Перейти к контенту

Вариатор дергается при разгоне – Дёргается вариатор при разгоне. — Nissan Teana, 2.5 л., 2013 года на DRIVE2

Дерганье машины при разгоне (устранено) — Audi A4, 1.8 л., 2009 года на DRIVE2

Всем привет!

В общем в акурат после чипа (январь, около 4000км назад) начал замечать, что машина иногда начинает поддергиваться при плавном разгоне… (предположим в недельку 2-3 дерганья). Что то похожее на пропуски зажигания, но ошибка не вылезала.
Постепенно количество дерганий и их сила увеличивалось и в начале марта стало категорически не комфортно передвигаться. Машина нехотя разгонялась, дергалась… И даже на высоких оборотах (3000-4000) тоже чувствовались провалы мощности.
На холостых оборотах двигатель работал как положено!
Т.к. ошибок не вылезло, то конкретная причины была непонятна.

Первым делом подумал на чиповку (может смесь не правильная), но тогда эта фигня должна была бы быть постоянно… Да и отзывов о том что кому то криво чип встал или машина стала плохо ехать я не видел. — !не подтверждено!

Вторым делом подумал на бензин. Заправлялся я крайние 15 000км на одной и той же Лукойловской заправке АИ-98 . (Московская область, Ногинский р-н, п.Кудиново)



Правда сомнения в качестве бензина были т.к. цена 98 там была как 95 на Газпроме. Но тем не менее ездили и ездили… Недавно решил несколько раз заправиться на "ВР" тож 98. Вроде стало получше, но все равно дергалась.

Третья версия (самая страшная) — это умирание вариатора (тьфу * 3). — !не подтверждено!

Четвертая версия — что то связанное с заменой топливного фильтра. — !не подтверждено!

После замены поршневой поставил новые свечи NGK 1675

и все хотел как нибудь проверить их состояние, но что то ни как не срасталось. По "фен-шую" свечи надо выкручивать на холодном моторе и ни как я не мог поймать этот момент (то лень, то некогда, то не удобно).

Совершенно случайно на драйве увидел ссылку на сообщество VAG 1.8T club и там наткнулся на тему Выбор свечей зажигания!. Решил попробовать свечи "для чипованных" NGK 7963 PFR7Q которые там советовали.


На выкрученных старых свечах, в районе искрового промежутка, присутствовал красноватый налет.

Погуглил — оказалось это из-за плохого бензина. Больше мы на ту АЗС "ни нагой"!
Резьба свечей в масле. Вроде как свидетельствует о хреновых МСК, хотя я их менял…

В общем ПОБЕДАдерганья прекратились. (Надо себя только заставить через пару тысяч км все таки проверить как там свечки поживают)

Заодно заменил воздушный фильтр ДВС (на старом 20 000 км отъездил), многовато наверное ((( …

на старом фильтре паралонка изначально была серая

www.drive2.ru

Кашкай вариатор при разгоне дергается - Nissan Qashqai Рывки при разгоне Ниссан Кашкай 2007

Рывки при разгоне Ниссан Кашкай

Nissan QashqaiРывки при разгоне

АВТОМОБИЛЬ ДВИЖЕТСЯ РЫВКАМИ.

Применительно к автомобилю рывок это кратковременное самопроизвольное изменение частоты вращения коленчатого вала двигателя независимо от положения педали акселератора. В повседневной эксплуатации, как правило, имеют место серии рывков. Предельный случай рывка провал ощутимое запаздывание ответной реакции двигателя на нажатие педали акселератора. Условно можно выделить три вида рывков: в момент начала движения; при разгоне; при установившемся движении, т.е. при постоянном положении педали акселератора. Для определения причин рывков при движении автомобиля с инжекторным двигателем требуется специальное диагностическое оборудование, поэтому рекомендуем обратиться в автосервис, специализирующийся на ремонте систем впрыска топлива. Однако, как показывает практика, в большинстве случаев рывки бывают вызваны недостаточным давлением топлива в топливной рампе или неисправностью датчика положения дроссельной заслонки. При наличии некоторых навыков причину рывков можно выявить самостоятельно.

РЫВКИ ПРИ РАЗГОНЕ.

Причиной рывков при разгоне может быть, как и в предыдущем случае, недостаточное давление топлива в топливной рампе. Электронный блок управления двигателем, получив от датчика положения дроссельной заслонки сигнал об интенсивном открытии заслонки на большой угол, стремится максимально увеличить подачу топлива, но из-за пониженного давления топлива не в состоянии этого сделать. Причины такого явления и способ проверки см. в подразделе Рывок в момент начала движения. Помимо указанных причин, рывки при разгоне автомобиля с автоматической коробкой передач могут быть вызваны как недостаточным количеством рабочей жидкости в коробке (см. Проверка уровня, доливка и замена масла в 5-ступенчатой механической коробке передач RS5F92R; Проверка уровня, доливка и замена масла в 6-ступенчатой механической коробке передач RS6F52А; Проверка уровня и замена рабочей жидкости в вариаторе (CVT)), так и неисправностью самой коробки.

ПРИМЕЧАНИЕ Автомобиль с автоматической коробкой передач может разгоняться рывками в начале первой поездки после отключения и обратного подключения аккумуляторной батареи. Это не является неисправностью, так как после нескольких разгонов электронный блок оттарирует управление коробкой и переключение передач станет плавным.

Рывки при разгоне Nissan Qashqai

provariator.ru

Вариатор мопед дергается - Почему скутер дергается при разгоне

Рассмотрим такую неисправность скутера как то, что при разгоне скутер дергается. Это может происходить при достижении определенной скорости или оборотов двигателя. Причин этому много, в этой статье мы рассмотрим наиболее распространенные причины, почему скутер дергается.

Почему скутер дергается при разгоне

Проверять скутер мы начнем со свечи. Часто бывает проблема именно в ней. Может быть что свечу просто заливает, в таком случае она будет черная и надо проверить обогатитель. Затем идем смотреть карбюратор. Для начала надо проверить целостность мембраны, возможно где-то появились трещины. Такое поведение скутера может вызвать слишком богатая или бедная смесь. Надо настроить карбюратор и выбрать оптимальные зазоры клапанов. Если проблема осталась, то возможно износилась поршневая, необходимо также проверить ремень и ролики вариатора.

1 .При разгоне в полный газ сильно дергается. Если до половины газа то все нормально, даешь больше то начинает дергаться и падать скорость, или кажется что выключил зажигание повернув ключ в положение OFF.

В этом случае скутер дергается при разгоне скорее всего потому, что смесь слишком бедная или богатая смесь. Где-то может пропускать воздух. Возможно часть воздуха идет минуя фильтр. Проверьте куда может деваться воздух. Например: резиновый патрубок, воздушный фильтр и его корпус, герметичность прокладок. Далее следует проверить клапана. Возможно дело в том, что сместился цепь ГРМ. Также возможно просто не правильно собранный карбюратор или плохое качество топлива.

2. При разгоне в пол газа скутер дергается и не разгоняется больше 40 км/ч.

В этом случае причины того, что скутер дергается, могут быть через карбюратор, неправильную подачу бензина (см вакуумный краник), электричество и вариатор. Возможно заливает свечу, трещины на мембране карбюратора (даже совсем маленькие), неправильно настроен карбюратор. Вообще причин может быть очень много, чтобы точно разобраться нужно много деталей знать. Например, если недавно меняли кольца, то возможно кольцо разлетелось. В таком случае чтобы вы не меняли и не настраивали а ничего не поможет.

provariator.ru

Пока нет комментариев.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

СайдбарКомментарии (0)