Перейти к контенту

Замена ремня грм дэу нексия – Замена ремня ГРМ Дэу Нексия DOHC 16 клапанов с фото и видео

Замена ремня ГРМ и все, что с ним связано — Daewoo Nexia, 1.5 л., 2007 года на DRIVE2

Полный размер

После покупки автомобиля, появилась мысль заменить kit-комплект ГРМ. Проехав около 4000 км. появился свист — вот и повод. Пригласил знакомого Романа Магнушевского, он прослушал каждый подшипник супер прибором "дышите-не дышите" из мультфильма Маша и Медведь и вынес вердикт. Подшипник натяжного ролика на грани. Заказал комплект и принялись менять (я помогал глазами и переноской).
И так, по-порядку. К замене подлежали:
1. Ремень ГРМ
2. Ролик холостой
3. Ролик натяжной
4. Помпа (т.к. еще родная стояла)
5. Воздушный фильтр (попутно)
Для замены нужно снять все что мешает, а это все воздуховоды кроме нижнего в бампере, защиту правую под днищем, шкивы, кожухи и крышки (на фото видно), правое колесо, датчик коленвала. Нужна смотровая яма.
Шкив коленвала раскручивается если предварительно вставить отвертку в венец маховика, зафиксировав двигатель от проворота. Шкивы распредвалов снимаются для того чтоб можно было снять железный кожух, для этого через шкив вставляется головка на 10 с удлинителем в болт крепления кожуха (этим мы фиксируем распредвал от проворота) и откручиваем болт шкива.

Далее нужно слить охлаждающую жидкость (при замене помпы). Для этого с ямы откручиваем 3 болта крепления помпы, подставляем широкую емкость и немного вынимая помпу сливаем жидкость по немногу.
Далее все проще, ставим все детали в обратной последовательности, затягивая рабочие болты динамометрическим ключем. Натяжку ремня ГРМ делаем до совмещения меток на натяжном ролике путем проворота помпы (там эксцентрик). Для этого нужен тонкий ключ на 41.
На всю процедуру ушло 5 часов не спеша.
За помощь спасибо Роману, а всем безвтыковых последствий и вкусного ужина.

Полный размер

Полный размер

www.drive2.ru

Замена ремня грм на дэу нексия (Daewoo Nexia) в Могилеве

Ремень – это замкнутое резиновое устройство определенного диаметра, которое имеет специальные насечки с внутренней стороны. За счет материала, из которого он сделан, его работа практически не слышна. Прежде, чем подробно рассмотреть процесс

замены ГРМ у Daewoo Nexia, необходимо понимать важность этой составляющей автомобиля. Рассматриваемый элемент является связующим механизмом работы распределительного и коленчатого валов. В инструкциях ко всем современным машинам четко прописан строгий регламент по его замене. Написано это неспроста, так как при обрыве ремня ремонт авто выльется в кругленькую сумму и данная поломка зачастую происходит именно тогда, когда автолюбитель игнорирует рекомендации производителя.

Разница между двигателями с 8 и 16 клапанами у Дэу Нексия

На сегодняшний день не угасают споры о том, какой из представленных двигателей лучше. Зная, в чем же отличия, каждому будет проще сделать выбор именно для себя. У двигателя с 8 клапанами распределительный вал один, и он отвечает за отвод отработки и систему впрыска. У 16-клапанного движка таких валов два, соответственно, и клапанов в два раза больше – на каждый цилиндр по два.

Замена ремня на 8-ми клапанном двигателе

У автомобилей Дэу, имеющих 8 клапанов

, порядок смены составляющей ГРМ следующий:

  • Для начала авто ставится на ровную поверхность, натягивается ручник и снимается переднее правое колесо.
  • Выключается клемма с АКБ и откручиваются все хомутки и шланги, чтобы снять всю резину целиком.
  • При помощи ключа на 13 ослабляется верхний болт генератора и сдвигается в сторону. При этом ремень генератора ослабляется и его нужно снять.
  • Ключом 10 откручивается крышка кожуха.
  • Далее нужно открутить болт шкива коленчатого вала и сам вал снимается.
  • Теперь нужно совместить метки на распредвале и метку на кожухе, после чего снимается старый ремень ГРМ, одевается новый и все запчасти ставятся на место в обратной последовательности.

Замена ремня на 16-ти клапанном двигателе

Для того, чтобы произвести замену резины ГРМ на двигателе с 16 клапанами, потребуются ключи на 10, 12, 14, 17 и 19, а также отвертки и шестигранник. С помощью домкрата поднимается переднее правое колесо, снимается, отгибается подкрылок. Снимается рукав подвода воздуха к дроссельной заслонке, а также воздушный фильтр и резонатор. Путь к ГРМному хозяйству открыт. Теперь необходимо запомнить направление вращения заменяемой детали. Далее выставляются метки на шкивах распределительных валов по горизонтали, авто ставится на пятую передачу, нажимается тормоз и откручивается вал коленчатый. Снимается кожух. Дальше выставляются метки, откручивается опорный ролик и ремень снимается. Остается лишь совместить заводские метки на шкивах и одеть новую запчасть. В процессе установки необходимо держать ролик в натянутом состоянии, прикручивая опорный.

После чего производится сборка всех снятых запчастей в обратном порядке.

Наш автосервис гарантирует качественную и высококвалифицированную работу по замене ремней ГРМ на вашем автомобиле. Записаться на услугу можно по телефонам автосервиса: +375(29) 699-40-03, +375(29) 538-80-03

spas-auto.by

Когда менять ремень ГРМ на Дэу Нексии

Если прислушиваться к рекомендациям завода изготовителя (Daewoo Motors или UzDaewooAuto) легкового автомобиля Дэу Нексия, то ремень газораспределительного механизма (ГРМ) необходимо заменять при пробеге в 60 тысяч километров. Но, когда владелец автомобиля пользуется им не так часто и за шесть лет эксплуатации пробег его Дэу Нексии составляет менее требуемых для замены ремня 60-ти тысяч, то ремень ГРМ все равно нужно будет заменить, не зависимо от числа пройденных километров.

Некоторые водители, стараясь выработать ресурс ремня ГРМ полностью, эксплуатируют автомобиль до тех пор, пока этот ремень не порвётся. Правда, такой подход к эксплуатации ремня ГРМ возможен только на тех автомобилях Дэу Нексия, на которых установлен двигатель модели G15MF с рабочим объёмом равным 1,5 литра. Так как у него, при обрыве ремня ГРМ, не происходит встречи клапанов с поршнями. Иногда бытует мнение, что на всех моделях двигателей с рабочим объёмом в 1,5 литра, которыми комплектуется Дэу Нексия, при обрыве ремня ГРМ клапана не загибает, но это не так. Если на Вашем автомобиле стоит 8-ми клапанный двигатель модели A15SMS, то при обрыве ремня, клапана, к сожалению, загибает, как и на 16-ти клапанных двигателях моделей A15MF и F16D3.

Что касается ремней ГРМ, которые были поставлены на заводе изготовителе автомобиля Дэу Нексия, то они положенный им ресурс до замены в большинстве случаев отхаживают. Но когда подойдёт их срок замены и владельцу автомобиля предстоит приобрести новый ремень ГРМ, то при его выборе желательно проконсультироваться на СТО по вопросу, ремень какого производителя лучше всего купить. Ведь на нынешнем рынке запасных частей можно легко «нарваться» на недоброкачественного производителя. Кроме этого, у специалистов СТО поинтересоваться ещё и тем, что ещё, кроме ремня ГРМ, потребуется при его замене.

Поделитесь статьей с друзьями:

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

helping-auto.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о
СайдбарКомментарии (0)