Перейти к контенту

Митсубиси аутлендер 4: подробности, фото, видео :: Autonews

Содержание

Состоялась мировая премьера кроссовера MITSUBISHI OUTLANDER четвёртого поколения

MITSUBISHI MOTORS CORPORATION (MMC) официально представила новое четвёртое поколение кроссовера OUTLANDER, воплотившее в себе последние достижения марки в области дизайна и технологий. Флагманский кроссовер MITSUBISHI подвергся радикальным изменениям. Он появится в дилерских центрах Северной Америки (США, Канады, Пуэрто-Рико) в апреле 2021 и далее на рынках других стран.

Новый OUTLANDER дебютировал на Amazon Live, став первым автомобилем, представленным на этой платформе1.

“Основываясь на концепции продукта ”I-Fu-Do-Do", что в переводе с японского означает «подлинный» и «величественный», новый OUTLANDER представляет собой надежный кроссовер, с современной внешностью и высоким качеством материалов, разработанный для тех, кто стремится расширить свои горизонты и границы», - заявил Такао Като, генеральный директор MMC.

Стиль нового OUTLANDER отражает последнее поколение концепции Dynamic Shield и в сочетании с 20-дюймовыми колесными дисками и внушительными пропорциями воплощает в себе мощь.

Новая платформа и 2,5 литровый двигатель, обновленная система полного привода S-AWC (Super-All Wheel Control), а также новый селектор режимов привода - всё это гарантирует безопасность и надёжность работы автомобиля. Интерьер автомобиля, выполненный из высококачественных материалов, с третьим рядом сидений, ЖК приборной панелью и функцией беспроводной зарядки телефонов дарит ощущение комфорта водителю и пассажирам.

 

Экстерьер

Концепция дизайна нового OUTLANDER «Bold Stride»2 представляет собой смелое и уверенное движение вперед.

Дневные ходовые огни и поворотники расположились в верхней части и имеют тонкую, резкую форму, чтобы улучшить их видимость встречными автомобилями и пешеходами. Фары расположены ниже, чтобы максимально освещать дорогу.

Мотив шестигранника присутствует в оформлении двери багажника. Кроме того, горизонтальные Т-образные задние фонари подчеркивают широкий внешний вид автомобиля.

Особенно привлекательно новый OUTLANDER выглядит в цветах с металлическим блеском – белом (White Diamond), красном (Red Diamond) и новым чёрным (Black Diamond).

Последний состоит из трёх слоёв и обладает высокой прочностью. Автомобиль также будет доступен ещё в 6 цветах.

 

Инженерные усовершенствования

Новая платформа значительно повышает уровень безопасности и обеспечивает отличную управляемость. Впервые MITSUBISHI MOTORS использовала сверхпрочную сталь с горячей штамповкой вокруг салона для того, чтобы создать высокопрочную конструкцию и добиться снижения веса. Использование замкнутой конструкции вокруг моторного отсека и кабины увеличило жесткость кузова на изгиб и кручение по сравнению с предыдущим поколением модели. Многорычажная подвеска и электроусилитель рулевого управления обеспечивают первоклассный комфорт от вождения, а также чёткую управляемость. Это значительно повышает предсказуемость и точность во время поворотов и дарит удовольствие от вождения.

Новый бензиновый двигатель объемом 2,5 литров повышает максимальную мощность на 8,9%, а топливную экономичность на 2,6% по сравнению с предыдущим поколением.

Для трансмиссии используется 8-ступенчатый вариатор с возможностью ручного переключения. Для ускорения используется ступенчатое управление, которое меняет скорости также, как многоступенчатая автоматическая коробка передач, и при нажатии на акселератор можно ощутить мощное и быстрое ускорение. В длительных поездках водитель может наслаждаться спокойной и плавной ездой.

В полноприводной версии используется электронно-управляемая система 4WD с гидравлической муфтой, приводимой в движение электродвигателем. Крутящий момент на задней оси доступен уже в момент старта и обеспечивает мощное трогание с места, необходимое полноприводному автомобилю. Это позволяет добиться уверенности за рулём в сложных условиях, таких как подъем в гору по замерзшим дорогам.

Полноприводная версия автомобиля оснащена улучшенной интегрированной системой S-AWC. Управление разворачивающим моментом AYC (Active Yaw Control) также адаптировано для задних колес, что позволяет обеспечить оптимальное управление. Датчики определяют угол поворота рулевого колеса, степень заноса, крутящий момент, тормозное давление, скорость вращения колес и другие факторы, что обеспечивает максимально точное и безопасное управление автомобилем.

Новый OUTLANDER оснащен режимами привода, которые позволяют водителю выбирать характеристики автомобиля, оптимальные для различных стилей вождения и дорожных ситуаций. Существует шесть режимов для моделей 4WD и пять режимов для моделей 2WD. Селектор на центральной консоли можно использовать для выбора режима привода в зависимости от дорожной ситуации. Режимы включают в себя: Normal – для размеренного вождения, Tarmac – для спортивного вождения по асфальтированным дорогам, Gravel – для грунтовых дорог, Snow – для заснеженных дорог, Mud – для повышения управляемости на скользких дорогах, в грязи, глубоком снегу и в похожих условиях3. Режимы привода обеспечивают отличную управляемость полноприводной версии, а также увеличивают потенциал переднеприводной версии и дарят чувство безопасности и надежности на любой дороге. Каждый режим сопровождается изображением, иллюстрирующим дорожную ситуацию и помогающим водителю сделать правильный выбор.  

 

Комфорт салона для всей семьи

Приборная панель с мощными горизонтальными линиями отделки придает автомобилю ощущение простора и при этом максимально функциональна. Верхняя часть приборной панели выполнена с использованием мягкой подкладки и кожи, а прострочка подчёркивает неповторимый стиль. Дверные панели имеют широкие, мягкие подлокотники, для удобства которых была использована та же мягкая обивка, что и в приборной панели и напольной консоли.

Оформление салона может быть различным в зависимости от комплектации.  В одной из версий кресла выполнены из натуральной кожи светло-серого или черного оттенков. Приборная панель и отделка дверей одного цвета, а для панели переключения передач использован алюминий. Новый OUTLANDER также будет доступен с оригинальной кожаной отделкой с оранжевыми вставками и прострочкой. Тканевая версия салона будет представлена также в светло-серой или чёрной гамме.

Передние сидения имеют двухслойную структуру, чтобы обеспечить максимальный уровень комфорта и уменьшить усталость водителя во время длительных поездок. Вместительность и комфорт повышены благодаря расширению кузова и увеличению пространства для ног пассажиров первого и второго рядов. Кроме того, в зависимости от уровня отделки салона доступны такие функции, как обогрев сидений, 3-зонный автоматический климат-контроль и солнцезащитные козырьки задних дверей, чтобы сделать любое путешествие комфортным для всей семьи.

В зависимости от уровня отделки автомобиль оснащен 2-мя типами приборов. 12,3-дюймовый полностью цифровой дисплей водителя, оснащенный первым полноэкранным полноцветным ЖК дисплеем MITSUBISHI MOTORS, представит разнообразную информацию. Он также оснащён функцией выбора, то есть водитель сможет комбинировать и выбирать нужную для него информацию. Ещё один вариант исполнения приборной панели представляет собой 7-дюймовый высококонтрастный дисплей, на котором лаконично отображается вся информация.

Также в некоторых комплектациях для центрального дисплея использован большой 9-дюймовый экран, оснащенный аудионавигационной системой Smartphone-link Display. Он обеспечивает высокоточную информацию о маршруте с использованием внутренних карт и навигационнной системы. Различные функции, включая навигацию и аудио, можно легко изменить одним касанием значка меню, который всегда отображается в нижней части экрана. Подключившись к смартфону Android™ или iPhone, пользователь также может пользоваться приложениями Android Auto™ и Apple CarPlay.

Чтобы обеспечить безопасную и быструю передачу информации о дорожной ситуации, MITSUBISHI MOTORS впервые установила 10,8-дюймовый проекционный дисплей (HUD). Водитель может вручную выбрать включение или отключение для этого HUD дисплея и настроить отображаемую информацию. Помимо основных сведений о движении и предупреждений, таких как, например, выезд за пределы полосы, HUD дисплей может отображать данные навигационной системы и воспроизводимого аудио.

В новом OUTLANDER использована аудиосистема BOSE premium с 10 динамиками. Сочетание больших низкочастотных динамиков в дверях с двумя сабвуферами обеспечивает мощные басы и высококачественный звук, похожий на живое выступление.

Новый OUTLANDER – это семейный кроссовер, который предлагает три ряда кресел и рассчитан на семь мест. Кресла можно располагать в различных конфигурациях в зависимости от количества пассажиров и багажа. Второй ряд можно сдвигать или откидывать для максимального удобства пассажиров даже при перевозке таких грузов, как например лыжи.

Место для хранения смартфонов предусмотрено в лотке центральной консоли, боковых карманах центральной консоли, заднем кармане водительского сиденья. Лоток центральной консоли также имеет функцию беспроводной зарядки телефона (15 Вт), которая заряжает смартфоны при размещении на нем. USB-порты для зарядки типов C и A предусмотрены на передней и задней панелях центральной консоли.

 

Ассистенты водителя и безопасность4

Система MI-PILOT Assist5 интегрирует адаптивный круиз-контроль (ACC) и систему удержания автомобиля в полосе (LKA), а также поддерживает управление автомобилем, сохраняя дистанцию между транспортными средствами и удерживая автомобиль в центре полосы движения. Версии нового OUTLANDER, оснащённые навигационной системой, могут считывать дорожные знаки с ограничением скорости для автоматического изменения установленной скорости, а также использовать навигационные данные карт для автоматической регулировки скорости. Чтобы сделать движение в пробках менее трудоёмким и более комфортным, в новом OUTLANDER предусмотрена возможность автоматического движения вперёд в течение 30 секунд после остановки.

В стандартную комплектацию входят передняя центральная подушка безопасности для водительского сиденья и боковые подушки безопасности для сидений второго ряда, в совокупности установлено 11 подушек безопасности. В случае бокового столкновения передняя центральная подушка безопасности раскрывается между сиденьем водителя и передним пассажирским сиденьем.

Кроме того, смартфон может быть использован для отображения положения автомобиля на стоянке или для того, чтобы помигать фарами и даже в темноте определить, где он припаркован. Новый OUTLANDER оснащён множеством удобных функций, таких как дистанционное управление, с помощью которого можно запустить двигатель и заранее включить кондиционер перед началом поездки, чтобы создать в салоне комфортные условия как зимой, так и летом.

Также доступно бесконтактное открывание дверей с достаточно большого расстояния.

 

1. Запись презентации доступна по ссылке: https://www.amazon.com/adlp/mitsubishioutlander

2. В переводе с английского языка - «Смелый шаг»

3. Для комплектаций 4WD

4. Возможны изменения на рынках разных стран

5. Комплектация актуальна для США и Канады. На рынках других стран возможны изменения

Новый Mitsubishi Outlander получит моторы Ниссана — ДРАЙВ

Показанные в 2019 году концепты Mitsubishi Engelberg Tourer и e-Yi (на фото) были гибридами с запасом хода на электротяге в 70 км. Подобная версия появится и у серийной машины.

Кроссовер Mitsubishi Outlander четвёртого поколения должен дебютировать в нынешнем году.

И он получит моторы Ниссана — впервые для моделей Mitsubishi. Об этом сообщает издание Automotive News со ссылкой на Nikkei. О каких двигателях в принципе может идти речь, продемонстрирует родственный паркетник Nissan Rogue/X-Trail нового поколения. (Все эти машины используют модульную платформу CMF-CD альянса Renault-Nissan-Mitsubishi.)

Шпионские снимки свидетельствуют, что конвейерная машина будет довольно сильно перекликаться во внешности с шоу-каром.

Аутлендеру светят не только агрегаты, известные по «икс-трейлу» сейчас (например дизель 1.7 dCi на 150 л.с. и 340 Н•м), но и те, что прогнозируются для собратьев Rogue/X-Trail новой генерации. Это модернизированная атмосферная «четвёрка» 2.5 PR25DD e-VTC (electromagnetic valve timing control) с непосредственным впрыском, развивающая на Алтиме 191 л.с. и 244 Н•м. А ещё не исключён мотор с изменяемой степенью сжатия, 2.0 KR20DDET VC-Turbo (251 л.с., 370 Н•м на Алтиме или 272 л.с. и 380 Н•м на Infiniti QX50). Оба двигателя сочетаются с вариатором.

Заряжаемый от розетки гибрид Outlander PHEV не исчезнет, а, скорее, будет модернизирован. Сейчас в такой машине применён 135-сильный атмосферник 2.4, которому помогают электромоторы (на 82 л.с. спереди и 95 л.с. сзади). Батарея на 13,8 кВт•ч позволяет пройти 65 км без запуска ДВС. Вполне вероятно, что такой установкой Outlander поделится с близнецами Rogue/X-Trail. Ведь именно Mitsubishi в рамках нового распределения труда в Альянсе отвечает за развитие гибридных систем.

Так издание Carscoops представляет себе облик будущего Аутлендера, исходя из внешности концепта и замаскированных прототипов.

Впрочем, Nikkei уверяет, что сначала систему типа Plug-in получит их младший собрат Nissan Rogue Sport/Qashqai нового поколения, который должен появиться осенью нынешнего года. К слову, по данным Auto Express, Qashqai полностью избавится от дизелей. Им на смену придут разные гибридные системы. Одна как раз от Mitsubishi, а вторая — последовательной схемы, Nissan ePower.

Дополнение

«Четвёртый» Outlander дебютирует на онлайн-презентации в феврале 2021 года, однако серийный облик уже раскрыт. Ресурс Allcarnews опубликовал шпионские снимки без камуфляжа, сделанные анонимом во время рекламной фотосессии на парковке. Товарный кроссовер очень похож на концепты Engelberg Tourer и e-Yi.

Наследием шоу-каров можно считать узкие ходовые огни, трёхсекционные фары на «щеках» и выштамповки на боках. Изменены бамперы с защитными пластинами, появился раздвоенный выпуск.

По дизайну новый Outlander не кажется копией «третьего» паркетника Nissan Rogue, но начинка у них унифицирована, а значит, Аутлендеру в Америке тоже достанется бензиновый атмосферник 2.5 (184 л.с., 245 Н•м) с вариатором, передним и полным приводом. Если размеры аналогичны ниссановским (4648×1839×1699 мм, между осей 2705), длина Аута сократилась на 47 мм, колёсная база выросла на 35 мм.

Комплектации и цены Mitsubishi OUTLANDER

Гарантия
Техническое оснащение
Электронный стояночный тормоз (EPB) с функцией удержания при остановке (Autohold)
Система полного привода ( Super All-Wheel Control)
Безопасность
RCTA - система предупреждения об опасности наезда сзади
BSW - индикатор мониторинга "слепых" зон в боковых зеркалах
UMS - система предотвращения столкновений при парковке
Камера кругового обзора
Датчики парковки
Hill Start Assist (HSA) - Система помощи при подъеме
ASTC (динамическая система курсовой устойчивости и противобуксовочная система)
Brake Assist - система помощи при экстренном торможении
7 подушек безопасности
Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира
Боковые шторки безопасности для первого и второго ряда сидений
Подушка безопасности для коленей водителя
Наружное оборудование
LED фары ближнего и дальнего света со встроенными LED дневными ходовыми огнями
Галогеновые фары со встроенными LED дневными ходовыми огнями
Светодиодные передние противотуманные фары LED
Неокрашенные зеркала заднего вида черного цвета
Зеркала заднего вида в цвет кузова
Боковые зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом
Неокрашенные наружные ручки дверей черного цвета
Окрашенные в цвет кузова наружные ручки дверей
Хромированные наружные ручки дверей
Интегрированные лампы сигнала поворотов в зеркала заднего вида
Электропривод складывания боковых зеркал заднего вида
Омыватели фар
Передние противотуманные фары
Стальные колесные диски 16"
Легкосплавные колесные диски 16"
Легкосплавные колесные диски 18"
Полноразмерное легкосплавное запасное колесо
Полноразмерное стальное запасное колесо
Рейлинги на крыше
Тонированные стекла (заднее и задние боковые)
Место водителя
Подогрев рулевого колеса
Подрулевые переключатели коробки передач
Кнопки управления аудиосистемой на рулевом колесе
Круиз-контроль с кнопками управления на рулевом колесе
Кожаная отделка руля
Обшитый кожей рычаг переключения передач
Высококонтрастный цветной информационный дисплей на приборном щитке
Замок зажигания с подсветкой
Сиденья
Электрорегулировка поясничной опоры сиденья водителя
Комбинированная отделка салона натуральной и синтетической кожей
Комбинированная отделка салона натуральной и синтетической кожей бежевого цвета
Отделка салона тканью
Подогрев передних сидений
Электропривод водительского сиденья
Оборудование салона
Автозатемняющееся зеркало заднего вида
Хромированные внутренние ручки дверей
Аудиоаппаратура и развлекательные системы
AM/FM тюнер, CD/MP3 плейер
Система HandsFree Bluetooth с кнопками управления на руле
Мультимедийная система Mitsubishi Connect c интеграцией смартфона
USB разъем для задних пассажиров (для подзарядки)
Мультимедийная система Яндекс. Авто
Багажное отделение
Шторка багажного отделения
Ящик багажного отделения
Электропривод двери багажника
Комфорт и удобство
Keyless Operation System (KOS) - cистема дистанционного доступа в автомобиль и запуска двигателя кнопкой без ключа
Камера заднего вида
Воздуховоды в центральной консоли для задних пассажиров
Двигатель
Тип

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Экологический класс

5

5

5

5

5

5

5

5

5

Тип топлива

Аи-92

Аи-92

Аи-92

Аи-92

Аи-92

Аи-92

Аи-92

Аи-92

Аи-92

Композиция двигателя

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Рядный 4-х цилиндровый

Объем, см3

1998

1998

1998

1998

1998

1998

2360

2360

2360

Макс. мощность кВт (л.с.)/мин-1

107 (146) / 6000

107 (146) / 6000

107 (146) / 6000

107 (146) / 6000

107 (146) / 6000

107 (146) / 6000

123 (167) / 6000

123 (167) / 6000

123 (167) / 6000

Макс. крутящий момент, Н-м/мин-1

196/4200

196/4200

196/4200

196/4200

196/4200

196/4200

222/4100

222/4100

222/4100

Число цилиндров

4

4

4

4

4

4

4

4

4

Число клапанов

16

16

16

16

16

16

16

16

16

Клапанный механизм

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

Тип

Бензиновый

Экологический класс

5

Тип топлива

Аи-92

Композиция двигателя

Рядный 4-х цилиндровый

Объем, см3

1998

2360

Макс. мощность кВт (л.с.)/мин-1

107 (146) / 6000

123 (167) / 6000

Макс. крутящий момент, Н-м/мин-1

196/4200

222/4100

Число цилиндров

4

Число клапанов

16

Клапанный механизм

DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газо­распределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь

Ходовые характеристики
Разгон 0-100 км/ч, сек

11,4

11,4

12,0

11,4

12,0

12,0

10,5

10,5

10,5

Макс. скорость км/ч

193

193

188

193

188

188

198

198

198

Разгон 0-100 км/ч, сек

11,4

12,0

11,4

12,0

10,5

Макс. скорость км/ч

193

188

193

188

198

Топливная система
Система впрыска

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Емкость бака, л

63

63

60

63

60

60

60

60

60

Система впрыска

Распреде­ленный впрыск ECI-MULTI

Емкость бака, л

63

60

63

60

Расход топлива
Город, л/100 км

9,6

9,6

9,8

9,6

9,8

9,8

10,0

10,0

10,0

Трасса, л/100 км

6,4

6,4

6,6

6,4

6,6

6,6

6,5

6,5

6,5

Смешанный, л/100 км

7,5

7,5

7,7

7,5

7,7

7,7

7,8

7,8

7,8

Город, л/100 км

9,6

9,8

9,6

9,8

10,0

Трасса, л/100 км

6,4

6,6

6,4

6,6

6,5

Смешанный, л/100 км

7,5

7,7

7,5

7,7

7,8

Шасси
Тип привода

Передний

Передний

Полный

Передний

Полный

Полный

Полный

Полный

Полный

Рулевое управление

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Реечное с электроусилителем

Тормоза передние

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

16-дюймовые вентилируемые диски

Тормоза задние

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

16-дюймовые диски

Подвеска передняя, тип

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Подвеска задняя, тип

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Тип привода

Передний

Полный

Передний

Полный

Рулевое управление

Реечное с электроусилителем

Тормоза передние

16-дюймовые вентилируемые диски

Тормоза задние

16-дюймовые диски

Подвеска передняя, тип

Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Подвеска задняя, тип

Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Размеры
Длина, мм

4695

4695

4695

4695

4695

4695

4695

4695

4695

Ширина, мм

1810

1810

1810

1810

1810

1810

1810

1810

1810

Высота, мм

1710

1710

1710

1710

1710

1710

1710

1710

1710

Колесная база, мм

2670

2670

2670

2670

2670

2670

2670

2670

2670

Колея передних колес, мм

1540

1540

1540

1540

1540

1540

1540

1540

1540

Колея задних колес, мм

1540

1540

1540

1540

1540

1540

1540

1540

1540

Количество дверей

5

5

5

5

5

5

5

5

5

Количество мест

5

5

5

5

5

5

5

5

5

Объем багажного отделения, л (VDA)

591/1754

591/1754

591/1754

477/1608

477/1608

477/1608

477/1608

477/1608

477/1608

Длина, мм

4695

Ширина, мм

1810

Высота, мм

1710

Колесная база, мм

2670

Колея передних колес, мм

1540

Колея задних колес, мм

1540

Количество дверей

5

Количество мест

5

Объем багажного отделения, л (VDA)

591/1754

477/1608

Геометрические параметры
Дорожный просвет, мм

215

215

215

215

215

215

215

215

215

Угол въезда, градус

21

21

21

21

21

21

21

21

21

Угол съезда, градус

21

21

21

21

21

21

21

21

21

Угол рампы, градус

21

21

21

21

21

21

21

21

21

Дорожный просвет, мм

215

Угол въезда, градус

21

Угол съезда, градус

21

Угол рампы, градус

21

Масса
Снаряженная масса, кг

1505

1505

1570

1505

1570

1570

1585

1585

1585

Максимальная полная масса, кг

1985

1985

2060

1985

2060

2060

2210

2210

2210

Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозами, кг

1600

1600

1600

1600

1600

1600

1600

1600

1600

Снаряженная масса, кг

1505

1570

1505

1570

1585

Максимальная полная масса, кг

1985

2060

1985

2060

2210

Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозами, кг

1600

Диски и шины
Шины

215 / 70 R16

215 / 70 R16

215 / 70 R16

225 / 55 R18

225 / 55 R18

225 / 55 R18

225 / 55 R18

225 / 55 R18

225 / 55 R18

Размер дисков, дюймы

16 x 6. 5 J

16 x 6.5 J

16 x 6.5 J

18 x 7.0 J

18 x 7.0 J

18 x 7.0 J

18 x 7.0 J

18 x 7.0 J

18 x 7.0 J

Запасное колесо

Полноразмерное

Полноразмерное

Полноразмерное

Полноразмерное

Полноразмерное

Полноразмерное

Полноразмерное

Полноразмерное

Полноразмерное

Шины

215 / 70 R16

225 / 55 R18

Размер дисков, дюймы

16 x 6. 5 J

18 x 7.0 J

Запасное колесо

Полноразмерное

Эксплуатационные характеристики
Минимальный радиус разворота, м

5,3

5,3

5,3

5,3

5,3

5,3

5,3

5,3

5,3

Минимальный радиус разворота, м

5,3

плюсы и минусы Mitsubishi Outlander

Mitsubishi Outlander первого поколения. СU
Выпускался с 2003 по 2008гг.
На Украину поставлялся с тремя двигателями:
2. 0 - 4G63 136л.с. встречается зачастую с МКПП
Двигатель 4g63 – это один из самых популярных четырехцилиндровых рядных моторов, который был спроектирован специалистами японской компании Мицубиси. Этот силовой агрегат имеет около десятка различных модификаций, которые устанавливались на множество моделей Mitsubishi. Первая модификация 4G63 появилась еще в 1981 году, и с небольшими изменениями продолжает выпускаться и по сей день. Отличные технические характеристики этого мотора сочетаются с его великолепной надежностью. Двигатели имеют объем в 2,0 литра и мощность от 109 до 144 лошадиных сил. 4g63 имеет чугунный блок цилиндров и алюминиевую головку, что позволяет обеспечить максимальную устойчивость к перегреву.
Слабое место - дроссельная заслонка. Outlander-1 такая проблема износ дроссельной заслонкинаблюдается на более высоких пробегах по статистике - примерно после 220к км, хоть дроссель и имеет упорную шайбу - но, она не исключает люфт изначально и в процессе эксплуатации дросселя люфт оси прогрессирует. Часто на больших пробегах образуется выработка шторки дроссельной заслонки и обороты начинают гулять. Решается либо замено на другой дроссель с разборки порядка 100уе, либо переделать на подшипники и расточить дроссельный узел с установкой новой шторки дроссельной заслонки Цена порядка 200у.е. Украина, г.Мариуполь - +38-096-514-05-60, landrossmail.ru, Сергей.
Привод – постоянный полный с распределением 50/50 ни каких блокировок, ни каких понижаек у него нет. И самоблокирующихся дифференциалов тоже нет.
писок того, что Вы скорее всего поменяете у себя в Ауте, если купите его:
Комплект ГРМ завод говорит менять каждые 90 000км. Моя рекомендация - замена каждын 50-60тыс км.Стоимость замены с работой - 500уе.
Свечи, оригинал - 60уе комплект
Катушка зажигания, NGK - 60уе одна катушка на две сечи
Тормозные колодки передние - 30уе
тк задние- 20уе
тд передние - 30уе
тд задние - 30уе
Фильтр салона - 3уе
фильтр воздуха - 4уе
Фильтр масла - 3уе
Само масло - 4л 5w30 - 20уе
По ходовой чаще вего из строя выходит шаровая опора. Завод изготовитель говорит менять рычаг в сборе - цена 100у.е., но есть аналоговые запчасти, которые предлагают шаровую отдельной деталью. Такие как "555" - 15у.е., "Машума"-10у.е. и тд. Рекомендуется для надежности прихватить шаровую к рычагу сваркой.
Этот вариант - колхоз и я не призываю никого делать именно так. Каждый выбирает то, что ему ближе. Конечно, надежнее, безопаснее, долговечнее - это установка Нового Ориинального рычага в сборе.

Из дорогих замен может быть - замена комплекта сцепления - 500уе. Сцепление ходит 200 000+ км.
Ремонт рулево рейки - от 200у.е. восстановление. Рейка ходит 150+ тыс км.
Частая болячка - это звон тормозных суппортов при езде по не ровной дороге.
Смазка направляющих помогает на 200-300км. Проблему нужно решать более глобально:
-покупка новых скоб с направляюшими. Самый дорогой вариант. скобы арт MITSUBISHI 4605A17/4605A128по 100уе+ направляющие по 10уе. На одно колесо одна скоба и две направляющие
-Переделка штатных направляющий. Можно заказать у токаря. Вместо одной резинки проточить место еще под две. Новая направляющая - 10уе. Работа токаря - 10уе. Три резинки - 10у.е. Итого 30х2=60у.е. Это на одно колесо
-Изготовление кастомной направляющей большего диаметра. Для этого нужно обратиться в специализированный сервис по ремонту и восстановлению тормозных систем. Новая кастомная направляющая - 20у.е. На одном колесе их 2шт

Mitsubishi Outlander в 4 раз подряд получает наивысшую оценку в рейтинге безопасности Top Safety Pick +

По итогам краш-тестов, проведенных американским страховым институтом дорожной безопасности (IIHS), Mitsubishi Outlander 17 модельного года получил наивысшую оценку в рейтинге безопасности - Top Safety Pick +.

Mitsubishi Outlander - cамый популярный кроссовер бренда, производимый на Калужском заводе “ПСМА Рус” Mitsubishi Outlander четвертый год подряд получает максимально возможную оценку “хорошо” в каждой из дисциплин:

  • фронтальный и боковой краш-тест
  • имитация наезда сзади
  • испытание на прочность крыши
  • тестирование подголовников и сидений
  • эффективность фар ближнего и дальнего света
  • легкость крепления детского сидения в автомобиле

В дополнительном тесте на фронтальный удар с малым (25%) перекрытием Mitsubishi Outlander также показал наивысшую оценку.

Детальную информацию о результатах теста можно получить на сайте (на английском языке): http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/mitsubishi/outlander-4-door-suv/2017

Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) - http://www.iihs.org/ является независимой некоммерческой научно-образовательной организацией, которая исследует, проводит оценку, а также оценивает рейтинги безопасности в краш-тестах серийных машин.

Для того, чтобы получить оценку TOP SAFETY PICK +, транспортное средство должно показать хорошие результаты в пяти тестах, а также показать высокий результат при предотвращении фронтального столкновения и иметь приемлемый или хороший результат теста эффективности фар ближнего и дальнего света.

“Мы гордимся тем фактом, что предоставляем нашим потребителям надежные автомобили высокого качества, предоставляющие своим владельцам высокий уровень безопасности”, отметил президент и главный исполнительный директор ООО “ММС Рус”, “Сегодня нам особенно приятно получить максимально возможную оценку в рейтинге TOP SAFETY PICK + для самой популярной на российском рынке модели – Mitsubishi Outlander.

Тест-драйв 7-местного Mitsubishi Outlander 2020: ТОП-5 вопросов и ответов

Шутка-правда: каждые полгода у нас выходит статья о модели Mitsubishi Outlander – и ведь каждый раз находится, о чем рассказать. Вот и сейчас: Mitsubishi Outlander 2020 модельного года получил 7-местный салон, «умный» полный привод S-AWC, новую систему мультимедиа… Что еще? Разбираем главные вопросы вокруг автомобиля.

Это 7-местный Mitsubishi Outlander?

Да, именно так. Причем в статье представлен не просто 7-местный Mitsubishi Outlander, а вариант 2020 модельного года. Как его опознать? Да в том и дело, что снаружи никак. Все перемены во внешности произошли еще при подготовке обновленного Mitsubishi Outlander 2019: новая решетка радиатора и серебристая окантовка в нижней части переднего бампера, обновился дизайн блок-фар, да плюс разная мелочь – вроде новых колесных дисков или увеличенного спойлера на крышке багажника.

Но есть еще одна мелочь, которая не совсем мелочь: сзади, та этой же крышке багажника, находится наклейка с магической надписью S-AWC – обозначение «умной» системы полного привода «Super All Wheel Control». И эта система заслуживает отдельного внимания.

Внешность Mitsubishi Outlander 2020 знакома и привычна. Из ярких и запоминающихся деталей назову только нос автомобиля: мне нравятся аккуратные заостренные фары (полностью светодиодные, кстати), хромированные «щеки», надпись-имя модели (это опция из каталога аксессуаров). Главная деталь новинки находится сзади: обозначение SAWC, указывающее на «умный» полный привод.

И есть большая разница в движении из-за нового полного привода S-AWC?

На обычной дороге – нет. Кроссовер Mitsubishi Outlander 2020 по-прежнему никуда не спешит ни по мотору, ни по «автомату»-вариатору, ни по рулевому управлению. Автомобиль предлагает плавные реакции на нажатие педали акселератора, трансмиссия мягко меняет передаточное число, и вы скорее не «разгоняетесь», а «отчаливаете». Реакции на поворот руля нормальны, обошлось без промедлений и запаздываний. Просто на руле минимум обратной связи, а с учетом заметных кренов и несколько «резиновой» связи между педалью акселератора и разгоном (привет, вариатор), напрочь пропадает любое желание шустрить в поворотах. Зато ходовая часть отлично настроена под такой характер: довольно мягкий ход, плавность на ямах и буграх, хорошая стабильность на прямой. Лишь одно замечание: небольшая жесткость на неровностях-мелочах: подобное отмечал на гибриде Mitsubishi Outlander PHEV. Но стоило выбрать правильное давление в шинах (мой оптимум 2,2 атм.) – и автомобиль снова вернул себе хороший комфорт, за который я нахваливал Mitsubishi Outlander 2019 МГ. Кстати, 7-местный автомобиль имеет грузоподъемность 655 кг, что на добрых 100 кг больше, чем предлагают 5-местные версии Mitsubishi Outlander.

А что на бездорожье? Вот здесь «умный» полный привод S-AWC (рассказывал на примере Mitsubishi Eclipse Cross) себя проявил: если в режиме NORMAL автомобиль ведет себя действительно «нормально», то в режиме GRAVEL кроссовер становится более резким в своих реакциях – прежде всего, активнее «подрабатывает» задняя ось и автомобиль ввинчивается в поворот. Так на скользкой извилистой дороге-грунтовке получается ехать интереснее – ввиду того, что уменьшается недостаточная поворачиваемость. Схожие реакции наблюдаются и в режиме SNOW, существенной разницы с режимом GRAVEL не уловил: ведь из-за аномально-теплого начала зимы я застал грунтовки и грязь, но не снег. Наконец, также существует и режим AWC ECO: он предназначен для движения по сухим дорогам – изначально привод только на передние колеса, задние подключаются по мере необходимости.

Главное в кроссовере Mitsubishi Outlander 2020 – это тишина и мягкость. Что в прямом, что в переносном смысле. Даже на высокой скорости (хорошо за 100 км/ч) больше впечатляет не сама скорость или динамика, а тишина и стабильность на прямой. Выходит идеальный образ «семьянина»: везет комфортно и без эмоций, но довезет гарантированно. Если дать «газу в пол» и смирится с заметным монотонным гудением 2,4-литрового мотора на 5 тыс. об/мин. (ибо CVT-вариатор), то можно получить разгон 0-100 км/ч в пределах 10 секунд – чуть лучше, обещанного паспортом (10,5 с). Полный привод SAWC проявил себя двояко: при разгрузке двух колес (диагональное вывешивание) автомобилю пришлось несладко, но в повороте теперь Mitsubishi Outlander 2020 умеет «подворачивать хвостом» (за счет перераспределения тяги между колесами и подтормаживания внутреннего переднего колеса) – «умный» полный привод реально влияет на поведение автомобиля.

Данный полный привод называю «умным» потому, что он получает информацию о состоянии автомобиля не только с датчиков нажатия педали акселератора или угла поворота руля, но также от датчиков продольного/поперечного ускорения и сенсора поворота автомобиля вокруг своей оси. Кроме того, каждый из режимов работы полного привода подразумевает свою логику срабатывания фрикционной межосевой муфты (имитация межосевой блокировки) и тормозных механизмов на разных колесах (имитация межколесных блокировок). Но, несмотря на все программы управления, при разгрузке двух колес и подъеме по диагонали, автомобиль порой безостановочно вращал разгруженными колесами, зарываясь в мягкий грунт.

И еще один нюанс: возможно, привод S-AWC уж слишком «умный» для обычного пользователя. Потому, что в случае обычного полного привода на Mitsubishi Outlander, в любой непонятной ситуации на бездорожье включай режим LOCK, да ставь в L-режим вариатора – и вперед, дави педаль акселератора с надеждой в блокировку муфты, верой в мощь мотора, да уповая на внушительный 215-милиметровый клиренс. А какой режим S-AWC мне выбрать при езде по песку? А что лучше предпочесть при езде по раскисшей зимней грунтовке – SNOW или GRAVEL? А зачем два похожих режима – AWC ECO и NORMAL? Ведь оба предусматривают изначально преимущество передних колес с последующим подключением задних. И если подобные вопросы задаю я (человек вроде как что-то понимающий в этом автомобиле), то какие вопросы о полном приводе S-AWC будет задавать моя жена? Ведь ей намного проще объяснить: «в любом сложной ситуации – включи LOCK, L-режим, и дави на газ».

А что насчет 7-местного салона? И что-то еще изменилось, кроме количества мест?

Общий дизайн передней части салона – равно, как и внешность – почти не изменился: массивная передняя панель, обволакивающая водителя, большая центральная консоль, широкие передние сиденья-кресла. Все также есть плюсы и минусы. В преимуществах – мягкий пластик, красивые и понятные приборы. В недостатках – обильное использование глянца и недостаточный диапазон регулировки руля при желании поднять его вверх.

Перемены для Mitsubishi Outlander 2020 заметны при взгляде на центр передней панели: новая система мультимедиа и блок климат-контроля. Мультимедиа Mitsubishi Connect 2 предлагает 8-дюймовый дисплей, новое оформление стартовой страницы (в виде плиток), подключение смартфонов, воспроизведение видео с флеш-карты – но подобное мы уже встречали в Mitsubishi ASX 2020. А вот блок «климата» полностью новый: он получил пару рифленых шайб и прямоугольные кнопки с серебристой подводкой. Признаться честно: функциональность мультимедийной системы или климат-контроля не изменилась относительно того, что было в Mitsubishi Outlander 2019. Просто теперь все стало выглядеть чуть более современно.

Светлый салон выглядит нарядно, сиденья широкие и мягкие, плюс предлагают электро-регулировку поясничной поддержки, зона вокруг рычага «автомата» залита глянцем, но при этом лишена кармашка под смартфон – приходится ставить в подстаканник. Передняя часть салона осталась прежней, изменилось лишь наполнение ее центральной части: новая система мультимедиа и климат-контроль. Еще одна едва заметная перемена – аудиосистема Mitsubishi Power Sound System (вместо Rockford Fosgate): на удивление достойно звучит, как для «не именной системы» – потому, что в составе данной аудиосистемы все также восемь динамиков и усилитель на 510 Вт, как это было у Rockford. Вот и все перемены в передней части салона…

Но не в задней! Кроме появления третьего ряда сидений, также добавилась возможность смещения вперед/назад второго ряда – причем пределы регулировки огромны (25 см), а задний диван разделен на две несимметричные части, которые могут сдвигаться отдельно друг от друга. Добавьте к этому все прежние преимущества Mitsubishi Outlander – возможность регулировки угла наклона спинки, дефлекторы вентиляции, USB-порт, подлокотник с подстаканниками – и получите почти идеальный кроссовер для семьи. Слово «почти» в данном случае означает по-прежнему отсутствующий подогрев задних сидений.

Зато отныне семья может быть очень большой: в багажнике приютилась парочка дополнительных сидений. Правда места сзади ну очень мало: мне было тесно по ногам, колени задраны вверх, голова уперлась в обшивку потолка. Задние места явно «дополнительные», но все-таки они есть: сгодятся для перевозки школьников, подростков, небольших взрослых ростом (до 150-155 см). Причем благодаря сдвижному второму ряду сидений, можно выиграть место для ног самых задних седоков. При этом пассажиры среднего ряда все равно не будут в обиде: центральная часть салона Mitsubishi Outlander 2020 по-прежнему радует впечатляющим простором. Правда, в случае 7-местной версии автомобиля можно забыть об удобном многосекционном органайзере в багажнике – осталась лишь одна небольшая горизонтальная ниша под мелочевку. Хотя в остальном багажник не пострадал: полезный объем 502 л (раньше было 477) при стандартной 5-местной конфигурации салона – ведь в 7-местной версии нет сабвуфера и второй ряд сидений можно сдвинуть вперед.

На втором ряду по-прежнему очень просторно, радуют многочисленные регулировки сидений, дефлекторы вентиляции, USB-порт, подлокотник с подстаканниками – назвать Mitsubishi Outlander «идеалом для семьи» мешает лишь отсутствие подогрева. Третий ряд сидений откровенно тесен, но все-таки школьники или подростки там сядут. В случае 7-местной конфигурации салона остается лишь небольшой отсек под пакеты из супермаркета, но при 5-местном салоне – багажник по-прежнему большой. Среди приятных «мелочей» – нишы для вещей и электропривод крышки багажного отсека.

Что еще есть 7-местного с подобным размером и ценой?

Если вам нужен 7-местный кроссовер для семьи, но при этом вы хотите уложиться в 4,7-4,8-метровую длину и ценник $30-40 тыс., то выбор совсем невелик: кроме Mitsubishi Outlander можно отметить лишь Peugeot 5008, да родственные модели SEAT Tarraco, Skoda Kodiaq, Volkswagen Tiguan AllSpace. В целом все подобные автомобили (равно, как и Mitsubishi Outlander) скорее выполнены по формуле «5+2», нежели являются полноценно 7-местными. Главное отличие «европейцев» от Mitsubishi в том, что они делают ставку на дизельные моторы и предлагают более современную технику: ЖК-приборы, многоступенчатые «автоматы», адаптивный круиз-контроль, систему мониторинга рядности движения. Зато 7-местный Mitsubishi Outlander заметно доступнее по цене, у него менее требовательный атмосферный бензиновый мотор, при этом «по умолчанию» имеется полный привод, чего лишены некоторые конкуренты.

А еще за 7-местный вариант не нужно доплачивать! Отныне все Mitsubishi Outlander 2020 с 2,4-литровым мотором обязательно предлагают 7-местный салон и полный привод – выбор касается лишь двух комплектаций: Instyle (719 тыс. грн., $31 тыс.) или Ultimate (789 тыс. грн., $34 тыс.). И напротив: 2-литровые версии Mitsubishi Outlander 2020 сугубо 5-местные, зато в их числе можно выбрать передний или полный привод, а также одну из трех комплектаций – базовый Mitsubishi Outlander Inform стартует с 549 тыс. грн. или $23,5 тыс.

Остальные 7-местные модели уже относятся к другому классу автомобилей. В качестве примеров приведу Honda Pilot, Mazda CX-9, Infiniti QX60, Toyota Highlander: 5-метровая длина или даже больше, ценники около $50 тыс. или даже больше. С одной стороны – да, это автомобили совершенного иного уровня: мощность хорошо за 200 л.с., просторный салон с нормальным третьим рядом сидений, лучше отделка и комплектация. Явно переход на класс выше. С другой стороны – учтите, что этот переход на класс выше происходит и по цене.

Удобный на парковке 4,7-4,8-метровый кроссовер с 7-местным салоном – редкость: доступные в Украине модели можно пересчитать на пальцах одной руки. Более крупные модели предлагают высокую мощность и просторный салон, но требуют за это намного больше денег.

В итоге: заинтересует покупателей?

Кроссовер Mitsubishi Outlander 2020 – это отличный пример правильной работы украинских маркетологов. Автомобиль явно «в годах», но он снова и снова находит в себе силы привлекать внимание покупателей: в начале прошлого года я рассказывал про обновленную версию Mitsubishi Outlander 2019, осенью довелось поездить на гибриде Mitsubishi Outlander PHEV, а вот теперь – снова обновления, улучшения, изменения на примере 7-местного Mitsubishi Outlander 2020. Новые версии автомобиля заставляют постоянно рассказывать и напоминать клиентам о семействе Mitsubishi Outlander. Затем знакомство с прайсом, посещение автосалона, тест-драйв – и вот есть еще одна продажа.

В тоже время, все вышесказанное не отменяет факта, что сам по себе Mitsubishi Outlander – хороший автомобиль за свои деньги: японская родословная, хорошая проходимость, мягкий ход, достаточная комплектация. А теперь еще и дополнительные 7-местные версии для большой семьи. В итоге пусть здесь нет откровений, но кроссовер Mitsubishi Outlander 2020 снова находит, чем привлечь к себе внимание и точно сможет заинтересовать покупателей.

Технические характеристики Mitsubishi Outlander 2.4L Ultimate

Кузов – кроссовер, 7 мест

Габариты – 4,695 х 1,81 х 1,71 м

Колесная база – 2,67 м

Клиренс – 215 мм

Багажник – 128 л (7-местный салон) или 502 л (5-местный салон)

Грузоподъемность – 655 кг

Снаряженная масса – 1555 кг

Мотор – бензиновый, атмосферный, R4, 2,4 л

Мощность – 167 л. с. при 6000 об/мин.

Крутящий момент – 222 Нм при 4100 об/мин.

Удельная мощность и момент – 107 л.с. на 1 т; 143 Нм на 1 т

Привод – полный привод S-AWC

Трансмиссия – «автомат»-вариатор CVT INVECS-III Sport Mode

Динамика 0-100 км/ч – 10,5 с

Максимальная скорость – 198 км/ч

Расход топлива (паспортный), город – 10,4 л на 100 км

Расход топлива (паспортный), трасса – 6,8 л на 100 км

Страна производства – Япония

Минимальная цена автомобиля – 549 тыс. грн. или $23,5 тыс.

Цена тестового автомобиля – около 789 тыс. грн. или $34 тыс.

Автомобиль предоставлен – MMC Ukraine

Шины тестового автомобиля – Nokian Hakkapeliitta R3 SUV 225/55R18

от 4 069 грн

Предложений: 8

Mitsubishi Outlander новый кузов, 4 поколение

Японский производитель Mitsubishi, наконец, снял покровы тайны со своего новейшего кроссовера Mitsubishi Outlander 2022 модельного года. Автомобиль стал первым сразу в двух “дисциплинах” – это первый в мире автомобиль, презентация которого прошла на стриминговом сервисе (в данном случае Amazon Live), и это первый Mitsubishi, созданный с нуля под “зонтиком” альянса Renault-Nissan-Mitsubishi.

Начиная с апреля текущего года продажи Outlander 2022 стартуют в Соединенных Штатах, а другие рынки, в том числе и российский, получат кроссовер позже – кто-то к концу 2021 года, а кто-то и в 2022. Несмотря на то, что в основе новинки лежит та же платформа, что и у Nissan Rogue/ X-Trail последнего поколения, производитель подчеркивает, что при разработке Outlander в новом кузове был применен уникальный подход.

Кем стал новый Outlander?

Как вы знаете, кроссовер Outlander для Mitsubishi является более, чем важной моделью, ведь это настоящий бестселлер марки, определяющий львиную долю ее заработков. Но теперь и Nissan, выкупивший 34% акций Mitsubishi, кровно заинтересован в успехе. По итогам 2020 года продажи Mitsubishi рухнули на 27% на самом крупном для компании американском рынке, и теперь Nissan не может позволить себе снова терять деньги.

На самом деле, Nissan, получивший бразды правления в “Mitsu”, долго и упорно раздумывал над позиционированием моделей под приобретенным брендом. Решение нашлось просто – теперь автомобили Mitsubishi подают в качестве “веселой и увлекательной альтернативы”, активно спекулируя на богатом раллийном прошлом марки. Новый Outlander, в свою очередь, назначен флагманом линейки токийцев, представляя собой первую за долгие годы абсолютно новую модель с тремя бриллиантами на шильдике.

Дизайн и габариты

Длина4710 мм
Ширина1862 мм
Высота1748 мм
Колесная база2706мм
Габариты нового Mitsubishi Outlander 2022

Как видно, Outlander 2022 стал на 50 мм шире предшественника, увеличилась и колесная база (+37 мм), что привело к росту места для ног в обоих рядах примерно на 25-28 мм. Поскольку в Америке модель продается и в версии с 7-местным салоном, то хорошей новостью стало увеличение длины багажного отделения, в котором и размещается третий ряд сидений.

Что касается дизайна Mitsubishi Outlander 2022, то он определяется свежим взглядом на концепцию Dynamic Shield, на которую, в свою очередь, повлиял стиль таких культовых моделей, как Pajero и Evolution X. Фонари ближнего и дальнего света переехали в среднюю часть переднего бампера, а сверху над ними острыми росчерками обозначены светодиодные дневные ходовые огни, объединенные с указателями поворотов.

И, тем не менее, несмотря на обилие уникальных кузовных деталей и иного силуэта остекления, невозможно не заметить общие черты профиля Outlander и однобазника Nissan Rogue. Задняя часть, по счастью, лишена подобного сравнения и щеголяет фонарями в стиле давным-давно ушедшего от нас Evo X.

Салон

Салон, который пока представлен исключительно с тремя рядами сидений, также не был обделен вниманием дизайнеров. В фокусе проекта оказались качество материалов и их подгонка, ведь производитель стремится “протолкнуть” Outlander 4 поколения чуть выше по классу, а для этого покупатель должен за свои деньги получить больше, чем раньше. Разработчики описывают салон кроссовера, как “тихое и спокойное место”, которое в топовых комплектациях убрано натуральной кожей и алюминиевыми акцентами.

Вполне современно смотрится дуэт из 12.3-дюймовой приборной панели и 9-дюймового дисплея ГУ на центральной консоли. Само головное устройство Outlander теперь работает с системами Apple CarPlay и Android Auto. Данью эргономике стали физические переключатели обогрева сидений и настройки климатической установки.

Уже в “базе” у японского кроссовера 11 подушек безопасности, по всему салону щедро разбросаны порты USB A и C, а опционально доступны такие “фишки”, как адаптивный круиз-контроль, помощник удержания авто в полосе, полноцветный проекционный дисплей, а также премиальная аудиосистема Bose с 10 динамиками.

Двигатель

Единственным заявленным для Mitsubishi Outlander 2022 двигателем стал 2.5-литровый четырехцилиндровый бензиновый мотор мощностью 181 л.с. и с пиковым крутящим моментом 245 Нм. На самом деле – это известный еще с 2019 года ниссановский мотор PR25DD. Пару мотору составит вариатор CVT с эмуляцией режимов 8-скоростной автоматической коробки. Безусловно, такой тандем максимально далек от раллийного наследия Mitsubishi, но для среднестатистического горожанина – “за глаза”.

Похоже, что по технической части единственной “родной” технологией Mitsubishi в новом Outlander стала система полного привода S-AWC 4WD. Именно эта система и ведет свою историю с тех пор, когда Mitsubishi принимала участие в WRC. Система имеет 6 предустановленных режимов на все случаи жизни: нормальный, асфальт, грунтовка, грязь, снег и глубокий снег. Но что самое интересное, селектор режимов присутствует и в переднеприводной версии, но без режима “грязь”.

Цена

Цена Mitsubishi Outlander 2022 составит от $25 795, и это лишь на $145 больше цены Rogue в Штатах, но чуть дешевле Toyota RAV4. Полный список цен и комплектаций будет опубликован ближе к началу продаж.

All New 2022 Mitsubishi Outlander SUV

* Рекомендуемая розничная цена производителя. Не включает пункт назначения / погрузочно-разгрузочные работы, налоги, титул, лицензию и т. Д. При наличии товаров Ограниченная доступность у участвующих дилеров может потребовать размещения заказа и вызвать задержку доставки. Цена, условия и наличие автомобиля у розничных продавцов могут отличаться. За подробностями обращайтесь к местному дилеру Mitsubishi.

На представленных автомобилях может быть дополнительное оборудование.

1 Рекомендуемая розничная цена производителя.Не включает пункт назначения / погрузочно-разгрузочные работы, налоги, титул, лицензию и т. Д. Цена, условия и наличие транспортного средства могут отличаться от розничных. За подробностями обращайтесь к вашему дилеру Mitsubishi.

2 2021 Оценка экономии топлива Агентством по охране окружающей среды: 24 города / 31 шоссе для Outlander ES, SE, SEL 2WD, 24 города / 30 шоссе для Outlander ES, SE и SEL S-AWC. Фактический пробег может зависеть от условий вождения. Используйте только для сравнения.

3 Все условия покрытия действительны с даты первоначальной эксплуатации и применимы только к первоначальному владельцу новых розничных моделей, приобретенных у официального дилера Mitsubishi.Последующие владельцы получают остаток Ограниченной гарантии на новый автомобиль в размере 5 лет / 60 000 миль. Обратитесь к продавцу для получения информации об условиях ограниченной гарантии и помощи на дороге.

4 Моделирование производственной модели. Фактическая производственная модель может отличаться.

5 Доступная функция. Система предупреждения о слепых зонах (BSW), заднее автоматическое экстренное торможение и системы предупреждения водителя предназначены только для помощи водителю и не заменяют безопасное и осторожное вождение. При определенных обстоятельствах эти системы могут некорректно обнаруживать другие транспортные средства, пешеходов или объекты.Доступность дополнительных функций безопасности зависит от модели, подробности можно узнать у дилера.

6 MI-PILOT Assist - это только система помощи водителю, которая не заменяет безопасное и осторожное вождение. Водитель должен продолжать заниматься вождением и постоянно следить за окружающей средой.

7 Доступная функция. Apple CarPlay®, Siri®, Apple Music® и iPhone® являются зарегистрированными товарными знаками Apple, Inc., зарегистрированными в США и других странах. Отвлеченное вождение опасно.Ограничивайте использование подключенных устройств безопасным временем и всегда соблюдайте осторожность, чтобы все ваше внимание было уделено управлению автомобилем.

8 Android Auto ™, Google Maps ™ и другие знаки являются товарными знаками Google, LLC.

9 Доступно в моделях SE и SEL. В течение двух лет был новым владельцем Mitsubishi автомобиля с функцией MITSUBISHI CONNECT. После двухлетнего пробного периода применяется стандартная годовая стоимость подписки.

10 Вы получите бесплатную трехмесячную подписку Audible Premium Plus при покупке соответствующей Mitsubishi Launch Edition - Mitsubishi Outlander, которая включает в общей сложности 3 кредита в рамках стандартного ежемесячного плана подписки Audible Premium Plus.Вы можете продолжить свое членство по действующей на тот момент полной цене (в настоящее время 14,95 долларов США в месяц + налог), указав указанную кредитную карту или другую карту. После совершения соответствующей покупки вы получите электронное письмо нового владельца от Mitsubishi Motors North America, Inc. , содержащее уникальный URL-код для использования данного преимущества. Отмените в любое время, посетив страницу сведений об учетной записи. Коды для получения подарочного членства можно обменять на Audible.com только на ежемесячное членство Audible Premium Plus.Коды заявки для подарочного членства не имеют срока действия и не подлежат никакому бездействию или другим платежам за неиспользование. Если вы являетесь существующим клиентом Audible с активным планом членства, после погашения ваше членство не будет продлено, вместо этого вы получите кредиты на аудиокнигу в сумме, равной количеству месяцев применимого подарочного членства. Полный текст условий см. На http://www.audible.com/gift-terms. Audible оставляет за собой право изменить или отменить предложение в любое время.

11 Предложение должно быть активировано до 23 июля 2021 г. 31 июля 2021 г. по тихоокеанскому времени.Это 6-месячное бесплатное пробное предложение ежемесячного индивидуального плана Amazon Music Unlimited с ограниченным сроком действия. После промо-пробного периода ваша подписка будет автоматически продолжаться по ежемесячной цене 7,99 долларов США (9,99 долларов США для членов Prime) плюс применимый налог до тех пор, пока вы не отмените подписку. Это предложение нельзя комбинировать с другими предложениями. Цифровой контент и услуги могут быть доступны только клиентам, находящимся в США, и регулируются условиями Amazon.com Services LLC. Предложение ограничено одним для каждого клиента и учетной записи.Amazon оставляет за собой право изменить или отменить предложение в любое время. Предложение не подлежит передаче и перепродаже. Если вы нарушите любое из этих условий, предложение будет недействительным.

12 Вы получите в подарок Amazon Echo Auto при покупке соответствующей Mitsubishi Launch Edition - Mitsubishi Outlander. После совершения соответствующей покупки вы получите электронное письмо нового владельца от Mitsubishi Motors North America, Inc., в котором будет указан уникальный код для использования данного преимущества.

13 Выпуски Outlander SE и SEL Launch не включают MI-PILOT Assist ™.

2021 Mitsubishi Outlander Sport SUV

* Рекомендуемая розничная цена производителя. Не включает пункт назначения / погрузочно-разгрузочные работы, налоги, титул, лицензию и т. Д. При наличии товаров Ограниченная доступность у участвующих дилеров может потребовать размещения заказа и вызвать задержку доставки. Цена, условия и наличие автомобиля у розничных продавцов могут отличаться. За подробностями обращайтесь к местному дилеру Mitsubishi.

На представленных автомобилях может быть дополнительное оборудование.

1 Рекомендуемая розничная цена производителя, включая пункт назначения и транспортировку (D&H). Добавьте 125 долларов за доставку D&H на Аляску и Гавайи (налоги, титульные и регистрационные сборы оплачиваются дополнительно). Цена, условия и наличие автомобиля у розничных продавцов могут отличаться. За подробностями обращайтесь к вашему дилеру Mitsubishi.

2 2021 Оценка экономии топлива Агентством по охране окружающей среды: 24 города / 31 шоссе для Outlander ES, SE, SEL 2WD, 24 города / 30 шоссе для Outlander ES, SE и SEL S-AWC.Фактический пробег может зависеть от условий вождения. Используйте только для сравнения.

3 MI-PILOT Assist - это только система помощи водителю, которая не заменяет безопасное и осторожное вождение. Водитель должен продолжать заниматься вождением и постоянно следить за окружающей средой.

4 Вы получите бесплатную трехмесячную подписку Audible Premium Plus при покупке соответствующей Mitsubishi Launch Edition - Mitsubishi Outlander, которая включает в общей сложности 3 кредита в рамках стандартного ежемесячного плана подписки Audible Premium Plus. Вы можете продолжить свое членство по действующей на тот момент полной цене (в настоящее время 14,95 долларов США в месяц + налог), указав указанную кредитную карту или другую карту. После совершения соответствующей покупки вы получите электронное письмо нового владельца от Mitsubishi Motors North America, Inc., содержащее уникальный URL-код для использования данного преимущества. Отмените в любое время, посетив страницу сведений об учетной записи. Коды для получения подарочного членства можно обменять на Audible.com только на ежемесячное членство Audible Premium Plus.Коды заявки для подарочного членства не имеют срока действия и не подлежат никакому бездействию или другим платежам за неиспользование. Если вы являетесь существующим клиентом Audible с активным планом членства, после погашения ваше членство не будет продлено, вместо этого вы получите кредиты на аудиокнигу в сумме, равной количеству месяцев применимого подарочного членства. Полный текст условий см. На http://www.audible.com/gift-terms. Audible оставляет за собой право изменить или отменить предложение в любое время.

5 Предложение должно быть активировано до 23 июля 2021 г., 31 июля 2021 г. по тихоокеанскому времени.Это 6-месячное бесплатное пробное предложение ежемесячного индивидуального плана Amazon Music Unlimited с ограниченным сроком действия. После промо-пробного периода ваша подписка будет автоматически продолжаться по ежемесячной цене 7,99 долларов США (9,99 долларов США для членов Prime) плюс применимый налог до тех пор, пока вы не отмените подписку. Это предложение нельзя комбинировать с другими предложениями. Цифровой контент и услуги могут быть доступны только клиентам, находящимся в США, и регулируются условиями Amazon.com Services LLC. Предложение ограничено одним для каждого клиента и учетной записи.Amazon оставляет за собой право изменить или отменить предложение в любое время. Предложение не подлежит передаче и перепродаже. Если вы нарушите любое из этих условий, предложение будет недействительным.

6 Вы получите в подарок Amazon Echo Auto при покупке соответствующей Mitsubishi Launch Edition - Mitsubishi Outlander. После совершения соответствующей покупки вы получите электронное письмо нового владельца от Mitsubishi Motors North America, Inc., в котором будет указан уникальный код для использования данного преимущества.

7 Выпуски Outlander SE и SEL Launch не включают MI-PILOT Assist ™.

8 2021 Оценки экономии топлива Агентством по охране окружающей среды 24 города / 30 шоссе / 27 комбинированных для Outlander Sport ES, LE, SE 2WD; 23 City / 29 Highway / 26 Комбинированный для Outlander Sport ES, LE SE 4WD; 23 City / 28 Highway / 25 Комбинированный для Outlander Sport GT 4WD. Фактический пробег может зависеть от условий вождения. Используйте только для сравнения.

9 Все условия покрытия действительны с даты первоначальной эксплуатации и применимы только к первоначальному владельцу новых розничных моделей, приобретенных у официального дилера Mitsubishi. Последующие владельцы получают остаток Ограниченной гарантии на новый автомобиль в размере 5 лет / 60 000 миль. Обратитесь к продавцу для получения информации об условиях ограниченной гарантии и помощи на дороге.

10 Предотвращение лобового столкновения с обнаружением пешеходов, предупреждение о выезде с полосы движения и автоматический дальний свет теперь входят в стандартную комплектацию всех триммеров.

11 Apple CarPlay®, Siri® и Apple Music® являются товарными знаками Apple Inc., зарегистрированными в США и других странах.

12 Android Auto ™, Google Maps ™ и другие знаки являются товарными знаками Google LLC.

13 Система предотвращения лобового столкновения с системой обнаружения пешеходов предназначена только для помощи водителю и не заменяет безопасное и осторожное вождение. При определенных обстоятельствах система может некорректно обнаруживать другие автомобили и / или пешеходов.

14 Система предупреждения о выезде с полосы движения предназначена для считывания знаков полосы движения при определенных условиях. Это не система предотвращения столкновений и не замена безопасным и осторожным методам вождения.

15 8-дюймовая система Smartphone Link Display Audio (SDA), доступная в комплектациях LE, SE и GT.

16 Система камеры заднего вида предназначена только для помощи водителю и не заменяет визуальное подтверждение. Вид на экране ограничен, и объекты за пределами этого обзора не будут видны.

18 Представленная здесь информация является приблизительной и предназначена только для иллюстрации и может изменяться. Возможно, вы не сможете оплатить покупку автомобиля по этой ставке. Расчет отображается после использования арендных денежных средств клиента, если применимо. За подробностями обращайтесь к дилеру.

19 2021 Outlander Sport, характеристики 49,5 куб. Футов. багажника и 21,7 куб. футов. места за вторым рядом. Груз и грузоподъемность ограничены весом и распределением. Всегда закрепляйте весь груз. Сильная загрузка автомобиля грузом, особенно на крыше, ухудшает управляемость и устойчивость автомобиля.

20 2021 Outlander Sport 2.0L MIVEC Мощность и крутящий момент двигателя: 148 л.с. и 145 фунт-фут крутящего момента; Мощность и крутящий момент двигателя MIVEC 2.4L: 168 л.с. и 167 фунт-фут крутящего момента.

21 2020 Honda HRV-LX MSRP составляет 25 570 долларов. Вся информация взята с сайта производителя.

22 Рекомендуемая производителем розничная цена Chevy Trax 2020 составляет 24 195 долларов. Вся информация взята с сайта производителя.

23 Предотвращение лобового столкновения с обнаружением пешеходов, предупреждением о выезде с полосы движения и автоматическим дальним светом теперь входят в стандартную комплектацию всех триммеров.

2022 Mitsubishi Outlander обзоры, новости, фотографии и видео

Для Mitsubishi Outlander доступно два двигателя: 2.4-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 168 л.с., доступный в комплектациях ES и SE, и 3,0-литровый V6 мощностью 230 л.с. в комплектациях XLS и GT. 4-цилиндровый агрегат соединен с трансмиссией CVT, в то время как V6 использует 6-ступенчатую автоматическую коробку передач Sportronic. SE, XLS и GT также имеют стандартные магниевые подрулевые переключатели на рулевом колесе.

Все ES, SE и XLS стандартно поставляются с передним приводом, в то время как SE также может быть оснащен системой управления всеми колесами (AWC). Топовый Outlander GT поставляется только с Super All-Wheel Control System (сокращенно S-AWC) от Mitsubishi.Система имеет первый активный передний дифференциал с электронным управлением на CUV, который определяет тягу передних шин и соответствующим образом направляет мощность, повышая как безопасность, так и производительность. Диск позволяет водителю выбирать из трех настроек в зависимости от условий: асфальт, снег и замок.

Outlander оснащен функциями безопасности, которые делают его выгодной покупкой. Шесть подушек безопасности входят в стандартную комплектацию, а также активный контроль устойчивости, контроль тяги, контроль давления в шинах и зоны деформации пешехода.Помимо системы S-AWC, GT также имеет стандартную систему помощи при трогании с места.

Что касается интерьера, то базовая модель ES имеет тканевую обивку со складывающимися задними сиденьями в соотношении 60/40, плюс кондиционер, круиз-контроль, электрические двери и окна, а также стерео CD / MP3 с 6 динамиками. Обновления SE включают обтянутую кожей ручку переключения передач и многофункциональное рулевое колесо, кожаные валики со спортивными тканевыми сиденьями, устройство смены компакт-дисков в приборной панели и Bluetooth.

XLS добавляет автоматический климат-контроль, независимо регулируемые задние сиденья, заднее сиденье, которое можно убрать под полом, и систему громкой связи FUSE, которая позволяет водителю взаимодействовать с телефоном с поддержкой Bluetooth или стереосистемой с помощью голоса. команды.Передние сиденья с подогревом, кожаные поверхности и отделка сидений, а также сиденье водителя с электроприводом доступны как часть пакета для XLS.

GT включает в себя все, что есть в других Outlander, плюс стандартную систему S-AWC с активным контролем рыскания для еще более стабильного управления, алюминиевые спортивные педали и мощную 710-ваттную аудиосистему Rockford Fosgate с 9 динамиками. К этому уровню отделки салона также могут быть добавлены модернизированный кожаный и силовой пакет отделки салона.

Mitsubishi Outlander - работа с полным приводом

Ваш автомобиль предназначен в первую очередь для движения по тротуару.

Но его уникальная система полного привода позволяет иногда путешествовать по грунтовым дорогам. дороги, палаточные лагеря, места для пикника и другие подобные места.

Это не только обеспечивает лучшую управляемость на сухой асфальтированной дороге, но и позволяет лучшее сцепление с дорогой при движении по скользкой, мокрой или заснеженной дороге и при движении из грязи.

Но он не подходит для интенсивного бездорожья или буксировки в тяжелых условиях.

Особенно важно отметить, что полный привод может не дать достаточного способность преодолевать подъемы и торможение двигателем на крутых спусках.Вы должны стараться избегать езда по крутым склонам.

Также необходимо проявлять осторожность при движении по песку и грязи и за рулем. через воду, потому что при определенных обстоятельствах может отсутствовать достаточное тяговое усилие.

Пожалуйста, избегайте езды на автомобиле по участкам, где шины могут застрять. в глубоком песке или грязи.

ВНИМАНИЕ:

● Не надейтесь на полноприводные автомобили. Даже полноприводные автомобили имеют ограничения для системы и способность поддерживать контроль и тягу.Безрассудный вождение может привести к аварии. Всегда водите осторожно, учитывая дорогу условия.

● Неправильная эксплуатация транспортного средства на тротуаре или за его пределами может привести к аварии. или переворачивание, при котором вы и ваши пассажиры можете получить серьезные травмы или погибнуть.

• Следуйте всем инструкциям и указаниям в руководстве пользователя.

• Сохраняйте низкую скорость и не двигайтесь быстрее, чем условия.

ПРИМЕЧАНИЕ:

● Движение по неровной дороге может быть тяжелым для автомобиля.Перед тем как покинуть тротуар, убедитесь, что все плановые работы по техническому обслуживанию и ремонту были выполнены, и что вы проверили ваш автомобиль. Обратите особое внимание на состояние шин и проверьте давление в шинах.

● MITSUBISHI MOTORS не несет ответственности перед оператором за любые повреждения или травмы. вызвано или возникла ответственность в результате ненадлежащей или небрежной эксплуатации транспортного средства. Все техника управления автомобилем зависит от навыков и опыта оператора и другие участвующие стороны.

Любое отклонение от рекомендуемых выше инструкций по эксплуатации само по себе. риск.

● Обратите внимание, что тормозной путь, необходимый для полноприводного автомобиля, отличается. очень мало по сравнению с автомобилем с полным приводом. При езде по заснеженной дорога или скользкая, грязная поверхность, убедитесь, что вы держитесь на достаточном расстоянии между вашим автомобилем и автомобилем впереди вас.

● Поза при вождении должна быть более прямой; отрегулируйте сиденье в удобное положение для легкого рулевого управления и педалирования.

Обязательно пристегните ремень безопасности.

● После движения по неровной дороге проверьте каждую часть автомобиля и тщательно вымойте ее. с водой. См. «Осмотр и техническое обслуживание после эксплуатации на неровной дороге». раздел и разделы «Техническое обслуживание».

ВНИМАНИЕ:

● Установка переключателя режимов движения в положение «4WD LOCK» для движения по сухой дороге с твердым покрытием приведет к увеличить расход топлива, с возможным образованием шума.

Обточка острых углов

При повороте крутого угла в положении «4WD LOCK» на малой скорости небольшая разница во время рулевого управления может возникнуть ощущение, как будто были задействованы тормоза.Это называется торможением на крутом повороте и возникает из-за того, что каждая из четырех шин на другом расстоянии от угла. Явление типичное для полного привода. транспортных средств. В этом случае либо выпрямите рулевое колесо, либо замените его на Режим «2WD» или «4WD AUTO».

По заснеженной или обледенелой дороге

Установите переключатель режима движения в положение «4WD AUTO» или «4WD LOCK» в соответствии с дорожных условий, а затем постепенно нажимайте педаль акселератора для плавного запуска.

ПРИМЕЧАНИЕ:

● Рекомендуется использовать зимние шины.

● Соблюдайте безопасное расстояние между транспортными средствами, избегайте резких торможений и используйте двигатель. торможение (переключение на пониженную передачу).

ВНИМАНИЕ:

● Избегайте резких торможений, резких ускорений и крутых поворотов. Происходит занос и управление транспортным средством может быть потеряно.

Движение по песчаной или грязной дороге

Установите переключатель режимов движения в положение «4WD LOCK», а затем постепенно нажимайте педаль акселератора. педаль для плавного старта.Держите нажатой педаль акселератора постоянным насколько это возможно, и двигайтесь с небольшой скоростью.

ВНИМАНИЕ:

● Не применяйте силу и не двигайтесь без оглядки по песчаной поверхности. В сравнении при нормальном дорожном покрытии двигатель и другие компоненты приводной системы ставятся при чрезмерном напряжении при движении по такой поверхности. Это могло привести к несчастным случаям.

● Если индикатор температуры охлаждающей жидкости двигателя мигает на информационном экране на мультиинформационном дисплее или падает мощность двигателя внезапно во время движения автомобиля немедленно припаркуйте его в сейфе. место.

См. «Перегрев двигателя» для получения подробной информации и примите необходимые меры.

ВНИМАНИЕ:

● При попытке раскачать автомобиль из застрявшего положения убедитесь, что вокруг транспортного средства нет людей и физических предметов. Качалка движение может привести к резкому троганию автомобиля вперед / назад, что может стать причиной травмы или причинить вред близлежащим людям или предметам.

ПРИМЕЧАНИЕ:

● Избегайте резких торможений, резких ускорений и крутых поворотов; такие операции может привести к застреванию автомобиля.

● Если автомобиль застревает на песчаной или грязной дороге, его часто можно сдвинуть с места. раскачивающим движением. Перемещайте рычаг переключения передач поочередно между 1-й и Положение «R» (задний ход) при легком нажатии на педаль акселератора.

● Движение по неровной дороге может вызвать появление ржавчины на автомобиле; тщательно вымыть автомобиль как можно скорее после такого использования.

Крутые подъемы / спуски

Ваш автомобиль может не обеспечивать достаточную способность преодолевать подъем и торможение двигателем. на крутом склоне.Избегайте езды по крутым склонам, даже если автомобиль четырехколесный. вести машину.

Движение по воде

Если электрические цепи намокнут, дальнейшая эксплуатация автомобиля прекратится. быть невозможным; поэтому избегайте езды по воде без крайней необходимости. Если движение по воде неизбежно, используйте следующую процедуру:

Перед тем, как проехать, проверьте глубину воды и рельеф местности. Это. Двигайтесь медленно, чтобы избежать чрезмерного разбрызгивания воды.

ВНИМАНИЕ:

● Никогда не проезжайте по воде, которая достаточно глубока, чтобы покрыть ступицы колес, оси или выхлопная труба. Не переключайте передачи во время движения по воде.

Частая езда по воде может отрицательно сказаться на сроке службы автомобиля; консультируйтесь, мы рекомендуем вам принять необходимые меры для подготовки, проверки и отремонтировать автомобиль.

● После проезда по воде включите тормоза, чтобы убедиться, что они работают. должным образом.Если тормоза мокрые и не работают должным образом, высушите их, двигаясь. медленно, слегка нажимая на педаль тормоза. Осмотрите каждую часть автомобиля. осторожно.

ЧИТАТЬ СЛЕДУЮЩИЙ:

Меры предосторожности при обращении с полноприводными автомобилями

Шины и диски Поскольку крутящий момент может быть применен к 4 колесам, ходовые качества автомобиля при работе с полным приводом сильно зависит от состояния шин.

Торможение

Все части тормозной системы критически важны для безопасности.Мы рекомендуем вам Регулярно проверяйте автомобиль в соответствии с сервисной книжкой. ОСТОРОЖНОСТЬ: ● Избегайте привычек вождения.

ПОДРОБНЕЕ:

DTC P0746, P0776, P0778, P0815, P0816, P0826, P0840, P0841, P0868, P0882, P0883

DTC P0746: Неисправность в работе гидравлической системы управления ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ФУНКЦИЯ TCM определяет, что неисправность присутствует когда передаточное число шкива становится выше (диапазон передаточного отношения шкива: От 2,349 до 0,394). ОПИСАНИЕ МЕТОДОВ МОНИТОРА Состояние с передаточным числом шкива 3.5 или больше продолжается 0,1 с

DTC B1731, B1761, B1A08, B1A09, B1A0A, B1A0B, B1A10, B1A11, B1A12, B1A13, B1A24, B1A25, B1A28, B1A35, B2101, B2102, B2204, B2206

DTC B1731: Тайм-аут связи с модулем управления двигателем ОСТОРОЖНОСТЬ Когда устанавливается код неисправности DTC B1731, обязательно выполните диагностику линия CAN-шины. При замене ЭБУ всегда проверяйте, что цепь связи в норме. СОСТОЯНИЕ УСТАНОВКИ DTC KOS-ECU проверяет, что модуль управления двигателем данные были получены

2022 Mitsubishi Outlander закладывает основу для будущего Mitsubishi

Mitsubishi Outlander 2022 года полностью переработан и определяет будущее бренда

© Мицубиси 2021

Совершенно новый Mitsubishi Outlander 2022 года - это катящийся четырехколесный автомобиль, посвященный эволюции бренда за последние 5 лет.Именно тогда компания Mitsubishi присоединилась к существующему альянсу Renault-Nissan, и этот новый Outlander стал первым американским продуктом, полностью представляющим то, что Mitsubishi способна производить как член недавно сформированного альянса Renault-Nissan-Mitsubishi.

Дизайн передней части Mitsubishi Outlander 2022 года - новый взгляд на бренд

© Мицубиси 2021

Расширенные ресурсы, полученные благодаря такому мощному глобальному альянсу, проявляются в Outlander 2022 года, включая усовершенствования конструкции, стиля, качества материалов, производительности и технологий внедорожника.Стиль может быть самым спорным аспектом новейшей модели Mitsubishi, его внешний вид можно охарактеризовать как смелый, уникальный, неортодоксальный или непривлекательный. Но, как и во многих новых и нетрадиционных автомобильных конструкциях, мы рекомендуем выносить окончательный приговор, пока вы не увидите Outlander лично. Нам понравилось, и он понравился больше, чем мы ожидали.

Mitsubishi Outlander 2022 года будет предлагаться с 20-дюймовыми колесами на большинстве моделей

. Мицубиси Моторс

Не говоря уже о внешнем стиле, Outlander 2022 - это значительный шаг вперед для Mitsubishi. Построенный на новой глобальной платформе, он оснащен 2,5-литровым 4-цилиндровым двигателем, бесступенчатой ​​трансмиссией (CVT), стандартными 18-дюймовыми колесами, стандартным сиденьем третьего ряда и передовыми технологиями, такими как предотвращение лобового столкновения, предупреждение о слепых зонах, задний автоматическое экстренное торможение, Apple CarPlay, Android Auto, несколько портов USB и 8-дюймовый экран. При стартовой цене в 26 990 долларов за версии с передним приводом и 28 790 долларов за полноприводные Outlanders (обе цены включают плату за обслуживание дилера в размере 1195 долларов), базовая модель Outlander ES имеет солидную стоимость.

Совершенно новая платформа значительно улучшает плавность хода и управляемость Outlander 2022

© Мицубиси 2021

Как Mitsubishi обеспечивает такой уровень ценности в новом Outlander? В этом прелесть глобальных автомобильных альянсов, в которых новая платформа Outlander используется в нескольких продуктовых линейках, включая превосходный новый Nissan Rogue 2021 года. В результате жесткость на кручение выросла на 33% по сравнению с предыдущим Outlander, что, по нашим ощущениям, улучшило комфортность езды и стабильную управляемость внедорожника.

Топовые модели Outlander SEL с кожаной отделкой премиум-класса с подогревом сидений и панорамным люком на крыше

© Мицубиси 2021

Мы не ездили на базовом Outlander ES во время недавнего представления прессы, но мы испытали топовый Outlander SEL, который включает в себя все, от 20-дюймовых легкосплавных дисков и полуанилиновых кожаных сидений до 10,8-дюймовых головных уборов. дисплей, панорамный люк, подогрев задних сидений и аудиосистема Bose с 10 динамиками. Многие из этих предметов требуют добавления пакета Touring в комплектацию SEL, что составляет все еще разумные 35 840 долларов для переднего привода или 37 640 долларов для полноприводных Outlanders (включая плату за место назначения).

Задние сиденья с подогревом доступны на новом Outlander, хотя места для ног может быть мало для высоких взрослых

© Мицубиси 2021

Между базовым ES и топовым SEL находится широкий спектр функций и опций, хотя нам нравится недорогой Outlander SE с 20-дюймовыми колесами, светодиодными противотуманными фарами, подогревом передних сидений и наружных зеркал. В технологическую родословную SE входят внешние камеры, датчики парковки, беспроводная зарядка сотового телефона, задние USB-порты, 9-дюймовый сенсорный экран с навигацией, а также пакет помощи водителю, включающий интеллектуальный круиз-контроль, помощь в удержании полосы движения, предупреждение о выезде с полосы движения и распознавание дорожных знаков.

Передача мощности Outlander через бесступенчатую трансмиссию улучшена и ... [+] удовлетворяет требованиям

© Мицубиси 2021

При цене 30 040 долларов за переднеприводный Outlander SE или 31 840 долларов за полноприводную модель трудно не заметить ценность, созданную альянсом Mitsubishi с Renault и Nissan. Среди других преимуществ альянса - мощный и усовершенствованный 2,5-литровый двигатель с прямым впрыском, обеспечивающий 181 л.с. и 181 фунт-фут крутящего момента.Благодаря опыту Nissan в области технологии CVT этот двигатель обеспечивает высокую мощность без чрезмерного гудения, столь характерного для более ранних версий CVT. Mitsubishi 2015 года просто не мог обеспечить такой уровень возможностей, удобства и технологий по такой конкурентоспособной цене. Или любой ценой.

Несколько режимов движения предлагаются с помощью ручки в стиле Land Rover на центральной консоли

Мицубиси Моторс

Не только цифры, но и внешний вид нового Mitsubishi Outlander 2022 года и дизайн интерьера создают ощущение премиум-класса, которого мы раньше не видели от этого бренда.Качество материалов интерьера, а также расположение органов управления, включая яркую цифровую приборную панель, вращающуюся ручку режима движения на центральной консоли, а также рифленые узоры на дисках климат-контроля и переключателях окон, явно вдохновлены европейской роскошью. Если вы не знаете, вы можете спутать салон Outlander SEL с Land Rover. Нет, мы не шутим.

Новый Outlander является отражением альянса Mitsubishi с Renault и Nissan... [+] обнадеживает

© Мицубиси 2021

Mitsubishi находится в начале пути в тысячу шагов. Совершенно новый Outlander 2022 года убедительно свидетельствует о том, что бренд выходит за рамки своего бурного прошлого и направляется в будущее с расширением глобального охвата и ресурсов. В автомобильном мире нет никаких гарантий, но Outlander предполагает светлое будущее для Mitsubishi.

Избегайте Mitsubishi Outlander, его худшего семейного внедорожника

Предполагается, что Mitsubishi Outlander будет конкурировать с большими собаками как трехрядный внедорожник.Но вместо того, чтобы быть отличным вариантом для вашей семьи, Mitsubishi Outlander отстает от конкурентов.

Вы должны избегать Mitsubishi Outlander


Mitsubishi Outlander стоит от 24 тысяч долларов, что делает его недорогим вариантом для семей. Тем не менее, Kia Sorento стоит около 26 тысяч долларов.

2020 Митсубиси Аутлендер PHEV | Mitsubishi

Мы знаем, что Kia изменила свою репутацию, но все еще вызывает беспокойство, когда что-то дешевле Kia.

Однако для своей цены Mitsubishi имеет более чем приличную экономию топлива. Он достигает 25 миль на галлон в городе и 32 миль на галлон на шоссе.

Модель

Mitsubishi Outlander Performance


Для Mitsubishi Outlander доступны два варианта двигателя. Базовая модель оснащена 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем, который выдает 166 лошадиных сил и 167 Нм крутящего момента.

Вместо этого мы рекомендуем перейти на 3,0-литровый двигатель V6. Он обеспечивает 224 лошадиных силы и 215 фунт-фут крутящего момента.

В зависимости от того, какую сборку вы выберете, Mitsubishi Outlander может буксировать от 1500 до 3500 фунтов. Однако Kia Sorento немного мощнее и может буксировать до 5000 фунтов.

Кроме того, несмотря на наличие двигателя V6, Mitsubishi Outlander чувствует себя немного вялым. Для разгона от 0 до 60 миль в час требуется почти 7,4 секунды.

Положительным моментом является то, что Mitsubishi Outlander предлагает полный привод.AWD может немного поднять цену, но сделает движение по снегу, грязи и песку намного более управляемым.

Митсубиси Аутлендер PHEV 2020 | Mitsubishi-0

Есть несколько различных режимов полного привода на выбор, включая снег, гравий и песок, чтобы помочь приспособиться к меняющейся местности.

Plus, крутящий момент и тормозная мощность регулируются автоматически, чтобы помочь вам оставаться под контролем в случае необходимости. Однако имейте в виду, что это автомобиль для путешествий, а не для бездорожья.

Характеристики

Mitsubishi Outlander


Mitsubishi Outlander хвастается комфортабельным салоном. Он оснащен мягкими кожаными сиденьями с функцией регулировки положения и поясничной опорой.

Мы уверены, что стойки MacPherson и стабилизатор поперечной устойчивости спереди с многорычажной подвеской и стабилизатор поперечной устойчивости сзади обеспечивают плавную и тихую езду.

Mitsubishi Outlander | ФРЕДЕРИК Д. БРАУН / AFP via Getty Images

Второй ряд сидений также был переработан для повышения комфорта, но третий ряд кажется тесным и труднодоступным.

За задним сиденьем всего 10,3 кубических футов грузового пространства, так что удачи с упаковкой багажа. Но со сложенными сиденьями вы можете получить доступ к грузовому пространству объемом до 63,3 кубических футов.

Информационно-развлекательный центр с сенсорным экраном может подключать Apple CarPlay и Android Auto, но это все, что касается технологий. Однако во втором ряду есть USB-порты для зарядки, которые помогают заряжать устройства.

Митсубиси Аутлендер PHEV 2020 | Mitsubishi

Кроме того, Mitsubishi Outlander безопасен благодаря таким функциям, как предупреждение о слепых зонах, помощь при выезде с полосы движения, обнаружение пешеходов, предотвращение лобовых столкновений, помощь при трогании с места и многое другое.

Но Mitsubishi Outlander нужно избегать, потому что он скучный. Если вы не хотите комфортной езды по тротуару, выберите более мощный, способный и оснащенный более совершенными технологиями внедорожник, который позволит вам делать больше во время поездок.

2022 Mitsubishi Outlander Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Что за автомобиль представляет собой Mitsubishi Outlander 2022 года? С чем это сравнивать?

Outlander 2022 года - первый полностью новый внедорожник Mitsubishi за более чем десятилетие.Семиместный кроссовер с архитектурой, аналогичной Nissan Rogue, 2022 Outlander также является конкурентом Honda CR-V, Toyota RAV4, VW Tiguan и Subaru Forester.

Является ли Mitsubishi Outlander 2022 года хорошей машиной?

Проверка продолжается ниже

Мы еще не знаем, так как не ездили на нем. Но это долгожданное переосмысление с четким внешним видом, новейшим оборудованием для обеспечения безопасности и множеством полезных функций. Мы дадим ему рейтинг TCC, как только проедем на нем. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

Что нового в Mitsubishi Outlander 2022 года?

Все. Последний Outlander, продаваемый в моделях ES, SE, SEL и SEL Touring, обходит изгибы и складки, напоминающие грубую форму старого внедорожника Montero. Передняя часть Outlander имеет высоко расположенную решетку радиатора, закрепленную тонкими светодиодными ходовыми огнями, а фары большего размера отделены от решетки секциями в цвет кузова. По бокам Outlander похож на Crossfitter, с задней стойкой крыши, которая поднимается почти вертикально.Задняя часть окаймлена тонкими задними фонарями, подчеркивающими форму: с винтажным оттенком, но не преследующими его.

Внутри Outlander оформлен и наделен простым горизонтальным дизайном приборной панели, увенчанным стоячим сенсорным экраном и обрамленным черной рояльной или алюминиевой окантовкой. Центральная консоль оснащена рычажным переключателем передач и круглым переключателем режимов движения. Формы ромбов многочисленны, как и три на логотипе.

Новая трансмиссия Outlander едва-едва вышла из пузырчатой ​​пленки, но кажется...знакомый. Это 2,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель мощностью 181 л.с. в сочетании с бесступенчатой ​​трансмиссией с восемью предварительно запрограммированными передаточными числами. Цифры EPA по экономии топлива еще впереди.

Стандартный передний привод с пятью режимами, выбираемыми водителем; Полноприводная система имеет тот же переключатель режимов движения, чтобы адаптировать тягу к шести программам: Eco, Normal, Tarmac, Gravel, Snow и Mud. Подвеска Outlander представляет собой сочетание передних стоек и независимой многорычажной задней подвески.Рулевое управление приводится в действие электродвигателем.

Судя по цифрам, Outlander 2022 года имеет длину 185,4 дюйма, ширину 73,3 дюйма, высоту 68,8 дюйма и колесную базу 106,5 дюйма. Это на 2,0 дюйма шире, чем раньше, и примерно на дюйм больше места для ног в двух передних рядах. В более просторном салоне нового Outlander могут разместиться до семи пассажиров, хотя передние сиденья будут наиболее удобными. Водительское сиденье с электроприводом входит в стандартную комплектацию, в то время как сиденья переднего и второго ряда с подогревом являются опцией.Два задних ряда складываются почти плоско, чтобы увеличить грузовое пространство, но американские спецификации объема еще не опубликованы.

Что касается безопасности, Outlander имеет стандартное автоматическое экстренное торможение, мониторы слепых зон, задние датчики парковки, контроль спуска с холма и контроль раскачивания прицепа; варианты включают адаптивный круиз-контроль и активный контроль полосы движения.

Outlander ES поставляется с многоместным сиденьем третьего ряда, функциями электропитания, тканевой обивкой и 18-дюймовыми колесами. В списке опций или в стандартной комплектации некоторых комплектаций: 9.0-дюймовый сенсорный экран, 12,3-дюймовый цифровой приборный кластер, Android Auto и беспроводной Apple CarPlay, 20-дюймовые колеса, 10,8-дюймовый проекционный дисплей, замшевая обивка или полуанилиновая кожа, аудиосистема Bose с 10 динамиками, панорамный люк, и дверь багажника с электроприводом.

Пока нет комментариев.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

СайдбарКомментарии (0)