Перейти к контенту

Кия сид диски: Доступ с вашего IP-адреса временно ограничен — Авито

Содержание

Шины, диски на Киа Сид (Kia ceed)

Замена шин и дисков обязывает водителя узнать размеры колес автомобиля, которые указывает завод-производитель. Kia ceed выпускается с шинами компании Michelin, которые являются официальными поставщиками корейского производителя.

Размер шин и колесных дисков в значительной степени влияет на качество езды на автомобиле и на безопасность нахождения в нем. Высокий уровень сцепления, бесшумность, сопротивление аквапланированию - одни из требований, которые должны предъявляться автомобильным колесам.

Какие размеры шин и дисков рекомендуются в KOLOBOX для Kia ceed?

Подходящий конкретному автомобилю типоразмер покрышек и дисков зависит от года выпуска этого транспортного средства и его модификации. Киа Сид, впервые вышедший на рынок в 2007 году, на сегодняшний день представлен в двух модификациях.

В таблице представлены рекомендуемые компанией KOLOBOX размеры колес в зависимости от перечисленных параметров.

KIA CEED 01.01.2007 - 01.01.2012 I(ED)
Шины
Диски
R15
Оригинал 185/65R15 Оригинал 5.5x15 5*114,3 d67-67.1 ET47
Оригинал 195/65R15 Замена 5.5-7x15 5*114,3 d67-100 ET20-56
Замена 195/60R15
Замена 205/55R15
Замена 205/60R15
R16
Оригинал 205/55R16 Оригинал 6-6.
5x16 5*114,3 d67-67.1 ET51
Замена 225/50R16 Оригинал 6-8x16 5*114,3 d67-100 ET20-56
R17
Оригинал 225/45R17 Оригинал 7x17 5*114,3 d67-67.1 ET56
Замена 205/50R17 Замена 6.5-8x17 5*114,3 d67-100 ET20-56
KIA CEED 01.01.2012- II(JD)
Шины Диски
R15
Оригинал 195/65R15 Оригинал 5.
5-6x15 5*114,3 d67-67.1 ET46-47
Замена 5.5-7x15 5*114,3 d67-100 ET20-56
R16
Замена 205/55R16 Оригинал 6-6.5x16 5*114,3 d67-67.1 ET50-51
Замена 6-8x16 5*114,3 d67-100 ET20-56
R17
Оригинал 225/45R17 Оригинал 7x17 5*114,3 d67-67.1 ET53-56
Замена 6. 5-9.5x17 5*114,3 d67-100 ET20-56
R18
Оригинал 225/40R18 Замена 7-9x18 5*114,3 d67-100 ET20-56

Автомобиль Kia ceed, который выпускается с 2012 года, может быть оснащен колесами с диаметром в 15, 16, 17 и 18 дюймов. Подходящая ширина шин варьируется от 195 до 225 мм, а профиль, как деление ширины и высоты, от 40 до 65 %.

Какая резина подходит для автомобиля Kia ceed в зимнее время года?

Для зимнего времени года предпочтение следует отдавать более надежным размерам автопокрышек, не гонясь за оригинальным внешним видом. Объясняется это необходимостью обеспечения безопасности во время движения транспортного средства, которая подрывается дорожными условиями.

Большинство автолюбителей России выбирают на холодный период шипованную резину, которая обеспечивает должный уровень сцепления с дорожными участками во льду или под толщей снега. И всё же выбор шипованной или нешипованной резины лежит на каждом владельце автомобиля в отдельности, т.к. необходимо определить условия местности, в которой эксплуатируется машина.

Шипованная резина показывает низкие значения сцепления на сухом асфальте в случае, если зима в регионе вождения теплая.

В таблице представлены возможные варианты зимних автошин для Киа Сид.

Зимние автошины для Киа Сид Bridgestone Blizzak Ice 91S
Continental IceContact 2 KD 94T (XL)
Contyre Arctic Ice II 91T
Goodyear Ultra Grip 600 94T (FP)
Hankook Winter I*cept iZ2 W616 94T (XL)

Когда речь идет о выборе брендов, необходимо обращать внимание на страну производителя автопокрышек.

Европейские бренды, позиционирующие себя на рынке как премиальные модели, показывают высокие показатели при идеальных условиях (сухой асфальт, температура 20-25 градусов по Цельсию), но при смене погодных условий, повышении или снижении температуры их показатели в значительной степени ухудшаются. Снижение этих значений доходит до -15%, что не остается незамеченным для водителей.

Японские бренды более стабильны в плане смены погодных условий. Объясняется это тем, что в Японии не принято менять покрышки в связи со сменой сезона.

Какие шины подходят для автомобиля Kia ceed в летнее время года?

Многие автолюбители при необходимости смены летних автошин на Киа Сид задумываются над тем, как найти бюджетный, надежный и подходящий внешне вариант.

Первым решением, которое приходит в голову, является выбрать авторезину меньшего размера, чем рекомендует завод-производитель. Не отрицается то, что автопокрышки меньшего размера имеют меньшую область контакта с дорожным полотном и имеют тормозной путь длиннее, чем у других, больших моделей.

Плюсы более компактного размера заключаются в повышенной сопротивляемости аквапланированию (ситуация во время движения, характеризующейся попаданием воды между автомобильной резиной и дорожным покрытием, из-за чего шина “проскальзывает” и теряет качество сцепления). Также, благодаря более высокому профилю, маленькие шины обладают более плотными боковинами, что защищает их от механических повреждений.

Автошины компании Bridgestone отличаются плотными боковыми сторонами, по причине чего они сохраняют свои свойства на весь период эксплуатации.

Автопокрышки Michelin и Pirelli имеют высокие показатели на хороших дорогах, качественное сцепление с дорожным полотном, небольшой тормозной путь и высокие скоростные характеристики.

Компания Hankook на сегодняшний день показывает и стабильные показатели, которыми довольны многие автовладельцы, и бюджетные цены.

Какие диски рекомендуются для автомобиля Kia ceed?

Как и у шин, типоразмеры колесных дисков для Киа Сид зависят от года производства и модификации. Для этого автомобиля представлено разнообразие моделей дисков, с которыми от отпускается на рынок.

По составу, диски на Киа Сид выпускаются заводом-производителем из легких сплавов (литые) или из стали (штампованные). Диаметр их находится в промежутке между 15 и 17 дюймов включительно.

Если владелец нацелен на тюнинг своего автомобиля, стоит обратить внимание на диски с диаметром в 18 дюймов. К ним подойдут шины размера 225/40 (ширина и профиль соответственно). Повышения диаметра колес означает снижение профиля автомобильных шин.

Какое давление рекомендуется для шин автомобиля Kia ceed?

Для машины Киа Сид, которая не загружена пассажирами и пуста в багажнике, необходимо поддерживать давление в 2,2 Атм для передних и задних колес. При загруженности, давление в автопокрышках необходимо поднять до 2,4 Атм на передних колесах и 2,6 на задних.

Каково влияние размера шин и дисков на характеристики автомобиля?

Рассмотрим влияние в таблице ниже:

штатные размеры, диаметр, разболтовка, ширина, вылет, цо

Подобрать замену старым дискам на корейский автомобиль Киа Сид не сложно. Для этой марки диски изготавливаются многими мировыми брендами, ассортимент которых удивляет дизайнерскими решениями.

Автомобили Киа пользуются спросом не только у себя на родине, но и во многих европейских странах, в том числе и России. Машина комплектуется оригинальными легкосплавными дисками. Кроме штатных моделей на колесах авто можно увидеть различные реплики интересной формы и цвета.

Какие диски ставились на различные кузова и комплектации автомобиля

Модель надежна в эксплуатации, экономична, проста в обслуживании. Дизайн автомобиля продуман до мельчайших мелочей. Многочисленные тесты свидетельствуют об отличной управляемости Kia Ceed, а доступная стоимость автотранспорта, доступная для широкого круга населения, только увеличивает ее популярность.

Внешний облик машины и ее динамические характеристики во многом зависят от шин и колесных дисков. Базовая модификация оснащена обычными стальными колесами с накладными пластиковыми колпаками. Некоторым автовладельцам Киа не нравится их исполнение, они пытаются найти решение улучшения ходовых качеств автомашины. Есть два простых способа исполнения желаний: приобрести новый автомобиль или попытаться заменить стандартные детали на эффектные и стильные. Компания Kia предлагает покупателю модели дисков размерностью от R15 до R18. Последний размер хорошо украшает автомобиль.

Покупая оригинальные диски, автовладелец получает гарантированное качество и эффективное управление автомобилем. Хозяин машины может быть уверенным, что оригинальный комплект полностью совпадает по параметрам и размерностям требованиям завода-изготовителя.

Размерность штатных дисков

На автомобиле Киа Сид установлены оригинальные диски диаметром R 15 – 17 с шириной 6,0, 6,5, 7,0, 7,5. Базовая модификация автомашин, выпущенных в период 2006 – 2012 годов, имеет в комплекте штампованные стальные диски. Только после 2012 года Киа начала устанавливать алюминиевые легкосплавные модели в базовом варианте.

В отличие от мягкой штамповки, литье делает модель прочной. Сплав алюминия или магния получается легким, а значит, значительно увеличивается качество управления такими колесами. Время на разгон авто затрачивается меньше, как результат – экономия горючего. Единственной проблемой остается хрупкость материала. При сильных встречных и боковых ударах диск может дать трещину. Такие изделия уже нельзя эксплуатировать, их приходится выбрасывать и покупать новые, а на это необходимо выложить достаточную сумму средств.

При покупке нового диска всегда надо обращать свое внимание на параметры изделия.

Модельный рядДвигательРадиус, дюймРазмер шин, ммВылет (ЕТ), ммРазболтовка (PCD)Размер диска
20081,4L, 1,6L, 1,6CDRI, 2,0CDRIR15195/65475х114,315х5,5J
R16205/555116х6.5J
Другие типы двигателейR15185/65, 195/65, 205/604515х6,0J
20131,4L 195/65
1,6LR16205/554616х6. 5J

Параметры разболтовки автомобиля Киа Сид всех модификаций неизменна. Как видим, оригинальные колеса легко подходят под любую машину этой марки независимо от года выпуска. При необходимости замены колеса следует учитывать только его размеры: ширину и диаметр диска, высоту профиля автошины и глубину арок автомобиля.

Совет. Если на выбор предлагаются оригинальные штампованные и литые диски, берите литье, они точно подойдут по креплениям и долго прослужат.

На спортивный вариант Kia Ceed GT лучше установить колеса размером R18. Они улучшают мягкость подвески и ходовые характеристики автомобиля. Диски 15-го и 16 радиуса больше подходят в условиях постоянного движения по городу. Автомобиль будет мягко преодолевать все неровности, которые присутствуют на таких дорогах.

Параметры штатных гаек

Основной задачей крепежных элементов (болты и гайки) является надежная фиксация колесного диска. Для Киа Сид предусмотрено три способа крепления колеса:

  • гайки на шпильках;
  • при помощи болтов;
  • одна центральная гайка.

Первый вариант распространен на американских моделях, второй больше используется на европейских автомашинах, ну а третий – применяется в гоночных авто.

Гайки для фиксации болтов имеют размерность М12х1,5. При чем, для установки литых дисков и штампованных, гайки отличаются по форме. Для литья используются изделия, у которых конус немного острее.

Какие диски можно поставить

Бывают в жизни ситуации, когда просто нет финансовой возможности приобрести оригинальные диски. В интернете можно найти огромное количество предложений с фото о продаже практически новых дисков. Вот тут надо быть особенно внимательным, поскольку б/у диски могут не иметь необходимых параметров в связи с длительностью эксплуатации (износом).

Есть вполне неплохие нештатные модели колес на 17 дисках от других известных производителей, которые предлагают свою продукцию, адаптированную под Киа Сид. Это такие, как Enkei, OZ Racing и Kosei. В любом случае, при покупке таких реплик, их следует проверить на станции техобслуживания, прежде чем установить на авто.

Положительные и отрицательные стороны возможных вариантов замены дисков:

  • Нештатные диски.

Имеют оригинальный вешний вид и невысокую стоимость. Представлены в широком ассортименте на авторынке. Однако качество таких дисков и технические характеристики желают быть лучшими.

  • Оригинальные модели.

Гарантируют высокие эксплуатационные характеристики, но имеют значительную стоимость.

  • Бывшие в пользовании.

Покупатель выигрывает в цене, но может получить товар не первой свежести. Приобретая такие колеса, следует проверить их технические параметры.

Максимально и минимально возможные параметры нештатных дисков

Размеры диска5.5J6.0J6.5J7.0J
Min размерность шины135175185195
Штатная шина175185205215
Max размер резины195215225235

Установка дисков большей размерности влияет на эксплуатационные параметры, а именно: увеличение расхода горючего и длины тормозного пути, повышенная нагрузка на подвеску автомобиля.

Подобрать качественные диски на Киа Сид не составит особых проблем за счет одинаковых размеров крепежа на всех моделях, независимо от модификации.

Шины и диски на Kia Ceed

я хочу Подобрать

  • Шины
  • Диски
  • По авто
  • Масла, тех. жидкости

Ширина —44,555,566,577,588,599,51010,5x

Диаметр —1213141516171819202122 

Вылет —-1-10-15-19-20-40-51101051061516182202223242526272829303131,532333435363737,5383939,544040,7541424343,54445464747,54848,54949,5550515252,55354555656,457585960626668

PCD —3x983x2564x984x1004x1084x1144x114,34x2255x1005x1055x1085x1105x1125x114,35x1155x1185x1205x1275x1305x139,75x1505x1606x114,36x1276x1306x139,76x170

Бренд ЛюбойAlcastaJ&L RACINGNitroReplicaSharkSlikTreblYamato JapanYamato SamuraiYokattaН. Новгород (ГАЗ)ТЗСКK&KTech LineIFreeSkadКременчугRPLC-liteAeroYamato Segun

Наличие от 4 штук

Найти

Производитель Выберите производителяAcuraAlfa RomeoAston MartinAudiBentleyBMWBrillianceBuickCadillacChanganCheryChevroletChryslerCitroenDaewooDaihatsuDatsunDodgeDongfengEmgrandFAWFerrariFiatFordGeelyGMCGreat WallHafeiHaimaHondaHummerHyundaiInfinitiIsuzuIvecoJaguarJeepKiaLadaLanciaLand RoverLexusLifanLincolnLotusMaseratiMaybachMazdaMercedesMercuryMGMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPontiacPorscheRenaultRolls RoyceRoverSaabSaturnScionSeatSkodaSmartSsang YongSubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvoZAZГАЗТаГАЗУАЗ

Модель —

Год выпуска —

Модификация —

Найти

Производитель Выберите производителяCastrolElfEneosFordGMGT OilIdemitsuKixxLuxeMannolMazdaMobilMotulNesteNissanShell HelixTOTACHITotalToyotaWOLFЛукойлРоснефтьТНК

Тип Выберите типМинеральноеПолусинтетическоеСинтетическое

Применяемость Выберите применяемостьАКПП/ГУРМоторноеПромывочноеТрансмиссионное

Вязкость SAE Выберите SAE0W-200W-300W-4010W-3010W-4010W-6015W-405W-205W-305W-405W-5075W-8075W-90

Тип двигателя Выберите тип двигателяБензиновыйБензиновый/ДизельныйГазовыйДизельный

Объем упаковки Выберите объем1л200л208л20л2л3,5л4л5л60л

Найти

Литые диски replica и шины для Kia (киа)

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Подбор дисков по моделям Kia (киа)

Лидер продаж импортных авто в России за последние месяцы бренд Kia. Диски и шины для автомобилей Kia (Ветер с Востока) в нашем каталоге представлены широким выбором.
Литые диски Kia Sportage, Ceed, Cerato и оригинальные диски Replika Kia для других популярных у россиян моделей имеют превосходный дизайн и хорошие технические характеристики.
Диски Kia имеют такое разнообразие цветов, что их не трудно подобрать к любой модели. Диски для Kia Ceed, Спектра, как и на другие модели автомобилей, соответствуют всем параметрам, необходимым для сохранения гарантии на новое авто.
Поэтому, чтобы наши шины и литые диски Kia приносили Вам только радость, внимательно соблюдайте при выборе, чтобы диски Replika Kia соответствовали рекомендациям завода-изготовителя. Если для авто модели Kia Ceed, рекомендованы диски Kia Ceed с параметрами PCD: 5*114,3; диаметр: 67 мм; 12*1.5, то выбранные Вами литые диски для КИА должны иметь именно эти параметры.

Шины и диски для Kia Ceed. Подбор шин и дисков на Kia Ceed

Краткий обзор того, как выбрать шины и диски для Киа Сид в Воронеже. Начнем с того, что шины на kia ceed, как и на любую другую марку авто следует выбирать в зависимости от поры года за окном. Для тех, кто не знает летняя резина при температуре около нуля градусов, становится очень твердой, при этом снижается уровень безопасности, повышается риск заноса, разрыва шин при движении, а зимняя, при эксплуатации при +5 и выше плавится, прилипает к асфальту. Зимние шины на киа сид еще имеют шипы и более глубокий протектор.

В зависимости от года выпуска авто (от 2007 до 20013 года) заводской размер шин на киа сид для 2007-2010 годов моделей 185/65 R15, 195/65 R15 и 205/60 R15, предусмотрен вариант замены 185/65 R15 на 205/55 R16, 195/65 R15 и 205/60 R15 может быть заменен на 225/45 R17.

Есть несколько общих характеристик, которые следует учесть при покупке резины на свое авто. Во-первых, обратите внимание на дату изготовления, если резине больше 5 лет, то она явно утратила свои первоначальные свойства и служить будет гораздо меньше, чем ожидается. Во-вторых, должен быть протекторный слой, это так же влияет на срок эксплуатации. В-третьих, обратите внимание на рисунок протектора, чем больше будет канавок и бороздок, тем лучше. Вода будет быстрей выходить из пятна контакта, это снизит гидроудар и эффект аквапланирования авто.

А вот диски на киа сид того же года, то к заводской комплектации относится R15 5×114.3 5.5J ET47 и R15 5×114.3 6J ET47 и могут быть заменены на R16 5×114.3 6J ET51, R16 5×114.3 6.5J ET45, R17 5×114.3 7J ET45.

Диски на kia ceed выбирают литые. Есть еще кованные и штампованные, но они имеют недостатки. Так штампованные диски тяжелые и некрасивые, кованые диски при попадании в яму, переводят удар на подвеску и имеют ограниченный дизайн из-за особенностей изготовления. Литые диски на киа сид тоже имеют недостаток, например его цена, но как раз он и предпочтителен у большинства автовладельцев.

Что касается вопроса о том, какие шины ставят на киа сид 2011 году выпуска, то здесь произошли некоторые изменения для , так для Kia Ceed 2011 1. 6 все те же стандартные заводские размеры шин 185/65 R15, 195/65 R15 и 205/60 R15 можно заменить тремя вариантами, а не двумя, как было ранее, 205/55 R16, 205/50 R17 и 225/45 R17, изменения остальных моделей 2011 года не коснулись.

В 2012 и 2013 годах было выпущено по две модели соответственно, это Kia Ceed 2012 1.4, Kia Ceed 2012 1.6 и Kia Ceed 2013 1.4, Kia Ceed 2013 1.6, начнем по порядку. Kia Ceed 2012 1.4 и Kia Ceed 2013 1.4 имеет заводской размер шин 195/65 R15 и может быть заменен на 205/55 R16 и 225/45 R17, а модели Kia Ceed 2012 1.6. Kia Ceed 2013 1.6 имеет заводской размер шин 205/55 R16 и может быть заменен на 225/45 R17. Заводской размер дисков остался без изменений с 2007 года, но что касается замены, тут ситуация иная, заменой для Kia Ceed 2012 1.4 выступает R16 5×114.3 6 J ET51, R16 5×114.3 6.5 J ET46 и R17 5×114.3 7 J ET56. А вот Kia Ceed 2012 1.6 имеет единственный заводской размер шин 195/65 R 15, может быть заменен на 205/55 R16 и 225/45 R17, заводские диски те же, что и на предыдущих моделях с единственной заменой R17 5×114. 3 7 J ET56.

Шины и диски на Kia (Киа) Ceed, примерка дисков, подбор по автомобилю

Выберите год выпуска Kia (Киа) Ceed.

Фото автомобилей Kia Ceed с нашими дисками


Kia Ceed - легковой автомобиль С-класса, выпущенный в 2006 году. С тех пор насчитывается уже 3 поколения машин, последнее из семейства представили в 2018 г. Сначала это был пятидверный хэтчбек, потом универсал, а спустя 2 года появилась и трёхдверная версия. Модель пришла на смену Kia Cerato и занимает нишу между Рио и Оптима. Корейцы постарались создать чисто «европейское авто» для рынков Европы.

Подбор шин на Kia Ceed

Для такого совершенного и непревзойдённого автомобиля, как Киа Сид, нужно подобрать и купить соответствующие шины с дисками.

В зависимости от сезонного применения различают:

  • Зимние автошины - предназначены для эксплуатации в холодное время года, когда столбик термометра опускается ниже +70С. Шины обеспечивают необходимые показатели на льду, снегу и мокрой дороге, не дубеют на морозе, сохраняют мягкость и эластичность в течение всего срока службы.
  • Летняя резина - для тёплого периода, достаточно термоустойчива, с низким сопротивлением качению и повышенной производительностью. В большинстве случаев летние автошины оснащаются протекторами с асимметричным рисунком и минимум грунтозацепов для лёгкости качения.
  • Всесезонные шины - для круглогодичной эксплуатации, во многом уступают своим зимним и летним собратьям, но в определённом диапазоне температур они вполне работоспособны. Всесезонные автошины хорошо подобрать и купить тем, кто не любит «переобуваться» и курсирует в регионах с мягким климатом.

Прежде чем подобрать и купить понравившиеся шины для Kia Ceed, воспользуйтесь функцией примерки. Именно примерка поможет избежать многих проблем, связанных с несоответствием дизайна и параметров.

Для любого транспортного средства колёсные диски выполняют важнейшую функцию - приводят в движение и создают все условия для качественного и мощного контакта резины с дорожной поверхностью. От внешнего вида автодиска зависит многое, поэтому желающих примерить литые диски возрастает с каждым днём. Легкосплавные представители являются идеальным вариантом для Киа Сид. Они достаточно прочные, привлекательные внешне, защищены от коррозии и ржавчины. Для тех же, кто привык экономить, лучше всего подобрать и купить более простые и дешёвые стальные диски. К ним можно примерить и заказать накладные колпаки, чтобы хоть как-то разнообразить дизайн.

Купить литые диски для Киа Сид

Несмотря на то, нужно вам подобрать и купить с примеркой резину или диски для Kia Ceed, особое внимание стоит обращать на параметры. Допустимые размеры указаны в руководстве по эксплуатации авто и любые их отклонения чреваты потерей здоровья или даже летальным исходом в непредвиденной ситуации. Дело в том, что все характеристики машины подстроены под определённые способности её узлов и деталей, а если изменить размер, потеряется вся сбалансированность действий. Это же касается и автошин с автодисками. Даже такой нюанс, как пробег, при изменении размерности колёс будет определяться неправильно. Поэтому так важно придерживаться рекомендаций, и не рисковать зря.

Диски на Киа Сид: выбор, размер, разболтовка

Kia Cee’d – корейский переднеприводный автомобиль малого С-класса, представленный на автомобильном рынке в трёх поколениях с 2006 года по настоящее время. В зависимости от года выпуска и комплектации на нём могут быть установлены разные типы колёсных дисков, которые отличаются размерами, установочными параметрами и типами материалов. Грамотный подбор дисков на Киа Сид – это учёт всех основных характеристик, их особенностей для каждой конкретной модели.

Колёсные диски для автомобилей производят из четырёх различных типов материалов:

  • Литые алюминиевые – цельнометаллические диски с высоким показателем прочности при малом весе.
  • Кованые – изготовленные из различных сплавов металлов методом горячей ковки. Отличаются повышенными характеристиками нагрузки, сроком эксплуатации и хорошей сопротивляемости к коррозии.
  • Композитные – специальные диски особой конструкции с применением инновационных материалов. Способны выдерживать экстремальные нагрузки в любых условиях благодаря технологии изготовления.
  • Штампованные – стандартные стальные диски в штатной комплектации. Преимущество обычной штамповки – ремонтопригодность: в случае небольшого механического повреждения обода можно всегда восстановить.

При выборе материала диска стоит помнить одно правило: чем больше масса диска, тем большую нагрузку будет испытывать колесо и элементы подвески. Если тюнинг автомобиля не предусматривает увеличение штатных размеров шин, то лучшим вариантом на Киа Сид будет установка недорогих литых из алюминия, которые имеют достаточный запас прочности и малый вес. В случае глубокого тюнинга выбирают диски с высокими значениями напряжения и нагрузки на колесо, учитывая при этом установочные параметры.

Типоразмеры и установочные параметры дисков

Основные параметры, на которые ориентируются при подборе дисков:

  • Посадочный диаметр – расстояние от нижнего пятна сцепки обода с шиной до верхней точки. В международной классификации обозначается символом «D», выражен в дюймах, его можно увидеть на маркировке диска, сопоставив со штатным размером в техническом описании автомобиля.
  • Вылет («ЕТ») – расстояние между точкой крепления к ступице и осью, проходящей по центру диска. Вылет определяет положение колеса относительно арки автомобиля. Для каждой модели существуют допустимые пределы максимальных значений по вылету. Обозначается в миллиметрах.
  • Ширина («В») – параметр установочного размера в дюймах между двумя крайними точками креплений обода диска к шине. Определяет допустимый типоразмер шины, который может быть с незначительной погрешностью в большую сторону на обычной резине. Если выбирают низкопрофильную резину, то значение должно в точности совпадать.
  • Показатель количества крепёжных отверстий и элементов креплений диска к ступице («РСD») – разболтовка. Точные значения размеров отверстий и установочных болтов – креплений к ступице (5*114,3 мм). Эти параметры должны быть соблюдены.

Центровка («DIA») – размер центрального отверстия диска в миллиметрах. В некоторых случаях допускают рассверловку в сторону увеличения диаметра, коррекция в сторону уменьшения недопустима.

Обычно производители колёсных дисков указывают полный список марок автомобилей, на которые возможна установка конкретной модели. Все типоразмеры стандартизированы в соответствии с нормами безопасности – установка максимальных размеров шин без вмешательства в узлы подвески и элементов ходовой ограничена.

Штатные размеры дисков на Киа Сид всех поколений: 6, 6,5, 7, 7,5 J с радиусами от R15 до R17. В первых поколениях 2006-2012 поставлялись стальные штампованные диски, после 2012 по настоящее время все Киа комплектуются алюминиевыми литыми дисками в базовых версиях. Дизайн литых более разнообразнее благодаря технологии изготовления, однако недостатком считают невозможность их восстановления в случае серьёзного механического повреждения (удар, наезд на препятствие на высокой скорости), поэтому многие автомобилисты выбирают стальные диски, как бюджетный вариант, в дополнении устанавливая защитные декоративные колпаки.

Таблица соответствий минимальных и максимальных размеров обода относительно шины на Киа Сид

Размер обода диска5.5J6J6.5J7J
Минимальный размер шины165175185195
Штатный размер шины175185205215
Максимальный размер шины195215225235

При установке большего размера диска и шин следует помнить, как изменяются технические характеристики автомобиля: увеличивается расход топлива и длина тормозного пути, подвеска и колесо испытывают повышенную нагрузку.

Рекомендации к выбору дисков

Для грамотного расчёта установочных параметров при выборе дисков применяют несколько профессиональных правил:

  • Соотношение показателей ширины обода диска рассчитывают так, чтобы размер профиля шины был на 25% меньше. Допустимое отклонение от нормы для стандартной резины размера до R16 – не более одного дюйма, больший размер от R17 – до 1,5 дюйма. Например, для шины 180/60 r16 ширину переводим в дюйм: 180 мм=7.8 дюймов. От этого значения отнимается 25%, округляется и выводится требуемый параметр ширины обода – 5.5 дюймов.
  • Значений ЕТ (вылета) – может быть три: нулевое, когда плоскость ступицы и центр обода полностью совпадает; отрицательное – осевой центр обода диска смещён внутрь; положительное – ось выступает за границу относительно ступицы. Идеальный выбор – нулевое значение вылета: нагрузка на колесо, обод и диск распределяется сбалансировано равномерно. В случае погрешностей возможен неравномерный износ протектора шины, увеличение нагрузки на узлы ходовой, что ведёт к выходу из строя её элементов, а также дополнительные нагрузки на тормозную систему.
  • Корректировка центрального монтажного отверстия DIA допустима только в сторону увеличения. На Киа Сид достаточный запас размера – 67,1 мм, в случае несовпадения применяют специальные насадочные кольца, которые входят в монтажный комплект производителя диска. При этом ориентируются на значение разболтовки PCD – ось ступицы подгоняют к посадочному центральному отверстию диска.
  • Большинство производителей дисков предусматривают специальный параметр HUMP – для бескамерных шин на ободе предусмотрены дополнительные выступы, которые служат фиксаторами и допускают монтаж шины с увеличенным показателем ширины. При выборе обращают внимание на его наличие – символ HAMP содержится в маркировке диска.

После монтажа новых дисков и шин увеличенных размеров выполняют обязательную проверку работу подвески: автомобиль устанавливают на домкрате, передние свешенные колёса проверяют на свободный ход так, чтобы не было люфта, а во время поворота рулевого колеса до упора колесо не касалось арки и не мешало узлам тормозной системы. Далее проводят тест во время движения: резкое ускорение с места с экстренным торможением – проверка допустимого вертикального хода подвески, движение по малому радиусу разворота передним и задним ходом – проверки касаний колеса об арки кузова.

Luminous LED - Pixel Wheel / Simple Wheel / Roue Cyr Model 2.0

См. Модель 1.2k HD. Мы по-прежнему продаем модель ниже, но в конце 2019 запускаем POV Pixel, новое светодиодное колесо размером 1,2 тыс. С возможностью Logo POV!

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПРОВЕРИТЬ ТАБЛИЦУ РАЗМЕРОВ


Полоса светодиодов RGB встроена во внутреннюю поверхность колеса, что позволяет освещать его любым цветом, включая белый.

Возможность полного отображения видео. Также называется Pixel Wheel

Колесом можно управлять удаленно с помощью консоли освещения или компьютера через специальный контроллер DMX - 2.4 [ГГц] (DMX-передатчик включен в стоимость колеса, но вы также можете купить запасной на случай каких-либо проблем)

Для программирования световых диаграмм требуются определенные навыки, которые вы можете легко изучить с помощью нашего видеоурока и бесплатное программное обеспечение, которое мы предоставляем.

Разное программное обеспечение позволяет эмулировать световой пульт с вашего ПК. Мы предоставляем вам USB-передатчик, который будет управлять колесом - вы можете передавать данные передатчику с помощью консоли или ноутбука с программой.Мы предоставляем одно программное обеспечение с колесом. Программное обеспечение бесплатное, но имеет некоторые ограничения, которые обычно не являются проблемой для большинства исполнителей. Если вам когда-нибудь понадобится снять ограничения, вам нужно будет приобрести обновление у компании-разработчика программного обеспечения.

НОВИНКА на модели 2.0

  • Может управляться светодиодом с помощью светодиода
  • Может управляться светодиодом с помощью светодиода в режиме заранее заданного шаблона. Может управляться 4 светодиодами 4 светодиодами в режиме полного видеомэппинга.
  • Теперь в 5 секциях вместо 3 - Более практично для путешествий, больше времени автономной работы
  • Только USB-передатчик, больше не требуется консоль.
  • Доступ к разъему аккумулятора для подзарядки без демонтажа колеса

5 причин, почему выберите светодиодное колесо CircusConcepts

  • Мы производим Cyr Wheels / Simple Wheels без остановок дольше, чем любой серьезный производитель на данный момент . Мы знаем, что работает в долгосрочной перспективе, а что нет.
  • Мы тестировали наши светодиодные колеса и производим их с 2014 года. Мы делаем надежные продукты - не тратьте деньги на покупку чьего-то прототипа.
  • Электроника на наших колесах отделена от конструкции, и каждая часть колеса может быть заменена, как и каждая часть электроники.
  • Наши колеса невероятные , потому что в поле зрения нет ни одного соединения. У многих светодиодных колес будет масса технических проблем, потеря связи и т. Д. И т. Д. Каждый наш раздел колес независим. У вас может быть 5 частей колеса в 5 разных частях сцены, и оно все равно будет работать ... (кстати, идея будет использована. ..)
  • Вы никогда не повредите кабель или соединение при сборке колеса .. вы не можете 🙂
  • Легко заменить светодиодные ленты в случае проблем. Вы можете купить у нас светодиодные ленты с разъемом и очень быстро установить их в любое время. Колесо также поставляется с запасной светодиодной лентой и запасным аккумулятором.
  • Самое главное - ваши инвестиции в конечный продукт, которого хватит, если вы о нем позаботитесь.
  • Мы предоставляем годовую гарантию на колесо и продукцию с дефектами производства.

Примечания:

  • Светодиодные колеса в настоящее время могут изготавливаться только в модели 2 "Grip из-за размера внутренних компонентов.
  • Светодиодные колеса, состоящие из 5 частей, тяжелее, чем обычные колеса модели 2" из-за аккумуляторов и электроники
  • Аккумуляторным батареям в настоящее время требуется 5 часов для полной зарядки (в большинстве случаев меньше, поскольку вы, вероятно, не будете использовать много батареи). На каждую колесную секцию приходится по одной батарее, то есть по 5 батарей на колесо.
  • Мы рекомендуем вам приобрести запасной контроллер W-DMX, потому что, если текущий контроллер сломается, вы не сможете использовать свои светодиодные фонари, пока у вас не будет другого контроллера W-DMX от нас. Добавьте еще один из вариантов ниже!

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Использование светодиодного колеса требует от базовых до продвинутых компьютерных знаний и понимания принципов. Использование и программирование колеса потребует от клиента научиться пользоваться специализированным программным обеспечением. Колесо поставляется с предварительно запрограммированными шаблонами в этом программном обеспечении, которые просты в использовании после того, как будут получены знания о функциональных возможностях колеса.

Проще говоря: вам нужно будет поиграть с программным обеспечением и устройствами в течение 2-3 дней, прежде чем вы сможете получить хорошие результаты при программировании колеса. Вы также должны знать, что для технического обслуживания колеса необходимо открыть колесо для проверки электронных компонентов. Мы сделали замену основных компонентов очень простой, но это все еще требует ручной ручной работы.

Управление колесом с помощью светового пульта дает вам полную свободу:

- «живое» управление каждым светодиодом на колесе на расстоянии с использованием частот DMX.

-программирование одной световой последовательности для полного действия. Требуется только «старт» в начале действия. Позволяет при желании использовать сложные световые эффекты;

-отправляет световые сигналы, запрограммированные на действие. Позволяет гибко выбирать время действия при использовании сложных световых эффектов.

Технические характеристики:

  • колесо в 5 секциях
  • 5 аккумуляторный блок 12В
  • Срок службы аккумулятора при полной интенсивности> минимум 1 часа или более;
  • Время автономной работы в режиме ожидания: около 40 часов.
  • Поставляется с передатчиком DMX, совместимым с рулем. Этот передатчик можно подключить к DMX-консоли или персональному компьютеру. Официальная дальность полета составляет 500 м, но, поскольку передняя часть находится внутри колеса, мы рекомендуем не более 100 м.
  • Размер ручки: 2 дюйма (5 см)
  • Вес 19 кг
  • 5-секционное колесо: от 35 до 42 фунтов (в зависимости от размера - примерно для 160/35 фунтов) до 195/42 фунтов)

Зарядные устройства:

Колесо имеет 5 разъемов.Если у вас одно зарядное устройство, вам нужно будет заряжать по одной секции за раз.Максимальное время зарядки составляет около 3 часов, но в среднем 1 час при нормальном использовании. (Время зарядки от 5 до 15 часов, вам нужно менять зарядные устройства каждые 1-3 часа)

Если вы возьмете 2 зарядных устройства, вам придется заменить подключение 3 раза (время зарядки от 3 до 9 часов, требуется замена зарядных устройств каждые 1-3 часа)

Если вы возьмете 3 зарядных устройства, вам придется менять соединение 2 раза. (время зарядки от 2 до 6 часов (требуется менять зарядные устройства каждые 1-3 часа)

Если вы возьмете 5 зарядных устройств, вы будете заряжать все секции одновременно, поэтому общее время зарядки будет составлять в среднем 60 минут, но до 3 часов, если аккумулятор полностью разряжен .


Запасной контроллер W-DMX

Если каждый ваш контроллер W-DMX сломается или потеряется, вы не сможете управлять своим колесом. DMX-контроллер, поставляемый с вашим рулем, очень специфичен, поэтому он не может быть источником нигде. Мы рекомендуем вам приобрести дополнительный, чтобы избежать такой возможности.

Один из примеров:

Пример № 2 - Полный акт LED Wheel с синхронизацией света с музыкой Хьюго Ноэля.

Это результат всего 2 дней программирования с использованием предварительно запрограммированных шаблонов и небольших настроек, которые легко сделать.

FAQ:

Q: Могу ли я управлять более чем одним колесом с помощью одного USB-передатчика?

А: Да. 2 разными способами. Либо вы отправите все те же реплики полного видеомэппинга на все колеса, либо вы можете послать разные реплики на разные колеса, но только с использованием предварительно запрограммированного шаблона в памяти колеса.

Q: Можете ли вы сделать волновой паттерн?

А: Да. Вы можете делать даже любое движение для видеомэппинга.

Q: Почему ваше колесо имеет светодиоды только внутри, а не с обеих сторон

A: Поскольку наши светодиоды находятся внутри покрытия, светодиоды дают СВЕТ покрытию, которое придает цвет всему колесу, а также зажигает артистов (в то время как, по моему мнению, я видел это вживую, светодиоды с обеих сторон будут больше ослеплять публику, и вы меньше видите художника внутри, что немного обидно, потому что тогда это просто световое шоу. ..не живое выступление ...)

Тому тоже есть много технических причин.

Наличие только полосы внутри означает меньшее количество светодиодов, более длительный срок службы батареи, меньшую нагрузку на очень маленькие электрические компоненты, болты сбоку, а не внутри (болты внутри не так устойчивы и сокращают срок службы колеса) также имеет то преимущество, что наши детали, обработанные на станке с ЧПУ (могут быть заменены по запросу, например, автомобильные детали)


Кроме того, основная «проблема» со светодиодами сбоку заключается в том, что светодиодные ленты НЕ изгибаются в стороны .... это означает очень дорогие, требующие много времени детали, которые сложно заменить и которые должны быть изготовлены на заказ для колес любого размера.. это означает, что вы не можете заказать запасные части.


Полезный видеоурок: основные настройки LED Cyr Wheels --------> Щелкните здесь!

Расширенное программирование наших светодиодных колес -------> Нажмите здесь

Есть другие вопросы?

Luminous LED - Pixel Wheel / Simple Wheel / Roue Cyr Model 2.

0

Это наша новая модель. Прототип пока работает хорошо и проходит испытания.

Эта новая модель имеет 2 светодиода, способна отображать логотипы и все, что угодно, с очень высокой частотой обновления, благодаря сотрудничеству с Lightrix Europe!

Мы используем специально разработанный контроллер, изготовленный для нас Lightrix.

Можно управлять с помощью пульта дистанционного управления, телефона или ноутбука!

Программное обеспечение для программирования светодиодов включено.

Возможность полного отображения видео. Также называется Pixel Wheel

Презентационное видео Хьюго Ноэля: Щелкните ЗДЕСЬ

Для программирования световых узоров требуются определенные навыки, которые вы можете легко освоить с помощью нашего видеоурока и бесплатного программного обеспечения, которое мы предоставляем.

НОВИНКА на HD 1.2k Модель

  • 2 полосы светодиодов для лучшей яркости.
  • Может управляться светодиодом с помощью светодиода
  • Очень высокая частота обновления
  • Зарядка с использованием стандартных USB-кабелей.
  • Каждый контроллер имеет программу в памяти, что означает, что программа все еще работает, даже если вы потеряете соединение, но каждая часть по-прежнему синхронизируется друг с другом в реальном времени с помощью пульта дистанционного управления, чтобы гарантировать отсутствие разницы во временных интервалах.
  • Простая система замены светодиодных лент.
  • Разветвитель магнитного зарядного устройства
  • Компактный узел контроллера для уменьшения количества внутренних деталей, что означает меньшее количество возможных плохих контактов.
  • Улучшенная антенна.

Посмотрите этот краткий обзор ...

https://www.instagram.com/p/B1BRL2rA5NM/?utm_source=ig_web_copy_link

5 причин выбрать светодиодное колесо CircusConcepts

  • Мы делаем колеса Cyr / Simple Wheels работает без остановок дольше, чем любой серьезный производитель на данный момент. Мы знаем, что работает в долгосрочной перспективе, а что нет.
  • Мы тестировали наши светодиодные колеса и производим их с 2014 года. Мы делаем надежную продукцию!
  • Электроника на наших колесах отделена от конструкции, и каждая деталь колеса может быть заменена, как и каждая часть электроники.
  • Наши колеса невероятные , потому что в поле зрения нет ни одного соединения. У многих светодиодных колес будет масса технических проблем, потеря связи и т. Д... Каждая из наших колесных секций независима. У вас может быть 5 частей колеса в 5 разных частях сцены, и оно все равно будет работать.
  • Вы никогда не повредите кабель или соединение при сборке колеса!
  • Легкая замена светодиодных лент в случае проблем. Вы можете купить у нас светодиодные ленты с разъемом и очень быстро установить их в любое время.
  • Самое главное - ваши инвестиции в конечный продукт, который прослужит вам долго, если вы о нем позаботитесь.
  • Мы предоставляем годовую гарантию на колесо и его продукцию при любых производственных дефектах.

Примечания

  • Светодиодные колеса в настоящее время могут изготавливаться только в модели 2 "Grip из-за размера внутренних компонентов.
  • Светодиодные колеса, состоящие из 5 частей, тяжелее, чем обычные колеса 2-дюймовой модели из-за батарей. и электроника
  • Батареям на данный момент требуется 5 часов для полной зарядки (в большинстве случаев меньше, поскольку вы, вероятно, не будете долго использовать батарею).
  • На каждую колесную секцию приходится по одной батарее, итого 5 батарей на колесо.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Использование светодиодного колеса требует от базовых до продвинутых компьютерных знаний и понимания принципов. Использование и программирование колеса потребует от клиента научиться пользоваться специализированным программным обеспечением. Колесо поставляется с предварительно запрограммированными шаблонами в этом программном обеспечении, которые просты в использовании после того, как будут получены знания о функциях колеса.

Проще говоря: вам нужно будет поиграть с программным обеспечением и устройствами в течение 2-3 дней, прежде чем вы сможете получить хорошие результаты при программировании колеса.Вы также должны знать, что для технического обслуживания колеса необходимо открыть колесо для проверки электронных компонентов. Мы сделали замену основных компонентов очень простой, но она все еще требует ручной ручной работы.

Технические характеристики

  • Колесо состоит из 5 секций
  • 5 батарейный блок 12В
  • Срок службы батареи при полной мощности> TBC
  • Срок службы батареи в режиме ожидания: TBC
  • Диапазон от контроллера до колеса: TBC
  • Размер ручки: 2 " (5 см)
  • Вес: от 35 до 42 фунтов / от 15 до 19 кг (в зависимости от размера - это примерно для колеса 160 см / 35 фунтов) до колеса 195 см / 42 фунта)
  • Цвет колес: Стандартная светоотражающая отделка ручной работы

Зарядные устройства

Колесо поставляется с мульти-USB для одновременной зарядки всех секций колеса.

Видео

Один пример - ниже новые видео по старой модели 2.0 скоро появятся!

Пример № 2 - ниже новые видео по старой модели 2.0 скоро появятся!

Это результат всего 2 дней программирования с использованием предварительно запрограммированных шаблонов и небольших настроек, которые легко сделать.

FAQ

В: Могу ли я управлять более чем одним колесом с помощью одного USB-передатчика?

А: Да.2 разными способами. Либо вы отправите все те же реплики полного видеомэппинга на все колеса, либо вы можете послать разные реплики на разные колеса, но только с использованием предварительно запрограммированного шаблона в памяти колеса.

Q: Можете ли вы сделать волновой паттерн?

А: Да. Вы можете делать даже любое движение для видеомэппинга.

Q: Почему ваше колесо имеет светодиоды только внутри, а не с обеих сторон

A: Поскольку наши светодиоды находятся внутри покрытия, светодиоды дают СВЕТ покрытию, которое придает цвет всему колесу, а также зажигает артистов (в то время как, по моему мнению, я видел это вживую, светодиоды с обеих сторон будут ослеплять публику больше, и вы не так сильно видите художника внутри, что немного обидно, так как тогда это просто световое шоу ...не живое выступление ...)

Для этого также есть много технических причин:

Наличие только полосы внутри означает меньшее количество светодиодов, более длительный срок службы батареи, меньшая нагрузка на очень маленькие электрические компоненты, болты сбоку вместо внутреннего (болты внутри не так стабильны и сокращают срок службы колес), что также имеет то преимущество, что наши детали, обработанные на станке с ЧПУ (могут быть заменены по запросу, как автомобильные детали)

Кроме того, основная проблема со светодиодами сбоку то, что светодиодные ленты НЕ загибаются в стороны. ... это означает очень дорогие, требующие много времени детали, которые сложно заменить и которые должны быть изготовлены на заказ для колес любого размера ... что означает, что вы не сможете заказать запасные части.


Полезный видеоурок: базовая установка LED Cyr Wheels

Нажмите ЗДЕСЬ для расширенного программирования наших LED Wheel

Есть другие вопросы?

Сначала прочтите наш FAQ по Simple Wheel: FAQ по Simple Wheels
Свяжитесь с нами, мы с радостью поможем вам!

Как сопоставить светодиоды в Traktor

Введение от Ean Golden

Не так давно было несколько надуманным ожидать, что ди-джей поймет пользовательские midi-сопоставления, не говоря уже о том, чтобы делать какие-либо.В наши дни, когда рынок контроллеров стремительно расширяется, большинство ди-джеев знают об этой концепции и пробовали настраивать карту здесь или там. Вы, вероятно, обнаружили, что, хотя в Traktor легко привязать кнопку к чему-либо, немного сложнее заставить кнопку подсвечиваться осмысленным образом. Это включает в себя понимание второй, менее известной стороны маппинга midi - отправки сообщений midi OUT с компьютера на ваш контроллер. В этой статье Брэд Казинс покажет вам, как управлять светодиодами на вашем контроллере с помощью Traktor Pro, и предоставит несколько отличных примеров того, как использовать эту технику, в том числе как отображать состояния ключевых точек с помощью разноцветных кнопок.

ОСНОВЫ MIDI-ВЫХОДА

Некоторые кнопки загораются сами по себе при нажатии, но большинству необходимо получить сообщение от программного обеспечения, в котором говорится: «Эй, КНОПКА, чувак, что-то только что произошло, быстро - загорается ! » Кнопка будет гореть, пока программа не отправит еще одно сообщение вроде «ОК, все кончено, вы можете идти домой». Вы, великий маэстро маппинга, можете определять, какие события отправляют эти сообщения кнопкам. Это миди-мэппинги, и в Traktor Pro вы можете добавить их, нажав кнопку «Добавить». Затем вы вставляете событие, которое запускает сообщение, например «Воспроизведение / Пауза» на изображении выше, назначаете его кнопке и вуаля - когда воспроизведение / пауза активны, кнопка загорается.

Одна ДЕЙСТВИТЕЛЬНО РАЗДРАЖАЮЩАЯ ВЕЩЬ В TRAKTOR PRO, КОТОРАЯ ДОЛЖНА БЫТЬ ИСПРАВЛЕНО НЕМЕДЛЕННО , заключается в том, что вы не можете «научить» MIDI-выход кнопке, поэтому вам нужно знать, какое сообщение получает светодиод, а затем вручную выбрать это из списка. Обычно это та же нота, которую отправляет кнопка, поэтому сопоставьте ее с чем-нибудь или используйте программное обеспечение для миди-монитора, такое как миди-пайп.

ПОДГОТОВКА К ХОРОШЕМУ МАТЕРИАЛУ

Заставить кнопки подсвечиваться интересными и творческими способами, такими как использование нескольких цветов для отображения различных состояний, - это мощный трюк, который вам нужно знать. На мой взгляд, «Диапазон контроллера» и «Средний диапазон» - это основные вещи, которые вам нужно понять, поскольку они говорят Traktor и светодиоду, как взаимодействовать друг с другом.

Диапазон контроллера

Несмотря на название, это сторона уравнения Traktors.Поля «Мин» и «Макс» в основном определяют, в каком состоянии должна находиться функция (например, «Воспроизведение / Пауза»), когда светодиод горит (макс.) И выключен (мин.). При большом количестве функций вы просто получите диапазон от 0 до 1, поэтому очевидная вещь, которую нужно сделать здесь, - установить min на 0 и max на 1.

Однако с некоторыми функциями, например 'Hot Cue State', доступен более широкий ассортимент; в данном случае от -1 до 4. Здесь простой подход включения / выключения не всегда работает, поскольку установка min на 0 и, скажем, max на 2 приведет к тому, что Traktor будет пытаться выводить данные для 3 состояний (0, 1, 2) в этом диапазоне, что приводит к неустойчивому поведению светодиода.В этих случаях я считаю, что лучше всего использовать одно и то же число в минимальном и максимальном значениях, что дает хорошее поведение при включении / выключении.

Следует помнить, что каждое значение напрямую связано с состоянием этой функции; некоторые из них очевидны, а некоторые будут относиться к раскрывающемуся меню в графическом интерфейсе в том же порядке. Одним из сложных примеров может быть FX: вы можете выбрать конкретный эффект, выбрав номер, соответствующий тому, где этот эффект находится в группе.

Midi Range

Это относится к вашему контроллеру.В большинстве случаев, я встречал, вы видите диапазон от 0 до 127. 0 будет выключен, а 1 вверх включен, с разной степенью яркости (в зависимости от контроллера).

Многие контроллеры имеют по два светодиода под каждой кнопкой (например, VCI 100), поэтому 0 будет «выключенным цветом», а 1 вверх - «включенным цветом». Для основного выхода включения / выключения установите минимальное значение 0 и максимальное значение 127.

Не вдаваясь в подробности, некоторые контроллеры имеют больше, чем два обычных состояния. APC40 имеет семь индикаторов: выключен, а затем зеленый, красный и оранжевый, которые горят и мигают. Таким образом, если вы хотите, чтобы светодиодный индикатор горел зеленым светом при включении и мигал зеленым при выключении, минимальное значение будет равно 1 (мигает), а максимальное - 2 (непрерывно).

С этого момента пора решить, нужно ли вам проверять поля , инвертировать и смешивать .

Инвертировать

  • Делает то, что написано на банке; проверка меняет местами выход так, чтобы светодиод включался и выключался в противоположном направлении.

Blend

  • Используется для таких элементов управления, как фейдеры и ручки, где вы хотите, чтобы светодиод становился ярче / темнее по мере приближения к любому концу диапазона перемещения элемента управления.
  • Для этого вы должны использовать широкий диапазон контроллера (скажем, 0> 64, с соответствующим средним диапазоном), и диапазон будет смешиваться в один плавный сигнал.
  • Если вам нужен эффект включения / выключения с помощью кнопки или ручки / фейдера, работающего как «переключатель», вам это не нужно!

Назначение

Это работает так же, как при отображении входа. Однако в случаях, когда он может быть назначен только как «глобальный», но может использоваться для всех колод (например, фокус колоды), диапазон будет от 0 до 3 в порядке колоды от A до D.Это похоже на раскрывающееся меню ввода, когда вы устанавливаете его на «прямой».

Теперь у вас должна быть возможность легко отображать простые вещи, такие как воспроизведение / пауза. Но чтобы закрепить всю эту информацию, вот несколько примеров.

Модификаторы

Раздел модификаторов работает точно так же для стандартных отображений. Чтобы узнать больше об этой теме, прочтите нашу статью о модификаторах!

НАСТОЯЩИЕ ПРИМЕРЫ!

Deck Focus

Допустим, у вас есть четыре источника света, которые вы хотите использовать в качестве быстрого визуального ориентира для просмотра того, какая дека находится в фокусе.Как я (для удобства) упомянул выше, фокус может быть назначен только как «глобальный», а не конкретной колоде.

  1. Для этого вы должны установить минимальный / максимальный диапазон контроллера на:
  2. Дека A - 0/0
  3. Дека B - 1/1
  4. Дека C - 2/2
  5. Дека D - 3/3
  6. Мин. / Макс. Диапазон Midi для всех будет 0/127, а также снимите флажок инвертировать и смешать

APC40 cues

На форуме есть несколько тем, связанных с этим, поэтому для удобства я помещу пример.При этом загорается красный светодиод, когда сигнал не установлен, и зеленый, когда он установлен. Для этого контроллера диапазон мин / макс должен быть одинаковым из-за «широкого диапазона» состояний для этой функции, как я упоминал ранее.

  1. Установите OUT для 'Hot Cue State [X]'
  2. Назначьте его соответствующей заметке
  3. Установите мин. / Макс. Диапазон контроллера на -1 (метка в раскрывающемся списке на панели расширений)
  4. Установите midi range min до 4 (красный)
  5. Установите midi range max на 2 (зеленый)
  6. Снимите флажок инвертировать и смешать

Состояние модификатора

Это то, что я лично нашел очень удобным, поскольку мои джог-колеса имеют четыре функции, поэтому Я установил пару светодиодов, чтобы показывать, когда они находятся в режиме просмотра и в режиме C&D.

  1. Установите OUT для «Modifier [X]»
  2. Назначьте его светодиодному индикатору
  3. Установите мин. / Макс. Диапазон контроллера на 0/1
  4. Установите мин. / Макс. Диапазон midi на 0/127
  5. Снимите флажок инвертировать и blend

Этот пример основан на том, что один модификатор используется для переключения между двумя функциями, в которых один режим активен, когда модификатор выключен, а другой, когда модификатор включен.

Поскольку вы можете отобразить только два условия на входе, у меня есть модификаторы 2 и 5, связанные с моими режимами толчкового режима, оба с диапазонами 0–2.Затем я сопоставил оба своих светодиода для модификатора 5 с диапазонами управления 1/1 (C&D царапина) и 2/2 (просмотр) в линию, опять же, с помощью метода «широкого диапазона».

Мигающий светодиод на контроллере, который имеет только состояния включения / выключения (например, VCI 100)

Это классная техника, которую я нашел на форуме, любезно предоставлен bassmeekens

  1. Настройка воспроизведения / паузы выход как обычно, но в условиях модификатора установите 'is in loop' и 0
  2. Теперь создайте выходной сигнал для измерителя фазы биений
  3. Сопоставьте его с тем же светодиодом
  4. Установите минимальный / максимальный диапазон контроллера на 0/0. 1 (диапазон фазометра увеличивается в десятичном разряде от 0 до 1)
  5. Установите мин. / Макс. Для диапазона midi на 0/127
  6. Установите модификатор на 'is in loop' и 1
  7. Снимите флажок инвертировать и смешать

Теперь, когда вы нажимаете кнопку цикла на этой колоде, он изменяет состояние 'loop mod' на 1, и эта выходная карта отменяет воспроизведение / паузу, заставляя вашу кнопку мигать!

ВАУ, ЭТО ПРОДОЛЖАЛОСЬ

Надеюсь, это помогло пролить некоторый, э ... свет на то, как подключать светодиоды, и сделало вещи немного понятнее для вас.

Спасибо за чтение и получайте удовольствие, отображая свои результаты!

Создаете ли вы сопоставления или просто любите их использовать, вы оцените нашу новую базу данных сопоставлений!

Об авторе: Брэд Казинс - ди-джей Traktor и писатель, у которого есть собственный блог о диджеинге.

Haptic Drive ™

Моторизованные поворотные колеса обеспечивают тактильную обратную связь по усилию. Почувствуйте ключевые точки и петли при прокрутке треков.

Режим поворотного стола

Вращайте колесики, чтобы ускорить или замедлить треки, синхронизируя их в режиме Jog, или вручную отрегулируйте сетку ударов трека в режиме Beatgrid.

Светодиодное кольцо

Световое кольцо

RGB визуализирует выбор, вращение и скорость деки.

Цветные дисплеи высокого разрешения

Важная информация с первого взгляда.См. Информацию о форме волны, цикле, тональности и BPM, названии трека, оставшемся времени трека, стемах и сэмплах деки Remix. Найдите все под рукой и сосредоточьтесь на своем миксе.

Новый микшер FX

Эффекты в одно касание на каждом канале для больших падений и плавных переходов, с восемью различными эффектами клубного уровня и тремя уникальными моделями фильтров на выбор.

16 пэдов RGB

Добавляйте ключевые точки и петли, управляйте стволами и запускайте семплы Remix Deck на лету с восемью пэдами на каждой деке.

Дека FX

Создавайте впечатляющие наращивания и изобретательные сочетания с помощью знаменитых синхронизируемых по темпу эффектов TRAKTOR: включая Beatmasher, LaserSlicer, bitcrushers, flangers и более 40 других.

Аудиоинтерфейс

Встроенный аудиоинтерфейс 24 бит / 96 кГц делает TRAKTOR KONTROL S4 ядром вашей системы: 2 x фоно / линейных входа, 2 x линейных входа, 2 x основных выхода (RCA / XLR), выход TRS для кабины. и 1/8 / 1/4 выходов для наушников, 2 микрофонных входа, 2 порта USB и поддержка DVS.

4-канальный микшер

Микшируйте на четырех деках с полными эффектами и настраиваемым управлением эквалайзером с помощью TRAKTOR PRO 3 или микшируйте четыре канала внешнего звука в альтернативной автономной функции. Фейдеры Inverted Carbon Protect защищают от пыли и грязи.

2021 Lexus IS 350 RWD F Спорт

10 выводов из «вроде как совершенно новой» IS.
  1. Лучшие пропорции. В целом он примерно на 1,2 дюйма длиннее и шире. Звучит не так уж и много, но он соответствует присутствию и статусу IS как роскошного спортивного седана для взрослых.
  2. Более сладкое освещение. Идут в ногу со временем - трехлучевые светодиодные фары, которые отлично смотрятся и работают; тем не менее, перемещение дневных ходовых огней - это то, что имеет большое значение. В предыдущем модельном году ДХО располагались немного неудобно под фарами. Теперь они встроены прямо над корпусами фар - они выглядят почти как светодиодные брови, если я могу сравнить их с чем-нибудь.Что касается задних фонарей, многие производители оригинального оборудования начинают это делать, но модель UX была первым Lexus, в котором использовалась светодиодная световая полоса, соединяющая обе стороны, что придает автомобилю более широкий вид.
Фото 36/36 | Первая поездка: Lexus IS 350 F Sport 2021 года

Смотреть фото галерею (36) Фото

  1. Решетка радиатора Sharper Signature. Вы заметите, что решетка в стиле песочных часов / веретена осталась прежней; однако дизайнеры изменили его, чтобы он выглядел более явным, а также заменили сетку на более новый дизайн.
  2. Выталкиваемые боковые зеркала заднего вида. Продолжая идею сделать IS более спортивным, боковые зеркала заднего вида установлены на дверях, как и у модели прошлого года, но выступают намного шире. Это стилистическая реплика некоторых суперкаров и гоночных автомобилей, которые некоторым критикам могут показаться слишком агрессивными, но я определенно могу их оценить.
  3. Стандарт F Sport. Здесь все становится немного интереснее. Все модели IS 350 будут моделями F Sport. Звучит круто, и это потому, что он позиционирует первоклассную IS (IS 350) как самую спортивную доступную модель, что, надеюсь, привлекает молодого, крутого и сообразительного покупателя автомобилей. Стандартные функции F Sport включают усиленные передние сиденья (с обогревателями и охлаждающими вентиляторами), кожаное рулевое колесо с подогревом (эргономика этого колеса тоже очень приятная!) И более острый пакет стайлинга (различные передний и задний бамперы, функциональные тормозные каналы. , сетка радиатора, глянцево-черная окантовка решетки, нижние боковые рокеры, нижний передний спойлер и задняя накладка).
Фото 36/36 | Первая поездка: Lexus IS 350 F Sport 2021 года

Смотреть фото галерею (36) Фото

  1. F Спортивный динамический пакет управления. Я думал, что это входит в стандартную комплектацию модели F Sport, но «F Sport Dynamic Handling Package» стоит 4200 долларов. Он включает в себя три режима привода, которые регулируют реакцию рулевого управления и настраиваемое демпфирование (благодаря адаптивной регулируемой подвеске). Добавьте сюда задний дифференциал повышенного трения, расположенные в шахматном порядке 19-дюймовые кованые колеса BBS в матово-черном цвете в сочетании с более широкими шинами для лучшего сцепления с дорогой, и вы начнете понимать, почему эта комбинация обновлений позволяет более увлекательно проводить время за рулем. Эстетически этот пакет включает в себя спойлер из углеродного волокна для губ багажника и другую внутреннюю отделку для стильных очков.

Примечание: У меня не было возможности по-настоящему покататься на IS 350 F Sport в каньонах или на трассе, но обновленная подвеска (более легкие рычаги управления, стабилизаторы поперечной устойчивости и винтовые пружины), более жесткое шасси и его общая динамика вождения казалась очень стабильной и ровной, когда я гулял по городу. Я мог сказать, что он будет довольно точным в более экстремальных условиях вождения и вселит уверенность, что сможет подтолкнуть его еще сильнее.

Боковое примечание: Что действительно интересно в новой IS, так это то, что она была протестирована на новом испытательном полигоне Lexus Shimoyama в Японии перед запуском в производство. На объекте есть трасса протяженностью 3,3 мили, вдохновленная Нюрбургингом, так что, как вы понимаете, это определенно не очередной скучный седан.

Фото 36/36 | Первая поездка: Lexus IS 350 F Sport 2021 года

Смотреть фото галерею (36) Фото

  1. Тот же двигатель. Вот облом по поводу того, что под капотом. Это тот же 3,5-литровый двигатель V6 мощностью 311 л.с. и крутящим моментом 280 фунт-фут, что и в предыдущие годы. Признаюсь, этой мощности более чем достаточно для ежедневного гонщика, но это далеко не то, что вы бы принесли на гоночную трассу или выстроились в ряд против друга.

Примечание: Другие модели 2021 IS включают 2,0-литровый двигатель IS 300 с турбонаддувом мощностью 241 л.с. (только передний привод) и 3,0-литровый двигатель V6 мощностью 261 л.с. (только полный привод). IS 350 F Sport выпускается как с передним, так и с полным приводом.

Фото 36/36 | Первая поездка: Lexus IS 350 F Sport 2021 года

Смотреть фото галерею (36) Фото

  1. Более красивый интерьер. Подлокотник и центральная консоль были со вкусом изменены, теперь используются круглые вентиляционные отверстия, однако самое большое изменение - это обновленная технология. 8-дюймовый сенсорный экран теперь является стандартом, который расположен ближе к водителю для облегчения использования и обзора (на 5,5 дюйма, если быть точным). Поднимитесь к пакету Mark Levinson Premium Audio and Navigation за 2750 долларов, и вы получите 10,3-дюймовый монитор и концертную систему мощностью 1800 Вт с 17 динамиками. Я любитель хороших битов и громких басов; этот вариант мне пришелся по душе.
  2. Базовая комплектация IS 350 F Sport начинается с 42 900 долларов за модель с задним приводом; добавить 2000 долларов за полный привод. Ссудодатель, который я тестировал, одетый в Ultrasonic Blue Mica 2.0, со всеми прибамбасами, имел отметку в 55 220 долларов.
  3. Последние мысли. Внутри и снаружи новый IS выглядит и чувствует себя лучше. Это стоящее обновление, и если бы я мог дать дизайнерам оценочную карту, это было бы 8/9 из 10. Однако, как энтузиасту высокопроизводительных автомобилей, хотя улучшения подвески и шасси принесли утонченность и уверенность, ему все еще не хватает мощности. Я надеюсь на.Я знаю, что это не IS F, и я знаю, что мне не следует сравнивать его с такими автомобилями, как BMW 340i (3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 382 л.с., начинается от 54 700 долларов) и Audi RS 3 (394 л.с., 5-цилиндровый с турбонаддувом 2,5 л; AWD; начинается от 56 200 долларов), но дело в том, что его характеристики двигателя казались устаревшими и не слишком меня воодушевили. С безнаддувным двигателем пространство для модификаций также было довольно узким, так как мы также можем оглянуться назад и увидеть, сколько тюнеров разработали сумматоры мощности для этого двигателя V6 (их было немного).
Фото 36/36 | Первая поездка: Lexus IS 350 F Sport 2021 года

Смотреть фото галерею (36) Фото

В конце концов, IS 350 F Sport - это автомобиль, который впечатляет, ощущается как хорошо спроектированный японский седан премиум-класса и предлагает немного развлечься, если вы окажетесь на пустой извилистой дороге, возвращаясь домой с работы. Это впечатлит ваше горячее свидание, коллег по работе и, возможно, маму и папу тоже.Но если вы ищете высокопроизводительный седан, который можно использовать в качестве гоночного автомобиля или резчика по каньонам, вам, возможно, придется поискать в другом месте или еще лучше, вы бы припарковали свой автомобиль выходного дня рядом с IS 350 F Sport. в гараже.

Примечание: Особая благодарность Куперу Дэвису и Дэвиду Веласкесу. Купер - молодой многообещающий стрелок, который помог нам с этими фотографиями IS 350 F Sport. Что касается Дэвида, он является активным членом сообщества Lexus в Южной Калифорнии и владеет IS 350 2008 года, изображенным рядом с моделью 2021 года.Его список спецификаций включает в себя переделку передней части Espirit Premiere, пневматическую подвеску Air Lift, боковые юбки и заднюю часть SARD Design, а также редкие колеса Volk Racing GT-F.

2021 Lexus IS 350 RWD F Спорт

THE STICKER Рекомендуемая розничная цена 55 220 долл. США (базовая цена 42 900 долл. США)

МОЩНОСТЬ 311л.с. 280 фунт-фут крутящего момента

ДВИГАТЕЛЬ 3,5-литровый 24-клапанный двигатель DOHC V6 с двойным непрерывным двигателем VVT-i

DRIVETRAIN задний привод; восьмиступенчатый автомат с подрулевыми лепестками; Дифференциал повышенного трения задний Torsen

Адаптивная регулируемая подвеска FOOTWORK & CHASSIS; Спереди: на двойных поперечных рычагах с винтовыми пружинами, газонаполненными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости; Сзади: многорычажная с винтовыми пружинами и газонаполненными амортизаторами

ТОРМОЗА 13.2-дюймовые передние и 11,7-дюймовые задние вентилируемые роторы

КОЛЕСА И ШИНЫ 19x8,5 дюймов спереди, 19x9,5 дюймов сзади F Спортивные кованые диски BBS матового черного цвета; 235 / 40R19 спереди, 265 / 35R19 сзади Шины Bridgestone Potenza

EXTERIOR F Спортивные передний и задний бамперы, окантовка решетки радиатора, задний спойлер из углеродного волокна, насадки на выхлопные трубы; Светодиодные фары с тройным лучом, дневные ходовые огни и задние фонари; боковые зеркала заднего вида с автоматическим затемнением и подогревом со встроенными поворотниками и подсветкой лужи; силовой подъемно-сдвижной люк; Ультразвуковая голубая слюда 2. 0 краска

ИНТЕРЬЕР F Спортивные сиденья с подогревом и вентиляцией, обогрев рулевого колеса с деревянной отделкой из ясеня, ручка переключения передач из перфорированной кожи; черный NuLuxe с отделкой Ash; алюминиевые педали; двухзонный климат-контроль; Подключения DC, AUX и USB в приставке; дезодорирующий и пыльцевой фильтр; Совместимость с Apple CarPlay, Android Auto, Amazon Alexa; 8-дюймовая TFT-панель с выдвижной лицевой панелью в стиле LFA; 17 динамиков Mark Levinson, система объемного звучания 1800 Вт

НА НАСОСЕ 20/28/23 миль на галлон (город / трасса / комбинированный)

Нетс vs.Быки: Кью Карис Леверт для возвращения в пятницу вечером

«Он внутри».

На этом тренер «Нетс» Кенни Аткинсон завершил часы Кэрис ЛеВерт, подтвердив, что бруклинский свингмен был готов вернуться, когда «Нетс» проведут в пятницу вечером Чикаго Буллз в Barclays Center.

Последний раз ЛеВерт играл 12 ноября, когда он получил вывих правой ноги после приземления на посадку на обод на последней минуте первого тайма в Миннесоте. Во вторник он тренировался с «Лонг-Айленд Нетс», а в четверг - с «Нетс».Тогда было решено, что он готов к работе.

«Наш разговор с нашей медицинской командой, спортивной командой, тренерами», - сказал Аткинсон после тренировки в четверг. «Как он сегодня восстановился, выглядел и чувствовал, что наращивания достаточно. Самое главное, он готов к работе. Он действительно подошел ко мне:« Я готов ». Это самая важная вещь ".

На момент травмы ЛеВерт был лучшим бомбардиром Бруклина с 18,4 очками за игру при 47,5 процента бросков, плюс 4,3 подбора и 3.7 передач за игру. В итоге он пропустил последние 42 игры Бруклина, во время которого Нетс проиграли восемь игр подряд и упали до 8-18, а затем последовала серия из семи побед, начавшая серию 21-9, в которой Нетс 29-27. иду на игру в пятницу вечером.

По мере того, как появлялись отдельные игроки, менялись роли. Аткинсон признал, что период адаптации неизбежен.

«Я думаю, это на нас обоих», - сказал Аткинсон. «Поскольку он настолько влиятельный игрок, нам придется подстраиваться под него, и ему придется подстраиваться под нас. Поскольку он такой хороший парень, командный человек, я думаю, что все будет гладко. Я думаю, что самое главное - он приносит энергию, сосредотачивается на защите, на своем активном «я». Слушай, я думаю, мы ожидаем каких-то ударов, как я сказал вчера вечером, мы ожидаем несколько ударов, и это нормально. Ищу с ним надолго. Он собирается вернуться на тот уровень, на котором играл ».

«Я просто попытался взглянуть на это, попытался извлечь из этого положительные моменты, попытался стать лучше в других областях, - сказал ЛеВерт. - Я не пытался смотреть на это негативно.Очевидно, было тяжело находиться вдали от игры, особенно когда команда играла так хорошо и не вносила особого вклада, особенно после того, как я почувствовал, что провел отличное лето и предсезонку, все выглядит. Но, как я уже сказал, я просто пытался найти в ситуации положительные моменты и двигаться дальше. Честно говоря, я чувствую, что мне стало намного лучше. Я много работал над своим телом и, как я уже сказал, старался придерживаться своего распорядка, смотреть фильмы и делать такие вещи ».

CRABBE ВОЗВРАЩАЕТСЯ

В среду Аллен Крэбб вернулся на одну игру впереди Карис ЛеВерт после почти двухмесячной борьбы с болезнью колена.Крэбб впервые вышел на старт второй четверти, быстро отразил свою первую трехочковую атаку и закончил с пятью очками и тремя передачами за 13 минут.

«Он сделал эту тройку, ту троицу, отдавшую три мяча и толпу», - сказал Аткинсон. «Это было здорово, толпа сошла с ума. Наша скамейка запасных сошла с ума, и это дало нам реальный импульс».

ПРОКАТ В УСИЛЕНИИ

Нетс вернули Аллена Крэбба за день до крайнего срока обмена и будут приветствовать Кэрис ЛеВерт через день.С возвращением Спенсера Динвидди на горизонте, они смотрят на эту внутреннюю отдачу как на подкрепление.

«Это похоже на то, что мы подписываем этих действительно хороших бесплатных агентов бесплатно», - сказал Кенни Аткинсон. «Они в нашем списке. Мы знаем, что они могут делать. Мы знаем, что они приносят. Они были в нашей программе. Задача для меня, очевидно, состоит в том, чтобы вычислить протоколы. Но эти вещи всегда работают сами по себе. К счастью, у меня уже есть некоторый опыт с этим.Это будет нелегко. Я думаю, что это будет вызов, и это хороший вызов, потому что у вас много хороших игроков, и вам нужно найти для них минуты ».

HARRIS TO ALL-STAR WEEKEND

Джо Харрис стал четвертым Нетто, направившимся в Шарлотту на Матч всех звезд с выходом во вторник участников Трехочкового конкурса. Харрис присоединится к Джарретту Аллену и Родиону Куручсу, которые будут участвовать в игре Rising Stats, а также в Матче всех звезд Д'Анджело Рассела.

«Это вызывает мурашки по коже, это вызывает эмоции», - сказал Аткинсон. «Да, мы хотим совершенствоваться, и мы хотим побеждать, но я думаю, что это хорошо, когда парни получают такие индивидуальные похвалы. Я думаю, это помогает программе. Я думаю, что другие парни в лиге выглядят и говорят:« Эй, приезжайте в Бруклин. и там есть возможность, и ты будешь развиваться ». Я думаю, что это часть этого.

"Но просто Джо Харрис, думая о том, откуда он пришел, о Кливленде и о том, что он не в лиге, и о том, как он начинает для нас.Он подписал отличный контракт, и теперь он с лучшими стрелками лиги в соревнованиях по трехочковой стрельбе, за которыми я люблю наблюдать. Это здорово, отлично для него и отлично для организации ».

НАБИРАЕТСЯ ДЛЯ ЗАЩИТЫ

Кенни Аткинсон описал это как типичные взлеты и падения или приливы и отливы сезона. Иногда нападение остро, а защита не работает, иногда наоборот. В среду вечером настала очередь нападения после почти двухнедельной работы.

Возвращаясь к 1 января, «Нетс» занимают пятое место в НБА по рейтингу защиты (106,9) за 18 игр.

«Я действительно думаю, что зона имеет к этому какое-то отношение», - сказал Аткинсон. «Я думаю, что это помогло. Но это парни покупаются на то, что мы делаем. Как я уже сказал, в этом сезоне бывают моменты, когда ваше нападение борется или ваша защита борется. Наши привычки сформировались прямо сейчас. Ребята действительно понимают, что мы делаем Я думаю, что возвращение (Тревеона Грэма) также было огромным.Теперь у вас есть T.G., у вас есть Ронда (Холлис-Джефферсон), у вас есть настоящие универсальные защитники. Очевидно, Роди (Куруч) с его длиной. Поэтому мы добавили в ротацию талантливых защитников. Думаю, это тоже помогло ".

О БЫКАХ

«Быки» - 12–42 и 13-е место в Восточной конференции. Они проиграли 16 из последних 18 игр и проиграли все три встречи с «Нетс» в этом сезоне, последний раз - 122–117 19 января.«Быки» занимают 29-е место в НБА по очкам за игру (102,1), последние в рейтинге атак (102,3) и 24-е место в рейтинге защиты (111,6). Зак ЛаВин возглавляет «Быков» с 22,9 очками за игру. В среду Bulls приобрели Отто Портера-младшего у Washington Wizards для Бобби Портиса и Джабари Паркера.

Chevrolet Pressroom - США

2016 CHEVROLET SS SEDAN SPORTS НОВЫЕ ДИЗАЙНЕРСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ, БОЛЬШЕ МЫШЕЧНОГО ЗВУКА

После ряда ориентированных на производительность обновлений, внесенных в Chevrolet SS в прошлом году, модель 2016 года отличается несколькими внешними улучшениями, которые усиливают ее доминирующее присутствие на дороге.

Обновленная передняя панель оснащена новыми вертикальными воздуховодами на внешних краях, которые направляют воздушный поток через проемы передних колес для повышения аэродинамической эффективности. Передняя панель также включает новую светодиодную подсветку, а новые функциональные вентиляционные отверстия на капоте и 19-дюймовые литые легкосплавные диски нового дизайна делают внешний вид заднеприводного спортивного седана более привлекательным.

Внутри Chevrolet MyLink установлено новое радио с диагональю 8 дюймов и стандартной навигацией.

Что не изменилось, так это уникальное сочетание характеристик, комфорта и простора SS.Он оснащен 6,2-литровым двигателем V-8 под капотом и развивает сертифицированную SAE мощность 415 лошадиных сил (310 кВт) и 415 фунт-футов. крутящего момента (563 Нм) и предлагает шестиступенчатую механическую коробку передач или шестиступенчатую автоматическую коробку передач с подрулевым переключением.

Новая двухрежимная выхлопная система 2016 года дополняет двигатель V-8 более тихими характеристиками на низких оборотах и ​​более мощным двигателем при полностью открытой дроссельной заслонке.

В дополнение к ориентированной на производительность SS, Magnetic Ride Control - самая быстрая в мире система демпфирования - входит в стандартную комплектацию.Он обеспечивает более точное управление движениями тела, что равносильно более отзывчивой и изысканной езде. Ультрасовременные тормоза Brembo, входящие в стандартную комплектацию передней и задней части автомобиля, также входят в комплект поставки автомобиля.

С автоматической коробкой передач и ориентированным на производительность передаточным числом главной передачи 3,27 Chevrolet SS разгоняется от 0 до 60 миль в час примерно за пять секунд, что делает его одним из самых быстрых седанов на рынке. Модели, оснащенные механической коробкой передач, имеют более агрессивное передаточное число 3,70 для еще более сильного ускорения.

Другие особенности шасси Chevrolet SS включают:

  • Стойка Макферсон спереди и многорычажная независимая задняя подвеска, геометрия
  • Электроусилитель рулевого управления, оптимизированный для спортивного вождения
  • Стандартные тормоза Brembo с четырехпоршневыми суппортами и вентилируемыми, 14-дюймовыми (355 мм) передними роторами и 14,2-дюймовыми (360 мм) задними роторами
  • Литые легкосплавные диски, обутые в сверхвысокие шины Bridgestone: диски 19 x 8,5 дюймов с шинами 245 / 40ZR19 спереди; Колеса 19 x 9 дюймов с шинами 275 / 35ZR19 сзади.

Управляемость также оптимизирована благодаря распределению веса почти 50/50 и низкому центру тяжести - атрибуты, которые частично стали возможными благодаря алюминиевому капоту и задней крышке багажника, которые на 30 процентов легче традиционных стальных панелей.

Рекомендованная розничная цена Chevrolet SS 2016 года составляет 47 570 долларов США, включая сборы в пункте назначения, но не включая налоги, титульные и другие сборы дилеров. Он также не включает федеральный налог на потребителей газа, который составляет 1000 долларов для моделей с механической коробкой передач и 1300 долларов для моделей с автоматической коробкой передач.

Динамический дизайн

Внешний вид SS - это хорошо сбалансированное сочетание характеристик и премиальных деталей. Расположенные в шахматном порядке передние и задние колеса, выдвинутые на углы, усиливают спортивную мускулистую стойкость SS. Спереди алюминиевый капот с новыми функциональными вентиляционными отверстиями имеет легкую «выпуклость», намекающую на возможности расположенного под ним двигателя.

Новая фирменная светодиодная подсветка спереди подчеркивает мощный дизайн, а передняя панель теперь включает в себя воздуховоды с каждой стороны, которые направляют воздушный поток через проемы передних колес для улучшения аэродинамических характеристик.

Коническая каплевидная форма задней части способствует улучшенным аэродинамическим характеристикам. Премиальные реплики включают хромированные акценты, похожие на драгоценные камни, стандартные высокоинтенсивные газоразрядные фары и светодиодные дневные ходовые огни.

По бокам автомобиля характерная линия проходит от капота до крышки багажника, помогая создать классическую клиновидную форму, дополнительно подчеркивая посаженный вид и мускулистый металлический лист. Автомобиль сужается в задней части, а задняя стойка переходит в крышку палубы - дизайнерская реплика, присущая другим седанам Chevrolet.

Slipstream Blue, новый цвет кузова, также доступен для моделей 2016 года.

Исключительное внутреннее пространство

В просторном салоне SS с комфортом разместятся пять взрослых, при этом пространство для ног спереди составляет 42,3 дюйма (1074 мм), а сзади - 39,7 дюйма (1008 мм). Кожаные сиденья входят в стандартную комплектацию, как и передние ковшеобразные сиденья с электроприводом, регулируемыми в восьми направлениях, с дополнительной боковой поддержкой, которые обнимают водителя и переднего пассажира в труднодоступных местах.

Эмблема SS отчетливо вышита на мягкой на ощупь приборной панели, которая имеет два типа хромированной отделки - матовый блеск и глянцевый хром.

Интегрированная центральная консоль включает в себя информационно-развлекательную систему, климат и другие элементы управления автомобилем, а на центральной консоли SS находятся двойные подстаканники, которые подходят для контейнеров самых разных размеров. Подстаканники не разделены, поэтому место также можно использовать для хранения мелких предметов. Кроме того, все четыре дверцы содержат подстаканники.Электрический стояночный тормоз освобождает дополнительное место на центральной консоли.

Две вспомогательные розетки позволяют одновременно заряжать такие предметы, как мобильные телефоны, планшеты и портативные устройства спутниковой навигации. Один расположен внутри крытой центральной консоли хранения; другой выход удобно расположен в переднем отсеке у основания приборной панели.

Разъем USB расположен на вертикальной стороне закрытой консоли хранения. Chevrolet SS также предлагает длинный список стандартных технологий, включая:

  • Цветной сенсорный экран на приборной панели, поддерживающий Chevrolet MyLink и стандартную систему навигации на основе GPS
  • Аудиосистема со стандартной навигацией - включая радио SiriusXM (с пробным периодом 12 месяцев)
  • Bose ® Аудиосистема премиум-класса мощностью 220 Вт с девятью динамиками
  • Цветной проекционный дисплей и цветной информационный центр для водителя
  • Двухзонный автоматический климат-контроль
  • Накладки на педали из легкого сплава
  • Передние сиденья с подогревом и вентиляцией
  • Кожаная ручка переключения передач и рулевое колесо
  • Бесключевой доступ и запуск с кнопки
  • Дистанционный запуск (с АКПП).

Интерьер SS предлагается исключительно в черном цвете, также доступен люк с электроприводом.

MyLink и OnStar 4G LTE

Система MyLink Chevrolet SS дает клиентам лучшее из обоих миров, когда дело доходит до информационно-развлекательной системы. Он обеспечивает простое и интуитивно понятное управление основными функциями, а также обладает широкими возможностями настройки и позволяет подключать несколько устройств, таких как смартфоны, SD-карты и MP3-плееры, что дает пользователям больше возможностей оставаться на связи.

Возможности подключения и удобство включают функцию оповещения текстовым сообщением для пользователей смартфонов с профилем Bluetooth (M.A.P.), который читает входящие тексты через динамики автомобиля, и Siri Eyes Free для пользователей iPhone iOS 6 и iOS 7, чтобы повысить качество связи и удобство. Каждый из них обеспечивает возможность подключения с голосовым управлением, что позволяет безопасно хранить телефоны и держать их в руках за рулем.

OnStar 4G LTE с точкой доступа Wi-Fi дополняет возможности подключения SS, обеспечивая мобильный концентратор, позволяющий водителям и пассажирам оставаться на связи. Точка доступа включена всякий раз, когда автомобиль включен, и поставляется с трехмесячной пробной версией данных 3 ГБ.

4G LTE - самая современная и самая быстрая сеть мобильной передачи данных - в 10 раз быстрее, чем 3G, и в 100 раз быстрее, чем сеть 2G. А с OnStar он также обеспечивает более надежное и широкое покрытие, чем смартфоны в той же сети, и прост в использовании: если автомобиль включен, соединение установлено.

На момент покупки, шесть месяцев OnStar Guidance включает в себя все функции безопасности и защиты на основе советников OnStar, включая автоматическое реагирование на аварии и помощь при угоне автомобиля, а также навигацию с указанием поворотов.

Пятилетний базовый план OnStar включает услуги брелоков RemoteLink, позволяющие владельцам удаленно запускать и запирать / разблокировать автомобиль (при наличии надлежащего оборудования), а также активировать звуковой сигнал и фары из любого места при наличии соединения для передачи данных. Он также включает в себя диагностику автомобиля OnStar, которая ежемесячно проверяет двигатель, трансмиссию, антиблокировочную систему тормозов и многое другое, а также уведомление о техническом обслуживании дилера, которое отправляет диагностический отчет непосредственно выбранному дилеру для упрощения планирования обслуживания.

Силовой агрегат и подвеска

6,2-литровый малоблочный V-8 LS3 - это мощность, лежащая в основе впечатлений от вождения SS. Он сертифицирован SAE на 415 лошадиных сил (310 кВт) и 415 фунт-фут. крутящего момента (563 Нм). Крутящий момент двигателя передается на заднюю ось повышенного трения через шестиступенчатую механическую коробку передач TREMEC TR6060 или шестиступенчатую автоматическую коробку передач Hydra-Matic 6L80 с подрулевым переключателем.

Передаточное число 3,27 входит в стандартную комплектацию автоматической коробки передач, а передача 3,70 согласована с механической коробкой передач.Охладитель моторного масла входит в стандартную комплектацию, а охладитель трансмиссии включен в модели с автоматической коробкой передач.

Спортивная подвеска SS дополняет трансмиссию управляемостью и утонченностью вождения. Передняя подвеска представляет собой многорычажную систему на стойках Макферсона со стабилизатором поперечной устойчивости прямого действия. Он имеет установленную вперед рулевую рейку и двойные нижние тяги с отдельными шаровыми шарнирами на внешних концах.

В задней части находится многорычажная независимая подвеска с высокой боковой жесткостью, обеспечивающая отличную управляемость благодаря трем боковым шарнирам с каждой стороны.Резиновая рама задней подвески изолирует кузов от неровностей дороги и вибраций трансмиссии, а легкие алюминиевые компоненты передней и задней подвески, включая передний поворотный кулак и натяжные рычаги, способствуют потрясающим ходовым качествам и управляемости.

Демпфирование сложной конструкции передней и задней подвески обеспечивается системой Magnetic Ride Control третьего поколения. Его датчики «считывают» дорогу каждую миллисекунду, вызывая изменения демпфирования всего за пять миллисекунд в амортизаторах с электронным управлением, которые заменяют обычные амортизаторы и стойки SS с механическими клапанами.Они заполнены магнитореологической жидкостью, содержащей мельчайшие частицы железа, и в присутствии магнитного заряда частицы железа выравниваются, обеспечивая демпфирующее сопротивление.

Изменения в магнитном заряде изменяют скорость демпфирования ударов, причем изменения происходят почти мгновенно, обеспечивая более точное управление движением тела. Это приводит к большей точности, отзывчивости и изысканности, особенно на неровных дорогах или на поворотах. Выбираемые режимы Tour, Sport и Performance позволяют водителю определять желаемый уровень демпфирования.

Тормоза и рулевое управление

Гусеничные четырехколесные дисковые тормоза Brembo входят в стандартную комплектацию с вентилируемыми 14-дюймовыми (355 мм) передними роторами и 14,2-дюймовыми (360 мм) задними роторами. Четырехпоршневые алюминиевые суппорты обеспечивают повышенную жесткость, уменьшая смещение жидкости и деформацию суппорта без увеличения веса. В результате улучшается ощущение торможения и общая динамика автомобиля.

Электронное распределение тормозного усилия оптимизирует контроль давления в задних тормозах на всех дорожных покрытиях и при любых условиях загрузки автомобиля.Электронная система экстренного торможения определяет, насколько сильно и быстро водитель нажимает на педаль тормоза, и при необходимости оказывает дополнительную помощь при торможении.

В системе рулевого управления SS используется электрический усилитель рулевого управления с регулируемым усилителем, который экономит топливо за счет потребления энергии только при повороте колес. Конструкция с регулируемым усилием обеспечивает меньшее усилие при парковке на низкой скорости и большее усилие на более высоких скоростях, что обеспечивает более четкое ощущение рулевого управления. Система также откалибрована для определения постоянной нагрузки на рулевое колесо водителя из-за таких факторов, как изгиб дороги и боковой ветер.Система компенсирует усилие на рулевом колесе до более нейтрального уровня и снизит потенциальную усталость водителя.

Элементы безопасности

В обширной коллекции стандартных функций безопасности Chevrolet SS используются передовые технологии, в том числе радар, которые помогают избежать столкновений. Визуальные и звуковые предупреждения, в зависимости от функции предупреждения, помогают водителям определять потенциальные аварийные ситуации. Они предназначены для выявления потенциальных угроз с достаточным предупреждением, чтобы дать водителю время отреагировать и внести изменения.

SS также предлагает автоматическую систему помощи при парковке, которая помогает при парковке без помощи рук. Эта стандартная функция использует ультразвуковую сенсорную систему для определения ширины и глубины параллельных или перевернутых под прямым углом парковочных мест. Пока водитель управляет дроссельной заслонкой, коробкой передач и тормозом, автоматическая система помощи при парковке управляет сигналами рулевого управления, необходимыми для парковки автомобиля.

Дополнительные стандартные функции безопасности включают:

  • Предупреждение о прямом столкновении - Технология камеры обнаруживает возможную угрозу аварии и предупреждает водителя, давая ему или ей время остановиться и / или изменить курс.
  • Предупреждение о выезде с полосы движения - Система обнаружения полосы движения на основе камеры предупреждает водителя о предстоящей смене полосы движения. Камера, установленная рядом с внутренним зеркалом заднего вида, определяет разметку полосы движения и подает звуковые сигналы.
  • Предупреждение о боковой слепой зоне - Используя радарные датчики с обеих сторон транспортного средства, система «ищет» другие транспортные средства в слепых зонах SS и указывает их присутствие с помощью светодиодных символов на наружных зеркалах.
  • Предупреждение о перекрестном движении сзади - На основе радарных датчиков предупреждения о боковой слепой зоне, он предупреждает водителя транспортных средств при выезде с места для парковки, включая парковку под углом.Визуальные и звуковые оповещения активируются при обнаружении движущихся транспортных средств.
  • Камера заднего вида - с дисплеем в информационно-развлекательной системе центрального стека камера обеспечивает обзор объектов непосредственно за SS.
  • Восемь подушек безопасности для максимальной защиты при сильных ударах и сведения к минимуму риска травм для находящихся вне положения пассажиров, включая двухступенчатые подушки безопасности водителя / переднего пассажира, подушки безопасности для коленей водителя и переднего пассажира, боковые подушки безопасности и боковые шторки безопасности на поручнях на крыше для защиты головы пассажиров переднего и второго ряда.
  • StabiliTrak Электронная система стабилизации и полнофункциональная антипробуксовочная система.

Основанная в 1911 году в Детройте, Chevrolet сегодня является одним из крупнейших мировых автомобильных брендов, ведущим бизнес в более чем 140 странах и продающим более 4,5 миллионов легковых и грузовых автомобилей в год. Chevrolet предлагает покупателям экономичные автомобили, которые отличаются динамичными характеристиками, выразительным дизайном и высоким качеством. Более подробную информацию о моделях Chevrolet можно найти на сайте www.

Пока нет комментариев.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

СайдбарКомментарии (0)