Перейти к контенту

Шкода йети 2019 рестайлинг – Skoda Yeti 2019 новый кузов, цены, комплектации, фото, видео

Обзор Шкода Йети 2019 🚘

Для любого автопроизводителя процедура рестайлинга — это не столько модернизация автомобиля для подогрева к нему покупательского интереса, сколько работа над ошибками. Особенно над теми, на которые постоянно жалуются поклонники бренда. Как правило, речь идет о различных конструкторских, технологических, экономических, маркетинговых и дизайнерских ошибках. Видимо, в чешской компании Skoda решили, что их кроссовер Yeti уже совершенен, поэтому единственной реально исправленной в ходе рестайлинга ошибкой стала головная оптика, мелкие нововведения не в счет. Что ж, имеют право. Все подробности об «обновленном» Yeti читайте в нашем обзоре!

Дизайн

Ни для кого не секрет, что главным сдерживающим фактором для продаж первого Yeti был нетривиальный внешний облик. Неготовым к экспериментам фанатам Skoda, которые привыкли к консервативному чешскому стилю, «Снежный человек» совсем не пришелся по душе: слишком уж мультяшно и легкомысленно он смотрелся на фоне других моделей марки. Зато более открытой к новым идеям публике он понравился, но такой публики для успешных продаж оказалось мало.
В связи с неудачами машины первого поколения чехи задумались и решили перерисовать основной спорный элемент Yeti — головную светотехнику. А заодно они взялись за доработку бамперов, радиаторной решетки и, симметрии ради, задних фонарей. В результате «Снежный человек» нахмурился и сделался более строгим, солидным и… немного скучным. Единственное, что в его облике полностью сохранило свою самобытность — визуальное разделение кузова на водительскую и грузопассажирскую части. Злые языки утверждают, что Yeti — для пенсионеров и людей, обремененных всеми тяготами семейной жизни, но с этим трудно согласиться, учитывая достойную динамику и множество «умных» решений, что так ценят прогрессивные автолюбители. Yeti — для тех, кто знает толк в добротных и практичных авто.

Конструкция

Кроссовер построен на основе более крупной старой Skoda Octavia: у нее он позаимствовал «тележку» с передней подвеской McPherson и задней многорычажкой, а также двигатели с наддувом и систему полного привода с муфтой Haldex. Правда, в отличие от дореформенной версии, оснащенной электрогидравлической муфтой 4-й генерации, рестайлинговый вариант получил механизм 5-го поколения, который легче и быстрее. Новая муфта работает с постоянным преднатягом и передает на заднюю ось 4 процента тяги даже в стандартных условиях, но целиком она не блокируется и при отсутствии сцепления у передних колес может отправить назад не больше 90 процентов момента.

Адаптация к российским условиям

С учетом того, что Yeti, как и другие автомобили Skoda, в первую очередь позиционируется как семейная машина, не удивительно, что его внедорожные способности ограничены, даже в случае с полноприводной модификацией. Все-таки его 180-миллиметрового клиренса и неплохой геометрии коротких бамперов для покорения российского бездорожья недостаточно. А вот для города и дачной грунтовки — совсем другое дело. Для суровой русской зимы у «Снежного человека» есть подогрев передних сидений, боковых зеркал и форсунок омывателя лобового стекла. Электрообогрев лобового стекла и стояночный отопитель доступны за доплату, как и двухзонный климат-контроль Climatronic (в «базе» — обыкновенный кондиционер).

Комфорт

В салоне изменения минимальные: как и у рестайлинговой Skoda Superb, здесь появились новые руль и рычаг КПП DSG, и на этом все. В общем-то, это и хорошо, ведь салон Yeti и без того можно считать образцом эргономики и уюта. Сидения на 1-м ряду имеют нейтральную форму и профиль, за счет чего они удобны для седоков любой комплекции. Для комфорта высокий рост препятствием не станет, поскольку кресла отличаются широким спектром регулировок, а рулевая колонка регулируется как по высоте, так и по вылету. На 2-м ряду не слишком просторно, но это с лихвой компенсируется благодаря неимоверной функциональности задних сидений. Диван делится на 3 части, каждая из которых двигается, наклоняется, складывается или и вовсе демонтируется. Примечательно, что подобное решение обычно используется в минивэнах, но не в компакт-кроссоверах.
Внимательности к мелочам в Skoda определенно научились у материнского автоконцерна Volkswagen: об этом красноречиво свидетельствуют выдвижные ящички, крючки, полочки, планки, подстаканники, карманы, ремешки и крепления. Даже у пряжек ремней безопасности предусмотрены специальные фиксаторы. Багажный отсек у Yeti не самый вместительный в классе, зато грамотно организованный. При складывании заднего дивана его объем увеличивается с 405 л. до внушительных 1580 л. В подполье багажника по традиции хранится полноразмерная запаска. Кроме того, после рестайлинга в грузовом отсеке появился фонарик — очередное «умное» решение от Skoda.

Безопасность

В краш-тестах европейской независимой организации Euro NCAP Yeti заработал 5 звезд из 5, продемонстрировав отличные результаты: защита водителя или взрослого пассажира — 92%, защита пассажира-ребенка — 78%, защита пешехода — 46%, устройства обеспечения безопасности — 71%. Получить хорошие оценки помогло далеко не бедное стандартное оснащение, куда входят фронтальные эйрбеги, тревожная кнопка «Эра-Глонасс», антиблокировочная тормозная система (ABS) и система курсовой устойчивости (ESP). В комплектациях подороже — боковые эйрбеги, «шторки», круиз-контроль и ассистент при старте в гору. За доплату можно приобрести камеру заднего вида, парктроники, датчик усталости водителя, коленный эйрбег, а также противоугонную сигнализацию с датчиками объема, крена и автономной сиреной.

Мультимедиа

Развлекательные системы автомобиля никаких изменений не претерпели. У базового Yeti — простая радиоподготовка с антенной и 4 динамиками, а у топового — двухдиновая магнитола с 8 колонками, слотом для SD-карт, беспроводным протоколом Bluetooth и AUX/USB-разъемами для подключения мобильных устройств. За полноценный мультимедийный комплекс Amundsen с навигацией придется доплачивать. И у штатной магнитолы и у Amundsen звук вполне приемлемый. Опциональная «мультимедийка» радует быстротой откликов и качеством изображения. Помимо нее, также доступны аудиосистемы Swing и Bolero.

Шкода Йети Технические характеристики

Двигателей у Yeti на сегодняшний день три, и все бензиновые. Базовый 1,6-литровый движок MPI с распределенным впрыском развивает 110 л.с. и 155 Нм, сочетаясь с пятиступенчатой «механикой» или с шестиступенчатой коробкой-автоматом. Промежуточный вариант — 125-сильный мотор TSI объемом 1,4 л. (200 Нм), который работает в паре с 6-скоростной МКПП, либо с 7-скоростным «роботом» DSG, а топовый вариант — 1,8-литровый двигатель TSI с отдачей в 152 л.с. (250 Нм). Последний находится в тандеме с шестиступенчатой трансмиссией DSG и, в отличие от остальных, сочетается с приводом на все колеса. Согласно заявлению производителя, средний расход топлива составляет от 5,8 до 8 л. на 100 км, в зависимости от модификации. При этом следует иметь в виду, что реальный «аппетит» может быть больше.

www.saloncentr.ru

Шкода новинки 2018/2019 — фото, обзор

Философия поклонников Volkswagen AG звучит так:

  •  Если вам некуда девать деньги – покупайте Bentley.
  •  Если у вас много денег – покупайте Audi или Porsche.
  •  Если у вас достаточно денег – покупайте Volkswagen.
  •  В остальных случаях покупайте Skoda.

При выборе любой из перечисленных марок, вы получаете идеальное соотношение цены и качества. Небольшая доплата за престиж, но к Шкоде это не относится.

Seat не рассматриваем, по причине недостаточной популярности в нашей стране. А вот новинки 2018/2019 от Шкода, как раз рассмотрим подробнее.

Skoda Octavia 2018/2019

Представив обновленную Октавию совсем недавно, в 2018 году производитель решился лишь на небольшой фейслифтинг. А теперь потребитель ждет, что будет представлено в сезоне 2019: глубокий рестайл или полностью новая платформа?

Кузов у последней Октавии действительно хорош, нарекание вызывают разве что «четырехглазые» фары. С одной стороны – оригинально (тем более производитель утверждает, что больше ни на какой модели…). С другой стороны – решение довольно спорное.

Показанный концепт (очень похожий на серию 2019), предполагает оптику в стиле новых кроссоверов марки. А кузов (в исполнении «лифтбек») намекает на родство с Audi A7 предыдущего поколения.

Универсал (и его вариация «Скаут») также отсылает нас к четырем кольцам. Сходство не только внешнее: технические инновации, опробованные на премиальных моделях, внутри концерна перемещаются на «младшие» модели.

Skoda Rapid 2018/2019

Нового седана (он же лифтбэк) не будет! Легкий рестайлинг 2018 последний для этого кузова. Покупателю предложат абсолютно новый Рапид в образе удлиненного VW Golf. Получился симпатичный спортбэк или универсал с коротким задним свесом. В меру спортивный, а по сути – семейный компакт. Платформа MQB A0 рассчитана еще минимум на 5 лет. В течение этого срока новый Рапид будет лишь оттачивать и без того отличные ходовые качества.

Салон просторный, комфортный. С учетом объема багажника, автомобиль можно отнести к разряду Гранд Туризм. А отточенная управляемость и так выделяет его в модельном ряду Skoda.

Skoda Superb 2018/2019

Инженеры чешской марки настолько кропотливо проработали текущее поколение флагмана, что при первом рестайлинге просто нечего было улучшать. Поэтому ограничились переработкой обоих бамперов, и добавлением новых цветов кузова. В салон добавили карбон и новую фактуру кожи. Перед водителем в дорогих комплектациях может быть виртуальная панель приборов.

Но главный секрет оставлен на десерт: в 2019 году выйдет версия с так называемым «мягким гибридом» от Audi. Вместо стартера устанавливается мощный электромотор (по совместительству – генератор). Вместе с производительной аккумуляторной батареей мощностью 13 кВт, флагман сможет проехать на электротяге до 70 км. Фактически, можно кататься в офис и обратно, не покупая жидкое топливо. Даже если по пути нет электрических «заправок».

Шкода Кодиак 2018/2019

Экономный аналог Туарега заехал на подготовленную почву. Крупный кроссовер от Шкоды давно просился в модельный ряд, поэтому потребитель встретил его крайне благосклонно.

Что предлагает новичок?

  1. Просторный салон, в котором предусмотрена установка 3 ряда (Туарег нервно курит в сторонке).
  2. Очень стильный внешний дизайн: взято все лучшее от Audi и VW, при этом никакого плагиата внутри корпорации.
  3. Респектабельный салон, без лишнего пафоса. При этом все имеющиеся в арсенале решения в области комфорта доступны в виде пакетов опций.
  4. Высочайший уровень безопасности для 7 членов экипажа.

Разумеется, стоимость выше, чем у VW Tiguan, но существенно меньше Туарега.

Шкода Карок 2018/2019

Младший брат Кодиака не является прямым конкурентом Тигуана. Он построен на одной платформе с Seat Ateca (MQB), и заполняет место в длинной цепочке размерного ряда кроссоверов Volkswagen AG. Маркетологи настолько точно рассчитали целевые ниши, что у покупателя просто нет необходимости идти к конкурентам: для любых задач (и кошелька) можно выбрать автомобиль концерна.

Почитателям Yeti незачем беспокоиться: идеологически это иной автомобиль, хотя размеры очень близки. Внешне – городской кроссовер, который может иногда покидать асфальт. При этом вам не трудно будет найти парковочное место возле торгового центра. Просторный салон тяготеет к семейным ценностям, хотя это может быть автомобиль для супруги (если у вас не хватает на Audi Q3, а Yeti ей не нравится).

Шкода Йети 2018/2019

Отсутствие нового поколения Skoda Yeti несколько взволновало поклонников этой модели. Действительно, в 2019 году ожидается лишь рестайлинг. Несмотря на появление близкого по размеру Karoq, «снежного человека» с производства не снимают. Косвенное тому подтверждение – строительство нового конвейера для того самого Карока, хотя проще было модернизировать производственную линию Йети.

Изменения косметические: обновленная оптика, немного перекроили бампера. Для всей линейки моторов перепрограммирована прошивка. Других изменений нет: последняя модель и так получилась достойной.

А вот салон получит улучшения. От прежней утилитарности не осталось и следа. И дело не в большом дисплее в середине передней панели. Пересмотрена идеология: никаких молодежных аксессуаров, салон для любого возраста.

Шкода Фабия 2018/2019

Новая Fabia вступила в бой с одноплатформенным Audi A1. Как ни странно, руководство концерна VW AG это не беспокоит. Внутренняя конкуренция только подстегнула интерес к обеим моделям. Тем более что безликость предыдущего поколения канула в лету.

Автомобиль разработан для тесных европейских городов, хотя и на проспектах Москвы он выглядит по-свойски. Главное преимущество проявляется, когда вы заезжаете во двор для парковки. При этом никаких комплексов владельца компактной «пузотерки». По респектабельности и оснащению, этот компактный хетчбэк даст фору многим более крупным собратьям. А для семейных жителей мегаполисов предлагается еще и универсал.

Читайте также:

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

news-and-life.com

Шкода Йети 2019 новый кузов комплектации и цены фото

Чешский кроссовер Yeti появился на рынке еще в далеком 2009 году. А первый рестайлинг инженеры и дизайнеры компании реализовали только в 2013.

Очередное обновление долго откладывалось и вот наконец новая информация. Официальная премьера посвежевшего внедорожника Skoda Yeti намечена на 2017 год и состоится, предположительно, на автосалоне во Франкфурте.

Технические характеристики Шкода Йети 2017 в новом кузове

Шкода Йети 2017 в новом кузове будет приводить в движение турбированный однолитровый 115-сильный двигатель TSI на 1,0 литр. В качестве платформы кроссовер будет использовать архитектуру MQB.

Дизайнеры компании из Чехии плотно поработали над модернизацией Шкода Йети 2017 и улучшили характеристиками новинки, придав ей повышенную проходимость. Фактически, Шкода Йети 2017 после обновления перешел из класса кроссоверов в семью внедорожников.

Самые актуальные новости автомира

Skoda Octavia 2017 модельного года обновления фото Купить Лифан Солано 2016 в новом кузове можно уже летом БМВ Х5 2017 2018 цена характеристики фото Мазда СХ 4 2016 года новая модель: фото, цена, характеристики

Также, по информации дилеров, концерн намерен приступить к созданию Йети с более мощными силовыми агрегатами: дизельным двухлитровым мотором и гибридная установка. Правда последний вариант выйдет не ранее 2019 года.

В далекой перспективе Шкода Йети «пересядет» на электричество.

Цена Шкода Йети 2017

Стоимость на обновленный Шкода Йети 2017 пока неизвестна. Следите за обновлениями статьи.

auto-mir24.ru

Шкода Йети 2019 фото - Автоновости AutoMir24

Случаи, когда прототипы перспективных автомобилей маскируются под другие модели, довольно редки и потому интересны. А нынешний случай с Шкода Йети 2019 модельного года и вовсе можно считать в своем роде уникальным.

Некая китайская марка задумала скопировать весьма презентабельный кроссовер Geely Boyue NL-3, один из лучших автомобилей данного типа родом из Поднебесной? Отнюдь! Перед вами… Skoda Yeti 2019 модельного года. Вернее, прототип будущего паркетника. Шпионские фотографии о Шкода Йети 2019 и соответствующую информацию разместили местные СМИ.

Судить об экстерьере Шкода Йети 2019 второго поколения пока что непросто. Скорее всего, автомобиль будет представлять собой уменьшенную копию более крупного кроссовера Skoda Kodiaq, утратив оригинальную и довольно самобытную стилистику современного «снежного человека».

Кстати, родство между Йети и Кадьяком намечается еще и техническое — компактная модель тоже освоит модульное шасси MQB. А размеры подтянут, дабы паркетник не терялся на фоне собратьев — согласно инсайдерским сведениям, габаритами автомобиль будет сопоставим с нынешним Фольксвагеном Тигуаном. А ведь современный Yeti и до старого Тигуана недотягивал: при длине в 4222 мм он на 210 мм короче, да и расстояние между осями на пару десятков миллиметров меньше. Гамма моторов ожидается аналогичной фольксвагеновской палитре.

Премьерный показ, по всей видимости, состоится на осенней выставке во Франкфурте.

auto-mir24.ru

Шкода Йети 2019 новый кузов комплектации и цены фото

В сети появилась визуализация компактного внедорожника Skoda Yeti 2018 модельного года. Мировая премьера чешской новинки, которая получит «совершенно новый дизайн экстерьера», должна состояться во второй половине текущего года.

Представленное изображение нового кросса Шкода Йети 2018 – работа независимых художников издания IndianAutosBlog. Во время создания виртуального автомобиля дизайнеры использовали шпионские фотографии новинки, которая уже не раз попадала в объективы фотокамер.

Добавим, как сообщает австралийское издание CarAdvice, ссылаясь на официальных представителей чешской компании Škoda Auto, внедорожник Skoda Yeti новой генерации будет «резко отличаться» от предшественника. Судя по шпионским снимкам, автомобиль действительно получит совершенно новый дизайн экстерьера, который напоминает модель Volkswagen Tiguan. Вероятнее всего, передняя и задняя часть нового Skoda Yeti будет выполнена в стилистике нового флагманского SUV марки – Skoda Kodiaq.

Автозакон и не только…

Как распознать битый автомобиль при покупке? Водительские права по-европейски: новые сроки действия, чипы и подкатегории Процедуру проверки состояния опьянения водителей могут изменить За опасное вождение будут лишать прав и свободы

Технические характеристики Шкода Йети 2018

Внедорожник Skoda Yeti нового, второго по счёту поколения, по неофициальным данным, построят на модульной платформе MQB. Автомобиль станет больше и легче. Ожидается, что в гамму силовых агрегатов модели войдёт 3- и 4-цилиндровые двигатели TSI и TDI. В качестве трансмиссии будут использоваться 6-ступенчатая «механика» и 7-ступенчатая роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями. В качестве опции клиенты смогут заказать систему полного привода.

Повторимся, мировая премьера внедорожник Skoda Yeti новой генерации должна состояться во второй половине 2019 года.

auto-mir24.ru

Skoda Yeti обновился и подорожал (138 фото, цена, комплектации)

Skoda Yeti получил новую решетку радиатора и другие фары, но старую техническую начинку. Зато с поправкой на новые пошлины чешский кроссовер стал заметно дороже. По обновлению Yeti можно проследить стремление компании Skoda расширить целевую аудиторию. Так, стартовую версию с окрашенными в цвет кузова накладками на дверях и бамперами, предлагают с двигателем 1.2 TSI, но для украинских покупателей ее почему-то еще не представили. Зато у нас доступен второй в иерархии вариант – Yeti Outdoor, который дороже «городского Йети», но в техническом плане почти такой же. Далее в галерее фото Skoda Yeti рестайлинг. Внимание: в статье приводятся цены по состоянию на ноябрь 2013 года, а далее по тексту указаны и актуальные цены по состоянию на июнь 2016 года для наглядности девальвации гривны.

Внедорожную версию кроссовера оснастили более «брутальными» обвесами, неокрашенными юбками по периметру кузова, черными накладками на дверях и сложными черно-серебристыми бамперами. Украинские дилеры компании Skoda продают эту версию по цене 213 983 грн (моноприводный кроссовер с 6-ступенчатой МКПП в комплектации Active). Эту машину в движение приводит двигатель TSI объемом 1,4-литра и мощностью 122 л.с. Второй доступный для Украины Skoda Yeti Outdoor в комплектации Ambition. Это тоже моноприводная машина с аналогичным двигателем и КПП, но уже по цене 228 010 грн. За прошедшее время эти варианты уже недоступны покупателям. По состоянию на 2016 год Skoda Yeti Outdoor предлагается в комплектациях Style и Elegance в обоих случаях с шестиступенчатой DSG и 1,8-литровым 152-сильным бензиновым агрегатом TSI и полным приводом, по цене от 789 525 грн. и 767 852 грн. соответственно.

Базовый «Йети» далеко не самый богатый по оснащению в классе. Его комплектуют механическим кондиционером, 2 DIN магнитолой, системой стабилизации ESC и противотуманками. За все остальное покупателю придется доплатить. Третий Skoda Yeti для Украины – версия Elegance, приводимая в движение 160-сильным двигателем 1.8 TSI и системой полного привода. За эту машину хотят 254 849 грн. Аналогичное авто, но с двухлитровым дизелем и «механикой» стоит от 269 400 грн. По состоянию на 2016 год Skoda Yeti предлагается в Украине в комплектациях Style и Elegance. Двигатель и трансмиссия те же, что и у Yeti Outdoor. Полный привод также присутствует. Цены те же — 789 525 грн. и 767 852 грн. соответственно.

До рестайлинга Skoda Yeti Active 1.4 TSI стоил в Украине 199 618 грн. Самую простую комплектацию Yeti с 1,2-литровым двигателем можно даже было «откопать» за 176 117 грн. Читайте также тест-драйв Skoda Yeti.

Фото Skoda Yeti рестайлинг

www.vwdrive.com.ua

Год рестайлинга Шкода йети | Skoda

Больше за те же деньги - Skoda Yeti

Skoda Yeti 2015 1.8 4x4 - Second Test и обзор ходовой части.

тест драйв новый SKODA Yeti 2014 (Игорь Бурцев)

Skoda Yeti 2014 Тест-драйв.Anton Avtoman.

Шкода Йети 1.8 tsi 4x4 на бездорожье! Тест-драйв Škoda Yeti 2016

Обзор Skoda Yeti 2014. Тест. Рестайлинг.

Skoda Yeti - Отзыв владельца, косяки пяти лет

ŠKODA YETI (Шкода Йети). Год в эксплуатации. Обзор

Прокачка Skoda Yeti 2016. Гламурный Тихоход

Тест Шкода Йети 2017: немягкая игрушка

Также смотрите:

  • Капитальный ремонт двигателя Шкода октавия тур
  • Skoda rapid 2016 модельный ряд
  • Шкода октавия ручная коробка
  • Шкода октавия врс 2015
  • Программа сбербанка на шкоду
  • Акб для Шкода румстер
  • Показать авто Шкода рапид
  • Открыть багажник Шкода йети
  • Шкода фабия под разбор
  • Шкода октавия тур штатная акустика
  • Указатель температуры ож Шкода рапид
  • Замена лампы подсветки номерного знака Шкода йети
  • Замена жидкости гидроусилителя руля Шкода фабия
  • Замена мехатроника на шкоде
  • Лямбда зонд Шкода октавия аее
Главная » Видео » Год рестайлинга Шкода йети

www.smoov-skoda.ru

Пока нет комментариев.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

СайдбарКомментарии (0)