Перейти к контенту

Шкода wrs – Skoda Octavia RS 2018-2019 (A7) цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Skoda Octavia vRS New — полная официальная информация

Компания Skoda опубликовала информацию о новой генерации модели Octavia vRS.

Третье поколение Skoda Octavia vRS комплектуется двумя новыми двигателями. Покупателю предлагаются на выбор бензиновый агрегат объемом 2 литра мощностью 220 л.с. и дизель объемом 2 литра мощностью 184 л.с. Бензиновый двигатель 2,0 TSI в сочетании с шестиступенчатой механической коробкой разгоняет Octavia RS до 100 км/ч за 6,8 секунд. Максимальная скорость теперь составляет 248 км/ч, что на 6 км/ч больше, чем у предыдущей модели. Дизельная версия Octavia RS набирает сотню за 8,1 секунд и достигает 232 км/ч (с шестиступенчатой механической коробкой).

В сравнении со вторым поколением Octavia RS, новые моторы выдают больше мощности, при этом потребляя на 19% меньше топлива. В стандартной комплектации автомобиль оснащается системами «старт-стоп» и рекуперации энергии. Механическая шестиступенчатая коробка передач и автомат DSG с двумя сцеплениями и шестью передачами доступны для версий с обоими двигателями.

Новая Skoda Octavia vRS в стандартной комплектации оснащается спортивной подвеской, которая была занижена на 12 мм по сравнению со стандартной Octavia (Octavia Combi vRS занижена на 13 мм). В качестве заднего моста используется новая многорычажная ось. Для точного прохождения траектории Octavia RS оснащена стойками MacPherson с нижними треугольными рычагами поперечной устойчивости. Электронный дифференциал XDS интегрирован в систему стабилизации курсовой устойчивости (ESC) и теперь доступен в стандартной комплектации. Эта опция улучшает сцепление колес и сокращает вероятность недостаточной поворачиваемости во время прохождения быстрых поворотов. Для улучшения управляемости и маневренности автомобиль оснащен современным электромеханическим усилителем. Благодаря этой технологии водитель может совершать меньше движений рулем для достижения нужного радиуса поворота. Теперь при прохождении резких поворотов обеспечивается более эффективное сцепление с дорогой.

Новое поколение Octavia vRS и Octavia Combi vRS с достоинством демонстрирует спортивные гены марки. При первом взгляде на новую Octavia RS можно заметить ярчайшие черты нового дизайна от Skoda. Передняя часть автомобиля выделяется за счет комбинации спортивной решетки радиатора с бэджем RS, оригинальных воздухозаборников в виде пчелиных сот, нового спортивного переднего бампера в стиле RS, противотуманных фар и новейших биксеноновых фар со светодиодными дневными ходовыми огнями, которые теперь доступны в стандартной комплектации.

Сбоку автомобиль смотрится гораздо ниже стандартной Octavia. В сравнении со вторым поколением Octavia RS, новая модель существенно подросла в длину (+88 мм, Combi – +86 мм) и ширину (+45 мм). В то же самое время колесная база выросла на 102 мм, подчеркнув спортивный стиль автомобиля за счет коротких свесов. Новая Skoda Octavia vRS в стандартном оснащении комплектуются красными лакированными суппортами тормозов, которые дарят неповторимые эмоции наряду с агрессивными пропорциями кузова, высокой линией торнадо и резкими точными гранями и линиями.

Новые легкосплавные колесные диски также придают внешности автомобиля спортивности. Для новой Octavia vRS были разработаны четыре новых варианта исполнения дисков размером 17, 18 и 19 дюймов. Ободы колес также имеют яркий и запоминающийся спортивный двухцветный дизайн и выглядят легкими и утонченными до мельчайших деталей. Новая Octavia vRS комплектуется новыми стандартными 17-дюймовыми дисками Dorado с шинами размерностью 225/45. В качестве опции доступны 18-дюймовые литые диски Gemini и Pictoris с шинами 225/40. Два цвета обода – «серебряный» и «антрацит» – доступны для версии Gemini. Любители спортивных колес оценят большое количество аксессуаров для Octavia vRS, включая 19-дюймовые черные литые диски Xtrem.

Задняя часть автомобиля выделяется за счет мощного черного диффузора и располагающегося выше широкого светоотражателя. Все эти элементы также являются отличительными чертами новой модели, наряду с двумя большими трапециевидными хромированными выхлопными патрубками. Задние фонари с традиционными для марки светодиодами С-образной формы также доступны в стандартном оснащении. Не забыли дизайнеры и о заднем спойлере, который в версии Combi vRS становится продолжением крыши.

Спортивный интерьер новой Skoda Octavia vRS выполнен в черном цвете. В обивку передних дверей интегрирована подсветка дверных ручек. Для автомобиля были специально разработаны новые передние спортивные сиденья, выполненные в RS-дизайне, а также спортивный трехспицевый руль, который стандартно обтянут перфорированной кожей. Рукоятки переключения передач и ручного тормоза также обтянуты кожей. Пороги и педали изготовлены из нержавеющей стали. Приборная панель с ярким дисплеем Maxi DOT выполнена в RS-дизайне. На рулевом колесе, рукояти переключения передач, порогах, сиденьях и ковриках также красуется логотип RS.

Автомобиль предлагает высочайший уровень комфорта благодаря большому количеству специальных опций. По заказу новая Skoda Octavia vRS комплектуется адаптивным круиз-ассистентом, который держит дистанцию от впереди идущего автомобиля. Новая система света фар Intelligent Light Assistant автоматически включает ближний или дальний свет в зависимости от дорожной ситуации. Система автоматической парковки Automatic Parking Assistant облегчает процесс парковки. Также впервые на Skoda будет доступна в будущем опция распознавания дорожных знаков traffic-sign recognition как часть пакета Ассистента Путешественника Traveller Assistant.

Система KESSY Keyless-Entry-Start-and-Exit-System, обеспечивающая автоматическое открывание дверей при приближении к автомобилю, и панорамная крыша на электроприводе также доступны в качестве опций на новой Skoda Octavia vRS в обеих версиях. Автомобиль поражает разнообразием мультимедийных систем. CD/радиосистема Swing с монохромным дисплеем TFT с четырьмя передними и задними динамиками входит в стандартное оснащение нового поколения Octavia. До 8 полноразмерных сенсорных дисплеев с датчиками приближения доступны в топовых системах, в то время как звуковая система CANTON в сочетании с акустически-оптимизированным пространством для пассажиров обеспечит удовольствие от чистого звука.

Европейские продажи новой Skoda Octavia vRS стартуют в июле этого года, начиная с Великобритании. В России автомобиль появится осенью. Цены, комплектации и доступные модификации будут доступны ближе к началу российских продаж.

www.autonavigator.ru

Самый быстрый в истории Skoda Octavia vRS дебютировал в Интернете

Менее чем за неделю до мировой премьеры в рамках автомобильного фестиваля Goodwood Festival of Speed нового поколения Skoda Octavia vRS чешская компания распространила в Сети первые фотографии и сведения о техническом оснащении машины.

Skoda Octavia vRS третьего поколения будет выпускаться в кузовных модификациях "лифтбек" и "универсал" и двумя силовыми установками. Покупатели получат возможность выбора между бензиновым 2.0-литровым мотором TSI мощностью 220 л.с. и 184-сильным дизелем TDI этого же объема. Оба силовых агрегата знакомы многим автолюбителям по моделям Golf VII GTI и VII GTD. Бензиновая модификация Skoda Octavia RS, оборудованная шестиступенчатой механической коробкой передач, разгоняется с 0 до 100 км/ч за 6,8 с. и развивает "максималку" 248 км/ч. Дизельному автомобилю требуется 8,1 с., чтобы достичь отметку 100 км/ч, его предельная скорость составляет 232 км/ч. Опционально компания предложит будущим владельцам роботизированную шестискоростную трансмиссию DSG с двойным сцеплением.

От обычной версии Skoda Octavia машина с шильдой "vRS" отличается заниженной на 12 мм (13 мм у универсала) спортивной подвеской, наличием электронного дифференциала XDS, который является частью системы стабилизации ESC. Внешне модель легко вычислить по небольшому аэродинамическому обвесу, двум хромированным патрубкам выхлопной системы, окрашенным в красный цвет тормозным суппортам и легкосплавным дискам диаметром от 17 до 19 дюймов.

Интерьер Skoda Octavia vRS выглядит под стать яркому экстерьеру: в салоне установлены кожаное спортивное рулевое колесо, новый щиток приборов, стальные накладки на педали и пороги, спортивные кресла с развитой боковой поддержкой. Декорирован салон чешского автомобиля значками "vRS" и вставками под черный рояльный лак.

До российского рынка Skoda Octavia vRS нового поколения доберется в сентябре.

www.kolesa.ru

Skoda Octavia vRS - тюнинг RS



Компания Шкода занимается выпуском семейных универсальных авто, но есть среди коллекции и нестандартные модели. Речь идет о Skoda Octavia RS, которая позиционируется как спортивный резвый автомобиль. Модификация популярной Октавии получила новые силовые агрегаты, более агрессивный дизайн, а также спортивный дизайн. Но скоро к выходу готовится новый спортивный продукт – Skoda Octavia vRS.

Мы изучим новинку, а также расскажем о чип-тюнинге, с помощью которого резвую модель Skoda можно сделать ещё мощнее и эффективнее. Так как модель vRS ещё не доехала до нас, то тюнинг силовой установки можно описать лишь на примере RS, которая уже давно продается на российском автомобильном рынке.

Что собой представляет vRS?

Итак, что мы знаем о новой модели Skoda? Стартовали продажи vRS в Великобритании в начале 2013 года. После этого автомобиль отправился в другие страны Европы. До российского рынка Skoda Octavia vRS пока не добралась. Но мы будем надеяться, что обновленный спортивный автомобиль будет продаваться и у нас.

В Европе vRS доступна в двух вариантах – это универсал и хэтчбек. За универсал придется отдать около 26 тысяч долларов, а за хэтч – около 24 тысяч.

Но многих автомобилистов в первую очередь интересуют технические нововведения, которые уже давно известны.

Всего для автомобиля доступны два мотора, которые устанавливаются в зависимости от кузова Skoda Octavia:

  • Бензиновый двигатель с объёмом 2 литра. Мощность – 220 лошадиных сил. Мотор турбированный, он доступен только для vRS в кузове хэтчбек. Работает агрегат в паре с 6-ступенчатой механической коробкой или с роботизированной DSG. Чтобы стрелка спидометра с 0 км/ч дошла до 100 км/ч требуется 6.8 секунд.
  • Дизельный агрегат тоже имеет объём 2 литра и оснащен турбоустановкой. Его мощность – 184 лошадиных сил. Вполне очевидно, что работает дизель только с универсалом. Для него доступны такие же трансмиссии: 6МКПП и робот DSG. Разгон 0-100 км/ч занимает 8.1 секунду.

Что касается комплектаций, то в базу входит стильный тюнинг обвес, решетка радиатора, выполненная в черном цвете, 18-дюймовые диски, задние парктроники, светодиодные противотуманные фары, ДХО, заниженная подвеска, а также электронная система блокировки заднего дифференциала. Цены для российского рынка должны быть ниже.

к содержанию ↑

Модернизация силовой установки

Мы ознакомились с техническими характеристиками Octavia vRS, поэтому мы знаем, что обновленная версия получила более мощные характеристики. Но при помощи чип-тюнинга нынешнюю версию RS можно подогнать под характеристики новинки. Чип-тюнинг – это перепрошивка заводских настроек Octavia, за счет которой можно значительно повысить производительность и увеличить мощность двигатель. Разумеется, что самостоятельно провести чип-тюнинг у владельцев Skoda Octavia не выйдет, ведь требуется специальный софт, оборудование и опыт работы с иномарками.

Перед отправкой Octavia на чип-модернизацию, необходимо понять, что именно должно изменить в показателях мотора. Кому-то хочется понизить расход горючего, другие же водители мечтают о более мощном двигатели.

Чип-модернизация позволяет добиться повышения характеристик динамики. Но нужно понимать, что, повышая один показатель, будет уменьшаться другой.

Умелые мастера способны сделать так, чтобы уменьшений практически не было. Именно поэтому нужно идти только в зарекомендовавший себя сервис.

Итак, если силовая установка будет выдавать больше лошадей, то вырастет расход горючего. То, насколько он вырастит, будет зависеть от мастера, который занимает чип-тюнингом. Если же появилось желание снизить расход топлива, то нужно понимать, что автомобиль просядет немного по динамике. Поэтому перед началом работы нужно хорошенько расспросить мастеров и проконсультироваться.

Выполняется чип-тюнинг при помощи специальных программ. В сервисе двигатель подключается к компьютере специальных шнуром, а затем начинается прошивку. Ещё один важный момент – это гарантия, а точнее её удаление после стороннего вмешательства в силовую установку. Поэтому после чип-тюнинга ремонтировать и обслуживать авто придется за свои деньги.

soctavia.ru

Тюнинг Skoda Octavia vRS от MTM

Немецкий тюнер MTM немного проапгрейдил третье поколение «заряженной» модификации Skoda Octavia, получив неплохую прибавку производительности. В качестве «донора» в этом проекте выступила модификация vRS. Мастера MTM модифицировали ее подкапотное пространство и произвели ряд косметических обновлений, что в итоге обеспечило популярный седан/лифтбек запоминающейся внешностью на фоне серийных моделей.

По желанию владельцы Skoda Octavia vRS могут заказать у тюнера более серьезную доработку дизайна автомобиля, согласно своим индивидуальным пожеланиям. Основной упор в техническом апгрейде чешской модели в MTM уделили подключению чип-бокса M-Cantronic.Установка этого блока управления двигателем стоит 2 099 евро. Потраченные деньги того стоят: с M-Cantronic мощность двухлитрового турбированного четырехцилиндрового двигателя (к слову, таким же оснащается VW Golf GTI) повышается с 220 до 300 л.с., доступных в диапазоне от 4 800 до 6 200 об/мин. Прибавка крутящего момента тоже получается неслабой – 430 Нм вместо 350 Нм, доступных при 1 500 – 4 400 об/мин.

С чип-боксом от MTM скоростные характеристики лифтбека изменяются следующим образом: разгон до 100 км/ч сокращается на 0,7 секунды (в стоке разгон до ста занимает 7,1 секунды, а после апгрейда – 6,4 секунды). Максимальная скорость Skoda Octavia vRS повышается не сильно: 249 км/ч против 242 км/ч.

Изменения в дизайне лифтбека крайне просты: тюнинг Skoda Octavia vRS предполагает кузов серого цвета Meteor Grey с декором двойными зелеными полосами Apple Green от мастерской Autofolierung Zapp.

Фото | Тюнинг Skoda Octavia vRS от MTM

Тюнинг Skoda Octavia vRS от MTM

Тюнинг Шкода Октавия vRS от MTM

Надпись vRS на дверях Skoda Octavia от MTM

Тюнингованная Skoda Octavia vRS от MTM

Тюнинг Skoda Octavia A7 vRS от MTM

Лифтбэк Skoda Octavia vRS. Тюнинг от MTM

www.vwdrive.com.ua

Шкода рапид vrs | Skoda

Самый многострадальный тест драйв! Skoda Octavia RS A7 2016 (Шкода Октавия РС)

Skoda Fabia vRS Mean Green TV commercial

Skoda Octavia VRS (A7) vs BMW 320d (F30) Drag; zhmuraTV

2017 Skoda Octavia VRS Review

Skoda Rapid - Выпуск пятнадцатый - Олимпийские дневники Большого тест-драйва

Skoda Octavia RS | First Drive | Autocar India

Skoda 4x4 Winter Discovery: SNOW DRIFT and CONTROL

2016 Skoda Octavia VRS - Grand Theft Auto 5

Skoda Octavia RS TSI vs. Subaru WRX STI 2013 - drag race

Skoda Octavia Vrs Mk3 Stage 3 Revo IS38 Dsg Stage 2 Unitronic Max Speed Chile

Также смотрите:

  • Емкость топливного бака Шкода фабия комби
  • Через сколько км менять помпу на шкоде
  • Дизельные двигатели шкоды октавии
  • Как проверить датчик абс Шкода октавия тур
  • Вся линейка Шкода октавия
  • Шкода практик инструкция
  • Skoda superb 2009 видео обзор
  • Как проверить уровень масла в акпп Шкода рапид
  • Диски replica для шкоды
  • Сравнить киа рио хендай солярис и Шкода рапид
  • Разбирая Шкода октавия
  • Шкода йети тех характеристики видео
  • Ремонтный карандаш Skoda
  • Лифтбэка Skoda rapid
  • Skoda fabia как поменять лампу фара
Главная » Новое » Шкода рапид vrs

www.smoov-skoda.ru

Пока нет комментариев.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

СайдбарКомментарии (0)