Перейти к контенту

Шины зимние для ларгус кросс: Какие зимние шины купить на Largus Cross ?

Содержание

Зимняя резина для ларгус кросс

Это не проблема, но может кому пригодится.
Встал вопрос по поводу размера резины на зиму.
На сайте многие пишут что 205/60/R16 встаёт без проблем.
Ну так вот, на Ларгусе Кроссе такой размер смотрится вообще идеально.
Более того, по моему мнению такой размер на Кроссе должен стоять с завода в стоке.

Специально для RUSTEM50 вчера тестил резину.
И к сожалению должен заметить что проблемы есть(
Если выкрутить руль до упора и пытаться резко развернуться то резина цепляет за подкрылок, не сильно но характерный звук есть.
В остальном, прыжки через полицейских и гребёнка проблем пока не заметил.
Сейчас у нас оттепель, но как появится снежная каша, потестю на предмет намёрзшего льда под подкрылками и отпишусь.

Время на чтение: 5 минут

Зимние колеса на «Ларгус» — те изделия различного размера, которые можно без особых проблем подобрать. Даже у начинающих автомобилистов никаких проблем с этой задачей возникнуть не должно. В этом деле главное — определиться с оптимальными размерами покрышек, брендом производителя и необходимыми характеристиками. В отличие от летних автошин, для зимний не требуется гнаться за размером самих изделий. Его, наоборот, необходимо максимально снизить.

Представленный автомобиль «Лада Ларгус Кросс» от концерна «АвтоВАЗ», независимо от года выпуска, является моделью с кузовом универсал и комплектуется литыми колесами или стальными штампованными в базовых версиях. Стальные встречаются довольно редко, на данную марку более распространены именно литые варианты исполнения. Параметры, характеристики и рекомендуемые размеры оригинальных зимних шин должны соответствовать установленным производителем.

Колеса на «Ларгус Кросс», зимние

Зимняя резина на «Ларгус»: советы

Автомобиль Lada Largus Cross представляет собой построенный на базе «Дачиа Логан» и перестроенный для нужд отечественного рынка. Является совместным проектом двух компаний, «Рено» и «Автоваз» для расширения присутствия на рынке России обоих брендов. Выпускается с 2012 года. За все время производства обрел достаточно большое количество поклонников благодаря универсальности, относительно приятной цене и высокому уровню качества. Производится в пяти- и семиместных вариантах. Есть модель в виде грузового фургона или пассажирского универсала. Версия «Кросс» является наиболее дорогой, спортивной. На нее устанавливаются колесные диски в легкосплавном исполнении и множество других интересных вещей.

Как и любой другой автомобиль, «Ларгус Кросс» не обходят стороной износ покрышек или необходимость их замены вследствие смены времени года. Независимо от причины, происходить замена резины должна всегда своевременно. Важно, чтобы новый комплект шин по диаметру и ширине соответствовал старому, иначе изделия не установятся на колесный диск. В любом случае требуется своевременно, качественно и правильно выбрать новый комплект зимних автошин из большого ассортимента представленной продукции в магазинах. Характеристики изделий могут кардинально отличаться, поэтому выбор должен быть как можно более качественным.

Зимние покрышки для «Ларгус Кросс», как и любой другой модели концерна, могут эксплуатироваться только в холодный период со средним температурным режимом ниже нуля градусов по Цельсию. Температура, превышающая указанную, однозначно не подходит и требует срочного перехода на летнюю или всесезонную резину. Протектор зимних покрышек намного превышает глубину протектора летних. Также особо важным моментом при выборе является то, что шины для летнего или зимнего сезонов имеют кардинально разный состав химических элементов. Этот состав изготавливается производителем для определенного температурного режима. Состав зимних шин делается именно такой, чтобы изделия могли выдерживать низкие температуры и имели максимальное сцепление с дорожным покрытием даже в очень плохих условиях.

Largus Cross Black Edition

При повышении средней температуры выше пяти градусов по Цельсию зимние шины становятся мягкими и очень быстро изнашиваются. Эксплуатация резины такого типа в теплую погоду запрещена. Летние, наоборот, при пониженной температуре очень сильно твердеют. В связи с этим качественный выбор колес именно для зимнего времени года имеет исключительное значение.

Три вида зимних шин, которые возможно установить на машину «Ларгус»:

  • Скандинавские покрышки. Поскольку наиболее лютые зимы случаются в северных скандинавских странах, то тип шин приобрел идентичное название. Такие шины производятся и предназначаются для использования в условиях очень холодных и заснеженных зим. Протектор у них выполнен в виде ромбов, которые располагаются в шахматном порядке.
  • Европейский тип резины. Предназначается для применения в условиях умеренных и достаточно теплых зим с редкими осадками. Поскольку в большинстве стран Европы климат относительно теплый, то такие изделия могут эксплуатироваться в средних по сложности условиях. Протектор выполнен в виде «елки».
  • Шипованные шины. Придают автомобилю максимальную эффективность при езде на льду и засыпанном снегом дорожном покрытии. Применение таких покрышек позволит получить уверенность при передвижении по льду. Однако на обычном асфальте такие изделия шумны и бесполезны. Отличаются вставленными в протектор стальными шипами, которые придают максимальную управляемость в гололед и снег.

Зимние шины на «Ларгус Кросс»: какие выбрать

Если большую часть года дороги в местности находятся в плохом состоянии, не очищаются от снега и регулярно покрываются ледяной коркой, то наиболее оптимальным будет использование шипованных шин. Однако следует помнить, что такой тип совершенно бесполезен на асфальте. Если автомобиль чаще используется на нормальных дорогах в городе, то такие шины будут только сильно изнашиваться. Их шипы быстро сотрутся или отпадут.

В городе, где дороги часто и быстро очищаются от снега и находятся в приличном состоянии, больше подойдет обычная «липучка».

Зимние шипованные шины на «Ларгус»

На какие параметры и характеристики обращать внимание при выборе резины на «Ладу Ларгус Кросс»

При выборе резины для модели «Лада Ларгус» необходимо следовать ниже представленным размерностям как самих шин, так и дисков.

Рекомендованный размер шин:

Что касается дисков, то для них параметры и размеры следующие:

  • Разболтовка диска — 4×100.
  • Ширина обода — 7.0J, дюймов.
  • Вылет обода — ET 40, миллиметров.
  • Диаметр центровочного отверстия — ЦО 60.1, миллиметров.

В заводской комплектации версия «Ларгус» комплектуется колесами на 14, 15 или 16 дюймов. Для исполнения «Кросс» положены только 16-дюймовые колеса. Выбрать зимнюю резину на этот автомобиль можно без особых трудностей, главное — соблюсти все требуемые размеры.

Подбор шин и дисков по автомобилю Lada Largus Cross 2019 1.6i B0:

Шины для Lada Largus Cross

Штатный размер

Нештатный размер

Диски для Lada Largus Cross

Штатный размер

Нештатный размер

Наиболее популярные модели шин для Lada Largus Cross

Continental ContiPremiumContact 6
205/55 R16 91H
Jinyu YU63 Gallopro
205/55 R16 94W XL Continental ContiPremiumContact 5
205/55 R16 91H Triangle Th301 Sportex
205/55 R16 91V
Kormoran Road Performance
205/55 R16 94V XL Tigar High Performance
195/65 R15 95H XL Kormoran Road Performance
195/65 R15 95H XL Goodyear Eagle Sport
195/65 R15 91V

В данный момент для автомобиля Lada Largus Cross на Мосавтошине присутствует 1168 модификаций шин со средней оценкой 4. 32/5. Добавить свой отзыв.

Услуги по ремонту:

Подбор шин и дисков для автомобиля Lada Largus Cross 2019 1.6i B0

Подбор шин и дисков для автомобиля Lada Largus Cross 1.6i B0 2019 позволяет снизить практически до минимума возникновение различных сложностей, связанных с тем, что очень многие автовладельцы при самостоятельном выборе таких изделий нередко допускают ошибки. Как правило, это является прямым следствием отсутствия познаний об их технических характеристиках. Именно по этой причине установить шину и колесный диск становится очень трудно и зачастую невозможно, а кроме того, такие изменения в комплектации автомобиля приводит к повышенной нагрузке на рулевое управление и очень многих узлов подвески. Система подбора шин и дисков интернет-магазина «Мосавтошина» содержит специальную базу данных, в которых указаны различные технические характеристики практически всех современных легковых и грузовых автомобилей. Чтобы воспользоваться данной информацией для поиска подходящих вариантов, пользователю достаточно указать марку, модель, год выпуска и модификацию своего собственного транспортного средства.

Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер, вся информация носит ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой. Подробную информацию о наличии и стоимости указанных товаров и (или) услуг уточняйте у менеджеров отдела клиентского обслуживания.

Москва
Огородный проезд, 9Ас1
8 (495) 989-14-12

Болотниковская, 47соор1
8 (495) 989-14-12

Бусиновская Горка, 1ас6
8 (495) 989-14-12

Авиамоторная, 65с1
8 (495) 989-14-12

Подольск
Быковская, 11
8 (495) 989-14-12

Дорожная, 12
8 (495) 989-14-12

Химки
Заводская, вл11
8 (495) 989-14-12

Люберцы
Красная 1
8 (495) 989-14-12

Ногинск
5-я Доможировская, 4
8 (495) 989-14-12

Санкт-Петербург
Минеральная, 6
8 (812) 242-81-10

Рабочая, 7Л
8 (812) 242-81-10

Ростов-на-Дону
Королёва, 5/2
8 (863) 333-28-30

проспект Стачки, 292А
8 (863) 333-28-30

Уфа
Лесотехникума, 49/1А
8 (347) 229-47-33

Сельская Богородская улица, 27А
8 (347) 229-47-33

Новоуфимская, 18
8 (347) 229-47-33

Стерлитамак
Западная 5А
+7 3473 30-60-09

Архангельск
Дачная, 59
8 (8182) 60-88-18

Северодвинск
Портовая, 1
8 (8184) 54-87-78

Лада ларгус какие зимние шины.

Размер зимней и летней резины Лада Ларгус и Largus фургон. Выбор летних покрышек

Автомобиль LADA Largus довольно уверенно покорил сердца любителей отечественной марки. Во многом благодаря неплохому качеству исполнения, надежности агрегатов и значительной вместимости не только в салоне, но и в багажном отделении. Обслуживание машины отличается простотой, в частности, ассортимент зимней резины на Ладу Ларгус приятно удивит разнообразием производителей и широким модельным рядом размеров. В данной статье будет подробно изложена данная тема с несколькими рекомендациями по выбору шин.

Чего стоит избегать

Климат на территории России редко балует мягкими зимами. Обычно в такую пору, погодой является сухой или мокрый снег, иногда с дождем, что вызывает на дороге гололед. Многие автолюбители стараются сэкономить на зимней резине, заменяя ее на всесезонный аналог. Но, как показала практика — это сомнительный метод. Всесезонка абсолютно не адаптирована под холодный, влажный климат, что практически не обеспечит нужного сцепления с обледеневшей поверхностью. К тому же чревато аварийной ситуацией. Автомобильные эксперты сошлись в одном мнении — резина на Ларгус должна быть зимней.

Какие шины выбрать

Не секрет, что размер и тип дисков влияет на управляемость транспортного средства. На Волжском автозаводе при выходе Лады Ларгус, был рекомендован тип колес и максимальный размер. Руководством по эксплуатации Largus указывается единственный вариант: 185/65R15. Впрочем, данный автомобиль предназначался для российских климатических условий, поэтому возможны следующие варианты зимней резины на Ларгус, включая модель Cross:

  • минимальный размер колеса от 14 дюймов в диаметре — 185/70R14 либо 165/80R14;
  • штатный экземпляр от 15 дюймов и две популярных модели — 185/65R15 и 195/65R15;
  • более объемный аналоги от 16-размера — 195/60R16 или 205/55R16;
  • также возможна установка 17-дюймовых колес — 205/50R17 либо 215/50R17;
  • эксклюзивными представителями являются 18ые — 215/35R18 и 215/40/18.

Обратите внимание! На модель Ладу Ларгус резина ставится с учетом полного диаметра колес, не сильно отклоняясь от параметров штатного образца. Условные обозначения: R - радиальность покрышки (не радиус), числа — показатель диаметра дисков (дюйм). Также стоит учитывать и ширину обода в зависимости от размеров шины.

Установка зимней резины

Проблем с монтажом покрышек на LADA Largus не возникает. Впрочем, в некоторых случаях, когда автовладелец желает установить достаточно объемные образцы зимней резины, может потребоваться подгонка колесных арок. Также необходимо учитывать фактор габаритов: объемные модели колес могу выпирать либо тереться при максимальном повороте руля, например, сдавая задний ход. Важным моментом будет величина шин и дисков. Если колесо меньше — дорогу автомобиль держит лучше, разгоняется быстрее и становится менее прожорливым на топливо. Выбранная зимняя резина на Ларгус Кросс должна соответствовать рекомендуемым параметрам, описанными выше.

Важно! Объемные покрышки могут озадачить проблемами, связанными с работой систем ESP и ABS, привести к некорректной службе последних.

Подборка дисков

Иногда, вместе с покрышками требуется заменить и обода. Заводской вариант представлен в виде 16-дюймового образца и устанавливается абсолютно на весь автомобильный ряд марки. При необходимости в замене, например, новая резина на Ларгус Кросс или вышедший из строя (поврежденный) диск, рекомендуется устанавливать аналогичный по размеру. Параметры должны быть точными, что позволит продлить срок эксплуатации не только самого диска, но и обезопасить водителя.

Не все автолюбители следуют данному правилу, пытаясь установить диски по принципу эффектного, внешнего вида. Ходовых качеств транспорту это не прибавит, а вот проблем доставит однозначно. Суть заключается в заводских характеристиках, которые подгоняют под каждую деталь машины. Это допустимая ширина обода, диаметр, количество отверстий под болты, а также расстояние между последними. Пренебрежение подобным правилом может вызвать такие проблемы:

  • изношенность подвески автомобиля;
  • риск не получить гарантийное обслуживание;
  • проблематика в ходовой части;
  • безопасность и управление транспортным средством.

Таким образом, если на автомобиле Лада Ларгус Кросс зимняя резина требует замены, следует побеспокоиться и о колесных дисках. Подбирать стоит исходя из параметров и технических данных, а не привлекательного, внешнего эффекта. В обратном случае, это может повлечь за собой ряд неисправностей, возникновение аварийной ситуации на дороге, и как следствие, денежные расходы на ремонт.

Подводя итоги

Покупка и установка зимней резины на Ларгус или Largus Cross, позволяет сохранить управляемость автомобиля в зимнее время на максимуме. Конечно, даже самая качественная, зимняя резина не гарантирует отличного вождения в гололедицу. Выбирать шины для зимы следует исходя из таких параметров:

  1. Устойчивость на льду.
  2. Аквапланирование.
  3. Скоростные качества.
  4. Стоимость.
  5. Бренд.

Представленные критерии, помогут выбрать наиболее благополучный экземпляр на Ладу Ларгус. В зимнее время покрышки должны помогать в управлении, хорошо бороться со слякотью, а также не бить по бюджету. Бренд резины особого значения не имеет, ввиду постоянного обновления линейки товаров.

Ошибка 404 - запрашиваемая вами страница не найдена

Алтайский край

Амурская область

Архангельская область

Астраханская область

Башкортостан

Белгородская область

Брянская область

Владимирская область

Волгоградская область

Вологодская область

Воронежская область

Дагестан

Еврейская АОбл

Забайкальский край

Ивановская область

Ингушетия

Иркутская область

Кабардино-Балкарская

Калининградская область

Калмыкия

Калужская область

Камчатский край

Карачаево-Черкесская

Кемеровская область

Кировская область

Корякский АО

Костромская область

Краснодарский край

Красноярский край

Курганская область

Курская область

Ленинградская область

Липецкая область

Магаданская область

Мордовия

Московская область

Мурманская область

Ненецкий АО

Нижегородская область

Новгородская область

Новосибирская область

Омская область

Оренбургская область

Орловская область

Пензенская область

Пермский край

Приморский край

Псковская область

Ростовская область

Рязанская область

Самарская область

Санкт-Петербург

Саратовская область

Саха /Якутия/

Сахалинская область

Свердловская область

Северная Осетия - Алания

Смоленская область

Ставропольский край

Таймырский (Долгано-Ненецкий) АО

Тамбовская область

Татарстан

Тверская область

Томская область

Тульская область

Тюменская область

Удмуртская

Ульяновская область

Хабаровский край

Ханты-Мансийский Автономный округ - Югра АО

Челябинская область

Чеченская

Чувашская

Чукотский АО

Ямало-Ненецкий АО

Ярославская область

samohodoff. ru

Диски на Ларгус Кросс на 16

С момента начала серийного выпуска Лада Ларгус в кузове универсал прошло много времени. И, наверняка в процессе длительной эксплуатации этого автомобиля многие водители сталкивались с необходимостью замены дисков, тем более при езде по российским дорогам. Но при поиске варианта для замены не всегда есть возможность купить диск, строго соответствующий заводским стандартам. Поэтому важен ответ на вопрос: как без вреда для машины установить альтернативный вид колёс, которые отличаются от заводских.

Вернуться к оглавлению

Критерии соответствия по линейным размерам

Диски диаметром 16 дюймов являются для Largus Cross стандартными по умолчанию при установке на заводе. И при повреждении обода до состояния, не подлежащего восстановлению, АвтоВАЗ рекомендует устанавливать на место поврежденного диск, точно соответствующий заводским параметрам: шестнадцатидюймовый, ведь размеры и форма колеса были разработаны для наиболее безопасной и безаварийной езды.

Не все автомобилисты следуют этому правилу. Многие руководствуются внешним видом и покупают более красивый обод, не всегда учитывая его отличие по диаметру, ширине и т. д. Рассмотрим более детально параметры, которые можно или нельзя менять при установке нового диска.

Каждый производитель рекомендует определенные колесные характеристики. Они указываются в паспортных данных автомобиля в виде формулы. Например, такой: 6J15PCD4-98et35DIA58,6, где 6J15 - ширина и диаметр обода в дюймах, числа 4 и 98 обозначают, соответственно, количество отверстий под болтовое крепление и расстояние между болтами в мм. Et - «вылет диска (глубина выдавливания относительно оси обода). Данный параметр может быть как положительным и отрицательным, так и нулевым. 58,6 - диаметр центрального отверстия в мм.

Покупка колеса, отличного от заводского по вышеуказанным размерам, влияет на:

  • качество использования ходовой части машины;
  • срок износа подвески;
  • безопасность езды;
  • риск получить отказ в гарантийном обслуживании.

Чем больше диаметр обода, тем меньше должен быть профиль шины. Профиль еще называют высотой шины. Это вертикальное расстояние от места посадки диска на шину до самой выступающей части протектора. Так вот, что мы получаем, увеличив обод. Колесо становится легче за счет уменьшения все того же профиля шины, машина становится более подконтрольной, лучше сцепляется с дорогой, и, соответственно, - становится устойчивее.

Но, увеличив диаметр, вы уменьшаете степень проходимости неровный участков, например, при движении по пересеченной местности. А также за счет того, что между ободом и дорогой становится меньше самой резины, его легче повредить. Уменьшать профиль от его паспортной величины нет смысла, если вы ездите по некачественному дорожному покрытию.

Диаметр центрального отверстия может быть немного больше, чем диаметр ступицы (центральной детали, на которую устанавливается диск). В таком случае для монтажа и балансировки используют дополнительное переходное кольцо.

Если диаметр отверстия будет меньше диаметра ступицы, такой обод не подходит: его попросту не удастся закрепить.

Вернуться к оглавлению

Способы изготовления и другие факторы

Линейные параметры - не единственный решающий фактор. Некоторые также предпочитают заменить материал, из которого изготовлен диск. Это немаловажный момент - материал, из которого будет сделан покупной диск, а также технология его изготовления. Самые ходовые виды диска, которые встречаются в продаже, сделаны из стали, алюминия, магния и титана.

Этот ряд выстроен по возрастанию стоимости. При этом стальные диски - самые тяжелые, но пластичные. Из алюминиевых и магниевых сплавов получаются легковесные детали. Это, безусловно, значительно уменьшает расход топлива. Но такие ободья довольно просто повредить. А вот титан дает самый высокий показатель прочности. За это приходится платить больше всего.

А ведь для некоторых водителей не обязательно дожидаться повреждений, чтобы «переобуть автомобиль. Это касается любителей тюнинга. Но вот что надо знать при выборе цвета и внешнего вида диска, который изготавливается разными путями. Бывают диски штампованные, литые и кованные. Так вот, технология изготовления влияет на возможность получить определенный цвет и многообразие стилей. Штампованные и кованые диски из-за особенностей технологии не могут предстать перед покупателями в эстетическом разнообразии. А литые - запросто. Они представлены на рынке в наибольшем количестве позиций.

От способа изготовления диска также зависит степень его повреждения и расход топлива. Штампованные - при ударах гнутся, но не трескаются. Их можно восстановить. А за счет большого веса у машины увеличиваются затраты бензина. Также их минусом является подверженность коррозии, чего не скажешь про литые изделия. Но при трещинах литой диск ремонту не подлежит. А вот самый дорогой тип диска - кованный. Его очень сложно деформировать, при этом весит немного.

Еще в рекомендациях производителя указывается, каким должно быть оптимальное давление в шинах. Ведь бывает, что водители, когда меняют авто, по привычке подкачивают колесо до одного уровня, а он оказывается либо слишком низкий, либо слишком высокий. Плохо и то, и другое. При низком уровне происходит повреждение резины о диск, а при высоком - большая вероятность пробить скат или повредить золотник.

При выборе оптимального варианта диска следует учесть множество параметров соответствия транспортному средству и не забывать о безопасности.

Вернуться к оглавлению

Какой диск подойдёт на Ладу Ларгус Кросс

Как известно, приставка Кросс в названии Лада модели означает, что это машина внедорожного типа. Одним из самых существенных отличий версии Кросс от предшественницы Лады Ларгус является увеличенная колесная база. На обычном Ларгусе по умолчанию установлены четыре 15-дюймовых диска. В Кроссе же диаметр был увеличен до отметки 16. Кстати, в отличие от многих автопроизводителей, которые указывают возможные вариации диаметров колеса, АвтоВАЗ четко прописал единственно допустимый вариант величины диаметра диска.

Но несмотря на это, остаётся задача: выяснить, какой диск все-таки можно поставить на эту машину. Поскольку стандартная Лада Ларгус на рынке представлена более долго, то есть смысл обратиться к отзывам её водителей. Их мнение: на версию с 15-дюймовыми колесами наиболее часто при замене устанавливают шины с диаметром диска 14 единиц.

На этой машине, как было указано выше, с завода идут 4 стандартных диска на 16 дюймов. И делать их на дюйм меньше в диаметре лишено всякого смысла. Потому как тогда автомобиль, по крайней мере, по колесным параметрам, превратится в обычный универсал.

Помимо диаметра, АвтоВАЗом указываются также и остальные рекомендованные параметры.

Указывается и рекомендуемая величина давления в шинах. Последняя подбирается каждым водителем индивидуально, в зависимости от манеры езды и личных предпочтений. Заводом АвтоВАЗ рекомендуется доводить давление до уровня 2,4 атмосферы на передних колёсах и 2,6 атмосфер - на задних (разница из-за того, что автомобиль заднеприводный).

Но водители Лада Ларгус универсал на своем опыте утверждают, что эти параметры указаны только для заводских шин. В реальности, если поменять резину, при такой величине качество езды ухудшается, и отметку стоит опустить до 2,1–2,2 атм. Также следует напомнить, что зимняя резина должна иметь давление в шинах на 0,2 атм выше. То есть, в случае Largus Cross он составит 2,6 и 2,8 атм соответственно.

Ширина обода у Lada может иметь отклонения на 1–1,5 дюйма (это разрешенная величина отклонения для диска диаметром от 15). Эта же ширина должна быть на 25–30 % меньше ширины профиля покрышки. Вот такие отклонения от заводского варианта диска теоретически допускается при замене колеса на Лада Ларгус Кросс.

Помните, что при установке диска с измененными параметрами, а особенно диаметром, АвтоВАЗ имеет полное право прекратить гарантийное обслуживание автомобиля.

expertvaz.ru

Шины и диски для Lada Largus Cross, размер колёс на Лада Ларгус Сросс

Шины и диски на Lada Largus CrossОстальные модели Lada:Lada 110, Lada 111, Lada 1111 Oka, Lada 112, Lada 1200, Lada 1200DL, Lada 1300, Lada 1300SL, Lada 1500, Lada 2104, Lada 2105, Lada 2107, Lada 21099, Lada 4X4, Lada 4x4 Urban, Lada 4x4 Urban, Lada Classics, Lada Fora, Lada Granta, Lada Largus Cross, Lada Nadezhda, Lada Niva, Lada Niva II, Lada Niva II, Lada Nova, Lada Priora, Lada Riva, Lada Samara, Lada Taiga, Lada Vesta, Lada XRay, Lada Калина, Lada Калина Кросс, Lada Ларгус, Lada Ларгус Кросс,
  • PCD 4x100 диаметром от 16 до 16, шириной от 6 до 6 и профилем от ET50 до ET50как у Hyundai i20
  • Размерность шин от до, шириной от до и профилем от до.
  • Минимальный размер резины: 205/55R16, максимальный:

Подбор шин и дисков для автомобиля Lada Largus Cross

Предлагаемый нашим клиентам автоматический подбор шин и дисков для автомобиля Lada Largus Cross позволяет решить проблему с совместимостью и соответствием рекомендациям автопроизводителей. Ведь ими оказывается огромное влияние на значительную часть эксплуатационных свойств транспортного средства, прежде всего, на управляемость, топливную экономичность и динамические качества. Кроме того, нельзя не отметить важность шин и колесных дисков, как элементов активной безопасности. Именно поэтому к их выбору следует подходить максимально ответственно, т. е. со знанием о целом ряде параметров этих комплектующих.

К сожалению, или, наоборот, к счастью значительная часть автолюбителей предпочитает не изучать техническое устройство собственного автомобиля досконально. Полностью автоматическая система подбора в таком случае является едва ли не единственным способом избежать неверного выбора при покупке шин и колесных дисков. А выбирать есть из чего, благодаря широчайшему ассортименту таких изделий, представленном в интернет-магазине «Мосавтошина.

mosautoshina.ru

Как выбрать диски для Ларгуса

Выбор шин, дисков влияет не только на внешний дизайн авто, но также на поведение транспорта на дорогах. Автопроизводителями указываются допустимые размеры. Рассмотрим, какие можно установить диски на Ларгус, какие лучше для повышения ходовых характеристик.


Большинство водителей меняют стандартные диски на более привлекательные

Особенности Лады Ларгус

Руководством по эксплуатации Ларгус указан только один допустимый размер - 185/65R15. Модель адаптирована под российские условия, основана на Dacia Logan, выпущенного в 2006 г. В теххарактеристиках Dacia Logan указывается аналогичный размер колёс.

На заводах ставятся штампованные диски на 15 на Ларгус. Кроме штатного, заявленного производителем размера автолюбители ставят шины на 14 дюймов диаметром 185/70R14, указанные в таблице по давлению шин, 165/80R14, менее популярные, подбирая соответствующие диски на Лада Ларгус. Среди 15-дюймовых выбирают шины 195/5R15, редко встречаются 205/60R15, 195/60R15. Автолюбители, предпочитающие шины больших размеров ставят 205/55R16, 195/60R16. Реже встречаются R17: 215/50R17, 205/50R17, совсем уж эксклюзивный вариант - 215/40R18, 215/35R18.

R в маркировке означает радиальность шин, число - размер в дюймах.

Влияние размеров на теххарактеристики

Увеличение диаметра дисков

Диаметр влияет на стиль авто, его увеличение улучшает удержание дороги, точность рулевого управления, однако комфортность на проблемных дорогах снизится.

Увеличение ширины

При установке более широких изделий улучшатся точность рулевого управления, удерживание дороги, но увеличится потребление горючего.

Увеличение ширины шин

Увеличение ширины самих шин положительно скажется также на удержании дороги, на точности управления авто, станет лучше сцепление с покрытием на сухих дорогах, более комфортной станет езда по неровным дорогам. Однако ухудшится стойкость к аквапланированию, усилится шум, увеличится потребление горючего, более быстро будет резина изнашиваться.

Magnetto Wheels

На авто устанавливаются оригинальные 15-дюймовые детали, производимые компанией Magnetto Wheels. На Ладе Ларгус диски параметры имеют 6×15/4×100 D60.1 ET50:

  • ширина - 6 дюймов;
  • расстояние межцентровое - 4х100;
  • диаметр штатный 15 дюймов;
  • диаметр центрального отверстия - 60,1 мм;
  • вылет составляет 50 мм.

По словам автовладельцев, хорошо подходят изделия от Renault Logan 5,5×14/4×100 D60.1 ET43, однако потребуется резина 185\70R14.

Лада Кросс

В заводской сборке 16-дюймовые диски на Ларгус Кросс легкосплавные. Они имеют уникальные параметры:

  • ширина составляет 6 дюймов;
  • сверловка (межболтовое расстояние) - 4х100;
  • вылет - ET50;
  • ЦО - D60,1.

Заявленный размер деталей Лады Кросс соответствует шинам 205/65R16. АвтоВАЗ ставит шины Continental Premium Contact, низким профилем (55% от ширины).

Можно ли ставить нестандартные диски при штатных 15-дюймовых?

У многих водителей остаются 14-дюймовые диски с предыдущих авто. Они хотят поставить их вместо требуемых штатных 15-дюймовых, чтобы сэкономить средства. Тем более что штамповка тяжёлая, эти же кажутся практичными в зимнее время.

При установке нестандартных деталей возникают проблемы в скобе суппорта, сильно выступающей относительно плоскости прилегания к ступице.

При установке 14-дюймовых дисков зазор не возникает; при затянутых гайках диск не крутится. Нестандартные 15-дюймовые также не крутятся, но трутся о выступающую скобу. А 16-дюймовые образуют необходимый зазор.

Есть изделия с меньшим вылетом, при их установке колёса будут шире расположены, это приведёт к изменению нагрузки на подшипники, на борт авто будет лететь дорожная грязь. Если поставить на авто 6,5-дюймовые с вылетом 45, будет задеваться колесо. При наличии гарантии на авто рекомендуется сертифицированная продукция K&K.

Итак, конечно, можно сэкономить и установить нестандартные, неоригинальные детали, однако при этом теряются ходовые качества автомобиля. При приобретении оригинальных запчастей, решая, какие диски подходят на Ларгус, также надо обращать внимание на диаметр, ширину, выбирая наиболее подходящий вариант, учитывая плюсы-минусы каждого вида.

larguscenter.ru

Triangle TE301205/55 R16 94V

ОСТАЛОСЬ 46 ШТ

В данный момент для автомобиля Lada Largus Cross на Мосавтошине присутствует 1183 модификации шин со средней оценкой 4.3/5. Добавить свой отзыв.

Остальные модели Lada:Lada 110, Lada 111, Lada 1111 Oka, Lada 112, Lada 1200, Lada 1200DL, Lada 1300, Lada 1300SL, Lada 1500, Lada 2104, Lada 2105, Lada 2107, Lada 21099, Lada 4X4, Lada 4x4 Urban, Lada 4x4 Urban, Lada Classics, Lada Fora, Lada Granta, Lada Largus Cross, Lada Nadezhda, Lada Niva, Lada Niva II, Lada Niva II, Lada Nova, Lada Priora, Lada Riva, Lada Samara, Lada Taiga, Lada Vesta, Lada XRay, Lada Калина, Lada Калина Кросс, Lada Ларгус, Lada Ларгус Кросс,

Услуги по ремонту:

Подбор шин и дисков для автомобиля Lada Largus Cross 2017 1.

6i B0

Подбор шин и дисков для автомобиля Lada Largus Cross 1.6i B0 2017 позволяет снизить практически до минимума возникновение различных сложностей, связанных с тем, что очень многие автовладельцы при самостоятельном выборе таких изделий нередко допускают ошибки. Как правило, это обусловлено отсутствием соответствующих знаний о целом ряде параметров, которые обязательно нужно учитывать. Именно по этой причине при установке шин и колесных дисков возникают различные сложности, а помимо этого, очень многие узлы подвески и рулевого управления подвергаются повышенной нагрузке. Автоматизированная система подбора колесных дисков и шин, применяемая на сайте интернет-магазина «Мосавтошина, содержит массу технических характеристик практически обо всех современных грузовых и легковых автомобилей. Для ее полноценного применения пользователю нужно знать всего лишь марку, модель, год выпуска и модификацию собственного транспортного средства.

С появлением колесных шин автомобили заимели возможность уверенно передвигаться по дорожному покрытию. Если бы эти полезные и практичные изделия отсутствовали по сей день, то движение характеризовалось бы медленным и шумным процессом, наподобие доисторических повозок, особенно необходима зимняя резина в определенный период.

Современная пневматическая шина обладает такими особенностями:

  • позволяет обеспечивать устойчивость автомобиля и его управляемость в различных режимах езды;
  • дает возможность снизить негативное воздействие твердого дорожного покрытия на узлы и компоненты подвески и кузова;
  • оказывает содействие повышению уровня комфортности.

В настоящее время таким условиям отвечают радиальные покрышки, которые обеспечивают:

  • весьма продолжительный период уверенной эксплуатации;
  • завидную устойчивость авто на дорожном полотне;
  • содействие экономии топлива.

Позитивные аспекты радиальных шин достигаются присутствием в конструкции металлических кордов и/или их текстильных аналогов. Эти элементы расположены внутри резиновой оболочки шины для Лады Ларгус между буртиками и ориентированы радиально под прямым углом к ободу.

Такая структура покрышки позволяет ей не испытывать преждевременные перегревы и стойко воспринимать воздействие больших нагрузок.

Сегодня на рынке присутствует великое множество покрышек для автомобиля Лада Ларгус, функциональное назначение которых весьма разнообразно, в том числе и зимняя резина. О применимости и прочих характеристиках отдельно взятой шины для Лады Ларгус свидетельствует специальная маркировка, нанесенная на боковой стороне изделия.

Стандартные параметры шин

Размер резины, так и дисков колес способна оказать весомое влияние на манеру поведения авто в движении. Не явилась исключением в данном вопросе и популярная универсальная модель отечественного происхождения Лада Ларгус, а также ее внедорожная вариация «Кросс». Сегодня эти модификации являются продуктами российского гиганта «АвтоВАЗ».

Для комплектации «Ларгус» производитель использует покрышки производства «Amtel Planet DC». Это отечественная фирма, которой владеет корпорация «Amtel-Vredestein N. V.».

Диски, являющиеся штампованными версиями изделий, для «Ларгус» любезно предоставляются итальянским изготовителем «Magnetto Wheeles».

Важно! Для варианта Ларгус Кросс производитель применяет покрышки «Continental Premium Contact», которые изготавливаются легендарным брендом «Continental A.G.».

Заводское руководство содержит информацию касаемо вариантов размерности покрышек, которые конструктивно подходят к конкретной модели автомобиля. Здесь Ларгус является исключением, поскольку производитель в сопроводительной документации обозначил только единственный вариант размер резины, так и дисков иже с ними.

Итак, приводим параметры обозначенных дисков:

  • показатель ширины изделия – «6J»;
  • ступичная разболтовка – «4х100»;
  • величина вылета боковины – «ЕТ50».

Единственным вариантом размерности шин, которыми производитель рекомендует укомплектовывать различные модификации LADA Largus, является только «185*65*R15». Данная размерность также фигурирует в документации, прилагаемой к родственной модели Dacia Logan MCV (2006 г.).

Другие размеры

Некоторые отчаянные владельцы стремятся к экспериментам в данной сфере и устанавливают на свои универсалы шины, обладающие иными характеристиками. Зачастую на такое действие людей наталкивает стремление выделить своего «коня» из серой массы однотипных авто.

Самым популярным «экспериментальным» размером является «195х65хR15». Существенно реже владельцы устанавливают покрышки, наделенные размерностью «195х60хR15» или «205х60хR15». Отметим, что пространство, присутствующее внутри кузовных арок, позволяет применить шины с иными размерами:

  • для дисков «R16»: «195х55хR16», «195х60хR16» и «205х55хR16»;
  • применимо к дискам «R17»: «205х45хR17», «205х50хR17» и «225х45хR17»;
  • с дисками «R18»: «215х35хR18» и «215х40хR18».

К установке экземпляров с большими размерами следует подходить с особой осторожностью. Такие «катки» способны привести к непредсказуемой смене поведения авто на дорожном полотне. Особую отчетливость это проявляет при неблагоприятной погоде.

Как повышение размерности колес способно оказывать воздействие на поведение машины можно ознакомиться в данной таблице.

Не следует сбрасывать со счетов тот факт, что увеличенные размеры дисков с покрышками способны вызвать некорректную работу следующих систем, отвечающих за активную безопасность:

  • «ABS» — система предотвращения блокирования тормозных механизмов;
  • «ESP» — опция, отвечающая за курсовую устойчивость.

Внедорожная версия

В данной модификации универсал Лада Ларгус оснащается покрышками, размерность которых «205х55хR16». Они «надеваются» на диски, обладающие следующими параметрами:

  • шириной – «6J»;
  • ступичной разболтовкой – «4х100»;
  • вылетом – «ЕТ50»;
  • центровочным отверстием – «D1A60.1.».

Шины и диски на Lada Largus Cross

я хочу Подобрать

  • Шины
  • Диски
  • По авто
  • Масла, тех. жидкости

Ширина —44,555,566,577,588,599,51010,5x

Диаметр —1213141516171819202122 

Вылет —-1-10-15-19-20-40-51101051061516182202223242526272829303131,532333435363737,5383939,544040,7541424343,54445464747,54848,54949,5550515252,55354555656,457585960626668

PCD —3x983x2564x984x1004x1084x1144x114,34x2255x1005x1055x1085x1105x1125x114,35x1155x1185x1205x1275x1305x139,75x1505x1606x114,36x1276x1306x139,76x170

Бренд ЛюбойAlcastaJ&L RACINGNitroReplicaSharkSlikTreblYamato JapanYamato SamuraiYokattaН.Новгород (ГАЗ)ТЗСКK&KTech LineIFreeSkadКременчугRPLC-liteAeroYamato Segun

Наличие от 4 штук

Найти

Производитель Выберите производителяAcuraAlfa RomeoAston MartinAudiBentleyBMWBrillianceBuickCadillacChanganCheryChevroletChryslerCitroenDaewooDaihatsuDatsunDodgeDongfengEmgrandFAWFerrariFiatFordGeelyGMCGreat WallHafeiHaimaHondaHummerHyundaiInfinitiIsuzuIvecoJaguarJeepKiaLadaLanciaLand RoverLexusLifanLincolnLotusMaseratiMaybachMazdaMercedesMercuryMGMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPontiacPorscheRenaultRolls RoyceRoverSaabSaturnScionSeatSkodaSmartSsang YongSubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvoZAZГАЗТаГАЗУАЗ

Модель —

Год выпуска —

Модификация —

Найти

Производитель Выберите производителяCastrolElfEneosFordGMGT OilIdemitsuKixxLuxeMannolMazdaMobilMotulNesteNissanShell HelixTOTACHITotalToyotaWOLFЛукойлРоснефтьТНК

Тип Выберите типМинеральноеПолусинтетическоеСинтетическое

Применяемость Выберите применяемостьАКПП/ГУРМоторноеПромывочноеТрансмиссионное

Вязкость SAE Выберите SAE0W-200W-300W-4010W-3010W-4010W-6015W-405W-205W-305W-405W-5075W-8075W-90

Тип двигателя Выберите тип двигателяБензиновыйБензиновый/ДизельныйГазовыйДизельный

Объем упаковки Выберите объем1л200л208л20л2л3,5л4л5л60л

Найти

Шины и диски на Lada Largus Cross

я хочу Подобрать

  • Шины
  • Диски
  • По авто
  • Масла, тех. жидкости

Ширина —44,555,566,577,588,599,51010,5x

Диаметр —1213141516171819202122 

Вылет —-1-10-15-19-20-40-51101051061516182202223242526272829303131,532333435363737,5383939,544040,7541424343,54445464747,54848,54949,5550515252,55354555656,457585960626668

PCD —3x983x2564x984x1004x1084x1144x114,34x2255x1005x1055x1085x1105x1125x114,35x1155x1185x1205x1275x1305x139,75x1505x1606x114,36x1276x1306x139,76x170

Бренд ЛюбойAlcastaJ&L RACINGNitroReplicaSharkSlikTreblYamato JapanYamato SamuraiYokattaН.Новгород (ГАЗ)ТЗСКK&KTech LineIFreeSkadКременчугRPLC-liteAeroYamato Segun

Наличие от 4 штук

Найти

Производитель Выберите производителяAcuraAlfa RomeoAston MartinAudiBentleyBMWBrillianceBuickCadillacChanganCheryChevroletChryslerCitroenDaewooDaihatsuDatsunDodgeDongfengEmgrandFAWFerrariFiatFordGeelyGMCGreat WallHafeiHaimaHondaHummerHyundaiInfinitiIsuzuIvecoJaguarJeepKiaLadaLanciaLand RoverLexusLifanLincolnLotusMaseratiMaybachMazdaMercedesMercuryMGMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPontiacPorscheRenaultRolls RoyceRoverSaabSaturnScionSeatSkodaSmartSsang YongSubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvoZAZГАЗТаГАЗУАЗ

Модель —

Год выпуска —

Модификация —

Найти

Производитель Выберите производителяCastrolElfEneosFordGMGT OilIdemitsuKixxLuxeMannolMazdaMobilMotulNesteNissanShell HelixTOTACHITotalToyotaWOLFЛукойлРоснефтьТНК

Тип Выберите типМинеральноеПолусинтетическоеСинтетическое

Применяемость Выберите применяемостьАКПП/ГУРМоторноеПромывочноеТрансмиссионное

Вязкость SAE Выберите SAE0W-200W-300W-4010W-3010W-4010W-6015W-405W-205W-305W-405W-5075W-8075W-90

Тип двигателя Выберите тип двигателяБензиновыйБензиновый/ДизельныйГазовыйДизельный

Объем упаковки Выберите объем1л200л208л20л2л3,5л4л5л60л

Найти

Какую зимнюю резину поставить на ларгус кросс

Время на чтение: 5 минут

Зимние колеса на «Ларгус» — те изделия различного размера, которые можно без особых проблем подобрать. Даже у начинающих автомобилистов никаких проблем с этой задачей возникнуть не должно. В этом деле главное — определиться с оптимальными размерами покрышек, брендом производителя и необходимыми характеристиками. В отличие от летних автошин, для зимний не требуется гнаться за размером самих изделий. Его, наоборот, необходимо максимально снизить.

Представленный автомобиль «Лада Ларгус Кросс» от концерна «АвтоВАЗ», независимо от года выпуска, является моделью с кузовом универсал и комплектуется литыми колесами или стальными штампованными в базовых версиях. Стальные встречаются довольно редко, на данную марку более распространены именно литые варианты исполнения. Параметры, характеристики и рекомендуемые размеры оригинальных зимних шин должны соответствовать установленным производителем.

Колеса на «Ларгус Кросс», зимние

Зимняя резина на «Ларгус»: советы

Автомобиль Lada Largus Cross представляет собой построенный на базе «Дачиа Логан» и перестроенный для нужд отечественного рынка. Является совместным проектом двух компаний, «Рено» и «Автоваз» для расширения присутствия на рынке России обоих брендов. Выпускается с 2012 года. За все время производства обрел достаточно большое количество поклонников благодаря универсальности, относительно приятной цене и высокому уровню качества. Производится в пяти- и семиместных вариантах. Есть модель в виде грузового фургона или пассажирского универсала. Версия «Кросс» является наиболее дорогой, спортивной. На нее устанавливаются колесные диски в легкосплавном исполнении и множество других интересных вещей.

Как и любой другой автомобиль, «Ларгус Кросс» не обходят стороной износ покрышек или необходимость их замены вследствие смены времени года. Независимо от причины, происходить замена резины должна всегда своевременно. Важно, чтобы новый комплект шин по диаметру и ширине соответствовал старому, иначе изделия не установятся на колесный диск. В любом случае требуется своевременно, качественно и правильно выбрать новый комплект зимних автошин из большого ассортимента представленной продукции в магазинах. Характеристики изделий могут кардинально отличаться, поэтому выбор должен быть как можно более качественным.

Зимние покрышки для «Ларгус Кросс», как и любой другой модели концерна, могут эксплуатироваться только в холодный период со средним температурным режимом ниже нуля градусов по Цельсию. Температура, превышающая указанную, однозначно не подходит и требует срочного перехода на летнюю или всесезонную резину. Протектор зимних покрышек намного превышает глубину протектора летних. Также особо важным моментом при выборе является то, что шины для летнего или зимнего сезонов имеют кардинально разный состав химических элементов. Этот состав изготавливается производителем для определенного температурного режима. Состав зимних шин делается именно такой, чтобы изделия могли выдерживать низкие температуры и имели максимальное сцепление с дорожным покрытием даже в очень плохих условиях.

Largus Cross Black Edition

При повышении средней температуры выше пяти градусов по Цельсию зимние шины становятся мягкими и очень быстро изнашиваются. Эксплуатация резины такого типа в теплую погоду запрещена. Летние, наоборот, при пониженной температуре очень сильно твердеют. В связи с этим качественный выбор колес именно для зимнего времени года имеет исключительное значение.

Три вида зимних шин, которые возможно установить на машину «Ларгус»:

  • Скандинавские покрышки. Поскольку наиболее лютые зимы случаются в северных скандинавских странах, то тип шин приобрел идентичное название. Такие шины производятся и предназначаются для использования в условиях очень холодных и заснеженных зим. Протектор у них выполнен в виде ромбов, которые располагаются в шахматном порядке.
  • Европейский тип резины. Предназначается для применения в условиях умеренных и достаточно теплых зим с редкими осадками. Поскольку в большинстве стран Европы климат относительно теплый, то такие изделия могут эксплуатироваться в средних по сложности условиях. Протектор выполнен в виде «елки».
  • Шипованные шины. Придают автомобилю максимальную эффективность при езде на льду и засыпанном снегом дорожном покрытии. Применение таких покрышек позволит получить уверенность при передвижении по льду. Однако на обычном асфальте такие изделия шумны и бесполезны. Отличаются вставленными в протектор стальными шипами, которые придают максимальную управляемость в гололед и снег.

Зимние шины на «Ларгус Кросс»: какие выбрать

Если большую часть года дороги в местности находятся в плохом состоянии, не очищаются от снега и регулярно покрываются ледяной коркой, то наиболее оптимальным будет использование шипованных шин. Однако следует помнить, что такой тип совершенно бесполезен на асфальте. Если автомобиль чаще используется на нормальных дорогах в городе, то такие шины будут только сильно изнашиваться. Их шипы быстро сотрутся или отпадут.

В городе, где дороги часто и быстро очищаются от снега и находятся в приличном состоянии, больше подойдет обычная «липучка».

Зимние шипованные шины на «Ларгус»

На какие параметры и характеристики обращать внимание при выборе резины на «Ладу Ларгус Кросс»

При выборе резины для модели «Лада Ларгус» необходимо следовать ниже представленным размерностям как самих шин, так и дисков.

Рекомендованный размер шин:

Что касается дисков, то для них параметры и размеры следующие:

  • Разболтовка диска — 4×100.
  • Ширина обода — 7.0J, дюймов.
  • Вылет обода — ET 40, миллиметров.
  • Диаметр центровочного отверстия — ЦО 60.1, миллиметров.

В заводской комплектации версия «Ларгус» комплектуется колесами на 14, 15 или 16 дюймов. Для исполнения «Кросс» положены только 16-дюймовые колеса. Выбрать зимнюю резину на этот автомобиль можно без особых трудностей, главное — соблюсти все требуемые размеры.

Это не проблема, но может кому пригодится.
Встал вопрос по поводу размера резины на зиму.
На сайте многие пишут что 205/60/R16 встаёт без проблем.
Ну так вот, на Ларгусе Кроссе такой размер смотрится вообще идеально.
Более того, по моему мнению такой размер на Кроссе должен стоять с завода в стоке.

Специально для RUSTEM50 вчера тестил резину.
И к сожалению должен заметить что проблемы есть(
Если выкрутить руль до упора и пытаться резко развернуться то резина цепляет за подкрылок, не сильно но характерный звук есть.
В остальном, прыжки через полицейских и гребёнка проблем пока не заметил.
Сейчас у нас оттепель, но как появится снежная каша, потестю на предмет намёрзшего льда под подкрылками и отпишусь.

Автомобиль LADA Largus довольно уверенно покорил сердца любителей отечественной марки. Во многом благодаря неплохому качеству исполнения, надежности агрегатов и значительной вместимости не только в салоне, но и в багажном отделении. Обслуживание машины отличается простотой, в частности, ассортимент зимней резины на Ладу Ларгус приятно удивит разнообразием производителей и широким модельным рядом размеров. В данной статье будет подробно изложена данная тема с несколькими рекомендациями по выбору шин.

Чего стоит избегать

Климат на территории России редко балует мягкими зимами. Обычно в такую пору, погодой является сухой или мокрый снег, иногда с дождем, что вызывает на дороге гололед. Многие автолюбители стараются сэкономить на зимней резине, заменяя ее на всесезонный аналог. Но, как показала практика — это сомнительный метод. Всесезонка абсолютно не адаптирована под холодный, влажный климат, что практически не обеспечит нужного сцепления с обледеневшей поверхностью. К тому же чревато аварийной ситуацией. Автомобильные эксперты сошлись в одном мнении — резина на Ларгус должна быть зимней.

Какие шины выбрать

Не секрет, что размер и тип дисков влияет на управляемость транспортного средства. На Волжском автозаводе при выходе Лады Ларгус, был рекомендован тип колес и максимальный размер. Руководством по эксплуатации Largus указывается единственный вариант: 185/65R15. Впрочем, данный автомобиль предназначался для российских климатических условий, поэтому возможны следующие варианты зимней резины на Ларгус, включая модель Cross:

  • минимальный размер колеса от 14 дюймов в диаметре — 185/70R14 либо 165/80R14;
  • штатный экземпляр от 15 дюймов и две популярных модели — 185/65R15 и 195/65R15;
  • более объемный аналоги от 16-размера — 195/60R16 или 205/55R16;
  • также возможна установка 17-дюймовых колес — 205/50R17 либо 215/50R17;
  • эксклюзивными представителями являются 18ые — 215/35R18 и 215/40/18.

Установка зимней резины

Проблем с монтажом покрышек на LADA Largus не возникает. Впрочем, в некоторых случаях, когда автовладелец желает установить достаточно объемные образцы зимней резины, может потребоваться подгонка колесных арок. Также необходимо учитывать фактор габаритов: объемные модели колес могу выпирать либо тереться при максимальном повороте руля, например, сдавая задний ход. Важным моментом будет величина шин и дисков. Если колесо меньше — дорогу автомобиль держит лучше, разгоняется быстрее и становится менее прожорливым на топливо. Выбранная зимняя резина на Ларгус Кросс должна соответствовать рекомендуемым параметрам, описанными выше.

Подборка дисков

Иногда, вместе с покрышками требуется заменить и обода. Заводской вариант представлен в виде 16-дюймового образца и устанавливается абсолютно на весь автомобильный ряд марки. При необходимости в замене, например, новая резина на Ларгус Кросс или вышедший из строя (поврежденный) диск, рекомендуется устанавливать аналогичный по размеру. Параметры должны быть точными, что позволит продлить срок эксплуатации не только самого диска, но и обезопасить водителя.

Не все автолюбители следуют данному правилу, пытаясь установить диски по принципу эффектного, внешнего вида. Ходовых качеств транспорту это не прибавит, а вот проблем доставит однозначно. Суть заключается в заводских характеристиках, которые подгоняют под каждую деталь машины. Это допустимая ширина обода, диаметр, количество отверстий под болты, а также расстояние между последними. Пренебрежение подобным правилом может вызвать такие проблемы:

  • изношенность подвески автомобиля;
  • риск не получить гарантийное обслуживание;
  • проблематика в ходовой части;
  • безопасность и управление транспортным средством.

Таким образом, если на автомобиле Лада Ларгус Кросс зимняя резина требует замены, следует побеспокоиться и о колесных дисках. Подбирать стоит исходя из параметров и технических данных, а не привлекательного, внешнего эффекта. В обратном случае, это может повлечь за собой ряд неисправностей, возникновение аварийной ситуации на дороге, и как следствие, денежные расходы на ремонт.

Подводя итоги

Покупка и установка зимней резины на Ларгус или Largus Cross, позволяет сохранить управляемость автомобиля в зимнее время на максимуме. Конечно, даже самая качественная, зимняя резина не гарантирует отличного вождения в гололедицу. Выбирать шины для зимы следует исходя из таких параметров:

  1. Устойчивость на льду.
  2. Аквапланирование.
  3. Скоростные качества.
  4. Стоимость.
  5. Бренд.

Представленные критерии, помогут выбрать наиболее благополучный экземпляр на Ладу Ларгус. В зимнее время покрышки должны помогать в управлении, хорошо бороться со слякотью, а также не бить по бюджету. Бренд резины особого значения не имеет, ввиду постоянного обновления линейки товаров.

Шины и диски, штатные размеры, подбор аналогов Lada Largus / Лада Ларгус

(см. также Давление в шинах)

Устанавливаемые штатные и допускаемые типоразмеры шин, колёс и давление воздуха в шинах 

Модификация и исполнение автомобиля Размерность шин с индексами грузоподъемности и скорости* Технические данные применяемых колёс
DIA,**
мм
PCD,***
мм
Количество крепежных отверстий, шт. Ширина обода (в дюймах) Вылет обода (ЕТ)**** Давление воздуха в шинах, спереди/сзади, МПа (кгс/см2)
Устанавливается производителем
Универсал (R90) 185/65 R15 88Н, Т 60,1 100 4 6J 50 0,24/0,26(2,4/2,6)
Универсал (R90) Фургон (F90) 185/65 R15 92Н 0,24/0,30(2,4/3,0)
Универсал комплектация «CROSS» 205/55 R16 91Н 0,24/0,26(2,4/2,6)
Допускается устанавливать при эксплуатации
Универсал (R90) 185/65 R15 88Т, Н, V 60,1 100 4 5½J, 6J, 6½J 50 0,24/0,26(2,4/2,6)
Универсал (R90) Фургон (F90) 185/65 R15 92Т, Н, V 0,24/0,30(2,4/3,0)
Универсал комплектация «CROSS» 205/55 R16 91Т, Н, V 0,24/0,26(2,4/2,6)

* Индексы скорости: Т- до 190 км/ч, Н - до 210 км/ч, V - до 240 км/ч. Индексы грузоподъемности: 88 - 560 кг, 91 - 615 кг.
** DIA - диаметр центрального отверстия колеса.
** PCD - диаметр расположения крепежных отверстий колеса.
** Вылет обода (ЕТ) - расстояние от привалочной плоскости диска до середины обода.

Если Вам необходимо заехать на бордюр, необходимо перейти на пониженную передачу и, если возможно, вернуть колеса в необходимом углу ближе к бордюру. Избегайте вертикальных и острых препятствий. Во время парковки транспортного средства, не позволяйте шкрябатися боковой стенке шины.

Регулярно осматривайте поверхность шины на предмет истирания протекторов, наличия посторонних предметов и неравномерного износа. Неравномерное стирание шины может свидетельствовать о неровно установленном колесе.

Глубина истирания протектора ограничена соответствующими законами и правилами.

При износе рельефа протектора до уровня, когда выступы индикатора становятся видны (2), необходимо заменить шины, т. к. глубина рисунка протектора уменьшилась до 1,6 мм, что приводит к плохому сцеплению на мокрой дороге.

Изношенные шины должны утилизироваться в соответствии с местных законов о защите окружающей среды. Насколько позволяют дорожные условия, зимние шины должны немедленно заменяться на летние. Это снижает потребление топлива и уровень шума.

Постоянно меняйте шины между собой. Рекомендуется осуществлять такую замену колес каждые 10000 км. То есть, меняйте между собой левое переднее колесо на правое переднее колесо, и правое переднее колесо на левое заднее колесо, (максимальный пробег шин составляет 50000-70000 км)

ЗАМЕНА ШИНЫ

Шины, которые используются на Вашем транспортном средстве, добросовестно подобраны для обеспечения лучшего контроля транспортного средства, комфорта и безопасности. Указанные выше условия эксплуатации шин и дисков применяются для колесных дисков стального или алюминиевого сплава. Если Вы хотите узнать об использовании других типов шин или дисков на транспортном средстве, обратитесь к авторизованной станции технического обслуживания.

На правильность отображения скорости на спидометре влияет размер шин транспортного средства. Если размеры шин (диаметр) отличаются от оригинальных, спидометр может отображать неправильную скорость.

Использование неподходящих шин и дисков может привести к созданию аварийной ситуации, что не подпадает под гарантийные условия.

Если Вы хотите установить нестандартные шины или диски, (как то легкосплавные диски или колеса зимних шин), следуйте инструкциям или проконсультируйтесь с представителями авторизованной станции технического обслуживания.

Рекомендуется проверить и отрегулировать установку углов колес транспортного средства во время первого технического осмотра, а затем осуществлять обзор и регулировочные работы каждые 10 000 км. (Ответственность за расходы возлагается на потребителя)

ПРОТИВОСКОЛЬЗЯЩИЕ ЦЕПИ ДЛЯ ЗАСНЕЖЕННЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ

Противоскльзящие цепи для заснеженных поверхностей могут использоваться как для летних, так и зимних шин, но применяются только в отношении ведущих колес (то есть, передних).

Когда применяются цепи противоскольжения для заснеженных поверхностей, эксплуатационные характеристики транспортного средства, оборудованные системой контроля, могут иметь некоторые аномалии в работе, которые могут быть устранены из-за отключения данной системы.

Для того, чтобы предотвратить повреждение колесного колпака полного диаметра, он должен быть снят перед тем, как устанавливать противоскользящие цепи.

Колесный колпак устанавливается обратно только были сняты противоскользящие цепи.

При использовании цепей, скорость транспортного средства не должна превышать 50 км/ч.
Цепи должны немедленно сниматься в случае отсутствия снега на дороге.

Как подобрать диски

Сразу совет: если автомобиль был куплен на стальных дисках, зимние шины лучше надеть на них, а для летних купить красивое «литьё».

Проще - но и дороже - всего приобрести оригинальные диски у официального дилера. Если хотите сберечь кровно заработанные, воспользуйтесь нашими советами.

Закон есть закон
Согласно ПДД диски не должны иметь трещин, видимых нарушений формы и размеров крепежных отверстий. Значит, можно покупать любые? Не совсем, ведь есть еще требования автопроизводителя. Ими, конечно, можно пренебречь, но тогда вы рискуете слететь с гарантии. Ведь при возникновении проблем с ходовой частью придется доказывать, что это не последствия применения нештатных дисков (например, с неправильным вылетом). Получить диагностическую карту честным путем не получится, да и встреча с инспектором на дороге может привести к неприятностям.

Стальные или легкосплавные
Колесные диски, сделанные из легких сплавов, подразделяются на литые и кованые. Кованые диски прочнее литых, менее склонны к повреждениям под воздействием больших нагрузок. Но чем жестче диск, тем больше при ударе страдает покрышка. Поэтому именно кованые диски при попадании в яму пробивают боковину шины.

Стальные диски менее эстетичны, зато дешевы и практичны - помятый обод можно «прокатать» практически без утраты прочности. Принимая энергию удара на себя, они бережнее относятся к шинам. Для легкосплавных дисков тоже возможен ремонт, но структура металла при этом нарушается, а потому восстановленный диск опасен в эксплуатации.

1 - закраина обода; 2 - полка; 3 - хамп; 4 - плоскость крепления; 5 (d) - посадочный диаметр; 6 (b) - ширина обода; 7 (ЕТ) - вылет;
8 (PSD) - диаметр окружности расположения крепежных элементов; 9 (DIA) - диаметр центрального отверстия под ступицу;
10 - диаметр отверстия переходного кольца; 11- зона возможного касания спиц и суппорта тормозного механизма; 12 - средняя линия; 13 - переходное кольцо

Смотрим на параметры
Допустимые диаметр и ширину диска можно узнать в инструкции по эксплуатации автомобиля. Остальные параметры придется искать на обратной стороне родного колеса. Альтернативный вариант - воспользоваться подбором диска по автомобилю на специализированных шинных сайтах. Нужные размеры всегда есть и на форумах, посвященных данной модели автомобиля.

Диаметр центрального отверстия должен быть соизмерим с диаметром ступицы автомобиля, - если отверстие диска чуть больше, следует приобрести переходное кольцо. Нужно учитывать диаметр окружности, на которой располагаются болты или шпильки крепления колеса, и количество отверстий под крепеж.

Шаг в сторону
Диски большего диаметра улучшают внешний вид, управляемость автомобиля (при использовании низкопрофильных шин) и охлаждение тормозных механизмов. Но они дороже, как и шины на них. И менее практичны: больше вероятность пробоя шины и ниже ездовой комфорт.

К тому же трудно найти стальные диски диаметром больше 16 дюймов. При стандартных шинах применять диски шире родных не следует. Никаких преимуществ, кроме эффектного внешнего вида, не получите. Зато велик риск повредить диск при парковке вплотную к бордюрному камню. Шина, смонтированная на чересчур широкий диск, работает неправильно и быстрее изнашивается. Да и при поворотах покрышка может задевать колесную нишу.

Уменьшение вылета колес расширяет колею автомобиля, и тот становится менее валким. Но малый вылет перегружает ступичные подшипники и делает более резкой реакцию руля при попадании колеса на неровность.

Существует еще один размер - расстояние от тормозного суппорта до спиц диска. Бывали случаи, когда при всех соблюденных параметрах неродные диски задевали за тормозные механизмы. Поэтому перед установкой шин попросите шиномонтажников примерить колёса на автомобиль, причем с новыми тормозными колодками, когда выступание суппорта максимально. (использован материал журнала За Рулём)

Дополнение (беседы форумчан)

ПОДХОДЯТ ЛИ НА ЛАРГУС ДИСКИ 14" ОТ РЕНО ЛОГАН ?

Не цепляют ли диски за суппорта. Кто-нибудь пробовал?


а почему они должны цеплять?


У Ларгуса стоят увеличенные суппорта. И возможно, что только 15" диски встанут.


Пробовали. Не цепляют.


У Ларгуса стоят тормоза от 16 клапанного Логана. На 16 клапанном логане зиму откатался на 14-х диска - совершнно нормально.
Но самое смешное, что у меня брат брал Логан 16-ти клапанный в средней комплектации (экспрешен) - так вот на нем с завода стояли не просто 14 дюймовые колеса, а знаменитый Барум Бриллиантс размерностью 165/80 14 !!!
Ездить с таким мотором на таких колесах было решително невозможно - при любом нажатии на газ, даже на сухом асфальте - они мигом уходили в пробуксовку...

Так что 14 диски должны вставать нормально, впрочем заводом-производителем, рекомндации о их установке нет.
Но выбирая резину не забывайте смотреть на индекс грузопордъемности, всеже машинка у нас достаточно тяжелая, особенно если учитывать сколько в нее загрузить можно.


Товарищ сегодня примерял, влезли. Достались бесплатно от Логана.


машина 16 клапанная? У меня 8 клапанная 14 дюймовые колёса как родные стоят зимние.


Ставятся. У меня такая запаска, сделал себе типа докатку, потому-что стоит ГБО и на месте запаски ТОР- газовый бак.
запаска на 14 резина 175/55 кажется, (из прошлой жизни) ларгус с такой докаткой спокойно едет. Только ставить лучше на заднюю ось что-бы дифференциал не грузить за зря.


У меня зимняя на 14 от логана без проблем эксплуатирую. Машина 8 кл. На 16 кл. надо примерять, там суппорта другие...

 


Шипованная резина на ларгус кросс. Правила выбора резины на ладу ларгус

Шина – это не просто резина, смягчающая проезд неровностей, а функциональная конструкция, отличающаяся сложным устройством. Она обеспечивает сцепление колёс с любым дорожным покрытием, эффективное торможение и реализует тяговые характеристики двигателя. От шин зависят проходимость транспортного средства, расход топлива и создаваемый автомобилем уровень шума.

Типоразмеры колёс Лады Ларгус

Размер колёс влияет не только на внешний вид авто, но и на то, как он будет вести себя на дороге. «АвтоВАЗ» указывает только один типоразмер колес для Лады Ларгус – 185/65 R15. Параметры колёсного диска:

  • 6Jx15;
  • ET (вылет) — 50;
  • расстояние между отверстиями для крепежа (разболтовка) – 4х100.

Точно такой же размер указан и для Рено Логан, от которого для Ларгуса позаимствовано большинство узлов и деталей. Помимо этого размера, допускается установка других:

  • 185/70R14;
  • 195/65R15;
  • 205/55 R16;
  • 205/50R17.

При выборе следует учитывать, что размер колеса не должен значительно отличаться от штатного. Установка увеличенных колёсных дисков и шин может негативно сказаться на работе систем ABS и ESP, будет нарушена их калибровка.

На разгон и сцепные характеристики влияет масса колес – чем меньше это значение, тем быстрее автомобиль будет разгоняться и лучше держать дорогу.

Иная ситуация с Ладой Ларгус Кросс в кузове фургон. На эту модель с завода устанавливаются колесные диски с радиусом R16, все остальные параметры (вылет, разболтовка) аналогичные.

Подбор шин для Лады Ларгус

«АвтоВАЗ» оснащает комплектации выше базовой шинами Continental Premium Contact, но обычно только летними. По этой причине у владельцев возникает вопрос, как подобрать летнюю, зимнюю или всесезонную резину на свой автомобиль.

Выбор летних покрышек

Шины обязательно должны соответствовать типоразмеру колёсного диска. При выборе учитывается индекс скорости и массы, бренд и рисунок протектора. Важную роль играет дата производства шин – если они изготовлены более 5 лет назад, от такой покупки лучше отказаться.

Выделяется три вида рисунка: асимметричный, направленный и симметричный. Последний – самый популярный, так как считается универсальным и подходит к большинству автомобилей. Это оптимальный вариант для повседневной езды по городу – без участия в гонках, эксплуатации на бездорожье. Основополагающая причина выбора такого рисунка – доступная цена. Шины на Ладу Ларгус с симметричным рисунком дешевле всех остальных. Минусы у такой резины тоже есть – плохая управляемость на высокой скорости и мокром асфальте, проблемы с прохождением крутых поворотов.

Направленный рисунок протектора неплохо справляется с умеренным бездорожьем и хорошо отводит воду, показывает нормальную управляемость и устойчивость на мокром дорожном покрытии. Из недостатков отмечаются чрезмерная шумность, их нельзя поставить на разные стороны из-за строгого направления, мягкие края протектора снижают курсовую устойчивость.

Ассиметричный рисунок показывает лучшие характеристики: хорошая курсовая устойчивость, снижение риска аквапланирования, можно менять колеса местами при необходимости, повышенная управляемость на большой скорости. Единственный недостаток – высокая цена.

Высота профиля

Если поменять колесные диски невозможно, рекомендуется устанавливать стандартный типоразмер шины. Многие владельцы стремятся улучшить внешний вид автомобиля. Самый очевидный способ это сделать – установить диски увеличенного размера, а для этого понадобится соответствующая резина с низким профилем.

При высоте профиля более 60% авто нецелесообразно использовать на трассе – такая шина подходит для плохого дорожного покрытия, смягчает все неровности. Для езды по асфальту лучше использовать низкопрофильную резину, так как она способствует улучшению динамических характеристик и управляемости. Но комфорт езды снижается – каждая неровность будет отдаваться в подвеску.

Зимние шины

При выборе зимней резины многое зависит от бюджета, ведь на рынке есть европейские, японские, китайские, российские бренды, которые выпускают шины в разных ценовых сегментах. Для Лады Ларгус рекомендуется использовать зимой стандартные шины, рекомендованные производителем. Остаётся выбрать между шипованными и нешипованными.

На управляемость при езде по снегу влияет вовсе не наличие шипов, а рисунок протектора. Рисунок нешипованной резины должен содержать множество прямоугольных блоков, расположенных в шахматном порядке. Важна и глубина протектора – она должна быть минимум 8 мм. Хорошее сцепление с зимней дорогой обеспечивают ламели. Нешипованную резину часто называют «липучкой». Это идеальный вариант для регионов с мягкой зимой, где гололёд и температура ниже 5 градусов – скорее исключение. Для мокрого снега подойдёт шина с направленным рисунком протектора, так как он хорошо отводит воду. Преимущества нешипованной резины:

  • подходит для использования на мокром и сухом дорожном покрытии;
  • не шумит;
  • не оказывает негативного воздействия на дорожное покрытие;
  • устойчива к высоким температурам и не ухудшает управляемость.

Главный минус нешипованных шин – непригодность к использованию в условиях обледенелого дорожного покрытия. На льду и укатанном снегу не обойтись без шин с шипами.

Чем больше шипов на поверхности протектора, тем лучше сцепление с зимней дорогой – пробуксовка снизится, а тормозной путь значительно сократится. Но и у таких шин есть свои недостатки:

  • не подходят для мокрого снега;
  • на сухом или мокром асфальте тормозной путь увеличивается, риск заноса выше;
  • на рыхлом снегу не помогут автомобилю выехать, а наоборот — ещё больше его закопают;
  • повышенный шум на асфальте;
  • незначительно увеличивается расход топлива.

Несмотря на большое количество недостатков, именно шипованная резина на Ладу Ларгус приобрела наибольшую популярность в средней полосе и на севере, где погодные условия не позволяют использовать другие виды шин.

Выбор всесезонных шин

Нишу универсальных покрышек занимает всесезонная резина. По большей части такие шины выпускаются с ассиметричным рисунком протектора. Внутренняя сторона имеет прямоугольный рисунок и подходит для езды по снегу, дополнительно повышая сцепные качества на обледенелой дороге. Наружная сторона имеет V-образный протектор, позволяющий эффективно удалять воду из пятна контакта шины и дороги. «Всесезонки» бывают разных видов. Наибольшую популярность получили шины, адаптированные для использования на асфальте в летнее время, но для зимних трасс это не лучший вариант. Рассматривать внедорожную резину нет смысла – ее не получится использовать на Ларгусе, хотя она и считается универсальной для зимы и лета.

На всесезонных покрышках можно встретить две аббревиатуры – All seasons или M+S (Mud+Snow – грязь+снег). Но эти обозначения не являются официальным подтверждением возможности использования в разных условиях. К преимуществам «всесезонок» относят:

  • экономия – не требуется покупать летний и зимний комплект покрышек, особенно актуально, если автомобиль не используется круглогодично;
  • цена ниже, чем у специализированных покрышек для того или иного сезона;
  • в условиях мягкой зимы показывают лучшие характеристики, чем специальные комплекты.

На этом плюсы заканчиваются, минусов у таких колес на порядок больше. Главный их недостаток – они одинаково функциональны и летом, и зимой, проигрывая сезонным изделиям во многих параметрах. Большинство таких шин не рекомендуется использовать для езды на высокой скорости, страдают и качества проходимости в разных условиях.

«Всесезонки» изнашиваются быстро, покупка нового комплекта раз в два года – стандартная практика. Летние и зимние комплекты могут прослужить 3-4 года, а при размеренном передвижении – еще больше.

В условиях суровых зим и гололёда езда на таких колесах небезопасна, повышается риск попадания в ДТП.

С появлением колесных шин автомобили заимели возможность уверенно передвигаться по дорожному покрытию. Если бы эти полезные и практичные изделия отсутствовали по сей день, то движение характеризовалось бы медленным и шумным процессом, наподобие доисторических повозок, особенно необходима зимняя резина в определенный период.

Современная пневматическая шина обладает такими особенностями:

  • позволяет обеспечивать устойчивость автомобиля и его управляемость в различных режимах езды;
  • дает возможность снизить негативное воздействие твердого дорожного покрытия на узлы и компоненты подвески и кузова;
  • оказывает содействие повышению уровня комфортности.

В настоящее время таким условиям отвечают радиальные покрышки, которые обеспечивают:

  • весьма продолжительный период уверенной эксплуатации;
  • завидную устойчивость авто на дорожном полотне;
  • содействие экономии топлива.

Позитивные аспекты радиальных шин достигаются присутствием в конструкции металлических кордов и/или их текстильных аналогов. Эти элементы расположены внутри резиновой оболочки шины для Лады Ларгус между буртиками и ориентированы радиально под прямым углом к ободу.

Такая структура покрышки позволяет ей не испытывать преждевременные перегревы и стойко воспринимать воздействие больших нагрузок.

Сегодня на рынке присутствует великое множество покрышек для автомобиля Лада Ларгус, функциональное назначение которых весьма разнообразно, в том числе и зимняя резина. О применимости и прочих характеристиках отдельно взятой шины для Лады Ларгус свидетельствует специальная маркировка, нанесенная на боковой стороне изделия.

Стандартные параметры шин

Размер резины, так и дисков колес способна оказать весомое влияние на манеру поведения авто в движении. Не явилась исключением в данном вопросе и популярная универсальная модель отечественного происхождения Лада Ларгус, а также ее внедорожная вариация «Кросс». Сегодня эти модификации являются продуктами российского гиганта «АвтоВАЗ».

Для комплектации «Ларгус» производитель использует покрышки производства «Amtel Planet DC». Это отечественная фирма, которой владеет корпорация «Amtel-Vredestein N.V.».

Диски, являющиеся штампованными версиями изделий, для «Ларгус» любезно предоставляются итальянским изготовителем «Magnetto Wheeles».

Важно! Для варианта Ларгус Кросс производитель применяет покрышки «Continental Premium Contact», которые изготавливаются легендарным брендом «Continental A.G.».

Заводское руководство содержит информацию касаемо вариантов размерности покрышек, которые конструктивно подходят к конкретной модели автомобиля. Здесь Ларгус является исключением, поскольку производитель в сопроводительной документации обозначил только единственный вариант размер резины, так и дисков иже с ними.

Итак, приводим параметры обозначенных дисков:

  • показатель ширины изделия – «6J»;
  • ступичная разболтовка – «4х100»;
  • величина вылета боковины – «ЕТ50».

Единственным вариантом размерности шин, которыми производитель рекомендует укомплектовывать различные модификации LADA Largus, является только «185*65*R15». Данная размерность также фигурирует в документации, прилагаемой к родственной модели Dacia Logan MCV (2006 г.).

Другие размеры

Некоторые отчаянные владельцы стремятся к экспериментам в данной сфере и устанавливают на свои универсалы шины, обладающие иными характеристиками. Зачастую на такое действие людей наталкивает стремление выделить своего «коня» из серой массы однотипных авто.

Самым популярным «экспериментальным» размером является «195х65хR15». Существенно реже владельцы устанавливают покрышки, наделенные размерностью «195х60хR15» или «205х60хR15». Отметим, что пространство, присутствующее внутри кузовных арок, позволяет применить шины с иными размерами:

  • для дисков «R16»: «195х55хR16», «195х60хR16» и «205х55хR16»;
  • применимо к дискам «R17»: «205х45хR17», «205х50хR17» и «225х45хR17»;
  • с дисками «R18»: «215х35хR18» и «215х40хR18».

К установке экземпляров с большими размерами следует подходить с особой осторожностью. Такие «катки» способны привести к непредсказуемой смене поведения авто на дорожном полотне. Особую отчетливость это проявляет при неблагоприятной погоде.

Как повышение размерности колес способно оказывать воздействие на поведение машины можно ознакомиться в данной таблице.

Не следует сбрасывать со счетов тот факт, что увеличенные размеры дисков с покрышками способны вызвать некорректную работу следующих систем, отвечающих за активную безопасность:

  • «ABS» — система предотвращения блокирования тормозных механизмов;
  • «ESP» — опция, отвечающая за курсовую устойчивость.

Внедорожная версия

В данной модификации универсал Лада Ларгус оснащается покрышками, размерность которых «205х55хR16». Они «надеваются» на диски, обладающие следующими параметрами:

  • шириной – «6J»;
  • ступичной разболтовкой – «4х100»;
  • вылетом – «ЕТ50»;
  • центровочным отверстием – «D1A60.1.».

Ошибка 404 - запрашиваемая вами страница не найдена

Алтайский край

Амурская область

Архангельская область

Астраханская область

Башкортостан

Белгородская область

Брянская область

Владимирская область

Волгоградская область

Вологодская область

Воронежская область

Дагестан

Еврейская АОбл

Забайкальский край

Ивановская область

Ингушетия

Иркутская область

Кабардино-Балкарская

Калининградская область

Калмыкия

Калужская область

Камчатский край

Карачаево-Черкесская

Кемеровская область

Кировская область

Корякский АО

Костромская область

Краснодарский край

Красноярский край

Курганская область

Курская область

Ленинградская область

Липецкая область

Магаданская область

Мордовия

Московская область

Мурманская область

Ненецкий АО

Нижегородская область

Новгородская область

Новосибирская область

Омская область

Оренбургская область

Орловская область

Пензенская область

Пермский край

Приморский край

Псковская область

Ростовская область

Рязанская область

Самарская область

Санкт-Петербург

Саратовская область

Саха /Якутия/

Сахалинская область

Свердловская область

Северная Осетия - Алания

Смоленская область

Ставропольский край

Таймырский (Долгано-Ненецкий) АО

Тамбовская область

Татарстан

Тверская область

Томская область

Тульская область

Тюменская область

Удмуртская

Ульяновская область

Хабаровский край

Ханты-Мансийский Автономный округ - Югра АО

Челябинская область

Чеченская

Чувашская

Чукотский АО

Ямало-Ненецкий АО

Ярославская область

samohodoff. ru

Диски на Ларгус Кросс на 16

С момента начала серийного выпуска Лада Ларгус в кузове универсал прошло много времени. И, наверняка в процессе длительной эксплуатации этого автомобиля многие водители сталкивались с необходимостью замены дисков, тем более при езде по российским дорогам. Но при поиске варианта для замены не всегда есть возможность купить диск, строго соответствующий заводским стандартам. Поэтому важен ответ на вопрос: как без вреда для машины установить альтернативный вид колёс, которые отличаются от заводских.

Вернуться к оглавлению

Критерии соответствия по линейным размерам

Диски диаметром 16 дюймов являются для Largus Cross стандартными по умолчанию при установке на заводе. И при повреждении обода до состояния, не подлежащего восстановлению, АвтоВАЗ рекомендует устанавливать на место поврежденного диск, точно соответствующий заводским параметрам: шестнадцатидюймовый, ведь размеры и форма колеса были разработаны для наиболее безопасной и безаварийной езды.

Не все автомобилисты следуют этому правилу. Многие руководствуются внешним видом и покупают более красивый обод, не всегда учитывая его отличие по диаметру, ширине и т. д. Рассмотрим более детально параметры, которые можно или нельзя менять при установке нового диска.

Каждый производитель рекомендует определенные колесные характеристики. Они указываются в паспортных данных автомобиля в виде формулы. Например, такой: 6J15PCD4-98et35DIA58,6, где 6J15 - ширина и диаметр обода в дюймах, числа 4 и 98 обозначают, соответственно, количество отверстий под болтовое крепление и расстояние между болтами в мм. Et - «вылет диска (глубина выдавливания относительно оси обода). Данный параметр может быть как положительным и отрицательным, так и нулевым. 58,6 - диаметр центрального отверстия в мм.

Покупка колеса, отличного от заводского по вышеуказанным размерам, влияет на:

  • качество использования ходовой части машины;
  • срок износа подвески;
  • безопасность езды;
  • риск получить отказ в гарантийном обслуживании.

Чем больше диаметр обода, тем меньше должен быть профиль шины. Профиль еще называют высотой шины. Это вертикальное расстояние от места посадки диска на шину до самой выступающей части протектора. Так вот, что мы получаем, увеличив обод. Колесо становится легче за счет уменьшения все того же профиля шины, машина становится более подконтрольной, лучше сцепляется с дорогой, и, соответственно, - становится устойчивее.

Но, увеличив диаметр, вы уменьшаете степень проходимости неровный участков, например, при движении по пересеченной местности. А также за счет того, что между ободом и дорогой становится меньше самой резины, его легче повредить. Уменьшать профиль от его паспортной величины нет смысла, если вы ездите по некачественному дорожному покрытию.

Диаметр центрального отверстия может быть немного больше, чем диаметр ступицы (центральной детали, на которую устанавливается диск). В таком случае для монтажа и балансировки используют дополнительное переходное кольцо.

Если диаметр отверстия будет меньше диаметра ступицы, такой обод не подходит: его попросту не удастся закрепить.

Вернуться к оглавлению

Способы изготовления и другие факторы

Линейные параметры - не единственный решающий фактор. Некоторые также предпочитают заменить материал, из которого изготовлен диск. Это немаловажный момент - материал, из которого будет сделан покупной диск, а также технология его изготовления. Самые ходовые виды диска, которые встречаются в продаже, сделаны из стали, алюминия, магния и титана.

Этот ряд выстроен по возрастанию стоимости. При этом стальные диски - самые тяжелые, но пластичные. Из алюминиевых и магниевых сплавов получаются легковесные детали. Это, безусловно, значительно уменьшает расход топлива. Но такие ободья довольно просто повредить. А вот титан дает самый высокий показатель прочности. За это приходится платить больше всего.

А ведь для некоторых водителей не обязательно дожидаться повреждений, чтобы «переобуть автомобиль. Это касается любителей тюнинга. Но вот что надо знать при выборе цвета и внешнего вида диска, который изготавливается разными путями. Бывают диски штампованные, литые и кованные. Так вот, технология изготовления влияет на возможность получить определенный цвет и многообразие стилей. Штампованные и кованые диски из-за особенностей технологии не могут предстать перед покупателями в эстетическом разнообразии. А литые - запросто. Они представлены на рынке в наибольшем количестве позиций.

От способа изготовления диска также зависит степень его повреждения и расход топлива. Штампованные - при ударах гнутся, но не трескаются. Их можно восстановить. А за счет большого веса у машины увеличиваются затраты бензина. Также их минусом является подверженность коррозии, чего не скажешь про литые изделия. Но при трещинах литой диск ремонту не подлежит. А вот самый дорогой тип диска - кованный. Его очень сложно деформировать, при этом весит немного.

Еще в рекомендациях производителя указывается, каким должно быть оптимальное давление в шинах. Ведь бывает, что водители, когда меняют авто, по привычке подкачивают колесо до одного уровня, а он оказывается либо слишком низкий, либо слишком высокий. Плохо и то, и другое. При низком уровне происходит повреждение резины о диск, а при высоком - большая вероятность пробить скат или повредить золотник.

При выборе оптимального варианта диска следует учесть множество параметров соответствия транспортному средству и не забывать о безопасности.

Вернуться к оглавлению

Какой диск подойдёт на Ладу Ларгус Кросс

Как известно, приставка Кросс в названии Лада модели означает, что это машина внедорожного типа. Одним из самых существенных отличий версии Кросс от предшественницы Лады Ларгус является увеличенная колесная база. На обычном Ларгусе по умолчанию установлены четыре 15-дюймовых диска. В Кроссе же диаметр был увеличен до отметки 16. Кстати, в отличие от многих автопроизводителей, которые указывают возможные вариации диаметров колеса, АвтоВАЗ четко прописал единственно допустимый вариант величины диаметра диска.

Но несмотря на это, остаётся задача: выяснить, какой диск все-таки можно поставить на эту машину. Поскольку стандартная Лада Ларгус на рынке представлена более долго, то есть смысл обратиться к отзывам её водителей. Их мнение: на версию с 15-дюймовыми колесами наиболее часто при замене устанавливают шины с диаметром диска 14 единиц.

На этой машине, как было указано выше, с завода идут 4 стандартных диска на 16 дюймов. И делать их на дюйм меньше в диаметре лишено всякого смысла. Потому как тогда автомобиль, по крайней мере, по колесным параметрам, превратится в обычный универсал.

Помимо диаметра, АвтоВАЗом указываются также и остальные рекомендованные параметры.

Указывается и рекомендуемая величина давления в шинах. Последняя подбирается каждым водителем индивидуально, в зависимости от манеры езды и личных предпочтений. Заводом АвтоВАЗ рекомендуется доводить давление до уровня 2,4 атмосферы на передних колёсах и 2,6 атмосфер - на задних (разница из-за того, что автомобиль заднеприводный).

Но водители Лада Ларгус универсал на своем опыте утверждают, что эти параметры указаны только для заводских шин. В реальности, если поменять резину, при такой величине качество езды ухудшается, и отметку стоит опустить до 2,1–2,2 атм. Также следует напомнить, что зимняя резина должна иметь давление в шинах на 0,2 атм выше. То есть, в случае Largus Cross он составит 2,6 и 2,8 атм соответственно.

Ширина обода у Lada может иметь отклонения на 1–1,5 дюйма (это разрешенная величина отклонения для диска диаметром от 15). Эта же ширина должна быть на 25–30 % меньше ширины профиля покрышки. Вот такие отклонения от заводского варианта диска теоретически допускается при замене колеса на Лада Ларгус Кросс.

Помните, что при установке диска с измененными параметрами, а особенно диаметром, АвтоВАЗ имеет полное право прекратить гарантийное обслуживание автомобиля.

expertvaz.ru

Шины и диски для Lada Largus Cross, размер колёс на Лада Ларгус Сросс

Шины и диски на Lada Largus CrossОстальные модели Lada:Lada 110, Lada 111, Lada 1111 Oka, Lada 112, Lada 1200, Lada 1200DL, Lada 1300, Lada 1300SL, Lada 1500, Lada 2104, Lada 2105, Lada 2107, Lada 21099, Lada 4X4, Lada 4x4 Urban, Lada 4x4 Urban, Lada Classics, Lada Fora, Lada Granta, Lada Largus Cross, Lada Nadezhda, Lada Niva, Lada Niva II, Lada Niva II, Lada Nova, Lada Priora, Lada Riva, Lada Samara, Lada Taiga, Lada Vesta, Lada XRay, Lada Калина, Lada Калина Кросс, Lada Ларгус, Lada Ларгус Кросс,
  • PCD 4x100 диаметром от 16 до 16, шириной от 6 до 6 и профилем от ET50 до ET50как у Hyundai i20
  • Размерность шин от до, шириной от до и профилем от до.
  • Минимальный размер резины: 205/55R16, максимальный:

Подбор шин и дисков для автомобиля Lada Largus Cross

Предлагаемый нашим клиентам автоматический подбор шин и дисков для автомобиля Lada Largus Cross позволяет решить проблему с совместимостью и соответствием рекомендациям автопроизводителей. Ведь ими оказывается огромное влияние на значительную часть эксплуатационных свойств транспортного средства, прежде всего, на управляемость, топливную экономичность и динамические качества. Кроме того, нельзя не отметить важность шин и колесных дисков, как элементов активной безопасности. Именно поэтому к их выбору следует подходить максимально ответственно, т. е. со знанием о целом ряде параметров этих комплектующих.

К сожалению, или, наоборот, к счастью значительная часть автолюбителей предпочитает не изучать техническое устройство собственного автомобиля досконально. Полностью автоматическая система подбора в таком случае является едва ли не единственным способом избежать неверного выбора при покупке шин и колесных дисков. А выбирать есть из чего, благодаря широчайшему ассортименту таких изделий, представленном в интернет-магазине «Мосавтошина.

mosautoshina.ru

Как выбрать диски для Ларгуса

Выбор шин, дисков влияет не только на внешний дизайн авто, но также на поведение транспорта на дорогах. Автопроизводителями указываются допустимые размеры. Рассмотрим, какие можно установить диски на Ларгус, какие лучше для повышения ходовых характеристик.


Большинство водителей меняют стандартные диски на более привлекательные

Особенности Лады Ларгус

Руководством по эксплуатации Ларгус указан только один допустимый размер - 185/65R15. Модель адаптирована под российские условия, основана на Dacia Logan, выпущенного в 2006 г. В теххарактеристиках Dacia Logan указывается аналогичный размер колёс.

На заводах ставятся штампованные диски на 15 на Ларгус. Кроме штатного, заявленного производителем размера автолюбители ставят шины на 14 дюймов диаметром 185/70R14, указанные в таблице по давлению шин, 165/80R14, менее популярные, подбирая соответствующие диски на Лада Ларгус. Среди 15-дюймовых выбирают шины 195/5R15, редко встречаются 205/60R15, 195/60R15. Автолюбители, предпочитающие шины больших размеров ставят 205/55R16, 195/60R16. Реже встречаются R17: 215/50R17, 205/50R17, совсем уж эксклюзивный вариант - 215/40R18, 215/35R18.

R в маркировке означает радиальность шин, число - размер в дюймах.

Влияние размеров на теххарактеристики

Увеличение диаметра дисков

Диаметр влияет на стиль авто, его увеличение улучшает удержание дороги, точность рулевого управления, однако комфортность на проблемных дорогах снизится.

Увеличение ширины

При установке более широких изделий улучшатся точность рулевого управления, удерживание дороги, но увеличится потребление горючего.

Увеличение ширины шин

Увеличение ширины самих шин положительно скажется также на удержании дороги, на точности управления авто, станет лучше сцепление с покрытием на сухих дорогах, более комфортной станет езда по неровным дорогам. Однако ухудшится стойкость к аквапланированию, усилится шум, увеличится потребление горючего, более быстро будет резина изнашиваться.

Magnetto Wheels

На авто устанавливаются оригинальные 15-дюймовые детали, производимые компанией Magnetto Wheels. На Ладе Ларгус диски параметры имеют 6×15/4×100 D60.1 ET50:

  • ширина - 6 дюймов;
  • расстояние межцентровое - 4х100;
  • диаметр штатный 15 дюймов;
  • диаметр центрального отверстия - 60,1 мм;
  • вылет составляет 50 мм.

По словам автовладельцев, хорошо подходят изделия от Renault Logan 5,5×14/4×100 D60.1 ET43, однако потребуется резина 185\70R14.

Лада Кросс

В заводской сборке 16-дюймовые диски на Ларгус Кросс легкосплавные. Они имеют уникальные параметры:

  • ширина составляет 6 дюймов;
  • сверловка (межболтовое расстояние) - 4х100;
  • вылет - ET50;
  • ЦО - D60,1.

Заявленный размер деталей Лады Кросс соответствует шинам 205/65R16. АвтоВАЗ ставит шины Continental Premium Contact, низким профилем (55% от ширины).

Можно ли ставить нестандартные диски при штатных 15-дюймовых?

У многих водителей остаются 14-дюймовые диски с предыдущих авто. Они хотят поставить их вместо требуемых штатных 15-дюймовых, чтобы сэкономить средства. Тем более что штамповка тяжёлая, эти же кажутся практичными в зимнее время.

При установке нестандартных деталей возникают проблемы в скобе суппорта, сильно выступающей относительно плоскости прилегания к ступице.

При установке 14-дюймовых дисков зазор не возникает; при затянутых гайках диск не крутится. Нестандартные 15-дюймовые также не крутятся, но трутся о выступающую скобу. А 16-дюймовые образуют необходимый зазор.

Есть изделия с меньшим вылетом, при их установке колёса будут шире расположены, это приведёт к изменению нагрузки на подшипники, на борт авто будет лететь дорожная грязь. Если поставить на авто 6,5-дюймовые с вылетом 45, будет задеваться колесо. При наличии гарантии на авто рекомендуется сертифицированная продукция K&K.

Итак, конечно, можно сэкономить и установить нестандартные, неоригинальные детали, однако при этом теряются ходовые качества автомобиля. При приобретении оригинальных запчастей, решая, какие диски подходят на Ларгус, также надо обращать внимание на диаметр, ширину, выбирая наиболее подходящий вариант, учитывая плюсы-минусы каждого вида.

larguscenter.ru

Triangle TE301205/55 R16 94V

ОСТАЛОСЬ 46 ШТ

В данный момент для автомобиля Lada Largus Cross на Мосавтошине присутствует 1183 модификации шин со средней оценкой 4.3/5. Добавить свой отзыв.

Остальные модели Lada:Lada 110, Lada 111, Lada 1111 Oka, Lada 112, Lada 1200, Lada 1200DL, Lada 1300, Lada 1300SL, Lada 1500, Lada 2104, Lada 2105, Lada 2107, Lada 21099, Lada 4X4, Lada 4x4 Urban, Lada 4x4 Urban, Lada Classics, Lada Fora, Lada Granta, Lada Largus Cross, Lada Nadezhda, Lada Niva, Lada Niva II, Lada Niva II, Lada Nova, Lada Priora, Lada Riva, Lada Samara, Lada Taiga, Lada Vesta, Lada XRay, Lada Калина, Lada Калина Кросс, Lada Ларгус, Lada Ларгус Кросс,

Услуги по ремонту:

Подбор шин и дисков для автомобиля Lada Largus Cross 2017 1.

6i B0

Подбор шин и дисков для автомобиля Lada Largus Cross 1.6i B0 2017 позволяет снизить практически до минимума возникновение различных сложностей, связанных с тем, что очень многие автовладельцы при самостоятельном выборе таких изделий нередко допускают ошибки. Как правило, это обусловлено отсутствием соответствующих знаний о целом ряде параметров, которые обязательно нужно учитывать. Именно по этой причине при установке шин и колесных дисков возникают различные сложности, а помимо этого, очень многие узлы подвески и рулевого управления подвергаются повышенной нагрузке. Автоматизированная система подбора колесных дисков и шин, применяемая на сайте интернет-магазина «Мосавтошина, содержит массу технических характеристик практически обо всех современных грузовых и легковых автомобилей. Для ее полноценного применения пользователю нужно знать всего лишь марку, модель, год выпуска и модификацию собственного транспортного средства.

Автомобиль LADA Largus довольно уверенно покорил сердца любителей отечественной марки. Во многом благодаря неплохому качеству исполнения, надежности агрегатов и значительной вместимости не только в салоне, но и в багажном отделении. Обслуживание машины отличается простотой, в частности, ассортимент зимней резины на Ладу Ларгус приятно удивит разнообразием производителей и широким модельным рядом размеров. В данной статье будет подробно изложена данная тема с несколькими рекомендациями по выбору шин.

Чего стоит избегать

Климат на территории России редко балует мягкими зимами. Обычно в такую пору, погодой является сухой или мокрый снег, иногда с дождем, что вызывает на дороге гололед. Многие автолюбители стараются сэкономить на зимней резине, заменяя ее на всесезонный аналог. Но, как показала практика — это сомнительный метод. Всесезонка абсолютно не адаптирована под холодный, влажный климат, что практически не обеспечит нужного сцепления с обледеневшей поверхностью. К тому же чревато аварийной ситуацией. Автомобильные эксперты сошлись в одном мнении — резина на Ларгус должна быть зимней.

Какие шины выбрать

Не секрет, что размер и тип дисков влияет на управляемость транспортного средства. На Волжском автозаводе при выходе Лады Ларгус, был рекомендован тип колес и максимальный размер. Руководством по эксплуатации Largus указывается единственный вариант: 185/65R15. Впрочем, данный автомобиль предназначался для российских климатических условий, поэтому возможны следующие варианты зимней резины на Ларгус, включая модель Cross:

  • минимальный размер колеса от 14 дюймов в диаметре — 185/70R14 либо 165/80R14;
  • штатный экземпляр от 15 дюймов и две популярных модели — 185/65R15 и 195/65R15;
  • более объемный аналоги от 16-размера — 195/60R16 или 205/55R16;
  • также возможна установка 17-дюймовых колес — 205/50R17 либо 215/50R17;
  • эксклюзивными представителями являются 18ые — 215/35R18 и 215/40/18.

Обратите внимание! На модель Ладу Ларгус резина ставится с учетом полного диаметра колес, не сильно отклоняясь от параметров штатного образца. Условные обозначения: R - радиальность покрышки (не радиус), числа — показатель диаметра дисков (дюйм). Также стоит учитывать и ширину обода в зависимости от размеров шины.

Установка зимней резины

Проблем с монтажом покрышек на LADA Largus не возникает. Впрочем, в некоторых случаях, когда автовладелец желает установить достаточно объемные образцы зимней резины, может потребоваться подгонка колесных арок. Также необходимо учитывать фактор габаритов: объемные модели колес могу выпирать либо тереться при максимальном повороте руля, например, сдавая задний ход. Важным моментом будет величина шин и дисков. Если колесо меньше — дорогу автомобиль держит лучше, разгоняется быстрее и становится менее прожорливым на топливо. Выбранная зимняя резина на Ларгус Кросс должна соответствовать рекомендуемым параметрам, описанными выше.

Важно! Объемные покрышки могут озадачить проблемами, связанными с работой систем ESP и ABS, привести к некорректной службе последних.

Подборка дисков

Иногда, вместе с покрышками требуется заменить и обода. Заводской вариант представлен в виде 16-дюймового образца и устанавливается абсолютно на весь автомобильный ряд марки. При необходимости в замене, например, новая резина на Ларгус Кросс или вышедший из строя (поврежденный) диск, рекомендуется устанавливать аналогичный по размеру. Параметры должны быть точными, что позволит продлить срок эксплуатации не только самого диска, но и обезопасить водителя.

Не все автолюбители следуют данному правилу, пытаясь установить диски по принципу эффектного, внешнего вида. Ходовых качеств транспорту это не прибавит, а вот проблем доставит однозначно. Суть заключается в заводских характеристиках, которые подгоняют под каждую деталь машины. Это допустимая ширина обода, диаметр, количество отверстий под болты, а также расстояние между последними. Пренебрежение подобным правилом может вызвать такие проблемы:

  • изношенность подвески автомобиля;
  • риск не получить гарантийное обслуживание;
  • проблематика в ходовой части;
  • безопасность и управление транспортным средством.

Таким образом, если на автомобиле Лада Ларгус Кросс зимняя резина требует замены, следует побеспокоиться и о колесных дисках. Подбирать стоит исходя из параметров и технических данных, а не привлекательного, внешнего эффекта. В обратном случае, это может повлечь за собой ряд неисправностей, возникновение аварийной ситуации на дороге, и как следствие, денежные расходы на ремонт.

Подводя итоги

Покупка и установка зимней резины на Ларгус или Largus Cross, позволяет сохранить управляемость автомобиля в зимнее время на максимуме. Конечно, даже самая качественная, зимняя резина не гарантирует отличного вождения в гололедицу. Выбирать шины для зимы следует исходя из таких параметров:

  1. Устойчивость на льду.
  2. Аквапланирование.
  3. Скоростные качества.
  4. Стоимость.
  5. Бренд.

Представленные критерии, помогут выбрать наиболее благополучный экземпляр на Ладу Ларгус. В зимнее время покрышки должны помогать в управлении, хорошо бороться со слякотью, а также не бить по бюджету. Бренд резины особого значения не имеет, ввиду постоянного обновления линейки товаров.

Какую зимнюю резину поставить на Ларгус. Размеры зимней и летней резины Лада Ларгус и фургон Ларгус. Способы изготовления и другие факторы

Ошибка 404 - запрошенная вами страница не найдена

Алтайский край

Амурская область

Архангельская область

Астраханская область

Башкортостан

Белгородская область

Брянская область.

Владимирская область

Волгоградская область

Вологодская область

Воронежская область

Дагестан

Еврейская Аобл

Забайкальский край

Ивановская область

0004 Калабская область

000 Калебокия

0004 Калебокия

000 Калебраская область

000 Калебарская область

0005000 Калебская область

000 Калебрадино

Калужская область

Камчатский край

Карачаево-Черкесия

Кемеровская область.

Кировская область

Корякская область

Костромская область

Краснодарский край

Красноярский край

Курганская область

Курская область

Ленинградская область

Липецкая область.

Магаданская область

Мордовия

Московская область

Мурманская область

Ненецкий АО

Нижегородская область

Новгородская область

Новосибирская область

Омская область

Омская область

Омская область

Омская область

Пермский край

Приморский край

Псковская область

Ростовская область

Рязанская область

Самарская область

ул.Санкт-Петербург

Саратовская область

Саха / Якутия /

Сахалинская область

Свердловская область

Северная Осетия Алания

Смоленская область

Ставропольский край

Таймырский район

Таймыр

Таймыр

Таймыр

Таймырский район Тверская область

Томская область

Тульская область

Тюменская область

Удмуртская

Ульяновская область

Хабаровский край

Ханты-Мансийский автономный округ - Югра Ао

000 Челябинск

000 Челябинск

000 Челябинск

000 Челябинск

Ямало-Ненецкий АО

Ярославская область

самоходофф. RU.

Диски на Ларгус Кросс на 16

С момента начала серийного выпуска Лады Ларгус прошло очень много времени. И, конечно же, в процессе многолетней эксплуатации этого автомобиля многие водители сталкивались с необходимостью замены дисков, особенно при движении по российским дорогам. Но при поиске варианта замены не всегда удается купить диск, строго соответствующий заводским нормам. Поэтому важен ответ на вопрос: как без вреда для автомобиля установить альтернативный тип колес, отличающийся от заводского.

Вернуться в категорию

Критерии линейных размеров

Диаметры с диаметром 16 дюймов по умолчанию соответствуют стандарту Largus Cross при установке на заводе. А при повреждении обода до состояния, не подлежащего восстановлению, АвтоВАЗ рекомендует устанавливать поврежденный диск, точно соответствующий заводским параметрам: шестнадцатидневный, потому что размер и форма колес были рассчитаны на максимально безопасную и безотказную работу. вождение.

Не все автомобилисты соблюдают это правило.Многие ориентируются на внешний вид и покупают более красивый обод, не всегда учитывая его разницу в диаметре, ширине и т. Д. Рассмотрим более подробно параметры, которые можно или нельзя изменить при установке нового диска.

Каждый производитель рекомендует определенные характеристики инвалидной коляски. Они указываются в паспортных данных автомобиля в формуле. Например, это: 6J15PCD4-98ET35DIA58.6, где 6J15 - ширина и диаметр обода в дюймах, цифрами 4 и 98 указаны соответственно количество отверстий для крепления на болтах и ​​расстояние между болтами в мм. .ET - «Вылет диска (глубина выдавливания относительно оси обода). Этот параметр может быть как положительным, так и отрицательным и нулевым. 58,6 - диаметр центрального отверстия в мм.

Покупка колеса не заводского размера на На указанные габариты влияют:

  • качество эксплуатации ходовой части машины;
  • время износа подвески;
  • безопасность езды;
  • риск получения отказа в гарантийном обслуживании.

Чем больше диаметр обода, тем меньше должен быть профиль шины.Профиль также называют высотой шины. Это расстояние по вертикали от места посадки диска до шины до самой выступающей части протектора. Итак, что получаем, увеличивая обод. Колесо становится легче за счет уменьшения всего профиля шины, машина становится более управляемой, ее лучше закрывать дорогой, и, соответственно, она становится более устойчивой.

Но, увеличивая диаметр, вы снижаете степень проходимости неровных участков, например, при движении по пересеченной местности.А еще из-за того, что между ободом меньше резины и дорогой, ее легче повредить. Уменьшать профиль от его паспортного значения нет смысла, если вы едете по некачественному дорожному покрытию.

Диаметр центрального отверстия может быть немного больше диаметра ступицы (центральной части, в которую устанавливается диск). В этом случае для монтажа и балансировки используется дополнительное переходное кольцо.

Если диаметр отверстия меньше диаметра ступицы, этот обод не подходит: он просто не сможет его закрепить.

Вернуться в категорию

Методы производства и другие факторы

Линейные параметры - не единственный решающий фактор. Некоторые также предпочитают заменять материал, из которого сделан диск. Это важный момент - материал, из которого будет изготовлен покупной диск, а также технология его изготовления. Самые ходовые типы дисков, которые встречаются в продаже, изготавливаются из стали, алюминия, магния и титана.

Эта серия создана для увеличения стоимости.В этом случае стальные диски самые твердые, но пластиковые. Детали груза получают из алюминиевых и магниевых сплавов. Это однозначно значительно снижает расход топлива. Но такие диски довольно легко повредить. Но самый высокий показатель прочности дает титан. За это нужно платить больше всего.

Но некоторым водителям не обязательно ждать поломки, чтобы «перестроить машину». Это касается любителей тюнинга. Но это то, что нужно знать при выборе цвета и внешнего вида диска, который производится разными способами. .Бывают диски штампованные, литые и кованые. Итак, технология изготовления влияет на возможность получения определенного цвета и разнообразия фасонов. Штампованные и кованые диски в силу особенностей технологии не могут предстать покупателям в эстетическом разнообразии. И бросить - легко. Они представлены на рынке в наибольшем количестве позиций.

Степень повреждения и расход топлива зависит от типа диска. Штампованные - ударами загибаются, но не растрескиваются. Их можно восстановить. А из-за большого веса машины расходы на бензин увеличиваются.Также их минус - подверженность коррозии, чего не скажешь о литых изделиях. Но при наличии трещин литой привод ремонту не подлежит. Но самый дорогой тип диска - кованый. Деформировать очень сложно, при этом немного весит.

Даже в рекомендациях производителя указано, какое должно быть оптимальное давление в шинах. Ведь бывает, что у водителей, когда они меняют машину, возникает привычка тянуть колесо на один уровень, и оно оказывается либо слишком низким, либо слишком высоким. Плохо и еще что. При низком уровне происходит повреждение резины на диске, а при высоком - большая вероятность сломать наклон или повредить шпулю.

При выборе оптимального варианта диска следует учитывать набор параметров соответствия автомобилю и не забывать о безопасности.

Вернуться в категорию

Какой диск подойдет Largus Cross

Как известно, вышивка крестиком в названии модели Lada означает, что это машина внедорожного типа.Одно из самых существенных отличий версии Cross от предшественницы Lada Largus - увеличенная колесная база. На обычном Ларгусе по умолчанию установлено четыре 15-дюймовых диска. В кроссе диаметр увеличили до 16. Кстати, в отличие от многих автопроизводителей, указывающих на возможные вариации диаметров колес, АвтоВАЗ четко прописал единственно допустимый вариант диаметра диска.

Но, несмотря на это, остается задача: выяснить, какой диск еще можно поставить на эту машину.Поскольку стандартная Lada Largus на рынке представлена ​​дольше, то есть имеет смысл обратиться к отзывам ее водителей. Их мнение: на версии с 15-дюймовыми колесами чаще всего при замене устанавливаются шины с диаметром диска 14 единиц.

На этой машине, как было сказано выше, с завода идут 4 стандартных диска по 16 дюймов. А делать их на дюйм меньше в диаметре - бессмысленно. Потому что тогда машина хотя бы по колесным параметрам превратится в обычный универсал.

Помимо диаметра, остальные рекомендуемые параметры указывает еще и АвтоВАЗ.

Указано рекомендуемое давление в шинах. Последний подбирается каждым водителем индивидуально, в зависимости от манеры вождения и личных предпочтений. Заводом АвтоВАЗ рекомендуется довести давление до уровня 2,4 атмосферы на передних колесах и 2,6 атмосферы - на задних (разница из-за того, что машина заднеприводная).

А вот водители универсалов Lada Largus на своем опыте утверждают, что эти параметры указаны только для заводских шин.Реально, если поменять резину, при таком значении качество езды ухудшается, и стоит пропустить до 2,1-2,2 атм. Также следует напомнить, что зимние шины должны иметь давление в шинах на 0,2 атм выше. То есть в случае с Largus Cross он будет 2,6 и 2,8 атм соответственно.

Ширина обода у Жигулей может иметь отклонения в 1-1,5 дюйма (это допустимое значение прогиба диска при диаметре 15). Такая же ширина должна быть на 25-30% меньше ширины профиля шины.Эти отклонения от заводской дисковой версии теоретически допустимы при замене колеса на Лада Ларгус Кросс.

Помните, что при установке диска с измененными параметрами, а особенно диаметром, АвтоВАЗ имеет полное право прекратить гарантийное обслуживание автомобиля.

экспертВаз.ру.

Шины и диски на Лада Ларгус Кросс, размер колес на Лада Ларгус Скросс

Лада Лада 110, Лада 112, Лада 1111 Ока, Лада 112, Лада 1200, Лада 1200dl, Лада 1300, Лада 1300SL, Лада 1500, Лада 2104, Лада 21099, Лада 2107, Лада 21099, Лада 2104, Лада 21099, Лада 4x4, Лада 4x4 Урбан, Лада 4x4 Урбан, Лада Классика, Лада Фора, Лада Гранта, Лада Ларгус Кросс, Лада Надежда, Лада Нива, Lada Niva II, Lada Niva II, Lada Nova, Lada Priora, Lada Riva, Lada Samara, Lada Taiga, Lada Vesta, Lada Xray, Lada Kalina, Lada Kalina Cross, Lada Largus, Lada Largus Cross,
  • PCD 4x100 с диаметром от 16 до 16, шириной от 6 до 6 и профилем от ET50 до ET50KAK у Hyundai i20
  • Размер шин от до, ширина от до и профиль от до.
  • Минимальный размер резины: 205 / 55R16, максимальный:

Подбор шин и дисков для автомобиля Лада Ларгус Кросс

Нашим покупателям предлагается автоматический подбор шин и дисков на автомобиль Лада. Ларгус Кросс позволяет решить проблему с совместимостью и соблюдением рекомендаций автопроизводителей. В конце концов, они оказывают огромное влияние на значительную часть. Эксплуатационные характеристики автомобиля, прежде всего, по управляемости, топливной экономичности и динамическим качествам.Кроме того, нельзя не отметить важность шин и колесных дисков как элементов активной безопасности. Поэтому к их выбору следует подходить максимально ответственно, т. Е. Со знанием ряда параметров этих компонентов.

К сожалению или, наоборот, к счастью, значительная часть автомобилистов предпочитает не изучать досконально техническое устройство Собственный автомобиль. Полностью автоматическая система. Выбор в данном случае - далеко не единственный способ избежать неправильного выбора при покупке шин и дисков. И выбирать из чего угодно, благодаря широчайшему ассортименту такой продукции, представленной в интернет-магазине Мосавтраншишин.

mosautoshina.ru.

Как выбрать диски для Ларгуса

Выбор шин, дисков влияет не только на внешний вид автомобиля, но и на поведение транспорта на дорогах. Автопроизводители указаны по допустимым габаритам. Рассмотрим, какие диски можно установить на Ларгус, какие лучше улучшить звуковые характеристики.


Большинство водителей меняют стандартные диски на более привлекательные

Особенности Lada Largus

Руководство по эксплуатации Largus показывает только один допустимый размер - 185 / 65R15.Модель адаптирована под российские условия, на базе Dacia Logan, выпущенной в 2006 году в технических характеристиках Dacia Logan, указана аналогичная инвалидная коляска.

На заводах стоят штампованные диски по 15 на Ларгусе. Помимо стандартных, автомобильные смазки заявленные производителем размеры автомобильной смазки - это шины 14 дюймов диаметром 185 / 70R14, указанные в таблице давления в шинах, 165 / 80R14, менее популярные, подбирая соответствующие диски на Лада Ларгус. Среди 15-дюймовых выбранных шин 195 / 5R15, редко встретишь 205 / 60R15, 195 / 60R15.Автолюбители, предпочитая большие шины, ставят 205 / 55R16, 195 / 60R16. R17: реже встречаются 215 / 50R17, 205 / 50R17, полностью эксклюзивный вариант - 215 / 40R18, 215 / 35R18.

R в маркировке означает радиальность шин, цифра - размер в дюймах.

Влияние габаритов на технические характеристики

Увеличение диаметра дисков

Диаметр влияет на стиль автомобиля, его увеличение улучшает удержание дороги, точность рулевого управления, но комфорт на проблемных дорогах снизится.

Увеличить ширину

При установке более широких изделий точность рулевого управления, сцепление с дорогой улучшится, но возрастет расход топлива.

Увеличить ширину покрышек

Увеличение ширины самих покрышек также положительно повлияет на удержание дороги, по точности автоконтроля, на сухой дороге будут лучше покрыты покрытием, комфортнее будет езда по неровной дороге. Однако сопротивление аквапланированию ухудшится, повысится шум, увеличится расход топлива, быстрее будет изнашиваться резина.

Magnetto Wheels

В авто устанавливаются оригинальные 15-дюймовые детали производства Magnetto Wheels. В Lada Largus параметры дисков 6 × 15/4 × 100 D60.1 ET50:

    ширина
  • - 6 дюймов;
  • межцентровое расстояние - 4х100;
  • диаметр
  • стандартный 15 дюймов;
  • диаметр центрального отверстия 60,1 мм;
  • вылет 50 мм.

По мнению автовладельцев, хорошо подходит продукция Renault Logan.5.5 × 14/4 × 100 D60.1 ET43, но обязательно потребуется Резина 185 \ 70R14.

Лада Кросс

В заводской сборке диски 16 дюймовые на легкосплавных Ларгус Кросс. У них уникальные параметры:

  • ширина 6 дюймов;
  • сверление (межболическое расстояние) - 4х100;
  • вылет - ЕТ50;
  • Цо - Д60.1.

Заявленный размер детали LADO Cross соответствует шинам 205 / 65R16. АвтоВАЗ ставит шины Continental Premium Contact, низкопрофильные (55% ширины).

Можно ли ставить нестандартные диски на обычные 15 дюймовые?

У многих водителей есть 14-дюймовые диски от предыдущих автомобилей. Их хотят поставить вместо требуемых давних 15 дюймов, чтобы сэкономить. Тем более, что штамповка тяжелая, зимой это кажется практичным.

При установке нестандартных деталей возникают проблемы с кронштейном суппорта, который сильно выступает относительно плоскости уплотнения на ступицу.

При установке 14-дюймовых дисков зазор не возникает; С затянутыми гайками диск не крутится.Нестандартные 15-дюймовые тоже не крутятся, а трутся о выступающий кронштейн. И 16 дюймов образуют необходимый зазор.

Есть изделия с меньшим вылетом, при их установке колеса будут шире, это приведет к нагрузке на подшипники, дорожная грязь будет летать на борт автомобиля. Если поставить 6,5-дюймовый авто с автомобилем с вылетом 45, колесо выкинет. При наличии гарантии на автомобиль рекомендуется использовать сертифицированную продукцию K&K.

Так что, конечно, можно сохранить и установить нестандартные, неоригинальные детали, однако при этом теряются ходовые качества автомобиля.Приобретая оригинальные запчасти, решая, какие диски подходят для Ларгуса, также необходимо обращать внимание на диаметр, ширину, выбирая наиболее подходящий вариант, учитывая плюсы-минусы каждого типа.

larguscenter.ru.

Треугольник TE301205 / 55 R16 94V

Левый 46 шт.

В настоящее время для автомобиля Lada Largus Cross по средней оценке 4 Мосаватошина присутствует 1183 модификации шин. 3 / 5. Добавьте свой отзыв.

Другие модели Lada: Lada 110, Lada 111, Lada 1111 Oka, Lada 112, Lada 1200, Lada 1200dl, Lada 1300, Lada 1300sl, Lada 1500, Lada 2104, Lada 2105, Lada 2107, Lada 21099, Lada 4x4, Lada 4x4 Urban, Lada 4x4 Urban, Lada Classics, Lada Fora, Lada Granta, Lada Largus Cross, Lada Nadezhda, Lada Niva, Lada Niva II, Lada Niva II, Lada Nova, Lada Priora, Lada Riva, Лада Самара, Лада Тайга, Лада Веста, Лада Xray, Лада Калина, Лада Калина Кросс, Лада Ларгус, Лада Ларгус Кросс,

Ремонтная служба:

Подбор шин и дисков на Лада Лада Ларгус Кросс 2017 1.6i B0

LADA LADA LARGUS CROSS 1.6I B0 2017 Выбор автомобиля позволяет свести практически к минимуму различные трудности, связанные с тем, что очень многие автовладельцы при самостоятельном выборе такой продукции часто допускают ошибки. Как правило, это связано с отсутствием актуальных знаний о ряде параметров, которые необходимо учитывать. Именно по этой причине при установке шин и колес возникают различные трудности, а кроме того, имеется множество узлов подвески и рулевых механизмов подвески и рулевого управления. Применяемая на сайте интернет-магазина «Мосаводина» автоматизированная система подбора колесных дисков и шин содержит массу технических характеристик практически обо всех современных грузовых и легковых автомобилях. Для ее полноценного применения пользователю необходимо знать только марку, модель. , год выпуска и доработки собственного автомобиля.

Шина - это не просто резина, смягчающая прохождение неровностей, а функциональная конструкция, характеризующаяся сложным устройством. Он обеспечивает сцепление колес с любым дорожным покрытием, эффективное торможение и реализует тяговые характеристики двигателя.Шины зависят от проходимости автомобиля, расхода топлива и шума.

Размеры колес Lada Largus

Размер колес влияет не только на внешний вид автомобиля, но и на то, как он будет вести себя на дороге. АвтоВАЗ указывает только один колесный сиестайзер для Lada Largus - 185/65 R15. Параметры колесного диска:

  • 6JX15;
  • ЕТ (вылет) - 50;
  • расстояние между отверстиями под крепеж (пробой) - 4х100.

Точно такой же размер указан и для Renault Logan, у которого большинство узлов и деталей позаимствовано для Largus. Кроме этого размера допускается установка других:

  • 185 / 70R14;
  • 195 / 65R15;
  • 205/55 R16;
  • 205 / 50R17.

При выборе следует учитывать, что размер колеса не должен существенно отличаться от штатного. Установка увеличенных колес и покрышек может негативно повлиять на работу систем ABS и ESP, их калибровка будет нарушена.

На разгонные и сцепные характеристики влияет масса колес - чем меньше это значение, тем быстрее автомобиль будет разгоняться и лучше держать дорогу.

Другая ситуация с Ларгусом Кросс Флуд в кузове Ван. На данную модель с завода устанавливаются колеса с радиусом R16, все остальные параметры (вылет, поломка) аналогичны.

Подбор шин для Лада Ларгус

АвтоВАЗ оснащает комплектацией выше базовой шины Continental Premium Contact, но обычно только летней. По этой причине у владельцев возникает вопрос, как выбрать на свой автомобиль летнюю, зимнюю или всесезонную резину.

Подбор летних шин

Шины должны соответствовать колесному диску siene disk. При выборе учитываются индекс скорости и массы, марка и рисунок протектора. Важную роль играет дата производства шин - если они произведены более 5 лет назад, от такой покупки лучше отказаться.

Различают три типа рисунка: асимметричный, направленный и симметричный.Последний является наиболее популярным, так как считается универсальным и подходит к большинству автомобилей. Оптимальный вариант Для повседневной езды по городу - без участия в гонках, эксплуатации по бездорожью. Основная причина выбора такого рисунка - доступная цена. Шины на Ларгус Лада с симметричным рисунком дешевле всех. Минусы у такой резины тоже есть - плохая управляемость на большой скорости и мокрый асфальт, проблемы с прохождением крутых поворотов.

Директор протектора хорошо справляется с умеренным бездорожьем и хорошо отводит воду, показывает нормальную управляемость и устойчивость к мокрому дорожному покрытию. Из недостатков отмечается излишняя шумность, их нельзя нанести в разные стороны из-за строгой направленности, мягкие края протектора снижают курсовую устойчивость.

Асимметричный рисунок демонстрирует лучшие характеристики: хорошая курсовая устойчивость, снижение риска аквапланирования, возможность замены колес местами при необходимости, повышенная управляемость на высокой скорости. Единственный недостаток - высокая цена.

Высота профиля

Если можно поменять колеса, то это невозможно, рекомендуется установить шины стандартного размера.Многие владельцы стремятся улучшить внешний вид автомобиля. Самый очевидный способ сделать - установить диски увеличенного размера, а для этого вам понадобится соответствующая резина с низким профилем.

При высоте профиля более 60% автомобиля непригодно для использования на трассе - такая шина подходит для плохого дорожного покрытия, смягчает все неровности. Для езды по асфальту лучше использовать низкопрофильные резины, так как они способствуют улучшению динамических характеристик и управляемости. Но комфортность езды снижается - каждая неровность будет в подвеске.

Зимняя резина

При выборе зимней резины многое зависит от бюджета, ведь на рынке есть европейские, японские, китайские, российские бренды, которые производят шины в разных ценовых сегментах. Для Lada Largus рекомендуется использовать зимние стандартные шины, рекомендованные производителем. Осталось выбрать между шипованной и безупречной.

На управляемость при движении по снегу влияет не наличие шипов, а рисунок протектора.Рисунок клейкой резины должен содержать множество прямоугольных блоков, расположенных в шахматном порядке. Важна глубина проступи - она ​​должна быть не менее 8 мм. Хорошее сцепление с зимней дорогой обеспечивают ламели. Проверяемую резину часто называют «липучкой». Это идеальный вариант для регионов с мягкой зимой, где лед и температура ниже 5 градусов - скорее исключение. Для мокрого снега подойдет шина с направленным рисунком протектора, так как она хорошо отводит воду. Достоинства не провисающей резины:

  • подходит для использования на мокром и сухом дорожном покрытии;
  • без шума;
  • не оказывает негативного воздействия на дорожное покрытие;
  • устойчивый K.высокие температуры И не ухудшает управляемость.

Главный минус зубчатых шин - непригодность для использования в условиях обледенелого дорожного покрытия. На льду и на Рятанном снегу не обойтись без покрышек с шипами.

Чем больше шипов на поверхности протектора, тем лучше сцепление с зимней дорогой - уменьшится скольжение, и значительно сократится тормозной путь. Но и у такой резины есть свои недостатки:

  • не подходит для мокрого снега;
  • на сухом или мокром асфальте тормозной путь увеличивается, выше риск заноса;
  • на рыхлом снегу не поможет машине выехать, а наоборот - сгорит еще больше;
  • повышенный шум на асфальте;
  • немного увеличивает расход топлива.

Несмотря на большое количество недостатков, именно шипованные шины на Lear Largus стали наибольшей популярностью на средней полосе и на севере, где погодные условия не позволяют использовать другие типы шин.

Подбор всесезонных шин

Нишу универсальных шин занимает всесезонная резина. В большинстве случаев такие шины производятся с асимметричным рисунком протектора. Внутренняя сторона имеет прямоугольный рисунок и подходит для езды по снегу, дополнительно повышая сцепные качества на обледенелой дороге.На внешней стороне имеется протектор V-образной формы, позволяющий эффективно удалять воду из пятна контакта шины с дорогой. «Всесезонные» бывают разные виды. Шины адаптированы для использования на асфальте летом, но для зимних трасс это не лучший вариант. Рассматривать внедорожную резину нет смысла - на Ларгусе не получится использовать, хотя для зимы и лета она считается универсальной.

На всесезонных шинах можно встретить два сокращения - All Seasons или M + S (MUD + SNOW - грязь + снег). Но эти обозначения не являются официальным подтверждением возможности использования в разных условиях. К преимуществам «всесезонного» можно отнести:

  • экономия - необязательно покупать летний и зимний комплект шин, особенно актуально, если автомобиль не используется круглый год;
  • цена ниже, чем у специализированных шин для того или иного сезона;
  • в условиях мягкой зимы проявляются лучшие характеристики, чем специальные комплекты.

На этом плюсы заканчиваются, минусов в таких колесах на порядок больше.Главный недостаток одинаково функционален и летом, и зимой, проигрывая сезонным продуктам по многим параметрам. Большинство этих покрышек не рекомендуется использовать для езды на большой скорости, страдают и качество проходимости в разных условиях.

«Всесезонные» быстро изнашиваются, покупать новый комплект каждые два года - стандартная практика. Летние и зимние комплекты могут служить 3-4 года, а с габаритным перемещением - и того больше.

В условиях суровой зимы и гололеда езда на таких колесах небезопасна, риск попасть в аварию.

С появлением колесных шин у автомобилей появилась скучная способность уверенно двигаться по дорожному покрытию. Если бы эти полезные и практичные продукты отсутствовали по сей день, движение характеризовалось бы медленным и шумным процессом, как в доисторических повозках, особенно нуждающихся в зимних шинах в определенный период.

Современная пневматическая шина обладает такими характеристиками:

  • позволяет обеспечить устойчивость автомобиля и его управляемость в различных режимах движения;
  • позволяет снизить негативное влияние твердого дорожного покрытия на узлы и узлы подвески и кузова;
  • способствует повышению уровня комфорта.

В настоящее время радиальные шины обеспечивают:

  • очень длительный период уверенной эксплуатации;
  • завидная устойчивость автомобиля на полотне дороги;
  • способствует экономии топлива.

Положительные стороны радиальных шин достигаются наличием в конструкции металлических кордов и / или их текстильных аналогов. Эти элементы расположены внутри резиновой оболочки шины для Lada Largus между цветами и ориентированы радиально под прямым углом к ​​ободу.

Такая конструкция шины позволяет ей не испытывать преждевременного перегрева и упорно воспринимать воздействие больших нагрузок.

На сегодняшний день существует великое множество шин для автомобиля Лада Ларгус, функциональное назначение которых очень разнообразно, в том числе зимние. О применимости и других характеристиках одинарной шины для Lada Largus свидетельствует специальная маркировка, нанесенная на боковой стороне изделия.

Стандартные параметры шин

Размер резины, колеса и колеса способны существенно повлиять на поведение автомобиля в движении.Популярная универсальная модель отечественного производства Lada Largus, а также ее внедорожная вариация Cross оказались вне этой темы. Сегодня эти модификации - продукция российского гиганта АвтоВАЗ.

Для настройки Largus производитель использует серийную шину AMTEL Planet DC. Это отечественная фирма, которой владеет Amtel-Vredestein N.V.

Диски, представляющие собой штампованные версии продуктов, для Largus любезно предоставлены итальянским производителем Magnetto Wheeles.

Важно! Для опции Largus Cross производитель применяет шины CONTINENTAL PREMIUM CONTACT, производимые легендарной маркой Continental AG.

Заводской справочник содержит информацию о вариантах размеров шин, конструктивно подходящих для конкретной модели автомобиля. Здесь Ларгус - исключение, поскольку производитель в сопроводительной документации запустил только единственный вариант размера резины и дисков или вместе с ними.

Итак, приводим параметры обозначенных дисков:

  • индикатор ширины изделия - «6J»;
  • клетка в разбивке - «4х100»;
  • Величина вылета боковины - «ЕТ50».

Единственный вариант размерности шин, с которым производитель рекомендует устанавливать различные модификации Lada Largus, - это всего лишь «185 * 65 * R15». Этот размер также присутствует в документации, прилагаемой к соответствующей модели Dacia Logan MCV (2006 г.).

Другие размеры

Некоторые отчаявшиеся владельцы стремятся экспериментировать в этой области и устанавливают на свои универсалы шины с другими характеристиками. Часто к такому действию людей подталкивает желание выделить свою «лошадку» из серой массы однотипных автомобилей.

Самый популярный «экспериментальный» размер - 195x65xR15. Значительно реже владельцы устанавливают шины с размерами «195x60xR15» или «205x60xR15». Отметим, что имеющееся пространство внутри арок кузова позволяет применять шины других размеров:

  • для дисков «R16»: «195x55xR16», «195x60xR16» и «205x55xR16»;
  • применимо к дискам «R17»: «205x45xR17», «205x50xR17» и «225x45xR17»;
  • с дисками «R18»: «215x35xR18» и «215x40xR18».

К установке экземпляров больших размеров следует подходить с особой осторожностью. Такие «катки» способны привести к непредсказуемому изменению поведения автомобиля на проезжей части. Особенно ярко это проявляется при неблагоприятной погоде.

Как увеличение размера колеса может повлиять на поведение машины, можно найти в этой таблице.

Не сбрасывайте со счетов тот факт, что увеличенные габариты дисков с шинами способны вызвать некорректную работу следующих систем, отвечающих за активную безопасность:

  • «ABS» - система предотвращения блокировки тормозных механизмов;
  • «ESP» - опция, отвечающая за стабильность.

Внедорожная версия

В данной модификации Универсал Лада Ларгус комплектуется шинами, размерность которых «205x55xR16». Их «надевают» на диски со следующими параметрами:

    ширина
  • - «6J»;
  • ступица поломка - «4х100»;
  • вылет - «эм50»;
  • центровочное отверстие - «Д1А60. 1.».

Автомобиль Lada Largus уверенно покорил сердца любителей отечественной марки. Во многом благодаря хорошему качеству исполнения, надежности агрегатов и значительной вместимости не только в салоне, но и в багажном отделении.Уход за машиной прост, в частности, ассортимент зимней резины на Лада Ларгус приятно удивит разнообразием производителей и широкими моделями близких размеров. В данной статье будет подробно описана данная тема с несколькими рекомендациями по выбору шин.

Чего стоит избегать

Климат в России редко отличается мягкими зимами. Обычно в это время бывает сухой или мокрый снег, иногда идет дождь, из-за чего на дороге образуется лед. Многие автолюбители стараются сэкономить на зимней резине, заменив ее на всесезонную.Но, как показала практика, это сомнительный метод. Всесезонный абсолютно не приспособлен к холодному влажному климату, который практически не обеспечит нужное сцепление с гололедной поверхностью. К тому же ЧП чревато. Автомобильные эксперты сошлись во мнении - резина на Ларгусе должна быть зимней.

Какие шины выбрать

Не секрет, что размер и тип диска влияет на управляемость автомобиля. На Волжском автозаводе на выезде из Lada Largus рекомендовали тип колес и максимальный размер.В мануалах Ларгус указан единственный вариант: 185 / 65R15. Однако эта машина предназначалась для российских климатических условий, поэтому возможны следующие варианты зимней резины на Ларгус, в том числе модель Cross:

  • минимальный размер Колеса от 14 дюймов в диаметре - 185 / 70R14 или 165 / 80R14;
  • обычная копия с 15 дюймов и две популярные модели - 185 / 65R15 и 195 / 65R15;
  • более объемные аналоги от 16 размера - 195 / 60R16 или 205 / 55R16;
  • также возможна установка 17-дюймовых колес - 205 / 50R17 или 215 / 50R17;
  • 18-е эксклюзивные представители
  • - 215 / 35R18 и 215/40/18.

Примечание! Резина Largus ставится на модель Lada с учетом полного диаметра колес, не сильно отклоняясь от параметров стандартного образца. Условные обозначения: R - радиальность шины (не радиус), число - диаметр дисков (дюймы). Также стоит учитывать ширину обода в зависимости от размеров шины.

Установка зимней резины

Проблем с установкой резины на Лада Ларгус нет. Однако в некоторых случаях, когда автовладелец желает установить достаточно объемные образцы зимней резины, может возникнуть необходимость подгонки колесных арок.Также необходимо учитывать размер габаритов: объемные узоры колес можно писать или натирать при максимальном повороте руля, например, при передаче заднего хода. Важным моментом будет размах шин и дисков. Если колесо меньше - машина лучше держит дорогу, быстрее разгоняется и становится менее прожорливой по топливу. Выбранные зимние шины на Ларгус Кросс должны соответствовать рекомендованным параметрам, описанным выше.

Важно! Объемные шины могут создавать проблемы, связанные с работой систем eSP и ABS, приводить к некорректному обслуживанию последних.

Подбор дисков

Иногда вместе с резиной необходимо заменить оба обода. Заводская версия представлена ​​в виде 16-дюймового образца и устанавливается абсолютно на весь автомобильный ряд марки. При необходимости заменить, например, новые шины на Largus Cross или вышедший из строя (поврежденный) диск, рекомендуется установить аналогичные по размеру. Параметры должны быть точными, что позволит продлить жизнь не только самому диску, но и обезопасить драйвер.

Не все автомобилисты следуют этому правилу, стараясь устанавливать диски по принципу зрелищности, внешнего вида. Движения транспорта транспортом не будет, а вот проблемы доставить однозначно. Суть заключается в заводских характеристиках, которые подгоняют машину под каждую деталь. Это допустимая ширина обода, диаметр, количество отверстий под болты, а также расстояние между последними. Несоблюдение этого правила может вызвать следующие проблемы:

  • изношенная подвеска автомобиля;
  • риск не получить гарантийное обслуживание;
  • проблематика в шасси;
  • охрана и транспортировка автотранспорта.

Таким образом, если на автомобиле Лада Ларгус Кросс Зимняя резина требует замены, стоит побеспокоиться о колесных дисках. Выбирается на основе параметров и технических данных, не вызывает привлекательного внешнего эффекта. В противном случае это может повлечь за собой ряд неисправностей, аварийное происшествие на дороге и, как следствие, денежные затраты на ремонт.

Подводя итоги

Покупка и установка зимней резины на Ларгус или Ларгус Кросс, позволяет сохранить управляемость автомобиля зимой по максимуму.Конечно, даже самая качественная зимняя резина не гарантирует отличной езды по Холлидице. Выбирать резину на зиму следует из таких параметров:

  1. Ледостойкость.
  2. Аквапланирование.
  3. Скоростное качество.
  4. Стоимость.
  5. Марка.

Представленные критерии помогут выбрать самый удачный экземпляр для Ларгуса Ларгуса. Зимой резина должна помогать в управлении, бороться с слякотью, а не бить бюджет.Марка резины особого значения не имеет, учитывая постоянное обновление продуктовой линейки.

Какую зимнюю резину выбрать на Ларгус. Правила выбора резины на Лада Ларгус. Какие шины выбрать

Шина - это не просто резина, смягчающая прохождение неровностей, а функциональная конструкция, характеризующаяся сложным устройством. Он обеспечивает сцепление колес с любым дорожным покрытием, эффективное торможение и реализует тяговые характеристики двигателя. Шины зависят от проходимости автомобиля, расхода топлива и шума.

Размеры колес Lada Largus

Размер колес влияет не только на внешний вид автомобиля, но и на то, как он будет вести себя на дороге. АвтоВАЗ указывает только один колесный сиестайзер для Lada Largus - 185/65 R15. Параметры колесного диска:

  • 6JX15;
  • ЕТ (вылет) - 50;
  • расстояние между отверстиями под крепеж (пробой) - 4х100.

Точно такой же размер указан и для Renault Logan, у которого большинство узлов и деталей позаимствовано для Largus.Кроме этого размера допускается установка других:

  • 185 / 70R14;
  • 195 / 65R15;
  • 205/55 R16;
  • 205 / 50R17.

При выборе следует учитывать, что размер колеса не должен существенно отличаться от штатного. Установка увеличенных колес и шин может негативно сказаться на работе систем ABS и ESP, их калибровка будет нарушена.

На разгонные и сцепные характеристики влияет масса колес - чем меньше это значение, тем быстрее автомобиль будет разгоняться и лучше держать дорогу.

Другая ситуация с Ларгусом Кросс Флуд в кузове Ван. На данную модель с завода устанавливаются колеса с радиусом R16, все остальные параметры (вылет, поломка) аналогичны.

Подбор шин для Лада Ларгус

АвтоВАЗ оснащает комплектацией выше базовых шин CONTINENTAL PREMIUM CONTACT, но обычно только летние. По этой причине у владельцев возникает вопрос, как выбрать на свой автомобиль летнюю, зимнюю или всесезонную резину.

Подбор летних шин

Шины должны соответствовать колесному диску siene disk. При выборе учитываются индекс скорости и массы, марка и рисунок протектора. Важную роль играет дата производства шин - если они произведены более 5 лет назад, от такой покупки лучше отказаться.

Различают три типа рисунка: асимметричный, направленный и симметричный. Последний является наиболее популярным, так как считается универсальным и подходит к большинству автомобилей.Это лучший вариант для повседневной езды по городу - без участия в гонках, эксплуатации по бездорожью. Основная причина выбора такого рисунка - доступная цена. Шины на Ларгус Лада с симметричным рисунком дешевле всех. Минусы у такой резины тоже есть - плохая управляемость на большой скорости и мокрый асфальт, проблемы с прохождением крутых поворотов.

Директор протектора хорошо справляется с умеренным бездорожьем и хорошо отводит воду, показывает нормальную управляемость и устойчивость к мокрому дорожному покрытию.Из недостатков отмечается излишняя шумность, их нельзя нанести в разные стороны из-за строгой направленности, мягкие края протектора снижают курсовую устойчивость.

Асимметричный рисунок демонстрирует лучшие характеристики: хорошая курсовая устойчивость, снижение риска аквапланирования, при необходимости можно менять колеса местами, повышенная управляемость на высокой скорости. Единственный недостаток - высокая цена.

Высота профиля

Если можно поменять колеса, то это невозможно, рекомендуется установить шины стандартного размера.Многие владельцы стремятся улучшить внешний вид автомобиля. Самый очевидный способ сделать - установить диски увеличенного размера, а для этого вам понадобится соответствующая резина с низким профилем.

При высоте профиля более 60% автомобиля непригодно для использования на трассе - такая шина подходит для плохого дорожного покрытия, смягчает все неровности. Для езды по асфальту лучше использовать низкопрофильную резину, так как она помогает улучшить динамические характеристики и управляемость. Но комфортность езды снижается - каждая неровность будет в подвеске.

Зимняя резина

При выборе зимней резины многое зависит от бюджета, ведь на рынке есть европейские, японские, китайские, российские бренды, которые производят шины в разных ценовых сегментах. Для Lada Largus зимой рекомендуется использовать стандартные шины, рекомендованные производителем. Осталось выбрать между шипованной и безупречной.

На управляемость при движении по снегу влияет не наличие шипов, а рисунок протектора.Рисунок клейкой резины должен содержать множество прямоугольных блоков, расположенных в шахматном порядке. Важна глубина проступи - она ​​должна быть не менее 8 мм. Хорошее сцепление с зимней дорогой обеспечивают ламели. Проверяемую резину часто называют «липучкой». Это идеальный вариант для регионов с мягкой зимой, где лед и температура ниже 5 градусов - скорее исключение. Для мокрого снега подойдет шина с направленным рисунком протектора, так как она хорошо отводит воду. Достоинства не провисающей резины:

  • подходит для использования на мокром и сухом дорожном покрытии;
  • без шума;
  • не оказывает негативного воздействия на дорожное покрытие;
  • устойчивый K.высокие температуры И не ухудшает управляемость.

Главный минус зубчатых шин - непригодность для использования в условиях обледенелого дорожного покрытия. На льду и на Рятанном снегу не обойтись без покрышек с шипами.

Чем больше шипов на поверхности протектора, тем лучше сцепление с зимней дорогой - уменьшится скольжение, и значительно сократится тормозной путь. Но и у такой резины есть свои недостатки:

  • не подходит для мокрого снега;
  • на сухом или мокром асфальте тормозной путь увеличивается, выше риск заноса;
  • на рыхлом снегу не поможет машине выехать, а наоборот - сгорит еще больше;
  • повышенный шум на асфальте;
  • немного увеличивает расход топлива.

Несмотря на большое количество недостатков, именно шипованные шины на Lear Largus стали наибольшей популярностью на средней полосе и на севере, где погодные условия не позволяют использовать другие типы шин.

Подбор всесезонных шин

Нишу универсальных шин занимает всесезонная резина. В большинстве случаев такие шины производятся с асимметричным рисунком протектора. Внутренняя сторона имеет прямоугольный рисунок и подходит для езды по снегу, дополнительно повышая сцепные качества на обледенелой дороге.На внешней стороне имеется протектор V-образной формы, позволяющий эффективно удалять воду из пятна контакта шины с дорогой. «Всесезонные» бывают разных видов. Шины адаптированы для использования на асфальте летом, но для зимних трасс это не лучший вариант. Рассматривать внедорожную резину нет смысла - на Ларгусе не получится использовать, хотя для зимы и лета она считается универсальной.

На всесезонных шинах можно встретить два сокращения - All Seasons или M + S (MUD + SNOW - грязь + снег).Но эти обозначения не являются официальным подтверждением возможности использования в разных условиях. К преимуществам «всесезонного» можно отнести:

  • экономия - необязательно покупать летний и зимний комплект шин, особенно актуально, если автомобиль не используется круглый год;
  • цена ниже, чем у специализированных шин для того или иного сезона;
  • в условиях мягкой зимы проявляются лучшие характеристики, чем специальные комплекты.

На этом плюсы заканчиваются, минусов в таких колесах на порядок больше.Главный недостаток одинаково функционален и летом, и зимой, проигрывая сезонным продуктам по многим параметрам. Большинство этих покрышек не рекомендуется использовать для езды на большой скорости, страдают и качество проходимости в разных условиях.

«Всесезонные» быстро изнашиваются, покупать новый комплект каждые два года - стандартная практика. Летние и зимние комплекты могут служить 3-4 года, а с габаритным перемещением - и того больше.

В условиях суровой зимы и гололеда езда на таких колесах небезопасна, риск попасть в аварию.

С появлением колесных шин у автомобилей появилась скучная способность уверенно двигаться по дорожному покрытию. Если бы эти полезные и практичные продукты отсутствовали по сей день, движение характеризовалось бы медленным и шумным процессом, как в доисторических повозках, особенно нуждающихся в зимних шинах в определенный период.

Современная пневматическая шина имеет такие особенности:

  • позволяет обеспечить устойчивость автомобиля и его управляемость в различных режимах движения;
  • позволяет снизить негативное влияние твердого дорожного покрытия на узлы и узлы подвески и кузова;
  • способствует повышению уровня комфорта.

В настоящее время радиальные шины обеспечивают:

  • очень длительный период уверенной эксплуатации;
  • завидная устойчивость автомобиля на полотне дороги;
  • способствует экономии топлива.

Положительные стороны радиальных шин достигаются наличием в конструкции металлических кордов и / или их текстильных аналогов. Эти элементы расположены внутри резиновой оболочки шины для Lada Largus между цветами и ориентированы радиально под прямым углом к ​​ободу.

Такая конструкция шины позволяет ей не испытывать преждевременного перегрева и упорно воспринимать воздействие больших нагрузок.

На сегодняшний день существует великое множество шин для автомобиля Лада Ларгус, функциональное назначение которых очень разнообразно, в том числе зимние. О применимости и других характеристиках одинарной шины для Lada Largus свидетельствует специальная маркировка, нанесенная на боковой стороне изделия.

Стандартные параметры шин

Размер резины, колеса и колеса способны существенно повлиять на поведение автомобиля в движении.Популярная универсальная модель отечественного производства Lada Largus, а также ее внедорожная вариация Cross оказались вне этой темы. Сегодня эти модификации - продукция российского гиганта АвтоВАЗ.

Для настройки Largus производитель использует серийную шину AMTEL Planet DC. Это отечественная фирма, которой владеет Amtel-Vredestein N.V.

Диски, представляющие собой штампованные версии продуктов, для Largus любезно предоставлены итальянским производителем Magnetto Wheeles.

Важно! Для опции Largus Cross производитель применяет шины CONTINENTAL PREMIUM CONTACT, производимые легендарной маркой Continental AG.

Заводской справочник содержит информацию о вариантах размеров шин, конструктивно подходящих для конкретной модели автомобиля. Здесь Ларгус - исключение, поскольку производитель в сопроводительной документации запустил только единственный вариант размера резины и дисков или вместе с ними.

Итак, приводим параметры обозначенных дисков:

  • индикатор ширины изделия - «6J»;
  • клетка в разбивке - «4х100»;
  • Величина вылета боковины - «ЕТ50».

Единственный вариант размерности шин, с которым производитель рекомендует устанавливать различные модификации Lada Largus, - это всего лишь «185 * 65 * R15». Этот размер также присутствует в документации, прилагаемой к соответствующей модели Dacia Logan MCV (2006 г.).

Другие размеры

Некоторые отчаявшиеся владельцы стремятся экспериментировать в этой области и устанавливают на свои универсалы шины с другими характеристиками. Часто к такому действию людей подталкивает желание выделить свою «лошадку» из серой массы однотипных автомобилей.

Самый популярный «экспериментальный» размер - 195x65xR15. Значительно реже владельцы устанавливают шины с размерами «195x60xR15» или «205x60xR15». Отметим, что имеющееся пространство внутри арок кузова позволяет применять шины других размеров:

  • для дисков «R16»: «195x55xR16», «195x60xR16» и «205x55xR16»;
  • применимо к дискам «R17»: «205x45xR17», «205x50xR17» и «225x45xR17»;
  • с дисками «R18»: «215x35xR18» и «215x40xR18».

К установке экземпляров больших размеров следует подходить с особой осторожностью. Такие «катки» способны привести к непредсказуемому изменению поведения автомобиля на проезжей части. Особенно ярко это проявляется при неблагоприятной погоде.

Как увеличение размера колеса может повлиять на поведение машины, можно найти в этой таблице.

Не стоит сбрасывать со счетов тот факт, что увеличенные размеры дисков с шинами могут вызвать некорректную работу следующих систем, отвечающих за активную безопасность:

  • «ABS» - система предотвращения блокировки тормозных механизмов;
  • «ESP» - опция, отвечающая за стабильность.

Внедорожная версия

В данной модификации Универсал Лада Ларгус комплектуется шинами, размерность которых «205x55xR16». Их «надевают» на диски со следующими параметрами:

    ширина
  • - «6J»;
  • ступица поломка - «4х100»;
  • вылет - «эм50»;
  • центровочное отверстие - «Д1А60.1.».

Автомобиль Lada Largus уверенно покорил сердца любителей отечественной марки. Во многом благодаря хорошему качеству исполнения, надежности агрегатов и значительной вместимости не только в салоне, но и в багажном отделении.Уход за машиной прост, в частности, ассортимент зимней резины на Лада Ларгус приятно удивит разнообразием производителей и широкими моделями близких размеров. В данной статье будет подробно описана данная тема с несколькими рекомендациями по выбору шин.

Чего стоит избегать

Климат в России редко отличается мягкими зимами. Обычно в это время бывает сухой или мокрый снег, иногда идет дождь, из-за чего на дороге образуется лед. Многие автолюбители стараются сэкономить на зимней резине, заменив ее на всесезонную.Но, как показала практика, это сомнительный метод. Всесезонный абсолютно не приспособлен к холодному влажному климату, который практически не обеспечит нужное сцепление с гололедной поверхностью. К тому же ЧП чревато. Автомобильные эксперты сошлись во мнении - резина на Ларгусе должна быть зимней.

Какие шины выбрать

Не секрет, что размер и тип диска влияет на управляемость автомобиля. На Волжском автозаводе на выезде из Lada Largus рекомендовали тип колес и максимальный размер.Руководство в эксплуатации Ларгус указал единственный вариант: 185 / 65R15. Однако данная машина предназначалась для российских климатических условий, поэтому возможны следующие варианты зимней резины на Ларгус, в том числе модель Cross:

  • минимальный размер колес Диаметром 14 дюймов - 185 / 70R14 или 165 / 80R14;
  • обычная копия с 15 дюймов и две популярные модели - 185 / 65R15 и 195 / 65R15;
  • более объемные аналоги от 16 размера - 195 / 60R16 или 205 / 55R16;
  • также возможна установка 17-дюймовых колес - 205 / 50R17 или 215 / 50R17;
  • 18-е эксклюзивные представители
  • - 215 / 35R18 и 215/40/18.

Примечание! Резина Largus ставится на модель Lada с учетом полного диаметра колес, не сильно отклоняясь от параметров стандартного образца. Условные обозначения: R - радиальность шины (не радиус), число - диаметр дисков (дюймы). Также стоит учитывать ширину обода в зависимости от размеров шины.

Установка зимней резины

Проблем с установкой резины на Лада Ларгус нет. Однако в некоторых случаях, когда автовладелец желает установить достаточно объемных образцов зимней резины, может потребоваться установка колесных арок.Также необходимо учитывать размер габаритов: объемные узоры колес можно писать или натирать при максимальном повороте руля, например, при передаче заднего хода. Важным моментом будет размер шин и дисков. Если колесо меньше - машина лучше держит дорогу, быстрее разгоняется и становится менее прожорливой по топливу. Выбранные зимние шины на Ларгус Кросс должны соответствовать рекомендованным параметрам, описанным выше.

Важно! Объемные шины могут создавать проблемы, связанные с работой систем eSP и ABS, приводить к некорректному обслуживанию последних.

Подбор дисков

Иногда вместе с резиной необходимо заменить оба обода. Заводская версия представлена ​​в виде 16-дюймового образца и устанавливается абсолютно на все автомобильные марки. Если вам нужно заменить, например, новую резину на кроссе Ларгус или вышедший из строя (поврежденный) диск, рекомендуется установить аналогичную по размеру. Параметры должны быть точными, что позволит продлить жизнь не только самому диску, но и обезопасить драйвер.

Не все автомобилисты следуют этому правилу, стараясь устанавливать диски по принципу зрелищности, внешнего вида. Движения транспорта транспортом не будет, а вот проблемы доставить однозначно. Суть заключается в заводских характеристиках, которые подгоняют машину под каждую деталь. Это допустимая ширина обода, диаметр, количество отверстий под болты, а также расстояние между последними. Несоблюдение этого правила может вызвать следующие проблемы:

  • изношенная подвеска автомобиля;
  • риск не получить гарантийное обслуживание;
  • проблематика в шасси;
  • охрана и транспортировка автотранспорта.

Таким образом, если на автомобиле Лада Ларгус Кросс Зимняя резина требует замены, стоит побеспокоиться о колесных дисках. Выбирается на основе параметров и технических данных, не вызывает привлекательного внешнего эффекта. В противном случае это может повлечь за собой ряд неисправностей, аварийное происшествие на дороге и, как следствие, денежные затраты на ремонт.

Подводя итоги

Покупка и установка зимней резины на Ларгус или Ларгус Кросс, позволяет сохранить управляемость автомобиля зимой по максимуму.Конечно, даже самая качественная зимняя резина не гарантирует отличной езды по Холлидице. Выбирать резину на зиму следует из таких параметров:

  1. Ледостойкость.
  2. Аквапланирование.
  3. Скоростное качество.
  4. Стоимость.
  5. Марка.

Представленные критерии помогут выбрать самый удачный экземпляр для Ларгуса Ларгуса. Зимой резина должна помогать в управлении, бороться с слякотью, а не бить бюджет.Марка резины особого значения не имеет, учитывая постоянное обновление продуктовой линейки.

Ошибка 404 - запрошенная вами страница не найдена

Алтайский край

Амурская область

Архангельская область

Астраханская область

Башкортостан

Белгородская область

Брянская область.

Владимирская область

Волгоградская область

Вологодская область

Воронежская область

Дагестан

Еврейская Аобл

Забайкальский край

Ивановская область

0004 Калабская область

000 Калебокия

0004 Калебокия

000 Калебраская область

000 Калебарская область

0005000 Калебская область

000 Калебрадино

Калужская область

Камчатский край

Карачаево-Черкесский

Кемеровская область

Кировская область

Корякский АО

Костромская область

Краснодарский край

Красноярский край

Курганская область

Липецкая область

Липецкая область

Ленинградская область

Магаданская область

Мордовия

Московская область

Мурманская область

Ненецкий АО

Нижегородская область

Новгородская область

Новосибирская область

Омская область

Омская область

Омская область

Омская область

Пермский край

Приморский край

Псковская область

Ростовская область

Рязанская область

Самарская область

ул.Санкт-Петербург

Саратовская область

Саха / Якутия /

Сахалинская область

Свердловская область

Северная Осетия Алания

Смоленская область

Ставропольский край

Таймырский район

Таймыр

Таймыр

Таймыр

Таймырский район Тверская область

Томская область

Тульская область

Тюменская область

Удмуртская

Ульяновская область

Хабаровский край

Ханты-Мансийский автономный округ - Югра Ао

000 Челябинск

000 Челябинск

000 Челябинск

000 Челябинск

Ямало-Ненецкий АО

Ярославская область

самоходофф.RU.

Диски на Ларгус Кросс на 16

С момента начала серийного выпуска Лады Ларгус прошло очень много времени. И, наверное, в процессе многолетней эксплуатации этого автомобиля многие водители столкнулись с необходимостью замены дисков, особенно при движении по российским дорогам. Но при поиске варианта замены не всегда удается купить диск, строго соответствующий заводским нормам. Поэтому важен ответ на вопрос: как без вреда для автомобиля установить альтернативный тип колес, отличающийся от заводского.

Вернуться в категорию

Критерии линейных размеров

Диаметры с диаметром 16 дюймов по умолчанию соответствуют стандарту Largus Cross при установке на заводе. А при повреждении обода до состояния, не подлежащего восстановлению, АвтоВАЗ рекомендует устанавливать поврежденный диск, точно соответствующий заводским параметрам: шестнадцатидневный, потому что размер и форма колес были рассчитаны на максимально безопасную и безотказную работу. вождение.

Не все автомобилисты соблюдают это правило.Многие ориентируются на внешний вид и покупают более красивый обод, не всегда учитывая его разницу в диаметре, ширине и т. Д. Рассмотрим более подробно параметры, которые можно или нельзя изменить при установке нового диска.

Каждый производитель рекомендует колесные характеристики определенных характеристик. Они указываются в паспортных данных автомобиля в формуле. Например, это: 6J15PCD4-98ET35DIA58.6, где 6J15 - ширина и диаметр обода в дюймах, цифрами 4 и 98 указаны соответственно количество отверстий для крепления на болтах и ​​расстояние между болтами в мм. .ET - «Вылет диска (глубина выдавливания относительно оси обода). Этот параметр может быть как положительным, так и отрицательным и нулевым. 58,6 - диаметр центрального отверстия в мм.

Покупка колеса, отличного от заводского размера, на указанные выше размеры влияет :

  • качество использования ходовой части машины;
  • время износа подвески;
  • безопасность езды;
  • риск выхода из строя в гарантийном обслуживании.

Чем больше диаметр обода, тем меньше должен быть профиль шины.Профиль также называют высотой шины. Это расстояние по вертикали от места посадки диска до шины до самой выступающей части протектора. Итак, что получаем, увеличивая обод. Колесо становится легче за счет уменьшения всего профиля шины, машина становится более управляемой, ее лучше закрывать дорогой, и, соответственно, она становится более устойчивой.

Но, увеличивая диаметр, вы снижаете степень проходимости неровных участков, например, при движении по пересеченной местности.А еще из-за того, что между ободом меньше резины и дорогой, ее легче повредить. Уменьшать профиль от его паспортного значения нет смысла, если вы едете по некачественному дорожному покрытию.

Диаметр центрального отверстия может быть немного больше диаметра ступицы (центральной части, в которую устанавливается диск). В этом случае для монтажа и балансировки используется дополнительное переходное кольцо.

Если диаметр отверстия меньше диаметра ступицы, этот обод не подходит: он просто не сможет его закрепить.

Вернуться в категорию

Методы производства и другие факторы

Линейные параметры - не единственный решающий фактор. Некоторые также предпочитают заменять материал, из которого сделан диск. Это важный момент - материал, из которого будет изготовлен покупной диск, а также технология его изготовления. Самые ходовые типы дисков, которые встречаются в продаже, изготавливаются из стали, алюминия, магния и титана.

Эта серия создана для увеличения стоимости.В этом случае стальные диски самые твердые, но пластиковые. Детали груза получают из алюминиевых и магниевых сплавов. Это однозначно значительно снижает расход топлива. Но такие диски довольно легко повредить. Но самый высокий показатель прочности дает титан. За это нужно платить больше всего.

Но некоторым водителям не обязательно ждать поломки, чтобы «перестроить машину». Это касается любителей тюнинга. Но это то, что нужно знать при выборе цвета и внешнего вида диска, который производится разными способами. .Бывают диски штампованные, литые и кованые. Итак, технология изготовления влияет на возможность получения определенного цвета и разнообразия фасонов. Штампованные и кованые диски в силу особенностей технологии не могут предстать покупателям в эстетическом разнообразии. И бросить - легко. Они представлены на рынке в наибольшем количестве позиций.

Степень повреждения и расход топлива зависит от типа диска. Штампованные - ударами загибаются, но не растрескиваются. Их можно восстановить. А из-за большого веса машины расходы на бензин увеличиваются.Также их минус - подверженность коррозии, чего не скажешь о литых изделиях. Но при наличии трещин литой привод ремонту не подлежит. Но самый дорогой тип диска - кованый. Деформировать очень сложно, при этом немного весит.

Даже в рекомендациях производителя указано, какое должно быть оптимальное давление в шинах. Ведь бывает, что у водителей, когда они меняют машину, возникает привычка тянуть колесо на один уровень, и оно оказывается либо слишком низким, либо слишком высоким.Плохо и еще что. При низком уровне происходит повреждение резины на диске, а при высоком - большая вероятность сломать наклон или повредить шпулю.

При выборе оптимального варианта диска следует учитывать набор параметров соответствия автомобилю и не забывать о безопасности.

Вернуться в категорию

Какой диск подойдет Largus Cross

Как известно, вышивка крестиком в названии модели Lada означает, что это машина внедорожного типа.Одно из самых существенных отличий версии Cross от предшественницы Lada Largus - увеличенная колесная база. На обычном Ларгусе по умолчанию установлено четыре 15-дюймовых диска. В кроссе диаметр увеличили до 16. Кстати, в отличие от многих автопроизводителей, указывающих на возможные вариации диаметров колес, АвтоВАЗ четко прописал единственно допустимый вариант диаметра диска.

Но, несмотря на это, остается задача: выяснить, какой диск еще можно поставить на эту машину.Поскольку стандартная Lada Largus на рынке представлена ​​дольше, то есть имеет смысл обратиться к отзывам ее водителей. Их мнение: на версии с 15-дюймовыми колесами чаще всего при замене устанавливаются шины с диаметром диска 14 единиц.

На этой машине, как было сказано выше, с завода идут 4 стандартных диска по 16 дюймов. А делать их на дюйм меньше в диаметре - бессмысленно. Потому что тогда машина хотя бы по колесным параметрам превратится в обычный универсал.

Помимо диаметра, остальные рекомендуемые параметры указывает еще и АвтоВАЗ.

Указано рекомендуемое давление в шинах. Последний подбирается каждым водителем индивидуально, в зависимости от манеры вождения и личных предпочтений. Заводом АвтоВАЗ рекомендуется довести давление до уровня 2,4 атмосферы на передних колесах и 2,6 атмосферы - на задних (разница из-за того, что машина заднеприводная).

А вот водители универсалов Lada Largus на своем опыте утверждают, что эти параметры указаны только для заводских шин.Реально, если поменять резину, при таком значении качество езды ухудшается, и стоит пропустить до 2,1-2,2 атм. Также следует напомнить, что зимние шины должны иметь давление в шинах на 0,2 атм выше. То есть в случае с Largus Cross он будет 2,6 и 2,8 атм соответственно.

Ширина обода у Жигулей может иметь отклонения в 1-1,5 дюйма (это допустимое значение прогиба диска при диаметре 15). Такая же ширина должна быть на 25-30% меньше ширины профиля шины.Эти отклонения от заводской дисковой версии теоретически допустимы при замене колеса на Лада Ларгус Кросс.

Помните, что при установке диска с измененными параметрами, а особенно диаметром, АвтоВАЗ имеет полное право прекратить гарантийное обслуживание автомобиля.

экспертВаз.ру.

Шины и диски на Лада Ларгус Кросс, размер колес на Лада Ларгус Скросс

Лада Лада 110, Лада 112, Лада 1111 Ока, Лада 112, Лада 1200, Лада 1200dl, Лада 1300, Лада 1300SL, Лада 1500, Лада 2104, Лада 21099, Лада 2107, Лада 21099, Лада 2104, Лада 21099, Лада 4x4, Лада 4x4 Урбан, Лада 4x4 Урбан, Лада Классика, Лада Фора, Лада Гранта, Лада Ларгус Кросс, Лада Надежда, Лада Нива, Lada Niva II, Lada Niva II, Lada Nova, Lada Priora, Lada Riva, Lada Samara, Lada Taiga, Lada Vesta, Lada Xray, Lada Kalina, Lada Kalina Cross, Lada Largus, Lada Largus Cross,
  • PCD 4x100 с диаметром от 16 до 16, шириной от 6 до 6 и профилем от ET50 до ET50KAK у Hyundai i20
  • Размер шин от до, ширина от до и профиль от до.
  • Минимальный размер резины: 205 / 55R16, максимальный:

Подбор шин и дисков для автомобиля Лада Ларгус Кросс

Предлагаемый нашим покупателям автоматический подбор шин и дисков на автомобиль Лада Ларгус Кросс позволяет решить проблему с совместимостью и соблюдением рекомендаций автопроизводителей. Ведь они оказывают огромное влияние на значительную часть эксплуатационных свойств автомобиля, в первую очередь на управляемость, топливную экономичность и динамические качества.Кроме того, нельзя не отметить важность шин и колесных дисков как элементов активной безопасности. Поэтому к их выбору следует подходить максимально ответственно, т. Е. Со знанием ряда параметров этих компонентов.

К сожалению или, наоборот, к счастью, значительная часть автомобилистов предпочитает не изучать досконально техническое устройство Собственный автомобиль. Полностью автоматическая система. Выбор в данном случае - далеко не единственный способ избежать неправильного выбора при покупке шин и дисков.И выбирать из чего угодно, благодаря широчайшему ассортименту такой продукции, представленной в интернет-магазине Мосавтраншишин.

mosautoshina.ru.

Как выбрать диски для Ларгуса

Выбор шин, дисков влияет не только на внешний вид автомобиля, но и на поведение транспорта на дорогах. Автопроизводители указаны по допустимым габаритам. Рассмотрим, какие диски можно установить на Ларгус, что лучше для улучшения ходовых характеристик.


Большинство водителей меняют стандартные диски на более привлекательные

Особенности Lada Largus

Руководство по эксплуатации Largus показывает только один допустимый размер - 185 / 65R15. Модель адаптирована к российским условиям, на базе Dacia Logan, выпущенной в 2006 году, в технических характеристиках Dacia Logan указан аналогичный размер колес.

На заводах стоят штампованные диски по 15 на Ларгусе. Помимо стандартных, автомобильные смазки заявленные производителем размеры автомобильной смазки - это шины 14 дюймов диаметром 185 / 70R14, указанные в таблице давления в шинах, 165 / 80R14, менее популярные, подбирая соответствующие диски на Лада Ларгус.Среди 15-дюймовых выбранных шин 195 / 5R15, редко встретишь 205 / 60R15, 195 / 60R15. Автолокеры, предпочитающие шины больших размеров, поставили 205 / 55R16, 195 / 60R16. R17: реже встречаются 215 / 50R17, 205 / 50R17, полностью эксклюзивный вариант - 215 / 40R18, 215 / 35R18.

R в маркировке означает радиальность шин, цифра - размер в дюймах.

Влияние габаритов на технические характеристики

Увеличение диаметра дисков

Диаметр влияет на стиль автомобиля, его увеличение улучшает удержание дороги, точность рулевого управления, но комфорт на проблемных дорогах снизится.

Увеличить ширину

При установке более широких изделий точность рулевого управления, сцепление с дорогой улучшится, но возрастет расход топлива.

Увеличить ширину покрышек

Увеличение ширины самих покрышек также положительно повлияет на удержание дороги, по точности автоконтроля, на сухой дороге будут лучше покрыты покрытием, комфортнее будет езда по неровной дороге. Однако сопротивление аквапланированию ухудшится, повысится шум, увеличится расход топлива, быстрее будет изнашиваться резина.

Magnetto Wheels

В авто устанавливаются оригинальные 15-дюймовые детали производства Magnetto Wheels. В Lada Largus параметры дисков 6 × 15/4 × 100 D60.1 ET50:

    ширина
  • - 6 дюймов;
  • межцентровое расстояние - 4х100;
  • диаметр
  • стандартный 15 дюймов;
  • диаметр центрального отверстия 60,1 мм;
  • вылет 50 мм.

По мнению автовладельцев, хорошо подходит продукция Renault Logan 5.5 × 14/4 × 100 D60.1 ET43, но потребуется Резина 185 \ 70R14.

Лада Кросс

В заводской сборке диски 16 дюймовые на легкосплавных Ларгус Кросс. У них уникальные параметры:

  • ширина 6 дюймов;
  • сверление (межболическое расстояние) - 4х100;
  • вылет - ЕТ50;
  • Цо - Д60.1.

Заявленный размер детали LADO Cross соответствует шинам 205 / 65R16. АвтоВАЗ ставит шины Continental Premium Contact, низкопрофильные (55% ширины).

Можно ли ставить нестандартные диски на обычные 15 дюймовые?

У многих водителей есть 14-дюймовые диски от предыдущих автомобилей. Их хотят поставить вместо требуемых давних 15 дюймов, чтобы сэкономить. Тем более что штамповка тяжелая, зимой они кажутся практичными.

При установке нестандартных деталей возникают проблемы с кронштейном суппорта, который сильно выступает относительно плоскости уплотнения на ступицу.

При установке 14-дюймовых дисков зазор не возникает; С затянутыми гайками диск не крутится.Нестандартные 15-дюймовые тоже не крутятся, а трутся о выступающий кронштейн. И 16 дюймов образуют необходимый зазор.

Есть изделия с меньшим вылетом, при их установке колеса будут шире, это приведет к нагрузке на подшипники, дорожная грязь будет летать на борт автомобиля. Если поставить 6,5-дюймовый авто с автомобилем с вылетом 45, колесо выкинет. При наличии гарантии на автомобиль рекомендуется использовать сертифицированную продукцию K&K.

Так что, конечно, можно сохранять и устанавливать нестандартные, неоригинальные детали, но при этом теряются проблемы автомобиля.Приобретая оригинальные запчасти, решая, какие диски подходят для Ларгуса, также необходимо обращать внимание на диаметр, ширину, выбирая наиболее подходящий вариант, учитывая плюсы-минусы каждого типа.

larguscenter.ru.

Треугольник TE301205 / 55 R16 94V

Левый 46 шт.

В настоящее время на автомобиле Lada Largus Cross установлено 1183 модификации шин со средней оценкой 4.3/5 на Мосаватошина. Добавьте свой отзыв.

Другие модели Lada: Lada 110, Lada 111, Lada 1111 Oka, Lada 112, Lada 1200, Lada 1200dl, Lada 1300, Lada 1300sl, Lada 1500, Lada 2104, Lada 2105, Lada 2107, Lada 21099, Lada 4x4, Lada 4x4 Urban, Lada 4x4 Urban, Lada Classics, Lada Fora, Lada Granta, Lada Largus Cross, Lada Nadezhda, Lada Niva, Lada Niva II, Lada Niva II, Lada Nova, Lada Priora, Lada Riva, Лада Самара, Лада Тайга, Лада Веста, Лада Xray, Лада Калина, Лада Калина Кросс, Лада Ларгус, Лада Ларгус Кросс,

Ремонтная служба:

Подбор шин и дисков на Лада Лада Ларгус Кросс 2017 1.6i B0

Подбор шин и дисков для автомобиля LADA LARGUS Cross 1.6i B0 2017 позволяет снизить возникновение различных сложностей, связанных с возникновением, которые часто допускают очень многие автовладельцы при самостоятельном выборе такой продукции. ошибки. Как правило, это связано с отсутствием актуальных знаний о ряде параметров, которые необходимо учитывать. Именно по этой причине при установке шин и колес возникают различные трудности, а кроме того, имеется множество узлов подвески и рулевых механизмов подвески и рулевого управления.Применяемая на сайте интернет-магазина «Мосаводина» автоматизированная система подбора колесных дисков и шин содержит массу технических характеристик практически обо всех современных грузовых и легковых автомобилях. Для ее полноценного применения пользователю необходимо знать только марку, модель. , год выпуска и доработки собственного автомобиля.

Как выбрать снежные шины

Нужно ли мне покупать зимние шины или можно просто получить цепи противоскольжения?

Что за хрень?

Когда нужно использовать шипованные шины, а когда - нешипованные?

Если вам интересно, как выбрать правильные шины для зимы и нужны ли они вообще, вот ответы на восемь самых распространенных вопросов о зимних шинах.

(Многие люди до сих пор называют шины, используемые в холодные месяцы, «зимними шинами», но точнее называть их «зимними шинами». В этой статье мы используем оба термина для обозначения шин, предназначенных для зимнего вождения.)


1. «Нужны ли мне зимние шины?»

Зимние шины важны для безопасного вождения, если вы живете в местах со снегом, льдом, мокрым снегом или ледяным дождем и температурами 40 градусов и ниже. Они также подойдут, если вы регулярно путешествуете по снежным зонам или горам в холодные месяцы.

Узнайте, чем отличаются всесезонные шины от зимних и зимних шин.


2. «Если мои шины имеют маркировку« M + S »на боковине, могу ли я ездить по снегу?»

Некоторые всесезонные шины имеют рейтинг M + S. Это означает грязь и снег. Эти шины имеют более агрессивный рисунок протектора, обеспечивающий лучшее сцепление с дорогой в различных условиях, с использованием более крупных блоков протектора и более широких зазоров между ними. Эти шины предназначены для обеспечения оптимального срока службы шин и хороших характеристик в большинстве погодных условий.

Но это не значит, что они подходят для зимней езды. В скользких условиях они не обеспечивают сцепления, контроля и короткого тормозного пути, которые вы получаете от зимней шины.

Если вы хотите более безопасного вождения по утрамбованному снегу или льду, ищите шины, изготовленные из правильного состава и маркированные Mountain Snowflake. Это означает, что они действительно прошли испытания и сертифицированы для работы в зимних условиях.


3. «У меня всесезонные шины, поэтому зимние шины мне не нужны.Верно?"

Неправильно. Не верите? Посмотрите это сравнение вождения между всесезонными и зимними шинами.

Если вы едете по заснеженной или обледенелой дороге, только зимние шины обеспечат вам хорошую тормозную способность и безопасную управляемость. Это потому, что они построены совсем по-другому. Как?

Различное соединение. Летние и всесезонные шины изготовлены из более жесткой резиновой смеси. Это помогает шине сохранять форму при движении по горячему асфальту. Зимние шины изготовлены из гидрофильной (то есть «водоотталкивающей») резины, которая в зимнюю погоду остается более мягкой и податливой.Эта более гибкая резина - одна из причин увеличения сцепления на снегу и льду.

Еще одна причина - дизайн протектора. Зимние шины имеют более высокое соотношение «пустотность к ушкам», что означает, что между блоками протектора (выступами) имеются более крупные канавки. Блоки протектора также имеют неровные острые края.

Когда шина с широкими канавками и острыми кромками движется по утрамбованному снегу, она прорезает и вычерпывает часть снега в пустоты на поверхности шины, позволяя протектору оставаться в более тесном контакте с дорогой.Затем скорость шины выбрасывает этот снег из канавок. Таким образом, зимние шины обеспечивают более агрессивное сцепление с дорогой, чем всесезонные шины.


4. «Стоит ли убирать ламели из зимних шин?»

У большинства зимних шин уже есть ламели с небольшими прорезями на ушках, которые создают дополнительные края для лучшего сцепления с дорогой. Дополнительные ламели безопасности можно сделать за отдельную плату на новых или бывших в употреблении шинах. Если вы регулярно путешествуете по скользким дорогам, дополнительная тяга с помощью специальных ламелей - хороший способ улучшить сцепление с дорогой при трогании с места, остановке и качении.


5. «Можно ли покупать подержанные зимние шины?»

Прежде, чем вы запустите этот набор «малоизношенных» зимних шин на Craigslist, сделайте три быстрых проверки. Сначала убедитесь, что они подходящего размера. Вы можете посмотреть в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля или прямо на боковине ваших существующих шин рядом с ободом, чтобы найти ряд цифр. (Вот пример того, что все они означают.) Если вы не уверены, что выбираемые шины подходящего размера, обратитесь к дилеру по шинам и убедитесь в этом.

Во-вторых, измерьте глубину протектора с помощью измерителя глубины протектора шины.Вы можете купить его в любом магазине автозапчастей менее чем за пять долларов. Или пусть это сделает техник из магазина шин; он должен быть бесплатным. Выполните измерения в нескольких местах канавок на каждой шине.

Новая шина обычно имеет глубину протектора 11/32 дюйма. Эмпирическое правило заключается в том, что если на зимней шине остается 6/32 дюйма или меньше протектора, она может потерять значительную часть характеристик на снегу. Так что хорошо подумайте, получите ли вы то, за что платите.

В-третьих, убедитесь, что нет проблем с неравномерным износом.Показали ли ваши замеры протектора разницу в глубине протектора между четырьмя шинами? Действительно, шины со временем изнашиваются по-разному. Если несоответствие между любыми двумя шинами превышает 3/32 дюйма, переходите на эти бывшие в употреблении шины. Вождение с несоответствующими шинами или установка неправильного размера на свой автомобиль НЕ сэкономят вам деньги в долгосрочной перспективе. Вы рискуете получить большие счета за ремонт трансмиссии.

Также плохая идея - ставить зимнюю резину только на переднюю или заднюю часть. Это создает большую разницу в сцеплении ваших осей.А это будет означать меньше управляемости, а не больше.


6. «Могу я просто купить цепи вместо зимних шин?»

Цепи для шин могут быть важны - а иногда и необходимы - для обеспечения тяги, когда вы путешествуете по горам или по обледенелым дорогам. Но они не созданы для езды на скоростной автомагистрали или по голому асфальту. Если вы попытаетесь это сделать, вы рискуете повредить свои цепи.

Не думайте о цепях как о замене зимних шин, а как о дополнительной возможности, которую вам нужно подготовить, когда вы едете по снегу.

В зависимости от условий и правил вашего штата, противобуксовочные системы в заснеженных районах будут варьироваться от минимального требования - например, шины M + S на ведущей оси - до цепей на всех шинах, включая полноприводные и полноприводные автомобили. . Вот, например, контроль сети в Калифорнии.


7. «Нужны ли мне зимние шины с шипами или без шипов?»

Продавец шин рассмотрит ваши привычки вождения, места, в которых вы путешествуете, и типичные зимние условия в вашем районе, когда порекомендует то, что вам нужно.

Зимние шины без шипов хорошо работают в слякоти и утрамбованном снегу. Они обеспечивают сцепление через широкие глубокие канавки и множество неровных поверхностей с острыми краями. Это позволяет резине прорезать снег и держать дорогу.

Шипованные шины

обеспечивают наилучшее сцепление с дорогой, даже когда вы сталкиваетесь со льдом или утрамбованным снегом. Шипы - это легкие маленькие металлические шипы, расположенные в шахматном порядке по протектору. Они помогают преодолевать утрамбованный снег и покрытые льдом дороги, обеспечивая лучшее сцепление с дорогой.Примечание. Для установки шипов требуется дополнительная глубина протектора, поэтому размеры шипованных шин ограничены. Кроме того, время года, когда разрешено движение шипованных шин, зависит от штата. Вот руководство по правилам для шипованных шин.


8. «Стоит ли покупать зимние шины с колесными дисками?»

Это вопрос времени и денег. Вот способ решить:

  • Предположим, у вас будут зимние шины на пять лет.
  • Подсчитайте сумму, которую ваш дилер по шинам будет взимать за замену шин два раза в год (десять раз), если они не на ободах.(Les Schwab бесплатно заменит шины, приобретенные в наших магазинах, если они установлены на отдельных колесах.)
  • Сравните эту цифру с ценой на диски, чтобы увидеть, есть ли экономия.
  • Фактически, это немного больше времени ожидания, так как мастерской требуется больше времени, чтобы демонтировать и повторно установить шины на диски каждый раз.
  • Взвесьте, стоит ли компромисс в виде сэкономленных денег дополнительного времени в зале ожидания.

Также учитывайте дополнительный износ шин, связанный с демонтажем и повторной установкой шин только на одном комплекте колес.Особенно в случае с низкопрофильными шинами, неопытный специалист по шинам нередко повреждает внутренний край шины рядом с бортом, в местах, где шина отрывается и снова насаживается.

Если вы предпочитаете отдельные колеса для зимних шин, вот несколько советов по выбору наилучшей отделки колес для зимних условий.

Ознакомьтесь с тестами Ассоциации шинной промышленности в этом видео, чтобы увидеть, что могут сделать зимние шины.


Итог по выбору зимних шин

Некоторые всесезонные шины продаются как одинаково хорошо работающие и летом, и зимой.Это может быть правдой в сухом мягком климате, где сезоны не сильно меняются. Но вы получите уверенное сцепление, торможение и контроль на снегу и льду только с зимними шинами. Если вы живете в месте с зимней погодой, вам понадобятся шины с пометкой «Снежинка с тремя вершинами» для безопасного обращения. Поскольку не все шины с горной снежинкой имеют зимний состав, спросите у своего дилера, что вам действительно нужно.

Хотите больше советов по безопасности дорожного движения в зимнее время? См. 19 ресурсов по зимнему вождению, без которых невозможно обойтись.

МАГАЗИН ЗИМНИХ ШИН

Армянское радио и Cordiant Snow Cross 2

Морозное утро. Облака пара на выдохе. Мигающий желтый «Солярис-такси». Да, опять аэропорт. На тесты новых шин российского бренда с иностранным именем я вышел со смешанными чувствами. С одной стороны, я никогда не был в Армении. С другой были сомнения, что новинка сможет меня удивить. Все надежды были на природу и кухню ...

К выбору зимней резины я подхожу ответственно.Если возможно, протестируйте их самостоятельно, а также проведите контрольные и сравнительные тесты. Какие? Во-первых, от финской организации Test World, потому что в них задействованы так называемые «нордические» шины, а не «альпийские» (рассчитанные на «околонулевой» евросим). Из российских тестов «За рулем» и «Авторевю» с той лишь оговоркой, что вы смотрите не на итоговую оценку, а по индивидуальным параметрам. При формировании итоговой оценки каждый показатель имеет определенный вес в общей оценке, но это субъективный фактор.

Сами по себе ставки, которые фиксируются спецтехникой, уже дают хорошую картину. Динамика торможения и разгона на льду, снегу и асфальте, управляемость (время круга), акустический комфорт ... просто нужно примерить цифры на их условиях эксплуатации, и будет ясно, что покупать в каждом конкретном случае.

Например, если вы любите (и умеете) быстро ездить по асфальту, живете в Москве, то «шипы» вам ни в коем случае не понадобятся, на асфальте будет шумнее и потеря управляемости большей частью трение шин.Обратно, если вы живете в глуши, а на ваших дорогах ледяные колеи, снег, каша. В таких случаях без «моего» не обойтись, а шум на асфальте он десятый. Вот почему так забавно читать отзывы и комментарии о безоговорочном превосходстве того или иного автобуса над конкурентами в принципе, во всех дорожных условиях и по всем параметрам. Такого просто не может быть, во всяком случае, в реальном мире. Также стоит учесть, что шины одной и той же модели, но разных годов выпуска могут иметь, например, существенные различия в составе резиновой смеси и в обоих направлениях.

Впрочем, за шипованные шины Nordic стандартом можно назвать модели финской марки Nokian. Вроде так считают и Cordiant, давший армянские тесты BMW 1 и 3 серии, и Mercedes E-класса, обутый в покрышки Cordiant Snow Cross и Snow Cross 2, Nokian Hakkapeliitta 7 и 8 и Dunlop SP Winter Ice 02. Смелое сравнение. ! Нет подвоха? Во время шиномонтажа внимательно осмотрел все комплекты шин. Они были совершенно новые, без следов износа и нестандартных доработок.Небольшой нюанс: тестовые шины Snow Cross 2. назвать эталонными нельзя, речь идет об инженерных образцах, сделанных всего неделю назад. Разработка этого автобуса все еще продолжается (и в сотрудничестве с Европейским институтом), и он появится осенью 2018 года. Сегодняшние испытания - первая встреча для журналистов и продюсеров, возможность услышать мнение экспертов о поведении предварительного -серийные шины.

Чем отличается новинка от SnowCross, выпущенная в 2013 году, а в 2015 году претерпевшая замену резиновой смеси на новую, более широкий температурный диапазон (от +5 до -53 градусов)? Прежде всего, это новый (пока еще однонаправленный) рисунок протектора с широкими продольными канавками и слоями ламелей.По результатам внутренних испытаний на полигоне Test World в Ивало и Дмитровском полигоне, новый узор способствует значительному повышению устойчивости к разбрызгиванию, т. Е. «Всплытию» в смешанных дублях и кашах. Во всяком случае теоретически.

Полный размер

Если вы внимательно посмотрите на картинку Snow Cross 2, мы увидим некоторое отдаленное сходство с Nokian Hakkapeliitta 8. Если вы помните, что первая Snow Cross была также «неуловимой», она похожа на финскую шину модели седьмое поколение, то становится очевидно, что наши производители шин не стесняются «учиться на опыте» у лидеров рынка.

Полный размер

Однако речь идет не о прямом копировании, а об использовании идеи. Различия в образце предостаточно. А еще Snow Cross 2 - это боковые проушины чисто российской специфики, привычное решение для грузовых шин, облегчающее выезд с трассы и штурм границы.

Есть индикатор износа с двумя цифрами вместо трех от Nokian.

Полный размер

Сделать рисунок протектора похожим на рисунок протектора Nokian - это не значит сделать то же самое с шиной. Огромную роль играет дизайн, резиновая смесь. Для того, чтобы протектор был достаточно податливым на морозе, а каркас был жестким на высокой скорости, требуется ряд дорогостоящих не дешевых технических решений и сырья, которое необходимо закупать за рубежом. Ребята из Cordiant уверяют, что новые шины в достаточном количестве импортируются из Азии, это не дешевый кремнезем и рапсовое масло, чтобы по мягкости на морозе Snow Cross 2 можно было сравнить с лучшими шинами на рынке (что в два раза дороже).

От Snow Cross 2. появятся новые шипы, но конкурс на их разработку еще не завершен, так что тестовые образцы засобованы «старым» шипом Spike-Cor. Изучение схемы предполагает одновременное присутствие десяти игл в пятне контакта. Однако конкурировать здесь с Nokian не получится даже теоретически на тот момент, так как производители будут ограничены 60 шипами на погонный метр, а общее количество шипов на шине стандартного размера не превышает сотни, их получили... 190! Финнам удалось доказать, что даже при увеличенном количестве шипов Hakkapeliitta вызывает допустимый уровень износа дорожного полотна. Методология обоснования многим конкурентам кажется спорной, но так или иначе, увеличение количества шипов - первый способ улучшить характеристики шин на льду.

Ну хватит теории, поехали. Первоначально организаторы тестов очистили горное озеро, но из-за внезапного потепления лед растаял, и гонки были перенесены на две локации.Измерение тормозного пути можно проводить на льду и не обработанной солью или химикатами улице курортного города Джермук, известного своими минеральными источниками.

Полный размер

Процедура проверки проста. Три комплекта шин (Hakkapeliitta 8, Cordiant Snow Cross 1 и 2) поочередно устанавливаются на BMW 318i, а затем проходят серию из шести заездов на один и тот же участок ледяной дороги. Поставил 60 километров в час, торможение пополам. Измерительный комплекс Racelogic сигнализирует при достижении заданной скорости, а затем определяет тормозной путь от 40 км / ч до 5 км / ч. Затем по результатам каждой шины отсекается лучшая, а для худшей вычисляется среднее значение.Результаты замеров Hakkapeliitta 8 189 м, Cordiant Snow Cross 1 18,4 м, Snow Cross 2 17,8 м

Полный размер

Что все это значит? Только то, что именно на этой обледенелой дороге при торможении с малых скоростей все шины показали себя достаточно одинаково, разброс результатов можно объяснить нюансами покрытия и траектории. Дорога, хотя и покрыта льдом, все же имеет разное покрытие на разных участках, и выбор местоположения транспортного средства относительно центра дороги или начальной точки торможения может обеспечить значительный разброс результатов.Повторная заморозка Snow с шинами Cross первого поколения подтверждает это предположение. Среднее значение тормозного пути уже составляет 19,2 м.

Базовые испытания проводились на уплотненной ратраке Prinoth T4S на заснеженной взлетно-посадочной полосе аэропорта Джермук. Доступны упражнения на ускорение и замедление, различные конфигурации змейки, приставка, объезд препятствий (лосиный тест), дрифт по кольцу (все с отключенной системой стабилизации).

Полный размер

В связи с прогревом до нулевой температуры качество покрытия ухудшалось с каждой минутой, и оценивать параметры управляемости шин становилось все труднее.К счастью, я смог начать со «змей», когда покрытие было в хорошем состоянии, и результаты испытаний меня сильно удивили.

Полный размер

Нет, не факт, что шины Nokian Hakkapeliitta 7 и 8 продемонстрировали лучшую управляемость и максимально контролируемое поведение в заносе. Момент перехода к слайду и выхода похож на щелчок переключателя. Идеально! «Семерка» показалась более «грабучей», а «восьмерка» порадовала лучшей обратной связью и большей стабильностью на прямой.

Полноразмерный

В первую очередь меня удивил полный провал (как его еще называют) Dunlop SP Winter Ice 02.Растопленный рыхлый снег точно не входит в состав этих покрышек! Крайне вялый разгон (прямая шина просто валяется в снегу), огромный занос в поворотах, желание уйти в ритмичный занос под газом по прямой. Без системы стабилизации на этих шинах по бардаке ехать просто опасно, да и желания нет.

Полный размер

Какой кордиант? Газ в пол, коротким рывком руль при небольшом сбросе руля снова прямо газ в пол.Подбивая фонтаны мокрого липкого снега, «трешка» БМВ послушно переходила с одного заноса на другой. На первой проходимости Снег цепляется за снег намного лучше, чем Dunlop, машина значительно меньше «затыкает» в поворотах и ​​более устойчива на прямой, но по уровню управляемости, скорости и отдачи от Nokian далеко.

Полный размер

Snow Cross 2 сделан более уверенно. Почувствовать разницу в разгоне с Nokian Hakkapeliitta 8 без инструментов сложно. Моя БМВ очень хорошо держит снег, и менее охотно, чем «премиальные» шины, и в занос срывается.Момент провала в скольжении ощущался не так отчетливо, как в финских шинах, но с газовым заносом в поворотах просто управлялся. Из азарта в управляемости обратная связь меньше хуже, а торможение на снегу в районе Hakkapeliitta лучше. Но не будем забывать, что мы сравниваем шины, которые различаются по цене в несколько раз! Для Cordiant это отличный результат.

Полный размер

После тест-драйва организаторы провели гонку для сильно разбитых, указывающих путь. Полная траектория в «переставной» достигла такой глубины, что от оценки управляемости речи не идет, главное не застрять в глубоких колеях, усеянных мусором пластиковыми колесными арками и аэродинамическими закрылками.

Полный размер

Чтобы не слышать грохота снизу, задействуют громкое армянское радио

Полный размер

Печальная мелодия ДУДУК, красивый женский голос, поющий на незнакомом языке, что-то о любви и весне.
Несмотря на разбитую трассу, все гонки смело прошли два круга и тот же BMW, обутый в Snow Cross 2. Победителем стал Олег Растегаев из «Авторевю», второе место досталось Вашему покорному, и это при том, что от попадания в бампер на парапете: при въезде змейки в последнюю четверть гонки у меня была задействована система стабилизации, и машина почти перестала разгоняться в глубоком бардаке.

Полный размер

После наземных тестов в течение двух дней я тестировал серийно шины Snow Cross и Snow Cross 2 в нормальных дорожных условиях, Mercedes E200 в прошлом кузове и новый BMW 120i соответственно. Сотни километров по разным дорогам с разной скоростью натолкнули меня на несколько ключевых мыслей.

Полный

Идея первая.«Неизбежный» гул шипованной шины вещь весьма относительная. Так, на «Йешке» еле слышный гул шин был заметен только на городских скоростях. На компактной «а б» а вой шин был в городе в два раза громче и реально давил на уши. Все дело в качестве шумоизоляции автомобиля. Поэтому шум о «моем» говорят в первую очередь владельцы массовых автомобилей.

Полный

Идея вторая. First Snow Cross обладает достойным сцеплением, уверенным поведением во всем диапазоне скоростей, но сцепление в поворотах, разгоне и торможении на скользкой поверхности уступает Snow Cross 2.

Full size

Шины второго поколения машина более точно реагирует на руль на высокой скорости, позволяя настроить серпантины в гоночном стиле, что, однако, может быть вызвано различием в характере теста легковые автомобили.

Полный

И, наконец, третья и основная идея. Несмотря на то, что проведенный мною тест не является полностью объективным, лишенным влияния погодных и других факторов (а сами шины SnowCross 2 еще не серийные), в любом случае российские производители шин могут гордиться.

Полноразмерный

По соотношению цена-качество новинка кажется настоящей находкой для экономных автовладельцев. По маркетингу Cordiant Snow Cross 2 всего на 5% выше первой модификации. В самом популярном на России размере 195/65 R 15 первый Snow Cross сейчас стоит около 2200 рублей, Hakkapeliitta 8 4060 рублей, Dunlop SP Winter Ice 02 2820 долларов за одну покрышку. По мере увеличения разницы в размерах, в «кроссоверном» размере 225/55 R18 Nokian стоит уже 12200 рублей, а Cordiant 5162 руб. Даже прибавив к этой цене 5%, мы получаем двукратное превосходство в цене.Для многих покупателей это будет определяющим фактором при выборе новых зимних шин.

Full size

В следующем году появится новая бюджетная шина от Nokian, Nordman 7 SUV с рисунком протектора и дизайном от Hakkapelliitta 7, но больше, чем просто резиновая смесь. Cordiant в этой модели не считают прямой конкуренцией. По заявлению производителей шин, по своим параметрам и составу смесь Snow Cross 2 будет ближе к премиальной линейке. Цена Nordman будет где-то между Cordiant и Hakkapeliitta, поэтому было бы здорово использовать эти шины в одном матче, проводимом по правилам где-нибудь на полигоне полярного Test World в Ивало.

А пока можно констатировать, что если бы я не знал, какие шины Cordiant Snow Cross 2 разрабатываются и производятся в России, я бы никогда не догадался по поведению машины на зимней дороге, в том числе в экстремальных условиях.

На сегодня у меня все есть, а в следующем посте мы поговорим об Армении и ее достопримечательностях!

Шины

японские. Японские производители шин

Япония считается страной, производящей продукцию высочайшего качества.Это свойство присуще как японской технике, так и японским автомобильным шинам. Производители из этой азиатской страны могут совместить привлекательный дизайн протектора с впечатляющими характеристиками.

Самый известный японский производитель, Bridgestone, занимает первое место на мировом рынке. автомобильные шины. Такая ситуация достигается за счет оптимального сочетания цены и ходовых показателей резины. Шины Bridgestone известны своим качеством, долговечностью и достойной оценкой.

Bridgestone занимает премиальный сегмент автомобильного рынка, конкурируя с такими европейскими брендами, как Michelin и Continental.Японский бренд производит резину для легковых автомобилей любого типа I. грузовой техники. Кроме того, Bridgestone уже несколько лет является официальным партнером гонок Формулы-1.

Средний ценовой сегмент делят японские производители Toyo и Dunlop. Последние получили большее распространение на внутреннем рынке. Следует предположить, что покупательские предпочтения были на стороне Dunlop из-за более низкой цены. Шины этой марки отличаются вполне ходовыми характеристиками и средним уровнем комфорта.

Пользователи Южных регионов отметили отличные сцепные свойства автосмазки Dunlop на летней дороге. Зимние шины уступают летним по показателям и пользуются меньшей популярностью. Большое распространение получили шины для внедорожников. Универсальные шины Dunlop отлично справляются с легким бездорожьем и хорошо показывают себя на асфальте.

Шины

Toyo могут занять премиальный сегмент за счет стоимости. Шины предназначены для легковых автомобилей и кроссоверов. Эта резина обладает премиальными качествами.Состав резиновая смесь Обеспечивает хорошие сцепные характеристики. Особенно понравятся шины этой марки любителям высоких скоростей. По скоростным показателям ТЭО может конкурировать с лучшими производителями из Европы.

Низкую популярность марки среди автовладельцев можно объяснить недостаточно агрессивной маркетинговой политикой компании и достаточно высокой стоимостью. В любом случае шины Toyo заслуживают внимания и могут стать полноценной заменой некоторым моделям bridgestone.

Yokohama - один из «любимых» японских производителей российского автовладельца.Шины доступны в широком модельном ряду, от легковых до грузовых. К характеристикам бренда можно отнести сочетание комфорта с усредненными показателями сцепления. Некоторые модели Yokohama получили исключительно положительные отзывы пользователей. Остальные признаны не очень удачными. Водителям стоит обратить внимание на легковую и внедорожную линейку шин японской марки.

Заслуживает внимания и марка зимней резины

. Постоянное соперничество со своим именитым и успешным соотечественником Bridgestone вынуждает инженеров Yokohama улучшать свои шины.Несмотря на то, что по сцепным показателям Yokohama уступала лидеру рынка, стоимость резины обеих марок была равной.

Японские шины

определенно послужат доказательством технологичности современной шинной индустрии и ориентации на потребности клиента. Это авторезина, предлагающая наилучшее сочетание эксплуатационных свойств с ценой на шины.

  • Самая износостойкая летняя резина
  • Какую резину поставить на Ниву
  • Как узнать год выпуска шины.Срок годности автомобильной резины
  • Как ведет себя летняя резина при 0 градусах
  • Какое оптимальное давление в шинах газели
  • Правила эксплуатации автомобильных шин
  • Какие шины лучше? Выбирайте лучшую резину для зимы и лета
  • Какая зимняя резина лучше?
  • Мировой рейтинг производителей шин - ТОП-10 лучших
  • Корейские шины - бренды Hankook, Kumho, Nexen и Roadstone
  • Износ шин: причины и способы определения уровня износа резины
  • Каков срок годности автомобильных шин?
  • Ширина шины: обозначение, особенности выбора и влияние на поведение автомобилей
  • Какая резина считается низкопрофильной.Плюсы и минусы Низкопрофильная резина
  • Как выбрать шину на автомобиль

Зимние шины из Китая, Кореи и Японии:

Обзор

15 моделей

Азиатские производители шин не так славятся зимними моделями, как их европейские коллеги, но, тем не менее, их продукция активно продвигается на нашем рынке. Разберемся в особенностях 15 моделей зимних шин китайских, корейских и японских марок

текст: Станислав Шустицкий / Фото: Фирмы-производители / 11.11.2015

Yokohama W * DRIVE V905

Шина

с японским надрезом, протектор которой обеспечивает увеличенную площадь пятна контакта, что улучшает сцепление на заснеженной и ледяной поверхности.При этом острие контакта протектора с дорогой узкое и длинное, что положительно сказывается на управляемости на снегу. Развитая сеть канавок обеспечивает хороший дренаж при движении по слякоти и по мокрой поверхности. В новом протекторе использована инновационная резиновая смесь, состоящая из микрокремнезема и апельсинового масла. Шина относится к категории энергосберегающих, в ней используется технология BlueeArth. Выпускается в 18 размерах.

Yokohama Iceguard Stud Ig55

Широкая центральная кромка, объемные ламели, диагональные микрочанги и оригинальные выступы оптимизируют пятно контакта и улучшают сцепление.Полурадиальные канавки улучшают удаление снега и слякоти из пятна контакта. В шине применены шипы новой модели с оптимизированным их расположением. Форма фланца и сердечника в виде звезды улучшает сцепление на льду и делает более надежное удержание шипов. Особое внимание было уделено материалу, из которого изготовлен протекторный слой. Состав резины IceGuard, используемой для незадействованных шин, поглощает водяной микрофон из пятна контакта, тем самым улучшая сцепление на льду.Высокая плотность расположения микрочастиц и микрополимера оптимизирует твердость протектора и обеспечивает устойчивость шины на сухой дороге.

Bridgestone Blizzak VRX.

Сами японские разработчики компании BRIDGESTONE Говорят, что эта модель - лучшее, что создавала компания в линейке зимних нежелательных шин. Сцепление на поверхности обледенения в значительной степени обеспечивается за счет использования инновационной резиновой смеси Multi-Cell Compound: микропоры верхнего слоя протектора поглощают влагу с поверхности льда, обеспечивая тем самым прямой контакт шины с поверхностью покрышки. Дорога.А по мере износа протектора новый состав Multi-Cell Compound создает новые микропоры, которые позволяют резиновой смеси оставаться мягкой и обеспечивать эффективное торможение в течение длительного времени. Новый асимметричный рисунок протектора увеличивает проходимость на снегу. В ходе собственных тестов шины Bridgestone BLIZZAK VRX уменьшили тормозной путь на 10% по сравнению с предыдущей моделью. Покрышки BlizzaK VRX представлены в 59 размерах с посадочными диаметрами от 13 до 19 дюймов.


Bridgestone BLIZZAK SPIKE-01

Шины

BLIZZAK SPIKE-01 оснащены шипами с оригинальными карбидными крестообразными твердосплавными вставками, обеспечивающими улучшенные показатели разгона и торможения на ледяной поверхности.Рисунок протектора был создан с учетом следующих факторов: поперечные канавки эффективно захватывают снег, самоочищающиеся ламели для снега и льда оптимизируют работу шипов, а плечевые блоки улучшают проходимость в глубоком снегу. Также в шинах используется резиновая смесь, сохраняющая мягкость и эластичность даже при очень низких температурах. Шины представлены в 77 типоразмерах с посадочным диаметром от 13 до 20 дюймов.


Bridgestone BLIZZAK DM-V2

Bizzak DM-V2 - автобус неприкосновенности для кроссоверов и внедорожников.По сравнению с шинами предыдущего поколения улучшены показатели управляемости на заснеженном и обледенелом покрытии, а также торможение на льду. В автобусе используется резиновая смесь Multi-Cell Compound, микропоры которой эффективно поглощаются влагой, обеспечивая хорошее сцепление с поверхностью льда. Использование этой технологии также способствует увеличению срока службы шины. Улучшенные характеристики на снежном и ледяном покрытии обеспечивают новый направленный рисунок протектора, в котором применены трехмерные ламели.Большое количество ребер обеспечивает надежное сцепление шины с дорожным покрытием. Более плотный контакт с дорогими и улучшенными, по сравнению с предыдущей моделью, характеристиками торможения также обеспечивает новая форма плечевых блоков. Шины представлены в 58 типоразмерах с посадочными диаметрами от 15 до 22 дюймов.


TOYO OBSERVE G3-ICE

Японская модель OBSERVE G3-ICE работает для оптимального сцепления и торможения на льду и снегу. Усовершенствованное распределение шипов в сочетании с оригинальной технологией Toyo «Microbit» (натуральные микрозимы - частицы скорлупы грецкого ореха в резиновой смеси протектора) обеспечивает высокие характеристики сцепления и торможения в самых суровых зимних условиях.Помимо надежного сцепления на снегу и на льду, шины Observe. G3-ICE обеспечивает высокий уровень комфорта. В этом сезоне модель представлена ​​121 образцом с диаметром колес от 13 до 22 дюймов.

ТОЙО НАБЛЮДЕНИЕ GSI-5

Эта фрикционная шина Сочетает в себе возможности шипованных шин и комфорт бесшумной езды. В исходный состав резиновой смеси включены микрочастицы скорлупы грецкого ореха, увеличивающие коэффициент сцепления на снегу и льду, и абсорбент влаги на основе порошка, полученного из бамбукового угля, который поглощает воду, образующуюся при трении шины о снег или лед.Toyo Observe GSI-5 обеспечивает оптимальную управляемость в любых зимних условиях: снег, лед, слякоть, скользкая дорога, и в то же время у него повышенная износостойкость. В этом сезоне модель представлена ​​91 образцом с диаметром колес от 13 до 22 дюймов.

Nitto Therma Spike.

Шипованные японские шины Nitto Therma Spike

с асимметричным рисунком протектора предназначены для обеспечения оптимального сцепления и торможения при движении по обледенелым и заснеженным покрытиям.Шины сохраняют эксплуатационные характеристики в течение всего срока службы и являются хорошим вариантом для использования в экстремальных погодных условиях в зимнее время. Изогнутые канавки внутренних защитных блоков 3D Interlocking Wave и управляемый край протектора обеспечивают уверенное торможение и сцепление на льду и снегу. Кроме того, конструкция шины обеспечивает надежную фиксацию шипов в местах посадки и снижает уровень шума. В этом сезоне модель представлена ​​в 46 размерах с диаметром колес от 14 до 21 дюйма.

Nitto SN2.

Nitto SN2 - Проверенные зимние шины. Сплошная центральная кромка и канавки 3D Multi-Wave обеспечивают устойчивость и сцепление с дорогой при торможении или ускорении. Кольцевые канавки протектора обеспечивают эффективное удаление воды и мокрого снега. Особый состав шинной резиновой смеси NITTO SN2 позволяет добиться устойчивости при движении в прямых и поворотных поворотах, а также обеспечивает длительный срок службы. Ассортимент данной модели представлен 29 типоразмерами с диаметром колес от 14 до 18 дюймов.

Hankook W419D Winter I * Pike RS +

Новинка из Кореи с улучшенными характеристиками на льду и снегу. Его профиль изменен для обеспечения наиболее равномерного распределения давления в зоне контакта шины с дорогой. Узкий край жесткости оригинальной формы в центре беговой дорожки эффективно выдавливает снег и снежную кашу, после чего они очерчиваются из пятна контакта покрышки с дорогими сквозными канавками в плечевой зоне покрышки.В новой модели количество рядов обтузов увеличено с 16 до 22, а общее количество шипов - со 130 до 170, что значительно улучшает сцепление и торможение на ледяном покрытии. Обновленная резиновая смесь имеет более высокое сцепление. Шина на рынке представлена ​​в двух размерах.

Hankook W320 Зима I * CEPT EVO2

Winter I * CEPT EVO2 - новое поколение. Количество рядов стоек проступи, расположенных по окружности, увеличилось с 64 до 80.Таким образом, увеличенное количество шашек непосредственно в пятне контакта обеспечивает более эффективную вставку элементов протектора в снежное покрытие и улучшенное сцепление с дорогой. Технология трехмерных ламелей обеспечивает их блокировку, что, в свою очередь, ограничивает деформацию шашек и позволяет использовать более мягкие резиновые смеси в составе протектора.

Расположенные в оптимальных углах канавки способствуют самоочищению протектора, а края выступов протектора эффективно размываются в укатанном снегу.Для удаления воды из пятна контакта в модели Winter I * CEPT EVO2 используются только две продольные канавки, но их ширина увеличена на 30%, а угол наклона оптимизирован таким образом, что такая конструкция не работает. только увеличивает объем пропускаемой воды, но также помогает снизить уровень шума. Покрышка представлена ​​в 30 размерах.

Hankook W606 Winter I * CEPT IZ

Несвободные шины уверенно ведут себя на снегу и демонстрируют надежность и управляемость на заснеженной и обледенелой поверхности.Плевка контакта блоков протектора с зимней дорогой вызывает ассоциацию с лапами бегающего сибирского хаски, идеально приспособленного для передвижения по снегу и льду. Кроме того, облицовочные блоки ламелей типа «паутина» эффективно удаляют слякоть, способствуя наилучшей передаче тягового усилия. Результатом этого являются выдающиеся скоростные характеристики шины на снегу. Благодаря инновационному составу резиновой смеси с высокими сцепными характеристиками протектор остается мягким и эластичным даже при самых низких температурах, обеспечивая высокие показатели тяги и торможения на зимних дорогах.Инновационная технология Super Tensile Spike Fiber - добавление в резиновую смесь сверхэластичных микроскопических волокон к резиновой смеси - дополнительная гарантия надежного сцепления на скользкой поверхности. Разработано инженерами Hankook для шин Winter I * CEPT IZ. Технология трехмерных канавок сводит к минимуму смещение блоков протектора и в сочетании с трехмерной рифленой поверхностью плечевой зоны блоков увеличивает сопротивление шины. Кроме того, технология 3D-канавок оптимизирует площадь пятна контакта, обеспечивая более равномерное давление на поверхность.Результатом этого являются высокие характеристики управляемости даже при повышенных нагрузках. Специальные углубления в защитном кожухе предотвращают аквапланирование - в сочетании с четырьмя продольными канавками они эффективно отводят воду из пятна контакта.

Каждый водитель сталкивается с проблемой выбора летних шин для своего автомобиля. К тому же современный выбор, предлагаемый производителями, настолько широк, что разобраться в новинках не так-то просто. Наш рейтинг шин Summer поможет вам определиться. Мы проанализировали резину ведущих мировых брендов - «Континенталь», «Бриджстоун», «Нокиан».Причем по параметрам учитывалось сочетание ходовых качеств, комфорта и технических характеристик. Но дизайн и рисунок протектора в отдельный критерий не брались, так как эти показатели индивидуальны для каждого гонщика.

За первой десяткой - Украина ...

Выбирая, какой автобус самый хороший Летний, мы ориентируемся на несколько факторов, в первую очередь на цену. Поэтому наш обзор мы начнем с самых экономичных, а значит, и не очень качественных шин.Итак, PREMIORRI SOLAZO V - это модель украинского производства, а потому отличается доступной ценой. Эти шины выпускаются не так давно, всего четыре года назад, при этом отзывы многих водителей говорят о том, что машина в такой резине ведет себя на дороге небезопасно, а между колесом и резиной нет связи, а значит, это управляемая Автомобиль И управлять им становится очень сложно. Ход отличается плавностью и мягкостью, но при этом чувствуется гул в салоне от шума протектора.Стоит такая резина в России 2800 руб.

... и Италия

Еще один вариант резины - Viatti Strada Asimmetrico V. Сделано в Италии, показывает хорошее сочетание цены и качества. В то же время нельзя сказать, что компания создает лучшие летние шины. Например, резина отличается слабым торможением, явно проигрывает собратьям по мокрой дороге, требуется необратимое нарушение. Но на малых оборотах шины ведут себя вполне приемлемо и даже позволяют маневрировать.Шум от движения машины по асфальту тоже довольно ощутимый, поэтому о комфорте в салоне говорить не приходится. Средняя стоимость этой модели летней резины начинается от 3500 рублей.

Кому десять?


Лучшая летняя резина в рейтинге досталась филиппинской резине Yokohama. C.Drive 2 V. На российском рынке она появилась не так давно, и ее стоимость достаточно высока для моделей этого класса, поэтому нельзя сказать, что она пользуется большим спросом у покупателей. С другой стороны, шины имеют сбалансированные характеристики, следовательно, и достойные места в первой десятке.К положительным качествам резины можно отнести хорошее сочетание, экономию топлива на любых скоростях и хорошую устойчивость. Среди минусов - плохое торможение на мокрой дороге и такая же плохая управляемость, например, при экстренном торможении. На российском рынке есть модель от 4300 руб.

Не лучший, но и далеко не худший, продукция признана российским производителем. Какая самая лучшая летняя шина из России (самая известная)? Правильный - производства Кордиант.В нашем рейтинге летняя резина 2 (ПС-501) В. Главный недостаток - плохое торможение на сухой дороге, но на мокром покрытии. Шины ведут себя стабильно. Хорошие шины и высокая скорость, показывающая отличную курсовую устойчивость. Правда, многие водители отмечают реакцию в реакции на дорожную ситуацию. Кордиант легко справляется с крупными неровностями, но с небольшими неровностями в салоне четко слышен шум. На таких покрышках лучше не пользоваться, но их можно купить в России средней стоимостью (от 3200 руб.).

Французские модели

Летние шины, достойные внимания водителей, составили две модели резины французского производства.Первое - Goodyear EfficientGrip. V. Эти шины демонстрируют хорошие характеристики при движении как по сухому, так и по мокрому, однако на большой скорости тестовые образцы не отличаются плавностью хода. Во Франции упор делается на комфорт и удобство, соответственно при движении нет шума, даже если вы уезжаете за город. Бывают такие шины от 4350 руб.


Еще один французский производитель предлагает оценить и сделать свой выбор - какая летняя шина лучшая. Речь идет о Continental ContiPremium Contact 5 V, который пользуется популярностью у российских покупателей благодаря хорошему соотношению цены и качества.В ходе шинных испытаний шины показали отличные результаты на любом покрытии, при этом машина легко выполняет маневры и крутые повороты, четко реагируя на конкретную дорожную ситуацию. Важно, чтобы шины показали отличные характеристики комфорта и удобства, так как протектор легко гасит весь шум от неровностей дороги. В России можно приобрести в среднем 4800 руб.

Hankook: венгерский ответ лидеров

На вопрос «Какие летние шины самые лучшие» многие водители без сомнения отвечают: «Hankook Ventus Prime 2 (до 115)!» Их смело можно отнести к элитной летней резине, так как при тестировании они показали отличные ходовые и тормозные качества, особенно на мокрой дороге.Отличная курсовая устойчивость Даже на высоких скоростях - залог того, что управление автомобилем будет комфортным и легким. Правда, есть оба минуса, которые сказываются в первую очередь на комфорте: достаточно большой шум, особенно при движении со скоростью выше 80 км / ч. Средняя цена по России составляет 4000 руб.

Немецкое качество


Шины Michelin Summer (модель PRIMACY HP V) не могли не попасть в наш рейтинг. Как всегда, немецкий производитель на высоте: Summer Rubber показывает отличные тормозные качества, хорошо держит любое направление и адекватно реагирует на любые изменения дорожной ситуации.Шины отлично ведут себя на сухой дороге, но на мокром асфальте показатели падают. Правда, если избегать резких движений, можно минимизировать количество сносов в сторону. Если дорога хорошая, то в салоне практически не будет шума, а мелкие неровности приводят только к резким вздрагиваниям. Стоит такая резина в России около 4500 руб.

Pirelli: Pride of Romania

Выбирая лучшие летние шины 2014 года, мы не могли обойти вниманием и модель Pirelli Cinturato.P7 V. Наверное, по соотношению цены и качества эта летняя резина достойна внимания. Шины отличаются хорошими показателями торможения, так же уверенно ведут себя как на сухой, так и на мокрой дороге. Курсовая устойчивость покрышек даже на больших скоростях Тоже отлично. Он позволяет совершать маневры и резкие перемещения полосами. Шины от Pirelli немного шумят, а мелкие неровности сказываются на кузове. Купить летнюю резину от румынского производителя можно по цене 3700 руб.

Япония: вне конкурса

В наш рейтинг попали три модели летней резины от японского производителя.Не лучшими показателями выделяются шины dunlop. SPORT 9000 W, которые существуют на российском рынке очень давно, и в то же время пользуются спросом у покупателей. Шины омерзительно ведут себя на сухой и мокрой дороге, при этом отличаются хорошей курсовой устойчивостью. Летняя резина показывает не лучший уровень комфорта, потому что при движении в салоне отчетливо слышен шум. Шины уверенно ведут себя на грунтовой дороге Да, да и стоимость у них не самая высокая - всего 2400 руб.


Намного лучше показатели Тянк Тойо.Praxes T1 Sport W. На российском рынке они присутствуют уже пять лет, и за это время многим водителям удалось оценить хороший тормозной путь на сухой и мокрой дороге, а также отличное курсовое сопротивление на высокой скорости. Летняя резина Toyo Praxes достаточно тихая, а мелкие неровности заметны только по вибрации на кузове. Средняя цена на российском рынке от 4400 руб.

Неизменный лидер: Bridgestone

Итак, на первом месте шины BRIDGESTONE POTENZA S001V.Летние шины японской компании отличаются отличным торможением на любом типе асфальта - это первое преимущество. Во-вторых - хорошая курсовая устойчивость. В-третьих, четкость реакции на любые изменения дорожного покрытия, а потому любое экстремальное маневрирование станет вашим коньком при езде. Конечно, нельзя сказать, что шины Bridgestone Ideal, потому что, например, шум при движении все равно передается в салон. Да и стоимость шин на российском рынке, наверное, самая большая - от 5000 руб.


Делаем выводы

Итак, мы рассказали вам о самых популярных летних шинах, представленных на российском рынке. Какую хорошую летнюю шину выбрать вам, но вы должны помнить некоторые правила выбора.

  1. Учет рисунка протектора позволит вам выбрать шины, которые будут больше прикованы к поверхности дороги.
  2. Скоростные характеристики - залог устойчивости шин к различным нагрузкам.
  3. Учет высоты профиля позволит подобрать шины, соответствующие качеству дорожного покрытия.
  4. Качество и надежность шин зависит от резиновой смеси.

Учитывая эти характеристики, а также основные моменты рейтинга летних шин, вы можете подобрать идеальные летние шины для своего автомобиля.

Зимние шины Toyo - это японское качество и уход за кожей. Несмотря на то, что компания Toyo появилась не так давно по сравнению с другими лидерами шинного рынка, эта компания заслуженно занимает лидирующие позиции по качеству зимней резины.Зимние шины toyo Содержат в составе микрочастицы оксида кремния, которые действуют как микробрюм при движении по льду. Кроме того, эта добавка (диоксид кремния) улучшает свойства резины при низких температурах, сохраняя при этом ее эластичность и эффективность сцепления.

Автобус Toyo

отличается мягкостью и комфортом. Кто ценит низкий уровень шума в салоне авто - такие шины станут одним из лучших вариантов. Еще одна важная особенность зимних шин Toyo - это пилообразные края протекторов.Они эффективны при движении по льду и раскатанному снегу, не давая машине скользить и защищая ее от движения.

Детище японского технического чуда

Купить Зимние шины Toyo можно по тому, что они японского происхождения. Но давайте проявим небольшое недоверие к лейблам и посмотрим: насколько высокое качество этих колес на практике.

Быстрый старт и высокие достижения

Winter Toyo Tyres - это японское качество и внимательное отношение к технологиям.Несмотря на то, что компания Toyo появилась не так давно по сравнению с другими лидерами шинного рынка, эта компания заслуженно занимает лидирующие позиции по качеству зимней резины.

Климат Японии достаточно мягкий, но эти шины очень хорошо адаптировались к самым суровым условиям.

Технологии

Winter Toyo Rubber выделяется на рынке благодаря трем своим превосходным качествам:

  1. Автобус Toyo Winter содержит микрочастицы оксида кремния, которые действуют как микробы при движении по льду.
  2. Кремнезем - добавка, содержащая кристаллы кремния - улучшает свойства резины при низких температурах, сохраняя при этом ее эластичность и эффективность адгезии.
  3. В нашем каталоге вы видите несколько моделей зимних игрушек. Для каждого из них в отдельности, очень тщательно прорабатывалась конструкция, позволяющая наслаждаться отличными ходовыми характеристиками.

А что эти особенности дают водителю во время путешествия? Итак, вы готовы узнать об основных причинах, по которым стоит покупать зимние шины Toyo? Мы говорим.

Качество на дороге

Шины

Winter Toyo отличаются мягкостью и комфортом. Для тех, кто ценит низкий уровень шума в салоне автомобиля, эти шины станут одним из лучших вариантов.

Еще одна важная особенность зимних шин Toyo - пилообразные края ворса протектора. Они эффективны при движении по льду и раскатанному снегу, не давая машине скользить и защищая ее от движения.

Купить зимние шины Toyo - средство сделать правильный выбор Безопасность и эффективность вождения в зимнее время.Цены на резину toyo очень привлекательные: шины дешевы в покупке и эксплуатации - они позволяют снизить расход топлива.

У нас Вы можете купить зимние шины Тоже, пока мы готовы предложить ассортимент зимних шин Toyo для всех типов автомобилей.

Рейтинг зимних шин. Какие зимние шины подходят вам лучше всего? Шипованная зимняя резина

В межсезонье у водителей возникает очередная головная боль, связанная с тем, что «поменять» любимую машину.И здесь большинство из них сталкивается с дилеммой: покупать российские шины, которые широко не рекламируются, или иностранные. Ведь издавна считалось, что за границей все всегда лучше и качественнее. И если до недавнего времени последнее утверждение было верным, то сегодня с ним можно поспорить. Производство шин в России не стоит на месте, и сегодня отечественная продукция может конкурировать с импортной по всем параметрам: качеству, технологичности, составу, маневренности и уровню тяги, износостойкости и, что немаловажно, цене.Лучшие российские шины практически ничем не уступают, а по некоторым параметрам даже превосходят их.

Шины российского производства: мифы и реальность

В нашей стране быстро развивается. Это продукция заводов «Амтел», «Уралшин», «Омскшина», «Московский», «Ярославский ШЗ», «Воронежщина», «Матадор-Омскшина», «Красноярский ШЗ» и др. Сегодня существует уже более десятка заводов, производящих шины для легковых автомобилей.

Однако в прошлом есть много сомнений в качестве отечественной продукции во многих отраслях промышленности.Это отголоски прошлого. При этом уже сегодня значительное количество потребителей сильно сомневаются при выборе между более дешевыми российскими товарами или дорогими импортными товарами. Многие автомобилисты сегодня отдают предпочтение импортным, игнорируя шины российского производства. Это мотивировано тем, что российские производители шин не умеют развиваться, в производстве используются низкосортные материалы, не следят за качеством и используют устаревшие технологии. Однако сегодня это в основном мифы. Старое оборудование давно заменено новым, иностранного производства (Крупп, Ви-Ми-И), которое внедряли и настраивали собственные специалисты.На одних и тех же машинах по всему миру производят шины.

Говоря о качественном составе шин, соотношении искусственного и натурального каучука, следует отметить, что, как и в импортном каучуке, доля последнего составляет 10–20%, остальное - синтетическое. В качестве российского искусственного каучука можно не сомневаться. Большая его часть идет на экспорт, для производства тех же шин, только за границу.

Не забывайте о современных технологиях и системе контроля качества.Мы используем новейшие технологии. Известные двухслойные протекторы появились в России одновременно с Японией, а может и раньше. А воронежская «Амтел» уже несколько лет производит 4-х слойные протекторы.

Также существует система контроля качества на заводах-изготовителях. Производители шин в России отказываются от некачественного материала и маркируют его соответствующим образом. Единственный недостаток - такая резина до сих пор попадает на прилавки магазинов. Их продают по сниженной цене для использования в качестве украшения, а не для путешествий.Однако, чтобы получить прибыль, некоторые продавцы пытаются продать их по обычной цене. А если вы своевременно не обратили внимание на маркировку, вы получите покрышку третьего сорта по обычной цене или по несколько сниженной цене. Отсюда и претензии к качеству со стороны пользователей. Да и вообще претензии к качеству в процентном отношении точно такие же, как и к зарубежной продукции.

Какие шины производятся в России?

Ассортимент и модельный ряд шин достаточно широк.Сегодня на отечественном рынке практически любая машина. Здесь вы можете найти шины для грузовиков, легковых автомобилей, сельхозтехники, автомобилей и даже спецтехники, авиационные шины. Самыми узнаваемыми брендами российских шин сегодня являются: Contyre, Amtel, Cordiant, Voltyre, Уралшина, Омскшина, Нижнекамскшина, КШЗ, ЯШЗ.

Шины для легковых автомобилей

Выбирая резину для легковых автомобилей, потребители обращают внимание на многие параметры. Наиболее ценными характеристиками летних шин для рядового российского автовладельца являются долговечность, экономичность, соотношение цены и качества.При этом любители скоростной езды, гонок или экстремальных видов вождения уделяют больше внимания таким параметрам, как сцепление с дорожным покрытием, показатели скорости, торможение. Важными считаются характеристики устойчивости к аквапланированию, популярность, маневренность на сухой и мокрой дороге, комфорт, долговечность и многие другие.

Четвертую в общем рейтинге и первую среди российских заняла летняя шина Nordman SX. Его основные положительные параметры - управляемость, сцепление с дорогой.Кроме того, здесь довольно тихо. Но есть и недостатки. Среди них - относительно невысокая курсовая устойчивость и плавность хода.

Девятое и, соответственно, второе место принадлежит Cordiant Road Runner. Он довольно устойчивый, управляемый и плавный. Однако на малых оборотах это неэкономично.

Замыкает десятку лидеров в общем рейтинге Matador Stella 2. Они подходят как для езды по трассе, так и по легкому бездорожью. Акустически тихий, мягкий и достаточно экономичный на любой скорости.Но при этом низкое сцепление с дорогой и плохая управляемость.

Отличные результаты показали и российские тестовые летние шины

Maloya Futura Primato от Amtel ... Несмотря на то, что они производятся на заводах в России, найти такие шины на наших прилавках практически невозможно. В основном они производятся на экспорт в страны Европы. Эти шины обладают очень высокими показателями прочности и управляемости на любом дорожном покрытии. К тому же цена на них очень демократичная.

Шины для внедорожников

Тип автомобиля очень важен при выборе шин. То, что подходит для обычной машины, зачастую не является лучшим решением. Именно поэтому при производстве таких шин упор делается на совершенно другие технические параметры. Здесь играют роль уровень сцепления, торможение, управляемость и поведение на разных типах дорог.

Популярны у российских производителей кордиантных шин, Амтел, Ярославского и Нижнекамского заводов.

Выбирая, какие российские шины лучше, следует выделить Cordiant All terrain... Они идеально подходят для любого типа поверхности в любую погоду. Можно использовать при любой температуре. У них хорошие акустические параметры. Геометрия рисунка позволяет успешно удалять воду и грязь с пятна контакта, что способствует хорошему сцеплению и координации.

Российские внедорожные шины Cordiant Off Road отлично подходят для бездорожья, они экономичны, устойчивы к повреждениям, обладают хорошим сцеплением и устойчивы к аквапланированию.

Грязевые шины российского производства Амтел К-151 очень маневренные, благодаря особому рисунку, который состоит из множества канавок, они хорошо удаляют грязь и воду из пятна контакта, что обеспечивает лучшее сцепление с дорожным покрытием и устойчивость к аквапланированию. .Они отлично подходят для езды по заболоченной местности, бездорожью, липкой почве.

Ярославский ШЗ выпускает шины И-192 с 70-х годов. В свое время они широко использовались в военной технике. У них, конечно, не самые лучшие характеристики при движении по мокрому асфальту, но для реальных условий бездорожья они одни из лучших. Их используют при езде по каменистой трассе, по заснеженной территории или по грязи.

И-471 - более современные шины для полноприводных внедорожников от того же производителя.Они отличаются хорошим качеством при довольно невысокой цене. У них хорошие характеристики при движении как по песчаной или заболоченной местности, так и по асфальту.

В ассортименте нижнекамского завода также есть несколько отличных моделей для внедорожников.

И-502, И-520 - всесезонные шины для городских поездок и легкого бездорожья. У них хорошее сцепление с дорогой и постоянное пятно контакта, отличные тормозные характеристики.

Кама Евро 228 - радиальные шины, входящие в базовую комплектацию Шевроле Нива.Они имеют комбинированную конструкцию и улучшенный состав резины, что значительно улучшает эксплуатационные характеристики и способствует износостойкости. При этом они обладают хорошим сцеплением и курсовой устойчивостью при движении по асфальту и грунтовой дороге.

И наконец!

Выбирая новую «колодку» для автомобиля, не стоит обращать внимание только на страну производителя. Здесь важно все: эксплуатационные параметры, пригодность шины к тому или иному дорожному покрытию, тип автомобиля и даже личные предпочтения каждого.И еще не стоит забывать о дополнительных маркировках, которые могут указывать на более низкую сортность покрышки или брак.

При понижении температуры от + 5 ° C до + 7 ° C и появлении первого снега автомобиль необходимо «перешить» на специальную резину. Для безопасной и комфортной езды выбирайте только лучшие зимние шипованные шины. Мы включили этот в данный рейтинг, ознакомление с которым позволит вам купить наиболее подходящий вариант. В ТОПе проанализированы все достоинства и недостатки этих моделей, что не даст вам ошибиться.

На рынке не так много известных компаний, производящих действительно качественную и востребованную резину. В основном речь идет о европейских производителях, предлагающих продукцию с оптимальным соотношением цены и качества. В этом рейтинге лучших зимних шипованных шин представлены продукты 5 ведущих брендов отрасли.

  • Nokian Tyres - в нашем рейтинге от этой компании сразу 3 модели шин, каждая из которых изготовлена ​​из качественных материалов и безопасна для использования в различных погодных условиях.У него есть варианты для автомобилей, внедорожников и даже фургонов и автобусов. В среднем их ширина колеблется от 165 до 315 мм. Продукция этой компании регулярно побеждает в специализированных конкурсах. Цена на продукцию невысока и не слишком «бьет» по бюджету.
  • Gislaved - компания специализируется на производстве нешипованных и шипованных шин, в том числе для суровой зимы. Они обеспечивают отличное сцепление на льду, отличную управляемость, отличную проходимость и гарантируют безопасную езду в любых погодных условиях.Им удобно пользоваться как в городе, так и за его пределами. Отличаются оптимальными тяговыми характеристиками, приемлемым уровнем шума с большим количеством шипов и хорошей устойчивостью при прохождении неровностей без заноса.
  • Bridgestone - годом рождения этой легендарной компании считается 1931 год, а производство шин на заводе началось с первых дней существования компании. Производитель быстро вышел на международный рынок и там закрепился.Резина этой компании делает езду более безопасной и комфортной в тяжелые зимние месяцы. Она прекрасно «чувствует себя» даже при низких минусовых температурах. Ассортимент Bridgestone удобно разделен на несколько категорий - линейка премиум, а также серии «Комфорт» и «Лучшее соотношение цены и качества». Скидка предоставляется на любой товар.
  • Goodyear - один из лидеров европейского рынка, привлекающий внимание к своей продукции оптимальным сочетанием стоимости и качества продукции.Его изделие показывает исключительные характеристики даже в тяжелых зимних условиях и не подвержено быстрому износу. Его шипы не вылетают сразу после покупки и проблем с тягой на льду и заснеженной дороге нет. Резина компании регулярно проходит успешные испытания перед поступлением в продажу, что позволяет устранить дефекты и дефекты. Журналы часто называют ее лучшей зимней шипованной шиной.
  • Michelin Один из крупнейших производителей шин, в том числе зимних шипованных шин, который предлагает модели для легковых автомобилей, грузового транспорта, сельскохозяйственной и автомобильной техники.Его продукция производится с учетом всех требований по охране окружающей среды и качеству аналогичных товаров. Он заслуживает того, чтобы его выбрали из-за его безопасности и простоты использования. Все конструкции проходят испытания в реальных условиях, в частности, в северных регионах.

В этом ТОПе нет действительно дешевых зимних шин, но предлагаемые цены соответствуют качеству продукции. Они сделаны из проверенных материалов и имеют отличное качество сборки.

Рейтинг лучших зимних шипованных шин

Составление ТОПа стало возможным благодаря внимательному изучению отзывов водителей и мнений экспертов.Анализируя их, мы обратили внимание на следующие характеристики:

  • Назначение - для легкового автомобиля или внедорожника;
  • Диаметр;
  • Выбор высоты и ширины профиля;
  • Тип рисунка протектора - направленный или асимметричный;
  • Уровень шума при движении;
  • Тяговое качество;
  • Способность работать на льду, в сугробах и относительно утолщенном снегу;
  • Простота установки;
  • «Поведение» на разных участках дороги;
  • Наличие аквапланирования;
  • Комфортно ли торможение и ускорение;
  • Указатель максимальной скорости, до которой можно разогнать автомобиль.

Соотношение качества и цены зимних шипованных шин оказалось особым пунктом в списке важных моментов при выборе номинантов ТОП.

Лучшие шипованные шины для легковых автомобилей

Резина для автомобилей этого типа, как правило, имеет меньшую высоту и ширину профиля, чем у внедорожников. Этим можно объяснить более низкую цену на него, а также его высокую распространенность. Мы выбрали 4 лучших зимних шипованных шины на основе анализа отзывов водителей и мнений подрядчика по шинам.

Зимняя шина Nokian Tyres Nordman 5 разработана для повышения безопасности движения на заснеженных и покрытых льдом дорогах, где резина почти идеально сцепляется. На асфальтовом покрытии машина хорошо тормозит, что сводит к минимуму вероятность ДТП.

Благодаря симметричному четко определенному рисунку машина сохраняет управляемость даже на скользкой дороге. Особенностью данной модели является то, что после прокола поверхности транспорт может некоторое время продолжать движение, чтобы успеть добраться до ближайшей ремонтной службы.Износостойкие материалы снижают риск истирания и повреждения резины.

Преимущества:

  • Большой выбор ширины профиля;
  • Индекс максимальной скорости - до 190 км / ч;
  • Широкий диапазон диаметров;
  • Различная высота профиля;
  • Выдерживает нагрузки до 1180 кг;
  • Не очень шумно.

Недостатки:

  • На голом асфальте тормозят хуже, чем на снегу.

Изделие Gislaved Nord Frost 200 прочное и мягкое, что обеспечивает более плавную и менее шумную езду, как и многие другие варианты. Эта модель предназначена для северных зим, но также хорошо работает и для мягких зим. Одна шина выдерживает до 800 кг веса, что позволяет успешно использовать ее даже для больших автомобилей.

Достоинства:

  • Хорошо тормозит на снегу;
  • Отличное сцепление с дорожным покрытием;
  • Мягкий;
  • Легко менять;
  • Известный производитель;
  • Отличная управляемость на мокром асфальте;
  • Подходит для езды по грунтовым дорогам.

Недостатки:

  • При использовании на сухом асфальте шины быстрее изнашиваются и производят больше шума.

В отзывах пользователи отмечают, что при сильном мокром снегу может сработать АБС (антиблокировочная тормозная система).

Bridgestone Blizzak Revo GZ 205/55 R16 91S

это лучшая резина по проходимости, автомобиль с ней легко преодолевает сугробы и не боится льда. Когда он появляется, машина не скользит, что делает вождение безопаснее.Особенностью данной модели является легкая очистка протектора от снега, хотя он не очень сильно им забивается. Изделие изготовлено из высококачественных материалов, которые гарантируют долговечность и долговечность. Это делает торможение и ускорение более уверенным и легким.

Преимущества:

  • Высокая ударопрочность;
  • Хорошая проходимость;
  • Сильный;
  • Превосходная плотность материала;
  • Шипы буквально впиваются в поверхность;
  • Отличное соотношение цены и качества.

Недостатки:

  • Малый выбор высоты профиля;
  • Определенный шум при торможении автомобиля;
  • Легкое аквапланирование ощущается на мокром асфальте.

Выбор этой зимней шины - лучший для тех, кто желает приобрести шины для колес, наиболее удачно впивающихся в снег, в зависимости от типа автомобиля и состояния дорожного покрытия. Чем больше ламелей, тем лучше сцепление резины с поверхностью.Особый рисунок протектора позволяет автомобилю эффективно противостоять аквапланированию и сохранять отличную управляемость на дорогах, покрытых снегом и льдом.

Преимущества:

  • Достаточно хорошие характеристики как на сухом, так и на снежном покрове;
  • Отличная шипованность;
  • Отличное сопротивление боковому сносу;
  • Тормозит быстро;
  • Автомобиль легко разгоняется;
  • Позволяет развивать высокую скорость до 190 км в час;
  • Нагрузка на одну шину до 1360 кг.

Недостатки:

  • Высокий уровень шума;
  • Перегрузка.

Лучшие шипованные шины для внедорожника

Учитывая, что кроссоверы часто выезжают за пределы города, в том числе и по бездорожью, они чаще всего комплектуются высокопрофильными шинами, которые выталкивают «жижу» и безо всяких сугробов проезжают по сугробам. проблемы. В этом случае рекомендуется присмотреться к 3 лучшим зимним шипованным шинам для внедорожников.

Эти шины лучше всего подходят для северных зимних условий. Они показывают отличную проходимость по мокрому, заснеженному, покрытому льдом асфальту. Водитель легко справляется с аквапланированием благодаря симметричному рисунку протектора. С ним машина может развивать скорость до 190 км в час, что является отличным показателем для внедорожников. Грохот при движении машины вполне приемлем для слуха, а качественный состав резины делает шину износостойкой и улучшает ее сцепные свойства.

Преимущества:

  • Soft;
  • Не шумно;
  • Отлично работает на поворотах;
  • Нескользящие;
  • Идеально справляется с неровными дорогами;
  • Устойчив к снегу.

Недостатки:

  • Иногда заметен боковой снос.

… В первые недели после замены шин на внедорожники Nokian Tyres Hakkapeliitta 9 ездить было не очень комфортно из-за шума, но через 1-2 недели использования покрышек «наезжало» и больше не раздражало ...

Экспертное мнение

В ТОПе лучшая зимняя шипованная шина для езды на внедорожнике в гололедицу и по сильно заснеженным дорогам.Резина уверенно ведет себя на мокром асфальтовом покрытии, поэтому ее можно смело использовать как в холодные зимы, так и в теплые.

Особый состав боковин делает изделие достаточно плотным, но не жестким. Благодаря качественным материалам он обладает отличными тормозными свойствами, что делает езду более безопасной. Прочные шипы обеспечивают надежный захват.

Преимущества:

  • Широкий выбор ширины профиля;
  • Разнообразие диаметров;
  • Наличие разной высоты профиля;
  • Выдерживает до 1285 кг;
  • Позволяет развивать скорость до 190 км в час;
  • Боковина усиленная.

Недостатки:

  • При температуре выше +5 С иногда возникает ощущение опущенных колес;
  • Немного чувствителен к колее.

Michelin X-Ice North 4

Эта резина является лучшей для автомобиля благодаря оснащению более чем 250 шипами, которые гарантируют ей отличную езду в условиях гололеда, заснеженных дорог и сугробов. Эта резина легко заменяется и обеспечивает высокий уровень безопасности при вождении внедорожника.Такой эффект возможен за счет качественного сцепления с поверхностью, отличной проходимости на заснеженных участках и за счет повышенной износостойкости. Благодаря особой конструкции и конической форме шипы практически исключены от выпадения, а значит, увеличивается срок службы изделия.

Преимущества:

  • Надежная посадка шпилек, они не выпадают даже при интенсивной езде;
  • Тихое торможение;
  • Штиль;
  • Хорошая проходимость;
  • Отличная управляемость;
  • Плавный ход.

Недостатки:

Какие зимние шипованные шины лучше покупать

Существуют специальные типы шин для легковых автомобилей и внедорожников, поэтому их следует выбирать с учетом данной маркировки. Чем больше в резине шипов, тем громче может быть ускорение и торможение. Но именно благодаря этому повышается уровень безопасности движения, так как улучшаются сцепные свойства с дорожным покрытием.

Вот лучший выбор зимних шипованных шин для ситуации:

  • В холодную снежную зиму с резкими перепадами низких температур рекомендуется выбирать Nokian Tyres Nordman 5 для легкового автомобиля.
  • Gislaved Nord Frost 200 идеально подходит для преодоления сильно заснеженных участков в регионах с суровыми зимами.
  • За городом, в машине, можно легко проехать с шинами Bridgestone Blizzak Revo GZ 205/55 R16 91S.
  • Зимние шипованные шины Nokian Hakkapeliitta незаменимы в суровых гололедицах
  • Тем, кто не любит громкий шум, но ищет резину с большим количеством шипов, стоит обратить внимание на внедорожник Goodyear Ultra Grip Ice Arctic.
  • Для комфортной езды на внедорожнике как холодной, так и теплой зимой подойдет Nokian Tyres Hakkapeliitta 9 SUV и Michelin X-Ice North

Конечно, для каждой отдельной машины вы можете посоветовать лучшую зимнюю шипованную шину, поэтому вам нужно смотреть на ситуацию.В рейтинг вошли самые популярные, качественные, безопасные и удобные модели из резины.

Жители регионов, где зима особенно суровая, всегда запасаются комплектами зимних шин для своих автомобилей, потому что без них они не смогут водить машину. Эта резина способна преодолевать самые сложные тропы, включая лед и глубокий снег. Он имеет ряд преимуществ, которые по достоинству оценят только настоящие автомобилисты.

В статье вы узнаете, на что обращать внимание при выборе резины, кто лучший производитель и какие именно зимние шины пользуются спросом у автомобилистов.

Как выбрать резину на зиму?

При покупке резины для авто на зиму часто возникают проблемы, так как вариантов много, и каждый по-своему хорош. Чтобы выбрать для себя лучший продукт, прислушайтесь к совету:

Известный финский концерн производит шины для многих автомобилей ... Он поставляет резину более 80 лет, и за это время покупатели ни разу не пожаловались. о некачественном или несоблюдении требований безопасности.

2. Goodyears

Ведущая американская фирма создает шины, которые нравятся водителям за высокое качество. Продукция производится на 50 заводах, расположенных в разных уголках мира.

3. Бриджстоун

Японский производитель продает инновационные продукты для автомобилей и других транспортных средств. Его изделия долго служат своим хозяевам.

4. Данлоп

Современная компания из Северной Ирландии, разрабатывающая продукты с помощью компьютерного моделирования.Люди всегда обращают внимание на продукцию этого бренда, ведь помимо качества они обладают еще и приятным дизайном.

5. Мишлен

Известная французская компания занимается производством шин, которые отличаются долговечностью, достаточно высокой технологичностью и топливной экономичностью.

Читайте также: Какая марка шин лучше. ТОП-10 лучших производителей шин

Итак, какие зимние шины выбрать?

ТОП-6 лучших шипованных шин

Автолюбителям, предпочитающим шипованные шины, стоит обратить внимание на модели, которые уже имеют немало положительных отзывов и высокую популярность в России и многих других странах.Этот рейтинг, безусловно, не оставит сомнений в том, какую шину выбрать. Среди них:

1. Pirelli Ice Zero


Рейтинг 4.62 / 5

Итальянская модель поражает всех автолюбителей одним из своих уникальных достоинств. Он состоит из двойной шпильки из карбида вольфрама. Благодаря этому шины отлично пропускают лед.

2. Nokian Tyres Hakkapeliitta 9


Рейтинг 4.69 / 5

Модель нового поколения уже известной линейки разрабатывалась 4 года, но специалисты по-прежнему создали идеальный продукт практически во всем.

Главной изюминкой резины является наличие двух видов шпилек. Это помогает улучшить сцепление с дорогой на обледенелой и заснеженной дороге.


Рейтинг 4,74 / 5

4. Continental IceContact 2


Рейтинг 4,74 / 5

Эта модель лучше всего подходит для бездорожья. Она прекрасно себя чувствует при довольно низких температурах не только на снегу, но и на льду.

5. Bridgestone Ice Cruiser 7000


Рейтинг 4.55 / 5

Отличная городская резина хорошо справляется с не слишком глубоким снегом.Он отлично преодолевает асфальт и плотный снег, не издает лишнего шума и больше всего подходит для участков, где температура часто не опускается ниже -15 градусов.

6.

Отлично держит дорогу на льду и снегу. Отлично работает на сухом асфальте. Шипы держатся хорошо (не слетают). Достаточно тихо. Плюс хорошая проходимость.

ТОП-6 лучших нешипованных шин для зимы (липучки).

Шины без шипов, которые в простонародье также называют липучками, а в профессиональном сленге - фрикционными, идеально подходят для дорог с небольшим количеством снега.

Они обладают отличным сцеплением, поэтому идеально подходят для мягкого зимнего климата.

К ним относятся:

1. NOKIAN HAKKAPELIITTA R2 SUV

Главное преимущество модели - точная управляемость. Такая резина отлично держит дорогу в любых условиях.

С ним не страшно попасть в колею, так как выход из нее будет найден моментально.

Внутри предусмотрены кристаллы, предотвращающие замерзание колеса, что объясняет стоимость резины.

2. MICHELIN X-ICE XI3

Вариант, не имеющий недостатков, отлично держится на дороге, чему способствует рисунок протектора, быстрое удаление жидкости и снега из-под колеса.

Движение этой модели мягкое и практически бесшумное. Его высокое качество удивляет всех водителей, поскольку он может служить своим владельцам более 3 сезонов по сравнению с конкурентами.

3. GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2

Стоит до 11 500 руб.Этот тип резины - один из лучших примеров соотношения цены и качества. Обладает потрясающими тормозными свойствами, устойчивостью на снежной жиже. Единственным недостатком покупатели называют неуверенный разгон при гололеде, но мало кто обращает внимание на этот нюанс.

4. BRIDGESTONE BLIZZAK VRX

Цена 13 тыс. Руб. Модель создана с использованием уникальных технологий, которые позволили сделать поездку более комфортной и мягкой. Шины хорошо работают в сельской и городской местности. Они легко проходят через высокий слой снега, хорошо тормозят и удаляют снежный шлам.Из-за таких возможностей резина довольно быстро изнашивается, поэтому не рассчитана более чем на 3 сезона.

5. YOKOHAMA ICE GUARD IG50

Цена около 10 тысяч рублей. Последний вариант в этой категории отлично себя показывает при гололеде. Резина обеспечивает безопасное прохождение поворотов и идеально подходит для любого типа местности. Но при всех преимуществах следует учитывать, что при минусовых температурах использовать шины не нужно, так как они предназначены исключительно для холодной погоды.

Податливая и управляемая резина, имеет низкий уровень шума. Тихая в эксплуатации, уверенно разгоняется и тормозит.

Из недостатков автолюбители выделяют один недостаток - цена

Новинки 2018/2019

Помимо двух предыдущих категорий, нельзя обойти вниманием еще несколько шин 2019 года. Также они отличаются высоким качеством, надежностью и рядом других преимуществ. В этот список входят:

1. Dunlop SP Winter ICE 02

Учитывая кризис, мы выбрали самые популярные и самые доступные шипованные шины, не забывая о китайских.Семь из одиннадцати таких покрышек оказались дешевле 2500 рублей. Новинок в типоразмере «ВАЗ» не так много, но у нас она «была с собой» - шины Continental ContiIceContact 2 только выходят на рынок. Впервые в наших тестах практически самые доступные отечественные «шипованные» Avatyre Freeze (1770 руб.), Польские шины Sava Eskimo Stud (2135 руб.), Китайские Aeolus Ice Challenger (2140 руб.) И японские Yokohama iceGUARD iG55 (2590 руб.) участвуют в наших тестах.Среди «скандинавов» выбор гораздо скромнее. По данным производителей, доля российского рынка «шипов» колеблется от 65 до 80%, то есть для «шипов» остается очень мало места. Мы нашли всего семь наборов. Самыми дешевыми считаются Cordiant Winter Drive за 2050 рублей и Nordman RS за 2225 рублей. Средняя ценовая категория (2500–3000 рублей) представлена ​​«японскими» Bridgestone Blizzak VRX и Toyo Observe GSi-5, а также Goodyear UltraGrip Ice 2 польского производства.Не побрезговали даже парочкой топовых моделей Nokian и Continental, которые дороже 3000 рублей за штуку.

Испытания проводились в январе - феврале на полигоне АВТОВАЗ под Тольятти. Зима выдалась не очень морозной: температура подскочила в пределах -25… -5 ºС. Асфальтовую часть откатили в начале мая по сухой дороге. Работали ночью, когда температура не поднималась выше + 5 ... + 7 ºС. Именно эту температуру шиномонтажники считают переходной от зимних к летним шинам и наоборот.Тестовая машина - Лада Калина, оснащенная АБС.

КАК ВЫ БЕГАЕТЕ, НРАВИТСЯ GO

Самая важная часть тестирования зимней шины - это ее обкатка. В конце концов, от этого зависит, насколько хорошо шины будут работать на снегу и льду и как долго они прослужат. Неправильную приработку «шипа» легко испортить: при агрессивной езде на некатанных шинах шипы просто начнут вылетать. Каждый комплект шипованных шин мы пробегали по 500 км. Без резких ускорений и замедлений, так что каждый шип встает на место, а резина плотно захватывает его основание.Для этого делим весь пробег на три-четыре части, делая после каждой перерыв в движении на час-два. Для бега на нешипованных мягких «скандинавах», в народе называемых «липучками», достаточно 300 км. И стиль вождения должен быть более агрессивным, с небольшим пробуксовкой при разгоне. Здесь основная задача обкатки иная - полностью удалить с ламелей протектора остаточную смазку, которая была нанесена на форму (смазка нужна для того, чтобы исключить повреждение протектора 3D-надрезами при снятии только что сваренной шины с шины). плесень).Кроме того, на этих шинах необходимо удалить тонкий поверхностный слой резины, который после запекания оказывается немного тверже сердцевины. По поводу износа острых кромок ламелей беспокоиться не нужно: на современных моделях они сконструированы таким образом, что самозатачиваются за счет взаимного трения. Это обеспечивает стабильность характеристик нешипованных шин на протяжении всего срока службы.

КАК ПРОБИВАТЬ?

На обкатанных шинах мы измеряем твердость резины и величину выступа шипа, сравнивая результаты с результатами, полученными для новых шин.После приработки твердость резины по Шору, как правило, изменяется на несколько единиц в ту или иную сторону. Шипы тоже могут выползти или углубиться, когда встанут на место. В России величина выступа шпильки не регламентируется. Но в странах Евросоюза, где разрешено использование шипованных шин, оно ограничено - не более 1,2 мм на новых шинах. Это компромиссное значение было обусловлено сроком службы: меньший выступ не позволит добиться эффективного сцепления на льду, больший ухудшит сцепление с асфальтом и приведет к быстрой потере «гвоздей» в процессе эксплуатации.В наших длительных испытаниях средний выступ шипа после приработки составляет от 1,3 до 1,6 мм. И теперь почти все шины попадали в этот диапазон с отклонением в одну десятую миллиметра. Исключение составили четыре модели. Во-первых, это китайский эол: его колючки выступают всего на 0,5-0,8 мм. Сразу видно, что на льду звезд с неба ему не хватит. Во-вторых, Cordiant: выступ шипов достигает 2,0 мм - предельно допустимого значения в Европе (хотя на автомобилях этот параметр никто не проверяет).А вот Бриджстоун и Сава настораживают: после обкатки некоторые их шпильки выступают на 2,3 мм! Причем над протектором возвышается не только твердосплавная шипованная вставка (она, как правило, выступает над корпусом на 1,2 мм), но и почти на миллиметр его цилиндрического корпуса. Понятно, что на льду эти шины будут иметь преимущество перед «законопослушными». В свое время мы проверяли, как выступ шипа влияет на сцепление покрышек на льду. Каждая десятая миллиметра сокращает тормозной путь на 2,5–3%.Шипы с выступом 2,3 мм будут превосходить те, которые выступают всего на 1,3 мм как минимум на 25–30%!

Повторяю, что в нашей стране проторченность шипов никакими законами не ограничена. Но согласно Техническому регламенту Таможенного союза, объединяющего Россию, Беларусь, Армению, Кыргызстан и Казахстан, для шин, изготовленных с 1 января 2016 года, для выступа шипов на новых шинах установлено значение 1,2 ± 0,3 мм. То есть шип должен будет выступать над протектором как минимум на 0.9 мм и не более 1,5 мм. В следующем году будет интересно увидеть шины Bridgestone и Sava.

Для ознакомления с результатами тестирования (они сведены в таблицы) перейдите по ссылкам: таблица №1 и таблица №2.

ЧТО МЫ ТЕСТИРУЕМ?

В ходе испытательного упражнения мы сначала измеряем ускорение и замедление на снегу и льду. Почему? Во время испытаний шпильки подвергаются повышенным нагрузкам, под действием которых шпильки могут медленно выдвигаться наружу, и, если эти измерения проводятся в последнюю очередь, шпильки будут выступать больше.Замерив продольное сцепление, проверяем шины на ледяном круге, тестируем на перестановке. А после оцениваем управляемость, курсовую устойчивость, проходимость и комфорт. После прохождения всех тестов на «белых» дорогах снова проверяем выступ шипов. Если при тестировании он не изменился, значит, шипы надежно удерживаются в резине, а это гарантия того, что они будут долго ходить. Самыми стабильными оказались Continental, Nordman, Yokohama и Bridgestone, причем эти шины оставались неизменными во время всех тестов.Шипы Nokian вылезли на одну «десятку», этот результат мы тоже считаем отличным. Toyo и Aeolus выглядят вполне сносно: их шипы увеличились с нуля до 0,2–0,3 мм. А вот шины Avatyre, Cordiant, Formula и Sava имеют угрожающую прибавку - до 0,4–0,5 мм. Есть подозрение, что при такой скорости роста шипы долго не задержатся в шинах. Абсолютным рекордсменом по самым большим шпилькам является Sava: после тестов некоторые шпильки выступили на 2,7 мм!

Испытания асфальта также проводятся с учетом интенсивности износа резины.Мы начинаем с оценки и измерения сопротивления качению и только при окончательном торможении на асфальте. Вы можете догадаться, почему? Если нет, то ответим словами специалистов Continental, которые называют экстренное торможение на асфальте стрессовым для зимних шин - даже с АБС. И они считают, что после десятка или половины таких торможений шины приходят в негодность. Но мы тормозим шесть-восемь раз на суше и столько же на мокрой дороге. После тестирования тщательно осматриваем шипы и протекторы «нагруженных» шин.Три модели с выступом шипа более 2 мм (Bridgestone, Cordiant и Sava) отличаются от других ямками в резине возле шипов. При торможении высокие шипы сильно наклоняются и вырывают части протектора. А сами корпуса шипов изношены, потеряли цилиндрическую форму и теперь выглядят как конусы. Удивительно, но ни одна из этих шин не потеряла шипы. Беда пришла там, где не ожидали - благовоспитанная Toyo разошлась с 14 шипами на четырех колесах. Примечательно, что в прошлом году, когда шипы по окончании тестов торчали немного больше (до 2.На 3 мм), чем сейчас (до 1,9 мм), потерь у нее не было.

STUD OR VELCK: AFTERWORD

Итак, что предпочесть - «шипы» или «скандинавские»? При выборе помните об основных преимуществах и недостатках обоих. Шипы имеют более устойчивый захват на всех поверхностях, но они менее удобны. Более мягкие и бесшумные ремни на липучках более требовательны к уровню навыков вождения на льду. К тому же я бы не рискнул рекомендовать «скандинавов» для машин без АБС: когда колеса заблокированы на льду, их сцепление с дорогой значительно падает, а это крайне опасно.Безоговорочным победителем в нашем тесте стали шины nokian, которые в последние годы являются законодателем моды в зимней моде: в классе шипованных шин лидером стала модель Nokian Hakkapeliitta 8, а среди «скандинавов» - Hakkapeliitta R2. Свинец. Но они еще и самые дорогие. Так что выбор непростой - и наши таблицы с рекомендациями для каждой шины помогут сделать это.

Предупреждаем особо едких: не стоит сравнивать между собой результаты «шипов» и «скандинавов», они недаром приведены в разных таблицах.По собственному опыту мы знаем, что разница зависит от температуры. В сильный мороз (-20 ºС и ниже) на льду побеждают мягкие «скандинавы», в «теплицах» (выше -10 ºС) лучшие результаты у «шипов». Пожалуй, сравнивать можно только поведение на асфальте. Но следует помнить, что шиномонтажники не сравнивают данные, полученные в разные дни. Действительно, на результат измерения влияет не только температура воздуха и асфальта, но также влажность, сила ветра, количество ультрафиолетового излучения и многое другое.Вместе с автором в тестах шин приняли участие Антон Ананьев, Владимир Колесов, Юрий Курочкин, Евгений Ларин, Антон Мишин, Андрей Образумов, Валерий Павлов и Дмитрий Тестов. Выражаем благодарность компаниям-производителям шин, предоставившим на испытания свою продукцию, а также сотрудникам полигона АВТОВАЗ и тольяттинской компании Волгашинторг за техническую поддержку.

«Мишлен» - французская компания, один из мировых лидеров по производству автомобильных шин... Она насчитывает около 70 предприятий по всему миру, а также 5 научно-исследовательских технологических центров (во Франции, США и Японии) и 5 ​​испытательных полигонов (во Франции, США и Испании).
Помимо основного одноименного бренда, группе компаний Michelin принадлежат и другие известные бренды, такие как Kleber, Goodrich, Wolber, Riken, Tyremaster, Uniroyal, Taurus и другие.
Веб-сайт: www.michelin.ru

Michelin также имеет собственный завод по производству шин в России. Находится в деревне Давыдово Орехово-Зуевского района Московской области.Производственные мощности там не самые большие - около 2 миллионов шин в год, но именно там находится единственный в компании цех по шипованию, в котором шипованы все шины, производимые Michelin в Европе.
В России шины «Мишлен» продаются либо нашего производства, либо производятся на европейских заводах компании в Италии и Венгрии.

"Michelin X-Ice North 3" Это новая зимняя шипованная шина, в которой реализован широкий спектр инновационных технологий, разработанных Michelin.Большинство из них объединены в один комплекс под названием «Smart Stud System» и включает:

  • Термоактивная резиновая смесь, которая используется в качестве внутреннего слоя протектора и способна изменять свою эластичность в зависимости от температуры окружающей среды: при высоких температурах она становится мягкой, и шипы кажутся вдавленными в протектор, что значительно улучшает сцепление с асфальтом. ; однако при низких температурах он становится жестким, что делает саму фиксацию шипов более жесткой и тем самым увеличивает сцепление с обледеневшими поверхностями.
  • Ice Powder Remover - технология, предназначенная для удаления ледяной крошки, представляет собой систему из 6 лунок, которые поглощают ледяную крошку вокруг каждого шипа.
  • Сама конструкция шипа представляет собой цилиндр с коническим наконечником, который установлен на широком основании, что обеспечивает надежную фиксацию шипа.

Рисунок протектора Michelin X-Ice North 3 имеет увеличенное количество кромок сцепления для улучшения сцепления на заснеженной дороге. Также был изменен угол наклона дренажных каналов, что повысило устойчивость к аквапланированию и слэшпленнингу.В этих шинах используется новая резиновая смесь Flex-Ice 3, которая содержит пропорциональную смесь натурального и синтетического каучука, что обеспечивает улучшенное сцепление с мокрой дорогой. Кроме того, он содержит кремниевые добавки, повышающие износостойкость.
Для усиления каркаса шины применена технология IronFlex, заключающаяся в использовании дополнительного слоя стальных нитей и обеспечивающая дополнительную ударопрочность.

Тесты шин - важнейшие знания об автомобильных шинах

Вот обзор испытаний зимних и всесезонных шин со всего мира.Какие автомобильные шины побеждают в Польше, а какие - в зарубежных тестах?

Ежегодно независимые учреждения и редакции автомобильных журналов проводят профессиональные испытания шин. Организация такого мероприятия всегда связана с огромным объемом работы и большими затратами. Однако это Результаты тестов представляют собой наиболее ценную информацию о свойствах отдельных шин . Профессионально подготовленные поверхности, опытные водители и высокоточное измерительное оборудование позволяют проводить серию тестов с повторяющимися результатами.Сравнение характеристик разных шин в одинаковых условиях - единственный объективный способ оценить их качество. Результаты тестов должны служить ориентиром при выборе шин для самых требовательных водителей.

Как мы проверяем наши шины? Узнайте подробности!

Вот список из четырех лучших тестов, проведенных в 2019 и 2020 годах. Моделям можно доверять - они обеспечивают высочайший уровень безопасности.

Зимняя резина

Организатор: ACE / GTÜ (Германия)
размер : 225/50 R17
1 место: Bridgestone Blizzac LM 005
2 место: BF Goodrich G-Force Winter 2
3 место: Goodyear UltraGrip Performance +
Miejsce 4: Continental WinterContact TS 860

Организатор: Ларгус (Франция)
размер : 205/55 R16
Место 1: Continental Winter Contact TS 860
Второе место: Goodyear UltraGrip 9
Третье место: Dunlop Winter Sport 5
Четвертое место: Pirelli Cinturato Winter
Четвертое место: Michelin Alpine 6

Организатор: Engine (Польша)
размер : 205/55 R16
Место 1: Continental Winter Contact TS 860
Второе место: Goodyear UltraGrip 9
Третье место: Michelin Alpine 6
Четвертое место: Nokian WR D4

Организатор: Sportauto (Германия)
размер : 235/40 R18
Место 1: Continental Winter Contact TS 850P
Второе место: Vredestein Wintrac Pro
3 место: Goodyear UltraGrip Performance +
Четвертое место: Hancock Winter , i * cept evo²

Организатор: Auto Bild Sportscars (Германия)
размер : 255/35 R19
1 место: Goodyear UltraGrip Performance +
Второе место: Vredestein Wintrac Pro
2 место: Uniroyal MS Plus 77
Miejsce 4: Continental WinterContact TS 860S

Организатор: Отто Билд Аллрад (Германия)
размер : 215/60 R17
Место 1: Apollo Aspire XP Winter
Второе место: Bridgestone Blizzak LM005
Miejsce 3: Continental WinterContactpth Место 850P
Четвертое место Зимний спорт 5 внедорожник

Организатор: Otto Bild (Германия)
размер : 225/45 R17
Место 1: Continental Winter Contact TS 860
Второе место: Goodyear UltraGrip Performance +
Третье место: Michelin Alpine 6
Четвертое место: Apollo Aspire XP зима

Организатор: Auto Express (Великобритания)
размер : 225/45 R17
Место 1: Goodyear UltraGrip Performance +
Miejsce 2: Continental WinterContact TS 860
Третье место: Michelin Alpine 6
Четвертое место: Dunlop Winter Спорт 5

Организатор: ADAC / OEAMTC / TCS (Германия / Австрия / Швейцария)
размер : 185/65 R15
Место 1: Dunlop Winter Response 2
Второе место: Clipper CRESALP HP3
Второе место: Pirelli Cinturato Winter
Miejsce 4: Continental WinterContact TS 860

Организатор: ADAC / OEAMTC / TCS (Германия / Австрия / Швейцария)
размер : 205/65 R16C
Место 1: Continental Van Contact Winter
Второе место: Pirelli Carrier Winter
Третье место: Michelin Aguilis Alpine
4 место: Vredestein Comtrac 2 Winter

Шины Continental и Goodyear обычно побеждают в глобальных тестах зимних шин, хотя их продукция Bridgestone, Dunlop или Apollo также преподносит сюрпризы.

Рамы всесезонные

Организатор: Tyrereviews (Великобритания)
размер : 225/45 R17
1-е место: Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3
Второе место: Hankook Kinergy 4S² H750
Miejsce 3: Continental AllSeason60 Контроль погоды A005

Организатор: Отто Билд (Германия)
размер : 205/55 R16
Место 1: Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3
2 место: Vredestein Quatrac
Miejsce 3: Continental AllSeasonContact
Четвертое место Michelin Cross Климат +

Организатор: Promobil (Германия)
размер : 225/70 R15C
Место 1: Continental Van Contact 4Season
Miejsce 2: Goodyear Vector 4 Seasons Cargo
Третье место: Michelin Aguilis Cross Climate
Четвертое место: Falken Euro All Season Van
Четвертое место: Maxxis Vansmart A / S AL2

Организатор: ADAC / OEAMTC / TCS (Германия / Австрия / Швейцария)
размер : 235/55 R17
Место 1: Continental AllSeasonContact
Miejsce 2: Goodyear Vector 4 Seasons Gen-2
3 место: Michelin Cross Climate +
Четвертое место: Nokian weatherproof

Организатор: Select drivers (Польша)
размер : 205/55 R16
Место 1: Continental AllSeasonContact
Второе место: Michelin Cross Climate +
3: Bridgestone Weather Control A005
Miejsce 4: Goodyear Vector 4 Seasons Поколение-2

Организатор: Engine (Польша)
размер : 185/65 R15
Место 1: Continental AllSeasonContact
Второе место: Michelin Cross Climate +
Miejsce 3: Goodyear Vector 4 Seasons Gen-2
Четвертое место: Hankook Kinergy 4S² H750

Организатор: Auto Express (Великобритания)
размер : 205/55 R16
Место 1: Goodyear Vector 4 Seasons Gen-2
Miejsce 2: Continental AllSeasonContact
3-е место: Michelin Cross Climate +
Четвертое место: Nokian всепогодный

Организатор: ACE / GTÜ (Германия)
размер : 205/55 R16
Место 1: Continental AllSeasonContact
Второе место: Fulda Multicontrol
Miejsce 3: Goodyear Vector 4 Seasons Gen-2
Четвертое место: Nokian атмосферостойкий

По всесезонным шинам лидируют две компании - Goodyear и Continental.

Пока нет комментариев.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

СайдбарКомментарии (0)