Перейти к контенту

Размер дисков на рено логан 2019 года: Шины и диски для Renault Logan 2019, размер колёс на Рено Логан 2019

Содержание

Размеры шин и дисков для Renault Logan

4 V8">
1.2 16V2005SD Sedan Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:4/100 Dia:60.1 Болт 12*1.5

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

-

Передняя ось / Задняя ось

-
-
2006SD Sedan-
2007SD Sedan-
2008SD Sedan-
2009SD Sedan-
2010SD Sedan-
2011SD Sedan-
2012SD Sedan-
2013SD Sedan-
2014
SD Sedan-
2015SD Sedan-
2016SD Sedan-
1.42005SD Sedan Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:4/100 Dia:60.1 Болт 12*1.5

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

-

Передняя ось / Задняя ось

-
-
2006SD Sedan-
2007SD Sedan-
2008SD Sedan-
2009SD Sedan-
2010SD Sedan-
2011SD Sedan-
2012SD Sedan-
2013SD Sedan-
2014SD Sedan-
2015SD Sedan-
2016SD Sedan-
1.4 V82005SD Sedan Заводская комплектация Варианты замены

-

Основные параметры

PCD:4/100 Dia:60.1 Болт 12*1.5

Заводская комплектация Варианты замены

-

Передняя ось / Задняя ось

-

Передняя ось / Задняя ось

-
-
2005SD Sedan Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:4/100 Dia:60.1 Болт 12*1,5

Заводская комплектация Варианты замены
-
2006SD Sedan Заводская комплектация Варианты замены

-

Основные параметры

PCD:4/100 Dia:60.

1 Болт 12*1.5

Заводская комплектация Варианты замены

-

-
2006SD Sedan Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:4/100 Dia:60.1 Болт 12*1,5

Заводская комплектация Варианты замены
-
2007SD Sedan Заводская комплектация Варианты замены

-

Основные параметры

PCD:4/100 Dia:60.1 Болт 12*1.5

Заводская комплектация Варианты замены

-

-
2007SD Sedan Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:4/100 Dia:60.1 Болт 12*1,5

Заводская комплектация Варианты замены
-
2008SD Sedan Заводская комплектация Варианты замены

-

Основные параметры

PCD:4/100 Dia:60. 1 Болт 12*1.5

Заводская комплектация Варианты замены

-

-
2008SD Sedan Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:4/100 Dia:60.1 Болт 12*1,5

Заводская комплектация Варианты замены
-
2009SD Sedan Заводская комплектация Варианты замены

-

Основные параметры

PCD:4/100 Dia:60.1 Болт 12*1.5

Заводская комплектация Варианты замены

-

-
2009SD Sedan Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:4/100 Dia:60.1 Болт 12*1,5

Заводская комплектация Варианты замены
-
2010SD Sedan Заводская комплектация Варианты замены

-

Основные параметры

PCD:4/100 Dia:60. 1 Болт 12*1.5

Заводская комплектация Варианты замены

-

-
2010SD Sedan Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:4/100 Dia:60.1 Гайка 12*1,5

Заводская комплектация Варианты замены
-
2011SD Sedan Заводская комплектация Варианты замены

-

Основные параметры

PCD:4/100 Dia:60.1 Болт 12*1.5

Заводская комплектация Варианты замены

-

-
2011SD Sedan Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:4/100 Dia:60.1 Гайка 12*1,5

Заводская комплектация Варианты замены
-
2012SD Sedan Заводская комплектация Варианты замены

-

Основные параметры

PCD:4/100 Dia:60. 1 Болт 12*1.5

Заводская комплектация Варианты замены

-

-
2012SD Sedan Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:4/100 Dia:60.1 Гайка 12*1,5

Заводская комплектация Варианты замены
-
2013SD Sedan Заводская комплектация Варианты замены

-

Основные параметры

PCD:4/100 Dia:60.1 Болт 12*1.5

Заводская комплектация Варианты замены

-

-
2013SD Sedan Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:4/100 Dia:60.1 Гайка 12*1,5

Заводская комплектация Варианты замены
Аккумуляторы
2014SD Sedan Заводская комплектация Варианты замены

-

Основные параметры

PCD:4/100 Dia:60. 1 Болт 12*1.5

Заводская комплектация Варианты замены

-

-
2014SD Sedan Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:4/100 Dia:60.1 Гайка 12*1,5

Заводская комплектация Варианты замены
Аккумуляторы
2015SD Sedan Заводская комплектация Варианты замены

-

Основные параметры

PCD:4/100 Dia:60.1 Болт 12*1.5

Заводская комплектация Варианты замены

-

-
1.4i2004 Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:4/100 Dia:60.1 Болт 12*1,5

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

-

Передняя ось / Задняя ось

-
-
1.5 dCi2005SD Sedan Заводская комплектация Варианты замены Основные параметры

PCD:4/100 Dia:60.1 Болт 12*1.5

Заводская комплектация Варианты замены

Передняя ось / Задняя ось

-

Передняя ось / Задняя ось

-
-
2006SD Sedan-
2007SD Sedan-
2008SD Sedan-

Разболтовка Рено Логан - Размеры дисков на Renault Logan

Вопрос разболтовки и размера колесных дисков всегда стоял очень остро. Большинство водителей хоть раз в жизни думали о том, что бы поставить другие диски, больше размера: ширины, диаметра. Но всегда вопрос упирался в разболтовку.

Вчера ко мне приезжал мой товарищ, и мы с ним подбирали диски, новые, на Renault Logan 1.6i 16V. В этом посте, хочу, как для себя, так и для других собрать всю информацию о допустимых размерах дисков и разболтовке для Рено Логан.

Сам по себе рено логан завоевал некоторую долю рынка и его вполне часто можно встретить на дорогах наших городов по несколько раз за день, так что машина не редкая. По обслуживанию тоже вполне нормально получается, не считая редких случаев когда заказанной детали нет в наличии и приходится ждать. Все же, унификация производства происходит по всему миру, а во всем мире его можно встретить и под разными брендами, как Renault, Dacia и даже, казалось бы, Nissan. Модель же называли как Logan, Aprio, Verito и Tondar. Чем чаще машина встречается, тем чаще ее владельцы хотят выделить ее из толпы. Да, это не бмв, мерседесы и ауди, владельцы которых имеют огромнейшие каталоги дисков для разных моделей разных поколений, но все же вопрос разболтовки уже актуален.

Выпускалось, на текущий момент, два поколения:

  • I - 2004-2014
  • II - 2014 - настоящее время.

И версиями двигателей:

Версия Рабочий объём Клапанный механизм Максимальная мощность Макс. крут. момент Разгон 0-100 км/ч / Макс. скорость Расход топлива (EU)
1 16v 998 см³ 16-кл. , DOHC 76 л.с. (56 кВт) / 5 850 об/мин 97 Н·м / 4 350 об/мин 14,3 с / 160 км/ч н/д
1,4 MPi 1 390 см³ 8-кл., SOHC 75 л.с. (55 кВт) / 5 500 об/мин 112 Н·м / 3 000 об/мин 13 с / 162 км/ч 9,2/5,5/6,8 л/100 км
1,6 MPi 1 598 см³ 8-кл., SOHC 90 л. с. (64 кВт) / 5 500 об/мин 128 Н·м / 3 000 об/мин 11,5 с / 175 км/ч 10/5,7/7,2 л/100 км
1,6 16v 1 598 см³ 16-кл., DOHC 102 л. с. (75 кВт) / 5 750 об/мин 145 Н·м / 3 750 об/мин 10,5 с / 180 км/ч 9,4/5,8/7,1 л/100 км
1,5 dCi 1 461 см³ 8-кл. 70 л. с. (50 кВт) / 4 000 об/мин 160 Н·м / 1700 об/мин 15 с / 158 км/ч 5,8/4,1/4,7 л/100 км
1,5 dCi 1 461 см³ 8-кл. 85 л. с. (63 кВт) / 3 750 об/мин 200 Н·м / 1 900 об/мин 13 с / 167 км/ч 5,3/4,2/4,6 л/100 км

Параметры сверловки диска, обычно называют разболтовкой:

  • LZ - количество отверстий;
  • PCD - диаметр окружности центров отверстий;
  • ET - вылет диска;
  • DIA - диаметр отверстия.

Пример: 6Jx15 4/100 ET40 d60.1: 6J - ширина диска, 15 - диаметр, 4/100 - сверловка, ET40 - вылет, d60.1 - диаметр отверствия.

Штатные размеры диска Renault Logan 1.6i II (L8) facelift

Авто Год выпуска Ширина диска Диаметр диска Сверловка LZ*PCD Вылет ET Диаметр отверстия Тип установки
Renault Logan 1. 6i II (L8) facelift 2019 6 15 4X100 40 60.1 Допустимый
16

Оригинальные размеры диска Renault Logan 1.6i 16V II (L8) facelift

Автомобиль Год Ширина Диаметр Разболтовка LZ*PCD Вылет Диаметр DIA Тип установки
Renault Logan 1.6i 16V II (L8) facelift 2019 6 15 4X100 40 60. 1 Допустимый
6.5 16 43

Штатные размеры диска Renault Logan 1.4i I (LS/KS) facelift

Рено Логан 1.4i I LS/KS выпускался с 2009 по 2014 год.

Авто Ширина диска Диаметр диска Сверловка LZ*PCD Вылет ET Диаметр отверстия Тип установки
Renault Logan 1.4i I (LS/KS) facelift 5.5 14 4X100 43 60.1 Заводской
6 15 50 Разрешенный
16 48

Оригинальные размеры диска Renault Logan 1.

5 dCi I (LS/KS) facelift

Рено выпускала данную модивикацию начиная с 2009 года и заканчивая в 2014.

Автомобиль Ширина Диаметр Разболтовка LZ*PCD Вылет Диаметр DIA Тип установки
Renault Logan 1.5 dCi I (LS/KS) facelift 5.5 14 4X100 43 60.1 Оригинальный
6 15 50 Допустимый
16 48

Штатные размеры диска Renault Logan 1.

6i I (LS/KS) facelift

Производились данные авто, с 2009 по 2014 год включительно.

Авто Ширина диска Диаметр диска Сверловка LZ*PCD Вылет ET Диаметр отверстия Тип установки
Renault Logan 1.6i I (LS/KS) facelift 6 14 4X100 43 60.1 Заводской
15 50
6.5 16 48 Разрешенный

Оригинальные размеры диска Renault Logan 1.

6i II (L8)

Купить Рено Логан 1.6i II L8 в автосалоне, можно было с 2014 по 2018 год.

Автомобиль Ширина Диаметр Разболтовка LZ*PCD Вылет Диаметр DIA Тип установки
Renault Logan 1.6i II (L8) 6 15 4X100 40 60.1 Оригинальный
16 Допустимый

Штатные размеры диска Renault Logan 1.6i 16V I (LS/KS) facelift

Рено Логан в модификации 1.6i 16V I LS/KS выпускался компанией с 2009 по 2014 год.

Авто Ширина Диаметр Сверловка LZ*PCD Вылет ET Диаметр отверстия Тип установки
Renault Logan 1.6i 16V I (LS/KS) facelift 5.5 14 4X100 43 60.1 Заводской
6 15 50
6.5 16 48 Разрешенный
7 17 43

Оригинальные размеры диска Renault Logan 1.

6i 16V II (L8)

Автомобиль относительно свежий и производился с 2014 года, по 2018.

Автомобиль Ширина диска Диаметр диска Разболтовка LZ*PCD Вылет диска Диаметр DIA Тип установки
Renault Logan 1.6i 16V II (L8) 6 15 4X100 40 60.1 Оригинальный
6.5 16 43 Допустимый

Штатные размеры диска Renault Logan 1.0 SCe II (L8)

Рено Логан в модицикации 1.0 SCe II L8 выпускался в 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 году.

Авто Ширина диска Диаметр диска Сверловка LZ*PCD Вылет ET Диаметр отверстия Тип установки
Renault Logan 1.0 SCe II (L8) 6 15 4X100 40 60.1 Оригинальный
16 Разрешенный

Оригинальные размеры диска Renault Logan 1.0i I (LS/KS) facelift

Рено Логан 1.0i I LS/KS facelift выпускался с 2009 по 2014 год.

Автомобиль Ширина диска Диаметр диска Разболтовка LZ*PCD Вылет Диаметр DIA Тип установки
Renault Logan 1. 0i I (LS/KS) facelift 5.5 14 4X100 43 60.1 Заводской
6 15 50
16 Допустимый

Штатные размеры диска модификации 1.6 SCe II (L8)

Рено Логан 1.6 SCe II L8 выпускался с 2014 по 2018 год.

Авто Ширина диска Диаметр диска Сверловка LZ*PCD Вылет ET Диаметр отверстия Тип установки
Renault Logan 1. 6 SCe II (L8) 6 15 4X100 40 60.1 Оригинальный
6.5 16 43 Разрешенный

Оригинальные размеры диска Renault Logan 1.4i I (LS/KS)

Рено Логан 1.4i I LS/KS выпускался с 2006 по 2008 год.

Автомобиль Ширина диска Диаметр диска Разболтовка LZ*PCD Вылет Диаметр DIA Тип установки
Renault Logan 1.4i I (LS/KS) 5.5 14 4X100 43 60. 1 Заводской
6 15 50 Допустимый
16

Штатные размеры диска модификации 1.6i I (LS/KS)

Рено Логан 1.6i I LS/KS выпускался с начала 2004 по конец 2008 год.

Авто Ширина диска Диаметр диска Сверловка LZ*PCD Вылет ET Диаметр отверстия Тип установки
Renault Logan 1.6i I (LS/KS) 5.5 14 4X100 43 60. 1 Оригинальный
6 15 50
6.5 16 48 Разрешенный

Оригинальные размеры диска Renault Logan 1.5 dCi I (LS/KS)

Рено Логан в модификации 1.5 dCi I LS/KS выпускался с 2006 по 2008 год.

Автомобиль Ширина диска Диаметр диска Разболтовка LZ*PCD Вылет Диаметр DIA Тип установки
Renault Logan 1.5 dCi I (LS/KS) 5.5 14 4X100 43 60. 1 Заводской
6 15 50 Допустимый
16 48

Штатные размеры диска модификации 1.6i 16V I (LS/KS)

Рено Логан 1.6i 16V I LS/KS выпускался с 2006 по 2008 год.

Авто Ширина Диаметр Сверловка LZ*PCD Вылет ET Диаметр отверстия Тип установки
Renault Logan 1.6i 16V I (LS/KS) 5.5 14 4X100 43 60. 1 Оригинальный
6 15 50
6.5 16 48 Разрешенный
7 17 43

Вы должны понимать что установка не стандартных дисков, а в особенности не по штатным размерам рассчитанным заводам приводит к разным последствиям. Таким образом, если диски, а соответственно и все колесо в целом будет легче чем штатное, то расход топлива может уменьшиться, а по ощущениям мощности прибавиться на пару лошадей.

Но в тоже время более тяжелые колеса лучше прилегают к дорожному покрытию, а значит зацеп должен быть немного лучше. Конечно, в этом плане самую важную роль играют именно покрышки, которые вы безусловно будете менять вместе с дисками других размеров. Учитывайте так же что чем больше размер диска от вашего оригинального, тем жестче на ухабах. Это учитывайте относительно штатного размера. Так, если на вашем авто резина 15-го размера штатная, то запихнуть R19 будет не самой лучшей идеей, да и не факт что получиться.

Кроме разболтовки в роль вступают так же выворот колес и ширина проема арок. Не забываем так же, что если вы поставите слики или полу-слики (вид резины) на устанавливаемые диски, но при этом у вас дороги как после боевых действий, то такие диски можно очень быстро повредить и даже, возможно, без возможности восстановления. По этому, немного отступив от основной темы с разболтовкой, но все же затрагивая важную сопряженную тему колеса в целом как элемента машины, вы должны осознавать что любой меняемый вами параметр влияет на множество других, а не только на красоту.

И все это касается абсолютно любой машины, любой фирмы производителя.

выбор, размер, разболтовка – Taxi Bolt

ДИСКИ ДЛЯ RENAULT Logan, SanderoШтатный размер: R14 — 5,5h3 ET 43 DIA 60,1 PDL 100×4R15  — 6J15 ET 50 DIA 60,1 PDL 100×4R14 — 165/80 R14, 185/70 R14 R15 — 185/65 R15

Идеи тюнинга

Диски на Logan выбраны и установлены, но чего-то явно не хватает. Это означает лишь одно — нужно модернизировать внешний вид колёс так, чтобы они стали приносить владельцу моральное удовлетворение.

Начать стоит с подбора болтов с модернизированной головкой — она преобразит Logan и не допустит люфта колеса на ходу. Сами болты различаются по типу, стилю, внешнему виду и даже материалу изготовления, оставляя фантазии автовладельца безграничное поле выбора.

Главным критерием при выборе тюнингованных колёсных болтов на Logan остаётся их характеристика. Несовпадающий с эталонным диаметр или шаг резьбы приведёт к люфту. Ещё одна причина неполадок — использование некачественного товара.

Помимо болтов, широко распространены колёсные колпаки. Их применение позволяет изменить внешний вид диска машины за минимально возможную сумму. Сами колпаки, как правило, изготавливаются из пластика и подходят к колёсам любого типа. Единственным минусом является то, что колпаки из-за возникающего люфта часто прямо на ходу отваливаются от колеса и представляют потенциальную опасность для водителей, двигающихся позади.

Какие бывают диски для «Рено Логан»

Модель выпускается с 2004 года, и за этот период сменилось всего лишь 2 её поколения, причём первоначальный кузов, претерпевший незначительный рестайлинг, был снят с производства лишь в 2016, что говорит об огромной популярности «Логана», поэтому на дорогах России сегодня можно увидеть не только новые автомобили 2 поколения, но и 10-летние Renault Logan.

Размерность колёсных дисков на «Рено Логан» практически не изменилась, однако из-за большого количества комплектаций модели они имеют различные параметры, в частности:

  • Разболтовка и сверловка на все модели абсолютно одинакова, и диски колес для «Рено Логан» крепятся к ступице через отверстие диаметром 60,1 мм при помощи 4 шпилек длиной 100 мм каждая.
  • В базовой комплектации эконом авто комплектуется дисками с характеристиками 5,5J x 14 ET43, что соответствует размерности покрышек 185/70/R14.
  • Все остальные модификации поступают в продажу только с 15 радиусом и имеют размерность 6,0J x 15 ET43, к которой идеально подходит резина 185/65/R15. Данная унификация обеспечена, конечно, низкой ценой «Рено Логан», потому что автомобиль сходит с конвейера без каких-либо изменений конструкции подвески.

Оригинальные диски на Логан.

Типы автомобильных дисков

Автомобильные диски создаются по разным технологиям и при использовании различного сырья, поэтому можно рассчитывать на практичность и удобство последующей эксплуатации при правильном выборе:

  • Литые диски. Это вариант, сочетающий в себе практичность, надежность и качество, а также покупателей привлекает внешний вид, поскольку это сплошное покрытие, способное преобразовать весь облик транспортного средства. Но вот в случае повреждения диск сразу же растрескивается, что во время езды может создать опасность для пассажиров и водителя. Как показывает практика, растрескивание диска – главный недостаток данного типа, а во всем остальном они намного лучше своих конкурентов.
  • Штампованные. Это классический вариант, предоставляемый заводами-производителями транспортного средства. Важным преимуществом считается то, что изделие гнется при механической нагрузке, поэтому в случае повреждения можно легко вернуть диску форму, избегая растрескивания и деформаций. К тому же привлекает низкая стоимость, которая сможет порадовать даже самых требовательных покупателей, ценящих сочетание стоимость и качества.
  • Кованые. Это относительно новый вариант, но в то же время он пользуется популярностью среди автомобилистов за счет своего необычного вида. Как правило, кованые диски выпускаются в белом тоне, поэтому подчеркивается оригинальный вид средства передвижения.

Больше — не значит лучше

Несмотря на то, что 16 диски и колпаки в последнее время набирают всё большую популярность среди любителей тюнинга и низкопрофильной резины, абсолютными лидерами рейтинга по-прежнему остаются диски 14 и 15 радиуса. Рекомендуем:

Как снять заднюю полку на Рено Логан — описываем подробноДиски и колпаки r14 считаются самым бюджетным вариантом, а разнообразие моделей ничуть не уступает другим размерам: есть, где разгуляться фантазии. Стандарт сверловки составляет 4*100. Отклонения от значения крайне нежелательны и могут привести к люфту, деформации диска и крепёжных болтов.

Помимо 14, не меньшей популярностью пользуются колёсные диски и колпаки 15 радиуса: выглядят лучше, но дороже стоят. На r15 классическая схема расположения болтов аналогичная — 4*100, поэтому с установкой на Рено Логан проблем не возникнет.

Диски и колпаки больших размеров тоже занимают свою законную нишу на прилавках. Разболтовка прежняя — 4*100. Особенность заключается в том, что колесо с неправильным профилем будет цепляться передней частью за крыло и препятствовать нормальному повороту.

Чтобы этого не произошло, заводской документации недостаточно. 16 размер не является стандартным и, чтобы избежать люфта и вибрации при движении машины, для этих дисков советуют применять параметры, рекомендованные опытными автовладельцами.

Также придётся аккуратнее ездить и внимательно следить за качеством дорожного полотна: 16 колёса в совокупности с низкопрофильной резиной и некачественными крепёжными болтами часто приводят к повреждению дорогостоящих элементов подвески автомобиля и возникновению люфта в системе.

Критерии выбора дисков

Для комфортного применения автомобиля на новых дисках, важно правильно их подобрать, так как в противном случае нельзя рассчитывать на желаемый результат. Специалисты рекомендуют при выборе дисков для Рено Логан ориентироваться на следюущие критерии:

  • Предназначение дисков. Если планируется езда на открытых трассах, то можно выбрать 15-16 радиус, но если речь идет о постоянных поездках загород, где качество дороги оставляет желать лучшего, то 14 радиус подойдет больше всего.
  • Производитель. От этого зависит качество изделия, его надежность и прочность.
  • Тип диска. Важно внимательно подбирать изделие, поскольку кому-то подойдет литая модель, а кому-то штампованная, поэтому только внимательность позволит избежать трудностей при дальнейшем использовании.
  • Внешний вид – это еще один важный параметр правильно подобранного диска, поэтому не стоит сбрасывать его со счетов, если хочется улучшить свой автомобиль.

Рекомендуем:

Какой длины дворники на Рено Логан — объясняем доскональноВ результате следует сказать, что любому автомобилисту на помощь придут фото автомобилей Рено на разных дисках, чтобы понять, как это будет выглядеть со стороны. Благодаря этому выбор того или иного диска станет намного проще.

Французская корпорация Renault Group (ей сегодня принадлежит половина акций российского АвтоВАЗа), в конце 90-х приступила к разработке такого автомобиля, который бы мог эксплуатироваться в условиях плохих дорог и жёстких климатических условий. Им стал Logan, а в числе стран, для которых предназначалась эта модель, была и Россия. Уже в 2005-м наши сограждане смогли оценить качество и надёжность Логана, так как и собирать его начали «в родных пенатах».

Ещё через 5 лет на поток поставили Megane, который к тому времени уже не был на авторынке новичком. Как всё это происходило, вы узнаете далее. В статье мы так же рассмотрим, какие шины и диски для Рено Логан и Меган предусматриваются в заводской комплектации, и чем их можно заменить.

Размеры шин и дисков на Рено Логан

Спустя 15 лет с момента создания, популярность Логана только увеличилась, и в 2019 году она стала в России самой продаваемой из всего ассортимента от Renault. Претворение проекта в жизнь компания начала с того, что выкупила в Румынии отсталую технически, но удобно расположенную автомобилестроительную фирму Дачия (Dacia).

  • Её полностью переоснастили, ввели свои стандарты сервиса, логистики и качества. Проектирование автомобиля Logan осуществлялось исключительно собственными силами концерна, и первая модель, изначально называвшаяся Dacia Logan, довольно скоро увидела свет.
  • Это был седан с удобным пятиместным салоном и вместительным багажником, с экономичными и вполне надёжными моторами традиционных для В-класса объёмов 1,6 и 1,4 литра. Со временем будут выпускаться и другие модификации, и с иными вариантами кузовов, но первые машины, поступившие в 2005 году на российский рынок, были именно такими.
  • До запуска в серийное производство их надёжность была подтверждена ежедневными проверками соответствия деталей внутренним требованиям компании. Машина прошла тестовые испытания в самых суровых условиях эксплуатации – не только на полигонах, но и в финском Заполярье, и в пустынях Африки. В общем, Логану сильно досталось – на нём преодолевали даже водные препятствия.

Со временем, как водится, машина подвергалась рестайлингу, ведь задачей производителя является не только надёжность, но и современный дизайн. Как уже было отмечено, с2005 года производство этих автомобилей было налажено в России, на выкупленной французами территории объединения «Москвич». В 2015 году выпуск первого поколения Логана на этом предприятии был завершён по причине переноса мощностей на АвтоВАЗ.

Размерность колёс

Иногда автовладельцам предлагают купить диски с рук, в связи с чем они начинают задумываться, от каких машин подходят диски на Логан. С Ларгуса точно подойдут — он был сконструирован на базе Renault Logan, поэтому и размерность колёс у них одинаковая.

Ни с каких других машин диски можно и не мерять, несмотря на то, что разболтовка 4*100 довольно распространена. Всё дело в размере ступицы: 60,1 – только у автомобилей Renault. Примечание: При меньшем отверстии диск не сядет на ступицу. С большим диаметром ЦО ещё можно взять, если найдёте центровочные кольца нужного размера.

Например, у Мазды MX5 / Miata92 размер подходящий, даже вылет диска. А ступица у них больше (64,1) – значит, нужен адаптер с переходом на 60,1. Найти такой размер колец будет очень сложно, так что б/у диски на Логан можно искать только внутри своего бренда (Laguna, Megane, Clio, Scenic).

Итак, смотрим, какой размер дисков на Рено Логан может быть установлен по рекомендации производителя:

Год Двигатель DIA Какие диски можно поставить на Логан Параметры шин
какие диски стоят с завода подходят на замену базовые шины на замену: какие лучше
1.4I; 1.6I 6Jx15 4/100 ET43 5.5Jx14 4/100 ET43

6Jx14 4/100 ET386Jx14 4/100 ET387Jx15 4/100 ET35

185/65 R15 165/80 R14

175/70 R14185/70 R14195/60 R15

1. 6I (103 ЛС) 5.5Jx14 4/100 ET43 5.5Jx14 4/100 ET43

6Jx14 4/100 ET386Jx15 4/100 ET437Jx15 4/100 ET35

185/70 R14 165/80 R14

175/70 R14185/65 R15195/60 R15

2009 и далее 1.5 DCI; 1.4I 6Jx15 4/100 ET43 5.5Jx14 4/100 ET43

6Jx14 4/100 ET386Jx14 4/100 ET387Jx15 4/100 ET35

185/65 R15 165/80 R14

175/70 R14185/70 R14195/60 R15

1.6I (102 ЛС) 6Jx15 4/100 ET40 5.5Jx14 4/100 ET43

5.5Jx14 4/100 ET436Jx14 4/100 ET387Jx15 4/100 ET35

185/65 R15 165/80 R14

175/70 R14185/70 R14195/60 R15

1.0I 5.5Jx14 4/100 ET43 5.5Jx14 4/100 ET43

6Jx14 4/100 ET386Jx15 4/100 ET407Jx15 4/100 ET35

185/70 R14 165/80 R14

175/70 R14185/65 R15195/60 R15

Колёса для Меган

Время пролетает незаметно, особенно когда это касается автомобилей. Производители не успеют представить одну модель, как уже глядишь – празднуют день рождения новой. Так было и с ещё одной популярной маркой Megane от французской корпорации Renault, которая с 2010 года по технологии крупноузловой сборки выпускается и в России.

Машины разных поколений отличаются не только внешне, на них устанавливались новые модификации двигателей, что влияло и на размерность колёс.

Размер шин и дисков на Рено Меган I (1996-2001)

None Многие из этих автомобилей ещё вполне бодро бегают по нашим дорогам, поэтому знакомимся с размерами его «обувки»:

Модиф. DIA Какие диски на Рено Меган 1 Параметры шин
какие диски ставят с завода Какие диски подходят на замену базовые Какие шины на замену
1.4; 1.4 16V 5.5Jx14 4/100 ET36 6Jx15 4/100 ET43 175/65 R14 195/50 R15
1.6; 1.6 16V; 1.8; 1. 9 DTI; 2.0; 1.9 DTI 5.5Jx14 4/100 ET36

6Jx15 4/100 ET43.

Без вариантов 175/65 R14

185/55 R15.

Без вариантов
1.9 DTI SCENIC 6Jx15 4/100 ET43 Без вариантов 185/65 R15 Без вариантов

Меган II (2002-2007)

None Традиционно это седаны, и хэтчбеки в трёхдверном и пятидверном исполнении. Не снискал благосклонности наших автолюбителей только кабриолет, ведь в реалиях нашего климата не очень-то поездишь с откидным верхом.

Модиф. DIA Какие диски подходят на Рено Меган 2 Параметры шин
базовый размер на замену базовые на замену
1.4I; 1.5 DCI 6.5Jx15 4/100 ET45

6.5Jx16 4/100 ET49.

7Jx17 4/100 ET40 195/65 R15

205/55 R16.

205/50 R17
1.6I 6.5Jx15 4/100 ET45

6.5Jx16 4/100 ET45.

7Jx17 4/100 ET40 195/65 R15

205/55 R16.

205/50 R17
1.9 DCI 6.5Jx15 4/100 ET45 7Jx16 4/100 ET40

7Jx17 4/100 ET40.

195/65 R15 205/55 R16

205/50 R17.

2.0 TURBO 6.5Jx16 5/108 ET49 7Jx17 5/108 ET40

7.5Jx18 5/108 ET40.

205/55 R16 205/50 R17

225/40 R18.

 Меган III (2008-2016)

Третье поколение Мегана отличалось от предыдущего свежим дизайном, затронувшим в основном кузов – его переднюю часть.

Megane IIIЗдесь и видоизменённая по форме оптика, и необычная конфигурация бампера и радиаторной решётки с укрупнённым брендовым знаком на носу. Габариты машины особо не поменялись, она по-прежнему сохранила признаки своего класса.

Особо приятное впечатление произвёл хетчбэк Megane RS, дебютировавший на Женевском подиуме в 2009-м, и предназначенный для спортивной езды. Сочетание стильного экстерьера с прекрасными ходовыми характеристиками покорило сердца очень многих российских автолюбителей.

Продолжаем знакомиться с размерностью колёс Renault Megane:

Модиф. DIA Какие диски подходят на Рено Меган 3 Параметры шин
базовый размер на замену базовые на замену
1.4 TCE; 2.0 TCE 6.5Jx15 5/114.3 ET43 6.5Jx16 5/114.3 ET47

7Jx17 5/114.3 ET49.

195/65 R15 205/55 R16

205/50 R17.

1.5 DCI; 2.0; 2.0 DCI 6.5Jx15 5/114.3 ET43 6.5Jx16 5/114.3 ET47 195/65 R15 205/55 R16
6.5Jx15 5/114.3 ET43 6.5Jx15 5/114.3 ET43

6.5Jx16 5/114.3 ET477Jx17 5/114.3 ET49

195/65 R15 205/65 R15

205/60 R16205/50 R17

1.9 DCI 6.5Jx15 5/114.3 ET43 6.5Jx16 5/114.3 ET47

7Jx17 5/114.3 ET49.

195/65 R15 205/55 R16

205/50 R17. На заметку: Обратите внимание, что размер ступицы с 60,1 увеличился до 66,1!

Меган IV (2016 и далее)

Четвёртое воплощение Megane началось в 2015 году с прошедшего во Франкфурте автошоу, на котором был представлен обновлённый хетчбэк. Он стал крупнее и приобрёл много новых фишек, да и внешне стал выглядеть совсем по-другому.

Megane IVЕщё через год, на выставке в Женеве, французы продемонстрировали Megane 4 Estate – грузопассажирскую версию в кузове универсал, отличающийся гармоничным и спортивным профилем.

За ним последовал седан, заменивший собой ту версию, что выпускалась с 2009 года. А так же миру были представлены две спортивные версии – новый Megane IV GT (2015г) и обновлённый Megane RS (2018г). Список немаленький, у каждой модели по несколько модификаций.

И вот как выглядит таблица размерности колёс для четвёртого Мегана:

Модиф. DIA Какой размер дисков Рено Меган 4 Параметры шин
базовый размер на замену базовые на замену
1.2 TCE; 1.4 TCE; 1.6 DCI; 1.9 DCI; 2.0 TCE 6.5Jx15 5/114.3 ET43 6.5Jx16 5/114.3 ET47

7Jx17 5/114.3 ET49.

195/65 R15 205/55 R16

205/50 R17.

1.2 TCE 100; 1.2 TCE 130; 1.5 DCI 6Jx15 5/114.3 ET35 6.5Jx16 5/114.3 ET41

7Jx17 5/114.3 ET437.5Jx18 5/114.3 ET46

195/65 R15 205/55 R16

205/50 R17225/40 R18

1.5 DCI 6.5Jx15 5/114.3 ET43 6.5Jx16 5/114.3 ET47 195/65 R15 205/55 R16
6.5Jx15 5/114.3 ET43 6.5Jx15 5/114.3 ET43

6.5Jx16 5/114.3 ET477Jx17 5/114.3 ET49

195/65 R15 205/65 R15

205/55 R16205/50 R17

1.6 DCI 130; 1.6 DCI 165 6.5Jx16 5/114.3 ET41 7Jx17 5/114.3 ET43

7.5Jx18 5/114.3 ET46.

205/55 R16 205/50 R17

225/40 R18.

1.6 TCE 205 7Jx17 5/114.3 ET43 7.5Jx18 5/114.3 ET46 225/45 R17 225/40 R18
2.0; 2.0 DCI 6.5Jx15 5/114.3 ET43 6.5Jx16 5/114.3 ET47 195/65 R15 205/55 R16

Покрышки для Рено – какие лучше

Так как летний сезон, который у автомобилистов, как известно, начинается не по календарю, а как только растает снег, в самом разгаре, постараемся выяснить, какие летние шины для Рено Логан лучше выбрать.

Для этого рассмотрим результаты тестового забега, проведённого венгерским журналом Autonavigator. Размер 205x55x16 – самый что ни на есть популярный для машин класса «С», к коим относится и Меган. Правда, в этом соревновании носителем шины были другие автомобили.

Всего было 18 участников, подбор которых оказался весьма интересен. Дело в том, что с чисто летними девятью моделями соревновались шесть всесезонок и три комплекта шин, название которых не озвучивалось. Причина в том, что эти шины были изношены, а две из них оказались даже не летними, а зимними. Сделано это было организаторами для того, чтобы воочию показать, можно ли ездить летом на зимней шине.

None Вот как выглядел список участников на финише, согласно занимаемых ими мест:

1 – Michelin Primacy 4

На сухом асфальте у этого Мишлена был самый короткий тормозной путь. На мокрой трассе эта модель заняла только пятое место, но за счёт отличной боковой устойчивости смогла-таки получить пальму первенства.

2 – Continental PremiumContact 6

В упражнениях на замер тормозного пути, которые и дают покрышкам самые весомые баллы, эта шина первой не была. Однако по совокупности результатов Конти 6 во всех тестах занимает лидирующие позиции.

3 – Bridgestone Turanza T005

Японская Turanza неизменно радует своими ходовыми качествами, которые она проявляет в любых тестах. В том числе, выгодно отличается и от других моделей своего же бренда.

4 – Hankook Kinergy Eco 2 K435

Вслед за тремя премиальными победителями, 4 место досталось шине из средней ценовой категории – корейскому Ханкуку. Его, по соотношению цены и качества, все эксперты единодушно называют лучшим. Кстати, по боковой устойчивости он уступил только Мишлену.

5 – Davanti DX390

Шина британского производства, появившаяся в продаже даже не во всех странах Европы, смогла с места в карьер занять сразу пятую строчку. Однако эксперты не торопятся рекомендовать её к использованию, так как шины из разных партий могут показывать совершенно разные характеристики. В общем, им ещё требуется себя проявить.

6 – Continental AllSeasonContact

Континенталевская всесезонка показала лучшие результаты в тесте на износоустойчивость и топливную экономичность. Тормозила так себе, пропустив вперёд изношенные летние покрышки.

7 – Michelin CrossClimate+

А вот мишленовская всесезонка тормозила отлично, став третьей на сухом асфальте. На мокром покрытии дело с тормозным путём обстояло хуже, но боковая устойчивость при этом оказалась наилучшей. По итогу все всесезонки оказались в хвосте, но на их фоне Мишлен проявил себя лучше других.

8 – Bridgestone Weather Control A005

Всесезонка от Bridgestone показала практически такие же результаты, а потому и оказалась по соседству от мишленовской.

9 – Firestone Roadhawk

Крепкий середнячок от того же Бриджстоуна, шумный, но вполне экономичный.

10 – Goodyear EfficientGrip Performance

В упражнениях по замеру тормозного пути Goodyear была первой и второй. Так почему же она оказалась аж на 10-м месте? Все остальные тесты она успешно провалила, а потому и возглавила список аутсайдеров.

11 – MOMO Tires Outrun M20

Резина китайская, бюджетная, и, судя по занимаемому месту, показала очень неплохие результаты.

12 – Kleber Quadraxer 2

Шина французская, из бюджетного сегмента. Ничем примечательным не отличилась, и тормозила почти так же, как и изношенная зимняя резина.

13 – Barum Bravuris 5HM

Новая модель эконом-класса от Continental, заявлялась производителем как высокопроизводительная и очень устойчивая. Ничего подобного в этом соревновании она не продемонстрировала – отсюда и место, близкое к хвосту.

14 – Vredestein Quatrac 5

То же самое можно сказать и о голландской шине Vredestein. Она, как и все покрышки с всесезонным протектором, гораздо лучше будет работать на грунтовой дороге и при более низких (близких к нулю) температурах. Но на асфальте она чувствует себя не в своей тарелке.

15 – Apollo Alnac 4G All Season

Шина Apollo тоже всесезонная, производства Индия. Как видите, опередила только безымянных участников с боевым прошлым, но тормозила даже хуже б/у-шной зимней.

Этот тест-драйв воочию показал, что ездить летом не только на зимней, но и на всесезонной шине нежелательно. Во всяком случае, это касается автомобилей, которые практически никогда не съезжают с асфальтированной дороги. Для лета их нужно обувать в летние шины!

Всем привет))Столкнулся с большим непониманием многих людей касаемо родного вылета…Давай те разберемся…На многих логанах диски на 14 идут с вылетом ЕТ43…А Диски на 15 с вылетом ЕТ50!..

И многие бьют себя в грудь что диски на 15 могут быть только с вылетом ЕТ50…ну +/-5 в обе стороны…Отнюдь, это не совсем так…Давай те по факту…1. Если есть вылет ET43…а производитель даёт изменение +/-5 в каждую сторону…то это 38-47…тогда почему есть вылет ЕТ50? ЭТО ВЕДЬ НЕ ДОПУСТИМЫЕ +/-5 А УЖЕ +7?..И соответственно с ЕТ50 так же…+/-5 в обе стороны это 45-55…Но ведь от 43 до 55 совсем много…это 13…не многовато ли?

2. Вылет диска не зависит ни от ширины диска и резины и ни от диаметра диска! Это величина заложена производителем и она постоянна….

Вот формула вылета, которая говорит о том что ни ширина ни диаметр на вылит ни как не влияют! 3. Далее будет фото оригинальных логановских штамповок 6J*15 ET40….

Оригинальный штамп Логана!

Исходя из этого можно сделать вывод что за отчёт принят ВЫЛЕТ ЕТ45…и уже от него производитель пляшет в обе стороны то есть от ЕТ40<-45->50Так же приведу пример: у соседа на логане Ф2 родное литье на 15 идущее с салона имеет вылет ЕТ-43У товарища на работе на Ф1 на родных штампах вылет ЕТ-40…В инете на логанфорумах гора фото Дисков на 15 с вылетом 40-43-50…

Оригинальный штамп ЛОГАНА ФАЗА2 По этому при выборе дисков будь то 14 или 15, 16 ВЫЛЕТ ДОЛЖЕН БЫТЬ ОТ 40-50! И вот тут уже не больше 50 и не меньше 40…далее на свой страх и риск)))

Источники:

Размер шин и дисков Рено Каптур: типоразмеры колёс, фото, видео

Для новой модели предусмотрено два типоразмера дисков: на 16 и 17 дюймов. То же самое было с внедорожником Дастер, но у него число типоразмеров – больше. Например, для Дастера подходят диски 7,0Jx17 ET-47. А для Каптура они не подходят! Рассмотрим, какой размер шин и дисков для Рено Каптур выбрал сам изготовитель – то есть, фирма Рено, которая собирает Каптур на заводе в Москве.

На московском заводе Рено в мае 2016 года находилось 10 экземпляров кроссоверов Каптур – ищем их на видео.

Размеры колёс зависят от комплектации: Life, Drive, Style

Российский кроссовер Каптур построен на базе внедорожника Рено Дастер.

Для модели Каптур предусмотрено три уровня оснащения: Life (база), Drive и Style. В первом случае будут установлены литые диски Silver Thema. Для уровней «2» и «3» предусмотрен другой вариант – литьё Steppe Grey, а также диски Steppe Black с алмазной шлифовкой.

Silver Thema, а ещё Steppe Black и Grey

Параметры штатных дисков:

  • Silver Thema – 6,5Jx16, ЕТ-50;
  • Steppe Black/Grey – 6,5Jx17, ЕТ-50.

Ширина составляет 6,5 дюймов, «вылет» равен 50 мм.

Крепёжные отверстия выглядят так: сверловка – 5×114,3, центр – 66,1 мм. Для крепежа используются болты M12x1,5.

Небольшой нюанс с крепёжными болтами

Есть два вида крепежа M12, и каждый совместим только с литьём или со штамповкой. Для пояснения мы приводим чертёж.

Не ошибайтесь с выбором крепёжных элементов

Для литья нужны более узкие и длинные болтики. Больше тут сказать нечего.

Основным ориентиром служит внешний диаметр – он должен равняться 22,5 мм!

Артикулы дисков на Рено Каптур

Купить у дилеров Рено можно любые диски Steppe. Семейство Thema тоже не является дефицитным. Отправной точкой при выборе будет типоразмер:

  • 17 – Steppe Black (403004100R) или Steppe Grey (403008207R), колпачок 403154214R;
  • 16 – Trofi (7711547679), ROCK (7711547678) или Thema (403004974R), колпачки 8200043899 (цвет серый) или 403154214R (чёрный). Для дисков Thema подходит колпачок 403152766R!

О внешности дисков Trofi и ROCK можно судить по фото.

Литьё, 16 дюймов (Trofi – слева)

У Дастера и у Рено Каптур размеры дисков – не одинаковые: широкий обод на 7 дюймов для Каптура не подходит. Тем не менее, в арсенале Рено есть разные варианты: Avanza (7Jx17, ЕТ-49, 7711426130), Schuss (то же, 403007582R). Но цены установлены так, что о покупке дисков с широким ободом проще будет не задумываться.

С завода на кроссовере Каптур можно видеть диски Thema Silver. Этот вариант к заказу не доступен, а выше был указан артикул для окраски Grey (тёмно-серый).

Где докатка, а где её нет? Размеры докатки

В комплектациях с полным приводом для запаски нет места под днищем, и поэтому в багажник уложено докатное колесо (докатка). Типоразмер его шины – 145/90 R16. Здесь всё понятно, но остаётся вопрос с размером диска.

Докатное колесо Каптур 4×4

Скорее всего, речь идёт о докатке, подходящей для легковушек Ниссан. Тогда типоразмер диска известен: 4Jx16, ЕТ-40, PSD 5×114,3, DIA 66,1 мм. Но 100-процентной уверенности нет.

Маркировка скорости на докатной шине соответствует цифрам «190». Но фирма Рено требует, чтобы с докаткой скорость не превышала 100 км/ч.

Типоразмер шин

На 16-дюймовое литьё одеты шины 215/65 R16. Для 17-дюймовых дисков нужна резина другого типоразмера – 215/60 R17. Внешний диаметр в первом случае равен 686, во втором – 690 мм. С меньшим диаметром спидометр завышает скорость.

Табличка с цифрами давления

У докатки диаметр равен 668 мм. Разность по сравнению с обычным колесом компенсируют высоким давлением. Цифры указаны на этикетке, закреплённой на двери водителя (2,0 и 4,2 бара).

Кто всё это сделал?

Всю резину для стандартных колёс изготовляют по лицензии – речь идёт о фирме Pirelli. В 2011 году СП «Ростеха» и Pirelli выкупило здания в Воронеже и Кирове у холдинга Amtel. Затем на переоснащение было потрачено 440 млн. евро. Назовём марку резины: «Пирелли Скорпион», M+S. Докатные колёса (шины и диски) выпускает фирма Continental.

Размер шин для Рено Каптур был назван выше. А первой доработкой, проведённой владельцем, может стать замена шин на что-то более приличное.

Тест-драйв на видео: штатные шины выдерживают даже прыжки

размер дисков и колёс, какие подходят, штамповка или литые, R14 или R15

ДИСКИ ДЛЯ RENAULT Logan, Sandero

Штатный размер:

R14 — 5,5h3 ET 43 DIA 60,1 PDL 100×4

R15  — 6J15 ET 50 DIA 60,1 PDL 100×4

R14 — 165/80 R14, 185/70 R14 

R15 — 185/65 R15

Идеи тюнинга

Диски на Logan выбраны и установлены, но чего-то явно не хватает. Это означает лишь одно — нужно модернизировать внешний вид колёс так, чтобы они стали приносить владельцу моральное удовлетворение.

Начать стоит с подбора болтов с модернизированной головкой — она преобразит Logan и не допустит люфта колеса на ходу. Сами болты различаются по типу, стилю, внешнему виду и даже материалу изготовления, оставляя фантазии автовладельца безграничное поле выбора.

Главным критерием при выборе тюнингованных колёсных болтов на Logan остаётся их характеристика. Несовпадающий с эталонным диаметр или шаг резьбы приведёт к люфту. Ещё одна причина неполадок — использование некачественного товара.

Помимо болтов, широко распространены колёсные колпаки. Их применение позволяет изменить внешний вид диска машины за минимально возможную сумму. Сами колпаки, как правило, изготавливаются из пластика и подходят к колёсам любого типа. Единственным минусом является то, что колпаки из-за возникающего люфта часто прямо на ходу отваливаются от колеса и представляют потенциальную опасность для водителей, двигающихся позади.

Какие бывают диски для «Рено Логан»

Модель выпускается с 2004 года, и за этот период сменилось всего лишь 2 её поколения, причём первоначальный кузов, претерпевший незначительный рестайлинг, был снят с производства лишь в 2016, что говорит об огромной популярности «Логана», поэтому на дорогах России сегодня можно увидеть не только новые автомобили 2 поколения, но и 10-летние Renault Logan.

Размерность колёсных дисков на «Рено Логан» практически не изменилась, однако из-за большого количества комплектаций модели они имеют различные параметры, в частности:

  • Разболтовка и сверловка на все модели абсолютно одинакова, и диски колес для «Рено Логан» крепятся к ступице через отверстие диаметром 60,1 мм при помощи 4 шпилек длиной 100 мм каждая.
  • В базовой комплектации эконом авто комплектуется дисками с характеристиками 5,5J x 14 ET43, что соответствует размерности покрышек 185/70/R14.
  • Все остальные модификации поступают в продажу только с 15 радиусом и имеют размерность 6,0J x 15 ET43, к которой идеально подходит резина 185/65/R15. Данная унификация обеспечена, конечно, низкой ценой «Рено Логан», потому что автомобиль сходит с конвейера без каких-либо изменений конструкции подвески.

Оригинальные диски на Логан

Типы автомобильных дисков

Автомобильные диски создаются по разным технологиям и при использовании различного сырья, поэтому можно рассчитывать на практичность и удобство последующей эксплуатации при правильном выборе:

  • Литые диски. Это вариант, сочетающий в себе практичность, надежность и качество, а также покупателей привлекает внешний вид, поскольку это сплошное покрытие, способное преобразовать весь облик транспортного средства. Но вот в случае повреждения диск сразу же растрескивается, что во время езды может создать опасность для пассажиров и водителя. Как показывает практика, растрескивание диска – главный недостаток данного типа, а во всем остальном они намного лучше своих конкурентов.
  • Штампованные. Это классический вариант, предоставляемый заводами-производителями транспортного средства. Важным преимуществом считается то, что изделие гнется при механической нагрузке, поэтому в случае повреждения можно легко вернуть диску форму, избегая растрескивания и деформаций. К тому же привлекает низкая стоимость, которая сможет порадовать даже самых требовательных покупателей, ценящих сочетание стоимость и качества.
  • Кованые. Это относительно новый вариант, но в то же время он пользуется популярностью среди автомобилистов за счет своего необычного вида. Как правило, кованые диски выпускаются в белом тоне, поэтому подчеркивается оригинальный вид средства передвижения.

Больше — не значит лучше

Несмотря на то, что 16 диски и колпаки в последнее время набирают всё большую популярность среди любителей тюнинга и низкопрофильной резины, абсолютными лидерами рейтинга по-прежнему остаются диски 14 и 15 радиуса.

Диски и колпаки r14 считаются самым бюджетным вариантом, а разнообразие моделей ничуть не уступает другим размерам: есть, где разгуляться фантазии. Стандарт сверловки составляет 4*100. Отклонения от значения крайне нежелательны и могут привести к люфту, деформации диска и крепёжных болтов.

Помимо 14, не меньшей популярностью пользуются колёсные диски и колпаки 15 радиуса: выглядят лучше, но дороже стоят. На r15 классическая схема расположения болтов аналогичная — 4*100, поэтому с установкой на Рено Логан проблем не возникнет.

Диски и колпаки больших размеров тоже занимают свою законную нишу на прилавках. Разболтовка прежняя — 4*100. Особенность заключается в том, что колесо с неправильным профилем будет цепляться передней частью за крыло и препятствовать нормальному повороту.

Чтобы этого не произошло, заводской документации недостаточно. 16 размер не является стандартным и, чтобы избежать люфта и вибрации при движении машины, для этих дисков советуют применять параметры, рекомендованные опытными автовладельцами.

Также придётся аккуратнее ездить и внимательно следить за качеством дорожного полотна: 16 колёса в совокупности с низкопрофильной резиной и некачественными крепёжными болтами часто приводят к повреждению дорогостоящих элементов подвески автомобиля и возникновению люфта в системе.

Критерии выбора дисков

Для комфортного применения автомобиля на новых дисках, важно правильно их подобрать, так как в противном случае нельзя рассчитывать на желаемый результат. Специалисты рекомендуют при выборе дисков для Рено Логан ориентироваться на следюущие критерии:

  • Предназначение дисков. Если планируется езда на открытых трассах, то можно выбрать 15-16 радиус, но если речь идет о постоянных поездках загород, где качество дороги оставляет желать лучшего, то 14 радиус подойдет больше всего.
  • Производитель. От этого зависит качество изделия, его надежность и прочность.
  • Тип диска. Важно внимательно подбирать изделие, поскольку кому-то подойдет литая модель, а кому-то штампованная, поэтому только внимательность позволит избежать трудностей при дальнейшем использовании.
  • Внешний вид – это еще один важный параметр правильно подобранного диска, поэтому не стоит сбрасывать его со счетов, если хочется улучшить свой автомобиль.

В результате следует сказать, что любому автомобилисту на помощь придут фото автомобилей Рено на разных дисках, чтобы понять, как это будет выглядеть со стороны. Благодаря этому выбор того или иного диска станет намного проще.

Шины и диски для Рено Логан и Меган, выбор размера и лучшей модели

Французская корпорация Renault Group (ей сегодня принадлежит половина акций российского АвтоВАЗа), в конце 90-х приступила к разработке такого автомобиля, который бы мог эксплуатироваться в условиях плохих дорог и жёстких климатических условий.

Им стал Logan, а в числе стран, для которых предназначалась эта модель, была и Россия. Уже в 2005-м наши сограждане смогли оценить качество и надёжность Логана, так как и собирать его начали «в родных пенатах».

Ещё через 5 лет на поток поставили Megane, который к тому времени уже не был на авторынке новичком. Как всё это происходило, вы узнаете далее. В статье мы так же рассмотрим, какие шины и диски для Рено Логан и Меган предусматриваются в заводской комплектации, и чем их можно заменить.

Размеры шин и дисков на Рено Логан

Спустя 15 лет с момента создания, популярность Логана только увеличилась, и в 2019 году она стала в России самой продаваемой из всего ассортимента от Renault.

Претворение проекта в жизнь компания начала с того, что выкупила в Румынии отсталую технически, но удобно расположенную автомобилестроительную фирму Дачия (Dacia).

  • Её полностью переоснастили, ввели свои стандарты сервиса, логистики и качества. Проектирование автомобиля Logan осуществлялось исключительно собственными силами концерна, и первая модель, изначально называвшаяся Dacia Logan, довольно скоро увидела свет.
  • Это был седан с удобным пятиместным салоном и вместительным багажником, с экономичными и вполне надёжными моторами традиционных для В-класса объёмов 1,6 и 1,4 литра. Со временем будут выпускаться и другие модификации, и с иными вариантами кузовов, но первые машины, поступившие в 2005 году на российский рынок, были именно такими.
  • До запуска в серийное производство их надёжность была подтверждена ежедневными проверками соответствия деталей внутренним требованиям компании. Машина прошла тестовые испытания в самых суровых условиях эксплуатации – не только на полигонах, но и в финском Заполярье, и в пустынях Африки. В общем, Логану сильно досталось – на нём преодолевали даже водные препятствия.

Со временем, как водится, машина подвергалась рестайлингу, ведь задачей производителя является не только надёжность, но и современный дизайн. Как уже было отмечено, с

2005 года производство этих автомобилей было налажено в России, на выкупленной французами территории объединения «Москвич». В 2015 году выпуск первого поколения Логана на этом предприятии был завершён по причине переноса мощностей на АвтоВАЗ.

Размерность колёс

Иногда автовладельцам предлагают купить диски с рук, в связи с чем они начинают задумываться, от каких машин подходят диски на Логан. С Ларгуса точно подойдут — он был сконструирован на базе Renault Logan, поэтому и размерность колёс у них одинаковая.

Ни с каких других машин диски можно и не мерять, несмотря на то, что разболтовка 4*100 довольно распространена. Всё дело в размере ступицы: 60,1 – только у автомобилей Renault.

Примечание: При меньшем отверстии диск не сядет на ступицу. С большим диаметром ЦО ещё можно взять, если найдёте центровочные кольца нужного размера.

Например, у Мазды MX5 / Miata92 размер подходящий, даже вылет диска. А ступица у них больше (64,1) – значит, нужен адаптер с переходом на 60,1.

Найти такой размер колец будет очень сложно, так что б/у диски на Логан можно искать только внутри своего бренда (Laguna, Megane, Clio, Scenic).

Итак, смотрим, какой размер дисков на Рено Логан может быть установлен по рекомендации производителя:

ГодДвигательDIAКакие диски можно поставить на ЛоганПараметры шин
какие диски стоят с заводаподходят на заменубазовыешины на замену: какие лучше
2004-20091.4I; 1.6I60,16Jx15 4/100 ET435.5Jx14 4/100 ET43

6Jx14 4/100 ET38

6Jx14 4/100 ET38

7Jx15 4/100 ET35

185/65 R15165/80 R14

175/70 R14

185/70 R14

195/60 R15

2009-20161.6I (103 ЛС)60,15.5Jx14 4/100 ET435.5Jx14 4/100 ET43

6Jx14 4/100 ET38

6Jx15 4/100 ET43

7Jx15 4/100 ET35

185/70 R14165/80 R14

175/70 R14

185/65 R15

195/60 R15

2009 и далее1.5 DCI; 1.4I60,16Jx15 4/100 ET435.5Jx14 4/100 ET43

6Jx14 4/100 ET38

6Jx14 4/100 ET38

7Jx15 4/100 ET35

185/65 R15165/80 R14

175/70 R14

185/70 R14

195/60 R15

2014-20181.6I (102 ЛС)60,16Jx15 4/100 ET405.5Jx14 4/100 ET43

5.5Jx14 4/100 ET43

6Jx14 4/100 ET38

7Jx15 4/100 ET35

185/65 R15165/80 R14

175/70 R14

185/70 R14

195/60 R15

2014-20181.0I60,15.5Jx14 4/100 ET435.5Jx14 4/100 ET43

6Jx14 4/100 ET38

6Jx15 4/100 ET40

7Jx15 4/100 ET35

185/70 R14165/80 R14

175/70 R14

185/65 R15

195/60 R15

Колёса для Меган

Время пролетает незаметно, особенно когда это касается автомобилей. Производители не успеют представить одну модель, как уже глядишь – празднуют день рождения новой. Так было и с ещё одной популярной маркой Megane от французской корпорации Renault, которая с 2010 года по технологии крупноузловой сборки выпускается и в России.

Машины разных поколений отличаются не только внешне, на них устанавливались новые модификации двигателей, что влияло и на размерность колёс.

Размер шин и дисков на Рено Меган I (1996-2001)

Renault Megane I

Меган в первом поколении представлял собой семейную машину малого класса, представленную сразу в пяти вариантах кузова. Кроме традиционных седана, универсала и хэтчбека, это были ещё и купе и кабриолет.

Многие из этих автомобилей ещё вполне бодро бегают по нашим дорогам, поэтому знакомимся с размерами его «обувки»:

Модиф.DIAКакие диски на Рено Меган 1Параметры шин
какие диски ставят с заводаКакие диски подходят на заменубазовыеКакие шины на замену
1.4; 1.4 16V60,15.5Jx14 4/100 ET366Jx15 4/100 ET43175/65 R14195/50 R15
1.6; 1.6 16V; 1.8; 1.9 DTI; 2.0; 1.9 DTI60,15.5Jx14 4/100 ET36

6Jx15 4/100 ET43

Без вариантов175/65 R14

185/55 R15

Без вариантов
1.9 DTI SCENIC60,16Jx15 4/100 ET43Без вариантов185/65 R15Без вариантов

Меган II (2002-2007)

Megane II

Благодаря отличным ходовым качествам и оригинальному дизайну, популярность Мегана возросла. В частности, несмотря на то, что уже есть и четвёртое поколение, второе до сих пор пользуется отменным спросом на вторичном авторынке России.

Традиционно это седаны, и хэтчбеки в трёхдверном и пятидверном исполнении. Не снискал благосклонности наших автолюбителей только кабриолет, ведь в реалиях нашего климата не очень-то поездишь с откидным верхом.

Модиф.DIAКакие диски подходят на Рено Меган 2Параметры шин
базовый размерна заменубазовыена замену
1.4I; 1.5 DCI60,16.5Jx15 4/100 ET45

6.5Jx16 4/100 ET49

7Jx17 4/100 ET40195/65 R15

205/55 R16

205/50 R17
1.6I60,16.5Jx15 4/100 ET45

6.5Jx16 4/100 ET45

7Jx17 4/100 ET40195/65 R15

205/55 R16

205/50 R17
1.9 DCI60,16.5Jx15 4/100 ET457Jx16 4/100 ET40

7Jx17 4/100 ET40

195/65 R15205/55 R16

205/50 R17

2.0 TURBO60,16.5Jx16 5/108 ET497Jx17 5/108 ET40

7.5Jx18 5/108 ET40

205/55 R16205/50 R17

225/40 R18

 Меган III (2008-2016)

Третье поколение Мегана отличалось от предыдущего свежим дизайном, затронувшим в основном кузов – его переднюю часть.

Megane III

Здесь и видоизменённая по форме оптика, и необычная конфигурация бампера и радиаторной решётки с укрупнённым брендовым знаком на носу. Габариты машины особо не поменялись, она по-прежнему сохранила признаки своего класса.

Особо приятное впечатление произвёл хетчбэк Megane RS, дебютировавший на Женевском подиуме в 2009-м, и предназначенный для спортивной езды. Сочетание стильного экстерьера с прекрасными ходовыми характеристиками покорило сердца очень многих российских автолюбителей.

Продолжаем знакомиться с размерностью колёс Renault Megane:

Модиф.DIAКакие диски подходят на Рено Меган 3Параметры шин
базовый размерна заменубазовыена замену
1.4 TCE; 2.0 TCE66,16.5Jx15 5/114.3 ET436.5Jx16 5/114.3 ET47

7Jx17 5/114.3 ET49

195/65 R15205/55 R16

205/50 R17

1.5 DCI; 2.0; 2.0 DCI66,16.5Jx15 5/114.3 ET436.5Jx16 5/114.3 ET47195/65 R15205/55 R16
1.666,16.5Jx15 5/114.3 ET436.5Jx15 5/114.3 ET43

6.5Jx16 5/114.3 ET47

7Jx17 5/114.3 ET49

195/65 R15205/65 R15

205/60 R16

205/50 R17

1.9 DCI66,16.5Jx15 5/114.3 ET436.5Jx16 5/114.3 ET47

7Jx17 5/114.3 ET49

195/65 R15205/55 R16

205/50 R17

На заметку: Обратите внимание, что размер ступицы с 60,1 увеличился до 66,1!

Меган IV (2016 и далее)

Четвёртое воплощение Megane началось в 2015 году с прошедшего во Франкфурте автошоу, на котором был представлен обновлённый хетчбэк. Он стал крупнее и приобрёл много новых фишек, да и внешне стал выглядеть совсем по-другому.

Megane IV

Ещё через год, на выставке в Женеве, французы продемонстрировали Megane 4 Estate – грузопассажирскую версию в кузове универсал, отличающийся гармоничным и спортивным профилем.

За ним последовал седан, заменивший собой ту версию, что выпускалась с 2009 года. А так же миру были представлены две спортивные версии – новый Megane IV GT (2015г) и обновлённый Megane RS (2018г). Список немаленький, у каждой модели по несколько модификаций.

И вот как выглядит таблица размерности колёс для четвёртого Мегана:

Модиф.DIAКакой размер дисков Рено Меган 4Параметры шин
базовый размерна заменубазовыена замену
1.2 TCE; 1.4 TCE; 1.6 DCI; 1.9 DCI; 2.0 TCE66,16.5Jx15 5/114.3 ET436.5Jx16 5/114.3 ET47

7Jx17 5/114.3 ET49

195/65 R15205/55 R16

205/50 R17

1.2 TCE 100; 1.2 TCE 130; 1.5 DCI6Jx15 5/114.3 ET356.5Jx16 5/114.3 ET41

7Jx17 5/114.3 ET43

7.5Jx18 5/114.3 ET46

195/65 R15205/55 R16

205/50 R17

225/40 R18

1.5 DCI6.5Jx15 5/114.3 ET436.5Jx16 5/114.3 ET47195/65 R15205/55 R16
1.66.5Jx15 5/114.3 ET436.5Jx15 5/114.3 ET43

6.5Jx16 5/114.3 ET47

7Jx17 5/114.3 ET49

195/65 R15205/65 R15

205/55 R16

205/50 R17

1.6 DCI 130; 1.6 DCI 1656.5Jx16 5/114.3 ET417Jx17 5/114.3 ET43

7.5Jx18 5/114.3 ET46

205/55 R16205/50 R17

225/40 R18

1.6 TCE 2057Jx17 5/114.3 ET437.5Jx18 5/114.3 ET46225/45 R17225/40 R18
2.0; 2.0 DCI6.5Jx15 5/114.3 ET436.5Jx16 5/114.3 ET47195/65 R15205/55 R16

Покрышки для Рено – какие лучше

Так как летний сезон, который у автомобилистов, как известно, начинается не по календарю, а как только растает снег, в самом разгаре, постараемся выяснить, какие летние шины для Рено Логан лучше выбрать.

Для этого рассмотрим результаты тестового забега, проведённого венгерским журналом Autonavigator. Размер 205x55x16 – самый что ни на есть популярный для машин класса «С», к коим относится и Меган. Правда, в этом соревновании носителем шины были другие автомобили.

Всего было 18 участников, подбор которых оказался весьма интересен. Дело в том, что с чисто летними девятью моделями соревновались шесть всесезонок и три комплекта шин, название которых не озвучивалось.

Причина в том, что эти шины были изношены, а две из них оказались даже не летними, а зимними. Сделано это было организаторами для того, чтобы воочию показать, можно ли ездить летом на зимней шине.

Как производят замер тормозного пути

Тестировали: длину тормозного пути на сухом и мокром асфальте, скорость прохождения трассы, сопротивление аквапланированию, износоустойчивость и акустический комфорт.

Вот как выглядел список участников на финише, согласно занимаемых ими мест:

1 – Michelin Primacy 4

На сухом асфальте у этого Мишлена был самый короткий тормозной путь. На мокрой трассе эта модель заняла только пятое место, но за счёт отличной боковой устойчивости смогла-таки получить пальму первенства.

2 – Continental PremiumContact 6

В упражнениях на замер тормозного пути, которые и дают покрышкам самые весомые баллы, эта шина первой не была. Однако по совокупности результатов Конти 6 во всех тестах занимает лидирующие позиции.

3 – Bridgestone Turanza T005

Японская Turanza неизменно радует своими ходовыми качествами, которые она проявляет в любых тестах. В том числе, выгодно отличается и от других моделей своего же бренда.

4 – Hankook Kinergy Eco 2 K435

Вслед за тремя премиальными победителями, 4 место досталось шине из средней ценовой категории – корейскому Ханкуку. Его, по соотношению цены и качества, все эксперты единодушно называют лучшим. Кстати, по боковой устойчивости он уступил только Мишлену.

5 – Davanti DX390

Шина британского производства, появившаяся в продаже даже не во всех странах Европы, смогла с места в карьер занять сразу пятую строчку. Однако эксперты не торопятся рекомендовать её к использованию, так как шины из разных партий могут показывать совершенно разные характеристики. В общем, им ещё требуется себя проявить.

6 – Continental AllSeasonContact

Континенталевская всесезонка показала лучшие результаты в тесте на износоустойчивость и топливную экономичность. Тормозила так себе, пропустив вперёд изношенные летние покрышки.

7 – Michelin CrossClimate+

А вот мишленовская всесезонка тормозила отлично, став третьей на сухом асфальте. На мокром покрытии дело с тормозным путём обстояло хуже, но боковая устойчивость при этом оказалась наилучшей.

По итогу все всесезонки оказались в хвосте, но на их фоне Мишлен проявил себя лучше других.

8 – Bridgestone Weather Control A005

Всесезонка от Bridgestone показала практически такие же результаты, а потому и оказалась по соседству от мишленовской.

9 – Firestone Roadhawk

Крепкий середнячок от того же Бриджстоуна, шумный, но вполне экономичный.

10 – Goodyear EfficientGrip Performance

В упражнениях по замеру тормозного пути Goodyear была первой и второй. Так почему же она оказалась аж на 10-м месте? Все остальные тесты она успешно провалила, а потому и возглавила список аутсайдеров.

11 – MOMO Tires Outrun M20

Резина китайская, бюджетная, и, судя по занимаемому месту, показала очень неплохие результаты.

12 – Kleber Quadraxer 2

Шина французская, из бюджетного сегмента. Ничем примечательным не отличилась, и тормозила почти так же, как и изношенная зимняя резина.

13 – Barum Bravuris 5HM

Новая модель эконом-класса от Continental, заявлялась производителем как высокопроизводительная и очень устойчивая. Ничего подобного в этом соревновании она не продемонстрировала – отсюда и место, близкое к хвосту.

14 – Vredestein Quatrac 5

То же самое можно сказать и о голландской шине Vredestein. Она, как и все покрышки с всесезонным протектором, гораздо лучше будет работать на грунтовой дороге и при более низких (близких к нулю) температурах. Но на асфальте она чувствует себя не в своей тарелке.

15 – Apollo Alnac 4G All Season

Шина Apollo тоже всесезонная, производства Индия. Как видите, опередила только безымянных участников с боевым прошлым, но тормозила даже хуже б/у-шной зимней.

Этот тест-драйв воочию показал, что ездить летом не только на зимней, но и на всесезонной шине нежелательно. Во всяком случае, это касается автомобилей, которые практически никогда не съезжают с асфальтированной дороги. Для лета их нужно обувать в летние шины!

Технические характеристики Рено Логан — двигатель, клиренс, расход

6 человек уже записались на тест-драйв

Технические характеристики Рено Логан

Двигатель и коробка передач
Колесная формула
К7М 1.6
МКП5
K4M 1.6
АКП4
ДВИГАТЕЛЬ
Тип двигателя К7М К4М
Рабочий объем цилиндров (см3) 1598
Размер цилиндра х хор поршня, мм 79,5
Число цилиндров, расположение рядное 4
Число клапанов 16 16
Степень сжатия 9,5 9,8
Максимальная мощность по нормам ЕЭС, кВт (по DIN, л. с.) 113 102
Максимальный крутящий момент по нормам ЕЭС, Н•м / при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 134 / 2800 145 / 3750
Тип впрыска Распределенный впрыск топлива с электронным управлением
Топливо Бензин
Нормы токсичности Евро - 5
ТИП КУЗОВА
Тип кузова Седан
Число дверей 4
ТОПЛИВНЫЙ БАК
Топливный бак, л 50
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Число передач 5
Передаточные числа: I 3,727
II 2,048
III 1,393
IV 1,029
V 0,756
Заднй ход 3,545
Передаточное число главной передачи 4,5
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Диаметр разворота (м) 10
Тип передней подвески независимая, пружинная, типа Макферсон, с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Тип задней подвески полузависимая, пружинная, с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
КОЛЕСА И ШИНЫ
Размерность шин 185/65 R15
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Тип тормозной системы тормозные механизмы передних колес дисковые, задних – барабанные
ABS Bosch 8.1 Стандарт
Электронная система распределения тормозного усилия Опция *
Передние тормоза: диски (мм) 259x12 258x22
Задние тормоза: барабаны (дюймы) 8"
РАСХОД ТОПЛИВА
В городском цикле, л/100 км 9,8 9,4
В загородном цикле, л/100 км 5,8
В смешанном цикле, л/100 км 7,2 7,1
Выброс СО2, г/км 168 167
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Максимальная скорость, км/ч 172 180
Время разгона 0–100 км/ч, с. 11,9 10,5
ОБЪЕМ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
Объем багажного отделения, (л) 510
МАССОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Снаряженная масса (без водителя), кг 1106 1127
Нагрузка на переднюю ось 810
Нагрузка на заднюю ось 860
Полезная нагрузка 439 418
Полная масса транспортного средства, кг 1545
Максимальная разрешенная масса буксируемого прицепа с тормозной системой 1090
Максимальная разрешенная масса буксируемого прицепа без тормозной системы 570
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, (мм)
Длина 4346
Ширина (без боковых зеркал) 1733
Высота 1517
Колесная база 2634
Передняя колея 1497
Задняя колея 1486
Дорожный просвет под нагрузкой 155

Новый Рено Логан – настоящий семейный автомобиль. Вам понравятся поездки в просторном солидном седане с плавными, элегантными формами и отличными ходовыми характеристиками. Утонченный стиль, качественное исполнение, эргономика интерьера подарят совершенно новое ощущение комфорта.


Технические характеристики Рено Логан

Седан размером 4346/1733/1517 мм (Д/Ш/В) предлагает полностью удобный и практичный салон для пяти взрослых: огромное пространство в задней части автомобиля и вместимость багажного отделения 510 л (один из самых больших в сегменте). Его объем можно увеличить до 1257 литров, сложив спинки задних сидений.

Достойными динамическими характеристиками Renault Logan обязан эффективным двигателям с многоточечным впрыском топлива с электронным управлением, объемом 1.6 л, мощностью 82, 102, 113 л. с., которые сочетаются с 5МКП или 4АКП, генерируют пиковую тягу 134-145 Нм крутящего момента при 2 800-3 700 об/мин.

Силовые агрегаты разгоняют седан до 100 км/час за 11-12 секунд, расходуют около 7 литров бензина в смешанном цикле на 10 км пробега, позволяют развивать скорость до 172 км/час, буксировать прицеп массой до 1090 кг.

Клиентам дилерских центров RTDService в Москве, Чехове, Тамбове доступны льготные условия автокредитования, лизинга, Trade-in, страхования. Мы готовы ответить на ваши вопросы по телефонам:

+7 (495) 718-66-77 (Москва)

+7 (4752) 79-00-11 (Тамбов)

+7 (495) 531-20-90 (Чехов)

Размер колеса, вылет, ободья, давление, разболтовка, выступ, PCD, сверление, DIA, тюнинг

Renault Logan II (L8) рестайлинг 2019 1.6i

Поколение: II (L8) рестайлинг
Двигатель: K7M, I4, бензин
Мощность: 82 л.с. (83 л.с., 61 кВт)

Варианты расположения колесных болтов
PCD (диаметр шаговой окружности) 4x100 мм
Центральное отверстие 60,1 мм
Размер резьбы M12 x 1,5
Крепежные детали колеса Болты с проушинами

Шина Обод PCD Центральный канал Давление
185/65 R15 88T
Тюнинг
6Jx15 ET40 4x100 60.1 2 бара (30 фунтов на кв. Дюйм) Купить
195/55 R16 87H
Тюнинг
6Jx16 ET40 4x100 60,1 2,1 / 2,3 бар (31 фунт / кв. Дюйм) Купить

Renault Logan II (L8) рестайлинг 2019 1.6i 16V

Поколение: II (L8) рестайлинг
Двигатель: K4M, I4, бензин
Мощность: 113 л.с. (114 л.с., 84 кВт)

Варианты расположения колесных болтов
PCD (диаметр делительной окружности) 4x100 мм
Центральное отверстие 60.1 мм
Размер резьбы M12 x 1,5
Крепежные детали колеса Болты проушины

Шина Обод PCD Центральное отверстие Давление
185 / 65 R15 88T
Тюнинг
6Jx15 ET40 4x100 60,1 2 бара (30 PSI) Купить
205/55 R16 89V
Тюнинг
4x100 60.1 2,1 / 2,3 бар (31 фунт / кв. Дюйм) Купить

Общая сводная информация

Диапазон возможных значений для шин и дисков Renault Logan 2019.

Шины
Диаметр 15 ”–16 "
Ширина (мм) 185–205
Соотношение сторон (%) 55–65
Наименьший размер 185/65 R15
Максимальный размер 205 / 55 R16

Колесные диски
Диаметр 15 "–16"
Ширина (дюймы) 6–6
Смещение (мм) 40–40
PCD 4x100

Фото
Советы экспертов

Выбирая резину для авто, нужно в первую очередь руководствоваться инструкцией производителя.Задайте себе несколько вопросов.

  • На каких дорогах в основном будет использоваться машина?
  • Вам нужна повышенная проходимость?
  • Какая часть дороги будет городскими дорогами, а какая - шоссе?
  • Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти и подобные вопросы помогут определить, какие параметры шин требуют особого внимания.

Как правильно выбрать автомобильные колеса на Рено Логан 2019?

3 типа колесных дисков:

  • Штампованные (экономичная ценовая категория) - изготавливаются из листового железа методом штамповки на прессе.
  • Сплав
  • - изготовлен методом «литья» (надежнее штампованного).
  • Кованые (лучшего качества и дороже предыдущих) - изготавливаются из легких сплавов методом штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, также необходимо учитывать.

Таким образом, при ударе о дорожную яму штампованный диск погнется и не повредит шину, а кованая или литая шина может ее сломать.Существует вероятность того, что отформованный диск лопнет или треснет.

Также следует отметить, что ремонт «штамповки» дешевле, чем ремонт литых или кованых дисков. Но диски из качественного сплава и кованые диски меньше убивают подвеску, потому что она легче и имеет более совершенную геометрию (лучше сбалансирована).

Одни и те же колеса можно натирать шиной или не натирать на одном автомобиле - здесь поможет регулировка «схождения».

Какое давление в шинах?

Водитель обязан постоянно контролировать давление в шинах.Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальные значения давления часто приводят к:

  • нарушений вождения;
  • неравномерный износ протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колесах собственного автомобиля. Это снижает нагрузку на подвеску, автомобилю на порядок легче «проходить» различные неровности дороги. Но следует отметить, что снижение давления даже на 0,1 PSI приводит к серьезным проблемам.К основным из них относятся:

  • выше расход топлива;
  • быстрый износ крайних участков протектора;
  • менее маневренный.

Не менее проблематично накачанное колесо. Центральная часть воздушного шара начинает быстро складываться. Кроме того, если температура окружающей среды превышает 60 градусов Цельсия, шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу.

Dacia Logan MCV Stepway TCe 90 Технические характеристики, размеры

Поместье 90 307 Соотношение массы и выходной мощности:

Производительность Dacia Logan MCV Stepway TCe 90

Максимальная скорость: 170 км / ч или 106 миль / ч
Время разгона от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч): 12.4 с
Разгон от 0 до 1000 м: 34,2 с

Dacia Logan MCV Stepway TCe 90 Размер, габариты, аэродинамика и вес

Кузов:
Кол. Дверей: 5
Колесная база: 263.5 см или 103,74 дюйма
Длина: 450,1 см или 177,2 дюйма
Ширина: 173,3 см или 68,23 дюйма
Высота: - см или - дюймы
Num. Кол-во мест: 5
Коэффициент аэродинамического сопротивления - Cx: -
Передние тормоза - Размеры диска: Дисковые вентилируемые (258 мм)
Задние тормоза - размеры Dics: Барабаны (- мм)
Передние шины - размеры дисков: 205/55 R16
Задние шины - Размеры дисков: 205/55 R16
Ширина передних колес: 6,0 "
Ширина задних колес: 6,0"
Снаряженная масса: 1090 кг ИЛИ 2403 фунта
12.1 кг / л. Стойки МакФерсон. Винтовые пружины.
Задняя подвеска: Винтовые пружины. Торсион.

СОВЕРШЕННО НОВЫЙ SANDERO, SANDERO STEPWAY И LOGAN: DACIA ПЕРЕСМОТРЯЕТ ОСНОВНОЙ И СОВРЕМЕННЫЙ АВТОМОБИЛЬ

Внешний вид всех новых Sandero, Sandero Stepway и Logan совершенно новый.

С ярко выраженными плечами и колесными арками New Sandero излучает яркую индивидуальность и производит впечатление надежности. Его общие пропорции были изменены, чтобы увековечить уравнение успеха: компактный внешний размер и еще большую вместительность для еще большей универсальности. Общая линия более плавная благодаря более наклонному лобовому стеклу, более низкой линии крыши и радиоантенне, размещенной в задней части. Дорожный просвет не изменился, но с его более широкими гусеницами и колесами заподлицо New Sandero кажется ниже и более посаженным на пороги.

Совершенно новый Sandero Stepway сразу узнаваем спереди благодаря уникальному ребристому и более выпуклому капоту. Он принимает дизайнерские коды мира кроссоверов с увеличенным дорожным просветом, украшенными логотипами поперечинами на крыше, большими расширителями колесных арок и усиленными днищами дверей с особой текстурой. В дополнение к этому, хромированный логотип Stepway под решеткой радиатора и изогнутые крылья над противотуманными фарами. На переднем и заднем бамперах имеется металлическая защитная пластина в цвет кузова, предназначенная для защиты оригинального цвета от повседневных царапин.

Дух Dacia также включает в себя полезные и необходимые инновации, такие как совершенно новые модульные дуги на крышу Sandero Stepway, которые с самого начала проектировались с возможностью трансформации в багажник на крыше. Продуманный дизайн, простота использования и стандартная комплектация.

Совершенно новый дизайн нового Logan стал более гладким, с общим увеличением на 3,6 см в длину, более длинной колесной базой и уменьшенным задним свесом. Он имеет более тонкую форму, имеет более наклонное лобовое стекло и опущенную на один сантиметр крышу.Плавная линия крыши, радиоантенна, расположенная в задней части салона, и немного меньшие боковые окна придают более динамичный вид всему дизайну. Некоторые функции аналогичны характеристикам New Sandero, например, Y-образная светодиодная подсветка, скрытые колеса и высококачественный дизайн некоторых элементов (например, дверных ручек).

На всех трех моделях передние и задние фонари демонстрируют новую Y-образную светодиодную подпись Dacia, придающую новому Sandero яркую индивидуальность. Горизонтальная линия соединяет два фонаря спереди и сзади и переходит в соответствующие светодиодные линии, придавая автомобилю больше визуального присутствия.Светодиодные фары, предлагаемые в качестве стандартной автоматической функции на всех уровнях отделки салона, улучшают видимость в ночное время.

НОВЫЙ БОРТОВЫЙ ОПЫТ

Интерьер - это шаг вперед во всех отношениях. Абсолютно новая приборная панель становится еще более эргономичной и оснащена новыми материалами для создания более современной и качественной общей атмосферы, которая также присутствует на дверях и обивке.

Более эргономичное положение водителя благодаря новому дизайну сиденья и нескольким регулировкам сиденья и рулевого колеса для большего комфорта.Dacia также предлагает новую систему управления мультимедиа, которая позволяет пользователям управлять радио, телекоммуникациями и навигацией прямо на своем смартфоне, который крепится на специальном кронштейне в верхней части приборной панели. Эта система, установленная на первых комплектациях, дополняется Media Display и Media Nav, на этот раз с особым экраном на центральной консоли.

Не забывая об исторической сильной стороне этих трех моделей: рекордная вместительность в сдержанном шаблоне. В то время как внешние размеры были сохранены, внутренняя вместимость, объем багажника и пространство для хранения были улучшены в совершенно новых Sandero, Sandero Stepway и Logan.

ИННОВАЦИОННЫЕ СРЕДСТВА БЕЗОПАСНОСТИ

Благодаря модульной платформе CMF все новые Sandero, Sandero Stepway и Logan объединяют в себе усиленную конструкцию для повышения безопасности и 6 стандартных подушек безопасности. Новая электронная архитектура позволяет интегрировать новые вспомогательные средства вождения, включая AEB (Emergency Brake Assist) и eCall в стандартной комплектации.

ПОВЫШЕННАЯ ТОПЛИВОЭФФЕКТИВНОСТЬ И ПРИВОДНОСТЬ

Благодаря этой новой модульной платформе все новые Sandero, Sandero Stepway и Logan включают более эффективные двигатели, более эффективную аэродинамику, обтекаемую форму днища и малый вес, чтобы объединить большее удовольствие от вождения с уменьшенными выбросами и расходом топлива.Линия двигателей с исключительно бензиновым двигателем включает новую коробку передач CVT для нового предложения с двумя педалями, а также двухтопливную систему ECO-G бензин / сжиженный газ - простое, надежное и экономичное решение.

Совершенно новые Sandero, Sandero Stepway и Logan - прекрасное продолжение успешной саги. По непревзойденной цене они предлагают более чем когда-либо доступ к автомобилю с лучшим соотношением цены и качества на рынке.

Для получения дополнительной информации о совершенно новых Sandero, Sandero Stepway и Logan, вы можете получить доступ к пресс-киту, здесь.

для Renault Clio 2 Twingo 2 Logan 1 Sandero 1 Ручное шитье Искусственная кожа Специальная крышка рулевого колеса

MEWANT, как профессиональный бренд по индивидуальному заказу, поможет вам создать особую выразительную пленку для рулевого колеса автомобиля. Чехол на руль MEWANT - это не что иное, как универсальный, универсальный, подходящий для всех элемент, он создает шаблоны из оригинального автомобиля и один размер подходит для одного автомобиля. ПРОСТО КАК OEM, но ВЫГЛЯДИТЕ ЛУЧШЕ

Эта модель на фотографиях показывает вам кожаную обшивку рулевого колеса, есть разные материалы, различные нитки и красивый дизайн для DIY рулевых чехлов.Вы можете увидеть дизайны в нашей части частной настройки на этом веб-сайте. Любые особые требования и идеи, пожалуйста, обращайтесь к нам, команды MEWANT всегда готовы помочь.

По поводу установки вы получите бумажные инструкции в упаковке и сможете посмотреть видео по установке на нашем канале Ouyue MEWANT на Youtube. Кроме того, на этом сайте есть инструкция по установке.

Потратить сотни долларов на покупку нового руля или несколько долларов на индивидуальную настройку?

Наслаждайтесь MEWANT, наслаждайтесь необычным вождением.У нас есть отличные услуги до и после продажи, обещая вам 15-дневный возврат денег по любой причине и 12-месячную гарантию на проблемы, связанные с качеством.

Уведомление

A. Что касается индивидуального покрытия, то здесь не должно быть ошибок, иначе оно не подойдет. Чтобы убедиться, что рулевое колесо вашего автомобиля совпадает с моделью на картинке, на всякий случай отправьте нам фотографию вашего рулевого колеса.

B. Для установки кожуха рулевого колеса не нужно снимать рулевое колесо или оригинальную обшивку рулевого колеса.

C. Мы настаиваем на принципе ONE Car ONE Template. Каждая крышка рулевого колеса моделируется по образцу оригинального рулевого колеса, которое идеально подходит для вашего автомобиля.

РЫНОК:

Renault Clio 2 2001-2005
Renault Twingo 2 2007-2014
Renault Logan 1 2009-2015
Renault Sandero 1 2009-2014

2021 Обзор Dacia Duster | Top Gear

Вы смотрите на цену этого семейного кроссовера, начиная с менее чем 12000 фунтов стерлингов за низкоспециализированный 4x2, и затем удивляетесь, как получилось, что у сестринской компании Renault есть прозрачная латунная гриф, чтобы взимать двойных , что для базовая модель Каджар.

Однако начните копать глубже, и вы увидите, где цена была высечена из Duster. Некоторые из этих сбережений действительно разумны и не влияют на конечный результат. Но вы можете решить, что другие действительно так делают.

Каждая видимая панель этого Дастера новая, но дух оригинала остался. Выглядит похоже, а главное - дешево. Почти смехотворно.

Есть подвох?

Цена мало что говорит о размерах Дастера, поэтому давайте посмотрим на размеры.При длине 4,341 м это всего на 5 см меньше, чем у Qashqai.

Владельцы любят свои пылесосы. Так что Dacia не хотела сильно менять дизайн для нового поколения. Конечно, это рискованно, потому что через два-три года это может показаться устаревшим.

Тем не менее, решетка и фары (с использованием светодиодных ДХО) стали шире, а задние фонари - квадратными, а не вертикальными. Капот более контурный, крылья более гладкие, колеса больше. Все это делает тело шире, даже если оно на самом деле не выросло.Это по-прежнему удобная узкая машина для городов или проселочных дорог.

Думаю, не стоит менять формулу выигрыша…

Есть и другие причины, по которым дизайн не претерпевает значительных изменений. Он повторно использует платформу бывшего автомобиля. Сама она была производной от Clio, которому несколько поколений, что является одним из важных способов сделать его настолько дешевым. К счастью, Renault была одной из первых компаний, которые тогда нацелились на пятизвездочный NCAP, так что эта платформа на удивление безопасна. Многие детали экстерьера, включая лобовое стекло и даже передние двери, являются общими с Sandero.По той же причине.

В связи с интенсивной переработкой устаревших запчастей Renault, в салоне даже пахнет новым Mégane десятилетней давности. Как очень прустианский. Но выглядит современно. По сравнению с уходящим Duster мы находим полностью новую приборную панель, совершенно новые сиденья, лучшую информационно-развлекательную систему и многое другое. Он также стал тише, чем раньше, благодаря более толстому стеклу, большему шумоподавлению и более жесткому металлическому листу в моторном отсеке.

В рабочем состоянии двигатель?

Под капотом можно выбрать атмосферный двигатель мощностью 115 л.с. 1.6-литровый бензиновый или турбодизель мощностью 115 л.с. 1,2-литровый бензиновый двигатель мощностью 130 л.с. с турбонаддувом присоединится к линейке в начале 2019 года. У нас есть очень сильные подозрения, что это именно тот двигатель, который вам нужен.

Версия Duster с колесной формулой 4x4 (от 14 тысяч фунтов стерлингов) будет выполнять внедорожные трюки, на которые вы, вероятно, не поверите. Это не просто косметический кроссовер. Даже Duster 4x2 сохраняет хороший клиренс днища, поэтому, если поверхность не слишком жирная, а шины хорошо проткнуты, он справится с довольно труднопроходимой местностью. И у него больше места, чем, скажем, у Renegade или Vitara, ближайших соперников по бездорожью.

Хотите узнать больше? Прочтите наш долгосрочный обзор Dacia Duster, нажав на эти синие слова.

Renault Logan MCV - бюджетный универсал нового поколения - новости автомобилей, обзоры, шпионские снимки, фото и видео.

Второе поколение универсала Рено Логан MCV (Dacia Logan MCV) было представлено весной 2015 года на сцене Женевского автосалона. Авто новинка в лице универсала Renault Logan MCB станет гармоничным дополнением четырехдверного седана Renault Logan 2 и пятидверного хэтчбека Renault Sandero второго поколения и Renault Sandero Stepway 2.

В нашем обзоре мы постараемся раскрыть высокий рыночный потенциал нового бюджетного универсала Renault Logan MCV 2015-2016 года, который предоставлен автомобилю по двум причинам. Во-первых, новый Renault Logan MCB самый доступный из этих европейских универсалов. Купить новинку уже можно, но только в Украине. А во-вторых, именно так будет выглядеть в будущем Lada Largus нового поколения. Итак, в статье подробно про экстерьер и интерьер, технические характеристики, комплектацию и какие цены, а главное феноменально большой багажник Logan UTC второго поколения.Для лучшего восприятия новой машины читателям помогут фото и видео с изображением нового универсала Logan.

  • Описание внешнего вида нового поколения Renault Logan MCV 2014-2015 года начнется с габаритов кузова 4492 мм в длину, 1733 мм (с наружными зеркалами 1994 мм) в ширину, 1539 мм (с рейлингами на крыше 1570 мм). ) в высоту, 2634 мм колесной базы и 164 мм дорожного просвета (клиренс).

Новый Рено Логан МСВ комплектуется шинами 185/65 R15 на стальных дисках диаметром 15, в качестве опции предусмотрена возможность заказа и литых дисков.Оформление внешности Автоновинки - это точно такой же портрет всего семейства Logan 2. Простые и в то же время сплошные линии, гармоничные пропорции, мощные выштамповки колесных арок, монументальный передний бампер с большим воздухозаборником - словом просто, но со вкусом.

Нас также интересует задняя часть нового поколения Renault Logan MCV - 2015 года выпуска. Смогли ли конструкторы избавить новый универсал от утилитарного и фургоноподобного наследия предыдущего поколения? Да и да.Стерн прославил новое поколение Logan MCV: пологая линия крыши, раздутые задние поверхности кузова, мягко суженное окно задней четверти багажного отсека - это обзор в профиль.

При взгляде на машину сзади положительной оценки заслуживает огромная одностворчатая дверь багажного отделения, открывающаяся вверх, стильные габаритные фонари, не сужающие проем багажного отделения, и компактный задний бампер, лишенный стиля в угоду практичности (дверь глубоко врезается в плоскость бампера).Так что от бывшего фургона не стало, перед нами настоящий европейский универсал, скромный и лаконичный.

В качестве дополнения хочу указать варианты цвета эмали к кузову нового Рено Логан MCB: белый лед, серая платина, пепельно-бежевый, голубой, темно-синий, темно-красный и черный перламутр.

Интерьер нового поколения Renault Logan MCV, как и внешний вид, дизайн экстерьера в точности повторяет внутреннее убранство всей линейки автомобилей Logan 2, но с одним нюансом.Благодаря универсальной компоновке кузова Logan MCV-2 поколения стал рекордсменом для автомобилей европейского класса по показателям объема багажника. При наличии в салоне пяти пассажиров, включая водителя, готовы принять в багажник 573 литра груза.


При складывании сидений второго ряда можно загрузить аж 1518 литров (максимальный объем багажного отделения Seat Leon ST меньше - 1470 литров, а у Volkswagen Golf Variant 7 1620 литров, а это представители старшего поколения C. -Класс).Вот только в отличие от MCV предыдущего поколения, новый универсал предлагается исключительно с пятиместным салоном. Желающим на семь мест предлагается приобрести минивэн Рено Лоджи (The Lodgy Dacia The), доступный автомобилистам в Европе и кстати в Украине.

При смене поколений семейного бюджетного автомобиля Logan франко-румынский производитель Renault Dacia тщательно и основательно отнесся к дизайну салона. Интерьер получил более качественные материалы, стал более богатым оснащением, и весь интерьер стал выглядеть респектабельно и презентабельно.

Новый Renault Logan MCV - украинский доступен покупателям в трех фиксированных комплектациях. Стартовая база укомплектована довольно скромно: 2 передние подушки безопасности, складывающиеся на 1/3 и 2/3, обогрев заднего стекла, защита днища моторного отсека и АБС за доплату.

Версия Authentique следующего уровня: в штатную комплектацию будут добавлены кондиционер, гидроусилитель руля, регулируемая регулировка руля, центральный замок, передние электрические стеклоподъемники, аудиосистема (радио, CD MP3, Bluetooth, USB) с элементами управления на руле .Дополнительно за доплату АБС и боковые подушки безопасности, круиз-контроль, мультимедийная система MediaNAV (навигация, музыка), легкосплавные 15-дюймовые диски и удлиненные рейлинги на крыше.

В дополнение к максимальной комплектации Expression в версии Authentique будут добавлены чипы ABS, бортовой компьютер, датчик наружной температуры, противотуманные фары, подъемник водительского сиденья, электропривод зеркал, электрические стеклоподъемники для задних пассажиров. А вот за боковые подушки безопасности, климат-контроль, парктроник сзади, продвинутую мультимедийную систему с 7-дюймовым тачскрином и MediaNAV с экраном из легкосплавных дисков все же нужно доплачивать.

Технические характеристики Рено Логан МСВ 2-го поколения - на выбор предлагаются два бензиновых и один дизельный двигатели. Все моторы четырехцилиндровые и в паре работают только с 5 МКПП (по крайней мере, в Украине предлагается только такой выбор).

  • Бензин: 1,2 литра 16кл (73 лс 105 Нм) разгоняет автомобиль до 100 кмч за 14,5 секунд, максимальная скорость 156 кмч, средний расход топлива 6,2 литра.
  • 1,6-литровый 8-элементный MPI (80 лс 128 Нм) обеспечивает динамику до 100 миль в час для 12 человек.8 секунд и максимальная скорость до 164 миль в час, в среднем потребляется около 7,2 литра.
  • Дизель Renault Logan - UTC: 1,5-литровый dCi (84 лс 200 Нм) довольствуется всего 4,5 литрами дизельного топлива.

Передняя подвеска независимая - псевдо-Макферсон с тремя карбоновыми рычагами, задняя полузависимая H-образная ось с программируемой деформацией. Тормоза спереди дисковые, сзади барабанные.

Цена нового Рено Логан MCV 2015-2016 года в Украине начинается от 122900 гривен (490 тысяч рублей) за универсал с номиналом 1.2 бензиновый (73 л.с.) мотор в комплектации Authentique и взлетает до 151 300 гривен (605 тысяч рублей) за авто с бензиновым двигателем 1.6 (80 л.с.) в максимальной комплектации Expression. Интересно, что купить дизельный Logan MCV Expression дешевле - 148 700 гривен (около 595 тысяч рублей).
Эти цены не ограничивают, добавив все аксессуары для оснащения Logan MCV 1.6 (80 л.с.) Expression, получите максимальную стоимость - 167 500 гривен (670 тысяч рублей).
А вот в России новое поколение Renault Logan MCB не появится вообще, россиянам предложат следующее поколение Lada Largus.Вопрос только в том, когда?

2019 Dacia Logan II MCV Stepway (рестайлинг 2017) 0.9 TCe (90 л.с.) Easy-R

Dacia Logan II MCV Stepway (рестайлинг 2017) 0.9 TCe (90 л.с.) Easy-R 2019, 2020, 2021 Технические характеристики

Общая информация
Марка Dacia
Модель Logan
Поколение Logan II MCV Stepway (рестайлинг 2017)
Модификация (Двигатель) 0.9 TCe (90 л. 5
Двери 5
Рабочие характеристики
Комбинированный расход топлива (WPLT) 6-6.6 л / 100 км 39,2 - 35,64 миль на галлон (США)
47,08 - 42,8 миль на галлон (Великобритания)
CO 2 Выбросы (WLTP) 136-149 г / км
Расход топлива (экономия) - в городе (NEDC) 6.1 л / 100 км 38,56 миль на галлон США
46,31 миль на галлон в Великобритании
Расход топлива (экономичный) в загородном доме (NEDC) 5.5 л / 100 км 42.77 US mpg
51.36 UK mpg
Расход топлива (экономичный) - комбинированный (NEDC) 5.7 л / 100 км 41,27 миль на галлон США
49,56 миль на галлон в Великобритании
CO 2 выбросы (NEDC) 130 г / км
Тип топлива Бензин (бензин)
Ускорение 0-100 км / ч 12,3 с
Ускорение 0 - 62 миль / ч 12,3 с
Ускорение 0 - 60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net) 11,7 с
Максимальная скорость 175 км / ч 108.74 миль / ч
Стандарт выбросов Euro 6d-TEMP
Отношение массы к мощности 13,3 кг / л.с., 75,4 л.с. / тонна
Характеристики двигателя
Мощность 90 л.с. @ 5000 об. / Мин.
Мощность на литр 100,2 л.с. / л
Крутящий момент 140 Нм @ 2250 об. / Мин. 103,26 фунт-фут. @ 2250 об. / Мин.
Расположение двигателя Передний, поперечный
Объем двигателя 898 см 3 54.8 куб. дюймы
Количество цилиндров 3
Положение цилиндров Рядный
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливная система Многоточечный непрямой впрыск
Аспирация двигателя Турбокомпрессор
Системы двигателя Система запуска и остановки
Пространство, объем и вес
Снаряженная масса 1194 кг 2632.32 фунта.
Макс. вес 1609 кг 3547,24 фунтов.
Макс нагрузка 415 кг 914,92 фунтов.
Объем багажника (багажника) - минимум 573 л 20,24 куб. футов
Багажник (багажник) - максимум 1518 л 53,61 куб. фут
Емкость топливного бака 50 л 13.21 галлон США | 11 галлонов Великобритании
Допустимая нагрузка прицепа с тормозами (12%) 1110 кг 2447,13 фунтов.
Допустимая нагрузка прицепа без тормозов 595 кг 1311,75 фунтов.
Размеры
Длина 4528 мм 178,27 дюйма
Ширина 1761 мм 69,33 дюйма
Ширина с зеркалами 1994 мм 78.5 дюймов
Высота 1590 мм 62,6 дюйма
Колесная база 2635 мм 103,74 дюйма
Колея передняя 1491 мм 58,7 дюйма
Задняя (задняя) колея 1481 мм 58,31 дюйма
Передний свес 846 мм 33,31 дюйма
Задний свес 1047 мм 41.22 дюйма
Высота дорожного просвета 174 мм 6,85 дюйма
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) 10,7 м 35,1 фута
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Ведущее колесо Передний привод
Количество передач (АКПП) 5 Easy-R
Передние тормоза Дисковые вентилируемые, 258x22 мм
Задние тормоза Барабан
Вспомогательные системы ABS (Антиблокировочная тормозная система)
Тип рулевого управления Рулевая рейка и шестерня
Усилитель руля Гидравлическое рулевое управление
Размер шин 205/55 R16
Размер колесных дисков 6J x 16
.

Пока нет комментариев.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

СайдбарКомментарии (0)