Перейти к контенту

Гранд чероки 1993: 1993, 4 , , , 11-12 . 15-18 ., , ,

Содержание

Покупаем JEEP Grand Cherokee (ZJ) 93-98 г.г. Общая полезная информация

« Назад

Покупаем JEEP Grand Cherokee (ZJ) 93-98 г.г.  18.02.2015 00:00

В зависимости от "места рождения" выделяют американские, канадские и европейские модели. Внешне американские машины от канадских отличаются только верхней шкалой спидометра (у "канадцев" - в километрах, а не в милях, как у "американцев"). Внутренние же различия заключаются лишь в большей приспособленности "канадцев" к холодному климату.

"Европейцы" отличаются от своих заокеанских собратьев. На них устанавливается стеклянная (а не пластмассовая) светотехника, с электрокорректором фар, выполненная по Евростандарту: указатели поворота оранжевого, а не белого цвета, на передних крыльях установлены повторители указателей поворота. Стекла более светлые и соответствуют европейским стандартам (не более 30% поглощения света), подвеска жестче, а оцифровка приборов - в километрах. Максимальная скорость принудительно ограничивается электроникой до 220 (а не до 180) км\ч. Кроме того, в стандартную комплектацию всегда входят антенна с электроприводом и магнитола с европейским диапазоном и защитным кодом.

Вне зависимости от места производства различают 4 комплектации Grand Cherokee:

Base ("базовая") - самая простая, со штампованными дисками, выпускавшаяся очень недолго - ее выпуск был прекращен в 1992 году.

Laredo - с литыми дисками (фирменная "закрытая" пятиконечная звезда), хромированной решеткой радиатора и серыми пластиковыми накладками на порогах и на нижней части дверей.

 

Limited - самая "навороченная" комплектация. Все то же самое, что у Laredo, плюс кожаный салон, электропривод сидений и "толстый слой шоколада" - бамперы и накладки на дверях и порогах выкрашены в цвет кузова.

 

Orvis - специальная комплектация, призванная порадовать суровые сердца заядлых охотников и рыболовов. Подвеска выше, установлены защитные кожухи рулевых тяг, раздаточной коробки бензобака. Обивка сидений - зелено-бежевая. Короче, мечта всех цивилизованных "вояк" и терминаторов местного разлива. Теперь, когда с внешними различиями мы разобрались, можно заглянуть...

V-образная "восьмерка" мощностью 225 л.с. устанавливается на Grand Cherokee с 1993 года. Расположение узлов и агрегатов обеспечивает удобный доступ при техобслуживании и ремонте.          

          

Открывая капот зимой, не демонстрируйте богатырскую силу - ручка может отломиться.

                 

По фотографии легко определить, что это "европеец" (оранжевые "поворотники"), комплектация Limited (бампер окрашен в цвет кузова), выпущена до 1996 г. (в 1996 г. была изменена форма бампера).

 

Grand Cherokee почти не подвержен коррозии. Этой царапине на заднем крыле уже год, а следов ржавчины пока не видно. Правда, машина не эксплуатировалась в Москве.     

 

Защитный кожух раздаточной коробки стандартно устанавливается только на машины в комплектации Orvis, но при желании его можно установить на любую машину.

 

На автомобилях ранних годов выпуска, оборудованных климат-контролем, может сломаться заслонка отопителя. Сама заслонка стоит недорого, но добраться до нее удастся, лишь разобрав почти половину салона.

ПОД КАПОТОМ

Здесь все просто, понятно и точно, как в аптеке. С 1992 года на Grand Cherokee устанавливались рядные четырехлитровые "шестерки", мощностью 184 л.с. С 1993 года появился восьмицилиндровый V- образный 225-сильный двигатель, объемом 5,2 литра.

С 1997 года на Grand Cherokee устанавливают еще и 5,9-литровые моторы, мощностью 240 л.с. Все двигатели очень надежные, с двумя клапанами на цилиндр и одним распредвалом на головку. При желании можно найти Grand Cherokee с турбодизелем, мощностью 115 л. с.

На турбодизели устанавливается механическая коробка передач, она очень надежна, и проблем с ней не возникает. Механическую коробку можно по заказу поставить и на 4-литровую модификацию, хотя стандартное оснащение 4.0, 5.2 и 5.9-литровых модификаций предусматривает установку автоматической трансмиссии. С ней-то и могут начаться...

ПРОБЛЕМЫ

Правда, скорее всего, проблемы сперва будут у АКПП с вами, а вот уж потом, когда вы ее доконаете, придется помучиться вам... Почему? Все очень просто: человеку, купившему джип, а тем более Jeep в лучшем смысле этого слова, хочется чего? - Правильно, грязи... побольше, погуще и почаще... и шику... тоже побольше.

 

 

Раздаточная коробка Quadra-Trac имеет 3 режима (полный привод, нейтраль и пониженная передача с блокировкой дифференциала), Select-Trac - еще два (отключение переднего привода и блокировка без включения пониженной передачи)           

Что такое счастье, каждый понимает по-своему, но когда дело доходит до шика, все становятся на редкость неоригинальны. О том, что все русские почему-то любят быструю езду, написано даже в учебнике литературы! Стартануть с визгом и пробуксовкой так, чтобы дым пошел из-под колес - разве не об этом мечтают многие, покупая джип? А "автомат" - вещь нежная, к ней подход нужен. Ну, потештесь пару раз, сойдет вам с рук такой старт, а дальше-то что? Рано или поздно "отольются кошке мышкины слезки" - автомату надоест терпеть ваши выходки, и он жестоко отомстит. Тогда вы поплатитесь за все, причем поплатитесь в прямом смысле слова - деньгами. 

Общение с Grand Cherokee наводит на интересную мысль. Выясняется, что эта машина совершенно не отвечает требованиям, которые предъявляют к ней люди, инструкцию по эксплуатации не читавшие, но про машину уже все знающие. Такие экземпляры, кстати, встречаются довольно часто, несмотря на то, что инструкции пишутся для того, чтобы их читали. Так вот, люди, которые эти самые инструкции читали, авторитетно заявляют: машина, относящаяся к классу внедорожников, не должна ездить вне дорог! Может, но не обязана. Это, все-таки, джип, а не трактор и не танк. В экстремальных условиях он, конечно, может месить грязь не хуже трактора, но всему же есть предел! Трактор брода, как известно, не ищет, и поэтому долго не живет. А Grand Cherokee

при правильной эксплуатации хозяина переживет. Так что, если вы не "тракторист", имейте в виду: ZJ - машина с очень большим ресурсом, для удобного и комфортного передвижения по дорогам, с возможностью, в случае необходимости, легко проехать где угодно, но здесь, как и везде, важно знать меру. Естественно, колодцы и бордюры для Grand Cherokee не так страшны, как для машин, не относящихся к славному племени внедорожников, однако на приличной скорости то и дело прыгать по бордюрам, как заяц по капусте, все же не следует.

Итак, если вы согласны иметь не танк и не трактор, а обычный автомобиль, только больше, лучше и долговечнее, имеет смысл разобраться, какая же все-таки на нем устанавливается. ..

ТРАНСМИССИЯ

На ZJ устанавливается трансмиссия трех типов.

Самая распространенная (как называют ее специалисты - 249-я), Quadra Track - постоянный полный привод и понижающая передача, с блокировкой межосевого дифференциала (до 1996 года без блокировки).

На четырехлитровых моделях может быть установлена Select Track (242-я) - она позволяет отключать передний привод, блокировать межосевой дифференциал без включения понижающей передачи (Part Time). Имейте в виду, что движение в этом режиме по сухой трассе приведет к поломке трансмиссии и, конечно, имеет все режимы Quadra Track.

И последняя (231-я) - без межосевого дифференциала. Учтите, при движении с большой скоростью по трассе, вы обязательно ее "порвете". Вот и все. Осознав и переварив всю вышеизложенную информацию, машину можно попробовать...

Независимо от типа кузова, двигателя и трансмиссии, автомобили могут быть оснащены или не оснащены задними мостами, с самоблокирующимися дифференциалами. Передние же ведущие мосты с завода - блокировкой дифференциала не оснащаются.

 

Причина неисправности электрооборудования дверей, скорее всего, скрывается под резиновыми чехлами, в местах соединения дверей и стоек кузова: именно здесь чаще всего ломается провод. 

   

Если вы впервые откручиваете масляный фильтр, то обязательно сломаете пластмассовый датчик давления масла. Заплатив за новый датчик, в следующий раз вы будете аккуратнее.

              

В автомобилях до 1994 года выпуска неисправность заднего правого фонаря связана со сгнившим разъемом, который "спрятан" под резиновой заглушкой.

НА ХОДУ

Прежде всего cледует выключить музыку и опустить стекла - только так вы сможете услышать, что хотят вам поведать агрегаты "подопытного" автомобиля. Поставьте рычаг переключения режимов АКПП в положение Drive и, не нажимая на газ, отпустите педаль тормоза. Если коробка в порядке, машина должна плавно тронуться с места.

Двигаясь с очень маленькой скоростью, выверните руль в крайнее положение. Поставьте рычаг переключения режимов раздаточной передачи в положение Full Time. Если при этом вы заметите, что кузов раскачивается - значит, раздаточная коробка неисправна, а если при этом еще и резина "попискивает", знайте, что она пытается "пропищать" вам о каких-то проблемах дифференциала повышенного трения заднего моста.

Если дифференциал еще не совсем "умер", то в заднем мосту будут слышны щелчки.

В остальном проверка Grand Cherokee на ходу практически не отличается от проверки автомобиля любой другой марки. Конечно, если гудят мосты или ощущается вибрация кузова (последнее говорит о том, что в ближайшем будущем вы столкнетесь с самыми разными проблемами), то от покупки данного экземпляра стоит воздержаться.

Неплохо взять с собой человека, имеющего опыт эксплуатации Grand Cherokee: пересев с "Жигулей" на Grand, вы вряд ли сможете определить, насколько хорош последний. Если машина не совсем "мертвая", то, по сравнению с вашей "старушкой", она покажется вам "ласточкой".

"На закуску" - совет одного из лучших специалистов по Grand Cherokee в стране: нужно вынуть из АКПП щуп и понюхать его. Если горелым не пахнет - все в порядке. Перед подобной проверкой не стоит курить - ведь курение не только вредит здоровью, но и отбивает нюх.

ПРОВЕРКА

Grand Cherokee очень мало подвержен коррозии. Если удалось обнаружить ржавчину, то автомобиль, скорее всего, побывал в аварии и следует поискать следы кузовного ремонта.

Chrysler не рекомендует устанавливать на Grand Cherokee лебедку. Если автомобиль помимо лебедки оборудован еще и "кенгурятником", будьте готовы к сильному продольному раскачиванию кузова, особенно при движении по трассе.

Установка колес разного диаметра на переднюю и заднюю оси автомобиля приводит к выходу из строя трансмиссии, а если установлены разные колеса на одну ось - готовьтесь еще и к замене моста. Особенно чувствительна 249-я раздаточная коробка - у нее выходит из строя вискомуфта.

"Американца", выпущенного с ноября 1992 года по март 1993 года, нужно проверить: была ли заменена катушка зажигания. Если нет, то готовьтесь ее заменить (что обойдется в 140 $) - она обязательно выйдет из строя.

Если вы собираетесь приобрести Grand Cherokee американского образца, проверьте его на наличие переднего ведущего моста - "американцы" встречаются и заднеприводные.

Из-за использования некачественного бензина часто, особенно зимой, выходят из строя бензонасосы. Если автомобиль плохо заводится, то это может быть показателем неисправности бензонасоса.

Вода в салон Grand Cherokee может попадать через крепление рэйлинга на крыше.

Если установлена широкая резина, это приводит к увеличению нагрузок на подшипники и изменениям в работе гидроусилителя.

Как правило, одометр на Grand Cherokee "скручивается" при каждой (!) перепродаже, но есть возможность проверить пробег с помощью прибора DRB, который считывает показания электроники (хотя и на эти показания не всегда можно положиться). Лучше принять во внимание "отполированность" рулевого колеса и продавленность сидения водителя.

У 4-х литровых моторов подтекает масло из заднего коренного сальника коленвала. Его можно и не менять, если вас не раздражает небольшое масляное пятно на асфальте. Даже после замены вы избавитесь от этой проблемы от силы на полгода, после чего картина повторится.

На 5.2-литровых Grand Cherokee, выпущенных после 1995 года, провода управления форсунками 6-го и, реже, 4-го цилиндров могут замкнуться на массу, что приведет к выходу из строя блока электронной системы управления двигателем (ЭБУ) - его придется заменить. Признаки этой неисправности: лампочка Check Engine горит постоянно, а двигатель "троит" (для V8 правильнее сказать "семерит", что определить "на глазок" довольно сложно).       

При покупке обязательно попросите у продавца два документа: справку из ГАИ о проверке "на угон" и заключение экспертизы о подлинности номеров агрегатов и их соответствии документам автомобиля.

При проверке автомобиля на ходу внимательно послушайте АКПП. Неправильной эксплуатации они не выдерживают, лишь коробка АW4 - этакий "стойкий оловянный солдатик", которая практически не ломается.

На Grand Cherokee первых лет выпуска, оборудованных климат-контролем, ломается заслонка отопителя. Сама заслонка стоит недорого, но для ее замены придется разобрать всю переднюю панель.

Если продавец говорит, что кондиционер исправен и нуждается только в заправке, будьте бдительны! Известны случаи, когда при заправке выяснялось, что пробит радиатор кондиционера, отсутствуют соединительные трубки компрессора, а то и сам компрессор.

Любой сигнальный индикатор на панели приборов, не гаснущий после запуска двигателя, особенно индикатор подушки безопасности ("Air Bag"), предупреждает о необходимости запастись деньгами на устранение неисправностей.

Тонировка стекол на "американцах" и "канадцах" чаще всего не соответствует европейским стандартам, что может привести к любым неприятностям, вплоть до замены стекол.

Обратите внимание на гул в мостах- скорее всего, их придется ремонтировать или менять.

Установив АКПП в режим "Drive", отпустите тормоз, не нажимая на газ. Если машина не тронулась, значит, неисправны тормоза или АКПП.

Нельзя использовать в качестве охлаждающей жидкости воду. Это приводит к выходу из строя помпы и коррозии стальных технологических заглушек блока цилиндров.

В автомобиле выпуска 1995 года скорее всего (особенно если предыдущий хозяин не отличался худобой) будет неисправен подогрев сидений.

Если хвостовик редуктора моста имеет люфт, то мост придется заменить.

Сальники раздаточной коробки часто подтекают, но замена не всегда может устранить течь.

Детали и агрегаты Grand Cherokee обычно служат очень долго, если не было неквалифицированного вмешательства. Показателем его служат какие-либо детали, установленные вверх ногами или не в том месте, например, колодки, поставленные не на ту сторону.

КОРОТКО

В передние и задние мосты, снабженные дифференциалами повышенного трения, необходимо заливать специальную присадку к трансмиссионному маслу. Если предыдущий хозяин этого не сделал, мосты в любой момент могут выйти из строя.

Опасно оставлять автомобиль на улице - его, конечно, попытаются угнать и при открывании дверей провернут личинку замка. Замена обойдется в 350 $.

На "европейцах" '93-94 годов всегда вываливаются стекла фар. Происходит это, как правило, во время движения. Вам вряд ли удастся купить стекла отдельно, поэтому фары придется менять целиком. Перспектива неприятная, но реальная.

Если вы не планируете использовать свой Grand Cherokee в экстремальных условиях, то оборудовать его защитой картера раздаточной коробки и бензобака (он пластмассовый и очень надежный) не обязательно. Лучше установить защиту рулевых тяг. Непременно поставьте усиленные амортизаторы.         

Если автомобиль оснащен раздаточной коробкой без межосевого дифференциала (231), то при эксплуатации на трассе, в активном режиме, высока вероятность выхода из строя как мостов, так и раздаточной коробки.

При приобретении запчастей имейте в виду, что попадаются не оригинальные запчасти, с которыми могут возникнуть сложности. Вы можете обнаружить, например, что шаровые опоры не запрессовываются или проваливаются, а тормозные колодки отваливаются.

Еще одна "ловушка" Grand Cherokee. Многие водители, захлопнув дверь машины и убедившись, что ключи остались в замке зажигания, разбивают самое маленькое и, по их мнению, самое дешевое стекло - то, которое установлено в задней пассажирской двери. А зря. Оно, во-первых, очень дорого стоит, а во-вторых, редко бывает в продаже. Поэтому прежде, чем крушить стекла в собственной машине, не поленитесь позвонить в магазин и узнать, какие стекла для Grand Cherokee имеются в наличии, и которое из них обойдется вам дешевле. Вооружившись этой информацией, постарайтесь, если уж без вандализма не обойтись, расстаться с самым дешевым стеклом.

...Из материалов "Энциклопедия Jeep".

Jeep Grand Cherokee

Jeep Grand Cherokee – среднеразмерный SUV (спортивно-утилитарный автомобиль, или просто внедорожник), производимый подразделением JEEP компании Chrysler в Детройте, Мичиган, США (для американского рынка) и в Австрии для рынка Европы. Линейка Grand Cherokee появилась в продолжение легендарной серии Wagoneer, просуществовавшей на конвейере в течение 30 лет, с 1963 по 1993 годы.

Jeep Grand Cherokee ZJ (1993—1998)

Модель ZJ производилась с 1992 по 1998 годы, в трех комплектациях: Base, Laredo и Limited. В стандартную комплектацию Base входили только основные опции: полноформатная приборная панель, текстильная обивка салона, стандартная 5-ступенчатая механическая КПП. В 1994 версия Base была переименована в SE.

Такие удобства, как электропривод стекол или центральный замок стали стандартными опциями только в 1995 году. Дополнительными опциями в этой модели были подушка безопасности водителя и ABS на 4 колеса. Модель SE не стала популярной, из-за несоответствия цены и набора включенных опций.

Laredo – модель среднего ценового сегмента (он стал базовой после 1996 модельного года). В стандартную комплектацию входили следующие опции: электропривод стекол, центральный замок, круиз-контроль. Кузов отличался серыми накладками на нижнюю часть дверей и алюминиевыми пятиспицевыми диёсками.

Модель Limited была ориентирована на премиум-сегмент. В набор стандартных опций входил кожаный салон, электропривод зеркал, сидений и люк на крыше (опционально). А также  дистанционная система открывания дверей без ключа; подогрев зеркал и сидений, бортовой компьютер и литые алюминиевые диски. Накладки на нижней части дверей красились в тон кузова.

В 1996 году Джип Гранд Чероки получил такие обновления, как двойная подушка безопасности и  улучшенные сиденья. Экстерьер был обновлен за счет изменений в решетке радиатора и бампера, а также противотуманных фар. В то же время был обновлен шильд – с этого момента текстовые логотипы на Grand Cherokee набирались шрифтом, который использовался на других моделях Chrysler Group.

4-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель AMC был усовершенствован, немного потеряв в мощности, в пользу тишины и увеличения крутящего момента. Модели Limited с этого года получили такие люксовые добавки как память водительского сиденья, управление радиосистемой на руле и рулевое управление с переменной степенью усиления.

Система полного привода 4x4

Система полного привода в Гранд Чероки SE имела систему полного привода Command-Trac, которая давала возможность управлять полным приводом на ходу. Система не имела межосевого дифференциала, поэтому эксплуатация на полном приводе допускалась только на поверхностях, допускавших пробуксовки колес. Трансмиссия Command-Trac ушла из серии Grand Cherokee вместе с линейкой SE в 1996 г. Несмотря на это, однако, трансмиссии Command-Trac устанавливаются на различные автомобили и в настоящее время.

Привод с функцией Selec-Trac также имел возможность выбора постоянного полного привода или подключения полного привода, причем постоянный полный привод можно эксплуатировать на любых поверхностях за счет наличия межосевого дифференциала. Эксклюзивно для Grand Cherokee была разработана система Quadra-Trac с постоянным полным приводом; этот тип трансмиссии предлагался в качестве допОлнительной опции  для всех моделей).

Награды Grand Cherokee ZJ

Grand Cherokee V8 был в списке 10 лучших по версии журнала «Car and Driver», а также был признан автомобилем года по версии журнала Motor Trend в 1993 году.

Специальные выпуски Grand Cherokee ZJ

Jeep Grand Wagoneer (1993) – специальный выпуск люксовой версии Grand  Cherokee с рядной шестеркой объемом в 4 или V-образным восьмицилиндровым двигателем объемом в 5,2 литра. Обладая всеми достоинствами версии Limited, Wagoneer отличался накладками на нижнюю часть дверей с имитацией под дерево, а также специальным шильдом и уникальным кожаным салоном. Это был самый дорогой Джип в линейке, и было выпущено ограниченное число автомобилей.

Grand Cherokee Orvis (1995–1997) – версия для любителей активного отдыха, с усиленной подвеской и штатным фаркопом. В интерьере использовалась кожа двух цветов – зеленая и коричневая. Экстерьер отличался только цветом кузова (два варианта) и красные полосы на кузове. Выпуск Orvis был опциональным для модели Limited, и при полной «начинке» был самым дорогим Grand Cherokee до 1998 года, до презентации версии 5.9 Limited.

Спортивная версия TSi (1997–1998) могла быть заказана в нескольких цветах (черный, платина и глубокий аметист). Особенности: пятиспицевые 16-дюймовые колеса, спортивная подвеска и рулевое управление, противотуманные фары, кожаные перфорированные сиденья,электропривод водительского сиденья и другие приятные опции. По цене версия занимала нишу между Laredo и  Limited, но особой популярности не завоевала.

5.9 Limited

Версия, выпускавшаяся только в1998 модельном году, более люксовая и оснащенная, чем обычная Limited. Из почти 250000 Grand Cherokee, выпущенных в 1998 году, в версии 5.9 было выпущено менее 15000 автомобилей. Основным отличием, конечно, являлся Magnum V8, выдававший 245 сил и 468 Н∙м крутящего момента, разгоняя не самый легкий автомобиль до 60 миль в час (100 км/ч) за 7. 2 секунды (существует версия, что за 6.8 секунд). Таким образом Grand Cherokee Limited 5.9 был самым быстрым внедорожником 1998 года. В рамках линейки Grand Cherokee, более мощная модель, Grand Cherokee SRT V8, появилась через восемь лет

Двигатели Grand Cherokee ZJ

  • 1996–1998 2.5 L Diesel 425 OHV I4, 114 л.с., экспортные модели
  • 1993–1995 4.0 L AMC I6, 190 л.с.
  • 1996–1998 4.0 L AMC Power Tech I6, 185 л.с.
  • 1993–1998 5.2 L Magnum V8, 225 л.с.
  • 1998–1998 5.9 L Magnum V8,  245 л.с. (для ограниченной серии)

Jeep Grand Cherokee WJ/WG (1999–2004)

Обновленный Grand Cherokee WJ 1999 модельного года перенял у своего предшественника всего лишь 127 деталей, главным образом – соединительные детали. 

Запасное колесо переместилось под пол багажного отделения. Двигатель был заменен на 4.7-литровый V8 PowerTech, менее мощный, но более легкий и экономичный.   Рядная четырехлитровая шестерка была обновлена в 1999 году.

Заметным обновлением нового поколения стала система полного привода под названием Quadra-Drive, пришедшая на смену Quadra-Trac. Предлагалось три режима работы раздаточной коробки: постоянный полный привод, нейтраль и постоянный полный привод с пониженной передачей 4Lo.

Примечательными в WJ были трансмиссии 45RFE и 545RFE. В них было три планетарных ряда в отличие от двух, обычно применяющихся в 4-ступенчатых коробках-автоматах. Это, в теории, давало шесть скоростей, и это была бы первая серийная 6-ступенчатая АКПП, но она была запрограммирована только на 5 передач, четыре из которых использовались для переключения вверх, одна вниз. Несмотря на это, в номенклатуре узлов Крайслер эта АКПП считается 4-ступенчатой. В 2001 году программу изменили, чтобы использовать все 6 передач.

Полностью был изменен интерьер:

  • увеличены задние двери
  • стало больше места для пассажиров сзади
  • управление фарами, подогревом сидений, задними дворниками было перемещено на более удобные позиции
  • информационный центр (суть – бортовой компьютер) был помещен над ветровым стеклом.

Модели Limited включали автоматический двухзонный климат-контроль. В качестве опции предлагался CD-чейнджер Infinity на 10 дисков.

Для снижения вибрации и шума конструкторы Крайслер в сотрудничестве c инженерами Порше взялись за усиление кузова. Конструкция UniFrame решена необычно, она интегрирует все силовые конструкции в единую централизованную конструкцию. Добавляя жесткости и упругости структуре, они улучшают качество езды и укрепляют сцепление стальных балок, направляющих, реек и стоек (каркас безопасности) который окружает и защищает сидящих в автомобиле. Более 70% основания кузова – это высокопрочная сталь. Такой кузов используется во всех Джип Гранд Чероки, независимо от модели.

В 2004 году Гранд Чероки перенес легкий фейслифтинг, коснувшийся противотуманных фар, приборной панели и решетки радиатора.

Специальные серии

  • 2002–2003 — Sport
  • 2002–2004 — Special Edition
  • 2002–2004 — Overland
  • 2003–2004 — Columbia Edition
  • 2003–2004 — Freedom Edition

Двигатели Jeep Grand Cherokee WJ

  • 1998–2004 4. 0 л  Power Tech I6 (195 л.с.)
  • 1999–2004 4.7 л  PowerTech V8 (235 л.с.)
  • 2002–2004 4.7 л High Output PowerTech V8 (265 л.с.), только для версий Overland и Freedom Edition
  • 1999–2001 3.1 L Diesel OHV Diesel I5, 138 л.с. (для рынков Европы и ЮАР)
  • 2002–2004 2.7 L Diesel OM647 Diesel I5, 161 л.с. (для рынков Европы, Австралии и ЮАР)

Jeep Grand Cherokee WK/WH

Полностью обновленный Jeep Grand Cherokee WK дебютировал в 2005 модельном году. Впервые в джипе представлен полный привод Quadra-Drive II, DVD-плеер для задних сидений и опциональный двигатель Hemi V8 объемом 5.7 л.

В дизайне по-прежнему придается значение мощи и роскоши. Была проделана значительная работа по снижению шума, вибрации и по улучшению плавности движения. Учитывая растущий рыночный спрос, Jeep обратил свое внимание и на улучшение возможностей автомобиля в условиях движения on-road, а не только off-road.

Этот новый акцент на усовершенствование дорожных возможностей привел Jeep к замене ведущего моста с передним приводом на новую разработку – независимые двойные поперечные рычаги подвески.

Рестайлинг 2008 года коснулся оптики (фары стали более округлыми), нижняя часть переднего бампера стала съемной, чтобы увеличить клиренс в случае внедорожного использования. Улучшенный двигатель 4.7 L теперь выдает 305 лошадиных сил.

В 2009 (2008 модельный, впервые с 1998 года) авто стали оснащать улучшенным двигателем 5.7 L Hemi мощностью 357 лс. с изменяемыми фазами газораспределения, что позволяет в определенной степени экономить топливо (насколько это понятие применимо к двигателю объемом чуть меньше шести литров).

Двигатели Jeep Grand Cherokee WK

  • 2005–2010 3.7 L PowerTech V6, 210 л.с. (Laredo, Limited)
  • 2005–2007 4.7 L PowerTech V8, 265 л.с.  (Laredo, Limited)
  • 2008–2009 4.7 L power tech V8, 305 л.с.  (  Laredo, Limited)
  • 2005–2008 5.7 L Hemi V8,  330 л.с.  (Limited, Overland)
  • 2009–2010 5.7 L Hemi V8,   357 л.с.  (Laredo, Limited, Overland)
  • 2006–2010 6. 1 L Hemi V8,   425 л.с.  (SRT-8)
  • 2005–2008 3.0 L OM642 V6,  215 л.с. (Laredo, Limited, Overland, SRT-8)

Jeep Grand Cherokee WK SRT-8

Версия SRT-8 (Street and Racing Technology V8) дебютировала в 2005 году на Международном Автошоу в Нью-Йорке. Мощный двигатель 6.1 L Hemi, выдающий 420 л.с., усовершенствованная тормозная система, двойная выхлопная труба, усиленные амортизаторы и модифицированная подвеска – вот отличия спортивной версии. 5-ступенчатая трансмиссия Mercedes-Benz NAG, а также ряд новинок в облике интерьера и экстерьера отличали эксклюзивную версию.

Jeep Grand Cherokee WK2 (2010-по настоящее время)

Нынешнее поколение Jeep Grand Cherokee поступило в продажу летом 2010 года. Четвертое поколение Гранд Чероки сочетает классический стиль Джип (что-то из «квадратных» версий времен Grand Cherokee ZJ) с современным обтекаемыми формами кузова. Интерьер отличается роскошной кожей и деревянной отделкой, а также использованием последних тенденций в электронике.

В 2011 году Grand Cherokee завоевал 30 наград за «внедорожные способности», роскошь, мощность, безопасность, что сделало его лучшим внедорожником всех времен.

Дизайн кузова обновлен и прошел все тесты на аэродинамическую эффективность, усовершенствованный, с более чем 5400 сварочных швов. Показатели устойчивости и жесткости по сравнению с предыдущим кузовом составили 146% (превед волшебнику Чурову: у Jeep 146 процентов – более чем настоящие). Плюс -  увеличенная долговечность и снижение шума, вибрации и жесткости в движении.

В отличие от предыдущих моделей новый Grand Cherokee WK2 отличается независимой подвеской для каждого колеса для лучшего управления на дороге. Опциональная  подвеска Quadra-Lift позволяет увеличить клиренс автомобиля до 282 мм.

Полный привод: системы Quadra-Trac I, Quadra-Trac II, и Quadra-Drive II.

Для 2011 модельного года Гранд Чероки предлагается в 5 комплектациях: Laredo, Laredo X, Limited, Overland и Overland Summit.

Двигатели Jeep Grand Cherokee WK2

  • 2011–   3.6 L Pentastar V6  (290 л.с.) – для Laredo, Laredo X, Limited, Overland, Overland Summit
  • 2011–   5.7 L Hemi V8    (360 л.с.) – для Laredo X, Limited, Overland, Overland Summit
  • 2012      6.4 L Hemi V8    (465 л.с.) – для SRT8
  • 2011-    3.0 L CRD V6       (188 л.с.) – для Laredo, Limited
  • 2011-    3.0 L CRD V6       (237 л.с.) – для Limited, Overland

Проблемы Jeep Grand Cherokee

Трансмиссия

АКПП, как правило, не вызывают особых нареканий, если и выходят из строя, то «благодаря» неправильной эксплуатации.

На моделях младше 1996 года слабым местом являются ведущие мосты, которые довольно быстро изнашиваются, начинают гудеть.

Одно из слабых место – вискомуфта в раздаточной коробке NV249. Любители «рваной» езды быстро столкнутся с необходимостью ее замены, причем удовольствие это не из дешевых.

На моделях Grand Cherokee Orvis элементы трансмиссии выходят из строя чаще, чем на обычных Грандах.

Подвеска

Подвеска у Гранд Чероки не такая уж неубиваемая, как может показаться. Особенно это касается первых поколений. Резкие старты и торможения, удары о вертикальные препятствия быстро выводят из строя сайлент-блоки нижних рычагов. Менять приходится, как правило, весь рычаг.

Часто приходится менять втулки стабилизатора (благо, это не бьет по карману). У любителей лихой езды нередко выходят из строя амортизаторы, чаще – задние.

Кузов

Кузову Гранд Чероки почти не страшна коррозия. Ее наличие на авто чаще всего свидетельствует о том, что машина была в аварии и ее плохо отремонтировали.

Электрооборудование

Гранд Чероки оборудован огромным количеством датчиков и приводов, поэтому иногда у владельцев возникает ощущение, что машина «зависает» или «глючит». Однако на деле электрика в Гранде работает почти без сбоев, а проблемы с ней чаще всего вызваны подгнившими или сломанными проводами. Самая большая проблема – поиск сгнившего контакта. Неисправность электропривода дверей, например, прячется чаще всего в местах соединения стоек кузова и дверей.

На ранних моделях могут быть проблемы с климат-контролем: ломается заслонка отопителя. Самое неприятное - то, что для ее ремонта приходится разбирать чуть не полсалона.


Цены на Jeep Grand Cherokee 1993 с пробегом

Марка ЛюбаяAcuraAlfa RomeoAsia MotorsAston MartinAudiBentleyBMWBrillianceBuickBYDCadillacChanganChangFengCheryChevroletChryslerCitroenDaciaDaewooDaihatsuDerwaysDodgeFAWFerrariFiatFordGeelyGreat WallHafeiHaimaHondaHummerHyundaiInfinitiIran KhodroIsuzuJACJaguarJeepJMCKiaLamborghiniLanciaLand RoverLexusLifanLincolnLotusLuxgenMaseratiMazdaMercedes-BenzMiniMitsubishiMitsuokaNissanOpelPeugeotPlymouthPontiacPorscheRenaultRolls-RoyceRoverSAABSaturnScionSEATSkodaSmartSsangYongSubaruSuzukiTataTeslaToyotaVolkswagenVolvoVortexXinKaiZXБогданГАЗДонинвестЗАЗИЖЛАДА (ВАЗ)ЛуАЗМосквичТагАЗУАЗ Модель ЛюбаяCherokeeCommanderCompassGrand CherokeeLibertyWrangler Год ____20142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998199719961995199419931992 Привод ЛюбойПолныйПолный подключаемыйПолный постоянный Коробка ЛюбаяАвтомат Двигатель ЛюбойБензин

5 комплектаций

Нет комплектаций с данными параметрами!

Jeep Grand Cherokee, 1993 г/в с пробегом

1993

Бензин 3. 96 л, автомат

135 – 330 тыс руб

3 комплектации

Jeep Grand Cherokee 1993 г Мин. цена Средняя цена
(тыс руб)
Макс. цена
Бензин 3.96 л, автомат, полный подключаемый, 190 л.с. (4.0 AT 4WD) 180 258 330
Бензин 3.96 л, автомат, полный, 180 л.с. (4.0 AT 4WD) 135 177 220
Бензин 3.96 л, автомат, полный постоянный, 184 л.с. (4.0 AT 4WD) 199 252 320

Бензин 5. 12 л, автомат

299 – 315 тыс руб

1 комплектация

Jeep Grand Cherokee 1993 г Мин. цена Средняя цена
(тыс руб)
Макс. цена
Бензин 5.12 л, автомат, полный, 220 л.с. (5.1 AT 4WD) 299 307 315

Бензин 5.21 л, автомат

129 – 350 тыс руб

1 комплектация

Jeep Grand Cherokee 1993 г Мин. цена Средняя цена
(тыс руб)
Макс. цена
Бензин 5.21 л, автомат, полный, 215 л. с. (5.2 AT 4WD) 129 218 350

Махачкала Джип Гранд Чероки 1993 130'000 руб

Марка

Acura (534)Alfa Romeo (573)Alpina (20)Aro (6)Aston Martin (36)Audi (20841)Bentley (166)BMW (10655)Brilliance (38)Buick (45)BYD (250)Cadillac (994)Chery (2509)Chevrolet (31657)Chrysler (2759)Citroen (6757)Dacia (46)Dadi (10)Daewoo (20278)Daihatsu (1284)Derways (87)Dodge (3320)Doninvest (24)Eagle (8)FAW (127)Ferrari (45)FIAT (2632)Ford (36076)Geely (618)GMC (156)Great Wall (2117)Hafei Motor (118)Honda (24417)Huanghai (21)Hummer (491)Hyundai (28534)Infiniti (2780)Iran Khodro (235)Isuzu (649)Jaguar (1010)Jeep (1941)JMC (11)Kia (21726)Lamborghini (36)Lancia (62)Land Rover (4217)Lexus (6319)Lifan (324)Lincoln (452)Maserati (67)Maybach (34)Mazda (23503)Mercedes-Benz (22215)Mercury (61)MG (12)MINI (401)Mitsubishi (31372)Mitsuoka (6)Nissan (46604)Oldsmobile (17)Opel (24892)Peugeot (12593)Plymouth (70)Pontiac (772)Porsche (1489)Proton (10)PUCH (18)Renault (20147)Rolls-Royce (32)Rover (906)Saab (1127)Saturn (187)Scion (89)SEAT (408)Skoda (9834)Smart (349)SsangYong (3787)Subaru (9351)Suzuki (8648)Tatra (21)Tianye (44)Toyota (65332)Volkswagen (35050)Volvo (7428)Xin Kai (8)ZX (101)ВАЗ (192219)ГАЗ (19389)ЗАЗ (675)ЗИЛ (391)ИЖ (3208)КАМАЗ (292)ЛУАЗ (162)Москвич (2886)СеАЗ (81)ТагАЗ (476)УАЗ (8005)

Регион

РоссияМоскваСанкт-ПетербургНовосибирскЕкатеринбургНижний НовгородСамараРостов-на-ДонуАбаканАнадырьАрхангельскАстраханьБарнаулБелгородБиробиджанБлаговещенскБрянскВеликий НовгородВладивостокВладикавказВладимирВолгоградВологдаВоронежГорно-АлтайскГрозныйИвановоИжевскИркутскЙошкар-ОлаКазаньКалининградКалугаКемеровоКировКостромаКраснодарКрасноярскКурганКурскКызылЛипецкМагаданМагасМайкопМахачкалаМурманскНальчикНарьян-МарОмскОрёлОренбургПензаПермьПетрозаводскПетропавловск-КамчатскийПсковРязаньСалехардСаранскСаратовСмоленскСтавропольСыктывкарТамбовТверьТомскТулаТюменьУлан-УдэУльяновскУфаХабаровскХанты-МансийскЧебоксарыЧелябинскЧеркесскЧитаЭлистаЮжно-СахалинскЯкутскЯрославль

Год выпуска

от20212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993199219911990198919881987198619851984198319821981198019791978197719761975197419731972197119701969196819671966196519641963196219611960195919581957195619551954195319521951195019491948194719461945до20212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993199219911990198919881987198619851984198319821981198019791978197719761975197419731972197119701969196819671966196519641963196219611960195919581957195619551954195319521951195019491948194719461945

Коробка передач

МеханикаАвтомат

Запчасти для Jeep Grand Cherokee ZJ/ZG 1993-1998

Аккумулятор 100 A/h (273*175*203)DEKAHP78DT100 A/h (273*175*203) Liberty 2. 8L TDieselВерхние + боковые клеммыЗвоните!
Аккумулятор 100 A/h (273*175*203)Exide78DT-60100 A/h (273*175*203) Liberty 2.8L TDieselВерхние + боковые клеммыЗвоните!
Аккумулятор 90А/ч прямая полярностьAmerican3477090А/ч прямая полярность 260х173х225Звоните!
Аккумулятор 95А/чAmerican346102.7/3.2/3.3/3.5/2.5TD/4.0/4.7/5.2L 95А/ч Exe. GCh 03-04 с обратной полярностью 260х173х225mmЗвоните!
Аккумулятор 95А/ч 4-х клемныйAmerican78DT8503.3/3.5/2.5TD/4.0/5.2/5.3/5.7L 95А/ч 4-х клемный260х179х196mmЗвоните!
Антенна штырекMopar68040423ABЗвоните!
Бегунок распределителя зажиганияCrown56027019 ChWr 4.0/2.5L GCh 4.0LЗвоните!
Бегунок распределителя зажиганияMopar05142586AA Durango 3. 9L GChDurango 5.2/5.9LЗвоните!
Бегунок распределителя зажиганияMopar05142594AA ChWr 2.5/4.0L GCh 4.0LЗвоните!
Бегунок распределителя зажиганияMopar56027019 ChWr 4.0/2.5L GCh 4.0LЗвоните!
Бегунок распределителя зажиганияStandardFD308TЗвоните!
Бегунок распределителя зажиганияStandardFD315T Durango 3.9L GChDurango 5.2/5.9LЗвоните!
Бегунок распределителя зажиганияStandardFD316 4,0LЗвоните!
Бегунок распределителя зажиганияStandardFD316T4,0L Звоните!
Включатель зажигания( контактная группа)Mopar04797401Звоните!
Включатель состояния раздаткиMopar56006755231/242/249Звоните!
Выключатель люкаMopar04373860Звоните!
Выключатель света фарMopar56009212ACWith Automatic Headlamp & Fog LampЗвоните!
Выключатель стоп сигналаMopar04671336ACЗвоните!
Выключатель стоп сигналаStandardSLS-208TЗвоните!
Выключатель стоп сигналаStandardSLS208Звоните!
ГенераторUnipointALT-5045A5. 2/5.9L 90AЗвоните!
ГенераторUnipointALT-506690 A; 2.5L & 4.0LЗвоните!
ГенераторUnipointALT-60875.2/5.9L 136AЗвоните!
ГенераторUnipointALT-60884.0L 120A; HEAVY DUTYЗвоните!
Генератор 150АCrown560413944.0/5.2L; Replaces: 117, 136, 150 ampЗвоните!
Генератор 90АCrown56005685Wr (1991-1995) 2.5/4.0L; Wr (1997-1998) 2.5L; Ch (1991-1998) 2.5/4.0L; GrCh (1993-1994) 5.2LЗвоните!
Гнездо для предохранителяJobber6306FlosserЗвоните!
Гнездо прикуривателяMopar04685590Звоните!
Гудок пневматический ком-ктHADLEY HORNSH00961EAхромЗвоните!
Датчик АБС задний левый барабанные тормозаMopar56005219Звоните!
Датчик АБС левый дисковые тормозаStandardALS65Звоните!
Датчик АБС передний левый и правыйMopar56005216AB LH/RHЗвоните!
Датчик АБС правый дисковые тормозаMopar56027722Звоните!
Датчик АБС правый дисковые тормозаStandardALS40Звоните!
Датчик абсолютного давленияMopar56026770 5. 2/5.9LЗвоните!
Датчик абсолютного давленияMopar56028303 ChWr 2.5/4.0L GCh 4.0LЗвоните!
Датчик абсолютного давленияMopar56029405Wr 2.5/4.0L GChCh 4.0L Durango 5.9L Ram 2.5/3.9/5.9LЗвоните!
Датчик абсолютного давленияStandardAS5LmTs 3.1L All/2.3-Only1993; Astro 4.3L; Blz 4.3L; Cap all; Cav all; Lumina Sedan 3.1L; Tah 5.7L; Sub 5.7L & 7.4L; GrAm all/ Ch;GCh;Wr-4.0LЗвоните!
Датчик абсолютного давленияStandardAS5TLmTs 3.1L All/2.3-Only1993; Astro 4.3L; Blz 4.3L; Cap all; Cav all; Lumina Sedan 3.1L; Tah 5.7L; Sub 5.7L & 7.4L; GrAm all/ Ch;GCh;Wr-4.0LЗвоните!
Датчик абсолютного давленияStandardAS88Wr 2.5/4.0L GChCh 4.0L Durango 5.9L Ram 2.5/3.9/5.9LЗвоните!
Датчик давления маслаMopar56031005ABChWr 2. 5L Ram 3.9/4.7/5.2/5.9L Durango 4.7/5.9L GCh 5.2/5.9LЗвоните!
Датчик давления маслаStandardPS284TЗвоните!
Датчик давления масла на прибор со стрелкойMopar56026779ABЗвоните!
Датчик давления масла на прибор со стрелкойStandardPS257TЗвоните!
Датчик заднего ходаMopar56028181ABЗвоните!
Датчик замка левой двериMopar56008785ABЗвоните!
Датчик кислородаStandardSG300универсальные, все 4-х проводныеЗвоните!
Датчик кислородныйMopar56027902 4.0LЗвоните!
Датчик кислородныйMopar56028301 ChWrGCh 4.0L/GCh 5.2/5.9LЗвоните!
Датчик кислородныйStandardSG1829 ChGCh 4. 0L Звоните!
Датчик кислородныйStandardSG1831 4.0LЗвоните!
Датчик кислородныйStandardSG222 4.0/5.2L 4-х конт.Звоните!
Датчик кислородный до катализатораMopar56041213 GCh 5.2/5.9L Ch 2.5L after & Befor(97-99) GChCh 4.0L after catalyst(97-99)Звоните!
Датчик кислородный нижнийStandardSG1820 4.0/5.2/5.9L After CatalystЗвоните!
Датчик кислородный после катализатораMopar56041055После катализатора !!!!Звоните!
Датчик кислородный после катализатораMopar56041219 После катализатора !!!!Звоните!
Датчик кислородный универсальныйCeradexOS-1000универсальный однопроводныйЗвоните!
Датчик кислородный универсальныйCeradexOS-3000универсальный трехпроводныйЗвоните!
Датчик кислородный универсальныйCeradexOS-4000универсальный четырехпроводныйЗвоните!
Датчик положения дросельной заслонкиMopar04761871AB ChWr 2. 5/4.0L Vg 2.5L GCh 4.0L Звоните!
Датчик положения дросельной заслонкиMopar04778463 Ram 3.9L /GCh 5.2/5.9L, Vg 2.5L Звоните!
Датчик положения дросельной заслонкиMopar05017479AA3.9/4.7/5.2/5.9LЗвоните!
Датчик положения дросельной заслонкиStandardTh243ChWr 2.5/4.0L Vg 2.5L GCh 4.0L Звоните!
Датчик положения дросельной заслонкиStandardTh245T Ram 3.9L /GCh 5.2/5.9L, Vg 2.5L Звоните!
Датчик положения дроссельной заслонкиMopar04874371AC4.0LЗвоните!
Датчик положения дроссельной заслонкиStandardTh289 ChWr 2.5/4.0L GCh 4.0LЗвоните!
Датчик положения дроссельной заслонкиStandardTh290 3.9/4.7/5.2/5.9LЗвоните!
Датчик положения коленвалаMopar04897321AA4. 0L, w/A/TЗвоните!
Датчик положения коленвалаMopar560268822.5/4.0L (Wrangler 4.0L-Manual Trans) ... GCh-4.0L Manual Trans & AUTO-AISIN Звоните!
Датчик положения коленвалаMopar56027272 5.2/5.9LЗвоните!
Датчик положения коленвалаMopar56027280GCh 4.0L 42REЗвоните!
Датчик положения коленвалаStandardPC127 GCh 4.0L/GChDurango 5.2/5.9L Звоните!
Датчик положения коленвалаStandardPC1645.2L + Grand Wagoneer (91-93)-5.2LЗвоните!
Датчик положения коленвалаStandardPC1764.0L, w/A/TЗвоните!
Датчик положения коленвалаStandardPC38 5.2/5.9LЗвоните!
Датчик положения коленвалаStandardPC41ChWr 2. 5/GCh-4.0L Manual Trans & AUTO- AISIN ChWr 4.0L Ch 94-96 4.0L Manual TransЗвоните!
Датчик положения коленвалаStandardPC41TChWr 2.5/GCh-4.0L Manual Trans & AUTO- AISIN ChWr 4.0L Ch 94-96 4.0L Manual TransЗвоните!
Датчик положения коленвалаStandardPC42GCh 4.0L 42REЗвоните!
Датчик скоростиStandardSC104TOSSЗвоните!
Датчик скоростиStandardSC105All TransmissionЗвоните!
Датчик скоростиStandardSC123Звоните!
Датчик скорости в раздаточной коробкеMopar05013660AA All TransmissionЗвоните!
Датчик температуры двигателяMopar56027873 2.5/2.7/3.7/4.0/4.7LVg All Eng Switch FanЗвоните!
Датчик температуры двигателяStandardTX81T Exc. Diesel, Exc. 5.2/5.9LЗвоните!
Датчик температуры АКБMopar04688204Звоните!
Датчик температуры аккумулятораMopar56027332Звоните!
Датчик температуры во впускном коллектореCrown56027872Звоните!
Датчик температуры во впускном коллектореMopar56027872Звоните!
Датчик температуры воздухаMopar05269756To Air FilterЗвоните!
Датчик температуры воздухаStandardAX40To Air FilterЗвоните!
Датчик температуры двигателяMopar33004281 All Engine(Hous.Thermostat) Звоните!
Датчик температуры двигателяStandardTS334T w/Gauge на прибор со стрелкойЗвоните!
Датчик температуры двигателяStandardTX43 VgLhJa 3,0/3,3/3,5/2,4/2,0 ChWr 2,5/4.0L GCh 4.0L w/Housing Therm; Exc. 5.2LЗвоните!
Датчик температуры двигателяStandardTX43T VgLhJa 3,0/3,3/3,5/2,4/2,0 ChWr 2,5/4.0L GCh 4.0L w/Housing Therm; Exc. 5.2LЗвоните!
Датчик температуры двигателяStandardTX71T 5.2/5.9L .(2-х конт.)Звоните!
Датчик температуры двигателя на прибор со стрелкойMopar56027012 w/Gauge одноконтактныйЗвоните!
Датчик уровня жидкости в омывателе лобового стеклаMopar55154979Звоните!
Датчик уровня маслаCrown56027061AB 4.0/5.2/5.9LЗвоните!
Датчик уровня маслаMopar56027061AB 4.0/5.2/5.9LЗвоните!
Датчик уровня охлаждающей жидкостиMopar52028031 4.0/5.2/5.9LЗвоните!
Датчик уровня охлаждающей жидкостиStandardFLS23 4.0/5.2/5.9LЗвоните!
Датчик уровня стеклоомывающей жидкостиMopar56005209Звоните!
Датчик уровня топливаMoparCBK17552ABЗвоните!
Датчик холлаMopar53009077 2.5/4.0LЗвоните!
Датчик ХоллаMopar560267465.2/5.9LЗвоните!
Датчик холостого ходаMopar53032067AA 5.2/5.9LЗвоните!
Датчик холостого ходаStandardAC68 5.2/5.9LЗвоните!
Датчик электронного переключения АКППStandardNS113AW4Звоните!
Джойстик управления зеркаламиStandardDS1195Звоните!
Замок зажиганияStandardUS163LЗвоните!
Звуковой сигнал высокого тонаCrown56007189Звоните!
Звуковой сигнал низкого тонаCrown56007191ACЗвоните!
К-т ламп ксенона HB3Jobber9005Autokraft 6000к(дальний)Звоните!
Катушка зажиганияConcordCI-2501 A,Vg 2.2/2,5L/ All Eng. For JeepЗвоните!
Катушка зажиганияConcordCI-2503A2.5/3.9/4.0(98-99)/5.9LЗвоните!
Катушка зажиганияMopar04797293 A,Vg 2.2/2,5L/ All Eng. For JeepЗвоните!
Катушка зажиганияMopar56028172AB2.5/3.9/4.0(98-99)/5.9LЗвоните!
Катушка зажиганияStandardUF198 2.5/3.9/4.0(98-99)/5.9LЗвоните!
Катушка зажиганияStandardUF97T A,Vg 2.2/2,5L/ All Eng. For JeepЗвоните!
Клапан холостого ходаMopar04798377 4.0LЗвоните!
Клапан холостого ходаStandardAC151 4.0LЗвоните!
Ключ зажигания с чипомMopar05010366ABс чипомЗвоните!
Контактная группа замка зажиганияMopar56021346Звоните!
Крышка распределителяMopar05142591AA 5.2/5.9LЗвоните!
Крышка распределителяMopar05142593AA3.8/4.0LЗвоните!
Крышка распределителяStandardFD169T3.8/4.0LЗвоните!
Крышка распределителяStandardFD175 5.2/5.9LЗвоните!
Крышка распределителяStandardFD177 4.0LЗвоните!
Крышка распределителяStandardFD177T 4.0LЗвоните!
Лампа в противотуманную фаруWagnerBP889Проверять по VIN'у!!!http://info.rockauto.com/getimage/getimage.php?imagekey=319205&imageurl=http%3A//info.rockauto.com/WagnerLighting/LMP054.jpgЗвоните!
Лампа в салонMoparL0000089круглый цокольЗвоните!
Лампа в фаруMoparL00090059005 угловой разъемЗвоните!
Лампа в фару 100/80WAtlasH9004 10080WЗвоните!
Лампа в фару 65/45WTransbecH9004 6545WЗвоните!
Лампа в фару 65/45WWagner9004Звоните!
Лампа в фару 65/45WWagner9004BLBriteLite / Проверять по каталогу / Звоните!
Лампа в фару 65/55WMoparL0009007QLПрименяемость проверять по каталогуЗвоните!
Лампа в фару XENON 9004GigalumenBA3691-9004XENON 9004Звоните!
Лампа в фару XENON h4GigalumenBA3691-h4Звоните!
Лампа в фару XENON h5GigalumenBA3691-h5 XENON h5Звоните!
Лампа габарита и указателя поворотаMoparL04157NAKXпроверять по VIN!!!Звоните!
Лампа галогеноваяWagner9008проверять по каталогу!Звоните!
Лампа галогеновая ближнего света H7 55WTRIFA01607Применяемость проверять по VIN!!!Звоните!
Лампа галогеновая дальнего света h2 55ВTRIFA01655Проверять по VIN!!Звоните!
Лампа подсветки рычага АКППMoparL0000073Звоните!
Лампа прикуривателяMoparL0000053Звоните!
Лампа противотуманной фары h4 55ВTRIFA01658Проверять по VIN'у!!!Звоните!
Лампа салоннаяWagner561Blz освещения подножкиChGCh освещение салона и капота Wr GCh99-02Звоните!
Лампа указателя поворота и стоп сигналаWagner3157Звоните!
ЛампочкаAcDelcoW5WLLпроверять по VIN!!!Звоните!
ЛампочкаHonda34901S6DG01Звоните!
ЛампочкаMoparL0021202Звоните!
ЛампочкаSylvania168S w/o Spare CarrierЗвоните!
ЛампочкаTransbecMB1295Звоните!
ЛампочкаWagnerBP881применение уточнять по каталогу!Звоните!
Лампочка одноконтактная желтаяTransbecMB1156NAЗвоните!
Лампочка одноконтактная желтаяWagner1156NAЗвоните!
Лампочка в задний фонарь стоп габаритWagner3057Звоните!
Лампочка габаритов 2-х контактнаяWagner2057Звоните!
Лампочка галогеновая 889AtlasH889проверять применяемость!Звоните!
Лампочка галогеновая ближний свет 55WWagner9006угловой разъёмVibe - Fog LampЗвоните!
Лампочка галогеновая ближний свет 55WWagner9006BLBriteLiteЗвоните!
Лампочка галогеновая дальний светWagnerH9005угловой разъёмЗвоните!
Лампочка галогеновая дальний свет 60WAcDelcoACBU1028 HB3угловой разъём9005HB3Звоните!
Лампочка галогеновая дальний свет 60W Cool BlueOsram9005CB HB3проверять применяемость!Звоните!
Лампочка галогеновая дальний свет 65WWagner9005BLBriteLite / Проверять по каталогу /Звоните!
Лампочка доп.стоп-сигналаTransbecMB921Звоните!
Лампочка доп.стоп-сигналаWagner921Звоните!
Лампочка задний ходWagner31561-контактная плоский цокольЗвоните!
Лампочка одноконтактнаяWagner1156Звоните!
Лампочка одноконтактнаяWagner3156NAпроверять по каталогу!Звоните!
Лампочка панели приборовWagner74Звоните!
Лампочка плоский цокольWagner3357NAПрименяемость проверять по каталогуЗвоните!
Лампочка поворот габарит передняя желтаяWagner3157NAЗвоните!
Лампочка поворотникаWagner1943WЗвоните!
Лампочка поворотникаWagner7443проверять применяемость!Звоните!
Лампочка подкапотнаяWagner105 Звоните!
Лампочка подсветки номера/габарита W5WTRIFA01732проверять по VIN!!!Звоните!
Лампочка подсветки номерного знакаWagner168Звоните!
Лампочка подсветки панели приборовMoparL000PC74проверять применяемость!Звоните!
Лампочка подсветки панели приборовWagnerPC194Проверить применяемостьЗвоните!
Лампочка подсветки панели приборовWagnerPC195Применяемость смотреть по VIN!Звоните!
Лампочка подсветки панели приборовWagnerPC74Звоните!
Лампочка подсветки щитка приборовMoparL00PC194Звоните!
Лампочка стоп сигнал поворотникWagner1157 Звоните!
Лампочка указателя поворотов желтаяWagner194NAЗвоните!
Модуль памяти сиденийMoparCAL17180Звоните!
Модуль управления вентилятором отопителяMopar04720046 5.2LЗвоните!
Мотор вентилятора печкиFOUR SEASONS35372Звоните!
Мотор заслонки печкиMopar04720015Звоните!
Мотор модуль вентилятораMopar56022139AC5.9LЗвоните!
Мотор стеклоочистителя задней двериCARDONE40-446Звоните!
Мотор стеклоочистителя задней двериMoparR5154787Звоните!
Мотор стеклоочистителя переднийCARDONE40-439Звоните!
Мотор стеклоочистителя переднийCARDONE40-441Звоните!
Моторчик омывателя переднего/заднего стеклаCrown4713733Звоните!
Основание антенныMopar56007363Звоните!
Патрон для 194,198AtlasPA3480Звоните!
Патрон для 3157AtlasPA3498Звоните!
Патрон для 3157TransbecPA3499Звоните!
Патрон для H9004/H9007AtlasPA3570Звоните!
Патрон для H9005AtlasPA3571Звоните!
Патрон для H9005DORMAN85812для лампочки 9005Звоните!
Патрон для H9006AtlasPA3572Звоните!
Патрон для H9006DORMAN85813для лампочки 9006Звоните!
Патрон для лампы H9004/H9007DORMAN858119004 & 9007 BulbЗвоните!
Переключатель многофункциональныйStandardDS739Звоните!
Предохранитель 10A MidiAtlasABF 10Звоните!
Предохранитель 10A MiniAtlasAMF 10 Звоните!
Предохранитель 15A MidiAtlasABF 15Звоните!
Предохранитель 15A MiniAtlasAMF 15Звоните!
Предохранитель 20A MaxiAtlasASF 20Звоните!
Предохранитель 20A MidiAtlasABF 20Звоните!
Предохранитель 20A MiniAtlasAMF 20 Звоните!
Предохранитель 25A MidiAtlasABF 25Звоните!
Предохранитель 25A MiniAtlasAMF 25Звоните!
Предохранитель 2A MiniAtlasAMF 2 Звоните!
Предохранитель 30A MaxiAtlasASF 30Звоните!
Предохранитель 30A MidiAtlasABF 30Звоните!
Предохранитель 30A MiniAtlasAMF 30Звоните!
Предохранитель 3A MiniAtlasABF 3Звоните!
Предохранитель 3A MiniAtlasAMF 3 Звоните!
Предохранитель 40A MaxiAtlasASF 40Звоните!
Предохранитель 50A MaxiAtlasASF 50Звоните!
Предохранитель 5A MidiAtlasABF 5Звоните!
Предохранитель 5A MidiJobber204805Звоните!
Предохранитель 5A MiniAtlasAMF 5Звоните!
Предохранитель 60A MaxiAtlasASF 60Звоните!
Предохранитель 7.5A MidiAtlasABF 75Звоните!
Предохранитель 7.5A MiniAtlasAMF 7.5Звоните!
Предохранитель в корпусе 20AmpMopar06102075AA 20AmpЗвоните!
Предохранитель в корпусе 30AmpMopar04868007AA30AmpЗвоните!
Предохранитель в корпусе 40AmpMopar04868008AA40AmpЗвоните!
Предохранитель в корпусе 50AmpMopar06102078AA 50AmpЗвоните!
Предохранитель в корпусе 60AmpMopar04868024AA60AmpЗвоните!
ПрикуривательMopar04685370Звоните!
Провода высоковольтныеMopar04728190AC 5.2/5.9L Звоните!
Провода высоковольтныеMopar05017059AB4.0LЗвоните!
Провода высоковольтныеStandard7648 4.0LЗвоните!
Провода высоковольтныеStandard7867 5.2/5.9LЗвоните!
Проводка-разъем к-т для стартераMopar05014098ADДля стартера C060182Звоните!
Разъем двух контактныйMopar4638991двух контактныйЗвоните!
Распределитель зажиганияCARDONE30-38995.2/5.9LЗвоните!
Распределитель зажигания в сбореCARDONE30-44952.5/4.0LЗвоните!
Распределитель зажигания в сбореCARDONE30-46942.5/4.0LЗвоните!
Резистор печкиCrown4720278w/o ATCЗвоните!
Резистор печкиMopar04720278w/o ATCЗвоните!
РелеMopar04671168A/C Clutch, ABS, Fuel Pump, EATX, Lamp, StarterЗвоните!
РелеStandardRY612TA/C Clutch, ABS, Fuel Pump, EATX, Lamp, StarterЗвоните!
Реле АBSMopar56006771Звоните!
Реле кондиционераMopar04713511 Drier A/CЗвоните!
Реле многофункциональноеCrown560067095 шырьковЗвоните!
Реле многофункциональноеStandardRY-1155 шырьковЗвоните!
Реле поворотаMopar02932877Звоните!
Реле поворотаStandardEFL552TЗвоните!
Реле поворотовMopar56007228Звоните!
Реле поворотовОстатки56007243Звоните!
Ремнабор антенныMopar04773086After 28/02/94Звоните!
Рукоятки управления печкойMopar55035965After 20/04/93Звоните!
Свеча зажиганияChampion3436Type: Platinum Power /// Ram 3.9L/GChRam 5.2/5.9LЗвоните!
Свеча зажиганияChampion412Type: Copper Plus ///ChWr 2.5/4.0L/ Lh 3.5L RC12LYC GCh 4.0LЗвоните!
Свеча зажиганияChampion436Type: Copper Plus /// Ram 3.9L/GChRam 5.2/5.9LЗвоните!
Свеча зажиганияChampion7071Type: Double Platinum ///Chr - 2.4L; GrCh - 5.2L; VUE - 3.0L;Tracker - 1.6/2.0LЗвоните!
Свеча зажиганияChampion71Type: Copper Plus ///Chr - 5.2L/5.9L RC12YC;APV - 2.3LЗвоните!
Свеча зажиганияMoparSP00RC12YC 5.2L/5.9L RC12YCЗвоните!
Свеча зажиганияMoparSP0RC12LC4 Ram 3.9L/GChRam 5.2/5.9LЗвоните!
Свеча зажигания платина 4х электроднаяBosch4418JA/JX-2.0/2.4/2.5V6 .... Voyag/Carav 2.4 ........ Dn-3.9/4.7/5.2/5.9 ....... GCh-5.2/5.9/4.7 .......... Pl-2.0 / Escort-1,8 ....... Taurus-SHO-3.0/3.2 ... Lincoln-LS-3.9 ............ Gr AM -2.3 .................. Tracker-1.6/2.0/2.5 ..... Vibe -1.8 ..............Звоните!
Свеча зажигания платинаBosch4003300M-3.5 .................... Concord-3.2/3.5 ......... LHS-3.5 ...................... NewYorker-3.5 ..........Intrepid-3.2/3.5 ........... Eagle Vision-3.5 ......... Jeep-2.5/4.0/4.2 .........Звоните!
Свеча зажигания платиноваяBosch4002JA/JX-2.0/2.4/2.5 ........ Voyag/Carav 2.4 ........ Dn-3.9/4.7/5.2/5.9 ....... GCh-5.2/5.9/4.7 .......... Pl-2.0 / Escort-1,8 ....... Taurus-SHO-3.0/3.2 ... Lincoln-LS-3.9 ............ Gr AM -2.3 .................. Tracker-1.6/2.0/2.5 ..... Vibe -1.8Звоните!
СтартерUnipointSTR-3022 4.0LЗвоните!
СтартерUnipointSTR-3055 5.2/5.9LЗвоните!
Стартер и кабель в сбореMoparRL041012AC4.0LЗвоните!

обслуживание, эксплуатация, поломки, ремонт, выбор и покупка

Быстрый вопрос

Мы всегда рады помочь, задавайте вопросы
и наши специалисты найдут решение

2011

Сколько литров масла надо залить в мотор Grand Cherokee 94 года 5.2

Ответить 1Ответов

Расход топлива на дизельном 2.5 гранд черокее ZJ 100 л. на 100 км. иза чего это может быть?

Ответить 3Ответов

Ребят подскажите какое трансмиссионное масло можно попробовать залить в акпп Grand Cherokee Zj ? сколько литров и также укажите номер и название коробки

Ответить 1Ответов

Какие заводские параметры у заводских колес Cherolee Zj ?

Ответить 1Ответов

Приветствую. подскажите какое моторное масло подходит для Гранд Чероки 1-го поколения ZJ, по сколько литров требует замена? заранее спасибо

Ответить 1Ответов

Понравился вопрос?

Тогда нажми “Нравится” и добавь баллов человеку задавшему вопрос.

Все статьи
  • Прекрасно помню, как в 2011 году очередь на Hyundai Solaris…

    02.06.2021

  • Проездив полтора года на автомобиле со стандартными резиновыми ковриками, задумался,…

    31.05.2021

  • Хорошо помню 2011 год, когда очередь на Hyundai Solaris составляла…

    27.05.2021

  • В момент, когда я увидел впервые этот автомобиль, возникло ощущение…

    24.05.2021

  • Вряд ли создатели Toyota Mark II в далеком 1998 году…

    21.05.2021

  • Вышедшая на рынок в далеком 1977 году Лада Нива, хоть…

    18.05.2021

Самые интересные статьи по почте

JEEP GRAND CHEROKEE 1993-1999 г.в. Устройство, ремонт, эксплуатация и техническое обслуживание

Внимание! У Вас нет прав для просмотра скрытого текста.

Тип: электронное руководство
Язык: русский
Формат: PDF
Страниц: 276
Размер: 123,35 Мб

Автомобили:
Jeep Grand Cherokee 1993-1999 годы выпуска

Двигатели:
6-цилиндровые бензиновые рабочим объемом 4,0 л. и 8-цилиндровые рабочим объемом 5,2 л.

Описание:
Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Jeep Grand Cherokee 1993-1995 годы выпуска, с 6-цилиндровыми бензиновыми двигателями рабочим объемом 4,0 л. и 8-цилиндровыми бензиновыми двигателями рабочим объемом 5,2 л.

Рассматриваются модели автомобилей Jeep Grand Cherokee как с задним, так и с полным приводом.

Мануал подробно описывает способы диагностики и устранения неисправностей, несколько сотен иллюстраций детально отображают все способы ремонтных работ.

Представлены данные по ремонту: двигателя, системы питания, системы выпуска отработавших газов, сцепления, коробки передач, подвесок, рулевого управления, тормозов, колес и шин, кузова, электрооборудованияа также рекомендации по техническому обслуживанию и диагностике электронных систем управления.

Приведены диагностические коды.

В отдельные главы книги входят инструкция по эксплуатации Jeep Grand Cherokee, рекомендации по техническому обслуживанию и электросхемы (схемы электрооборудования) автомобиля.

Руководство предназначено для автовладельцев Jeep Grand Cherokee, механиков, персонала СТО и ремонтных мастерских.


Введение
Об этой Инструкции по эксплуатации Jeep Grand Cherokee 2
Автомобили марки Jeep Grand Cherokee – аннотация 2
Идентификационные номера автомобиля 4
Приобретение запчастей 5
Техника обслуживания, инструмент и оборудование рабочего места 5
Поддомкрачивание и буксировка 11
Запуск двигателя от вспомогательного источника питания 12
Автомобильные химикалии, масла и смазки 12
Диагностика неисправностей 14
Глава 1. Настройки и текущее обслуживание Джип Гренд Чероки
График текущего обслуживания 24
Введение 25
Общая информация по настройкам 25
Проверки уровней жидкостей 26
Проверка состояния шин и давления в них 27
Проверка уровня жидкости автоматической трансмиссии 28 Проверка уровня жидкости системы гидроусиления руля 29
Смена двигательного масла и масляного фильтра 29
Проверка и обслуживание батареи 30
Проверка исправности системы охлаждения 32
Проверка состояния и замена проходящих под капотом шлангов 32
Проверка состояния и замена щеток стеклоочистителей 33
Проверка состояния подвески и рулевого управления 33
Проверка состояния системы выпуска отработавших газов 34
Проверка уровня трансмиссионного масла ручной коробки передач 34
Проверка уровня масла раздаточной коробки полноприводных (4WD) моделей 34
Проверка уровня масла дифференциала 34
Ротация колес 35
Проверка состояния тормозных механизмов 35
Проверка состояния компонентов системы питания 36
Проверка состояния, регулировка натяжения и замена приводного ремня 36
Проверка состояния ремней безопасности 38
Проверка функционирования датчика-выключателя разрешения запуска (только модели с AT) 38
Смазка шасси 38
Замена воздушного фильтра 39
Замена жидкости и фильтра автоматической трансмиссии 39
Регулировка лент автоматической трансмиссии (модели начиная с 1994 г.вып.) 40
Замена трансмиссионного масла ручной коробки передач (РКПП) 40
Смена масла раздаточной коробки (модели 4WD) 40
Смена масла дифференциала 40
Обслуживание системы охлаждения (опорожнение, промывка и заправка) 41
Проверка состояния и замена клапана системы управляемой вентиляции картера (PCV) (двигатели V8) 41
Проверка, прочистка и замена шланга системы непрерывной вентиляции картера (CCV) 6-цилиндровые двигатели) 42
Проверка исправности функционирования системы улавливания паров топлива 42
Чистка фильтра вентиляции картера (двигатели V8) 42
Замена топливного фильтра 42
Замена свечей зажигания 42
Проверка состояния свечных проводов, крышки и бегунка распределителя 43
Глава 2. Часть А. Рядный шестицилиндровый двигатель
Общая информация 45
Ремонтные процедуры, выполнение которых возможно без извлечения двигателя из автомобиля 45
Приведение в положение ВМТ конца такта сжатия поршня первого цилиндра 46
Снятие и установка крышки головки цилиндров 46
Снятие, проверка состояния и установка коромысел и штанг толкателей 47
Замена клапанных пружин, их тарелок и маслоотражательных колпачков 47
Снятие и установка впускного трубопровода/выпускного коллектора 48
Снятие и установка головки цилиндров 49
Замена переднего сальника коленчатого вала 50
Проверка состояния, снятие и установка крышки распределительной цепи, цепи и ее звеэдочек 50
Снятие, проверка состояния и установка распределительного вала, подшипников и гидравлических толкателей 52
Снятие и установка поддона картера 53
Снятие, проверка состояния и установка масляного насоса 53
Снятие и установка маховика/приводного диска 54
Замена заднего сальника коленчатого вала 54
Проверка состояния и замена резиновых подушек опор двигателя 55
Глава 2. Часть В. Двигатель V8
Общая информация 56
Ремонтные процедуры, выполнение которых не требует извлечения двигателя из автомобиля 57
Приведение в положение ВМТ поршня первого цилиндра 57
Снятие и установка крышек головок цилиндров 57
Снятие, проверка состояния и установка коромысел и штанг толкателей 57
Замена клапанных пружин, их тарелок и маслоотражательных колпачков 58
Снятие и установка впускного трубопровода 58
Снятие и установка выпускных коллекторов 60
Снятие и установка головок цилиндров 60
Замена переднего сальника коленчатого вала 61
Снятие, проверка состояния и установка крышки распределительной цепи, самой цепи и ее звездочек 62 Снятие, проверка состояния и установка распределительного вала и гидравлических толкателей 63
Снятие и установка поддона картера 65
Снятие, проверка состояния и установка масляного насоса 66
Снятие и установка маховика/приводного диска 67
Замена заднего сальника коленвала 67
Проверка состояния и замена резиновых подушек опор двигателя 67
Глава 2. Часть С. Процедуры общего и капитального ремонта двигателя
Общая информация 69
Капитальный ремонт двигателя – общая информация 69
Проверка компрессионного давления в цилиндрах 70
Диагностические проверки, производимые при помощи вакуумметра 71
Методы снятия двигателя и необходимые меры предосторожности 71
Снятие и установка двигателя 72
Варианты восстановления двигателя 73
Порядок разборки двигателя 73
Разборка головки цилиндров 73
Чистка и проверка состояния головки цилиндров 74
Обслуживание клапанов 75
Сборка головки цилиндров 76
Снятие шатунно-поршневых сборок 76
Снятие коленчатого вала 76
Чистка блока двигателя 76
Проверка состояния блока двигателя 77
Хонингование цилиндров 78
Проверка состояния шатунно-поршневых сборок 78
Проверка состояния коленчатого вала 79
Проверка состояния коренных и шатунных подшипников 80
Порядок сборки двигателя после завершения его капитального ремонта 83
Установка коленчатого вала и проверка зазоров коренных подшипников 84
Установка поршневых колец 85
Установка шатунно-поршневых сборок и проверка зазоров в шатунных подшипниках 85
Первый запуск двигателя после капитального ремонта 86
Глава 3. Системы охлаждения, отопления и кондиционирования воздуха
Общая информация 87
Антифриз – общая информация 88
Проверка функционирования и замена термостата 88
Проверка исправности и замена вентилятора системы охлаждения и муфты его сцепления 89
Проверка функционирования и замена блока датчика температуры охладителя 89
Снятие и установка радиатора и расширительного бачка системы охлаждения 90
Проверка функционирования водяного насоса 91
Снятие и установка водяного насоса 91
Проверка исправности электрического контура и замена компонентов мотора вентилятора отопителя и кондиционера воздуха 92
Снятие и установка блока вентилятора отопителя 93
Снятие и установка сборки управления отопителем и кондиционером воздуха 93
Снятие и установка теплообменника отопителя 94
Проверка исправности и обслуживание систем отопления и кондиционирования воздуха 95
Диагностика системы автоматического управления температурой (АТС) без снятия ее с автомобиля 96
Снятие и установка аккумулятора {накопителя} системы кондиционирования воздуха 96
Снятие и установка компрессора системы кондиционирования воздуха 98
Снятие и установка конденсатора системы кондиционирования воздуха 98
Снятие и установка трубки калиброванного жиклера 99
Снятие и установка испарителя системы кондиционирования воздуха 99
Глава 4. Системы питания и выпуска отработавших газов
Общая информация 100
Процедура сброса давления топлива 100
Проверка давления топлива и функционирования топливного насоса 100
Снятие и установка топливного бака 103
Чистка и ремонт топливного бака – общая информация 103
Ремонт и замена топливных линий 104
Снятие и установка топливного насоса 104
Проверка исправности и замена блока датчика уровня топлива 105
Снятие и установка сборки воздухоочистителя 105
Замена троса газа 105
Система впрыска топлива – общая информация 106
Проверка исправности системы впрыска топлива 107
Проверка исправности, снятие и установка корпуса дросселя 108
Проверка исправности и замена регулятора давления топлива 108
Проверка исправности, снятие и установка инжекторов топлива 108
Проверка функционирования и замена компонентов системы стабилизации оборотов холостого хода (IAC) 108
Обслуживание системы выпуска отработавших газов общая информация 108
Глава 5. Система электрооборудования двигателя
Общая информация 112
Запуск двигателя от вспомогательного источника 112
Проверка состояния и замена проводов батареи 112
Снятие и установка батареи 112
Система зажигания – общая информация 113
Проверка исправности функционирования системы зажигания 113
Проверка исправности и замена катушки зажигания 114
Проверка исправности и замена датчика положения распределительного вала 114
Снятие и установка распределителя 115
Система заряда – общая информация и меры предосторожности 119
Проверка исправности функционирования системы заряда 119
Снятие и установка генератора 119
Система запуска 119
Диагностика неисправностей стартера без снятия его с автомобиля 119
Снятие и установка стартера 119
Снятие и установка тягового реле (двигатели объемом 4.0 л} 119
Глава 6. Системы снижения токсичности отработавших газов и управления двигателем
Общая информация 120
Система многопозиционного впрыска топлива (tvlPFl) и информационные датчики – описание 121
Снятие и установка электронного модуля управления (РСМ) 123
Описание принципа действия системы самодиагностики и процедуры считывания кодов неисправностей 124
Информационные датчики 129
Система управляемой вентиляции картера (PCV} 129
Система рециркуляции отработавших газов (EGB) 130
Система улавливания паров топлива (EVAP) 130
Каталитический преобразователь 131
Глава 7. Часть А. Ручная коробка переключения передач
Общая информация 133
Снятие и установка ручной коробки (переключения) передач (РКПП) 133
Капитальный ремонт РКПП – общая информация 134
Глава 7. Часть В. Автоматическая трансмиссия
Общая информация 135
Диагностика неисправностей – общая информация 135
Снятие и установка рычага переключения 136
Проверка состояния и регулировка троса переключения 137
Описание, замена и регулировка троса привода дроссельной заслонки в режиме кик-даун (TV-трос) 137
Проверка исправности, регулировка и замена датчика-выключателя разрешения запуска 139
Регулировка троса стояночного блокиратора 140
Проверка состояния и замена опоры трансмиссии 140
Замена сальника 140
Описание конструкции, снятие и установка линий и шлангов охлаждения трансмиссии 142
Снятие и установка дополнительного охладителя 143
Снятие и установка автоматической трансмиссии 143
Замена модуля управления трансмиссией (ТСМ) (только для AW-4 и 42RE) 145
Глава 7. Часть С. Раздаточная коробка
Общая информация 146
Регулировка тяги переключения 146
Снятие и установка раздаточной коробки 147
Капитальный ремонт раздаточной коробки – общая информация 1411
Глава 8. Сцепление и трансмиссионная линия
Общая информация 151
Сцепление – общее описание и проверка исправности функционирования 151
Снятие и установка компонентов гидравлической
системы выключения сцепления 152
Снятие, проверка состояния и установка компонентов сцепления 152
Снятие, проверка состояния и установка выжимного подшипника сцепления 153
Проверка состояния и замена направляющего подшипника 154
Карданные валы, дифференциалы и мосты – общая информация 154
Проверка состояния трансмиссионной линии 156
Снятие и установка карданных валов 156
Замена карданных шарниров 157
Замена сальника вала ведущей шестерни дифференциала 158
Снятие, обслуживание и установка ступицы и подшипников {переднего колеса) 159
Снятие, капитальный ремонт и установка переднего приводного вала 159
Снятие и установка сборки переднего моста 161
Снятие и установка задней полуоси и сборки подшипника 161
Снятие и установка сборки заднего моста 162
Глава 9. Тормозная система
Общая информация 163
Система антиблокировки тормозов (ABS) – общая информация 164
Замена колодок дисковых тормозных механизмов 164
Снятие, капитальный ремонт и установка суппорта дискового тормозного механизма 165
Проверка состояния, снятие и установка тормозного диска 167
Замена башмаков барабанных тормозных механизмов 166
Снятие, капитальный ремонт и установка колесных цилиндров 171
Снятие и установка комбинированного клапана [регулятора) 171
Снятие и установка главного тормозного цилиндра 172
Проверка состояния и замена тормозных шлангов и линий 172
Прокачка тормозной системы 172
Проверка функционирования, снятие и установка вакуумного усилителя тормозов 173
Проверка функционирования, снятие, установка и регулировка датчика-выключателя стоп-сигналов 174
Регулировка стояночного тормоза 175
Замена тросов привода стояночного тормоза 175
Замена башмаков стояночного тормоза (дисковые тормозные механизмы задних колес) 176
Глава 10. Подвеска и рулевое управление
Общая информация 178
Снятие и установка переднего стабилизатора поперечной остойчивости и его втулок 180
Снятие и установка передних амор7изаторов 181
Снятие и установка поперечной реактивной штанги передней подвески 181
Снятие и установка рычагов передней подвески 182
Снятие и установка винтовых пружин передней подвески 182
Снятие и установка поворотных кулаков 183
Замена шаровых шарниров 183
Снятие и установка штанги заднего стабилизатора поперечной остойчивости 183
Снятие и установка задних амортизаторов 184
Снятие и установка поперечной реактивной штанги задней подвески 184
Снятие и установка рычагов задней подвески 184
Снятие и установка винтовых пружин задней подвески 185
Снятие и установка рулевого колеса 185
Проверка состояния, снятие и установка рулевого привода 185
Снятие и установка рулевого механизма 187
Снятие и установка насоса системы гидроусиления руля 188
Прокачка системы гидроусиления руля 189
Колеса и шины – общая информация 189
Углы установки передних колес – общая информация 189
Глава 11. Кузов Джип Гранд Чероки
Общая информация 190
Уход за кузовом 190
Уход за изготовленными из винила панелями отделки 190
Уход за обивкой и ковриками салона 190
Ремонт незначительных повреждений кузовных панелей 191
Ремонт значительных повреждений кузова 193
Обслуживание петель и замков 193
Замена ветрового и неподвижных стекол 193
Снятии, установка и регулировка положения капота 193
Снятие и установка замка капота и троса его привода 194
Снятие и установка на место панели декоративной решетки радиатора 194
Снятие и установка переднего крыла 194
Снятие и установка бамперов 194
Снятие и установка панели внутренней обивки двери 195
Снятие, установка и регулировка положения двери 195
Снятие и установка ручек, цилиндра и фиксатора (защелки) замка двери 196
Снятие и установка оконного стекла двери 196
Снятие и установка регулятора окна двери 197
Снятие и установка центральной консоли 197
Снятие и установка панели обивки двери задка 198
Снятие, установка и регулировка положения двери задка 198
Замена упоров двери задка Снятие и установка облицовки комбинации приборов 198
Снятие и установка облицовок приборной доски 199
Снятие и установка приборной панели 199
Снятие и установка крышек кожуха рулевой колонки 199
Снимите и установка зеркал заднего вида 200
Снимите и установка решетки обтекателя 200
Снятие и установка сидений 200
Глава 12. Система бортового электрооборудования
Общая информация 202
Диагностика неисправностей электрооборудования шасси – общая информация 202
Предохранители – общая информация 203
Плавкие вставки – общая информация 203
Прерыватели цепи (тепловые реле) – общая информация 204
Реле – общая информация 204
Проверка состояния и замена прерывателя указателей поворота/аварийной сигнализации 204
Проверка исправности функционирования и замена универсального подрулевого переключателя 204
Проверка состояния и замена выключателя зажигания/цилиндра замка 204
Проверка исправности функционирования выключателя обогрева стекла двери задка 206
Проверка состояния и ремонт обогревателя стекла двери задка 206
Замена ламп головных фар 206
Регулировка положения головных блок-фар 207
Снятие и установка корпусов головных блок-фар 207
Замена ламп 207
Снятие и установка выключателей головных фар и стеклоочистителя окна двери задка 208
Снятие и установка магнитолы и громкоговорителей 208
Снятие и установка антенны 209
Проверка функционирования и замена мотора стеклоочистителей 209
Снятие и установка комбинации приборов 2I0
Проверка функционирования и замена клаксона 210
Описание принципа функционирования и диагностика системы управления скоростью (темпостата) 210
Описание принципа действия и диагностика электропривода опускания-поднимания стекол 211
Принцип функционирования и проверка центрального замка и системы открывания дверей без ключа 212
Принцип действия и проверка исправности электропривода изменения положения сидений 212
Принцип действия и проверка исправности электропривода зеркал заднего вида 213
Подушка безопасности – общая информация 213
Электрические схемы (электросхемы) Джип Чероки 214

Похожие материалы

1993 Jeep Grand Cherokee Laredo First Test

В преддверии выпуска нового Jeep Grand Cherokee 2011 года мы вернулись в архив Motor Trend для нашего первого теста «совершенно нового» Jeep Grand Cherokee 1993 года. . Оставайтесь с нами, чтобы увидеть наш полный отчет и видео о новом Grand Cherokee 20 июня.

Итак, новый спортивный / утилитарный Jeep Grand Cherokee под брендом ZJ наконец-то среди нас. Фотографии слежки за этой штукой начали циркулировать так давно, что только Лиз Тейлор появлялась на других страницах новостей.Слоны вынашивают своих детенышей быстрее, чем это. Однако похоже, что ожидание оказалось плодотворным. Долгожданный высококлассный и хорошо оборудованный Grand Cherokee от Jeep будет дороже, чем XJ Cherokee, в чьи мускулистые ряды он войдет (старый грузовик пока находится в производстве), и на первый взгляд вы, возможно, не сможете увидеть, где деньги является. Если только он не бок о бок с XJ, величина изменения ZJ далеко не очевидна. Лучшие улучшения наблюдаются за рулем на дорогах и бездорожье - где ясно, что Grand Cherokee снова является лидером.

Отдать должное Ford - Explorer толкал спортивную / утилитарную оболочку до тех пор, пока она не лопнула. С другой стороны появился новый класс грунтовых орудий, обозначенный Explorer, а теперь и Grand Cherokee. Эти грузовики более чем когда-либо представляют собой гибридные автомобили, сочетающие в себе возможности классического полноприводного автомобиля с комфортом и ходовыми качествами легкового автомобиля. Это, безусловно, относится к Grand Cherokee. Если у XJ Cherokee были четко сложенные углы из листового металла оригами, то у ZJ Grand Cherokee края плавно очерчены.Если у XJ был ошеломляющий модельный ряд из пяти моделей со слабым 130-сильным четырехцилиндровым базовым двигателем, у ZJ есть только три модели (четвертая будет добавлена ​​позже) с одним двигателем, который на 190 лошадиных сил является правильным ( 230-сильный 5,2-литровый V-8 находится в разработке.). Если у XJ есть отличные ездовые качества на дороге, то ZJ удобен как на дороге, так и на бездорожье. XJ Cherokee был эталоном спортивного / утилитарного, когда он дебютировал в 1984 году. ZJ Grand Cherokee дорабатывает концепцию до ее следующей логической фазы.Независимо от того, торпедирует ли он, Explorer, ждет сравнительного теста, но он превосходит XJ Cherokee во всех отношениях.

Главная красота Grand Cherokee не в тщательно прорисованном внешнем металле, а в его внутренней части. На самом деле внешняя красота будет зависеть от вашего кошелька. Топовая модель Limited выглядит намного лучше, чем Base и Laredo, что кажется отдельным и неравноправным третьим каналом спортивно-утилитарного Jeep. Но все ZJ будут иметь новую подвеску, которая на несколько порядков лучше на улице, не только без ухудшения внедорожных характеристик, но и улучшения их.

Подвеска Quadra-Link / Quadra-Coil - это, по сути, один и тот же блок спереди и сзади. Он состоит из ведущей оси с четырьмя фиксирующими рычагами; на каждом углу есть амортизатор и винтовая пружина. Результатом, по словам Jeep, является больший отскок подвески (на 1,5 дюйма по сравнению с XJ Cherokee) для лучшего сцепления на бездорожье, уменьшение подбрасывания головы (те движения из стороны в сторону, которые часто встречаются на неровных поверхностях) и улучшение на дороге. ходовые качества. По всей подвеске используются специальные втулки с регулируемой скоростью, которые меняются в зависимости от положения.«У нас нет стандартной втулки», - сказал инженер по динамике автомобилей Jeep Деннис Х. Мутхарт. «Каждая втулка в системе настроена специально для достижения целей по плавности хода и управляемости. Некоторые втулки жесткие для обработки, другие мягкие в одном направлении для жесткости при ударе без ущерба для управляемости».

Успешное приручение Moothart дикой природы XJ Cherokee сразу заметно на дороге или вне ее. Мы ездили на тестовом автомобиле Laredo в течение нескольких дней по поверхностям, включая каменистые склоны, крутые смывы, обратные дороги и по грязи, за которую все без исключения проголосовали как наиболее вазелиноподобные в главной роли.Затем мы без остановок возили его с места дебюта в Сан-Антонио на нашу домашнюю базу в Лос-Анджелесе. В любом случае улучшение качества езды является не чем иным, как выдающимся, но это изменение наиболее отчетливо проявляется на шоссе.

Там, где подвеска XJ обеспечивает резкую, интенсивную езду с интенсивными ударами, которая улавливает каждый морозный пучок, поездка ZJ отличается плавностью и безупречностью. Вообще-то, как автомобиль, но с более высокой точки обзора. Усовершенствованиям способствовали новые микропористые амортизаторы, которые более равномерно поглощают и распределяют удары по жесткой цельной конструкции.Более быстрое рулевое управление с рециркуляцией и усилителем значительно улучшило ощущение центра, что раньше было большим недостатком при вождении Cherokee на любые расстояния.

Мощность - это критерий оценки многих автомобилей, и Grand Cherokee хорошо себя зарекомендовал в этом отношении. 4,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель Jeep мощностью 190 лошадиных сил является эталоном. Он развивает на 45 лошадиных сил больше, чем пятиступенчатый Ford Explorer с таким же рабочим объемом. Тем не менее, 225 фунт-фут крутящего момента всего на пять фунт-фут больше, чем у двигателя V-6 Explorer.Как и прежде, новый Cherokee - это спортивно-коммунальный хотрод. Наше инструментальное тестирование показало скорость 0-60 миль в час за 10,0 секунд, что на клик медленнее, чем у последнего XJ Cherokee Limited, который мы тестировали в Мичигане, но все же быстро по сравнению с 11,8 секундами, которые мы показали для Eddie Bauer Explorer в том же тесте ( Сентябрь '91). Он был постепенно слабее на троллейбусе (0,78 г тогда, 0,75 г сейчас), а также медленнее в слаломе (59,8 миль в час тогда, 59,3 миль в час сейчас). Четырехколесная система ABS Teves на передних дисковых / задних барабанных тормозах показала результат 128 футов в тесте на торможение на скорости 60-0 миль в час.Но с улучшенной структурной жесткостью, способствующей более спокойному поведению во всем рабочем диапазоне, сумма уравнения производительности дает чистый выигрыш.

Jeep по-прежнему предлагает три универсальных системы привода с переключением на лету, каждая из которых имеет более плавные режимы включения и выключения. Command-Trac - это система с частичным полным приводом для использования исключительно на бездорожье, Selec-Trac можно переключить с заднего двухколесного привода на полный привод для движения по дорогам или бездорожью, и это лучшая система. Quadra-Trac, которым был оснащен наш тестер, по штатной полноприводной схеме.Quadra-Trac - это цельная, прозрачная система привода с малым радиусом действия, позволяющая преодолевать упавшие бревна и подниматься на крутые холмы.

Внутренние системы Chrysler улучшаются с каждым новым продуктом и быстро становятся образцом для отрасли. Обновление в интерьере Cherokee - это пример усовершенствования, начиная со стандартной подушки безопасности на стороне водителя, впервые в спортивном / утилитарном. С точки зрения эргономики XJ отличается от нового ZJ как день и ночь. Подробностей предостаточно, таких как улучшенные тактильные ощущения от распределительного устройства, положительное включение четырехступенчатой ​​автоматической коробки передач и значительные улучшения внутреннего пространства.Колесная база Grand Cherokee на 4,5 дюйма длиннее, чем у модели XJ. Путем перемещения задних рулевых рубок назад было получено 4,8 дюйма дополнительного пространства для бедер сзади.

Когда дебютировал Cherokee 84-го года, он фактически превратил ухо свиноматки из повседневной спортивной / хозяйственной свиньи в вискозную сумочку, большое улучшение, но еще не все. Grand Cherokee 93-го года, наконец, стал шелковой сумочкой. Судя по всему, мяч теперь на стороне Форда.

ИЗГОТОВЛЕНИЕ МОДЕЛЕЙ
К моделям подставки для буксировки относятся: Base ZJ по начальной цене 18 980 долларов и текущая топовая Limited с базовой ценой в стратосфере 27 433 доллара.В конце 1992 или начале 1993 года Jeep представит четвертое издание - новый Grand Wagoneer на базе ZJ, оснащенный 5,2-литровым двигателем V-8 от Chrysler. Это поднимет максимальную цену ZJ до 30 000 долларов или выше.

Различия между старыми и новыми Cherokee на первый взгляд могут показаться незначительными, но это не так - уж точно не в долларовом выражении. Разница между рекомендованной розничной ценой четырехдверных Base XJ и Base ZJ - 3138 долларов - самая большая из линейок, но Jeepsters добавили новую ценность ZJ Grand Cherokee, добавив важное ранее дополнительное оборудование в список стандартного оборудования автомобиля.

Там, где базовый XJ Cherokee предлагал четырехколесные антиблокировочные тормоза в качестве опции, например, базовый ZJ Grand Cherokee имеет систему ABS в качестве стандартной. Значительно важная проблема стандартной трансмиссии - еще один яркий пример различий между старым и новым. Базовый XJ вышел из коробки с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, прикрученной к 130-сильному 2,5-литровому четырехцилиндровому двигателю Chrysler; ZJ Grand Cherokee во всем своем модельном ряду предлагает только одну трансмиссию, пятиступенчатую ручку и 190-сильный Jeep 4.0-литровая рядная шестерка. Менее крупный пример модернизации - стеклоочиститель заднего стекла, который действительно необходим для сохранения четкого обзора в кормовой части как в моделях XJ, так и в ZJ, когда есть какие-либо осадки. Он был необязательным для старого Base Cherokee и теперь входит в стандартную комплектацию нового грузовика.

На текущем верхнем уровне рекомендуемая разница в розничных базовых ценах между XJ Limited и ZJ Limited составляет всего 1464 доллара, но с точки зрения стандартного оборудования, сколько еще «всего» вы можете выдержать? Модель ZJ Limited имеет все навороты, включая четырехступенчатую автоматическую трансмиссию и постоянный полный привод Quadra-Trac, автоматический климат-контроль, 15х7.0-дюймовые алюминиевые диски с золотым акцентом и шины Goodyear Eagle GA 225 / 70R15, ковшеобразные сиденья водителя и пассажира с кожаной отделкой и электроприводом, обычные запасные части, двойные зеркала с подогревом с электроприводом, стерео AM / FM / кассетная стереосистема с шестью динамиками антенну и так далее.

И последнее, но не менее важное: не забудьте про подушку безопасности Grand Cherokee. XJ Cherokee вообще не предлагал их, а ZJ Grand Cherokee имеет стандартные подушки безопасности на стороне водителя в каждой модели, независимо от уровня отделки салона. Jeep - первый и пока единственный производитель, который предлагает подушки безопасности для внедорожников.

1993 Джип Гранд Чероки Ларедо
ОБЩИЕ
Базовая цена $ 20 125
Цена при испытании 24 910 долл. США
Производитель Jeep / Eagle div., Chrysler Motors Corp., Детройт, штат Мичиган.
Тип корпуса 4-дверный, 5-местный
Конфигурация автомобиля Двигатель передний, полный привод
Конфигурация двигателя Рядный 6, с жидкостным охлаждением, чугунный блок и головка
Объем двигателя, куб.см 242/3964
Степень сжатия 8.8: 1
Топливно-впускная система Многоточечный EFI
Horespower, л.с. при об / мин, сеть SAE 190 @ 4750
Крутящий момент, фунт-фут при об / мин, сеть SAE 225 @ 4000
Тип трансмиссии 4-ступенчатая автоматическая
Передаточное число 3,55: 1
Передаточное число главной передачи 2.66: 1
РАЗМЕРЫ
Колесная база 105,9 / 2690
Колея, перед / об, дюйм / мм 58,0 / 58,0 / 1473/1473
Длина, дюйм / мм 176,5 / 4483
Ширина, дюйм / мм 69,3 / 1760
Высота, дюйм / мм 64,7 / 1643
Снаряженная масса производителя 3633
Грузоподъемность 79.2
Запас топлива, галлон 23,0
Соотношение масса / мощность 19,1
EPA город / шоссе, миль на галлон 15/20
Приблиз. дальность, город / шоссе, миль 345/460
ШАССИ
Подвеска, перед / р Ведущая ось / ведущая ось
Рулевое управление Рециркуляционный шаровой усилитель
Передаточное отношение 15.4: 1
Повороты от упора до упора 3,1
Диаметр поворота 36,6
Тормоза передние / задние Диски / барабаны с вентиляцией
Антиблокировочная Стандартный
Колеса 15 x 7,0, литой алюминий
Шины 235 / 75R15 Goodyear Wrangler на
РАБОЧИЕ ДАННЫЕ И ИСПЫТАНИЯ
Разгон, сек
Показать все

1993 Jeep Grand Cherokee Laredo добавляет мощность V-8

Из мартовского выпуска журнала Car and Driver за 1993 год.

Возможности сами по себе очаровательны. Швейцарский армейский нож не так часто попадал в карманы и сумочки из-за своей красивой внешности. Это потому, что «Ну, как знать ...»

Если вы действительно не знаете, куда приведет вас следующая развилка на жизненном пути, возможно, вам стоит спуститься по ней на этом Jeep Grand Cherokee. Он может довольно комфортно перевозить двух пассажиров спереди и до трех пассажиров на заднем сиденье. Это также универсал, так что вы можете принести домой больше дров или вынести больше мусора за один поход.Он постоянно управляет всеми четырьмя колесами, поэтому эпизоды низкой тяги или паводка в большинстве случаев можно игнорировать. И теперь, когда доступен 5,2-литровый восьмицилиндровый двигатель - самый мощный двигатель, предлагаемый в этом классе, - вы можете буксировать до 6500 фунтов дома, лодки или плавучего дома.

Вы подумываете отправить своего старшего ребенка в колледж в Номе и принести набор иглу? Эй, нет проблем. Многие люди на этом пути тоже будут думать, что ты довольно модный.

Джеффри Г.Russell Автомобиль и водитель

220-сильный восьмицилиндровый двигатель с последовательным впрыском топлива - это новинка этого года для Grand Cherokee, перешедшая из линейки грузовиков Dodge. Четырехступенчатая автоматическая коробка передач идет с V-8. У нашего тестового автомобиля также была опция буксировки прицепа, которая включает передаточное число 3,73 вместо стандартных 3,55.

Производительность без прицепа позади действительно очень похожа на автомобиль - 8,1 секунды до 60 миль в час и максимальная скорость 116 миль в час. Другие внедорожники однозначно отстанут в спринте.Цена этой производительности - сниженная экономия топлива до рейтинга EPA в 14 миль на галлон по городу, 18 шоссе, по сравнению с 15 и 20, соответственно, для 4,0-литрового шестицилиндрового двигателя Jeep в стандартной комплектации.

Плюсы: Идите куда угодно, делайте что угодно, смотрите свысока на любой Lexus.

Наряду с повышенной производительностью водители этой модели V-8 также заметят другой звук. Этот двигатель от души стонет своим выхлопом по городу, и он немного громче, чем шестерка на полном газу, хотя звук более сдержанный.Когда вы достигаете крейсерской скорости, интерьер V-8 звучит более расслабленно.

Grand Cherokee - новейшая отечественная модель в классе внедорожников, представленная в начале 1992 года, и она заметно отличается от других по нескольким параметрам. Во-первых, он ниже. Люди часто отмечают, что им нравится высокий вид сверху, который внедорожник обеспечивает в пробке. У Grand Cherokee этого меньше, чем у других, хотя он все равно высок по сравнению с автомобилем. Меньшая высота облегчает вход и выход, чему будет аплодировать большинство пользователей.

Еще одно отличие Grand Cherokee заключается в том, что управляемость менее похожа на грузовик. Даже на бездорожье требуется много гадостей. Движения при езде менее прерывистые, а резкость на мелких кочках лучше замаскирована, чем можно было ожидать в этом классе. Нельзя сказать, что по ощущениям он похож на автомобиль, но разница меньше, чем раньше.

Джеффри Г. Рассел Автомобиль и водитель

Это возвращает нас к идее возможностей. Здесь на ум приходит старая поговорка: «Мастер на все руки, мастер на все руки».Вы можете быть очарованы разнообразием задач, которые может выполнять эта машина, или разочароваться в ее ограничениях. Как автомобиль, он менее маневренный, чем можно было бы предположить по его размеру, и езда оставляет желать лучшего. Как универсал, это компактный автомобиль с очень низким расходом топлива. Как всепогодный малолитражный катер, он действительно устойчив в те несколько дней, когда ехать ненадежно, что эквивалентно ношению хороших галошей, и это немного похоже на ношение галош в солнечные дни. Идеально подходит для того, чтобы вытащить большую лодку из воды и подняться по рампе.Если вы это сделаете или если вы живете там, где плохая погода осаждает вас больше, чем несколько дней в году, тяговые качества Grand Cherokee могут перевесить все другие соображения.

Или вам может понравиться идея швейцарского армейского ножа для дороги, как некоторым людям нравится идея носить Timberlands в офисе. Мы думаем, что большинство внедорожников покупают для модных тенденций. В качестве модного заявления этот Grand Cherokee Laredo и его варианты стоили 25 366 долларов, что ставит его рядом с некоторыми очень выразительными автомобилями: SHO Taurus, Nissan Maxima SE, Firebird Trans Am и полностью загруженным кабиной вперед. LH от Chrysler.

Минусы: Ездит как двоюродный брат грузовика.

При использовании в качестве легкового автомобиля Grand Cherokee хуже всего доставляет удовольствие от вождения, которое большинство автолюбителей ожидают в качестве минимальной дневной дозы. Управляющие усилия для рулевого управления и педали легкие на ощупь, но вы все равно должны быть заняты рулевым управлением, потому что оно легко отклоняется от прямого движения на неровностях дороги. Также через рулевую колонку передается сильная тряска, которая недопустима в автомобиле (помните, там внизу цельная передняя ось).Отсутствует ощущение точной техники.

Отталкивает и тире. У него есть полный набор датчиков, но они покрыты блестящей отражающей пластиковой линзой, которая наклонена под правильным углом, чтобы дать вам ощущение, что вы смотрите на свои штанины по телевизору. Стрелки калибра тоже оранжевого цвета. И будьте осторожны с тем, что вы кладете на приборную панель, потому что зияющее отверстие для размораживания, зарешеченное, как ливневая канализация, выглядит голодным для мелких предметов.

Джеффри Г.Russell Автомобиль и водитель

Если для вас важны возможности универсала, убедитесь, что у вас есть внешнее крепление для запасного колеса. Внутреннее крепление устанавливает запасной слева, сразу за вторым сиденьем, где он забирает слишком много грузового пола. Для увеличения пространства на полу задние подушки откидываются вверх, а спинки складываются вперед там, где находились подушки, в результате получается полностью плоский пол. Для большей длины, вплоть до задней части передних ковшей, поднятые вверх подушки можно легко отсоединить от их петель.Это изящное устройство, также используемое на снятом с производства универсале Honda Civic.

Вердикт: Timberlands для дороги.

Еще одна особенность, напоминающая швейцарский армейский нож, если красного цвета с хромом на нашей тестовой машине уже было недостаточно.


Counterpoint

Компания Chrysler рекламировала свои новые V-8 Jeep как лучшие буксировочные машины по эту сторону от дизельного Suburban. Чтобы доказать это, Chrysler предоставил нам корпоративный прицеп для лошадей с балластом общим весом 5320 фунтов.Обремененные таким образом, мы бродили по нашим облагороженным окрестностям Хогбэк-Роуд и обнаружили, что Magnum V-8 относительно легко достиг скорости слияния, выдерживал 65 миль в час на круиз-контроле на пологих холмах на третьей передаче (рекомендуется для буксировки) и сильно уезжал из остановка на крутой моделируемой рампе для лодки. Плохая новость: во время этих маневров экономия топлива упала до 8 миль на галлон. —Фрэнк Маркус

V-8 имеет смысл только в том случае, если вы тянете трейлер с нетерпеливым, избалованным породистым человеком, топающим внутри.Он получит эту конину быстрее - несколько быстрее - но вы заплатите вдвое: около 2900 долларов за двигатель и значительное увеличение количества топлива, которое вы будете использовать (см. Г-на Маркуса выше). Мое мнение меньшинство, но V-8 просто не чувствовал себя намного более мощным, чем шестерка, когда лошадь была в сарае. Я бы предпочел потратить три штуки на варианты, или, может быть, на седло ручной работы для мистера Эда. В любом случае Вилли и Джо никогда не узнают этот джип. —Steve Spence

Jeep Grand Cherokee V-8 - единственный вариант для тех водителей, которые действительно предпочли бы сесть за руль автомобиля, но вынуждены водить внедорожник из-за острой потребности в отдыхе. сцепление с дорогой или своеобразное принуждение смотреть свысока на своих собратьев-автомобилистов.Все Grand Cherokees могут соответствовать этим двум требованиям, и все Grand Cherokees обеспечивают лучшую езду и управляемость в классе SUV. Однако только версии с двигателем V-8 обеспечивают достаточную производительность, чтобы помочь вам забыть, что вы не в машине. Это мой внедорожник. —Csaba Csere

Технические характеристики

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

1993 Джип Гранд Чероки Ларедо

ТИП АВТОМОБИЛЯ
Передний двигатель, 4 колеса, 5 пассажиров, 4 двери универсал

ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ
25 366 долларов США (базовая цена 21 369 долларов США)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
толкатель 16-клапанный V-8, железный блок и головки, канал впрыска топлива
Рабочий объем
318 дюймов 3 , 5210 см 3
Мощность
220 л.с. при 4800 об / мин
Крутящий момент
285 фунт-фут при 3600 об / мин

ТРАНСМИССИЯ
4-х ступенчатая АКПП

ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): ведущая ось / ведущая ось
Тормоза (передняя / правая): 11.Диск, вентилируемый, 2 дюйма / барабан 10,0 дюйма
Шины: Goodyear Invicta GA, P225 / 75SR-15

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 105,9 дюйма
Длина: 176,7 дюйма
Ширина: 69,2 дюйма
Высота: 64,9 дюйма
Объем пассажира: 99 футов3
Объем груза: 70 футов3
Снаряженная масса: 4052 фунта

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль / ч: 8,1 с
100 миль / ч: 26,0 с
Начало качения, 5–60 миль / ч: 8,4 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 3,6 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 5.3 секунды
1/4 мили: 16,5 секунды при 84 милях в час
Максимальная скорость: 116 миль в час
Торможение, 70–0 миль в час: 190 футов
Удержание дороги, троллейбус диаметром 300 футов: 0,75 г

C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемое: 15 миль на галлон

EPA FUEL ECONOMY
Комбинированный / город / шоссе: 14/12/17 миль на галлон

Описание испытаний C / D


Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

НА ПРОДАЖУ: Jeep® Grand Cherokee Limited 1993 года выпуска - один из наиболее ярких примеров, которые все еще существуют:

Jeep® Grand Cherokee стал самым награждаемым шильдиком SUV за последние 28 модельных лет. В то время как споры по поводу названия приобрели последние заголовки, американец совсем недавно выпустил свой первый трехрядный вариант Grand Cherokee с новой серией пятого поколения (WL).Но после всех этих лет у оригинального Grand Cherokee (ZJ) все еще есть много поклонников.

Jeep® Grand Cherokee Limited 4 × 4 1993 года выпуска. (eBay!).

ZJ должен был заполнить пробел между двумя культовыми автомобилями Jeep, Wagoneer / Grand Wagoneer (SJ) и Cherokee (XJ), и заменить их оба. Напротив, спрос на XJ позволил ZJ выйти на рынок как отдельная вещь. ZJ стал известен в одночасье, благодаря знаменитому представлению, в котором президент Chrysler Боб Лутц проезжал на новом Jeep Grand Cherokee Laredo 1993 года с северного сборочного завода Chrysler Jefferson North Assembly Plant на восточной стороне Детройта до Кобо-холла в центре Детройта (ныне TCF Center), прежде чем проехать он поднимается по ступеням здания и через стеклянное окно на автосалоне в Детройте в 1992 году.

Jeep® Grand Cherokee Limited 4 × 4 1993 года выпуска. (eBay!).

В 1993 модельном году комплектация Limited занимала лидирующее место в предложениях Grand Cherokee. Он был оснащен электрическими стеклоподъемниками и замками, сиденьями с электроприводом и кожаным салоном, что делало его роскошным внедорожником с хорошими манерами в свое время. Хотя прошло почти 30 лет, становится все труднее и труднее найти тот, который находится в хорошем, ухоженном состоянии. Но сейчас один продавец предлагает такой автомобиль на eBay!

Jeep Grand Cherokee Limited 4 × 4 1993 года выпуска в этом списке имеет только 74866 миль на одометре.Он оснащен излюбленным 4,0-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем в паре с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач мощностью 190 лошадиных сил и 220 фунт-футов. крутящего момента. 4,0-литровый двигатель мог разогнать Grand Cherokee весом 3600 фунтов до 100 км / ч за 9,8 секунды. Что касается тормозной способности, стандартные четырехколесные антиблокировочные тормоза могли остановить Grand Cherokee на скорости 60 миль в час на расстоянии 126 футов.

Jeep® Grand Cherokee Limited 4 × 4 1993 года выпуска. (eBay!).

Владелец утверждает, что недавно были выполнены работы на сумму 7000 долларов по содержанию Grand Cherokee.Это включало обслуживание кондиционера, новую обшивку потолка, новый комплект тормозов, новую настройку 4,0-литрового двигателя, новый комплект шин Cooper Discoverer AT3 235 / 75R15 и даже новое головное устройство Alpine с Bluetooth. и 4 новых динамика Alpine (в комплект входит и оригинальное штатное головное устройство Chrysler).

Jeep® Grand Cherokee Limited 4 × 4 1993 года выпуска. (eBay!).

По словам владельца, автомобиль ни разу не попал в аварию и до сих пор имеет заводскую оригинальную заводскую краску Poppy Red с золотыми вставками.В целом, для своего возраста он выглядит в отличном состоянии. EBay! Аукцион открыт до этой субботы, 27 марта, с предложением «Купить сейчас» на сумму 14 500 долларов. Это примерно половина начальной рекомендованной розничной цены производителя (MSRP) нового Grand Cherokee Laredo начального уровня.

Jeep® Grand Cherokee Limited 4 × 4 1993 года выпуска. (eBay!).

Как бы вы оценили этот Jeep Grand Cherokee Limited 1993 года выпуска? Вы бы купили это? Оставьте комментарий ниже или на форуме MoparInsiders.

1993 Jeep® Grand Cherokee Limited Галерея изображений:

Для этого слайд-шоу требуется JavaScript.

На

редких фотографиях показана никогда не сделанная версия Dodge Jeep Grand Cherokee

1993 года

Jeep XJ Cherokee 1984 года попал в точку, напечатав деньги для AMC как один из первых компактных четырехдверных внедорожников. Chrysler, приобретя AMC в 1988 году, стремился расширить все еще растущий сегмент и начал разрабатывать платформу ZJ в качестве основы для нового автомобиля-преемника Cherokee. Все мы знаем, чем закончилась эта история - Grand Cherokee был одним из самых успешных запусков 1990-х годов.

А что, если бы это вообще не было джипа? Перед вами автомобиль из альтернативной временной шкалы: безымянный внедорожник Dodge, использующий платформу Grand Cherokee, которую руководители Chrysler в течение короткого времени рассматривали при разработке ZJ.

По мере развития проекта в конце 1980-х стало ясно, что XJ, выпускавшийся до 2001 года, может существовать как компаньон вместе с этим новым автомобилем, а не заменяться. Как гласит история, согласно отрывку из The Last American CEO , перепечатанному в Automotive News , это вызвало недоумение у подразделения Chrysler Dodge.Если новый внедорожник не собирался заменять Jeep, он не обязательно должен был быть им.

Единственным предыдущим внедорожником Dodge был Ramcharger, адаптация их популярного пикапа Ram в духе K5 Blazer и Ford Bronco. Хотя это был полноразмерный внедорожник, он был рамным и имел только две двери. Если бы Dodge смог получить автомобиль на новой платформе ZJ, они могли бы получить часть прибыльной прибыли, связанной с сегментом четырехдверных и более мягких внедорожников. Однако была проблема. Денег хватило только на Jeep или Dodge, чтобы приобрести грузовик на этой новой платформе, но не на то и другое вместе.

Уважаемый генеральный директор Chrysler Ли Якокка нашел решение этой проблемы. И Dodge, и Jeep предлагали автомобили ему и его исполнительному комитету. Победитель конкурса получит свой внедорожник. Команда Dodge, сообщая человеку о городе Боб Латц, придумала то, что мы называем Dodge Grand Cherokee.

В оригинальной книге, из которой взято это изображение - Jeep: The History of America's Greatest Vehicle Патрика Р. Фостера - утверждается, что существуют и другие изображения грузовика.Это также включает упоминание о Dodge ZJ, о котором говорят как о своего рода резервной копии, если относительно небольшая дилерская сеть Jeep не может поддерживать масштабы, необходимые для производства, они могут продавать ZJ под брендом Dodge. Однако другого источника для этого лакомого кусочка нет.

Jeep, конечно же, выиграл соревнование, и их очень успешный Grand Cherokee был выпущен в 1992 году. Собственный четырехдверный внедорожник Dodge, Durango, появился на рынке только через пять лет. Подразделение Jeep и Grand Cherokee по-прежнему приносят большие деньги своей материнской компании FCA, и хотя внедорожник Dodge на базе ZJ так и не был произведен, вы можете купить Jeep с двигателем Dodge сегодня.

Есть чаевые? Отправьте нам сообщение: [email protected]

h / t Архив дизайна автомобилей

Обзор тест-драйва Jeep Grand Cherokee 1993 года

Выберите MakeAcuraAlfa RomeoAudiBMWBuickCadillacChevroletChryslerDodgeFIATFordGenesisGMCHondaHyundaiINFINITIJaguarJeepKiaLand RoverLexusLincolnMaseratiMazdaMercedes-BenzMINIMitsubishiNissanPontiacPorscheRAMScionSubaruToyotaVolkswagenVolvoACAcuraAlfa RomeoAllardAM GeneralAMCAmerican BantamArielAscariAston MartinAsunaAuburnAudiAustinAustin-HealeyAutobianchiAutozamAvantiBeaumontBedfordBentleyBertoneBMCBMWBricklinBristolBugattiBuickCadillacCaterhamChevroletChryslerCitroenCizetaClenetCommuter CarsCordCrosleyCutlass CruiserDaewooDAFDaihatsuDaimlerDatsunDe TomasoDelahayeDeLoreanDeSotoDiamond TDodgeDual-GhiaDuesenbergEagleEdselEunosExcaliburFacel VegaFargoFerrariFIATFiskerFordFranklinFreightlinerGardnerGenesisGeoGinettaGMCGrahamHillmanHoldenHondaHSVHudsonHumberHummerHyundaiINFINITIIntermeccanicaInternational HarvesterIsoIsuzuItaldesignJaguarJeepJensenKaiserKarmaKiaKoenigseggLadaLaDarwiLagondaLamborghiniLanchesterLanciaLand RoverLaSalleLexusLeylandLincolnLocomobileLondonLotusMaseratiMaxwellMaybac hMazdaMcLarenMercedes-BenzMercuryMerkurMesserschmittMEVMGMINIMitsubishiMobility VenturesMorganMorrisMoskvitchMuntzNashNissanNobleOaklandOldsmobileOpelPackardPaganiPanozPeelPeroduaPeugeotPierce-ArrowPininfarinaPlymouthPolestarPontiacPorscheProtonRAMRamblerReliantRenaultREORileyRivianRolls-RoyceRoverSaabSaleenSaturnSaxonScionSeatShelbySiataSimcaSkodasmartSpykerSRTSsangYongSSCSterlingSteyr-Daimler-PuchStudebakerStutzSubaruSunbeamSuzukiSwallowTalbotTeslaToyotaTrabantTriumphTuckerTVRUltimaValiantVanden PlasVauxhallVectorVolkswagenVolvoVPGWartburgWiesmannWillysYugoZastavaZenvo Выбрать модель (все модели) CherokeeCommanderCompassGladiatorGrand CherokeeGrand Cherokee LLibertyPatriotRenegadeWranglerWrangler 4xeWrangler UnlimitedCJ-2ACJ-3ACJ-3BCJ-5CJ-6CJ-7CJ-8ComancheCommander 20GrandoJee-10ComancheCommander206 Выберите год20212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993

Jeep Grand Cherokee (ZJ) 5.2i V8 Технические характеристики, размеры

Jeep Grand Cherokee (ZJ) 5.2i V8 Performance

Максимальная скорость: 180 км / ч или 112 миль / ч
Разгон От 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч): 9,5 с

Jeep Grand Cherokee (ZJ) 5,2i V8 Размер, размеры, аэродинамика и вес

Колесная база: 269 см или 105.91 дюйм
Длина: 450 см или 177,17 дюйма
Ширина: 176 см или 69,29 дюйма
Высота: 165 см или 64,96 дюйма
Коэффициент аэродинамического сопротивления - Cx: -
Передние тормоза - Размеры дисков: Диски (- мм)
Задний Тормоза - Размеры Dics: Барабаны (- мм)
Передние шины - размеры дисков: 225/70 R15
Задние шины - Размеры дисков: 225 / 70 R15
Снаряженная масса : 1815 кг ИЛИ 4001 фунт
Соотношение массы и выходной мощности: 8.6 кг / л.с.
Объем багажника / багажника: 1136-2254 л
Передняя подвеска: Жесткий мост, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска: Ось De Dion, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости

1993 Jeep Grand Cherokee Limited Технические характеристики | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент

Jeep Grand Cherokee Limited - автомобиль с 5-дверным кузовом повышенной проходимости с расположенным спереди двигателем, приводящим в движение все четыре колеса.Его 6-цилиндровый атмосферный двигатель с верхним расположением клапанов имеет 2 клапана на цилиндр и имеет объем 4 литра. В этом приложении он обеспечивает мощность и крутящий момент 190 л.с. (193 л.с. / 142 кВт) при 4750 об / мин и 305 Нм (225 фунтов · фут / 31,1 кгм) при 4000 об / мин соответственно. Мощность передается на колеса с помощью 4-ступенчатой ​​автоматической коробки передач. Заявленная масса в снаряженном состоянии - 1648 кг. Максимальная заявленная скорость составляет 188 км / ч, что соответствует 117 милям в час.

1993 Jeep Grand Cherokee Limited технические характеристики

Советы по автострахованию Jeep

Некоторые компании по страхованию автомобилей работают только на региональном или местном уровне.Они часто являются хорошим вариантом для страховых компаний штата или страны.

Основные факты

1993 г. Джип Гранд Чероки Лимитед

США краткие сведения
Какой тип кузова? 5-дверный внедорожник 4/5 мест
Как долго? 4488 мм
Насколько тяжелый? 1648 кг
Двигатель какого размера? 4 литра, 3964 см 3
Сколько цилиндров? 6, прямой
Сколько мощности? 193 л.с. /190 л.с. /142 кВт при 4750 об / мин
Какой крутящий момент? 305 Нм /225 фут.фунт / 31,1 кгм при 4000 об / мин
Как быстро? 0-60 миль / ч : 10,7 с
Как быстро? 188 км / ч , 117 миль / ч
Пожалуйста, рассмотрите возможность пожертвования


Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc , чтобы сделать пожертвование.

1993 Jeep Grand Cherokee Limited данные
Для внутреннего рынка США.
кузов
Тип кузова 4/5 местный внедорожник
Кол-во дверей 5
Дизайнер
размеры и вес
мм дюймов
Колесная база 2690 мм 105.9 дюймов
Колея / протектор (перед) 1473 мм 58 дюймов
Колея / протектор (задний) 1473 мм 58 дюймов
Длина 4488 мм 176,7 дюймов
Ширина 1760 мм 69.3 дюймов
Высота 1648 мм 64.9 дюймов
Дорожный просвет 208 мм 8,2 дюймов
длина: передаточная база 1,67
Снаряженная масса 1648 кг 3633 фунтов
Распределение веса 56% перед
Вместимость топливного бака 87.3 литра 19,2 [23,1] Великобритания [США] галлонов.
аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления 0,44
Фронтальная зона
CdA
двигатель
тип двигателя безнаддувный бензин
Производитель двигателя Крайслер
Код двигателя
Цилиндры Прямой 6
Вместимость 4 литра
3964 куб. См
(241.898 у.е. )
Диаметр цилиндра × Ход поршня 98,55 × 86,61 мм
3,88 × 3,41 дюйм
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня 1,14
Шестерня клапана Верхний клапан (OHV)
2 клапана на цилиндр
Всего 12 клапанов
максимальная выходная мощность
(SAENet)
193 л.с. (190 л.с. ) (142 кВт )
при 4750 об / мин
Удельная мощность
(SAENet)
47.9 л.с. / литр
0,79 л.с. / куб. Дюйм
максимальный крутящий момент
(SAENet)
305 Нм (225 фут-фунт ) (31,1 кгм )
при 4000 об / мин
Удельный крутящий момент
(SAENet)
76,94 Нм / литр
0,93 фут-фунт / куб. М 3
Конструкция двигателя
поддон
Степень сжатия 8.8: 1
Топливная система
bmep (среднее эффективное давление тормоза) 966,9 кПа (140,2 фунт / кв. Дюйм )
Максимальная частота вращения
подшипники коленчатого вала
Охлаждающая жидкость двигателя Вода
Единичная мощность 660,67 куб. См
Аспирация Нормальный
Компрессор НЕТ
Интеркулер Нет
Каталитический нейтрализатор Y
производительность
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
Время разгона 0-60 миль / ч 10.7 с
Время разгона 0-100 км / ч
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
Стоячая четверть мили
Постоянный километр
Максимальная скорость 188 км / ч (117 миль / ч )
Удельная мощность Чем выше, тем лучше 116,89 л.с. / тонна (1000 кг )
0.12 л.с. / кг
85,97 кВт / тонна (1000 кг )
0,09 кВт / кг
115,29 л.с. / тонна (1000 кг )
115,29 л.с. / кг
л.с. 0,05 / фунт
Отношение массы к мощности Чем ниже, тем лучше 11,63 кг / кВт
19,43 фунт / л.с.
расход топлива
Расход топлива
универсальный расход топлива (рассчитанный из вышеупомянутого)
литров / 100 км
км / литр
UK MPG
US MPG
Выбросы двуокиси углерода
Расчетный портфель CO 2 ?
Группа VED (Великобритания)
CO 2 Effizienz (DE)
шасси
Положение двигателя перед
Схема двигателя продольный
Ведущие колеса полный привод
Разделение крутящего момента
Рулевое управление
оборотов от упора до упора 3.300
Диаметр поворота 10,90 м
Передняя подвеска LA.CS.ARB.
Подвеска задняя LA.CS.ARB.
Размер переднего колеса
Размер заднего колеса
Шина передняя
Шины задние
Тормоза F / R Di / Dr-S-ABS
Диаметр переднего тормоза
Диаметр заднего тормоза
Зона торможения
Коробка передач 4 ступенчатый автомат
Передаточное число высшей передачи 0.75
Передаточное число главной передачи 3,55
общий
Carfolio.com ID 25465
Общий объем производства
Код модели
RAC рейтинг 36,1
Классификация по страхованию Информация отсутствует
Налоговый диапазон Информация отсутствует
1993 Jeep Grand Cherokee Limited добавлен до декабря 1995 года.
Последнее изменение 04.03.2013.
Найдите Carfolio.com в Google:

© Carfolio.com - все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

.

Пока нет комментариев.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

СайдбарКомментарии (0)