Перейти к контенту

Сколько масла нужно в коробку ваз 2107 – какое залить и сколько, как проверить уровень в КПП, инструкции с фото и видео

Содержание

Сколько Литров Масла В Коробке Ваз 2107 ~ SIS26.RU

В рамках регламентного технического обслуживания хоть какого автомобиля, включая и традиционной модели ВАЗ 2107, не считая всего остального, делается полная смена смазки в коробке переключения передач (КПП) и картере редуктора заднего моста. Согласно советам завода-изготовителя, эта процедура производится всякий раз после пробега 35 000 км либо по истечении 3-х лет непрерывной эксплуатации автомобиля ВАЗ 2107.

Нужным условием, когда смена смазки в коробке и картере заднего моста будет выполнена удачно и без особенных заморочек, является наличие смотровой ямы либо специальной эстакады. По другому поменять масло будет очень проблематично.

Из инструментов смена смазки востребует:

  • Накидной ключ либо головка на 17;
  • Емкость для сбора отработанной смазки;
  • Щетка по металлу;
  • Приспособление для залива масла (шприц, нагнетатель и т.п.).

Уже сегодня, нужно приобрести новое масло в подходящем для заливки объеме. Чтоб найти, сколько брать смазки, произведем легкие вычисления: в коробку ВАЗ 2107 необходимо залить приблизительно 1,6 л плюс в редуктор заднего моста 1,3 литра. Итого, мало нужный объем трансмиссионного масла – 3 литра.

Для предотвращения напрасной растраты времени и вещественных ресурсов, до работы безотступно рекомендуется кропотливо исследовать КПП на предмет отсутствия течи. Для которого предназначена конструкция выявления течи, нужно поначалу убрать ее причину, и только позже поменять масло.

Читайте так же:

Сначала, нужно с помощью железной щетки очистить сливные и заливные пробки от грязищи. Прежде всего — смена в коробке. Подставляем емкость для отработанного масла и выкручиваем попеременно заливную и сливную пробки. Когда нашему клиенту остается масло из КПП вытечет, сливную пробку закручиваем на место назначения. Проверяем слитое масло на предмет наличия железных примесей и лишнего загрязнения.

Замена масла в КПП ВАЗ, как залить масло в 5-ти ступку,обзор и тест шприца для заправки масла.

Читайте так же:

Если отработанное масло очень грязное, безотступно рекомендуется помыть КПП. Для этой цели есть особые промывочные воды, однако есть вариант приготовить ее и без помощи других. Тут нет никаких препятствий: необходимо смешать масло (непринципиально какое, моторное либо трансмиссионное) и дизтопливо либо керосин, в соотношении 1:1. Для промывки довольно 1 литра консистенции. Используя шприца по другому другого приспособления необходимо залить смесь в коробку и закрутить заливную пробку. После чего включаем нейтральную скорость, заводим движок и даем поработать 5-10 минут и сливаем промывочную смесь из коробки.

В этом случае, если вы промываете не столько коробку, одновременно редуктор заднего моста ВАЗ 2107, необходимо будет поддомкратить заднее колесо, зафиксировать авто при наличии противооткатных упоров и дать поработать движку с включенной передачей. В этом случае промоется и КПП и задний мост.

Когда из КПП слито масло как еще его называют промывка, а сливная пробка вкручена на место назначения, с помощью шприца или другого устройства заливаем новое. Согласно советам завода, масло заливают пока, пока оно не начнет вытекать через заливное отверстие. После чего вкручивают заливную пробку на место назначения, и смена можно считать оконченной.

В старенькых автомобилях ВАЗ 2107 случается, что вывернуть заливную пробку невозможно по тем либо другим причинам. Тогда после слива смазки необходимо разобрать защитные уплотнения вокруг рычага переключения передач и заливать масло из салона. Потому что проконтролировать объем через заливное отверстие нереально, ориентируемся на советы завода-изготовителя: для четырехступной КПП – 1,4 литра, для пятиступной – 1,6.

Читайте так же:

Смена смазки в заднем мосту ВАЗ 2107 производятся аналогично, используя тех же инструментов и приспособлений.

сколько масла лить в коробку передач ваз 2101-07

sis26.ru

Сколько Масла В Коробке Передач Ваз 2107

Сколько масла в коробке ваз 2107

Читайте так же

скачать фото на телефон Содержание:-
руководство технического обслуживания
и ремонту автомобиля ваз 2107

коробка передач ваз 2107. проверка уровня масла и замена масла

Для выполнения работы по подмене масла в коробке автомобиля ваз 2107 будет нужно особый шприц.

Проверка уровня масла в коробке передач ваз 2107
1. Устанавливаем автомобиль ваз 2107 на смотровую яму как еще его называют эстакаду (см. «Подготовка автомобиля ваз 2107 к техническому обслуживанию и ремонту»).
2.7. Металлической щеткой и ветошью очищаем от грязищи пробку заливного и сливного отверстий коробки, также поверхность картера около пробок.
3. Ключом на 17 мм отворачиваем на коробке пробку заливного отверстия.
4. Отверткой либо другим подходящим предметом проверяем уровень масла в коробке ваз 2107, который должен достигать одной из кромки отверстия.
5. Если уровень масла в коробке меньше требуемого, особым шприцем доливаем масло в коробку и заворачиваем пробку.

При сильном падении уровня масла в коробке проверяем состояние сальников валов коробки. Не допускается наличие капель масла на картере коробки, однако допустимо масляное отпотевание, которое не является признаком повреждения сальников. Проверяем крепление крышек картера коробки и, для которого предназначена конструкция необходимости, подтягиваем гайки. Если течь масла из коробки не прекращается, заменяем прокладки и/иначе говоря сальники (см. «Коробка передач ваз 2107 — разборка и сборка»).

Замена масла в коробке передач ваз 2115.

Читайте так же

Замена масла в КПП ВАЗ, как залить масло в 5-ти ступку,обзор и тест шприца для заправки масла.

Как залить масло в пятиступную коробку ВАЗ классики, сколько масла необходимо, некие аспекты ,советы.

Замена масла в коробке передач автомобиль ваз 2107
Для выполнения работы по подмене масла в коробке будет нужно емкость для сбора отработанного масла объемом двух или больше 2 л.
Масло в коробке следует подменять сходу после поездки на автомобиле ваз 2107, горячее масло из коробки резвее и полнее соединяется совместно со взвешенными здесь частичками.

Внимание
Температура масла в коробке передач может достигать 90 °С, будьте осторожны.

1. Отворачиваем на коробке ваз 2107 пробку заливного отверстия.
3.5. Подставляем под сливное отверстие емкость.
3. Шестигранником на 12 мм отворачиваем пробку сливного отверстия.
4. Сливаем из коробки масло в приготовленную емкость.

Читайте так же

5. Очищаем пробку и устанавливаем ее к району.

Примечание
Если слитое масло имеет темный цвет и в нем явно заметны металлические частицы, коробку передач рекомендуется промыть.

Замена масла в коробке ваз 2107 инжектор.

Для этой цели заливаем в КПП 1 л консистенции трансмиссионного масла и керосина в соотношении 1:1 и заворачиваем пробку заливного отверстия. Включаем нейтральную передачу и запускаем на автомобиле ваз 2107 движок. Через 3-5 минут работы мотора на холостом ходу выключаем его, сливаем промывочную смесь из коробки, очищаем и заворачиваем пробку сливного отверстия.

6. Заливаем в коробку до уровня либо верхней кромки заливного отверстия свежее трансмиссионное масло (см. «Эксплуатационные воды применяемые на автомобилях ваз 2107») и заворачиваем заливную пробку.

Читайте так же

avtotrue.ru

Сколько Литров Масла В Коробке Ваз 2107 ~ VESKO-TRANS.RU

Сколько литров масла в коробке. ВАЗ 2107

скачать фото для мобильного телефона Содержание:.
управление обслуживанием
и ремонт автомобиля ВАЗ 2107

Трансмиссия ВАЗ 2107. Проверка уровня масла и замена масла

Для выполнения работ по замене масла в коробке передач автомобиля ВАЗ 2107 необходим специальный шприц.

Проверка уровня масла в коробке передач ВАЗ 2107
1. Мы устанавливаем автомобиль ВАЗ 2107 на яму или эстакаду (см. «Подготовка автомобиля ВАЗ 2107 для обслуживания и ремонта»).
2. Используйте стальную щетку и тряпки для очистки грязи заливной горловины и сливного отверстия коробки передач, а также поверхности картера рядом с пробками.

3. Используйте ключ для 17 мм, чтобы отключить штепсель заливной горловины на коробке передач.


4. С помощью отвертки или другого подходящего предмета проверьте уровень масла в коробке передач VAZ 2107, которая должна достигать нижней кромки отверстия.
5. Если уровень масла в коробке передач меньше, чем требуется, добавьте масло в коробку передач специальным шприцем и поверните пробку.

Замена масла в КПП ВАЗ, как залить масло в 5-ти ступку,обзор и тест шприца для заправки масла.

Как залить масло в пятиступенчатую коробку ВАЗ классики, сколько масла нужно, некоторые нюансы ,советы.

Сколько масла лить в коробку передач ваз 2101-07

сколько масла лить в коробку. какой уровень масла и какое масло.


Если уровень масла сильно падает в коробке передач, проверьте состояние уплотнений вала коробки передач. Не допускается наличие масляных капель на корпусе коробки передач, но допускается масляная туманность, что не является признаком повреждения сальниковых коробок. Проверяем крепления чехлов корпуса картера коробки передач и, при необходимости, затягиваем гайки. Если утечка масла из коробки передач не прекращается, замените прокладки и / или масляные уплотнения (см. «Разборка и сборка ВАЗ 2107»).

Смена масла в трансмиссии ВАЗ 2107
Для выполнения работ по замене масла в коробке передач вам понадобится контейнер для сбора отработанного масла объемом не менее 2 литров.
Масло в коробке передач должно быть заменено сразу после вождения автомобиля ВАЗ 2107, горячее масло из редуктора плавится быстрее и более полно вместе с взвешенными в нем частицами.

Внимание
Температура масла в коробке передач может достигать 90 ° C, будьте осторожны.

1. Отключаем на коробке вазу 2107 пробку заливного отверстия.
2. Мы заменяем сливное отверстие для контейнера.
3. Снимите сливную пробку на 12 мм.


4. Слейте масло из коробки передач в подготовленный контейнер.
5. Прочистите вилку и установите ее на место.

Заметка
Если слитое масло имеет темный цвет, и металлические частицы хорошо видны, рекомендуется промыть коробку передач.

Для этого заполните коробку передач 1 литровым маслом и керосиновой смесью в соотношении 1: 1 и оберните пробку заливной горловины. Мы включаем нейтральную передачу и запускаем двигатель ВАЗ 2107 на автомобиле. После 3-5 минут работы двигателя на холостом ходу, выключите его, вылейте смесь для промывки из коробки передач, очистите и завинтите сливную пробку.
6. Заполните коробку передач до уровня нижней кромки масла свежего трансмиссионного масла (см. «Эксплуатационные жидкости, используемые на автомобилях ВАЗ 2107») и поверните пробку заливной горловины.

vesko-trans.ru

Лада 2107 Белоснежка › Бортжурнал › Замена масла в КПП и мосту ВАЗ 2107. Способ как поменять масло без шприца.

Доброго дня!
Заменил масло в коробке и в мосту.


Старое масло при -18 градусах.

Полный размер

Старое масло из КПП

Старое масло, которое было залито в КПП при -18 градусах. И в этом же видео, попытка заморозить новое масло (лукойл минеральное 80w-90, минеральное 10w-40 и полусинтетику 10w-40)

На жиге (классике) в КПП заливается ТМ-4, в мост ТМ-5.
И туда и туда я залил минеральное масло Лукойл вязкостью 80w-90. Вязкость выбирается исходя из ваших климатических условий, или финансовых возможностей

Полный размер

Маслецо

Полный размер

Масло в КПП. Лукойл минеральное 80w-90 ТМ-4

Полный размер

Старое масло с КПП

Полный размер

Под разным углом, почему-то, масло разных цветов

Полный размер

Процесс заливки

Полный размер

Масло в мост. Лукойл минеральное 80w-90 ТМ-5


Заливал масло с помощью такой самодельной штуки. Подробнее в видео!

Полный размер

Из того что было)


Всех благ!

Цена вопроса: 1 000 ₽

www.drive2.ru

Сколько заливать масла в коробку ВАЗ 2107

Замена масла в КПП и в картере редуктора заднего моста

В рамках регламентного технического обслуживания любого автомобиля, в том числе и классической модели ВАЗ 2107, кроме всего прочего, производится полная замена смазки в коробке переключения передач (КПП) и картере редуктора заднего моста. Согласно рекомендациям завода-изготовителя, эта процедура выполняется каждый раз после пробега 35 000 километров или по истечении трех лет непрерывной эксплуатации автомобиля ВАЗ 2107.

Необходимым условием, при котором замена смазки в коробке и картере заднего моста будет выполнена успешно и без особых проблем, является наличие смотровой ямы или специальной эстакады. Иначе менять масло будет очень проблематично.

Из инструментов замена смазки потребует:

  • Накидной ключ или головка на 17;
  • Емкость для сбора отработанной смазки;
  • Щетка по металлу;
  • Приспособление для залива масла (шприц, нагнетатель и т.п.).

Кроме того, необходимо приобрести новое масло в нужном для заливки объеме. Чтобы определить, сколько покупать смазки, произведем несложные вычисления: в коробку ВАЗ 2107 нужно залить примерно 1,6 л плюс в редуктор заднего моста 1,3 литра. Итого, минимально необходимый объем трансмиссионного масла – 3 литра.

Для предотвращения напрасной траты времени и материальных ресурсов, перед началом работы настоятельно рекомендуется тщательно обследовать КПП на предмет отсутствия течи. В случае выявления течи, необходимо сначала устранить ее причину, и только потом менять масло.

Прежде всего, необходимо при помощи металлической щетки очистить сливные и заливные пробки от грязи. Для начала — замена в коробке передач. Подставляем емкость для отработанного масла и выкручиваем поочередно заливную и сливную пробки. После того, как все масло из КПП вытечет, сливную пробку закручиваем на место. Проверяем слитое масло на предмет наличия металлических примесей и излишнего загрязнения.

Если отработанное масло слишком грязное, настоятельно рекомендуется промыть КПП. Для этого существуют специальные промывочные жидкости, но можно приготовить ее и самостоятельно. В этом нет ничего сложного: нужно смешать масло (неважно какое, моторное или трансмиссионное) и дизтопливо или керосин, в соотношении 1:1. Для промывки достаточно 1 литра смеси. При помощи шприца или другого приспособления нужно залить смесь в коробку и закрутить заливную пробку. После этого включаем нейтральную скорость, заводим двигатель и даем поработать 5-10 минут и сливаем промывочную смесь из коробки.

В том случае, если вы промываете не только коробку, но и редуктор заднего моста ВАЗ 2107, нужно будет поддомкратить заднее колесо, зафиксировать авто при помощи противооткатных упоров и дать поработать двигателю с включенной передачей. При этом промоется и КПП и задний мост.

После того как из КПП слито масло или промывка, а сливная пробка вкручена на место, при помощи шприца или другого устройства заливаем новое. Согласно рекомендациям завода, масло заливают до тех пор, пока оно не начнет вытекать через заливное отверстие. После этого вкручивают заливную пробку на место, и замена может считаться оконченной.

В старых автомобилях ВАЗ 2107 случается, что выкрутить заливную пробку не представляется возможным по тем или иным причинам. Тогда после слива смазки нужно разобрать защитные уплотнения вокруг рычага переключения передач и заливать масло из салона. Так как проконтролировать объем через заливное отверстие невозможно, ориентируемся на рекомендации завода-изготовителя: для четырехступенчатой КПП – 1,4 литра, для пятиступенчатой – 1,6.

Замена смазки в заднем мосту ВАЗ 2107 выполняются аналогично, при помощи тех же инструментов и приспособлений.

Похожие статьи

Часто при замене масла в КПП у машин, которые эксплуатируются в жёстких условиях, возникает трудность в раскручивании сливной пробки. Это обусловлено тем, что пробка "закисает" и ключом открутить её практически невозможно. Выкрутить можно, если воспользоваться таким методом. К крышке пробки приваривается металлический штырь, а к противоположному концу поперечно ещё один отрезок короче. Получается ворот. С его помощью пробка легко выкручивается. Перед такой операцией необходимо заблаговременно купить новую сливную пробку для замены, поскольку старая для повторного использования не подходит.

Хотите придать панели приборов из пластмассы элегантный вид? Протрите ее полиролем для мебели и разотрите сухим чистым лоскутом ткани. Блеск и свежесть панели гарантированы надолго.

http://7vaz.ru

legkoe-delo.ru

ВАЗ 2107 | Периодичность замены эксплуатационных жидкостей, смазочных материалов

1.5. Периодичность замены эксплуатационных жидкостей, смазочных материалов

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Моторное масло необходимо заменять через каждые 10 000 км пробега.
У нового автомобиля необходимо заменить масло после окончания обкатки (через 2500 км). При замене масла обязательно нужно установить новый масляный фильтр (двигатель ЗМЗ–4062) или его фильтрующий элемент (все двигатели). Порядок замены масла см. в подразделах 2.3.2, 2.3.2.2 и 2.3.3.3.

В картер двигателя рекомендуется заливать масло той же марки, что и было в двигателе. Если заливают масло другой марки, нужно предварительно промыть систему смазки двигателя маслом той марки, которое будет залито в двигатель. Для этого слить старое масло, залить новое масло на 2–4 мм выше метки «0» на указателе (щупе) уровня масла. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу примерно 10 мин. Затем слить масло, заменить масляный фильтр или его фильтрующий элемент и залить свежее масло.

Охлаждающую жидкость необходимо менять один раз в 2 года или через 60 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше). Порядок замены охлаждающей жидкости см. в подразделе 2.4.4. Следует иметь в виду, что охлаждающая жидкость ядовита, поэтому нельзя засасывать ее ртом при переливании. При работе с охлаждающей жидкостью рекомендуется пользоваться защитными очками, не курить и не принимать пищу. Если жидкость попала на открытые участки кожи, промыть их водой с мылом.

Масло в коробке передач необходимо заменять через 60 000 км пробега. Порядок замены масла см. в подразделах 3.3.2 и 3.4.2. Через каждые 20 000 км пробега нужно проверять уровень масла в коробке передач и при необходимости доливать. Уровень масла в картере коробки должен доходить до края наливного отверстия. Если в слитом масле есть металлические частицы или оно очень грязное, следует промыть коробку. Для этого залить в ее картер 0,9 л свежего масла. Поднять домкратом заднюю часть автомобиля. Запустить двигатель и, включив первую передачу, дать ему поработать 2–3 мин. Затем слить масло и залить свежее. При проверке уровня масла нужно очистить поверхность сапуна от грязи и несколько раз повернуть его колпачок, чтобы удалить попавшую под него грязь.

Масло в картере заднего моста необходимо менять через 60 000 км пробега. Масло заменяют так же, как в коробке передач. Через 20 000 км пробега нужно проверять уровень масла в картере и при необходимости доливать. Уровень масла должен доходить до края наливного отверстия. При проверке уровня масла нужно очистить от грязи сапун так же, как это делали для коробки передач.

Предупреждение

Использовать повторно слитую тормозную жидкость запрещается.

Тормозную жидкость в приводах сцепления и тормозов необходимо менять один раз в 2 года независимо от пробега автомобиля. В приводах сцепления и тормозов используются тормозные жидкости отечественного производства «Роса», «Роса–3», «Томь», «Нева» или их зарубежные аналоги на не нефтяной основе, уровень качества которых не ниже DOT–3. Использовать жидкости других марок, особенно жидкости на нефтяной основе, запрещается.

Тормозная жидкость гигроскопична, поэтому ее нельзя хранить в открытой таре.

Порядок замены тормозной жидкости следующий:

1. Снять крышку бачка главного цилиндра тормоза.

2. Снять резиновые защитные колпачки с клапанов выпуска воздуха на колесных цилиндрах и надеть на клапаны резиновые шланги, концы которых опустить в стеклянные сосуды.

3. Отвернуть клапаны не более чем на один оборот и, нажимая на педаль тормоза до упора, слить жидкость. По мере прекращения вытекания жидкости из шлангов заворачивать клапаны выпуска воздуха.

4. Вылить из сосудов слитую тормозную жидкость и поставить их на место.

5. Залить свежую жидкость в бачок главного цилиндра, отвернуть все клапаны выпуска воздуха на один оборот и, нажимая на педаль тормоза до упора, заполнить систему тормозов. При этом нужно постоянно доливать жидкость в бачок главного цилиндра. После того как из шлангов, надетых на клапаны выпуска воздуха, начнет вытекать чистая тормозная жидкость, завернуть клапаны.

6. Прокачать систему тормозов для удаления из нее воздуха (см. подраздел 6.9).

7. Закрыть пробкой бачок главного цилиндра тормоза. Снять шланги с клапанов выпуска воздуха и надеть на них защитные колпачки.

Таким же образом заменяют жидкость в гидроприводе сцепления.

automn.ru

Сколько масла надо заливать в 5ти ступенчатую кпп.Ваз 2107. Подскажите,точно скок залить?

До заливной пробки, так и получится примерно 1.35 л. Вру, на пятиступке 1.6 влазит

пока не побежит с контрольного отверстия . есть одно но машину надо под домкратить со стороны водителя на 5 см

Сбоку коробки есть болт-пробка маслозаливной горловины. Откручиваешь его и щюпаешь уровень масла должен быть до нижней кромки (я лично лью пока обратно не начнет течь) . Заливать масло удобно с помощью специального шприца - купить можно в почти любом автомагазине. Я для удобства на шприц еще и шланг надел 20 см длиной. Так удобней подлезть. Удачи.

По документам 1.5 литра. Но заливают чуть больше, чтобы шестерёнка 6 передачи была в масле.

touch.otvet.mail.ru

Пока нет комментариев.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

СайдбарКомментарии (0)