Перейти к контенту

H1 на кондиционере: что означает эта ошибка, что нужно делать при появлении этой ошибки

Содержание

В кондиционере GREE при работе на тепло часто горит h2. Что это означает?

Игорь |2017-12-0505.12.2017 21:16:30

Gree на обогреве часто включается h2

rembitteh.ru 2017-12-05T21:16:30+03:00 111 https://rembitteh.ru:443/ask-answer/72618/

Ответ мастера

Игорь, добрый день!
h2 не является ошибкой 

в кондиционерах ГРИИ - и это означает включенный режим оттайки конденсатора вашего кондиционера. На внешнем блоке обмерз конденсатор и кондиционер его оттаивает. Это не является неисправностью и не стоит переживать по данному поводу.

Аноним | 27.09.2019 00:15:09 2019-09-27

Ещё нет морозов, просто похолодало,решили включить на обогрев,немного поработал и выдал ошибку Н1

rembitteh.ru 2017-12-05T21:16:30+03:00 111 https://rembitteh.ru:443/ask-answer/72618/

Ответ мастера

Здравствуйте! Прочитайте выше ответ мастера, скорее всего это не ошибка, а кондиционер находится в режиме оттайки. Если из оттайки кондиционер так и не выходит, тогда скорее всего, что-то с датчиком и требуется мастер.

Аноним | 26.10.2019 10:49:23 2019-10-26

Здраствуйте,у меня тоже самое,и он может стоять в этом режиме оттайки по пару часов,но на улице +,какая может быть оттайка?...я даде не проверял или он сам выходит с этого состояния...проходило пару часов,я его просто перезапускал

rembitteh.ru 2017-12-05T21:16:30+03:00 111 https://rembitteh.ru:443/ask-answer/72618/

Ответ мастера

Добрый день! Все описано выше. Оттайка включается не только в морозы.

Баха | 24.11.2019 16:11:24 2019-11-24

Здраствуте когда включается h2 через сколько оно должна отклучаться?

rembitteh.ru 2017-12-05T21:16:30+03:00 111 https://rembitteh.ru:443/ask-answer/72618/

Ответ мастера

Баха, нет четкого времени отключения.

Николай | 25. 11.2019 13:44:11 2019-11-25

Скорее всего стоит авторежим на обогреве, попробуйте клавишей FAN переключить на обычный, где регулируются уровни cкорости.

rembitteh.ru 2017-12-05T21:16:30+03:00 111 https://rembitteh.ru:443/ask-answer/72618/

Ответ мастера

Николай, и как это решит вопрос обмерзания внешнего блока?

Аноним | 02.01.2020 21:38:06 2020-01-02

Ответ помог, спасибо!

rembitteh. ru 2017-12-05T21:16:30+03:00 111 https://rembitteh.ru:443/ask-answer/72618/

Ответ мастера

Рады, что информация нашего сайта вам помогла!

Нурали | 12.01.2020 17:23:43 2020-01-12

Спасибо!!!

rembitteh.ru 2017-12-05T21:16:30+03:00 111 https://rembitteh.ru:443/ask-answer/72618/

Ответ мастера

Рады, что информация вам помогла!

Жасур | 14. 01.2020 23:53:19 2020-01-14

А что если я чтобы выключить это выключил кондиционер с пульта и одновременно нажал кнопку X-FAN и Mode 

С ним же ничего не произойдёт?

rembitteh.ru 2017-12-05T21:16:30+03:00 111 https://rembitteh.ru:443/ask-answer/72618/

Ответ мастера

Жасур, ничего не произойдет.

Иван | 24.01.2020 09:32:21 2020-01-24

Я просто вытыкнул и с нова втыкгул в разетку. Заработало. 

rembitteh.ru 2017-12-05T21:16:30+03:00 111 https://rembitteh.ru:443/ask-answer/72618/

Ответ мастера

Иван, замечательно, что все прошло хорошо.

Перизат | 05.09.2020 09:26:02 2020-09-05

Здравствуйте у нас на пульте h 1 с пульта это само уйдет? 

rembitteh. ru 2017-12-05T21:16:30+03:00 111 https://rembitteh.ru:443/ask-answer/72618/

Ответ мастера

Перизат, попробуйте отключить от сети кондиционер на несколько минут.

Эвелина | 18.11.2020 23:57:23 2020-11-18

Здравствуйте. С HI всё понятно,но в процессе оттаивания, кондиционер издаёт звук как будто уууффф. Что может быть? После он снова заработал . Может ли он так выпускать фреон ? 

rembitteh. ru 2017-12-05T21:16:30+03:00 111 https://rembitteh.ru:443/ask-answer/72618/

Ответ мастера

Эвелина, если бы кондиционер выпускал фреон, то он бы очень быстро перестал работать.

Тим | 05.01.2021 00:02:08 2021-01-05

Через сколько лет использования нужно заряжать фреоном ?

rembitteh.ru 2017-12-05T21:16:30+03:00 111 https://rembitteh. ru:443/ask-answer/72618/

Ответ мастера

Тим, каждые 2-3 года.

Ольга | 19.01.2021 00:00:24 2021-01-19

На пульте в режиме обогрева при включеним мигает h2 три раза .Кондиционер не греет ,когда выставляем температуру 30 дует ели теплый воздух.Что делать? Пробовала выключать с сети,какже включала одновременно Фан и Мод, 

rembitteh.ru 2017-12-05T21:16:30+03:00 111 https://rembitteh. ru:443/ask-answer/72618/

Ответ мастера

ольга, попробуйте батарайки вынуть.

Виталий | 22.03.2021 11:35:48 2021-03-22

Кондиционер дозаправлять ненужно,если нет утечки фриона с магистрали. Если же есть утечка,нужно устранить причину розгерметизации и довести уровень фреона до нормы.

rembitteh.ru 2017-12-05T21:16:30+03:00 111 https://rembitteh.ru:443/ask-answer/72618/

Ответ мастера

Виталий, в кондиционере всегда "по-тихоньку" выходит фреон из-за агрессивной среды на внешнем блоке. ...

Что означает h2 на кондиционере

Ошибка кондиционера h2: что означает эта ошибка, что нужно делать при появлении этой ошибки

Кондиционер – одно из лучших современных изобретений человечества. В регионах с жарким климатом или в помещениях с большим количеством людей он – жизненная необходимость. Если система вдруг становится неисправна или работает не так, как обычно, она выдает код ошибки на дисплее, который помогает диагностировать причину неисправности. Узнаем, что означает код ошибки h2.

Что означает h2 на кондиционере

Ошибка h2 встречается в кондиционерах Electrolux и Gree, и на самом деле не считается ошибкой. Она означает, что кондиционер размораживается – оттаивает наледь, образовавшуюся на внешнем блоке конденсатора. Обычно это не является поводом для беспокойства – сплит-система так работает в штатном режиме.

Откуда появляется эта ошибка

Во время работы системы на охлаждение горячий и влажный воздух из комнаты проходит через специальный охлаждающий теплообменник. В результате соприкосновения горячего воздуха с ледяным теплообменником жидкость конденсируется – пар переходит в воду. Основная ее часть отводится через систему слива конденсата, но часть все же оседает на конденсаторе и превращается в лед.

Наледь препятствует качественному теплообмену, поэтому кондиционер периодически «оттаивает» ее, включая режим разморозки. Система продолжит работу, когда вода стечет по системе слива.

Что нужно делать при данной ошибке

Если возникла ошибка кондиционера h2, нужно просто подождать. В большинстве случаев система разморозится, и сама придет в норму через 30-40 минут. Можно выключить режим оттайки принудительно, но не рекомендуется это делать – наледь с конденсатора необходимо убирать, иначе это вызовет более серьезную поломку.

Как провести самостоятельный ремонт

Если вы не хотите долго ждать, или прошло уже достаточно времени, отключите режим разморозки с помощью пульта управления.

  Замена фреона в кондиционере

Порядок действий:

  1. Для кондиционера electrolux при ошибке h2: выключите сплит-систему пультом, затем одновременно нажмите X-FAN и MODE.
  2. Для кондиционера gree: на пульте в режиме ВЫКЛ. нажмите BLOW и MODE одновременно. Разморозка прекратиться (либо включится, если система не была в состоянии оттайки).

ВАЖНО! Если устранить неисправность этими шагами не удалось, либо вы считаете, что кондиционер слишком часто стал переключаться на этот режим – пригласите мастера.

Лучше не пытаться разобраться с этой проблемой самостоятельно, а провести профессиональную диагностику и своевременный ремонт.

Источник: https://morrozko.ru/poyavlenie-i-ustranenie-oshibki-h2-na-konditsionerah/

Cool на кондиционере что означает

Кондиционер вошел плотно в повседневную жизнь большинства людей. Его используют дома, в офисах, торговых центрах — практически везде. С его помощью легко и быстро можно как охладить, так и нагреть помещение. Но при огромном спросе большинство потребителей толком и не знают обо всех его возможностях. Не меньшее количество людей мало ориентируется в обозначениях кнопок на пульте кондиционера. Данная статья поможет разобраться в этом вопросе.

Виды и особенности

Пульты от кондиционера делятся на:

Инфракрасными считаются пульты, передающие сигнал благодаря излучению. Данная система используется в настенных сплит-системах, кассетных, потолочных кондиционерах, а также в некоторых моделях оконных кондиционеров.

Инфракрасные пульты удобны в использовании, но их дальность действия ограничена до 8 метров, при этом нужно учитывать, что после 5 метров могут возникнуть сбои в работе из-за яркого освещения.

Данный вид управления не подойдет для систем, устанавливаемых выше рекомендуемых значений, а также тех моделей, у которых внутренние блоки скрыты за подвесными потолками либо гипсокартонными конструкциями.

Инфракрасные пульты обладают системой самодиагностики, поэтому во время сбоя лампочки-индикаторы на внутреннем блоке сплит-системы начинают сигнализировать миганием, благодаря чему сервисной службе понадобится меньше времени на диагностику и ремонт.

Проводные управляют кондиционером на любом расстоянии. При неполадках в работе отображают на дисплее код ошибки, что делает диагностику еще проще, чем у инфракрасного пульта. Проводной вид управления позволяет контролировать работу 4-8 кондиционеров. В некоторых моделях дополнительно имеется датчик температуры, что помогает обеспечивать оптимальную производительность.

НЕАТ

Вне зависимости от производителя сплит-системы можно выделить основные обозначения на пульте кондиционера.

НЕАТ – обогрев, температура до 30 градусов. Данный режим используют для нагрева воздуха в помещении. Он имеет обозначение на пульте управления кондиционера в виде солнышка. Программа самостоятельно нагоняет температуру до заданной, как только она начинает падать.

Важно знать, что у каждого прибора существуют свои ограничения при использовании в холодную погоду. Ограничения в работе могут быть от -5 до -15 градусов в зависимости от технических характеристик кондиционера. Не следует пренебрегать правилами эксплуатации прибора, чтобы избежать поломок.

При выборе кондиционера важно узнать условия, при которых его можно использовать. Есть модели, в которых нет ограничений.

COOL

Этим режимом охлаждают помещение в жаркую погоду до 16-18 градусов. Данная функция считается главной и присутствует в любом кондиционере. Она имеет обозначение на пульте кондиционера в виде снежинки.

Охлаждение происходит благодаря залитому хладагенту, который медленно забирает тепло из помещения за счет газообразования и выпускает теплый воздух на улицу. Мощность кондиционера следует выбирать из расчета один киловатт на 8-10 квадратных метров, при таких условиях прибор будет работать наиболее оптимально.

При использовании режима cool наиболее благоприятной считается температура 16-18 градусов, если не хватает, то можно включить вентилятор.

DRI

Функция осушения, предназначена для изменения заданной температуры на несколько градусов для активного удаления повышенной влажности в помещении. Данный режим идентичен COOL, но при очень низких оборотах вентилятора внутреннего блока сплит-системы. Совместное применение функции с охлаждением помещения означает предоставление более комфортного воздуха.

Режим DRI помогает быстро осушить пространство и избавиться от повышенной влажности, легче перенести жару и остановить развитие плесневого грибка. В некоторых моделях кондиционера имеются специальные датчики, реагирующие автоматическим включением данной функции при отклонении от нормы. Например, есть данное обозначение на пульте кондиционера Gree.

При этом режиме нельзя запрограммировать и поддерживать показатели влажности.

Осушение воздуха происходит таким образом:

  • Первые 10 минут вентилятор активно работает.
  • Следующие 5 минут находится на паузе.
  • Далее 2 минуты осуществляется усиленное вентилирование.

Нельзя использовать данный режим около открытых источников влаги, например, бассейна. В этом случае следует применять другие способы осушения.

FAN

Функция аналогична вентилятору, используют ее для изменения скорости обдува кондиционера. В данном режиме охладительное и нагревательное оборудование не функционирует, а происходит только забор воздуха с улицы.

Подойдет для домов, в которых имеется центральное отопление. В некоторых моделях можно только включить вентилирование помещения без забора воздуха с улицы.

Производители чаще всего предоставляют покупателям на выбор 3 скорости вращения, и режим самостоятельно подбирает наиболее подходящую скорость обдува.

AUTO

Функция поддерживает в помещении температуру в 22-24 градуса, поскольку она считается наиболее комфортной для человека. Заданное значение выравнивается каждые полчаса. В данном режиме показатели температуры на дисплее пульта управления не высвечиваются.

TURBO

Режим, в котором потоки воздуха на большой скорости распространяются по комнате. Если есть возможность отключить забор воздуха с улицы, можно быстро смешать слои воздуха. Таким образом температура в помещении будет одинаковой.

SLEEP

Режим используется во время сна для создания благоприятных условий. В данном режиме температура меняется на протяжении 6-8 часов, увеличивая или уменьшая постепенно на 1 градус температуру воздуха для того, чтобы не переохладить или не перегреть спящего человека. Если кондиционер работает на обогрев, то температура возрастает, если на охлаждение, то падает.

SWING

С помощью данного режима осуществляется фиксация или изменение положения жалюзи сплит-системы. Благодаря данному режиму воздух распределяется равномерно по всему помещению. На некоторых пультах отображаются движения жалюзи.

AUTORESTART

Данный режим не указан на пульте управления, но его наличие очень важно. Данная программа срабатывает при неожиданном отключении электроэнергии, самостоятельно возобновляя работу кондиционера в заданном режиме, когда электричество появится заново.

Стандартные режимы

Основными функциями кондиционера являются: осушение, охлаждение и подогрев воздуха в помещении. Режимы и их обозначение на пульте кондиционера следует изучить заранее, чтобы знать технические возможности оборудования. Охлаждение происходит благодаря переходу жидкого состояния хладагента в газообразное, которое осуществляется благодаря забору теплого воздуха из помещения, а при обогреве процесс происходит наоборот.

В каждом кондиционере присутствуют основные режимы и дополнительные, которые напрямую зависят от производителя и модели устройства. Обозначение значков на пульте кондиционера:

  • Cool – охлаждение, выглядит в виде снежинки.
  • Heat – обогрев, обозначен на пульте кондиционера солнышком.
  • Dry – осушение, изображение капли.
  • Fan – вентилятор с соответствующим рисунком.
  • Sleep – ночной режим, изображение звездочки.
  • Lock – защита от детей.
  • Led – подсветка дисплея для работы в темноте.

Специальные возможности

Некоторые производители в погоне за потребителем стараются усовершенствовать кондиционеры дополнительными опциями. Некоторые из них по итогам эксплуатации становятся очень полезными. Итак, к специальным возможностям относятся:

  • Настройка комфорта — способна включить кондиционер в режим просчета оптимального режима. Как правило, в этом режиме оптимальным считается 20 градусов для обогрева, 25 градусов — для охлаждения помещения.
  • Очистка воздуха — происходит благодаря встроенным фильтрам различной степени очистки. Она может быть грубой — помогает удалить крупные частицы грязи, и тонкой — может справиться даже с цветочной пыльцой. В дополнении кондиционер может быть оснащен фильтрами, которые поглощают запахи. Уличная пыль оседает на фильтрах, а воздух в комнате всегда остается свежим. Такое обозначение на пульте кондиционера «Самсунг» можно встретить.
  • 3D-поток — направляет воздушный поток по вертикали. Потребитель использует эту функцию, когда боится простудиться. На пульте кондиционера она будет обозначена lfeel.
  • Ионизация — насыщает комнату ионами с отрицательными зарядами. Опция предназначена для улучшения иммунитета и самочувствия человека. В отзывах некоторых потребителей сказано о том, что во время ионизации появляется ощущение бриза. Есть данное обозначение на пульте кондиционера LG, Mitsubishi в некоторых моделях
  • Фильтрование и очищение воздуха – данная функция есть не во всех моделях кондиционера, осуществляется за счет ступенчатых фильтров. Она помогает очистить воздух от пыли, грязи и различных микроорганизмов, а также помогает избавиться от неприятных запахов. Функция незаменима для людей, склонных к аллергии, и владельцев животных.
  • Разморозка теплового обменника – сохраняет производительность кондиционера в течение длительного времени. При данном режиме во время охлаждения снижается нагрузка на хладагент во время сбора холода.

Набор дополнительных функций напрямую зависит от производителя и модели сплит-системы. Обозначения на пульте кондиционера Mitsubishi будет отличаться от тех же значений других производителей. Перед покупкой агрегата нужно проконсультироваться с продавцом или ознакомиться с опциями с помощью инструкции, которая входит в комплект.

Итак, каждый кондиционер оснащен такими функциями: осушение, подогрев и охлаждение воздуха. Помимо этого, каждый производитель старается удивить потребителя и разнообразить возможности аппарата. Поэтому при выборе кондиционера важно изучить набор функций у понравившейся модели.

Источник: https://vahatehnika.com/konditsioner/cool-na-konditsionere-chto-oznachaet.html

Что означает ошибка h2 на стиральной машине samsung

Современные стиральные машинки имеют миникомпьютеры внутри. Они управляют стиркой без участия человека. Если возникает неисправность, то этот компьютер показывает на дисплее код ошибки. По нему можно узнать причину данной неисправности. У разных стиральных машинок ошибки обозначаются по-разному. На рассматриваемых стиральных машинах Samsung используются буквенно-цифровые обозначения.

Ошибка h2 на стиральной машине Samsung возникает очень часто.

Что такое ошибка Н1?

Что же означает подобная ошибка? Будем разбираться. Если ваша машинка Самсунг показала ошибку h2, нужно немедленно прекратить ее использование и расшифровать ошибку. Продолжение эксплуатации приведет к серьезным поломкам или может сломать машинку окончательно.

В зависимости от года производства и конкретной модели код ошибки выглядит, как H 1, H 2, HO,HE 1, НЕ 2. В сущности, это единая ошибка, обозначающая проблему с нагреванием воды. Первая мысль – проблема в ТЭНе, нужно снимать крышку и проверять его.

Не торопитесь это делать.

Как исправить ошибку Н1? Прежде чем предпринять какие-то действия по ремонту стиральной машинки, нужно выяснить причину появления данной проблемы и понять устройство стиральной машины Samsung.

Первая тонкость – ТЭН в «стиралке» Самсунг распологается не сзади за стенкой, как у многих стиральных машинок, а впереди бака. Чтобы достать до ТЭНа нужно снять переднюю стенку прибора, а вместе с ней и панель управления. При проведении диагностики пригодится мультиметр. Но прежде необходимо выяснить причины ошибки.
Важно! Перед вскрытием машинки не забудьте отключить ее от сети.

Подробности вопроса

Причины появления ошибки Н1

Ошибка h2 на стиральной машине samsung может появиться в следующих случаях:

– если вода не нагрелась перед стиркой;– если в процессе стирки стала слишком высокой температура воды;

– если при сушке белья начал перегреваться пар.

У этих процессов есть несколько причин. Наиболее распространенные из них:

– сломался термодатчик;– замкнули провода в ТЭНе;– сломался сам ТЭН;– все элементы работоспособны, но ошибочно включилась защита устройства от перегрева.

Разберемся в каждой причине подробнее.

Замыкание (обрыв) проводов или проблемы с ТЭНом

После того, как вы получили доступ к ТЭНу, нужно проверить его исправность. Не забудьте удалить защитную накладку на ТЭНе. Она находится в нише прямо под люком. Вначале проведите визуальный осмотр.

1) Под защитной накладкой расположены 2 контакта. К ним крепятся провода. Внимательно осмотрите эти провода и контакты. Возможно они окислились и поэтому контакт пропал. Проверьте крепление проводов. Они не должны болтаться.2) От скачка напряжения мог испортиться сам ТЭН. Чтобы это проверить, используем мультиметр.

Но предварительно отсоедините провода от ТЭНа. Измерение напряжения будет проводиться в омах. Нормальное значение для работы нагревателя – 27-30 Ом. Если есть хоть какое-то отклонение – это сигнал о проблеме. Значение 0 говорит о внутреннем замыкании. Если появился знак бесконечности, значит есть обрыв.

Если же вы увидели значение 1, то будьте уверены, ТЭН сгорел.

3) Проведите замер сопротивления на проводах, выходящих из стиральной машинки. Если показания примерно аналогичные, то с питанием проблем нет. Если отклонения значительные, то нужно искать место повреждения провода. Перебитый провод придется заменить.

Эта операция несложная и не вызовет проблем.
А вот как заменить ТЭН опишем подробнее:

1) Между контактами, которые мы проверяли в начале, есть гайка. Ее нужно открутить. Теперь ТЭН можно достать.2) Беремся за контакты и начинаем тянуть его на себя, при этом немного раскачивая из стороны в сторону.3) Вытащив старый тен, вы увидите отверстие, которое ведет в бак. Сам бак нужно очистить от накипи и прочего мусора. Для этой задачи подойдет старая зубная щетка.

Просуньте ее в отверстие и очистите бак.4) Очищаем контакты специальным средством, чтобы исключить вариант их окисления.5) Смажьте мылом, например, края отверстия, чтобы уменьшить сопротивление. Аккуратно вставьте в это отверстие новый исправный ТЭН. Помните о резинке ТЭНа. Ее нельзя смещать и, тем более, повреждать.

6) Далее подключаем обратно провода, ставим защитную накладку и собираем все обратно.

7) Запустив тестовую стирку, убеждаемся в исправности машинки.

Проблемы с термодатчиком

Если ТЭН и провода исправны и повреждений нет, а стиральная машинка все рано не работает, то причина может крыться в термодатчике. На стиральных машинках Samsung в качестве этих датчиков используются термисторы.
Термистор располагается прямо на  ТЭНе.

1) Вначале снимаем крышку впереди машинки и накладку защиты ТЭНа.2) Прямо на самом ТЭНе вы увидите черный (иногда серый) элемент из пластмассы.3) Проверяем сопротивление мультметром. Его нормальное значение составляет 35 кОм. При присутствии отклонения от этого значения, потребуется замена датчика.

4) Заменить термодатчик несложно. Нужно отключить от него все контакты и аккуратно извлечь. Чтобы его поддеть можно воспользоваться плоской отверткой. Потом на его место поставить новый элемент. Важно запомнить куда крепился какой контакт и не перепутать их при установке.

Включилась защита от перегрева

Защита от перегрева в стиральных машинках Samsung устроена довольно незамысловато. Внутри ТЭНа находится спираль, соединенная с его контактами легкоплавким материалом. Если спираль перегревается, то этот предохранитель плавится, разрывая цепь, а спираль остается цела. Остается заменить только датчик. Но есть проблема. Не во всех машинках предусмотрена такая возможность.

Существует два варианта:1) Датчик неразделим с ТЭНом. Придется менять весь нагревательный элемент, как описывалось выше.

2) Предохранительные элементы ТЭНа выполнены из керамики. В случае перегрева они просто отламываются, что также разрывает цепь.

Действуем так:– находим на основании ТЭНа заклепки из пластмассы и отламываем их;– керамический предохранитель отвалится и нужно обрезать, например, ножовкой и поставить на место;– повреждения корпуса ТЭНа проклеиваем термостойким клеем;– проверяем сопротивление прибором и установливаем все элементы на свои места.

– проверяем исправность стиральной машины.

Профилактика ошибки Н1 на стиральных машинках


Мы разобрались, как устранить ошибку Н1 на стиральных машинках Samsung. Но как ее избежать?

1) Следите за качеством воды. Плохая вода содержит примеси, образующие накипь на ТЭНе. Установите фильтр для воды. Это избавит вас от данной проблемы.2) При ремонте стиральной машинки используйте качественные детали.

Это увеличит срок ее службы и исключит частые поломки.3) Не пренебрегайте условиями эксплуатации вашей стиральной машины. Они перечислены в инструкции к ней.4) Регулярно делайте внутреннюю очистку стирольной машинки от накипи.

Для этого есть специальные средства. Это увеличит срок ее службы.

Если на вашей машинке самсунг появилась ошибка Н1 ее можно починить самостоятельно. Главное прислушаться к советам и делать все по инструкции. А вот неграмотное вмешательство принесет больше проблем, чем пользы. Вам решать сделать все самим или обратиться к профессионалам.

  • mvideo.ru/- магазин бытовой техники, большой каталог стиральных машин
  •  holodilnik.ru – Недорогой магазин бытовой техники.
  • techport.ru — выгодный современный интернет магазин бытовой техники
  • citilink.ru — современный интернет магазин бытовой техники и электроники, дешевле офлайн магазинов!
  • ru.aliexpress.com— запчасти для стиральных машин

( 1 оценка, среднее 5 из 5 )

Источник: https://stiralnihremont.ru/kody-oshibok/oshibki_samsung/kak-ispravit-oshibku-h2-na-stiralnoj-mashine-samsung-samostoyatelno/

Ошибка h2 на кондиционере | КЛИМАТ-ИНВЕСТ

В жаркое время года обойтись дома без кондиционера достаточно трудно. В ним можно настроить нужную вам температуру и сделать так, чтобы было комфортно. А если изделия нет, придется терпеть зной и искать другие варианты решения проблемы, например, держать окна открытыми, что не вполне безопасно, особенно когда в квартире есть маленькие дети. Поэтому системы кондиционирования становятся тут просто находкой и в значительной степени облегчают нам жизнь. Ну а чтобы изделия эти не выходили из строя как можно дольше и радовали нас своей исправной работой, обязательно нужно следить за их «здоровьем» и обращать внимания на разные сигналы, которые кондиционер может подавать. Вот, к примеру, иногда ошибка h2 на кондиционере Electroluxe и Gree возникает. Что она означает и насколько опасна?

Что означает h2

На самом деле, далеко не все значки, которые отображаются на панели индикации, свидетельствуют об ошибке. Некоторые из них могут говорить о каком-то процессе, происходящим с изделием. И случай с h2 как раз один из таких примеров.

Поэтому, если у вас на кондиционере эта индикация замигала, не пугайтесь. Изделие в данном случае всего лишь подает вам сигнал о том, что оно оттаивает лед.

И тут тоже пугаться не стоит. Это не тот случай, когда происходит обмерзание кондиционера, и он начинает в буквальном смысле «плеваться льдинками». Нет! Это естественный процесс, который как раз и препятствует такому некорректному поведению, как обледенение.

Все достаточно просто — когда теплый воздух попадает в кондиционер, он охлаждается. Естественно, в процессе воздух начинает отдавать пар, а пар преобразуется в воду — конденсат. И влага эта, в свою очередь, стекает через дренажи. Но часть этой жидкости все же может осесть на конденсаторе и замерзнуть. И чтобы кондиционер не сломался, включается режим разморозки.

То есть пока h2 горит, лед оттаивает.

Бывают такие случаи, когда индикатор горит слишком долго или начинает часто включаться. Если такое происходит, то тут да, лучше будет обратиться к специалистам за помощью, чтобы они все тщательно проверили и сказали, есть ли неисправность.

Если же индикатор загорается редко, в штатном режиме, беспокоиться не стоит. Также не стоит пытаться в ручную отключить разморозку. Ведь если она включилась значит у системы есть потребность в разморозке. И если вы принудительно все отключите, лед не уберется. От этого начнется увеличение нагрузки на систему, нагревание узлов, и, как следствие, выход кондиционера из строя.

Коды ошибок кондиционеров Gree, что делать при неисправности

Ошибка Индикатор Режим индикации Расшифровка на русском языке
E1

Индикатор работы
сплит системы
Running Led

Мигает 1 раз через
каждые 3 секунды
Ошибка по датчику высокого давления во внешнем блоке
E2 2 раза Защита от обмерзания испарителя внутреннего блока
E3 3 раза Ошибка по датчику низкого давления во внешнем блоке
E4 4 раза Ошибка по температурному датчику, установленному на трубке нагнетания компрессора
E5 5 раз Перегрузка компрессора (по датчику тока)
E6 6 раз Ошибка по межблочному подключению (либо его отсутствию)
E7 7 раз Противоречие установленных режимов (для мульти сплит систем)
E8 8 раз Ошибка по перегреву испарителя
E9 9 раз При включении кондиционера в режиме "тепло" вентилятор не включится,
пока не нагреется испаритель
E0 10 раз Для инверторов.
Защита инверторного модуля при слишком низком напряжении питания
H6 11 раз Нет сигнала обратной связи от двигателя вентилятора внутреннего блока
(сломался датчик Холла)
F1

Индикатор работы на холод

Cooling mode LED indicator

Мигает 1 раз через
каждые 3 секунды
Оборван или замкнут датчик температуры внутреннего воздуха
F2 2 раза Неисправен температурный датчик испарителя
F3 3 раза Вышел из строя температурный датчик воздуха на улице
F4 4 раза Датчик температуры конденсатора замкнут, либо оборван
F5 5 раз Ошибка по датчику температуры нагнетания компрессора
F6 6 раз Высокая температура конденсатора
из-за низкой частоты вращения вентилятора при охлаждении
F7 7 раз Защита от недостатка смазочного масла в картере компрессора
F8 8 раз Перегрузка компрессора из-за низкой частоты вращения
F9 9 раз Защита компрессора из-за высокой температуры нагнетания
и слишком маленькой частоте вращения
h2

Индикатор работы
в режиме "тепло"

Heating mode LED indicator

 

Мигает 1 раз через каждые 3 секунды Включён режим разморозки конденсатора
h3   Ошибка по электростатическому фильтру
h4   Перегрев компрессора
h5   Системная ошибка
H5   Защита инверторного модуля
H7   Неисправность компрессора с двигателем постоянного тока
H8   Переполнена дренажная система (для кассетных кондиционеров)
H9   Ошибка по ТЭН внутреннего блока
H0   Перегрев испарителя
FA     Перегрев внутреннего или внешнего теплообменника
при низкой частоте вращения, для инвертора
FH     Ошибка по обмерзанию теплообменника внутреннего блока

Коды ошибок ♺ кондиционеров

Коды ошибок кондиционеров Aeronik (Аэроник)

вернуться к списку
Е1повысилось давление в нагнетании компрессора;
Е2произошло обмерзание теплообменника внутреннего блока;
Е3понизилось давление в нагнетании компрессора;
Е4повысилась температура нагнетающего трубопровода;
Е5срабатывание токового реле компрессора;
Е6возникли неисправности в коммутации;
Е8двигатель внутреннего блока перегружен;
F0возникли неисправности в температурном датчике воздуха внутри помещения, в теплообменнике во внутреннем блоке или окружающего воздуха в наружном блоке;
F1возникли неисправности в температурном датчике в теплообменнике;
F4возникли неисправности в температурном датчике нагнетаемого в помещение воздуха.
h2не является ошибкой. кондиционер перешел в режим авто разморозки.
Е0возникла ошибка в определении расхода воды;
Е1произошла ошибка при подключении фаз;
Е2возникла ошибка связи;
Е3возникла ошибка температурного датчика охлаждающей жидкости на выходе;
Е4возникла ошибка температурного датчика воды при выходе из кожухотрубного теплообменника;
Е5возникла ошибка в температурном датчике трубок конденсатора А;
Е6возникла ошибка в температурном датчике трубок конденсатора В;
Е7возникла ошибка в температурном датчике наружного воздуха;
Е8возникла ошибка в температурном датчике в линии нагнетания компрессора системы А;
Е9произошла ошибка при определении расхода воды;
ЕАосновной блок зафиксировал уменьшение числа дополнительных блоков;
ЕВвозникла ошибка в температурном датчике системы защиты от обмерзания теплообменника;
ЕЕвозникла ошибка в связи между компьютером и приводным контроллером;
ЕСнет выхода одного из модульных блоков;
ЕDвозникла ошибка связи между модульным блоком и приводным контроллером;
Еdсрабатывание защиты электрического питания;
ЕFпроизошла ошибка температурного датчика на входе воды;
Р0произошел перегрев в линии нагнетания системы А;
Р1произошло снижение давления в системе А;
Р2произошел перегрев в линии нагнетания системы В;
Р3произошло снижение давления в системе В;
Р4произошла перегрузка по току в системе А;
Р5произошла перегрузка по току в системе В;
Р6произошло увеличение давления в конденсаторе системы А;
Р7произошло повышение давления в конденсаторе системы В;
Р8возникли ошибки в температурном датчике в линии нагнетания компрессора системы А;
Р9защита от разности температур воды на выходе и входе;
РАзащита от переохлаждения при пуске;
РЕпереохладился кожухотрубный теплообменник;
Рbпроизошло обмерзание;
F1ошибки в постоянной памяти;
F2возникли ошибки при соединении проводных контроллеров.
вернуться к списку
E1замыкание или обрыв датчика, отвечающего за внутренний блок.
E2замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру конденсатора.
E3замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру испарителя.
E4замыкание или обрыв датчика, отвечающего за внутренний блок.
E6произошло срабатывание защиты внешнего блока.
E8электростатический фильтр забит.
P4в работе датчика испарителя произошла ошибка из-за высокой или низкой температуры.
P5в работе датчика конденсатора произошла ошибка из-за высокой или низкой температуры.
P6произошло включение режима оттаивания или задержка в работе теплообменника.
вернуться к списку
11возникли неисправности в дренажной помпе;
12произошел сбой программного обеспечения во внутреннем блоке;
13произошла ошибка в конфигурации;
14потерян сигнал в центральной системе управления;
15возникли неисправности температурного датчика во внутреннем теплообменнике;
18возникли неисправности в управлении наружным блоком;
2возникли неисправности температурного датчика в помещении;
20не распознается положение блока;
21возникли неисправности датчика тока, расположенного в наружном блоке;
22возникли неисправности температурного датчика в наружном теплообменнике;
23возникли неисправности температурного датчика нагнетания;
24возникли неисправности в работе вентилятора в наружном блоке;
26другие неисправности в наружном блоке;
27произошла блокировка компрессора, расположенного в наружном блоке;
28величина температуры нагнетания недопустима;
29возникли неисправности в компрессоре, расположено в наружном блоке;
3возникли неисправности температурного датчика во внутреннем теплообменнике;
31произошло повышение давления в контуре наружного блока.
6возникли неисправности в работе реверсивного клапана в наружном блоке;
8возникли неисправности в двигателе вентилятора, расположенном во внутреннем блоке;
9нет электрического питания внутреннего блока;
вернуться к списку
A0срабатывание предохранителя.
A1неполадки электронной платы управления.
A2двигатель барабана вентилятора остановлен.
A3превышение уровня сбора конденсата в дренажной емкости.
A4отказ функционирования теплообменника.
A5некорректный уровень температуры в теплообменнике.
A6перегрузка мотора вентилятора.
A7ошибка мотора горизонтальной створки.
A8превышение максимально допустимого напряжения.
A9ошибка расширительного вентиля.
AAперегрев привода.
ACрегистрируются холостые обороты.
AHзагрязнение воздушного фильтра.
AHпроизошла блокировка насоса.
AJнехватка производительности системы.
C3неисправность датчика сбора конденсата.
C4неисправность термодатчика 1.
C5неисправность термодатчика 2.
C6двигатель вентилятора наружного блока перегружен.
C7датчик, отвечающий за привод жалюзи, неисправен.
C8датчик, отвечающий за входной ток, неисправен.
C9неисправен термистор воздуха на входе.
датчик излучения неисправен.
CAнеисправен термистор воздуха на выходе.
CCдатчик влажности неисправен.
CFдатчик, отвечающий за высокое давление, неисправен.
CHвысокий уровень загрязненности.
CJдатчик температуры, находящийся на пульте управления, неисправен.
E0произошло срабатывание защитного устройства.
E1печатная плата, находящаяся в наружном блоке, неисправна.
E3срабатывание датчика, отвечающего за высокое давление.
E4срабатывание датчика, отвечающего за низкое давление.
E5перегружено реле перегрева или мотор компрессора.
E6блокирован мотор компрессора.
E7блокирован мотор вентилятора.
E8зафиксирована токовая перегрузка.
E9неисправен расширительный вентиль.
EEв дренажной системе превышен допустимый уровень воды.
EFблок, отвечающий за аккумулирование тепла, неисправен.
EJсрабатывание дополнительного защитного устройства.
F0срабатывание устройств №1 и №2, отвечающих за защиту.
F1срабатывание устройства №1, отвечающего за защиту.
F2срабатывание устройства №2, отвечающего за защиту.
F3слишком высокая температура в нагнетающей трубе.
H0общая неисправность датчиков.
h2датчик, отвечающий за температуру воздуха, неисправен.
h3датчик, отвечающий за электрическое питание, неисправен.
h4датчик, отвечающий за высокое давление, неисправен.
h5датчик, отвечающий за низкое давление, неисправен.
H5срабатывание датчика перегрузки или не функционирует компрессор.
H6срабатывание датчика блокировки или перегружен компрессор.
H7срабатывание датчика блокировки или перегружен вентилятор.
H8срабатывание датчика, отвечающего за входное напряжение.
H9срабатывание датчика, отвечающего за температуру наружного воздуха.
срабатывание датчика, отвечающего за выходной воздух.
срабатывание датчика, отвечающего за систему дренажа.
срабатывание датчика, отвечающего за горячую воду.
HFв блоке аккумулирования тепла произошла авария.
HHсрабатывание датчика, отвечающего за блокировку водяного насоса.
вернуться к списку
Е1возникла ошибка в энергонезависимой памяти;
Е2возникла ошибка перехода через ноль;
Е3нет контроля скорости вращения вентилятора внутреннего блока;
Е4действует режим защиты от повышенного уровня напряжения;
Е5отсутствует контакт с управлением открытым температурным датчиком;
Е6отсутствует контакт с управлением температурным датчиком испарителя.

Коды ошибок кондиционеров Electrolux (Электролюкс)

вернуться к списку
Е1превышен уровень давления;
Е2произошло замерзание внутреннего блока;
Е3слишком низкий уровень давления;
Е4сбои в работе компрессора;
Е5произошел перегруз по току;
Е6отсутствует связь между внутренним и наружным блоками;
Е7произошел конфликт в режимахработы внутренних блоков;
Е8перегружен вентилятор внутреннего блока;
Е9переполнена дренажная ванна;
ЕНнеисправности в работе дополнительного нагревателя.
F0неисправности в работе температурного датчика во внутреннем блоке;
F1неисправности в работе температурного датчика входа в теплообменник во внутреннем блоке;
F2неисправности в работе датчика температуры в средней части теплообменника во внутреннем блоке;
F3неисправности в работе температурного датчика на выходе из теплообменника во внутреннем блоке;
F4неисправности в работе температурного датчика окружающего воздуха;
F5неисправности в работе датчика температуры наружного блока;
F6неисправности в работе температурного датчика входа в теплообменник в наружном блоке;
F7неисправности в работе температурного датчика выхода из теплообменника во внутреннем блоке;
F8неисправности в работе датчика температуры нагнетания первого компрессора;
F9неисправности в работе датчика температуры нагнетания второго компрессора;
FAнеисправности в работе датчика температуры картера 1-го компрессора;
FBнеисправности в работе датчика температуры картера 2-го компрессора;
FCнеисправности в работе датчика высокого давления;
FDнеисправности в работе датчика низкого давления;
вернуться к списку
Е00возникла ошибка в связи дистанционного управления с внутренним блоком;
Е01произошла ошибка в связи между внутренним и наружным модулями;
Е02сбои в работе комнатного датчика температуры;
Е03произошло короткое замыкание на комнатном датчике температуры;
Е04произошла ошибка в работе датчика температуры на внутреннем теплообменнике;
Е05произошло короткое замыкание на датчике температуры внутреннего теплообменника;
Е06произошла ошибка в работе датчика температуры на наружном теплообменнике;
Е07произошло короткое замыкание на датчике температуры наружного теплообменника;
Е08нарушена подача электрической энергии;
Е09произошло переполнение емкости, предназначенной для сбора конденсата;
Е0Стребуется открытие температурного датчика на сливной трубе;
Е0Bпроизошло короткое замыкание на датчике температуры наружного блока;
Е0Dпроизошло короткое замыкание на температурном датчике сливной трубы;
Е0Fна выходе наблюдается слишком высокая или слишком низкая температура;
Е0Rсбои в работе датчика температуры наружного блока;
Е11сбои в работе платы управления;
Е12сбои в работе вентилятора внутреннего блока;
Е13подача системой некорректных сигналов;
Е14ошибка в энергонезависимой памяти.
вернуться к списку
E2замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру внутреннего воздуха.
E3замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру испарителя.
E4замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру конденсатора.
E5в работе дренажной помпы произошла ошибка.
E6ошибка в защите внешнего блока.
E7произошла ошибка EEPROM.
E8сработала защита дренажного поддона от переполнения.
вернуться к списку
E0сработала защита частотного регулятора от слишком низкого пускового напряжения.
E1сработала защита компрессора от слишком высокого давления.
E2сработала защита внутреннего блока от обмерзания.
E3сработала защита компрессора от слишком низкого давления.
E4сработала защита нагнетающей трубки от высокой температуры.
E5сработала защита системы или компрессора от перегрузок.
E6выявлены неполадки в сигнальных или питающих кабелях.
E7противоречия в установленном режиме.
E8сработала защита электродвигателя или испарителя от перегрева.
E9сработала защита от поступления холодного воздуха во время нагрева.
F0датчик температурного нагнетания неисправен.
F1неисправен датчик, отвечающий за температуру испарителя.
F2неисправен датчик, отвечающий за температуру конденсатора.
F3неисправен датчик, отвечающий за температуру воздуха в системе.
F4несправен датчик, отвечающий за температуру нагнетателя.
F5неисправен датчик, отвечающий за нагнетающую трубку компрессора.
F6обнаружен перегрев конденсатора.
F7зафиксирован унос масла из компрессора.
F8сработала защита системы или компрессора от перегрузок.
F9сработала защита компрессора от высоких температур.
FAсрабатывание защиты конденсатора или испарителя от перегрева.
FFнет питания в одной из фаз или неисправен монитор фаз.
FHсрабатывание защиты испарителя от обмерзания.
H0срабатывание защиты от перегрева.
h2происходит размораживание.
h3сработала защита электростатического фильтра.
h4сработала защита от сильного перегрева.
h5произошел системный сбой.
H5срабатывание защиты блока IPM.
H6нет обратного сигнала от электродвигателя вентилятора.
H7неполадки в компрессоре.
H8срабатывание защиты дренажной системы от переполнения.
H9неполадки электрического нагревателя.

Коды ошибок кондиционеров Haier (Хаер)

вернуться к списку
E0Нарушение функции отвода конденсата.
E1В компрессоре повышено давление.
E2Теплообменник внутреннего модуля покрылся льдом.
E3Недостаточное давление в компрессоре.
E4Перегрев компрессора.
E5Компрессор отключен в связи с повышенной нагрузкой.
E6Нет связи между блоками.
E7Не отвечает внутренний модуль на команды с пульта.
E8Перегрузка электромотора внутреннего модуля.
F0Отключился термодатчик температуры в комнате.
F1Отключился термодатчик теплообменника внутреннего модуля.
F2Отключился термодатчик теплообменника внешнего модуля.
F3Отключился уличный термодатчик.
F4Отключился термодатчик на подаче воздуха.
FFНарушена подача электричества.

Коды ошибок кондиционеров Hitachi (Хитачи)

вернуться к списку
01неисправность реверсивного клапана или не соответствует норме температура носителя.
02активирован режим, принудительно запускающий внешний модуль.
03отсутствует связь между внешним и внутренним модулем.
04неполадки оборудования, следует обратить внимание на показания других индикаторов.
06выявлены нарушения в работе помпы, которая откачивает конденсат.
07требуется ручной запуск помпы.
08нарушены функции двигателя.
09отсутствует связь с термистором PCB.
10некорректная работа вентилятора.
13PCB не функционирует.

Коды ошибок кондиционеров Hyundai (Хундай)

вернуться к списку
0ошибка в энергонезависимой памяти;
Е1произошла ошибка в соединении блоков: внутреннего и наружного;
Е2сбои в работе датчика наружного блока;
Е3сбои в работе двигателя вентилятора внутреннего блока;
Е4произошел обрыв (замыкание) датчика температуры внутреннего воздуха;
Е5произошел разрыв (замыкание) датчика температуры испарителя;
ЕСпроизошла утечка охлаждающей жидкости.

Коды ошибок кондиционеров Jax (Джакс)

вернуться к списку
Е2возникли неисправности в датчике температуры воздуха внутри помещения;
Е3возникли неисправности в датчике температуры испарителя;
Е4возникли неисправности в датчике температуры конденсатора;
Е5возникла ошибка в работе дренажной помпы;
Е6сработала защита во внешнем блоке;
Е7сбои в энергонезависимой памяти;
Е8переполнен дренажный поддон.

Коды ошибок кондиционеров Kentatsu (Кентатсу)

вернуться к списку
Е1отсутствует контакт с температурным датчиком воздуха во внутреннем блоке;
Е10произошел сбой давления в компрессоре;
Е13не подается электричество из-за перепутывания проводов;
Е14подача электричества не на ту фазу;
Е2отсутствует контакт с температурным датчиком испарителя;
Е3отсутствует контакт с температурным датчиком конденсатора;
Е4отсутствует контакт с температурным датчиком уличного воздуха;
Е5отсутствует контакт между внутренним и наружным блоком;
Е6предупреждение о перегреве или обмерзании наружного модуля;
НSосуществляется оттаивание наружного модуля.
Р10значение воздуха на выходе является некорректным;
Р11давление при всасывании воздуха превышает допустимые нормы;
Р12подача тока повышенного напряжения;
Р4произошел перегрев испарителя;
Р5произошел перегрев конденсатора;
Р7превышение уровня температуры в компрессоре;
Р9включилась защита от обмерзания;

Коды ошибок кондиционеров Kentatsu (Кентатсу) KSFU/KSRU

Е1нет напряжения на температурные датчики;
Е2отсутствует связь с температурным датчиком испарителя;
Е3отсутствует контакт с температурным датчиком конденсатора;
Е6возникли неисправности во внешнем модуле.
Р4произошел перегрев испарителя внутреннего модуля;
Р5произошел перегрев конденсатора наружногомодуля;
Р9идет оттаивание;
Е1возникли ошибки в энергонезависимой памяти;
Е2произошел сбой в процессе трансформации нулевого цикла;
Е3неправильное вращение вентилятора;
Е4подача чересчур высокого напряжения на компрессор;
Е5произошло нарушение связи с температурным датчиком воздуха внутри;
Е6произошло нарушение связи с температурным датчиком испарителя.
вернуться к списку
Е0возникла ошибка в датчике протока;
Е1совершено неправильное чередование фаз;
Е2возникла ошибка связи;
Е3возникла ошибка в температурном датчике прямой воды;
Е4возникла ошибка в температурном датчике кожухотрубного теплообменника;
Е5возникла ошибка в температурном датчике трубы конденсатора А;
Е6возникла ошибка в температурном датчике трубы конденсатора В;
Е7возникла ошибка в температурном датчике наружного воздуха;
Е8возникла ошибка в температурном датчике нагнетания компрессора системы А;
Е9возникла ошибка в температурном датчике протока;
ЕАпроизошла потеря связи с ведомыми блоками;
Р0превышено давление или температура в системе А;
Р1понизилось давление в системе А;
Р2превышено давление или температура в системе В;
Р3понизилось давление в системе В;
Р4произошло превышение тока в системе А;
Р5произошло превышение тока в системе В;
Р6превышена температура конденсации в системе А;
Р7превышена температура конденсации в системе В;
Р8превышение температуры в компрессоре;
Рbзащита от обмерзания.

Коды ошибок кондиционеров LG (Элджи)

вернуться к списку
01произошло замыкание в датчике, отвечающем за температуру воздуха, или обрыв цепи.
02произошло замыкание в датчике, отвечающем за температуру испарителя, или обрыв цепи.
03зафиксировано плохое соединение между приводным пультом и внутренним блоком.
04произошла ошибка в работе дренажного насоса или поплавкового датчика, отвечающего за уровень конденсата.
05зафиксирована ошибка межблочного соединения внутреннего и внешнего блоков.
06произошло замыкание в датчике температуры, отвечающем за наружный блок, или обрыв цепи.
07внутренние мультисистемные блоки функционируют в разных режимах.
CLактивирован замок от детей.
HLпроизошло размыкание поплавкового датчика.
Poустройство работает в режиме jet cool.

Коды ошибок кондиционеров Midea (Мидеа)

вернуться к списку
E0произошла ошибка в энергонезависимой памяти внутреннего блока.
E1произошла ошибка в соединении наружного и внутреннего блока.
E2при переходе через ноль произошла ошибка.
E3при работе двигателя вентилятора произошла ошибка.
E4замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру внутреннего воздуха.
E5замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру испарителя.
зафиксирована утечка хладагента.

Коды ошибок кондиционеров Mitsubishi Electric (Митсубиши Электрик)

вернуться к списку
E0, E3потеряна связь с пультом управления.
E1, E2неполадки в плате управления.
E9, EEотсутствует связь между внешним и внутренним блоком.
Fbнеполадки в плате управления внешним блоком.
P1зафиксирована ошибка датчиков на входе.
P2ошибка в работе датчика, отвечающего за теплообменник TH5.
P4дренажный поддон переполнен или произошел обрыв датчика CN4F.
P5произошла ошибка в дренажной помпе.
P6произошел перегрев или обмерзание.
P9ошибка в работе датчика, отвечающего за теплообменник Th3.
компрессор остановлен принудительно.
U1, Udсработала защита от перегрева, или в датчике 63H зафиксировано высокое давление.
U2зафиксировано низкое давление в нагнетателе, недостаточно хладагента.
U3, U4короткое замыкание или обрыв в термодатчике внешнего блока.
U5не соответствует норме температура конденсатора.
U6зафиксирована принудительная остановка компрессора или неполадки силового модуля.
U7недостаток хладагента или низкое давление в нагнетателе.
U8остановлен двигатель вентилятора, установленного на внешнем блоке.
U9, UНпониженное или повышенное напряжение питания, или неполадки в токовом датчике.
UFзаклинило компрессор или зафиксирована токовая перегрузка.
UPиз-за перегрузки остановлен компрессор.

Коды ошибок кондиционеров Mitsubishi Heavy (Митсубиши Хэви)

вернуться к списку
Е1произошел сбой в печатной плате внутреннего блока или возникли неисправности в пульте управления;
Е10с пультом управления соединены более 16-ти блоков;
Е11с пультом управления соединены более 1-го блока при занятом адресе;
Е12ошибки в настройках адресов;
Е14совершены неправильные настройки ведущих и ведомых соединений;
Е16возникли неисправности в работе вентилятора внутреннего блока;
Е2произошло дублирование адресов внутренних блоков;
Е28возникли неисправности в датчике пульта управления;
Е3адрес наружного блока является некорректным;
Е30возникла ошибка в соединении наружного и внутреннего блоков;
Е31осуществление неверной настройки адресов;
Е32возник обрыв провода или неверно выполнена последовательность фаз;
Е33произошел обрыв обмотки провода;
Е34произошло размыкание фазы обмотки;
Е35неисправности в работе датчика или повышение температуры в конденсаторе;
Е36произошло отклонение температуры выходного воздуха выше нормы;
Е37возникли неисправности в температурном датчике конденсера;
Е38возникли неисправности в температурном датчике наружного воздуха;
Е39возникли неисправности в температурном датчике нагнетательной трубы;
Е40произошло повышение давления в системе;
Е49произошло понижение давления или хладагента является недостаточно;
Е5возникли неисправности в плате управления наружного бока;
Е53возникли неисправности в термисторе всасывающей трубы;
Е54отсоединился датчик низкого давления;
Е55возникли неисправности в термисторе температуры внутри компрессора;
Е56возникли неисправности или обрыв температурного датчика силового транзистора;
Е57недостаточное число охлаждающей жидкости;
Е59не осуществляется запуск компрессора;
Е6произошел обрыв (замыкание) датчика испарителя;
Е60возникла ошибка в позиционировании компрессора;
Е63произошло аварийное отключение внутреннего блока.
Е7произошел обрыв (замыкание) сенсора внутреннего блока;
Е8произошла перегрузка испарителя;
Е9ошибка в работе дренажного насоса;
вернуться к списку
F11четырехходовой клапан работает некорректно.
F17обмерз внутренний блок.
F90оборвана обмотка компрессора.
F91холодильный контур работает некорректно.
F93оборвана обмотка компрессора.
F94не работает защита нагнетателя от высокого давления.
F95теплообменник наружного блока перегрелся.
F96силовой модуль перегрелся.
F97превышена температура компрессора.
H00проблем не обнаружено.
h21отсутствует связь между внешним и внутренним блоком или неполадки платы управления.
h22мощность внутренних блоков не соответствует наружному.
h24замыкание датчика воздуха.
h25замыкание датчика, отвечающего за температуру компрессора.
h26недостаток фреона во внешнем блоке или оборвана цепь токового трансформатора платы.
h27обрыв датчика, отвечающего за температуру на трубке, предназначенной для высыхания хладагента.
h29произошло заклинивание платы, двигателя вентилятора или разъемов проводов.
h31неисправна или засорена система дренажа поплавкового датчика.
h33оборван датчик 1, отвечающий за температуру испарителя.
h34оборван датчик 2, отвечающий за температуру испарителя.
h35неполадки в блоке ионизации или внутренней плате.
h36вышел из строя ионизатор.
h37замыкание датчика, отвечающего за температуру уличного воздуха.
h38замыкание датчика, отвечающего за температуру конденсатора.
h40оборван датчик, отвечающий за температуру нагнетания.
h42замыкание датчика, отвечающего за температуру конденсатора на выходе.
h43произошла ошибка в межблочном соединении.
h44замыкание датчика, отвечающего за температуру радиатора модуля.
h45зафиксирована неисправность насоса или засор дренажа.
h46замыкание датчика, отвечающего за температуру газовой трубки.
h47замыкание датчика, отвечающего за температуру жидкостной трубки.
h48выявлено несоответствие наружного и внешнего блока.
h49перепутаны фреоновые контуры и провода, или не работает соленоидный клапан.
h51провода соединены неправильно.
H50неполадки в плате или двигателе вентилятора.
H51засорилось сопло.
H52выключатель ограничителя неисправен.
H58блок Patrol Sensor неисправен.
H64датчик, отвечающий за высокое давление, неисправен.
H97неполадки в двигателе компрессора или плате внутреннего блока.
H98неисправна защита от перегрева.
H99зафиксировано обмерзание испарителя.

Коды ошибок кондиционеров Samsung (Самсунг)

вернуться к списку
E101превышено время, отведенное на соединение.
E121замыкание в датчике, отвечающем за температуру внутреннего воздуха.
E122замыкание в датчике, отвечающем за температуру испарителя.
E154произошла ошибка в вентиляторе внутреннего блока.
E186зафиксирована ошибка MPI.
E202истекло время, отведенное на соединение.
E221произошла ошибка в датчике, отвечающем за температуру наружного воздуха.
E237произошла ошибка в обмотке температурного датчика.
E251произошла ошибка в температурном датчике.
E416зафиксирован перегрев.
E458произошла ошибка в работе вентилятора.
E461невозможно запустить компрессор.
E464произошла перегрузка в силовом модуле.
E465произошла ошибка в работе компрессора.
E466неправильное напряжение в DC модуле платы.
E467произошла ошибка при вращении компрессора.
E468произошла ошибка в датчике тока.
E469произошла ошибка в датчике напряжения.
E471произошла ошибка в работе ОТР.
E472ошибка в переменном напряжении.
E473произошла блокировка компрессора.
E554выявлена утечка хладагента.
вернуться к списку
00-0Cошибка в плате внутреннего блока или датчика, отвечающего за температуру воздуха внутри устройства.
00-0dошибка в плате управления или датчика, отвечающего за температуру радиатора.
00-11неполадки в двигателе или плате вентилятора.
00-12требуется ремонт или замена платы управления.
01-04сгорела плата или предохранители на ней, межблочное соединение установлено неправильно.
01-05зафиксирована ошибка в инверторной плате.
02-14зафиксирована перегрузка в инверторе.
02-16произошло замыкание в обмотках компрессора.
02-17произошла ошибка в датчике тока.
02-18произошла ошибка в датчиках температуры.
02-19произошла ошибка в датчике температуры платы.
02-1Асгорел или заблокирован двигатель или плата.
02-1Сза отведенное время компрессор не успел запуститься.
02-1bнеисправность в плате или датчике, отвечающем за температуру платы.
03-07в инверторной плате произошла ошибка или замечен недостаток хладагента.
03-08четырехходовой клапан неисправен.
03-1Епроизошла ошибка в датчике, отвечающем за всасывающую трубку.
03-1dкомпрессор неисправен.
03-1Fперегружен холодильный контур или слабое напряжение в компрессоре.

Коды ошибок кондиционеров Zanussi (Зануси)

вернуться к списку
E2Неисправность датчика температуры в помещении Лампа ТАЙМЕРА мигает с частотой 5 Гц
E3Неисправность датчика испарителя Лампа ЗАПУСКА мигает с частотой 5 Гц
E5Неисправность датчика конденсатора Лампа размораживания мигает с частотой 5 Гц Система автоматически будет работать правильно после устранения неисправности
F2Неисправность во внешнем блоке Лампа размораживания и тревоги мигает с частотой 5 Гц
F5Неисправность поплавкового выключателя дренажного поддона Лампа тревоги мигает с частотой 5 Гц
P6Неисправность EEPROM Лампы ЗАПУСКА и ТАЙМЕРА мигает с частотой 5 Гц Система будет работать нормально после полного отключения.

Кондиционер Cooper&Hunter Inverter CH-S24FTXG Вопросы и ответы о кондиционере Cooper&Hunter Inverter CH-S24FTXG

Задайте вопрос по этой модели и кто-нибудь обязательно ответит
29 марта 2019, 16:27 #
8 марта 2018, 22:37 #

После 20-ти минут работы кондиционер отключается и высвечивает ошибку h2, хотя на улице +

h2 – происходит размораживание. Вам стоит обратится в сервисный центр, нужно смотреть проблему

СергейВалентин К.18 марта 2018, 20:57

Они говорят, что это нормальная работа кондиционера.

Юрий 10 мая 2011, 12:56 #
какими фильтрами комплектуется?→
Антон20 мая 2012, 10:33

Это "бюджетная" модель, из фильтров только обычная "сеточка". Но, можно заказать дополнительные.

Олег5 августа 2011, 20:57

Не заказывайте монтаж кондера в магазине 0problem!Мне пробурили неправильно дыру!Ничего не проштробили!С проводами наворочали такое,что после них следующие рабочие не знают как подключить кондиционер!Обгадили мне весь ремонт! Вообще не специалисты!

13 апреля 2018, 15:47 #
Ошибка Е3 что это?→

E3 – сработала защита компрессора от слишком низкого давления

300 Виктор С.17 июня 2020, 21:33

Ну а дальше, низкое давление и что его подкачать надо что бы больше стало. Или помпу поменять что делать то?

6 сентября 2020, 00:55 #

Не могу найти что за ошибка

Геннадий21 января 2021, 01:27

L8 - Неправильная работа электронного теплового реле
у меня при L8 оказалось зимой льда намерзло на дне наружного блока и заклинил вентилятор.
снял решетку вентилятора раздолбал лед и все восстановилось и заработало.
вот думаю как провод от теплого пола уложить на дно, чтобы при минусах грел и оттаивал лед по принципу зимнего комплекта для старых кондиционеров.

Данная ошибка отсутствует в документации, попробуйте отключить питание кондиционеру на какое-то время, если ошибка останется то лучше обратиться в сервис для точной диагностики.

9 января 2020, 21:08 #
выдает ошибку С3→

В официальных источниках данная ошибка не описана, но пишут что это может быть неисправность дренажной системы.

9 января 2020, 21:06 #
выдает ошибку А4→

В официальных источниках данная ошибка не описана, но пишут что это может быть неисправность в работе теплообменника.

Не включаються пишет ошибку с2. Не могут найти нигде єтого кода ошибку. Кондиціонер только поставили.

Сергій7 октября 2019, 20:56

Привіт Олексій. В чому була причина і що це за помилка С2? Запитую бо в мене теж саме(.Якщо можете то подзвоніть мені 0961831653. Дякую!!!!!

7 июня 2019, 13:30 #

Кондицыонер работает,но не охлаждает воздух

Посмотрите страницу 21 инструкции http://cooper-and-hunter.kiev.ua/INSTR/cooper&hunter%20ch-s09ftxg.pdf

Сергей10 октября 2019, 19:07

Выдает ошибку Н5 не работает. Что делать?

7 января 2019, 19:12 #
Включен режим обогрев, а дует холодным.→

Добрый вечер, подскажите как устранить проблему. Все началось с того что он как- то слабо дул гарячим воздухом выставляли на 29 ели нагревал комнату в 22 кв3. хотя росчитан на 38 кв. потом начал сильно гудеть и выбрировать плюс очень обмерзают когда влажная погода, потом начались проблемы с оттайкой он до половины розмораживается и последним что произошло так это при режиме на обогрев дует холодным. Очень не довольна етим кондиционером

Дмитрий27 сентября 2019, 14:06

Поставил этим летом.....на студию 35 кв.м. солнечная сторона.....Охлаждает очень хорошо при температуре воздуха в +34 ставил в помещении 20 градусов и мощность 12%.....сидел в свитере 🙂 Наступили холода....ну не совсем холода.....на улице +10-14 Включил на обогрев....и какое же было разочарование когда наружный блок начал гудеть как боевой истребитель.....поработав 3 мин на обогрев переставал дуть вообще.....в течении мину 7 а потом снова начинал дуть горячим 3 минуты.....и так повторялось несколько раз.....потом вылезала надпись Н1 (режим интелектуальной разморозки) в +14???!!!! На ней он и зависал на часы попросту перестав работать.....Дни поиска в инете практически не привели ни к каким результатам......все пишут это норма....он разморозится и начнет работать.... И это в +14.....Пока не нашел рекомендацию не помню от кого и где.....о том, что нужно просто включить режим вентилятора более половины мощности (я выставил на 60%) с максимальной температурой.....и о чудо агрегат фигачит без остановок и отта

Здравствуйте Дмитрий! У меня такой же кондиционер и такая же проблема подскажите пожалуйста, как вы ее решили, потому что он у меня работает на обогрев на авто(без выбора мощности)спасибо за ответ.

4 января 2019, 22:06 #
На режисер обогрева вул bL,что не так?→
Sergey 21 марта 2019, 16:37

На экране bL что за ошибка?

22 декабря 2018, 11:46 #
не греет при вкл. загорается 09, затем 30гр. затем PH и моргает синя кнопка cool→

Согласно инструкции рекомендуется обратится в специализированный сервисный центр, для диагностики и дальнейшего устранения неисправности.

7 декабря 2018, 10:11 #
Приветствую) ошибка L3 что это и как исправить?→
Алексей14 января 2019, 17:58

L3 это неисправность вентилятора наружного блока! Как правило он заклинил или заплыл льдом!

АлександрАлексей28 января 2019, 16:33

Спасибо! Пошел поотбивал лед внутри корпуса - все заработало )))

Включаю кондиционер работаєт 3 минути и дует горячим через пять минут опять→

Включаю кондиционер работаєт 3 минути и дует горячим через пять минут опять холодний

Убедитесь что у вас стоит режим "cool". В режиме COOL (ОХЛАЖДЕНИЕ) значение SET TEMP может быть установлено в пределах от 16°C до 30°C. Для увеличения темп. на 1°С следует один раз нажать кнопку «+», а для уменьшения на 1°С нажать кнопку «-».

Последний раз товар продавался за:

70 400 р.

Товар устарел

Кондиционер Cooper&Hunter Inverter CH-S24FTXG. Вопросы и ответы о Cooper&Hunter Inverter CH-S24FTXG

Задайте вопрос по этой модели и кто-нибудь обязательно ответит
29 марта 2019, 16:27 #
8 марта 2018, 22:37 #

После 20-ти минут работы кондиционер отключается и высвечивает ошибку h2, хотя на улице +

h2 – происходит размораживание. Вам стоит обратится в сервисный центр, нужно смотреть проблему

СергейВалентин К.18 марта 2018, 20:57

Они говорят, что это нормальная работа кондиционера.

Юрий 10 мая 2011, 12:56 #
какими фильтрами комплектуется?→
Антон20 мая 2012, 10:33

Это "бюджетная" модель, из фильтров только обычная "сеточка". Но, можно заказать дополнительные.

Олег5 августа 2011, 20:57

Не заказывайте монтаж кондера в магазине 0problem!Мне пробурили неправильно дыру!Ничего не проштробили!С проводами наворочали такое,что после них следующие рабочие не знают как подключить кондиционер!Обгадили мне весь ремонт! Вообще не специалисты!

13 апреля 2018, 15:47 #
Ошибка Е3 что это?→

E3 – сработала защита компрессора от слишком низкого давления

300 Виктор С.17 июня 2020, 21:33

Ну а дальше, низкое давление и что его подкачать надо что бы больше стало. Или помпу поменять что делать то?

6 сентября 2020, 00:55 #

Не могу найти что за ошибка

Геннадий21 января 2021, 01:27

L8 - Неправильная работа электронного теплового реле
у меня при L8 оказалось зимой льда намерзло на дне наружного блока и заклинил вентилятор.
снял решетку вентилятора раздолбал лед и все восстановилось и заработало.
вот думаю как провод от теплого пола уложить на дно, чтобы при минусах грел и оттаивал лед по принципу зимнего комплекта для старых кондиционеров.

Данная ошибка отсутствует в документации, попробуйте отключить питание кондиционеру на какое-то время, если ошибка останется то лучше обратиться в сервис для точной диагностики.

9 января 2020, 21:08 #
выдает ошибку С3→

В официальных источниках данная ошибка не описана, но пишут что это может быть неисправность дренажной системы.

9 января 2020, 21:06 #
выдает ошибку А4→

В официальных источниках данная ошибка не описана, но пишут что это может быть неисправность в работе теплообменника.

Не включаються пишет ошибку с2. Не могут найти нигде єтого кода ошибку. Кондиціонер только поставили.

Сергій7 октября 2019, 20:56

Привіт Олексій. В чому була причина і що це за помилка С2? Запитую бо в мене теж саме(.Якщо можете то подзвоніть мені 0961831653. Дякую!!!!!

7 июня 2019, 13:30 #

Кондицыонер работает,но не охлаждает воздух

Посмотрите страницу 21 инструкции http://cooper-and-hunter.kiev.ua/INSTR/cooper&hunter%20ch-s09ftxg.pdf

Сергей10 октября 2019, 19:07

Выдает ошибку Н5 не работает. Что делать?

7 января 2019, 19:12 #
Включен режим обогрев, а дует холодным.→

Добрый вечер, подскажите как устранить проблему. Все началось с того что он как- то слабо дул гарячим воздухом выставляли на 29 ели нагревал комнату в 22 кв3. хотя росчитан на 38 кв. потом начал сильно гудеть и выбрировать плюс очень обмерзают когда влажная погода, потом начались проблемы с оттайкой он до половины розмораживается и последним что произошло так это при режиме на обогрев дует холодным. Очень не довольна етим кондиционером

Дмитрий27 сентября 2019, 14:06

Поставил этим летом.....на студию 35 кв.м. солнечная сторона.....Охлаждает очень хорошо при температуре воздуха в +34 ставил в помещении 20 градусов и мощность 12%.....сидел в свитере 🙂 Наступили холода....ну не совсем холода.....на улице +10-14 Включил на обогрев....и какое же было разочарование когда наружный блок начал гудеть как боевой истребитель.....поработав 3 мин на обогрев переставал дуть вообще.....в течении мину 7 а потом снова начинал дуть горячим 3 минуты.....и так повторялось несколько раз.....потом вылезала надпись Н1 (режим интелектуальной разморозки) в +14???!!!! На ней он и зависал на часы попросту перестав работать.....Дни поиска в инете практически не привели ни к каким результатам......все пишут это норма....он разморозится и начнет работать.... И это в +14.....Пока не нашел рекомендацию не помню от кого и где.....о том, что нужно просто включить режим вентилятора более половины мощности (я выставил на 60%) с максимальной температурой.....и о чудо агрегат фигачит без остановок и отта

Здравствуйте Дмитрий! У меня такой же кондиционер и такая же проблема подскажите пожалуйста, как вы ее решили, потому что он у меня работает на обогрев на авто(без выбора мощности)спасибо за ответ.

4 января 2019, 22:06 #
На режисер обогрева вул bL,что не так?→
Sergey 21 марта 2019, 16:37

На экране bL что за ошибка?

22 декабря 2018, 11:46 #
не греет при вкл. загорается 09, затем 30гр. затем PH и моргает синя кнопка cool→

Согласно инструкции рекомендуется обратится в специализированный сервисный центр, для диагностики и дальнейшего устранения неисправности.

7 декабря 2018, 10:11 #
Приветствую) ошибка L3 что это и как исправить?→
Алексей14 января 2019, 17:58

L3 это неисправность вентилятора наружного блока! Как правило он заклинил или заплыл льдом!

АлександрАлексей28 января 2019, 16:33

Спасибо! Пошел поотбивал лед внутри корпуса - все заработало )))

Включаю кондиционер работаєт 3 минути и дует горячим через пять минут опять→

Включаю кондиционер работаєт 3 минути и дует горячим через пять минут опять холодний

Убедитесь что у вас стоит режим "cool". В режиме COOL (ОХЛАЖДЕНИЕ) значение SET TEMP может быть установлено в пределах от 16°C до 30°C. Для увеличения темп. на 1°С следует один раз нажать кнопку «+», а для уменьшения на 1°С нажать кнопку «-».

от 20 090  до 30 480 грн.

Котлы и тепловые группы для отопления

Родился в 1972 году для планирования и производства гражданских и промышленных тепловых групп , впоследствии расширил сферу своей деятельности, создав один из самых полных каталогов всего сектора, который включает:

ВНУТРЕННИЙ АССОРТИМЕНТ: конденсационные и традиционные, настенные и напольные котлы и тепловая установка до 35 кВт, предварительно смонтированная солнечная система также со встроенным комбинированным бойлером, резервуар для горячей воды, аксессуары для контроля и управления, водонагреватели.

АССОРТИМЕНТ БИОМАССЫ: котлы на дровах и пеллетах, пеллетные гидропечи и пеллетные печи с теплым воздухом, резервуары для хранения.

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ АССОРТИМЕНТ: конденсационные и традиционные, настенные и напольные котлы и тепловая установка до 7000 кВт, резервуар для горячей воды, аксессуары для контроля и управления.

ПРОМЫШЛЕННЫЙ АССОРТИМЕНТ: водогрейные генераторы до 20 МВт и генераторы на диатермическом масле мощностью до 7 МВт, парогенераторы до 25000 кг / ч, водогрейные котлы, резервуар для сбора конденсата, продувочный охладитель и деаэраторы.

КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА: моно и мультисплит-инвертор, настенный или напольный / потолочный инвертор, инвертор коробчатого типа, инвертор канального типа, инвертор воздушной завесы.

СОЛНЕЧНАЯ СИСТЕМА: системы с принудительной или естественной циркуляцией, резервуары и хранилища.

ТЕПЛОВОЙ НАСОС: резервуары воздух / вода.

СИСТЕМЫ НАПОЛЬНОГО ОТОПЛЕНИЯ И ОХЛАЖДЕНИЯ: для теплого пола и охлаждения.

Фирма всегда имела и продолжает уделять в числе своих приоритетов истинное внимание « качество жизни », т.е.е. больше комфорта, больше безопасности, меньшее потребление энергии, повышенное уважение к окружающей среде .

ТЕХНОЛОГИЯ, КАЧЕСТВО, ПОИСК, БЕЗОПАСНОСТЬ, ОБСЛУЖИВАНИЕ, СТИЛЬ, ДИЗАЙН, ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ СОВЕСТЬ, УВАЖЕНИЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ, ИННОВАЦИИ, ЛЮБОВЬЕ, ВНИМАНИЕ, ЗАБОТА, ПРАВИЛЬНОСТЬ, ЭТИКА, БУДУЩЕЕ.

Вот ключевые слова, которые нас представляют.

Высокоскоростная система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха - Predator Inc: аксессуары Hummer, изготовление и модернизация Duramax

The Predator Inc.Системы HVAC High Velocity созданы специально для автомобилей h2 и HUMVEE. Абсолютно новая и модернизированная система на 2020 год имеет больший воздушный поток, чем заводской, и больше, чем наша предыдущая модель, а также полностью новую управляющую головку из алюминия заводской заготовки, которая устанавливается на заводе с использованием заводских отверстий. Ручки управления также подсвечиваются для использования в ночное время. Система HVAC имеет 11 ступеней скорости вращения вентилятора и является единственной системой HVAC на вторичном рынке, которая обеспечивает непревзойденный стиль и потрясающую производительность для любого h2 или HUMVEE! Система HVAC вашего автомобиля больше не должна отодвигаться на задний план.Predator Inc. предлагает «ЕДИНСТВЕННУЮ» линейку премиум-класса полных специализированных послепродажных систем и компонентов High Velocity HVAC, которые действительно придают вашей конструкции ультрасовременный стиль с возможностью индивидуальной настройки и высокоскоростного нагрева / охлаждения.

Характеристики:

  • Заводской h2 Монтаж алюминиевой контрольной головки с подсветкой
  • Отдельные змеевики кондиционера и нагрева (например, заводские системы оригинального оборудования) для лучшего воздушного потока и более быстрых изменений температуры.
  • Системы
  • собраны с использованием пружинных металлических фиксаторов и скреплены винтами, чтобы вы могли обслуживать всю систему.
  • Конструкция испарителя
  • включает змеевики испарителя прямого потока и нагревателя для большего и более равномерного потока воздуха в салон.
  • Гладкие ударопрочные корпуса испарителя из АБС-пластика.
  • Кондиционер и нагревательные змеевики из меди для долговечности.
  • Высокопроизводительные нагнетательные агрегаты OEM-типа обеспечивают отличный объем воздуха при меньшей электрической силе тока.
  • Упрощенная система электропроводки для упрощения и ускорения установки, подключи и работай!
  • Серводвигатели с винтовым приводом используются для долговечности при испытаниях в течение тысяч часов.
  • Предустановленный термостат для самых низких температур без замерзания змеевика и настроек оператора.
  • Циклы охлаждения 40 * градусов при температуре окружающей среды 85 * градусов
  • Циклы нагрева 120 * градусов при температуре окружающей среды 65 * градусов

ЭКСКЛЮЗИВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА:

Отдельные змеевики кондиционера и нагрева дают нам гораздо большую площадь поверхности для прохождения воздушного потока, что означает более быстрые изменения температуры, больший диапазон температур и больший контроль температуры.Спроектирован с тщательно подобранными большими отдельными змеевиками кондиционера и нагрева, как и заводские (OE) системы. Отдельные змеевики улучшают охлаждающую и нагревательную способность всей системы. Спросите «других» ребят, есть ли у них отдельные катушки.

Наши испарители включают змеевики испарителя прямого потока и нагревателя. Прямой контакт с катушками без лабиринта дверей обеспечивает больший и постоянный поток воздуха в салон.

Мы используем ГЛАДКИЙ ударопрочный АБС-пластик в корпусах испарителей.Мы используем процесс формования с контролируемой температурой для получения однородной толщины в целом. Просто взяв в руки один из наших кондиционеров, вы почувствуете разницу.

Современная высокопроизводительная воздуходувка OEM-типа с регуляторами скорости вращения радиатора для обеспечения тепловой защиты. Превосходный объем воздуха при меньшей силе тока. Это очень важно для того, чтобы привести вашу систему Hummer HVAC в соответствие с современными стандартами охлаждения.

Упрощенная система электропроводки делает установку проще и быстрее!

Без кабелей, Полностью электронный с программируемым ЭБУ.Мы используем самые современные и современные электрические программы на рынке

Серводвигатели

с винтовым приводом используются для долговечности при испытаниях в течение тысяч часов.

В комплект входит:

  • Испаритель
  • Электрический регулирующий клапан для воды
  • плата ЭБУ
  • Все жгуты проводов
  • Самосверлящие болты для монтажа сквозь перегородку
  • Кронштейн на болтах для монтажа через межсетевой экран
  • Трубка для слива конденсата
  • 6 хомутов для шланга отопителя
  • Все необходимые винты, болты, шайбы
  • 15-футовый шланг
  • Всасывающий шланг кондиционера (необходимы профессиональные знания / установка)
  • Жидкостный шланг кондиционера (необходимы профессиональные знания / установка)
  • 5/8 формованные шланги отопителя
  • 4 штуцера кондиционера (необходимы профессиональные знания / установка)
  • Резиновое уплотнение с металлическим фиксатором
  • Тепловой рукав
  • Шланг Т-образный 5/8
  • Инструкция по установке

Обновление: За дополнительную плату мы можем изготовить ваш шланг кондиционера в сборе до заводского качества.(Необходимо отправить сборку шланга с сердечником)

Примечание: Блок HVAC спроектирован как усовершенствованный блок по сравнению с заводским H2 Hummer HVAC. При установке в HMMWV необходимы другие элементы, такие как компрессор, крепления для внутренних воздуховодов конденсатора и т. Д. Пожалуйста, звоните по любым вопросам, если они устанавливаются в HMMWV.

Hummer H2: кондиционер не холодный → Диагностика

Одна из самых неудобных проблем с автомобилем - это когда кондиционер не дует холодным воздухом.Если ваш Hummer h2 не дает вам хладнокровия, мы выделили некоторые из наиболее распространенных причин, по которым это может происходить.

Единственное, что общего у системы кондиционирования и обогревателя, - это то, что они оба используют климат-контроль и электродвигатель вентилятора. Обогреватель вашего H2 вполне может работать нормально, даже когда кондиционер не дует вообще. Вот почему устранение неисправностей кондиционера полностью отличается от поиска неисправностей нагревателя.

Кондиционер воздуха Hummer h2 не дует холодом. Причины

  • Отсутствие хладагента - Кондиционер вашего h2 не будет работать, если хладагент исчез из-за утечки.Фактически, большинство из них даже не будет работать без нужного давления хладагента. Это, безусловно, самая частая причина того, что кондиционер вашего H2O не работает. Может возникнуть соблазн просто набрать больше охлаждающей жидкости и снова отправиться в путь, но, если вы не обнаружите, откуда течет утечка, в конечном итоге это произойдет снова.
  • Неисправный конденсатор - Если ваш конденсатор поврежден или забит, охлаждающая жидкость не сможет преобразовать
  • Переключатель цикла сцепления - Системы кондиционирования используют электромагнитную муфту для включения компрессора.Когда этот переключатель выходит из строя, ваш кондиционер мертв в воде.
  • Электродвигатель нагнетателя - Если из вашего h2 вообще не поступает воздух, неисправен электродвигатель нагнетателя. Они не такие уж и дорогие, и их легко заменить (в большинстве случаев).
  • Дверь смешивания - Дверь смешивания контролирует, сколько кондиционированного и нагретого воздуха поступает в кабину. Если он застрянет или заблокируется, ваш H2O не сможет ответить на ваш запрос об изменении температуры.

Это некоторые из наиболее распространенных проблем, из-за которых ваш H2O не дует достаточно холодно.Есть и другие проблемы, которые также могут вызвать это.

Заключение: кондиционер не дует холодный Hummer h2

В большинстве случаев, когда воздух вашего H2 не дует достаточно холодно, проблема связана с нехваткой хладагента. Мы рекомендуем профессионально подзарядить ваш кондиционер, если в конечном итоге возникнет проблема с охлаждающей жидкостью. Если вы залите в систему слишком много охлаждающей жидкости, вы действительно можете повредить ее.

Если вы хотите что-то добавить, оставьте, пожалуйста, комментарий ниже.Удачи!

Carrier's Inverter h2 Wall Split Air Conditioner System

Carrier Australia Линейка настенных инверторных сплит-систем Carrier Australia - это идеальное энергоэффективное решение для поддержания комфорта в вашем доме или коммерческом пространстве круглый год.

Каждая серия Aura Ultimate и Allure включает семь различных моделей с мощностью, подходящей для любого помещения, от 2 кВт до 9,1 кВт.

Выбор подходящего кондиционера для настенной инверторной сплит-системы

Выбор кондиционера подходящего размера так же важен, как и выбор высококачественной марки.

Чтобы выбрать систему правильного размера для вашего помещения, загрузите брошюры для наших настенных инверторных сплит-систем Aura Ultimate и Allure, которые содержат подробное руководство по производительности.

Чтобы узнать больше о продуктах, щелкните ниже:

Почему стоит выбрать кондиционер с инверторной сплит-системой Carrier?

Carrier - изобретатель современного кондиционера. Более века мы совершенствовали наши конструкции и технологии, создавая эффективные, действенные и простые в использовании кондиционеры.

Управляется через ваш смартфон

Установите приложение Carrier на свой смартфон, и вы сможете управлять своим кондиционером с инверторной сплит-системой одним движением большого пальца. Это включает его выключение и включение, а также выбор режимов, таймеров и температуры.

Precise

Во всей линейке Allure и Aura Ultimate используется передовая инверторная технология для точного контроля температуры и энергоэффективности. Инверторная технология быстро достигает желаемой температуры, а затем регулирует мощность устройства для поддержания этого климата с минимальными колебаниями.

Энергоэффективность

В линейке настенных инверторных сплит-систем Carrier используется интеллектуальная инверторная технология и функции энергосбережения для максимального повышения эффективности. Фактически, наша модель Allure Series 2,6 кВт - это один из самых энергоэффективных воздухозаборников, который вы можете купить, с впечатляющим рейтингом 6.5 звезд ZERL.

Функции энергосбережения

Кондиционер с инверторной сплит-системой Carrier Allure и Aura Ultimate обладает интеллектуальными функциями для снижения энергопотребления.Это включает в себя активный контроль энергии на всем диапазоне Allure, что позволяет вам использовать 50%, 75% или 100% мощности устройства в соответствии с вашими потребностями в энергии.

Элегантный низкопрофильный дизайн

Наши кондиционеры не только функциональны, но и отлично выглядят. Стенки Carrier Hi отличаются современным низкопрофильным дизайном и идеально впишутся в интерьер дома или на работе.

Интеллектуальные функции

Настенные системы Carrier действительно умны.В них есть функция диагностики, которая позволяет тестировать 97 функций через мобильное приложение. Follow Me - еще одна гениальная функция, измеряющая температуру вокруг пульта дистанционного управления кондиционером и использующая это для управления окружающей средой.

Sleep easy

Может быть трудно заснуть жарким летом и холодными зимними ночами, но не с кондиционером сплит-системы Carrier с инвертором. Каждое устройство в линейках Allure и Aura Ultimate включает режим сна, который автоматически контролирует температуру, пока вы спите.

Функции самоочистки

Другие кондиционеры часто выходят из строя из-за коррозии и накопления грязи на наружных блоках, но не инверторные сплит-системы Carrier для высоких стен. Наши наружные блоки имеют антикоррозийное покрытие, а внутренние навесные блоки обладают функцией самоочистки.

Restomod Air HUMVEE - Полная система кондиционирования HMMWV TruMOD

AC / обогрев / разморозка:

Независимая функция тире. Наши эксклюзивные жалюзи на приборной панели обеспечивают мощное кондиционирование воздуха, которого никто на рынке не может коснуться.Restomod Air обеспечивает непревзойденное размораживание осушением. Наша простая установка размораживания соединяется с оригинальными диффузорами размораживания, что позволяет вносить меньше изменений в это ограниченное пространство.

Технология прямого потока воздуха:
Испарители

Restomod Air созданы в AutoCAD для максимального увеличения воздушного потока с использованием эксклюзивной технологии Direct Pass. Это дает вам больший объем беспрепятственного воздушного потока. Вы также выиграете от более крупных дверных проемов.

Контроллер:

Сохраняя ощущение OEM-контроллера, Restomod Air разработал новый контроллер для вашего HUMVEE - HMMWV, который имитирует стандартные ощущения, который отлично выглядит, отлично работает и устанавливается в вашу приборную панель с небольшими изменениями.Легко читаемый и четко обозначенный, он идеально сочетается с вашей приборной панелью, как и оригинал. В новом контроллере заменены устаревшие двухтактные кабели, которые были в наличии, и он стал электронным. Обеспечение точной и надежной настройки каждый раз, когда вы хотите использовать систему. Независимая функция разогрева и размораживания вместе с трехступенчатым двигателем нагнетателя - лишь верхушка этого айсберга.

Полностью электронный:

Restomod Air был первым, кто перешел на высококачественные серводвигатели для открытия и закрытия внутренних дверей.Мы первыми внедрили это усовершенствование и ВСЕ ЕЩЕ внедряем его наилучшим образом.

Катушки:

Все системы теплообменников Restomod Air спроектированы с тщательно подобранными размерами (крупнейшими на рынке) отдельными змеевиками кондиционера и нагрева. Отдельные змеевики улучшают охлаждающую и нагревательную способность всей системы.

SPAL Вентиляторы:

Современные высокопроизводительные вентиляторы OEM-типа с внутренними регуляторами скорости радиатора для тепловой защиты. Превосходный объем воздуха при меньшей силе тока.Это очень важно при установке на старые автомобили, где электрические системы не обновлены до современных стандартов. Наша система TruMOD оснащена электродвигателями нагнетателей SPAl с самым высоким крутящим моментом и самыми большими независимыми змеевиками, что обеспечивает исключительный объем воздуха и температуру, которым никто не может сравниться. Эта система кондиционирования завершена, никаких скрытых опций, которыми можно было бы заняться позже. И если когда-либо возникает проблема, Restomod Air является лидером отрасли в области технической поддержки.

Коды ошибок

Lennox - Сравните кондиционер

О кодах ошибок Коды ошибок

сообщают вам, когда ваша система кондиционирования воздуха нуждается в ремонте или когда она не работает должным образом.Каждый код ошибки имеет значение, чтобы помочь вам понять проблему и то, что необходимо сделать, чтобы ее исправить.

Ниже приведены коды ошибок для систем Lennox и соответствующие объяснения.

Как исправить код ошибки
  1. Первый шаг - перезагрузите систему

Выполнение этого шага приведет к удалению встроенной памяти вашего кондиционера. Сделайте этот шаг, прежде чем тратить деньги на обращение в службу поддержки.

Отсоедините систему кондиционирования от источника питания.Отключите его от розетки, выключите изолятор рядом с наружным блоком или отключите электричество в вашем доме от электрического щита. Затем оставьте на 15-30 минут.

  1. Вызов специалиста, который может решить проблему за вас

Попросите техника разобраться в проблеме. Это гарантирует, что вы случайно не нанесете дополнительный ущерб вашей системе кондиционирования воздуха. Compare Air Conditioning поможет вам найти специалиста по разумной цене. Позвоните нам по телефону 1300 944 133 или запросите расценки прямо сейчас.

Таблица кодов ошибок
Отображение ошибок внутреннего блока
Коды ошибок
: причина

E0: Ошибка параметра EEPROM

E1: Защита связи внутреннего / внешнего блоков

E2: Ошибка сигнала перехода через нуль

E3: Скорость внутреннего вентилятора вышла из-под контроля

E5: Обрыв или короткое замыкание датчика температуры наружного воздуха или ошибки параметра EEPROM наружного блока

E6: Обрыв или короткое замыкание датчика температуры помещения или испарителя

E7: Скорость наружного вентилятора вышла из-под контроля

P0: Неисправность IBM или защита от сверхсильного тока IGBT

P1: Защита от перенапряжения или слишком низкого напряжения

P2: Температурная защита верхней части компрессора

P4: Ошибка привода компрессора инвертора

Коды ошибок Lennox Split AC

F1: Обрыв / короткое замыкание датчика температуры возвратного воздуха

P6: Ошибка связи платы привода

F2: Обрыв / короткое замыкание датчика температуры испарителя

h4: Защита компрессора от перегрева

b5: Обрыв / короткое замыкание датчика температуры клапана жидкости внутреннего блока

LP: Внутренние и внешние блоки не имеют себе равных

b7: Обрыв / короткое замыкание датчика температуры газового клапана внутреннего блока

dn: Неправильное подключение линии связи или ошибка расширительного клапана

P7: Обрыв / короткое замыкание датчика температуры IPM

E7: Конфликт рабочих режимов

F3: Обрыв / короткое замыкание датчика температуры наружного воздуха

Fo: Откачка

F4: Обрыв / короткое замыкание датчика температуры в средней трубке конденсатора наружного блока

C5: Ошибка перемычки

F5: Обрыв / короткое замыкание датчика температуры нагнетания

h2: Принудительное размораживание

E6: Ошибка связи внутри и снаружи

Lc: Сбой при запуске компрессора

PL: Защита от пониженного напряжения шины постоянного тока

E4: Защита от высокой температуры нагнетания

PH: Защита от перенапряжения шины постоянного тока

E8: Защита от перегрузки

U1: Ошибка цепи измерения тока фазы компрессора

E5: Защита всего блока от сверхтока

HE: Защита компрессора от размагничивания

P5: Защита от превышения фазного тока

Hc: Защита PFC

H7: Десинхронизация компрессора

P8: Температурная защита IPM

H5: IPM Токовая защита

L9: Защита от превышения мощности

Ld: Защита от пропадания / реверсирования фазы компрессора

F0: Защита от нехватки или блокировки заряда системы

F8: Ограничение / понижение частоты с токовой защитой всего блока

УЕ: Ошибка заряда конденсатора

IPM: Частота ограничена / снижена с помощью

En: Токовая защита

E1: Защита от высокого давления

F9: Частота ограничена / понижена при высокой температуре нагнетания

E3: Защита от низкого давления

FH: Частота ограничена / понижена с защитой от замерзания

LE: Остановка компрессора

F6: Ограничение / понижение частоты с защитой от перегрузки

LF: Превышение скорости

EU: Частота ограничена / понижена с температурной защитой IPM

PF: Ошибка датчика температуры платы привода

E9: Ошибка заполнения внутреннего блока водой

P9: Защита контактора переменного тока

E2: Защита от замерзания

PE: Защита от температурного дрейфа

PP: Аномальное входное напряжение переменного тока

Pd: Защита подключения датчика

U5: Ошибка цепи измерения тока всего блока

U3: Ошибка падения напряжения на шине постоянного тока

U7: Ошибка переключения 4-ходового клапана

L3: Защита от ошибок наружного вентилятора 1

H6: Двигатель глохнет

LA: Защита от сбоев наружного вентилятора 2

U8: Защита двигателя PG от перехода через нуль

Коды ошибок мини-разделения кондиционера Lennox
Коды ошибок переменного тока серии Lennox MS8

C5: Отсутствует перемычка внутреннего управления

E0: Отказ EEPROM

EE: Отказ EEPROM

E1: Сбой связи между внутренним и наружным блоками

E2: Защита внутреннего змеевика от замерзания - Все функции системы отключены, кроме внутреннего вентилятора

E3: Блокировка наружного змеевика или низкий уровень хладагента из-за утечки

E4: Температурная защита линии нагнетания

E5: Максимальная токовая защита компрессора

E6: Сбой связи между внутренним и наружным блоками

FH: Верхний и нижний пределы защиты от замерзания

FO: Внутренний змеевик собирает хладагент

F1: Датчик комнатной температуры (RT1) обрыв или короткое замыкание

F2: Внутренний змеевик (RT2) обрыв или короткое замыкание

F3: Датчик наружной температуры (RT4) обрыв или короткое замыкание

F4: Датчик наружного змеевика (RT3) обрыв или короткое замыкание

F5: Ошибка датчика линии нагнетания (RT5)

F6: Проблема предела перегрузки компрессора

F8: Проблема с высоким пределом тока

F9: Слишком высокая температура нагнетательного трубопровода

HC: Защита коррекции коэффициента мощности

h2: Размораживание (только тепловой насос)

h4: Датчик защиты компрессора от перегрузки (CT1.2) неисправность

h5: Защита компрессора от высокой температуры

H5: Защита модуля интеллектуального силового модуля (IPM)

H6: Внутренний вентилятор не обменивается данными

LP: Несоответствие внутреннего и внешнего блоков

L3: Неисправность двигателя постоянного тока наружного вентилятора

L9: Защита по коэффициенту мощности

PH: Защита от высокого напряжения

PL: Защита от низкого напряжения

Lennox MPA012S4S-1L Коды ошибок переменного тока

EO: Ошибка внешней EEPROM

E2: Ошибка связи между наружным блоком и всеми внутренними блоками

E3: Ошибка связи между главным устройством управления наружным блоком и управлением IPM

E4: Ошибка датчика температуры

E5: Защита от высокого или низкого напряжения

E8: Ошибка скорости вращения вентилятора постоянного тока наружного блока

F1: Температура на выходе змеевика внутреннего блока №1, ошибка датчика

F2: Температура на выходе змеевика внутреннего блока 2, ошибка датчика

F3: Температура на выходе змеевика внутреннего блока 3, ошибка датчика

F4: Температура на выходе змеевика внутреннего блока 4, ошибка датчика

F5: Температура на выходе змеевика внутреннего блока №5, ошибка датчика

F6: Температура на выходе змеевика внутреннего блока №6, ошибка датчика

P1: Реле высокого давления разомкнуто

P2: Реле низкого давления разомкнуто

P3: Обнаружена перегрузка компрессора по току наружной установки

P4: Высокая температура на линии нагнетания компрессора

P5: Высокая температура на наружном змеевике

Lpe: Ошибка модуля инвертора (IPM)

Коды ошибок Lennox Universal Mini-Split

E0: Ошибка EEPROM внутреннего блока

E1: Ошибка связи между внутренним и наружным блоками

E3: Ошибка скорости внутреннего вентилятора

E4: Ошибка датчика температуры возвратного воздуха в помещении

E5: Ошибка датчика температуры внутреннего змеевика

EC: Низкий уровень хладагента

EE: Сигнализация высокого уровня воды

F0: Обнаружена перегрузка по току наружной установки

F1: Ошибка датчика температуры наружного воздуха

F2: Ошибка датчика температуры наружного змеевика

F3: Ошибка датчика температуры нагнетания компрессора

F4: Ошибка EEPROM наружного блока

F5: Ошибка скорости вентилятора наружного блока

P0: Ошибка IPM модуля инвертора

P1: Защита от высокого или низкого напряжения

P3: Блокировка низкой температуры наружного блока

P4: Ошибка привода компрессора

P6: Реле высокого или низкого давления компрессора разомкнуто

Сторожевой таймер предупреждения Система сигнализации кондиционера Сторожевой таймер системы сигнализации кондиционера [WW-h2]

WW-h2 Охранная сигнализация для кондиционеров и тепловых насосов

Система безопасности компрессорно-конденсаторного агрегата, обеспечивающая полную защиту.

Растет количество краж жилых и коммерческих конденсаторных агрегатов. Стоимость меди на сотню долларов может стоить вашему клиенту тысячи долларов, чтобы заменить внешний конденсаторный блок. Цена на медь за последний год выросла более чем вдвое, и воры пытаются украсть или потрошить компрессорно-конденсаторные агрегаты.

Компания Jackson Systems с гордостью объявляет о выпуске Warning Watchdog ™, системы сигнализации, которая контролирует отдельные конденсаторные блоки и немедленно обнаруживает прерывание напряжения, вмешательство или потерю хладагента.При активации Warning Watchdog ™ издает очень громкую сирену, и ее также можно связать с телефонным номеронабирателем или любым другим устройством безопасности. Warning Watchdog ™ работает с сплит-системами и комплектными устройствами.

Функции сигнализации кондиционера

  • Система безопасности компрессорно-конденсаторного агрегата
  • Обнаруживает прерывание напряжения
  • Сирена нагрузки, может вызвать тревогу, телефонный номеронабиратель или другое устройство безопасности
  • Логическая панель с ключевым замком
  • Таймер отключения сирены и выключатель звука сирены
  • Включает:
    • (1) WW-PC (Контроль давления)
    • (1) WW-S (Сирена)
    • (1) WW-R (реле контроля напряжения 240 В)
    • (1) WW-PS (подключаемый блок питания)
  • Возможность расширения до 4 блоков за счет добавления WW-R и WW-PC для каждого дополнительного наружного блока
Щелкните здесь, чтобы заказать дополнительные регуляторы давления WW-PC ---> WW-PC
<---
Щелкните здесь, чтобы заказать дополнительные реле WW-R ---> WW-R
<---
Щелкните здесь, чтобы получить дополнительную информацию о тройнике из латуни ---> SF9601
<---
Номер модели - WW-h2
.

Пока нет комментариев.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

СайдбарКомментарии (0)