Перейти к контенту

Какие документы нужны для замены двигателя на авто – Оформление замены двигателя в ГИБДД в 2019 году: пошаговая инструкция и нюансы

Замена двигателя: особенности, нюансы, тонкости, процесс

Многие автомобилисты сталкивались с тем, что необходима замена двигателя. О замене двигателя можно говорить много. Сам процесс смены силового агрегата достаточно трудоемкая операция, которая потребует определенных знаний, навыков и умений. Замена двигателя на другой, потянет за собой, оформление новых документов на автомобиль.

Статья расскажет обо всех тонкостях и нюансах процесса, а также поведает о технологических процессах связанных с заменой мотора.

Видеоматериал расскажет, как проводиться замена двигателя на автомобиле, а также что нужно для совершения процесса. Поведает о тонкостях и нюансах процедуры.

Причины замены мотора

Многие автолюбители стремятся заменить свой двигатель. Какие же могут быть причины, которые толкают автомобилистов на данный нелегкий шаг. Итак, рассмотрим основные причины, а также факторы, которые могут повлиять на процесс:

  • Силовой агрегат нужно заменить, поскольку он пришел в негодность вследствие эксплуатации. Обычно это делается, когда двигатель считается ремонтно-непригодным, а именно: ДТП, гидроудар, износ основных деталей, повреждения корпуса и прочие.
  • Замена двигателя на более мощный. Этот вариант по-другому можно назвать тюнинг. Многие молодые автолюбители стремятся установить мотор на автомобиль большей мощности, чтобы ездить быстрее, а технические характеристики увеличились.

Могут быть, конечно, и другие факторы, которые повлияют на решение о замене двигателя. Но, стоит учитывать, что любые манипуляции приведут к тому, что движок необходимо будет зарегистрировать по новой.

Что потребуется для замены

Замена двигателя своими руками — этот момент подстегивает многих автомобилистов. Очень просто менять мотор карбюраторного типа, и немного сложнее с инжектором. Но, в последнее время, автопроизводители, стали фаршировать машины электроникой, которую не поменяешь в рядовом гараже, и в таком случае прямой путь на автосервис.

Итак, рассмотрим, основной набор инструментария, который понадобиться, чтобы сменить свой силовой агрегат:

  • Набор отверток, головок и разных насадок Т-образной маркировки.
  • Набор ключей накидных и рожковых.
  • Баллонный ключ, несколько домкратов.
  • Лебедка или тельфер.
  • Подъемник или яма.
  • Противооткаты.
  • Ломы разной величины.
  • Емкости для жидкостей.
  • И в обязательном порядке мозги.

Попутно понадобиться еще может, что-нибудь, ну это сугубо индивидуально для каждого типа двигателя.

Замена карбюраторного двигателя

За основу технологического процесса по замене карбюраторного мотора взят стандартный двигатель от ВАЗ 2107. Итак, рассмотрим, последовательность действий направленных на замену данного силового агрегата:

  1. Демонтаж защиты двигателя.
  2. Снятие капота.
  3. Слив охлаждающей жидкости и моторного масла.
  4. Демонтаж элементов системы охлаждения: радиатора, патрубков, термостата.
  5. Снятие карбюратора.
  6. Демонтаж системы зажигания.
  7. Снятие топливопроводов.
  8. Демонтаж приемной трубы.
  9. Снятие коллектора.
  10. Демонтаж зажигания.
  11. Снятие головки блока цилиндров (не всегда применяется).
  12. Разъединение КПП и силового агрегата.
  13. Демонтаж основной части двигателя.
  14. Установка нового мотора проводиться в обратном порядке.

По представленному списку кажется, что процесс достаточно легкий, но это не так. Для совершения операции нужно проделать немало работы.

Замена инжекторного двигателя

Замена двигателя инжекторного типа отечественно автомобиля проводить идентично карбюраторному, с учетом некоторых нюансов. Поскольку карбюратор отсутствует, то придется снимать топливную рампу с форсунками. Также, нужно будет демонтировать инжекторы и проводку капотного отсека.

В отличие от карбюраторного мотора, инжекторный двигатель вынимается зачастую вниз. Это больше связано с конструктивными особенностями автомобиля, но может быть и наоборот.

Стоит быть достаточно аккуратным при замене двигателя, который имеет электронный блок управления, поскольку случайно перебитый провод в процессе замены может привести к неработоспособности мотора.

Для более современных автомобилей с кучей электроники, рекомендуется проводить замену силового агрегата только в условиях автосервиса. Зачастую даже официального, поскольку только он имеет весь необходимый инструментарий и знаний для проведения процесса. В случае, даже когда нет необходимых навыков или знаний, они могут обратиться к официальному дилеру или на завод изготовитель, который пришлет необходимые технические схемы.

Замена гибридного двигателя

Гибрид или гибридный силовой агрегат. Замену двигателя, в данном случае, нужно проводить только на автосервисе, поскольку сильно много электроники в этом моторе. Подробных технических схем, на территории СНГ пока нет, и только официалы имеют необходимые навыки и знания проведения технологического процесса.

В процессе исследования данного вопроса, было найдено и переведено несколько схем, которые рассказывают об основных технологических процессах замены. Итак, рассмотрим, как проводиться процесс замены:

  1. Демонтаж капота, защиты двигателя и защитных нижних балок.
  2. Слив охлаждающей и моторной жидкости.
  3. Демонтаж блока управления двигателя и электроникой.
  4. Снятие проводки подкапотного пространства.
  5. Демонтаж батарей.
  6. Снятие системы зажигания.
  7. Демонтаж системы подачи и впрыска топлива.
  8. Снятие головки блока.
  9. Демонтаж поддона.
  10. Снятия системы выпуска отработанных газов.
  11. Снятие двигателя (его основной части).

Конечно, это краткий технологический процесс, но более подробный процесс можно найти только у производителя, хотя «наши кулибины» скоро тоже будут менять двигатели на гибридах.

Замена дизельного двигателя

Замена дизельного мотора проводиться почти идентично инжекторному мотору. Единственным нюансом остается топливная система, которая отличается по конструкции, а также система зажигания, которой по сути то и нет.

Для тракторных и грузовых моторов последовательность в демонтаже мотора немного отличается от легковых, поскольку почти у всех современных автомобилях установлена турбина, которую необходимо правильно снять и установить. Поэтому, замену дизеля необходимо доверить профессионалам, которые разбираются в проведении процесса.

Оформление замены мотора

Поскольку двигатель имеет номер, то замена силового агрегата автоматически тянет за собой оформление в соответствующих органах. С 2013 года, обязательно требуется регистрировать смену силового агрегата по новым правилам.

Многие автомобилисты задаются вопросом: как оформить замену двигателя, и какие документы нужны? Регистрация проводится в ГИБДД, после чего владелец получить новое свидетельство о регистрации автомобиля с указанным новым номером двигателя. В обязательном порядке может требоваться справка с автосервиса, что мотор был установлен у них, но не всегда.

Также, ГИБДД потребует документ, который подтверждает происхождение силового агрегата. Это связано с тем, чтобы подтвердить, что замененный двигатель не числиться в базе, как снятий с угнанного автомобиля.

Еще одним нововведением стало то, что необходимо разрешение МРЭО на переоборудование автомобиля. Многие автолюбители возмущены таким нововведение, и в 2016 году, было принято решение, что этот пункт относить только к машинам тюнинг характера или совсем явной переделке кузова и мотора.

Рекомендации

Если автомобилист все же решился оформлять замену двигателя автомобиля, то стоит сходить в МРЭО и узнать, что необходимо для того, чтобы без проблем установить новый силовой агрегат, а потом провести регистрацию его.

Также, стоит отметить отдельно, что покупать силовые агрегаты с рук не рекомендуется, поскольку неизвестно, какого они происхождения и где они могут засветиться. Бывали случаи, когда купленные моторы были с краденых автомобилей. Поэтому, стоит быть достаточно аккуратным.

Вывод

Как видно, для каждого типа мотора будет разная процедура замены двигателя. Например, карбюраторный двигатель можно снять и установить за 1 день, а вот с автомобилем, напичканным электроникой придется повозиться, поскольку проводка — дело тонкое.

Оформление автомобиля после замены двигателя, также процесс не особо приятный, но если оформлять все изначально правильно, то проблем с регистрацией и узакониванием не будет. Но, как показывает практика, большинство автомобилистов меняют двигатель нелегально и даже не перерегистрируют номер двигателя, до момента продажи.

avtodvigateli.com

Как оформить двигатель без документов 🚩 замена мотора без оформления 🚩 Общение с ГАИ

Автолюбители знают, что с заменой двигателя рано или поздно придется столкнуться. Особенно, если у машины один и единственный владелец, который продавать авто не собирается. Для автомобилей ВАЗ замену двигателей делают, как правило, с целью увеличения мощности. Бывают и другие случаи, когда даже капитальный ремонт не в силах спасти основной агрегат, а потому требуется полная замена мотора.
Замена двигателя длится около 8-10 часов, поэтому летом работы можно проводить на улице: этому способствует длинный световой день. В зимнее время следует менять двигатель только в ангаре или гараже. Для того чтобы быстро поменять двигатель на ВАЗ'e потребуется ряд приспособлений: ручная таль до 3,5 т, кран-балка или виселица. Если подъемных приспособлений нет, потребуется помощь двух или трех человек. Замену лучше проводить на смотровой яме, а при ее отсутствии - накатить автомобиль на колодки.
Сначала следует снять капот, извлечь аккумулятор и полностью отключить электрическую сеть двигателя: провода трамблера, генератора и стартера, датчиков масла, температуры и других. Нужно слить масло с двигателя и жидкость из системы охлаждения, затем демонтировать радиатор. Далее отсоединяется топливный шланг, тяга акселератора и трос воздушной заслонки. Нужно отсоединить приемную трубу от выпускного коллектора и патрубки печки, после чего снять стартер.

Следующий этап - отсоединение двигателя от коробки передач. Для этого нужно открутить два верхних болта, снять цилиндр сцепления, предварительно зафиксировав педаль, и открутить два оставшихся нижних болта. Далее снимают защиту двигателя и, приподнимая домкратом, раскручивают шпильки на подушках. Для того чтобы снять двигатель, его опутывают ремнями и поднимают талькой, время от времени расшатывая, чтобы он вышел с направляющих.


Перед установкой новый двигатель и кузов нужно тщательно вымыть и приготовить для замены новый комплект подушек, фильтры, масло и промывку, а также детали, признанные в ходе снятия износившимися. Двигатель устанавливают в обратной последовательности, регулируют его положение, заливают масло и охлаждающую жидкость, после чего выставляют зажигание, запускают и проверяют работу.

www.kakprosto.ru

Замена двигателя в авто: как это оформить без проблем и последствий

Замена двигателя на автомобиле — процедура, с которой сталкиваются далеко не все автомобилисты. Тем не менее, это действенный способ «омолодить» машину, особенно, если это б/у иномарка с хорошим кузовом, но с изношенным мотором. Autonews.ua напоминает особенности документального оформления такой замены.

Двигатель считается обычной запчастью, а потому в большинстве случаев за справками и разрешениями куда-то обращаться не нужно. «Если двигатель такой же по модели, то оформлять его никак не надо. В этом случае никакие отметки не вносятся вообще. Если он отличается по типу или характеристикам, это идет как оформление переоборудования с получением соответствующего разрешения. В таком случае будет заменен техпаспорт с указанием новых характеристик. Если меняется модель — указывается новая модель», — говорит автоюрист Вадим Володарский.

Номер нового двигателя также не вносится ни в какие документы. Но при дальнейшей перерегистрации транспортного средства он вносится в базу данных. Единственное, советуют эксперты, что нужно сделать при замене двигателя — проверить, не перебит ли номер и не находится ли двигатель в розыске. Такую проверку делает полиция либо же специальные экспертные учреждения. «Желательно двигатель заранее, до установки на автомобиль, отвезти на экспертизу, чтобы проверили, не перебит ли номер и не находится ли он в розыске», — советует юрист.

Если заменяемый двигатель другого типа или отличается по характеристикам (к примеру, более мощный), то автовладелец должен заранее получить разрешение на это переоборудование.

Алгоритм действий в таком случае будет такой же, как и при любом другом переоборудовании транспортного средства:

  • приехать в сервисный центр на автомобиле, который предполагается переоборудовать и заполнить заявку на прохождение процедуры осмотра. Дальше, собственно, сам осмотр, в ходе которого инспектор сервисного центра решит, возможно ли переоборудование.
  • следующий шаг — обратиться в один из специализированный институт в Киеве «Госавтотрансниипроект» (был еще один в Житомире, но потерял лицензию) и получить «Заключение научно-технической экспертизы».
    Как указано на сайте госпредприятия «Госавтотрансниипроект», «основными критериями при согласовании переоборудования путём замены двигателя является вес и крутящий момент, которые не должны превышать 7% от устанавливаемого двигателя заводом-изготовителем данного автомобиля».
  • На основе «Заключения НТЭ» будет оставлен «Акт технической экспертизы». С этим актом и другими документами на протяжении 10 дней нужно снова обратиться в сервисный центр и завершить процедуру оформления документов на переоборудование.

autonews.ua

Как происходит оформление замены двигателя в ГИБДД

Какой не была совершенной машина с технической стороны, никто не может гарантировать, что она никогда не поломается. Так что каждый водитель периодически вынужден ремонтировать своего «железного коня». Иногда может поломаться двигатель, который требует в таком случае замены. Часто автолюбители вынуждены регистрировать такую замену в машине, так как это предусмотрено законом. Детально выясним, как осуществляется оформление замены двигателя в ГИБДД в 2019 году.

Почему нужно менять

Эту детально заменяют не только по той причине, что оригинальный износился и его нельзя отремонтировать. Часто водители это делают с целью усиления мощности авто.

В 2011 году в новых правилах регистрации транспортного средства двигатель был назван запчастью, после чего было установлено, что при прохождении регистрационной процедуры на машину его номерное обозначение указывать вовсе не обязательно. И многие водители подумали, что отныне для переустановки двигателя нет надобности оформлять никаких бумаг, а такой процесс, как регистрация авто с другим двигателем, вовсе не нужен. Но это ошибочное мнение.

Да, номер мотора уже не включают в с-во о регистрации, однако сведения об этой запчасти нужно обозначать в паспорте машины. Также отметим, что установка нового двигателя является конструкционным изменением, и подобное часто должно быть сопровождено соответствующими документами.

Почему нужен учет

«Основные положения по допуску ТС к эксплуатации» (Положение Правительства РФ No1090 от 23.10.1993) точно устанавливает, нужна ли регистрация в ГИБДД при замене ДВС. К данному постановлению есть приложение, где перечислены случаи, когда пользоваться машиной запрещено законом.

Многих водителей интересует, во всех ли случаях требуется оформлять разрешение и можно ли менять двигатель без регистрации в ГИБДД?

Внедрение деталей, не предусмотренных компанией-ипроизводителем, и способных вызывать небезопасность использования, признается конструкционным изменением. Если не новый двигатель не отличается по своим характеристикам от оригинального, то это не является изменением.

Не требуется разрешительный документ на переоборудование. Но рекомендуется внести номер нового ДВС в базу чета и ПТС. Это нужно для того, чтобы при желании продать машину, или при любых проверках, не было никаких сложностей.

Ведь человек, который, к примеру, будет покупать у вас машину, обязательно захочет сверить фактические данные с паспортными. А если эта информация не будет совпадать, то потенциальный покупатель может отказаться от покупки.

Если вы хоте поставить мотор другой модели, отличающейся по мощности от заводского, то это обязательно потянет за собой замену и иных частей, что может отобразиться на безопасности – вашу личную и других автолюбителей. Вам нужно будет подготовить не малый пакет различных разрешений, и пройти некоторые процедуры.

Регистрация замены двигателя в ГИБДД в 2019 году регулируется правилами из главы 4 «ТР ТС 018/2011, о безопасности колесных ТС.

Внимание! Если модель устанавливаемого двигателя будет розниться по определенным параметрам, то это может отобразиться и на сумме транспортного налога.

Мы детально разобрались, нужна ли перерегистрация автомобиля при смене двигателя. Также вам придется уведомить номер своей новой детали страховикам КАСКО, в противном случае, если наступить страховой случай, то могут быть сложности с выплатой суммы возмещения.

Документы, которые нужно собрать

Детально разберемся, как оформить замену двигателя в ГИБДД в 2019 году. Дабы в конструкции машины были внесены определенные коррективы, нужно следовать по такой схеме:

  1. Изначально проводиться экспертиза, в ходе которой устанавливается, в каком состоянии будет машины после выполняемой операции – не ухудшатся ли ее технические характеристики.
  2. Далее ГИБДД должно выдать разрешение на подобное изменение.
  3. Производиться замена мотора.
  4. Нужно получить протокол технической экспертизы и диагностическую карту.
  5. Предоставить ГИБДД с-во о том, что машина безопасна для использования, после чего написать прошение об изменении информации в ПТС.

 

Указанная конструкция дает точно понять, как поставить на учет автомобиль с другим двигателем, то есть того, который имеет параметры, отличающиеся от оригинальной детали. Если мотор не будет отличаться по характеристикам, то экспертиза не требуется. Также нет надобности получать разрешительные документы, сертификаты о безопасности. Все, что вам нужно сделать – поменять информации о номере мотора в паспорте авто.

Список документов для оформления в ГИБДД замены двигателя в 2019 году, если уже выполнены изменения конструкции:

  • Паспорт;
  • Заявление;
  • Протокол;
  • Чек об уплате пошлины;
  • Сертификат соответствия на двигатель;
  • Диагностическая карта;
  • Документ о состоявшейся экспертизе;
  • СТС и ПТС;
  • Документ о проведении технической экспертизы.

На основании перечисленных бумаг вам выдадут документ о том, что ваш обновленный автомобиль технически соответствует требованиям безопасности. Далее придется зарегистрировать новые сведения в ПТХ. Нужно пойти в отделение ГИБДД и показать выданный вам сертификат, дополнив его пакетом документации, который требуют при постановке авто на учет.

avtozakonyrf.ru

Все про документы на контрактный двигатель — какие они бывают

Одним из самых важных моментов при покупке контрактного двигателя являются документы. Дело в том, что в самом начале, когда контрактные двигатели только начинали завозить в страну, процедура замены силового агрегата была довольно сложной и очень трудоемкой. Такая ситуация продолжалась до 2011 года. В том году был издан указ, упрощавший процедуру регистрации двигателей. Суть этого изменения в том, что были упразднены номера, то есть по сути двигатель стал не номерным агрегатом, соответственно в Свидетельства о прохождении регистрации автомобиля (СТС) после 2011 года номер и модель двигателя вписывать перестали.

Это послужило поводом для додумываний многими лицами о том, что номер двигателя вообще теперь не нужен, и некоторые деятели стали спиливать номера двигателей. Однако при постановке автомобиля на учет очень часто сотрудники ГИБДД все-таки проверяют наличие номера на двигателе, особенно это касается таких часто угоняемых автомобилей, как Toyota Camry, Land Cruiser, новых моделей Mersedes, Mazda, Audi. Если при проверке номера на двигателе вашей свежеприобретенной машины не окажется, это закончится только тем, что автомобиль отгонят на штрафстоянку, поскольку спиленный номер косвенно говорит о том, что машину угнали.

Поэтому, если вы покупаете контрактный двигатель по сверхдешевой цене, обязательно удостоверьтесь в наличии на двигателе заводского номера. Номер не должен быть спилен или перебит.

Изменение в законодательстве, произошедшие в 2011 году, послужили началом деятельности массы людей, занимающиеся поставкой в Россию контрактных двигателей, в том числе и огромного количества мошенников и других криминальных элементов, которые угоняют машины, распиливают их на запчасти и продают детали с них в розницу. Но, поскольку по умолчанию ГИБДД следит за наличием номеров на силовых агрегатах, номера и модели двигателей продолжают быть неотъемлемой частью двигателей.

Если вы собрались покупать контрактный двигатель, вы наверняка обратите внимание на то, что все фирмы-продавцы, которые известны в интернете, готовы легко предоставить к любому двигателю огромный список прилагаемых документов, в том числе следующие документы:

  1. Свидетельство о регистрации фирмы-продавца.
  2. Устав организации, оформленный юридически правильно.
  3. Свидетельство о присвоении организации ИНН.
  4. Документы о праве на определенные виды деятельности, которые разрешено вести данному ООО.

В основном это документы, подтверждающие тот факт, что фирма существует и зарегистрирована. Однако все эти документы могут свидетельствовать о том, что перед вами юридически грамотные и знающие закон мошенники. На сегодняшний момент приобрести какую-либо организацию не составляет никакого труда. И даже в том случае, если фирма реально существует и вы, как физическое лицо, решите заключить с ней договор, это приведет лишь к тому, что фирма выполнит условия договора, но чисто номинально, то есть с юридической точки зрения. А в реальности они могут привезти не совсем то, что вы заказывали или не совсем в том состоянии как вы ожидали. При этом юридически доказать их неправоту вам не удастся.

Контрактные двигатели попадают в нашу страну через таможню. Если двигатель идет из Европы, эта таможня находится в г. Великие Луки на границе с Литвой. Именно там каждый контейнер с контрактными агрегатами получает документ, называемый ГТД, то есть Грузовая таможенная декларация.

К ГТД прилагаются дополнения, в которых указываются названия агрегатов, их модели и номера. До 2011 года этот документ требовался в ГИБДД для постановки на учет двигателя. Кроме ГТД, вы получали Договор купли-продажи и товарный чек. В договоре указывалось, что стороны договора, коими являются Продавец и Покупатель, заключили Договор, в соответствии с который продавец продает, а покупатель покупает агрегат, привезенный из-за границы, имеющий номер такой-то для такого-то автомобиля.

Также к Договору обязательно прилагался Акт приема-передачи номерного агрегата (двигателя). После этого покупатель должен был поехать в авторизированный сервисный центр, имеющий лицензию на проведение работ по монтажу и демонтажу агрегатов, после чего со всеми документами необходимо было ехать в ГАИ и подавать там заявление о том, что в автомобиле был заменен силовой агрегат, после чего на смотровой площадке вам подтверждали изменение номера двигателя и после этого изменения вносились в ПТС.

В 2011 году данная процедура была упразднена. С этого года основной задачей владельца автомобиля стало добиться соответствия модели двигателя, который ставится на автомобиль, с моделью двигателя, который стоял на нем изначально.

То есть, если в вашем автомобиле изначально был установлен четырехцилиндровый двигатель объемом 1,8 л и мощностью 120 л.с., то вы не имеете права поставить туда двигатель V12 объемом 6 л и мощностью 320 л.с. Для проведения такой операции вам необходимо будет ехать в Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт НАМИ, получать там свидетельство о переоснащении автомобиля другим агрегатом для внесения соответствующих изменений в налоговую базу. Или, в случае, если вы поставите двигатель меньшей мощности, ваша налоговая база уменьшится.

Таким образом, мы видим, что хотя в документы номер двигателя не вносится, он все-таки должен присутствовать на двигателе обязательно. Наличие номера свидетельствует о том, что агрегат не ворованный и попал в нашу страну легальным образом и имеет право находится под капотом вашего автомобиля. Изменения 2011 года коснулись только лишь порядка регистрации двигателей, при этом Уголовный кодекс изменения не коснулись, соответственно физическое удаление номера с двигателя является уголовным преступлением и по сей день.

Таким образом, мы подходим к вопросу, какие документы вы можете потребовать от продавца и для чего они вам будут необходимы.

Первое – вы можете потребовать от продавца таможенную декларацию. Она не понадобится в ГИБДД. Таможенная декларация будет подтверждением того факта, что двигатель привезен в нашу страну легально. Таможенная декларация выдается в виде копии, у продавца тоже есть только копия. Оригинал ГТД остается на таможне.

Помимо ГТД, вы можете попросить от продавца документ, называемый Гарантийной квитанцией. Из этого документа вы выясните, что именно вам гарантирует продавец. В ней прописываются все условия, на которых строится ваша работа с поставщиком. В гарантийной квитанции, например, может быть указана гарантия только того, что данный двигатель будет подходить к вашей модели автомобиля, или гарантия работоспособности агрегата. С точки зрения Административного и Уголовного кодекса РФ, а также Закона о защите прав потребителя вы не защищены. То есть если вам продали неисправный контрактный двигатель или двигатель не той модели, вы не сможете доказать свою правоту в суде по двум причинам: деталь является сложным агрегатом и она бывшая в употреблении.

В России все, что является б/у, никакими законами не регламентируется по состоянию и, соответственно, не подпадает под действие Закона о правах потребителя. В суде предъявлять свои претензии будет бесполезно, то есть договариваться обо всех условиях требуется только с поставщиком. Даже если ваша договоренность с продавцом будет подкреплена документами, в суде будет очень малая вероятность того, что вы выиграете.

Поэтому фактически единственная гарантия того, что ваши условия будут выполнены для вас как покупателя – это репутация продавца и возможность установить купленный агрегат непосредственно у продавца в его автосервисе. Желательно, чтобы установка была проведена без предоплаты. Если вы устанавливаете двигатель непосредственно у продавца, вы себя страхуете от исков, связанных с установкой, потому что эти риски для покупателя ничем и никогда не компенсируются, как и риски, связанные с неправильным монтажом.

В Московской области купить и установить контрактный двигатель из Японии можно в компании Банзай Авто, которая находится по адресу г. Мытищи, Олимпийский пр-т д 42.

Таким образом, все вышеперечисленные в начале статьи уставные документы продавца ничего вам не дадут по той причине, что они ничего не значат для суда. Для вас как покупателя будет иметь значение только одно: насколько продавец честен, и насколько ему можно доверять. Другими словами – деловая репутация продавца.

Теперь о главном: как определить порядочность продавца, если вы покупаете контрактную деталь или агрегат в первый раз и не имеете опыта в таких делах.

На рынке есть множество мошеннических фирм, которые действуют по одной и той же схеме. Привлечение покупателей у них всегда самой низкой ценой на рынке. При этом они сразу говорят покупателю о том, из какой страны едет двигатель, что в принципе невозможно, так как все двигатели заказываются на Ebay или на польском сайте Allegro.

Вторым отличительным моментом можно считать требование подписать сразу кучу договоров (их надо предварительно прочитать, очень внимательно), и огромные предоплаты, которые требуется заплатить, и которые по условиям договора не возвращаются.

Еще один момент, который сразу должен вызвать подозрение: на вопрос о том, как был проверен агрегат, они обычно отвечают, что проверен он был на стенде. Это абсолютная ложь, никто и никогда контрактные двигатели на стенде не проверяет.

Лучше всего заказывать контрактные двигатели из Европы или из Японии у фирмы, которая имеет хорошие отзывы на рынке, хорошую репутацию и которая берет деньги непосредственно на закупку вашего двигателя, привозит его без проволочек у оговоренный срок, не требует подписания огромного количества бумаг (одного договора достаточно) и, кроме того, отвечает за свои действия тем, что устанавливает двигатель на ваш автомобиль и дает гарантию на то, что он будет работать. Обращайтесь: Банзай Авто, тел. 8 (495) 227-20-10.

Все про документы на контрактный двигатель — какие они бывают was last modified: Декабрь 13th, 2017 by Механик

banzaiavto.ru

Как узаконить замену двигателя? - Автоцентр.ua

На моей машине вышел из строя двигатель. Хочу заменить его на «бэушный», который куплю на разборке. Могут ли у меня впоследствии быть проблемы с ГАИ? Нужны ли какие-то документы на такой мотор и необходимо ли перерегистрировать автомобиль?

Консультант
Евгений Кравец.
Начальник отделения профилактической работы УГАИ МВД Украины в городе Киеве подполковник милиции

На моей машине вышел из строя двигатель. Хочу заменить его на «бэушный», который куплю на разборке. Могут ли у меня впоследствии быть проблемы с ГАИ? Нужны ли какие-то документы на такой мотор и необходимо ли перерегистрировать автомобиль?

В п. 38 Правил государственной регистрации и учета транспортных средств оговорено, что перерегистрация ТС в связи с заменой двигателя необходима лишь в случае изменения его типа, веса, рабочего объема и мощности. Проще говоря, если мотор, который вы собираетесь поставить, будет идентичен установленному на автомобиле, то переоформлять ТС не нужно. Но все-таки лучше обратиться в МРЭО с просьбой проверить по имеющимся базам данных, не находится ли двигатель с таким идентификационным номером в розыске. Ведь он, к примеру, мог быть снят с угнанного автомобиля. Обратите внимание: если у вас старое свидетельство о регистрации ТС с записью номера двигателя, то при замене силового агрегата вам все же необходимо будет переоформить ТС и получить новый техпаспорт (согласно ныне действующим Правилам регистрации ТС номер мотора не вносится в свидетельство). В противном случае у вас могут возникнуть проблемы, так как в техпаспорте указан один номер двигателя, а на автомобиле установлен мотор с другим номером.

Если же вы собираетесь установить агрегат другого типа или рабочего объема, то согласно п. 38 Правил регистрации ТС это необходимо согласовать с ГосавтотрансНИИпроектом или Научно-исследовательским центром безопасности дорожного движения МВД. Там рассмотрят техническую возможность переоборудования и в случае конструктивной допустимости такой операции на вашем автомобиле дадут соответствующее разрешение. Затем нужно будет перерегистрировать транспортное средство в МРЭО по месту жительства, где уже в новый технический паспорт впишут другой объем двигателя (как известно, от объема зависит сумма ежегодного транспортного сбора, который автовладельцы обязаны оплачивать при техосмотре).

Телефон доверия ДГАИ МВД Украины: (044) 272-46-59
Телефон доверия УГАИ ГУ МВД Украины в г. Киеве: (044) 483-70-64

Подготовил Юлий Максимчук
Фото из архива редакции

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

www.autocentre.ua

Пока нет комментариев.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

СайдбарКомментарии (0)