Перейти к контенту

Загорается лампочка – Загорелась лампочка — Проблема с двигателем.. 5

Содержание

Что делать, если загорается лампа давления масла?

На панели приборов автомобиля есть лампочка, которая сигнализирует об аварийном давлении масла в моторе. Когда она загорается это явный признак неисправности. Расскажем что делать, если загорается данная лампа и как устранить неисправность.

Лампа не гаснет длительное время
Если загорелась лампочка - это означает недостаточное давление масла в двигателе. Как правило, она загорается лишь на несколько секунд и не представляет для мотора большую угрозу. Например, она может загораться при сильном крене машины в повороте или при холодном пуске зимой. Первым делом, когда загорится данная лампочка - проверьте наличие моторного масла. Если его уровень ниже нормы, возможно загорание лампы. Проблема решается просто - нужно долить масло до нужного уровня. Если лампочка погасла - радуемся, и не забываем вовремя доливать масло, иначе это может обернуться серьезными проблемами.

Также, данная ситуация происходит, когда меняют масло в двигателе на новое. После первого запуска может загореться лампочка давления масла. Если масло хорошего качества, она должна погаснуть через 10-20 секунд. Если не гаснет - причина в бракованном или неработающем масляный фильтре. Возможно, нужно заменить его?

Виноват датчик
Давление масла на холостом ходу (примерно 800 - 900 об/мин) не должно быть менее 0,5 кгс/см2. Датчики для измерения аварийного давления бывают с различным диапазоном срабатывания: от 0,4 до 0,8 кгс/см2. Если на автомобиле установлен датчик с величиной срабатывания 0,7 кгс/см2, то даже при 0,6 кгс/см2 он будет включать контрольную лампу, сигнализирующую о аварийном давлении масла. Чтобы понять, виноват в загорании лампочки датчик масла или нет, нужно повысить обороты коленчатого вала до 1000 оборотов в минуту на холостом ходу. Если лампочка погаснет, то давление масла в норме. Если нет - необходимо обратиться к специалистам, которые измерят показатели манометром, подсоединив его вместо датчика.

От ложных срабатываний датчика помогает прочистка. Нужно отвернуть его и тщательно прочистить все масляные каналы, ведь причина ложных срабатываний датчика может быть в засорениях.

Уровень масла и датчик в норме
Первым делом, нужно проверить масляный щуп и убедиться не стал ли больше уровень масла после последней проверки? Не пахнет ли от масляного щупа бензином? Возможно, в двигатель попадает бензин или тосол. Проверить наличие в масле бензина легко, нужно опустить щуп в воду и посмотреть останутся ли бензиновые разводы. Если да, то нужно обращаться в автосервис, возможно предстоит ремонт двигателя.

Неисправности в двигателе сопровождаются потерей мощности, увеличением расходом топлива, из выхлопной трубы выходит черный или синий дым. Если уровень масла в норме, то не стоит опасаться длительной индикации низкого давления масла, например при холодном пуске. Зимой, при низких температурах, это нормальный эффект.

Видео - как устранить?

После ночной стоянки масло стекает из всех магистралей и густеет. Насосу нужно время, чтобы заполнить магистрали и создать необходимое давление. Масло к коренных и шатунным шейкам поступает раньше, чем к датчику, поэтому износа деталей исключен. Если лампочка давления не гаснет около 3 секунд - это не опасно.

amastercar.ru

Почему горит лампочка?

Времена, когда все электрические лампочки выглядели практически одинаково, уже ушли в прошлое. Если еще лет двадцать назад при слове «лампочка» любой человек сразу же мысленно представлял себе классическую стеклянную грушу со спиралью внутри, то нынче старая добрая лампочка накаливания утратила свою былую популярность, уступив место новым, более экономным и долговечным лампам. Весь современный ассортимент электрических ламп в зависимости от принципа их действия можно разделить на три большие группы:

  • лампы накаливания;
  • газоразрядные лампы;
  • светодиодные лампы.

Почему горит лампочка накаливания

В лампочках накаливания свет излучает проводник, нагревающийся при прохождении по нему электрического тока. После замыкания электрической цепи нить накала разогревается до 3000*С и начинает излучать энергию в видимой части спектра.

Конструкция лампы накаливания

Конструкция такой лампочки очень проста. Лампа состоит из:

  • цоколя;
  • стеклянной колбы;
  • электродов;
  • нити накала.

В качестве материала для изготовления нити накала в современных лампочках используют вольфрам – очень тугоплавкий и относительно недорогой металл. Из вольфрама делают тончайшую проволоку, которую для уменьшения размера нити накала закручивают в спираль. Иногда эту спираль для увеличения мощности лампы закручивают в спираль второго уровня. Лампы, в которых установлена такая двойная спираль, называют биспиральными.

Вольфрамовая спираль крепится внутри колбы крючками – держателями, изготовленными из молибдена. Концы спирали припаиваются к электродам, которые выводятся на цоколь лампы.

Стеклянная колба герметично запаивается. Перед запаиванием из колбы полностью откачивается воздух. Делается это для того, чтобы продлить срок службы нити накаливания, так как в воздушной среде вольфрам очень быстро окисляется, в результате чего нить разрушается и лампа перегорает. В лампах малой мощности в колбах создается вакуум, в более мощных лампах колбы заполняют инертным г

elhow.ru

Если загорелась лампочка на приборах...(пояснения к аварийным лампочкам на панели) Lada Largus / Лада Ларгус

Предупредительные приборы используются для информирования водителя о рабочих условиях и о том, не имеет автомобиль любые неисправности, которые могут привести к серьезному повреждению или поломки транспортного средства. Если какая-то система выходит из строя, загорается или мигает соответствующая аварийная лампа.

 
При включении на щитке приборов этих сигнальных ламп немедленно остановитесь, как только позволят условия движения.

Большинство аварийных ламп загораться на несколько секунд при возврате ключа зажигания и система начинает самопроверку. Если некоторые аварийные лампы исключатся или некоторые будут гореть постоянно или будут мигать после запуска двигателя, пожалуйста, обратитесь к авторизованной станции технического обслуживания для диагностики и ремонта.

ЛАМПА СИГНАЛИЗАЦИИ НИЗКОГО УРОВНЯ БЕНЗИНА


Лампа загорается, если уровень топлива минимальный и кватратные деления указателя топлива (3) себя исчерпали.. Пожалуйста, заправьте бак можно быстрее, если лампа начинает гореть.

УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (4)

Количество высвечиваемых делений зависит от температуры охлаждающей жидкости. Предупреждение выдается только при загорании трех последних квадратных делений.

 ЛАМПА СИГНАЛИЗАЦИИ ПЕРЕГРЕВА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

В нормальном режиме лампа загорается на несколько секунд, а потом угасает после того, как глушится двигатель. Если через несколько секунд лампа снова загорается и мигает или постоянно гореть за перегрева охлаждающей жидкости во время движения, необходимо немедленно остановить автомобиль и заглушить двигатель, а затем проверить уровень охлаждающей жидкости и добавить ее в соответствии со спецификациями.

Берегитесь ожогов! Когда двигатель перегревается, система охлаждения находится в состоянии высокой температуры и высокого давления, поэтому необходимо открывать крышку радиатора после охлаждения двигателя. Запрещается касаться вентилятора радиатора!

  ЛАМПА СИГНАЛИЗАЦИИ НЕИСПРАВНОСТИ ABS

Лампа загорается при включении зажигания на несколько секунд, и в это время система проводит самостоятельную проверку ABS для подтверждения того, что она работает исправно. Если лампа будет гореть или мигать после того, как зажигание было включено, это будет означать, что существует неисправность в системе ABS. Тем не менее, транспортное средство имеет возможность использовать обычные тормоза (без ABS) . Обратитесь к авторизованной станции технического обслуживания для диагностики и ремонта.Ездите осторожнее и старайтесь не превышать скорость. Обратитесь к разделу «Тормоза» для получения важной информации по поводу использования и ремонта системы.

ЛАМПА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА И СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА НЕИСПРАВНОСТИ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

Включите зажигание и потяните стояночный тормоз, после чего загорится лампа стояночного тормоза. Лампа стояночного тормоза погаснет сразу после того, как будет отпущен рычаг. Состояние стояночного тормоза отображается с помощью лампы.

Лампа неисправности системы тормозов срабатывает если система тормозов испытывает неисправности или уровень тормозной жидкости ниже необходим (положение MIN).

Если лампа горит постоянно, проверьте уровень тормозной жидкости. Если так, то немедленно добавьте тормозной жидкости к необходимому уровню, а именно между отметками MIN и МАХ, а также обратитесь к авторизованной станции технического обслуживания для проверки системы.

В случае, если активные вместе лампа сигнализации неисправности системы ABS и лампа сигнализации неисправности обычных тормозов, остановите автомобиль как можно быстрее, максимально соблюдая технику безопасности. Обратитесь к авторизованной станции технического обслуживания для проверки системы тормозов перед тем, как продолжать движение.

ЛАМПА ИНДИКАЦИИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ

После включении ключа зажигания при не пристегнутом ремне безопасности данная лама вспыхивает для предупреждения водителя о том, что необходимо воспользоваться ремнем безопасности.

ЛАМПА СИГНАЛИЗАЦИИ НЕИСПРАВНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

Лампа вспыхивает включения ключа зажигания, а улучшенная встроенная система диагностики состояния (EOBD) начинает самопроверку; если система не находит неполадок, лампа сигнализации гаснет после запуска двигателя; если лампа не гаснет или загорается во время движения транспортного средства, это означает, что автомобиль неисправен и разрешенный уровень виклопних газов превышает уровень, установленный национальным стандартам, поэтому, пожалуйста, обратитесь к авторизованной станции технического обслуживания Chery для осуществления ремонта.

или - ЛАМПА ИНДИКАЦИИ ДАЛЬНЕГО СВЕТА

Лампа загорается тогда, когда используется дальний свет либо во время мигания фар.

ЛАМПА ИНДИКАЦИИ БЛИЖНЕГО СВЕТА ФАР

ЛАМПА ИНДИКАЦИИ ПЕРЕДНИХ ФАР ПРОТИВОТУМАННИХ

Лампа включается или выключается, когда в соответствии включаются или выключаются передние противотуманные фары.

ЛАМПА ИНДИКАЦИИ ЗАДНИХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР

Лампа включается или выключается, когда в соответствии включаются или выключаются задние противотуманные фары.

ЛАМПЫ СИГНАЛИЗАЦИИ ПОВОРОТОВ

Они вспыхивают во время включение левого или правого сигнала поворота. Загораться и мигает (медленно) соответствующая лампа индикации в момент включения лампы правого или левого поворота. Обе лампы будут мигать одновременно, когда включается аварийная сигнализация.

Примечание: Многие автовладельцы отмечают что яркость сигнализаторов поворотов слишком низкая, т.е. малозаметная, а поскольку какая либо регулировка яркости подсветки на панели отсутствует, то единственный путь к увеличению яркости стрелок - замена лампочек на более мощные светодиоды.

ЛАМПА СИГНАЛИЗАЦИИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

Лампа сигнализации вспыхивает и затухает при включении зажигания через несколько секунд , что означает нормальную работу подушки безопасности; в случае возникновения неисправности, лампа сигнализации загорается, что свидетельствует о неисправности.

О возникновении неисправности также свидетельствует тот факт, что лампа загорается во время движения транспортного средства. Обратитесь к авторизованной станции технического обслуживания для проверки.

СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ОТКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА

 ЛАМПА СИГНАЛИЗАЦИИ НИЗКОГО УРОВНЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ

Лампа загорается как только включается зажигание и гаснет через несколько секунд. Пожалуйста, остановите автомобиль немедленно, если лампа не погаснет или будет продолжать мигать во время движения и выключите двигатель для проверки уровня масла двигателя.

Немедленно добавьте масла, если уровень масла слишком низкий. Если потребление масла двигателя является слишком высоким, обратитесь к станции технического обслуживания для проверки.

СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА, ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ О СРОКЕ ЗАМЕНЫ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ.

Загорается, когда масло двигателя подлежит замене. Система учитывает только пробег между двумя заменами масла; временной интервал при этом не учитывается. Это означает, что Вам может понадобиться произвести замену масла до включения сигнальной лампы. (см. «Замена масла в двигателе»).

ЛАМПА ИНДИКАЦИИ ЗАРЯДА АКБ

Лампа индикации заряда АКБ используется для индикации рабочего состояния генератора.

Лампа загорается только включается зажигание и затухает при запуске двигателя. Это означает, что генератор заряжает аккумулятор.

Немедленно остановите автомобиль, если лампа загорается и начинает гореть во время движения транспортного средства и выключите двигатель для проверки ремня генератора. Если с ремнем все в порядке, продолжайте движение до ближайшей авторизованной станции технического обслуживания для ремонта; поскольку аккумулятор продолжает разряжаться, все неважные электрические приборы должны быть выключены, влючая систему кондиционирования. Если порвался ремень, никогда не продолжайте движение и обратитесь к специалистам.

ЛАМПА СИГНАЛИЗАЦИИ ОТКРЫТЫХ ДВЕРЕЙ

Лампа горит постоянно, если двери открыты, или плохо закрыты после включения зажигания.

СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА НАЛИЧИЯ ВОДЫ В ФИЛЬТРЕ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА

Если она горит постоянно или загорается при движении, это свидетельствует о наличии воды в фильтре дизельного топлива. Срочно обратитесь на СТО.

 СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОННОЙ БЛОКИРОВКИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

Данная сигнальная лампа выполняет несколько функций. При включении зажигания сигнальная лампа горит, не мигая, в течение приблизительно трех секунд, затем гаснет. Автомобиль распознал код. Вы можете запускать двигатель. Если лампа постоянно мигает, значит запуск двигателя невозможен по причине блокировки - код ключа не распознан. Попробуйте использовать запасной ключ.

Также постоянное горение, или мигание лампы может указывать на неисправность системы. Обратитесь к дилеру Lada.

СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ПРЕДПУСКОВОГО ПОДОГРЕВА ИЛИ НЕИСПРАВНОСТИ ЭЛЕКТРОННЫХ СИСТЕМ

Сигнальная лампа неисправности электронных систем автомобиля

Если она горит постоянно или загорается при движении, это свидетельствует о неисправности электрических или электронных систем автомобиля. Срочно обратитесь на СТО.

Сигнальная лампа предпускового подогрева (диз.)

Сигнальная лампа должна гореть, когда ключ в замке зажигания находится в положении М, это указывает на то, что предпусковой подогрев включен. Сигнальная лампа гаснет, когда свечи накаливания нагрелись до требуемой температуры и двигатель готов к запуску.

СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА СИСТЕМЫ СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ

Лампа вспыхивает после включения ключа зажигания, если система не находит неполадок, лампа сигнализации гаснет после запуска двигателя; если лампа не гаснет или загорается во время движения транспортного средства, это означает, что автомобиль неисправен и разрешенный уровень выклопных газов превышает уровень, установленный национальным стандартом, поэтому, пожалуйста, обратитесь к авторизованной станции технического обслуживания для осуществления ремонта.
– Если лампа мигает, снижайте частоту вращения коленчатого вала двигателя, пока мигание не прекратится. Срочно обратитесь на СТО.

СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ВКЛЮЧЕНИЯ ЭЛЕКТРООБОГРЕВА ЗАДНЕГО СТЕКЛА

СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ЭКСТРЕННОЙ ОСТАНОВКИ.

Лампа загорается при включении зажигания и гаснет после запуска двигателя.
Если лампа загорелась во время движения, то в целях Вашей безпасности следует немедленно остановить автомобиль, как только это позволят условия движения. Остановите двигатель и не запускайте его.

Звуковой сигнал превышения скорости - В зависимости от комплектации автомобиля при превышении скорости 120 км/ч каждые 30 секунд раздается звуковой сигнал длительностью около 10 секунд.

Видео

largus-mcv.ru

[Инфографика] Какие лампочки горят на панели приборов?

Индикация тех или иных неисправностей в автомобиле - это очень важный момент предотвращения пагубного воздействия таких неисправностей на различные узлы и компоненты автомобиля. По доброй традиции автопроизводителей неисправности разных частей машины выводятся на приборную панель, площадь которой, к сожалению, часто сильно ограничена и потому выводить значки неисправностей в виде понятного текста не представляется возможным. Поэтому их выводят на приборную панель в виде контрольных ламп с определёнными значками. Но понять, какие лампочки горят на панели приборов, не всегда представляется возможным для многих автолюбителей, не особенно хорошо разбирающихся в автомобилях.

Предлагаем вниманию инфографику с информацией о том, что означают контрольные лампы на приборной панели и к каким агрегатам они имеют отношение.

Инфографика "Что означают индикаторы на приборной панели?" текстом.

  • Индикатор задних противотуманных фонарей
    Загорается, когда Вы включаете задние противотуманные фонари и горит, пока Вы их не выключите. Этот индикатор не означает неисправность, а носит просто информационный характер.
  • Индикатор не пристёгнутого ремня безопасности
    Загорается, как правило, в начале автомобиля и когда он набирает определённую скорость (20-40 км/ч) в случае, если Вы не пристегнули ремень, и горит до тех пор, пока Вы не пристегнёте его. Обычно сопровождается ещё и звуковой индикацией.
  • Индикатор неисправности тормозной системы
    Лампочка загорается при низком уровне тормозной жидкости или проблемах на тормозной линии и означает, что необходимо срочно обратиться в сервисный центр, причём доставить автомобиль до него нужно на эвакуаторе. Как правило, такой значок может загореться на автомобилях, оборудованных системой ABS.
  • Индикатор перегрева двигателя
    Этот значок загорается при перегреве охлаждающей жидкости двигателя, но он также может означать непрогретый двигатель (когда Вы только что завели автомобиль). Чаще всего в первом случае лампочка горит красным светом, а во втором - синим. В случае перегрева двигателя необходимо немедленно остановиться, заглушить двигатель и дать ему остыть.
  • Передняя подушка безопасности
    Данный индикатор сообщает, что отключена подушка безопасности переднего пассажирского места.
  • Индикатор проблем с аккумулятором
    Как правило, означает низкий уровень заряда аккумулятора, но может свидетельствовать и о других проблемах с ним.
  • Индикатор открытых дверей
    Данный индикатор свидетельствует о том, что по меньшей мере одна дверь машины не закрыта. Этот индикатор на многих автомобилях может гореть и при заглушенном двигателе.
  • Индикатор включенной аварийной сигнализации
    Эта лампочка присутствует не на всех автомобилях и означает включенную аварийную сигнализацию ("аварийку"). Как правило, индикатор моргает синхронно аварийной сигнализации.
  • Индикатор масла двигателя
    Данная лампочка начинает гореть, когда датчик давления масла в двигателе определяет критически низкий уровень масла. В этом случае необходимо немедленно заглушить двигатель и проверить щупом уровень масла в двигателе (если Вы умеете это делать). В том случае, если уровень масла нормальный, необходимо обратиться в сервисный центр. В некоторых моделях автомобилей индикатор может гореть жёлтым светом.
  • Индикатор неисправности ABS
    Этот значок означает, что с антиблокировочной системой возникли какие-либо проблемы. Чаще всего проблема возникает с датчиками блокировки колёс. Тем не менее, это не означает, что тормозная система Вашего автомобиля вышла из строя - она всё ещё функционирует, но АБС может не работать или работать некорректно, поэтому стоить проявлять осторожность при езде. Важно! Индикатор может загораться и гореть в течение пары секунд сразу после запуска двигателя, а затем погаснуть (речь не о тесте индикаторов приборной панели).
  • Индикатор "Check Engine"
    Лампочка "Check Engine" означает появление проблем с двигателе - чаще всего это проблемы с его выхлопной системой или работой непосредственно цилиндров или системы впрыска. Если загорелась лампочка "Check Engine", следует немедленно обратиться в сервис и крайне желательно доставить Ваш автомобиль туда на эвакуаторе с заглушенным двигателем.
  • Индикатор привлечения внимания
    Данная лампочка не несёт никакой самостоятельной информации, а загорается вкупе с другими индикаторами (как правило, критических проблем). Не путайте его с индикатором аварийной сигнализации.
  • Индикатор низкого давления в шинах
    Лампочка загорается при низком давлении в шинах. Необходимо проверить давление в каждом колесе.
  • Индикатор перегоревшей лампы
    Индикатор перегоревшей лампы загорается, собственно, в случае, если какая-либо лампа наружного света перегорела. Вам необходимо заменить её в соответствии с требованиями по характеристикам ламп.
  • Индикатор обогрева заднего стекла
    Индикатор срабатывает только при включенном обогреве заднего стекла и означает, что заднее стекло оттаяло и следует отключить данный обогрев.
  • Индикатор включенной защиты открывания дверей детьми
    Данная контрольная лампа горит при включенной защите от открывания детьми задних дверей.
  • Индикатор включенного круиз-контроля
    Индикатор круиз-контроля показывает, что он включен в данный момент. Внешний вид этого значка отличается у разных марок и моделей машин.
  • Индикатор включенного обогрева лобового стекла
    Аналогично лампочке обогрева заднего стекла, этот индикатор предупреждает о том, моменте, когда необходимо отключить подогрев лобового стекла, чтобы сэкономить энергию аккумулятора.
  • Индикатор неисправности трансмиссии
    Данная лампочка загорается в случае неисправности коробки передач или других узлов трансмиссии. Если эта лампочка горит на приборной панели, следует немедленно остановиться, заглушить двигатель и доставить автомобиль до сервисного центра на эвакуаторе.
  • Индикатор потери контроля тяги
    Данная лампочка загорается вместе с индикатором неисправности ABS и означает проблемы с тормозной системой. Она также индицирует, что автомобиль попал в плохие дорожные условия (гололёд).
  • Индикатор системы управления дроссельной заслонкой
    Загорается часто лишь на короткое время, когда Вы заводите автомобиль и означает проблемы с системой управления дроссельной заслонкой.
  • Индикатор подключения полного привода
    Лампочка включается на приборной панели на кроссоверах и внедорожниках с автоматическим подключением полного привода и означает, что последний включился.
  • Индикатор неисправности ESP
    Индикатор означает появление проблем с системой курсовой устойчивости, аналогично индикатору неисправности ABS.
  • Индикатор отключения Overdrive
    Лампочка включается в момент, когда система Overdrive отключается.
  • Индикатор "Необходима заправка"
    Этот значок, вероятно, знаком всем и не требует пояснений. Лампочка включается, когда необходима заправка автомобиля.
  • Индикатор запальной свечи
    Вероятно, эта лампочка малознакома большинству - она используется только в дизельных двигателях. Не пытайтесь завести двигатель, пока этот индикатор не погаснет, так как запальная свеча ещё не готова. Однако, этот же индикатор может гореть и вкупе в "Check Engine", означая проблемы с двигателем.
  • Индикаторы включенных поворотников
    Без сомнений, эти лампочки знакомы всем! Они своим миганием повторяют включенный поворотник машины.
  • Индикатор дальнего света
    Ещё один индикатор, который часто в шутку называют "медузой" - загорается, когда включен дальний свет.

[Инфографика] Какие лампочки горят на панели приборов? Видео 

howcarworks.ru

Загорается лампочка AirBag. Почему? - MegaSOS

 

 О сохранности водителя и пассажира автомобиля призваны заботиться подушки безопасности (AirBag – досл., «воздушный мешок»). Их основное предназначение состоит в том, чтобы спасти человеку жизнь и сберечь здоровье в экстремальной ситуации на дороге. История подушек безопасности ведется с середины прошлого века, когда количество автомобилей на душу населения перешло критическую отметку. Первые модели таких подушек были малоэффективны и громоздки. Однако сама идея их создания была настолько интересной и многообещающей, что инженеры сразу взялись за ее развитие. Спустя несколько десятилетий подушки безопасности модернизировались до неузнаваемости. А факт их полного контроля электроникой поднял данную индустрию на принципиально новый уровень.

Система безопасности автомобиля SRS

Современные автомобили снабжаются целыми системами безопасности, работающими в комплексе, независимо друг от друга. Если активная система относится к непосредственному управлению транспортным средством, речь идет об обеспечении экстренного торможения или, наоборот, сохранении непрерывного движения в условиях плохой проходимости, то пассивная система нацелена на сохранность людей. Подушки безопасности – одна из главных частей пассивной системы защиты водителя и пассажиров, которая на международном языке именуется SRS или Supplementary Restraint System. Система сложна и состоит из множества компонентов, основными из которых являются как подушки безопасности, так и датчики столкновений, ремни безопасности, пиропатроны и, непосредственно, модуль управления.

Блок управления – это устройство, обеспечивающее бесперебойную работу пассивной системы безопасности, осуществляющее интерфейс с окружающей средой, элементами системы и водителем транспорта. В случае каких-либо неполадок или угроз человеку модуль управления посредством включения лампочки AirBag даст сигнал водителю.

Система пассивной безопасности активизируется сразу после того, как был заведен автомобильный двигатель. Включается модуль управления, чтобы сканировать систему на наличие неполадок. Если таковы обнаружены, будет подан сигнал через индикатор AirBag. Поэтому за индикатором системы SRS необходимо следить постоянно, и, если на приборной панели загорелась лампочка AirBag, необходимо сразу принять меры. Чтобы знать, как поступать в таких ситуациях, необходимо установить, по каким причинам может гореть индикатор.

Как загорается лампочка AirBag

Если после запуска двигателя лампочка загорелась и, мигнув не более 6 раз, погасла, ничего страшного нет. Это штатная проверка неполадок системы безопасности. Беспокоиться следует наоборот, если при повороте ключа зажигания индикатор не дает о себе знать.

Если же при запуске мотора индикатор продолжает гореть, то найдены неисправности в работе системы. Автомобиль необходимо срочно диагностировать на предмет возможных неполадок.

Причины неисправностей SRS

Чтобы выявить одну или несколько причин неисправности системы безопасности конкретного автомобиля, каковых может быть огромное множество, необходим тщательный осмотр профессиональной бригадой мастеров техобслуживания. Однако самые распространенные из возможных неполадок обязан знать каждый водитель, чтобы, по возможности, самому устранять нарушения, например, в случае большой удаленности от города и сервис центров.

Наиболее часто встречающиеся причины неисправностей SRS следующие:

  • системные ошибки центра управления;
  • поломка самого индикатора AirBag;
  • неисправность ремней или подушек безопасности;
  • нарушение целостности электрической проводки, замыкание, а также расхождение контактов;
  • повреждение панели наружных датчиков, отсутствие соответствующего сигнала от них или других элементов системы;
  • сбой в работе модуля управления;

Наиболее вероятно наличие неисправности случаях, когда автомобиль подвергался непосредственному воздействию. Если машина недавно побывала на мойке, она могла пострадать от рук неопытных сотрудников, особенно при чистке салона.

После тюнинга, выполненного непрофессионалами, могла быть испорчена проводка. Это касается, в первую очередь, тех случаев, когда изменения коснулись электроники транспортного средства, например, при установке гидравлики. Следует также вспомнить, не была ли в последнее время произведена замена руля или других частей автомобиля, связанных с какой-либо из систем автоматического контроля.

Исправление неполадок AirBag

После определения возможных причин неисправности лампочки AirBag можно установить примерный порядок действий, которые должен предпринять водитель, если индикатор загорелся и не выключается после 6 миганий.

  1. Заглушить и снова завести двигатель автомобиля. Если с повторным включением двигателя погасла лампочка AirBag, значит, не о чем переживать. Система безопасности работает в штатном режиме, видимо, произошел некий системный сбой электроники, устраненный простой перезагрузкой.
  2. Если через 6-10 секунд после вторичного завода мотора индикатор не выключился, необходимо провести диагностику автомобиля. Эта процедура доступна автовладельцам на СТО или в авторизованных автосервисах. Для процедуры используется специальный сканер, который считывает информацию с модуля управления и видит возможные неисправности. Вслед за этим выдаются и возможные пути решения проблемы.
  3. В результате диагностики, необходим ремонт элементов SRS: переустановки подушек безопасности или ремней и проч. или замена блока системы управления, согласно рекомендациям эксперта.
  4. После завершения ремонтных работ или установки новой системы SRS, обязательно необходимо обновить память модуля управления! Это предотвратит возможные сбои в системе. 

Многие пренебрегают своевременным осмотром системы безопасности автомобиля, мотивируя это отговорками, мол, «батарейка села, что ж тут сделаешь?». Действительно, если проблема в самой лампочке AirBag, что, несомненно, редкость, в случае опасности система сработает, и вероятность страшных исходов снизится.

Но если дело в проводке или работе центра управления, а это наиболее частые причины неисправностей, то риску подвергаются не только водитель и пассажиры, но и пешеходы, и владельцы других транспортных средств, участвующих в движении. Небольшие суммы, затраченные на техосмотр, – минимальная цена спокойствия и уверенности за рулем.


ru.megasos.com

Горит давление масла: основные причины срабатывания датчика, диагностика, решение проблемы

Часть панели приборов занимают лампочки, которые указывают на основные неисправности автомобиля. Они взаимодействуют с датчиками, которые передают сигнал о проблемах, после чего загорается световая индикация. Во всех современных автомобилях установлен датчик давления масла, который передает на лампочку сигнал о недостаточном давлении масла в двигателе. Если загорелась лампочка давления масла – это повод забеспокоиться, но не стоит сразу направляться в сервисный центр. Автолюбитель может самостоятельно диагностировать неисправность, по причине которой загорается данная индикация.

Рекомендуем прочитать: 
Горит подушка безопасности: причины срабатывания индикатора

Почему горит лампочка давления масла?

Перед тем как разбираться в причинах неисправностей, которые приводят к включению световой индикации на панели приборов, необходимо понять задачи датчика давления масла. Он служит, чтобы передавать информацию о неисправностях, связанных со смазкой трущихся деталей двигателей. Подобные неисправности считаются одними из самых опасных, поскольку они могут привести к заклиниванию деталей и поломке дорогостоящих элементов автомобиля.

Качественная работа трущихся элементов автомобиля зависит от трех параметров смазки:

  • Количество подаваемого масла – к проблемам приводит как излишняя, так и недостаточная смазка деталей;
  • Давление подачи масла;
  • Качество масла.

Датчик давления масла служит для того, чтобы отслеживать давление подачи масла. Датчики настроены на разный диапазон срабатывания при холостом ходу – от 0,4 до 0,8 кгс/см2. Разработчики автомобилей выбирают для конкретной модели определенный датчик, основываясь на различных параметрах необходимого давления масла в двигателе. При этом усреднено считается, что давление масла не должно быть больше 0,5 кгс/см2 при холостых оборотах, но на датчиках, которые срабатывают на более высоких или низких значениях, это число может меняться.

При этом если на холостых оборотах горит лампочка давления масла, а во время движения автомобиля она тухнет, не следует считать, что проблема в работе системы смазки деталей отсутствует. Необходимо определить: почему горит лампочка давления масла, и о какой неисправности сообщает датчик.

Основные причины, по которым горит лампочка давления масла

Лампочка давления масла загорается не только когда с двигателем возникают проблемы, и в этом ее главный минус, как и любого другого индикатора от датчика. Можно перебрать всю систему смазки мотора, но в итоге лампочка так и не погаснет, и окажется, что проблема скрывалась в отсутствующем сигнале с датчика из-за поврежденной проводки. Ниже мы приведем основные причины, из-за которых может загораться лампочка давления масла в салоне автомобиля, но следует помнить, что это не единственные неполадки, вызывающие индикацию.

Низкокачественный или неисправный масляный фильтр

Приобретая масляные фильтры для автомобиля, обращайте внимание на бренд. Не следует покупать самые дешевые модели от неизвестных компаний. Обратите внимание на модели масляных фильтров, которые рекомендуются производителем автомобиля. Основная проблема низкокачественных масляных фильтров – невозможность удерживать в себе масло после остановки двигателя. Если масло полностью стекает в картер, велик риск, что при старте мотора у него наступит «масляное голодание», которое может привести к выходу из строя дорогостоящих деталей. Если масляный фильтр не способен удерживать масло после остановки двигателя – его необходимо менять срочно, и на это может указывать лампочка индикации давления масла на холостых оборотах.

Понижение уровня масла

Любой автолюбитель знает, что важно следить за уровнем масла в автомобиле. Без масла эксплуатация двигателя приведет к его мгновенному выходу из строя из-за большого количества трущихся частей. Если загорелась лампочка давления масла, следует проверить его уровень и внимательно посмотреть – нет ли масляных подтеков на корпусе двигателя, а также на месте стоянки автомобиля.

Стоит отметить, что если после полной замены масла в двигателе у вас загорелась лампочка давления масла, необходимо позволить поработать автомобилю секунд 20-30 на холостых оборотах. Если лампочка не погасла, попробуйте подержать обороты чуть повыше – около 2-3 тысяч, чтобы масло хорошо «прогналось» по двигателю, и датчик давления мог «посмотреть» на его работу.

Проблемы с датчиком давления масла

Неверная активация лампочки давления масла может быть связана с неисправностью самого датчика, который подает на нее информацию о стабильности работы системы. Проверить верное давление масла при неисправности датчика довольно просто – для этого используется манометр. Он устанавливается на место датчика и замеряет давление масла. Поскольку столь специализированный инструмент имеется не у каждого, есть более бытовой способ.

Если вы уверены, что с маслом все в порядке, и горит давление масла из-за проблем с датчиком, поднимите обороты чуть выше на холостом ходу – до 1-1,5 тысяч вращений в минуту. Погаснет лампочка – значит с давлением масла все нормально и требуется менять или чистить сам датчик. Почистить датчик давления масла несложно – достаточно его снять с автомобиля и удалить всю грязь из масляных каналов.

Неисправность масляного насоса

Сложная для самостоятельного устранения проблема – это неисправность масляного насоса. Если он не способен выдавать требуемое давление масла для смазки движущихся частей автомобиля, то датчик это определит и просигнализирует водителю лампочкой на панели приборов. Чтобы вытащить масляный насос требуется снимать масляный поддон.

Ни один автомобильный двигатель не способен работать без должной смазки, и об этом стоит помнить. Если вы не хотите «попасть» на дорогостоящий ремонт, внимательно относитесь ко всем сигнальным данным о неисправностях, выводимых на панель приборов. Даже если горит лампа давления масла при зажигании или только на поворотах – лучше заранее понять, с чем это связано, и устранить проблему.

Загрузка...

okeydrive.ru

Лампочка загорелась


Загорелся check - что делать, причины, почему горит индикатор "чек", способы устранения » АвтоНоватор

Если на приборной панели вашего авто загорелась лампочка индикатора Check engine (или попросту горит «чек»), вам следует как минимум насторожиться. Причины этого могут быть самыми разнообразными — от неплотно закрученной крышки бензобака до серьёзных проблем с двигателем.

Что обозначает индикатор Check engine

Название индикатора Check engine дословно переводится как «Проверь двигатель». Однако двигатель при загорании или мигании лампочки может быть совершенно ни при чём. Загоревшийся индикатор может указывать на проблемы в системе подачи топлива, выход из строя отдельных элементов зажигания и т. п.

Иногда это может быть совсем мелкая проблема — например, незакрученная крышка бензобака или неисправность катализатора. Всё же игнорировать сигналы индикатора нельзя ни в коем случае, так как это может обернуться серьёзными проблемами.

Загораться индикатор Check может по разным причинам

Иногда причиной загорания индикатора может быть плохое качество топлива. Так что не удивляйтесь, если после заправки на незнакомой АЗС вы увидите мигание лампочки Check engine.

Обычно индикатор расположен на приборной панели автомобиля под указателем оборотов двигателя. Он обозначается схематическим двигателем или прямоугольником с надписью Check engine или просто Check. В отдельных случаях вместо надписи изображён знак молнии.

Можно ли продолжать движение при горящей лампочке

Износились тормозные колодки, пришло время очередного ТО, неправильно переключена скорость, используется топливо низкого качества, понизилось напряжение бортовой сети — всё это может стать поводом для загорания индикатора Check. Прежде всего следует проверить мотор. Если причиной включения сигнала являются неисправности двигателя, продолжать движение опасно.

Проблема усугубляется тем, что самостоятельно определить неисправность современного ДВС по запаху или цвету невозможно. Следует обратиться к профессионалам, которые с помощью сканера выявят неисправность, если, конечно, она имеется.

Горящая лампочка Check может свидетельстовать о разных поломках — лучше её не игнорировать

Поэтому, если после повторного запуска автомобиля лампочка не погасла, двигаться на нём можно лишь до ближайшего автосервиса. Там проведут комплексную диагностику двигателя и его систем.

Эксплуатация автомашины с горящим значком Check engine приводит к повышенному расходу топлива, неустойчивой работе мотора, снижению тяговых характеристик автомобиля. Более того, в этом случае автовладелец может лишиться гарантий по ремонту автомобиля.

Почему загорелась лампочка и как это исправить

Основные ситуации, в которых загорается индикатор, и рекомендуемые варианты действий автолюбителя:

  1. Если Check engine при запуске авто загорается и сразу же гаснет, никаких повреждений двигателя нет. Причина загорания, скорее всего, безобидная — потеря крышки топливного бака или её недокручивание. Достаточно плотно её завернуть и проверить, исчезло ли предупреждение.
  2. Если индикатор загорелся в процессе движения, следует остановиться и проверить провода. Возможно, вы обнаружите свободновисящий под капотом кабель или открытую клемму АКБ. Это касается всего навесного оборудования — проводов, шлангов и т. д.
  3. Если лампочка мигает во время движения, следует остановиться и проверить звуки, издаваемые двигателем, обратить внимание на уровень масла, осмотреть боковые части мотора. Если визуально явных нарушений не обнаружено, рекомендуется доехать до ближайшего автосервиса и провести диагностику.
  4. Если двигатель работает нормально работает, а лампочка Check постоянно мигает, скорее всего, произошёл сбой зажигания. Следует проверить свечи и катушку, обратить внимание на качество топлива. Для этого лучше обратиться в ближайший автодиагностический центр.
  5. Если индикатор горит постоянно, необходимо остановиться, выкрутить свечи и проверить зазор. Зазоры, которые превышают 1,3, могут быть поводом для загорания лампочки.
  6. Кроме этого, при горящем «чеке» обычно проверяется зажигание. В любом автосервисе есть специальные тестеры, позволяющие определять изношенность изоляции проводки.
  7. Причиной загорания лампочки может стать и неисправный топливный насос. Вам следует остановиться и послушать звуки, издаваемые бензонасосом. Нормальным считается ровное гудение без щелчков и пауз. Если появляются посторонние звуки, насос следует демонтировать, промыть изнутри и прочистить фильтр.
  8. О серьёзных неисправностях двигателя может свидетельствовать температура охлаждающей жидкости. Если она выше 85–90 градусов, а при движении загорается Check engine, двигатель однозначно неисправен. В этом случае желательно вызвать эвакуатор или на небольшой скорости доехать до ближайшего автосервиса.

Мы уже отмечали, что Check загорается при каждом запуске двигателя жёлтым или оранжевым цветом. Это нормально, если мигание длится не более 3–4 секунд и прекращается вместе с миганием других индикаторов приборной панели. В противном случае следует выполнить рекомендованные выше действия.

Видео: загорается датчик Check

Таблица: причины загорания индикатора Check engine и предлагаемые действия

Сброс или обнуление индикатора Check

В большинстве случаев, как показывает таблица, Check загорается при выходе из строя какого-либо датчика или изменении условий эксплуатации автомобиля. Однако даже после диагностики и устранения неисправности лампочка иногда продолжает гореть.

Дело в том, что «след» ошибки остаётся в памяти компьютера. В этом случае следует «сбросить» или «обнулить» показания индикатора. Это можно легко сделать самостоятельно, выполнив ряд несложных операций:

  1. Включите зажигание.
  2. Откройте крышку капота.
  3. Скиньте плюсовую клемму с аккумулятора.

    Сброс или обнуление индикатора Check engine

  4. Через одну минуту установите клемму на место.
  5. Закройте капот и включите зажигание.

Датчик обнулён, а лампочка Check больше не горит. Если этого не произошло, обратитесь в сервисный центр.

Загорание индикатора Check engine на приборной панели практически всегда требует немедленной остановки автомобиля. Использование приведённых в статье рекомендаций на практике поможет вам избежать сложного дорогостоящего ремонта двигателя. Удачи на дорогах!

Добрый день! Меня зовут Марк. Мне 40 лет. По образованию — педагог.

Подробнее

carnovato.ru

какие лампочки обязаны загораться и гаснуть

Какие лампы должны гореть при включении зажигания

Щиток приборов автомобиля представляет собой ценное табло, хотя мало кто из новичков обращает на него внимание. По панели приборов опытный автомобилист узнаёт о проблемах двигателя или системы зажигания. Какие лампы должны гореть при включении зажигания, тема этой статьи.

О приборной панели или щитке

«Приборка», как в просторечье называется щиток приборов, переливает различными цветами и формами. При этом чем лучше автомобиль оснащён технически, тем больше на «приборке» индикаторных ламп.

Какие лампы должны гореть при включении зажигания

Указатели тех или иных проверочных систем присутствуют на современных автомобилях. Примечательно, что дилеры нарочно или по незнанию дезинформируют покупателей о назначении того или иного значка на приборной панели. А это не шутки, ведь горящая лампочка может свидетельствовать не только о неисправностях в общей системе, но и конкретизировать проблему. Например, сообщить водителю о нарушении работы топливного насоса или тормозной колодки.

К сожалению, и это показали многочисленные тесты и исследования, современные водители (большая их час

motorsmarine.ru

Пока нет комментариев.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

СайдбарКомментарии (0)