Какое масло заливать в коробку форд фьюжн – Какое масло залить в МКПП Форд Фьюжн ?

Замена масла в МКПП — Ford Fusion, 1.6 л., 2007 года на DRIVE2

Не нравились мне звуки "у-у-у", разнотонные подвывания и прочие стоны коробки передач.
Читал, что у Фьюжиков это врожденное — вой коробки. Типа, при сборке в Германии заливают самое дешевое масло, мало того не расчитанное на перепады температур в нашей России-Матушке.

Короче, проснулся с утра и, как ошпаренный, поехал в Ойл-Сервис менять масло.
Почему не стал менять сам? Есть несколько причин:
1) у меня нет ямы, а без ямы менять очень неудобно.
2) работа по замене стоит 300 руб, поэтому все вопросы отпадают.

Выбрал Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90

Плавное переключение передач при низкой температуре

ПРИМЕНЕНИЕ: ДЛЯ ТРАНСМИССИЙ, ТРЕБУЮЩИХ МАСЛО СПЕЦИФИКАЦИИ API GL-4 И НАЖЕЖНОГО ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В УСЛОВИЯХ НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУР

Полностью синтетическое масло SAE 75W90 для механических коробок передач. Рекомендуется для большинства механических КПП, требующих применения масла спецификации API GL4. Успешно решает проблему переключения передач КПП различных производителей в условиях критически низких температур.

ОСОБЕННОСТИ И ПРЕИМУЩЕСТВА
• Надежная работа синхронизаторов и долгий срок их службы, комфортабельное переключение передач.
• Превосходная текучесть в условиях низких температур гарантирует плавное переключение передач в холодную погоду.
• Высокая стойкость к сдвигу обеспечивает сохранение вязкости на протяжении всего срока службы масла, а также снижение уровня шума.
• Высокая термостойкость предотвращает образование отложений, что способствует увеличению срока службы коробки передач.
• Снижение рабочей температуры продлевает срок службы масла и повышает топливную экономичность.

СПЕЦИФИКАЦИИ
• APi GL-4

При сливе старого масла посмотрел на цвет — черноватое уже прилично. Нового масла вошло около 2 литров и 100-150 грамм.

Не знаю, почему Генри Форд считает, что масло заливается на весь срок эксплуатации автомобиля. Наверное у них машины больше 100 тыщ пробега не живут.

Пробег моей 91000 км. Может скручен был при продаже, не знаю.

На сливной пробке есть магнит, к которому примагничиваются металлические частицы, если они есть. Это указывает на проблемы с коробкой. У меня частиц не было, слава богам.

После замены коробка стала работать немного тише, это заметно. Да и как-то спокойней на душе, когда знаешь, что все профилактические меры предприняты.

www.drive2.ru

Как выбрать и заменить масло в кпп ford fusion: пошаговая инструкция

Замена масла на Форд Фьюжен (Ford Fusion). Видео инструкция как производится замена масла двигателя Форд Фьюжен своими руками

Данное видео показывает как делается замена масла в двигателе Ford Fusion 1.4. Кроме этого показана замена масляного и воздушного фильтров своими руками — все входит в рамки простейшего ТО автомобиля.

Когда менять, сколько и какое масло заливать в Фьюжен

Периодичность замены масла и масляного фильтра Форд Фьюжн составляет 20,000 км пробега или раз в год, согласно руководству. С таким же интервалом меняется и воздушный фильтр. Вместе с тем, многие водители предпочитают производить замену уже на 10-15 тысячах, мотивируя это тяжелыми условиями эксплуатации. Сокращение периодичности замены несет урон только кошельку.

Заправочные объемы масла двигателя Ford Fusion:

• в Duratec 1.3 нужно 4,35 литра нового масла;
• в Duratec 1.4 нужно 3,8 литра нового масла;
• в Duratec 1.6 нужно 4,25 литра нового масла;
• в Duratec-HE 2.0 нужно 4,3 литра нового масла.

Рекомендуется заливать Ford Formula F 5W30 (или 5W40, 10W40) по API не ниже SG.

Номер оригинального масляного фильтра для бензинового двигателя 1.4 — 1455760. Аналоги: MANN W7008, FILTRON P629, MAHLE C1051, BOSCH F026407078, FRAM Ph20044, ALCO SP1072, PURFLUX LS934 и некоторые другие.

Перед покупкой масляного фильтра стоит уточнить его применимость.

Для дизеля 1.6 номер оригинального масляного фильтра — 1359941. Аналоги: MANN HU7162X, FILTRON E6671, MAHLE X1712D, BOSCH 1457429238, FRAM CH9657BEC0 и им подобные.

Как поменять масло и масляный фильтр Фьюжен

Понадобится: новое моторное масло, масляный фильтр, тряпка, пустая тара для старого масла (литров на 5), воронка, ключ на 13 и съемник масляного фильтра.

Масло меняется на прогретом двигателе, чтобы лучше стекало. Если открутить крышку заливной горловины и приподнять щуп — масло будет вытекать быстрее.

Машину надо загнать на пандус, эстакаду, яму, подъемник или поставить на ровную поверхность и поддомкратить переднюю часть, соблюдая все меры предосторожности. Если имеется защита картера — снять защиту. Затем подставить емкость под сливное отверстие на картере, открутить сливной болт и слить масло.

При этом нужно быть осторожным, чтобы не обжечься маслом!

Когда масло прекратит вытекать — закрутить сливной болт обратно. Пора менять масляный фильтр. Если речь идет о бензиновом двигателе, фильтр можно попытаться открутить руками. Если не выходит, тогда нужно воспользоваться съемником. При этом тоже прольется немного масла.

Новый масляный фильтр стоит залить новым маслом, примерно на треть. Этим же масло надо смазать уплотнительную резинку. Фильтр закручивается крепко, но от руки, где-то на 3/4 оборота, после того как резинка коснется посадочного места.

Перед заливкой масла следует проверить надежно ли закручены сливной болт и масляный фильтр.

Установив воронку, можно залить свежее масло в двигатель. Лучше заливать не все сразу — недолив около 300-400 грамм от нужного количества, следует закрутить крышку и

запустить двигатель.

Спустя 5 минут, заглушить мотор и подождать 10 минут, пока масло стекает обратно в поддон. После этого можно проверить уровень масла по щупу и долить, сколько нужно по меткам.

Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметинами, ближе к верхней.

Замена воздушного фильтра Форд Фьюжен

Кроме того, что будет произведена замена масла на Форд Фьюжен, видео инструкция показывает менять масляный фильтр и воздушный фильтр двигателя Ford Fusion. Поскольку фильтр воздуха поменять проще всего, то и начать можно с него, для этого потребуется снять защитный кожух двигателя (головка на «10» и несколько защелок) и отсоединить воздушный патрубки.

Воздушный фильтр двигателя Форд Фьюжен находится в том пластиковом коробе над двигателем, поэтому после снятия его нужно будет разбирать (10 болтиков под ключ Торкс Т25). Таким образом производится замена воздушного фильтра Форд Фьюжен.

Источник: https://etlib.ru/video/zamena-masla-na-ford-fyuzhen-1851

Замена масла в МКПП на Форде Фьюжен

Достаточно часто водители предпочитают ремонтировать свой автомобиль самостоятельно, а не в сервисном центре. Некоторые — в целях экономии денежных средств, другие получают удовольствие от самого процесса и изучения нового.

При этом если одни ремонтные работы требуют наличия навыков и специальной технической подготовки, то с заменой масла ATF справится даже новичок.

О том как самостоятельно сменить жидкость в МКПП на Форде Фьюжн рассмотрим подробнее в материале ниже.

Периодичность замены масла в МКПП автомобиля Форд

Масло МКПП выполняет одну из основных функций в автомобиле — защищает механическую коробку передач от чрезмерного износа.

Жидкость равномерно распределяет тепло по всему механизму, а также смазывает поверхности деталей, удаляет микрочистички коррозии металлов, обеспечивает максимальное давление на узлы и многое другое.

Так качественная жидкость, влитая на заводе, способна выполнять свою работу в течение 70 тыс км пробега.

По регламенту ТО, периодичность смены масла зависит от состава и основы жидкости. Минеральный раствор требуется менять спустя 30 тыс км пробега. Синтетическое и полусинтетическое — спустя 50 — 70 тыс км.

Однако эти цифры являются условными и зависят от местности, в которой эксплуатируется автомобиль Форд Фьюжн, состояния дорожного покрытия, манеры вождения ТС водителем, а также исправности всего механизма МКПП.

В основном масло меняется при прохождении планового технического осмотра ТС. Определить когда необходимо влить новую жидкость в систему — основная задача водителя.

Это можно сделать при внешнем осмотре жидкости.

Если раствор утратил первоначальный цвет (желтый), приобрел темный оттенок и запах гари, а в его составе присутствуют инородные вещества (пена, стружка, осадок), жидкость необходимо срочно заменить на новую.

Признаки замены масла в МКПП на Форде Фьюжен и неисправной работы трансмиссионной жидкости:

• ощущение толчков, вибраций при работе с МКПП;
• соскальзывание передачи;
• непослушность рычага;
• шум при работе двигателя;
• регулярное включение аварийной кнопки проверки двигателя.

Что делать, если протекает масло? Какие бывают поломки?

Одной из причин неправильной работы трансмиссии является протечка масла. В следствие недостаточного количества масла в расширительном бачке происходит следующее:

• плунжеры и каналы гидроблока забиваются механическими частицами, что приводит к дефициту масла в пакетах и провоцирует износ втулки, трущихся деталей насоса и т.д.;
• перегреваются и быстро изнашиваются стальные диски коробки передач;
• поршни, упорные диски, барабан сцепления и другие дорогостоящие механизмы приходят в негодность;
• изнашивается гидроблок и весь механизм МКПП работает на сухую.

В будущем, трансмиссия выйдет из строя и ее ремонт обойдется водителю значительно дороже своевременной замены масла ATF. Во избежание таких последствий, автомобилистам рекомендуется регулярно осматривать ТС под поддоном на наличие протечек в системе МКПП.

Причины протечки жидкости в ATF в автомобиле Форд Фьюжн могут быть следующими:

• износ сальников МКПП;
• повреждение поверхности валов;
• засор между валом и уплотнителем;
• приход в негодность привода спидометра;
• люфт первичного вала ATF;
• повреждение герметизирующего соединения между механизмами крепления: поддона, корпуса АКПП, картера, корпуса сцепления;
• ослабление болтов и др.

Как правильно заменить масло в МКПП?

На сегодняшний день выделяют два способа замены жидкости ATF в автомобиле Форд Фьюжн — полная или частичная смена. Какой из предложенных методов выбрать остается на усмотрение водителя.

Для замены потребуется:

• новая жидкость, объемом до 3 л;
• пустая тара;
• чистая губка;
• домкрат;
• шприц и резиновая трубка;
• гаечный ключ на 20.

По технике безопасности все работы производятся при выключенном моторе.

Этап первый

Для того чтобы слить масло необходимо:

• Открутить сливную пробку в МКПП и с помощью шприца и трубки выкачать максимальное количество жидкости;
• Открутить поддон МКПП и слить жидкость из расширительного бачка.

Также можно промыть фильтрующий элемент и заменить прокладки пока масло будет вытекать в тару. Потребуется не более 30 минут.

Этап второй

Перед заливкой жидкости в МКПП автомобиля форд фьюжн необходимо тщательно промыть все детали механизма от пыли, грязи и частиц коррозии, во избежание преждевременного износа жидкости. На дне поддона находятся магниты, которые легко очищаются проточной водой. Затем необходимо вытереть детали насухо, вмонтировать в автомобиль и закрутить сливной бачок.

Этап третий

Новая трансмиссионная жидкость в автомобиль Форд Фьюжн вливается до предельной отметки МАХ на щупе.

Далее необходимо включить двигатель, прогреть его в течение 5 минут, а затем начать плавно переключать каждую из передач. Так масло распределяется равномерно по всему механизму коробки передач.

После этого водителю требуется вновь проверить уровень масла в МКПП и при необходимости долить его. То же требуется сделать после первой поездки.

Источник: https://fix-my-car.ru/texnicheskoe-obsluzhivanie/zamena-masla-mkpp/zamena-masla-v-mkpp-na-forde-fyuzhen.html

Замена масла Ford Fusion своими руками

Ford Fusion — относиться к ряду субкомпактвэнов производимый мощностями Ford Motor Company. Автомобиль получил базу от Ford Fiesta, выпускался на заводе города Кёльн, Германия.

Не завышенная стоимость, хороший дорожный просвет, просторный салон и повышенная безопасность, все это про Ford Fusion.

Рестайлинг 2005-го придал новые молдинги, современную светотехнику, другие передние и задние бамперы и конечно новый дизайн торпедо.

Обслуживание автомобиля является необходимой задачей не только для Фьюжн, но и для любого другого кара. Под обслуживанием мы понимаем полную замену моторного масла вместе с фильтром очистки.

Для этого не нужно собираться в сервис к специалисту и платить ему деньги за работу, которую вполне может сделать каждый среднестатистический автолюбитель.

Ведь слить старое масло, поменять фильтр на новый и залить новое может практически каждый человек в течении часа, максимум двух.

Какое масло лить и сколько?

Владельцы автомобилей Фьюжн часто льют синтетический продукт с вязкостью 5W-30.

Официальные дилеры заливают оригинальное Ford Castrol Magnatec Professional E 5W-20. Выбор фирмы не принципиален, это значит не обязательно покупать оригинальный продукт и пользоваться только им. Можно покупать любую более-менее нормальную фирму на рынке, кастрол, люкви-молли, шелл и другие.

Помимо жидкости, не забывайте менять также и фильтрующие элементы.

 
 

Количество необходимого масла напрямую зависит от комплектации двигателя и его мощности. Таким образом для двигателя 1.4 потребоваться до четырех литров, а для 1.6 более 4х литров нового масла.

• 1.4 Duratec (FXJB, FXJC, FXJA) — 3.8 л
• 1.6 (FYJB, FYJA) — 4.1 л

1. Прогреваем двигатель до рабочей температуры. Холодное масло имеет низкую вязкость (текучесть). Чем теплее жидкость тем она быстрее стекает. Наша задача сточить как можно больше грязной, отработанной жидкости. 
2. Для удобного доступа к сливной пробке (и в некоторых моделях масляный фильтр также крепится с низу) и днищу автомобиля в целом нужно будит поддомкратить либо заехать на смотровую яму (лучший вариант).  Также, в некоторых моделях может быть установлена «защита» картера двигателя.
3. Открываем доступ воздуха в картер путем откручивания крышки заливной горловины и щупа.
4. Подставляет большую тару (равную количеству заливаемого масла).
5. Откручиваем сливную пробку ключом. Иногда сливная пробка выполнена как обычны «болт» под рожковой ключ, а иногда можно открутить с помощью четырех либо шестигранника. Не забываем одевать защитные перчатки, масло скорее всего будит теплым но нужно иметь ввиду осторожность. 
6. Ждем примерно 10-15 минут пока отработка стечет в тазик либо обрезанную пластиковую канистру.
7. Необязательный пункт но очень эффективен! Промывка двигателя специальной жидкостью не вписана в регламент обслуживания и не является обязательной к выполнению — но. Немного заморочевшись вы в разы лучше промоете двигатель от старого, черного масла. При этом выполняют промывку со старым масляным фильтром в течении 5-10 минут. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Детальное описание должно присутствовать на этикетке промывочной жидкости. 
8. Заменяем старый фильтр на новый. В некоторых моделях меняется не сам фильтр и фильтрующий элемент (обычно желтого цвета). Пропитка новым маслом фильтра перед установкой является обязательной процедурой. Отсутствие масла в новом фильтре перед запуском двигателя может вызвать масляного голодание что в свою очередь может произвести деформации фильра. В общем это не хорошая штука. Не забывайте также смазывать резиновое уплотнительное кольцо перед установкой. 
9. Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься. 
10. В дальнейшем при работе двигателя уровень масла наверняка поменяется, будьте внимательны первые несколько дней эксплуатации. Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска.

В рекомендованном видео автолюбитель с легкостью выполняет регламентное обслуживание на автомобиле Ford Fusion.

 
 

Источник: https://masllo.com/menyaem-maslo-na-ford-fyuzhn.html

Замена масла в автомобиле Ford Fusion своими руками

Уже с начала 2009 года концерн по выпуску автомобилей Ford Fusion осуществляет первую заливку моторного масла, соответствующего определенной спецификации — WSSM2C913-C. Для этого было специально разработано новое моторное масло под названием Ford 5W30 Formula F. Оно покрывает все возможные требования предшествующих спецификаций и обладает полной совместимостью с ними.

Заливать рекомендовано масло, которое соответствует спецификациям завода-изготовителя.

Когда стоит производить замену масла на автомобиле Ford Fusion?

Интервал замены моторного масла следует подбирать для каждого автомобиля индивидуально, все будет зависеть от условий его эксплуатации. Заводом будет рекомендована замена через каждые 10-15000 км пробега.

Что обозначает надпись SAE 5W-30 на канистре с маслом?

SAE – Society of Automobile Engineers, в переводе это организация называется Общество Автомобильных Инженеров. Данная спецификация – обозначение международного стандарта для регламента вязкости масел.

SAE позволяет характеризовать масла по классам вязкости.

Приняты специальные обозначения летнего и зимнего классов вязкости, между собой они будут отличаться наличием у зимних классов буквы «W» в сокращении от «Winter», что переводится, как «Зима».

Зимними классами считаются: SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W.

Летними: SAE 20, 30, 40, 50, 60.

Если в названии присутствуют оба класса, то такое масло является всесезонным. На сегодняшний день, практически все масла являются всесезонными, оригинально моторное масло для автомобиля Ford Fusion не является исключением и имеет соответствующее обозначение SAE 5W-30.

Можно ли смешать моторное масло разного производства или вязкости?

Смешение масел разных марок или вязкости не рекомендовано. Хотя, если возникла экстренная необходимость, то допускается подобное смешение, но в таком случае потребуется полная замена масла, как можно скорее.

Возможно ли самостоятельно поменять моторное масло?

Да, возможно. О последовательности действий при самостоятельной замене можно прочитать ниже, в разделе «Замена моторного масла на автомобиле Ford Fusion.»

Стоит ли промывать двигатель при замене моторного масла?

Промывку стоит осуществить в случаях, если:

• Меняется марка или производитель масла.
• Меняется тип или вязкость масла.
• При любом ремонте двигателя, если требуется вскрытие головки блока цилиндров.
• При покупке подержанного автомобиля, т.к есть сомнения по поводу своевременной замены масла предыдущими владельцами.

Внимание! Есть два способа промывки двигателя при смене моторного масла:

Существует специальное промывочное масло или средство, называемое пятиминуткой, но этот вариант использовать не рекомендуется, по причине возможных остатков его в двигателе. Вязкость таких промывочных средств значительно ниже, и при смешивании их остатков с вашим новым моторным маслом, у последнего несколько снизятся заявленные характеристики.

Второй способ немного дороже, но безопаснее и эффективнее:

1. Слейте старое отработанное масло.
2. Установите новый недорогой масляный фильтр.
3. Залейте новое масло той же вязкости, на котором ездите обычно, но выберете марку несколько дешевле.
4. Проедете на нем 1-2000 км пробега и слейте отработанное масло.
5. Снова замените масляный фильтр, и масло, теперь выбирайте те расходные материалы, которые используете постоянно.
6. Заводом-изготовителем будет рекомендована установка оригинального фильтра Ford и заливка оригинального масла Ford 5W30 Formula F.

Замена моторного масла на автомобиле Ford Fusion

1. Загоните транспортное средство на яму, эстакаду или поднимите автомобиль на подъемнике.
2. Открутите защиту картера, в тех случаях, когда она установлена, если нет, то потребуется снятие пластикового защитного пыльника.
3. Вниз, под сливное отверстие поставьте чистую емкость, достаточного объема, приготовьте ее заранее, для слива отработанного масла.
4. Возьмите ключ на 13 и открутите пробку масляного поддона двигателя.
5. Слейте старое отработанное масло.
6. Когда масло стечет в подготовленную емкость, приступайте к откручиванию масляного фильтра.
7. Возьмите новый фильтр масляный, смажьте резьбу и уплотнительное посадочное кольцо, а затем прикрутите на штатное место.
8. Закрутите обратно пробку сливного отверстия, обязательно замените медную уплотнительную шайбу, т.к она является одноразовой.
9. Залейте новое масло, 4 литровой канистры будет вполне достаточно. Немного подождите и осмотрите места крепления фильтра и сливной пробки, на наличие подтеков.
10. Установите на место защиту или пластиковый пыльник, в зависимости от того, что снимали.
11. Заведите двигатель на пару минут и заглушите.
12. Посмотрите уровень моторного масла на щупе, если есть необходимость, то долейте его.

Полезно:

Некоторые автомобилисты используют различные приспособления для облегчения задачи по смене масла. Вот одно из устройств, изготовленных самостоятельно, оно помогает не перепачкаться в масле самому, не запачкать пол смотровой ямы и избежать загрязнения окружающей среды.

• Возьмите большую пластиковую бутылку 3 или 5 литров.
• Отрежьте при помощи ножниц верхнюю часть, так, чтобы получилась воронка.
• В пробке гвоздем проделайте отверстие.

Теперь можно применять полученное приспособление. Когда отработанное масло стекло из поддона через сливное отверстие, в приготовленную вами емкость, вам предстоит открутить масляный фильтр, но в нем тоже осталось масло. Для его аккуратного удаления как раз и потребуется изготовленное устройство.

• Подвесьте воронку под нижнюю часть масляного фильтра, для этого к ней можно прикрутить проволоку.
• Пододвиньте под конструкцию емкость для отработанного масла.
• Пробейте отверстие в дне фильтра.
• Дождитесь, пока все остатки масла стекут.
• Открутите и выбросьте использованный фильтр и придумайте, как безопасно использовать отработку.

• Автомобильный портал Беларуси X7.BY © 2018

Источник: http://x7.by/remont/63-zamena-masla-v-avtomobile-ford-fusion-svoimi-rukami.html

Ford Fusion Форд замена масла в коробке передач

Источник: https://avtorial.ru/Ford/Ford_Fusion_68.html

Замена Масла В Мкпп Форд Фьюжн ~ VESKO-TRANS.RU

Как поменять масло в КПП Форд Фьюжен

Подмена масла – это очень принципиальный процесс, предотвращающий огромное количество поломок и сбоев в работе коробки.

Уровень и количество смазки в КПП находится в зависимости от составляющей температуры мотора. Замена масла в акпп в импрезе gg2. Замена масла в трансмиссии мкпп рено дастер 4х4.

Потому подмена масла в коробке передач Форд Фьюжен должна осуществляться только с прогретым движком, кстати говоря, и проверка уровня также будет более четкой, если движок за ранее прогреть.

Выполняться замена масла в коробке должна через каждые 70 000км в среднем. Если вы живёте в томных экологических критериях либо горной местности, то производить данную функцию нужно почаще.

Запомните и не забывайте менять трансмиссионную жидкость как положено, если хотите продлить срок службы КПП на дольше. Существует три аспекта, при которых она должна быть выполнена ранее обозначенного срока:

1. Масло достигнуло уровня « мин ».
2. Оно стало чёрного либо тёмно-коричневого цвета.
3. Если смазка начала неприятно пахнуть (не потому что ранее).

Какое масло и в каком количестве необходимо

Для машины Форд Фьюжен подойдёт синтетическая трансмиссионная жидкость. Замена масла в акпп и dsg фольксваген Для вас пригодится 2-ух литровая канистра. На данный момент выбор масла на рынке очень широкий, потому пытайтесь избрать высококачественный продукт и доступный.

Замена масло в акпп. Проверяйте уровень масла в акпп в соответствии с графиком слева. Замена масла в 12:04 замена масла акпп ленд замена масла в двигателе рендж ровер спорт. Замена масла в мкпп mitsubishi asx, как поменять масло в.

Также пытайтесь не поменять фирму трансмиссионной воды просто так. Для этой марки автомобиля подойдёт Castrol TAF-X 4/5, Hochleistungs-Getriebeoil (GL-5) либо Liqui Moly 75W-90.

Проверить количество содержимого, долить либо поменять на сто процентов, можно в сервисном центре либо своими своими силами. Процедура эта легкая и не занимает много времени.

Масло Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 для КПП Форд Фьюжен

Инструментарий

• Торцовый ключ на 19;
• Ёмкость для слива;
• Шприц;
• Новенькая смазка;
• Ключ (шестигранник) на 8.

Замена масла МКПП Ford Fusion 1.6i

Процедура замены масла в механической коробке Ford Fusion (та же процедура для Fiesta и т.д.) Расходники:.

Обслуживание и ремонт ФЬЮЖИКА

Замена масла и фильтров на Ford Fusion.

Маслосливное отверстие

Инструкция

1. Снимите защиту картера двигателя.
2. На устройстве переключения передач есть кожух, его необходимо снять.
3. Под маслосливное отверстие поставьте ёмкость для слива и открутите пробку.
4. Подождите, пока вся жижа выйдет (это займёт около 15 минут).
5. На заглушке найдите магнит и почистите его от металлических частиц.
6. Откройте заглушку.
7. Залейте новую трансмиссионную жидкость.
8. Начнёт вытекать через верх, промокните тканью и закрутите заглушку.
9. Хорошо бы ещё раз проверить уровень в коробке передач и установить всё в обратно порядке.

Если вы собираетесь только долить некоторое количество, то вам необходимо придерживать всех пунктов, кроме пункта №4, не нужно сливать старую жидкость. Нужно проверить уровень и долить новое масло.

Доливаем новое масло

Готово, замена масла в коробке передач успешно завершена.

Советы для автолюбителей

• Чтобы предупредить множество поломок просто необходимо обращать внимание на запах, цвет и вязкость старой смазки.
• Фрикционные накладки очень быстро износились – слишком тёмный цвет.
• Попала вода в отсек, из-за езды на маленькие расстояния – молочный цвет.
• КПП перегревается, а количество смазки завышено – липкая консистенция.
• Забился масляный фильтр – наличие металлических частиц.

Видео «Замена масла на Ford Fusion»

В данном видео вы сможете подробно просмотреть как происходит замена масла в КПП.

• Проводим замену воздушного фильтра на Форд Фьюжн
• Описание блока предохранителей в Форд Фьюжн
• Как самостоятельно заменить ремень ГРМ на автомобиль Форд Фьюжн?

и отзывы

Проехал уже 87 000 км, пока никаких признаков, что пора заменить масло. Замена вечного масла мкпп Вот прочитал, что нужно менять каждые 70 000. Замена масла в акпп и мкпп ниссан альмера g15, классик. Дилемма. Попробуй измерять и долить, как описано в инструкции.

Всегда считал, что лучше менять полностью, но не хочется тратиться сейчас на полную замену, да и к тому же пахнет нормально и цвет нормальный. Замена масла в гур на форд фокус 2: фото и видео. Замена масла мкпп accord 7 разбор всех проблем.

Буду доливать, как Вы посоветовали:)

Менять масло буду в первый раз. Не так давно приобрёл машинку, но долго выбирал между оригинальным маслом и Castrol TAF-X 4/5, решил остановиться на втором.

Правильный выбор! Castrol TAF — хорошее масло.

Масло лучше заливать оригинал или подбирать по допускам API.

Делайте, как описано в инструкции по замене масла в КПП, на видео не смотрите, на нем показано как менять масло в ДВС. Сколько масла в двигателе; сколько масла в бмв; ваз; вольво замена масла в авто. А по инструкции для КПП все поэтапно расписано.

Источник: http://vesko-trans.ru/zamena-masla-v-mkpp-ford-fjuzhn/

Следующая страница»»»»»» 68       Замена масла в коробке передач автомобиля Форд Фьюжен Конструкция коробки передач не предусматривает замещения масла в течение всего срока службы автомобиля. Однако неизбежность замещения масла может возникнуть, например, при переходе на масло иной вязкости, при исправлении коробки передач и т.д.  Сливать масло предлагается в течение 15 мин после поездки, пока оно не остыло и владеет хорошей текучестью. Вам понадобятся: торцовый ключ «на 19», ключ-шестигранник «на 8», шприц, широкая емкость для слива масла.  Заливайте в коробку передач масло, рекомендуемое заводом-изготовителем по спецификации Ford. При его отсутствии в качестве заменителя можно применять трансмиссионные масла Castrol или Mobil класса свойства Api Gl-4/5 Sae 80w-90. Если автомобиль Ford Fusion продолжительное время эксплуатируется при температуре окружающего воздуха ниже –30 °с, рекомендуем сменить залитое на заводе масло на трансмиссионное масло Sae 75w.1. Демонтируйте защиту картера двигателя (при ее наличии). 2. Демонтируйте крышку кожуха устройства переключения передач автомобиля Форд Фьюжен (см. «замена тросов управления коробкой передач»). Замечание При присутствии механизма для сбора вытекающего масла (например, фигурной воронки) кожух устройства переключения передач можно не демонтировать. 3. Открутите заглушку маслосливного отверстия, заранее подставив под отверстие емкость, и слейте в нее масло. Подождите, когда масло сольется целиком (не меньше 15 мин), и закрутите заглушку. На заглушке маслосливного отверстия размещен магнит (показан на фото стрелкой). Исследуйте его и очистите от прилипших металлических частиц и загрязнений. Присутствие на магните внушительного количества металлических частиц косвенно ориентирует на какую-либо неисправность коробки передач. В этом случае проконтролируйте и при надобности отремонтируйте коробку. 4. Открутите заглушку маслоналивного отверстия… 5. …и залейте масло в коробку передач до нижней кромки маслоналивного отверстия (масло начнет вытекать из отверстия). 6. Уберите тканью потеки масла и закрутите заглушку маслоналивного отверстия. 7. Поставьте все ранее демонтированные части в обратном порядке.Вам понадобятся: отвертка с плоским лезвием, молоток, оправка. 1. Для замещения сальника полуоси слейте масло из коробки передач (см. «замена масла в коробке передач»). 2. Демонтируйте привод переднего колеса со стороны заменяемого сальника (см. «снятие и монтаж приводов передних колес»). 3. Выньте сальник отверткой.4. Промажьте рабочую кромку сальника трансмиссионной смазкой и запрессуйте его оправкой надлежащего диаметра рабочей кромкой внутрь коробки. 5. Поставьте привод переднего колеса (см. «снятие и монтаж приводов передних колес»). 6. Залейте масло в коробку передач автомобиля Форд Фьюжен (см. «замена масла в коробке передач»). 7. Сальник первичного вала заменяют на демонтированной с автомобиля коробке передач после демонтажа рабочего цилиндра привода выключения сцепления с подшипником выключения сцепления (см. «замена рабочего цилиндра привода выключения сцепления с подшипником выключения сцепления»). Выньте сальник отверткой (или умышленно изготовленным проволочным крючком). 8. Промажьте рабочую кромку сальника трансмиссионной смазкой и запрессуйте его оправкой надлежащего диаметра рабочей кромкой внутрь коробки.   Следующая страница»»»»»»   Идёт загрузка…

auto-nix.ru

DuraShift-EST или как менять трансмиссионное масло — Ford Fusion, 1.6 л., 2006 года на DRIVE2

Для начала давайте все же разберемся, а стоит ли его менять вообще? Компактную и легкую коробку под названием DuraShift компания Ford разработала относительно недавно. Это надежная 5-ти ступенчатая механическая коробка. Ах да, еще клацающая и отказывающаяся включать заднюю, но это другая история. )
Приставка в названии EST означает роботизированная, то есть на обыкновенной механической коробке стоит некий электро-механический ящичек (робот) который и управляет вместо нас, ленивых нашей коробкой.
Конструкция инновационной коробки DuraShift-EST НЕ предусматривает интервальной замены рабочей жидкости весь срок службы автомобиля! Масло меняется только в случае ремонта коробки, либо в случае эксплуатации в суровых условиях, в частности длительных высоких морозах рекомендуют перейти на более жидкое синтетическое трансмиссионное масло.

Ну а теперь собственно сам процесс!

1 — откручиваем защиту, здесь все предельно просто.

2 — вытираем все от грязи и перед нашим взором оказывается пластиковый защитный кожух коробки, демонтируем его.

3 — сразу же за ним в самом низу коробки видим сливной болт, подставляем емкость для слива отработанного масла, аккуратно выкручиваем болт и наблюдаем как наш Фью писает жутко вонючим маслом красного цвета.

4 — по истечении 15-20 мин, вытираем болт чистой тряпкой, предварительно осмотрев его не предмет стружки, и вкручиваем его на место. Затем чуть выше над ним есть заливной болт с внутренним шестигранным гнездом, вот туда-то и заливается масло через специальный шприц.

Масло необходимо заливать до тех пор, пока не потечет через край! Емкость нашей доблестной коробки 2.3 л. — 2.5 л. Класс качества масла SAE 75W (синтетика), также можно лить минералку Castrol Mobil API GL-4/5 SAE 80-W90
Скажу честно, робот весящий на коробке очень мешает, очень трудно долезть до заливной пробки. Но как говориться — упорство и труд все перетрут! )

Вот собственно и все! Удачи! )

www.drive2.ru

Как выбрать и заменить масло в КПП Ford Fusion: пошаговая инструкция

Замена масла – это очень важный процесс, предотвращающий множество поломок и сбоев в работе коробки передач.

Уровень и количество смазки в КПП зависит от составляющей температуры двигателя. Поэтому замена масла в коробке передач Форд Фьюжен должна осуществляться только с прогретым двигателем, кстати говоря, и проверка уровня также будет более точной, если двигатель предварительно прогреть. Производиться замена масла в коробке передач должна через каждые 70 000км в среднем. Если вы живёте в тяжелых экологических условиях или горной местности, то осуществлять данную процедуру необходимо чаще. Запомните и не забывайте менять трансмиссионную жидкость как положено, если хотите продлить срок службы КПП на дольше. Существует три критерия, при которых она должна быть выполнена ранее указанного срока:

1. Масло достигло уровня «мин».
2. Оно стало чёрного или тёмно-коричневого цвета.
3. Если смазка начала неприятно пахнуть (не так, как раньше).

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Какое масло и в каком количестве необходимо

Для машины Форд Фьюжен подойдёт синтетическая трансмиссионная жидкость. Вам понадобится 2-ух литровая канистра. Сейчас выбор масла на рынке очень широкий, поэтому старайтесь выбрать качественный продукт и доступный. Также старайтесь не менять фирму трансмиссионной жидкости просто так. Для этой марки автомобиля подойдёт Castrol TAF-X 4/5, Hochleistungs-Getriebeoil (GL-5) или Liqui Moly 75W-90. Проверить количество содержимого, долить или заменить полностью, можно в сервисном центре или своими собственными силами. Процедура эта несложная и не занимает много времени.

Масло Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 для КПП Форд Фьюжен

Инструментарий

• Торцовый ключ на 19;
• Ёмкость для слива;
• Шприц;
• Новая смазка;
• Ключ (шестигранник) на 8.

Маслосливное отверстие

Инструкция

1. Снимите защиту картера двигателя.
2. На устройстве переключения передач есть кожух, его необходимо снять.
3. Под маслосливное отверстие поставьте ёмкость для слива и открутите пробку.
4. Подождите, пока вся жижа выйдет (это займёт около 15 минут).
5. На заглушке найдите магнит и почистите его от металлических частиц.
6. Откройте заглушку.
7. Залейте новую трансмиссионную жидкость.
8. Начнёт вытекать через верх, промокните тканью и закрутите заглушку.
9. Хорошо бы ещё раз проверить уровень в коробке передач и установить всё в обратно порядке.

Если вы собираетесь только долить некоторое количество, то вам необходимо придерживать всех пунктов, кроме пункта №4, не нужно сливать старую жидкость. Нужно проверить уровень и долить новое масло.

Доливаем новое масло

Готово, замена масла в коробке передач успешно завершена.

Советы для автолюбителей

• Чтобы предупредить множество поломок просто необходимо обращать внимание на запах, цвет и вязкость старой смазки.
• Фрикционные накладки очень быстро износились – слишком тёмный цвет.
• Попала вода в отсек, из-за езды на маленькие расстояния – молочный цвет.
• КПП перегревается, а количество смазки завышено – липкая консистенция.
• Забился масляный фильтр – наличие металлических частиц.

Видео «Замена масла на Ford Fusion»

В данном видео вы сможете подробно просмотреть как происходит замена масла в КПП.

Если вам понравилась наша статья и помогла произвести замену без каких либо головоломок, не забывайте оставить свой отзыв и оценить наш текст.

avtozam.com

Замена масла в коробке передач

1. Руководства по ремонту
2. Ford Fusion 2002-2012
3. Замена масла в коробке передач

Конструкция коробки передач не предусматривает замены масла в течение всего срока службы автомобиля. Однако необходимость замены масла может возникнуть, например, при переходе на масло другой вязкости, при ремонте коробки передач и т.д.

Полезный совет Сливать масло рекомендуется в течение 15 мин после поездки, пока оно не остыло и обладает хорошей текучестью.

Вам потребуются: торцовый ключ «на 19», ключ-шестигранник «на 8», шприц, широкая емкость для слива масла.

Примечания Заливайте в коробку передач масло, рекомендуемое заводом-изготовителем по спецификации Ford. При его отсутствии в качестве заменителя можно использовать трансмиссионные масла Castrol или Mobil класса качества API GL-4/5 SAE 80W-90. Если автомобиль длительное время эксплуатируется при температуре окружающего воздуха ниже –30 °С, рекомендуем заменить залитое на заводе масло на трансмиссионное масло SAE 75W.

1. Снимите защиту картера двигателя (при ее наличии).

2. Снимите крышку кожуха механизма переключения передач (см. «Замена тросов управления коробкой передач»).

Примечание При наличии приспособления для сбора вытекающего масла (например, фигурной воронки) кожух механизма переключения передач можно не снимать.

3. Выверните пробку маслосливного отверстия, предварительно подставив под отверстие емкость, и слейте в нее масло. Подождите, когда масло сольется полностью (не менее 15 мин), и заверните пробку.

Примечание На пробке маслосливного отверстия установлен магнит (показан на фото стрелкой). Осмотрите его и очистите от прилипших металлических частиц и загрязнений. Наличие на магните большого количества металлических частиц косвенно указывает на какую-либо неисправность коробки передач. В этом случае проверьте и при необходимости отремонтируйте коробку.

4. Выверните пробку маслоналивного отверстия…	5. …и залейте масло в коробку передач до нижней кромки маслоналивного отверстия (масло начнет вытекать из отверстия).

6. Удалите ветошью потеки масла и заверните пробку маслоналивного отверстия.

7. Установите все ранее снятые детали в обратном порядке.

Скачать информацию со страницы

↓ Комментарии ↓

 

---

Раздел 1. Устройство автомобиля
Общие сведения об автомобиле Паспортные данные Ключи автомобиля Приборы и органы управления Комбинация приборов Маршрутный компьютер Отопление (кондиционирование) и вентиляция салона Двери Ремни безопасности Сиденья Регулировка положения рулевого колеса Зеркала заднего вида Освещение салона Противосолнечные козырьки Капот Управление коробкой передач

Раздел 2. Рекомендации по эксплуатации
Правила техники безопасности и рекомендации Обкатка автомобиля Эксплуатация автомобиля в гарантийный период Подготовка автомобиля к выезду Заправка автомобиля бензином Использование домкрата Буксировка автомобиля

Раздел 3. Неисправностив пути
Двигатель не заводится Неисправности системы впрыска топлива Пропал холостой ход Перебои в работе двигателя Диагностика состояния двигателя по внешнему виду свечей зажигания Автомобиль движется рывками Автомобиль плохо разгоняется Двигатель заглох во время движения Упало давление масла Перегрев двигателя Аккумуляторная батарея не подзаряжается Пуск двигателя от внешних источников тока Неисправности электрооборудования Появились посторонние стуки Проблемы с тормозами Прокол колеса

Раздел 4. Техническое обслуживание
Общие положения Ежедневное обслуживание (ЕО) Первое техническое обслуживание (ТО-1) Второе техническое обслуживание (ТО-2)

Раздел 5. Двигатель
Особенности конструкции Возможные неисправности двигателя, их причины и способы устранения Полезные советы Проверка компрессии в цилиндрах Снятие и установка брызговика двигателя Замена опор подвески силового агрегата Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия Снятие, установка и дефектовка маховика Замена деталей уплотнения двигателя Регулировка зазоров в приводе клапанов Головка блока цилиндров Снятие и установка двигателя Система смазки Система охлаждения Система выпуска отработавших газов Система питания Система улавливания паров топлива

Раздел 6. Трансмиссия
Сцепление Коробка передач Приводы передних колес

Раздел 7. Ходовая часть
Передняя подвеска Задняя подвеска

Раздел 8. Рулевое управление
Особенности конструкции Возможные неисправности рулевого управления с гидроусилителем, их причины и способы устранения Рулевая колонка Рулевые тяги Рулевой механизм

Раздел 9. Тормозная система
Особенности устройства Возможные неисправности тормозной системы, их причины и способы устранения Прокачка гидропривода тормозной системы Проверка положения педали тормоза Главный тормозной цилиндр Вакуумный усилитель тормозов Замена шлангов и трубок гидропривода тормозов Тормозные механизмы передних колес Тормозные механизмы задних колес Стояночный тормоз

Раздел 10. Электрооборудование
Особенности конструкции Диагностика неисправностей бортового электрооборудования Монтажные блоки Аккумуляторная батарея Генератор Стартер Выключатель (замок) зажигания Система управления двигателем Освещение, световая и звуковая сигнализация Замена моторедуктора стеклоочистителя ветрового окна Замена моторедуктора стеклоочистителя окна двери задка Снятие и установка омывателя стекла ветрового окна Замена моторедуктора стеклоподъемника передней двери Снятие и установка электродвигателя вентилятора радиатора системы охлаждения Снятие и установка электровентилятора отопителя Снятие и установка электродвигателя заслонки режима рециркуляции отопителя Замена дополнительного сопротивления электровентилятора отопителя Электрообогрев стекла двери задка Комбинация приборов Выключатели панели приборов Автомобильная аудиосистема Замена датчиков и выключателей Снятие и установка патрона прикуривателя Электронная противоугонная система дистанционного управления Иммобилизатор

Раздел 11. Кузов
Особенности конструкции Возможные неисправности кузова, их причины и способы устранения Снятие и установка облицовки радиатора Снятие и установка брызговиков колес и подкрылков Снятие и установка бамперов Снятие и установка переднего крыла Снятие и установка решетки короба воздухопритока Капот Боковые двери Дверь задка Крышка люка наливной трубы топливного бака Сиденья Снятие и установка облицовки тоннеля пола Система пассивной безопасности (SRS) Зеркала заднего вида Панель приборов Отопитель и кондиционер Арматура салона Снятие и установка облицовок салона Снятие и установка кожухов рулевой колонки Снятие и установка облицовок багажника Стеклоочиститель ветрового окна Стеклоочиститель окна двери задка Замена неподвижного остекления кузова Снятие и установка кронштейна полки крепления аккумуляторной батареи Уход за кузовом

Раздел 12. Колеса и шины
Технические характеристики Маркировка колесных дисков Маркировка шин Замена колес Колесные гайки Обкатка шин Хранение шин Балансировка колес Цепи противоскольжения Запасное колесо Проверка давления в шинах Проверка протектора шин Проверка вентиля Проверка радиального и бокового биения дисков

Раздел 13. Покупка запасных частей
Моторное масло Пластичные смазки Охлаждающие жидкости Тормозная жидкость Топливный фильтр тонкой очистки Воздушный фильтр Масляный фильтр системы смазки двигателя Свечи зажигания

Раздел 14. Поездка на СТО

Раздел 15. Зимняя эксплуатация автомобиля
Как подготовить автомобиль к зиме Рекомендации по пуску двигателя в сильный мороз Что полезно купить к зиме Полезные зимние советы

Раздел 16. Подготовка к техосмотру
Рекомендации Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств Изменения к государственным стандартам, регламентирующим предельно допустимое содержание вредных веществ в отработавших газах автотранспортных средств

Раздел 17. Советы начинающему автомеханику
Техника безопасности при проведении ремонтных работ Инструменты Перед началом работы Восстановление резьбовых соединений Советы по кузовному ремонту

Приложения
Приложение 1. Моменты затяжки резьбовых соединений, Н·м Приложение 2. Лампы, применяемые на автомобиле Приложение 3. Горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости

Схемы электрооборудования
Схема 1. Блок-схема Схема 2а. Система управления двигателем Схема 2б. Система управления двигателем Схема 2в. Система управления двигателем Схема 2г. Система управления двигателем Схема 2д. Система управления двигателем Схема 2е. Система управления двигателем Схема 3. Система питания Схема 4а. Система пуска двигателя автомобилей с механической коробкой передач Схема 4б. Система пуска двигателя автомобилей с автоматической коробкой передач Схема 5а. Система зарядки Схема 5б. Система зарядки Схема 6. Система зажигания Схема 7. Аудиосистема Схема 8а. Система охлаждения Ремонт Ford Fusion : Схема 8б. Система охлаждения Схема 9а. Роботизированная коробка передач Схема 9б. Роботизированная коробка передач Схема 9в. Роботизированная коробка передач Схема 9г. Роботизированная коробка передач Схема 10а. Антиблокировочная система (ABS) и система динамической стабилизации (ESP) автомобиля Схема 10б. Антиблокировочная система (ABS) и система динамической стабилизации (ESP) автомобиля Схема 11а. Диагностический разъем Схема 11б. Диагностический разъем Схема 11в. Диагностический разъем Схема 12а. Противоугонная система Схема 12б. Противоугонная система Схема 13. Подсветка комбинации и панели приборов Схема 14а. Комбинация приборов и подрулевые переключатели Схема 14б. Комбинация приборов и подрулевые переключатели Схема 15. Звуковой сигнал Схема 16. Часы Схема 17. Система отопления и вентиляции хема 18а. Система кондиционирования воздуха Схема 18б. Система кондиционирования воздуха Схема 18в. Система кондиционирования воздуха Схема 18г. Система кондиционирования воздуха Схема 19а. Внутреннее освещение салона Схема 19б. Внутреннее освещение салона Схема 20а. Габаритное освещение для вождения в светлое время суток (система DRL) Схема 20б. Габаритное освещение для вождения в светлое время суток (система DRL) Схема 20в. Габаритное освещение для вождения в светлое время суток (система DRL) Схема 21. Противотуманные фары Схема 22а. Блок-фары Схема 22б. Блок-фары Схема 23. Габаритное освещение и подсветка номерного знака Схема 24. Фонари заднего хода автомобилей, оснащенных механической или роботизированной коробкой передач Схема 25а. Стоп-сигналы Схема 25б. Стоп-сигналы Схема 26а. Указатели поворотов Схема 26б. Указатели поворотов Схема 26в. Указатели поворотов Схема 27. Задние противотуманные фонари Схема 28а. Наружные зеркала заднего вида Схема 29. Стеклоомыватель Схема 30. Обогрев стекла двери задка и зеркал Схема 31. Привод замков Схема 32. Центральный замок Схема 33. Подогрев сидений

automend.ru

Замена масла в акпп Ford Fusion — DRIVE2

Всем привет! На тех выходных к нам снова приезжал клиент, на этот раз задача была заменить подвесной подшипник и масло в АКПП Aisin. Про подшипник будет позже отчёт, сейчас хочу рассказать о замене масла в АКПП. Многие знают, что в АКПП при обычном сливе сливается не всё, причём порой это даже не половина всего залитого масла в АКПП. Клиенту хотелось максимально обновить масло в АКПП, на что мы ему предложили метод замены с разрывом масляной магистрали АКПП в районе маслянного радиатора.

И так начнём.
Про то как поднимать машину и снимать защиту писать не буду, начну со слива масла с АКПП.

Сливаем старое масло, пробег 70 — с копейками тысяч км.

Сама врезка в магистраль. В левой части автомобиля, за передним бампером ( нам необходима нижняя трубка).

Видим паддон АКПП, откручиваем много болтов на нём)

Снимаем сам поддон, в яме было темно, но и так видно сгустки адовой жижи на его дне)

Далее мы видим АКПП изнутри, нам потребуется ещё снять масляный фильтр и почистить его. Снимаем, 3 болтика на 10 и он падает в руки. Кстати в нём остаётся масло, можно обляпаться)

Чистим масляный паддон. Магниты были поросшие хорошим слоем грязи. Всё это чистим керосином и щеткой.

Далее на очереди масляный фильтр, его чистим очень тщательно. После чистки продуваем сжатым воздухом.

Чистый фильтр, вид сверху)

Ставим фильтр на место.

Ставим паддон на место. Кстати интересный момент, по затяжке болтов которые его крепят. В интернете информация гуляет, что тянуть их надо с моментом в 29Нм, но там стоят болты на 6 и они очень короткие, мы зятянули с моментом 10Нм + доп протяжка, так как на 10-ти уже было ощущение что их сорвёт.

Далее у нас сел телефон и процесс замены масла описываю текстом, без фото.

Обтягивам паддон, ставим на место сливную пробку не забыв заменить уплотнение на ней и приступаем к заливке масла.

Сначала заливаем через щуп масло кратное слитому, т.е. слили 3.5 литра и столько же залили.
Один человек внизу в яме опускает трубку которую мы вывели с радиатора в бутылку (1 л), что бы контролировать объём подачи, второй человек садиться в авто и заводит двигатель. В АКПП начинается циркуляция масла и старое масло сливается в бутылку, как только она почти заполнилась, человек снизу даёт сигнал что бы мотор был заглушен. После этого второй человек заливает снова масло в АКПП через щуп кратное слитому, т, е. слили в бутылку 800 мл старого и залили 800 мл нового. Затем снова заводим авто, можно перемещать селектор и так до сигнала снизу. Процедура не быстрая, так как полное обновление м

www.drive2.ru

поменял масло в коробке — Ford Fusion, 1.6 л., 2008 года на DRIVE2

В последнее время, стала расстраивать кулиса кпп — ход стал каким то большим а включение не чётким.плюс казалось что шум стал сильнее от кпп.
Купил два литра масла Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90
Ну и заодно купил масло в двигатель и фильтр Ford Formula 5W30 и воздушный фильтр.

Открутил защиту и приступил к процессу снятия.
Если стоять лицом к мотору — то коробка передач как раз справа.Всё что от вас требуется — это снять защёлки с пластикового корпуса по периметру.После того как вы их сняли вы увидите механизм переключения передач с тросами и два технологических отверстия:

1).Верхнее для заливки масла (чёрный болт с внутренним шестигранником на 8мм)
2).Нижнее сливное отверстие — обычный болт на 19мм.

Всё легко и просто, открутили нижний, слили старое масло, закрутили обратно, открутили верхний, я поддамкратил переднее левое колесо и залил два литра масла, после чего собрал всё в обратном порядке.

По маслу писать нечего — там вообще всё как на любой другой машине.

А вот воздушный фильтр как и на всех новых машинах сделан по дебильному, для того чтобы офисный планктон ехал в сервис.
Им конечно ничего не стоило сделать крышку под фильтр на защёлках как на старых машинах, но увы.
понадобиться трещётка с головкой на 10мм.Открутив два болта, и так же сняв слева впускной патрубок к дросселю(хомут), и справа патрубок забора воздуха с улицы(просто провернуть в пазах) всё сняли но ресивер как то держиться.А держиться он внизу на двух шарнирах с резинками.нужно просто дёрнуть вверх и ресивер окажется у вас в руках.
но и на этом не всё.теперь его нужно располовинить, для чего нужно открутить (вроде 10болтов) они двойные (снаружи вроде 8мм головка) я откручивал по внутренней — там TORX.

после замены масла в мкпп коробка стала работать очень тихо и передачи стали включаться чётко и мягко как раньше, ход кулисы стал нормальным
Так что одни положительные впечатления от смены якобы "вечного родного масла в коробке.

www.drive2.ru