Перейти к контенту

Киа соул отзывы владельцев недостатки 2019: Отзывы владельцев об автомобилях Kia Soul (Киа Соул) на Авто.ру

Содержание

Слабые места и недостатки Kia Soul

Слабые места Kia Soul

Нет ничего идеального, и парочки изъянов не лишен даже самый крутой автомобиль. Симпатичный кроссовер также может создать определенное количество проблем.

  • ограниченный боковой обзор;
  • плотная подвеска;
  • сбои в работе электронной системы;
  • недостаточная износостойкость;
  • отсутствие багажника.

Сделать стойки крыши такими массивными — интересное решение, однако это сильно затрудняет заднюю видимость, а также видимость по сторонам. Несмотря на это, габариты кроссовера ощущаются отлично. Во время пика продаж производитель за доплату предлагал установку камеры для замены зеркала заднего вида.

Главная болячка Киа Соул. Видимо, придавая подвеске жесткости, производители надеялись сделать из Соул спортсмена, но воплощение вышло не очень. Жесткая подвеска не может обеспечить достаточной поддержки корпуса. Страдает также система рулевого управления, которая совсем не располагает к энергичному вождению: кроссовер начинает рыскать при быстром прохождении неровностей, а их на дорогах нашей страны довольно много.

Возможно, производитель рассчитывал, что плотное шасси и колеса большого диаметра будет обеспечивать хорошее сцепление с дорогой. Однако в условиях российских реалий жесткая подвеска доставляет лишь неудобство.

Тем, кто ценит комфорт превыше всего, можно дать такой совет: используйте колеса 205/55 R16 размеров. Они поглощают большинство неровностей, тогда как в дорогих версиях такого эффекта не наблюдается.

Не такая уж серьезная проблема, поскольку сбои довольно незначительные, но при ежедневной эксплуатации автомобиля могут раздражать. Кстати, именно они порождают кучу проблем с рулевым управлением, электростеклоподъемниками, центральным замком и аудиосистемой. Также иногда перегорают светодиоды передних фар.

Хозяева авто часто сетуют на слишком быстрый износ тормозной системы, как, впрочем, и на недолговечность ступичных подшипников. Конечно, большую часть узлов и агрегатов Kia Soul можно заменить, однако цены дилеров зачастую не отличаются демократичностью.

Этот недостаток можно отнести и к отделке автомобиля. Разумеется, стоит отдать должное качеству элементов интерьера, но первые мелкие повреждения появляются на пластике внутри салона уже спустя пару лет. По краям кузова, а также на элементах шасси быстро возникают небольшие очаги коррозии. Ржавчина атакует и двери багажника из листового металла. Обычно это исправляется в официальных автосервисах по гарантии.

Лак на кузове также подвержен возникновению сколов и царапин, поэтому автомобилю противопоказаны частое использование автомойки и дешевых средств по уходу за покрытием машины.

Нет, теоретически он, конечно, есть, но практически найти его не представляется возможным. В этом можно убедиться, открыв пятую дверь. Заявленный объем — 220 литров, при сложенных задних сидениях — увеличивается до 700, но и в таком виде особенно вместимым не становится. Многих водителей данное обстоятельство очень расстраивает, но ничего не поделаешь — каприз производителя.

  • бракованные детали дизельного мотора;
  • пропадание сигнала;
  • подтеки масла;
  • внезапный переход коробки передач в аварийный режим;
  • неисправность обогрева сидений.

Кроме того, иногда, по мере увеличения пробега, возможен выход из строя различных частей автомобиля. Со всеми претензиями следует обращаться в официальные автосалоны по гарантии.

Впрочем, зачастую исправность составляющих авто зависит от владельца и условий эксплуатации.

Основные недостатки Киа Соул:

  1. нет шумоизоляции дизеля;
  2. отсутствие полочки в багажнике;
  3. бензольный двигатель может подъедать масло;
  4. по жалобам некоторых владельцев, плохо захлопываются дверцы.

Kia Soul — не самая дешевая модель автомобиля. Он возник на рынке, когда потребитель рассматривал все предложения крайне внимательно и после долгих раздумий принимал решение о покупке. Kia Soul представлял собой необычный, стильный и практичный вариант автомобиля. То, за что остальные производители взымали дополнительную плату, в Kia Soul входило в базовую комплектацию.

Расход топлива зависит от вида выбранного дизельного двигателя. Как мы помним, выбрать можно из трех предложенных производителем вариантов.

Так стоит ли покупать этот кроссовер?

Модель и сегодня смотрится стильной и интересной. Как и любое транспортное средство, Kia Soul имеет свои плюсы и минусы. Отзывы владельцев сходятся в одном — автомобиль удобен, красив, функционален, но имеет несколько значительных недостатков. Также пользователи положительно отзываются об управляемости и маневренности кроссовера.

5 причин любить и ненавидеть Kia Soul I

Немного об истоках

История Kia Soul началась в 2005 году, когда молодого дизайнера Майка Торпи, работавшего в калифорнийском ателье корейского концерна, командировали в «страну утренней свежести» для того, чтобы он поучаствовал в «мозговом штурме», целью которого была разработка концепции нового компактного автомобиля. Согласно апокрифам, по впечатлениям своего знакомства с корейской культурой Торпи нарисовал карикатуру, на которой был изображен кабанчик с рюкзаком. Именно этот скетч и послужил отправной точкой для работы команды дизайнеров под общим руководством маэстро Петера Шрайера.

В России продажи Soul стартовали 20 марта 2009 года, спустя несколько месяцев после премьеры в Париже. Изначально автомобиль поставлялся на российский рынок с двумя вариантами двигателей: 1,6-литровым 124-сильным бензиновым Gamma (G4FC) и турбодизем U-II (D4FB) такого же объема, но мощностью 128 л.с. (хотя на рынке США предлагалась и двухлитровая "четверка" мощностью 164 л.с.), и передним приводом. Оба двигателя могли работать либо с 5-ступенчатой механической трансмиссией, либо с 4-ступенчатым автоматом, причем в течение первого года продаж в нашей стране бензиновые версии предлагались только с механикой. Кроме того, автомобиль “в базе” не снабжался полкой багажника (которая поставлялась в качестве платной опции), и покупателям были недоступны климат-контроль, кнопка запуска двигателя и бортовой компьютер.

Вскоре (странно, что не сразу) стало ясно, что российским покупателям (и в особенности покупательницам) нужны автомобили с бензиновым мотором в сочетании с АКП, и они таки появились в продаже. Однако полностью ситуация была исправлена в ходе рестайлинга 2011 года, когда старая 4-ступенчатая коробка была заменена на 6-ступенчатую. Тогда же была налажена и крупноузловая сборка в Калининграде, на заводе «Автотор».

В США Soul стал хитом, расходясь десятками тысяч штук в месяц. Что же касается популярности Soul  в России, то положение этой модели можно описать словами Омара Хайяма: «мой стакан невелик, но я пью из своего стакана». Автомобиль с таким ярким дизайном не мог не собрать вокруг себя клуба фанатов… и ненавистников тоже. Как метко сформулировал один из владельцев Соула, «то кажется, что отхватил мечту, то думаю, что обманули меня». Так в чем мечта, и в чем обманули?

Ненависть #5: Непродуманная эргономика и огрехи сборки

Многих владельцев огорчило невнимание производителя к мелочам: «На моей предыдущей машине в минимальной комплектации бардачок обдувался из кондиционера. Здесь даже в комплектации «Люкс» этого нет. На прежней машине (в минимальной комплектации) все болты крепления передних сидений были снабжены пластиковыми декоративными колпаками. Здесь (в «Люксе») сверкают красными полосками заводских пломб...». Качество пластика на первом поколении Соула тоже оставляет желать лучшего: он жёсткий и неуютный.

Kia Soul (AM) '09.2008–11

Были случаи некачественной сборки в Калининграде. Например, перестал работать стартер, а причина была в том, что болт, подсоединявший к стартеру плюсовой провод, был плохо затянут, из-за чего провод и отгорел. Неоднократно упоминается, что после покупки автомобиля в дилерском салоне не работал привод DVD в медиацентре — и лишь потому, что при установке устройства не были сняты транспортировочные винты. А ведь там красными английскими буквами написано: «снимите болты перед установкой!».

Любовь #5: Имидж

Множество отзывов в Интернете начинается примерно одинаково: поехал (поехала) в салон покупать новый автомобиль, собиралась покупать (далее длинный список популярных седанов, хэтчбеков и кроссоверов), но увидел (увидела) Soul и уехал (уехала) уже на нем. Естественно, такие спонтанные покупки более характерны для прекрасной половины человечества: «увидела, влюбилась и больше уже не хотела никакой другой автомобиль», так что среди милых дам модель пользуется успехом, их доля среди владельцев весьма велика, а автомобиль заработал репутацию «женского».

Для многих мужчин это даже стало негативным фактором — мол, « машина вообще бабская, и ее не уважают на дороге». Да и вообще, настолько яркий и самобытный дизайн в принципе не может нравиться абсолютно всем. Обязательно найдется достаточное количество тех, кто будет его критиковать, сравнивать с тостером или обувной коробкой… Только это все неважно. Важно, что хватает тех, для кого Soul — милейший автомобиль, яркий, дерзкий, цепляющий внимание, а главное — способный генерировать позитивные эмоции. В этом плане с Soul могут конкурировать только творения марки Mini, но Mini относится к премиальному ценовому сегменту, а Soul — к среднему, и это тоже очень важно.

Ненависть #4: Маленький багажник

И вот теперь представьте: приходит молодая семья в салон. Жена, естественно, влюбляется в милашку по имени Soul, муж знакомится с техническими характеристиками и тоже ничего против не имеет (хотелось бы что-то помощней и пошустрей, ну да ладно), и семья начинает планировать, как погрузит в машину ребенка, бабушку, дедушку и кошку и отправится на дачу. Практичный муж тут же прикидывает, сколько всякого барахла нужно будет взять с собой, открывает заднюю дверь… и видит, что багажника-то, почитай, и нет! Всего 222 литра. Туда поместится в лучшем случае несколько пакетов из супермаркета или один средний чемодан на колесиках.

Kia Soul (AM) '09.2008–11

Сложив задний диван, можно перевезти стиральную машину или телевизор, но опять же — не более того (хотя один из владельцев написал, что умудрился впихнуть внутрь полутораметровую ванну). В результате на недостаточный объем багажного отсека жалуется если не каждый первый, то уж точно каждый второй владелец.

Kia Soul (AM) '09.2008–11

Впрочем, большинство высказывается в том духе, что для чисто городской эксплуатации багажника вполне хватает, тем более, что расположенный под фальшполом органайзер позволяет убрать туда всякие нужные мелкие вещи: автохимию, щетки, огнетушитель, бутылку с незамерзающей жидкостью для омывателя… Но для путешествий лучше взять что-то другое.

Любовь #4: Удобство посадки

Но, собственно говоря, сетованиями на маленький багажник все претензии к внутреннему обустройству Kia Soul и ограничиваются, потому что салон этого автомобиля просторный, удобный и очень комфортабельный. Во-первых, высокая крыша и вертикальная посадка позволяют удобно устроиться за рулем даже «дяде-достань-воробушка» ростом под два метра.

Kia Soul (AM) '09.2008–11

Во-вторых, при этом на заднем диване безо всяких проблем разместятся трое взрослых с весом более 90 кг каждый, и их колени не будут утыкаться в спинки передних кресел. Soul отличается удобством посадки и высадки, и именно поэтому, несмотря на всю молодежную направленность, в числе его владельцев порой оказываются люди старшего поколения.

Ненависть #3: Жёсткая подвеска, плохая шумоизоляция

Об этом пишут почти во всех отзывах, но многие научились с врождённой жёсткостью бороться, снизив давление в шинах со штатных 3,0 до 2,2-2,3 атмосферы. И все-таки подвеска Soul действительно жестковата для автомобиля, не претендующего на спортивный характер: «Поначалу, когда машину приобрел, подвеска казалась комфортной (пересел с Лады Гранты), но где-то после пробега в 30 тысяч км начал ощущать всю ее жесткость. Все неровности буквально чувствуешь своей задницей»; «На 18-х катках в автомобиле, как в камнедробилке, шумно и трясет, хотя на нормальном покрытии он едет превосходно».

Kia Soul (AM) '09.2008–11

Еще одно распространенное нарекание касается шума. Слабовата шумоизоляция колесных арок, а звук двигателя прорывается в салон уже после 2 000 об/мин. Из-за этого езда по городу в режиме «Спорт» получается не слишком комфортной. Ну а на скоростях свыше 90-100 км/ч к шуму мотора и колесным шумам добавляются и аэродинамические: кузов Soul никак нельзя назвать образцом обтекаемости.

Побочное следствие “кубизма” — быстрая загрязняемость стёкол, как заднего, так и боковых. Установка дефлекторов при этом совершенно не помогает.

Любовь #3: Высокая посадка

Но вот обзорность в Kia Soul выше всяких похвал. Во-первых, сказывается высокая, вертикальная посадка: «высоко сижу, далеко гляжу», да и лобовое стекло отличается изрядным размером. Во-вторых, конструкторы Kia  сумели обеспечить кузову автомобиля достаточную прочность, не увеличивая сверх необходимого толщину передних стоек.

Kia Soul (AM) '09.2008–11

Наконец, обзор назад обеспечивают крупные боковые зеркала, практически не имеющие мертвых зон. Ну а при маневрах в стесненных условиях помогают камера заднего вида и парктроники.

Ненависть #2: Плохая динамика, высокий расход

Нет ничего хуже обманутых ожиданий… Человек предполагает, пусть даже неосознанно, что автомобиль с такой яркой и задорной внешностью, как у Kia Soul, и ехать будет столь же дерзко и напористо. А это совсем не так.. Больше всего жалоб предсказуемо приходится на сочетание 1,6-литровых двигателей с 4-ступенчатым автоматом: и мотор слабоват, и коробка задумчивая, и аэродинамика, как у кирпича. В результате рычания много, а вот скорость машина набирает слабо. На это обстоятельство жалуются даже дамы, которые вообще-то не склонны воспринимать любой едущий впереди автомобиль как личный вызов.

Kia Soul (AM) '09.2008–11

Отмечают и  не совсем правильно подобранные передаточные числа у 5-ступенчатой коробки: при подъеме на крутом склоне на первой автомобиль будет буксовать, а на второй — глохнуть. Это же создает проблемы при езде зимой: как бы плавно вы ни пытались тронуться с первой передачи на льду или снегу, колеса сорвутся в пробуксовку вне зависимости от типа резины.

С экономичностью у бензиновых моторов всё тоже безрадостно: реальный расход в смешанном цикле колеблется в районе 10-11 литров, зимой — до 13!

Kia Soul (AM) '09.2008–11

Лучшим двигателем для первого поколения владельцы считают турбодизель. Он и динамику приличную обеспечивает, и в сочетании с 4-ступенчатым автоматом работает неплохо: «Первая же пробная поездка показала, что турбодизель — это вещь! Вот ты стоишь на месте, нажимаешь педаль в пол, включается кикдаун, и вот уже скорость 50-60, и даже самые быстрые гонщики вяло плетутся сзади. На трассе обгон — одно удовольствие: машинка легкая и достаточно резво разгоняется в пределах 110-130». Ну и расход, как и положено дизелям, оказывается весьма невелик, порядка 7 литров на 100 км.

Kia Soul (AM) '09.2008–11

А вот об управляемости, как это ни странно, авторы отзывов вообще практически ничего не пишут — ни хорошего, ни плохого. Ну разве что отметят, что с тремя режимами работы электроусилителя руля корейцы хорошо придумали, что в режиме «Спорт» пропадает ощущение отсутствия связи между рулем и колесами, ну и что даже на высокой скорости автомобиль неплохо держит траекторию — и все.

Любовь #2: Хорошая приспособленность к зиме

Зато проходимость Soul хвалят практически все. Естественно, речь идет не о проходимости в стиле Camel Trophy, а лишь о возможности без проблем залезть на бордюр и без проблем с него же съехать, или зимой спокойно проехать по колее там, где 70% автомобилей чертят днищем. Особенно восторженно о зимней проходимости Soul отзываются дамы: «Даже в суровую зиму с большим количеством снега и отсутствием снегоуборочной техники ни разу серьезно не застряла, лишь буксовала на коробке. Раскачивала и выезжала. Коробка жива».

Kia Soul (AM) '09.2008–11

Kia Soul (AM) '09.2008–11

Зима — это не только снег, но и мороз. Так вот, запуск двигателя при -35 после пары дней простоя — да без проблем! Даже дизели, которые в целом не любят низких температур и славятся как «холодные», прогреваются на удивление быстро: каких-то пять минут — и в салоне уже тепло. И при этом уже начиная с простых комплектаций в Soul есть двухрежимный подогрев сидений (как передних так и задних, что большая редкость в бюджетной категории), обогрев руля, обогрев дворников в зоне покоя, обогрев заднего стекла и зеркал.

Ненависть #1: Только передний привод

Даже те из владельцев, кто отзывался о проходимости Kia Soul вполне положительно, сожалеют, что этот автомобиль выпускался только переднеприводным. Вот добавить бы к неплохой геометрии еще и систему подключения заднего моста — и была бы конфетка, вполне пригодная не только к зимним подвигам в городе, но и к вылазкам на природу, а заодно улучшилось бы и поведение на скользком покрытии — а то сейчас положение спасает только система стабилизации. Я и сам неоднократно задавал руководству Kia Russia и представителям головной компании вопрос об оснащении Soul полным приводом. Но, по-видимому, до недавнего времени маркетологи считали, что на основных рынках этой модели полный привод не нужен, а разрабатывать его только для России и стран с близкими условиями невыгодно с экономической точки зрения.

Kia Soul (AM) '09.2008–11

И все же у тех, кто настойчиво напоминал при каждом случае о полезности привода на все четыре колеса, есть основания гордиться своей правотой и прозорливостью: для третьего поколения Soul полный привод все-таки будет реализован!

Любовь #1: Надежность

Но главным достоинством Kia Soul, помимо насыщенности комфортными опциями и незаурядной внешности, подавляющее число владельцев считают полную беспроблемность этого автомобиля. «Отличный автомобиль — за все время владения не было никаких проблем, Владел Соулом более 5 лет, прошел более 186 000 км. Катался везде: и Россия от Питера до Урала и Крыма, и по Европе. Нареканий к аппарату нет, не подвел ни разу», «Это реально самая надежная машина, как минимум в этом классе», «120 тысяч км без единой поломки или отказа», «Вот докатился уже до 146 тысяч км. И... в общем-то писать не о чем. Ничего не произошло, ничего не случилось, не сломалось»…

При необходимости я мог бы привести высказывания такого рода как минимум из еще нескольких десятков отзывов. Из поломок вспоминают, как правило, либо замену стоек стабилизатора, либо всякую ерунду вроде вышедшего из строя переключателя привода зеркал.  

Kia Soul (AM) '09.2008–11

В качестве дополнительного бонуса — отсутствие особого внимания со стороны сотрудников ГИБДД, а также неплохая пассивная безопасность. Один из нынешних владельцев Soul вспоминает, как предыдущий его автомобиль этой же модели был разбит в хлам на трассе М4. «Остановился в пробке, а у грузового МАЗа с прицепом отказали тормоза. Моя машина была у него на пути первой. От удара налетел на стоящую впереди фуру. Автомобиль под списание, но при этом у меня — ни царапины, ни синяка. Открылись три двери из четырех».

Kia Soul (AM) '09.2008–11

Ну а самым слабым местом модели владельцы считают лакокрасочное покрытие: поленился объехать веточки на лесной дорожке — получи не стирающиеся полоски на борту или крыше.

Опрос

Ваши эмоции от Киа Соул?

Всего голосов:

Отзывы владельцев KIA Soul II

Одноклассники KIA Soul II по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников...

Отзывы владельцев KIA Soul II

KIA Soul II, 2014 г

Это моя третья машина, до KIA Soul II была девятка и Ниссан Альмера 1999 года. В преддверии новогодних праздников было принято решение порадовать себя новой машинкой. Выбор пал на KIA Soul II, выбрав ближайший салон, отправились за покупкой. Итак, мои впечатления после 200 км пробега: достаточно высокий, хорошая обзорность, просторный салон, по сравнению с дизельной «Альмерой» резвый, мягкий руль, подогрев сидений и руля, АБС. В общем, все было круто, пока не появился он - свист (что-то очень похожее на ультразвук, когда на телефоне включаешь) на 6-й скорости. Живу за городом, поэтому слышимость по трассе превосходная и как-то возвращаясь поздно вечером домой, я услышала звук. После этого начала тестирование, как и в каких моментах он возникает и определила, что это только на 6-й скорости, при нажатии педали газа, отпускаешь, пропадает. Решила не горячиться, думала, покатаюсь 1500 км, может, пропадет, мало ли детали там притираются. Это не дало никаких результатов, свист так и остался. Моя поездка к официалам закончилась следующими заключениями, в одном сказали: я не знаю что это такое, трудно понять, откуда идет свист, надо разбирать коробку передач и там смотреть. Но это опять же, мы вам разберем, а там все в порядке, придется платить за это, если конечно не «гарантийка». Вообще производители допускают посторонние шумы, которые не влияют на ход авто. Расстроенная, я уехала ни с чем. Решила попытать счастья у другого дилера, но вот незадача, мы поехали по шумной трассе и при таких внешних показателях ничего не услышали. В общем, решила плюнуть на это дело и включать музыку погромче. Еще один минус KIA Soul II помимо свиста, был периодический скрип лобового стекла, и вот сегодня была замечена трещина на лобовом, при детальном осмотре сколов или иных повреждений не обнаружено, слов нет описать, то как я недовольна, звонила официалам, говорят не подлежит гарантийной замене, поеду в следующую субботу с ними разбираться.

   Достоинства: высокий. Отличная обзорность. Приятный и удобный салон. Комплектация.

   Недостатки: свист на 6-й скорости. Скрип лобового стекла.

  Дарья, Москва


KIA Soul II, 2013 г

Отличный автомобиль своего класса с отличным соотношением цены, качества, стоимости обслуживания. Soul - и правда душа. Кто не ездил - не поймет. У моей KIA Soul II пробег 107 тыс. км. Проблем не знаем с ней. Ничего, кроме планового ТО, не делали. Турбированный дизель на дороге ведет себя отлично. Разгон от 0 до 100 км/ч очень резво, при скорости 130 км/ч до 160 км/ч также резво. Зачастую автомобили высшего класса и догнать не могут либо если и догоняют - обязательно смотрят в окно с удивлением. Дорогу KIA Soul II держит отлично, маневренность на уровне, очень маленький радиус разворота, что очень радует во дворах. Расход при смешанной езде трасса/город - 7,6 л/100 км, зимой 9 л/100 км. Так что об экономии дизеля говорить не только можно, но и нужно. На скорости 140 км/час держит 2500 оборотов, на 160 - 3000. Выше 3000 оборотов не поднимается, с учетом моей не самой спокойной езды. Коробка автомат подстраивается под стиль езды водителя довольно быстро. Про KIA Soul II часто говорят – «бабушкина» машина, «табуретка». Так говорят те, кто не ездил на ней. Сравнить с бензином не могу. А вот данный дизель оставил у меня отличное впечатление. Салон в предпоследней комплектации, есть все, что нужно, купили только кожаные чехлы. 2-зонный климат, мультируль и многое другое. В связи с высоким ростом важна высота потолка - места над головой полно, сзади сидят двое 7-летних детей очень свободно. Да и вообще салон большой и просторный.

   Достоинства: внешний вид. Салон. Маневренность. Адаптивный автомат. Цена обслуживания.

   Недостатки: шумоизоляция.

  Роман, Москва


KIA Soul II, 2016 г

Из-за жесткой подвески салон KIA Soul II начинает греметь к 10000 км. Обивка сидений - тряпка. 5 летняя гарантия - сказка братьев Гримм. Да, салон большой, но багажник очень маленький. Краска оставляет желать лучшего. Мотор gamma безупречен. Парковать это чудо непросто. Салон теплый, удобный, но шумный. Подвеска KIA Soul II явно сделана для езды по потемкинской лестнице. Совет тем, кто решил купить эту модель - чехлы на сиденья, штатные дворники на помойку. Если ездить на 92-м свечи лучше сменить на обычные. Штатный поддон непробиваем, но также начинает греметь со временем. Под брюхом полно нежных деталей, об этом надо помнить. В остальном, соотношение цена качество лучше, чем Skoda Yeti и Jeep Renegade.

   Достоинства: цена и качество. Просторный салон. Хороший двигатель.

   Недостатки: жесткая подвеска. Маленький багажник. Шумоизоляция.

  Евгений, Санкт-Петербург


KIA Soul II, 2015 г

«Соулом» владею чуть более года, а именно с ноября 2015 года. Покупала в салоне, новый. До этого ездила на Hyundai Getz, а еще раньше на «девятке». Когда увидела KIA Soul II в салоне, влюбилась и больше уже не хотела никакой автомобиль. Выбрала механику, потому что тест-драйв на автомате мне не понравился, слабо тянет, скорость набирает медленно. Сейчас уже и не вспомню, какая была комплектация в салоне, но у меня в машине есть все, всевозможные подогревы, электроприводы и т.д. Особенно нравится камера заднего вида, удобно парковаться или выезжать задом, видно все, что сзади происходит. Салон вместительный, а вот багажник не очень. Но мне большой багажник и не нужен, поэтому для меня это не минус. На трассе машина ведет себя очень уверенно. Теплая и комфортная. Машина компактная, и в то же время хорошая проходимость. Езжу вторую зиму и нигде ни разу не застряла, притом, что дороги и парковки у нас в городе очень плохо чистят. По проселочным дорогам не езжу, и на рыбалку (охоту) тоже, поэтому про проходимость на природе ничего сказать не могу. За год и два месяца пробег 15500 и есть один недостаток - расход бензина. Когда брала KIA Soul II, в салоне объясняли, что это очень экономичная по расходу топлива машинка, но у меня очень большой расход. Обещанный -7-8 литров. Летом у меня смешанный режим в районе 10-11 литров, а зимой аж до 13 литров доходит. Обратилась к официальному дилеру - развели руками и ответили, что все машины индивидуальны.

   Достоинства: комфортная. Удобная. Вместительная. Отличное оснащение. Практичность.

   Недостатки: большой расход бензина.

  Наталья, Набережные Челны


KIA Soul II, 2017 г

Пробег пока только 2000 км. Впечатления двойственные. Очень комфортная посадка. Отличные тормоза, хороший обзор, хорошая управляемость, достаточная для меня динамика (особенно в спортивном режиме). Салон выше всех и всяческих похвал. Руль с подогревом - вообще класс. Три оборота руля мне кажется многовато. Обратная связь на руле посредственная. Огорчил расход - 9,9 по трассе, 11 по городу без пробок и при плюсовых температурах. Шумоизоляция колес KIA Soul II нормальная, а двигатель слышно (кажется, что с надрывом) уже после 2-х тыс. об., поэтому езда на спортивном режиме по городу уже не комфортна. Багажник маленький, но знал, на что иду. Музыка неплохая, но басов откровенно мало. Огорчило невнимание производителя к мелочам. Не смейтесь, но на моей предыдущей машине в минимальной комплектации бардачок обдувался из кондиционера. Здесь, в комплектации «люкс» этого нет. На прежней машине (в минимальной комплектации) все болты крепления передних сидений снабжены пластиковыми декоративными колпаками. Здесь (в люксе) сверкают красными полосками заводских пломб. Проходимость, после предыдущей машины клиренсом в 14,5 см устраивает очень даже. Свесы, опять же. Подвеска у KIA Soul II жестковата, но терпимо. Греется быстро. К автомату привык моментально. Коробка хороша - переключения почти невозможно отследить, настроена неплохо.

   Достоинства: комфортный салон. Тормоза. Управляемость. Динамика. Проходимость.

   Недостатки: расход. Невнимание производителя к мелочам. Маленький багажник. Басов в музыке не хватает. Шумоизоляция двигателя.

  Илья, Москва


KIA Soul II, 2018 г

У меня это уже второй KIA Soul II. Я считаю этот автомобиль очень удачным для города. Высокий клиренс, короткий кузов - легко парковаться. Двухлитровый двигатель дает возможность уверенно чувствовать себя на обгоне. Последняя зима была очень снежная, несмотря на это KIA Soul II ни разу нигде не застрял. Эта машина совсем новая, наездил я на ней пока 23000 км, поэтому ремонтов, конечно, никаких не было. Было одно ТО порядка 8000р. Предыдущий KIA Soul II в старом кузове с турбодизелем за пять лет не ломался ни разу. Короче, отличное авто для небольшой семьи.

   Достоинства: надежность. Безопасность. Расход топлива.

   Недостатки: малый объем багажника.

  Юрий, Москва


KIA Soul II, 2018 г

За год владения KIA Soul II показал себя только положительно. Всегда легкий пуск, в любую погоду. Зимой быстро прогревается, салон очень тёплый. Расход топлива по трассе 6,5 литров, в городе 8,5-9. Конечно, зависит от скорости и манеры езды. В основном на машине ездила девушка. Девушка со стажем больше 10 лет, водит аккуратно. У KIA Soul II очень просторный и удобный солон. Удобно садиться и выходить. Немного маловат багажник, но для города и ежедневных покупок вполне хватает. Да и пару средних чемоданов помешает свободно. Да, не требователен к топливу, свободно потребляет и 92 бензин. Заправляли только на проверенных заправках. Ещё один плюс — удобно парковаться. Разворачивается KIA Soul II даже на очень узких парковках. Машинка приятная во всех отношениях.

   Достоинства: расход топлива. Вместительность салона. Внешний вид. Качество сборки. Габариты.

   Недостатки: багажник.

  Алексей, Иваново

 

Есть одна серьезная причина не покупать новый Kia Soul

Очень немногие модели демонстрируют такую ​​индивидуальность, как Kia Soul. Kia может похвастаться тем, что ее Soul - это универсальный хэтчбек с передовыми технологиями. Хотя эти утверждения во многом верны, есть важная причина, по которой вы, возможно, не захотите покупать Kia Soul 2021 года.

Во-первых, что нового в Kia Soul 2021 года?

Kia Soul 2021 года в действии | Фото через Kia

Поскольку Kia полностью переработала Soul для 2020 года, в модели 2021 года изменений не так много.Самая большая новость для Soul 2021 года заключается в том, что каждая модель теперь оснащена функцией оповещения на задних сиденьях, которая уведомляет вас, если кто-то находится на заднем сиденье. Соавтор сценария Питер Корн говорит, что этот новый гаджет - идеальная функция, если вы когда-нибудь окажетесь в ситуации ужаса.

Базовым двигателем Soul является 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 147 л.с., доступный как с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, так и с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CVT). Стандартный двигатель идеально подходит для повседневных поездок и обеспечивает хорошую топливную экономичность.Есть также более мощный 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, развивающий 201 л.с. Эта опция входит в топовую комплектацию Soul Turbo, а также стандартна с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.

Kia Soul интерьер | Kia

Внутри Soul впечатляет просторным местом для пяти человек и встроенными технологиями. Его информационно-развлекательная система поставляется с Apple CarPlay и Android Auto. Доступны функции активной безопасности, такие как предупреждение о лобовом столкновении.

Большая причина отказаться от Kia Soul 2021 года

2020 Kia Soul X-Line | Kia

СВЯЗАННЫЙ: Kia Telluride хорошо играет со Stinger

В предыдущие модельные годы оценка надежности Soul делала ее более привлекательной покупкой.Но, согласно Consumer Reports, у новейшей версии больше нет надежности. Soul официально лишился рекомендации CR из-за проблем с надежностью.

Новый вариатор Soul с модернизированной конструкцией вызвал различные проблемы. Согласно опросу участников CR 2020, многие владельцы сообщили о проблемах с трансмиссией Soul, и их пришлось заменить. Некоторым водителям приходилось заменять его всего через 5000 миль.

У новой машины такие проблемы - нехороший знак.Как заявляет CR, с новым автомобилем не должно быть проблем. Положительной новостью здесь является то, что Kia входит в число автопроизводителей, которые активно выпускают сервисные бюллетени и действия по обслуживанию для решения проблемных областей, как подчеркивает CR.

«Kia инициировала сервисное обслуживание для проактивного решения проблемы. Ремонт покрывается ведущей в отрасли гарантией Kia на трансмиссию сроком 10 лет / 100 000 миль ».

Представитель Kia через Consumer Reports

Какие есть альтернативы новой Душе?

Mazda CX-30 2021 года в действии | Фотография через Mazda

СВЯЗАННЫЙ: Эти крошечные кроссоверы смехотворно дешевы по очевидным причинам

Вы захотите купить у некоторых конкурентов Soul малолитражный внедорожник с лучшими прогнозируемыми показателями надежности.Крошечные кроссоверы Mazda CX-30 и CX-3 обладают исключительной надежностью. Они тоже довольно стильные. Эти две Mazda очень похожи, но CX-30 - более просторный вариант.

2021 Subaru Crosstrek Sport | Subaru

Кроме того, вы можете также рассмотреть Subaru Crosstrek over the Soul. CR оценивает Crosstrek как лучший субкомпактный внедорожник по своим характеристикам, технологиям и надежности. Возможно, вы даже захотите купить подержанные модели Soul с лучшими рейтингами.

Худшая модель Kia Soul модельного года, которую вы никогда не должны покупать

Маленькая смелая Kia Soul покорила американских покупателей автомобилей. Его первое поколение было представлено двумя годами ранее, но в 2010 году американцы смогли сесть за руль своей любимой корейской забавной машины диковинного цвета, квадратной формы.

Вскоре Soul стал одним из бестселлеров Kia. Однако с момента создания Soul было несколько лет, когда дела шли не так хорошо.Фактически, есть один год, который вы вообще не должны покупать.

Kia ​​Soul имеет душу

Бодрый четырехцилиндровый двигатель мощностью 147 л.с. или четырехцилиндровый с турбонаддувом мощностью 201 л.с. идеально подходит для этого забавного маленького субкомпактного внедорожника. Полностью переработанный для 2020 года, Soul предлагает большие грузовые возможности, технические характеристики и удобные сиденья.

В 2019 году он также получил награду Cars U.S. News Best New Cars for Teens. Топливная эффективность хороша на 27 и 33 миль на галлон. Технология удобна для пользователя и включает в себя подключение по Bluetooth, Apple CarPlay и Android Auto.В целом хэтчбек надежный. Но было несколько лет, когда Душа не попадала в цель, и, возможно, стоит этого избегать.

Kia ​​Soul переживает несколько грубых модельных лет

Если покупка подержанного Kia Soul соответствует вашим предпочтениям и бюджету, есть несколько лет выпуска, которые исторически были проблемными для Soul. Судя по фактическим жалобам потребителей, отзывам и бюллетеням технического обслуживания, составленным CarComplaints.com, 2012–2015 годы были худшими модельными годами.
От проблем с рулевым управлением до серьезных проблем с двигателем потребители совершали несколько поездок в свои представительства.Имея за эти годы более 100 TSB, Kia приложила все усилия, чтобы решить эти проблемы.

Какие годы считаются худшими модельными годами?

В 2014 модельном году было подано наибольшее количество жалоб в целом, но CarComplaints.com называет 2015 год худшим годом для Kia Soul. Чаще всего сообщалось о неисправностях двигателя, которые также требовали больших затрат на ремонт.

Эти проблемы с двигателем возникали около отметки 72000 миль и стоили 2720 долларов в качестве затрат на замену двигателя.Если вы намерены покупать бывшие в употреблении, не покупайте одну из этих годов выпуска, которая еще не была исправлена, иначе вас может постигла судьба этих зарегистрированных владельцев.

Кто является идеальным потребителем Kia Soul (а кто нет)?

Kia Soul - надежная поездка и, безусловно, имеет множество положительных отзывов. Но это не для всех. Некоторые могут посчитать базовый двигатель слабым по сравнению с другими в своем классе. Другие тоже плохо реагируют на экономию топлива.Существенным недостатком для любого, кто рассматривает малолитражный внедорожник, может быть отсутствие опции полного привода. Модель Kia Soul предназначена только для автомобилей с передним приводом.

Эта конфигурация функций не для всех, но она может идеально подойти для некоторых. Это может быть идеальный хэтчбек для подростков или идеальный вариант для тех, кто не возражает против этих нескольких неудач. Цена также имеет тенденцию скреплять сделку. Вы можете купить совершенно новую модель прямо сейчас по цене от 15 988 до 21 988 долларов.

Альтернативы тест-драйву

Kia Soul может стать отличным дополнением к вашей подъездной дорожке, но если вы все еще не уверены, в этом сегменте есть несколько первоклассных соперников, которых, возможно, стоит испытать.Еще одно примечательное упоминание, особенно в категории лучших автомобилей для подростков, - это Honda Fit.

Если вам нравится квадратный стиль, возможно, вам понравится Jeep Renegade. Honda HR-V, Toyota C-HR, Mazda CX-3 или Hyundai Elantra GT могут предложить лучший набор внутренних функций. Если вас продают под маркой Kia, вы можете также обратить внимание на Kia Sportage.

В конечном итоге от ваших предпочтений и бюджета будет зависеть, какая модель лучше всего подходит вашему образу жизни. Kia Soul, безусловно, является жизнеспособным вариантом, даже если вы рассматриваете подержанную модель.Просто остерегайтесь прошлых проблем с двигателем перед покупкой и убедитесь, что вы сделали свою домашнюю работу.

Обзоры Kia Soul 2019 - проверенные владельцы


КАРЕН В.

Kia Soul

2019 года Подтвержденный владелец

Только вторая машина, которую я купил. Я очень люблю это. Везде много места, весело и легко водить. Любить это!!!

рекомендуемые

Плюсы
Люблю все об этом !!!

Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний вид
Интерьер
Характеристики
Развлечения
Производительность
Комфорт
Стиль

САМАНТА О.

Kia Soul

2019 года Подтвержденный владелец 12.09.2020

Kia soul обзор

Этот автомобиль едет плавно, очень просторно и хорошо работает на газе. Интерьер внутри машины выглядит таким спортивным и стильным. Я люблю машину в целом, и она хороша для первой машины для всех. Резервная камера и сенсорный экран внутри очень четкие и удобные в использовании Bluetooth.

рекомендуемые

Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний вид
Интерьер
Характеристики
Развлечения
Производительность
Комфорт
Стиль

ПИТЕР Т.

Kia Soul

2019 года Подтвержденный владелец

Сделали первую замену масла для нашей Kia Soul. Они сработали быстро, меня уволили и вернули домой раньше, чем они сказали. Я остался очень доволен!

рекомендуемые

Плюсы
Отличная езда и очень. Экономичный в управлении и стильный.

Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний вид
Интерьер
Характеристики
Развлечения
Производительность
Комфорт
Стиль

ДЖАНИС С.

Kia Soul

2019 года Подтвержденный владелец

KIA и Hyundai - лучшие автомобили на рынке. Мой Hyundai был у меня 11 лет. Прекрасно ездит, на Soul весело водить, и мне нравится, как она ездит! Я тоже рекомендую!

рекомендуемые

Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний вид
Интерьер
Характеристики
Развлечения
Производительность
Комфорт
Стиль

СЬЮЗАН Х.

Kia Soul

2019 года Подтвержденный владелец

У меня была душа Kia всего один день, но пока она мне нравится

рекомендуемые

Плюсы
Сиденье настолько удобное, что мне нравится сидеть чуть выше и большое переднее окно

Минусы
У меня есть базовая модель, я хотел бы иметь возможность открывать заднюю часть внутренним рычагом или ключом вместо ручного открывания

Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний вид
Интерьер
Характеристики
Развлечения
Производительность
Комфорт
Стиль

МИШЕЛЬ Д.

Kia Soul

2019 года Подтвержденный владелец

Прекрасно управляется, очень приятно ездить и очень комфортно.

рекомендуемые

Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний вид
Интерьер
Характеристики
Развлечения
Производительность
Комфорт
Стиль

Показано всего 6 отзывов

Kia Soul 2014-2019 - КОЛЕСА.около

    • Что хорошего: Компактный, большой интерьер, удивительно изысканный, отличное соотношение цены и качества
    • Что плохого : телефоны в лошадиных силах, отсутствует запаска, серьезный отзыв двигателя

Забудьте о ягуарах и гадюках. Оказывается, домашний хомяк, произошедший от немецкого слова hamstern («копить»), является подходящим представителем Kia Soul.

Хомяки могут переносить до половины своего веса в еде, используя свои широкие щеки - эквивалент человека, набивающего несколько жареных индюков в свои собственные - и они тоже рождены, чтобы бегать. Они могут преодолевать до 9 километров в день, используя одно из этих заведомо скрипучих колес для хомяка.

Они также бесконечно милые, что точно описывает Душу тех, кто их покупает. Построенный на модифицированной платформе переднего привода Kia Rio, он маленький, но высокий, и может проглотить много вещей относительно своего размера.Таким образом, для Kia имело смысл использовать анимированные «хамстеры» для продажи своего малолитражного пятидверного универсала, когда он дебютировал в 2010 году.

Прямолинейный Soul стал настоящим хитом, помогая определить южнокорейского автопроизводителя как доступного, веселого и немного забавного. Веселые интерьеры и цвета красок, изысканная манера поведения и удобные для молодежи технические решения помогли заключить сделку.

C

КОНФИГУРАЦИЯ

Создавая Soul второго поколения в 2014 году, стилисты благоразумно избегали путаницы с их случайно выигравшим дизайном.Четырехдверная телефонная будка по-прежнему носит колеса, выдвинутые к четырем углам, в то время как ее характерные большие задние фонари теперь светятся светодиодной яркостью, избавившись от прежних вольфрамовых ламп.

Soul остается переднеприводным - здесь нет полноприводного варианта - построенным на обновленном шасси Rio с увеличенной на 2 сантиметром колесной базой. Soul 2014 года менее чем на 4 см длиннее, чем предыдущая модель, и по-прежнему лишь на 10 см длиннее миниатюрного хэтчбека Rio.

Передние стойки MacPherson и задняя подвеска с торсионной балкой - компактная конструкция, не снижающая грузоподъемность - остались, но были перенастроены для лучшей езды. Считается, что цельная конструкция на 29% жестче, чем раньше, что способствует качеству езды и изысканности.

В интерьере отлично используется квадратный профиль Soul. Кабина на удивление просторная, с большим пространством над головой и хорошим обзором со всех сторон. Сиденья высокие и похожие на стулья, мало чем отличаются от тех, что есть во внедорожниках.Складывать заднее сиденье, складывающееся в пропорции 60/40, очень просто; один рычаг освобождает защелку, и сиденья складываются, образуя почти плоский грузовой пол. В каюте полно полезных ящиков для хранения жизненного мусора.

«У меня раньше был Rio SX 2013 года, и разница была намного лучше. Мне 6 футов 3 дюйма, и здесь достаточно места для головы (с панорамным люком), плеч и ног. Я даже могу сесть позади себя », - заметил в сети один покупатель.

В соответствии с заявленной миссией, в Soul есть место для прихоти: встроенные в дверь динамики окружены светодиодной подсветкой, которая может пульсировать вместе с мелодиями.Передняя панель изготовлена ​​из мягкого пластика с тиснением под текстуру искусственной кожи и прострочкой с оранжевыми акцентами в более высокой отделке. Дополнительную информационно-развлекательную систему с 5-дюймовым сенсорным экраном можно модернизировать до 7- или 8-дюймового экрана.

Ориентация на молодежь не всегда удовлетворяла более зрелых покупателей: «Душа потакает вкусам слишком молодой толпы», - говорится в одной жалобе. «Как пожилой покупатель, я хочу больше выбора цвета как интерьера, так и экстерьера, вариант с кожаными сиденьями коричневого и коричневого цвета, (и) проигрыватель дисков.”

Этот атомный тостер в автомобиле приводит в действие два разных двигателя. Базовая Soul получает 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель Rio, развивающий 130 лошадиных сил и 118 фунт-фут крутящего момента. Шестиступенчатая механическая коробка передач является стандартной, а обычная шестиступенчатая автоматическая коробка передач является дополнительной. Второй - новый 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель, развивающий 164 л.с. и 151 фунт-фут крутящего момента; шестиступенчатая автоматическая коробка передач - единственная доступная с ним.

Новые опции в Soul второго поколения включали вышеупомянутый панорамный люк на крыше, а в последующие годы модели стали появляться все более совершенные дополнительные технологии, такие как системы предупреждения о лобовом столкновении и выезде с полосы движения, которые обычно не предлагаются в сегменте малолитражных автомобилей.

Обращает на себя внимание пятизвездочный рейтинг аварийности от Национального управления безопасности дорожного движения США. Soul также был назван Лучшим выбором безопасности Страховым институтом дорожной безопасности.

Soul 2017 получил несколько модификаций стиля, но самым большим изменением стало добавление высокопроизводительного двигателя: новый 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, мощностью 201 л.с. и тягой 195 фунт-фут, работающий в тандеме с семиступенчатым двигателем. автоматическая коробка передач с двойным сцеплением. В 2019 модельном году выйдет Soul второго поколения.

ДВИЖЕНИЕ ДУШИ

Несмотря на то, что Soul не выглядит особенно спортивным, он управляется лучше, чем вы могли ожидать. Рулевое колесо имеет внушительный вес, и на извилистых дорогах оно чувствует себя довольно точно. Однако автомобиль теряет свою привлекательность в длительных поездках по шоссе. Его большие колеса и шины - особенно 18-дюймовые катки - способствуют жесткой поездке по изрезанным дорогам. Его квадратная форма также приводит к чрезмерному шуму ветра на скоростях шоссе.

Как и ожидалось, базовая модель с прямым впрыском мощностью 130 л.с.6-литровый четырехцилиндровый двигатель - не лучший вариант. Разгон до 97 км / ч происходит за 9,1 секунды с механической коробкой передач и почти за 10 секунд с автоматической коробкой передач - цифры, которые представляют статус-кво для субкомпактной коробки передач econobox.

Популярный 2,0-литровый Soul быстрее, ему требуется 8,1 секунды, чтобы достичь скорости шоссе со стандартной автоматической коробкой передач. Владельцы 2.0 первого поколения наверняка ехали быстрее; это потому, что старые модели были примерно на 110 кг легче. Модель Turbo лучше, но это не автобан; требуется около 7.5 секунд, чтобы разогнаться до 100 км / ч, и это благодаря быстродействующей автоматической коробке передач с двойным сцеплением.

Любопытно, что ни один из трех вариантов двигателя не обеспечивает особенно звездной экономии топлива. Все они примерно одинаковы по количеству; рассчитывать на расход около 10 л / 100 км по городу и 8 л по трассе.

«2,0-литровый автомат 2014 года может похвастаться на две передачи больше, чем Soul 2010 года, но в реальном мире расход топлива новой модели не лучше, чем четырехступенчатая модель 2010 года с меньшей мощностью», - заметил в сети один водитель.

ЧАТ ВЛАДЕЛЬЦА

Kia’s Soul стоит спасти. Он привлекает своей утилитарной формой, низкой ценой на вход, удивительной изысканностью и рогом изобилия возможностей, которые могут превратить его из недорогого пригородного транспортного средства в роскошное транспортное средство с высоким содержанием пассажиров.

К минусам

относятся не впечатляющие силовые агрегаты и суровое качество езды с дополнительными большими колесами и шинами. Некоторые могут посчитать отсутствие полного привода недостатком, но хороший комплект зимней резины не может вылечить это ничем.И будьте осторожны: многие Души продавались без запаски и домкрата; в них есть только аэрозольный баллончик с герметиком и воздушный насос.

Надежность была на удивление хорошей, особенно у моделей первого поколения, хотя есть несколько тревожных сообщений о том, что модели 2014 года и более новые не устаревают.

Одна повторяющаяся проблема связана с фарами, которые мерцают и иногда выходят из строя, а затем снова включаются. Некоторые владельцы связывают проблему с изношенными и даже сгоревшими разъемами за самими лампами.

Шум рулевого управления, издающий лязг, треск или скрежет при повороте, может указывать на неисправность рулевой рейки, требующей внимания. Это является предметом третьего отзыва более чем 342000 Souls с 2014 по 2016 год с заглушками шестерни, которые могут позволить ведущим шестерням отделиться от узлов рулевого механизма.

Если серьезно, то в США было зарегистрировано около 200 возгораний двигателей, которые побудили недавно объявленный отзыв Soul для ремонта 379000 автомобилей, оснащенных 1.6-литровые бензиновые двигатели с прямым впрыском (GDI) и каталитические нейтрализаторы, которые могут перегреться.

Эта акция является дополнением к более широким кампаниям с участием около 1,7 миллиона автомобилей Hyundai и Kia, которые были отозваны из-за самоуничтожения двигателей, при этом несколько владельцев сообщили, что их автомобили были уничтожены пожаром. Следите за масляным щупом на предмет расхода масла.

Также учтите, что семиступенчатая автоматическая коробка передач, связанная с 1,6-литровым турбомотором, может иметь плохие характеристики переключения.Некоторые владельцы жаловались на недолговечные батареи и кондиционеры, а также на скрипы и дребезжание, которые могут возникать со временем. Избегайте автомобилей с большим пробегом на большинстве автомобилей Kia.

The Funky Box приходит в себя

Плюсы:

  • Отличная настройка вариатора
  • Знаковый стиль остается
  • Удивительная плавность хода и управляемость

Минусы:

  • Много шума ветра
  • Ослабление ценностного предложения
  • Немного дешевые материалы салона

Будучи последней коробкой на полке, Kia Soul 2020 года находится в собственном классе.Теперь, в третьем поколении, Soul очаровывает своей практичностью, характером и похвальными манерами на дороге. Основанный на новой платформе и обладающий узнаваемым, но свежим дизайном экстерьера, Kia Soul 2020 года является причудливым аутсайдером, играющим в высшей лиге.

Как и его предшественники, Kia Soul 2020 года поляризовала мнения, как только мы увидели его. MotorTrend en Español Ответственный редактор Мигель Кортина не был поклонником внешнего вида. С другой стороны, приглашенным судьям (и известным экспертам по дизайну) Крису Теодору и Яну Каллуму понравилась последняя эволюция автомобиля.«Освежающее обновление оригинала», - сказал Теодор. Каллум описал внешний вид Души как искренний, свежий и «сделанный людьми, которые знают, что делают». Оказавшись внутри, исполнительный редактор Марк Рехтин описал интерьер Soul как «неуклюжий и коренастый, но в классном стиле».

В обмен на шум ветра, создаваемый его кубическими пропорциями, у Kia Soul 2020 года просторный интерьер, несмотря на небольшой внешний размер. Теодор оценил удобные передние и задние сиденья, на которых легко поместились четверо взрослых.Достаточная грузоподъемность обеспечивает большую гибкость при транспортировке грузов, особенно если грузовой пол находится в самом нижнем положении, а задние сиденья сложены. Логичная компоновка салона и удобная информационно-развлекательная система сводят к минимуму время обучения, поскольку элементы управления Soul проходят через большой 10,3-дюймовый сенсорный экран.

Классные детали, такие как красная окантовка и контрастная строчка в GT-Line Turbo, добавляют ощущение молодости. Даже более традиционная отделка X-Line с металлическим внешним видом получила похвалу от детройтского редактора Алисы Приддл за то, что разбила море черного пластика.Пульсирующее внешнее освещение возвращается и теперь распространяется на дверную обшивку. К сожалению, это доступно только в топовой модели. Остальная часть состава этого не понимает, что очень досадно, учитывая, насколько характерна Душа. Хотя глава международного бюро Ангус Маккензи отметил: «Памятка для Toyota: вот как получается необычный», качество материалов можно было бы улучшить. Редактор новостей Алекс Нисимото охарактеризовал некоторые детали интерьера каюты как «немного заниженные».

Изысканные манеры Kia Soul 2020 на дороге удивили наших судей.В частности, впечатлило качество езды, особенно если учесть, что в Souls с бензиновым двигателем используется задняя подвеска с торсионной балкой старой школы. По словам Нисимото, большие выбоины на нашей дорожной петле Техачапи даже не регистрируются на Soul X-Line. Даже GT-Line Turbo демонстрировал послушную езду, несмотря на более спортивную калибровку подвески и 18-дюймовые колеса, обутые в шины с меньшими боковинами. Когда дороги стали извилистыми, Kia Soul 2020 года с радостью справился с ними. «Такое большое удовольствие в бодрых условиях вождения», - сказал главный редактор Эд Ло.«Душа действительно держится».

Просмотреть все 6 фото

Хорошо настроенный вариатор в паре с базовым 2,0-литровым двигателем I-4 также является сюрпризом. Маккензи охарактеризовал его как «один из лучших в своем классе, который умело работает с крутящим моментом, поэтому двигатель не кричит и не стонет при большой нагрузке». Если хотите большей скорости, выберите GT-Line Turbo. Семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением может потребовать некоторой тонкой настройки. Технический директор Фрэнк Маркус обнаружил, что он не переключается на более низкую передачу, когда вы приближаетесь к повороту, даже в спортивном режиме.

Хотя Kia Soul 2020 года по-прежнему поставляется с длинным списком стандартного оборудования, его ценностное предложение немного ослабло. Только лучший в своем классе GT-Line Turbo получает полный набор средств помощи водителю, а нижние отделки - только определенные функции. Базовые модели Honda Civic и Toyota Corolla получают почти все, что еще раз подчеркивает, что Soul не так силен в плане затрат, как раньше.

- цена: + 0 руб. - цена: + 0 руб.
2020 Kia Soul (X-Line) 2020 Kia Soul GT-Line
Базовая цена / Тестирование * 22 535 долл. США / 22 665 долл. США 21 335 долл. США / 28 765 долл. США
Мощность (сеть SAE) 147 л.с. при 6200 об / мин 201 л.с. при 6000 об / мин
Крутящий момент (сеть SAE) 132 фунт-фут при 4500 об / мин 195 фунт-фут при 1500 об / мин
Ускорение, 0-60 миль / ч 6.9 секунд 6,7 с
Четверть мили 15,2 сек @ 91,3 миль / ч 15,2 сек @ 92,9 миль / ч
Торможение, 60-0 миль / ч 118 футов 119 футов
Боковое ускорение 0,86 г (в среднем) 0,83 г (в среднем)
MT Рисунок восемь 27,5 с при 0,61 г (сред.) 26,9 сек @ 0.66 г (среднее)
EPA Город / шоссе / гребень 27/33/30 миль на галлон 27/32/29 миль на галлон
Показать все

Kia Soul 2021 года Обзор, цены и характеристики

Технические характеристики

2020 Kia Soul X-Line

- цена: + 0 руб.

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, передний привод, 5 пассажиров, 4 двери хэтчбек

ЦЕНА ПРИ ТЕСТИРОВАНИИ
22 615 долларов (базовая цена: 22 485 долларов)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
DOHC, 16-клапанный цикл Аткинсона, рядный-4, алюминиевый блок и головка, порт впрыска топлива

Рабочий объем
122 куб. Дюймов, 1999 куб. См
Мощность
147 л.с. при 6200 об / мин
Крутящий момент
132 фунт-фут при 4500 об / мин

ТРАНСМИССИЯ
бесступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения передач

ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): стойки / торсионная балка
Тормоза (передний / задний): 11.Дисковые вентилируемые 0 дюймов / диск 10,3 дюйма
Покрышки: Hankook Ventus S1 Noble2, 235 / 45R-18 94V M + S

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 102,4 дюйма
Длина: 165,2 дюйма
Ширина: 70,9 дюйма
Высота: 63,0 дюйма
Пассажировместимость: 101 куб.футов
Грузовой объем: 24 куб.футов
Снаряженная масса: 2965 фунтов

C / D
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
От нуля до 60 миль в час: 8,0 с
От нуля до 100 миль в час: 24,7 с
Начало движения, 5–60 миль / ч: 8.2 секунды
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 4,2 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 5,4 с
-Миля стоя: 16,4 сек @ 86 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 120 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 161 фут
Сопротивление дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,91 г

C / D
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемые: 24 мили на галлон
Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час: 30 миль на галлон
Дальность действия по шоссе: 420 миль

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 30/27/33 миль на галлон

СКАЧАТЬ ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ ЛИСТ

2020 Kia Soul GT-Line 1.6 т

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, передний привод, 5 пассажиров, 4 двери хэтчбек

ЦЕНА ПРИ ТЕСТИРОВАНИИ
28 710 долларов (базовая цена: 28 485 долларов)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, рядный 4-цилиндровый, 16 клапанов, алюминиевый блок и головка, непосредственный впрыск топлива

Рабочий объем
97 куб. Дюймов, 1591 куб. См
Мощность
201 л.с. при 6000 об / мин
Крутящий момент
195 фунт-фут при 1500 об / мин

ТРАНСМИССИЯ
7-ступенчатая АКПП с двойным сцеплением и ручным переключением передач

ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): стойки / торсионная балка
Тормоза (передние / задние): 12.Диск 0 дюймов, вентилируемый / диск 11,2 дюйма
Покрышки: Goodyear Eagle Touring, 235 / 45R-18 98V M + S

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 102,4 дюйма
Длина: 165,2 дюйма
Ширина: 70,9 дюйма
Высота: 63,0 дюйма
Пассажировместимость: 101 куб.футов
Грузовой объем: 24 куб.футов
Снаряженная масса: 3130 фунтов

C / D
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
От нуля до 60 миль / ч: 6,4 с
От нуля до 100 миль в час: 17,0 с
Старт с качения, 5–60 миль / ч: 6.9 сек
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 3,5 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 4,5 с
-Миля стоя: 15,0 сек @ 95 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 128 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 172 футов
Сопротивление дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,85 г

C / D
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемые: 26 миль на галлон
Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час: 33 мили на галлон
Дальность действия по шоссе: 470 миль

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 29/27/32 миль на галлон

СКАЧАТЬ ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ ЛИСТ

Kia Soul Problems 🏎️ На что обратить внимание и что является лучшим годом

Что касается более бюджетной категории автомобилей, Kia Soul, безусловно, является одним из самых популярных в продаже.Это во многом благодаря отличному стилю Души, в котором много, ну, «души». Но поскольку в 2010-х он поступил в международную продажу, проблемы с Kia Soul не заставили себя долго ждать. Каким бы милым это ни было, у Души не всегда было самое крепкое сердце.

Kia определенно доказала, что доступные автомобили не обязательно должны быть мягкими или простыми с очаровательно сердитой внешностью Soul. Его источником вдохновения, очевидно, является кабан - важная духовная фигура в корейской культуре.В самом деле, этот писатель здесь, безусловно, согласен с тем, что Душе добавляется прохлады. Изначально эта очаровательная машинка была всего лишь корейским делом, и в то время она оставалась довольно скромной.

По крайней мере, люди жаловались на то, что интерьер был немного пластичным, и что биты выпадали. В худшем случае проблемы Kia Soul простираются вплоть до полного отказа двигателя. Итак, вы можете спросить, стоит ли этого напуганного кусочка корейской автомобильной поп-культуры проблем? Что ж, прочитайте наше руководство по проблемам Kia Soul, чтобы узнать больше о том, какие годы модели являются лучшими, а какие - худшими для вашей души.

  • Kia ​​Soul фон
  • Самый проблемный модельный год
  • Проблемы, о которых нужно знать (MY: 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020)
  • Заключение

Что нужно знать о Kia Soul?

Прежде чем мы сможем глубже погрузиться в понимание масштабов проблем Kia Soul, нам, вероятно, следует потратить некоторое время, чтобы узнать больше о том, что это такое. Kia Soul возник еще в 2005 году как ранний эскиз, сделанный командой дизайнеров из Калифорнии.Kia стремилась создать автомобиль, который понравится более молодым клиентам, с уникальной и яркой целью. С тех пор он получил похвалы за свой причудливый и ретро-футуристический дизайн.

Крышки были сняты с Soul на Парижском автосалоне 2008 года и изготовлены на собственном производстве в Южной Корее. Он поступил в продажу на других рынках, таких как США и Европа, в 2010 году. С тех пор Kia Soul появился в трех поколениях. Поколение AM было запущено в 2008 году, за ним последовало поколение PS в 2013 году, а затем текущее поколение SK3 в 2019 году.

Поскольку Kia является частью той же компании, что и ее дочерний бренд Hyundai, платформа Soul используется совместно с другими моделями. Сюда входят Hyundai i20 и Kona. Начиная с Soul 2-го поколения, Kia выпустила отдельную электрическую версию в 2014 году. На некоторых рынках она продавалась как Kia Soul EV или e-Soul. Он разделяет свою электрифицированную платформу с электромобилями Hyundai Kona и Kia Niro.

У какого модельного года больше всего проблем с Kia Soul?

Kia в последние годы номинировалась как одна из лучших автомобильных марок в отношении технического обслуживания и надежности.Это признание распространяется также на дочерние бренды Hyundai и Genesis. Однако его модели, в том числе Kia Soul, не всегда были несокрушимыми. В первые годы Kia Soul чаще всего жаловались на качество сборки.

Сюда входят такие проблемы, как детали внутренней отделки, которые падают или изнашиваются быстрее, чем обычно. Однако Kia обратилась к этому в более поздних поколениях. Тем не менее, низкое качество сборки и чрезмерно пластичная отделка салона вряд ли являются худшей проблемой в более широком спектре проблем Kia Soul.Фактически, это может очень быстро перерасти в очень дорогие счета за ремонт. Модельные годы с 2012 по 2016 год вызвали наибольшее количество жалоб в целом .

Мы используем данные, собранные CarComplaints.com, чтобы как можно лучше составить это руководство по проблемам Kia Soul. Пользователи отправляют отзывы и жалобы прямо в свою базу данных. В то время как другие были взяты из Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA). Это включает в себя широкий спектр автопроизводителей и моделей, продаваемых в США, одна из которых - Kia.

У Soul не так много жалоб, как у некоторых других моделей Kia, на момент написания всего 265 автомобилей имели проблемы. На Soul 2014 модельного года поступило наибольшее количество жалоб: 60 владельцев обратились с жалобами на проблемы с их автомобилями. Однако CarComplaints.com вместо этого назвал Soul 2015 года худшим нарушителем: 15 из 45 проблем были вызваны отказом двигателя.

Какие проблемы Kia Soul, о которых вам следует знать?

Итак, мы поняли, что такое душа Kia, и получили общий обзор некоторых проблем, с которыми она столкнулась.Теперь самое время составить более полный список общих неисправностей, обнаруженных в Kia Souls. Мы рассмотрим все модели года выпуска, проданные в США, с 2010 по последний 2020 год. Обратите внимание, что мы будем рассматривать Soul с двигателем внутреннего сгорания, а не его электромобиль.

Как мы упоминали ранее, модели Kia Soul с наибольшим количеством проблем, согласно CarComplaints.com, относятся к 2012–2016 годам. Эти годы относятся к Kia Souls 1-го и 2-го поколения.Многие проблемы были устранены после фейслифтинга 2-го поколения Kia Soul в 2017 году с небольшим редизайном, изменениями в отделке и новой трансмиссией.

Новый 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом, похоже, устранил большую часть отказов двигателя, вызванных моделями 2016 года и более ранними моделями. Однако стоит упомянуть, что в 2018 году загорелся ряд автомобилей Kia. Позже Центр автобезопасности попросил Kia отозвать все души между 2010 и 2015 модельными годами. Хотя Kia инициировала добровольный отзыв в 2019 году, Kia Soul так и не была включена.

В нашем обзоре проблем Kia Soul мы расскажем о наиболее распространенных проблемах, обнаруженных в течение его модельного года. Итак, если вы подумываете о покупке Души или имеете ее и вам нужна помощь, чтобы узнать, загорится она или нет, читайте дальше, чтобы узнать больше.

Kia Soul Problems, 2010 модельный год (1-е поколение)

Модель 2010 года стала первой моделью Kia Soul, выпущенной на международный рынок и проданной в США. CarComplaints.com зарегистрировал 9 различных жалоб, поданных на своем веб-сайте, в общей сложности 114 жалоб, поданных в NHTSA.Kia Soul 2010 года отозвали 3 раза. Самый серьезный случай произошел 1 апреля 2013 года, когда пострадали более 980 377 автомобилей во всем модельном ряду Kia.

Эта основная проблема была связана с неисправным выключателем стоп-сигнала. Это приведет к тому, что стоп-сигналы не загорятся при торможении, а также может помешать вам отключить круиз-контроль. Кроме того, неисправный выключатель стоп-сигнала также может повлиять на зажигание кнопки. Это может привести к тому, что трансмиссия выйдет из положения «Стоянка» без предварительного нажатия на педаль тормоза.

Вот некоторые из наиболее распространенных проблем Kia Soul 2010 модельного года, на которые следует обращать внимание:

1. Электрические проблемы

Это самая серьезная проблема для Kia Soul 2010 года, их число превышает 19. жалобы, поданные в НАБДД. Симптомами этого являются отчетливые хлопки по радио. Иногда это может даже привести к тому, что некоторые огни в машине могут случайным образом загореться во время движения. Это также может привести к полной остановке электрических систем внутри Души, таких как кондиционер, электрические стеклоподъемники, люк в крыше и дворники.

Основная неисправность была связана с жгутом проводов, который использовался Kia в то время, что могло преждевременно выйти из строя. Это также связано с датчиками температуры, встроенными в проводку, и отслаиванием пайки. Эти проблемы также могут вызвать короткое замыкание и, следовательно, дым, видимый внутри. Рекомендуемый способ исправить это - замена всей системы электропроводки. В среднем это происходит при пробеге 60 000 миль или раньше.

2. Неисправная подвеска

Другой серьезной проблемой Kia Soul, как отмечалось во многих обзорах того времени, была суровая езда Soul.Это может привести к преждевременному износу всей системы подвески. Отмечается, что подвеска начинает издавать неприятные звуки после пробега около 25 000 миль. В среднем ремонт может стоить около 800 долларов. Но неисправности подвески распространяются также на амортизаторы, подвеску, шарниры и подшипники.

После примерно 68 000 миль владения он может выйти из строя и вызвать сильную вибрацию или трение шин о колесную арку. Это даже при умеренной и осторожной езде. Средняя стоимость замены этих компонентов составляет около 1800 долларов.Однако одному владельцу пришлось 3 раза заменить амортизаторы и стойки, а счет за ремонт превысил 8000 долларов.

3. Неисправности двигателя

Ранние Kia Souls также страдали от проблем с двигателем. Наиболее заметная причина - утечка охлаждающей жидкости из автомобиля. Это может произойти даже без включения сигнальной лампы или повышения температуры на указателе температуры. Двигатель может начать тикать, прежде чем в конечном итоге заглохнет. В некоторых случаях двигатель требовал полной замены. Средний пробег по этой проблеме составляет около 144 000 миль, а стоимость ремонта - около 1700 долларов.

Проблемы с Kia Soul, модельный год 2011 (1-е поколение)

Количество проблем с Kia Soul 2011 года увеличилось: на CarComplaints.com было подано 12 жалоб, в общей сложности 195 жалоб. жизненного цикла, наиболее серьезным из которых был упомянутый выше выключатель стоп-сигнала. Этот отзыв охватил около 980 377 автомобилей из всего ассортимента продукции Kia. Другой отзыв - незначительный, касающийся 95 314 автомобилей Kia Souls, у которых была незакрепленная пластина на потолке люка на крыше.

Вот некоторые из основных проблем Kia Soul 2011 модельного года, о которых вам необходимо знать:

1. Проблемы с двигателем

Kia Soul 2011 года страдал от множества различных проблем с двигателем. Чаще всего сообщается о заклинивании двигателя и потере мощности. Это связано с поломкой масляного насоса или протекающим масляным поддоном. Владельцы также сообщили о сломанных прокладках головки блока цилиндров и выходе из строя термостатов. Один такой владелец должен был заменить прокладки головки дважды и термостат 4 раза, в то время как автомобиль проехал всего 109 000 миль.

Некоторые владельцы также жаловались на громкий стук двигателя и потерю ускорения во время движения. Другой владелец также сообщил, что двигатель их Kia Soul 2011 года взорвался и загорелся. Это произошло после того, как пробег составил всего около 12 000 пробега при умеренном использовании.

2. Проблемы с электричеством

Как и модель 2010 года, Kia Soul 2011 года также страдала от множества проблем с электрикой. Самый распространенный среди них - неисправный генератор, который мог выйти из строя даже при довольно небольшом пробеге.Как и в прошлом году, жгут проводов в Kia Soul также может выйти из строя, что приведет к тому, что некоторые функции автомобиля не будут работать. У некоторых владельцев клаксон может не работать при нажатии или гудеть случайным образом.

Другая серьезная электрическая неисправность связана с электронной системой контроля устойчивости Soul (ESC). ESC иногда может срабатывать без предупреждения и приводить к внезапной потере мощности во время движения. Это случилось с одним владельцем, несмотря на то, что он ехал по сухой поверхности и с достаточным сцеплением с дорогой, но не на высокой скорости.Автомобиль также может не переключать передачи из-за неисправной ESC, что приводит к переходу в режим «хромого дома».

3. Подушки безопасности не срабатывают

Неисправности подушек безопасности Kia Soul 2011 года составляют наибольшее количество жалоб, 27 из которых были поданы в CarComplaints.com и NHTSA. Это может произойти при среднем пробеге всего 50 000 миль или около того. Сообщается, что подушки безопасности Kia Soul не сработают даже при высокоскоростном лобовом столкновении. Некоторые владельцы даже сообщили, что натяжители ремней безопасности не срабатывают, а некоторые другие ремни безопасности отстегиваются автоматически.

4. Проблемы с трансмиссией (в основном трансмиссией)

Было множество различных жалоб на трансмиссию Soul 2011 года. Самая дорогая и часто встречающаяся проблема - это проблемы с трансмиссией. Один владелец сообщил, что им пришлось дважды заменить сцепление на пробеге всего 72 000 миль. В среднем каждый раз его замена обходилась владельцу в 1400 долларов. Причина проблемы - неисправный клапан на рабочем цилиндре трансмиссии, который может вызвать пробуксовку.

Между тем, другой владелец сообщил, что их сцепление и маховое колесо вышли из строя всего через 22 000 миль. Передача Души также будет реагировать спорадически, вызывая внезапные сдвиги вверх или вниз. Еще одной серьезной проблемой была неисправность трансмиссии, вызвавшая протечку. Часто требуется полная замена, и владелец заявил, что дилер выставил счет на 650 долларов.

Kia Soul Problems, 2012 модельный год (1-е поколение)

В 2012 модельном году на Kia Soul наблюдался значительный рост количества жалоб.В целом, на Kia Soul 2012 года было зарегистрировано 408 жалоб между CarComplaints.com и NTHSA. У него было 2 уведомления об отзыве, самое серьезное из которых было объявлено 22 февраля 2019 года. Это начало постоянных проблем с двигателем, которые мы будем наблюдать еще несколько лет.

Уведомление об отзыве распространяется на 378 967 автомобилей Kia Soul, проданных в период с 2012 по 2016 год, оборудованных бензиновыми двигателями 1,6 л. Основная причина - высокая температура выхлопных газов, которая может повредить каталитический нейтрализатор.Это, в свою очередь, приведет к неправильной работе двигателя и повреждению. Шатун также мог сломаться и проколоть блок цилиндров. Это может вызвать утечку моторного масла и вызвать возгорание.

Кроме того, вот некоторые из наиболее распространенных проблем Kia Soul 2012 модельного года:

1. Проблемы с рулевым управлением

Среди наиболее частых жалоб на Kia Soul 2012 года - проблемы, связанные с рулевым управлением. Многие владельцы сообщают, что слышат и чувствуют лязг, щелчок или стук при повороте рулевого колеса.Часто рулевое колесо также могло иметь большой люфт (или люфт) при повороте. По словам владельцев, ключевым местом поломки является гибкая муфта.

Иногда может потребоваться замена всей рулевой рейки. Это может произойти при довольно небольшом пробеге, в среднем около 76000 использований, согласно CarComplaints.com. Средний счет за ремонт рулевого управления Kia Soul 2012 года составляет около 830 долларов. Одному владельцу пришлось потратить почти 2300 долларов на полный ремонт, но, к счастью, позже Kia возместила ему расходы и предоставила расширенную гарантию.

2. Проблемы с двигателем

И снова Kia Soul 2012 года страдает большим количеством проблем с двигателем и трансмиссией, было подано более 100 жалоб. Как упоминалось ранее, это было частью основного отзыва, о котором Kia объявила в 2019 году. Основная проблема с двигателем - отказ каталитического нейтрализатора из-за чрезмерного нагрева, что также может вызвать серьезные повреждения двигателя. Это могло произойти даже без включения индикатора проверки двигателя или предупреждений о температуре.

Высокая температура может вызвать ненормальное сгорание двигателя.Одно из следствий этого - неисправный шатун. Затем он может пробить прямо в блок двигателя или масляный поддон и вызвать утечку. Это может даже вызвать пожар, так как моторное масло вытечет на другие горячие движущиеся части автомобиля. Другие проблемы, отмеченные владельцами, включают пропуски зажигания, стук двигателя или дым из моторного отсека и выхлопных газов.

3. Проблемы с переключением передач

Владельцы Kia Soul 2012 года сообщали о многочисленных случаях, когда их трансмиссия испытывала трудности с переключением передач.Это проявляется в колебаниях при переключении на более высокую передачу или в «резких» переключениях, которые вызывают крен во время движения. Это может произойти на расстоянии около 60 000 миль. Основная причина этого - неисправный датчик температуры на трансмиссии. В качестве альтернативы также может потребоваться замена прокладки на коробке передач и полная промывка трансмиссионной жидкости.

4. Открытие капота во время движения

Еще одна странная жалоба с опасными последствиями для Kia Soul 2012 года - проблема с защелкой капота.Некоторые владельцы сообщили, что этот дефект произошел на расстоянии чуть менее 40 000 миль. Капот может отпираться во время движения, вызывая повреждение капота и разбивание лобового стекла. Средний счет за ремонт для этого составляет 1700 долларов; в основном накрытие за счет нового лобового стекла.

Kia Soul Problems, 2013 модельного года (1-е поколение).

На Kia Soul 2013 года снова увеличилось количество жалоб, в общей сложности 438 зарегистрированных на CarComplaints.com и NHTSA. Это часть той же партии отзыва, что и Soul 2012 года, в связи с потенциальным отказом каталитического нейтрализатора.Высокая температура выхлопных газов также может вызвать повреждение остальной части двигателя. Точно так же большинство проблем на Soul 2013 года (всего 129 жалоб) относится к двигателю.

Примечательно, что большинство проблем с 2013 модельным годом перенесены из 2012 Soul. Некоторые проблемы Soul 2013 года также перенеслись с более ранних автомобилей, например, неисправные жгуты проводов. Вот более подробный взгляд на некоторые из проблем Kia Soul, о которых вам может потребоваться знать с 2013 модельным годом:

1.Стук / тикание двигателя

Это еще раз связано с уведомлением об отзыве, как упомянуто выше, и как в Kia Soul 2012 года. Чаще всего у владельцев Kia Soul 2013 поломку двигателя можно заметить по громкому стуку или тиканью. Одна из причин этого - пробитие шатуна в блоке цилиндров и массовая утечка моторного масла. Хотя большинство из них было покрыто отзывом, некоторым владельцам пришлось заменить весь двигатель на сумму от 4000 до 5000 долларов.

2.Проблемы с рулевым управлением

Как и Kia Soul 2012 года, модель 2013 года также страдала от проблем с рулевым управлением. Наиболее заметно это может быть в виде хлопка, щелчка или стука. Многие владельцы сообщили, что проблемы устраняются заменой рулевой муфты. Это деталь, которая, как известно, не работает в некоторых моделях Kia. Для Soul он может стоить более 560 долларов, в то время как другим владельцам пришлось заменить всю рулевую рейку.

Kia Soul Problems, 2014 модельный год (2-е поколение)

На Kia Soul 2014 года на рынок был выведен автомобиль 2-го поколения.Хотя в нем было много улучшений по сравнению с первым поколением, в нем также было гораздо больше проблем. На CarComplaints.com всего 780 жалоб на Kia Soul 2014 года. Было 4 основных отзыва об автомобиле. Первое было 2 марта 2015 года, касалось возможности поломки педали акселератора в 208 858 Kia Souls.

29 сентября 2017 года компания Kia объявила о втором отзыве 342381 Kia Souls. На этот раз они отметили, что шестерня рулевого управления может отделиться, что потенциально может привести к потере рулевого управления.Следующий был в 2019 году, касательно плавления вышеупомянутых каталитических нейтрализаторов, затронувших 378967 Kia Souls. Четвертый отзыв произошел 2 декабря 2020 года в связи с возможным возгоранием двигателя 294 756 Kia Souls.

Вот некоторые из наиболее постоянных проблем Kia Soul, из-за которых владельцы 2014 модельного года не могли спать по ночам:

1. Проблемы с двигателем

Следуя теме Kia Souls до сих пор, общая проблема с Kia Soul 2014 года. Остается двигатель. Общее количество жалоб от CarComplaints.com и NHTSA - 284, и все это указывает на неисправности двигателя. Проблемы аналогичны описанным в уведомлении об отзыве повреждения каталитического нейтрализатора после выпуска Kia Soul 2012 года.

Большинство владельцев сообщали о полных отказах двигателя, иногда требующих замены всего двигателя. Подъездная дорога может пробить блок цилиндров и вызвать утечку моторного масла. Владельцы сообщали о стуке, внезапной потере мощности или иногда о возгорании их душ.Это должно подпадать под отзыв, но некоторым владельцам пришлось оплатить собственный ремонт стоимостью более 6000 долларов.

2. Проблемы с электрикой

Несмотря на полную переделку Soul для 2-го поколения, проблемы с электричеством от более ранних автомобилей все же остались. Хотя на этот раз проблемы с электричеством Soul 2013 больше касаются внешнего освещения. Соединение между жгутом проводов с наружным освещением иногда может ослабнуть.

Еще одна неисправность - неисправный разъем лампы, который может перегореть.Это может привести к тому, что фары, стоп-сигналы и указатели поворота не будут включаться или выключаться. Кроме того, он также может часто мигать во время вождения или мерцать. Хотя это и не является относительно дорогим ремонтом, некоторые дилеры Kia были уличены в том, что взимали с владельцев Kia Souls 2014 года более 400 долларов за ремонт.

3. Проблемы с рулевым управлением

Kia Soul 2014 года по-прежнему страдает проблемами рулевого управления от более ранних автомобилей 1-го поколения. Это можно заметить по ощущению громкого хлопанья или щелчка и звука при повороте рулевого колеса.Это опять же из-за рулевой муфты, которая может выйти из строя преждевременно. Он изготовлен из некачественных материалов и может сломаться, что приведет к полной потере рулевого управления.

Kia Soul Problems, 2015 модельного года (2-е поколение)

Нам не нужно подробно останавливаться на проблемах Kia Soul 2015 года. Большинство общих опасений перекликаются с более ранними версиями Souls 2014 года, а некоторые даже раньше. Автомобили 2015 модельного года пострадали от тех же 4 отзывов, что и в предыдущем году.Речь идет о возможном поломке педали акселератора, отсоединении рулевой шестерни, повреждении каталитического нейтрализатора (с 2012 года) и возгорании двигателя.

Как мы уже упоминали ранее, Kia Soul 2015 года был номинирован CarComplaints.com как худший с точки зрения надежности. Несмотря на меньшее количество жалоб по сравнению с моделью 2014 года - 578 против 780 - проблемы Kia Soul 2015 года более катастрофичны и дороги. Более того, некоторые проблемы возникали на более низких этапах в среднем с Souls 2015 года.

И снова наиболее распространенные неисправности, которые мы указали ранее, повторяются на Kia Soul 2015 года выпуска. Это включает преждевременный выход из строя рулевой муфты и катастрофический отказ двигателя. Исправления должны быть аналогичными. Однако затраты увеличились, поскольку проблемы с двигателем Soul 2015 года возникают в основном на более крупном и сложном 2,0-литровом двигателе.

Однако есть некоторые уникальные проблемы Kia Soul с 2015 модельным годом. Вот парочка из них:

1.Неисправный кондиционер и отопитель

Кондиционер и отопитель на Kia Soul 2015 со временем могут сломаться. Одна из причин заключается в том, что сливной шланг кондиционера под автомобилем может засориться. Один владелец сообщил, что у них было много влаги, и из вентиляционных отверстий капала вода. Некоторые другие владельцы отметили, что их обогреватели не работают в полную силу, в результате чего окна запотевают, а иногда и замерзают.

2. Автомобиль не запускается

Kia Soul 2015 года может также иметь некоторые электрические проблемы, в основном связанные с генератором переменного тока.Иногда у владельцев могут разрядиться батареи во время использования. Другие отметили, что батарея может выйти из строя, потенциально указывая на более широкую конструктивную ошибку в электрических системах.

Kia Soul Problems, 2016 модельный год (2-е поколение)

По сравнению с Kia Souls 2014 и 2015 годов в 2016 модельном году количество жалоб снизилось. У него было 2 отзыва, оба из которых связаны с проблемами с предыдущими модельными годами. В 2016 году Kia Soul был отмечен отзывом об отзыве из-за неисправного каталитического нейтрализатора.Это проблема, которая возникает с души 2012 года. В нем приняли участие 378 967 автомобилей Kia Souls с бензиновым двигателем объемом 1,6 литра.

Другой отзыв, как отмечалось ранее, касался возможного разрушения рулевой шестерни. Всего на Kia Soul 2016 года было подано 304 жалобы. Большинство проблем аналогичны тем, о которых мы упоминали со времен Kia Soul 2014 года. Поэтому мы не будем подробно описывать их в модели 2016 года.

Отказ двигателя - проблема номер один, с которой сталкиваются владельцы Kia Soul 2016 года, хотя она подлежит отзыву.Проблемы с электрикой от Soul 2015 остались, из-за чего машина не заводится. Проблемы с кондиционером и отопителем остались от автомобиля 2015 года. Это также касается грохота, который ощущается при рулевом управлении автомобилем, который наблюдается с 2012 модельного года.

Проблемы с Kia Soul, модельный год 2017 (2-е поколение)

Kia Soul 2017 значительно улучшился в плане надежности и обслуживания. Пока что по поводу этих автомобилей не так много серьезных опасений.В настоящее время на CarComplaints.com зарегистрировано 90 жалоб, а также данные NHTSA. Самая распространенная проблема 2017 модельного года - отказ двигателя из-за детонации.

Некоторые владельцы сообщили, что их двигатели издают громкие стучащие звуки, теряют мощность, двигатель гаснет или дым. Это может произойти на расстоянии около 80 000 миль. Хотя это не обычная проблема, ее решение может быть дорогостоящим. Часто требовалось установить новый двигатель стоимостью более 6000 долларов.

Kia Soul Problems, модельный год 2018 (2-е поколение)

После постепенного повышения надежности Kia Soul 2018 также столкнулся с минимальными проблемами - всего 76 жалоб.Львиную долю основных жалоб можно разделить на проблемы с двигателем и электрические. Как мы уже упоминали много ранее, глядя на историю Soul, около 2018 года загорелся ряд моделей Kia. Точно так же некоторые владельцы сообщили, что загорелся двигатель их Soul.

Тем не менее, Kia Soul 2018 не был отозван, и это остается ограниченным для небольшого числа владельцев. Причина еще не установлена, но симптомы можно описать как необычные шумы при работающем двигателе.Электрические системы также могут быть проблемными, например, автомобиль не включается или появляется легкий запах гари. Опять же, это не очень распространенная проблема.

Kia Soul Problems, 2019 модельного года (2-е поколение).

Поскольку автомобиль намного новее, его выборка очень мала. Большинство владельцев не смогли бы навести достаточный пробег, чтобы возникли проблемы. На момент написания на Kia Soul 2019 года поступила всего 31 жалоба. Наибольшую озабоченность в 2019 модельном году вызывают проблемы с педалью тормоза.

Некоторые владельцы сообщали, что педали тормоза их Soul могли застрять или прижаться к полу. Но, несмотря на то, что они были нажаты, сами тормоза не срабатывали, а иногда срабатывали лишь частично. Владельцы пытались исправить это, накачивая педали тормоза, но это не помогло. Это привело к нескольким инцидентам, когда Kia Souls задели другие автомобили, так как их водители не могли тормозить.

Kia Soul Problems, модель 2020 года (3-е поколение).

Kia Soul 2020 года был представлен на рынке автомобилем 3-го поколения.Интересно, что на Kia Soul 2020 года количество жалоб выросло до 120 на момент написания этой статьи. Это может произойти с новенькими или с «первой партией» автомобилей нового поколения. Две самые большие проблемы с Kia Soul 2020 года связаны с двигателем и трансмиссией.

Владельцы замечали во время вождения, что обороты двигателя внезапно повышались без причины, а затем приводили к полной остановке автомобиля. До сих пор не проводилась тщательная диагностика проблемы, но она может быть связана с трансмиссией.Дилеры сообщили владельцам, что в некоторых из их трансмиссий есть металлические фрагменты внутри, что приводит к преждевременному выходу из строя.

Поскольку это новая модель, к счастью, на эти проблемы должна распространяться гарантия. Однако, как сообщается, владельцы ждали почти 2 месяца, прежде чем снова получить свою машину. Пока что Kia еще не отозвала эту проблему.

Заключение - стоит ли беспокоиться об этих проблемах?

Теперь мы можем завершить наше руководство по проблемам Kia Soul.Возможно, вы читаете это и спрашиваете себя, стоит ли вам волноваться. В целом, мы видим, что Kia Soul в целом надежнее некоторых других автомобилей. Конечно, он очень легко может сломать вам душу пополам своими более насущными проблемами, такими как полный отказ двигателя. Если у вас есть Kia Soul, подумайте о том, чтобы проверить его, когда сможете.

Всегда поддерживайте связь со своим местным дилером Kia, чтобы узнавать о проблемах или отзывать уведомления.

Пока нет комментариев.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

СайдбарКомментарии (0)