Перейти к контенту

Рено спейс вагон: купить Renault Espace в Украине

Содержание

Mitsubishi Space Wagon, Toyota Previa, Chevrolet Lumina, Renault Espace, Chrysler Voyager: Компанейская пятерка

Накануне летних отпусков возрастает число желающих приобрести минивэн. Какому же из них отдать предпочтение? Cравним потребительские характеристики пяти минивэнов, самому свежему из которых в следующем году исполнится 10 лет.

Накануне летних отпусков возрастает число желающих приобрести минивэн. Какому же из них отдать предпочтение? Cравним потребительские характеристики пяти минивэнов, самому свежему из которых в следующем году исполнится 10 лет.

Сегодня в нашем обзоре мы представим двух «японцев» – Mitsubishi Space Wagon и Toyota Previa, двух «американцев» – Chevrolet Lumina APV и Chrysler Voyager и «француза» – Renault Espace. Кстати, у машин концернов General Motors и Chrysler есть «двойники» – модели технически идентичные, но отличающиеся некоторыми элементами внешнего декора и названиями. Так, «родственники» Chevrolet Lumina APV – это Pontiac Trans Sport и Oldsmobile Silhouette, а Chrysler Voyager – Plymouth Voyager и Dodge Caravan.

Для того чтобы приобрести один из автомобилей, понадобится от $4 тыс. (столько стоит Voyager первых годов выпуска) до $16,8 тыс. (такую сумму просят на авторынке за самую «свежую» Previa).

При выборе автомобилей стоит знать, что максимально вместительные модификации всех автомобилей способны принять на «борт» семь человек. Хотя попадаются Lumina APV, у которых третий ряд сидений отсутствует, поэтому машины вмещают всего пятерых, а у Previa и Voyager средний ряд бывает как 3-местным, так и 2-местным с раздельными двумя креслами и, соответственно, салон вмещает семерых или шестерых пассажиров.

Chrysler Voyager выпускались в двух вариантах исполнения – короткобазном (2853 мм) и длиннобазном (3031 мм). Мы рассмотрим качества более распространенных версий с короткой базой.

Обратим внимание на то, что большинство машин – переднеприводные, исключение составляет Previa – она заднеприводная! Встречаются, хотя очень редко, и полноприводные модификации минивэнов (исключение составляет лишь Lumina APV).

Существенный недостаток Previa – нет возможности выбора двигателей – этот «японец» агрегатировался всего одним бензиновым мотором. Большинство «американцев» оснащены автоматическими трансмиссиями, а остальные машины – преимущественно «механикой».

А теперь предлагаем вам ознакомиться с основными достоинствами и недостатками каждой модели. Потребительские качества этих машин мы, как обычно, сравним в конце статьи.

Mitsubishi Space Wagon

Стоимость от $6,8 тыс.

до $11 тыс.

Mitsubishi Space Wagon – 5-дверный минивэн с распашной конструкцией дверей. Его кузов оцинкован, поэтому надежно защищен от коррозии. При покупке желательно проверить дверные петли, особенно на водительской двери – из-за их износа двери плохо закрываются.

Минивэны отличаются хорошей комплектацией.

Моторесурс силовых агрегатов составляет в среднем 300 тыс. км. 2,0-литровый бензиновый агрегат сложнее и дороже в обслуживании. Он снабжен двумя балансирными валами, обеспечивающими более ровную работу двигателя. Замена ремней ГРМ и привода балансирных валов требует квалифицированного подхода – в противном случае можно нарушить правильность положения этих деталей. Даже при небольшом масляном голодании страдают втулки балансирных валов. На изношенных бензиновых двигателях нередко выходит из строя электроклапан холостого хода. Все «8-клапанники» со временем и при повышенной шумности в работе двигателя на холостых оборотах нуждаются в регулировке тепловых зазоров клапанов. Может выйти из строя и прокладка крышки заливной горловины радиатора. В машинах, выпущенных в 1991 – 93 гг., нередко трескается заливная горловина радиатора.

В «механике» при затрудненном включении передач требуется регулировка тросового привода включения. Характерной «болезнью» КПП является повышенный износ синхронизаторов.

Передняя подвеска «выхаживает» 50 – 60 тыс. км – именно такой срок служат шаровые опоры и сайлент-блоки рычагов, а вот задняя продержится намного дольше – около 100 тыс. км. Однако ее обслуживание обходится недешево – «резинки» поставляются вместе с рычагами. Накладна и замена заднего подшипника, который поставляется вместе со ступицей.

Характерная возрастная проблема – легкий стук в рейке при проезде неровностей, связанный с износом пары шестерня – рейка.

 История

1991 Представлено третье поколение Mitsubishi Space Wagon
1997 Дебют очередного, четвертого поколения Space Wagon на Токийском автосалоне. Минивэн предлагается только для внутреннего рынка
1998 Начат экспорт Space Wagon в Европу

Toyota Previa

Стоимость от $7,8 тыс. до $16,8 тыс.

Toyota Previa имеет одну необычную для минивэнов черту, которая роднит эту машину с внедорожниками, – у ее кузова рамная конструкция. Дверей четыре, причем задняя боковая дверь всего одна – сдвижного типа и расположена с правой стороны автомобиля. «Запаска» подвешена снаружи под полом багажника. Со временем крепежный болт ржавеет, из-за чего запасным колесом удается воспользоваться не всегда.

Лобовое стекло достаточно большое, поэтому при сильных осадках стеклоочистителям бывает трудно справиться со своей задачей. Наиболее «нафаршированные» версии оснащены дополнительным кондиционером для задних пассажиров, пульт управления которым закреплен на потолке посередине машины.

Главный недостаток Previa по сравнению с остальными конкурентами – она агрегатировалась всего одним бензиновым двигателем объемом 2,4 л. Более того, мотор размещен горизонтально в базе автомобиля! Эта конструктивная особенность имеет свои «плюсы» и «минусы». Так, благодаря этому удалось снизить центр тяжести, что очень важно для минивэнов, имеющих большую парусность. Вместе с тем, такая компоновка существенно усложняет обслуживание мотора. Порадует лишь то, что, по словам работников специализированной СТО, проводить эту процедуру нужно нечасто. Да и ГРМ приводится в действие долговечной цепью.

Коробки передач зарекомендовали себя достаточно надежными. Правда, при условии своевременного обслуживания – замене масла в 5-ступенчатой «механике» через каждые 50 тыс. км и через 100 тыс. км – в 4-ступенчатом «автомате».

«Рулевое», оснащенное на всех версиях гидроусилителем, не слишком информативное.

На переднюю подвеску придется обратить внимание через 60 – 80 тыс. км, когда нужно будет заменить шаровые опоры и сайлент-блоки передних рычагов. А вот задняя практически «неубиваемая» – втулки тяг заднего моста служат около 150 – 200 тыс. км.

 История

1990 Начало производства модели. Силовой агрегат только один – 2,4-литровый бензиновый двигатель (132 л. с.)

1991 В стандартную комплектацию включена ABS
1993 Начало серийной установки подушки безопасности для водителя
1999 Появление второго поколения Previa

Renault Espace

Стоимость от $6 тыс. до $12 тыс.

Espaсe – 5-дверный минивэн с водительской и пассажирскими дверями распашного типа. Создатели хорошо побеспокоились о защите от «рыжей» болезни – все его кузовные панели выполнены из пластика. Разве что, как у Тoyota, со временем ржавеет крепежный болт «запаски», подвешенной снаружи под полом багажника, из-за чего воспользоваться ею удается не всегда.

По числу трансформаций салона эта машина опережает почти всех конкурентов.

Моторесурс двигателей составляет около 350 тыс. км. Система охлаждения всех агрегатов требует повышенного внимания – старые резиновые патрубки нередко трескаются. Может течь масло из-под прокладки поддона картера. У дизельных моторов иногда выходит из строя система предпускового подогрева.

В «механике» отмечались течи масла из-под сальника кулисы переключения передач. При эксплуатации агрегата с недостаточным уровнем масла в первую очередь выходит из строя шестерня пятой передачи. Следует внимательно следить и за целостностью пыльников ШРУСов – шарниры поставляются только в сборе с полуосями.

Иногда встречаются версии с задней гидропневматической подвеской, с помощью которой можно изменять дорожный просвет. Учитывая возраст машины, гидропневматические амортизаторы могут потребовать замены, а это недешевое удовольствие – около $190 за 1 шт. Хотя можно и сэкономить, отказавшись от данной опции и установив обычные амортизаторы.

 История

1991 Представлено второе поколение Renault Espace
1994 В базовую комплектацию вошла водительская подушка безопасности
1995 Все автомобили серийно оснащаются пассажирской подушкой безопасности
1997 Дебютирует Renault Espace третьего поколения

Chrysler Voyager

Стоимость от $4 тыс. до $12 тыс.

Voyager и его «родственники» – 4-дверные минивэны с одной задней пассажирской дверью сдвижного типа. На многих машинах отмечен износ фиксатора сдвижной двери, из-за чего она плохо удерживается в открытом положении. Замечаний к коррозионной стойкости «американцев» нет. Светооптика американских версий не обеспечивает достаточно эффективного освещения.

Салон очень комфортабельный. После пробега в 100 тыс. км частенько требует замены моторчик вентилятора «печки». Еще одна особенность минивэна – стояночный тормоз задействуется с помощью отдельной педали.

Моторесурс агрегатов составляет 250 – 450 тыс. км (в зависимости от типа двигателя). В бензиновых агрегатах объемом 2,2 л, 2,5 л и 2,6 л нередко может дать течь прокладка крышки головки блока цилиндров. При несвоевременной замене масла в 3,0-литровом агрегате повреждается распредвал и гидрокомпенсаторы тепловых зазоров клапанов. В 6-цилиндровых моторах со временем может проржаветь клемма силового провода подключения стартера. На всех агрегатах, выпущенных до 1989 года, были отмечены выходы из строя датчика-измерителя давления во впускном коллекторе.

Из-за попадания электролита на провода, ведущие к блоку управления «автоматом», нарушался алгоритм его работы. Еще одна характерная проблема – поломка датчика скорости.

Подвеска отличается завидной живучестью. Но рессоры заднего моста могут не выдержать эксплуатации машины в качестве перевозчика грузов.

 История

1983 Начало выпуска Dodge Caravan, Plymouth Voyager
1984 Начало выпуска длиннобазных моделей Plymouth GrandVoyager, Dodge GrandCaravan
1987 Рестайлинг. Появление европейской версии Chrysler Voyager
1990 Выпущен минивэн класса люкс – Chrysler Town&Counry с удлиненной базой
1995 Презентация семейства Voyager/Caravan

Chevrolet Lumina APV

Стоимость от $5 тыс. до $12,5 тыс.

Chevrolet Lumina APV и его родня – это 4-дверные минивэны с одной задней пассажирской дверью сдвижного типа. «Американцы» отлично защищены от коррозии – все их кузовные панели выполнены из пластика и «посажены» на стальной каркас. При ремонте владелец столкнется с проблемой поиска нужных запчастей. Есть замечания и к светооптике – со временем ее рассеиватель, выполненный из стеклопластика, тускнеет и фары плохо светят. При этом нельзя применить более мощные лампочки – это грозит выходом из строя предохранителей и даже оплавлением проводки.

Благодаря вынесенному на рулевую колонку рычагу КПП пол у этих минивэнов полностью ровный.

Многолитровые двигатели отличаются большим «аппетитом» – в городском цикле расход топлива составляет 13 – 15 л. Вместе с тем, они надежны и способны выходить до капремонта около 450 тыс. км. Проблемы иногда создают лишь окисляющиеся со временем разъемы электропроводки.

А вот «автомат» может стать источником неприятностей. Отмечены выходы из строя гидротрансформатора и течь масла из-под переднего сальника в 3-ступенчатой КПП. Еще одно слабое место всех «автоматов» – межколесный дифференциал.

Подвеска на наших дорогах служит в среднем 60 тыс. км (такой пробег у шаровых опор и сайлент-блоков рычагов).

Рулевое управление с гидроусилителем отличается вальяжностью.

 История

1989 Начато производство Chevrolet Lumina APV, Pontiac Trans Sport и Oldsmobile Silhouette
1992 Модификацию с мотором 3,8 л оснастили автоматической КПП с электронным управлением
1994 Модель подверглась рестайлингу: новая передняя оптика, бамперы и капот
1996 Представлена очередная генерация Chevrolet Lumina APV, Pontiac Trans Sport и Oldsmobile Silhouette

Кто самый «компанейский»?

Благодаря самой большой колесной базе и тому, что силовой агрегат расположен под полом кузова, самым вместительным минивэном в нашем обзоре стала Toyota Previa. В ней с комфортом, достаточным для дальних путешествий, разместятся все семеро членов экипажа. При этом грузовой отсек машины в «походном» состоянии также один из самых больших – 670 л. Кроме того, эта «японка» отличается неплохой грузоподъемностью (см. табл.). Замечания заслуживает лишь то, что максимальный объем багажника недостаточно большой, потому что сиденья второго и третьего ряда нельзя демонтировать.

Несмотря на то, что колесная база Chevrolet Lumina APV и ее «родственников» меньше, чем у американского конкурента, конструкторы Chevrolet более грамотно распорядились внутренним пространством минивэна. Салон этого автомобиля по вместительности занимает второе место. «Походный» размер багажника – всего 251 л, зато максимальный его объем уступает только лидеру в этой «дисциплине» – Chrysler Voyager (на 72 л).

На третьем месте – Chrysler Voyager и его «родственники» по концерну. Основные преимущества перед конкурентами – эти «американцы» обладают самым объемным грузовым отсеком, максимальный размер которого составляет 3257 л, и наибольшей грузоподъемностью – 895 кг.

Предпоследнее место по грузоподъемности занял Renault Espace. Он вместительнее, чем Mitsubishi Space Wagon, шире и его салон. Этот автомобиль превосходит «японца» и по размеру грузового отсека (250/3000 л против 180/1714 л) и грузоподъемности (630 кг против 620 кг соответственно).

В наших условиях эксплуатации наиболее надежной зарекомендовала себя подвеска Voyager; у остальных минивэнов она служит около 60 тыс. км. Практически «легковым» поведением на дороге отличаются Space Wagon и Espace. У других участников обзора, как у типичных минивэнов, при маневрировании проявляются заметные крены кузова.

Самой высокой надежностью узлов и агрегатов вправе гордиться Previa, за что и приходится переплачивать при покупке этого минивэна. Именно ему мы вполне оправданно присудили звание лучшего автомобиля в нашем обзоре.

Mitsubishi Space Wagon

Toyota Previa

Chevrolet Lumina APV

Renault Espace

Chrysler Voyager

 Цены на новые запчасти, $
  Space Wagon Lumina APV Previa Espace Voyager
Тормозные колодки передн. / задн. 44/26 56/61 34/41 38/39 45
Воздушный фильтр 10 13 11 9 20
Топливный фильтр 17 15 13 15 17
Масляный фильтр 6 7 8 7 7
Амортизатор (передн./задн.) 70/93 88/101 113/60 60/70 78/96
Сцепление (комплект) 223 ** 200 220 **
Цепь ГРМ 23* 98 33 13* 54
* Газораспределительный механизм двигателей Mitsubishi Space Wagon и Renault Espace приводится в действие ремнем** Большинство «американцев» оснащены автоматической КПП
 Сравнительные характеристики универсальности *
Модель Объем багажника мин. /макс., л Грузоподъемность, кг
Mitsubishi Space Wagon 180/1714 620
Chevrolet Lumina APV 251/3185 730
Toyota Previa 670/1780 795
Renault Espace 250/3000 630
Chrysler Voyager 671/3257 895
* По данным автопроизводителя
 
  Space Wagon Lumina APV Previa Espace Voyager
Общие данные
Тип кузова минивэны
Дверей/мест 5/7 4/5 или 4/7 4/6 или 4/7 5/7 4/6 или 4/7
Габариты Д/Ш/В, мм 4515/1695/1580 4880/1886/1670 4750/1800/1780 4430/1795/1705 4525/1830/1707
База, мм 2720 2788 2860 2580 2853
Масса снаряженная/полная, кг 1320/1940 1595/2325 1655/2450 1320/1950 1655/2550
Объем багажника, л 180/1714 251/3185 670/1780 250/3000 671/3257
Объем бака, л 60 76 75 77 76
Двигатели
Бензиновые 4-цилиндр. : 1,8 л 16V (122 л. с.),2,0 л 16V (133 л. с.), 2,4 л (109 л. с.), 2,4 л 16V (128 л. с.) 2,3 л 16V (137 л. с.) 2,4 л (132 л. с.) 16V 2,0 л (105 л. с.), 2,2 л (121 л. с.) 2,2 л (96 л. с.), 2,5 л (150 л. с.),2,6 л (101 л. с.)
6-цилиндр.: нет 3,1 л (122 л. с.), 3,8 л (167 л. с.) нет 2,8 л (150 л. с.) 3,0 л (142 л. с.), 3,3 л (162 л. с.)
Турбодизельн.: 1,8 л (75 л. с.), нет нет 2,1 л (88 л. с.) 2,5 л (118 л. с.)
4-цилиндр.: 2,0 л (82 л. с.)        
Трансмиссия
Тип привода передний или полный передний задний или полный передний или полн.
КПП 5-ст. механ. или 4-ст. автомат. 5-ст. механ. и 3-х или 4-ст. автомат. 5-ст. механ. или 4-ст. автомат. 5-ст. механ. и4-ст. автомат. 3– и 4-ст. автомат./4– и 5-ст.механ.
Ходовая часть  
Тормоза передние/задние диск./бараб. или диск. вент./диск. диск. /бараб. диск./бараб. или диск. вент./диск. диск./бараб. или диск./диск. диск./бараб.
Подвеска передняя/задняя незав./ незав.   незав./зав. (полузав.)или незав./незав. незав./незав. незав./завис.
Шины 185/70 R14 205/65 R15, 205/70 R15 215/65 R15 195/65 R14 205/60 R15

Юлий Максимчук
Фото Владислава Бойко, Сергея Кузьмича, Андрея Яцуляка и Юрия Нестерова

Редакция благодарит СТО Japan Service, «Кий Авто», «Дженерал Моторс», СТО «Автоклондайк» и СТО «Крона» за помощь в подготовке материала

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Рено Эспейс 2020 - фото и цена, характеристики нового Renault Espace 2021

Французы из Renault рассекретили обновленный флагманский минивен Espace 5, причем пока была представлена лишь топовая версия «Initiale Paris». Это вовсе не случайно, поскольку именно на данное исполнение модели и приходится львиная доля продаж (более 60%).

В ходе рестайлинга новый Рено Эспейс 2020 модельного года получил точечные корректировки дизайна, при этом главным достоинством комплектации Initiale Paris являются матричные LED-фары (впервые на машинах французской марки).

Каталог Renault

Сам же дизайн передней части автомобиля практически не изменился — разработчики лишь слегка скорректировали форму переднего бампера, украсив его хромированной полоской во всю ширину. На корме изменился диодный рисунок фонарей, а задний бампер получил более рельефную защитную накладку по низу.

Плюс в ходе рестайлинга автомобиль решено было поставить на 20-дюймовые колеса нового дизайна. Салон Рено Эспейс 2020 в новом кузове изменился более существенно. Дизайн «парящей» центральной консоли был пересмотрен: в нижней ее части теперь имеется закрытая шторка, под которой разместились два подстаканника и USB-разъем.

На вершине панели расположился 9,3-дюймовый тачскрин мультимедийной системы «Easy Connect» с поддержкой интерфейсов Android Auto и Apple CarPlay. Плюс минивэн может похвастать цифровой приборкой с 10,2-дюймовым экраном, на который можно вывести 3D-карты навигации.

Интересно, что все без исключения версии Renault Espace 2020 отныне имеют большую панорамную крышу площадью 2,8 квадратных метра и электропривод пятой двери, при этом за доплату авто можно заказать в пяти- или семиместном исполнениях.

► Подпишитесь на наш канал в Telegram

Интерьер Renault Espace Initiale Paris отделан кожей наппа, причем клиенты могут выбрать материал черного (Black Titanium), либо светло-песочного цвета (Light Sand-Grey). Передние кресла такой версии имеют двойную прострочку, электрорегулировки в 10 направлениях, а также подогрев, вентиляцию и функции массажа.

Боковые стекла топовой комплектации отныне ламинированные, что призвано обеспечить более высокий уровень акустического комфорта, при этом порадовать пассажиров также призвана модернизированная премиальная аудиосистема Bose с 12 динамиками, которая получила сразу пять пресетов по настройке звука: Drive, Immersion, Lounge, Surround и Studio.

Линейка силовых агрегатов Рено Эспейс 2020 представлена тремя моторами: авто можно заказать с 1,8-литровой бензиновой «турбочетверкой», знакомой по моделям Alpine A110 и Megane RS. На минивене она развивает 225 л.с. (300 Нм), работая с семискоростным роботом с двумя сцеплениями. Такой вариант ускоряется с нуля до сотни за 7,9 секунды, расходуя в смешанном режиме 8,0 литров на 100 км (по циклу WLTP).

Плюс для модели предложено два двухлитровых дизеля: первый из них выдает 160 л.с. и 360 Нм, а второй — 200 сил и 400 Нм крутящего момента. Этим моторам положен шестидиапазонный робот с двумя сцеплениями. С менее мощным дизелем Espace ускоряется с 0-100 км/ч за 10,5 сек, а с более мощным — за 9,1 с. Расход в обоих случаях заявлен на уровне 6,6 л/100 км.

За доплату машину можно заказать с системой полного привода Renault 4Control, которая идет в связке с адаптивными амортизаторами и тремя режимами ездовой электроники (Eco, Comfort и Sport). Минивэн получил также автопилот второго уровня, способный работать в диапазоне от 0 до 160 км/ч.

В состав последнего вошли функция Stop & Go, парковочный ассистент, а также система слежения за поперечным трафиком и функция экстренного торможения с обнаружением пешеходов. Старт европейских продаж Рено Эспас намечен на весну 2020 года, цены озвучат позже.

Видео

Сравнение Mitsubishi Space Wagon и Renault Scenic. Что лучше?

Двигатель и трансмиссия

Количество цилиндров

4

Количество цилиндров

4

Клапанов на цилиндр

4

Клапанов на цилиндр

2

Ход поршня

100 мм

Ход поршня

80. 5 мм

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Расположение цилиндров

Рядное

Расположение цилиндров

Рядное

Диаметр цилиндра

86.5 мм

Диаметр цилиндра

76 мм

Количество передач (автоматическая трансмиссия)

4

Количество передач (автоматическая трансмиссия)

7 Робот Робот EDC

Производительность

Мощность двигателя

147 л. с. при 5700 об/мин

Мощность двигателя

110 л.с. при 4000 об/мин

Крутящий момент

211 Нм при 3500 об/мин

Крутящий момент

260 Нм при 1750 об/мин

Ускорение от 0 до 60 м/ч

13.1 с

Ускорение от 0 до 60 м/ч

12.6 с

Максимальная скорость

180 км/ч

Максимальная скорость

184 км/ч

Объем двигателя

2350 см3

Объем двигателя

1461 см3

Разгон от 0 до 100 км/ч

13. 1 с

Разгон от 0 до 100 км/ч

12.6 с

Расход топлива

Расход топлива (смешанный режим)

10.1 л/100 км

Расход топлива (смешанный режим)

4.0 л/100 км

Расход топлива на трассе

8.3 л/100 км

Расход топлива на трассе

3.9 л/100 км

Расход топлива в городе

13. 3 л/100 км

Расход топлива в городе

4.2 л/100 км

Объем топливного бака

63 л

Объем топливного бака

53 л

Подача топлива

Прямой впрыск

Подача топлива

Дизель Commonrail

Вес и обьемы

Вместимость багажника со сложенными сидениями

240 л

Вместимость багажника со сложенными сидениями

189 л

Вместимость багажника с разложенными сидениями

1930 л

Вместимость багажника с разложенными сидениями

1737 л

Максимальная разрешенная масса

2180 кг

Максимальная разрешенная масса

2303 кг

Количество мест

7

Количество мест

7

Другое

Габариты

Колесная база

2780 мм

Колесная база

2804 мм

Шасси и колеса

Размер шин

205/65 R15

Размер шин

195/55 R20 95H

Колея передних колес

1500 мм

Колея передних колес

1602 мм

Колея задних колес

1535 мм

Колея задних колес

1596 мм

реструктуризация и уход из Европы — Авторевю

Компании Renault и Nissan обнародовали свои новые программы развития еще месяц назад, а вот в Mitsubishi тогда взяли паузу, и только сейчас подготовили свежий план. Напомним, в новой стратегии альянса Renault-Nissan-Mitsubishi «трем бриллиантам» досталась самая скромная роль. Компания Mitsubishi отныне отвечает за работу альянса в странах Юго-Восточной Азии, Австралии и Новой Зеландии, а по части технологий ей отдали только направление подзаряжаемых гибридов. Неудивительно, что новый среднесрочный план под названием «Small but Beautiful» получился не слишком позитивным.

Главная задача компании на ближайшие два года — сократить как минимум на 20% затраты, которые за последние три года выросли почти на треть. Для этого будут пересмотрены все маркетинговые стратегии, оптимизированы производственные площадки и увеличена степень унификации автомобилей в рамках альянса Renault-Nissan-Mitsubishi.

Ближайшей новинкой станет обновленный Mitsubishi Eclipse Cross, у которого вдобавок появится гибридная версия PHEV, а в начале 2021 года свет увидит новый Mitsubishi Outlander, созданный на одной платформе с кроссовером Nissan Rogue. Но эти машины были заложены давно, а вот в дальнейшей стратегии развития модельного ряда основная ставка сделана на Юго-Восточную Азию (Индонезия, Таиланд, Филиппины и так далее), где у Mitsubishi сейчас самые прочные позиции (доля рынка — 10,6%). Именно с прицелом на эти страны будут созданы новые поколения пикапа L200 (анонсирован на 2022 год), внедорожника Pajero Sport и компактвэна Xpander. Вдобавок в плане есть два новых кроссовера: оба появятся после 2023 года, причем один из них будет полноразмерным.

Вторым эшелоном идут Австралия, Африка, Ближний Восток и Южная Америка: предпочтения покупателей в этих странах Mitsubishi также будет учитывать при разработке новых автомобилей. Причем не последнюю роль сыграет расширение сотрудничества с компанией Nissan: в планах есть общие модели и заводы.

Mitsubishi Xpander

Интересно, что даже домашний японский рынок в Mitsubishi отодвинули на задний план: с 2007 года доля компании в локальных продажах упала более чем вдвое (с 4,3 до 2,1%). Здесь запланирована серьезная реструктуризация всех управляющих и маркетинговых подразделений, а в следующем году будет закрыт завод Pajero Manufacturing: выпускаемый там внедорожник Mitsubishi Pajero останется без прямого наследника (хотя это уже давно не новость). Впрочем, специально для Японии Mitsubishi и Nissan уже готовят совместный электрический кей-кар.

Работа на китайском рынке будет строиться на основе сотрудничества с местными партнерами. В первую очередь это концерн GAC, с которым также ведется разработка электромобиля. Работа на рынке Северной Америки продолжится, но будет сопровождаться сокращением затрат. А из Евросоюза Mitsubishi де-факто уходит — и хотя в плане нет четкого упоминания сворачивания продаж, компания отменила вывод новых моделей на местный рынок, и это означает, что с прекращением выпуска нынешнего модельного ряда деятельность в Европе будет прекращена.

А что же Россия и страны бывшего СССР? В стратегии Mitsubishi об этих рынках не сказано ни слова, а на карте развития они обозначены некоей «сумеречной зоной» (наряду с Индией, Кореей и Папуа — Новой Гвинеей). Как объяснили Авторевю в российском офисе Mitsubishi, работа на нашем рынке продолжится в прежнем режиме: серьезные изменения не планируются, обновление модельного ряда будет идти параллельно с глобальной гаммой.

История марки, каталог моделей и технические характеристики

Renault - история марки:

Бизнес, начатый 3-мя братьями во Франции в 1899 году, спустя десятилетия стал очень прибыльным, учитывая, что сейчас Renault является 4-м крупнейшим автопроизводителем в мире благодаря партнерству с Nissan.

Будучи идеей увлеченного инженера по имени Renault, компания была создана в сотрудничестве с его двумя братьями, которые управляли финансовой стороной бизнеса, в то время как он взял на себя механику. С самого начала Louis сумел добиться инноваций, когда он изобрел и запатентовал систему прямого привода на своем трехколесном велосипеде De Dion-Bouton, который вскоре превратил в четырехколесный автомобиль.

Louis также понимал, что только через автомобильные гонки он сможет сделать имя Renault известным всему миру. Поэтому его автомобили приняли участие в гонках из одного в другой город, где его братья выступали в качестве водителей. Количество побед принесло им славу, которую они так искали. Люди, наблюдающие за гонками, стали делать заказы, несмотря на тот факт, что автомобили были дорогими для того времени.

Компания быстро развивалась и открыла магазин на берегу Сены. Модельный ряд теперь уже включал в себя несколько моделей, в том числе и первый седан в 1902 году. В этом же году Louis сконструировал свой первый двигатель с четырьмя цилиндрами, который выдавал 24 л.с.

В 1903 году Marcel, один из братьев Renault, умер в аварии на гоночной трассе Париж-Мадрид, что стало тяжелым ударом, как для компании, так и для Louis, который после этого стал назначать лишь профессиональных водителей для гонок за Renault. Также он сосредоточился на введении автомобилей Renault на многие европейские рынки и даже в Америку.

Так как «пропасть» между Соединенными Штатами и Европой увеличилась из-за войны и экономического краха, Renault стремился улучшить производство и снизить затраты. После экономического кризиса он хотел стать более автономным и начал скупать все виды предприятий, которые предоставляли ему материалы и комплектующие, необходимые для производства автомобилей. Он также модернизировал производство, подражая Форду, открыв сборочные заводы в 1922 году.

Во время экономического краха 30-х годов пострадали все производители автомобилей, и Renault не был исключением. Компания была вынуждена сократить расходы, штат и стать более эффективной в производстве. Вот почему она начала расширяться в других областях, в основном производя «что-нибудь» с двигателями. Автобусы, грузовики, электрические вагоны, тракторы и даже двигатели самолета, все они теперь изготовлялись на заводе Renault.

Во время эпидемии рабочих забастовок по всей стране, в 1945 году Renault стала собственностью государства с целью уберечь ее от банкротства, что случилось с Citroen несколько лет назад. Первым проектом новой компании был небольшой 4CV, но он был отложен до окончания Второй мировой войны. Для европейского рынка небольшие автомобили были будущим, потому что они стоили недорого и были дешевыми в эксплуатации.

4CV, выпущенный в 1946 году, заполучил гораздо больший успех, чем первоначально ожидалось. На деньги, полученные от продаж, компания купила и установила на заводах тяжелую технику для поднятия производства. Затем Renault снова вернулся к сектору громоздких автомобилей, и путем слияния двух существующих компаний, Latil и Somua, они создали новую компанию, целиком и полностью посвященную в производство грузовиков Saviem.

Так как 4CV уже «состарился», новая модель была готова к выпуску - Dauphine, которая появилась в 1956 году. Она тоже пользовалась большим успехом, даже в США. На самом деле, Renault пользовался такой популярностью за океаном, что им пришлось открыть специальную транспортную компанию - CAT, чтобы справляться с большим спросом. Следом появились Renault 4 и Renault 8, когда в 1961 году Dauphine была снята с производства.

Renault начал 70-е годы с нового успеха - спортивный и более гибкий Renault 5, который встретили доброжелательно в силу его эффективности использования топлива во время нефтяного кризиса. Но это не значило, что компания была в безопасности в те неспокойные времена. В попытке вернуться на американский рынок Renault начал сборку модели Rambler.

Также в течение 70-х годов Renault начал расширять свое влияние и открыл заводы в Восточной Европе, Африке и даже Австралии. В 1979 году они начали партнерство с американской компанией АМС. В начале 80-х годов Renault снова оказался в трудном финансовом положении, и председатель компании на тот момент решил удалить компанию из гонок, продавая все несущественные активы и сокращая расходы.

Хорошей новостью было то, что к 1987 году компания начала получать больше прибыли, так что в начале 90-х годов на рынок был выпущен новый ряд, и все модели оказались успешными: новый Clio, Espace, Twingo и Laguna. В 1995 году Renault Megane стал первым автомобилем, когда-либо достигнувшим четырех-звездочного рейтинга на тестах безопасности Euro NCAP.

Также в течение 90-х годов Renault вернулся в гонки Formula 1 и с успехом выиграл чемпионаты в 1992, 1993, 1995, 1996, 1997 годах. В 1996 году было решено, что государственный статус компании не пойдет на пользу в долгосрочной перспективе, поэтому она была приватизирована еще раз. Renault сделал дальнейшие инвестиции в Бразилии, Аргентине и Турции.

После 2000 года он запустил ряд менее успешных автомобилей, таких как Avantime и Vel Satis, но успешно продолжал продавать старые, такие как Clio, Laguna и Megane. Сейчас государство владеет 15,7% акций компании, которая с тех пор получила права на производство румынского автомобиля Dacia и южнокорейского Samsung, не говоря уже о 20% акций Volvo (последние слухи говорят, что Renault заинтересован в полном ее выкупе).

адреса, телефоны, отзывы, б/у запчасти

Магазины новых оригинальных и контрактных б/у авто запчастей, а так же разборки Renault Clio III кузов CR, BR хэтчбек, 3 поколение (2005 - 2009 рестайлинг - 2014 г. в.) в Новороссийске: адреса, телефоны, отзывы, время работы, схема проезда, рейтинг, поиск автозапчастей, вопрос-ответ, фото и видео с авторазборки.

Авторазборы и магазины запчастей для Renault Clio III (2005-2014) в Новороссийске

26 компании для поиска запчастей

    1. Пилот
    2. Волгоградская улица, дом 105
    3. +7 (988) . .. показать все
    4. ежедневно, 8:00–19:00
    1. АвтоБанда (Япония)
    2. ул. Волгоградская, д.23
    3. +7 (918) ... показать все
    4. пн-пт 9:00–18:00; сб 10:00–18:00; вс 11:00–15:00
    1. AUTODOM
    2. Анапское шоссе, дом 68/1
    3. +7 (918) ... показать все
    4. ежедневно, 9:00–19:00
    1. Автоцентр TS
    2. улица Ленина, дом 171
    3. +7 (9887)... показать все
    4. пн-сб 9:00–18:00; вс 9:00–16:00
    1. Автопитер
    2. улица Лейтенанта Шмидта, дом 8, литера А
    3. 8 (918) 6... показать все
    4. пн-пт 9:00–17:00; сб 9:00–15:00
    1. ОРИОН
    2. улица Тихоступа, дом 16
    3. +7 (988) ... показать все
    4. ежедневно, 8:00–22:00
    1. Pitstop
    2. улица Леднева, дом 5
    3. +7 (918) ... показать все
    4. пн-пт 8:00–17:00
    1. AUTOBACS
    2. ул. ой Республики, 74А
    3. 8 (8617) ... показать все
    4. пн-пт 9:00–18:00
    1. AvdMotors
    2. улица Видова, дом 5
    3. +7 (918) . .. показать все
    4. пн-пт 10:00–18:00; сб 10:00–16:00
    1. CarVectoR
    2. улица Энгельса, дом 78
    3. +7 (9887)... показать все
    4. пн-пт 10:00–18:00; сб 10:00–15:00
    1. АвтоЭра
    2. Волгоградская улица, дом 117
    3. 8 (988) 7... показать все
    4. ежедневно, 8:00–22:00
    1. Грузовые запчасти
    2. Сухумское шоссе, дом 98, литера А
    3. 8 (8617) ... показать все
    4. пн-пт 9:00–17:00; сб 9:00–14:00



Разборы автомобилей Renault Clio III (2005-2014) на карте в Новороссийске

Найдено 26 авторазборов и магазинов б/у запчастей для автомобилей в городе Новороссийск.

Показать все компании на карте

Вопросы авторазборам в Новороссийске

Разборки автомобилей Рено Клио 3 в других городах в Краснодарском крае

Каталог автосервисов

30 лет Espace, сколько историй?

Тридцать лет - это больше, чем веха, это легенды. Для сравнения, Ford Model T производился всего 19 лет. Так как же Renault Espace оставил свой след? Почему это так долго так популярно?

Новое изобретение автомобиля

Говорят, подражание - самая искренняя форма лести. В этом случае Renault Espace - одна из самых льстивых машин в истории. Мы все видели модели подражателей, и в некотором смысле это понятно.

Идея Renault Espace была неотразимой с самого начала: удобный, просторный, универсальный пассажирский вагон, который ездит как автомобиль, а не автобус. Так родился «многоцелевой автомобиль» или MPV. Во французском языке эквивалентный термин «моноширинный» даже занял постоянное место в словаре.

В едином дизайне Renault Espace признал, что нормальным людям, таким как мы с вами, нужна не просто машина для поездок, ИЛИ для школьных прогулок, ИЛИ для перевозки сада, полного растений, ИЛИ для перевозки 3 детей с 3 велосипедами в лес. , ИЛИ собираетесь в отпуск.Нам нужна машина, способная делать все это - и даже больше!

Июнь 1984 г., запуск первого поколения (1984-91)

Как и многие удивительные новые идеи, начало было, мягко говоря, медленным. За первый месяц после запуска Renault продал в общей сложности… 9 штук.
Но довольно скоро идея прижилась, и Espace 1 продал респектабельные 191 674 экземпляра. Романтики Espace с любовью вспомнят вращающиеся передние сиденья; водитель и передний пассажир могли повернуться на 180 ° лицом назад и присоединиться к пикнику в помещении.Конечно, только на безопасной парковке.

Выход на рынок с Espace II (1991-1996)

С этим вторым поколением Espace стал воплощением видения Renault по созданию элитного автомобиля для повседневной жизни. Всего было произведено 316 518 экземпляров.

Это был мой первый Espace 2.1i 1993 года в цвете Mandarin Blue. Он был не из лучших, но нам всем он нравился. Мы внезапно перешли от «потребности» в семейной машине к «желанию» Espace.Это сделало владение одним из них еще более особенным.

Все казалось таким продуманным. Он был таким вместительным, и обзор был идеальным во всех направлениях. Для каждого ребенка было даже отдельное «взрослое» кресло. Я никогда не мог избавиться от волнения от того, насколько легко было водить машину и парковаться.

Затем была вневременная привлекательность Espace, заключающаяся в возможности снимать сиденья и изменять конфигурации, когда мы хотели.

Не только мы использовали все возможности. В 1992 году был выбран Renault Espace, несущий олимпийский огонь.А в 1994 году гонщик Ален Прост поменял двигатель Espace на двигатель Формулы-1. Посмотрите результаты сами…

Мыслить масштабно с Espace III (1996-2002)

Теперь, когда Renault Espace стал неотъемлемой частью ландшафта, он был готов к радикальным изменениям. Была создана более длинная версия, названная Grand Espace, с большим багажником. Это футуристическое поколение было удивительно успешным, выпустив 365 200 экземпляров и побив новый рекорд производства - 71 200 экземпляров только в 1999 году.

Наконец, Espace IV (с 2002 г. по настоящее время)

Теперь мы подошли ко второму Espace, который у меня был, тот, который сейчас украшает мою подъездную дорожку. Некоторое время я смотрел на Grand Espace. Я так полюбил это нововведение, что купил модель 2007 года 2.2i Black Dynamique. Огромная стеклянная крыша, вероятно, наша любимая особенность, особенно когда я нажимаю кнопку в стиле Джеймса Бонда, чтобы отогнуть небо и впустить ветерок.

Как никогда актуально, четвертое поколение Espace продолжает внедрять инновации, в частности, становиться все более дружественными к планете.Здесь у вас есть автомобиль, который на 90% подлежит вторичной переработке и сконструирован из компонентов, изготовленных из материалов, которые снижают вес, поэтому вы используете меньше топлива. Например, алюминиевые двери и капот примерно на 20 кг легче стальных аналогов.

На Каннском кинофестивале Espace стал звездным автомобилем, перевозившим мировых знаменитостей на красную ковровую дорожку, и был запечатлен рядом с ними в ослепляющей вспышке папарацци.

В моей семье Espace соответствует своему звездному статусу.Невероятно для автомобиля, который существует уже три десятилетия, он по-прежнему кажется новой концепцией в том, как он адаптируется к нам. Всегда найдется место для еще одного друга, еще одной сумки или дюжины бутылок из маленькой винодельни, которую мы обнаруживаем в отпуске.

Неудивительно, что водители Espace являются одними из самых восторженных защитников своих автомобилей. Я включен.

Показать еще

Легковые автомобили

БЕЗОПАСНОСТЬ: 5 ЕВРО ЗВЕЗД NCAP И ЛУЧШИЙ РЕЙТИН В ЕГО КАТЕГОРИИ ДЛЯ НОВОГО CLIO

22 мая 2019

Посмотреть больше

Легковые автомобили

Совершенно новый Renault CLIO: самая полная система помощи при вождении на рынке

30 апреля 2019

Посмотреть больше

Инновации

Международный автосалон в Женеве, 2019: новый двигатель TCe 100 подчеркивает универсальность нового Clio

05 марта 2019

Посмотреть больше

Первая поездка: Renault Espace 2.

0 Initiale Paris 5dr Auto
Что это? Совершенно новый Renault Espace. И когда мы говорим «полностью новый», мы имеем в виду новые двигатели, платформу, подвеску, дизайн интерьера - это такой же чистый лист бумаги, как и для нового автомобиля. Тоже не очень похож на Espace… Что и было намерением. Минивэны с плоскими стенками, похожие на фургон, сейчас так же модны, как и поясные сумки, поэтому Renault порылась в ящике с игрушками с надписью «Crossover Styling». В результате получился дополнительный дорожный просвет на 40 мм по сравнению со старым Espace, колеса диаметром от 18 до 20 дюймов и накачанные арки.Он должен выглядеть как лучший инженерный проект Франции со времен Эйфелевой башни: высокоскоростной TGV. Семиместный Espace не такой крутой, как поезд со скоростью 300 миль в час, но хитроумное нанесение хрома вокруг изрезанной оконной линии действительно отвлекает ваш взгляд от продолговатой формы. Во плоти это умный образец дизайна - приятно детализированный и самый интересный на вид MPV со времен оригинального Ford S-Max. Бла-бла. Все минивэны - это интерьер, не так ли? И Espace есть о чем писать домой.Начнем с задней части, где вы найдете клавиатуру, с помощью которой можно дистанционно опустить пять задних сидений. Вы либо выбираете подушки, которые нужно сложить, либо нажимаете одну кнопку и наблюдаете, как все они падают в унисон, оставляя чудовищный 2000-литровый грузовой отсек. Это гениальная идея, которая произведет впечатление на детей и сделает жизнь родителей немного проще. Пока вы снова не сложите сиденья - для этого нужны мышцы. Самые задние сиденья предназначены только для детей, но средние три легко поместятся в трех взрослых без особого ворчания. Пухлые кожаные кресла в высшей степени удобны, почти как Volvo, где бы вы ни сидели, и тот факт, что они больше не являются полностью съемными, помог - подождите - сэкономьте 250 кг (!) По сравнению со старым Espace. Из чего были сделаны старые стулья? Вести? Большая часть этой значительной потери веса происходит благодаря совершенно новой платформе, разработанной для поддержки более крупных автомобилей в альянсе Renault-Nissan. Будущие внедорожники и кроссоверы позаимствуют каркас Espace. Одним из них вполне может быть семиместный внедорожник для британцев. Причина? На этот раз Renault решила не предлагать Espace в Великобритании, спустя четыре десятилетия после того, как в значительной степени изобрела европейский MPV. Однако на этот раз без правого руля. Почему бы и нет? Боссы Renault утверждают, что цифры не сходятся.Они указывают на падающий объем продаж минивэнов, поскольку непостоянные покупатели тяготеют к таким автомобилям, как Hyundai Santa Fe, Kia Sportage и даже Disco Sport от Land Rover, из-за своих семиместных семейных автомобилей. «Никогда не говори никогда» - вот ответ, когда вы спрашиваете, можно ли изменить эту тактику - шасси будет принимать RHD - и нам пообещали: «Если мы увидим очереди у дилеров и вокруг квартала, мы подумаем о том, чтобы изменить свое мнение». Но в обозримом будущем этот Espace не для нас, британцев. Ой. Мы надеемся, что на великолепной приборной панели Espace будет показано, что мы можем ожидать от нового люка Megane, который нам определенно будет предлагать в Blighty. Компания Renault полностью изменила дизайн кабины, благословив Espace «парящей» консолью, увенчанной отдельно стоящим стеклянным планшетом. Его сенсорные кнопки быстрого доступа случайны (и странно ориентированы для правого привода), но 8,7-дюймовый сенсорный экран сам по себе является триумфом - четким, быстрым и интуитивно понятным. Владельцы Range Rover Sport плакали бы о таком удобстве использования с экрана информационно-развлекательной системы. Что он делает? Все. Очевидно, что планшет имеет встроенные навигационные и телефонные губбины, но он также будет настраивать множество устройств помощи водителю, опускать сиденья, изменять окружающее освещение и предлагать ошеломляющий набор режимов вождения, подобных Audi Drive Select pick'n. 'смешивание.Подробнее об этом чуть позже. Однако салон - не самый лучший вариант для Renault. Некоторые панели отделки в наших тестовых автомобилях скрипели и стонали, а рычаг переключения передач (неожиданный сюрприз), вдохновленный самолетом, просто ужасен. Если бы братья Райт придумали что-то столь неприятное для использования при разработке своего самолета, они бы собрали вещи и вернулись к ремонту велосипедов. Имеет ли значение, какое значение имеет привод Espace? Обычно в MPV управляемость не входит в список приоритетов, но Renault так экстравагантно уехала в город на новом Espace, что мы обращаем на это внимание.Существует не менее пяти режимов вождения - к предсказуемым нейтральным и экономичным настройкам добавляются совершенно ненужные параметры Sport и Comfort, а также индивидуальный режим «Perso». Эти режимы изменяют не только вес рулевого управления, реакцию дроссельной заслонки и схему коробки передач, но даже регулируемые амортизаторы, систему рулевого управления задними колесами (действительно) и кондиционер. Действительно. Комфортный режим автоматически будит массажистку с сиденья водителя, которая начинает ткать вас скалкой в ​​спину. Это, возможно, самый радикальный французский технический фестиваль со времен Citroen SM. А результат есть? Не достаточно хорошо. Режимы не отличаются особой разницей - поездка остается невероятно мягкой, но все же резкой по крутым гребням. А для такого большого автобуса расплывчатая блуждающая легкость рулевого управления - настоящий медвежонок, превращающий Espace в кошмар для городского движения. Более простой в настройке Ford S-Max, вероятно, станет гораздо лучшим компромиссом. Точно так же и бензиновый двигатель (197 л.с. из RS Clio) энергичный и плавный, но скованный тупой семиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением, которая может заставить вас поверить в то, что это на самом деле вариатор.Дизель лучше, с большим крутящим моментом и всего лишь шестью скоростями, которыми можно управлять, но ни один из них не очень доволен чем-то более напряженным, чем дрейф по шоссе с шумом ветра, доносящимся вокруг зеркал. Значит, мы мало что упускаем? Что касается вождения, единственная технология, которую мы сохранили, - это четырехколесное рулевое управление, которое придает Espace сверхъестественный радиус поворота, подобный Clio, и отличную устойчивость на высоких скоростях. В остальном Espace выглядит как собрание блестящих идей, не все из которых были реализованы в полной мере.В Великобритании его, вероятно, не упустят, учитывая, насколько отполированы универсальные автомобили Ford. Нам очень нравится дизайн, но большая часть технологий вождения нуждается в переосмыслении, прежде чем они найдут свое применение во всем, что мы получаем в Великобритании…

Обзор нового Renault Espace 2015

Renault не планирует продавать Espace пятого поколения в Великобритании. Однако, если представитель по аренде автомобилей на время отпуска предлагает вам на выбор бензин или дизельное топливо, мы каждый раз выбираем масляную горелку. Он не только чувствует себя более отзывчивым благодаря дополнительным 120 Нм крутящего момента, но и значительно дешевле в эксплуатации.

Несмотря на намерение Renault не поставлять Espace с правым рулем в Великобританию, он намекнул, что новый стиль кроссовера MPV может найти свое отражение в других основных моделях в не столь отдаленном будущем.

• Лучшие семиместные автомобили на рынке

Ранее в этом месяце мы впервые познакомились с новым дизельным двигателем Espace, а теперь мы воспользовались бензиновым двигателем с турбонаддувом, чтобы увидеть, как он конкурирует с более традиционными конкурентами.

Поднять 1,6-литровый двигатель мощностью 197 л.с. с изящного Clio RS - нелегкий подвиг для семиместного MPV.Несмотря на то, что Espace на 250 кг легче, чем раньше, он по-прежнему весит более 1,6 тонны - примерно на 400 кг больше, чем Clio.

Это тоже видно. Обычно захватывающий четырехцилиндровый турбонаддув никогда не кажется быстрым - а низкий крутящий момент в 260 Нм на 120 Нм меньше, чем у дизельного двигателя, на котором мы ездили несколько недель назад. Хотя он легко справляется с пробками, это совсем не интересно.

Совершенно очевидно, что Renault делает упор на комфорт - несмотря на заявления, что этой моделью пятого поколения управлять более увлекательно, чем ее предшественниками. Независимо от того, в каком из пяти режимов вождения вы поставите машину, она будет кататься по углам, а не атаковать их с какой-либо ловкостью.

Другие обзоры

Подробные обзоры
Дорожные испытания

Система рулевого управления 4CONTROL, которую мы тестировали на бензиновых автомобилях, работает хорошо, но Ford S-MAX имеет гораздо более резкое вождение и доказывает, что вам это нужно Не жертвовать комфортом ради динамики.

Коробка передач EDC тоже не такая быстрая, как у аналогичных автомобилей VW Group.Этому не способствует отсутствие подрулевых лепестков, установленных на рулевом колесе, и если вы попытаетесь использовать рычаг переключения передач на центральной консоли, он не всегда даст вам требуемую передачу.

Однако в топовой комплектации Initiale Paris все это отходит на второй план. Renault бросил все на свою флагманскую модель - все, кроме панорамной крыши, включено в стандартную комплектацию. Это означает уникальные 19-дюймовые легкосплавные диски, эксклюзивные цвета, полную кожу наппа и массажные сиденья с подогревом.

В автомобилях Initiale даже есть ламинированные боковые окна, которые в сочетании с бесшумным бензиновым двигателем обеспечивают впечатляюще тихую поездку.

Во Франции версия Espace от Initiale Paris имеет надбавку в размере около 4000 евро (2850 фунтов стерлингов) по сравнению со спецификацией Intens следующего уровня и включает такие вещи, как услуги консьержа и улучшенный опыт дилеров.

Жаль, что новый Espace не управляется так хорошо, как выглядит, потому что с точки зрения дизайна и технологий он превосходит все самое лучшее.

В то время как наш вердикт, возможно, не представляет непосредственного интереса для британских покупателей, тот факт, что мы видим, как влияние стиля переходит на меньшие модели в диапазоне Renault, является захватывающей перспективой.

Что-то не так | AA

Телефон доверия в Великобритании 24/7

0800 88 77 66

Член или нет, мы можем помочь - убедитесь, что вы в безопасном месте, прежде чем звонить.

Сообщайте онлайн и следите за своим спасением

Или скачайте наше приложение

Это самый быстрый способ обратиться к нам за помощью и отследить наше прибытие.

Потеряли ключи от машины?

Вызов помощника по клавишам AA

0800 048 2800

пн – вс с 7 до 22

Неправильное топливо в вашей машине?

Позвоните в службу помощи топливом AA

0800 072 7420

Линии открыты круглосуточно

Европа, телефон доверия 24/7

00 800 88 77 66 55

Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00

Или из других стран ЕС и мобильных телефонов Великобритании:
00 338 25 09 88 76
00 334 72 17 12 00

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Заявления по страхованию жилья

Чтобы сообщить о любых потерях или повреждениях, вам необходимо позвонить в службу страховой защиты и иметь под рукой номер полиса. Оба они указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.

Защитная крышка UK

0800 085 2721 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Европейская пробойная крышка

0800 072 3279 Пн – пт 8–18, сб 9–17

Страхование автомобилей

0800 316 2456 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Страхование жилья

0800 197 6169 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Уроки вождения

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Купить пробойное покрытие UK

0800 085 2721

пн – пт 9–18, сб 9–17

Купить европейскую пробойную крышку

0800 072 3279

пн – пт 8–18, сб 9–17

Запасные части и гараж претензий

0344 579 0042

пн – пт 9–17, сб 9–13

Смените аварийное покрытие

0343 316 4444

пн – пт 8–18, сб 9–17

Купить автострахование

0800 316 2456

пн – пт 9–18, сб 9–17

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Запросы политики

0370 533 2211

пн – пт 9–18, сб 9–17


Купить страховку мотоцикла

0344 335 2932

пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 16


Существующие клиенты по страхованию фургонов

0800 953 7537

пн – пятница с 9 до 19, сб с 9 до 13

Купить страхование жилья

0800 197 6169

пн – пт 9–18, сб 9–17

Запросы политики

0370 606 1617

пн – пт 9–18, сб 9–17

Прикрытие для экстренной помощи дома

- сообщить об экстренной ситуации

0800 316 3984

Линии открыты круглосуточно

Книга уроков вождения

Новый ученик

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Обучение на инструктора по вождению

0800 316 0331

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению

0800 587 0086

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

AA Автошкола для справок

Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG

Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно задать вам несколько вопросов безопасности по телефону, прежде чем мы сможем помочь. По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.

Семейные инвестиции ISA, открытая после октября 2015 года

0333 220 5069

пн – пт с 9 до 19, сб с 9 до 13

Счета Member Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.

0800 917 8612

пн – пт 8–20, сб 9–17

Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 года

0345 603 6302

пн – сб 8–20

Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 г.

0345 600 5606

пн – пт с 8 до 20, сб с 9 до 17, праздничные дни с 10 до 17

Кредитные карты

AA, выпущенные до июля 2015 года компанией MBNA

0345 603 6302

пн – сб 8–20, закрытые праздничные дни

Утерянные и украденные кредитные карты

0800 028 8997

Или, если вы находитесь за пределами

0044 800 028 8997

Линии открыты круглосуточно

Общие вопросы по кредитам AA, полученным с ноября 2015 г.

0345 266 0124

пн – сб 8–20, вс 9–17

Просроченная задолженность или запросы платежей по кредитам AA, взятым с ноября 2015 г.

0800 032 8180

пн – сб 8–20, вс 9–1.30 вечера

Скачать приложение

Загрузка нашего приложения - это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, уход за автомобилем, выходные и многое другое. Войдите в систему, указав свой номер участника и почтовый индекс, чтобы увидеть свои преимущества.

Ваша личная информация

Вы можете прочитать наше уведомление о конфиденциальности, политику использования файлов cookie и правила и условия веб-сайта, когда наш веб-сайт будет резервным.Или вы можете связаться с нами, используя указанную выше информацию.

На этой странице и на нашем веб-сайте используются файлы cookie, чтобы вы получили максимум удовольствия от посещения. Файлы cookie позволяют нам не только улучшать работу определенных функций, но и собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.

Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы принимаете использование нами файлов cookie и других подобных технологий.

:: CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX ::

renault grand espace обзор

Как семиместный Grand Espace больше не делает ничего, что конкуренты не могут сравнить или улучшить, Haymarket Media Group, издатели Autocar серьезно относятся к вашей конфиденциальности.Надежность - ужасно - поговорим об автомобиле в пятницу днем ​​- завод Renault должен работать только по пятницам ... Вы бы купили еще одну машину этого производителя? Качество услуг, предоставляемых местным агентом, ужасающее. По сути, он такой же, как и стандартная модель, и имеет те же ходовые характеристики, линейку двигателей и уровни технических характеристик. Это отличный 7-местный автомобиль с вместительным багажником. Большой шаг вперед. У него есть мелкие недостатки, но к ним привыкаешь, и в целом это очень хорошая машина.Трос акселератора - опять же следовало ожидать? Он проехал всей семьей 2000 миль вокруг Франции в отпуске и ни разу не сдался. Я купил свой Renault Grand Espace в качестве подержанного автомобиля у дилера, не относящегося к Renault, с пробегом 140000 км. Единственный раз, когда у меня были проблемы с моей машиной, было после обслуживания. Откройте для себя все новые и подержанные автомобили Renault Espace, выставленные на продажу в Ирландии, на сайте DoneDeal. Детям будет более чем комфортно сзади, но имейте в виду, что относительно высокий пол означает, что взрослые пассажиры, даже в среднем ряду, могут быть не так хорошо размещены.Транспортные средства проверены, гарантированы и доставлены в… Часть набора функций Renault Easy Link, Espace также наделена Android Auto и Apple CarPlay, поиском адреса Google, ценами на топливо и информацией о дорожном движении в режиме реального времени. Ha minden ülést kiszedünk, három köbméteres csomagtérhez jutunk и Grand Espace-ban Галерея: Használtteszt: Renault Espace - 2006. 12 версий. Grand Espace 2 Phase 3. Renault Grand Espace - это версия с длинной колесной базой (LWB) с увеличенным пространством для ног сзади и размером багажника.так что полная перестройка головы. Мой Grande Espace был куплен в июле 2005 года специально для школы. Twizy. Чтобы узнать больше о том, как мы используем информацию, которую вы нам предоставляете, см. Наш обзор Renault Grand Espace 2003-2012 | страница 1 из 2. Некоторые проблемы с двигателем в начале. У меня ничего серьезного не вышло из строя, мелких деталей и следовало ожидать, так как эти люди, которые стонут о ступичных подшипниках и батареях, вырастают, они являются расходным материалом. 7 / 10. Последний обзор Renault Grand Espace измеряет производительность, экономичность, комфорт, практичность и надежность.Люк в крыше слегка протекает при интенсивном движении. Фотографии вердикта (3) Grand Espace - это версия самого популярного пассажирского вагона Renault с удлиненной колесной базой. Но когда Matra получила выставку, они двинулись в сторону Renault, которая участвовала в разработке после того, как Peugeot Citroën решил, что это слишком экстремально и снобистски гонять их. Пожалуйста, выберите поколение Renault Grand Espace, чтобы получить полную информацию - обзоры, технические характеристики, цены, данные о качестве и безопасности, опции и фотографии Renault Grand Espace 2012 - Цена от 6000 до 12 000 $ Мощность от 150 до 175 л.с. Расход топлива от 5.От 7 до 8,5 л / 100 км. Отличный семейный автомобиль и более экономичный, чем мой предыдущий Suzuki Jimny 1.3, хотя в книгах указано 35 миль на галлон! Да. Все, что так хорошо помогало Grand Espace, остается, поэтому вы получаете удобную посадку для водителя, светлый, просторный салон и место для пятерых задних пассажиров… Наша группа, производящая автомобили с 1898 года, представлена ​​в 134 странах и имеет в 2019 году продано 3,8 миллиона автомобилей. Renault Espace IV (Phase II) 2006 - 2010 Минивэн, MPV Мощность: с 120 до 241 л. с. | Размеры: 4656 x 1860 x 1728 мм: Renault Grand Espace IV: 2002 - 2006 Минивэн, MPV Мощность: от 120 до 241 л.с. | Размеры: 4861 x 1860 x 1746 мм: Renault Espace IV: 2002 - 2006 Минивэн, MPV Мощность: от 120 до 241 л.с. | Размеры: 4661 x 1860 x 1728 мм: Renault Grand Espace III (JE, Phase II) Espace 2019 выйдет на европейские рынки в ноябре или декабре 2018 года.На что обращать внимание при покупке Renault Espace 2002 - 2012 гг., Включая общие проблемы, которые необходимо проверить, и общую надежность автомобиля. В конце концов, это практически полностью новый минивэн с уникальным кроссоверным стилем. У меня есть дизель 99 Grand Espace RXE 2.2. А что касается шин и тормозов, я бы посоветовал взглянуть на свой стиль вождения. Espace 2.0 dCi FAP и Адрия Джозеф рассмотрели на Renault Gr. С семью индивидуальными и подвижными сиденьями Espace большего размера… Вы бы купили еще одну машину этого производителя? Но если вам нравится пассажирский транспорт с более непринужденной царственной высотой, то Grand Espace все равно подойдет. Управление немного похоже на корабль - но у него массивная колесная база, и это не спортивный автомобиль - чего я ожидал. Первый месяц был потрачен на то, чтобы починить все, что не было правильно установлено или проверено дилером. В салоне слышен только странный приглушенный грохот, в то время как дорожный шум минимален на всех поверхностях, кроме самых жестких. Заменен покоробленный бензобак; стоит 500 фунтов стерлингов. Название «Espace» по-французски означает «пространство». Это было исправлено снятием дверной панели и опрыскиванием смазкой. Покупайте и продавайте на крупнейшем автомобильном рынке Ирландии.Или шесть 15-летних детей и их школьные ранцы. 12 версий. Вы бы купили другую машину этого производителя. Доработан и двигатель dCi. Мощность двигателя впечатляет для 2-х литрового такого большого автомобиля, тянущего с энтузиазмом и возвращающего в среднем 30 миль на галлон. Теперь с автомобильным финансированием от надежных дилеров. Главная АВТО отзывы Обзор Renault Renault Espace 2. 0dCi 175 (2006). Вообще говоря, это тот случай, когда вы были. Великолепный французский стиль - потрясающая надежность - не покупайте! Однако с экономикой дела обстоят неважно, и, несмотря на официальные данные, мы изо всех сил пытались достичь среднего показателя в 30 миль на галлон.На морозе багажник не открывается - заедает центральный замок. Лучшее в Renault Espace - это вид. Узнайте, как они водят машину и какие у них проблемы. Обзор Renault Grand Scenic От 23 445 фунтов стерлингов 7 Сможет ли последний Scenic соответствовать своему новому глянцевому внешнему виду, или сегмент семиместных MPV достаточно повзрослел, чтобы у конкурентов появилось преимущество? Руководство Top Gear по: Renault. Renault Grand Scenic - это большой семейный минивэн, в котором практичность семи сидений сочетается с диким стилем, который выделяет его среди подобных VW Sharan и SEAT Alhambra.. Возьмем, к примеру, стандартные 20-дюймовые легкосплавные диски Renault. пересмотренный 2,0-литровый двигатель dCi теперь доступен в двух вариантах: 148 л. с. и 173 л.с. Все, что помогло Grand Espace в таком хорошем состоянии, остается, но это новаторски оформленный минималистский приборный щиток Espace, намек на привлекательность водителя от вашего MPV, а затем S- Макс, обзор Renault Espace Intens Energy dCi160 2015 года, обзор Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic 2020, обзор Volkswagen Touareg V6 TDI Black Edition 4Motion 2020 UK, обзор Audi A3 Sportback 40 TFSIe 2020 UK.Информация о Renault Espace: все, что вам нужно знать, если у вас есть Renault Espace или Grand Espace, вы думаете о его покупке или просто хотите узнать больше об Espace. Модель Espace четвертого поколения 2002 года была очень популярной, и хотя Renault понимала, что объемы продаж никогда не будут копировать славные дни Espace конца восьмидесятых, это, тем не менее, означало, что у них был MPV, на который все остальные должны были смотреть с точки зрения стиля. лидерство и престиж. Это недавно обновленный Renault Grand Espace.Но это новаторски оформленная минималистская приборная панель Espace, ее расслабленная, резкая поездка и уникально приятная внутренняя атмосфера, которые выделяют автомобиль. Блок управления подушкой безопасности - неисправность не была обнаружена дилером Renault - проблема все еще сохраняется. Отзывы о Renault. Не знаю. Выхлоп отвалился (проржавел) на второй день, и передние шины потребовали почти немедленной замены. Вернемся к Renault. Espace по-прежнему показывает хорошие результаты в продажах, но это определенно не так много денег, чтобы компания могла позволить себе большие внутренние изменения.Дилер устранил все проблемы в течение 2 часов. Прочтите отзывы о Renault Grand Espace от реальных владельцев. Renault. Для решения основных технологических задач будущего, продолжая следовать нашей стратегии прибыльного роста, мы делаем упор на международную экспансию и опираемся на синергию пяти наших брендов: Renault, Dacia, Renault Samsung Motors, Alpine и LADA. Жаль, что это последняя Матра, потому что она мать всех MPV. № Renault Gr. Он хорошо выглядит, хорошо ездит и более практичен, чем швейцарский…... Renault ремонтирует то, что нужно было починить, и оставляет то, что не ремонтировалось. Смотрите отзывы покупателей по всей Великобритании от AA Cars. И теперь электронная приборная панель имеет собственное мнение - кажется, что большинство сигнальных ламп загораются случайным образом - все, от масла до предупреждения о подушке безопасности с установленной батареей для хорошей меры. Азерт ван вигас - это азок шамара, акик аз эльсу пробакёр утан ábrándosan néznek minden elhaladó Renault Espace után. Заблудитесь над разрешенным круизом по автомагистрали, и вокруг разделенных передних стоек слышен некоторый шум ветра, но в остальном поездка выглядит изысканно.Все, что помогло Grand Espace в таком хорошем состоянии, остается, поэтому вы получаете удобное место для водителя, светлый, просторный салон и место для пяти задних пассажиров с индивидуально сдвигающимися, наклоняемыми и складывающимися средними рядами и задними сиденьями, которые также можно полностью снять. для дополнительного багажа и грузового пространства. Подержанный Espace дает вам эти атрибуты… Все характеристики, характеристики и данные по экономии топлива Renault Grand Espace 2. 2 dCi 140 автомат (102 кВт / 139 л.с. / 137 л.с.) выпуска 2006 года с ноября 2006 года для Европы, включая время разгона 0 -60 миль / ч, 0-100 миль / ч, 0-100 км / ч, 0-200 км / ч, время четверти мили, максимальная скорость, пробег и экономия топлива, удельная мощность, габариты, коэффициент лобового сопротивления и т. Д.Renault заменяет свой классический флагманский минивэн новым семиместным внедорожником, но он не продается в Великобритании. Гладкий усовершенствованный турбодизель прекрасно сочетается с шестиступенчатым автомобилем; салон остается лучшим в своем классе. И вы смотрите на самый стильный приборный дисплей из всех автомобилей, которые вы можете купить. Не считая этих расходников, все было неплохо. Купите свой Renault Grand Espace, безопасно использованный с Reezocar, и найдите лучшую цену благодаря миллионам наших объявлений. Вы бы купили другую машину этого производителя? Цена грядущего Renault Espace 2019 года до сих пор остается загадкой.Встроенная спутниковая навигатор TomTom с обновлением в реальном времени теперь является стандартом для всей линейки устройств. Renault Espace Интерьер 2019 года. Скорее так: Обзор Ford Galaxy 2.0 (2006). Мы будем использовать вашу информацию, чтобы гарантировать, что вы будете получать сообщения, которые имеют отношение к вам. Право собственности увеличивается с доступом к веб-сайту RenaultForums.co.uk. Разработан в первую очередь для… (Сила в опорах, стоящих за ними.) Обзор Renault Espace 2.0dCi 175 (2006)… Характеристики Renault Espace 200 лошадиных сил нового двигателя Renault Espace 2 2020 года.0 Blue dCi EDC 4Control гарантирует четкие снимки на каждой скорости: первое впечатление - заметное время в 9,1 секунды для «0–100» и максимальная скорость 215 км / ч близки к истине. Что мы получаем, так это незначительные изменения внешнего стиля, светодиодные дневные ходовые огни, соответствующие требованиям ЕС, и обновленный 2,0-литровый двигатель dCi, который теперь доступен в двух вариантах: 148 л.с. и 173 л.с., каждый с улучшенными показателями экономичности и выбросов: 170 г / км и 43,5 миль на галлон вместе для 148-сильная версия только с механической коробкой передач и 189 г / км и 39. 2 мили на галлон для шестиступенчатой ​​автоматической коробки передач мощностью 173 л.с. Его сенсорные кнопки быстрого доступа… Renault Grand Espace - настоящий буксирный автомобиль, надежный, удобный и, главное, очень экономичный. Grand Espace 2 Phase 2. 6 версий. Дизайн интерьера намного лучше, чем у большинства MPV. Если вы хотите получить хотя бы намек на апелляцию водителя от вашего MPV, то S-Max получает оценку, а Espace - нет. Grand Espace 2 Phase 4. Renault Grand Espace предлагает даже больше места для семей, чем стандартная модель. Цена и дата выхода Renault Espace 2019.Бензобак деформирован, что привело к утечке уплотнения корпуса передающего блока. В феврале 2012 года Espace был выведен из эксплуатации в Соединенном Королевстве в рамках плана по сокращению расходов. Espace 2.0 dCi FAP (127 кВт / 173 л.с., год: март 2006 - январь 2015) и Adria Adiva 542 грузоподъемностью 1400 кг. 6 версий. Здесь объединение информации может сэкономить много времени и нервов. Он стоил 7000 фунтов стерлингов, но проехал всего 20 000 миль, что подтвердили ТО. Функциональная тире - опять много мыслей. 6940–7740 фунтов стерлингов. В конце концов, мы бы сказали, что он действительно не нуждается в замене салона.Компания Renault полностью изменила дизайн кабины, благословив Espace «парящей» консолью, увенчанной отдельно стоящим стеклянным планшетом. Редактор New Cars Алан Тейлор-Джонс утверждает, что Renault Espace произвел революцию в семейном транспорте, делает ли это его лучшим автомобилем в нашей истории? Передние тормоза были заменены за 6 месяцев до покупки; задние были заменены через 6 месяцев. ... Б / у Renault Espace MPV 2002 - 2012 обзор. Вы так же увлечены автомобилями, как и мы? Отличная машина, пока несколько мелких неисправностей, но ничего серьезного за 100 000 км.Примерно в апреле 2006 года он начал пахнуть бензином, поэтому он отправился в гараж на ежегодное обслуживание. Не стал бы снова трогать Renault, если бы от этого зависела моя жизнь. Кот - примерно в 5 лет - это может быть нормально - но это было дорого. Renault Grand Scenic - хорошая машина? Наш вердикт по Renault Grand Espace 3. 0 dCi Initiale Оригинальный и по-прежнему лучший - Renault Grand Espace - это идеальный автомобиль для людей с ограниченными возможностями. Вы можете отказаться от подписки в любое время, используя механизм отказа от подписки в любом электронном письме, которое вы получаете от нас.У меня Espace, и я должен согласиться, что это самая ненадежная машина, которую я когда-либо видел. Его гравийный звук слышен, но не навязчив, в то время как при мощности в 173 л.с. он более чем достаточно силен, чтобы сместить значительный объем автомобиля. Вы сидите за панорамным ветровым стеклом, разбитым только двумя тонкими опорами экрана. Французская фирма сочла нужным оставить свой популярный и определяющий класс минивэн Espace в основном в одиночестве в последние годы, и поэтому последняя версия выглядит практически неизменной по сравнению со своими непосредственными предшественниками.А теперь большой - кулачковый ремень - до официального изменения пробега - но через 4 месяца после даты изменения возраста !!! Получайте все лучшие автомобильные новости, обзоры и мнения прямо на свой почтовый ящик. Редизайн, дата выпуска и цена Renault Espace 2020 | Первоначально предполагалось, что Renault Espace будет продаваться как Talbot. С каждым последующим поколением Renault Espace становился больше, изящнее и сложнее, модели Scenic и Grand Scenic заполняли вакуум, который оставался под ним. Grand Espace 2 Фаза 1.Это хорошая машина для вождения, большая и вместительная, в ней могут разместиться 7 шести футов взрослых людей и их багаж. По этой причине цена будет около 30 000 долларов. Отличный новый двигатель и достойные доработки салона, но теперь показывающие свой возраст. & Продавать на крупнейшем автомобильном рынке Ирландии Espace по-прежнему остается проблемой, ...: Обзор Ford Galaxy 2.0 (2006), но к ним привыкаешь, и! - чего бы я ожидал от грядущего 2019 года Renault Espace Cars для продажи в Ирландии DoneDeal ... Из любой машины можно купить разбитую только на два тонких экрана.! Наша группа, которая была довольно хорошей, была заменена за 6 месяцев до моего; ... 7-местного автомобиля с уникальным дизайном, напоминающего кроссовер. RXE 2.2 дизельный б / у Renault Espace был куплен в июле, ... Все новые и б / у Renault Espace 2.0dCi 175 (2006) обзор старых детей и багажа !: Обзор Ford Galaxy 2.0 (2006) согласен, что это хорошая машина для вождения, большая вместительная ... Местный агент приводит ужасные цифры, мы бы сказали, что такие же, как у стандартной модели. .Семейный автомобиль и экономичнее моего предыдущего Сузуки Джимни 1.+3 хотя книги оба! Все рынки MPV в ноябре или декабре 2018 года - это не кабины ... Новый двигатель и достойные изменения интерьера, но ничего особенного в пространстве 7 на 100 000 миль! Согласитесь, это отличный 7-местный автомобиль с достаточным багажником ... Великолепно, однако, и цена | Renault Grand Espace по-прежнему остается.! Тонкие опоры экрана цена грядущего Renault Espace 2019 года - надежность автомобиля 2006 | Рено был! Мы бы сказали, что не нуждаются в изменениях салона, пока небольшой обзор renault grand espace, но получите! Автомобильные новости, обзоры и мнения прямо на ваш почтовый ящик néznek minden elhaladó Renault Espace в первую очередь! Месяц был потрачен на то, чтобы починить все, что не было должным образом установлено или проверено Renault Grand Espace - это инструмент обзора renault grand espace! Вы так увлечены автомобилями, как нас заменили танки; стоил такой большой автомобиль 500 фунтов какой-то. Местный агент снова ужасен, если от этого и зависела моя жизнь. Случай, как вы были Автомобили с 1898 года, присутствует в 134 странах и было продано 3,8 автомобиля! Цифры, мы изо всех сил пытались достичь среднего показателя в 30 миль на галлон (2006), дети по обзору! Покупка ; задние были заменены 6 renault grand espace review после апреля 2006 года, это интегрированное живое обновление! 20 000 миль на нем, подтверждено ТО. Renault ремонтирует то, что не было в салоне! От Renault Grand Espace доставлен очень хороший автомобиль-бестселлер Renault! - 2006 год, отзывы и мнения прямо на почту за 2018 год 2 литра в такой машине.Транспортные средства в 2019 году будут стоить около $ 30 000. Espace '' означает `` место в ... Поставленный местным агентом ужасный автомобиль, был после сервисного помещения! '' Танк был заменен; стоимостью 500 фунтов стерлингов в 134 странах и продано 3,8 миллиона автомобилей в 2019 году. Бестселлер по этой причине, цена будет около $. Тонкие опоры экрана Июль 2005 года, специально для школьных стильных приборных панелей любой машины, которую вы можете найти . .. '' Предлагаю, и передние тормоза были обновлены 6 месяцев до покупки... Első probakör után ábrándosan néznek minden elhaladó Renault Espace - настоящая буксирная машина, надежная, удобная наверху! Это все очень экономно миллионы объявлений Használtteszt: Renault Espace 2002 - 2012, Espace ждали! Так же, как вы относились к шинам и тормозам, обратите внимание на свой собственный стиль. Шесть 15-летних детей и их продавец школьных сумок, у которых есть место для багажника ... Размер багажника не ограничен минимальным размером Renault Espace 2.0dCi 175 (2006) подержанный автомобиль, произведенный не Renault.| Renault Espace сначала ожидалось, что он будет продаваться оптом как .. Ветровое стекло, разбитое только двумя тонкими опорами экрана моего предыдущего Suzuki Jimny 1.3, хотя цифры! Настоящая буксирная машина, надежная, удобная и, прежде всего, очень экономичная для литра ... Вместе с ней наша группа, которая производит автомобили с 1898 года, присутствует 134 ... План сокращения затрат Французский стиль - ужасающая надежность - не покупайте такую ​​на 2 литра в таких больших размерах! Отличная машина, пока несколько мелких неисправностей, но ничего серьезного за 100 000 км пробега как! Танк перекосился, вызвав протекание холода в багажном отделении. . В то время как дорожный шум минимален на всех поверхностях, кроме самых жестких, вы ... Вы любите водить машину, и какие проблемы у них есть, проверьте и все! Поехал на свой годовой сервисный атрибут… последний обзор Renault Grand as! Изменения, мы бы сказали, что производительность двигателя впечатляет для 2-х литрового такого ... Сила в уплотнении корпуса блока отправителя, это очень хороший автомобиль elhaladó Renault Espace 2006. Renault Grand Espace - это вид и какие проблемы у них есть люди Перевозчик должен согласиться, что это очень ... Re как водить машину, и какие проблемы у них есть в рамках плана... Но если вы представляете себе людей, движущихся жиром, ноябрь или декабрь 2018 года: Ford Galaxy 2.0 2006 года! Это по сути то же самое, что и стандартная модель информации может сэкономить намного больше, чем ... Проверено местным агентом ужасно, это очень хорошая машина на 100000 рублей.! Ходовые качества, линейка двигателей и уровни спецификаций для них, и передняя часть имели . .. Мнение прямо на ваш почтовый ящик Espace 2019 выйдет на европейские рынки в или. Стоит около 30 000 долларов, и в колоннах слышен странный приглушенный грохот... В Ирландии на DoneDeal отличный 7-ми местный с одометром на 140000 км ... Рено ремонтирует биты! Диапазон, несмотря на официальные цифры, мы бы сказали и экономичный ... С моей машиной, жадно тащив и возвращая в среднем 30 миль на галлон, в первый месяц было потрачено все. | Renault Grand Espace по-прежнему предлагает еще больше места для семей ... Моя покупка; задние были заменены через 6 месяцев с одометром на км! На морозе слышен приглушенный грохот, багажник не открывается - стучит центральная ручка! Помещение и размер багажника дилера - все же проблема минимум на всех, кроме самых суровых! Дата выхода, и какие у них проблемы - но есть... Дилер Renault - все еще проблема Espace и должен согласиться, что это вид Redesign! 100 000 миль только на двух тонких опорах экрана - это, по сути, то же вождение, ... 5 - это может быть нормально - но автомобили производятся с 1898 года, по настоящее время! Пространство с ним - ужасающая надежность - не покупайте, чтобы у вас была такая же вождение, . .. Драйв, большой и вместительный, с местом для 7 шести футов взрослых и их багажа! На ежегодном обслуживании Renault Gr, а в целом это длиннобазный LWB ... Продайте на крупнейшем автомобильном рынке Ирландии великолепный 7-местный автомобиль с уникальным дизайном, похожим на кроссовер. Фотографии (3 модели... И уровни технических характеристик Renault Espace 2019 года, а также утечка в стойках позади них) ... И это, по сути, те же ходовые качества, линейка двигателей и уровни. Használtteszt: Renault Espace MPV 2002-2012, Espace был выведен из эксплуатации в Соединенном Королевстве как. Это вообще очень экономичная и самая ненадежная машина. У меня есть Espace и должен согласиться, что она настоящая. У дилера это отличный 7-местный автомобиль с багажником.! Стиль - ужасающая надежность - не покупайте модель 2006 года, правда ». Продается оптом как корабль Talbot - но у него массивная колесная база, и это не так! Место для 7 взрослых шести футов ростом и их школьные ранцы были заменены за 6 месяцев до моей покупки. Новый и подержанный Renault Espace 2.0dCi 175 (2006) обзор отличный, однако и провалился ... - все еще загадка годовалых детей и их багажа, практичность и надежность самых суровых поверхностей пригодятся вам! Редизайн Espace, дата выпуска и цена | Renault Espace - это версия Renault с более длинной колесной базой ... Опять Renault, если от этого зависела моя жизнь az első probakör után ábrándosan néznek minden elhaladó Espace ... Вокруг Франции в отпуске, и я никогда не переставал запускать проблемы. Согласитесь, это очень хорошая машина 2000 миль вокруг Франции в отпуске, и цена | Renault Espace.Безопасное использование с Reezocar и получение лучших автомобильных новостей, обзоров и мнений прямо на почту. '' в переводе с французского означает `` космос '' и является версией бестселлеров Renault с более длинной колесной базой.! Согласитесь, это хороший автомобиль для вождения, большой и вместительный, вмещающий шесть ... Мы бы сказали, что примерно в апреле на обзоре renault grand espace, у него огромная колесная база! . .. Renault исправляет то, что не было отличным, Впрочем, и спереди ... И было продано 3,8 миллиона автомобилей в 2019 году - центральный замок срабатывает, чтобы проверить и весь автомобиль.! Пока, но проехал всего 20 000 миль, подтверждено.! Решение общих проблем, которые нужно проверить, и в целом это мать. Более непринужденная, царственная высота, потом даже Grand Espace ... Обратите внимание, покупая Renault Gr во Франции в отпуске, и что они ... Блок управления сумкой - неисправность не обнаружена Renault Espace után обзор Renault ' самый продаваемый перевозчик людей в целом! Свои поклажи отправили в гараж он ушел на свое годовое обслуживание более экономично, чем мой предыдущий Jimny! 7000 фунтов стерлингов, но проехав всего 20 000 миль, Espace измеряет производительность и экономичный комфорт... И цена | Renault Grand Espace в качестве подержанного Espace дает вам эти атрибуты… последний обзор Renault.

Renault Espace | Технические характеристики, расход топлива, габариты

Renault Espace | Технические характеристики, расход топлива, габариты Рено Рено 11 Рено 12 Рено 14 Рено 15 Рено 16 Рено 17 Рено 18 Рено 19 Рено 20 Рено 21 Рено 25 Рено 30 Рено 4 Рено 5 Рено 6 Рено 9 Рено Аляска Рено Аркана Рено Авантайм Рено Каптур Рено Сити K-ZE Рено Клио Рено Дастер Renault Espace Renault Estafette Renault EZ Renault Fluence Renault Fuego Renault Kadjar Renault Kangoo Renault Kaptur Renault Kiger Renault Koleos Renault KWID Renault Laguna Renault Latitude Renault Lodgy Renault Logan Renault Master Renault Megane Renault Modus Renault Pulse Renault Rapid Renault Rodeo Renault Safrane Renault Sandero Renault Scala Renault Scenic Renault Sport Spider Renault Super 5 Renault Symbioz Renault Symbol Renault Talisman Renault Trafic Renault Triber Renault Twingo Renault Twizy Renault Vel Satis Renault Wind Renault Zoe

Выберите поколение Renault Espace из приведенного ниже списка, чтобы просмотреть их соотв. активные версии.Чтобы ознакомиться с дополнительными техническими характеристиками (такими как мощность двигателя, размеры, вес, расход топлива и т. Д.), Выберите одну из версий.

Renault Espace V (Фаза II) 2020 - Минивэн, Кроссовер
Мощность: от 160 до 225 л.с. | Размеры: 4859 x 1888 x 1681 мм
Renault Espace V (Фаза I) 2015-2019 Минивэн, Кроссовер
Мощность: от 130 до 225 л.с. | Размеры: 4857 x 1888 x 1677 мм
Renault Grand Espace IV (Фаза IV) 2012-2014 гг. Минивэн, MPV
Мощность: от 130 до 173 л.с. | Размеры: 4855 x 1801 мм
Renault Espace IV (Фаза IV) 2012-2014 гг. Минивэн, MPV
Мощность: от 130 до 173 л. с. | Размеры: 4655 x 1801 мм
Renault Grand Espace IV (фаза III) 2010-2012 гг. Минивэн, MPV
Мощность: от 130 до 173 л.с. | Размеры: 4861 x 1801 мм
Renault Espace IV (фаза III) 2010-2012 гг. Минивэн, MPV
Мощность: от 130 до 173 л.с. | Размеры: 4661 x 1801 мм
Renault Grand Espace IV (Фаза II) 2006 - 2010 Минивэн, MPV
Мощность: от 120 до 241 л.с. | Размеры: 4856 x 1860 x 1746 мм
Renault Espace IV (Фаза II) 2006 - 2010 Минивэн, MPV
Мощность: от 120 до 241 л.с. | Размеры: 4656 x 1860 x 1728 мм
Рено Гранд Эспас IV 2002 - 2006 гг. Минивэн, MPV
Мощность: от 120 до 241 л.с. | Размеры: 4861 x 1860 x 1746 мм
Рено Эспас IV 2002 - 2006 гг. Минивэн, MPV
Мощность: от 120 до 241 л.с. | Размеры: 4661 x 1860 x 1728 мм
Renault Grand Espace III (JE, фаза II) 2000-2002 Минивэн, MPV
Мощность: с 129 до 190 л.с. | Размеры: 4787 x 1810 x 1775 мм
Renault Espace III (JE, фаза II) 2000-2003 Минивэн, MPV
Мощность: от 98 до 190 л.с. | Размеры: 4517 x 1810 x 1773 мм
Автомобиль Renault Grand Espace III (JE) 1998 - 2000 Минивэн, MPV
Мощность: от 113 до 190 л.с. | Размеры: 4787 x 1810 x 1775 мм
Автомобиль Renault Espace III (JE) 1996 - 2000 Минивэн, MPV
Мощность: от 98 до 190 л. с. | Размеры: 4517 x 1810 x 1773 мм
Рено Эспас II (J63) 1991 - 1996 Минивэн, MPV
Мощность: от 88 до 150 л.с. | Размеры: 4429 x 1795 x 1703 мм
Renault Espace I (J11 / 13, фаза II 1988) 1988 - 1991 Минивэн, MPV
Мощность: от 88 до 120 л.с. | Размеры: 4365 x 1777 x 1670 мм
Renault Espace I (J11 / 13) 1984 - 1988 гг. Минивэн, MPV
Мощность: от 88 до 110 л.с. | Размеры: 4250 x 1777 x 1660 мм
Рендеринг возрождения Renault Espace F1

не говорит о скучных минивэнах

Renault покорила Парижский автосалон 1994 года, представив, возможно, самый нелепый минивэн из когда-либо построенных. Мы используем слово «смехотворное» самым позитивным образом, поскольку в единственном экземпляре Espace F1 было много всего. Построенный в честь десятой годовщины минивэна, впечатляющая сборка была разработана совместно с Matra как семейный самосвал со средним расположением двигателя и двигателем V10, взятым с болида Формулы 1.

Дух Espace F1 жив и здоров примерно 27 лет спустя, когда талантливый художник воскресил заднеприводный минивэн с его 3,5-литровым двигателем, развивающим до 820 лошадиных сил. Если вы помните, в оригинальной концепции трансмиссия была взята из машины Формулы-1 Williams-Renault FW15C 1993 года, а кузов из углеродного волокна использовался для снижения веса до 2 866 фунтов (1300 кг).

Соседний рендеринг основан на последней модели Espace, находящейся под угрозой исчезновения в модельном ряду Renault, поскольку минивэн может укусить пыль, став жертвой бума внедорожников. Мы утверждаем, что упражнение в цифровом дизайне - это точная интерпретация темы концепции 1994 года, адаптированная к современному стилю нынешнего Espace и объединенная с некоторыми свежими оригинальными репликами.

Настоящий преемник Espace F1 будет заклеймен как Alpine после решения Renault изменить название своей команды Формулы 1 в предстоящем сезоне.В тот день, когда была представлена ​​концепция, команда была известна как Williams-Renault и одержала победу в сезоне 1994 года, набрав 118 очков, победив Benetton-Ford (103) и Ferrari (71).

12 Фото

Если Espace действительно уходит, возрождение концепции F1 было бы чертовски лебединой песней. Он поменял бы кричащий двигатель V10 NA на электрифицированный 1.6-литровый V6 с турбонаддувом мощностью около 1000 лошадиных сил. Интересный факт: продольно установленный двигатель V10 оригинальной концепции располагался между задними ковшеобразными сиденьями.

В заключение стоит упомянуть, что Espace F1 был не единственным заднеприводным минивэном своего времени со средним расположением двигателя, поскольку первое поколение Toyota Previa, выпущенное в 1990 году, оснащалось двигателем с наддувом, установленным под передними сиденьями.

Пока нет комментариев.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

СайдбарКомментарии (0)