Перейти к контенту

Форд фокус 3 замена масла в коробке механика – Замена масло в МКПП форд фокус 3 для коробок IB5 — Ford Focus Sedan, 1.6 л., 2012 года на DRIVE2

Содержание

Замена масла в МКПП (с. 8)

цитата (xFoG)
Про стирку я понял, что вы пошутили, а остальные "примеры" дают понять, что вы не в курсе вопроса. Почитайте данную тему с начала и уверенность в "правоте" отпадет. Сравнивать сложный агрегат с большим количеством трущихся частей и банку с кислотой - сильно

То есть производитель сложного агрегата не знает как его правильно обслуживать, а вы знаете. Я читал данную тему и в ней нет единого мнения, да кто-то ощущает фантомные улучшения, я не удивлен т.к. заплатив деньги хочется получить результат, но есть и те кто разницы не видит. Так же в теме есть люди которые по цвету/консистенции определяют смазочные качества масла/его ресурс, это вообще высший пилотаж тут даже и спорить нечего, есть два варианта либо это дар и определение группы крови по цвету не за горами, либо старый добрый принцип черное=плохое, жидкое/густое тоже плохо либо вода либо гуталин, точно не масло. Сроки замены указанные в теме от 40ткм до никогда.

Я не понимаю, как прочтение данной темы может повлиять на мою уверенность в чем то.

цитата (xFoG)
Вы, наверное, моторист и владеете статистикой выхода из строя этих узлов. Не вводите людей в заблуждение, и сцепление и выжимной, и сальники при правильной эксплуатации ходят намного дольше. Мой пробег 112 тысяч на фокусе 3 и 140 было на предыдущем, ничего из этого не сломалось.

В какое заблуждение я кого-то ввел, выше написано, что это личный опыт, также выше у человека тоже тек сальник, вам повезло, что не сломалось, но текущие сальники это распространенное явление. Правильная эксплуатация в вашем понимании это замена масла в кпп не предписанная производителем, вот этим Вы вводите в заблуждение людей читающих эту тему и призываете их к нецелесообразным тратам времени и денег, а я всего лишь хочу донести, что оно и так поменяется при плановом ремонте пусть в 100-150ткм,

цитата (xFoG)
11 страниц обоснования выше, не ленитесь поднять глаза

Обоснования чего? Укажите сообщение где описана процедура диагностики масла, где указаны сроки замены ? Выше есть разные мнения, пожалуйста, читайте все, а не только то, что хотите. Где хоть один факт выхода коробки из строя от не замены масла ?

цитата
(xFoG)
Ясно. Вы из тех, кому наплевать на то, что случится с машиной после тысяч 150. Продать и пусть другие мучаются. Вы, наверное, и уровень масла в коробке не проверяете? И в двигателе меняете масло с интервалом в 15 тысяч, как производитель рекомендует?

Да, в принципе мне наплевать, опять же нет никаких предпосылок, что кто-то будет "мучиться". Да, я не проверяю уровень масла в коробке, у меня нет ни технической возможности, ни желания и в двигателе смотрю максимум пару раз от замены до замены. Да, в двигателе раз в 15 тысяч как рекомендует ПРОИЗВОДИТЕЛЬ, а не как рекомендует небольшая группа пользователей с не однородным уровнем образования и технических знаний, опять же в этой группе отсутствует единое мнение, как часто производить замену 5-7-10ткм, так же отсутствует какое либо обоснование этих 5-10ткм.

Не бомбануло, без обид.

ffclub.ru

Смотри замена масла в коробке фокус 3 и другое видео

Замена масла мкпп форд фокус 3
Замена масла мкпп форд фокус 3.
В каких коробках Форд нужно менять масло? Когда менять масло в коробке Форд Фокус.
Инстаграм Азбука Форд https://www.instagram.com/azbuka_ford Новые ответы на ваши вопросы. 02:25 Когда и в каких коробках Форд...
Когда менять масло в коробке PowerShift Форд Фокус?
Инстаграм Азбука Форд https://www.instagram.com/azbuka_ford 00:36 Когда менять масло в ПШ на Форд Фокус 3? 02:08 Звук всасывающего...
Сколько масла нужно в коробку Форд Фокус и какое?
00:31 Сколько нужно масло для механической коробки передач для ФФ2 1,8 01:57 Сколько масло нужно в электрогидроус...
как заменить масла на ford focus 3 Очень легкий способ замены масла в кпп Замена сальника правого привода МКПП Форд Фокус 3
Устранение течи масла, замена сальника привода коробки передач Ford Focus III Замена масла мкпп добавление приса...
Нужно ли менять масло в механической коробке передач. Просто о сложном
Давайте подумаем - а стоит ли вообще менять масло в механике (механической коробке передач)? Или все же это...
Замена масла МКПП Ford Focus 2
http://forum.works-parts.ru Сайт мастерской: http://works-garage.ru ВК мастерской: https://vk.com/works_garage Шоу канал: ...
Тест торнадора | Установка sync3 | Замена масла в коробке форд | Все можно сделать самому....)))
НЕ РЕКОМЕНДУЮ!!! - перешив руля Тарас 0639603565 Находится на ул Юности 4 Наша страничка на фейсбук https://www.facebook.com/ua...
шум кпп Ford - меняю масло
шум вы можете сравнить по видео в начале и после замены .
Замена масла в коробке Замена сальника коробки передач Форд Фокус
Азбука Форд (фильм 9). В фильме вы увидите как меняют сальник коробки передач, доливают масло в коробку. Присо...
Замена масла в коробке передач MTX75 Ford Focus 2 рестайлинг
В этом видео мы покажем вам как заменить масло в коробке автомобиля Ford Focus 2. В нашем случае с присадками...
Стоимость замены масла в коробке Ford Kuga 2. Шок!!!
Коробка 6f35.
НЕ МЕНЯЙ МАСЛО В КОРОБКЕ "АВТОМАТ" (АКПП)!!!
Группа во ВКОНТАКТЕ - https://vk.com/avtoblogger Часто официальные дилеры говорят что масло в "автомате" менять не нужно,...
Замена масла мкпп-5 Ford Focus 1 / Oil Change in Transmission Ford Focus 1
Вы увидите как заменить масло в мкпп-5 Ford Focus 1. Мой ИНСТОГРАММ : https://www.instagram.com/_remavto_/ МОЙ Instagram ...
Замена масла в роботизированной коробке передач DSG
Рассказываем и показываем, как самостоятельно заменить рабочую жидкость в роботизированной коробке перед...
Почему ломается коробка пауэршифт Форд Фокус
Частый вопрос про поломки и глюки коробки Форд Фокус 3 пауэршифт. Что влияет на работоспособность данной...
Нужно ли менять масло в механической коробке передач
Подписаться http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=ArtemSydorchuk ---------------------------------------------- + Поддержите меня, поставьте...

videozamenamasla.ru

Ford Focus 3 масло для МКПП, коробки передач какое и сколько лить

Форд Фокус третьего поколения был представлен в 2010 году на автосалоне в Детройте. В данном поколении производитель также сохранил прежний стиль дизайна, но с внесением некоторых улучшений. Его отличают от предшественника ломанные линии, кривые формы и острые грани в кузовных элементах. Помимо внешнего отличия новый автомобиль имеет и обновленную линейку устанавливаемых силовых установок и трансмиссий.

Ford Focus 3 так же, как и его предыдущие поколения, имеет несколько вариантов кузовных исполнений, среди которых седан, универсал и хетчбек. Независимо от варианта кузова модель комплекьуется одним из нескольких двигателей, а именно: 1.6 литровым мотором, располагающим максимальной мощностью на выходе в 105 лошадиных сил или же 2 литровым двигателем, максимальная мощность которого достигает отметки в 150 лошадиных сил. Если ранее были версии, оснащенные 1.4 литровым и 1.8 литровым двигателями, то в данном поколении производитель отказался от них. Используемые агрегаты были подвергнуты доработкам, в результате которых производителю удалось повысить экономичность и теперь моторы имеют средний расход топлива на 100 километров в смешанном режиме от 5.6 литров и до 6.7 литров. К двигателям устанавливается либо механическая коробка передач, либо роботизированная. Помимо основных версий существует также и дизельные модификации, оснащенные двигателем мощностью в 140 лошадиных сил. Однако такие версии были на рынке лишь до 2013 года, а позже были сняты с производства в связи с падением на них спроса.

Первый рестайлинг третьего поколения был произведен в 2014 году. Входе данного процесса модель была дополнена новыми техническими оснащениями и немного измененным дизайном. Для потребителей российского рынка рестайлинговый автомобиль был доступен с несколькими вариантами силовых агрегатов, а именно: c 1.5 литровым, имеющим максимальную мощность на выходе в 150 лошадиных сил, 1.6 литровым, имеющим максимальную мощность в 105 лошадиных сил, ну и также 1.6 литровым, который развивает максимальную мощность уже в 125 лошадиных сил. Варианты трансмиссий не изменились.

Третье поколение (2010 – настоящее время)

Пятиступенчатая механическая коробка передач (1.6 L)

  • Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: Синтетическое 75W-90
  • Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 75W-90
  • Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,3 л.
  • Периодичность замены масла: 10 тыс. – 15 тыс. км.

Шестиступенчатая механическая коробка передач (1.6 L)

  • Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: Синтетическое 75W-90
  • Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 75W-90
  • Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,3 л.
  • Периодичность замены масла: 10 тыс. – 15 тыс. км.

Пятиступенчатая механическая коробка передач (2.0 L)

  • Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: Синтетическое 75W-90
  • Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 75W-90
  • Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,6 л.
  • Периодичность замены масла: 10 тыс. – 15 тыс. км.

Шестиступенчатая механическая коробка передач (2.0 L)

  • Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: Синтетическое 75W-90
  • Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 75W-90
  • Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,6 л.
  • Периодичность замены масла: 10 тыс. – 15 тыс. км.

maslogid.com

Замена масла в АКПП и МКПП Ford Focus 3

Техническое состояние и исправность автоматической коробки передач – важный момент, который заслуживает особого внимания, чтобы избежать провалов и медленного набора скорости, толчков и рывков во время переключения передач. Требуется регулярное проведение профилактических мероприятий, а именно, замена масла в АКПП Форд Фокус 3 и замена грязевого фильтра.

Исходя из особенностей конструкции агрегата АКП, подбирается вид масла. Специалисты сервиса 2bro-service.ru помогут правильно подобрать марку жидкости и профессионально выполнят замену масла, применяя соответствующие инструменты. Периодичность замены масла в роботе Форд Фокус 3 составляет около 100 тыс. км пробега автомобиля. При более жестких условиях эксплуатации этот период уменьшается до 60-80 тыс. км.

Уровень масла

Измерение уровня масла в картере сопряжено с некоторыми трудностями, поскольку АКПП на Форд Фокус является необслуживаемым узлом. Автомобиль устанавливается на опоры или в смотровую яму, чтобы можно было добраться до днища, но снимать поддон картера необходимости нет. Посмотреть уровень масла можно через специальное контрольное отверстие на корпусе коробки. О его недостаточном количестве можно судить по сухому отверстию, без следов масла. Доливается жидкость специальным заправочным шприцом, когда она будет переливаться отверстие, уровень достиг нормы, соответственно пробка завинчивается.

Свойства и состав масла

Кроме доливки масла в АКПП, проверяется его состав, поскольку он напрямую влияет на состояние коробки, ее работоспособность. О потере физико-химических свойств свидетельствую следующие признаки:

  • стружка, осадок в жидкости;
  • нехарактерный неприятный запах;
  • изменение цвета от светлого до темно-коричневого.

В этом случае обычная доливка жидкости не поможет, понадобится замена масла в АКПП Форд Фокус 3 полностью, то есть сливка отработанного и заливка в картер нового. Это обеспечит стабильное рабочее состояние автоматической трансмиссии.

Выбор масла

При замене масла в коробке Форд Фокус 3 придется обратить внимание на его марку, поскольку при доливке жидкости смешивать разные составы не рекомендуется. Автомобиль данной марки требует использования качественной смазки, от этого зависит срок службы автомата. Использование низкосортного состава приведет к поломке и дорогостоящему ремонту.

Масло для powershift Форд Фокус 3 рекомендуется использовать синтетическое. Полусинтетика возможна в исключительных случаях, когда речь идет об автомобиле со значительным пробегом. Оригинальное масло для данной марки авто - WSS-M2C200-D2, которое имеет название Ford Motorcraft Mercon V. С. В отдельных ситуациях допустимо использование альтернативных составов, таких как:

  • Castrol;
  • Shell;
  • Motul;
  • Liqui Moly.

Требуемое количество

Объем масла, необходимый для коробки powershift Форд Фокус 3 составляет 2 литра, в отличие от других легковых автомобилей с АКПП, рассчитанных на 4-5 литров смазки. Это касается полной замены жидкости с выводом старого масла из системы с использованием промывочных составов. Если миновать этап промывки, понадобится порядка 1,6 – 1,8 литров.

При замене масла в powershift Ford Focus 3 важно соблюдать последовательность действий. Специалисты 2bro-service.ru иногда исправляют ошибки, допущенные автовладельцами, которые самостоятельно меняли смазку. Здесь не допустимы любая спешка и несоблюдение рекомендованных этапов замены, поэтому многие предпочитают услуги профессионалов. Работа достаточно трудоемкая и не совсем простая, в сравнении с марками других автомобилей.

Сотрудники 2bro-service.ru отлично знакомы со всеми нюансами работы с АКПП Форд Фокус 3.

Читать все

2bro-service.ru

Сколько Масла В Коробке Форд Фокус 3 ~ AUTOTEXNIKA.RU

Меняем масло в МКПП и АКПП в Форд Фокус I, II и III

Особенность коробок передач большинства автомобилей Форд заключается в том, что подмена масла в Коробка автомат Форд Фокус не делается. По регламенту южноамериканский производитель не предугадывает подмену трансмиссионной воды буквально.

Но бывают ситуации, когда подмена масла коробки необходима в любом случае. Вам понравятся превышен срок эксплуатации автомобиля, из коробки начали доноситься посторонние звуки, шумы, скорости переключаются трудней. И тогда, если нет желания платить огромные средства на 100 за ремонт КПП, можно попробовать самому поменять масло.

Сразу необходимо отметить — подмена трансмиссионного расходного компонента для механических и автоматических коробок передач моделей Форд Фокус 1, 2.4 и 3 происходит различно принципу. Потому и рассматривать процессы подмены мы сможем познакомиться раздельно. Четких сроков подмены MTF — масла для механической КПП — и ATF (автоматической КПП) нет, потому лучше делать это каждые 100 тыщ км пробега.

Автомобиль Форд Фокус

Читайте так же

Выбор масла для своего автомобиля

Чтоб осознать, что трансмиссионную жидкость необходимо поменять, довольно только посмотреть на ее поверхность. Масло, потерявшее свои смазывающие характеристики и все остальные нужные составляющие, будет водянистым фактически как вода и темным с виду. Уже сегодня, в масле может находиться железная пыль от компонент трансмиссионной позволяющей вести бухгалтерский учет (софт). Эти признаки свидетельствуют что же на самом деле, что жидкость в КПП нужно срочно поменять.

Сколько масла нужно в форд фокус 2.

Если вы решили приступить к началу этого процесса, то для вас стоит пристально отнестись к конкретному выбору масла. Направьте внимание — авто южноамериканского производства конечно чувствительно принимать плохой продукт. Потому от покупки трансмиссионной воды в сфере производства либо у непроверенных производителей стоит воздержаться. Лучше пойти в официальный магазин запчастей для Форд и там подобрать подходящую модель для механической по другому автоматической КПП, чтоб торговец дал подсказку для вас масло для автомобиля.

Если у вас негде выяснить, какой «расходник» лучше лить, то можно управляться выбором экспертов. А именно, мастера на 100 и обладатели автомобилей Форд 1, 4.5 и 3 советуют заливать в механическую трансмиссию передач синтетическую жидкость марки «SAE 75W-90». Что касается автоматической КПП, то тут оптимальнее всего избрать марку «WSS-M2C919-E». Если вы не уверены в том, что масло подойдет для вашего авто, лучше позвоните дилеру и узнайте точное название масла конкретно для своей модели машины.

Что нам понадобится?

Что же понадобится, для подмены трансмиссионной воды в механических КПП моделей Форд Фокус 1,4.5 и 3 необходимо:

  • масло (объем «расходника» в МКПП составляет 2,2 литра). Лучше приобрести 4 литра воды (пригодится дополнительное MTF для чистки коробки), однако реально российские умельцы не чистят КПП и заливают по 2.7 литра;
  • шестигранник на «8» и ключ на «19»;
  • емкость для отработанного трансмиссионного масла;
  • особый шприц для заливки.

MTF 75W-90 BO для МКПП

Сколько масла в акпп форд фокус 2.

Что касается автоматической КПП:

  • фильтр АКПП (марка необычного южноамериканского — «XS4Z-7A098-AC»). Есть вариант поставить фильтр евро производства, но он обойдется вдвое дороже необычного, южноамериканского;
  • уплотнительная резиновая прокладка;
  • 5 л. необычного масла «WSS-M2C919-E»;
  • универсальный герметичный клей;
  • ножик;
  • прозрачная трубка;
  • емкость для отработанной воды;
  • отвертка.

Замена масла мкпп форд фокус 3

Читайте так же

Подмена масла мкпп форд фокус 3.

Набор для замены ATF

Поэтапная инструкция по замене

Замена масла в АКПП

Поэтапный процесс замены ATF в вашей автоматической КПП Фокуса 3 состоит в следующем:

  1. Для начала нужно заехать на яму или эстакаду.
  2. Затем следует залезть под автомобиль и демонтировать защиту картера (имеется на большинстве авто).
  3. Откручиваем несколько болтов поддона, за которым скрыта ваша коробка передач.
  4. АКПП не оснащены пробкой для слива масла, поэтому берем нож, срезаем уплотнительную резинку и аккуратно поддеваем поддон с одной стороны (оттуда будет сливаться ATF).
  5. Подставляем заранее приготовленную емкость и ждем пока масло не сольется полностью.

Слив ATF из коробки «автомат»

  • Когда жидкость слита, нужно полностью открутить и снять поддон.
  • Затем находим датчик фильтра, отключаем его, а сам фильтр аккуратно снимаем (в нем имеются остатки масла, которые обязательно польются на голову при его демонтаже).
  • Фильтр с датчиком коробки «автомат»

  • С поддона нужно слить всю жидкость и прочистить магнит от металлической пыли и прочей грязи.
  • Теперь чистим поддон от остатков прокладки и герметика.
  • Берем новую резиновую прокладку, клеим ее на герметик. Также нужно промазать герметичным клеем посадочное место поддона на коробке.
  • Читайте так же

    Фильтр АКПП с прокладкой

  • Устанавливаем новый фильтр.
  • Ставим на место поддон.
  • Берем новое ATF и льем в коробку.
  • Затем нужно отключить подающую трубку от радиатора охлаждения вашей АКПП и подсоединить к нему заранее подготовленный прозрачный шланг. Другой его конец должен быть в емкости для слива ATF.
  • На коробке передач включаем положение «Р» и запускаем мотор.
  • Наблюдаем, как из подсоединенного шланга начинает стекать темная отработанная жидкость из гидротрансформатора.
  • Когда слилось около одного-полутора литров объема жидкости, двигатель можно заглушить.
  • Затем доливаем новое ATF и повторяем этот процесс, пока из шланга не начнет течь чистое масло.
  • Ставим обратно патрубок к радиатору охлаждения вашей КПП, замеряем уровень залитой жидкости.
  • Теперь нужно провести процесс прогона ATF по трансмиссионной системе: нажимаем тормоз и не отпускаем.
  • При нажатом тормозе переключаем все скорости передач.
  • Глушим автомобиль и ждем 5-10 минут пока все масло не растечется по системе.
  • Повторяем процедуру еще раз и меряем уровень масла. Если все в норме, то замену можно считать выполненной.
  • Замена масла в МКПП

    Теперь рассмотрим инструкцию по замене трансмиссионного расходного компонента в механической КПП. Как и в случае с «автоматом», замена MTF должна производится на эстакаде или яме.

    1. Заезжаем на яму и глушим двигатель.
    2. Лезем под машину и видим пластиковый поддон механизма переключения скоростей, который закреплен по всему периметру.
    3. Снимаем поддон и видим две пробки, открывающиеся ключами.
    4. Используя шестигранник на «8» откручиваем пробку заливного отверстия, а при помощи ключа на «19» снимаем пробку сливного отверстия.
    5. Подставляем заранее подготовленную емкость для отработанного MTF, ждем 5—10 минут пока оно стечет.

    Слив MTF

  • Теперь пробку сливного отверстия можно ставить на место.
  • Используя специальный шприц, льем около полутора литров масла, которое через 40—60 минут нужно будет слить. Это делается для того, чтобы промыть все внутренние компоненты коробки.
  • Когда процесс промывки завершен, нужно залить около двух литров MTF, пока оно не начнет вытекать из коробки.
  • Закручиваем пробку заливного отверстия, ставим на место поддон коробки.
  • На этом замену MTF в МКПП можно считать завершенной.

    Видео «Замена ATF в АКПП Ford Focus 2»

    На видеозаписи описан процесс замены масла в коробку «автомат» Форд Фокус 2.

    Сколько масла в коробке форд фокус 3.

    Вам есть что сказать? Может быть, вы сталкивались с заменой масла в автомобиле Форд и у вас есть собственная технология? Расскажите об этом нашим читателям!

    Читайте так же

    autotexnika.ru

    замена масла в роботе Powershift, проверка уровня, объем

    Замена масла в роботе Форд Фокус 3 – основная плановая процедура обслуживания роботизированной коробки данной модели. Фокус 3-го поколения не снискал лавры бестселлера рынка в отличие от предыдущей модели, однако, тем не менее, продавался довольно внушительными тиражами. Причиной уменьшения спроса послужила как раз несовершенная конструкция роботизированной коробки, которая является фактически безальтернативной на данном автомобиле.

    Когда нужно менять масло в АКПП Форд Фокус 3 Powershift

    В соответствии с регламентом проводимых работ по обслуживанию данной модели, плановая замена масла Powershift Ford Focus 3 производится раз в 120000 километров пробега. Ранее такая процедура вовсе отсутствовала в перечне необходимых, считалось, что трансмиссионная жидкость залита на весь срок службы агрегата. И на практике далеко не всем удавалось достичь заявленного ресурса агрегата в 150000 километров пробега без проведения каких-либо работ по устранению внештатных ситуаций и тем более без замены масла.

    Однако возникающие у владельцев уже на пробегах в 100-130 тысяч километров неполадки с работой коробки вынудили производителя включить данную процедуру замены масла в список необходимых работ.

    При этом даже интервал в 120000 километров не позволяет с уверенностью говорить о повышении надежности в случае замены. В силу специфики конструкции коробка от Форд содержит в себе большое количество конструктивных недостатков, которые отражаются не только в комфортной езде, но и довольно сильно влияют на надежность. Так, проблема перегрева и выхода из строя отдельных механических частей, а в некоторых случаях и электронного блока управления вместе с актуаторами, так и не была решена.

    Учитывая большой пробег, замены трансмиссионки под гарантийные обязательства работы с коробкой практически не попадают. Именно поэтому ответственные автовладельцы для продления срока службы агрегата, хотя бы до заявленных изготовителем значительно сокращают указанный интервал, меняя масло не реже, чем каждые 30-40 тысяч километров пробега. При этом вне зависимости от вида такой смены меняется и масляный фильтр с магнитами, так как образование избыточного количества металлической стружки в процессе работы также входит в перечень неизлечимых «болячек» данной коробки.

    Важно! При приобретении материалов для замены масла, непосредственно трансмиссионной жидкости и масляного фильтра с магнитами, необходимо внимательно подходить к вопросу их подлинности. При заказе у неофициального дилера в обязательном порядке необходимо сверять маркировку с оригинальной, указанной на сайте производителя масел. В противном случае роботизированная коробка не сможет проехать и нескольких тысяч километров, полностью придя в негодность.

    Какое масло в коробке Powershift Форд Фокус 3

    Изготовитель автомобиля в руководстве по эксплуатации приводит наименование различных брендов, которые прошли строгую сертификацию на соответствие своих изделий для применения в сочетании с данным роботом. Все они соответствуют стандартам ATF-IV, который регламентирует не только состав и омывающие свойства трансмиссионной жидкости, но и температурный режим эксплуатации автомобиля. Кроме того, на рынке среди иных производителей присутствует 3 вида масел, среди которых владелец на свое усмотрение также может выбрать необходимый материал для замены масла:

    • Полусинтетика пользуется в данных агрегатах небольшой популярностью, так как по своим характеристикам значительно уступает более современной синтетике при небольшой разнице в стоимости. Однако такой состав с применением современных присадок довольно редко подвергается подделке и обладает меньшей текучестью, что обуславливает его некоторую популярность.
    • Минеральные вещества практически не используются в данных моделях в силу своих посредственных охлаждающих и омывающих свойств, даже с учетом самой низкой стоимости. Такой материал в силу архаичности состава попросту не может обеспечить надлежащий температурный режим в современном агрегате, а также предотвратить износ механических частей в результате трения. Соответственно, данный вид пользуется наименьшей популярностью.
    • Синтетика – самый популярный вид среди всех конкурентов, несмотря на высокую стоимость и определенный шанс приобретения контрафактного изделия. По своим характеристикам намного превосходит конкурентов, именно такие масла рекомендованы производителем в качестве использования. Изготавливается с применением большого числа современных присадок, что позволяет довольно длительное время сохранять основные свойства, эффективно омывать агрегат, предотвращая механические повреждения разрушения отдельных частей, а также поддерживать оптимальную температуру коробки при высоких температурах.

    Объем масла в роботе Форд Фокус 3

    Объем роботизированной коробки в данной модели составляет 5 л. В сравнении с иными автоматическими агрегатами данное значение считается небольшим, что исходит из специфики конструкции робота – фактически механической коробки с несколькими сцеплениями и электронными блоком управления переключениями передач. При этом показатель объема никоим образом не сказывается на надежности и ресурсе самой коробки. Главным условием является поддержание данного уровня в регламентированном состоянии. В процессе смены жидкости при переливе и превышении объема вещества необходимо слить излишки через сливную пробку до оптимального значения.

    Соответственно, для полной замены с замещением отработанного вещества потребуется порядка 9-10 л жидкости, тогда как для частичного залива порядка 3 л. В случае же нехватки материала и недолива до оптимального состояния производитель настоятельно не рекомендует эксплуатацию автомобиля во избежание перегревов, поломок механических частей и возникновения ошибок в электронном блоке.

    Замена масла в Powershift Форд Фокус 3 своими руками

    Процедура замены масла в коробке Powershift Форд Фокус 3 своими руками при наличии определенного инструмента и ремонтных навыков не представляется особо трудоемкой. Для проведения полной замены с замещением отработанного вещества необходимо:

    1. Поднять автомобиль на подъемнике и провести осмотр на предмет подтеков и запотеваний корпуса.
    2. Через сливное отверстие начать сливать отработанный материал самотеком в специально подготовленную тару. Эта процедура займет порядка 2 часов.
    3. Вскрыть корпус коробки для проведения замены масляного фильтра и магнитов, а также удаления остатков отработанного вещества.
    4. Через заливное отверстие, которое расположено в подкапотном пространстве, с помощью простой воронки залить вещество до уровня, определенного на контрольной пробке.
    5. Проверить работоспособность агрегата при заведенном двигателе стоя на месте.
    6. Провести процедуру замещения еще один раз с полным сливом вещества и заливом нового материала.

    Частичная смена заключается в сливе отработанного материала и в простом доливе с вскрытием коробки для смены фильтра. Долив необходимо производить в соответствии с делениями на контрольной пробке.

    Проверка уровня масла в коробке робота Форд Фокус 3

    Для проверки уровня трансмиссионного масла Форд Фокус 3 Powershift применяется специальная контрольная пробка. Данная деталь расположена в нижней части корпуса рядом с сливной пробкой. Для проверки уровня необходимо поднять автомобиль на подъемнике и по специальным указателям посмотреть актуальный уровень жидкости. При этом процедуру необходимо осуществлять только на прогретом агрегате, так как на «холодную» трансмиссионная жидкость естественным образом понижается. В отличие от классического щупа, при проверке уровня с помощью пробки невозможно оценить актуальное состояние самой жидкости и наличия чрезмерного количества металлической стружки. Именно поэтому при каждом доливе или полной смене жидкости необходимо производить замену масляного фильтра, что потребует частичного вскрытия корпуса самой коробки.

    Заключение

    В итоге замена масла в роботе Форд Фокус 3 представляется важнейшей, в силу специфики данного агрегата, процедурой по поддержанию ее работоспособности. Без сокращения интервала до минимальных значений данная коробка с большой вероятностью потребует значительных вложений в ремонтные работы до достижения установленного пробега в 150 тысяч километров.

    mashintop.ru

    замена масла АКПП недорого и качественно на СТО в Санкт-Петербурге

    Автоматические коробки переключения скоростей на современных автомобилях, в том числе на Ford Focus, имеют ряд отличительных особенностей, среди которых – отсутствие нормативной потребности в смене масляной жидкости на протяжении всего времени эксплуатации авто.

    Однако в реальных условиях эксплуатации машины процедура залива нового масляного состава в автомат стала одной из обязательных во время прохождения очередного технического осмотра. Модели Форд Фокуса третьего поколения оснащаются современной автоматической коробкой переключения скоростей, которая требует особого ухода. Сигнализировать о необходимости смены смазочного состава может появление посторонних шумов и вибраций во время переключения скоростей. Однако важно понимать, что если вы эксплуатируете новый автомобиль, и он находится на гарантийном обслуживании, то замена жидкости может стать причиной снятия автомобиля с гарантии.

    Нужна ли замена масла в АКПП Focus 3, и как часто это нужно делать, как правило, определяется исходя из личного опыта автомобилиста и зависит от ряда факторов. Рекомендованным интервалом замены специалисты называют промежуток 40-60 тысяч километров пробега. 

    Отработанное масло теряет свои свойства, становится более жидким и меняет цвет на более темный.

    Для чего нужна замена масла КПП Фокус 3, по каким признакам определить неисправность

    Как показывает практика, смена масляной жидкости в автомате, впрочем как и замена масла МКПП Фокус 3, может потребоваться по нескольким причинам:

    • в случае проведения ремонтных работ, связанных с появлением посторонних звуков при работе автомобиля;
    • при появлении протечек в корпусе коробки;
    • для профилактики.

    Автомобили с трансмиссией автоматического типа, как и с механической, могут использоваться в разных условиях. Периодическая замена масла КПП Фокус 3 становится актуальной в случае эксплуатации автомобиля в следующих условиях:

    • при движении в городской среде с частыми остановками на светофорах или в пробках;
    • при разных температурных режимах – в зимний и летний периоды;
    • при слишком динамичной езде;
    • в случае езды с полной загрузкой или периодической буксировкой другой машины;
    • при движении по дороге с плохим покрытием.

    Если водитель планирует использовать свой автомобиль после окончания гарантийного срока или ему изначально досталась подержанная машина, то производить смену масляного состава рекомендуется каждые 40-60 тысяч километров пробега. При этом замена должна производиться до того, как электроника покажет хотя бы минимальные признаки неправильной работы АКПП.

    Продергивания или опаздывания при переключении скоростей, а также другие отклонения во время работы могут стать признаками для замены масла. В случае сложной поломки может понадобиться ремонт в автосервисе.

    Рекомендации по выбору масляной жидкости для КПП на Форд Фокус 3

    При подборе масла для АКПП следует обращать внимание на марку производителя и объем. Для правильной работы коробки на Фокус 3 рекомендуется использовать оригинальное масло спецификации WSS-M2C200-D2. Использование неоригинального аналога может привести к отказу элементов коробки передач.

    Следующее, на что следует обращать внимание – объем. Заправочный объем в коробке ограничен 2 литрами. Объем отработанного масла отмечается на уровне 200 мл. Поэтому для заправки необходимо примерно 1,8 л нового состава.

    При замене смазывающего состава без разборки АКПП промывку осуществлять не следует. Качественно очистить коробку передач от остатков масла получится только при ее разборке.

    Процедура замены масляной жидкости в АКПП

    В Ford Focus 3 замена масла АКПП может производиться как вместе со сменой фильтрующего элемента, так и без неё. Также различают полную или частичную смену смазывающего состава. Идеальным вариантом является одновременная замена фильтра и масляного состава. Однако произвести замену без полной разборки коробки передач не представляется возможным.

    При попытке заменить масло без разбора коробки достаточно большой объем отработанного масла (до половины) может остаться внутри. Проведение замены с разбором коробки передач является достаточно дорогим удовольствием, однако именно такой вариант гарантирует качественную работу коробки и ее элементов в дальнейшем.

    Если во время эксплуатации автомобиля коробка-автомат не подавала признаков неисправности, то можно обойтись частичной сменой масляного состава в профилактических целях. Однако в любом случае рекомендуется доверять работу по замене профессиональному мастеру в техническом центре. Опытный мастер определит общее состояние слитого масла и даст рекомендации автовладельцу касаемо ремонта и дальнейшей эксплуатации автомобиля.

    Важно понимать, что, в отличие от механической коробки, замена смазочного вещества в автомате производится «на горячую». Необходимо запустить двигатель на некоторое время. После того как двигатель основательно прогрет, можно приступать к замене масляной жидкости.

    Смена масляного состава осуществляется в несколько последовательных этапов:

    • автомобиль устанавливается на смотровую яму, осуществляется проверка уровня масла;
    • в нижней части картера устанавливается специальный поддон для слива отработанного масла, после чего откручивается сливной клапан;
    • тщательно очищается от остатков масла внутренняя поверхность коробки;
    • производится установка нового фильтра;
    • устанавливается новая прокладка, очищенный поддон возвращается в исходное положение;
    • заливается новая масляная жидкость.

    При таком способе смены часть отработанного состава остается внутри коробки передач. В процессе эксплуатации автомобиля происходит смешивание старого и нового масел. В этом случае процедуру следует повторить через 400-500 км пробега до полного обновления масляной жидкости. Несмотря на свою оперативность, такой способ имеет недостатки, к которым можно отнести большое использование масляной жидкости для осуществления полной замены.

    После того как новый масляный состав залит в коробку передач, следует завести мотор и проверить работу КПП. В первые минуты работы двигателя возможны рывки и наличие посторонних шумов, но как только масло нагреется до нужной температуры, эти признаки должны прекратиться. Несмотря на кажущуюся простоту, смену масляной жидкости лучше производить в автосервисе. Опытные мастера проведут предварительную диагностику, определят степень загрязнения состава и подскажут, какой вариант смены подойдет лучше всего. От правильно подобранного состава масляной жидкости во многом будет зависеть срок службы коробки передач. Важно понимать, что в случае самостоятельной смены масляного состава есть риск преждевременного выхода из строя деталей коробки. Это может привести к более дорогостоящему ремонту.

    Для того чтобы АКПП не вышла из строя раньше времени, специалисты рекомендуют использовать оригинальные составы масляной жидкости от известного производителя. При правильном уходе за автомобилем и своевременном прохождении технического осмотра автоматическая КПП будет служить долго.



    zet-avto.ru

    Пока нет комментариев.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    СайдбарКомментарии (0)