Перейти к контенту

Замена масла в мкпп тойота королла е120 – Замена масла МКПП — Toyota Corolla, 1.6 л., 2005 года на DRIVE2

Содержание

Замена масла в МКПП Тойота Королла 120 — Nissan Almera, 1.5 л., 2001 года на DRIVE2

В автомобиле отца, масло в МКПП лично не менял, а верить на 100% предыдущему владельцу вроде бы и можно, но есть возможность взять хорошего масла, по хорошей цене, и сам отец говорил, что "давай возьми, сменим, будем знать сами, что там, и когда залито". С этим я согласен, и сам такого же мнения.
Было куплено для замены: Addinol Multi Transmission Fluid 75W-90 — 2шт (2л)

Полный размер

Две литрушки, были варианты GL4 попроще, ну а чё, мне и это по хорошей цене вышло) Синтетика, зимой явно будет заметна разница. Высокий индекс вязкости — базовое масло явно не из дешёвых.

Далее, снял защиту, вижу пробку. "почитай мануал, прежде чем крутить" — намекают Япы

Полный размер

первый раз вижу, чтобы на пробке сливной что-то было написано.

Говорят, что открутить её не просто, грани слизывают. Ну не знаю, у меня инструмента хватило, открутилась нормально, но по форме конечно пробка не самая удачная, сорвать грани реально не сложно.

Полный размер

Вороток не из маленьких, прочность проверена не раз

Перед сливом масла, конечно прокатился, нагреть масло, так как горячее естественно легче и бестрее стечёт.
Вот собственно что и слилось, масло в общем в состоянии нового.

Полный размер

Вроде и тёмное, но оно очень чистое. Видимо предыдущий хозяин действительно менял 20 000 назад.

Далее, у меня уже была вот такая приблуда, для замены масла в уличных условиях.

Полный размер

со своей задачей справляется

Берём всё тот-же вороток, и головку на 24мм и откручиваем заливную пробку, она без надписей.

www.drive2.ru

Замена масла в МКПП Toyota Corolla

В современном автомобиле используются несколько рабочих жидкостей, которые необходимы для корректной работы отдельных агрегатов. Производители рекомендуют выполнять плановое техническое обслуживание, а через определенный пробег заливать новые рабочие жидкости. Замена масла в МКПП «Тойота-Королла» также входит в этот список. Но многие водители задают вопросы, как часто выполнять замену, какое масло использовать и другие. Ответы вы сможете найти в этой статье.

Нужно ли менять?

Практически все производители утверждают, что в течение эксплуатации транспортного средства трансмиссионное масло сохраняет свои свойства, а производить его замену не требуется. Масло для механической коробки передач действительно имеет более продолжительный ресурс по сравнению с моторным, но и оно не вечно. Со временем состав теряет свои характеристики, соответственно, не справляется с поставленными задачами.

Качественное и свежее трансмиссионное масло позволяет:

  • смазывать движущиеся детали КПП и уменьшать их износ;
  • отводить тепло от наиболее трущихся деталей;
  • защитить конструкцию от ржавчины.

Почему так важна замена масла в коробке «Тойота-Королла»? Если продолжительное время не производить замену, при работе трансмиссии будет образовываться мелкая металлическая стружка. В результате этого, последняя будет распространятся по деталям и узлам механизма. В итоге, жидкость станет не смазкой, а абразивным материалом, что только ускорит износ шестерен и других деталей. 

Периодичность замены

Популярный и распространенный вопрос среди автовладельцев Toyota – когда должна происходить смена масла в МКПП «Тойота-Королла» 120, 150. Сначала рекомендуем заглянуть в эксплуатационное руководство к своему автомобилю. Производитель советует осуществлять замену каждые 40 тысяч километров для активного использования авто. Если машина эксплуатируется достаточно редко, этот показатель может доходить до 60-80 тысяч километров.

Во многом этот показатель также зависит от того, насколько старая у вас машина. В новом автомобиле при использовании синтетики или полусинтетики менять жидкость придется реже. Старые машины, как правило, используют минеральные масла, которые имеют меньший срок эксплуатации. Существует ряд признаков, которые говорят о необходимости замены для механической коробки передач:

  • Проблемы в переключении передач.
  • Появление гула в трансмиссии.
  • Изменение цвета и консистенции жидкости.
  • Наличие инородных примесей в трансмиссионной жидкости.

Если вы столкнулись с одной из вышеперечисленных проблем, тогда необходимо срочно поменять масло в механической коробке Toyota Corolla. Пренебрежение данной процедурой может вылиться в дорогостоящий ремонт коробки передач.

Особенности выбора

Вся представленная продукция делится на три больших группы: минеральные, полусинтетические и синтетические масла. Первые изготавливают из нефти. Они имеют самую низкую стоимость, при этом используются в старых автомобилях 90-70х годов выпуска. Если вы обладаете современной иномаркой 2000 года выпуска (и позже), тогда рекомендуется использовать синтетическую или полусинтетическую продукцию.

Подобные масла (в отличие от минеральных) имеют массу преимуществ, в число которых входит:

  • Высокая термическая и химическая стабильность.
  • Более высокая текучесть.
  • Устойчивость к температурным колебаниям.
  • Продолжительный срок эксплуатации.
  • Лучшая проникающая способность.

Синтетика способствует образованию более плотной пленки на поверхности деталей, что значительно снижает износ.

Если денежные средства позволяют, закажите оригинальную продукцию от производителя. Необходимо использовать TOYOTA Getriebeoil LV 75W, так как оно создано специально под данную модель авто, соответственно, обеспечит качественную защиту компонентов коробки передач. Если эти товары слишком дорогие, можно присмотреться к более доступным аналогам. Автовладельцы отмечают продукцию от «Кастрол».

Замена масла в МКПП «Королла»

Как только вы выбрали и купили трансмиссионную жидкость, можно начать процедуру замены. Сливное и заливное отверстия находятся под автомобилем, поэтому рекомендуется поставить машину на яму или использовать подъемник. Подготовьте набор трещоточных ключей, тару на 5 литров для отработанного масла.

Чтобы выполнить замену, следуйте следующим шагам инструкции:

  1. Снимите защитную пластину, открутив 4 крепежных элемента.
  2. Подставьте под сливное отверстие подготовленную тару. Ключом на 24 открутите крышку.
  3. Как только все слилось, открутите заливную крышку. Будьте готовы, что и оттуда может стечь небольшое количество жидкости.
  4. Закрутите сливное отверстие.
  5. Используя специальный шприц для закачки, втяните из бутылки новое масло, а затем вытолкайте порцию в заливное отверстие. Альтернативным вариантом может быть использование самодельной воронки из обычной бутылки и шланги.
  6. Залейте необходимое количество жидкости.
  7. Закрутите пробку.
  8. Установите обратно защиту.

Проведите тестовый заезд. Убедитесь, что гул в коробке стал намного меньше. Если какие-либо проблемы остались, обратитесь в автомастерскую. Возможно, это связано с неисправностью в коробке передач.

Теперь вы знаете, как можно самостоятельно в гаражных условиях заменить масло в коробке передач «Тойота-Королла». Процедура не представляет особых трудностей, при этом занимает от 30 до 60 минут. Все ваши расходы сведутся к покупке нового масла. Автовладельцы смогут сэкономить на услугах автосервиса. Своевременно производите замену, чтобы продлить срок службы трансмиссии.

jrepair.ru

Какое масло в МКПП Тойота Королла и как его заменить

Заменить масло в МКПП Тойота Королла довольно просто. Модель стала популярна по всему миру благодаря легендарной надежности и простоте в обслуживании, чему способствовала и элементарность процедуры смены масляной жидкости в коробке передач.

Когда нужно менять масло в МКПП Toyota Corolla

Замена масла в КПП Тойота Королла 150, как и в иных моделях бренда, регламентируется заводом производителем исходя из особенностей конструкции и эксплуатации автомобиля. На данных моделях устанавливалась единственная механическая коробка передач, которая обладает 5 ступенями. Данный агрегат отличается высокой надежностью. Как по заверениям изготовителя, так и на практике, авто может без труда пройти 300 тысяч км пробега без серьезного вмешательства. В некоторых случаях трансмиссия «выхаживает» дольше самого двигателя. Кроме отличной «живучести» данный агрегат имеет широкий диапазон номенклатуры применяемых масел в зависимости от собственного состояния (степени износа), так и в зависимости от погодных условий. Это позволяет владельцу не только приспосабливать агрегат к меняющимся условиям, но и лучше сохранять его первоначальные свойства. Данная механика является одной из немногих, не имеющих серьезных недостатков.

Для достижения такого результата трансмиссии необходим постоянный и целенаправленный уход – дефектовка, замена сальников и смена трансмиссионного масла. Такая процедура проводится как у официального дилера, так и самостоятельно при наличии определенного инструмента и минимальных ремонтных навыков. Заводом изготовителем замена масла в коробке передач Тойота Королла данных поколений регламентирована раз в 100 тысяч км. Это один из немногих случаев адекватного регламента и указаний по проведению данной процедуры. По обыкновению производители значительно увеличивают сроки смены вещества в картере, выводя данную процедуру за рамки гарантийного периода обслуживания. В случае с моделями серий Е110, 120, 150 срок смены в механике вполне соответствует эксплуатационным характеристикам агрегата.

Уменьшение интервала возможно лишь при экстремальной эксплуатации в условиях Крайнего Севера, постоянных высоких нагрузках на двигатель и трансмиссию, а также по причине изношенности элементов коробки и большом пробеге. В остальных случаях владельцу достаточно придерживаться заводского графика замены масла в МКПП Тойота Королла е120 для сохранения всех эксплуатационных характеристик.

Важно! При этом главным фактором успешной эксплуатации трансмиссии является использование оригинального масла, а также качественного масляного фильтра от самого изготовителя автомобиля.

Какое масло заливать в МКПП Тойота Королла

Производителем в книге по эксплуатации приводится перечень рекомендованных жидкостей для проведения процедуры замены. Однако владелец может самостоятельно выбирать марку и бренд трансмиссионки. Главным в данном случае является фактор подлинности вещества. Контрафактный продукт приведет к скорейшему износу основных частей коробки, полному выходу из строя агрегата и дорогостоящему ремонту. Для выбора владельцу предлагается 3 основных типа веществ, присутствующих на рынке:

  1. Минеральные вещества – имеют на рынке наименьшее распространение. В данном агрегате могут использоваться для замены масла в КПП Тойота Королла 2008 лишь при постоянных низких температурах, так как единственным достоинством на фоне конкурентов выступает низкая текучесть. В остальных показателях данный продукт значительно уступает более современным конкурентам.
  2. Полусинтетические масла являются результатом начального синтеза продукции с добавлением различных присадок, которые повышают омывающие и очищающие свойства масла. На рынке имеют большее распространение по сравнению с минеральными при большей стоимости. Чаще всего используются на агрегатах с большими пробегами и при наличии незначительных неисправностей в виде запотевания картера.
  3. Синтетическая продукция является самой современной и рекомендована к применению в данных типах КПП. Благодаря своему составу она практически полностью состоит из активных присадок, которые обеспечивают отличные эксплуатационные характеристики. Именно такое вещество пользуется большей популярностью среди автовладельцев, однако именно оно чаще всего подделывается недобросовестными изготовителями. Поэтому при выборе необходимо соблюсти все правила проверки и меры предосторожности.

Важно! Главным критерием при выборе является совместимость с заводскими показателями. Особенно актуально для проведения процедуры частичной смены, когда вещества перемешиваются в картере. Нельзя смешивать разные по составу продукты, так как химическая реакция может привести к серьезной поломке и полному выходу агрегата из строя.

Объем масла в коробке Тойота Королла

Объем масла КПП Тойота Королла изменялся в зависимости от поколения модели.

  1. На первых поколениях Е110, 120 механика имела объем 3,2 л, следовательно, для полной смены вещества требовалось до 7 л жидкости. Для частичного долива либо смены хватало 2-2,5 л.
  2. На последующих генерациях автомобиля картер был увеличен до 3,5 л. Для полной замены необходимо иметь не менее 7,5 л вещества, а для частичной достаточно и 3 л.

Показатель объема картера изменяется в зависимости от конструктивных особенностей самой коробки и никоим образом не влияет на надежность и иные характеристики агрегата.

Замена масла в коробке Тойота Королла своими руками

Для того чтобы провести процедуру смены вещества своими руками, владельцу потребуется подъемник или яма, набор ключей с головками разных размеров, сливная и заливная тара (воронки).

  1. Для начала необходимо поднять автомобиль на подъемнике, подставить сливную тару и открутить сливную пробку, которая расположена в нижней части картера.
  2. После этого вещество самотеком в течение 1-2 часов практически полностью выйдет из системы картера.
  3. Также необходимо провести смену масляного фильтра, который также расположен в нижней части коробки.
  4. После слива отработанного вещества необходимо в заливную горловину в верхней части корпуса коробки в подкапотном пространстве при помощи воронки залить необходимый объем.
  5. После этого следует завести автомобиль и стоя на месте переключить попеременно все передачи. При этом должны отсутствовать посторонние шумы, дергания и иные негативные проявления в работе агрегата.
  6. После этого процедуру слива необходимо провести еще раз – так из картера будет выведено полностью отработанное масло.

Для частичного залива необходимо при помощи воронки долить через заливную горловину необходимый уровень вещества, либо произвести слив лишь один раз. Также при частичной смене желательно проводить смены и масляного фильтра, так как данная деталь по регламенту имеет ресурс в 100 тысяч км пробега.

Как проверить уровень масла в коробке Тойота Королла

Проверка уровня масла в коробке Тойота Королла осуществляется при помощи контрольной пробки, которая находится в нижней части корпуса МКПП. Для проведения данной операции автомобиль необходимо поднять на подъемнике, очистить пробку от пыли и иных частиц. При несоответствии значений владельцу необходимо в срочном порядке долить соответствующий объем в картер, а также провести дефектовку системы на наличие повреждений, течей и микротрещин. Критическое снижение уровня продукции говорит о наличии определенных неисправностей.

Ранее на своих агрегатах Тойота устанавливала специальный пластиковый щуп для замеров уровня вещества, который позволял владельцу понять не только количество залитого масла, но и его состав. Однако позднее от использования щупа отказались.

Заключение

Заменить масло в МКПП Тойота Королла довольно просто. Эту процедуру вполне по силам выполнить самостоятельно. Также при обычном режиме эксплуатации интервал замены довольно велик и не каждый владелец за период использования автомобиля столкнется с данной процедурой ввиду высокой надежности и простоты конструкции коробки и ее вспомогательных систем.

mashintop.ru

Замена масла у Тойота Королла (Toyota Corolla) E120 E130 2001-2007 г. бензиновый двигатель 1.4 (97 л.с.) и 1.6 (110 л.с.)

Замена масла у TOYOTA COROLLA 2001-2007 Г. В.
Седан
Замена масла у TOYOTA COROLLA 2001-2007 Г. В.
Хечбек
Подберем все необходимые комплектующие для обслуживания Вашего Автомобиля!
Звоните по телефону: +7 (912) 66-36-077 или заказывайте обратный звонок.

Меню

Замена моторного масла и масляного фильтра
Замена моторного масла самостоятельно (Видео)
Замена масла в коробке передач
Замена масла в коробке передач самостоятельно (Видео)
Замена воздушного и салонного фильтра
Замена воздушного и салонного фильтра самостоятельно (Видео)
Охлаждающая жидкость для TOYOTA COROLLA
Замена охлаждающей жидкости самостоятельно (Видео)
Жидкость в тормозную система и сцепление у TOYOTA COROLLA
Замена свечей зажигания на TOYOTA COROLLA

Замена моторного масла и масляного фильтра у ТОЙОТА КОРОЛЛА (TOYOTA COROLLA) E120 E130

Согласно руководству, периодичность замены масла и масляного фильтра TOYOTA COROLLA составляет 10,000 км/15,000 км пробега или 12 месяцев — смотря, что наступит раньше.

Какое масло для двигателя подходит?

Заправочный объем масла для двигателя 1.4 — 3,75 литра нового масла.

Заправочный объем масла для двигателя 1.6 — 3,75 литра нового масла.

Рекомендуется заливать масло по классификации API (Американский Институт Нефти)    SL, SM, SN или соответствующее ACEA ACEA A3/B3, A3/B4, A5/B5 и классом вязкости 5W-20 / 5W-30 если температура в регионе не опускается ниже 35 градусов. Если ниже, тогда вязкость должна быть 0W20 или 0W30.

Мы рекомендуем применять моторное масло: Масло моторное синтетическое TOYOTA 5W30

Производитель рекомендует масляный фильтр для TOYOTA COROLLA c мотором 1.4л. и 1.6 л : MANN W68/3

Мы рекомендуем аналоги: SCT SM 106

Замена моторного масла в ТОЙОТА КОРОЛЛА (TOYOTA COROLLA) E120 E130 самостоятельно Видео

Замена масла на TOYOTA COROLLA стандартная процедура регламента ТО, которую может выполнить каждый владелец своими руками.

Видео «Пошаговая инструкция замена масла TOYOTA COROLLA»

Замена масла в коробке передач у ТОЙОТА КОРОЛЛА (TOYOTA COROLLA) E120 E130

Масло для (МКПП 5/1) механической коробки передач 5-ти ступенчатая. Заправочный объём 1,9 л., интервал замены согласно руководству по эксплуатации, соответствующее классификации API GL-4, класс вязкости 75W-85 / 75W-90.

Мы рекомендуем использовать масло в ТОЙОТА КОРОЛЛА (TOYOTA COROLLA) E120 E130 масло трансмиссионное Mobil 1 SHC 75W90 

Хорошим аналогом служит: масло трансмиссионное MANNOL FWD 75W85 GL-4

Масло для автоматической коробки 4-х ступенчатой

Общие рекомендации по замене просты. Когда указывается объём (пример от 6л – 7,2л ) необходимо замерить количество слитого, отработанного масла и залить столько же нового. Эта схема применима если нет щупа в коробке передач или метки по какой уровень необходимо заливать.

Обычно вся эта информация хорошо прописана в книге по обслуживанию автомобиля. Но есть и исключения из правил, не все производители указывают заправочный объём в книге по обслуживанию.

Масло используется с маркировкой T-IV или JWS 3309. Заправочный объём:

7.3 л. (полный) 3л. (сервисный)

Интервал замены согласно руководству по эксплуатации.

Мы рекомендуем использовать масло в АКПП ATF Type T-IV

С учетом условий эксплуатации рекомендуют проводить проверку авто на каждые 20 тыс. км.

Замена масла в коробке передач ТОЙОТА КОРОЛЛА (TOYOTA COROLLA) E120 E130 в самостоятельно Видео


Видео «Пошаговая инструкция замена масла TOYOTA COROLLA АКПП»

Ссылка на видео
Видео «Пошаговая инструкция замена масла TOYOTA COROLLA МКПП»

Замена воздушного и салонного фильтра ТОЙОТА КОРОЛЛА (TOYOTA COROLLA) E120 E130

Воздушный фильтр рекомендовано менять через 10-12 тысяч километров, обычно вместе с заменой масла происходит эта процедура. На модели с мотором 1.4 л. / 1.6 л. фильтра одинаковые.

Для замены воздушного фильтра рекомендуем: фильтр MANN C2620

Или достойный аналог: фильтр SCT SB 3250 

Салонный фильтр

По рекомендациям производителя салонный фильтр в TOYOTA COROLLA следует менять так же через 10–15 тысяч километров пробега. На модели с мотором 1.4 л. / 1.6 л. фильтра одинаковые.

Для замены салонного фильтра рекомендуем: фильтр MANN CU 2035 

Или достойный аналог: фильтр FILTRON K 1123 

Замена воздушного фильтра в ТОЙОТА КОРОЛЛА (TOYOTA COROLLA) E120 E130 самостоятельно Видео

Замена воздушного фильтра TOYOTA COROLLA представляет собой несложную процедуру, которую может выполнить любой автолюбитель.

Видео «Пошаговая инструкция замена воздушного фильтра TOYOTA COROLLA»

Замена салонного фильтра в ТОЙОТА КОРОЛЛА (TOYOTA COROLLA) E120 E130 самостоятельно Видео

Замена салонного фильтра TOYOTA COROLLA представляет собой несложную процедуру, которую может выполнить любой автолюбитель.

Видео «Пошаговая инструкция замена салонного фильтра TOYOTA COROLLA»

Охлаждающая жидкость для ТОЙОТА КОРОЛЛА (TOYOTA COROLLA) E120 E130

Производитель рекомендует использовать антифриз соответствующий допускам: Toyota 00272-1LLAC / 08889-01005 / 08889-80014 / 08889-0011 с длительным сроком службы. Цвет родного антифриза (красный/розовый)

Интервал замены такого антифриза 400 тысяч километров или 5 лет, смотря что закончиться раньше.

У рассмотренных автомобилей, объём системы охлаждения составляет 6,5 литра.

Для замены мы рекомендуем использовать: Антифриз G12

Замена охлаждающей жидкости (антифриза) в ТОЙОТА КОРОЛЛА (TOYOTA COROLLA) E120 E130 самостоятельно Видео

Видео «Пошаговая инструкция замена антифриза в TOYOTA COROLLA»

Жидкость в тормозную система и сцепление у ТОЙОТА КОРОЛЛА (TOYOTA COROLLA) E120 E130

Большое значение имеет качество тормозной жидкости, и её уровень в системе. Так как она быстро впитывает в себя влагу менять её необходимо по регламенту: раз в 48 месяцев или раз в 90 000 км. Уровень качества должен быть DOT-4. Объём системы составляет около 900 мл.

Мы рекомендуем вам: Жидкость тормозная Castrol Brake Fluid DOT-4

Весь ассортимент вы можете посмотреть тут

Замена свечей зажигания на ТОЙОТА КОРОЛЛА (TOYOTA COROLLA) E120 E130

Свечи на все перечисленные моторы у TOYOTA COROLLA одинаковые. И мы рекомендуем:

- Свеча зажигания Toyota 90919YZZAE 

Или достойный аналог

- Denso K16R-U11 

Производитель указывает, что свечи служат около 20 000 км.

Замена свечей зажигания на ТОЙОТА КОРОЛЛА (TOYOTA COROLLA) E120 E130 самостоятельно Видео

Процедура не сложная, достаточно иметь немного свободного времени и инструмент.

Видео «Пошаговая инструкция замена свечей зажигания у TOYOTA COROLLA»

В данной статье использованы фотографии с энциклопедии автомобилей Autowp.

Подберем все необходимые комплектующие для обслуживания Вашего Автомобиля!
Звоните по телефону: +7 (912) 66-36-077 или заказывайте обратный звонок.

zamena-masel.ru

Какое масло заливать в коробку (МКПП) Тойота Королла 120

Тойота Королла 120 – девятое поколение семейства Королла, история которого началась в 1966 году. Генерация 120 поступила в производство в 2000 году, а в 2004 году состоялся рестайлинг. Одноименный седан имел различные модификации, в том числе универсал и хэтчбек, которые были во многом унифицированы с целью удешевления производства. Сборку хэтчбеков организовали в Англии, а седан и универсал выпускали в Турции. Автомобиль был доступен с бензиновыми двигателями 1.3-1.8 литра, в том числе турбированным 1.8 мощностью 192 л. с. Коробки передач – автоматическая, роботизированная или механическая. В 2006 году компания Тойота выпустила следующее поколение Королла.

Регламент замены масла в МКПП

По рекомендациям опытных автовладельцев и специалистов, масло в МКПП Тойота Королла 120 необходимо менять каждые 50-100 тыс. км. Если соблюдать благоприятные условия эксплуатации, описанные ниже, тогда можно придерживаться указанного регламента.

  • Водитель соблюдает смешанный цикл езды, когда пробег по трассе соответствует пробегу в загородном цикле. Также исключены перегрузки, связанные с ездой на максимальных скоростях или буксировкой сверхтяжелых грузов
  • Коробка передач работает без перебоев и рывков, передачи включаются четко и без тугих усилий
  • В коробке находится только оригинальное или аналогичное ему качественное масло
  • Отсутствует течь из сальников, что обычно возникает при больших пробегах. Причина кроется в ухудшении герметичности сальников, а также скоплении продуктов износа в коробке передач. Первым делом надо вовремя заменить сальники, чтобы через них не попала вода в коробку передач, что может привести к коррозии. Вторым этапом будет промывка КПП от грязи и заливка нового масла.

Какое масло рекомендуется для МКПП Тойота Королла 120

  • Оригинальное – Toyota 08885-81001 Getriebeoil LV 75W
  • Альтернативное – Castrol, Shell, Valvoline

maslospec.ru

Замена масла в коробке передач — Toyota Corolla, 1.3 л., 1998 года на DRIVE2

Замена трансмиссионного масла в коробке передач.

Замена трансмиссионного масла производится каждые 50,000 — 80,000км пробега (в зависимости от качества масла). Операция не сложная, проблемным может оказаться доступ и откручивании заливной пробки (и в меньшей степени сливной).

Порядок действий:
1) Открутить ЗАЛИВную пробку
2) Открутить СЛИВную пробку, слить масло, закрутить пробку на место
3) Залить масло и закрутить ЗАливную пробку

Что потребуется:
— Головка на 24мм, низкая.
— Вороток г-образный или ключ трещоточный. + Удлинитель (наращивания ручки)
— Масло трансмиссионное 75W90 GL4 2 литра. (Motul 75W90 GL4)
— Воронка со шлангом (пол-метра)
— Алюминиевое кольцо N мм (или герметик)
— Масло или средство для откручивания (например WD40 или жидкий ключ)
— Домкрат (при необходимости)
— Коврик (типа туристского)
— Щетка, ветошь, газеты, емкость (2 л)

Шаги:

— найти расположение заливной и сливной пробок. Очистить их и пространство вокруг сухой щеткой, осмотреть состояние граней и обработать средством для облегчения откручивания.

Обе пробки одинаковы. Заливную пробку видно через капотное пространство, она направлена вперед по ходу движения машины. Сливную видно только снизу машины, она направлена на переднее левое колесо (водительская сторона).

Внешний вид пробок. Узнаваемая шляпка с точкой, малая высота, склонные к срыву грани.

Не пытайтесь откручивать пробки простыми ключами, слишком велик риск сорвать грани. Если грани уже смяты, перед откручиванием не поленитесь сточить саму головку для более плотной посадки, чтобы убрать заходное скругление (фаску). Если хотите облегчить последующее обслуживание, оригинальные пробки можно заменить на другие, с более высокими шляпками (например сделать из подходящего болта).

— надеть головку 24мм на ЗАЛИВНУЮ пробку, подобрав её положение, чтобы оно позволило вставить в неё ручку (с удлинителем), обеспечив необходимый запас места слева для откручивания.
— открутить заливную пробку, прижимая нижнюю часть конструкции, чтобы она не соскочила с пробки. (Сначала надо убедиться, что залив будет возможен).

Это простое на первый взгляд действие не стыдно сделать с помощником.

Надеваем, прижимаем и отворачиваем. Открученное положение.

— (только после этого) открутить СЛИВНУЮ пробку и слить масло в ёмкость

Сливная пробка смотрит вбок в сторону переднего колеса (с водительской стороны).


Пробка очищена и обработана. Головка 24мм, трещоточный ключ. Пространства не очень много.


Так как слив происходит вбок, полезно использовать экр

www.drive2.ru

Пока нет комментариев.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

СайдбарКомментарии (0)