Перейти к контенту

Масло в мкпп форд – Выбор масла в МКПП ib5 — Ford Fiesta, 1.6 л., 2006 года на DRIVE2

Содержание

Выбор масла в МКПП ib5 — Ford Fiesta, 1.6 л., 2006 года на DRIVE2

Позиция официального сервиса Ford (не только в России) относительно необходимости смены масла в МКПП ib5 такова, что, масло залитое на заводе, рассчитано на весь срок службы автомобиля. Конструктивно, ib5 не имеет ни сливного отверстия, ни щупа для проверки уровня масла. Слив масла осуществляется путем откручивания болта фиксации механизма выбора передач, заливка и контроль уровня — путем откручивания шестигранного болта на "8" в верхней части коробки. Процесс, неоднократно, описан на профильных форумах и в БЖ владельцев Fiesta/Fusion/Focus с вышеупомянутой КПП.

Полный размер

Цель написания поста — разобраться с вопросами какое масло лить в МКПП, есть ли достойная замена оригинальному маслу Ford 75w-90 BO, по каким критериям выбирать аналоги.

При замене масла в МКПП (в случае демонтажа и ремонта), Ford ETIS предписывает использовать в ib5 масло Ford 75w-90 BO с допусками API GL-4 WSD-M2C200-C, а также FORD 75W FE с допуском API GL-4 WSS-M2C200-D в КПП, изготовленными после сентября 2013 г.

Полный размер

FINIS — 1 790 199 Цена — 1276 руб/л. (exist)

FINIS — 1547953

1. КЛАССИФИКАЦИЯ ПО ВЯЗКОСТИ (SAE).

Для классификации трансмиссионных масел по вязкости наибольшее распространение и признание в мире получила система, разработанная Американским Обществом Инженеров — SAE. Она описывается стандартом SAE J306 "Классификация вязкости трансмиссионных масел для ведущих мостов и механических коробок передач"

Цифры означают средний диапазон вязкости для класса масла в универсальных секундах Сейболта (SSU). Для трансмиссионных они берутся впрямую, для моторных – делятся пополам.

Классы вязкости, у которых числовой показатель сопровождается буквой "W" (winter — зима), относятся к сезонным маслам, применяемым в холодное время года. Без него — к сезонным для теплого летнего времени. Вязкость трансмиссионного масла должна выбираться с учетом наибольшей и наименьшей температур окружающей среды, при которых планируется эксплуатация автомобиля. Исходя из

www.drive2.ru

Про масло в коробку — Ford Focus Hatchback, 1.8 л., 2007 года на DRIVE2

Небольшая эпопея с трансмиссионными маслами в МКПП Фокус 2 1.8 IB5. Вчера поменял уже третий раз масло в коробку. Все три раза масла разных марок. Так что решил написать об этом, может кому пригодится отзыв. Первая замена была на пробеге 69000 км, после покупки авто, т.к. предыдущий владелец советовал поменять. Порыскал на форумах про допуски и решил купить Mobil Mobilube 1 SHC™ 75W-90

Mobilube 1 SHC™ 75W-90

То, что при замене вылилось из коробки, трудно было назвать маслом. Какая то грязная жижа. Мастер был в шоке. Залили Мобил, влезло около 1.8-1.9 л. Первое что заметил, то более жесткое включение передач. Поездил, пришла зима и все стало еще хуже. Долго разогревалось масло. С утра вообще с трудом приходилось ручку кпп выключать из первой передачи. В итоге решил поменять на другое масло. Вновь форумы и купил Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90</i></b>.

Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90


Поменял. Включения стали мягкими. Разогревалось быстрее. Утреннее залипание ручки кпп пропало. ШИК! Проникся уважением к ЛИКВИ МОЛИ и купил еще Антифрикционную присадку в масло Getriebeoil-Additiv (арт. 1988). Маленький такой тюбик, после него масло поменяло цвет на черный, без ухудшения свойств. Но долго счастье не продлилось. Через пару месяцев менял пыльник шруса и мастер сливал масло с коробки. Да по ходу слил не в чистую тару, а в тазик, который перевидал много всяких масел на своем веку и был не совсем пуст. В общем полученная консинстенция была залита обратно. На что мкпп сразу дала реакцию. Переключения перестали быть шелковыми. По ощущениям будто не хватает масла. Проверял уровень, вроде в норме. Поездил так, потом накрылось сцепление. Вновь сливание и заливание масла. Стало чуть хуже. И решил я снова менять, но на этот раз не экспериментировать с марками и залить оригинал, хоть и дорого. Вчера залил родное. Короче. Что я могу сказать. Liqui Moly оказался в итоге на голову выше и родного и Мобила. Лучше бы я вместо оригинального купил MOTUL . Уверен оно бы составило достойную конкуренцию ЛиквиМоли. Ибо заливаю Мотюль в мотор и очень доволен.

Пробег: 89000 км

www.drive2.ru

Выбор и замена масла в МКПП Ford Focus 2

Замена масла в КПП знаменитого автомобиля «Ford Focus» не является столь колоссальной задачей. Произвести замену жидкости можно собственноручно, используя вспомогательные подручные инструменты. При этом необходимо лишь иметь в наличии основной комплект инструментов, а также домкрат любого типа или смотровую яму в гараже. Большинство хозяев «Фокусов» выбирают замену масла собственными руками, поскольку эта операция не возможна без обращения за помощью в дорогостоящий автосервис. Опишем подробно, как правильно заменить масло в АКПП «Форд Фокус 2».

При выборе масла для МКПП Ford Focus 2 нужно придерживаться рекомендаций производителя.

Когда наступает время замены масла в коробке

Перед тем как приступить к срочной замене масла в автомобиле, рекомендуется первым делом осведомиться о промежутках между необходимыми сменами. В приведённом варианте невозможно дать определённый ответ, так как стадия востребованности параметров моторного масла напрямую зависит от погодных и дорожных обстоятельств. Если их не принимать во внимание, замена масла происходит через 60 тыс. км. Но с условием плохих атмосферных явлений менять смазку в коробке нужно уже спустя 30 тыс. км., а то и ранее. Во всяком случае, рекомендуется частенько проверять качество состояния жидкости.

Осознать надобность замены масла в МКПП «Форд Фокус» можно и по иным признакам:

  • высокие затраты горючего;
  • вибрационные воздействия и шум в деятельности трансмиссии;
  • понижение качества жидкости из-за утечки;
  • упадок силы двигателя;
  • не под силу раскрутить движок до предельных оборотов.

В подобных ситуациях не следует медлить с заменой трансмиссионного масла.

Какое масло рекомендуется выбирать для МКПП «Ford Focus 2»

Для механической коробки «Ford Focus 2» применяется жидкость с подобными характеристиками допустимости и уровнем вязкости:

  • WSS-M2C200-D2 – для коробки передач MTX-75;
  • 75W-90 WSD-M2C200-C – для коробки передач IB5;
  • WSS-M2C200-C3 – для коробки передач M-66.

Наиболее популярные моторные масла:

  • Addinol Multi Transmission Fluid 75W-90. Жидкость такой марки допускается применять в средней полосе и в южных регионах, по той причине, что показатель вязкости у неё на 10% меньше фордовского, а степень замерзания на 14 градусов меньше. При том низкотемпературная вязкость больше примерно в 5 раз, чем у штатной жидкости.
  • Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90. Наиболее доступным аналогом штатного масла является именно данный вариант, по той причине, что точка застывания только на 3 градуса меньше, а показатель вязкости и индекс кинематической вязкости совершенно равны оригиналу. Льём его без страха.
  • Castrol BOT 130 M. Всецело равен показателям «Форда», его разрешено заливать без боязни.

Как правильно проверить уровень

Осуществление проверки уровня масла выполняется на прогретой КПП, автотранспорт должен располагаться на гладкой горизонтальной поверхности. В случае если агрегат оборудован специальным щупом для обследования, то выставьте переключатель коробки передач в состояние P и извлеките щуп. Сам индикатор размещается возле стенки подкапотного места в участке рулевой колонки.

На щупе имеется пара меток – «MIN» и «МАХ», отличие между ними равняется 0,4 литра. В случае если вы решили добавить смазку, то налейте жидкое вещество, используя отверстие индикатора, но предварительно необходимо приостановить двигатель. При отсутствии щупа проверка уровня смазочных материалов выполняется при помощи сливного отверстия, размещённого на поддоне агрегата. На пробке слива расположена крышка маленького размера, её необходимо отвинтить, чтобы выяснить, сколько масла в коробке на данный период.

Как доливать масло в коробку

Если при определении уровня вы заметили, что количество приближено к отметке «min», или ещё меньше, а время для замены масла ещё не подошло, следовательно, необходимо его добавить и разобраться с причинами его быстрого расходования или протечки. Процедура доливки масла весьма простая. Если коробка оборудована заливочной пробкой, которая, как принято, располагается сверху и к ней свободно можно добраться, то нужно лишь отвинтить её и добавить нужное количество жидкости.

В случае же если КПП пробки не содержит, то добавлять следует через отверстие щупа. Для подобного вооружитесь обычным хорошим врачебным шприцем, с использованием которого наберите масло и вливайте его в отверстие. В автомашинах, которых нет ни щупа, ни заливочной пробки, следует лить масло через отверстия измерителей. В большинстве случаев, это управляющее устройство скорости либо датчик обратного хода. При доливке важно не перегнуть палку, так как излишек смазывающей жидкости может способствовать скорому выходу из строя КПП.

Шаги замены трансмиссионного масла на «Ford Focus 2»

Процедуру замены трансмиссионной жидкости может выполнить даже новичок, следует только придерживаться инструкции:

  1. Для замены масла в коробке «Форд Фокус 2» загоните авто на эстакаду для ремонта автомобиля или на смотровую яму. 
  2. Отстегните руками замки, те, что крепят покрышку, и уберите её.
  3. Чтобы отвинтить заливную и маслосливную пробки, необходимо будет отсоединить трос селектора передач и разобрать коробку с держателем.
  4. Открутите монтажные болты кожуха и извлеките его.
  5. Дальше выкручиваем монтажные гайки крепежа тросов и убираем их.
  6. В результате выкручиваем заливную и сливную пробки. Маслосливная откручивается ключам на «19», а заливная пробка – с применением шестигранника на «восемь».
  7. Ставим пустую ёмкость под отверстие для слива масла, и перекачиваем его в пустую тару. 
  8. Сливную пробку заворачиваем на место и при помощи шприца в заливной просвет вливаем около 2-х литров моторного масла. Смазку нужно заливать по уровню нижней метки заливного отверстия, по окончании того, как из заливного отверстия начнёт струиться масло, необходимо прервать заливку. 
  9. Заворачиваем заливную пробку и собираем всё полностью в обычном режиме.

На этом нашу операцию по замене масла в механической коробке можно считать завершённой.

vibormasla.ru

Замена масла в МКПП — Ford Focus Sedan, 1.8 л., 2007 года на DRIVE2

Перед поездкой в Абхазию решил поменять масло в КПП — пробег приближается к 100 000, а масло там никто не менял. Заодно попробовал заказывать в экзисте — оказалось довольно удобно. Выбрал, оплатил, приехал, забрал

Казанский офис Exist на Солдатской, 6


мой первый заказ — масло, фильтр воздушный и концентрат омывайки

В один из выходных, захватив с собой девушку, погнал в гаражи на эстакаду. У нас на работе сломали хорошую эстакаду, поэтому приходится мотаться по гаражам. Эта довольно неплохая, хоть и узкая. А то в других гаражах я днище порвал на 99 об швеллер)


В самой замене масла абсолютно ничего сложного нет. Для этого лезем под машину


В передней части коробки снимаем пластмассовую крышку (она на защелках), и видим два болта — верхний (под шестиграниик) заливной, нижний (под ключ) сливной

Я со своим инструментом не смог подобраться к верхнему болту, поэтому полностью открутил пластиковый кожух, и отодвинул кронштейн. С более удобным инструментом это необязательно.

убрал кожух и отодвинул кронштейн


Ставим емкость для слива масла

а его должно быть не более 2 литров, и поддомкрачиваем правое заднее колесо. Так больше вытечет)

Пока стекало старое масло, полез в багажник за новым. Заливать планировал шприцом, который давно валялся в багажнике. И тут я понимаю, что масла 2 литра, а шприц на 20 кубов… Это ж 100 раз надо прошприцевать О_о

www.drive2.ru

Какое масло лучше заливать в коробку (МКПП) Форд Фокус 2

Все современные автомобили требуют квалифицированного обслуживания, с использованием специальных приборов и дорогостоящих расходных материалов. Здесь дело скорее в качестве, нежели маркетинге. От правильного выбора того или иного расходника зависит срок службы транспортного средства. Так, в случае с популярным автомобилем Ford Focus 2 не стоит пренебрегать рекомендациям производителя, которые указаны в руководстве пользователя. При самостоятельном обслуживании каждая процедура по-своему важна. Это касается и выбора масла в коробку передач. Смазочный состав имеет множество параметров, по которым можно узнать совместимость, параметры качества, вязкости и т. д. В этом статье даны рекомендации по правильному выбору масла для механической КПП Ford Focus 2.

Периодичность замены масла

Перед тем, как выбирать масло, следует убедиться в необходимости его замены. Так, производитель советует менять трансмиссионную жидкость каждые 90 тысяч километров. Возможно, замена потребуется значительно раньше. Здесь играет роль климатический фактор. Под воздействием низких температур и плохих дорожных условий масло быстрее теряет свои полезные свойства, и в этом случае интервал замены приходиться сокращать до 50-60 тысяч км.

Что рекомендует производитель

Компания Ford советует заливать оригинальное масло FordService 75W-90 BO с каталожной маркировкой 1790199. Такая жидкость идеально подходит для механической коробки Ford Focus II.

Аналоги

Ford Service 75W-90 BO – самое качественное и, в то же время, самое дорогое масло. Именно этот нюанс заставляет автолюбителей искать более доступные аналоги. Их следует подбирать по степени вязкости SAE, хотя это далеко не единственный критерий для поиска аналогов.

Выбирая масло-аналог, обратим внимание на следующие характеристики:

  • Параметр вязкости по классу SAE: 75W-90
  • Параметр вязкости по классу API: GL5
  • Устойчивость к возгоранию – до 186 градусов
  • Устойчивость к застыванию – до минус 54 градусов

Выделим лучшие трансмиссионные масла для Ford Focus II:

  1. Motul Gear 300 75W-90 – масло-аналог, обладающее почти такими же эффективными свойствами, как у оригинального от Ford. И все же, есть некоторые различия – например, в температуре застывания. У Motul он составляет минус 36 градусов. Надо признать, что такая температура является критичной в некоторых северных регионах России.
  2. Mobil Mobilube 1 SHC 75W-90 – еще одно масло, которое не самым лучшим образом подходит для морозного климата. Такой смазочный состав можно рекомендовать только при относительно теплых температурах. Летом такое масло оправдает себя на 100%
  3. Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90 – высококачественное синтетическое масло, которое можно смело рекомендовать владельцам Ford Focus II в морозную погоду. Это весьма долговечная смазка, имеющая хорошую устойчивость к температурным перепадам. Многие автолюбители советуют заливать в коробку передач Focus II именно Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil.
  4. Castrol 75W-90 – неплохой смазочный состав, доступный на российском рынке. Но для нашей страны в это масло добавляют определенные виды присадок – отличные от тех, что используются в европейской версии Castrol 75W-90
  5. Enios Gear Oil 75W-90 – достаточно дешевое масло, не предназначенное при эксплуатации в 40-градусный мороз. Рекомендуется для более теплых регионов с умеренным климатом
  6. Shell Spirax 75W-90 – еще одно недорогое масло, которое можно рекомендовать для теплого климата с минимальными температурными перепадами. В таких условиях продукт от Shell оправдает себя на 100%.

Вывод

При выборе подходящей смазки лучше отдавать предпочтение оригинальным маслам Ford. Естественно, они стоят дороже, но при их использовании проблем с коробкой передач будет намного меньше, чем в случае использования какого-нибудь аналога с сомнительной репутацией. В крайнем случае, при выборе аналога в первую очередь надо обращать внимание на параметры масла, а потом уже на понравившийся бренд.


maslospec.ru

Меняем масло в МКПП сами) — Ford Fiesta, 1.4 л., 2006 года на DRIVE2

Решил заменить масло в коробке.Так как коробас на Фиесте не обслуживается в плане замены маслица(то есть грубо говоря оно там вечное или как принято говорить "на весь срок эксплуатации авто" и не требует замены, а только контроль уровня и доливки)то прийдеться искать отверстие для слива старого масла, оно уже найдено мной при помощи форумов(спасибо им), это отверстие под болт фиксации штока КПП.Иными словами заливное на нашей коробке есть, но сугубо для доливки масла, а сливного нет, но решение уже найдено.С выбором масла проблем не возникло, для КПП В5 лучше всего для замены рекомендуют масло 75w90,лью то что лично проверял, проверенным является трансмисионное масло Тotal Тransmission Syn Fe 75w-90,это синтетика.Имел с ним дело при ремонте коробаса на 605-м Пыже, понравилась плавность переключения передач после замены, да и вообще остался доволен им)))

масло которое я залил)

Для чего меняю?Дабы не разводить срач, на тему:"нах меняешь, туда не нужно лезть, там спец.присадки с завода залиты, угробишь КПП" и тд.
1.А не верю я в вечные масла и другую ерунду.
2.Пробег 150 т, а в сервисной книге ничего о замене не значится.
3.Я уже знаю как там поменять масло.
4.Я знаю, что там уже залито и за свой выбор отвечаю сам.
5.Теперь я спокоен и меня не тревожит этот вопрос)
И так, по мануалу в КПП влазит 2.3 литра, но как не сливай все равно 200-300 г останется там, может даже чуточку больше.Для полного слива нужно снять коробас и перевернуть, на такие крайности можно пойти при замене сцепы, пока я пас)))И так куплено 2 литровые канистры масла Тотал(цена со скидкой 7% составила 315 грн за 2 литра).Для того что бы побольше слить маслица, предварительно заехал на яму на подложенные под задние колеса дощечки.Перед нами КПП, на фото защитный кожух, напомню, машинка у меня на механике)))

защитный кожух


Снимаем кожух, он на защелках, поддеваем их отверткой и отщелкиваем его

защелки поддеваем отверткой


Перед нами система выбора передач, для удобства можете снять еще и боковой защитный кожух, там 4 болта под головку на 10,самый нижний можно выкрутить только включив заднюю передачу, ибо мешает шток.Заливное отверстие под шестигранник на 8(на фото желтым), сливное(болт фиксации штока)под ключ на 19(на фото белым)

www.drive2.ru

Замена масла в МКПП- Форд фокус 2... Какое масло заливать. Видео

Конструкция механической коробки передач автомобиля марки Форд фокус 2 позволяет ее эксплуатацию без регулярного обслуживания и ремонта. Настолько высоки технические характеристики механизма. В некоторых случаях требуется смена сцепления или сальников, а также смена трансмиссионного масла. Поменять в МКПП смазочную жидкость несложно, с этой функцией может справиться любой автолюбитель при наличии набора инструментов.

Периодичность смены масла

Замена масла в МКПП Форд фокус 2 требуется в следующих случаях:

  • если появились подозрительные шумы в коробке во время поездки;
  • если переключение скоростей дается физически сложно;
  • возникли неисправности коробки;
  • наблюдаются подтеки или течи из-под сальников;
  • понизился уровень смазочной жидкости;
  • необходим переход на масло с другой вязкостью;
  • требуется переход на другой тип масла в связи со сменой сезона.

Главный внешний признак того, что возникли неполадки в МКПП, связанные с маслом, – это протекание жидкости. Это можно увидеть при периодическом внешнем осмотре автомобиля через каждые пройденные 60 тысяч километров. Возникшие шумы в работе коробке или сложность переключения должны стать поводом для внепланового технического осмотра машины. Если же никаких признаков нарушения работы механизма передач не обнаружено,масло в коробке Форд фокуса 2 нужно менять каждые 100 тысяч километров пробега. Качество жидкости ухудшается из-за температурных перепадов, влажности воздуха, что отражается на смазывающих свойствах и плавности переключения передач.

Важно! Не нужно откладывать операцию по смене смазочного материала, чтобы избежать любых неисправностей и поломок в пути.

Подбираем масло
Производителями в механизм вливают масло для коробок Ford Service вязкостью 75W-90 BO. При замене можно воспользоваться этим же маслом или подобрать аналоги, ориентируясь на показатели вязкости. На практике оригинальное трансмиссионное масло Форд фокус 2 можно заменить следующими типами масел:

  1. Для коробок MTX-75 WSS-M2C200-D2.
  2. Для коробок IB5 WSD-M2C200-C.
  3. Для коробки М-66 WSS-M2C200-C3.

Зимой, в условиях низких температур и мороза для замены выбираются масла, имеющие класс вязкости – 75W-90. Данный класс жидкости легко переносят температурный режим воздуха до -30 градусов.

Трансмиссионное масло с соответствующей вязкостью:

  • Motul Gear 300;
  • Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil;
  • Shell GETRIBEOEL EP.
  • Castrol Syntrans Multivehicle;
  • ARAL.Getriebeoel EP Synth;
  • Enios Gear Oil;
  • VW Norm 501.50;
  • Mobil Mobilube 1 SHC;
  • Castrol Syntrans Multivehicle;

В условиях теплого и умеренного климата эксплуатировать хэтчбек возможно с использованием масла для механической коробки передач Castrol или Mobil API GL-4/ 5 SAE 80W-90.

Для залива достаточно 2,5-3 литров жидкости с учетом профилактической промывки. Замена фильтра при заливке масла не нужна. При щадящей эксплуатации и техническом обслуживании в масле не появятся примеси.

Порядок операций при самостоятельной замене

Удобнее произвести замен на подъемнике, но если таких условий нет, то подойдет эстакада или смотровая яма. Эстакаду можно соорудить самостоятельно из нескольких кирпичей и двух прочных метровых досок.

Важно! Менять масло нужно не раньше, чем через 15 минут после остановки двигателя. Жидкость должна остыть.

Чтобы самостоятельно поменять масло в коробке Форд фокус, нужно подготовить:

  • свежее трансмиссионное масло – 3 литра;
  • посуду для старого масла;
  • шестигранник размеров 8;
  • заливочный шприц или воронка со шлангом подходящего диаметра;
  • торцевые головки размером 8 и 19;
  • ненужная тряпка или ветошь.

Подробная инструкция смены масла:

  • Нужно поставить автомобиль на эстакаду, убедиться в том, что он находится в безопасном положении.
  • Снять с фиксаторов пластиковую крышку механизма переключения скоростей.
  • После того, как крышка снята, можно увидеть две пробки для ключей. Первая закрывает заливное отверстие и откручивается с помощью шестигранного ключа на 8. Вторая закрывает сливное отверстие, подходит под головку 19.
  • Сначала нужно слить отработанное масло, поэтому нужно открутить пробку со сливного отверстия. После чего все масло слить в подготовленную заранее тару. Нужно подождать некоторое время, пока не вытечет вся жидкость.
  • После слива закрыть сливное отверстие и открутить пробку с заливного.
  • Залить пол-литра масла в коробку с помощью заливного шприца или через воронку с резиновым шлангом. Через час залитое масло нужно слить. То делается для того, чтобы промыть внутренние детали коробки передач.
  • После того, как масло все вытечет, залить два литра масла. Лить жидкость до тех пор, пока оно не станет переливаться через край заливного отверстия.
  • После этого плотно закрутить пробку заливного отверстия.
  • Закрепить фиксаторами пластиковую крышку коробки передач.
  • Тщательно вытереть все детали, устранить следы подтеков. Впоследствии будет удобно провести осмотр механизма.
  • После всех операций провести пробную поездку. Все шумы в работе коробки передач должны исчезнуть сразу. Со временем станет легче и плавнее процесс переключения скоростей.

Знания основных физических и технических характеристик оригинального фордовского масла, можно без труда найти аналогичную жидкость для МКПП Форд фокуса.

motoran.ru

Пока нет комментариев.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

СайдбарКомментарии (0)