Максимальная скорость ваз 2105 – Максимальная скорость ВАЗ 2105 — узнай насколько быстрый этот автомобиль на WhoByCar.com
ВАЗ-2105, описание, характеристики, тест-драйв.
ВАЗ-2105, описание, характеристики, тест-драйв
ВАЗ-2105 это уже отечественная разработка автомобиля, которая явилась результатом глубокой модернизации автомобиля ВАЗ-2101.
Автомобиль получил более современный вид, который позволил успешно продавать автомобиль за рубежом. Нужно сказать, что особой популярностью классические модели ВАЗ пользовались в Венгрии.
Начало производства модели – 1979 год, именно тогда было начато мелкосерийное производство.
На конвейере России автомобиль продержался аж до 2010 года.
За время своего производства кузов и салон не модернизировались. В более поздних моделях вместо двигателя объемом 1300 кубических сантиметров, мощностью 69 л.с., стали использовать двигатель 1450 кубических сантиметров, мощностью 71,4 л.с.
Таких случаев было не много, однако сарофаново радио быстро разносило данный факт, что влияло на спрос автомобиля.
Нужно сказать, что двигатель постоянно модернизировался, основной целью модернизации было – сокращение потребление топлива и увеличения срока эксплуатации до капитального ремонта.
Так в 1985 году стали выпускать коленвалы с отбеливанием кулачков.
Постоянно совершенствовались карбюраторы, претерпел изменение и стартер.
В 2009 на ВАЗ-2105 был заметный спрос за счет программы утилизации, машина была – самой дешевой из всего модельного ряда ВАЗ.
Однако по окончании программы – упал и спрос на нее.
В 2010 году ВАЗ-2105 был снят с производства. Причем, основной причиной был не спрос, а необходимость перестройки мощностей для выпуска более современного автомобиля – Лада – Гранта.
За годы производства выпущено 2000 000 автомобилей ВАЗ-2105.
Модификации ВАЗ 2105:
ВАЗ-2105 — с карбюраторным двигателем 1300 кубических сантиметров, с 4-ст. КПП.
ВАЗ-21050 — с карбюраторным двигателем 1300 кубических сантиметров, с 5-ст. КПП.
ВАЗ-21051 — с карбюраторным двигателем 1200 кубических сантиметра, с 4-ступенчатой КПП.
ВАЗ-21053 — с карбюраторным двигателем 1500 кубических сантиметра или инжекторный ВАЗ-2104 с 5-ст. КПП.
ВАЗ-21054 — мелкосерийная модификация, для ГАИ, МВД и КГБ с дополнительным бензобаком и аккумулятором.
ВАЗ-21055 — с дизельным двигателем 1500 кубических сантиметров Барнаултрансмаш, мелкосерийная модификация для такси.
ВАЗ-21057 (Lada Riva) — экспортный вариант ВАЗ-21053 с правосторонним рулем, выпускался в 1992—1997 годах для поставок в Великобританию.
ВАЗ-21058 — экспортный вариант ВАЗ-21050 с правосторонним рулём, выпускался в 1982—1994 годах для Великобритании.
ВАЗ-21059 — с роторным двигателем 1300 кубических сантиметров ВАЗ-4132 мощностью 140 л.с., использовался в ГАИ.
Технические характеристики ВАЗ-2105:
|
|
2105 |
21051 |
21053 |
21055 |
21059 |
|
Исполнение: |
Четырёхтактный, бензиновый, карбюраторный, четырёхцелиндровый |
дизельная |
роторная |
||
|
Тип кузова |
седан | ||||
|
Количество дверей |
4 |
||||
|
Мест |
5 |
||||
|
бъем багажника , дм 3 |
345 |
||||
|
Габаритные размеры, мм: |
|
||||
|
длина |
4130 |
||||
|
ширина |
1620 |
||||
|
высота |
1446 |
||||
|
масса собственная , кг |
995 |
||||
|
полезная нагрузка , кг |
400 |
||||
|
Колесная база , мм |
|
||||
|
Колея передних колес |
1365 |
||||
|
Колея задних колес |
1321 |
||||
|
Ведущие колеса |
задние |
||||
|
Дорожный просвет до подона |
182 |
182 |
182 |
|
|
|
Просвет до балки заднего моста |
170 |
||||
|
Просвет до балки передней подвески |
175 |
||||
|
Двигатель |
2105 |
2101 |
2103 |
341- дизель |
ВАЗ 4132 |
|
рабочий объем , куб . см |
1290 |
1198 |
1452 |
1524 |
1308 |
|
Макс . мощность , кВт ( при об / мин ) |
46,8 (5600) |
43,2 (5600) |
37(4600) |
103 (6000) |
|
|
Макс . мощность , л . с . |
63,6 |
58,7 |
71,1 |
50,3 |
140 |
|
Макс . крутящий мои ., Нм ( при об / мин ) |
92(3400) |
85 (3400) |
103,9(3400) |
92,0 (2500) |
186 (4500) |
|
система питания |
карбюратор |
карбюратор |
карбюратор |
|
|
|
КП |
|
||||
|
Число ступеней коробки передач |
5 или 4 |
4 |
5 или 4 |
5 |
5 |
|
Передаточные числа КП : |
|
||||
|
I |
|
3,67 |
3,67 |
3,636 |
3,636 |
|
II |
2,1 |
2,1 |
2,1 |
1,95 |
1,95 |
|
III |
1,36 |
1,36 |
1,36 |
1,357 |
1,357 |
|
IV |
1 |
1 |
1 |
0,941 |
0,941 |
|
V |
0,82 |
|
0,82 |
0,784 |
0,784 |
|
задний ход |
3,53 |
||||
|
Передаточное число главной передачи |
4,1 |
4,3 |
4,1 или 3,9 |
3,9 |
3,9 |
|
Скорость максимальная, км / ч |
145 |
142 |
150 |
125 |
180 |
|
разгон до 100 км / ч , с |
18 |
20 |
17 |
23 |
9 |
|
Расход топлива, л /100 км : |
|
||||
|
расход топлива при 90 км / ч |
7,5 |
|
5,8 |
9,5 |
|
|
расход топлива при 120 км / ч |
10,1 |
|
8,0 |
12,5 |
|
|
расход топлива в городском цикле |
10 |
|
6,7 |
|
|
|
Емкость топливного бака , л |
39 |
||||
|
Тормоза передние |
дисковые |
||||
|
Тормоза задние |
барабанные |
||||
|
Тормозной путь груженого с 80 км / ч |
38 |
||||
|
Привод стояночного тормоза |
тросовый |
||||
|
Привод сцепления |
гидравлический |
||||
|
Подвеска передняя |
независимая |
||||
|
Подвеска задняя |
пятиштанговая |
||||
|
Рулевое управление |
червяк - ролик |
||||
|
Радиус поворота наименьший |
5,6 |
||||
|
Масса буксируемого прицепа сторм . |
600 |
||||
|
Масса буксируемого прицепа без торм |
300 |
||||
|
Макс , масса багажника на крыше |
50 |
||||
|
Максимальный подъем без разгона |
34 |
34 |
|
|
|
|
Ресурс до первого кап . ремонта , км |
|
|
150 000 |
|
|
|
Температура холодного пуска , С |
|
|
-25 |
|
|
|
Шины |
13" |
13" |
13" |
165/70R13 175/70R13 |
13" |
|
Панель приборов |
2105 |
||||
|
Сиденья |
2105 |
||||
|
Электрообогреватель заднего стекла |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
Вентилятор системы охлаждения |
механический |
механический |
механический |
|
|
|
Бамперы |
алюминиевые |
||||
|
Наружные зеркала |
левое |
||||
|
Обивка сидений |
ис . кожа |
||||
|
Обивка потолка |
пленка |
||||
|
Обивка дверей |
унифицированная |
||||
ВАЗ-2105: тест драйв
total-rating.ru
ВАЗ 2105 - разгон до 100 км/ч
UP-100.RU
Разгон до 100км/ч
всех авто мира
Разгон от 0 до 100 км/ч автомобиля ВАЗ 2105 в секундах.
В таблице перечислены все возможные конфигурации данной модели и указаны базовые характеристики двигателя: объем, максимальная мощность, максимальный крутящий момент и максимальная скорость.
Реальная скорость разгона обычно немного ниже, чем в данных, предоставленных производителем, вследствие многих факторов, таких как, например, нештатный размер колес и дисков, износ двигателя и трансмиссии, степень загрузки автомобиля, дорожные условия. Также необходимо учитывать, что показания спидометра выше реальной скорости. На 100км/ч погрешность составляет порядка 3-10км/ч.
Модификации (10)
| Модель | Конфигурация | Макс. скорость | Разгон 0-100 км/ч |
|---|---|---|---|
| ВАЗ 2105 | 21054 1.6 MT (73 л.с.), 114 Н*м /3400 об. (2005 - 2010) |
150 км/ч | 17.0 сек. |
| ВАЗ 2105 | 21054-30 1.6 MT (74 л.с.), 116 Н*м /3000 об. (2005 - 2010) |
150 км/ч | 17.0 сек. |
| ВАЗ 2105 | 21059 1.3 MT (140 л.с.), 186 Н*м /4000 об. (1980 - 2010) |
145 км/ч | 18.0 сек. |
| ВАЗ 2105 | 21058 1.3 MT (63 л.с.), 92 Н*м /3400 об. (1982 - 1994) |
145 км/ч | 18.0 сек. |
| ВАЗ 2105 | 2105 1.3 MT (64 л.с.), 92 Н*м /3400 об. (1980 - 1992) |
145 км/ч | 18.0 сек. |
| ВАЗ 2105 | 21050 1.3 MT (64 л.с.), 92 Н*м /3400 об. (1980 - 1992) |
145 км/ч | 18.0 сек. |
| ВАЗ 2105 | 21053-20 1.5 MT (71 л.с.), 104 Н*м /3400 об. (2005 - 2007) |
145 км/ч | 18.0 сек. |
| ВАЗ 2105 | 21053 1.5 MT (75 л.с.), 104 Н*м /3400 об. (1980 - 2007) |
145 км/ч | 18.0 сек. |
| ВАЗ 2105 | 21051 1.2 MT (64 л.с.), 89 Н*м /3400 об. (1981 - 1999) |
140 км/ч | 22.0 сек. |
| ВАЗ 2105 | 21055 1.5d MT (53 л.с.), 96 Н*м /3000 об. (1999 - 2000) |
125 км/ч | 23.0 сек. |
Сравнить с другими авто
Кто быстрее (19827) МаркаACAcuraAlfa RomeoAlpineAM GeneralArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAutobianchiBaltijas DzipsBeijingBentleyBertoneBitterBMWBMW AlpinaBrabusBrillianceBristolBuforiBugattiBuickBYDByvinCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanganChangFengCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerwaysDodgeDongFengDoninvestDonkervoortE-CarEagleEagle CarsEcomotorsFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFSOFuqiGeelyGeoGMCGonowGreat WallHafeiHaimaHindustanHoldenHondaHuangHaiHummerHyundaiInfinitiInnocentiInvictaIran KhodroIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJeepJensenJMCKiaKoenigseggKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLexusLiebao MotorLifanLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMicrocarMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMorganMorrisNissanNobleOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPeroduaPeugeotPiaggioPlymouthPontiacPorschePremierProtonPUCHPumaQorosQvaleReliantRenaultRenault SamsungRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSantanaSaturnScionSEATShuangHuanSkodaSmartSoueastSpectreSpykerSsang YongSubaruSuzukiTalbotTATATatraTazzariTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTramontanaTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannXin KaiZastavaZotyeZXЁ-мобильАвтокамАстроБронтоВАЗГАЗЗАЗЗИЛИЖКамАЗМосквичСМЗСеАЗТагАЗУАЗUltimaHawtaiRenaissanceМодельКто медленнее (929)up-100.ru
Лада 2107 Призрак Коммунизма › Бортжурнал › Я просто оставлю это здесь. Топливно-скоростные характеристики ВАЗ 2105 с двигателем ВАЗ 2103
Старина Призрак мне снится по ночам. Я натурально по нему тоскую. К сожалению, ездить на нем по дорогам — опасно. А я уже не малолетний отморозок чтобы рисковать здоровьем окружающий. Да и тяжело ездить на машине без руля:-)
Призрак Коммунизма
И руль от него
Жаль, что времени мало и работы по Призраку двигаются ну очень медленно. Но эта запись не о том.
Много лет назад, в далекой-далекой галактике, где ещё существовал сайт www.ladaclubbelarus.org, на форуме этого сайта москвичевод Дима-Mack сбросил своим друзьям-жигулистам ссылку на очень интересную статью, посвященную разбору характеристик и поведения автомобиля ВАЗ 2105 с мотором ВАЗ 2103 от одного из, вроде бы, вазовских инженеров-испытателей.
Статья эта очень полезная, и хотя моя практика существенно расходится с приведенной там теорией, я её выложу. Какое отношение статья про ВАЗ 2105 имеет к ВАЗ 2107? Да прямое. Ведь разница между "семеркой" и "пятеркой" в том, что у 2107 из-за "мерседесовского" наплыва на капоте хуже аэродинамика.
Зачем я это делаю? Потому что со смертью форума "Лада-Клуба" я потерял ту статью. И чтобы не терять её ещё раз — решил положит в надежное место. Доступ публичный — потому что она может оказаться полезна не только мне;-)
Автор: Александр г.Тольятти [email protected]
Повторюсь, тем более, что я тогда обещал сделать расчеты с "классикой", но забыл… Теперь расчеты топливно-скоростных показателей с автомобилем ВАЗ-2105 с двигателем ВАЗ-2103.
Данные по автомобилю:
ВАЗ-2105
Масса при испытании 1145 кг
Развесовка 54.8 / 45.2
Сх 0.50
Площадь поперечная 1.80 кв.м
Шины ИН-251
Размерность 175/70R13
Момент инерции 0.34
Сопротивление качения 0.0146 / 0.0175
Радиус качения 0.277
КПП 21074
Передаточное число главной пары 3.9
Данные по двигателю:
Объем 1500 куб.см
Максимальная мощность 51.5 кВт (70 л.с.) / 5600 об/мин
Максимальный момент 107 Нм / 3500 об/мин
www.drive2.ru
ВАЗ 2105 Пятерка технические характеристики
Эксплуатационные характеристики ВАЗ 21053 пятерка
Максимальная скорость: 145 км/ч
Время разгона до 100 км/ч: 18 c
Расход топлива на 100км по городу: 10.2 л
Объем бензобака: 39 л
Снаряженная масса автомобиля: 995 кг
Размер шин: 175/70 SR13
Расположение: спереди, продольно
Объем двигателя: 1450 см3
Мощность двигателя: 71 л.с.
Количество оборотов: 5600
Крутящий момент: 104/3400 н*м
Система питания: Карбюратор - с 2005 года инжектор
Турбонаддув: нет
Газораспределительный механизм: OHC
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра: 76 мм
Ход поршня: 80 мм
Степень сжатия: 8.5
Количество клапанов на цилиндр: 2
Рекомендуемое топливо: АИ-92
Тормозная система
Передние тормоза: Дисковые
Задние тормоза: Барабанные
Рулевое управление
Тип рулевого управления: Червячный редуктор
Усилитель руля: нет
Трансмиссия
Привод: Задний
Количество передач: механическая коробка - 4
Передаточное отношение главной пары: 4.1
Подвеска
Передняя подвеска: Двойной поперечный рычаг
Задняя подвеска: Винтовая пружина
Кузов
Тип кузова: седан
Количество дверей: 4
Количество мест: 5
Длина машины: 4130 мм
Ширина машины: 1620 мм
Высота машины: 1446 мм
Колесная база: 2424 мм
Колея передняя: 1365 мм
Колея задняя: 1321 мм
Дорожный просвет (клиренс): 170 мм
Объем багажника: 385 л
Производство
Год выпуска: с 1980
kuruh.ru
| Начало производства: | январь 1980 |
| Окончание производства: | январь 1995 |
| Кузов: | 4 дв. седан |
| Тип двигателя: | L4 |
| Марка топлива: | АИ-92 |
| Объем двигателя, куб. см.: | 1290 |
| Объем двигателя, л.: | 1.3 |
| Клапанов на цилиндр: | 2 |
| Мощность, л.с.: | 64 |
| Достигается при об. в мин.: | 5600 |
| Крутящий момент, Нм/об. в мин.: | 92 / 3400 |
| Максимальная скорость, км/ч: | 145 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек.: | 18 |
| Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: | 10 |
| Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: | 10.1 |
| Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: | 7.5 |
| Компоновка двигателя: | спереди, продольно |
| Система питания: | к |
| Система газораспределения: | верхнеклапанный с верхним расположением распределительного вала |
| Диaметр цилиндра, мм: | |
| Ход поршня, мм: | |
| Выхлоп CO2, г/км: | |
| Коэффициент сжатия: | |
| Тип привода: | задний |
| Коробка передач: | МКПП |
| Количество ступеней: | |
| Передняя подвеска: | |
| Задняя подвеска: | пружинная, четыре продольные толкающие и реактивные штанги, тяга Панара, телескопический амортизато |
| Передние тормоза: | дисковые |
| Задние тормоза: | барабанные |
| Длина, мм: | 4130 |
| Ширина, мм: | 1620 |
| Высота, мм: | 1446 |
| Колесная база, мм: | 2424 |
| Колея колес спереди, мм: | 1365 |
| Колея колес сзади, мм: | 1321 |
| Количество мест: | 5 |
| Размер шин: | 175/70 R13 |
| Снаряженная масса, кг: | 995 |
| Допустимая масса, кг: | 1395 |
| Объем багажника, л: | 345 |
| Объем топливного бака, л: | 39 |
| Диаметр разворота, м: | |
| Гарантия от коррозии, лет: | |
driveboom.ru
Пока нет комментариев.