Перейти к контенту

Как одному прокачать тормоза на ваз 2110 – Как прокачать тормоза на ВАЗ в одиночку и с помощником

Как быстро прокачать тормоза ВАЗ 2110 ⋆ I Love My Lada

Тормоза на ВАЗ 2110 нуждаются в прокачке не только при полной замене жидкости, но и в ряде других случаев. К примеру, прокачать тормоза придется в том случае, когда жидкость закипела из-за перегрева тормозного диска во время движения в жаркую погоду и при частом торможении. Также прокачать тормоза необходимо после ремонта элементов системы или любых случаев, когда в контуры попадает воздух — негерметичности системы, протечке манжет, механическом повреждении тормозной магистрали. Сколько жидкости нужно для прокачки, как прокачать систему одному или с помощником, будем разбираться вместе.

Воздух в тормозной системе. Первые признаки

Негерметичность тормозной системы — главный враг эффективности тормозов. Тормозная жидкость имеет нехорошее свойство быстро впитывать влагу, а влага — испаряться, вызывая появление воздушных пробок и провалов педали. Самые частые места нарушения герметичности системы — манжеты тормозных цилиндров, главного или рабочих. Кроме того, система может терять герметичность в тех случаях, когда нарушается плотность соединения магистрали с рабочим или главным цилиндром.

Очень важно следить за уровнем тормозухи в расширительном бачке во избежание попадания воздуха в систему

Еще одним опасным фактором, который способствует попаданию воздуха в систему считается низкий уровень тормозной жидкости в расширительном бачке. На неровностях при торможении воздух беспрепятственно проникает в систему и педаль может провалиться в самый неожиданный момент.

Первый и главный признак попадания воздуха в тормозной контур — потеря упругости и провал педали тормоза. При небольшой воздушной пробке после нескольких нажатий упругость педали восстанавливается и автомобиль еще можно остановить.

Но если мы прозевали серьезную течь, жидкость будет постоянно уходить через неплотность, а давление в системе будет недостаточно для перемещения поршня рабочего цилиндра с нужным усилием, что грозит полной потерей тормозов по крайней мере в одном из контуров.

Сколько жидкости нужно для прокачки и какую заливать

Практически все современные тормозные системы используют жидкости стандарта DOT 4 и DOT 5. Заводом предписано использование в ВАЗ десятого семейства исключительно жидкостей класса DOT 4. С конвейера в ВАЗ 2110 была залита жидкость Felix DOT 4, но во время эксплуатации жидкость могла меняться.

Родная тормозная жидкость ВАЗ 2110

Поэтому важно запомнить, что если мы не первый владелец автомобиля и не уверены в том, какая жидкость залита в тормозную систему, для удаления воздуха необходимо проводить полную замену тормозной жидкости.

Это обусловлено тем, что многие жидкости, поступающие в продажу, даже одного класса,  могут быть несовместимы и при смешивании вызывать появление осадка, сгустков, коррозии или расслоения на фракции, что приведет гидросистему к полной неработоспособности. Также есть некоторые жидкости, которые не отвечают стандартам DOT 4, среди них плохую репутацию получили Аляска ДОТ-4, Sintec ДОТ-4, Lux ДОТ-4, Belhim DOT 4. Эти жидкости не соответствуют требованиям стандарта как по температуре кипения, по вязкости при минусовых температурах, так и по уровню содержания влаги в новой жидкости. Более детально ознакомиться с правилами выбора жидкостей для тормозных систем можно здесь.

Для прокачки тормозной системы ВАЗ 2110 нам понадобится около 500 мл жидкости, а для полной замены не менее 1 литра. При этом важно учитывать срок годности жидкости. Даже при хранении в закрытом состоянии более двух лет, жидкость крайне не рекомендуется использовать как для долива, так и для полной замены.

Прокачиваем тормоза на ВАЗ 2110 своими руками

Для прокачки тормозов нам пригодится штуцерный ключ, шланг длиной около полуметра, прозрачная емкость, частично наполненная жидкостью. И помощник. Но можем обойтись и без него.

  1. Для начала доливаем жидкость в расширительный бачок до максимальной отметки.
  2. Изучаем очередность прокачки тормозных цилиндров. Она на фото.
  3. Чистим тормозной механизм на правом заднем колесе, аккуратно снимаем колпачок со штуцера, надеваем прозрачный шланг, второй конец его опускаем в емкость с жидкостью.
  4.  Важно! Если автомобиль на подъемнике или колесо вывешено на домкрате, блокируем распределитель тормозного усилия (колдун) с помощью отвертки или любой железяки. 
  5. Просим помощника несколько раз нажать на педаль до тех пор, пока она не примет стабильное положение и удерживать ее.
  6. В это время штуцерным ключом откручиваем штуцер, стравливая давление в системе. В сосуде должны появиться пузырьки воздуха.
  7. Заворачиваем штуцер на тормозном цилиндре.
  8. Доливаем тормозную жидкость в бачок до максимального уровня.
  9. Повторяем операцию до тех пор, пока из трубки не перестанут выходить пузырьки воздуха.

Таким же образом прокачиваем остальные тормозные цилиндры, не забывая добавлять жидкость в бачок, чтобы снова не завоздушить систему.

Прокачиваем тормоза ВАЗ 2110 самостоятельно

Собственно, прокачать тормоза в одиночку не сложнее, чем с напарником, а в некоторых случаях даже проще. Если, конечно, у нас есть определенное дополнительное оборудование. Эта приблуда изготавливается из старой пробки расширительного бачка и ниппеля от камеры (или штуцера соответствующего диаметра).

Штуцер для изготовления пробки под прокачку системы одному

Задача приблуды — нагнетать давление в системе без воздействия на педаль тормоза. Для этого будем использовать запаску (или накачанную камеру) с давлением не выше 1 атм.

Схема прокачки такая же — доливаем жидкость до максимума, закручиваем вспомогательную пробку со штуцером и подаем давление в систему.

Контролируя уровень жидкости, стравливаем воздух из системы согласно представленной выше схеме. Вместо запаски или камеры можно аккуратно использовать простой насос или компрессор, но следить за тем, чтобы давление не превышало 1 атм. После прокачки снова проверяем уровень, при необходимости доливаем жидкость и тестируем работу тормозной системы на ходу.

Post Views: 392

lada.i-love-mycar.com

Как прокачать тормозную систему на ВАЗ 2110

Как прокачать тормозную систему на ВАЗ 2110

Внимание! Доливайте тормозную жидкость той же марки,  что у вас залита в тормозную систему.

Перед прокачкой тормозной системы рекомендуется осмотреть, чтобы убедиться что она герметична. Прокачка выполняется с помощником.

Прокачку тормозной системы выполняют для того, чтобы убрать из нее воздух, который мог попасть в нее при ремонте, замене тормозной жидкости или при повреждении шлангов и трубок. Увеличенный ход и мягкость педали тормоза свидетельствуют о наличии воздуха в тормозной системе.

При прокачке следует соблюдать следующую очередность: задний правый тормозной механизм;– передний левый; – задний левый; – передний правый.

1. Проверяем уровень тормозной жидкости. При необходимости нужно долить до отметки МАХ.

2. Если задние колеса вывешены, предварительно разблокируем регулятор давления задних тормозных механизмов. Для этого вставьте отвертку между пластиной и поршнем.

3. Очищаем от грязи клапан выпуска воздуха на тормозном механизме.

4. Снимаем защитный колпачок с клапана. Надеваем на головку клапана чистый резиновый шланг, конец которого опущен в тормозную жидкость в прозрачной емкости.

5.  Резко нажимаем на педаль тормоза 4-5раз и фиксируем ее в нажатом положении.

6. Откручиваем клапан выпуска воздуха на полоборота. В вытекающей тормозной жидкости будут видны пузырьки воздуха. После того, как жидкость перестанет течь из шланга закручиваем клапан выпуска воздуха и отпускаем педаль тормоза.

7. Повторяем операции 5-6 до тех пор, пока из вытекающей жидкости не пропадут пузырьки воздуха. При этом постоянно контролируйте уровень тормозной жидкости в бачке. Не допускайте снижения уровня ниже отметки MIN.

8.  После прокачки снимите шланг с клапана, вытрите насухо клапан выпуска воздуха и наденьте на него колпачок. Таким же образом прокачиваем тормозные механизмы остальных колес.

Видео по прокачке тормозов:

Метки: 2110, ваз, прокачка, тормоза

Навигация по записям

avtoremont.club

Как прокачать тормоза на ВАЗ-2110 самостоятельно

В этой статье мы поговорим о том, как прокачать тормоза на ВАЗ-2110 самому. Работа не очень сложная, выполнить ее сможет любой автомобилист, который умеет пользоваться ключами и в общих чертах знаком с конструкцией тормозной системы. Стоит отметить, что прокачку лучше всего делать с помощником – в этом случае вам не придется искать какие-либо нестандартные решения. Но можно сделать это и самостоятельно, не прибегая к чьей-либо помощи. Это тоже будет рассмотрено в статье.

Инструменты для проведения работ

Перед тем как прокачать тормоза на ВАЗ-2110, потребуется обязательно подготовить весь необходимый инструмент. Для удобства лучше всего все работы проводить на подъемнике или эстакаде. Заранее обработайте все прокачные штуцеры смазкой WD-40, чтобы их было проще выкрутить.

Итак, вам понадобится такой набор инструментов:

  1. Ключ для тормозных трубок на «8» и «10».
  2. Ключи на «13».
  3. Пустая банка (лучше всего прозрачная).
  4. Шланг (тоже прозрачный).
  5. Тормозная жидкость.

Кроме того, если нет ямы или эстакады, то придется воспользоваться домкратом. На автомобилях 9-го и 10-го семейства штуцеры расположены довольно удобно, к ним можно подобраться и без подъема кузова над землей.

Прокачка тормозов с напарником

А сейчас поговорим о том, как прокачать тормоза на ВАЗ-2110 правильно. Для этого вам нужен напарник, который будет по вашей команде выжимать педаль тормоза. Процедура прокачки выглядит таким образом:

  1. Полностью сливаете тормозную жидкость из системы и затягиваете все штуцеры.
  2. Напарник усаживается за руль, вы заливаете в расширительный бачок жидкость до краев.
  3. На заднем правом колесе прокачиваются тормоза в первую очередь. Для этого на штуцер надеваете шланг, второй край которого нужно опустить в банку с тормозной жидкостью. Напарник нажимает 5-6 раз на тормозную педаль, фиксирует ее в положении у пола, создавая давление в системе. Вы слегка отворачиваете штуцер, давая выйти воздуху.
  4. Повторяете несколько раз процедуру. Делать это нужно до тех пор, пока из шланги не перестанет идти воздух.
  5. Аналогично производите прокачку на заднем левом, затем переднем правом и левом (в этой же последовательности).

Самостоятельная прокачка

Теперь вы знаете как прокачать тормоза на ВАЗ-2110 с напарником. Но что делать, если помощника нет? Тогда вам нужно сделать несложное приспособление, которое поможет создать давление в системе. Для этого потребуется крышка расширительного бачка с установленным в ней штуцером.

Также нужна камера (подойдет бескамерное колесо или опрыскиватель). Другими словами, нужно устройство, которое сможет удержать в себе воздух под давлением.

От этого устройства нужно провести шланг к расширительному бачку. Главное в деле – не прозевать уровень жидкости. Последовательность прокачки такая же, как и в ранее описанном случае. Теперь вы знаете, как прокачать тормоза на ВАЗ-2110 самому. Никаких сложностей в этом деле нет.

fb.ru

Прокачка тормозов на ВАЗ 2110


Тормозная система — очень важный узел любого авто, вне зависимости от его марки и прочих характеристик. Неисправности тормозной системы — одна из распространенных неприятностей, то и дело возникающих в процессе эксплуатации автомобиля. Однако в большинстве случаев их можно избежать, если вовремя производить профилактические мероприятия.

Зачем нужна прокачка тормозов

Так, одной из самых распространенных мер по профилактике и обеспечению стабильности работы тормозной системы является прокачка тормозов. Суть этого мероприятия заключается в удалении из системы «лишнего» воздуха и посторонних жидкостей. Предпосылок для появления «инородных» веществ в тормозной системе может быть несколько:

  • производилась замена запчастей в узле,
  • нарушение целостности шлангов,
  • использование некачественной тормозной жидкости и прочее.

Кроме того, следует понимать, что тормозная жидкость обладает таким свойством, как гигроскопичность, то есть обладает способностью накапливать воду. По этой причине рано или поздно жидкость необходимо сливать, а систему, соответственно — прокачивать. Замена тормозных дисков своими руками, кстати, также влечет за собой необходимость прокачки, впрочем, как и любое другое вмешательство в тормозную систему.

Осуществление прокачки тормозов

Следует знать, что категорически не рекомендуется при прокачке доливать в систему какую-то другую тормозную жидкость, то есть отличную от той, что была залита ранее. Также необходимо перед началом работ осмотреть всю тормозную систему, дабы убедиться в ее герметичности. Кроме всего прочего, если вы планируете такую операцию, как прокачка тормозов на ВАЗ 2110, то вам потребуется прислушаться к советам специалистов и подыскать себе помощника.

Кстати, если проваливается педаль тормоза, то есть присутствует ее увеличенный ход и «мягкость», то все это может указывать на то, что в тормозной системе присутствует воздух. Естественно, такую систему сложно назвать надежной, а значит, рассчитывать на нее в экстренной ситуации не приходится.

Существует следующая последовательность прокачки тормозов:

  • задний правый,
  • передний левый,
  • задний левый,
  • передний правый.

Так, прокачка тормозов выполняется в такой последовательности:

  • необходимо проверить уровень тормозной жидкости. Перед началом работ ее уровень в системе должен быть максимальным,
  • следует очистить от загрязнений клапан выпуска воздуха тормозного механизма,
  • снимается защитный колпачок с клапана. На головку клапана надевается резиновый шланг, конец которого погружается в чистый и прозрачный сосуд. Сосуд при этом частично заполнен тормозной жидкостью, в которую и опускается шланг. Получается своего рода устройство для прокачки тормозов, которое, кстати, может быть и промышленного изготовления, например, пневматическое,
  • помощник нажимает на педаль тормоза четыре или пять раз. Нажимы должны быть осуществлены резко, с интервалом в одну-две секунды. После последнего качка педаль фиксируется в нажатом положении,
  • клапан выпуска воздуха следует отвернуть на половину или три четверти оборота. Тогда в жидкости, которая будет вытекать из шланга, будут видны воздушные пузырьки. После того, как тормозная жидкость перестанет вытекать, клапан выпуска необходимо полностью завернуть. Только после этого помощник должен отпустить педаль тормоза,
  • две предыдущие операции необходимо продолжать до тех пор, пока не перестанут обнаруживаться пузырьки воздуха. При этом в обязательном порядке необходимо следить за уровнем жидкости в системе торможения и при необходимости производить доливку, чтобы уровень не снизился ниже минимального,
  • после того, как работы завершены, следует снять шланг, насухо вытереть штуцер клапана воздушного выпуска и снова надеть на него защитный колпачок.

Таким образом можно прокачать тормозные механизмы всех колес на ВАЗ 2110. Кстати, по такому же принципу осуществляется прокачка и других моделей машин. Прокачка тормозов с абс также не особо отличается от вышеперечисленных действий, только еще учитывает особенности автоматической системы блокировки колес.

Следует отметить, что никакого специального инструмента в данном случае не понадобится — вполне достаточно будет накидного ключа и щтуцера. Кроме того, прокачка тормозов на подъемнике гораздо более удобней, чем на земле.

Прокачка тормозов: видео

autoremka.ru

Как прокачать тормоза на ВАЗ своими руками

Исправные тормоза – это основа нашей безопасности. Безопасность родных и окружающих, а также целостность автомобиля. А это не так и мало.

Тормозная система любит, что бы за ней следили  и обслуживали. Замена только тормозных колодок и тормозных дисков – это не все обслуживание тормозной системы, также раз в 2 года нужно менять тормозную жидкость.

Сначала нужно посмотреть в руководство по эксплуатации автомобиля и узнать рекомендации производителей. В руководстве точно можно узнать, когда следует менять тормозную жидкость – раз в 2 года или же после 50-60 тысяч километров пробега.

Регулярная замена тормозной жидкости – это главная причина того, что производят прокачку тормозов. Так должно быть. Но есть и незапланированные случаи, когда нужно производить прокачку тормозов.

    Изменения поведения тормозной системы. Причин может быть несколько. Важно то, что увеличения рабочий хода педали тормоза.
    Прокачку производят после любого ремонта тормозной системы: это может быть тюнинг тормозной системы, ремонт или обслуживание тормозных дисков или цилиндров, замена тормозных колодок и так далее.

Во всех случаях необходимо знать, что нужна прокачка тормозов, поэтому важно знать, как тормозную систему прокачивают. Но есть и другой вариант – обратиться в автосервис. В таком случае не нужно думать о том, как должна происходить правильная прокачка тормозов.

Перед тем, как начать прокачку тормозов, нужно сначала узнать о некоторых тонкостях. Если знать только об общих принципах и последовательности прокачки тормозов, то можно не знать о некоторых конструктивных особенностях тормозной системы.

Прокачку тормозов производят для того, чтобы удалить воздух их тормозной системы, которая является герметичной. Прокачку можно произвести самостоятельно, но это займет много времени и будет не очень удобно.

Процесс прокачки тормозов ВАЗ

Для прокачки тормозов нужен будет помощник, который должен сидеть в салоне автомобиля и нажимать по команде на педаль тормоза. Самому же можно заниматься механическими процессами.

Дальше по руководству нужно уточнить, какая у модели автомобиля схема прокачки тормозов. Если производитель не указал о том, какая схема прокачки, то есть общее правило:

  • начинают с того колеса, которая дальше всего находится от главного тормозного цилиндра.
  • Например, прокачивают заднее правое колесо, заднее левое колесо, переднее правое колесо, переднее левое колесо. Такая схема прокачки сможет обеспечить эффективность вывода воздуха из тормозной системы.

Следующий этап – это приготовление нехитрого приспособления для прокачки тормозов. Состоит это приспособление из пластикового (резинового) шланга, который одевают на штуцер, и емкости.

Но в авто магазинах есть специальные устройства для прокачки тормозов, которые изготовлены промышленным способом. Но если учитывать то, что тормоза каждый день прокачиваться не будут, то нужно задуматься о целесообразности покупки.

Технология прокачки тормозов:

    в бачок главного тормозного цилиндра заливают тормозную жидкость;
    штуцер тормозной системы около каждого колеса нужно очистить от грязи;
    в заранее приготовленную емкость наливают небольшое количество тормозной жидкости;
    к штуцеру прокачки присоединяют шланг, а второй конец нужно опустить в емкость с жидкостью;
    напарнику нужно будет сильно нажать на педаль тормоза несколько раз, педаль держат в нажатом положении;
    дальше нужно отвернуть штуцер. После этого можно увидеть, как тормозная жидкость выходит в емкость. Пузырьки покажу, есть ли воздух в тормозной системе;
    штуцер заворачивают, а потом переходят к колесу, которое следующее по схеме.

Есть два важных момента. Сначала применяют только ту тормозную жидкость, которая рекомендована производителями. В таком случае не нужно экономить деньги.

Если педаль остается мягкой после прокачки, то нужно диагностировать тормозные колодки и тормозные диски. Часто педаль тормозов проваливается из-за того, что износились тормозные диски или колодки.

xenon-kiev.com.ua

ВАЗ 2110 | Прокачка тормозной системы

6.6. Прокачка тормозной системы

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Предупреждение

Доливайте тормозную жидкость только той марки, которая была залита в систему.

Рекомендация

Перед прокачкой осмотрите тормозную систему, чтобы убедиться в ее герметичности. Работу выполняйте с помощником.

Прокачка тормозной системы необходима для удаления из нее воздуха, который может попасть в систему при ее ремонте, замене тормозной жидкости, разгерметизации системы при повреждении трубок и шлангов, при падении уровня тормозной жидкости в бачке главного цилиндра тормоза. Признаком наличия воздуха в тормозной системе является увеличенный ход и «мягкость» педали тормоза.

Очередность прокачки тормозных механизмов:

– задний правый;

– передний левый;

– задний левый;

– передний правый.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверьте уровень и, если необходимо, долейте тормозную жидкость в бачок до метки «MAX».
2. Если задние колеса вывешены, предварительно разблокируйте регулятор давления задних тормозных механизмов, вставив отвертку между пластиной и поршнем. Не забудьте вынуть ее после окончания работы.
3. Очистите от грязи и пыли клапан выпуска воздуха на тормозном механизме.
4. Снимите защитный колпачок с клапана выпуска воздуха. Наденьте резиновый шланг на головку клапана и погрузите конец шланга в чистый прозрачный сосуд, частично заполненный тормозной жидкостью (конец шланга должен быть погружен в жидкость).
5. Помощник должен резко нажать на педаль тормоза 4–5 раз (с интервалом между нажатием 1–2 с). После последнего качка надо держать педаль нажатой.
6. Отверните клапан выпуска воздуха на 1/2–3/4 оборота. В вытекающей из шланга жидкости будут видны пузырьки воздуха. Когда жидкость перестанет течь из шланга, полностью заверните клапан выпуска воздуха, после чего помощник должен отпустить педаль тормоза.
7. Повторяйте операции 5–6, пока в вытекающей жидкости не прекратится выделение пузырьков. При этом контролируйте уровень тормозной жидкости в бачке и при необходимости доливайте жидкость, не допуская снижения уровня ниже метки «MIN».
8. Снимите шланг, вытрите насухо штуцер клапана выпуска воздуха и наденьте на него защитный колпачок. Прокачайте тормозные механизмы остальных колес, если это необходимо.

automn.ru

Прокачивание тормозной системы на ВАЗ 2110, 2111, 2112

Здравствуйте, сегодня мы покажем, как прокачать тормозную систему на ВАЗ 2110, 2111, 2112. Прокачивание тормозов требуется при замене тормозной жидкости, тормозных шлангов, тормозных цилиндров и всего, что влечет за собой разгерметизацию тормозной системы. Проделывать данную операцию нужно с помощником. Прокачивать тормоза следует в порядке: правое заднее колесо, левое заднее колесо, правое переднее колесо, левое переднее колесо.

Итак приступим к прокачке тормозов. Сначала нужно открутить штуцер для прокачки тормозов, предварительно надев на него шланг, а второй конец шланга опускаем в бутылку с жидкостью (снимите крышку с бачка с тормозной жидкостью и следите, чтобы жидкость постоянно была в бачке)

 

Откручиваем штуцер

 

Второй человек нажимает несколько раз на тормоз в то время, как другой человек откручивает штуцер, после этого человек, сидящий в машине, держит педаль тормоза в нажатом положении, а другой закручивает штуцер. Такие операции проводятся, пока в трубке не перестанут появляться пузырьки воздуха.

 

Одевае шланг на штуцер, а второй конец опускам в бутылку

 

Перед тем, как прокачивать задние тормоза, вставьте отвертку в колдун

 

Вставляем отвертку в колдун

 

Не забудьте залить тормозную жидкость в бачок до отметки max.

nazcar.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о
СайдбарКомментарии (0)