Перейти к контенту

Ваз 2105 и ваз 2107 фото – Ваз 2105 и ваз 2107: чем отличаются и что лучше

ВАЗ-2107 1988 года с пробегом 220 км — «История автомобилестроения» на DRIVE2

"Советский Мерседес" — именно такое прозвище закрепилось за ВАЗ-2107 еще в 80-х годах прошлого века. Вспомните художественный фильм "Самая обаятельная и привлекательная" 1985 года: в одном из эпизодов главную героиню встречает с работы успешный "ухажер" на красной "семерке", что произвело сильное впечатление на ее коллег — такая машина была однозначным символом успеха и потребительской крутости. В те времена 2107 была самым дорогим и престижным заднеприводным седаном Волжского автозавода, а приобрести ее удавалось лишь избранным или как принято говорить — "сливкам общества".

Полный размер

Полный размер

Например, представленный на фото экземпляр в 1988 году приобретался матерью крупного номенклатурного работника. В эпоху тотального дефицита такие люди могли позволить себе не только без очереди купить самую престижную модель ВАЗа, но и надолго поставить ее в гараж — "до лучших времен". В семье всегда были служебные машины, поэтому потребности в эксплуатации личной "семерки" не было и все эти годы советский седан простоял в гараже. Авто пару-тройку раз перегоняли из одного "жилища" в другое, но за почти 30 лет на ней фактически никто так и не ездил.

Полный размер

Полный размер

На сегодняшний день пробег данного ВАЗ-2107 составляет всего 220 километров, причем 113 из них она проехала на подкате, когда ее забирал уже новый владелец в прошлом году. В бачке омывателя стекол до сих пор залита незамерзающая жидкость из СССР с соответствующим запахом настоящего спирта, а на сиденьях в салоне сохранился заводской черный целлофан, который использовался для сохранения обивки при транспортировке.

Полный размер

Полный размер

"Семерка" — в так называемом люксовом исполнении: со светло-коричневым велюровым интерьером и "дворниками" на передних фарах чешского производства. Цвет-кузова — бежевый, о чем свидетельствует бумажная бирка на внутренней стороне крышки багажника.

Полный размер

Полный размер

После многолетней стоянки машине провели комплексное обслуживание. Заводской советский тосол превратился в непонятную субстанцию, поэтому пришлось несколько раз промывать систему охлаждения и залить новый. Тормозная жидкость также утратила свои свойства, поэтому ее обновили, а попутно была сделана полная ревизия всех элементов системы с последующей прокачкой. Под замену пошли свечи, установлен фильтр тонкой очистки, заменен термостат и датчик вентилятора. Благодаря всем этим манипуляциям теперь "семерка" пребывает в превосходной форме и запускается с "полтычка", а все оригинальные детали были сохранены для истории (это же касается и аутентичных белых номеров СССР).

Полный размер

Полный размер

Фактически 2107 являлась не самостоятельной моделью, а лишь слегка модифицированным люкс-вариантом "пятёрки" ВАЗ-2105. Внешние отличия сводились, прежде всего, к массивной хромированной облицовке радиатора (это придавало схожести с тогдашними Mercedes-Benz W123 и W126) и пластиковым бампе

www.drive2.ru

Автомобилей ВАЗ — 2104 / 05 / 07 (№4) — DRIVE2

Праворульные автомобили АвтоВАЗа, часть четвёртая!
И так, сегодня мы рассмотрим последнею часть об праворульных автомобилях АвтоВАЗа
(Классической компоновки), однако про семейство «Самара» — я не забыл!
(Запись появиться, но чуть позже).
Так-же, перед началом просмотра настоятельно рекомендую прочитать предшествующие записи!
Ибо в ином случае, вы что-то не поймёте или поймёте но не так.
Right Hand Drive: Автомобилей ВАЗ — 2101 / 011 / 02 (№1)
Right Hand Drive: Автомобилей ВАЗ — 2103 / 06 (№2)
Right Hand Drive: Автомобилей ВАЗ — 2121 / 21213 / 21214 (№3)

Вступление


ВАЗ — 2105 «Lada Riva»
В 1982 году под экспорт в Великобританию попали первые автомобили ВАЗ — 2105,
впоследствии которого они получили наименование «Lada Riva».
На заводе дынные автомобили, (для левостороннего движения) получали модификации:
VAZ — 21056 (Экспортный вариант ВАЗ — 2105 с правосторонним расположением руля)
Двигатель ВАЗ — 2105 с объёмом: 1.3L. Выпускались с 1982 по 1991 год.

Lada Riva (VAZ — 21056) Фото: 1


Lada Riva (VAZ — 21056) Фото: 2


VAZ — 21057 (Экспортный вариант ВАЗ — 21053 с правосторонним расположением руля)
Двигатель ВАЗ — 2103 с объёмом: 1.5L. Выпускались с 1991 по 1997 год.

Lada Riva (VAZ — 21057) Фото: 1


Lada Riva (VAZ — 21057) Фото: 2


VAZ — 21058 (Экспортный вариант ВАЗ — 21051 с правосторонним расположением руля)
Двигатель ВАЗ — 2101 с объёмом: 1.2L. Выпускались с 1982 по 1991 год.

Lada Riva (VAZ — 21058) Фото: 1


Lada Riva (VAZ — 21058) Фото: 2


ВАЗ — 2104 «Lada Riva Estate»
Уже в 1985 году под экспорт в Великобританию попали первые автомобили ВАЗ — 2104.
Данный автомобиль предоставлял из себя универсал, который был основан на базе ВАЗ — 2105.
В Великобритании данный тип автомобилей получил дополнительный индекс: «Estate».
Собственно вот так стали обозначаться универсалы (ВАЗ-2104) в Англии: «Lada Riva Estate».
На заводе дынные автомобили, (для левостороннего движения) получали модификации:
VAZ — 21046 (Экспортный вариант ВАЗ — 2104 с правосторонним расположением руля)
Двигатель ВАЗ — 2105 с объёмом: 1.3L. Выпускались с 1985 по 1991 год.

Lada Riva Estate (VAZ — 21046) Фото: 1


Lada Riva Estate (VAZ — 21046) Фото: 2


VAZ — 21047 (Экспортный вариант ВАЗ — 21043 с правосторонним расположением руля)
Двигатель ВАЗ — 2103 с объёмом: 1.5L. Выпускались с 1985 по 1997 год.

Lada Riva Estate (VAZ — 21047) Фото: 1


Lada Riva Estate (VAZ — 21047) Фото: 2


ВАЗ — 2107 «Lada Riva — Седьмая Модель»
В 1984 году под экспорт в Великобританию попала обновлённая «Пятёрка», а именно: ВАЗ — 2107.
В Туманный Альбионе данные типы автомобилей получили дополнительные значение к наименованию
«Lada Riva». А именно: GLS, SL, L и SLX.
Ну а теперь разберём все типы праворульных семёрок более подробно!

«Lada Riva GLS»
На заводе данная семёрка получила модификацию:
VAZ — 21076 (Экспортный вариант ВАЗ — 21070 с правосторонним расположением руля)
Двигатель ВАЗ — 2103 с объёмом: 1.5L. Выпускались с 1984 по 1991 год.

Lada Riva GLS (VAZ — 21076)


Lada Riva GLS (VAZ — 21076)


«Lada Riva SL»
На заводе данная семёрка получила модификацию:
VAZ — 21077 (Экспортный вариант ВАЗ — 21072 с правосторонним расположением руля)
Двигатель ВАЗ — 2105 с объёмом: 1.3L. Выпускались с 1984 по 1991 год.

Lada Riva SL (VAZ — 21077), Фото: 1


Lada Riva SL (VAZ — 21077), Фото: 2


«Lada Riva L /and/ SLX»
На заводе данная семёрка получила модификацию:
VAZ — 21078 (Экспортный вариант ВАЗ — 21074 с правосторонним расположением руля)
Двигатель ВАЗ — 2106 с объёмом: 1.6. Выпускались с 1984 по 1991 год.

Lada Riva SLX (VAZ — 21078)


Lada Riva SLX (VAZ — 21078)


Ну а теперь разберём самую топовую семёрку Lada Riva SLX в комплектации Sport.
Данный пакет был впервые предоставлен во внимание в 1986

www.drive2.ru

Капот Ваз-2107 — Лада 2105, 1.5 л., 2002 года на DRIVE2

Привет всем и доброго времени суток =)В процесе сборки своей Неприметной уделял всему внимание и выкладывал в

БЖфото и опесание о любом процесе и изминении! но както упустил изминение своего капота от Ваз 2107 Многие друзья когда приходят в гараж то думают что у меня установлен родной капот Ваз 2105 и очень сильно заблуждаються в этом и не сразу замечали разницу пока нескажеш и не покажеш что именно сделал и изменил! Думают поставил воздухозапорник в стиле от Субару и всё больше ничего не делал! Возможно и кто просто следит за Неприметной или просто ктото заходил и просматривал ничего и незаметили в изминении капота Ваз 2107
Ну дак вот приступим же к описанию о проделаной работе в изминении капотаВаз 2107
Начну с того что мне нравиться в капоте Ваз 2105 и в капоте Ваз 2107 =)
В капоте Ваз 2105 мне нравиться передня ровная часть! Но нернавяться боковые углубления в капоте!
В капоте Ваз 2107 мне нраветься центральная возвышеность на капоте но ненравиться то что на передней части установливаеться верхняя часть радиаторной решётки
Ну дак вот я решил совмести всё то что мне нраветься в этих двух капотах и пруступил к изминению внешнего вида капота! =)
Срезал переднию часть с капота
Ваз 2105
и отрезал переднию часть у капота в том месте где находиться крепление под верхнию часть радиаторной решётки!Ваз 2107
убрал всё ненужной примерил как и что мне надо отрезать лишние и где как подогнать и подварить!
Когда всё было сделано приступил к установке воздухозаборника в стиле Субару при установке понял что у меня выперает по одному ребру решотки отрезал их и приварил пластину просверлил отверстия чтобы посадить воздухозаборник на клёпки перед этим нанёс на нижнию часть воздухозаборника жидкий гвоздь устоновил воздухан на капот закрепил клёмками затем стандартный процес шпаклёвка грунтовка и наконец покраска и вуаля готовый капот и моя душенька успокоилась был доволен конечным результамтом =)
Друзья тоже были удивлены и говорили а так сразу и нескажеш наверно по жтому и назвал Неприметной что все изминения по сути незначительны и не заметны =)
Всем спасибо за внимание =)

www.drive2.ru

Лада 2105 Балтика №5 › Бортжурнал › Подборка записей и блогов для всех, кто восстанавливает ВАЗ 2105

Полный размер

Я пишу эту запись для того, чтобы помочь тем кто только начинает восстанавливать свои ВАЗ 2105, потому что помню, как мне было сложно, когда я сам искал руководства по восстановлению деталей или информацию о том, как изначально выглядела машина, когда сошла с конвеера или выехала от дилера . В этой записи я попытаюсь систематизировать найденные мной ответы на вопросы, которые могут возникнуть.
Итак, начнем с самого начала.

Сначала нужно определиться действительно ли Вы хотите восстанавливать машину — тратить на нее свое время, силы, нервы и деньги, ведь чтобы жила она, Вам придется отдать часть своей жизни, по-другому не получится. На эту тему я нашел четыре прекрасных записи в блогах раскрывающие, на мой взгляд, в комплексе этот вопрос полностью — от настроя, до необходимых размеров мастерской, этапов работы и сроков реставрации.
www.drive2.ru/b/450868213060732334/
www.drive2.ru/c/2180669/
www.drive2.ru/b/2242237/
www.drive2.ru/b/3204071/

Если прочитав вы поняли, что этот путь не для Вас, но Вы хотите ретро ВАЗ 2105 то можно попытаться искать капсулы времени, подобные этой www.drive2.ru/b/498170302799282884/ и www.drive2.ru/b/487225764056400435/ или www.drive2.ru/b/1371247/.

Если Вы все-таки поняли, что готовы заняться восстановлением, то нужно определиться, что считать эталоном и к чему стремиться. Представление об эталоне у каждого свое, поэтому чтобы сформировать образ эталонного восстановления предлагаю свой выбор блогов. Они не только о ВАЗ 2105, но, настоятельно, рекомендую к прочтению каждый из них.
www.drive2.ru/r/lada/4062246863888262894/ — блог о восстановлении ВАЗ 2105. На мой взгляд, самый лучший блог про восстановление автомобиля этой модели, его должен прочитать каждый, кто планирует заниматься или уже занимается восстановлением ВАЗ 2105. Автором проделан огромный труд по самостоятельному восстановлению ВАЗ 2105. Есть много фото с описанием особенностей ранних ВАЗ 2105, очень полезные комментарии под статьями.
www.drive2.ru/r/lada/555260/ — блог про восстановление ВАЗ 2103 с дилерскими опциями. Так же очень подробный блог восстановления. Очень понравилось подробное раскрытие темы восстановления кузова и нюансов окраски кузова на Волжском автозаводе.
www.drive2.ru/r/gaz/651742/ — блог про восстановление Волги. Автором очень-очень подробно расписано и сфотографировано все до мельчайших подробностей, рассказано, как перебрать и привести в вид новой заводской детали все основные узлы и агрегаты, рассказаны нюансы о тех случаях, когда невозможно найти оригинальные детали.
www.drive2.ru/r/lada/754265/ — также блог о восстановлении автомобиля ВАЗ 2103, только находящегося в Нью-Йорке. Мне блог интересен своим отношением автора к авто, вниманием к мелочам, к аксессуарам и документам, к сохранению авто аутентичным году и вообще интересно читать о машине, находящейся в стране, где культура реставрации более развита чем в нашей. Также у автора есть свой канал на youtube.com.

Теперь, после того, как сформировали в своей голове представление эталонного восстановления авто Вам понадобится раскрытие различных нюансов. Для этого Вам рекомендую прочесть следующие блоги:

Блоги о ранних ВАЗ 2105 1979-1982 г.в.:
1980 г.в.
www.drive2.ru/r/lada/453745360112713887/ — блог про восстановление ранней ВАЗ 21051 1980 год выпуска белого цвета. Автор очень подробно рассказывает о отличиях и нюансах в запчастях ранней ВАЗ 2105 от более поздних выпусков.
www.drive2.ru/r/lada/1619698/ блог о ранней ВАЗ 21051 1980 года выпуска цвета Охра
www.drive2.ru/r/lada/1286412/ блог о ранней ВАЗ 21051 1980 года выпуска цвета Рубин
1981 г.в.
www.drive2.ru/r/lada/1086175/ блог о ранней ВАЗ 2105 1981 года выпуска бежевого цвета в прекрасном состоянии
www.drive2.ru/r/lada/288230376152065838/ блог о ранней ВАЗ 2105 1981 года выпуска цвета Рубин
www.drive2.ru/r/lada/468151/ блог о ранней ВАЗ 2105 1981 года выпуска белого цвета
www.drive2.ru/r/lada/464924369710219591/ блог о ранней ВАЗ 2105 1981 года выпуска бежевого цвета в процессе восстановления
1982 г.в.
www.drive2.ru/r/lada/493027062282453189/ блог о ранней ВАЗ 2105 1982 года выпуска

Блоги о экспортных ВАЗ 2105, ВАЗ 2104, ВАЗ 2107:
Lada Riva Великобритания

www.drive2.ru

Авто тюнинг ВАЗ 2101 - 2107: фото и видео

Автомобили марки ВАЗ – наиболее популярное детище отечественного автопрома. Сегодня можно увидеть на наших дорогах в большом количестве старые модели – такие, как «Копейка», и те, которые были выпущены недавно. По качеству и эксплуатационным характеристикам такие машины заметно уступают продукции знаменитых зарубежных концернов, однако они не перестают пользоваться спросом у отечественных потребителей.

Это объясняется тем, что машина марки ВАЗ стоит гораздо дешевле, чем иномарка, которую не каждый может себе позволить. Кроме того, для наших автомобилей проще и дешевле покупать запчасти и комплектующие, они лучше приспособлены к особенностям отечественных реалий.

Тюнинг ВАЗ 2107 своими руками

Что касается недостатков экстерьера, интерьера и недоработок в конструкции, то в этом плане у отечественных автомобилей есть огромное преимущество перед зарубежными. Они дают огромное пространство для воплощения разнообразных креативных идей по усовершенствованию авто – тюнинг ВАЗ стал своеобразной визитной карточкой российских автолюбителей. Отечественные умельцы проявляют столько изобретательности и смекалки, выполняя тюнинг авто, что иностранные гости только диву даются.

Вариант тюнинга ВАЗ 2101

Ниже мы рассмотрим, как на старых моделях этой марки можно выполнить внешний тюнинг – фото помогут получить об этом более полное представление. Усовершенствования снаружи обычно вызывают больше восторга у окружающих – в этом нет ничего удивительного, ведь они заметны с первого взгляда.

Тюнигуем «Копейку»

Обычно тюнинг ВАЗ 2101 начинают с замены дисков – это поможет сделать экстерьер машины привлекательнее, а поездку по плохой дороге мягче и комфортнее. Наиболее выгодным вариантом являются кованые диски – они прочнее и надёжнее других. Однако стоимость их достаточно высока – не каждый решится потратить определенную сумму денег, в таком случае можно приобрести литые диски. Они уступают кованым в прочности и надёжности, но выглядят очень стильно.

Тюнингованный ВАЗ 2101

И если уже вы приняли решение сменить на автомобиле диски, заодно поставьте и новую резину.

Перетяжка обивки салона очень популярна среди владельцев «Копеек», ведь водитель во время езды находится именно внутри, поэтому эстетическое удовольствие и комфорт важны для него.

Перетяжка обивки салона Ваз 2101

Те, кто любит музыку, устанавливают в салоне музыкальную систему с колонками и сабвуфером – под хорошую песню поездка гораздо веселее.

Тюнингованная «Копейка»

Если вы готовы на более серьёзные преобразования интерьера, можно заменить приборную панель и установить дополнительную подсветку – это удобно и стильно.

Очень популярна среди владельцев «Копеек» замена оптики – светодиодная подсветка смотрится очень эффектно. Однако здесь важно не забывать о том, что всё хорошо в меру – некоторые авто с обилием подсветки смотрятся несколько безвкусно и глуповато. А заодно можно подумать и о новом бампере – встречаются очень интересные варианты.

Тюнинг «копейки»

Какие изменения можно внести в ВАЗ 2102

В этой модели также есть, где разгуляться фантазии. Начинаем с воздухозаборников на бампере – они делают внешний вид гораздо современней и динамичней. Кроме того, система охлаждения двигателя при этом работает более эффективно.

Заодно можно поставить радиаторную решётку, которая будет защищать подкапотное пространство от частиц пыли и грязи, которые туда попадают во время езды.

Пороги из стекловолокна стоят недорого, однако они ощутимо снижают вероятность возникновения коррозии от постоянного воздействия влаги и химически активных реагентов.

Тюнинг порогов на Ваз 2102

Зеркала с подогревом и электроприводом, помогающим устанавливать их в нужное положение, увеличивают комфорт обзора дороги позади автомобиля. Подогрев устраняет вероятность запотевания и появления наледи, что увеличивает безопасность во время езды при низких температурах.

Сегодня существует много вариантов изменения оптики автомобиля – головные, габаритные, поворотные и противотуманные фары подвергаются изменениям, которые подсказывает фантазия владельцев. Очень часто при внесении корректив в оптику используется светодиодная подсветка, которая в последнее время пользуется широким спросом в среде автомобилистов.

Тюнинг задних фар ВАЗ 2102

Вы можете увидеть ниже на фото тюнинг бампера, который можно сделать даже своими руками. Если вы не ощущаете в себе способностей для такой работы, ничего страшного – различные автомастерские и интернет-магазины предлагают подобную продукцию в огромном количестве.

Тюнинг бампера на Ваз 2102

Наиболее распространённым материалом при этом является стекловолокно – оно разрешает создавать интересные конфигурации и обеспечивает хорошие показатели при столкновении с препятствием.

Если вы не хотите тратить деньги и силы на установку нового бампера, можно попросту обтянуть его виниловой плёнкой, что придаст экстерьеру машины новые нотки.

Радиаторные решётки – отдельный элемент, от которого зависит «выражение лица» автомобиля. Они должны быть достаточно плотными, чтобы не пропускать пыль и грязь, но в то же время должны обеспечивать полноценное охлаждение подкапотного пространства.

Тюнинг решетки радиатора на Ваз 2102

Некоторым водителям не нравится часто чистить пространство под капотом от грязи, и они готовы при этом пожертвовать степенью охлаждения. В таком случае выбирают изделие, разделённое на «соты» – площадь пространства для попадания пыли при этом существенно снижается.

Тюнинг автомобиля ВАЗ 2102

Внутри салона можно обтянуть по-новому сидения, заменить приборную панель, сделать подсветку для приборов и т.п. Здесь всё зависит от количества денег и энергии, которые вы готовы потратить на усовершенствования интерьера своей машины.

Поговорим о ВАЗ 2103

Внешние усовершенствования «Тройки» делают по-разному. Можно установить суперсовременный пластиковый бампер, альтернативную оптику оснастить конструкцию специализированными элементами, которые повышают аэродинамические свойства авто и заменить диски. Вы можете увидеть ниже на фото тюнинг «Тройки», который изменил машину до неузнаваемости – некоторые находят в этом особый шик.

Рекомендуется также подумать над тем, чтобы улучшить параметры штатной оптики – с ней можно поработать или заменить на что-нибудь более современное и удобное. Светодиодные вставки в оптику – один из наиболее простых и популярных подходов к внесению изменений в конструкцию оптики машины.

Внутри салона можно сделать следующие изменения – вместо штатных сидений установить спортивные, то же самое сделать с рулевым колесом. Если ещё заменить обивку и поработать с приборной панелью, получится очень уютно.

Заниженный ВАЗ 2103

Что можно сделать с «Четвёркой»

В машинах модели ВАЗ 2104 тюнинг снаружи делают, чтобы привести экстерьер в соответствии с эстетическими предпочтениями нашего времени. При этом фантазия некоторых умельцев бывает настолько неуёмной, что на выходе получаем совершенно неизвестную модель авто.

На фото ниже мы видим вариант, в котором выполнена замена дисков, решётки радиатора, установлена новая оптика и удалены с кузова молдинги и ручки замков.

Если подойти к задаче более креативно, можно изменить механизм открывания дверей, придумать интересную окраску, установить современный пластиковый обвес с воздуховодами и новую радиаторную решётку.

Тюнинг Lada 2104 Wagon

Можно просто увеличить количество хромированных элементов и установить винтажные колпаки – получится классический сдержанный стиль.

Для поклонников компактных моделей предлагается вариант, в котором задняя часть обрезается, и авто выглядит совершенно иначе.

Однако будьте готовы к тому, что придётся укоротить карданный вал и отказаться от задних пассажирских сидений.

Оптика «Четвёрки» оживёт, если вы установите в неё светодиодные вставки в виде «ангельских глазок».

Новая оптика на Ваз 2104

С задними фонарями также можно поработать – всё в ваших руках.

Если вам не приходится ездить по бездорожью и вас не пугает низкая посадка, интересным выбором будут заниженный салон и уменьшенный клиренс. Автомобиль начинает смотреться совершенно иначе, хотя для выезда на природу он уже не подойдёт.

В салоне начните преобразования с подсветки приборов – это добавит комфорта и удовольствия при вождении.

Тюнинг салона на Ваз 2104

А дальше всё то же самое – поэкспериментируйте с обивкой, установите спортивные сиденья, поменяйте рулевое колесо.

Работаем с «пятёркой»

Внешний тюнинг ВАЗ 2105 может ограничиться обыкновенной аэрографией, установкой современного пластикового бампера с воздуховодами и заменой радиаторной решётки. При этом экстерьер авто меняется настолько, что его невозможно узнать с первого взгляда.

Ниже фото автомобиля, где установлена альтернативная оптика, современный пластиковый обвес, стабилизаторы, аэродинамические элементы.

Двери в «Пятёрке» могут открываться по-другому – это будет выглядеть следующим образом.

Можно подумать о том, чтобы внутри установить современную стереосистему с мощными колонками.

Кроме того, можно подумать о новой обивке и поработать с сидениями, приборной доской и рулевым колесом.

Тюнинг автомобиля ВАЗ 2105

Что можно переделать в «Шестерке»

Если у вас «Шестерка», тюнинг можно делать различными способами – всё зависит от того, сколько вы на это готовы потратить денег, сил и времени. Одним и наиболее простых и доступных средств является аэрография – многие делают тюнинг ВАЗ 2106 при помощи креативного подхода и красок поярче.

Тюнинг ВАЗ 2106 делают, меняя конструкцию капота автомобиля, устанавливая новый пластиковый обвес, выбирая вместо штатной оптики альтернативную.

Встречаются очень интересные и необычные решения в этом плане.

Тюнинг автомобиля Ваз 2106

Обивка салона автомобиля может полностью копировать лимузинную – для этого некоторые владельцы выбирают велюр или бархат.

Приборную панель оформляют в том же духе – она выглядит необычно и винтажно. В неё даже вмонтирован небольшой телевизор с кинескопом. Сверху над водителем расположены колонки акустической системы.

О том, как можно усовершенствовать оптику, мы говорили выше – на видео вы видите, как это выглядит у «Шестерки»

Поговорим о ВАЗ 2107

У ВАЗ 2107 тюнинг выполняют, исходя из тех же принципов, что и в предыдущих автомобилях. Семерка – более новый представитель классической серии волжского автозавода, тем не менее, тоже нуждается в том, чтобы её слегка усовершенствовать.

Крутой тюнинг ВАЗ-2107

Здесь мы видим, что владелец автомобиля не стеснялся в средствах – аэрография, новый пластиковый бампер современной конструкции, альтернативная оптика, новые диски совершенно изменили экстерьер.

Ещё одной изюминкой может стать подсветка дисков – в темноте она выглядит очень эффектно.

Встречаем у ВАЗ 2107 тюнинг, который широко используется сегодня у любых марок авто – элементы для повышения аэродинамических свойств машины.

В ВАЗ 2107 тюнинг оптики, как уже говорилось выше, решает очень многое – и автомобиль выглядит красивее, и обзор дороги ночью гораздо лучше.

Те, кто делают тюнинг своими руками, ВАЗ 2107 часто оснащают серьёзной техникой для прослушивания музыки – музыкальным центром и акустической системой. Как мы видим, динамики можно вмонтировать прямо в двери.

Счастливая «Семерка»

Для оформления салона выбирают эффектную контрастную гамму цветов – смотрится она очень красиво.

Интерьерный тюнинг ВАЗ 2107 часто заключается в работе над конструкцией руля, над приборной панелью и другими элементами внутри автомобиля.

От того, насколько креативно вы подойдёте к решению задачи, а также от ваших творческих способностей и умения претворить их в жизнь, будет зависеть внешний вид вашего автомобиля.

[democracy]

[democracy]

Автор: Баранов Виталий Петрович

Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

okuzove.ru

Тюнинг ВАЗ 2107 и ВАЗ 2105 своими руками

Такие известные модели, как ВАЗ 2105 и ВАЗ 2107 являются классикой отечественной автомобильной промышленности. Уже почти легенды Волжского автозавода до сих пор довольно успешно продаются на территории всего постсоветского пространства. Возможно именно по этой причине «пятерки» и «семерки» до сих пор остаются наиболее тюнингуемыми машинами в Российской Федерации (а часто и за ее пределами). Данный феномен объясняется весьма просто: заднеприводные седаны ВАЗа имеют простейшую конструкцию и стоят совсем недорого.

Итак, мы уже выяснили что известная всей стране нестареющая «классика» от Волжского автозавода обеспечивает своим владельцам широкий простор фантазии в вопросе переделки. Разумеется, тюнинг моделей 2105 и 2107 не заключается в одной лишь замене дисков, тонировке стекол и демонстрации собственного чувства юмора при помощи легкомысленных наклеек с приколами на корпусе машины. Тюнинг «пятерок» и «семерок» — это нечто большее.

Перед началом работы многие специалисты экспирементируют с внешними и внутренними доработками ВАЗ 2107 и ВАЗ 2105 при помощи программ виртуального 3D тюнинга. Некоторые из них бесплатны, так что воспользоваться такими сервисами может каждый.

Тюнинг ВАЗ 2105 в Топ Гир на видео:

Тюнинг двигателя ВАЗ 2105 и 2107

Переделка отечественных седанов ВАЗ представляет собой, прежде всего, увеличение мощности мотора, то есть тюнинг двигателя. Данный комплекс работ включает в себя такие сложные манипуляции, как доработка систем зажигания, питания и газораспределения.

После тюнинга двигатель моделей ВАЗ 2105 и 2107 станет мощней на несколько лошадиных сил, что в рамках отечественной устаревшей классики довольно неплохо. В ряде случаев мастера предлагают замену всего агрегата. Однако это уже будет стоить на порядок дороже, чем выборочная «прокачка».

Тюнинг трансмиссии и сцепления ВАЗ 2105 и 2107

Еще одна немаловажная ступень тюнинга «пятерок» и «семерок» — это переделка трансмиссии в паре со сцеплением. Данный вид тюнинга позволит автомобилю поддерживать постоянную скорость при меньших оборотах, что гораздо более экономично. Как правило, при доработке трансмиссии моделей ВАЗ 2105 и ВАЗ 2107 редуктор и карданная передача не меняются, в их отношении проводятся лишь профилактические работы.

Тюнинг подвески ВАЗ 2105 и 2107

Тюнинг подвески – важная часть переделки классических моделей ВАЗа. Так как у этих машин идентичные шасси, то относительно их переделки выполняются одни и те же манипуляции. Итак, в сфере тюнинга подвески затрагиваются:

  • мягкие стоковые пружины, которые заменяются на более жесткие и могут быть подрезаны на 2-3 витка (в зависимости от пожелания владельца к клиренсу).
  • стойки, которые рекомендуется заменять японскими деталями;
  • амортизаторы, которые необходимо подбирать одновременно с пружинами;
  • стабилизатор поперечной устойчивости – его обычно усиливают, что позволяет повысить управляемость транспортного средства;
  • хорошая (часто низкопрофильная) резина и оригинальные литые диски.

Кстати, ничего нельзя сделать с шаровыми «пятерок» и «семерок» — до сих пор на рынке автомобильных запчастей не существует их аналогов.

Тюнинг салона ВАЗ 2105 и 2107

Во время тюнинга также имеет смысл поработать с салоном «пятерок» и «семерок». Так как внутренность данных моделей оставляет желать лучшего по части комфорта и эстетики, мастера стараются дополнить интерьер оригинальными деталями и необходимыми для удобства элементами.

Так, может быть поменян прикуриватель и печка. Механические стеклоподъемники заменяются на автоматические, устанавливаются новые пепельницы. Кстати, электрические стеклоподъемники на порядок повышают уровень комфорта внутри автомобиля, однако их, как правило, устанавливают только на передние двери по причине высокой стоимости услуги.

Тюнинг салона ВАЗ 2107 на видео:

Тюнинг салона включает в себя также перетяжку кресел, замену обивки потолка и дверей, установку качественной музыкальной системы, замену классического руля на маленький спортивный и ряд других незначительных доработок.

Внешний тюнинг своими руками

Что касается экстерьера моделей ВАЗ 2105 и ВАЗ 2107, то здесь все просто. Специалисты не рекомендуют устанавливать задний спойлер, по причине его неэкономичности. Все дело в том, что на высоких скоростях (от 100 км/ч и выше) вся заднеприводная классика волжского автозавода отличается плохой управляемостью. Поэтому этот девайс на крышке багажника может только увеличить расход топлива. Что же касается аэродинамических качеств, то на относительно невысокой скорости спойлер никакой роли не играет.

Специальный солнцезащитный козырек над лобовым стеклом «семерки» или «пятерки» будет весьма кстати – он избавит водителя от необходимости постоянно поднимать и опускать внутрисалонные солнцезащитные козырьки во время движения. Также можно подретушировать и огромные передние фары автомобиля путем установки на них специальных накладок или ресничек.

Что же касается тонировки данных моделей, то мастера рекомендуют затенять только заднюю часть машины: боковые окна пассажиров, а также ветровое стекло.

Под статьей мы собрали коллекцию фото с наиболее интересными вариантами тюнинга ВАЗ 2105 и ВАЗ 2107.


2auto.su

Пока нет комментариев.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

СайдбарКомментарии (0)