Перейти к контенту

Начинающему водителю советы управления автомобилем: Советы начинающим водителям

Содержание

Советы начинающим водителям

Советы начинающим водителям

1. Упражнения для начинающих водителей.
Начинающим водителям очень сложно преодолеть страх и научиться быстро чувствовать машину. Чтобы набрать небольшой опыт, в этом следует выполнять различные не сложные упражнения. Такие как,парковка задним ходом между двух препятствий и удерживание автомобиля в наклонном положении только с помощью газа и сцепления. Каждому новичку не раз пригодятся такие навыки “на большой дороге”.

2. Продумывайте маршрут.
Собираясь в поездку, обязательно изучите карту своего пути, уделяя большое внимание прилегающим улицам, и старайтесь запомнить их названия. Рекомендуется проехать интересующий маршрут с инструктором, либо с водителем, имеющим достаточный стаж вождения, чтобы он смог прокомментировать вам дорожные условия и наличия каких – либо недостатков. Выделите несколько выходных своих дней для изучения часто проезжающих вами маршрутов и проштудируйте их на практике, обращая внимание на дорожные знаки, лучший способ перестроения и т.

д.Это поможет чувствовать себя увереннее за рулемв будние дни без помощников.

3. Уверенность в себе — гарантия успеха.
В первую очередь, прежде чем сесть за руль автомобиля, следует быть спокойным и выдержанным — ничто не должно вас беспокоить во время поездки. Ни в коем случае не садитесьза руль, если чувствуете какие-либо недомогания. Как тольковы завели свой автомобиль, настройте зеркала, устройтесь поудобнее, пристегнитесь и…в добрый путь!
Каждый начинающий водитель и не только, боится поцарапать свою или чужую машину. Рекомендуется не жалеть денег на оформление страховки. Если у вас  подержанный автомобиль, будет достаточно оформить только гражданскую ответственность. После оформления страховки вы не будете “шарахаться” от мимо проезжающего лихача или бояться зацепить чужую машину.

4. Все начинали с «чайников».
Не каждый новичок готов признать себя “чайником”. Но не бойтесь носить этот титул! Каждый автолюбитель, каждый профессиональный водитель, даже пилоты «Формулы- 1» когда-то были на вашем месте.
Чтобы избежать множества проблем и облегчить себе вождение по городу, установите на стекле заднего вида желтый восклицательный знак. Это предупредит других участников движения, что перед ними «молодой» водитель. Они будут снисходительно относиться к вашим ошибкам, не будут подпирать вас сзади, будут пропускать при перестроении, не станут сигналить вам на светофорах, если вы замешкались.

5. Не спешите.
Чтобы стать профессиональным водителем, надо обладать двумя важными качествами — это осмысленность действий за рулеми спокойствие. Помните никогда не надо суетиться за рулеми паниковать.Если вы заглохли, спокойно заводите своего «железного коня». Не получилось? Обязательно включите аварийные сигналы. Не поддавайтесь провокациям, сзади сигналящим и поторапливающим Вас  водителям. Соблюдайте спокойствие.

6. Больше практики.
Сдача экзаменов в ГИБДДи получение водительского удостоверения — это только первое начало водительской учебы. Прежде чем вклиниваться в интенсивное городское движение, надо изучить характеристики вашего транспортного средства. Научиться чувствовать габариты автомобиля, отработать троганье на горизонтальнойи наклонной поверхности, отработать движение задним ходом, маневрирование, развороты и экстренное торможение. Для практики подойдет утреннее время, когда на дорогах мало машин, либо выходные дни.

7. Правильная самооценка.
Ошибочно мнение некоторых женщин, что природа позволяет им совершать ошибки на дорогахи мужчины всегда им должны во всем уступать. На дороге все абсолютно равны, нет разделения на слабыйи сильный пол! Помните это! Никакая дорогостоящая модель автомобиля, не делает его обладателя профессиональным водителем. На дорогах нужно уважать друг друга и соблюдать правила дорожного движения. Только это сможет снизить процент смертей и аварийна дорогах.

8. Соблюдай спокойствие водитель.
Каждый водитель должен иметь самообладание и полный контроль своих эмоций. Быть спокойнымза рулемне означает расслабленность и заторможенность реакции. Спокойствие – это залог успешной езды! Не паникуйте, если вам сигналят звуком или мигают светом фар, соблюдайте бдительность и осторожно выполняйте свой маневр. Следует выработать и убедитьв себяв том, что подобные действия вызваны только, привлечь ваше внимания, напомнить, что на дороге помимо вас есть и другие участники дорожного движения.

На дорогах возникают ситуации с использованием нецензурной брани и обидных жестов, будьте невозмутимы и не вступайтев перебранкус такими малообразованными людьми. К хорошему это не приведет,а вам еще надо продолжать свой маршрут на автомобиле.

9. Минимум перестроений на дороге.
Начинающему водителю следует минимизировать перестроения на дорогахс плотным потоком транспорта. Заняв ряд, не стоит метаться из одного ряда в другой. Лучше всего целенаправленно вести автомобиль в заданном направлении, соблюдая интервал и дистанцию.
Все маневры следует совершать правильно и плавно. Остальные участники движения должны быть вовремя оповещены о ваших запланированных действиях. Главный информатор для них служит включение поворотного сигнала, чтоб избежать казусов на дороге включайте его заблаговременно до выполнения поворота.

10. Уважение.


Быть вежливым на дороге очень важно, но к сожалению дисциплинированных и культурных водителей в наше время становится все меньше и меньше.Не создавайте сами конфликтных ситуаций и не поддерживайте их. Очень часто при перестроении невежливые водители не дают возможности другим влиться в плотный поток транспорта. Если вам уступили дорогу, то обязательно мигните аварийными сигналами. Этот знак будет означать вашу благодарность уступившему дорогу водителю. Изучите сигналы водителей и сами стремитесь облегчать вождение автомобиля остальным участникам дорожного движения.

11. Внимание – пешеходы.
В большинстве случаев при ДТП с участием пешеходов виноват сам пешеход. Но доказать его вину очень часто почти невозможно и наказание несет водитель. Пешеход не воспринимает автомобиль как серьезную опасность для своего здоровья. Он не задумывается, что автомобиль сразу невозможно остановить. Особенно присуще это в холодной период времени.
Увидев пешехода, проинформируйте его о своем приближении, моргнув фарами или звуковым сигналом. Следует помнить, что пешеходы зачастую – это слепые и глухие люди, старики или люди, имеющие другие отклонения в здоровье, которые не воспринимают световой или звуковой сигнал как приближение вашего автомобиля. Притормозите, дайте человеку возможность перейти дорогу и со спокойной душой продолжайте свое движение дальше.

12. Скажем игрушкам НЕТ!
Не рекомендуется украшать свою машину разными наводящими красоту атрибутами. Они лишниеи бесполезныев автомобиле,к тому же существенно сужают ваш пространственный обзор.
Они сильно снижают вашу концентрацию на дорогеи заставляет отвлекать ваше внимание. Так же следует сказать про наклейки заднего стекла. Не стоит обклеивать стекло заднего вида различными указателями, «туфельками» и прочими атрибутами, указывающими, что вы начинающий водитель.
Для того, чтобы сообщить всем о вашем малом опыте за рулем, достаточно одного желтого знака. Во время поездки ничто не должно отвлекать вашего внимания от дороги,т. к. ситуация на дорогах изменяется каждую секунду.

13. Дети в машине.
Начинающему водителю не стоит перевозить ребенка. Ваше внимание должно быть сосредоточенно исключительно на дороге,а нахождение ребенка в автомобиле будет только отвлекать от процесса управления автомобилем.

14. Друзья.
Начинающим водителям не рекомендуется брать с собойв дорогу друзей и подруг. Замечания, шутки и прочие комментарии приятелей будут только отвлекать водителя от дороги.

15. Отключаем мобильные телефоны.
Во время поездки начинающему водителю автомобиля рекомендуется отказаться от разговоров по мобильному телефону даже при наличии специальной гарнитуры, не требующей определенных движения для принятия звонков. Если на звонок нужно обязательно ответить или же совершить вызов, не рискуйте — припаркуйтесь у обочиныи только после этого ведите разговор по мобильному телефону.

16. Полезные вещи в автомобиле.
Прежде чем отправиться в поездку, убедитесь, что в машине присутствуют вещи только действительно необходимые. Обязательно должна находится карта города, полностью заряженный мобильный телефон, медицинская аптечка, минимальный набор инструментов (домкрат, буксировочный трос, насос, запасное колесо, огнетушитель), а такженаличие денег.

17. Не повторяйте чужие ошибки.
Зачастую начинающие водители перенимают агрессивный стиль вождения автомобиля от тех, кто любит подрезать, трогаться по-спортивному, а также использует резкое торможение. Необходимо отметить, что именно из-за таких лихачей растет процент аварийности. Не стоит повторять чужие ошибки, ведь отвечать за свои проступки придется именно вам.

Советы начинающим водителям. Правила поведения за рулем

Для многих людей заветной мечтой всегда было получить водительские права и сесть за руль автомобиля. И после экзаменов крайне большое количество из них начинают водить машину, имея при этом крайне слабые навыки вождения.

Для того чтобы начинающий водитель рано или поздно почувствовал себя за рулем уверенно, управлял автомобилем, не мешая другим участникам дорожного движения, существует множество полезных советов начинающим водителям, зная которые неопытным водителям будет проще сориентироваться в сегодняшней сложной дорожной обстановке.

Основные правила для начинающего водителя

Самым важным должно быть преодоление внутренних сомнений на тему признания себя молодым водителем. Не бойтесь того, что вы, в силу отсутствия опыта вождения автомобиля, наклеили знак «У» на заднее стекло, ездите намного медленнее, чем другие водители. Видя этот знак, другие водители понимают, что вы неопытный водитель и в определенных ситуациях уступят дорогу, помогут сориентироваться. Необходимо понять – самоуверенность в том, что вы знаете правила дорожного движения, это еще далеко не все и пренебрежение требованиями инструкций, полезных советов может привести к сложностям на дороге либо к дорожно-транспортному происшествию. Все водители начинали постепенно учиться и достигали успехов. Постепенно вы привыкните, научитесь правильной координации движений сидя за рулем, будете сдержаны и внимательны в различных дорожных ситуациях.

В российских автошколах преподают только самые необходимые теоретические знания по устройству автомобиля, правилам дорожного движения, а также основы вождения. Из-за небольшого количества часов, отведенных на обучение практическому вождению и прививанию навыков, зачастую возникает необходимость брать дополнительные часы занятий. Однако и это далеко не означает, что из автошколы вы выйдете асом вождения. Как только вы получите водительское удостоверение необходимо начать осваивать личный автомобиль, почувствовать габариты, сцепление. Лучше всего начать с небольших дорог, там, где-либо небольшая плотность движения либо она отсутствует вовсе.

Советы начинающим водителям по вождению автомобиля

Для начала нужно научиться чувствовать габариты своего автомобиля. Не завывайте пристегнуть ремень безопасности. Для этого можно воспользоваться стандартной тренировочной площадкой. Все основные упражнения помогут лучше почувствовать автомобиль.

Кроме того, необходимо научиться владеть сцеплением, своевременно и правильно переключать передачи, освоить технику движения задним ходом, поворота, разворота, маневрирования, движения в гору без отката на подъёме. Для этого лучше всего использовать малолюдные улицы, пустыри, учебные площадки. Старайтесь управлять автомобилем очень плавно, без рывков и резких движений.

Через некоторое время после успешного выполнения упражнений у вас возникнет ощущение, что вы уже освоились, хорошо водите машину. Возникает чувство самоуверенности в своих силах. Но не стоит поддаваться соблазнам. Не нужно подражать лихим водителям, резко увеличивать скорость, подрезать или иначе мешать другим водителям. Незачем что-то доказывать другим и пытаться самоутвердиться на дороге. Благодаря вашей самоуверенности вы можете сильно пострадать. В таком случае велика вероятность спровоцировать дорожно-транспортное происшествие. Считаете, что у вас получаются все базовые упражнения, – попробуйте чуть увеличить скорость и закрепить полученные навыки.

Любой ученик-водитель должен знать, что самым главным советом для  начинающего водителя, которое необходимо воспитать в себе и никогда не забывать про него это сдержанность. То есть контроль своих эмоций за рулем. Ни в коем случае не стоит реагировать на случаи, когда вас подрезали, вам помешали, начали моргать сзади фарами с требованием пропустить. Не нужно злиться или нервничать. Спокойно уступите дорогу и продолжите движение.

Обычное дело, когда другие водители с низким уровнем собственной культуры общения показывают резкие обидные жесты, кричат нецензурные фразы. Не стоит вступать с ними в полемику, отвечать. И ни при каких обстоятельствах не делайте резких движений, сидя за рулем. Сохраняйте спокойствие, не реагируйте. Ваши необдуманные поступки могут привести к авариям.

При движении на дороге старайтесь как можно реже перестраиваться из одного ряда в другой, особенно в плотном потоке, потому что при наличии слабых навыков перестроения вам будет крайне тяжело и неудобно перестроиться. Кроме того, не каждый водитель вам уступит.

Еще одним советом начинающим водителям стоит отметить то что незачем сразу же начинать двигаться с максимально разрешенной скоростью в левой крайней полосе. Этим вы будете создавать трудности для других водителей.

Проезжая пешеходные переходы обращайте внимание на пешеходов. Если видите человека на переходе, не торопитесь, притормозите и уступите дорогу.

Вот пожалуй самые основные советы которые мы собрали начинающим водителям.Всем удачи на дорогах и полных баков!!!

Советы начинающим водителям | Официальный сайт Новосибирска

Сегодня очень сложно встретить человека без водительских прав.
Практически все стремятся поскорее закончить автошколу, получить водительское удостоверение и пересесть на собственный автомобиль. Однако наличие водительского удостоверения и водительский опыт — абсолютно разные вещи. Чтобы стать опытным водителем, 50-80 часов вождения в автошколе недостаточно.

Несколько советов начинающим водителям:
- разместите на автомобиле знак «Начинающий водитель». Он не даст вам приоритета на дороге, однако другие водители будут знать, что вы новичок и не станут яростно выражать свое недовольство, если вы сделаете что-то не так.
- после приобретения автомобиля рекомендуется совершить на нем несколько поездок с инструктором либо с опытным водителем.
- заранее продумывайте удобный и безопасный маршрут, для чего можно использовать карты Google или Яндекс.
- всегда проверяйте техническое состояние автомобиля перед поездкой. Настройте удобно под себя водительское сидение и зеркала заднего вида. Будьте спокойны и уравновешены, находясь за рулем. Используйте ремни безопасности.
- не включайте громко музыку — она вас будет отвлекать. Не разговаривайте за рулем по телефону, в крайнем случае, купите гарнитуру Bluetooth.
- не рекомендуется брать в дорогу друзей. Замечания, шутки и прочие комментарии приятелей будут только отвлекать от дороги.
- выбирайте скорость движения, на которой чувствуете себя максимально безопасно и комфортно. Всегда соблюдайте безопасную дистанцию до впереди едущего автомобиля и боковую дистанцию. - - не держите руль одной рукой. При попадании колес в яму или выбоину руль может выскочить из вашей руки, и вы потеряете управление.
- избегайте резких движений. Старайтесь не делать резких поворотов руля, резко менять скорость движения и тормозить. По возможности избегайте движения в колее. Попадание в колею может повлечь занос и потерю управления автомобилем.
- не совершайте много обгонов, т.к. это один из самых опасных элементов дорожного движения.
- максимально снижайте скорость при подъезде к остановкам общественного транспорта, пешеходным переходам, торговым, учебным и культурно-спортивным заведениям, другим местам массового пребывания людей.
- во время езды в ночное время не смотрите на фары встречных авто. Взгляд должен быть направлен вдоль центральной линии разметки.
- с осторожностью поворачивайте со второстепенной дороги на главную, даже если приближающийся к вам автомобиль включил правый «поворотник», и вам кажется, что он повернёт перед вами. При повороте направо под зелёную стрелку с основным красным сигналом светофора пропускайте двигающиеся слева автомобили.
- проявляйте особую осторожность на перекрестках с кольцевым движением. Выезжайте с кольца (по возможности) из правого ряда, заранее заняв соответствующее положение на дороге. Всегда пользуйтесь «поворотниками».
- чаще смотрите в зеркала заднего вида. Делать это необходимо как минимум раз в 10 секунд. Имейте в виду, что вокруг машины есть «мертвая зона» — расположенные в ней объекты в зеркалах не видны.
-  при парковке не ленитесь выходить из машины, чтобы оценить ситуацию.
- приобретите жилет со световозвращающими элементами. В случае поломки и ремонта автомобиля на дороге вы будете более заметны для других водителей.
Автомобиль должен быть укомплектован запасным колесом, домкратом, ключом для замены колес, буксировочным тросом, знаком аварийной остановки, проводами для зарядки аккумулятора, устройства для накачки шин колес.

 Госавтоинспекция города Новосибирска Изменено 29.07.2019 15:14:07 Просмотров:

Советы начинающим водителям | Региональный Центр Тахографии

При обучении вождению автомобиля каждый ученик имеет свой первоначальный уровень подготовки. Одни впервые в жизни садятся за руль, а другие с пятого класса школы управляют транспортным средством под руководством отца. Для них обучение – это формальность. Но общие правила помогут каждому структурировать полученные знания и применить их на практике.

Советы новичкам водителям перед первым выездом

Первый раз самый сложный. Несмотря на уверенность к концу обучения и положительный результат экзамена в ГАИ, почти все испытывают страх. Выпускнику автошколы сложно структурировать знания, которые он получал на протяжение всего обучения. Чтобы не столкнуться с поломкой в пути и не возвращаться домой надо строго соблюдать два правила. О них речь пойдёт ниже.

Подготовьте ТС

Чаще всего ученики на курсах садятся в машину, которая прошла ТО-1. Несмотря на это, каждый мастер обязательно объяснит что нужно знать начинающему автомобилисту:

  • Проверить уровень эксплуатационных жидкостей (антифриз, тормозная жидкость, масло в ГУР, вода в стеклоомывателе).

  • Отрегулировать под себя зеркала.

  • Установить сиденье так, чтобы это было удобно и безопасно при езде.

  • Убедиться в исправности световых приборов и звукового сигнала.

Учитывая особенности транспортных средств, не каждый сможет сразу разобраться с расположением систем и регулировками. На этот случай не лишним будет купить подходящую литературу. Иллюстрации и подробные описания помогут решить все задачи по обслуживанию. Для тех, кто плохо ориентируется в технических вопросах подойдут книги из серии «Советы начинающему водителю» или «Вождение для чайников».

Проверьте тормозную систему в движении

Нужно довести до автоматизма, чтобы каждый раз при трогании с места выполнялся контроль тормозов. Для этого достаточно в накате нажать на педаль и убедиться в её работоспособности. Не лишним будет систематически проверять стояночный тормоз. Это позволит избежать аварийных ситуаций при трогании на уклонах.

Современные транспортные средства существенно сокращают список того, что должен знать шофёр. Основные параметры и ошибки систем выводятся на приборную панель. Это позволяет не углубляться в технические нюансы.

Важные советы начинающему автолюбителю в движении

Несмотря на весь багаж теоретических и практических знаний, полученных во время обучения, на первом этапе можно выделить два главных:

Даже в сложных ситуациях при передвижении по новым для вас улицам правила позволят новичку избежать аварийных ситуаций. Руки и ноги должны полностью отвечать за управление машиной. Роль глаз –  беспрестанно отслеживать дорожную обстановку. Стоит рассредоточить внимание не только вперёд, но и следить за происходящим по сторонам и сзади. Это легко сделать, поглядывая в зеркала.

Беспрекословно выполняя все ПДД, начинающий водитель считает это обязанностью каждого. Порой такая тактика может стать причиной ДТП. Нужно помнить – любой может ошибиться или потерять бдительность. Если вы видите, что транспортное средство со второстепенной дороги мчится не сбрасывая скорости, лучше уступить ему, несмотря на приоритет.

Движение по незнакомым участкам

Спустя несколько месяцев езды дорожные знаки и элементы разметки становятся незаметны для автомобилистов. Они передвигаются по привычке, зная скоростные ограничения и правила разъезда на перекрёстках. Несмотря на однотипность маршрута, надо постоянно быть бдительным по отношению к дорожным знакам. Иначе с выездом на новые участки шоссе вы не сможете оперативно реагировать на мелькающие за окном указатели. Сосредоточенность поможет избежать не только аварийных ситуаций, но и штрафов за нарушение скоростного режима и проезда перекрёстков.

 

Дистанция – залог безопасности

Среди всего объёма навыков выделим то, что должен знать начинающий водитель: очень важно выдерживать расстояние до впереди идущей машины. Его нельзя приравнять конкретной длине участка. Есть ряд переменных факторов, которые надо прочувствовать на трассе и принимать во внимание:

  • Скорость движения.
    С её увеличением тормозной путь также возрастает.

  • Разные марки и типы транспорта неодинаково ведут себя во время движения.
    При пересадке на новое авто, нужно аккуратно проверить интенсивность торможения.

  • В жаркую погоду притупляется скорость реакции, что требует большей дистанции.

  • Снег, дождь и гололёд уменьшают сцепление покрышек с покрытием в разы.
    Это требует снижения скорости и увеличения дистанции.

Новичкам сложно выдерживать постоянное расстояние до впереди идущей машины. Часто можно наблюдать как ученики то набирают скорость, догоняя транспортные средства, то сбрасывают, понимая, что приблизились на опасное расстояние. На помощь придут показания спидометра. Они позволят сохранить разрыв постоянным и сделают движение более комфортным.

Зима не время для экспериментов

Особое внимание следует уделить езде в зимнее время года. Часто приходится передвигаться в условиях недостаточной видимости. Столкнуться с этим автомобилист может при обледенении стёкол и в снегопад.

Плохое сцепление покрышек с дорогой может стать роковым фактором в поездке. Особенно коварна наледь, припорошенная снегом. Она не даёт возможности оценить истинное качество покрытия. Чтобы выяснить,как шины ведут себя на том или ином грунте или асфальте, рекомендуют использовать кратковременное резкое торможение. Так вы почувствуете склонность машины идти в юз или уверенное сцепление покрышек с асфальтом.

Профессионалам на заметку

Шофёры с многолетним стажем езды на легковушке скептически относятся к правилам для новичков. Практический опыт вождения позволяет избегать неприятных ситуаций в пути, а прописные истины отточены до автоматизма. Вернуться вновь к обучению приходится при открытии новой категории на управление транспортным средством.

Существующие навыки приходится дополнять новыми:

  1. Перевозка пассажиров.
    При транспортировке людей как на автобусе, так и на грузовом автомобиле, вы несёте повышенную ответственность и  должны придерживаться приёмов вождения, которые позволят пассажирам комфортно располагаться внутри.

  2. Грузоперевозки.
    Машины с большим тоннажем представляют потенциальную опасность для окружающих. Чтобы избежать аварийных ситуаций, связанных с падением грузов, требуется чётко выполнять правила их укладки и фиксации на прицепе.

  3. Режим труда и отдыха.
    Перевозки требуют обязательной работы с тахографом. Важно освоить этот прибор и своевременно выполнять его калибровки. Это оптимизирует работу и предостережёт от взысканий инспекторов ДПС.

Важно не только изучить правила, но и использовать их на практике. Поспособствуют закреплению информации описанные полезные советы или пособие в помощь для начинающих водителей по управлению автомобилем. Они дадут возможность избежать неприятных ситуаций на дорогах, предупредят возникновение дорожно-транспортных происшествий и сделают вождение машины приятным и лёгким занятием.

Узнать про тахографы еще больше:

Полезные советы начинающему водителю

То, чему не научат в автошколе

Новоиспеченные владельцы водительских прав сразу хватаются за ключи и отправляются в путь. Но часто такие водители с минимальным опытом сталкиваются с большими трудностями на дороге. В то время, как водительские курсы окончены с позитивным результатом, некоторые полезные советы начинающим водителям помогут сохранить навыки безопасности вождения. Это поможет защитить себя, своих пассажиров и тех, кто окажется на дороге вместе с вами.

Ирония состоит в том, что начинающие драйвера недооценивают важность теоретического обучения и думают, что, если они имеют на руках водительские права, теоретические советы вождения им не нужны. Мы предлагаем вам просмотреть рейтинг советов начинающему водителю, чтобы помочь избежать распространенных ошибок в пути.

Специальный знак начинающего водителя

Первый раз без инструктора – все держать под контролем

Итак, вы первый раз садитесь за руль автомобиля без инструктора. Не удивительно, что вы, вероятней всего, будете испытывать страх. Это нормальное чувство, которое сопровождает каждого начинающего водителя, ведь водить автомобиль не так-то и просто. Если вы чувствуете, что еще не готовы к самостоятельному вождению, лучше оставить свое первое путешествие на потом. Садитесь впервые за руль самостоятельно только тогда, когда будете готовы.

Если вы хотите перемещаться безопасно и эффективно на дороге, а также не составлять препятствие другим участникам дорожного движения, нужно постоянно думать о том, что вы делаете. Вы должны быть сосредоточены на вождении, держать глаза открытыми и предвидеть, что будете делать в следующие минуты.

Видео о том, как вести себя на дороге неопытным водителям:


  1. Не торопитесь. Низкая скорость даст вам больше времени на реагирование непредвиденных обстоятельств. Не расстраивайтесь, если другие водители обгоняют вам. Даже если вы едете слишком медленно, по их мнению, у вас есть на это право. Такая скорость особенно важна при выполнении любых маневров. Имейте в виду, что некоторые препятствия настолько низки, что их нельзя увидеть в окно автомобиля.
  2. По дороге сохраняйте решительность и уверенность. Вы не можете позволить себе момент колебаний. Если сегодня на обгон или поворот уйдет много времени, со временем вы научитесь правильно оценивать расстояние.

И помните, садясь за руль автомобиля, вы берете на себя большую ответственность не только за себя, но и за других участников движения, кто оказался с вами рядом в дороге.

Тактика поведения в незнакомых ситуациях

Практические советы начинающим водителям идеально подходят для того, чтобы получить как можно больше опыта. В рейтинг советов начинающим водителям вошли некоторые тактики, которые помогают научиться обрабатывать различные ситуации на дороге.

  1. Проактивная тактика – советы для планирования на будущее, когда вы знаете, что вас ждет за рулем
  2. Отзывчивая тактика – полезные советы начинающим водителям на дороге, когда у вас есть время, чтобы все обдумать
  3. Реактивная тактика – подсказки, когда вы оказались в трудных ситуациях под большим давлением

Начинающим и неопытным водителям первый раз на дороге следует вести себя осторожно

Проактивная тактика

Всегда планируйте и продумывайте весь ваш известный маршрут заранее. Проверьте при необходимости карту и мысленно нарисуйте оптимальный маршрут, который подойдет вашим способностям. Например, лучше поехать по объездным дорогам дольше, нежели отправляться на центральные улицы в час пик. Обязательно приготовьте автомобиль перед поездкой.

Используйте в дороге навигационные технологии, если они у вас есть и если они вам помогут. Устанавливайте себе больше времени на дорогу, не спешите.

Практикуйте маневры в вашем уме, когда предстоит преодолеть трудную ситуацию. Например, если вам предстоит повернуть налево на крупном светофоре, мысленно репетируйте эту ситуацию.

Можно рассмотреть и запланировать предполагаемый маршрут заранее

Вот рейтинг советов начинающему водителю перед тем, как отправится в путь.

Перед началом пути

Советы начинающему водителю станут полезны еще до того, как вы отправитесь в дорогу. Перед началом пути проверьте, что:

  • Вам удобно сидеть
  • У вас правильно настроенные зеркала
  • Вы пристегнуты ремнем безопасности
  • Исправны световые и звуковые сигналы
  • Исправна тормозная система

Настройте зеркала

Зеркала являются очень важным элементами любого автомобиля. Именно благодаря ним водитель имеет глаза в задней части машины. Правильная установка совершенно необходима и очень важна. Помните, устанавливать их нужно, когда вы сидите на месте водителя!

Перед началом движения очень важно настроить зеркала

Зеркала заднего вида (центр)

Они должны быть расположены так, чтобы видно было наибольшую площадь. Это позволит водителю оценить то, что происходит по центру позади него. Внутреннее зеркало должно показывать то, что вы не видите, используя правое и левое зеркало.

Правое зеркало

Правое зеркало должно быть расположено так, чтобы видеть заднюю часть автомобиля (около 20%) и часть пути.

Левое зеркало

Левое зеркало (водительское) должно показывать водителю всю ширину дороги и кусок своей машины (примерно 25%).

Используйте ремни безопасности

Это еще один совет, который может показаться крайне очевидным, но многие люди не принимают его во внимание. Любые советы бывалых водителей указывают на обязательное использование ремней безопасности. Научно доказано, что они помогают предотвратить травмы в результате несчастного случая. Во-вторых, не использование ремня является преступлением на дорогах нашей страны и влечет за собой штраф. Помните, он может спасти вашу жизнь.

Всем водителям следует применять ремни безопасности

Садитесь за руль правильно

Сядьте прямо, но расслаблено. Положите левую руку на руль на 10 часов, а правую руку на 2 часа. Держите руль всеми пальцами. Избегайте очень плотного захвата, потому что ваши ладони не так чувствительны, как пальцы.

Необходимо удобно и правильно сесть за руль

Проверьте эффективность тормозов

Перед отъездом нужно обязательно проверить эффективность тормозов. Запустите двигатель и начинайте медленно двигаться. Затем нажмите на тормоза до полной остановки – вы должны почувствовать трение. Такая процедура не должна занимать много времени.

Если сопротивление тормозов слишком слабое или автомобиль продолжает катиться, несмотря на торможение – это может означать, что тормозная система неисправна. Отправляться в путь на таком автомобиле запрещено.

Тормозная система — один из важнейших элементов безопасности

Отзывчивая тактика

Учитесь предвидеть ситуацию на дороге. Поддерживайте пространство вокруг своего автомобиля. Иными словами соблюдайте дистанцию от впереди идущего автомобиля. Смотрите на три-пять автомобилей вперед. Это поможет вам предвидеть их остановки, замедление, петляние и другие изменения в движении на проезжей части.

Проверяйте свои зеркала заднего вида примерно каждые десять секунд. Это поможет предвидеть опасность, которая приближается сзади. Дышите медленно и глубоко, расслабьте шею, плечи и руки – это содействует мыслить более ясно и ездить плавно. Принимайте к сведению ситуации, которые немного отличаются от тех, что вы уже испытали. Постоянно практикуйте их в вашем уме.

Видеосоветы начинающим и неопытным водителям:

Ниже представлены советы для начинающих водителей в дороге.

В дороге

Держите глаза на дороге и руки на руле

Такие советы начинающему водителю довольно просты, но многие новые драйверы сталкиваются с определенными проблемами. Отвлечение водителей всех возрастов во время пути достигает масштабов эпидемии. Особенно это касается молодых и неопытных драйверов. Оставайтесь внимательными в дороге.

Сегодня все больше и больше людей проводят в транспортных средствах много времени. Таким образом, они часто пытаются максимизировать время вождения путем объединения его с другими видами деятельности, которые часто оборачиваются трагическими последствиями. Помните, что вождение – не многофункциональная задача. Она требует полного внимания со стороны водителя.

Не стоит отвлекаться за рулем

Не включайте радио слишком громко

Все любят слушать свою любимую музыку во время вождения. Это помогает скоротать время в длинных поездках, а также получить удовольствие на коротких дистанциях. Тем не менее, слушать музыку во время вождения может быть очень опасным занятием. Полезные советы начинающим водителям включают в себя правило не отвлекаться на переключение радио и ограничивать его громкость.

Музыка в автомобиле может отвлечь и слишком расслабить водителя

Включите ваш мобильный телефон на беззвучный режим

В современном мире каждый подключен к беспроводной сети. Электронная почта, телефонные звонки, музыка — сегодняшние мобильные телефоны являются мультимедийными министанциями. Однако исследования показали, что попытка отправить текстовое сообщение за рулем, так же опасна, как и вождение в нетрезвом виде. Беззвучный режим – это самый простой способ, чтобы избежать отвлечения от сообщения или звонка. Если вам действительно нужно использовать телефон в чрезвычайной ситуации, прижмитесь к обочине дороги или сделайте остановку на АЗС. Никогда не говорите по телефону во время вождения.

Строго запрещается пользоваться телефоном за рулем

Реактивная тактика

Пробуйте ездить не только в вечерние или утренние часы. Навыки безопасного вождения особенно важны для демонстрации в час пик.

Старайтесь избегать резкого использования тормозов или рулевого управления. Внезапная остановка или перестраивание, дергание руля вправо и влево, нажимание на педаль тормоза может привести к заносу автомобиля, впоследствии чего реально оказаться на полосе встречного движения или в кювете. Вы можете избежать неприятных сюрпризов, если ваше вождение будет плавным, а все маневры последовательны.

Важно попросить шумных пассажиров, чтобы они были спокойны, ведь это мешает вам сосредоточиться на дороге. Этот совет особенно касается детей в машине. Если уровень тревоги действительно высок, ищите безопасное место для остановки.

В час пик неопытному водителю следует быть особенно аккуратным

Рейтинг основных советов начинающих водителям

По езде по проселочным дорогам

Если в большей степени опыт вашего вождения касается пригородных или городских районов, вы можете быть удивлены, какое отличие имеет вождение по проселочным дорогам.

Вот некоторые рекомендации, которые вошли в рейтинг советов для начинающих водителей по проселочным дорогам:

  • Обгон на загородных дорогах очень отличается от обгона в городе – речь идет о высоких скоростях и извилистой дороге. Решившись на обгон, убедитесь в безопасности этого маневра. Если у вас есть некоторые сомнения, лучше оставаться там, где вы находитесь.
  • Помните, левая полоса многополосной автострады предназначена только для обгона.
  • Если вы едете по грунтовым дорогам, выберете оптимальную скорость, которая поможет чувствовать себя комфортно.
  • Движение по проселочным дорогам, как правило, охватывает большие расстояния. Ценный совет водителям в дальнюю дорогу включают в себя правило отдохнувшего водителя и регулярных остановок.
  • Будьте внимательны на загородных дорогах, особенно если вы видите дорожные знаки, предупреждающие, что здесь обитают дикие животные, которые могут внезапно выйти на дорогу.

Езда за городом требует не меньшей концентрации

По вождению в ночное время

Ночное вождение отличается от дневного наличием некоторых серьезных аспектов. К сожалению, автошколы нашей страны не обязывают вас проехать минимальное количество часов ночью в качестве ученика, поэтому советы бывалых водителей по вождению в ночное время будут необходимы.

Ниже приведен рейтинг советов начинающему водителю по улучшению видимости и способности управлять автомобилем в ночное время.

  • Перед тем, как отправиться в путь ночью, убедитесь, что все внешние огни работают корректно (передние и задние, стоп-сигналы, дальний свет) и убедитесь, что ваши окна и фары чистые (внутри и снаружи). Грязные окна могут добавить бликов и ухудшить видимость на дороге, а грязные фары значительно снизить эффективность.
  • Избегайте использование дальнего света – он уменьшает способность видеть дорогу и может ослепить других водителей.
  • Отрегулируйте зеркала заднего вида, чтобы избежать отражения фар позади едущих автомобилей.
  • Следите за вспышками света – в верхней части горы, на дорожных изгибах и пересечениях, что может указывать на свет фар других автомобилей.
  • Вождение в ночное время требует много концентрации, которая может быстро утомить. Чтобы предотвратить усталость, делайте частые перерывы для ваших глаз.

Использование дальнего света ночью может ослепить встречных участников движения

Для начинающих водителей женщин

Рейтинг советов начинающим водителям женщинам, в принципе, такие же, как и для мужчин-новичков. В первую очередь перед тем, как садиться за руль,

  • Нужно хорошо отдохнуть.
  • Иметь представление об автомобиле, за руль которого вы хотите сесть – коробка передач (механическая или автомат), как работает сцепление, тормоза, как переключить передачи, особенно заднюю передачу.
  • Даже если вы сидите на месте пассажира, наблюдайте за движениями водителя – его опыт станет хорошим уроком в будущем.
  • Практикуйтесь плавно двигаться.
  • Перед тем, как завести машину, поставьте ее на нейтральную передачу.
  • Перед торможением или перед поворотом, никогда не упустите возможность посмотреть в зеркало заднего вида, чтобы проверить расстояние к другим автомобилем.
  • Соблюдайте светофоры, правила и держите дистанцию. Не меняйте часто полосу движения и не делайте резких поворотов рулем.
  • Не пытайтесь переключать передачи слишком часто. Старайтесь поддерживать выбранную скорость в зависимости от состояния дорожного движения.

Женщина за рулем

Как нельзя научиться плавать, читая книгу, нельзя также узнать все навыки вождения, читая эти советы. Но составленный рейтинг советов начинающему водителю поможет в скором времени получать настоящее удовольствие от езды. Вы молодой водитель или имеете большой опыт в вождении? Поделитесь с нами вашими советами.

ЗОЛОТЫЕ ПРАВИЛА И ВАЖНЫЕ СОВЕТЫ ПО ВОЖДЕНИЮ

М. Г. Горбачев: Что не расскажет инструктор по вождению

  • Проведите мини-тест, находясь за рулем вашей машины на улицах большого города с интенсивным движением: если вам постоянно мешают другие автомобили — значит, вы что-то делаете неправильно.

  • Правильная посадка за рулем предполагает не только комфорт и удобство для водителя, но и грамотное управление автомобилем. Положите вытянутую руку на верхнюю часть руля, касаясь обода запястьем, лопатки при этом плотно прижаты к спинке сиденья. Теперь возьмитесь за руль двумя руками в положении «без пятнадцати три». Руки будут незначительно согнуты в локтях.

  • Времена, когда водители полулежали за рулем, еле дотягиваясь до него абсолютно вытянутыми, прямыми руками, копируя автогонщиков, ушли в прошлое. Сегодня спинку кресла принято ставить практически вертикально.

  • Когда вы нажимаете на педаль сцепления, левая нога должна практически полностью выпрямляться. Правая нога должна опираться на пол у педали тормоза, а верхней частью лежать на педали тормоза. При нажатии на педаль газа достаточно просто повернуть верхнюю часть ступни вправо, не отрывая пятки от пола. При необходимости торможения — наоборот, влево. Вы сэкономите таким образом доли секунды, а они-то и могут стать решающими. Переставляя ногу с газа на тормоз другим способом или перенося ее по воздуху, вы теряете время.

  • Водитель, передающий руль из руки в руку, никогда не сможет точно определить, в каком положении находятся передние колеса его автомобиля, то есть повернуты ли они влево или вправо, или же стоят прямо. А знать это необходимо.

  • Руль поворачивают обеими руками, не изменяя их положения на нем до перекрещивания. Рука, находящаяся внизу, делает перехват за верхнюю часть руля, и вращение руля продолжается до упора. Итак, при повороте влево правая рука всегда остается на руле в исходном положении, то есть соответствуя положению «три часа», когда колеса стоят прямо.

  • А что делать, когда водитель повернул руль в сторону заноса автомобиля? Ответ удивительно прост: не дожидаться ответной реакции автомобиля, то есть упреждать события. Для этого руль надо максимально быстро повернуть в сторону заноса и тут же возвратить в исходное положение. Повторить это несколько раз, с каждым разом уменьшая угол поворота колеса.

  • Рулите плавно и мягко. Не провоцируйте потерю сцепления колес с дорогой резкими движениями. Если автомобиль послушен, то им и управлять надо плавно и мягко, и только когда он выходит из повиновения, рулем надо действовать резко и быстро.

  • На автомобиле без АБС во время экстренного торможения исключается поворот руля. Он вызовет вращение автомобиля вокруг своей оси, но не изменит направление движения машины.

  • Как научиться правильно тормозить? Разумно начать с выполнения приема «прерывистого торможения». Правая нога привыкнет выполнять команду «тормозить — отпустить — тормозить» на уровне «мышечной памяти», минуя сознание.

  • С педалью тормоза надо обращаться очень корректно, если не сказать нежно. Резкое ударное нажатие на педаль тормоза также ухудшает баланс автомобиля на дороге, резко снижая устойчивость, как и резкое отпускание педали тормоза.

  • Если машина оснащена АБС, в аварийной ситуации, напротив, надо просто что есть мочи ударить ногой по педали тормоза.

  • Достаточно заблаговременно перевести селектор «автомата» в режим понижающей передачи — и резкий кратковременный сброс газа не приведет к переключению на прямую передачу, и при повторном резком нажатии автомобиль моментально устремится вперед, как будто на нем установлена обыкновенная механическая коробка.

  • Основное правило при разъездах на перекрестках, «правило правой руки», гласит: «Водитель всегда должен беречь правый борт».

  • Очень важно соблюдать дистанцию. Кто-то возразит: чуть больше дистанция — и сразу кто-то влезет! Посмотрите на проблему спокойно, без лишних эмоций. Ничего страшного не произойдет — даже если кто-то «влез», можно притормозить, чтобы восстановить безопасную дистанцию. Запомните: двигаясь вплотную за кем-то, вы лишаете себя обзорности, возможности выполнить маневр объезда или экстренного торможения. Малое расстояние до впередиидущего автомобиля лишает вас главного оружия: времени и места для совершения контраварийных действий.

  • Остановку у светофора я советую делать следующим образом: плавно погасить скорость метров за 20—30 до остановившегося впереди вас автомобиля и медленно подкатиться к нему. Этот прием уменьшит вероятность наезда идущего сзади автомобиля, так как его водитель вынужден будет среагировать на ваше торможение заранее. Кроме этого, впереди вашего автомобиля будет достаточно места, чтобы вам самим успеть среагировать.

  • Возможность всегда объехать остановившийся впереди вас автомобиль — необходимое условие грамотной езды по городу. Привычка не подкатываться вплотную к переднему автомобилю даст вам независимость от действий других участников движения. Именно к независимости от обстоятельств надо всегда стремиться при управлении автомобилем.

  • При каждом перестроении обязательно включайте указатель поворота. К сожалению, водителей, соблюдающих это правило, среди российских водителей становится все меньше.

  • Быстрая езда по загруженному движением городу ничего, кроме стресса, лишних литров сожженного бензина, стертых покрышек и провоцирования аварийных ситуаций, не принесет.

  • Взгляды, бросаемые водителем в зеркала, должны быть минимально короткими. Лучше два коротких взгляда, чем один неоправданно длинный. Фокусируя взгляд на зеркалах заднего вида, водитель боковым зрением контролирует обстановку перед автомобилем. Это абсолютно правильно и особенно важно в плотном потоке автомобилей, когда ситуация меняется за доли секунды.

  • Никогда никого не «запирайте» своим автомобилем. Как показывает практика, даже самая кратковременная блокировка ничего, кроме неприятностей, не принесет, даже если вы отлучились буквально «на минутку». Только вы отошли, как по «закону подлости» появляется водитель «запертого» автомобиля. Ситуация всегда очень нервная, и ваша вина в ней очевидна. Поставьте себя на место водите ля, чья машина заперта, и вам все станет ясно.

  • Вот одна из таких ситуаций: выезд на главную дорогу под углом. Аварии здесь часты и как две капли воды похожи одна на другую. Случаются они так: водитель, находящийся спереди, начал движение, но засомневался, успеет ли он выехать, и затормозил. Водитель, находящийся сзади, видя, что машина перед ним поехала, посмотрел налево (убедиться в том, что он не создает помех тем, кто едет по главной дороге). В этот самый момент и раздается глухой металлический удар, сопровождающийся звоном разбитого стекла. Приехали! Чтобы не попасть в подобную досадную аварию, требуется запомнить всего лишь одно правило: «Не надо смотреть налево, пока автомобиль, находящийся перед вами, окончательно не уедет!»

  • Всем известно, что первым камнем преткновения является злополучное трогание с места. Речь идет о том неуловимом моменте, когда, плавно нажимая на педаль газа и одновременно отпуская педаль сцепления, надо почувствовать, что оно начинает схватывать, и тогда плавно прибавлять газ. Нужно ли вообще ловить этот момент?

  • Буксировка автомобиля. Запомним главное правило! Тормозит буксируемый, а буксировщик подтормаживает. Делается это следующим образом: перед замедлением движения или остановкой водитель переднего автомобиля поднимает руку вверх, давая сигнал водителю второго автомобиля, который начинает тормозить. Только после этого буксировщик может замедлить свой ход.

  • Маневрирование. Начинающий водитель получает большой стресс от того, что маневрирование должно происходить на скорости значительно меньшей, чем та, которая соответствует первой передаче и отпущенной педали газа. Давайте научим начинающего водителя «играть» педалью сцепления в таких ситуациях. «Не дай ему остановиться»,— должен произнести учитель в этот момент, попросив ученика снова плавно отпустить сцепление. Газ прибавлять совершенно не обязательно, ведь автомобиль катится и для того, чтобы поддержать это качение, мощности двигателя на холостых оборотах будет достаточно. Ученик должен почувствовать игрой сцепления, что он может вести автомобиль медленнее, чем он едет на первой передаче.

  • При выполнении поворота в ограниченном пространстве делайте «заходы», то есть, например, при повороте влево, обязательно сначала берите чуть вправо!

  • Вот бы переставить машину буквально на метр левее — и тогда бы все получилось. Сделать это очень просто, если при движении вперед вывернуть колеса сначала до упора влево, а потом до упора вправо, выровнять их и снова подать назад. Автомобиль переставится как раз на тот метр, который позволит закончить маневр. Прежде чем учить новичка правильно парковаться, ему необходимо освоить прием перестановки. Это избавит его от многих стрессовых ситуаций.

  • Секрет высшего водительского мастерства прост: разгоны, торможения, повороты, переключения передач и остановки должны сопровождаться минимальным перемещением (перераспределением) веса автомобиля. Плавность, плавность и еще раз плавность — вот три кита мастерства профессионала экстра-класса.

  • Профессионал не делает ни одного лишнего движения. Его действия максимально плавные, даже если выполняются с очень высокой скоростью. Он способен строго дозировать и координировать свои действия, прогнозировать их результат.

  • Десять вещей, которые должен знать каждый начинающий водитель

    Водители-новички должны не только уметь водить автомобиль.

    ..

    Начинающие водители, как правило, в будущем постоянно будут сталкиваться с различными проблемами, которые периодически будут возникатьу них в процессе вождения и владения своим первым автомобилем. И что характерно, для большинства из них потребуются определенные годы, чтобы приобрести ту необходимую уверенность находясь за рулем автомобиля. Причем это касается непосредственно не только самого вождения, но и  самого автомобиля.

     

    В последние годы получается так, что многие водители-новички владея автомобилем фактически ничего о нем не знают. А это, к нашему сожалению, в итоге  приводит к тому, что многие из этих водителей и даже с достаточным опытном вождения по нынешним меркам, и это факт, не знают до сих пор, как долить омывающую жидкость в бачок стеклоомывателя, установить запасное колесо, ну т.п. необходимые автопроцедурные вещи.

     

    Это, надо признать, очень грустно, так как мы и многие тоже с нами считаем, что каждый водитель хотя бы в той же теории должен понимать для себя, как работают в автомобиле основные его системы. Ведь понимание принципов работы автомобиля позволяет его владельцу понять, как может повести себя машина на дороге в той или иной ситуации. А это естественно в первую очередь влияет на саму безопасность. Поэтому друзья, мы решили составить небольшой список тех принципов, которыми должен руководствоваться каждый начинающий водитель после того, как получит свои первые водительские права и ознокомить наших читателей с этим списком. 

     

    Хотим сразу здесь сказать, что помимо самих знаний каждый из водителей-новичков получивший впервые права, должен для самого себя постоянно совершенствоваться в этих знаниях, улучшая тем самым свои первоначальные навыки не только вождения машины, но и остальные знания, которые он получил в автошколе. Прежде всего водитель-новичок должен понимать следующее, что без достаточного опыта ему никогда не стать хорошим водителем с профессиональной точки зрения. 

     

    Но не расстраивайтесь пожалуйста друзья, когда у вас что-то долго не получается находясь за рулем автомобиля спустя даже вполне определенного времени. Помните всегда о том, что необходимые навыки вождения машины придут к вам в дальнейшем постепенно. У какого-то водителя это будет чуть раньше, а у кого-то немного позже. Все мы с вами разные. Но несмотря на все это, каждый водитель рано или поздно все-равно наберет тот определенный опыт необходимый им при движении на дороге и непременно станет более профессиональным и уверенным. 

     

    1) Водитель-новичок должен знать про автомобиль - "что -есть - что"

     

    Если вы уже получили первые водительские права и являетесь счастливым обладателем своего первого автомобиля, то, для того чтобы по-быстрее стать более уверенным в себе на автодорогах нашей страны, Вам необходимо как можно быстрее изучить свою машину и вместе с этим понять для себя, как  работают в ней ее основные компоненты.

     
    Во-первых, в первую очередь вам необходимо разобраться в своей машине, что означает каждый ее агрегат в отдельности и за что отвечает в нем каждая кнопка. В том числе, нужно обязательно изучить имеющееся у вас руководство по эксплуатации автомобиля, чтобы на будущее выучить и уяснить для себя основные имеющиеся в машине значки-символы на приборной панели. Особенно нужно тщательно изучить предназначение тех значков предупреждений, которые в процессе эксплуатации могут появляться на приборной панели машины. 

     

    А так же Вы должны конкретно понимать, где, в каком месте и как расположены тормозные колодки, и как должна работать данная тормозная система автомобиля в ее исправном состоянии, чтоб в случае неисправности последней вовремя понять для себя, что в данный определенный момент в машине неисправны тормоза.

     

    Кроме всего этого вам необходимо изучить подкапотное пространство автомашины. Во-первых, для того, чтобы для вас это подкапотное пространство в машине не оставалось каким-то таинственным и страшным местом.

     

    Во-вторых, такое понимание подкапотного пространства позволит Вам научиться проверять уровень масла в машине, при необходимости доливать охлаждающую жидкость и подливать в бачок жидкость стеклоомывателя.

     

    Нет, что вы друзья, не подумайте ничего такого, мы не призываем вас научиться разбираться во всех механических частях подкапотного пространства, задача наша состоит в том, чтоб Вы как можно больше изучили в машине автокомпонентов и могли хорошо разбираться и понимать, что и за что в вашей машине отвечает.

     

    Благодаря этим навыкам в случае неисправности в подкапотном пространстве Вы сможете вовремя обратить внимание и распознать то, что случилось с вашим автомобилем.

     

    А это придаст вам на дороге уверенности в себе. Особенно тогда, когда будете находиться далеко от своего дома. 

     

    Дело конкретно в том, что многие начинающие водители-новички именно из-за этих различных страхов и незнаний устройства автомобиля, отказывают себе в передвижении на автомобиле на большие расстояния, поэтому эксплуатируют  машину в близлежащих районах своего места проживания. В этом случае они просто-напросто лишают себя того самого преимущества, как владения автомобилем.

     

    Согласитесь с нами друзья, что рядом с домом поездки могут осуществляться на том-же самом такси или на общественном транспорте. 

    Автомобиль же является. как вы сами знаете,- средством свободпого передвижения.

     

    2) Изучите, как работает ваш автомобиль

     

    Как правило, все моторизованные транспортные средства работают следуя определенным принципам, которые являются общими, как для автомобилей так и для мотоциклов всех видов. Поэтому рекомендуем Вам изучить общие принципы работы вашего транспортного средства, чтобы понимать для себя основные принципы такой работы различных систем автомобиля.

     

    Для этого Вы можете найти в самом Интернете множество полезных видео-роликов , а также можете с ними ознакомиться в различных учебниках по автоделу, а также и с их инфографиками. Весь этот материал поможет вам в доступной форме изучить и понять в дальнейшем, как работает ваш автомобиль.

     

    Понимание принципа работы автомобиля не только придаст Вам уверенность во владении своей машиной, но и непосредственно разбираться в ней. Например, допустим, если вы даже не умеете ремонтировать автомобиль но хорошо разбираетесь в самой теории, то сможете защититься от обмана при ремонте своей машины в том же автосервисе, где обычно, недобросовестные автомеханики любят "разводить клиентов на деньги", и это происходит как правило, с неопытными водителями-новичками. 

    Согласитесь друзья с нами, принцип работы основных систем в машине позволяет вам непосредственно понять, обманывает ли вас автослесарь, пытаясь тем самым при этом "выжать" из вас как можно больше денег, или не обманывает.

     

    3) Научитесь делать своими руками в машине элементарные вещи

     

    Узнав таким образом, как работает ваш автомобиль Вы далее сможете самостоятельно диагностировать многие возникающие проблемы с машиной в процессе ее эксплуатации. Нет, мы не говорим вам о том, что нужно взять гаечный ключ и начать пачкать руки или проще говоря,- обучаться ремонту автомобиля. Мы имеем в виду конкретно то, что нужно необходимое понимание хотя бы поверхностного принципа работы всех основных систем автомобиля, которое позволяет и позволит в дальнейшем вам вовремя обнаружить посторонние шумы и неисправности в работе различных компонентов автомашины.

     

    Благодаря этому Вы своевременно сможете обратиться в технический центр для дальнейшей диагностики своего автомобиля. Это позволит вам в дальнейшем избегать конкретного более глобального ремонта, так как своевременное обнаружение мелкой поломки, как правило, предотвратит возникновение в вашей машине более серьезной поломки. 

     

    Также, благодаря пониманию принципов работы автомобиля Вы сможете более проще на своем языке объяснить автомеханику возникшую у вас проблему с машиной, благодаря чему он сможет быстро понять, что в вашей машине вышло из строя. 

     

    Кроме того мы со своей стороны считаем, что каждый водитель просто обязан научиться самостоятельно делать ряд нужных ему вещей без чьей-то посторонней помощи.

     

    Например, любому водителю должно быть стыдно за то, что он не знает и не умеет менять проколотое колесо на запасное.

    Удивительно, но доказанный факт, что действительно сегодня на наших дорогах можно встретить немалое число водителей, которые реально совсем не знают, как поменять поврежденное колесо на запасное. 

     

    Вы думаете друзья, что это на самом деле тяжело..? Но это не так, этому может научиться даже самая хрупкая девушка-водитель. Естественно, что помимо такой замены колеса на запасное каждый из водителей должен обязательно уметь проверять давление в колесах. 

     

    Так же каждый водитель просто обязан уметь самостоятельно проверять уровень масла в двигателе машины, в коробке передач, а вместе с тем и проверять уровень  других жидкостей, которые содержатся в машине. Согласитесь с нами, глупо будет просить кого-то залить в бачок омывателя лобового стекла стеклоомывающую жидкость..(?)

     

    4) Каждый водитель обязан знать для себя, что делать в случае аварии

     

    Нет ничего хуже на дороге, как попасть на машине в аварию. К нашему сожалению, от дорожно-транспортного происшествия никто из нас водителей не застрахован. Даже тот же водитель-профессионал с огромным стажем вождения может попасть в аварию. Поэтому каждый водитель обязан помнить и знать для себя, что ему делать в случае ДТП.

     

    И так, давайте с вами друзья представим на минутку, что такая авария все-же произошла. Вы знаете, что вы должны делать в самую первую очередь?

     

    Для начала, и это естественно, выключите двигатель машины и выньте ключ из замка зажигания. Убедитесь, что ваш автомобиль не горит. Затем используйте ручной тормоз (или нажмите кнопку ручника), чтобы ваша машина не скатилась с места. 

     

    Подробнее об алгоритме всех действий Вы можете также узнать в нашем подробном руководстве: "Что делать при ДТП?" 

     

    Не спешите после аварии выходить или выбегать из машины. В первую очередь Вы должны убедиться в том, что вы целы. Далее, если в машине вы находитесь не одни, то вы должны также убедиться, что все пассажиры целы и невредимы. Таким образом, после того как вы убедились, что ваше тело не получило ни каких серьезных повреждений, проверьте пожалуйста состояние своих пассажиров. 

     

    Убедившись, что с вами и с вашими пассажирами все нормально, далее можете осторожно выходить из машины, при этом контролируя обзор автодороги, чтобы случайно не оказаться под колесами другого автотранспортного средства.

     

    Далее Ваша задача состоит в следующем, а именно, проверить состояние другого водителя и его пассажиров, которые находятся или могли находиться в другой  машине, которая столкнулась с вашим автомобилем.

     

    Убедившись для себя, что с другими участниками дорожного движения тоже все нормально, надо дать себе несколько минут на то, чтобы успокоиться, ну а затем уже приступать к оформлению ДТП.

     

    Если Вы оформляете аварию без сотрудников ГИБДД (по Европротоколу), то прежде чем убирать автомобили с проезжей части надо обязательно сфотографировать все транспортные средства, которые участвовали в аварии.

    Сделайте максимальное количество снимков с разных мест и ракурсов. 

     

    Если у Вас есть разногласия с другим водителем или водителями, то вызывайте сотрудников ДПС для оформления и составления протокола аварии.

    В этом случае мы советуем Вам также позаботиться и о свидетелях аварии, так как в силу несогласия другого водителя с его виной существует определенный риск, что главным виновником данного ДТП могут признать именно вас.

     

    К нашему сожалению друзья, таких случаев в нашей стране не так уж мало. Например, в тех случаях, когда сам виновник аварии имеет связи в органах ГИБДД. 

     

    Также, если в вашей машине установлен видео регистратор, то после аварии позаботьтесь о сохранности видеозаписи на нем. Для этого необходимо, после ДТП а лучше сразу вытащить из видео-регистратора флеш-карту и спрятать ее подальше. А еще лучше позвонить кому-нибудь из знакомых, которые смогли бы подъехать на место аварии и забрать у вас "флешку".

     

    Если ваша машина застрахована по полису Каско, то после аварии Вы должны сообщить о случившемся в вашу страховую компанию. Далее следуйте указаниям страховщика.

     

    5) Вы должны для себя знать, как нужно вести себя за рулем в неблагоприятных условиях

     

    Вы получали свои первые права после успешной сдачи экзамена в городе и наверное, в ясную солнечную погоду..? А значит чаще всего вы ездили в автошколе на машине с автоинструктором именно в хорошую погоду..? Будем считать.- что Вам повезло. К всеобщему ну и к вашему сожалению, чаще всего вам придется ездить далеко не в таких идеальных погодных условиях, как бы этого хотелось.

     

    Поэтому Вы всегда должны быть готовы к любым погодным условиям на дороге, которые резко и часто могут меняться во время ваших автопоездок. 

     

    Если такая плохая погода застала вас в тот самый момент, когда вы находитесь за рулем машины, то здесь главное не паниковать и сохранять спокойствие. Например, в момент, когда пошел сильный дождь вы должны сразу и быстренько снизить скорость своего движения ровно на половину, то есть снизить скорость в два раза. Затем Вам необходимо убедиться, что колеса машины сохраняют нормальное сцепление с автодорогой.

    Если после снижения скорости Вы вдруг почувствовали, что руль стал слишком легким, то это означает, что сцепление передних колес с дорогой стало хуже. Поэтому необходимо снизьте скорость движения еще на немного. 

     

    Как Вы понимаете, что вождение машины в дождь или в снег не может сравниться с управлением той же машиной в солнечную и ясную погоду.

    Но все-же плохая погода не должна Вас так сильно пугать. Естественно и это понятно, что в плохую погоду риски попасть в ДТП существенно увеличиваются, но знайте и помните, что все в первую очередь зависит только от вас. 

     

    Если же Вы являетесь водителем-новичком и стараетесь избегать поездок в плохую мокрую погоду, то вы не должны забывать о том, что рано или поздно вы все-равно когда-то окажетесь на дороге в неподходящую для вас погоду и в этом случае, к сожалению многих, начинающие водители-новички изрядно заволнуются, запаникуют, а воэможно и растеряются. Поэтому друзья, бояться плохих погодных условий на дороге не надо. Нужно быть просто готовым к таким условиям вот и все. И тогда страх плохой погоды сам по себе куда-то исчезнет и постепенно уйдет.

     

    Что является самым главным при движении на автомобиле в плохую погоду? В первую очередь - это небольшая средняя скорость движения и увеличенная дистанция до других транспортных средств. Кроме того, в дождь или в снегопад надо избегать резких неплавных движений рулем, а также и резкого торможения. Старайтесь друзья все делать плавно и размеренно.

    Всегда помните о том, что позади вас тоже движется водитель, он может просто не успеть остановить свой автомобиль. Поэтому, старайтесь всегда следить не только за своими действиями, но и за машиной с водителем которая находятся позади вас. 

     

    И еще, нужно запомнить, что на мокрой дороге надо всегда опасаться аквапланирования в которое может попасть любой из автомобилей. Даже тот-же автомобиль внедорожник за рулем которого может находится водитель профессионал, может попасть в аквапланирование. Что такое аквапланирование и как с ним бороться можно узнать подробнее - здесь. 

     

    Таким образом друзья не забывайте, что любая дорога при любых погодных условиях является повышенным источником опасности. Поэтому оставляйте всегда место для маневра своей машине в случае такой необходимости. Например, в случае ошибки другого водителя, что движется рядом с вами. 

     

    6) Избегайте гнева на автодороге

    За рулем автомобиля большинство из водителей легко вывести из себя. А дело все в том, что для многих водителей частые и долгие поездки на машине являются конкретным стрессом усталости. Поэтому на дороге мы можем с вами встретить много нервных водителей. Самое опасное здесь то, что такие водители прививают и другим участникам дорожного движения такое же нервное стресс-напряжение.

     

    Каждый водитель автомобиля должен уметь контролировать себя за рулем сохраняя спокойствие независимо от происходящего вокруг него. Дело в следующем, что сам гнев никогда не принесет вам (водителям) ничего позитивного. Помните всегда о том, что когда мы нервничаем, то наш мозг не способен принимать рациональные и правильные решения. По некоторым данным было установлено, что из-за ярости и гнева водителей ежедневно на дорогах России происходят сотни и сотни аварий.

     

    Поэтому друзья, учитесь изначально быть спокойными находясь за рулем автомашины, чтобы на дороге не случилось. Таким образом Вы сможете в последующем стать действительно хорошим водителем. 

     

    Если же у Вас внезапно появляется непреодолимое чувство гнева на другого водителя, просто возьмите и воздержитесь от своих ненужных эмоций, которые могут вам только навредить. Лучше отвлекитесь на что-нибудь другое постороннее. Да, пускай кто-то из водителей на дороге сегодня будет не прав, но это не означает для вас, что Вы должны срываться на него. Возможно у него, этого водителя, сегодня что-то такое случилось в жизни или у него был очень тяжелый день на работе, а может водителю в этот самый как-раз момент просто нездоровится... Помните об этом друзья.

    Согласитесь с нами, ведь существует множество разных причин почему водители на дороге часто делают что-то не так раздражая тем самым других участников дорожного движения. Но это совсем не означает, что нужно направлять на них свой гнев и необузданную энергию. Даже в том случае, если кто-то сделал на дороге что-то плохое и не извинился, поверьте нам, не стоит учить таких людей тактичности. 

     

    Если же случилось наоборот, Вы стали жертвой чьей-то ярости на дороге, то не провоцируйте агрессивного водителя своими каким-то ответными действиями. Лучше пропустите конфликтного водителя вперед. Ни в коем случае не открывайте окно своего автомобиля в тот момент, когда агрессивный водитель показывает вам на то, чтобы вы открыли его и это сделали. Покажите жестами агрессивному водителю на то или о том, что вы сожалеете о произошедшем и понимаете, что ваши действия его разозлили. 

    Также, всегда помните о том, что агрессивная ответная реакция (например крик) не сможет повлиять положительно на конфликтную ситуацию, а даже наоборот, сможет спровоцировать более серьезный конфликт на дороге. Будьте умны и мудры вдвое. Ваша задача заключается в том, что б спустить конфликт на тормозах прежде чем кто-либо пострадает. Вы должны быть выше по разуму и по мудрости в отличии от других водителей-провокаторов и агрессоров.

     

    7) Никогда не садитесь за руль автомобиля в состоянии опьянения

    Наверное все из нас знают о том, что наркотики и алкоголь не совместимы с автодорогой. Но почему тогда в нашей стране такое огромное количество водителей лишенных водительских прав за управление автомобилем в состоянии алкогольного или наркотического опьянения..?

     

    Что движет теми людьми, которые пренебрегая законом, своей безопасностью и вместе с тем безопасностью своих пассажиров и других участников дорожного движения садясь за руль в состоянии алкогольного, а еще хуже, наркотического опьянения? К сожалению на этот вопрос нам не ответит ни один мировой эксперт в области дорожного движения, а также не один Нобелевский лауреат по психологии.

     

    Водители-новички же должны выработать для себя конкретное табу, что садиться за руль в состоянии опьянения категорически нельзя, точно так же, как нельзя принимать мед.препараты и таблетки без рецепта и консультации врача, а так-же равнозначно знать - как нельзя курить во время беременности и совершать т.п. действия.

     

    Вы должны помнить друзья о том, что садясь за руль в пьяном состоянии вы не только грубо нарушаете закон, но и ставите под угрозу всех участников дорожного движения. Никогда не садитесь за руль автомобиля в состоянии опьянения и даже тогда, когда вам кажется, что вы находитесь в более-менее нормальном состоянии. Помните о том, что алкоголь замедляет реакцию человека и может привести к ДТП.

    Самое страшное здесь это то, что под воздействием алкоголя и наркотиков водители не осознают своего конкретного состояния, как правило, они считают, что профессионализм за рулем не пропьешь и нельзя пропить. Но это далеко не так. Помните, что дорога не прощает ни каких ошибок. 

     

    В том числе, мы хотим предостеречь наших молодых начинающих водителей, кто начинает свой путь за рулем автомобиля. Никогда не садитесь за руль в состоянии похмелья, даже в тех случаях, если вы считаете, что уровень концентрации алкоголя в выдыхаемом вами воздухе соответствует установленной законом норме. 

     

    Дело тут в следующем, что садясь за руль с похмелья Вы точно также рискуете, так как согласно проведенным исследованиям было установлено, что человек, находящейся в похмельном синдроме имеет такую же реакцию с человеком, который не спал более суток. А теперь делайте друзья из этого вывод. Естественно, что в таком состоянии водитель не сможет адекватно воспринимать ситуацию на дороге. 

    Помните и о том, никогда не садитесь за руль машины если вы регулярно или периодически принимаете сильнодействующие лекарственные препараты, которые отпускаются по рецепту врача. Особенно в тех случаях, если в аннотации к лекарству есть предупреждение самого производителя этих лекарств, об опасности управления автомобилем под действием содержащихся действующих веществ в лекарстве.

     

    Поэтому помните друзья, при приеме любого лекарства желательно внимательно прочитать инструкцию-аннотацию к нему, чтобы узнать и удостовериться для себя, влияет ли прием лекарства на способность управления автомобилем.

     

    8) Оставьте свой телефон в покое

    Мобильный телефон пришел в нашу жизнь повидимому навсегда. Сегодня уже многие не представляют себе, как можно было раньше жить без телефона. Для многих телефон стал чем-то особенным и неотложным. С ним теперь спят, тренируются, принимают душ, ходят на свидания, ну и т.д. и т.п. Мы не мыслим с вами свою жизнь без смартфона и Интернета. И в принципе в этом нет ничего предусудительного и плохого. Но когда речь заходит об управлении автомобилем, то всем без исключения водителям нужно и желательно сразу забыть о своем смартфоне, который является повышенным источником опасности на дороге в виду того, что может сильно отвлекать внимание водетеля при езде на машине. 

     

    Да, определенно, сегодня в современных автомобилях стали доступными системы Bluetooth, которые позволяют подключить ваш телефон к информационно-развлекательной системе машины и благодаря чему у нас появилась возможность более безопасно пользоваться мобильными телефонами при управлении автомобилем. Так, на сегодня существуют различные комплекты оснащения автомобиля громкой связью, которые позволяют нам отвечать и осуществлять звонки без взаимодействия со смартфоном.

     

    Но мы не рекомендуем все-же водителям-новичкам пользоваться своим телефоном даже и при помощи новейших автомобильных систем. Желательно, чтобы эти водители-новички полностью отказались от своих смартфонов и делали это до тех пор, пока не наберутся достаточного и нужного опыта вождения, пока не будут более уверенно чувствовать себя за рулем автомобиля.

     

    А дело все в том, что все-равно любые взаимодействия с телефоном (пускай даже через информационно-развлекательную систему) как-то все-равно будут отвлекать водителя от дороги. Да, и это понятно, что такое малозначительное отвлечение от дороги не будет таким существенным, как при самих звонках непосредственно со смартфона во время движения, но все же помните, такие звонки для водителя-новичка даже при малейшем отвлечении за рулем машины могут оказаться для последнего роковым. 

     

    Поэтому друзья потерпите и воздержитесь от использования своего смартфона в машине с помощью новейших технологий. Придет то время и вы сможете тоже пользоваться им, как и другие более опытные водители. 

     

    Таким образом запомните друзья, когда вы находитесь за рулем вам надо забыть о телефоне и не отвечать ни на звонки ни на входящие СМС сообщения, даже через систему той же громкой связи.

     

    Если вы водитель-новичок, то считайте так, что эти системы не для вас. Если же вы ждете важного звонка, то прежде чем ответить на него возьмите сначала и остановитесь в безопасном месте, а потом уже смело отвечайте на звонок или сами перезвоните.

    Помните о том, что ваша безопасность стоит гораздо больше и дороже, чем любой поступивший телефонный звонок или СМС сообщение. 

     

    9) Всегда смотрите на дороге в то место, куда вы планируете направить свою машину

     

    Этот совет является основополагающим правилом для безопасного вождения машины. Так же он поможет Вам и в случаях непредвиденной ситуации на дороге.

     

    Когда вы находитесь за рулем, то всегда должны смотреть именно туда, т.е. в то место и на тот участок дороги, куда хотели бы переместить свой автомобиль.

     

    Например, если ваш автомобиль потерял сцепление с дорогой и его занесло, то вы никогда не должны смотреть на препятствия находящиеся на дороге, или на сам отбойник, так как в этом случае Вы просто сильно рискуете и можете попасть именно туда, куда и был направлен ваш взор. 

     

    К сожалению наш мозг в экстренных ситуациях работает странным образом. Например, если что-то происходит за рулем, то мы с вами имеем странную привычку или способность смотреть именно туда на дорогу, куда наш взгляд в определенный момент времени просто не должен был бы быть направлен. 

    Так же все происходит и во время обычного вождения, когда мы часто отводим с вами наш взгляд от дороги отвлекаясь на различные препятствия и отбойники. Это часто приводит к тем самым моментам на дороге, когда на какие-то доли секунды мы отвлекаясь на неважные объекты, просто теряем с вами наше нужное внимание которого вполне достаточно для того, чтобы попасть в ДТП. 

     

    Поэтому друзья, старайтесь по возможности при движении на машине никогда не отвлекаться от дороги и переводить свой взгляд на какие-то посторонние и ненужные вам объекты. Ваша задача прежде всего научиться видеть все впереди и вокруг себя по бокам, своим так называемым боковым зрением. Тогда ваш мозг не будет заставлять Вас отводить глаза в сторону. 

     

    При этом также не забывайте и про зеркала заднего вида, которые должны быть всегда отрегулированы должным образом для вашей максимальной обзорности дороги. Благодаря им Вы можете контролировать то пространство и все то, что происходит на дороге вокруг вашей машины. 

     

    10) Вам не надо и незачем доказывать, что вы хороший водитель

     

    В заключении друзья хотим дать еще один полезный нужный совет всем водителям-новичкам, которые только начинают свой путь за рулем автомобиля. Особенно этот совет будет полезен тем молодым водителям-новичкам, которые очень часто хотят привлечь к себе внимание на дороге.

     

    Ваша главная задача состоит в том, чтобы не стать на дороге негативным примером для других участников дорожного движения. Вы должны научиться думать на дороге не только о себе, о своих пассажирах, но и заботиться еще и о других участниках дорожного движения.

     

    Приложите со своей стороны все усилия, чтобы ваше поведение на дороге было таким же порядочным, как и в обществе. 

     

    Так же запомните и то, что Вы не должны судить других участников дорожного движения по самому себе. Помните о том, что все люди на планете разные, с разным воспитанием и с разными социальными взглядами. Если кто-то ошибся на дороге, то это не означает, что сейчас настанет конец света. Все мы с вами когда-то и в чем-то ошибаемся. Относитесь ко всем водителям философски и по дружески, не реагируйте агрессивно на ошибки других автолюбителей. Думайте лучше о своем вождении и за одно о том, как стать более опытным водителем. Это поможет в дальнейшем.

     

    Не забывайте и о том, что городские дороги это не спортивный автотрек. Здесь гонки не уместны. Так же не забывайте, что шоссе это не взлетно-посадочная полоса где обычно испытывают на динамику разгона очень дорогие суперкары. 

     

    И конечно самое главное, всегда думайте друзья о тех, кто находится внутри салона вашего автомобиля. Ведь согласитесь с нами, ваши друзья будут не в восторге, если Вы попадете в ДТП. Так что не стоит рисковать ради восторженных криков ваших друзей.

     

    Будьте мудрее, даже если вас попросят сделать что-то опасное за рулем ваши близкие друзья. Дайте им от себя понять, что сегодня риск совсем не благородное дело. Лучше подумайте о том, что в случае произошедшей аварии никто из них уже не оценит ваши навыки вождения.

     

    Если же вам не хватает особых эмоций и впечатлений на автодороге (к сожалению молодым водителям-новичкам это крайне необходимо) и вам стало скучно водить машину, то это совсем не означает, что наступило то самое время адреналиновых гонок на дорогах по улицам города.

     

    Помните о тоом, что автомобиль и обычные улицы города а также и загородные шоссе это не аттракцион, здесь не то место, чтобы поднимать себе настроение. Если вам нужны особые эмоции, то Вам прямая дорога на специальную автоплощадку, т.е. на гоночную трассу или автотрек, которых в России кстате сегодня не так уж и мало. Подробнее об этом - здесь. 

     

    Помните друзья всегда о том, что дорога всегда является повышенным источником опасности и любые неправильные или рискованные на ней действия совершенные вами могут стать причиной серьезного ДТП. Всем удачи и успехов в будущем! 

    10 советов по вождению для начинающих водителей

    С этой целью мы собрали несколько советов, которые помогут вам получать удовольствие и оставаться в безопасности самостоятельно.

    1. Соблюдайте правила дорожного движения

    Есть причина, по которой экзамен по вождению включает в себя как дорожный, так и письменный экзамен. От дорожных знаков до полосы отвода - существует целый ряд правил, которые водители должны понимать и соблюдать. Изучите их и используйте их.

    2. Притормози!

    Превышение скорости - один из основных факторов ДТП со смертельным исходом с участием молодых водителей.По сути, чем выше ваша скорость, тем меньше времени у вас будет на то, чтобы остановить машину, и тем хуже будет любое столкновение и последующие травмы.

    3. Поддерживайте свой автомобиль в хорошем рабочем состоянии

    Уход за автомобилем поможет вам избежать поломок и других возможных аварий. Это включает в себя регулярную замену масла и настройку, проверку давления в шинах (не забудьте о запасных!), Регулярное вращение шин, проверку уровня тормозной жидкости и охлаждающей жидкости, а также заправку бензобака до того, как он окажется слишком близко к «E».

    4. Ремень безопасности

    Всегда. И убедитесь, что ваши пассажиры тоже носят их. В автомобильных авариях со смертельным исходом выяснилось, что более половины подростков (56%) были расстегнуты [1]. Спасите жизнь (возможно, свою собственную) и пристегнитесь.

    5. Не отвлекайтесь

    Не спускайте глаз с дороги. Это означает, что вам не нужно писать, звонить, есть, смотреть каналы по радио и не поворачиваться, чтобы поболтать с друзьями на заднем сиденье. Несчастные случаи могут произойти за доли секунды, но если вы будете внимательны, у вас будет больше шансов избежать их.

    6. Настройте аксессуары

    Нет, не твоя шика. Мы говорим о том, чтобы убедиться, что ваше сиденье находится в удобном месте, и проверять все зеркала, чтобы убедиться, что у вас есть лучший обзор.

    7. Не задняя дверь

    Слишком тщательное следование - одна из основных причин аварий сзади. Просто запомните трехсекундное правило: выберите объект на дороге впереди (например, знак, дерево или путепровод), и, когда автомобиль впереди вас проезжает мимо объекта, медленно сосчитайте «один-одна тысяча, два-одна тысяча, три-». одна тысяча.«Если вы дойдете до объекта до завершения счета, значит, вы слишком внимательно следите за ним.

    8. Будьте готовы

    На случай аварии, поломки или других чрезвычайных ситуаций в вашем автомобиле всегда должны быть важные водительские документы и аварийный комплект со всем необходимым для длительного пребывания в автомобиле.

    9. Следите за погодой

    Дождь, ветер и снег могут сделать вождение более трудным и опасным. Если намокло, убедитесь, что фары включены, снизьте скорость и увеличьте следующую дистанцию.(Торможение длится дольше, когда дорога скользкая.) Самое главное, что если условия слишком опасные, лучше просто держаться подальше от дорог.

    10. Не садитесь за руль в нетрезвом виде

    Только не надо. Это включает в себя нахождение в состоянии алкогольного или наркотического опьянения или недостаток сна. Никто не должен говорить вам, насколько серьезными могут быть последствия.

    А теперь иди и поезжай! В конце концов, практика ведет к совершенству.

    [1] http://www.nhtsa.gov/Driving+Safety/Teen+Drivers/Teen+Drivers+Education/Teen+Drivers+-+Additional+Resources

    6 основных советов по вождению для начинающих водителей

    Когда дело доходит до вождения автомобиля, никогда не может быть слишком безопасным , и если это означает, что придется слышать одни и те же советы снова и снова, пусть будет так.Чем больше вы услышите основные советы по вождению, тем скорее они перейдут на , они станут вашей второй натурой, и вы станете отличным водителем.

    Если вы новый водитель, вам нужно научиться многим вещам. Очевидно, вам нужно узнать все, что можно об автомобиле, который вы собираетесь использовать большую часть времени. Вы также должны узнать о страховке, так как она вам понадобится. У вас есть собственная машина или вы водите машину своих родителей? Это будут вещи, которые будут приняты во внимание при подаче заявления на страхование.Вы даже можете быть застрахованы страховкой ваших родителей, по крайней мере, пока вы живете в семейном доме или ходите в аккредитованную школу.

  • 1

    Знайте свое транспортное средство

    Убедитесь, что перед тем, как водить непривычный автомобиль, вы ознакомились со всеми элементами управления . Узнайте, где находятся сигнальные огни, и убедитесь, что все огни работают, прежде чем отправиться в путь, особенно если вы собираетесь ехать ночью.Если вас остановят, вас могут попросить показать, что все в надлежащем рабочем состоянии, поэтому лучше убедиться в этом заранее.

    Также рекомендуется понимать приборную панель и ее символы. Следующее видео-руководство поможет вам в этом.

  • 2

    Всегда имейте карты в вашем автомобиле

    Если вы собираетесь выезжать за город, убедитесь, что у вас есть дорожные карты . Также неплохо было бы убедиться, что у вас есть дорожная карта вашего собственного города или поселка.Вы можете подумать, что знаете, куда собираетесь, но во время вождения довольно легко заблудиться, особенно если вы привыкли быть пассажиром, поскольку видите вещи с совершенно другой точки зрения. Если у вас есть карты, вы сможете определить, где вы находитесь, если заблудились, и как вернуться на более знакомую дорогу.

  • 3

    Комплект безопасности - обязательно для каждого автомобиля

    Убедитесь, что у вас всегда есть комплект безопасности в автомобиле.В вашем комплекте безопасности должно быть много вещей. Никогда не знаешь, когда ты где-нибудь сломаешься или попадешь в аварию, а если ты не на дороге, по которой много путешествий, может пройти некоторое время, прежде чем ты сможешь получить помощь. В ваш комплект безопасности должны входить фонарики и батарейки, дорожные фонарики, соединительные кабели, запасное колесо, утюг для шин, другие инструменты, наполнитель для кошачьего туалета (для тяги, если вы застряли в снегу), консервную банку и несколько свечей (для растапливания снега. и лед, который может скапливаться под шинами), масло, жидкость для омывателя ветрового стекла и охлаждающая жидкость.У вас также должно быть одеяло, пара бутылок с водой и немного закусок, так как вы можете застрять на несколько часов. Также убедитесь, что вы всегда носите с собой мобильный телефон, когда едете за рулем.

  • 4

    Обратите внимание на все дорожные знаки

    Есть много дорог с различными ограничениями скорости на разных участках дороги , и это то, на что вам действительно нужно обратить внимание. Также убедитесь, что вы обращаете внимание на любые другие дорожные знаки, которые видите, и подчиняется всем знакам парковки .

    Обращайте пристальное внимание на эти знаки

    Последнее, что вам нужно, - это припарковать машину где-нибудь, зайти в магазин на несколько минут и выйти, чтобы найти билет на свою машину или, что еще хуже, что в вашей машине есть был отбуксирован за незаконную парковку.

  • 5

    Нет сотовых телефонов во время вождения

    Не пользуйтесь мобильным телефоном во время вождения. Это опасно, и даже если вы думаете, что вы лучший многозадачник в мире, вы не сможете сосредоточиться более чем на одном деле одновременно.Вы должны убедиться, что вся ваша концентрация сохранена для вождения. Вам не только никогда не следует разговаривать по мобильному телефону во время вождения , вы также должны помнить, что никогда не следует отправлять и читать текстовые сообщения во время вождения. Каждый год убивают слишком много молодых людей из-за того, что они отвернулись, чтобы проверить свои сообщения.

  • 6

    Обратите внимание на вождение автомобиля, а не на друзей!

    Конечно, когда у вас есть водительские права, это здорово, потому что вы можете водить своих друзей повсюду.Просто убедитесь, что вы не слишком заняты разговорами и весельем с друзьями, чтобы обратил внимание на дорогу впереди вас . Не включайте стерео слишком громко. Это может сильно отвлекать, и если вы обращаете внимание на действительно классную песню, возможно, вы не уделяете достаточно внимания своему вождению.

  • Не выключайте сотовый телефон, пока не сможете где-нибудь остановиться, и положите в багажник комплект безопасности на случай чрезвычайной ситуации. Вы всегда должны быть готовы ко всему и обращать внимание на то, что делаете, и вы всегда будете безопасно добираться из пункта A в пункт B.

    12 советов для начинающих водителей, которым нельзя научиться в автошколе

    Даже самые опытные водители не всегда знают все тонкости и нюансы, которые могут облегчить вождение.

    AdMe.ru объясняет, как чувствовать себя комфортно за рулем, научиться избегать опасных ситуаций и стать уверенным водителем.

    12. Проверьте правильность регулировки всех зеркал.

    Если зеркала отрегулированы неправильно, появляется слепое пятно.Слепая зона - это часть дороги, которую вы не видите, поэтому вы можете пропустить машину, едущую по соседней полосе движения. Чтобы устранить слепые зоны, отрегулируйте зеркала бокового обзора так, чтобы вы не видели в них свою машину. . Чтобы проверить, есть ли слепое пятно, проезжайте мимо другой припаркованной машины задним ходом, глядя в зеркало бокового обзора. Как только он исчезнет с поля зрения, вы должны увидеть его периферийным зрением.

    Зеркало заднего вида необходимо отрегулировать так, чтобы вы могли полностью видеть заднее стекло вашего автомобиля .Регулируя зеркала заднего вида, вы должны находиться в обычном водительском положении.

    11. Научитесь чувствовать, где находятся колеса.

    Если вы хотите избежать выбоин на дороге и не поцарапать колпаки при парковке, вам нужно научиться чувствовать, где находятся колеса. Возьмите пустую пластиковую бутылку, наступите на нее ногой и отправьте в дорогу. Потренируйтесь ездить по нему левым и правым передними колесами по очереди. . Откройте окно, чтобы услышать хруст бутылки.

    10. Паркуйтесь, ориентируясь по окнам и зеркалам.

    При перпендикулярной парковке остановитесь, как только увидите бордюр под боковым зеркалом . Таким образом, расстояние между автомобилем и бордюром будет минимальным, и вы не поцарапаете бампер.

    При параллельной парковке следите за тем, чтобы не поцарапать колпаки. Приклейте кусок цветной клейкой ленты к нижней части лобового стекла. Остановитесь, как только отметка совпадет с линией обочины. Паркуйтесь параллельно задним ходом: так бордюр будет виден в боковые зеркала заднего вида, и вы не будете к нему слишком близко.

    9. Высушите тормоза после проезда по луже.

    Даже до самой маленькой лужи, , вам лучше сбавить скорость и пройти ее плавно, не маневрируя и не меняя скорость . Если вы едете быстро, есть вероятность попадания воды в систему зажигания и остановки двигателя. Кроме того, может начаться аквапланирование - тогда машина теряет сцепление с дорогой, и вы теряете над ней контроль.

    Проехав большую лужу, не глушите двигатель и не меняйте скорость.Сначала просушите тормоза: нажмите педаль газа, нажмите несколько раз педаль тормоза . Трение вызывает нагревание, поэтому вода испаряется с тормозных колодок.

    8. Следите за маневрами более высоких автомобилей перед вами.

    Берегитесь не только машины прямо перед вами, но и тех, кто будет дальше по дороге. Водители более высоких транспортных средств (грузовые автомобили и автобусы) гораздо лучше видят дорожную ситуацию . Если они сразу начнут менять полосу движения, скорее всего, они увидели автомобильную аварию или другой блокпост.Следуйте их примеру и тоже смените полосу движения.

    7. Если автомобиль не заводится, включите дальний свет.

    Иногда зимой машина просто не заводится с первого раза. Прежде чем попробовать, нагрейте аккумулятор автомобиля, включив дальний свет. Радио или индикатор тоже могут работать.

    6. Опускайте зеркало заднего вида на ночь.

    Многие водители не знают, что стандартное зеркало заднего вида имеет 2 режима: дневной режим и ночной режим . Чтобы вас не ослепила машина позади вас, измените угол наклона зеркала, потянув вниз рычаг под ним.

    5. Включите кондиционер.

    Даже если вы не используете кондиционер (например, зимой), включайте его регулярно на короткое время . В противном случае охлаждающая жидкость вытечет наружу, а трубки будут сухими.

    4. Регулярно пользуйтесь ручным тормозом.

    Даже если вы не паркуетесь под углом, регулярно используйте ручной тормоз, чтобы он оставался живым. Единственное исключение - очень холодная погода . В таких условиях лучше не пользоваться ручным тормозом, чтобы тормозные колодки не замерзли.

    3. Если автомобиль на соседней полосе тормозит, следуйте его примеру.

    Если вы видите, что машина на соседней полосе тормозит, сделайте то же самое. Вероятно, водитель хочет, чтобы пропустил пешехода или животное .

    2. Не позволяйте иллюзии низкой скорости обмануть вас.

    На прямой дороге скорость кажется в 2 раза ниже, чем на самом деле . Если перед поворотом не сбавить скорость, машина может начать занос.

    1. Не поворачивайте колеса заранее при повороте налево.

    Опасно заранее провернуть колеса перед поворотом налево. Они должны быть в исходном положении. Если автомобиль ударит вас сзади, вы можете оказаться на противоположной полосе, где столкновение с другими автомобилями будет неизбежным.

    33 умных совета по вождению для начинающих водителей

    Поздравляем! Вы сдали экзамен по вождению, только что получили права и, вероятно, вам не терпится отправиться в путь.Однако есть причина, по которой страховые взносы для новых водителей выше - они с большей вероятностью попадут в аварии. Итак, вот 33 умных совета по вождению для начинающих водителей.

    Сразу после прохождения теста

    Сразу после прохождения теста у вас есть карточка, на которой написано, что вы умеете водить машину. Вы можете чувствовать себя полностью уверенно или немного нервничать, но хотя эта карточка означает, что вы квалифицированный водитель, это не значит, что вы хороший водитель.

    Вот несколько советов, как улучшить свои навыки сразу после прохождения теста.

    1. Практика

    Теперь вам разрешено выходить на улицу самостоятельно, но до того, как вы начнете ехать прямо в центр оживленного города или поехать по дороге дальнего следования. поездки, сначала убедитесь, что у вас есть немного практики.

    Прежде чем браться за что-то слишком амбициозное, проведите некоторое время за рулем по тихим дорогам с небольшим движением. Это даст вам шанс улучшить свои навыки вождения, прежде чем отправиться в более сложное место.

    2. Возьмите кого-нибудь с собой

    Вождение без инструктора в первый раз может показаться немного странным, а для некоторых людей это может даже немного расстроить.

    По этой причине для первых двух поездок лучше брать с собой кого-нибудь, желательно с опытным водителем.

    Так вы почувствуете меньшее беспокойство, а пассажир также сможет помочь, если вы не знаете, что делать и куда идти.Также будет кто-то, кто поддержит вас, если вы столкнетесь с какими-либо трудностями.

    3. Рассмотрите возможность продолжения курсов

    Многие начинающие водители ошибаются, полагая, что водительские права автоматически делают их отличными водителями, но на самом деле им еще есть чему поучиться .

    Сразу после сдачи экзамена вы подвергаетесь наибольшему риску попасть в аварию, но вы можете снизить этот риск, пройдя дополнительные курсы вождения.

    Уроки по продвинутому вождению, уроки вождения по шоссе и курсы безопасного вождения в Интернете могут оказаться полезными. Они также могут помочь снизить ваши страховые взносы - и даже снять баллы с вашей лицензии, если они у вас есть.

    4. Отобразите пластину P

    После прохождения теста рассмотрите возможность отображения пластины «P», чтобы другие знали, что вы новый водитель.

    Навыки вождения

    Вот несколько важных советов о ваших общих навыках вождения.Они важны для всех, но особенно для начинающих водителей.

    5. Правильно держите руль

    Лучше всего держать руль руками в положении «9 часов и 3 часа» или «8 часов и 4 часа». Это положение дает вам наилучшее сочетание стабильности и контроля, а также лучшее положение, чтобы ваши руки не устали.

    6. Отрегулируйте зеркала перед запуском.Для безопасного вождения вам нужно полагаться на свои зеркала, чтобы видеть ваши слепые зоны, но как только вы начнете водить, пытаться их регулировать опасно. Сделайте это перед тем, как поехать.

    7. Всегда используйте свои световые индикаторы

    Нет ничего более неприятного для других водителей, чем тот, кто не использует свой индикатор, чтобы предупредить их о своих намерениях, позволяя другим водители знают, что вы собираетесь делать, вы помогаете всем избегать аварий.

    Постарайтесь выработать привычку пользоваться указателями поворота, даже когда на дороге никого нет. Вы никогда не знаете, есть ли там машина или пешеход, которых вы не видели, - а развитие этой привычки означает, что использование указателей быстро станет вашей второй натурой.

    8. Умейте правильно выполнять слияние

    Один из самых нервных моментов для начинающих водителей - это слияние с трафиком. Главное - набраться терпения и не делать резких движений.Приспосабливайте скорость к трафику, используйте указатели и спокойно выезжайте на другую полосу, когда есть разрыв.

    9. Практика парковки

    Парковка задним ходом может вызвать панику у неопытных водителей, а это обычно приводит к еще большему ухудшению парковочного маневра. Вы можете помочь с этим, найдя тихое место для практики. Таким образом, когда вам придется делать это в городе на глазах у других людей, вы с меньшей вероятностью будете волноваться.

    10. Не увеличивайте скорость

    Серьезно, не торопитесь. Придерживайтесь ограничения скорости. Даже для опытных водителей превышение скорости опасно и является одним из лучших способов повысить риск аварии.

    Вождение - это не гонка, а превышение скорости - это не круто. Если вы попали в аварию, ваша страховка увеличится, и вы можете серьезно травмировать себя или других. Это того не стоит.

    11.Вождение в соответствии с условиями

    Другая распространенная ошибка, которую часто совершают начинающие водители - и даже более опытные водители в этом отношении - заключается в том, что они не адаптируют свое вождение к условиям.

    Если идет дождь, вам нужно ехать медленнее, если идет сильный дождь, вам нужно ехать еще медленнее, а если идет снег или гололед, вам действительно нужно сильно сбавить скорость. Если условия действительно плохие, не садитесь за руль вообще.

    12. Выявление опасности впереди

    Одно из лучших действий, которые вы можете сделать, чтобы не попасть в аварию, - это выявить потенциальные опасности впереди, прежде чем они произойдут. Не спускайте глаз с дороги, обращайте внимание на то, что происходит впереди, и будьте готовы сбавить скорость, если увидите впереди потенциальные проблемы.

    13. Двигайтесь справа, обгоняйте слева

    Левая полоса не является «скоростной полосой», она предназначена для обгона.Не сидите все время, путешествуя по левой полосе, просто используйте ее, когда вам нужно обогнать другие машины - водите по правой.

    Главное, не проходите направо. Это опасно, поскольку непредсказуемо. Чтобы избежать аварий, мы предвидим, что будут делать другие автомобили, и, непредсказуемо управляя автомобилем, вы рискуете попасть в аварию.

    Отношение к вождению

    Правильное положение, когда вы садитесь за руль, жизненно важно.У некоторых опытных водителей может быть плохое отношение, но вы должны, по крайней мере, убедиться, что ваше отношение адаптировано к обязанности сидеть на сиденье водителя

    14. Двигайтесь осторожно

    Ключом к безопасному вождению является безопасное вождение. Это означает, что нужно дать другим машинам достаточно места, предвидеть, что они собираются делать, и вести машину соответственно, чтобы у них было достаточно места и времени.

    15.Не думайте, что другие участники дорожного движения являются хорошими водителями

    Оборонительное вождение также не предполагает, что все остальные водители совершенны и знают или будут придерживаться правил дорожного движения.

    Вы должны быть готовы к тому, что другие автомобили внезапно повернут без использования своих сигнальных огней, резко затормозят или иным образом совершат неожиданные или беспорядочные движения.

    Большинство водителей на дороге компетентны, но некоторые нет - так как вы не можете знать, кто хороший водитель, а кто нет, убедитесь, что вы предоставили всем достаточно места, чтобы у вас было время принять меры, если это сделает кто-то другой. что-то опасное.

    16. Не используйте свой клаксон в гневе

    Некоторые люди, кажется, не осознают этого, но автомобильный клаксон не предназначен для выражения вашего гнева по отношению к другим водителям. он предназначен для предупреждения других водителей о вашем присутствии - например, при приближении к слепому углу.

    Да, в настоящее время длинный и громкий звук рожка - это дорожная версия исполнения фруктовой инвективы, но вам следует избегать ее использования для этой цели.В лучшем случае это означает, что вы потеряли самообладание - в худшем - это может вызвать дорожную ярость и даже ожесточенные столкновения.

    17. Правильно обращайтесь с агрессивными водителями

    Если вы встретите другого водителя, который ведет себя агрессивно, узнайте, как смягчить ситуацию. Не смотрите в глаза, не делайте жестов и не делайте ничего, что может обострить ситуацию.

    Попытайтесь позволить другому водителю обогнать вас и уехать.Если ситуация обострится, вы можете втянуться в какую-то «драку» на дороге.

    Если другой водитель начинает действовать очень агрессивно и пытается вынудить вас съехать с дороги или выполнить другое подобное поведение, лучше всего, если вы сможете сделать это безопасно, - это позвонить в полицию.

    18. Не будьте грубыми или провокационными

    Само собой разумеется, вы не должны быть грубыми, агрессивными или провокационными. Дорожная ярость - обычное явление, но если кто-то режет вас, начинает преследовать вас или делает что-то еще, что вызывает рост вашего гнева, постарайтесь контролировать себя и не теряйте контроля над ситуацией.

    Помните, не все действия на дороге являются преднамеренными. Возможно, кто-то порезал вас по ошибке или просто принял неверное решение. Помните, что никто не идеален и что вы вполне способны совершить аналогичную ошибку или принять неверное решение. Если это произойдет, просто отпустите и двигайтесь дальше.

    19. Соблюдайте правила дорожного движения

    Мы уже упоминали превышение скорости, но убедитесь, что вы соблюдаете все правила дорожного движения, а не только это.У нас есть правила не просто так. Машины - большие и опасные машины, и единственный способ оставаться в безопасности - это соблюдать правила.

    Обязательно останавливайтесь у знаков остановки, обращайте внимание на то, что вам говорят дорожные знаки, и в целом соблюдайте правила. Аварии случаются, когда люди не соблюдают правила дорожного движения.

    20. Не увеличивайте скорость, чтобы загорелся свет

    Одна вещь, которую вам определенно следует избегать, - это увеличивать скорость, чтобы выключить свет до того, как он станет красным.Это чрезвычайно опасная практика. Когда огни начинают меняться, вам следует остановиться. Ускорение и, возможно, обгон сразу после того, как они станут красными, рискуют вызвать серьезную аварию.

    21. Не бери дверь задка

    Еще одна опасная привычка, которой следует избегать, - это бежать на заднем сиденье. Это относится к категории «оборонительного вождения», но настолько важно, что заслуживает отдельного упоминания.

    Если вы едете сразу за водителем, идущим впереди, у вас нет времени реагировать, если он внезапно затормозит или совершит другое резкое движение.

    Понятно, что некоторые водители очень злятся, когда за ними подъезжают слишком близко. Это может заставить их почувствовать угрозу, и некоторые люди даже нажмут на тормоз, чтобы послать вам сигнал отступить - это очень рискованное и опасное действие, и вы не хотите поощрять его.

    Плавание на хвосте также может вызвать у водителей чувство беспокойства, а взволнованные, взволнованные водители с большей вероятностью совершат ошибки - если они допустят ошибку, вы оба можете попасть в аварию.

    22.Не тормозите, если кто-то преследует вас

    По тем же причинам, если кто-то преследует вас, никогда не нажимайте на тормоза внезапно, чтобы предупредить его. Если они не отреагируют достаточно быстро, они могут в конечном итоге врезаться в заднюю часть вашего автомобиля.

    Внезапное торможение - тоже верный способ заставить чью-то кровь закипеть. Это именно то, что вызывает ярость на дороге, и никогда не знаешь, кто находится в машине позади тебя. Если вы вызвали у кого-то вспыльчивость, они могут не справиться с этим.

    Если вы чувствуете давление или угрозу со стороны кого-то, кто преследует вас, лучше всего постепенно сбавить скорость и позволить им пройти. Если они не проезжают мимо, поищите место, где можно остановиться, чтобы пропустить их мимо вас.

    Отвлекающие факторы

    Для всех водителей очень важно не отвлекаться, но для новичков это еще более важно. Вот несколько советов, которые могут вам помочь.

    23. Никогда не пишите текстовые сообщения и не садитесь за руль

    Нам не нужно больше говорить об этом.Отправлять текстовые сообщения и водить машину одновременно чрезвычайно опасно, поэтому даже не поддавайтесь соблазну.

    24. Ни в коем случае не используйте свой телефон

    Никогда не звоните по телефону без комплекта громкой связи во время вождения. Если у вас в машине есть комплект громкой связи или Bluetooth, может быть в порядке , но на самом деле лучший совет - не делать этого вообще.

    25. Не играйте со стереосистемой

    Не играйте с развлекательной системой.Если вы хотите послушать музыку, наденьте ее и оставьте.

    26. Не включайте музыку слишком громко

    Звучит не очень весело, но выключайте музыку, когда едете за рулем. Громкая музыка очень отвлекает, и вы можете не услышать рожков или других вещей, которые могут предупредить вас об опасности.

    27. Не возитесь с картами

    Знайте, куда вы собираетесь, еще до того, как начнете движение, и не двигайтесь вместе с картой перед собой.То же самое и с современными устройствами GPS. Они могут помочь вам сориентироваться, но также могут сильно отвлекать.

    Общие советы по вождению

    Вот несколько общих советов, которые также помогут вам обезопасить себя.

    28. Не «резиновая шея»

    «Резиновая шея» - это когда люди смотрят на аварии или другие отвлекающие факторы, проезжая мимо. Общеизвестно, что аварии часто возникают из-за того, что люди смотрят на другие аварии и не концентрируются на дороге.

    Как бы вас ни искушало любопытство, сопротивляйтесь. Не смотрите на аварии и сосредоточьтесь на безопасном вождении.

    29. Попробуйте сделать поездку комфортной для ваших пассажиров

    Еще одна проблема с новыми водителями заключается в том, что как только они оказываются за рулем, они думают, что они Айртон Сенна. Они начинают изо всех сил ускоряться и тормозить и бросаться в повороты.

    Это может быть интересный способ вождения, но он сожжет ваш бензин намного быстрее, изнашивает тормозные колодки и делает поездку очень неудобной для ваших пассажиров.

    Постарайтесь расслабиться. Разгоняйтесь и тормозите плавно, не бросайтесь на повороты и старайтесь, чтобы ваши пассажиры ехали с комфортом. Сохраните свои гоночные навыки для гоночной трассы.

    30. Не садитесь за руль в состоянии усталости

    Очень важный момент, о котором так часто забывают, - никогда не садиться за руль уставшим. Вождение в сонливом состоянии замедляет вашу реакцию и увеличивает вероятность того, что вы примете неверные решения.

    Хуже того, за рулем очень легко заснуть.Подумайте, когда вы пассажир в машине и как легко задремать. То же самое и во время вождения, за исключением того, что вы отвечаете за рулевое управление.

    Не верьте, что вы можете заставить себя бодрствовать - просто не садитесь за руль, когда вам нужно спать. Засыпающие за рулем водители - частая причина дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом.

    31. Не садитесь за руль, находясь под воздействием наркотиков, алкоголя или лекарств

    Это само собой разумеется, но вам никогда не следует пить и садиться за руль.Вы также не должны садиться за руль в состоянии наркотического опьянения.

    То, о чем вы, возможно, не думаете, - это вождение после приема лекарств, но если лекарство вызывает у вас сонливость, вам, вероятно, также не следует садиться за руль после его приема.

    32. Держитесь подальше от велосипедов

    Помните, что мы говорили о других водителях, которые не обязательно являются лучшими за рулем? То же самое и с велосипедистами. Если вы видите на дороге велосипедистов, убедитесь, что им достаточно места.

    Велосипедисты могут быть непредсказуемыми, и иногда они могут свернуть без предупреждения. Они также могут легко упасть с велосипеда на дорогу, если зайдут на выбоину.

    Если вы ударите велосипедиста на большой скорости, это может иметь разрушительные последствия. Поскольку никогда нельзя быть уверенным в том, что собираются делать велосипедисты, убедитесь, что у них достаточно места для качелей. То же самое и с мотоциклами, так что будьте осторожны.

    33. Не поддавайтесь давлению сверстников

    Одной из самых сложных вещей может быть не поддаваться давлению сверстников и слишком быстро ездить или опасно водить машину, потому что ваши друзья подбадривают вас.Однако не позволяйте друзьям влиять на ваше вождение.

    Что бы ни делали или говорили ваши друзья, всегда водите безопасно и осторожно. Ты будешь тем, кто будет выглядеть глупо, если попадешь в аварию. И это если повезет и ничего более серьезного не произойдет.

    Безопасное вождение - это предсказуемость

    Единственное, что держит всех нас в безопасности на дороге, - это предсказуемость - как наша способность предсказывать, что будут делать другие водители, так и их способность предсказывать, что мы собираемся делать.Убедитесь, что вы соблюдаете правила и никогда не делаете ничего неожиданного или неожиданного. Так мы все сможем оставаться в безопасности на дорогах.

    У вас есть другие советы по безопасному вождению? Или, может быть, у вас есть история о том, когда вы впервые прошли тест? Если у вас есть что добавить, оставьте нам сообщение, которое мы любим слышать от наших читателей. И если вы нашли эту статью полезной, не забудьте поделиться ею!

    16 советов по вождению для начинающих

    Этот список советов по вождению для начинающих был составлен сертифицированным инструктором по вождению, который хорошо разбирается в опасностях, с которыми сталкиваются новые водители.Вот 16 правил безопасного вождения, которые необходимо знать всем водителям-подросткам.

    # 16 - Безопасный водитель - уверенный водитель

    Нервничать, когда ты только учишься водить машину, - это естественно. На самом деле, хорошо немного нервничать. Вождение автомобиля действительно опасное занятие, но мы идем на риск, потому что оно дает нам уровень свободы, от которого никто не собирается отказываться в ближайшее время. Вы собираетесь ощутить вкус этой свободы. Однако нервный водитель - опасный водитель.С первого дня вам нужно научиться держать свои эмоции под контролем. В вашей жизни будет много раз, когда вам нужно будет контролировать свои эмоции, поэтому практикуйтесь сейчас. Будьте уверены в себе, слушайте своего инструктора (или родителей) и постарайтесь получить удовольствие. Вождение - это весело!

    № 15 - Почувствуйте себя комфортно с автомобилем перед его вождением

    Все автомобили разные, и вам должно быть комфортно разбираться в элементах управления каждого автомобиля, которым вы управляете.Сюда входят органы управления сиденьем, радио, кондиционер, обогреватели, обогреватели, окна, замки, способы чистки лобового стекла, расположение яркости, значения датчиков и т. Д. На самом деле я рекомендую вам прочитать руководство пользователя перед этим. водите свой семейный автомобиль, но я знаю, что большинство из них не пойдет так далеко (на самом деле, вы узнаете кое-что интересное о своей машине из этого руководства). Последнее, что вам нужно, когда вы едете по дороге в качестве нового водителя, - это искать переключатель или рычаг, когда вы едете по дороге.Так что научитесь комфортно водить машину, прежде чем начать ее водить.

    # 14 - Перестаньте беспокоиться о том, что думают другие водители

    Пока вы уверены, что ведете машину безопасно, на самом деле не имеет значения, что о вас думает другой посторонний на дороге. Скажем, например, вы соблюдаете ограничение скорости на двухполосной проселочной дороге, а какой-то рывок позади вас прыгает сзади и мигает своими фарами. Вы беспокоитесь об этом? Ты не должен. Даже если бы вы ускорились, тот же самый водитель, вероятно, все равно будет отставать.И, в конце концов, вас действительно волнует, что какой-то незнакомец думает о вашем вождении? Спросите себя: "Как зовут этого человека?" Если вы не знаете, на самом деле нет причин для беспокойства. Если вы знаете, вы можете накричать на них за то, что они вас преследуют! Но пока просто продолжайте ездить осторожно.

    # 13 - Вы почувствуете себя уверенно, и тогда вы окажетесь в опасности

    Научиться водить машину сначала всегда немного страшновато, но через некоторое время это будет похоже на езду на велосипеде. Вы сможете справиться со всевозможными погодными условиями, трафиком, скоростными автомагистралями, объединениями и даже параллельной парковкой.Все эти разговоры о безопасности и хорошей привычке, кажется, исчезают по мере того, как музыка в твоей машине становится все больше и больше. Быть уверенным водителем - это здорово, но не позволяйте этой уверенности превратиться в самоуспокоенность. Вождение действительно ЯВЛЯЕТСЯ опасным занятием, но вы можете сделать его безопаснее, просто используя свою манеру вождения.

    # 12 - Выбирай друзей с умом

    Есть большая вероятность, что кто-то из ваших друзей окажется опасным водителем. Вам нужно либо быть честным со своим другом и заставить его переодеться, либо найти альтернативный транспорт.Многие старшеклассники погибают в автомобилях, когда они были просто пассажирами. Постоять за себя и свое благополучие. Если кто-то водит машину за пределами безопасных пределов, не попадайте в такую ​​опасную ситуацию.

    № 11 - Выбирай друзей с умом - Часть 2

    Когда вы и ваши друзья получите водительские права, некоторые люди начнут меняться. Обретенная свобода позволяет вам идти несколькими разными путями. Просто помните, вы обычно становитесь людьми, с которыми проводите время.Если вы тусуетесь с пьющими людьми, преследуете полицейских и экспериментируете с наркотиками, по статистике вы, скорее всего, закончите тем же, что и они. Если это действительно та жизнь, которую ты хочешь прожить, кто я такой, чтобы тебя остановить? Но в глубине души вы всегда будете знать, когда вы общаетесь с правильной или неправильной толпой.

    # 10 - Серьезно, алкоголь и вождение - плохая комбинация

    Я знаю, вы уже слышали об этом, но употребление алкоголя и вождение автомобиля не просто небезопасно, это эгоистично.И, если вы убьете кого-то в своем организме с помощью алкоголя, вы точно попадете в тюрьму. Вождение в нетрезвом виде по-прежнему является такой серьезной проблемой, что весьма вероятно, что кто-то, с кем вы сейчас учитесь в средней школе, умрет в результате аварии, связанной с алкоголем. Я старый старик и закончил среднюю школу 14 лет назад. К сожалению, с тех пор 5 человек в моем выпускном классе погибли в результате аварии, связанной с алкоголем. Это серьезные вещи, и это случится с кем-то, кого вы знаете.Не будь с ними, когда это произойдет.

    # 9 - Посмотрите далеко вниз по дороге

    Знаете ли вы, что человеческое тело предназначено только для передвижения со скоростью около 15 миль в час? Когда мы едем быстрее, нам приходится бороться со своими инстинктами. Естественно, люди, как правило, смотрят прямо перед своим автомобилем во время вождения или прямо на автомобиль, идущий впереди них. Это большая ошибка и очень плохая привычка вождения. Вы всегда должны смотреть как можно дальше по дороге и не спускать глаз.Вот что они имеют в виду, когда говорят вам «получить полную картину».

    № 8 - Средства безопасного вождения, использующие все ваши чувства

    Во время вождения вы должны задействовать все свои чувства. Большинство людей инстинктивно используют свое зрение, но как насчет вашего обоняния? Вы замечаете запах горящего масла или тормозов? Вы прислушиваетесь к проблемам с вашим автомобилем или сиренами от машин экстренной помощи? Для новеньких водителей обычное дело - получить права, отправиться в одиночку и включить стереосистему как можно громче.Я понимаю, вождение и музыка, кажется, идут рука об руку, но помните: включив музыку, вы лишитесь здравого смысла и увеличите риск аварии. Так что делайте это с осторожностью.

    № 7 - Отвлеченное вождение принимает разные формы

    Конечно, разговоры по мобильному телефону или текстовые сообщения во время вождения - распространенные формы отвлеченного вождения, но есть и другие формы отвлеченного вождения, которые могут быть еще более опасными. Знаете ли вы, что пассажир в машине - одно из самых опасных отвлекающих факторов? Как насчет того, чтобы выпить газировку или поесть во время вождения? С технической точки зрения, делать что-либо, кроме внимания к вождению, означает отвлекаться.Вы должны контролировать уровень этих отвлекающих факторов. Если вы просто не можете стоять, не отвечая на телефонный звонок, когда он звонит, выключите его, пока находитесь в машине. Мне жаль говорить вам об этом, но вы не ТАК важны!

    № 6 - Два навыка, которым нужно научиться сейчас: параллельная парковка и правильное слияние

    Большинство начинающих водителей не хотят изучать эти вещи, потому что они сложные и немного пугающие. Очень важно, чтобы вы научились делать это прямо сейчас. Когда почувствуете себя готовым, попросите родителей или маму и папу помочь вам с этим.Первые несколько раз, когда вы сделаете это, все может пойти не идеально. Но всего за несколько попыток вы овладеете им, и оба этих навыка - отличные, не говоря уже о том, что знание того, как правильно объединить, делает всех в большей безопасности.

    # 5 - Изучение основ автомобильной механики

    Вам не нужно быть старшим механиком или кем-то еще, но вы должны абсолютно точно знать, как заменить шину, открыть капот, заменить лампочку, выскочить из аккумулятора, добавить масло и охлаждающую жидкость в машину и понять, что означают разные контрольные огни приборной панели.Автомобили могут ломаться в самых неудобных местах, и не всегда можно предположить, что помощь на дороге будет доступна, когда она вам понадобится. Знайте основы.

    № 4 - Скорость и расстояние следования не менее важны

    Эксперты сходятся во мнении, что скорость является причиной № 1 для несчастных случаев со смертельным исходом, но неправильное следование дистанции также является одной из основных причин крупных аварий. Если все едут со скоростью 60 миль в час, но у них есть 20 секунд пространства между собой, можно утверждать, что они безопаснее, чем автомобили, движущиеся со скоростью 40 миль в час и находящиеся на расстоянии 1 секунды друг от друга.Всегда соблюдайте безопасную дистанцию, особенно при неблагоприятных погодных условиях.

    # 3 - Вас будут долго пресекать, просто игнорируйте

    Быть позади - это всего лишь часть вождения. Если вы живете в некоторых районах, например, в мегаполисах Нью-Йорка или Чикаго, это, скорее всего, будет обычным явлением. Просто не обращай на это внимания. Похоже, что бежать за хвостом действительно помогает, запугивая других, чтобы они ускорились. Не бойтесь. Если вы получите штраф за превышение скорости или попадете в аварию, никого не будет волновать, что вас запугал другой водитель.Единственное, что вы можете сделать, это игнорировать это.

    # 2 - Очистить все перекрестки

    Большинство людей, получивших серьезные травмы из-за бегунов на красный сигнал светофора, могли бы избежать аварии при небольшой профилактической проверке. Каждый раз, когда вы первым едете на светофоре и загорается зеленый свет, смотрите в обе стороны, чтобы убедиться, что перекресток останавливается. Никогда не верьте слепо, что все будут останавливаться. Иногда большие и тяжелые грузовики не могут остановиться или кто-то просто не обращает внимания. Большинство дорожно-транспортных происшествий на перекрестках происходит всего через несколько секунд после смены света.

    # 1 - Удачи!

    Да! Получать удовольствие от вождения - это нормально! Спустя столько лет я все еще люблю садиться в машину и делать что-то столь же простое, как вождение в город. Это весело, это заставляет меня чувствовать себя свободно, и вы должны чувствовать то же самое. Обучение вождению - одно из самых запоминающихся событий в вашей жизни. Так что расслабьтесь, будьте в безопасности, но и наслаждайтесь впечатлениями!

    Лучшие 4 лучших онлайн-курсов для обучения водителей

    10 советов от профессионалов, как улучшить свое вождение прямо сейчас

    Инструктор по вождению Шон де Ягер ненавидит термин «автомобильные аварии».Это потому, что большинство несчастных случаев вовсе не «несчастные случаи»; это столкновения, которые, скорее всего, произошли из-за ошибки водителя или невнимательности.

    Даже если вы никогда не попадали в аварию или вас не останавливала полиция, всегда полезно найти способы оставаться начеку и улучшить свое вождение. Здесь де Ягер и другие эксперты по безопасности дорожного движения предлагают свои советы о том, как оставаться на вершине гоночной игры.


    1. Избавьтесь от своих небрежных привычек

    Помните все те правила, которые вам нужно было запомнить на экзамене по вождению? Идете к полной остановке у знаков "Стоп"? Подавать сигнал каждый поворот, даже задним ходом? Мы часто позволяем этим передовым методам ускользать с годами, но некоторые из этих правил - не просто полезные советы; они закон.

    Так что вернемся к основам. Например, при повороте налево войдите в левую полосу на улице, на которую вы поворачиваете; это закон.

    Когда вы меняете полосу движения, подайте сигнал. Каждый раз. Поворачивая направо, не срезайте угол, а сделайте полный поворот. Если вы хотите стать лучшим водителем, помните об основах, потому что они работают.


    2. Отрегулируйте зеркала

    Большинство водителей регулируют свои боковые зеркала так, чтобы видеть край своего автомобиля.

    Но эта область вашего автомобиля уже видна в зеркало заднего вида.Вместо этого сядьте за руль, положите голову на окно со стороны водителя и установите зеркало так, чтобы вы едва могли видеть край вашего автомобиля.

    Что касается зеркал на стороне пассажира, наклоните голову над центральной консолью и снова отрегулируйте зеркало так, чтобы вы едва могли видеть боковую часть автомобиля.

    Установив зеркала в такое положение, вы значительно уменьшите количество слепых зон. Невозможно устранить все слепые пятна, и проверка через плечо перед поворотами и сменой полосы движения по-прежнему является обязательной.

    И не забывай пользоваться этими зеркалами. Эксперты говорят, что, глядя в зеркала каждые пять секунд, хороший водитель сохраняет представление о том, что происходит вокруг вашего автомобиля, задолго до того, как вы планируете какие-либо боковые движения.

    3. Избегайте ослепления дальним светом

    При движении ночью навстречу встречному автомобилю, который не смог приглушить свет, вместо того, чтобы смотреть в дальний свет, посмотрите на правую сторону дороги и следуйте окрашенной краевой линии, рекомендует CAA.

    Вам также следует держать включенным ближний свет, когда вы едете за другой машиной, чтобы не ослепить водителя, идущего впереди вас. На самом деле вам следует использовать дальний свет только при движении по сельским дорогам или когда вы едете по открытым шоссе вдали от городских центров.

    Еще несколько советов CAA по вождению ночью:


    4. Используйте маневр S-образного поворота на полосе левого поворота

    .

    Поворачивая налево, большинство из нас выезжает на выделенный перекресток с левым поворотом со смещением и начинает поворачивать колеса налево.

    Это большой запрет; наши колеса должны быть направлены прямо вперед, чтобы не столкнуться с встречным движением при ударе сзади. Вместо этого при въезде на перекресток с полосы для поворота налево сделайте движение далеко влево (обычно примерно на 9–12 дюймов), затем выпрямитесь и направьте колеса прямо вперед, пока вы ждете перерыва на встречной полосе. движение.

    Это работает только в том случае, если на другой стороне дороги есть еще одна выделенная полоса для разворота, и дает вам четкое представление о встречных транспортных средствах за пределами автомобилей, которые могут ждать на этой полосе.


    5. Не спускайте глаз

    Многие водители, как правило, смотрят на что-то одно в течение нескольких секунд, когда едут по шоссе или длинным прямым дорогам, и обычно это автомобиль впереди них.

    Это может привести к так называемой фиксации цели, говорит инструктор по вождению Шон де Ягер, что может помешать вам осознать, что вы все ближе и ближе подходите к этому автомобилю.

    Вместо этого потренируйтесь проверять зеркало заднего вида каждые 5 секунд и сканировать все другие машины на дороге, а не только прямо впереди.


    6. Оставьте больше места

    Многим водителям советуют держать расстояние между ними и автомобилем впереди на два расстояния - это хорошая погода. Но де Ягер считает, что лучше оставлять между собой не менее четырех секунд. (Итак, когда машина впереди проезжает мимо маркера, рассчитайте, сколько времени вам потребуется, чтобы добраться до этого маркера.)

    Де Ягер говорит, что у большинства водителей промежуток между ними составляет всего 0,8 секунды, что недостаточно, чтобы остановиться, если автомобиль должен внезапно нажать на тормоза.

    Де Ягер говорит, что раньше он думал, что не может оставить четыре секунды пространства в час пик, если предположить, что другие проникнут внутрь. Но он пообещал пробовать это каждый день в течение месяца и обнаружил, что даже по самым загруженным шоссе Торонто он может уехать. пространство и не откладывать его поездку. Более того, он экономит свои тормоза, потому что ему почти никогда не приходится их трогать.


    7. Пройдите курс повышения квалификации или курсы повышения квалификации по вождению

    .

    Большинство из нас берут один курс вождения в подростковом возрасте, а потом не думают об этом снова, пока нам не исполнится 75 или 80.Но правила дорожного движения и сами автомобили могут сильно измениться с годами. Многие из нас также развивают дурные привычки, которые, возможно, не осознают, подвергая нас опасности.

    Де Ягер говорит, что он хотел бы, чтобы все водители проходили курсы повышения квалификации каждые 10 лет, чтобы поддерживать свои навыки на высоком уровне. Он также хотел бы видеть больше тестов драйверов; если водители грузовиков и автобусов каждые пять лет нуждаются в дорожных испытаниях, то каждые 10 лет для всех остальных ему кажется разумным.


    8. Узнайте о функциях безопасности вашего автомобиля

    Многие водители не понимают ограничений функций безопасности.

    Думаете, ABS сократит тормозной путь? Не будет. Думаете, помощь при торможении сработает, если они не обращают внимания? Это далеко не надежно.

    Даже у камер заднего вида есть множество слепых зон, но многие из них чрезмерно полагаются на них, а некоторые никогда не учатся использовать их все.

    Хотите понять особенности вашего автомобиля и его ограничения? Зайдите на MyCarDoesWhat.org.


    9. Научитесь ориентироваться на кольцевых развязках

    Круговые перекрестки с их непрерывно движущимся транспортным средством и отсутствием светофоров поначалу могут быть пугающими.Но овладеть ими обманчиво просто. Вот как:


    10. Пройдите тест на зрение

    Зрение каждого человека меняется с возрастом, но часто эти изменения трудно заметить.

    Канадское офтальмологическое общество утверждает, что те, кто пользуется очками, должны проверять зрение не реже одного раза в три года, а затем ежегодно после 60 лет.

    Даже тем, кому не нужны очки, следует регулярно проверять зрение.Оптометрист может убедиться, что рецепты верны, а также проверить состояние глаз, например, катаракту. Некоторые проблемы с глазами могут мешать нам управлять автомобилем, но хорошая новость в том, что многие из них тоже можно исправить.

    Серия «Вождение»: истории по теме
    На дорогах Канады умирает больше пожилых людей, чем в любой другой группе
    Как курсы повышения квалификации помогли мне стать более уверенным водителем
    Решения для пожилых людей, умирающих в Канаде на дорогах
    • Как продвинутая подготовка вождения может сделать любого водителя лучше
    • Как новые технологии безопасности могут на самом деле ухудшить наше вождение
    • Викторина для водителей: проверьте свой IQ вождения
    • Почему беспилотные автомобили дальше от нас Think
    • Сможете ли вы тренировать свой мозг, чтобы продержаться дольше в золотые годы?

    Графика Ника Кирмс / CTVNews.около

    Как впервые проехать по шоссе

    Вождение по шоссе в первый раз может быть нервным, поэтому для начинающих водителей характерно передвигаться только по местным дорогам до тех пор, пока они не наберутся опыта, достаточного для выезда на межштатную автомагистраль. Когда новый водитель готов выехать на шоссе, его полная подготовка может помочь новичку совершить плавный и безопасный переход с местных дорог на межгосударственные.

    Вот несколько советов по вождению по шоссе, которые следует учитывать начинающим водителям, прежде чем выезжать на шоссе в первый раз.

    1. Выберите подходящее время, чтобы начать движение по шоссе

    Если вы планируете свою первую поездку по шоссе, вы хотите выбрать правильное время и место. Подумайте о том, чтобы выехать на шоссе, которое не слишком загружено, или в то время суток, когда на дороге меньше водителей. Вы также хотите ездить в ясный ясный день без дождя, снега или тумана, которые могут ухудшить видимость.

    2. Начните движение по правой полосе.

    Когда вы впервые едете по шоссе, вам следует двигаться только по правой полосе.Молодым водителям действительно не по делу уходить в левую полосу, предназначенную для обгона. «Правильная полоса движения поможет им взаимодействовать с движущимися по автомагистрали, и им будет легче поддерживать там свою скорость», - говорит Мария А. Войтчак, которая владеет и управляет компанией DrivingMBA, занимающейся обучением водителей, в Аризоне.

    3. Оставьте достаточно места для смены полосы движения

    Установление надлежащей скорости и расстояния остается ключом к управлению сменой полосы движения на межгосударственном шоссе. Во время маневрирования водители должны оставлять промежуток в четыре-шесть секунд между их автомобилем и движущимся впереди транспортным средством.Вы также должны регулярно проверять зеркало заднего вида, зеркало бокового обзора и мертвую зону перед переключением. Больше места означает, что у вас будет больше времени, чтобы избежать столкновения или отреагировать на мусор на шоссе.

    4. Используйте поворотники при слиянии и смене полосы движения

    Молодые водители должны иметь привычку постоянно пользоваться шорами, даже если они считают, что их намерения очевидны. «Шоры - единственный способ, которым мы можем общаться с другими водителями», - говорит Крис Дьюкин, владелец автошколы Стивенса, расположенной в нескольких местах в штате Нью-Йорк.«Удивительно, как часто водители создают проблемы, не используя их на автомагистралях».

    5. Сохраняйте широкий обзор

    Новые водители обычно смотрят на то, что находится прямо перед ними. Но скорость и непредсказуемость шоссе требуют более широкого взгляда. «Им нужно внимательно смотреть перед своим автомобилем, но также и дальше по дороге и сзади», - говорит Дьюкин. «Хорошие водители постоянно корректируют свои точки наблюдения».

    6. Сохраняйте спокойствие во время вождения

    Обучение вождению по шоссе - это больше, чем просто правильное вождение, это также означает, что уровень зрелости молодого водителя соответствует поставленной задаче.«Они должны понимать, что никогда нельзя принимать что-либо на свой счет, особенно на шоссе», - говорит Майкл Субироус, лейтенант Калифорнийского дорожного патруля в отставке, который сейчас ведет колонку в местной газете в Риверсайде, штат Калифорния, под названием «На дороге». «Если кто-то вас подрежет, отпустите. Вы никогда не узнаете психическое состояние собеседника, и, возможно, он просто ошибся. В конце концов, водители не идеальны ».

    7. Сосредоточьтесь на дороге

    По данным CDC, водители в возрасте до 20 лет имеют самый высокий процент ДТП со смертельным исходом из-за отвлекающих факторов.Вот почему так важно сосредоточиться на шоссе. Не набирайте текстовые сообщения на телефоне, включайте музыку или отвлекайтесь на разговоры с друзьями во время движения по шоссе. Найдите способы предотвратить вождение автомобиля подростками, которые отвлекаются.

    .

    Пока нет комментариев.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    СайдбарКомментарии (0)