Перейти к контенту

Какие выбрать шины на лето – Какие шины лучше купить на лето? Рейтинг. Отзывы специалистов

Содержание

Как выбрать летние шины для авто

Конечно, можно ездить и на зимних шинах или не заморачиваться и купить всесезонные, но лучше всё же обзавестись отдельными комплектами резины для зимы и лета. Ведь только созданные для конкретных погодных условий шины смогут обеспечить максимальную безопасность на дороге.

При выборе достаточно следовать рекомендациям производителя авто, а также учитывать особенности вашего стиля вождения и условия эксплуатации. Чтобы подобрать правильные шины для своей машины, нужно обращать внимание на пять вещей.

1. Типоразмер

Здесь всё относительно просто. Типоразмер шин — это соотношение ширины, высоты и наружного диаметра. Обозначение типоразмера выглядит так: 175/55R13. На примере этой шины разберёмся, какое число за что отвечает:

  1. 175 — это ширина шины в миллиметрах.
  2. 55 — это высота профиля, выраженная в процентах от ширины шины.
  3. 13 — это посадочный диаметр в дюймах.

Посадочный диаметр должен соответствовать размеру диска, иначе установить шины просто не выйдет. А вот с шириной и высотой профиля можно немного играть.

Более широкие шины увеличивают пятно контакта и, как следствие, улучшают сцепление с дорожным покрытием. При этом они тяжелее и ухудшают динамику авто, управляемость на плохой дороге, а также увеличивают расход топлива. На мокром асфальте при этом ещё и создают предательский эффект аквапланирования.

По высоте шины делятся на низкопрофильные (55% и ниже), высокопрофильные (60–75%) и полнопрофильные (80% и выше). Последние предназначены для внедорожников и езды по просёлочным дорогам с кочками и ухабами, а первые и вторые устанавливаются на обычные легковые авто.

Высота профиля тоже палка о двух концах: чем ниже профиль шин, тем лучше управляемость, но при этом больше восприимчивость шин к малейшим неровностям дорожного покрытия и опасность повредить диски на ухабах. Поэтому низкий профиль стоит выбирать, только если вы ездите в основном по шоссе и с высокой скоростью.

2. Рисунок протектора

Нужен не для красоты. Он напрямую влияет на эксплуатационные характеристики шин. Рисунок протектора бывает трёх видов:

  1. Симметричный ненаправленный — самый распространённый вариант, который считается классическим и подходит для езды в городском цикле и по трассе. Такой протектор чаще всего применяется в бюджетных шинах, обычно их устанавливают ещё на заводе. Характеристики шин не зависят от условий эксплуатации и направления движения. Колёса можно менять местами.
  2. Симметричный направленный рисунок максимально быстро выводит воду из пятна контакта шины и обеспечивает хорошее сцепление с дорожным покрытием. Вариант для любителей скорости и вождения в сырую погоду. Шины устанавливаются строго по направлению вращения (указано стрелкой на боковой поверхности шины), иначе на мокром покрытии будет опасно.
  3. Асимметричный рисунок хорош как в дождь, так и в сухую погоду. Универсальный протектор, который устанавливается и на внедорожники, и на семейные седаны, и на скоростные купе. На внешней и внутренней стороне таких шин используются разные рисунки протектора: один для наилучшего сцепления с сухим покрытием, второй — для сцепления с мокрым. С установкой здесь надо быть ещё внимательнее: смотреть на маркировку Inside / Outside, означающую внутреннюю и наружную стороны шины соответственно.
Слева направо: симметричный ненаправленный, симметричный направленный и асимметричный рисунок

3. Индекс скорости

Ещё один важный параметр. Обозначается с помощью латинских букв, каждая из которых говорит о максимальной скорости, которую можно развивать на таких шинах.

Индекс M N P Q R S T U H V W Y
Максимальная скорость, км/ч 130 140 150 160 170 180 190 200 210 240 270 300

Шины с большим индексом скорости имеют повышенное сцепление с дорогой, что, в свою очередь, обеспечивает минимальный тормозной путь. Но и стоят они дороже. Поэтому, если вы не собираетесь лихачить или ваше авто выдаёт лишь 180 км/ч, да и то с горки, переплачивать не стоит. А вот если вы любитель быстрой езды, не экономьте и берите шины V или W.

4. Индекс нагрузки

Этот показатель определяет нагрузку, которую способна выдержать шина при максимальной скорости. Другими словами, это максимальный вес (вместе с грузом, пассажирами и водителем) на одно колесо автомобиля.

Индекс 70 75 80 85 90 95 100 105 110 115 120
Максимальная нагрузка, кг 335 387 450 515 600 690 800 925 1 060 1 215 1 400

Если часто возите пассажиров или грузы, то стоит взять шины с высоким индексом нагрузки. Оптимальный вариант можно подобрать с помощью этой таблицы, сверив данные с техническими характеристиками машины.

5. Конструкция каркаса шины

По конструктивным особенностям шины делятся на диагональные и радиальные. Первые сейчас почти не встречаются, современные шины в большинстве своём радиальные. Именно на этот факт указывает буква R в маркировке шины, а не на диаметр, как многие считают. Радиальные шины подходят для автомобилей всех классов: от малолитражек до внедорожников.

Независимо от типа, шины могут быть усиленными. Об этом говорит буква C (Cargo) или LT (Light Truck) в обозначении. Усиленные шины предназначены для минивэнов, лёгких грузовиков и фургонов, которые тяжелее обычных легковых авто и используются для перевозки грузов и большого количества пассажиров.

Какие шины выбрать

Как вы помните, всё зависит от стиля езды и условий эксплуатации. Чтобы облегчить вам выбор, Лайфхакер выделил три самых распространённых сценария. Вам остаётся только найти свой.

  1. Езда в городе и за его пределами с умеренной скоростью. Подойдут шины с профилем 60% и выше, симметричным ненаправленным или асимметричным рисунком протектора и индексом скорости S или T.
  2. Езда с высокой скоростью. Подойдут шины с профилем 55% и ниже, симметричным направленным или асимметричным рисунком протектора и индексом скорости V или W.
  3. Езда по бездорожью. Для внедорожников стоит брать высокопрофильные шины с глубоким протектором и соответствующим перевозимому весу индексом нагрузки. Владельцам минивэнов и фургонов лучше покупать специальные шины для коммерческого транспорта с маркировкой C и LT.

lifehacker.ru

Какие шины выбрать для автомобиля на лето

Каждый автовладелец хочет, чтоб его машина всегда была на ходу и не подводила его, особенно это актуально в летнее время, когда наступают поездки на моря и курорты, дачи и огороды. А чтоб наш железный конь уверенно держал дорогу весь теплый период его нужно правильно обуть, то есть подобрать хорошие и качественные летние шины, именно этой теме и будет посвящен наш сегодняшний пост.

Шины – ключевой компонент автомобиля с точки зрения безопасного вождения. Правильно выбранная “резина” – залог безаварийности и комфорта. Грамотный выбор шин поможет снизить расходы на топливо и даже на техобслуживание.

Статья предназначена для выбора шин на обычные, “гражданские” автомобили в российских дорожных условиях. Акценты также расставляются на безопасности. Современные модели большинства производителей достаточно стойки к износу и большому пробегу.

После 40-50 тысяч километров даже лучшая резина катастрофически теряет свойства. Да и спустя 4-5 лет структура любых шин становится хрупкой. Химические реагенты и ультрафиолет, суточная смена температур и другие факторы внешней среды – враги любого состава.

  • При прочих равных условиях, выбирайте те шины, которые весят меньше. Дело не в расходе топлива, а в очень серьёзной зависимости подвески от массы шин. Чем она меньше – тем комфортнее “чувствует” себя машина и меньше изнашиваются амортизаторы вместе с прочими узлами ходовой части.
  • Чем выше протектор, тем выше уровень шумности, особенно у зимних моделей. Спорное, но практичное правило: хорошая, безопасная резина чуть шумнее аналогов. Впрочем, современные каучуковые составы обеспечивают достаточный звуковой комфорт.
  • Мягкие шины более комфортны, но имеют более длинный тормозной путь. Они предназначены для любителей спокойной, надёжной езды.
  • Несимметричный протектор хоть и считается более безопасным в дождевых условиях, но менее практичен: во-первых, сложнее найти замену при серьёзном повреждении шины, во-вторых, есть трудности при проколах: “запаска” может не подходить для проколотой стороны.
  • Для зимних моделей резины лучше выбирать узкий профиль: он поможет глубже “вгрызаться” в снег и лёд.

Показатели скорости и массы шины

Вне зависимости от типа сезонности покрышек будь то летние или другие, они могут обладать особыми качествами, которые определяют их более узкое предназначение. Пример – скоростные показатели. Они указывают на максимально допустимую для данной модели скорость. Буквенные обозначения от M до Y обозначают скорости от 130 до 300 км/ч: к примеру, маркировка W = 270 км/ч.

Дорогие модели с высоким индексом скорости обеспечивают более высокое сцепление на высоких скоростях. Однако мы в любом случае не рекомендуем превышать скорость вне специально предназначенных для этого автогоночных треков. Лихачество – главная причина аварий, а в статье акцент делается именно на безопасности.

Существуют разновидности шин в зависимости от максимально допустимой массы. Индексы весовой нагрузки чаще важны для коммерческих автомобилей, либо для легковых машин с высокой грузоподъёмностью (внедорожников, мини-грузовиков, пикапов).

Какие летние шины выбрать

Покупка летней резины для своего автомобиля – процесс, соизмерим с приобретением обуви для личного пользования. Для жителей сельской местности или при частых выездах загород наилучшим вариантом станут покрышки с массивными протекторами.

В то время как более легкий тип шин будет лучше себя вести при использовании на ровном асфальте. Вывод напрашивается сам: идеальных покрышек не существует. Все зависит от конкретных запросов пользователя. Но для неопытных автовладельцев мы все же решили составить рейтинг ТОП-10 лучших летних шин.

На сегодняшний день десятки производителей резины выпускают продукцию для различных типов автомобилей. К ним относятся кроссоверы, легковые автомобили и внедорожники.

Кроме этого существует несколько типоразмеров покрышек, которые по своим характеристикам и требованиям к ним также отличаются. Учтя отзывы владельцев и официальные шинные тесты, мы постараемся ответить на вопрос, который уже скоро станет более чем насущным: какие летние шины лучше выбрать в нынешнем году ?

Летняя резина

Смена зимних покрышек на летние модели является обязательным для каждого автомобиля. Это обусловлено элементарными правилами безопасности и корректной

эксплуатации машины. Но как правильно выбрать летние шины для российских дорог и на какие параметры следует ориентироваться в первую очередь? Для решения этих вопросов необходимо детально разобраться с классификацией и рассмотреть характеристики популярных моделей покрышек.

Выбираем шины для своего автомобиля на летнее время года

Определяющими параметрами выбора является марка машины, ее масса и условия эксплуатации. Для летнего сезона 2016 г производители предлагают ряд новых моделей и проверенные временем классические варианты покрышек.

Основными различиями между зимними и летними моделями являются типы протекторов. Они определяют качество сцепления шины с дорожным покрытием и уменьшение влияния внешних фактов – влаги, пыли, песка, щебня и т.д. Поэтому прежде чем определиться, какие шины лучше выбрать, следует изучить типы протекторов:

  1. Симметричный. Предназначены для поездок по ровному покрытию, идеально подходят для городских условий. В большинстве случаев не рассчитаны для установки на модели с большой массой
  2. Направленные (V-образные). Рисунок способствует удалению влаги с поверхности шин, что улучшает сцепление с дорогой во время дождя. Недостатком является большой тормозной путь. Поэтому данные модели не рекомендуется устанавливать на авто без ABS
  3. Ассиметричные. Покрышка условно разделена на три зоны – наружную, внутреннюю и среднюю. В каждой из них свой рисунок протектора. Средняя часть предназначена для быстрого отвода воды, а внутренняя и наружная повышает устойчивость при выполнении маневров

Как правильно выбрать хорошие летние шины и на что обратить внимание

В наших широтах дорожные условия сильно зависят от времени года, поэтому автошины должны соответствовать сезону. Сейчас наступило время летней резины. Большинство водителей уже установили комплект для теплого сезона, оставшийся с прошлого года. Но если, к примеру, старая резина уже износились или повреждены, придется задуматься о новой покупке.

Подбирая “обновку” для своего транспорта, современные автолюбители сталкиваются с обилием предложений от различных брендов. Модели нынешнего года – это воплощение свежих технических достижений их производителей. Обычно перед началом сезона эксперты проводят тесты новинок и составляют рейтинг летних шин. Те, для кого важно приобрести самое новое изделие, могут изучить их и отыскать подходящий вариант.

С другой стороны, более ранние модели будут значительно доступнее. А при выборе будет возможность учесть отзывы водителей, которые успели попробовать их на практике.

Характеристики летних автошин

Химический состав летних покрышек подобран таким образом, чтобы они были достаточно жесткими. При минусовой температуре такая резина становится слишком твердой, не обеспечивая нормального сцепления с дорожным покрытием. Но в летнюю жару она, в отличие от зимней, не теряет своих эксплуатационных свойств.

Протектор у летних моделей менее глубокий, без микрорисунка и, чаще всего, без ярко выраженных блоков. По краям рисунок плавно “перетекает” на боковины. Узкие продольные канавки служат для эффективного отвода воды из пятна контакта. Таким образом, устраняется риск аквапланирования.

В зависимости от особенностей рисунка выделяют несколько основных разновидностей шин на авто. Симметричные ненаправленные хороши своей универсальностью. При их монтаже не требуется учитывать сторону или направление вращения. А при необходимости можно менять колеса с правой и левой стороны местами. Обычно такие модели имеют более доступную стоимость, что также немаловажно. Эксплуатационные характеристики подобных покрышек хорошо подходят для спокойной езды в условиях города.

Какие летние шины лучше выбрать на авто

Летняя резина эксплуатируются в условиях высоких температур, поэтому отличаются повышенной износоустойчивостью. В отличие от зимней, хорошая летняя резина отличается жесткостью и большим разнообразием рисунков протектора. Это позволяет добиться ряда преимуществ, которые играют важную роль на дороге:

  • Комфорт и безопасность водителя, пассажиров и других участников дорожного движения
  • Устойчивость автомобиля на высоких скоростях и во время крутых поворотов
  • Хорошее сцепление с любым дорожным покрытием
  • Сокращение уровня расхода топлива
  • Сокращение длины тормозного пути
  • Низкий уровень шума во время езды

 

Другая важная задача – предотвращение аквапланирования. Сохранение управляемости в любых погодных условиях значительно повышает безопасность автомобилиста во время дождя. Это особенно важно для регионов с большим годовым уровнем осадков.

Рейтинг летней резины для автомобилей

Bridgestone Alenza 001

Новая премиальная резина, идущая на оригинальную комплектацию машин премиум-класса. По праву занимает самую высокую позицию в рейтинге шин на лето. Демонстрирует отличные параметры на дорогах с разным качеством покрытия. Новейшая технология изготовления Nano PRO-TECH обеспечивает высокие молекулярные связи силикона и полимера. Именно они влияют на износоустойчивость резины и снижают тепловые нагрузки при движении.

 

Bridgestone Dueler A/T 001  а так же bridgestone blizzak

Разновидность модели «Бриджстоун» для использования на бездорожье и на городских улицах занимает почетное второе место в рейтинге летних шин (в магазинах можно приобрести размеры на R15, R16, R17, R18). Новые жесткие блоки обеспечивают достойную сцепку с любыми видами дорожного полотна. Блоки протекторов здесь имеют разный наклон, что снижет уровень шума, а улучшенный состав резины повышает срок эксплуатации.

 

Continental PremiumContact

В 2019 году модель получила еще 42 типоразмера (R16 — 22”). И это третья строчка лучших летних шин в нашем рейтинге. Изготовитель максимально удовлетворил покупательский спрос для легковых автомобилей. Здесь протекторы задают асимметричный рисунок, а протяженные плечевые блоки смыкаются с микроблоками, что обеспечивает хорошую боковую поддержку автомобиля при поворотах.

Производители применили новую технологию ContiSilent, она позволяет существенно снизить шумы при эксплуатации: с внутренней поверхности протектора здесь нанесена полоса вспененного полиуретана, хорошо поглощающего колебания звуковых волн, снижая шумы ориентировочно до 9 дБ.

 

Cordiant Comfort

Без сомнения, данная модель заслуживает внимания и постановки в четвертую строчку нашего рейтинга летних шин. Летняя резина Comfort 2 повысилась в рейтинге, благодаря использованию изготовителями технологии Flex-Cor. Это ассиметричный рисунок корда, чередование различных элементов протектора, применение эластичных боковин и совершенно нового материала. Применение таких нововведений обеспечивает динамический комфорт во время поездок по автодорогам с несовершенным покрытием.

Dry-Cor – совершенно новый профиль, отличающийся дизайном наружной и центральной области шины, введен для повышения устойчивости автомобиля и стабильности в поворотах.

 

Dunlop SP Touring

Резина с превосходными характеристиками устойчивости и износостойкости. Эти шины занимают пятую строку рейтинга летних шин. Кроме R 14, в этой серии доступны размеры R13 и R15.

Модифицированный полимер, который производители предусмотрительно внесли в структуру резины, способен сохранять заявленную эластичность и оптимальную жесткость на высоких скоростях. Снижается при этом, по сравнению с традиционными шинами, и степень разогрева материалов. Продольные канавки используются для отвода влаги от области контактирования шины с поверхностью дороги — это важно для равномерного распределения давления.

 

Firestone Destination LE-02

Шестая позиция в топе летней резины, рейтинг этой модели повысился благодаря оптимизации эксплуатационных свойств. Оригинальный рисунок выполнен с таим расчетом, чтобы максимально быстро выводилась влага из области контакта, и в то же время повышалась жесткость сцепления центральных дорожек. Блоки разной формы противодействуют появлению звукового резонанса и снижению шумовых эффектов. А насечки на центральной части резины предусмотрены для повышения износоустойчивости.

 

Giti Tire Radial SportActive

Модель произведена для обеспечения повышенной тяговой силы. Широкие продольные ламели разной длины по всей поверхности резины необходимы для сокращения тормозного пробега машины, что особенно видно при использовании на мокром асфальте. Рисунок призван снизить вероятность аквапланирования.

Новинка для премиум-авто со сниженным сопротивлением трению Radial SportActive для внедорожников – еще один подарок автомобилистам от Giti Tire. В этом сегменте доступные типоразмеры только на R18 и R19. Индекс развиваемой скорости по европейским стандартам соответствует группам V и W. Судя по проведенным тест-драйвам примененные в этой модели инновации необходимы для снижения тормозного пути, повышения сцепления и точности управления автотранспортным средством.

 

Hankook Ventus

Выделяется из общего ряда шин составом компаунда, который содержит высокопроизводительную полистирольную смесь. Этот материал соответствует европейским стандартам экологичности, одновременно обеспечивая хорошее сцепление шин с поверхностью дороги. Новая версия Hankook Ventus оснащена многорадиусным протектором и надежным каркасом из двухслойной вискозы. Наличие в составе модели S1 каучука и углерода укрепляет молекулярные связи состава, что способствует снижению теплобразования при трении-качении. Это сказывается на износоустойчивости изделий.

 

MAXXIS Pragmatra

Продается в типоразмерах R15, R16, R17, R18. Инновационный 3D-дизайн протектора, предусматривающий оптимальное распределение нагрузки, обеспечивает повышенный акустический комфорт во время движения. Нагрузка на резину распределяется с учетом боковых и крайних поверхностей шин, это препятствует образованию завихрений воздушных потоков и созданию чрезмерных шумовых эффектов. Резина предназначена для использования в авто класса SUV.

Топ производители летних шин

Michelin

 

Плюсом является высокая износоустойчивость и комфортность при движении автомобиля. Минусом является тонкий и мягкий борт, не отличающийся высокой надежностью. Обращайте внимание на завод – производитель резины. Хорошо если шины произведены на одном заводе, так как иначе они могут изнашиваться неравномерно. Кроме того, обращайте внимание на индекс скорости, который влияет на жесткость резины. Любителям спортивной езды советует выбрать серию Pilot, которая является лучшим компромиссом между комфортом и спортивностью, даже ввиду «сопливого» борта.

 

Good Year

 

Низкая или средняя износоустойчивость. Борт мягкий. Зато имеется вполне удачная всесезонка серии Vector 5. Серия F1 – достаточно хороша и вполне сопоставима с Michelin Pilot, но менее износоустойчива. При покупке обращайте внимание на страну производитель, однозначно рекомендуем выбирать резину немецкого производства, Турция и Словения – значительно уступают по качеству.

 

Bridgestone/Firestone

 

Резина фактически неубиваемая за счет жесткой резины. Жесткий борт, маневренна в повороте, но и неровности дорожного полотна вы ощутите в полной мере.

 

Continental

 

Стоит почти столько же как и Michelin, но по качеству и характеристикам и рядом не стояла. Хуже балансируется, по качеству резина уступает, иногда создается впечатление, что недостатки качества пытаются замаскироваться авторитетными тестами в известных автомобильных изданиях.

Fulda

Неплохое сочетание цены и качества особенно для низкопрофильных вариантов. Продается преимущественно посредством интернет-магазинов.

Yokohama

 

Основной недостаток – быстрый износ шин. По остальным характеристикам резина достигает отличных показателей.

 

A520 – одна из лучших моделей спортивной резины, но только по сухой дороге. По дождю теряет маневренность и «подплывает». A539 и раскрученная V102A (проигрывают предыдущей значительно).

 

Dunlop

 

Качество хорошее, но цена кусается. Основной деталью, на что следует обратить внимание сразу при совершении покупке – страна изготовитель. Японский производитель дает лучшую управляемость, но ходит меньше. Немец – наоборот.

 

Nokian

 

Очень и очень неплохая резина, но все же цена немного завышена. Основная проблема – корды. Зато износоустойчивая и легко управляемая на мокром дорожном полотне.

 

Hankook, Kumho

 

При ограниченном бюджете рекомендуем покупать однозначно, так качество вполне соответствует ценовым параметрам.

Как выбрать летние шины на авто

Рассматривая вопрос как выбрать шины для автомобиля на лето можно прийти к выводу, что особое внимание рекомендуется уделять рисунку протектора, индексу скорости и нагрузки. Это основные параметры, отвечающие за эксплуатацию и безопасность. Выбор производителя оставляют на усмотрение водителя, ориентируясь на его бюджет в данной области. Однако сам факт необходимости переводить на летние шины никто не оспаривает. Это вынужденная мера, отвечающая за сцепление с дорожным покрытием, а значит, и безопасность.

Всесезонные шины что это такое

Шины, как считают многие, делятся на всесезонные, летние и зимние. Такое заблуждение возникло из-за того, что некоторые производители в маркировке шины указывают All Season или All Weather, что в переводе означает всепогодная покрышка. Правильно ли такое деление, почему на шинах ставят надпись “всепогодная” или “всесезонная”, и стоит ли использовать их в России?

Автомобильная резина с надписью All Season, All Weather или со значком солнце/снежинка производится не для круглогодичной эксплуатации в России. Такая шина, считающаяся всесезонной, предназначена для эксплуатации только в странах с мягкими климатическими условиями. Ездить на всесезонке можно лишь при температуре воздуха до 0 градусов по Цельсию.

Если бы всепогодные шины были идеальным вариантом для всесезонной эксплуатации, то, согласитесь, производители покрышек отказались бы от дорогостоящего изготовления летней покрышки и зимней резины . Зачем тратиться на многочисленные разработки и тесты сезонных моделей, если всесезонка была бы способна раз и навсегда избавить автовладельцев от сезонной переобувки.

Первая всесезонная шина появилась в 1977 году в США. Но тогда  “Tiempo” была громко осмеяна. Через три года в Германии такая же участь постигла всесезонку All Weather от Goodyear . В 1989 году Dunlop провела презентацию усовершенствованной бескмерной шины All Season. Новая разработка прижилась в странах с мягким климатом. С тех пор многие компании также стали выпускать бескамерные покрышки с маркировкой All Season или All Weather.

Но следует учесть, что такие шины не пригодны для круглогодичного использования в жестких зимних условиях. Для России всесезонки особенно не подходят. При температуре минус 7 градусов такая резина –  теряет эластичность, что приводит к снижению сцепления с дорогой и уменьшению тяги.

Зимние шины разработаны из специального материала, который сохраняет эластичность в мороз и обеспечивает лучшее сцепление с дорогой. У зимних шин, как показывают тесты, сцепление с заснеженной дорогой на 50-60% выше, чем у всесезонной. Стоит ли рисковать своей безопасностью и покупать эти покрышки.

 

Особенности протектора всесезонной шины

Всесезонная резина – это попытка соединить в одной шине лучшие характеристики зимних и летних покрышек. Поэтому протектор резины All Seasons или All Weather должен содержать в себе плюсы всех сезонных шин. Большинство из них имеют скругленные боковины, заимствованные у летних моделей. От зимних покрышек бескамеркам шине достались широкие канавки и рассеченные ламели.

Зимние шины имеют высокий самоочищающийся протектор, который приспособлен для сминания снега. И состоит из ламельных блоков. Летние шины отличаются более низким протектором. Главное для них – надежное сцепление с асфальтом, поэтому ширина и глубина канавок небольшая. Могут ли два совершенно разных протектора идеально сочетаться в одной всесезонной шине?

При этом в мороз будет сминать снег, а в летнюю жару обеспечит надежное сцепление с дорогой. Конечно, нет. Ведь состав резины для лета кардинально отличается от резиновой смеси для зимы. Всесезонная шина просто не способна вести себя идеально в 30-градусную жару или в 25-градусный мороз.

 

Всесезонные шины в России

Преимущество всесезонных шин перед зимними – в сравнительно низкой цене. Экономия на покупке круглогодичной резины по сравнению с покупкой двух комплектов сезонной обувки (летней и зимней шины) получается существенной.

Но не стоит обольщаться, увидев в продаже недорогие шины с маркировкой All Season или All Weather, и тем более рассчитывать на то, что покрышка отлично прослужит во все времена года. Универсальная шина повторимся, не рассчитана для использования в нашей стране. Езда зимой и летом в одних и тех же шинах доставит лишь дополнительные хлопоты и влечет угрозу вашей безопасности.

Впрочем, причина популярности всесезонки, в большей степени, кроется не в желании автомобилистов сэкономить на покупке шины. Дело в том, что некоторые крупные автопроизводители выпускают машины, в заводскую комплектацию которых входят шины на все все времена года шины с маркировкой All Seasons или All Weather.

Связано это с тем, что автопроизводитель не может предугадать, в какое время года авто найдет своего хозяина. Поэтому некоторые импортные автомобили сходят с конвейера “обутыми” во всесезонные шины.

Вторая причина популярности всесезонной шины – любовь россиян к легковым внедорожникам. Шины для внедорожников подбираются с точки зрения универсальности, чтобы авто 4Х4 смог осилить любое бездорожье, грязь и снег. Поэтому сезонность отходит на второй план. И в такой ситуации предпочтение отдается резине с маркировкой “M+S”(грязь + снег).

Всесезонные шины для внедорожников

Многие владельцы внедорожников считают, что универсальные всесезонные шины с маркировкой M+S – идеальный вариант для круглогодичной эксплуатации. Они уверены, что полноприводный внедорожник сам справится с обледеневшей, заснеженной дорогой , в в мороз всесезонка проявит отличные эксплуатацион

santavod.ru

Как выбрать летние шины? | Обслуживание | Авто

С приходом весны перед достаточно большим числом автолюбителей встаёт непростая и очень ответственная задача – выбор летних шин. Ведь именно от качества резины во многом зависит безопасность водителя и пассажиров. И тянуть с этим не стоит. Ведь не секрет, что дорожные условия зимой и летом кардинально отличаются. Как следствие, применение зимней (речь идёт не только о шипованных моделях) резины летом опасно, неразумно и расточительно – мягкий зимний протектор при высоких температурах изнашивается крайне интенсивно.

Зачем нужны летние шины

Перво-наперво попробуем разобраться, почему мы вынуждены два раза в год «переобувать» свой автомобиль. Помимо того, что зимние и летние шины имеют разный рисунок протектора (и поверьте, что он «нарисован» не только для красоты), они изготавливаются из разного материала. Зимние шины производятся из более мягких сортов резины. Поэтому в летнюю жару, размягчаясь, они утрачивают большую часть эксплуатационных качеств и очень быстро изнашиваются.

Протектор же летних шин – наоборот, гораздо более жёсткий. Как следствие, при отрицательных температурах летняя резина «дубеет» и становится не в силах обеспечивать нормальное сцепление колёс с поверхностью дороги. Существуют, правда, и так называемые всесезонные шины, которые, по идее, пригодны к круглогодичной эксплуатации. Но их универсальность таит в себе некоторое количество «подводных камней». Во-первых, такие модели заведомо хуже справляются со своей задачей, нежели специализированные изделия, предназначенные для определённого сезона. Во-вторых, покупая такие шины, стоит обратить внимание на то, не изготовлены ли они для стран с жарким климатом, где разница температуры воздуха летом и зимой не такая значительная как в наших широтах.

При выборе шин нужно обратить внимание на несколько вещей:

1. В зависимости от состава резины шины могут иметь разные положительные и отрицательные качества: более износостойкие чуть хуже держат дорогу, и наоборот – мягкие цепкие шины быстрее снашиваются. Нужно понять, что для вас важнее – долгий пробег, экономия топлива или уверенное управление на высоких скоростях.

2. Выбор рисунка протектора зависит от вашего стиля вождения и дорожных условий вашего региона.

3. Установка шин правильного типоразмера важна для того, чтобы избежать поломок автомобиля.

4. Для того чтобы сэкономить время на изучении рынка при выборе шин мировых брендов можно ориентироваться на тесты институтов безопасности и испытания авторитетных изданий, бюджетным шинам посвящены обсуждения на различных форумах.

Отличия летних шин

У шин есть несколько характеристик, от которых зависит их способность к сцеплению с дорогой, износостойкость, цена, то, для какого автомобиля они подходят, и другие данные.

Основными компонентами резиновой смеси шин являются каучук, сажа и другие химические соединения. В современных моделях различного назначения добавляются силикаты, масла (даже растительные), крахмалы и другие секретные вещества, которые могут сделать колесо более цепким, повысить контактные свойства на мокрой дороге или снизить коэффициент сопротивления качению. Обычно все эти качества специально подчёркнуты производителем, и при выборе шин стоит обратить на них внимание. Шины с повышенными сцепными характеристиками подойдут тем, кто предпочитает активный стиль вождения. Низкое сопротивление качению сократит расход топлива во время дальних поездок.

Рисунок протектора

От того, как близко находятся друг к другу выступающие части резины, насколько глубоки разрывы между ними, какую площадь они занимают в пятне контакта, зависят эксплуатационные свойства шин. Самый разреженный орнамент и массивные шашечки встречаются на шинах повышенной проходимости для внедорожников. И в противоположность им – шины для спортивной езды имеют максимальную площадь сцепления в пятне контакта. Первые лучше подходят для движения по пересечённой местности, но на асфальте снижают управляемость, ограничивают максимальную скорость движения, создают акустический дискомфорт и быстро изнашиваются. Вторые же отлично держат автомобиль на виражах и почти не шумят, хотя также быстро снашиваются. В промежутке между этими двумя крайностями находится большая часть шин, в которых сбалансированы сцепные свойства и износостойкость.

Симметричный ненаправленный протектор

На сегодняшний день самым универсальным рисунком протектора является симметричный ненаправленный (чаще всего его имеют так называемые бюджетные шины). Основным достоинством симметричного протектора считается независимость рабочих характеристик шин от направления вращения и особенностей условий работы (ведущая ось, управляемые колёса) и, соответственно, возможность безболезненной перестановки колёс в пределах одного автомобиля. Недостаток – продолжение достоинств, основанных на универсальности. Такого типа резина лучше всего походит для использования на не слишком мощных и скоростных автомобилях. При этом желательно, чтобы их владельцы отличались размеренным стилем вождения. Особенно в дождливую погоду.

Симметричный ненаправленный рисунок. Фото: АиФ / Ирина Зверкова

Симметричный направленный рисунок

При установке шин с симметричным направленным рисунком протектора важно соблюдать «конструкционное» направление вращения. В противном случае все достоинства «направленности» (в частности, способность хорошо сопротивляться аквапланированию) будут фактически перечёркнуты. Более того, они начнут работать во вред, и при неблагоприятном стечении климатических и дорожных условий неправильная установка шин может стать просто опасной.

Симметричный направленный рисунок. Фото: АиФ / Ирина Зверкова

Асимметричный рисунок протектора (направленный и ненаправленный)

Асимметричный рисунок протекторов наилучшим образом ведёт себя как в сухую погоду, так и в дождь. Причина проста – ещё большая специализация, выражающаяся в разделении протектора шин такого типа на «внешнюю» и «внутреннюю» части. Для шин такого типа правильная установка ещё более важна, а последствия «шиномонтажных ошибок» в данном случае более заметны. При этом установленная в правильном месте, шина с асимметричным протектором имеет несколько лучшие рабочие характеристики. Не вдаваясь в технические тонкости, можно сказать, что установка на автомобиль шин с асимметричным рисунком наделяет его более высокой курсовой устойчивостью и даёт более надёжное поведение при выполнении манёвров.

Ненаправленный асимметричный рисунок. Фото: АиФ / Ирина Зверкова

Вне зависимости от направленности рисунка протектора разные шины имеют разную глубину канавок. Чем больше глубина рисунка, тем увереннее будет чувствовать себя автомобиль на мокрой дороге. На протекторе подавляющего большинства летних моделей шин имеются специальные канавки (такая резина имеет маркировку Rain – дождь или Aqua – вода), по которым происходит отвод воды из зоны контакта, что уменьшает эффект аквапланирования. Что же касается шин с V-образным рисунком протектора, то они лучше подходят для сухого асфальта, безопасная скорость движения в сырую погоду будет заметно ниже, чем на «дождевых» шинах.

Направленный асимметричный рисунок. Фото: АиФ / Ирина Зверкова

А теперь коротко о том, как маркируются шины и что, собственно, обозначают загадочные цифры и буквы, написанные на их резиновой боковине.

Например, маркировка 225/60 R16 означает следующее: 225 – ширина шины в миллиметрах, 60 – высота (профиль) шины в процентах от ширины, R – указывает, что данная шина имеет радиальную конструкцию (если буквы «R» нет, то шина диагональная), 16 – посадочный диаметр в дюймах.

Важно понимать, что все допустимые типоразмеры шин указаны в руководстве по эксплуатации автомобиля, и в большинстве случаев пренебрегать этими рекомендациями не следует. Например, если вы установите на автомобиль шины большего внешнего диаметра, пострадают динамические качества, снизится ресурс некоторых узлов, а «распухшие» колёса могут начать цеплять за крылья.

Что же касается экспериментов с высотой профиля (при сохранении внешнего диаметра), то нужно понимать, что установка низкопрофильной резины делает управление автомобилем более острым, но вместе с тем все неровности дороги начинают передаваться на кузов более подробно, а «спортивные» колёса с дисками большого диаметра и низкопрофильной резиной более подвержены повреждениям. Не стоит увлекаться и излишне широкими шинами (они тяжелее и могут цеплять за детали подвески). Правило простое – и в этом параметре придерживаться рекомендаций производителя (летом, как правило, используется более широкая резина).

Кроме этих основополагающих геометрических значений, указывается индекс скорости, допустимая нагрузка, сезонность и прочая информация.

Индекс нагрузки и скорости обозначается на боковой поверхности шины.

Индекс нагрузки рассчитывается из максимально возможной массы автомобиля, поделённой на количество колёс. Например, полная масса Lada Kalina до 1600 кг – делим на 4, получаем 400 кг. Индекс нагрузки – 80.

Индекс нагрузки

70

75

80

85

90

95

100

105

110

115

120

Макс. нагрузка (в кг)

335

387

450

515

600

690

800

925

1060

1215

1400

С индексом скорости всё проще: буква соответствует максимальной скорости, которую можно развить на автомобиле с этими шинами.

Индекс скорости

J

K

L

M

N

P

Q

R

S

Макс. скорость (км/ч)

100

110

120

130

140

150

160

170

180

 

Индекс скорости

T

U

H

V

VR

W

Y

ZR

Макс. скорость (км/ч)

190

200

210

240

>210

270

300

>240

При выборе летних шин нужно понимать, по каким дорогам придётся ездить. Если большая часть передвижений происходит в городе, не нужно выбирать внедорожную резину. Если качество дорог оставляет желать лучшего, то выбор низкопрофильных шин лучше отложить до появления нового покрытия – такие шины легче пробить, да и все неровности они передают гораздо ощутимей. У некоторых производителей есть линейки с усиленными боковинами, при использовании которых снижается риск повредить резину ободом диска при попадании в яму.

Если выбор сделать сложно, посмотрите тесты шин компетентных изданий. В них обычно выявлены достоинства и недостатки той или иной резины. И даже если претенденты имеют очень похожий рисунок, состав резиновой смеси может заметно изменить их показатели, что обычно выясняется только опытным путём.

Не всегда стоит переплачивать за имена. У многих именитых производителей есть менее раскрученные бренды с теми же стандартами качества, но более низкой ценой.

И раз уж речь пошла об экономии, то можно задуматься над вариантом приобретения восстановленной резины или шин, бывших в употреблении. И те, и другие требуют рекомендаций и тщательной проверки перед покупкой на наличие механических дефектов, заплаток, различных разрывов, швов и других отклонений от нормы.

В любом случае не следует забывать, что шины – очень важный компонент автомобиля, максимально влияющий на безопасность. Хорошая резина может сберечь не только ваш бюджет (ведь разница тормозного пути в метр может очень существенно изменить сумму ремонта), но и спасти жизнь.

aif.ru

Какие шины (резину) выбрать на лето

О том, какую летнюю резину выбрать, стоит позаботиться заранее. Готовьте сани летом, а летнюю резину – зимой.  Практические советы по выбору читайте в обзоре от Price.ua.

При повышении температуры даже почти новые зимние шины эксплуатировать становится опасно (при +11°С тормозной путь увеличивается почти на два корпуса автомобиля). А значит, переобувки авто просто не избежать. Конечно, многие водители имеют запасные комплекты резины, но, к сожалению, она тоже изнашивается. Такая резина не сможет выполнять главную задачу – гарантировать плотное соединение между колесом и дорогой.

Некоторые водители предпочитают сэкономить и приобрести всесезонную резину, но на самом деле это экономия только на собственных нервах. Для лета она слишком мягкая, а значит авто будет “плавать” на дороге, а для зимы, наоборот, чрезмерно жесткая, что добавляет трудностей при торможении. Именно поэтому вопрос, какую резину купить на лето, не имеет ничего общего с покупкой демисезонных шин.

В плане экономии денег выгода тоже мнимая, ведь резина на все сезоны может прослужить не более трех лет, то есть на шесть лет придется покупать те же два комплекта, которые можно было купить для сезонного использования. Летние шины рассчитаны в среднем на пять лет эксплуатации. Если перевести это на деньги, то выходим практически на одинаковые суммы, как при покупке всесезонной резины, только в этом случае вы избавляете себя от дополнительных рисков на дороге.

Читайте: Как подобрать моторное масло

Пришло тепло – пора переобуть авто!

Летняя резина должна решать проблему больших скоростей и аквапланирования. Лучшие летние шины – которые позволяют управлять машиной на мокрой дороге и максимальных скоростях.

Важным фактором в пользу летней резины является и то, что она изнашивается в два раза медленнее, чем зимняя. Это объясняется составом резиновой смеси. Кроме того, отличаются они и рисунком протектора, шумностью и мягкостью.

Протектор лучшей летней резины

Летние шины выпускаются в двух видах – направленные и ненаправленные, которые могут иметь симметричный и асимметричный рисунок протектора. Этот момент является одним из ключевых, который влияет на выбор летней резины.

  • Асимметричный ненаправленный. Лучшими летними шинами с наиболее высоким показателем цепкости принято считать модели с ассиметричным рисунком и довольно глубокими канавками. Они существенно меньше, чем на зимних покрышках. Более эффективный отвод воды происходит за счет увеличенной глубины канавок. При управлении авто на мокрой дороге этот показатель играет главную роль, влияющую на устойчивость и управляемость транспортного средства.

Они “режут” слой воды и разгоняют его при помощи клиновидных блоков. Правда стоит отметить один недостаток данного вида – протектор может забиваться влажным грунтом, что приводит к ухудшению управляемости. Также они не самым лучшим образом показывают свои преимущества на асфальтированной ровной дороге. Но, если вопрос, какая летняя резина лучше, вы связываете с ценой, то этот вариант порадует своей доступностью.

  • Асимметричный направленный. Один из самых редких видов рисунков для летних шин. Это объясняется их дороговизной и к тому же они подходят только для хороших дорог. Чаще всего их устанавливают на автомобилях, которые планируется использовать в самом агрессивном стиле вождения.
  • Симметричный направленный. Покрышки с симметричным направленным рисунком гарантируют комфортную езду по влажному асфальту, но вот на грунтовой дороге авто может “плыть”. Это будет лучшей летней резиной для водителей, привыкших к спокойному стилю вождения и с заднеприводными автомобилями.
  • Симметричный ненаправленный. Истинная классика, которая к тому же имеет приятную стоимость. Подходят для спокойной и не скоростной езды в городской черте, а также по сухому бездорожью.

Читайте: Как выбрать видеорегистратор

Скоростные характеристики для выбора лучших летних шин

Летняя резина более устойчива к высоким как поперечным, так и продольным нагрузкам, что гарантирует комфортную езду на высоких скоростях. Чтобы понять, какая хорошая летняя резина для вашего привычного скоростного режима, рекомендуем обратить внимание на буквенную маркировку.

Если вы задумались, какую летнюю резину лучше выбрать по этому критерию, то не будет лишним взять вариант с запасом скорости. На дороге может приключиться всякое и нужно быть уверенным не только в моторе, но и тормозной системе и шинах.

Какая летняя резина лучше, учитывая высоту профиля?

Каждый, кто задается вопросом, как правильно выбрать летние шины, обязательно должен брать во внимание такой показатель, как высота профиля. Главным образом на выбор влияет качество дороги.

Низкопрофильная резина имеет высокий скоростной индекс – H, V, ZR. Чтобы понять какая резина относится к низкопрофильной достаточно взглянуть на ее маркировку. Например, если перед вами шина 235/45 R17, то число 45 здесь означает соотношение высоты профиля к ширине, которая составляет 235 мм. Как правило, все значения ниже 55 относятся к низкопрофильным.

Она отлично зарекомендовала себя на скоростных шоссе, но стоит свернуть на немного разбитую дорогу и даже самая лучшая летняя резина с таким профилем будет вести себя заметно хуже. Обратная ситуация на дороге будет наблюдаться с резиной с высоким протектором – на ровном асфальте она почти что бесполезна. Чрезмерный шум, низкое сцепление с дорогой за счет протектора, рассчитанного на невысокую скорость и перемещение по бездорожью – вот то, с чем может столкнуться владелец таких шин.

Интересующихся, какая летняя резина лучше для грузовиков, стоит сразу сориентировать на покрышки с наиболее высоким профилем, поскольку они будут амортизировать даже высокие ударные нагрузки при большом весе самого автомобиля.

Читайте: Как выбрать металлоискатель

Шумность как важный параметр выбора лучших летних шин

«Тише едешь, дальше будешь», – эта фраза целиком применима к поиску лучшей летней резины. Громкой в машине должна быть только акустическая система, а шины предельно тихими.

Уровень шумности определяет состава резины – чем она мягче, тем меньше выдает децибелов. Влияет на акустические характеристики и рисунок протектора. Желающим ездить с минимальным шумом стоит отказаться от выбора резины с протектором, имеющим острые углы.

Кроме того, направление рисунка способно в той или иной мере гасить и усиливать шум во время езды. Поперечные канавки, сходящиеся к краю покрышки под углом в 90°, отличаются более высоким уровнем шума. Объясняется это низкой стабильностью малых блоков протектора, которые могут деформироваться при высоких нагрузках, что вызывает возникновения завихрений воздушного потока.

Лучшие летние шины имеют достаточное количество отдельных малых блоков в протекторе. К слову, ситуацию, когда их мало, можно частично исправить закачкой гелия в колеса.

Выбрать оптимальный вариант шин по показателю шумности поможет нанесенная на евроэтикетку маркировка согласно которой:

  • одна волна. Уровень шумности ниже установленного законодательством.
  • две волны. Средняя шумность и полное соответствие нормам. На 3 Дб громче моделей с одной волной.
  • три волны. Высокая шумность. На 6 Дб громче покрышек с одной волной.

Стоит ли бояться при выборе летних шин изменения их ширины?

Каждому, кто сомневается в том, какую резину выбрать на лето, стоит знать, что использование широких шин может повлиять на ходовые качества. На количество блоков протектора находится в непосредственной зависимости от площади поверхность колеса. Поэтому в широких моделях эффект аквапланирования может наступать намного раньше.

Широкие модели можно считать лучшей летней резиной в том случае, когда при минимальных расходах топлива необходимо добиться:

  • быстрого разгона/торможения;
  • усиления тяги;
  • устойчивости на трассе.

Также стоит брать во внимание, что на мокрой дороге эффект сцепления будет менее ярко выражен, потому что при большей площади, соответственно и давление меньше. Поэтому не стоит останавливать выбор на широких шинах, если предусматривается использовать машину в условиях бездорожья.

А вот если искать, какая летняя резина лучше для сухого шоссе, то тут широким шинам нет равных.

Какие выбрать летние шины для экономии топлива?

Все современные производители тестируют шины на показатель экономичности, то есть их уровень сопротивления к качению. О том, что резина прошла подобное тестирование, свидетельствует маркировка “Economy”.

Модели с низким качением, отличаются “легким” бегом машины, который позволяет экономить расходы на топливо, а значит, их можно считать лучшими летними шинами. Правда, не стоит забывать, что недокачанные шины не будут сопутствовать экономии даже при наличии вышеуказанной маркировки. Также при недостаточном количестве закачанного воздуха машина будет плохо держаться на дороге, а резина более быстро износится.

Читайте: Как выбрать паяльник

Насколько мягкими должны быть летние шины?

Такой показатель, как мягкость, играет весьма важную роль при выборе “обуви” для машины. Определить его можно только органолептически. Здесь стоит понимать, что езда по раскаленному асфальту делает шины еще более мягкими, поэтому изначально они не должны уже быть слишком мягкими. В противном случае управляемость автомобиля упадет, а точность вхождения в поворот значительно снизится. На таких шинах крайне опасно входить в крутые повороты, поскольку авто может просто “снести” ввиду того, что сцепление с дорогой будет недостаточным. Кроме того, мягкие модели сложно назвать лучшей летней резиной, потому что они довольно быстро стираются о гарячий асфальт.

Важный фактор, влияющий на ответ, какая летняя резина лучше – ее показатели устойчивости к боковым ударам. Если резина не имеет должный уровень жесткости, то даже при легком боковом ударе или притирании к бордюру может возникнуть разрыв шины сбоку.

Какие шины выбрать на лето — респектабельный или бюджетный вариант?

Когда речь заходит о понятии “бренд”, то стоит понимать, что в отношении шин оно включает не только имя компании, но еще и ее технологии производства. На автомобильном рынке всегда существует жесткая конкуренция за право называться производителем лучших летних шин. В списке лидеров постоянно происходят изменения, и, как ни странно, к ним постепенно приближается продукция производства Азии. Главный козырь последних – сравнительно доступная стоимость при хорошем качестве.

При выборе стоит также посмотрите на дату выпуска, которая обязана быть проставлена на боковой поверхности. Важно знать, что даже лучшая летняя резина от всемирно известного бренда спустя два года теряет часть своих качеств: увеличивается тормозной путь, появляется пробуксовка.

Свежие шины легко определить даже по внешнему виду: они имеют характерный иссиня черный цвет, в отличие от старых, резина которых более серая.

Также стоит понимать, что пусть это и самые лучшие летние шины, но они нуждаются в обкатке (минимум 800 км), чтобы показать себя в лучшем виде. Обкатку нужно проводить на скорости примерно 70 км/ч. Чтобы продлить срок службы всего комплекта, шины необходимо менять через каждый откатанные 10000 км.

На сегодняшний день первенство на рынке производства автомобильной резины занимает тройка брендов: Goodyear, Michelin и Pirelli. Но, как и говорилось выше, все большую популярность обретает продукция из Азии, которая также имеет право рассматриваться как конкурент на право называться лучшей летней резиной.

Чтобы понять, какую летнюю резину выбрать и не переплачивать лишних денег, сравните цены в каталоге Price.ua.

Читайте также

media.price.ua

Какие шины выбрать на лето 2015 – обзор летних вариантов + Видео » АвтоНоватор

Все автолюбители рано или поздно вынуждены решать задачу как выбрать летние шины. Сделать это правильно не так уж сложно – достаточно знать основные критерии поиска подходящих покрышек и, желательно, несколько названий фирм-изготовителей, выпускающих качественную, уже проверенную продукцию.

Почему надо менять резину и подбирать именно летнюю

Значимость правильного подбора шин трудно переоценить. В первую очередь от этого зависят управляемость авто на различных скоростях и безопасность водителя и пассажиров. Чем качественней резина и больше подходит для конкретных условий, тем лучше у машины устойчивость и сцепление с поверхностью дороги. Более того, покрышки влияют также на расход топлива, степень загруженности, а, значит, и износа узлов ходовой при движении по плохой дороге, что определяет комфорт внутри салона – насколько в нем шумно и «трясет».

Подбор летних шин

Условия эксплуатации шин зимой и летом, особенно на отечественных дорогах, очень сильно отличаются. Это обусловлено разницей как температур, так и самих дорожных условий. Применение шин в сезон, для которого они не предназначены, очень рискованно и небезопасно, потому что может привести к различным неприятным, а порой трагичным последствиям.

Зимние и летние шины изготавливают из разных сортов резины. Для первых используют более мягкий материал. Произведенные из него зимние покрышки сохраняют в мороз свои свойства и продолжают обеспечивать сцепление колес с дорожной поверхностью, в то время как летние, более жесткие шины, «дубеют» – становятся еще жестче. Из-за этого автомобиль делается плохо управляемым. В летнюю жару происходит обратное. Зимняя резина, становясь слишком мягкой, теряет эксплуатационные качества и поэтому не обеспечивает необходимых параметров сцепления с дорогой. Кроме того, из-за размягчения она гораздо быстрее изнашивается. А летние шины, напротив, остаются достаточно жесткими, чтобы обеспечить надежное сцепление, в том числе на мокрой дороге.

Летние шины

Шины отличаются также и рисунком протектора. Его создают на поверхности покрышек исходя из особенностей соответствующего сезона, чтобы он способствовал максимально возможному сцеплению колес авто с поверхностью трасс и шоссе при самых неблагоприятных погодных и дорожных условиях.

Несколько слов о всесезонных шинах

Производители покрышек выпускают еще один вид своей продукции – всесезонные шины. Они, по идее, годятся для любого времени года и менять их не надо. Но, во-первых, как показала практика, по сравнению со специализированными всесезонные шины все-таки хуже справляются с задачами. По своим эксплуатационным характеристикам они уступают зимой зимним покрышкам, а летом – летним.

Всесезонные шины

Во-вторых, приобретая «всесезонку», следует обратить внимание на следующее – не произведена ли она для стран с мягким или жарким климатом, где температуры воздуха в летний и зимний периоды отличаются значительно меньше, чем на территориях с умеренным и резко континентальным. Такие покрышки мало пригодны для отечественных условий эксплуатации.

Как правильно сделать подбор летней резины

При подборе покрышек на лето следует учитывать климатические и природные условия и особенности региона, места, где они будут эксплуатироваться. Рисунку протектора надо уделить наибольшее внимание. Именно он отвечает за сцепление колес авто с дорогой. Самое лучшее сцепление обеспечивают покрышки с ассиметричным рисунком. Немаловажна и глубина рисунка. Чем больше она, тем лучше – на мокрой дороге авто будет «послушней» и более управляемо.

Для мест с дождливым климатом, где еще и неважное дорожное покрытие, лучше всего подойдут шины, у которых протектор имеет хорошую водоотводящую систему – специальные канавки, быстро выталкивающие и удаляющие воду из-под колес при движении авто. Такие покрышки позволят избежать эффекта аквапланирования (неконтролируемого и неуправляемого перемещения по участкам дороги, залитым водой, когда машина словно плывет по трассе), особенно на больших скоростях. Если целенаправленно выбираем именно «антиводную» резину, то надо искать продукцию с соответствующей маркировкой – Aqua либо Rain.

Протектор шин с водоотводящей системой

Для сухого дорожного покрытия – асфальта, асфальтобетона – лучше выбирать покрышки с V-образным протектором. Независимо от рисунка, главное, чтобы шины были именно летние. У них все виды протекторов подходят для эксплуатации летом, надо будет только при выборе стиля вождения и скоростного режима учитывать его рисунок.

В технической документации к авто указаны 1 или несколько вариантов рекомендованных размеров покрышек. Во втором случае следует руководствоваться правилом: летом лучше устанавливать более широкие, а зимой – узкие шины. Широкие обеспечивают более высокие устойчивость и маневренность на значительных скоростях, а узкие – большее давление на единицу площади, что улучшает сцепление с дорогой.

Широкие летние шины

Выбираем всегда только шины рекомендованных производителем авто типоразмеров.

Если не следовать этому правилу, безопасность эксплуатации транспортного средства снижается и порой весьма значительно. Кроме того, при использовании шин с длиной окружности, отличающейся от стандартной, спидометр начнет «врать» – давать искаженные показания скорости и километража, также возможно увеличение расхода топлива, нагрузки на трансмиссию и узлы ходовой части авто.

Дополнительные критерии подбора летних шин

Еще покрышки отличаются индексами нагрузки и максимальной скорости. Их указывают на шинах совместно в виде обозначений, подобных следующему: «70R». Подбор подходящих летних покрышек делаем с помощью этих таблиц:

Таблицы подбора летних шин

Покрышка из приведенного примера рассчитана на нагрузку 335 кг, на что указывает индекс «70», и, в соответствии с литерой «R», на максимальную скорость 170 км/ч. Не стоит приобретать дорогие шины с индексом, соответствующем высоким скоростям, если авто не способно их развивать или для этого нет подходящих дорог.

Важная характеристика шин – возможность их балансировки. Как известно, несбалансированные покрышки вызывают биение и чаще всего на больших скоростях, а также быстрее изнашиваются. Если шину невозможно отбалансировать на дисках, у которых нет никаких дефектов, или для балансировки потребуется большое количество грузиков, ее следует считать бракованной и вернуть продавцу.

Балансировка летних шин

При подборе резины на лето нелишним будет учесть и их способность экономить топливо. На шинах, позволяющих получить такой эффект, должны стоять надписи Fuel saving, Economy или подобные. Такие покрышки дадут возможность экономить до 5 % топлива.

На лето можно приобрести как новую, так и б/у резину, особенно если финансовые возможности ограничены. Лучше приобрести хорошие покрышки с малым износом, чем «нулевые», но невысокого качества. Безусловно, срок службы шин б/у, скорее всего, окажется короче, чем у новых, но их выбор все равно позволит неплохо сэкономить.

Хорошие летние покрышки с малым износом

При подборе не стоит забывать, что на 1 ось нельзя устанавливать шины разных типов и даже с отличающимся рисунком протектора. Желательно и наиболее правильно, чтобы на все 4 колеса были установлены одинаковые шины, а если б/у, то еще и с равной степенью износа.

Выбираем шины на лето 2015

В этом сезоне ведущее место принадлежит летним покрышкам Michelin Primacy. Они обеспечивают отличное сцепление с покрытием дорог и характеризуются превосходными тормозными качествами не только на сухой, но также на мокрой поверхности. Такие показатели достигнуты благодаря эластичным полимерам в составе резины шин и уникальному ассиметричному рисунку протектора. Также у этих покрышек по сравнению с предшествующим поколением Michelin на 11 % выше износостойкость.

Летние покрышки «Michelin Primacy»

Для авто класса седан и хэтчбек в 2015 г актуальны будут шины BfGoodrich G grip. Их отличительная особенность – направленный протекторный рисунок. Он обеспечивает надежные сцепление и управляемость авто на мокрой дороге.

Покрышки Chrono2 компании Pirelli в этом сезоне стали приятной новинкой для владельцев минивэнов, микроавтобусов и малотоннажных грузовиков. Они изготовлены на основе принципиально новых уникальных инженерных решений и достойно конкурируют с аналогичной продукцией прочих производителей.

Летние покрышки компании «Pirelli»

Для тех, кто любит быструю езду, в 2015 г идеальным вариантом считаются новые покрышки Road Runner Ps1. Их высококачественная резина и направленный протекторный рисунок обеспечивают надежное сцепление с поверхностями любого типа дорог и безопасную комфортную поездку вне зависимости от погоды.

carnovato.ru

Какие летние шины лучше выбрать для лета?

Когда наступает весна, вне зависимости от того — ранняя она или поздняя, автолюбители начинают задаваться вопросом о том, чтобы поменять резину на автомобилях. Это делается и в целях безопасности, и для того, чтобы повысить управляемость и комфорт езды. Как выбрать летние шины? Этот вопрос задают себе каждый год не только новички, едва ознакомившиеся с авто, но и те из нас, за плечами которых десятки лет автомобильного стажа. И это понятно, ведь проходят годы, пролетают десятилетия и иногда кардинально меняются запросы автолюбителей, а специалисты придумывают замечательные новинки и изготавливают чудо-шины, которые иногда коренным образом отличаются от предшественниц. И для того чтобы понять, какие шины лучше для лета, следует разбираться в некоторых аспектах и характеристиках покрышек.

Как известно, для производства зимней резины, изготовители применяют мягкую резину, а летние шины производится из более жестких сортов, что делает езду более агрессивной. И это вполне объяснимо, ведь летом колесо размягчается из-за высокой температуры, ухудшаются свойства сцепки с покрытием, автомобиль утрачивает управляемость. Поэтому следует понимать, что для производства покрышек, предназначенных для разных сезонов, производители используют резину различных составов. Также обратите внимание на рисунок протектора. Считается, что ассиметричный рисунок протектора покрышки всегда обеспечит оптимальное сцепление с покрытием, а глубина протектора влияет на характеристики управляемости автомобилей при езде по мокрому асфальту.

Производитель наносит на некоторые модели покрышек определенные знаки (маркировки), обозначающие тот фактор, что шины с канавками отлично зарекомендовали себя при езде по мокрой дороге. Однако автолюбители традиционно предпочитают выбирать автошины с симметричным рисунком протектора, ведь традиции иногда многое значат при выборе того или иного товара. Изделия с симметричным рисунком протектора наиболее оптимальны при использовании на сухом асфальте или грунтовой дороге.

Конечно же, определиться с вопросом, какие летние шины лучше выбрать, всегда помогут менеджеры и продавцы различных торговых точек, специализацией которых является торговля резиной для автотранспортных средств. При этом некоторые автолюбители предпочитают использовать всесезонную шину, но подсчеты выгоды или экономии от такого шага говорят о том, что всесезонные шины прослужат гораздо меньше, чем зимние или летние отдельно. При этом ухудшающиеся характеристики всесезонной резины летом и зимой также свидетельствуют о том, что шины лучше менять согласно сезону. Более же детально вопрос о том, какие летние шины лучше выбрать, всегда можно согласовать со специалистами компании 4tochki.ru.

Если вы покупаете шины на лето первый раз, сверьтесь в документах на автомобиль какой тип и размер предлагает устанавливать на авто производитель. На летний сезон могут подойти более широкие модели, но все-таки в ваших интересах устанавливать шины, которые будут строго подходить под эксплуатационные технические характеристики. Если покрышки обладают индексом скорости, который гораздо больше максимально возможной скорости вашего автомобиля, то не следует покупать такое изделие. Также после покупки шин, производится установка дисков, при этом происходит процедура балансировки колес. Не забывайте про это правило, ведь от сбалансированности шинной системы зависит дальнейшее техническое состояние авто. И, отвечая на вопрос, какие шины лучше для лета, не забывайте о правиле, которое гласить, что желательно устанавливать автошины одного производителя на автомобиль и ли хотя бы, тщательно подбирать однотипные товары на одну ось.

www.4tochki.ru

Какая резина лучше на лето, какие шины выбрать на лето

{ "first": [ { "title": "Производитель", "value": "" } ], "options": [ { "value": "42", "title": "Amtel" }, { "value": "4", "title": "BFGoodrich" }, { "value": "1", "title": "Bridgestone" }, { "value": "3", "title": "Continental" }, { "value": "5", "title": "Cooper" }, { "value": "6", "title": "Cordiant" }, { "value": "7", "title": "Dunlop" }, { "value": "38", "title": "Falken" }, { "value": "12", "title": "Goodride" }, { "value": "13", "title": "Goodyear" }, { "value": "15", "title": "Hankook" }, { "value": "18", "title": "Kumho" }, { "value": "16", "title": "Michelin" }, { "value": "23", "title": "Nokian" }, { "value": "24", "title": "Pirelli" }, { "value": "25", "title": "Tigar" }, { "value": "28", "title": "Vredestein" }, { "value": "30", "title": "Yokohama" } ], "selected": null, "form_name": "s[vendor]" }

{ "first": [ { "title": "Ширина", "value": "" } ], "options": [ { "title": "30", "value": "622" }, { "title": "31", "value": "623" }, { "title": "32", "value": "647" }, { "title": "33", "value": "634" }, { "title": "35", "value": "648" }, { "title": "145", "value": "633" }, { "title": "155", "value": "617" }, { "title": "165", "value": "612" }, { "title": "175", "value": "609" }, { "title": "185", "value": "616" }, { "title": "195", "value": "611" }, { "title": "205", "value": "615" }, { "title": "215", "value": "613" }, { "title": "225", "value": "620" }, { "title": "235", "value": "610" }, { "title": "245", "value": "621" }, { "title": "255", "value": "619" }, { "title": "265", "value": "614" }, { "title": "275", "value": "618" }, { "title": "285", "value": "624" }, { "title": "295", "value": "632" }, { "title": "305", "value": "643" }, { "title": "315", "value": "627" } ], "selected": null, "form_name": "s[width]" }

{ "first": [ { "title": "Высота", "value": "" } ], "options": [ { "title": "9.5", "value": "436" }, { "title": "10.5", "value": "437" }, { "title": "11.5", "value": "444" }, { "title": "12.5", "value": "439" }, { "title": "30", "value": "442" }, { "title": "35", "value": "438" }, { "title": "40", "value": "435" }, { "title": "45", "value": "433" }, { "title": "50", "value": "430" }, { "title": "55", "value": "428" }, { "title": "60", "value": "432" }, { "title": "65", "value": "427" }, { "title": "70", "value": "429" }, { "title": "75", "value": "434" }, { "title": "80", "value": "431" }, { "title": "85", "value": "440" } ], "selected": null, "form_name": "s[height]" }

{ "first": [ { "title": "Диаметр", "value": "" } ], "options": [ { "title": "12", "value": "56712" }, { "title": "13", "value": "56714" }, { "title": "14", "value": "56713" }, { "title": "15", "value": "56711" }, { "title": "16", "value": "56715" }, { "title": "17", "value": "56716" }, { "title": "18", "value": "56717" }, { "title": "19", "value": "56718" }, { "title": "20", "value": "56719" }, { "title": "21", "value": "56721" }, { "title": "22", "value": "56720" } ], "selected": null, "form_name": "s[diameter]" }

{ "first": [ { "title": "Сезон", "value": "" } ], "options": [ { "title": "Лето", "value": "1" }, { "title": "Зима", "value": "2" }, { "title": "Оба сезона", "value": "3" } ], "selected": null, "form_name": "s[season]" }

{ "first": [ { "title": "Тип автомобиля", "value": "" } ], "options": [ { "title": "Легковой", "value": "1" }, { "title": "Внедорожник", "value": "2" } ], "selected": null, "form_name": "s[car_type]" }

{ "first": [ { "title": "Выбрать марку...", "value": "" } ], "options": [ { "value": "10", "title": "Acura" }, { "value": "11", "title": "Alfa Romeo" }, { "value": "9", "title": "Aston Martin" }, { "value": "8", "title": "Audi" }, { "value": "12", "title": "Bentley" }, { "value": "1", "title": "BMW" }, { "value": "13", "title": "Buick" }, { "value": "14", "title": "Cadillac" }, { "value": "15", "title": "Chery" }, { "value": "16", "title": "Chevrolet" }, { "value": "17", "title": "Chrysler" }, { "value": "18", "title": "Citroen" }, { "value": "19", "title": "Daewoo" }, { "value": "20", "title": "Daihatsu" }, { "value": "21", "title": "Dodge" }, { "value": "22", "title": "FAW" }, { "value": "7", "title": "Ferrari" }, { "value": "23", "title": "Fiat" }, { "value": "24", "title": "Ford" }, { "value": "25", "title": "Geely" }, { "value": "26", "title": "GMC" }, { "value": "27", "title": "Great Wall" }, { "value": "28", "title": "Honda" }, { "value": "29", "title": "Hummer" }, { "value": "30", "title": "Hyundai" }, { "value": "31", "title": "Infiniti" }, { "value": "32", "title": "Isuzu" }, { "value": "5", "title": "Jaguar" }, { "value": "6", "title": "Jaguar2" }, { "value": "33", "title": "Jeep" }, { "value": "34", "title": "Kia" }, { "value": "69", "title": "Lamborghini" }, { "value": "35", "title": "Lancia" }, { "value": "36", "title": "Land Rover" }, { "value": "37", "title": "Lexus" }, { "value": "38", "title": "Lifan" }, { "value": "39", "title": "Lincoln" }, { "value": "40", "title": "Lotus" }, { "value": "68", "title": "Marussia" }, { "value": "41", "title": "Maserati" }, { "value": "42", "title": "Maybach" }, { "value": "43", "title": "Mazda" }, { "value": "2", "title": "Mercedes" }, { "value": "44", "title": "Mercury" }, { "value": "45", "title": "MG" }, { "value": "46", "title": "Mini" }, { "value": "47", "title": "Mitsubishi" }, { "value": "48", "title": "Nissan" }, { "value": "49", "title": "Opel" }, { "value": "50", "title": "Peugeot" }, { "value": "51", "title": "Pontiac" }, { "value": "52", "title": "Porsche" }, { "value": "53", "title": "Renault" }, { "value": "54", "title": "Rover" }, { "value": "55", "title": "Saab" }, { "value": "56", "title": "Saturn" }, { "value": "57", "title": "Scion" }, { "value": "58", "title": "Seat" }, { "value": "59", "title": "Skoda" }, { "value": "60", "title": "Smart" }, { "value": "61", "title": "Ssang Yong" }, { "value": "4", "title": "Subaru" }, { "value": "62", "title": "Suzuki" }, { "value": "3", "title": "Toyota" }, { "value": "63", "title": "Volkswagen" }, { "value": "64", "title": "Volvo" }, { "value": "65", "title": "ВАЗ" }, { "value": "66", "title": "ГАЗ" }, { "value": "67", "title": "УАЗ" } ], "selected": null, "form_name": "s[auto_brand]", "name": "brand" }

{ "first": [ { "title": "Выбрать модель...", "value": "" } ], "options": null, "selected": null, "form_name": "s[auto_model]", "name": "model" }

{ "first": [ { "title": "Выбрать год...", "value": "" } ], "options": null, "selected": null, "form_name": "s[auto_year]", "name": "year" }

{ "first": [ { "title": "Выбрать модификацию...", "value": "" } ], "options": null, "selected": null, "form_name": "s[auto_modification]", "name": "modification" }

{ "first": [ { "title": "Производитель шин", "value": "" } ], "options": [ { "value": "42", "title": "Amtel" }, { "value": "4", "title": "BFGoodrich" }, { "value": "1", "title": "Bridgestone" }, { "value": "3", "title": "Continental" }, { "value": "5", "title": "Cooper" }, { "value": "6", "title": "Cordiant" }, { "value": "7", "title": "Dunlop" }, { "value": "38", "title": "Falken" }, { "value": "12", "title": "Goodride" }, { "value": "13", "title": "Goodyear" }, { "value": "15", "title": "Hankook" }, { "value": "18", "title": "Kumho" }, { "value": "16", "title": "Michelin" }, { "value": "23", "title": "Nokian" }, { "value": "24", "title": "Pirelli" }, { "value": "25", "title": "Tigar" }, { "value": "28", "title": "Vredestein" }, { "value": "30", "title": "Yokohama" } ], "selected": null, "form_name": "s[vendor]" }

{ "first": [ { "title": "Диаметр диска", "value": "" } ], "title": null, "options": [ { "title": "13", "value": "1864" }, { "title": "14", "value": "1862" }, { "title": "15", "value": "1861" }, { "title": "16", "value": "1863" }, { "title": "17", "value": "1865" }, { "title": "18", "value": "1866" }, { "title": "19", "value": "1867" }, { "title": "20", "value": "1868" }, { "title": "22", "value": "1869" } ], "selected": null, "form_name": "s[diameter]" }

{ "first": [ { "title": "Ширина диска", "value": "" } ], "title": null, "options": [ { "title": "4.5", "value": "2402" }, { "title": "5", "value": "2400" }, { "title": "5.5", "value": "2395" }, { "title": "6", "value": "2394" }, { "title": "6.5", "value": "2396" }, { "title": "7", "value": "2397" }, { "title": "7.5", "value": "2399" }, { "title": "8", "value": "2398" }, { "title": "8.5", "value": "2401" }, { "title": "9", "value": "2403" }, { "title": "9.5", "value": "2405" }, { "title": "10", "value": "2404" } ], "selected": null, "form_name": "s[width]" }

{ "first": [ { "title": "Сезон", "value": "" } ], "options": [ { "title": "Лето", "value": "1" }, { "title": "Зима", "value": "2" }, { "title": "Оба сезона", "value": "3" } ], "selected": null, "form_name": "s[season]" }

{ "first": [ { "title": "Тип автомобиля", "value": "" } ], "options": [ { "title": "Легковой", "value": "1" }, { "title": "Внедорожник", "value": "2" } ], "selected": null, "form_name": "s[car_type]" }

{ "first": [ { "title": "Производитель", "value": "" } ], "options": [ { "value": "11", "title": "Advanti" }, { "value": "12", "title": "AEZ" }, { "value": "75", "title": "GSI" }, { "value": "16", "title": "iFree" }, { "value": "43", "title": "KFZ" }, { "value": "18", "title": "LENSO" }, { "value": "37", "title": "LS Wheels" }, { "value": "20", "title": "MOMO" }, { "value": "41", "title": "Racing Wheels" }, { "value": "9", "title": "Replica" }, { "value": "61", "title": "Tech-Line" }, { "value": "89", "title": "X'trike" }, { "value": "32", "title": "КиК" }, { "value": "59", "title": "СКАД" } ], "selected": null, "form_name": "s[vendor]" }

{ "first": [ { "title": "Ширина", "value": "" } ], "options": [ { "title": "4.5", "value": "2402" }, { "title": "5", "value": "2400" }, { "title": "5.5", "value": "2395" }, { "title": "6", "value": "2394" }, { "title": "6.5", "value": "2396" }, { "title": "7", "value": "2397" }, { "title": "7.5", "value": "2399" }, { "title": "8", "value": "2398" }, { "title": "8.5", "value": "2401" }, { "title": "9", "value": "2403" }, { "title": "9.5", "value": "2405" }, { "title": "10", "value": "2404" } ], "selected": null, "form_name": "s[width]" }

{ "first": [ { "title": "Диаметр", "value": "" } ], "options": [ { "title": "13", "value": "1864" }, { "title": "14", "value": "1862" }, { "title": "15", "value": "1861" }, { "title": "16", "value": "1863" }, { "title": "17", "value": "1865" }, { "title": "18", "value": "1866" }, { "title": "19", "value": "1867" }, { "title": "20", "value": "1868" }, { "title": "22", "value": "1869" } ], "selected": null, "form_name": "s[diameter]" }

{ "first": [ { "title": "Вылет (ET)", "value": "" } ], "options": [ { "title": "2", "value": "9032" }, { "title": "10", "value": "9031" }, { "title": "13", "value": "9049" }, { "title": "15", "value": "9025" }, { "title": "18", "value": "9041" }, { "title": "20", "value": "9039" }, { "title": "22", "value": "9038" }, { "title": "24", "value": "9062" }, { "title": "25", "value": "9026" }, { "title": "27", "value": "9060" }, { "title": "28", "value": "9059" }, { "title": "30", "value": "9022" }, { "title": "31", "value": "9040" }, { "title": "32", "value": "9044" }, { "title": "33", "value": "9061" }, { "title": "34", "value": "9030" }, { "title": "35", "value": "9020" }, { "title": "36", "value": "9046" }, { "title": "37", "value": "9058" }, { "title": "38", "value": "9024" }, { "title": "39", "value": "9053" }, { "title": "40", "value": "9029" }, { "title": "41", "value": "9056" }, { "title": "42", "value": "9027" }, { "title": "43", "value": "9023" }, { "title": "43.5", "value": "9045" }, { "title": "44", "value": "9019" }, { "title": "45", "value": "9028" }, { "title": "46", "value": "9021" }, { "title": "47", "value": "9048" }, { "title": "47.5", "value": "9051" }, { "title": "48", "value": "9037" }, { "title": "49", "value": "9043" }, { "title": "50", "value": "9035" }, { "title": "51", "value": "9063" }, { "title": "52", "value": "9057" }, { "title": "52.5", "value": "9034" }, { "title": "53", "value": "9047" }, { "title": "54", "value": "9064" }, { "title": "55", "value": "9033" }, { "title": "56", "value": "9055" }, { "title": "57", "value": "9042" }, { "title": "60", "value": "9036" }, { "title": "62", "value": "9054" }, { "title": "68", "value": "9052" }, { "title": "115", "value": "9050" } ], "selected": null, "form_name": "s[et]" }

{ "first": [ { "title": "Центр. отверстие (DIA)", "value": "" } ], "options": [ { "title": "54", "value": "8503" }, { "title": "54.1", "value": "8466" }, { "title": "56", "value": "8486" }, { "title": "56.1", "value": "8478" }, { "title": "56.5", "value": "8470" }, { "title": "56.6", "value": "8471" }, { "title": "56.7", "value": "8505" }, { "title": "57.1", "value": "8465" }, { "title": "58", "value": "8502" }, { "title": "58.1", "value": "8459" }, { "title": "58.5", "value": "8454" }, { "title": "58.6", "value": "8456" }, { "title": "60", "value": "8499" }, { "title": "60.1", "value": "8468" }, { "title": "63.3", "value": "8469" }, { "title": "63.4", "value": "8401" }, { "title": "63.4", "value": "7857" }, { "title": "63.4", "value": "7650" }, { "title": "63.4", "value": "5740" }, { "title": "63.4", "value": "5793" }, { "title": "63.4", "value": "8461" }, { "title": "63.4", "value": "6121" }, { "title": "63.4", "value": "5727" }, { "title": "63.4", "value": "6258" }, { "title": "63.4", "value": "6621" }, { "title": "63.4", "value": "7121" }, { "title": "63.4", "value": "7715" }, { "title": "63.4", "value": "5674" }, { "title": "63.4", "value": "7378" }, { "title": "63.4", "value": "8121" }, { "title": "63.4", "value": "5103" }, { "title": "63.4", "value": "5988" }, { "title": "63.4", "value": "7288" }, { "title": "63.4", "value": "6347" }, { "title": "63.4", "value": "8424" }, { "title": "63.4", "value": "7000" }, { "title": "63.4", "value": "6919" }, { "title": "63.4", "value": "7071" }, { "title": "63.4", "value": "7191" }, { "title": "63.4", "value": "8334" }, { "title": "63.4", "value": "7628" }, { "title": "63.4", "value": "8285" }, { "title": "63.4", "value": "5872" }, { "title": "63.4", "value": "7357" }, { "title": "63.4", "value": "6830" }, { "title": "63.4", "value": "6858" }, { "title": "63.4", "value": "5919" }, { "title": "63.4", "value": "5200" }, { "title": "63.4", "value": "7309" }, { "title": "63.4", "value": "6394" }, { "title": "63.4", "value": "5137" }, { "title": "63.4", "value": "8142" }, { "title": "63.4", "value": "7835" }, { "title": "63.4", "value": "7922" }, { "title": "63.4", "value": "8071" }, { "title": "63.4", "value": "8263" }, { "title": "63.4", "value": "8192" }, { "title": "63.4", "value": "7923" }, { "title": "63.4", "value": "8049" }, { "title": "63.4", "value": "8484" }, { "title": "63.4", "value": "7999" }, { "title": "63.4", "value": "6690" }, { "title": "63.4", "value": "8356" }, { "title": "63.4", "value": "7239" }, { "title": "63.4", "value": "7764" }, { "title": "63.4", "value": "7519" }, { "title": "63.4", "value": "7427" }, { "title": "63.4", "value": "7122" }, { "title": "63.4", "value": "7167" }, { "title": "63.4", "value": "6462" }, { "title": "63.4", "value": "7070" }, { "title": "63.4", "value": "7977" }, { "title": "63.4", "value": "6760" }, { "title": "63.4", "value": "6882" }, { "title": "63.4", "value": "6415" }, { "title": "63.4", "value": "8213" }, { "title": "63.4", "value": "4910" }, { "title": "64", "value": "8500" }, { "title": "64.1", "value": "8467" }, { "title": "65", "value": "8501" }, { "title": "65.1", "value": "8460" }, { "title": "66.1", "value": "8455" }, { "title": "66.5", "value": "8497" }, { "title": "66.6", "value": "8473" }, { "title": "67", "value": "8507" }, { "title": "67.1", "value": "8453" }, { "title": "69.1", "value": "8472" }, { "title": "70.1", "value": "8490" }, { "title": "71.5", "value": "8482" }, { "title": "71.6", "value": "8488" }, { "title": "72.2", "value": "8504" }, { "title": "72.5", "value": "8506" }, { "title": "72.6", "value": "8493" }, { "title": "73.1", "value": "8494" }, { "title": "74.1", "value": "8492" }, { "title": "77.9", "value": "8476" }, { "title": "78.1", "value": "8498" }, { "title": "84", "value": "8487" }, { "title": "84.1", "value": "8457" }, { "title": "84.2", "value": "8463" }, { "title": "92.1", "value": "8512" }, { "title": "95.3", "value": "8483" }, { "title": "95.5", "value": "8511" }, { "title": "98", "value": "8464" }, { "title": "98.5", "value": "8480" }, { "title": "100", "value": "8509" }, { "title": "100.1", "value": "8475" }, { "title": "101", "value": "8477" }, { "title": "106.1", "value": "8489" }, { "title": "106.2", "value": "8495" }, { "title": "107.6", "value": "8485" }, { "title": "108.1", "value": "8458" }, { "title": "108.5", "value": "8474" }, { "title": "109.5", "value": "8510" }, { "title": "109.7", "value": "8481" }, { "title": "110", "value": "8508" }, { "title": "110.1", "value": "8479" }, { "title": "110.5", "value": "8491" }, { "title": "112.5", "value": "8462" }, { "title": "161", "value": "8496" } ], "selected": null, "form_name": "s[dia]" }

{ "first": [ { "title": "Крепеж (PCD)", "value": "" } ], "options": [ { "title": "10x100", "value": "212" }, { "title": "10x108", "value": "217" }, { "title": "10x112", "value": "216" }, { "title": "3x256", "value": "220" }, { "title": "4x100", "value": "168" }, { "title": "4x108", "value": "177" }, { "title": "4x114.3", "value": "175" }, { "title": "4x98", "value": "171" }, { "title": "5x100", "value": "169" }, { "title": "5x105", "value": "184" }, { "title": "5x108", "value": "173" }, { "title": "5x110", "value": "186" }, { "title": "5x112", "value": "170" }, { "title": "5x114.3", "value": "167" }, { "title": "5x115", "value": "178" }, { "title": "5x120", "value": "174" }, { "title": "5x127", "value": "202" }, { "title": "5x130", "value": "176" }, { "title": "5x139.7", "value": "180" }, { "title": "5x150", "value": "183" }, { "title": "5x160", "value": "210" }, { "title": "6x114.3", "value": "181" }, { "title": "6x127", "value": "218" }, { "title": "6x130", "value": "190" }, { "title": "6x139.7", "value": "172" }, { "title": "6x205", "value": "221" }, { "title": "8x100", "value": "200" }, { "title": "8x108", "value": "219" }, { "title": "8x98", "value": "199" }, { "title": "9x114.3", "value": "211" } ], "selected": null, "form_name": "s[pcd]" }

{ "first": [ { "title": "Выбрать марку...", "value": "" } ], "options": [ { "value": "10", "title": "Acura" }, { "value": "11", "title": "Alfa Romeo" }, { "value": "9", "title": "Aston Martin" }, { "value": "8", "title": "Audi" }, { "value": "12", "title": "Bentley" }, { "value": "1", "title": "BMW" }, { "value": "13", "title": "Buick" }, { "value": "14", "title": "Cadillac" }, { "value": "15", "title": "Chery" }, { "value": "16", "title": "Chevrolet" }, { "value": "17", "title": "Chrysler" }, { "value": "18", "title": "Citroen" }, { "value": "19", "title": "Daewoo" }, { "value": "20", "title": "Daihatsu" }, { "value": "21", "title": "Dodge" }, { "value": "22", "title": "FAW" }, { "value": "7", "title": "Ferrari" }, { "value": "23", "title": "Fiat" }, { "value": "24", "title": "Ford" }, { "value": "25", "title": "Geely" }, { "value": "26", "title": "GMC" }, { "value": "27", "title": "Great Wall" }, { "value": "28", "title": "Honda" }, { "value": "29", "title": "Hummer" }, { "value": "30", "title": "Hyundai" }, { "value": "31", "title": "Infiniti" }, { "value": "32", "title": "Isuzu" }, { "value": "5", "title": "Jaguar" }, { "value": "6", "title": "Jaguar2" }, { "value": "33", "title": "Jeep" }, { "value": "34", "title": "Kia" }, { "value": "69", "title": "Lamborghini" }, { "value": "35", "title": "Lancia" }, { "value": "36", "title": "Land Rover" }, { "value": "37", "title": "Lexus" }, { "value": "38", "title": "Lifan" }, { "value": "39", "title": "Lincoln" }, { "value": "40", "title": "Lotus" }, { "value": "68", "title": "Marussia" }, { "value": "41", "title": "Maserati" }, { "value": "42", "title": "Maybach" }, { "value": "43", "title": "Mazda" }, { "value": "2", "title": "Mercedes" }, { "value": "44", "title": "Mercury" }, { "value": "45", "title": "MG" }, { "value": "46", "title": "Mini" }, { "value": "47", "title": "Mitsubishi" }, { "value": "48", "title": "Nissan" }, { "value": "49", "title": "Opel" }, { "value": "50", "title": "Peugeot" }, { "value": "51", "title": "Pontiac" }, { "value": "52", "title": "Porsche" }, { "value": "53", "title": "Renault" }, { "value": "54", "title": "Rover" }, { "value": "55", "title": "Saab" }, { "value": "56", "title": "Saturn" }, { "value": "57", "title": "Scion" }, { "value": "58", "title": "Seat" }, { "value": "59", "title": "Skoda" }, { "value": "60", "title": "Smart" }, { "value": "61", "title": "Ssang Yong" }, { "value": "4", "title": "Subaru" }, { "value": "62", "title": "Suzuki" }, { "value": "3", "title": "Toyota" }, { "value": "63", "title": "Volkswagen" }, { "value": "64", "title": "Volvo" }, { "value": "65", "title": "ВАЗ" }, { "value": "66", "title": "ГАЗ" }, { "value": "67", "title": "УАЗ" } ], "selected": null, "form_name": "s[auto_brand]", "name": "brand" }

{ "first": [ { "title": "Выбрать модель...", "value": "" } ], "options": null, "selected": null, "form_name": "s[auto_model]", "name": "model" }

{ "first": [ { "title": "Выбрать год...", "value": "" } ], "options": null, "selected": null, "form_name": "s[auto_year]", "name": "year" }

{ "first": [ { "title": "Выбрать модификацию...", "value": "" } ], "options": null, "selected": null, "form_name": "s[auto_modification]", "name": "modification" }

pieman.ru

Пока нет комментариев.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

СайдбарКомментарии (0)