Перейти к контенту

Турбо лада гранта спорт – Лада Гранта спорт турбо, 200 л.с (обзор, фото и видео) » Лада.Онлайн

Лада Гранта Спорт #колесо001 › Бортжурнал › История покупки+бонус разгон турбо гранты спорт)

Полный размер

Всем здорова!
Решив скинуть лифта уже присматривал машинку себе, знал что с продажей не будет проблем по времени так как было решено отдать машину перекупам, хотел новенькую приору хеч цвет кориандр или черную и желательно в люкс комплектации, именно новую чтоб не оформлять и поморосить без номеров с пол годика пока 001 будут на хранении, но с новой не получилось, на авито были варианты но прозвонивая там выяснялось что есть только седаны, седан мне не подходит, он не такой вместительный, диски и шины неудобно возить в транспортные, смрившись с новой решил поискать бу, выпускались они до 2016 года и люкс по адыкватной цене не получилось найти не то что поблизости но и в других регионах, знакомые помогли с осмотром одного кориандра в саратове, хорошо сам не поехал то зря бы прокатался, машина не соответствовала описанию.
В общем стоял на рынке торговал лифтом, погода была ужасная, холод морось, рынок полу-пустой ни людей не машин, лазил на авито и случайно наткнулся на ярко синий спорт, и начал сам себя убеждать в преимуществе ее над приорой, выхлоп валы колеса тормоза и так всякие приятные мелочи, еще стоит вспомнить как на приоре закрываются двери и тут вообще у нее против спорта не остается шансов, хотя до этого всем кричал что гранту больше не возьму потому что мне с ними не везет, кто не знает до этого уже был спорт покупался новым когда практически тока вышли в начале 14го на нем стояла дорогая музыка турбомотор и дорогая быстрая пневмоподвеска и она ломалась как тварь( вот видос как она валила

Тут же посмотрел цены на новые 510 мин, а у меня 470 потолок, ну я все равно прозвонил салоны в которых у нас можно не плохо сторговаться) но не прокатило(
начал лопатить авито со спортами, кроме этого ц

www.drive2.ru

Танцуют все…тьфу ты, Турбо всем =) — Лада Гранта Спорт, 1.6 л., 2013 года на DRIVE2

Тут подумал, что многие хотят турбинку установить на свои лкс2(калина спорт 2), лгс(гранту спорт) гранту(не 127) или калину2(не 127), НО не все хотят переходить на мех дрочель и иметь 2 мозгов, и/или не могут найти настройщика у себя в районе/городе/области.

Хочу рассказать об одном человекеAiratX, который уже начинал с февраля 16года наваливать на турбе лгс из Уфы, и у очень доволен — это я к тому, что границы размыты для тех, кто хочет чувствовать драйфффф от своей любимой машинки. Собрали ему за 3дня, НО так больше не будем — изматывает очень сильно — теперь Сборка неделька. (почему о нем — потому, что его мало кто знает, и он живет за 800км)

Есть желание турбо? — приезжай, соберем, настроим и вы уедете в шикарном положительном настроении =)
Конфиг как у меня или на ваше усмотрение(другая турбина, другой ресивер, другие форсы, другой насос)
Кузов ни режем, ни сверлим — если нужно вернуться на сток, то все встанет на свое родное место.

Если желание собрать 1барчик, то тут уже и сборка дольше, и дороже, т.к. поршня будут другие(приора ковка, турбо с лужей 16куб)

По цене сказать нельзя — цены прыгают на товар, цена на работу зависит от кол-во работы(кто-то решает заодно менять "все" и цена больше)

фото взяты наших турбо братьев, которые сток эбу на м74кан.

Nickol163

Nickol163


AiratX

AiratX


Lobster-163

Lobster-163


denchikdemon

denchikdemon

з.ы. пример, что на м74кан можно и больше бара на БОЛЬШОЙ турбинке td05-20g
Еще одна лгс(не наша, он делал все сам! ) на е-газ и тоже на сток эбу, НО конфиг другой.
Давка 1бар — скоро наверно будет 1.4бара 😉
Azamat934

www.drive2.ru

Танцуют все…тьфу ты, Турбо всем =) Часть 2 — Лада Гранта Спорт, 1.6 л., 2013 года на DRIVE2

Добрый день

Давненько я что-то не заходил на др2 дабы почитать разную полезную информацию у людей, а тут зашел и подумал надо темку написать новую =)

Исходя из названия темы это будет продолжение первой части или ака "как по тихому народ начинает строиться/настраиваться на е-газе и родных мозгах"

С первой части много времени утекло. За это время появились несколько интересных автомобилей, которые ездят каждый день, возят людей на работу, с работы, на моря ну и т.д. при этом авто на буст выходят ежедневно…"ездить на турбо и не выходить на буст такого не бывает" =)

Начнем.
Владелец №1 alexandrxam
приора на е-газ с мозгами БОШ., г.Самара
Конфиг:
приоро шпг
под гбц прокладка 1.8мм
распредвалы гранта спорт
турбина td04l
давление до 0.7б
настройка мб-спорт

1

Владелец №2 vovocha
Лада Калина 2 Спорт, г.Самара
Конфиг:
приоро шпг
под гбц прокладка 1.8мм
распредвалы гранта спорт
турбина td04l
давление до 0.7б
настройка мб-спорт

Полный размер

2

Владелец №3 JoeBlack
Лада Гранта Спорт, г. Красноярск
Конфиг:
приоро шпг
под гбц прокладка 1.8мм
распредвалы гранта спорт
турбина td04l
давление до 0.7б
настройка сами

3

Владелец №4

Evgenboy. из г. Шахты,
Конфиг 1:
приоро шпг
под гбц прокладка 1.8мм
распредвалы гранта спорт
турбина td04l
давление до 0.8б
настройка сами

Конфиг 2(в процессе):
шатуна H по типу приоры
турбо поршни ковка по типу приоры
распредвалы гранта спорт
турбина td04l
давление до 1,4б
настройка сами

www.drive2.ru

Общий рассказ о турбо гранте — Лада Гранта Спорт, 1.6 л., 2015 года на DRIVE2

Полный размер

Всем привет! Хочу рассказать о том как моя гранта сейчас стоит в гараже и пылится, пока я в командировке))))
Начну с того что было переделано в авто))) проклеил двери поменял колоночки передние герц 16, зад пионеры в полку 20 и все это дело пустил через усь. Играет очень даже не плохо( Очень доволен).
И так самое главное собрали турбо мотор не на егаз. Гемора конечно было огогого. Теперь у меня в авто 2 компа))) Ну все работает все включается))) Теперь расскажу о своих прихотях и как я об этом пожалел…

Когда покупал различные ништяки у меня был спор с мастером который собирал мой авто. Суть того спора такова раз машина у меня не на битвы собирается то можно и побаловаться различными безделушками так сказать отойти от стандарта. В общем я купил турбо коллектор субббббару саунд"Мать его" Лучше бы его вообще не выпускали что бы люди типо меня не покупали эту херь. Про потерю мощности "не большую я слышал" Ну думаю пускай у меня коней на 5-10 меньше будет зато под стайл авто оч даже в тему)))))
В общем я никого не послушал и сделал как моей душе угодно было))))) После сборки я денек покатался и не бустил звук я скажу от выхлопа супер еще и оконечные банки поставили стингер рррррррр класс.
затем мы поехали обкатывать прогу а точнее шить турбо таз. Я радостный что щас моя синяя ракета полетит катим на трассу улыбка до ушей)))) Вот стоим на светофоре мастер двигает свои графики и говорит ну теперь можно побустить я в предверии дикого валего начинаю "Наваливать" иииииии что мы видим машина едет ровно до 4000 оборотов а дальше втухает(((((( Короче на верхах она перестала ехать и темпер ОЖ начинает стремительно ползти вверх. Причиной всему стал купленный мной коллектор "Субару Саунд" пр-ва клуб турбо
Пришли к решению что ему просто не хватает продувки((((( из за неправильной формы((((( Так что Жду приезда домой и переделки ожидают мой не большой проект)))))
P.S. Еще дома лежат тормоза 4х поршневые "Мазда rx7" так что жду не дождусь приезда на родину))))
Всем спасибо)))))

www.drive2.ru

Пока нет комментариев.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

СайдбарКомментарии (0)