Перейти к контенту

Расход бензина grand cherokee – Джип Гранд Чероки 3.0, 3.6, 4.0, 4.7, 5.2 расход топлива на 100 км. дизель и бензин

Содержание

Джип Гранд Чероки 3.0, 3.6, 4.0, 4.7, 5.2 расход топлива на 100 км. дизель и бензин

Выпуск одного из самых известных автомобилей американского автоконцерна Крайслер начался в 1993 году. Джип Grand Cherokee является среднеразмерным внедорожником, пришедшим на замену Jeep Grand Wagoneer. С момента своего первого появления, Чероки сумел кардинально изменить рынок автомобилей для активного отдыха. Модель способна справиться с любыми погодными условиями и любым видом дорожного покрытия, включая полное его отсутствие. На данный момент Cherokee выпускается уже в 4 поколении (с 2010 года). За все время производства внедорожник комплектовался бензиновыми и дизельными агрегатами.

Содержание страницы

Jeep Grand Cherokee ZJ (1993-1998)

Норма расхода топлива на 100 км

Первое поколение модели производилось в Детройте и включало 4 комплектации. Внешний вид был настолько удачным, что не менялся на протяжении 6 лет. Под капотом первых Чероки можно было увидеть бензиновые моторы на 4.0, 5.2 и 5.9 литра с мощностями от 177 до 240 л.с. и средним расходом топлива на трассе 11.4-12.7л, по городу – 21-23л. Дизельная модификация представлена 8-клапанным 2.5-литровым агрегатом со 116 л.с. (расход в городе – 12.3л и 7.9 по шоссе, максимальная скорость – 160 км/час).

Реальный расход топлива
  • Владимир, Тула. Покупал я своего дизельного монстра 2.5d Grand Cherokee в 1998 году новым. Прошли мы с ним огонь и воду, исколесили всю Абхазию и никаких поломок. Еще и не раз вытаскивали остальных водителей. По поводу расходу тут все четко – 10 литров без нагрузки по Туле уходит стабильно, а в загородном режиме на «круизе» выходит примерно 6-7 литров. Пробег уже 350 тысяч.
  • Станислав, Москва. Эх, были же времена. В конце 90-х ездил на Гранд Чероки и не мог нарадоваться – классический мощный джип, в котором чувствуешь себя как в танке. 4-литровый движок (190 л.с., АТ) отлично справлялся со всеми условиями, сжигая при этом порядка 15-17 литров горючки по городу и до 10-12 по трассе. У знакомого такой же джип ел намного больше – 23 и 15 литров соответственно.
  • Игорь, Воронеж. В 1997 году с братом взяли такой внедорожник в комплектации Orvis. Проедет везде, мощный, красивый и вызывает уважение. Шум силовой установки с объемом 5.2 литра и мощностью 223 лошади при разгоне приносит невероятное удовольствие, за которое потом приходится так же много платить: 22 литра бензина по городу летом и 24 зимой, а вот загородный цикл в 2 раза меньше – 12 литров при 150 км/час.
  • Славик, Уфа. Как же мне хотелось покататься за рулем Cherokee! Купил в 1998 году послерестайловую модель ZJ с двигателем 5.9 литра на механике. Друзья просто обзавидовались. Мощнейший джип с огромнейшим расходом, но оно того стоит. Разгонял до 185 км/час, аж дух замирает. По расходу все, как и ожидалось, – 30 литров по городу и 19-20 на шоссе на скорости 180 км/час. На 120 км/час показатель на трассе падает до 14.5 литра.
  • Евгений, Саратов. Придется и мне похвалить своего «индейца» Гранд Чероки, так как верой и правдой прослужил почти 10 лет. Покупался джип в 1999 году перед выходом поколения WJ. Комплектация с мотором 5.2 АТ (223 л.с.). Достойный внедорожник с характером. Ездил по таким местам, что другие модели бы давно развалились. Экономичным его не назовешь (18 литров на трассе при 120 км/час и 23 по улицам города), но такова цена статуса. Средний расход по моим подсчетам – в районе 15 литров на 100 км дороги.
  • Виктория, Тюмень. Странно видеть девушку за рулем такого автомобиля, но я такая. Купила немного подержанный Cherokee I 1998 г.в. у знакомого. Дизельный вариант на 2.5 литра, слабоватый мотор, но мне хватало. Брутальный джип стал любимой машиной на 8 лет. Одно из главных достоинств – экономичность при таких больших габаритах. В городском цикле расходуется 9-10 литров, ну а в загородном всего 6.5-7 на 100 км/час. Больше 155 км/час разогнать на смогла, но расход на такой скорости почти 9 литров.
  • Антон, Сочи. Jeep Grand Cherokee 4.0 AT 1994 г.в. Не машина, а просто бомба. Вот только после 92-го 98-й бенз есть не особо хочет, двигатель сразу рычать начинает. Зато расход уменьшается. В смешанке у меня выходит не больше 17.5 литра/100 км. Из них по шоссе на 120-130 км/час расходуется в пределах 10.5-11.2 литра. Для сравнения – предыдущая машина (Форрестер) ела в смешанке 15 литров и почти 9 за городом.

Джип Гранд Чероки WJ (1998-2004)

Официальная информация

Второе поколение Гранд Чероки выпускалось с лета 1998 года и очень сильно отличалось от предыдущего как внешне, так и по линейке устанавливаемых двигателей. Модель WJ получила уже 2 дизельных агрегата на 2.7 и 3.1 литра (120 и 103 л.с.) со средним расходом в смешанном цикле 9.7 и 11.7л. Бензиновый ряд моторов состоит из 4.0 и 4.7-литровых установок с мощностями от 140 до 198 л.с. и расходом топлива в 20.8-22.3л в городских условиях и 12.2-13.0л за городом.

Отзывы владельцев о расходе
  • Андрей, Москва. Внешне машина только кажется маленькой, а внутри Гранда море пространства. Купил Чероки II сборки 2000 года с движкой 4.7 литра (235 л.с.) и коробкой-автоматом – изящный внедорожник, шустрый и до верху напичканный электроникой. А от скорости даже в сиденье вдавливает. Расход 95-го почти 20 литров, но это нормально. Трасса на круизной скорости берет ровно 12. Расход в смешанном цикле немного превышает показатель в 16 литров.
  • Владимир, Астрахань. Сложно было решить, какой вариант выбрать: дизельный или бензиновый. В итоге перевесило желание сэкономить на топливе, остановился на 2.7-литровой комплектации. В джипе устраивает абсолютно все и его 163 лошадей хватает даже мне. Расход на шоссе – от 7.5 до 8 литров, по городу – в районе 12-13 литров. Максимум разгонялся до 140 км/час, и на этой отметке уходит чуть больше 10 литров дизеля.
  • Григорий, Белгород. Для наших дорог покупать что-либо кроме внедорожника я не рискнул. Знакомый перегонял машины, вот я и заказал Grand Cherokee 2002 года на 4-литровом двигателе (выбрал по отзывам в сети). Заливаю 92-й и не понимаю тех, кто жалуется на расход, — такую машину надо кормить нормальным бензином! По трассе у меня 12-14 литров, а на дорогах города все 22 получаются с пробками.
  • Михаил, Орел. Джип Гранд Чероки WJ, сборка 2004 года. Брали машину для работы, нужен был экономичный внедорожник с презентабельной внешностью. По экономии вопросов вообще нет, так как дизельный мотор с объемом 2.7 литра хоть и на автомате, но больше 13-15 литров по городу не берет. В режиме трассы показатель расхода вообще смешной – 7.5-8 литров на 100 км. Главный минус – слабая АКПП и ненадежная электроника.
  • Николай, Кострома. Это мой третий внедорожник и, честно говоря, лучшим его точно не назовешь. Громкое имя и популярность не компенсируют частые поломки и слабую автоматическую трансмиссию. Про расход вообще отдельная тема. Брал бензиновую версию на 4 литра (190 л.с.) и был готов к 22 литрам расхода. Но реальный расход в 28 литров стал настоящим грабежом, особенно в зимнее время, когда стало почти 30 литров. В итоге продал монстра, так как 16 литров в среднем, это явно мне не по карману.
  • Сергей, Москва. Дизельный Cherokee WJ одно время был у нас очень популярным. Сам в 2003 году на таком колесил. Движок 2.7 литра, небольшой расход, достаточно динамики – нравилось в машине все. Помню, в режиме 80% город / 20% трасса в смешанном цикле расходовалось всего-то 10-11 литров. Оптимальная скорость для джипа – 110-130 км/час, при которой из бака уходило где-то 9 литров на 100 км.
  • Андрей, Санкт-Петербург. Счастливым обладателем полноприводного Гранд Чероки я стал в 2001 году, когда отец на день рождения отдал свою машину. Добротная сборка и агрессивный экстерьер выделяют автомобиль в любом окружении. Под капотом 4.7-литровый агрегат с мощностью 258 л.с. Конечно, потребляет внедорожник больше 17 литров в смешанке, но езжу я нечасто, поэтому могу себе позволить иногда погонять под 170 км/час.

Jeep Grand Cherokee WK (2005-2010)

Технические данные

Поколение WK было впервые показано публике на автосалоне в Нью-Йорке в 2004 году. Новая модель оказалась мощнее, красивее и агрессивнее благодаря переработанному дизайну. С этого момента сборка джипа происходи в Австрии. Бензиновые силовые установки представлены агрегатами с объемом 3.7, 4.7, 5.7 и 6.1 литра (мощность – 210-326 л.с., смешанный расход 13.2-15.4л). Дизельный ряд теперь состоит из одного 3-литрового мотора с мощностью 218 л.с. и средним расходом топлива 10.2л.

Расход бензина и дизеля
  • Анатолий, Нижний Новгород. Обкатываю Джип Гранд Чероки WK уже около года. Всем доволен и никаких претензий. Даже расход топлива устраивает, несмотря на технические характеристики: 18-20 литров по Новгороду и максимум 15 по шоссе (скорость – 130-140 км/час). Не верьте тем, кто пишем про 10-12 литров в городе! Моя комплектация: 3.7 АТ (210 л.с.), год выпуска – 2006.
  • Олег, Нижний Тагил. Когда услышал, что на новом Cherokee будет дизель от Мерса, то не смог пропустить такую машину мимо. Взял себе такой джип, отбросив все мысли о бензиновой восьмерке, и не пожалел. Мотор 3.0 литра с АТ. На дороге – просто сказка. Расход горючки полностью зависит от скорости, но в городском режиме это почти 13 литров на 100 км. На трассе имеем 13 литров на 150 км/час и всего 10, если не превышать отметку 100 км/час. Сборка 2005 года.
  • Виктор, Чебоксары. Гранд Чероки III появился в моем гараже прошлой зимой. Купил б/у с пробегом 127 тысяч км. Дизельный мотор 3.0 с 217 лошадками. В морозные дни средний расход в городе равен 17 литрам, зато летом показатель падает до 14 литров. То же касается трассы – до 9 летом и 10 зимой. Смешанный цикл 50/50 равняется 11 литрам. Год выпуска – 2006.
  • Богдан, Севастополь. Не думал, что внедорожник может быть настолько сильным. Приобрел себе джип Чероки 2005 года с агрегатом на 5.7 литра и мощностью 326 л.с. Сказать «монстр» — это ничего не сказать. Разгонялся на трассе до 183 км/час, дальше побоялся – это просто невероятные ощущения. Экономности никакой, но 25 литров по городу и 17 на шоссе (21 литр на огромной скорости) – адекватная цена за адреналин. В среднем уходит более 17 литров на 100 км.
  • Артур, Челябинск. Не покупайте Grand Cherokee, если собираетесь мониторить индикатор расхода – этот джип создан для удовольствия. Мой выбор – 4.7-литровый вариант с 231 л.с. и полным приводом. Что касается реального расхода, то по б.к. вижу след. цифры: 17.1-18.8 в городском цикле летом и до 21 зимой (лью только АИ-95). Вообще на 55 литров можно выжать 340 км.
  • Виталий, Белгород. Купил жене, очень хотела внедорожник, а тут подвернулся почти новый Чероки WK с дизелем 3.0 2008 года выпуска. Недешевое удовольствие, но расход не так велик, как казалось поначалу: город/трасса – 16.5/12.5 литра на 100 км на скорости до 130 км/час. В принципе, все устраивает, кроме небольших глюков компьютера.
  • Евгений, Москва. Может, кто-то и не поймет, но при одном упоминании о 432 л.с. меня было уже не остановить. Так и появился в нашем автопарке Чероки WK. Скажу сразу – если считаете деньги, то машина не для вас: 27 литров по городу сразу и 23-24 после непродолжительной обкатки, езда по трассе под 150 км/час – 14 литров. И это если заливать только АИ-95. В общем, престижный джип для престижных людей.

Джип Гранд Чероки WL (2010-2013)

Информация от производителя

Выпуск поколения WL начался в 2010 году, хотя впервые был представлен на Нью-Йоркском автосалоне в 2009 году. Выбор двигателей расширен 3.6-литровым V6 (286 л.с.) и кроме 3-литрового мотора (теперь уже 241 л.с.) включает также обновленный агрегат с объемом 5.7 литра (352 л.с.). Силовые установки 3.7 и 4.7 сняты с производства. Средний расход топлива на бензиновых моторах варьируется в пределах 16-21.2л в городском цикле и 8.8-10л на трассе. Дизельный мотор в смешанном цикле сжигает 8.3л.

Владельцы о расходе
  • Николай, Архангельск. Как только у нас в салоне появился новенький Чероки, мы тут же взяли себе внедорожник в комплектации Overland с двигателем 3.0 литра (241 л.с.). Расход у джипа минимальный – 13.5-14 литров при быстрой езде по улицам города. Если же гнать по шоссе на скорости под 120 км/час, то выйдет 8.0-8.5 литра. Если брать в среднем, то, в принципе, на паспортный показатель в 10.2 литра можно выйти. Сборка 2012 года.
  • Тимофей, Волгоград. Jeep Grand Cherokee WK стал лучшим приобретением за несколько лет – отменный внедорожник с адекватным ценником. Естественно, купил с дизелем на 3000 куб.см., чтобы немного сэкономить. У авто море преимуществ перед тем же Субару Forrester, но в плане расхода почти паритет. Конкретно: за цифру в 10.5 литра в среднем на Чероки я еще не смог выйти. Но это летом, а зимой выходит не больше 12 литров. На Форрестере было 9.8 и 11.7 соответственно.
  • Валерий, Питер. Не все знают, но есть в 4-м поколении у Гранда версия с мотором 6.4 литра и 468 лошадьми. С такой махиной иногда сложно совладать, а показатель расхода обычным водителям и вовсе покажется ночным кошмаром. Меня это не остановило – расходую по городу 34 литра на сотню и 21-25 литров на трассе в зависимости от скорости. Жаловаться не собираюсь – я могу себе позволить такую машину. Сборка 2012 года.
  • Аристарх, Екатеринбург. Гранд Чероки 2011 года, поколение 4. Взял 3.6-литровый вариант для семьи. Недостатки вижу только в заносах на поворотах – очень опасно, надо сбавлять скорость до минимума. В плане аппетита – 13-14 литров расхода по Екатеринбургу. Нравится рычание мотора и чувство свободы на трассе. Там движок ест 10 литров на 130-140 км/час и до 8 на сотке.
  • Степан, Харьков. Все сомнения о покупке пропали после тест-драйва. Даже огромный расход не смог переубедить – теперь сие чудо в моем гараже. Взял модель 2011 года выпуска, проехал уже 100 тысяч. Машина обошлась в 1.5 миллиона у дилера. На свободных дорогах и средней скорости получается 17 литров, в загруженных – 18.5-19. Но на то он и внедорожник, чтобы много есть. Смешанный цикл – 11.4 литра.
  • Павел, Уренгой. Чероки 3.6 литра владею полгода. Не в восторге, но и жаловаться не могу. Зимой на шоссе уходило 11.5-12.0 литров (выжимал не более 110 км/час, чтобы заносов не было), а в городе тратилось от 20 до 27 литров (частые короткие поездки, пробки, прогревы, светофоры). Летом эти показатели на треть меньше. До Чероки был CR-V, так там диапазон зимнего расхода колебался от 18 до 24 литров на 100 км.

Jeep Grand Cherokee WL (с 2013)

Особенности рестайлинговой версии

В начале 2013 года Chrysler Group LLC показали миру рестайлинговую модель Grand Cherokee. Были отмечены изменения во внешнем виде автомобиля и его комплектации. Теперь на все джипа Гранд Чероки ставится новая 8-ступенчатая АКПП, а под капотом располагаются бензиновые 3.0, 3.6 и 5.7-литровые моторы с мощностями 238, 286 и 352 (360) л.с. и средним расходом 10.2, 10.4 и 14.1л соответственно. Дизельная установка всего одна – с объемом 3.0 литра на 243 л.с. Все комплектации полноприводные.

Отзывы о расход на российских дорогах
  • Александр, Сыктывкар. В разгар кризиса захотелось новую машину. Рестайловый Grand Cherokee IV обошелся в баснословную сумму, но я не жалею. Это добротный внедорожник, подчеркивающий статус. Комплектация Овэрленд с установкой на 5.7 литра (352 л.с.). В смешанном цикле б.к. никогда не показывает меньше 15.6 литра (город – 25 литров, трасса – 12-13). Максимум проезжал 900 км на полном баке.
  • Иван, Киев. В наши времена покупать бензиновую машину слишком накладно. Вот поэтому и купил дизельную вариацию Чероки 2014 года. Мотор 3.0 литра (247 л.с.) с полным приводом выполняет любой каприз водителя. Средний расход город/трасса равен 10.0/8.0 литрам. Не устраивает только плохой аккумулятор и шаткая педаль газа. В общем, за 2 года сервис пришлось посетить уже 4 раза!
  • Юрий, Самара. Езжу за рулем 4-го Чероки третий год. Проехал 78 тысяч и эта его динамика всегда вызывает непроизвольную улыбку. Дизельный моторчик 3.0 АТ достаточно мощный, чтобы без проблем разогнать джип до 160 км/час. Что касается топливного вопроса, то тут без неожиданностей – 9.8 литра соляры на 100 км по трассе, если не топить больше 100 км/час. В городе зимой выходит 12.5 литра, летом – 11.5.
  • Алексей, Екатеринбург. Выбирали джип на подарок для брата. Он всегду мечтал о Cherokee, вот и решили осуществить мечту. Пригнали из Европы 3.6-литровый внедорожник 2014 года сборки. Качественный автомобиль с серьезным дизайном. Проходимость на высоте, бак на 95 литров и запас езды в 1000 км – что может быть лучше? Расход вроде вменяемый, по крайней мере больше 14 литров горючки по городу еще не выходили. В загородном цикле максимум 9 литров, если не летать.
  • Андрей, Самара. Уже почти уже купил дизельный Touareg, но тут увидел в салоне новенький дизельный Гранд Чероки после рестайла. Дизайн подкупил сразу, как и ощущения, когда находишься в салоне. Взял в кредит с мотором 3.0 литра. Дизель уходит понемногу – каких-то 11 литров по городу и от 8.6 до 9.6 при езде по шоссе (100-120 км/час). На 140-150 км/час на трассе выходит 11-12 литров. У знакомого такой же объем, но бензиновый, так у него расход город/трасса немного выше – 15.0/9.0 литров.
  • Дмитрий, Москва. Ездил я на такой машине из Москвы в Астрахань и обратно (Grand Cherokee после рестайлинга (2013 г.в.), мотор 3.0 литра с 241 л.с.). Так вот на всю дорогу, а это почти 3000 км, тратилось в среднем 8.2 литра на сотню км. При этом скорость ночью была максимум 100 км/час, а днем — 130-150 км/час. За время поездки перепробовали все «фишки» машины – как по мне, то расход весьма достойный.

avtobak.net

Расход топлива. Классическая тема для Jeep ))) — Jeep Grand Cherokee, 4.7 л., 1999 года на DRIVE2

Я давно заметил, что люди любят строить иллюзии по поводу расхода топлива, рассказывать их окружающим и верить в них.
В частности, вопросы по расходу безина Jeep WJ 4,7 обычно имеют 2 направления — одни доказывают всем, что WJ вынюхивает всего 14-16 литров на 100 км, другие иронично усмехаясь, оглашают цифры в районе 25-30 литров. Далее следуют дебаты на тему неисправности прожорливых двигателей, упрёки в обмане в сторону слишком экономичных водителей и прочие споры на столь провокационную и больную, для многих, тему. )))

Когда я брал Джип, один мой знакомый, опытный Джиповод, глядя в глаза заявил мне, что расход у него на 4,7 18 литров, а когда за рулём жена — всего 16 литров. Я даже попытался поверить ему.
Другие советовали готовиться к расходу не менее 25 литров и говорили, что на Джипе нельзя ездить экономно, дескать темперамент машины рвётся наружу.

Сейчас, после практически года эксплуатации я могу подвести некоторую субъективную статистику. Весьма возможно, что машина не идеальна технически и мой расход нельзя брать за основу. Но я расскажу, а соглашаться или нет — дело Jeep'оводов )))

Минимальный расход
Трасса — опускал до 10-11 литров по чекам, на скорости 100-110 км/ч. Летнее время.
Город — 14,5 литров на протяжении недели передвижения в летнее время. Потекла помпа, а новую ждать около недели. Решил ездить на текущей, просто не перегружать её оборотами. Из интереса сбросил средний расход и ездил в обычном режиме "работа-дом-неотложные дела", не поднимая обороты выше 1800-2000. Сказать по-правде, на Джипе так ездить очень сложно!

Средний расход
И по чекам и по компьютеру, средний расход бензина летом у меня составляет 22-25 литров. Основной пробег "работа-дом" по 6 км + периодические поездки среди дня любой протяжённостью. Т.е. машина машина остывает, потом снова прогревается во время новой поездки. В пробках особо не стою.

Зимой расход у меня в районе 28-35 литров. Пробег тот же, что и летом, описанный выше.

Максимальный расход
Зимой часто бывает и выше 35 литров. Обычная поездка "дом-работа" второстепенными дорогами (там весело после снегопадов).
На днях залил 20 литров, спустил колёса до 1,5 атм после хорошего снегопада. Проехал на этом бензине 50 км с тем же низким давлением.

Самый максимум, который был замечен — это ночная поездка, так же, после снегопада. Нужно было очень быстро доехать до одного места и вваливал на всю катушку, только завёл и тут же погнал по свежему снегу. Около 12 литров (недавно загорелся резерв) закончились за 4,5 км.
Путём нехитрых вычислений, получается что расход вышел в районе 266 литров на 100 км. Цифра страшная конечно, но факт имел место быть.

Вчера попробовал ехать от работы до дома очень спокойно, катился всю дорогу 60 км/ч, издали подстраиваясь под светофоры. Тормозом практически не пользовался. В итоге за 5 км с несколькими полными остановками и левыми поворотами с резким стартом расход вышел около 13 литров. Тут я припарковался у магазина, сходил за продуктами и вновь поехал. А нужно было вые

www.drive2.ru

бензина, дизеля и газа на двигателях 2.7, 3.0, 3.1, 3.6, 4.0, 4.7, 5.0, 5.2, 5.7, 5.9, 6.1, 6.4

Jeep Grand Cherokee – внедорожник американского производства, дебютировал на рынке в 1992 году. Относится к среднему классу машин повышенной проходимости. В России автомобиль воспринимается неоднозначно, и ассоциируется с «лихими 90-ми». Имеет классический дизайн, с угловатыми и брутальными формами, как и подобает полноценным внедорожникам. Однако по большинству характеристик модель проигрывает европейским и японским конкурентам. Главный козырь у Jeep Grand Cherokee – это проходимость. Современное поколение модели выпускается с 2010 года, в 2013 году вышла рестайлинговая версия.

Jeep Grand Cherokee двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (1993-1996)

Бензиновые:

  • 4,0, 190 л. с., автомат/механика, задний/полный, 10,2 сек до 100 км/час, 21/11,4 л на 100 км
  • 5,0, 211 л. с., автомат, полный, 9,8 сек до 100 км/час, 23/12,7 л на 100 км
  • 5,1, 220 л. с., автомат, полный, 9,8 сек до 100 км/час, 23/12,7 л на 100 км
  • 5,2, 215 л. с., автомат, полный, 9,8 сек до 100 км/час, 21/3/12,5 л на 100 км

Дизельные:

  • 2,5, 115 л. с., 12,5 сек до 100 км/час, 12,3/7,9 л на 100 км

Рестайлинг поколения 1 (1996-1999)

Бензиновые:

  • 4,0, 177 л. с., автомат, полный, 10,2 сек до 100 км/час, 21/11,4 л на 100 км
  • 4,0, 180 л. с., автомат, полный, 10,3 сек до 100 км/час, 21/11,4 л на 100 км
  • 4,0, 184 л. с., автомат, полный, 10,3 сек до 100 км/час, 22,8/11,4 л на 100 км
  • 4,0, 190 л. с., автомат, полный, 10,2 сек до 100 км/час, 21/11,4 л на 100 км
  • 5,2, 211 л. с., автомат, полный, 9,8 сек до 100 км/час, 23/12,7 л на 100 км
  • 5,2, 215 л. с., автомат, полный, 9,8 сек до 100 км/час, 21,3/12,5 л на 100 км
  • 5,2, 220 л. с., автомат, полный, 9,8 сек до 100 км/час, 23/12,7 на 100 км
  • 5,9, 241 л. с. автомат, полный, 8,2 сек до 100 км/час, 26,1/13,3 л на 100 км
  • 5,9, 241 л. с., механика, полный, 8,2 сек до 100 км/час, 26,1/13,3 л на 100 км

Дизельные:

  • 2,5, 115 л. с., механика, полный, 12,5 сек до 100 км/час, 12,3/7,9 л на 100 км
  • 2,5, 115 л. с., автомат, полный, 12,5 сек до 100 км/час, 12,3/7,9 л на 100 км

Поколение 2 (1994-2004)

Бензиновые:

  • 4,0, 190 л. с., автомат, задний/полный, 10,9-9 сек до 100 км/час, 22,3/12,2 л на 100 км
  • 4,7, 220 л. с., автомат, задний, 9 сек до 100 км/час, 21,5/12,5 л на 100 км
  • 4,7, 220 л. с., автомат, полный, 8,3 сек до 100 км/час, 20,8/12,6 л на 100 км
  • 4,7, 223 л. с., автомат, полный, 9 сек до 100 км/час, 21,5/12,5 л на 100 км
  • 4,7, 225 л. с., автомат, полный, 9 сек до 100 км/час, 22/12,8 л на 100 км
  • 4,7, 258 л. с., автомат, задний/полный, 8,3 сек до 100 км/час, 22,3/13 л на 100 км

Дизельные:

  • 2,7, 163 л. с., автомат, полный, 11,2 сек до 100 км/час, 12,5/8,1 л на 100 км

Поколение 3 (2004-2010)

Дизельные:

  • 3,0, 218 л. с., автомат, полный, 9 сек до 100 км/час, 13,1/8,6 л на 100 км

Поколение 4 (2010-2013)

Бензиновые:

  • 3,6, 286 л. с., автомат, 9,1 сек до 100 км/час, 16/8,8 л на 100 км
  • 5,7, 352 л. с., автомат, 8,7 сек до 100 км/час, 21,1/10 л на 100 км

Дизельные:

  • 3,0, 243 л. с., автомат, 8,2 сек до 100 км/час, 10,3/7,2 л на 100 км

Рестайлинг поколения 4 (2013-н. в.)

Бензиновые:

  • 3,0, 238 л. с., автомат, 9,8 сек до 100 км/час, 13,9/8,1 л на 100 км

Jeep Grand Cherokee отзывы владельцев

Поколение 1

С двигателем 4.0
  • Алексей, Нижний Новгород. Машина 1995 года выпуска, с четырехлитровым бензиновым мотором. Мощность порядка 190 лошадей, взлетная тачка – динамичная и при этом энергоемкая по нашим дорогам. Настоящий классический внедорожник, устраивает по большинству параметров. В салоне достаточно места для пятерых, места хватает всем как над головой, так и в ногах. Семья, жена и дети довольны. Посредственная управляемость компенсируется высокой плавностью хода и непробиваемой подвеской. У меня версия с автоматом, потребляет в среднем 20 литров на 100 км.
  • Дмитрий, Оренбург. Jeep Grand Cherokee в моем владении пять лет, за это время никаких серьезных поломок. Использую машину в основном на бездорожье. Полный привод работает потрясающе даже спустя 190 км/час. Средний расход с мотором 4.0 составляет 20 литров.
  • Олег, Новосибирск. Автомобиль понравился, перед покупкой его как следует протестировал. Выбрал 4-литровую версию. На средних оборотах двигателя в городе можно уложиться в 18 литров, меньше никак.
  • Борис, Нижегородская область. Машиной доволен, покупал Гранд Чероки в 2003 году. Машина поддержанная, в хорошем состоянии, с пробегом 138 тысяч км. Прочная рамная конструкция, крепкая подвеска, вроде бы все надежно до сих пор. Бывают мелкие поломки, которые вполне решаемы кустарными методами. Все таки тачка немолодая, и можно прибегнуть к колхозным способам. У меня четырехлитровая версия Jeep Grand Cherokee, средний расход топлива на уровне 20 литров.
  • Александр, Рязань. Прекрасный автомобиль, эдакая ностальгия по лихим 90-м. В детстве давно мечтал о таком авто, это же мой чуть ли не самый любимый герой криминальных фильмов. Теперь он мой, купил его в 2015 году. В хорошем состоянии, с 4-литровым мотором. Мощная динамика, и огромный расход. В городе выходит около 20 литров, пришлось поставить ГБО.
С двигателем 5.2
  • Максим, Свердловск. Хорошая машина, покупал тачку в 2016 году с пробегом 210 тысяч км. У этого Джипа богатая история. Автомобиль сменил четырех владельцев, причем первые два хозяина – иностранцы. В конце 1990-ых тачка завезена в Россию, уже в убитом состоянии. Следующие два владельца как следует поработали над восстановлением авто, но не до конца. Я так сказать продолжатель. Надо поменять коробку передач и кое-чего по подвеске. Еще нужна будет антикоррозионная обработка кузова в области дверных порогов. Машина оснащена 5,2-литровым мотором, как раз из-за него и взял машину. Плевать на расход, мне нужна мощь и динамика, чтобы наваливать по бездорожью. В городе можно уложиться в 20 литров, на бездорожье выходит 22-24 литра на сотню.
  • Сергей, Красноярск. Машина 1999 года выпуска, мегамощным 5,2-литровым ДВС. На дороге все уважают и пропускают, как только услышат рык многоцилиндрового движка. Чероки потребляет не меньше 20 литров на сотню в городском цикле.
    Михаил, Воркута. Прекрасный транспорт для любителей бездорожья. 5,2-литровый мотор отлично тянет, независимо от препятствий – буераков или глубоких колей, пропитанных потом моего бывшего UAZ Hunter. Джипом доволен, если использовать его по назначению. Кушает максимум 25 литров.
  • Олег, Екатеринославль. Jeep Grand Cherokee – оптимальный вариант на все случаи жизни, комфортный на трассе и в городе. Относительно небольшой авто на фоне конкурентов. Поставил ГБО, с которым можно уложиться в 22 литра 95-го бензина.
    Владимир, Тверская обл. Улетная тачка, покупал машину в конце 1990-ых годов через серых дилеров. Приобрел машину по скидке, в максимальной комплектации с 5,2-литровым двигателем. Мощности более 200 лошадей достаточно, динамика шикарная. Правда, мотор раскрывается в полной красе только на прямой трассе, в городе машине тесно. К тому же, слишком высокий расход в 20-22 литра. Я поставил ГБО, и теперь более менее норм.
С двигателем 5.9
  • Антон, Новосибирск. Машина 1998 года, покупал в 2001-м у одного чела, который с начала 1990-ых скупал поддержанные иномарки, и продавал их в России. Jeep Grand Cherokee – один из них. Машина американского производства, с пробегом 380 тысяч км. Тачка в ухоженном состоянии, с мощным 5.9-литровым двигателем. Агрегат довольно производительный, но требователен к качеству бензина. Потрясающая динамика, отличная проходимость и хорошая обзорность. В поворотах машина кренится, что неудивительно для такого вездехода. Поэтому весь потенциал мотора можно раскрыты на прямой, да и то не на 100% – из-за задумчивой коробки передач. Средний расход от 18 до 24 литров на 100 к м.
  • Юрий, Краснодарский край. У меня 5,9-литровая версия Jeep Cherokee, очень доволен автомобилем. Простая конструкция, обслуживаю сам. В случае серьезной поломки обращаюсь в дилерский центр, покупаю только оригинальные запчасти. Обходится не дорого, в основном трачу на бензин. В городе укладываюсь в 25 литров.
    ГБО
  • Александр, Ставропольский край. Джип Гранд Чероки у меня с 2004 года, версия 1998 года с 4-литровым мотором. От высокого расхода топлива избавился путем установки ГБО. И как результат, расход почти не изменился, но затраты сократились практически в два раза. В городе укладываюсь в 15 литров, на трассе получается не больше 12 литров. Динамика достаточная для трассы, разгон до первой сотни за 11 секунд. Считаю, что это достойный показатель для машины такого уровня.
  • Максим, Нижегородская область. У меня Cherokee с ГБО, оснащен 5,2-литровым мотором, потребляет в среднем 15-16 литров. Расходы на газ мизерные, по сравнению с бензиновой версией. Благодаря газу у моего Чероки появился еще один шанс на жизнь, так что с утилем можно повременить.
  • Николай, Приозерск. У меня Чероки 1996 года выпуска. Изначально машина досаждала высоким расходом 92-го бензина, но проблему решил путем установки баллонов с газом импортного производства. Теперь не боюсь держать газ в пол, и получаю удовольствие от вождения этим монстром. Машина с 5,2-литровым мотором потребляет 18 литров.
  • Ярослав, Томск. Автомобиль на все случаи жизни, езжу с комфортом. А после установки ГБО перестал считать деньги на топливо. Все таки газ – это вещь для такой махины. 5,9-литровый мотор потребляет 20 литров, но по деньгам выходит как будто 10-15 литров.
  • Давил, Архангельск. Гранд Чероки идеально оптимизирован под тяжелые условия эксплуатации, даже с газобаллонным оборудованием. Мой Джип используется для езды по труднопроходимой местности. Работаю эвакуаторщиком, благо Чероки со своим 4-литровым мотором способен на многое. Моментный двигатель уверенно стартует с места, есть запас тяги уже с низких оборотов. Автоматическая коробка работает плавно, без резких толчков и переключений – то что надо в качестве буксира. Средний расход по городу 15 литров, а в буксировочном состоянии подбирается к 18-19 литрам.

Поколение 2

С двигателем 2.7
  • Антон, Сахалинская область. У меня Чероки 2003 года, покупал в новом состоянии, в базовой комплектации с 2,7-литровым дизелем. Это самый экономичный движок среди всей моторной гаммы Jeep Grand Cherokee второго поколения. И к тому же, силовая установка хорошо тянет в городе и на трассе, разгон до первой сотни за приемлемые 12 секунд. По-моему, для внедорожника достаточно. Средний расход 12 литров на 100 км.
  • Александр, Смоленск. Купил Гранд Чероки чисто для города, и пожалел. Специально взял с 2,7-литровым дизелем, который оказался весьма прожорливым. Потребляет 14-15 литров, и это еще при неспешной езде. К тому же, случаются поломки, а обслуживание и детали – не из дешевых.
  • Дмитрий, Минск. Машина на все случаи жизни, устраивает в плане проходимости и управляемости. По крайней мере, для города сгодится. Автомобиль оборудован экономичным дизелем, который потребляет всего 12-13 литров на сотню, что удивительно мало для рамного внедорожника такого уровня. Надежная и вместительная машина на каждый день, мне нравится. Дизель и прочие важные узлы поломками не напрягают, к тому же отмечу недорогое обслуживание.
С двигателем 3.1
  • Алексей, Иркутск. У меня 140-сильная версия Jeep Grand Cherokee. Автомобиль достался от отца. Машина 2000 года выпуска, текущий пробег 170 тысяч км. В ухоженном состоянии. Машина с крепкой конструкцией, ведь все таки это внедорожник. И казалось бы, ничего в нем никогда не сломается. Но я сам не ожидал, как на 138-й тысяче прикусило усилитель руля, и плюс еще застучала задняя подвеска. Поменяли усилитель и детали в ходовой части, но даже такие мелочи обошлись мне в копеечку. В общем, машина обходится недешево, хотя я очень люблю американский автопром. Мой дизельный Чероки потребляет от 10 до 13 литров на 100 км.
  • Андрей, Донецк. Приобретал Гранд Чероки в 2014 году, еще до всего того, что сейчас творится у нас в стране. Чероки подкупает резвой разгонной и тормозной динамикой, а рычащий 3,1-литровый дизель еще больше настраивает на динамичную езду. В городе укладываюсь в 12 литров.
  • Лариса, Питер. Машиной доволен, тачка идеально подходит для всех нужд, езжу с комфортом и не жалуюсь. Большинство технических проблем решаются у меня в гараже, благо там у меня есть необходимое оборудование, включая диагностический стенд, а запчасти использую с разборки. Все таки машина не новая, и на новые детали тратиться ни к чему. Средний расход 13 литров, под капотом 140-сильный дизель объемом 3.1 литра.
С двигателем 4.0
  • Олег, Екатеринославль. Прекрасная машина для города и дальних поездок, создана для быстрой и комфортной езды. Гранд Чероки – универсальный автомобиль, оснащенный 4-литровым двигателем мощностью 190 лошадиных сил. Внушительный дизайн и габариты, большой дорожный просвет и высококлассная плавность хода. В салоне все сделано просто и функционально, привыкнуть можно быстро. Машина с пробегом 133 тысячи км. Ходовая часть и кузов целые, никакой коррозии и следов постороннего вмешательства, все стоит оригинальное. В городе Джип потребляет 15 литров на сотню, за городом можно уложиться в 12 литров.
  • Николай, Томск. Машина на все случаи жизни, идеально подходит для наших отечественных дорог. У Джипа есть и динамика, и комфорт. Универсальная тачка на каждый день. Жаль, инженерам Jeep не удалось добиться отточенной управляемости – все этот джип не для быстрой езды, хотя 4-литровый мотор способен на многое. Расход 12-16 л/100 км.
    Михаил, Брянск. Доволен автомобилем, у меня четырехлитровая версия с автоматом. Весьма функциональный авто, все системы и проводка работают исправно даже спустя 125 тысяч км. В городе Джип потребляет от 13 до 16 литров.
  • Дмитрий, Нижегородская область. Мой Jeep Grand Cherokee проехал 97 тысяч км. Машина 2002 года, досталась мне от отца. Автомобиль в топовой версии с четырехлитровым мотором, езжу с комфортом. Внедорожник крепкий, с прочной рамой и подвеской, уверенно держит дорогу и при этом довольно мягкий. На высоких скоростях в салоне не ощущается ни вибраций, ни посторонних аэродинамических шумов. Расход в городе 15-16 литров, за городом укладываюсь в 12 литров.
  • Никита, Свердловск. У меня Чероки с мотором 4 литра. Мощный автомобиль на каждый день, при 190-сильной отдаче разгоняется за 11 секунд до первой сотни. Машина довольно тяжелая, и в поворотах это чувствуется. То же самое скажу и про расход – из-за тяжелой массы и литража в городе машина ест по 16-17 литров на сотню. В общем, пришлось раскошелиться на ГБО итальянского производства, и все норм. В салоне запаха газа нет, и я очень рад этому.
С двигателем 4.7
  • Алексей, Брянск. Машина нравится, у нас 4.7-литровая версия, мощностью 258 лошадей. Движок способен на многое, но шасси как будто от другого автомобиля. Задумчивая коробка, подвеска слишком мягкая, и с большими кренами. В общем, быстро ездить можно только на прямой трассе. Можно уложиться в 15 литров в среднем.
  • Надежна, Сочи. У меня Grand Cherokee с 4,7-литровым двигателем, выдает порядка 220 лошадиных сил и потребляет от 12 до 16 литров в зависимости от характера езды. Машина в целом нравится, надежная и мягкая по нашим дорогам.
  • Александр, Ярославль. Мой Jeep Cherokee оборудован 4.7-литрвым мотором, полным приводом и автоматом. Настоящий внедорожник, оптимальный в плане управляемости, проходимости, комфорта и надежности. Машина оптимизирована по всем параметрам, ни капли не жалею, что выбрал самую топовую комплектацию Jeep Grand Cherokee. 4.7-литровая версия выдает 258 лошадиных – по современным меркам немного, но вполне достойно для начала 2000-ых годов. С точки зрения динамики и проходимости Джип актуален и сейчас, он нигде не закапывается, а в городе всех обгоняет на светофорах. Только многие шарахаются от рычащего многоцилиндрового ДВС. Кстати, в городском цикле укладываюсь в 17-18 литров на сотню.
  • Павел, Вологодская область. Достойный автомобиль, стоит своих денег. Простой, но качественно собранный салон, внутри все сделано добротно и со вкусом. Удобные кожаные сиденья, еще пока не затерлись. Сидеть просторно и уютно. Мощный 4.7-литровый мотор потребляет 12-15 литров.
  • Юрий, Волгоград. Джипом Гранд Чероки пользуюсь с 2003 года,с тех пор проехал 139 тысяч км, езжу до сих пор. Автомобиль устраивает – он такой же прочный, как в 2003-м. Рассматриваю Джип как средство для бездорожья, и не более того. 4,7-литровый мотор с отличной тягой, уверенно тащит по сугробам и колеям, в общем переваривает любое месиво. Расход не более 20 литров на сотню.
  • Олег, Бурятия. Машиной доволен, покупал Grand Cherokee в 2002 году с топовым 4,7-литровым мотором. Его мощности 220 лошадок хватает для всех нужд – как семейных, так и хозяйственных. Высокая надежность и хорошая обзорность, вместительный салон и емкий багажник. В крайнем случае, есть возможность сложить задний диван, и тогда образуется идеальная ровная площадка для погрузки длинномеров. На бездорожье можно уложиться в 18-19 литров, это максимальный расход.
  • Светлана, Николаев. Внедорожник мне достался от мужа, это был его первый подобный авто из этого класса. Машина в хорошем состоянии, с пробегом под 100 тысяч км. Версия с 4.7-литровым мотором, отличная динамика и тормоза. Расход от 12 и 16 литров на сотню.

Поколение 3

С двигателем 3.0
  • Максим, Воркута. Покупал Jeep Grand Cherokee в 2009 году, вполне еще свежий экземпляр. На одометре 99 тысяч км. Машина стоит своих денег, пока продавать не собираюсь. У меня трехлитровая версия – самая экономичная из всей моторной гаммы этой модели. Не смотря на базовые характеристики, автомобиль уверенно разгоняется и эффективно тормозит. В целом, Джип обладает собранным шасси, неплохо управляется. Скажу больше, дизель придает тяжелому авто некой живости в движении, и при этом весьма экономичен. В городе укладываюсь в 12 литров, за городом получается 10 литров на 100 к м.
  • Кирилл, Тамбов. Машиной доволен, оптимальный авто для всех моих потребностей. Машина используется в семье, также необходима для поездок на работу за город. У 3-литрового мотора достойная динамика и экономичность. В городе укладываюсь в 11-12 литров, стараюсь ездить на низких и средних оборотах.
  • Дмитрий, Иркутск. Автомобиль не понравился, терплю его уже 75 тысяч км. Неоднозначный авто. С точки зрения престижа и комфорта все норм, и к тому же на дорогах все уважают и пропускают – понятное дело, все таки джип. Но мелочи вроде жесткого пластика в салоне, больших кренов в поворотах и тарахтящего дизеля – все это раздражает. В городе укладываюсь в 12 литров.
  • Владимир, Московская область. Отличный автомобиль, для всех типов дорог. Надежный, прочный, с мощной рамной конструкцией. Словом, полноценный внедорожник, и при этом еще и пригодный для гражданских дорог. Само собой, на бездорожье Джип обходится дороже, чем на городской трассе. И все же, я считаю, что такую машину надо использовать по полной программе, иначе зачем я ее купил? Трехлитровый дизель уверенно тянет за собой 2,5-тонный автомобиль, разгон до сотни занимает всего 12 секунд, а в городе можно уложиться в 12-14 литров на 100 км.
С двигателем 3.7
  • Денис, Магнитогорск. Машиной доволен, прекрасный вариант для покорения бездорожья. Grand Cherokee 2005 года выпуска, покупал специально для любительских соревнований в условиях отсутствия дорог. Участники – моя тачка, УАЗ Патриот, Ленд Крузер, Джип Вранглер, Ниссан Икс-Трейл и другие. С точки зрения проходимости мой Джип вполне можно сравнить с отечественным Патриотом. А вот в плане практичности Джип, естественно, проигрывает российской машине. Во-первых, это дорогостоящий ремонт, а его надо учитывать в любом случае, если речь идет о бездорожье. Там можно сломать что угодно, например передний бампер, и это еще мягко говоря. Так что этот Джип – машина для дорогого удовольствия, но она того стоит. Бодрый 3.7-литровый мотор потребляет 15-17 литров на сотню.
  • Николай, Пермский край. Jeep Grand Cherokee – незаменимый автомобиль, я прям тащусь от его универсальности и проходимости. Достойная мощь и адская динамика 3.7-литрового мотора – все это вызывает восхищение. Порой даже понимаешь, что такое американская мечта. Многоцилиндровый движок поражает своим рыком, и настраивает ездить быстро. В городе укладываюсь в 17-18 литров.
  • Владислав, Саратов. Достойная машина, с непробиваемой подвеской и мощной рамой. Люблю на этой тачке ездить зимой. Внедорожник, оснащенный 3.7-литровым мотором, никогда не закапывается в сугробах и в любом другом месиве, ведь этого его стихия. Расход в городе составляет 15-16 литров.
  • Алексей, Красноярск. Jeep Grand Cherokee у меня с 2008 года, оснащен производительным 3,7-литровым бензиновым мотором. Само собой, в наличии автомат и полный привод. В салоне все опции того времени. Достойная тачка – быстрая и комфортная, но не для извилистых дорожек. Моему Джипу комфортнее всего на прямых трассах, даже в городе ему тесно. Да и автомат довольно задумчив. Коробка порой не понимает, что от нее хотят. В городе можно уложиться в 14 литров на 100 км.
С двигателем 4.7
  • Игорь, Ростов. Машиной доволен, у меня 4.7-литрвоая версия с автоматической коробкой. Автомобиль не настраивает на быструю езду, хотя вполне способен ездить динамично. Но к сожалению, мягкое и валкое шасси с большими кренами – полная противоположность живому 4,7-литровому «сердцу». Многоцилиндровый движок так и просится прочь из этой тачки в какой нибудь спорткар, ну скажем в Шевроле Камаро. Jeep Grand Cherokee способен ездить быстро, но только по прямой дороге. А в городе езжу спокойно и не нарушаю ПДД, двигатель потребляет 12-17 литров на 100 км.
  • Виталий, Санкт-Петербург. Машина нравится, проехала 170 тысяч километров. У меня версия 2001 года, езжу до сих пор. Комфортный, практичный и даже в чем-то спортивный автомобиль. Jeep Grand Cherokee оснащен 4.7-литровым мотором, в городе можно уложиться в 17 литров.
  • Карина, Ленинградская область. Достойная тачка, как раз для фанатов марки Jeep. Но я не из таких, брал машину чисто для бездорожья, поскольку знаю, что вообще такое Jeep. Grand Cherokee меня устраивает в плане проходимости, а для города использую другой авто. Американец любит кушать бензин, в среднем 17-18 литров.
  • Юрий, Ставропольский край. Мой Jeep Grand Cherokee с 4,7-литровым мотором проехал 155 тысяч км. Автомобиль стоит своих денег, если есть лишние деньги. Все таки машина требует постоянных вложений, и в первую очередь это бензин. Лучше заливать 95-й. Сам мотор динамичный и оборотистый. Он довольно шумноват на высоких скоростях, и поражает своим рыком на высоких оборотах. В общем, максимальный расход достигает под 20 литров на сотню.
С двигателем 5.7
  • Александр, Питер. Покупал Джип в 2010 году, с мощным 5,7-литровым мотором. Машина устраивает по большинству параметров. Grand Cherokee – воплощение мощи, проходимости и надежности. Но требует больших расходов, зараза. Дорогие запчасти и обслуживание, все это обходится не в одну копеечку. 5,7-литровый мотор – тот еще зверь, и ради него я готов платить, платить и еще раз платить. Растрат и правда куча. Машина нравится, но этот автомобиль не посоветую никому. Я истинный фанат Jeep, а таких у нас единицы. В городе укладываюсь в 20 литров/100 км.
  • Василий, Нижегородская область. Стоящий автомобиль, как раз для трассы и бездорожья. В городе такому зверю будет тесно. Средний расход с мотором 5.7 и автоматом составляется 19-20 литров, максимум выходит 25 литров, например на бездорожье.
С двигателем 6.1
  • Сергей, Харьков. Адская динамика и мощь – вот что олицетворяет 6,1-литровый мотор, обитающий под капотом моего Jeep Grand Cherokee. Машина 2008 года выпуска, текущий пробег 180 тысяч км. Ни одной серьезной поломки, очень крепкий и выносливый авто, как будто предназначенный для наших дорог. Потребляет в среднем 17 литров. На бездорожье может доходить до 26 литров. Автомобиль не для всех, он создан для избранных людей. Не каждый осилит такую тачку, но мне она дарит истинное удовольствие, поскольку благодаря ей я способен на многое.
  • Владислав, Мурманск. Jeep Grand Cherokee 2006 года выпуска, с 6.1-литровым бензиновым двигателем. В базе стояли нищенские тормоза, недостойные для такой производительности. В итоге я поставил керамические диски, теперь доволен как слон. И даже расход уменьшился – было максимум 25, теперь 21-22 литра на 100 км!
  • Карина, Днепропетровск. Машина нравится, похвалю Grand Cherokee за великолепную динамику и неплохую управляемость, если ехать по прямым дорогам. Мотор объемом 6,1 литра агрегатирован с автоматом и полным приводом. Практически безграничные возможности на бездорожье, машина вообще не боится сугробов – а если где-то застряла, достаточно надавить в пол, и Джип сам выкарабкается, не смотря на пробуксовку. В городе можно уложиться минимум в 20 литров. Чероки создан не для того, чтобы экономить, и это надо учитывать при покупке.

Поколение 4

С двигателем 3.0
  • Екатерина, Подмосковье. Отличная машина, у меня кстати вариант 2016 модельного
    года. Покупал со скидкой, версия с трехлитровым дизельным мотором. Автомат и движок работают сообща, как надо. В результате, получается весьма экономичная машина. В городе выходит 12 литров на сотню.
  • Татьяна, Новосибирск. Jeep Grand Cherokee – красивый автомобиль, с мужественными формами, воспринимается брутально со всех ракурсов. Я очень довольна, и горжусь тем, что являюсь владелицей Джипа с тяговитым трехлитровым дизелем. Движок потребляет 12 литров.
  • Максим, Калининград. У меня Джип Чероки 2013 года выпуска, с производительным дизелем объемом 3.0. Мощный и динамичный автомобиль. Машина воспринимается более современной и живой по сравнению с предыдущим поколением. Я кстати владел двумя прошлыми моделями, так что есть с чем сравнить. Качественный салон, в котором наконец-то появились мягкие пластики и полноценный сенсорный дисплей. Еще понравилась шикарное звучание мультимедийной системы, у которой куча динамиков на борту. Средний расход 12 литров на 100 км. Спустя 113 тысяч пробега практически ни одной поломки, езжу с комфортом, сел и поехал.
  • Давид, Нижегородская область. Jeep Grand Cherokee в моем владении три года, за это время машина проехала 77 тысяч километров. Езжу в основном по городу, на бездорожье выезжаю редко хотя машина способна и там навалить. Ее трехлитровый дизель удачно сочетается с хорошей управляемостью и непробиваемой подвеской. Машина прекрасно рулится, а в салоне Джипа чувствуешь себя как в настоящем премиум-классе. В городе можно уложиться в 12-13 литров на сотню.
  • Лариса, Киев. Мой Jeep по бездорожью преодолел порядка 100 тысяч километров, и ни разу не запыхтел в отличие от моего бывшего Козлика родом из родного Ульяновска. Американская машина стоит своих денег, с ней можно без опаски вылазить на бездорожье, и преодолевать его с комфортом, причем без поломок. У меня 3-литровая версия, с расходом 10-14 литров/100 км.
  • Михаил, Приозерск. Машина 2014 года выпуска, с тяговитым трехлитровым дизелем, автоматом и полным приводом. Идеальное сочетание для бездорожья, хотя на самом деле машине больше адаптирована для городских условий. Сравнительно низкий дорожный просвет и низкие кузовные свесы- все это дает о себе знать. 3-литровый дизель потребляет 10-12 литров на сотню.
  • Николай, Иркутск. Автомобилем доволен, у меня трехлитровая дизельная версия, потребляет 12 литров на сотню. Хорошая динамика и проходимость. Владел предыдущим Гранд Чероки, новый Джип гораздо лучше управляется и тормозит, это действительно совершенно другой автомобиль, более современный. И при этом не растерял в своих фирменных качествах – в проходимости и мягкости. Вместительный пятиместный салон, огромный багажник, отличный обзор назад и куча всяких опций в салон.
С двигателем 3.6
  • Алексей, Ленинградская область. Мой Grand Cherokee проехал 120 тысяч километров, у меня версия 2013 года выпуска. Кстати, я стал одним из первых российских покупателей этого авто, покупал его по предзаказу. 3.6-литровый агрегат способен на многое, разгон до первой сотни за каких-то 10 сек. Средний расход 12-14 литров.
  • Кирилл, Брянск. Jeep Grand Cherokee – идеальный автомобиль в плане своих возможностей на бездорожье. Скажу больше, при этом автомобиль хорошо приспособлен для обычных городских дорог. Более того, последний Cherokee более городской, нежели все его предыдущие поколения. Мне доводилось ездить на этих тачках, которые заточены чисто под бездорожье. Что касается современной модели, это универсальный автомобиль, хорошо чувствующий себя на всех дорогах. Неплохо управляется, по крайней мере не хуже Toyota Land Cruiser Prado. У меня 3.6-литровая версия, в городе средний расход достигает 14 литров на 100 км.
  • Олег, Санкт-Петербург. Похвалю Grand Cherokee за хорошую приспособленность к российским условиям. Внедорожник прекрасно переносит наши ямы и колдобины, не досаждает кренами в поворотах и обладает хорошей курсовой устойчивостью. К тому же, отмечу отличную обзорность назад, современное оснащение и неплохую экономичность в городском цикле – с 3.6-литровым мотором получается около 13 литров.
  • Борис, Томск. Автомобиль на все случаи жизни, ни капли не пожалел, что выбрал Grand Cherokee именно с 3,6-литровым мотором. Также в наличии и другие опции, включая автомат и полный привод – незаменимые атрибуты для наших современных будней. Расход по городу 12-14 л.
  • Павел, Мурманск. Jeep Grand Cherokee в моем владении два года, за это время проехал 55 тысяч км. Обслуживаю в дилерском центре, покупаю только оригинальные запчасти. В период обкатки машина ни разу не сломалась даже по мелочи. У меня 3.6-литровая версия, потребляет 14 л.
  • Денис, Красноярск. Машина стоит своих денег, езжу с комфортом и не жалуюсь. Да и жаловаться собственно не на что – тачка надежная, мягко едет, хорошо управляется и тормозит. 3,6-литровый атмосферник не вызывает никаких эмоций – он просто хорошо тянет по всем дорогам, и даже в гору. Коробка автомат настроена на плавную езду, и своей быстротой не поражает. Машина потребляет в среднем 13 литров на 100 км.
С двигателем 5.7
  • Антон, Екатеринославль. Машиной доволен, у меня самая мощная версия Jeep Grand Cherokee с 5.7-литровым двигателем и автоматом. В наличии полный привод – визитная карточка всех Джипов. В салоне чувствуется премиум-класс, езжу с высочайшим уровнем комфорта. Довольно энергоемкая подвеска, эффективные тормоза, в меру чувствительный и информативный руль, непробиваемая подвеска и минимальные крены в поворотах. Неплохая обзорность назад, большой багажник и очень много места в салоне. В общем, автомобиль достойный, не хуже конкурентов. По крайней мере, в плане проходимости Grand Cherokee однозначно лучше соперников, например лучше чем тот же Volkswagen Touareg. Расход по городу на уровне 20 литров.
  • Олег, Нижегородская область. Автомобиль покупал в 2015 году. Выбрал 5,7-литровую версию. В базе с таким мотором идут автомат, полный привод и куча всяких электронных систем, которые можно отключить. Машина нравится, у нее невысокие расходы на обслуживание, ну разве что немало требует на бензин. В городе укладываюсь в 18 литров.
С двигателем 6.4
  • Александр, Санкт-Петербург. Прекрасный автомобиль для города и внедорожных условий, отлично оптимизирован для наших дорог, включая российский климат. 5.7-литровый мотор быстро заводится с пол оборота, никогда не троит и не вибрирует. В салоне превосходная шумоизоляция, подвеска – непробиваемая, как раз для наших городских колдобин и проселочных колей. Максимальная скорость под 230 км/час, разгон до сотни за 7-8 секунд – отличные показатели, блекнущие на фоне гигантского расхода в 25 литров на 100 км. И это минимум. Если навалить как следует, получится 26-27 литров.
  • Виталий, Москва. Jeep Grand Cherokee у меня с 2013 года, с мощным 6,4-литровым двигателем. Потребляет от 18 до 24-25 литров на 100 км. Эту махину с ее адской динамикой надо использовать только на прямой трассе, а в поворотах автомобиль мягко говоря скисает. Потребляет от 20 литров 95-го бензина.
  • Дмитрий, Саратов. Отличная машина, универсальная и дарит истинное наслаждения от вождения, особенно на прямой трассе. В поворотах ощутимы крены, особенно на высоких скоростях. Двигатель 6,4 своим рыком настраивает на быструю езду. Потребляет в среднем 20-22 литра на 100 км. Просторный кожаный салон, с полным пакетом электроприводов и кучей всяких опций, даже есть два монитора для задних пассажиров. В общем, это настоящий лакшери, да и только.

avtomera.com

Джип Гранд Чероки 4.0, 3.6, 4.7

Сегодня популярность езды по городу завоевывают джипы, хотя они наиболее предназначены для езды по бездорожью. Одна из привлекательных моделей Чероки является премиум - внедорожником линейки кроссоверов. Поэтому и расход топлива Гранд Чероки заслуживает особого внимания. Модель относится к автомобилям высшего сегмента джипов.

Автомобиль Чероки существует в трех комплектациях:

Двигатель Расход (трасса) Расход (город) Расход (смешанный цикл)
3.6 V6 (бензин) 8HP, 4x4 8.2 л/100 км 14.3 л/100 км 10.4 л/100 км

6.4 V8 (бензин) 8HP, 4x4 

10.1 л/100 км 20.7 л/100 км 14 л/100 км

3.0 V6 (дизель) 8HP, 4x4

6.5 л/100 км 9.6 л/100 км 7.5 л/100 км

Во всех комплектациях моделей коробка передач и двигатель идентичные. Но существует большая разница в оснащении оборудованием и функциональности. Владельцам замечательных Грандов стоит знать, что у этих автомобилей незащищенное место — топливный бак. Поскольку со временем из-за особенности защиты может возникнуть внешняя коррозия на нижней выштамповке бака и проблемы с расходом топлива.

Внедорожник Jeep Grand Cherokee оснащен бензиновым и дизельным двигателями. По отзывам такая мощная модель справляется с любым бездорожьем, при этом чувствуешь комфорт и удовлетворение.

Все модели полноприводные и укомплектованы 8 ступенчатой автоматической коробкой передач. V-образное расположение цилиндров задает замечательную мощность, но и потребляет достаточно много топлива. Согласно характеристике расход топлива на Jeep Grand Cherokee в городских условиях составляет 13,9 л. При смешанном цикле потребление топлива у Grand Cherokee на 100 км пути составляют 10,2 литров.

История изменений конфигураций Гранд Чероки

Первая поколение появилось в далеком 1992, а в 1993 становиться первым в своем классе представителем с двигателем V8. Представлены бензиновыми моторами на 4.0, 5.2 и 5.9 л, а средний расход топлива за городом 11.4-12.7л, по городу – 21-23л. Конфигурация дизеля представлена 8-клапанным 2.5-л со 116 л.с. (расход в городе – 12.3л и 7.9 за городом).

В 1999 году происходит первое обновление модели что привнесло достаточно большое отличие от предыдущей с внешней и с технической стороны - установленными двигателями. Чероки WJ получил два дизельных моторов на 2.7 и 3.1 л (120 и 103 л.с.), а средний расход составил 9.7 и 11.7л. Конфигурация бензиновых двигателей 4.0 и 4.7-л, а затраты бензина на Гранде Чероки составили в 20.8-22.3л в городе и 12.2-13.0л на трассе.

В 2013 появляется новая модель – Гранд Чероки. Отличается она не только привлекательным внешним видом, но и укомплектованностью. Ведь на всех кроссоверах Гранд Чероки новейшая 8-ступенчатая АКПП. Заглянув в средину мы увидим бензиновые 3.0, 3.6 и 5.7-л двигатели, мощности составили 238, 286 и 352 (360) л.с. а средний расход бензина на Гранде Чероки в городе составил 10.2, 10.4 и 14.1л. Конфигурация дизеля только одна – объемом 3.0 л на 243 л.с. Модели оснащены полным приводом.

Уникальное обновление в 2016 году - Eco Mode. Применяют технологии что сохраняют горючие, и позволяют очень эффективно его использовать.

Замечательное отношение проектировщиков к уровню расхода топлива и масла заслуживает похвалу, потому что Чероки СРТ совсем неэкономичный кроссовер. Но он занимает первое место по количеству лошадиных сил среди подобных автомобилей.

Модель Grand Cherokee SRT 2016, предназначена для быстрой езды, укомплектовывается двигателем - с объёмом 6,4 л, мощность 475 л.с. Реальный расход топлива на Гранд Чероки удивляет: 10,69 л на 100 км в городских условиях, норма расхода топлива у Гранда Чероки на трассе 7,84 л на 100 км с турбодизельным двигателем и 18,09 л на 100 км по городу, 12,38 л на 100 км за городом для очень мощной модели с двигателем V-8.

rasxodtopliva.ru

07. Расход топлива — Jeep Grand Cherokee, 4.7 л., 2001 года на DRIVE2

Let's srach begin.

— Скока жрет? Скока-скока? (голосом "уральского пельменя" Д. Брекоткина)

Когда у твоего автомобиля объем двигателя больше среднестатистических двух литров…
Когда он больше вполне разумных для внедорожника трех литров…
Когда он больше ЧЕТЫРЕХ литров…
В общем, когда у тебя V-образная "восьмерка" с запредельным для обывателя объемом в районе пяти и более литров, вопроса, вынесенного в заголовок, не избежать никак. Вообще никак. На заправке, возле магазина или кафе, на работе. Везде, где ты появишься, сначала спросят сколько жрет. Потом будет все остальное 🙂 Владельцам каких-нибудь Субурбанов я вообще не завидую. Наверное, они сначала бьют любопытных по лицу, а потом спрашивают мол, чего те, собственно, хотели 🙂

Ладно, шутки шутками, к делу переходим. Старый добрый Магнум на Додже потреблял 20-24 литра топлива на сотню км. Газа или бензина — неважно. На трассе расход "падал" литров до 15. Меньше не было. Скорее всего, его достаточно было обслужить — помыть дроссельную заслонку и форсунки, заменить свечи и фильтры, отрегулировать ГБО. И расход снизился бы на несколько литров. Но, как вы знаете, продал я его неожиданно и быстро…

На Джипе 4.7 более современной конструкции. Поэтому расход топлива, во-первых, меньше, а, во-вторых, имеет четкую, хорошо выраженную зависимость от режима и стиля езды. Это приятно. И получается вот что по моим наблюдениям.

Город.
16-23 литра. Чем равномернее движение, чем меньше циклов разгона-торможения, чем реже пробки — тем ниже расход. Но менее 16 литров в городе я от такого двигателя не жду, чудес не бывает.

Трасса.
Абсолютно то же самое. Минимальный средний расход, которого мне удалось добиться вчера на трассе — около 9 литров на сотню. Мгновенный — 4 литра. Это практически равномерное движение по ровной дороге без крутых подъемов, почти без обгонов. Ехал из Саянска, дорогу местные представляют. В принципе, можно включить круиз-контроль и сотню-полторы километров спокойно пилить. Средняя скорость 90 км/ч.
В обратную сторону, в Саянск, ехал быстрее и с частыми обгонами (пятница, народу много и самому хочется побыстрее добраться). Средняя скорость 120 км/ч. Соответствующий и результат: 12 литров на сотню.

Полный размер

Картинка для привлечения внимания

Итого по бензину это почти полный бак на 600 км. То есть чуть более 11 литров на сотню. Вывод? Да никакого 🙂 Просто поболтать захотелось.

Была мысль поставить ГБО. Сейчас уже не хочу. Стоимость установки на восьмицилиндровый д

www.drive2.ru

Про расход бензина на полностью исправном V8 5.2L AWD — Jeep Grand Cherokee, 5.9 л., 1993 года на DRIVE2

Зачем я создал этот пост:
Это мой не первый Grand Cherokee ZJ. Во вторых, я владел до это несколькими внедорожными американцами. В третьих — возникает очень много споров по этому вопросу.

А начнём с технических характеристик, прописанных с завода, взятых на сайте производителя Chrysler в закладке архивные модели. Либо на американской Автодате, как наиболее достоверных источниках.
впрочем и там и там цифры одни и те же
в городе — 21.3 л
на трассе — 12.5 л
в смешанном цикле — 15.2 л

Но в интернете гуляют выдуманные цифры, в основном все смотрят по сайту продаж автомобилей.
Обычно вот эти данные, откуда взяты — неизвестно!
Город 19.7л
Трасса 10.8л
Смешанный режим 15л

Ну и ладно. Если кому-то кажется, что цифровой показатель расчёта расхода бензина врёт — вы будете правы! Разница составляет в зависимости от стиля езды и дорожного покрытия до 3л на 100км. О чём сказано на тематическом форуме Mopar (официальный ответ от производителей).

Вот и будем отталкиваться от показаний потолочной консоли.

Итак Лето.
С номинальным давлением в двигателе, на стоковых колёсах, с новым маслом, новыми высоковольтными проводами и свечами оба мои Grand Cheroke ZJ показывали средний расход в 16-17 литров. Из них 80% километража это поездки на дачу по прямой.
Обычная езда по большому городу летом в пределах 19-22 литров.
После покатушек по лесам и полям расход спокойно увеличивался до 30л и было даже больше.
Предпринимались попытки пойти на рекорд минимального расхода горючки.
Для этого машина шла по шоссе держа не более 1500об на скорости от 90 до 120км практически без удержания педали газа — при этом расход составил 12.5 л на 100 км. И это минимальное что у меня получилось на V8 5.2.
Километраж с обнуления был — 380 км. Уверен, что на очень большие расстояния эта цифра может уменьшится, но врятли составит менее 10 литров на сотку.

Зима.
У каждого края нашей необъятной страны расход будет совершенно разным.
В моём крае он колеблется от 20 литров до 26. Расход у меня только один и это — город, на дальняк и дачу зимой не езжу. Сейчас эта цифра уже достигла 24.8л/100км. В прошлом году ездил на зелёном гранде, постоянно тапка в пол — п

www.drive2.ru

Расход бензина, налог. 3.0 или 3.6. Мнение в цифрах. — Jeep Grand Cherokee, 3.6 л., 2013 года на DRIVE2

Полный размер

Добрый день, владельцы Грандов и те, кто только собирается его приобрести.
Совершенно не собирался покупать бензиновый двигатель, т.к. был напуган большим расходом топлива и не маленьким тарифом налога на л.с.
Рассматривал автомобиль в пределах бюджета, с дизельным мотором, и мог себе позволить только дорестайлинг. Так произошло, что смог найти рестайлинг в своем бюджете, но на бензине. Снесло голову. Увидев в живую понял, что влюбился в обновленную версию. Приобрел.
Скажу сразу, при покупке катался на дизельном моторе. Крайне не понравился звук дизеля. Тарахтение было слышно в салоне. В отличии от дизеля, бензиновый двигатель вообще не слышно при размеренной езде, и ОЧЕНЬ кайфово он орет и свистит при нажатии педали в пол.

Что имеем в итоге:
Налог на 286 л.с у бензинового двигателя — в районе 40 000р. в год.
Налог на 243 л.с. у дизеля — в районе 18 000р. в год.
Экономим 22 000р. в год.
При стоимости дизельной модификации примерно на 200 000р. дороже, чем бензиновой версии, окупим разницу лет за 10.
Сомнительная тема, но я этого сначала не понимал.

По такой же схеме можем посчитать «выгоду» и от расхода топлива.
Мой агрегат, при смешанной езде по городу и трассе (не медленной, зимней, езде) показывает в районе 17л.

Несколько дней назад, в снегопад, средний расход подскочил до 18,9л. Но сейчас за 2 прошедших дня упал до 16,8л.

Дизель в данном случае кушал бы литров 12.
Посчитать «экономию» не сложно.

Так же, почитав форум, понял, что у дизельного мотора проблем чуть больше, чем у бензинового. Да и дизель у нас на АЗС не всегда попадается хороший.

О своем выборе не жалею.

P.S. — Конечно, если найти вариант дизельного мотора по цене бензинового, однозначно и логично взять дизель. В других случаях — решайте сердцем)))

Возможно кому либо помог с выбором.

P.S. — сейчас весна, стал лить 92-ой бензин на Газпроме. Расход 14л при неспокойной езде.

www.drive2.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о
СайдбарКомментарии (0)