Перейти к контенту

Фольксваген поло седан то: Техническое обслуживание (ТО) Polo Sedan. Полный регламент ТО 1, ТО 2, ТО 3

Содержание

Регламент технического обслуживания VW Polo Sedan

15 сентября 14:35 2017 by AMSRUS

Просмотров: 2 895

Но вот периодичность и объем выполняемых работ при ТО может отличаться. Данная информация актуальна для всех VW Polo Sedan, выпущенных после 2010 года с объемом двигателя 1,6 литра, и имеющих автоматическую или механическую коробку передач.

Общая информация

Порядок и объем технического обслуживания VW Polo Sedan строго регламентируется требованиями производителя. В разное время выполняются следующие виды работ:

  • общий осмотр и контроль состояния машины;
  • диагностика, регулировка, смазка и замена при необходимости отдельных деталей;
  • выполнение работ, не подразумевающих разборку агрегатов и демонтажа узлов.

Каждое техническое обслуживание выполняется с периодичностью пробега, равного 15 тысячам километров. Однако если машина эксплуатируется в сложных условия, то возможно проведение замены отдельных частей ранее указанного срока. Например, это касается замены моторного масла, масляного и воздушных фильтров. Производитель прямо указывает, что все ТО необходимо делать в официальных сервисных центрах. Но, как показывает практика, большинство работ владелец машины может выполнить самостоятельно. Так можно значительно сэкономить, не оплачивая услуги сторонних специалистов.

План выполнения ТО

Далее перечислим, какие же работы необходимо делать при каждом ТО по порядку.

Начнем с первого техобслуживания:

  1. Замена моторного масла.
  2. Замена масляного фильтра.
  3. Замена пробки масляного поддона.
  4. Замена салонного фильтра.

Второе техобслуживание:

  1. Замена моторного масла.
  2. Замена масляного фильтра.
  3. Замена пробки масляного поддона.
  4. Замена салонного фильтра.
  5. Замена воздушного фильтра.
  6. Замена тормозной жидкости.
  7. Ревизия состояния ремня навесных агрегатов.

Третье ТО полностью повторяет процедуры, относящиеся к первому техобслуживанию.

Четвертое ТО:

  1. Замена моторного масла.
  2. Замена масляного фильтра.
  3. Замена пробки масляного поддона.
  4. Замена салонного фильтра.
  5. Замена воздушного фильтра.
  6. Замена тормозной жидкости.
  7. Ревизия состояния ремня навесных агрегатов.
  8. Замена свечей зажигания.
  9. Замена топливного фильтра.
  10. Проверка состояния цепи ГРМ.

Пятое ТО полностью повторяет первое. Шестое ТО полностью повторяет второе. Седьмое техобслуживание повторяет третье, а восьмое — четвертое. Как видите, выполняемые работы имеют цикличный характер. Поэтому все дальнейшие ТО делаются по аналогичному принципу.

Замена деталей по сроку эксплуатации

Некоторые детали, расходные материалы и жидкости меняются не по пробегу, а по времени эксплуатации. В частности, для VW Polo Sedan такое утверждение актуально для:

  1. Охлаждающей жидкости. В зависимости от ее состояния и качества замену необходимо выполнять через каждые 3…5 лет. В машине используется жидкость фиолетового цвета «G12 PLUS», соответствующая норме «TL VW 774 F».
  2. Масла КПП. Производитель указывает, что полную замену выполнять не требуется вовсе. Однако нужно регулярно контролировать его уровень, и при необходимости доливать. Для АКПП доливание выполняется через 60 тысяч километров пробега, а для МКПП — через 30 тысяч.

Также не забывайте, что в процессе эксплуатации ресурс всех частей уменьшается. А это значит, что замену узлов нужно выполнять не только во время проведения ТО, но и при их полном или частичном выходе из строя. Так, при каждом ТО нужно выполнять ревизию следующих деталей автомобиля:

  • система вентиляции картера;
  • шланги и соединения системы охлаждения;
  • охлаждающая жидкость;
  • система выпуска отработавших газов;
  • топливные трубопроводы и соединения;
  • чехлы шарниров равных угловых скоростей;
  • проверка технического состояния деталей передней подвески;
  • проверка технического состояния деталей задней подвески;
  • затяжка резьбовых соединений крепления шасси к кузову;
  • состояние шин и давление воздуха в них;
  • углы установки колес;
  • рулевой привод;
  • система гидроусилителя рулевого управления;
  • проверка свободного хода (люфта) рулевого колеса;
  • трубопроводы гидропривода тормозов и их соединения;
  • колодки, диски и барабаны тормозных механизмов колес;
  • вакуумный усилитель;
  • стояночный тормоз;
  • тормозная жидкость;
  • аккумуляторная батарея;
  • свечи зажигания;
  • регулировка света фар;
  • замки, петли, защелка капота, смазка арматуры кузова;
  • прочистка дренажных отверстий.

Каждый из перечисленных узлов имеет свой срок эксплуатации, который вы найдете в мануале к машине.

Цена ТО VW Polo Sedan

Напоследок хотелось бы добавить, что цена технического обслуживания VW Polo Sedan в первую очередь зависит от стоимости используемых для замены узлов и материалов. При этом нужно помнить, что при выполнении ремонтных работ вы можете столкнуться с дополнительными расходами. Например, с доливанием некоторых технологических жидкостей, заменой расходников и так далее. Однако сэкономить позволяет выполнение технического обслуживания VW Polo Sedan своими руками. Поэтому перед ТО машины рекомендуем вам оценить приблизительную стоимость, исходя из цен на покупаемые агрегаты и материалы. Больше информации вы узнаете из : https://etlib.ru/blog/438-reglamentnoe-to-vw-polo-sedan-svoimi-rukami

Volkswagen Polo Sedan - обзор, цены, видео, технические характеристики Фольксваген Поло Седан

Производство обновленного Volkswagen Polo Sedan было налажено на калужском заводе в мае 2015 года. Отличить новинку от предшественника не составит труда. У нее стильные вытянутые фары головного освещения с секциями дневных ходовых огней, а также новая решетка радиатора с тремя тонкими хромированными горизонтально ориентированными ребрами и логотипом производителя. Внизу, по краям бампера, в специальных нишах из черного пластика, расположились небольшие вытянутые противотуманные фары. Вместе с воздухозаборником внизу, они визуально складываются в непрерывную линию, такой дизайнерский ход придает автомобилю элегантности и соединяет все элементы в единую картину.

Размеры Volkswagen Polo Sedan

Volkswagen Polo Sedan- малолитражный автомобиль B класса, его габаритные размеры составляют: длина 4390 мм, ширина 1699 мм, высота 1467 мм, колесная база 2552 мм, а величина дорожного просвета равняется 163 миллиметрам. Это неплохой показатель для городского автомобиля, с таким клиренсом можно смело штурмовать большинство бордюров без угрозы повредить бампер или порог. Стоит отметить, что дорожный просвет седана, реализующегося на отечественном рынке был специально увеличен в рамках подготовки автомобиля к российским реалиям.

Багажник Volkswagen Polo Sedan может порадовать своей вместимостью, он предлагает вам вплоть до 460 литров свободного пространства. Автомобиль будет практичным в повседневной жизни и отлично подойдет для поездок в торговый центр за покупками или визитов в спортзал с объемной сумкой. Даже в дальнем путешествии вы не почувствуете нужды в свободном пространстве. В любом случае, если водителю потребуется взять на борт более габаритный груз, он всегда сможет пожертвовать посадочными местами и сложить спинки второго ряда сидений.

Двигатель и трансмиссия Volkswagen Polo Sedan

Volkswagen Polo Sedan оборудуется тремя силовыми агрегатами, автоматической и механической коробкой переменных передач и исключительно передним приводом. Благодаря широкому выбору агрегатов, автомобиль удовлетворяет большинство запросов потенциальных покупателей. Седан понравиться как любителям размеренной и экономичной езды, так и фанатам более динамичного вождения.

  • Базовым двигателем Volkswagen Polo Sedan является рядная атмосферная бензиновая четверка объемом 1598 кубических сантиметров. Благодаря двум распределительным валам и распределенному впрыску топлива, силовой агрегат развивает 90 лошадиных сил при 4250 об/мин и 155 Нм крутящего момента при 3800 оборотах коленчатого вала в минуту. С таким двигателем, седан ускоряется с места до отметки в сто километров в час за 11,2 секунды, а максимальная скорость, в свою очередь, составит 178 километров в час. Хоть динамические характеристики не впечатляют, зато силовой агрегат довольно экономичен. Расход топлива Volkswagen Polo Sedan составит 7,7 литра бензина на сто километров пути в городском темпе движения с частыми ускорениями и торможением, 4,5 литра во время размеренной поездки по трассе и 5,7 литра топлива на сотню в смешанном цикле движения.
  • Топовым двигателем Volkswagen Polo Sedan является рядная бензиновая турбированная четверка объемом 1395 кубических сантиметров. Несмотря на маленький литраж, турбонаддув позволил выжать 125 лошадиных сил при 6000 об/мин и 200 Нм крутящего момента при 4000 оборотах коленчатого вала в минуту.
    С таким силовым агрегатом и механической коробкой переменных передач, седан, сухая масса которого составляет 1223 килограмма, разгоняется с места до скорости в сто километров в час за 9 секунд, а скоростной потолок, в свою очередь, составляет 198 километров в час. Несмотря на хорошие динамические характеристики, двигатель не отличается прожорливостью. Расход топлива Volkswagen Polo Sedan с механикой составит 7,5 литра бензина на сто километров пути в городском темпе движения с частыми ускорениями и торможением, 5 литров во время размеренной поездки по загородной трассе и 5,7 литра топлива на сотню в смешанном цикле движения.

Оснащение

Volkswagen Polo Sedan обладает богатой технической начинкой. Внутри вы найдете массу полезных устройств и хитроумных систем, призванных сделать вашу поездку комфортной, интересной, а самое главное- безопасной. Так, автомобиль оборудуется: четырьмя подушками безопасности, штатными парковочными датчиками, климат-контролем, датчиками света и дождя, полным электропакетом, сиденьями с лифтом и подогревом, пассивным круиз-контролем, центральным замком с дистанционным доступом, системой динамического освещения поворотов, магнитолой с четырьмя динамиками, многофункциональным бортовым компьютером, а также мультифункциональным рулевым колесом.

Итог

Volkswagen Polo Sedan идет в ногу со временем, у него элегантный и ненавязчивый дизайн, который будет отлично смотреться на оживленных улицах мегаполиса и скоростных автомагистралях. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики и комфорта. Сидя за рулем, не складывается ощущения о том, что находишься в бюджетной машине. Седан оснащен по последнему слову техники, здесь масса полезных устройств и хитроумных систем, не дающих заскучать за рулем и облегчающих эксплуатацию. Производитель прекрасно понимает, что машина- это не высокотехнологичная игрушка и в первую очередь она должна дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, под капотом седана находится современный и экономичный двигатель, являющийся сплавом инновационных технологий и многолетнего опыта инженеров в области двигателестроения. Volkswagen Polo Sedan- отличный и сбалансированный автомобиль, который в силу своей сходной цены и неплохих характеристики может подойти широкому спектру водителей.

Видео

Калькулятор ТО Volkswagen

Дилер Атлант-М на АэродромнойАтлант-М СухаревоАтлант-М Уручье

Модель JettaPoloPolo SedanTiguanTouran

Дополнительно

Jetta (2020-2020)Jetta (2015-2017)Jetta (2013-2014)Polo (2020-2020)Polo Sedan (2015-2020)Polo Sedan (2011-2015)Tiguan (2017-2020)Tiguan (2016-2017)Tiguan (2012-2017)Tiguan (2008-2011)Touran (2016-2017)Touran (2011-2015)Touran (2007-2010)

Оцениваем по

Пробегу автомобиля

Сроку эксплуатации

С момента проведения последнего ТО еще не прошло 12 месяцев, а пробег автомобиля а/м с того момента близок к 15 000 км

Пробег, км 150003000045000600007500090000105000120000135000150000165000180000195000210000225000240000

С момента проведения последнего ТО пробег меньше 15 000 км, но прошёл 1 год

Срок эксплуатации, лет 150003000045000600007500090000105000120000135000150000165000180000195000210000225000240000

Volkswagen Polo Sedan 2021 комплектации, цены, новые Фольксваген Поло Седан в наличии

Новый Volkswagen Polo уже доступен для российских покупателей. Этот автомобиль сумел унаследовать лучшие традиции немецкого автоконцерна, подняв их на новый уровень с помощью высоких технологий. Это первая модель в России, которая гордо носит обновленный логотип Volkswagen. Среди главных особенностей новой модели - кузов лифтбек, который позволяет складывать в багажник объемные негабаритные предметы. Путешествовать с Volkswagen Polo 2020 модельного года - идеальное решение!

 

Дизайн

В линиях кузова новой модели прослеживается образ классического Volkswagen, но при этом автомобиль стал более выразительным, ярким и подтянутым. Изменился внешний вид переднего бампера, заднего диффузора, новая решетка радиатора выделяет авто среди других на дороге. Обновилась и светодиодная оптика: рефлекторный или прожекторный тип - зависит от комплектации.

 

Интерьер

Еще никогда интерьер Volkswagen Polo не был таким персонифицированным: теперь в каждой комплектации модели салон отделан уникальными декоративными вставками, а сиденья имеют свой, неповторимый дизайн отделки. Интерьер нового авто от немецкого концерна следует двум правилам: комфорт и лаконичность. Им соответствуют и высококачественные материалы салона, и сенсорный экран с диагональю от 6,5 до 8 дюймов, и мультимедийная система с множеством функций, незаменимая в дальних поездках.

 

Двигатели

Мягкая и уверенная динамика Volkswagen Polo достигается с помощью современных двигателей, производительных и экономичных. При мощности в 90-125 л.с. они демонстрируют соответствие экологическим стандартам Евро-5 и расход топлива на уровне 6 литров на сотню.

 

Технологии

В некоторых комплектациях новый Volkswagen Polo получил цифровую приборную панель - теперь дисплей с диагональю в 10,25 дюймов заменяет собой привычные приборы на панели. Аудиосистема с цветным сенсорным экраном идеальна для дальних поездок - ведь к ней можно подключить собственный смартфон и наслаждаться любимой музыкой. Парковке помогает задняя камера со звуковыми сигналами - вы увидите все, что происходит за задним бампером, и услышите предупреждающий сигнал перед столкновением.

 

Купить Volkswagen Polo в Москве

Официальный дилер Volkswagen в Москве автосалон АА Мэйджор Авто приглашает на знакомство с автомобилем мечты! Новый Volkswagen Polo 2020 года уже ждет вас в нашем автосалоне! Кроме этого, мы предлагаем нашим клиентам:

 

  •   • рекомендованные производителем цены, без накруток,
  •   • специальные акционные предложения,
  •   • выгодные кредитные программы от известных российских банков,
  •   • все комплектации, доступные для российского покупателя,
  •   • длительная гарантия по договору,
  •   • профессиональные консультации.

 

Запишитесь на тест-драйв сейчас - ваш Volkswagen Polo ждет вас в Мэйджор Авто!

 

Запчасти Volkswagen | Авто Волгограда

Магазин Экзист (exist) Волгоград

Автозапчасти Экзист (exist) в Волгограде
Адрес: г. Волгоград, ул. Ткачева, д.13
Телефон: +7 (8442) 33-65-08, 37-68-41
Сайт: www.exist.ru
Смотреть полностью >>

Магазин Автодок (Autodoc) в Волгограде

Автозапчасти Автодок (Autodoc) в Волгограде
Адрес: г. Волгоград, ул. Коммунистическая, д.23
Телефон: +7 (8442) 50-12-24, +7 (8442) 90-36-36, +7 (901) 941-60-90
Сайт: www.autodoc.ru
Смотреть полностью >>

Магазин автозапчастей АВТОЛЕГИОН

Магазин автозапчастей АВТОЛЕГИОН — автозапчасти на автомобили Hyundai, Kia, SsangYong, Ford, Renault, Chevrolet, Honda, Mazda, Mitsubichi, Nissan, Opel, Toyota, Suzuki, VW, Great Wall.
Адрес: г. Волгоград, ул.Штеменко, д.52
Телефон: +7 (8442) 27-30-60, 8-927-253-30-60
Сайт: www. leg34.ru
Смотреть полностью >>

Автомагазин ООО Автостоп

Магазин автозапчастей ООО Автостоп — автозапчасти на автомобили Audi, BMW, Ford, Mercedes, Opel, Porsche, Skoda, Volkswagen
Адрес: г. Волгоград, ул. Рабоче-Крестьянская, 41
Телефон: +7 (8442) 95-97-37
Смотреть полностью >>

Автомагазин Check Engine

Автозапчасти на иномарки Волгоград, быстрый срок поставки товаров, акции, скидки
Адрес: г. Волгоград, ул. Елецкая, д. 60
Телефон: +79375303330

Сайт: che34.ru check34.ru

Смотреть полностью >>

Автомагазин «Самурай»

Магазин автозапчастей от Автоклуба «Самурай» — автозапчасти на автомобили японского, корейского и европейского производства
Адрес: г. Волгоград, проезд Аптечный, 1а
Телефон: +7 (8442) 26-99-00

Сайт: www.auto-club.ru

Смотреть полностью >>

Автомагазин ООО «Сиккенс Плюс»

Магазин автозапчастей ООО «Сиккенс Плюс» — автозапчасти на европейские, японские и корейские автомобили
Адрес: г. Волгоград, ул. Гражданская, 16г
Телефон: +7 (8442) 49-04-82 +7 (8442) 49-04-55
Смотреть полностью >>

Автомагазин Автолебанон

Магазин автозапчастей Автолебанон — автозапчасти на Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes
Адрес: г. Волгоград, ул. Рокоссовского, 38а
Телефон: +7 (8442) 33-79-98
Смотреть полностью >>

Автомагазин Max-Auto

Магазин автозапчастей Max-Auto — автозапчасти на автомобили европейкого, японского, карейского и китайского производства
Адрес: г. Волгоград, проспект Героев Сталинграда, 53
Телефон: +7 (8442) 61-25-11
Смотреть полностью >>

Компания «Автовектор»

Компания «Автовектор» — региональный представитель компаний: «БКБ ГРУПП» — официальный дистрибьютер по РФ торговой марки «ALPINE» (масла, жидкости).

Адрес: г. Волгоград, пр-т Ленина, 59б
Телефоны: +7 (8442) 23-90-17, 23-40-91, 23-83-45, 24-06-51

Сайт: autovector34.ru

Смотреть полностью >>

Страница 1 из 212»

Недостатки Фольксваген Поло седан 2019-2020

Недостатки Фольксваген Поло 2019-2020

➖ Плавность хода
➖ Шумоизоляция


Достоинства

➕ Надежность
➕ Управляемость
➕ Высокий клиренс
➕ Экономичность

Плюсы и минусы Фольксваген Поло седан 2019-2020 выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные достоинства и недостатки Volkswagen Polo Sedan 1.6 (90 и 110 л.с.) и 1.4 с механикой и автоматом можно узнать из рассказов ниже.

Отзывы

Внешний вид нового Поло седан стал намного лучше, проходимость на уровне. Хорошая эргономика, все вполне удобно. Разгон для 105 лошадей нормальный. Набор допов: мультируль, подлокотник, климат и др. дает хорошие ощущения — без них будет уже не то. Не вип класс, конечно, но по уровню цена-качество очень даже хорошо.

Расход по трассе и по городу не соответствует заявленным. Шумка не ахти, но терпимо. Материал кресел не очень, да и расцветка так себе. В остальном все понравилось.

Алексей Евшов, отзыв о Volkswagen Polo Sedan 1.6 (110 л.с.) AT 2019 г.в.

Видео отзыв

Автомобиль легко и понятно управляется. Немаловажным считаю информативность руля, что придает особое удовольствие от вождения. Особенно я в восторге от двигателя с АКПП. Мощность двигателя достаточна. Чем это достигается мне не понятно, может хорошей совмещенностью двигателя с автоматом, но автомобиль ускоряется как пуля.

Отдельно остановлюсь на хорошей работе 6-ти ступенчатой коробки автомат. Я 18 лет управлял автомобилями только с механической коробкой, поэтому прислушивался и придирался как только мог к АКПП, о которой мечтала жена, а не я. Но никаких недостатков я не обнаружил. Не чувствую никаких провалов, коробка очень быстро адаптируется и выбирает идеальный режим движения.

А Tiptronic — это очень приятный бонус именно для водителя, который много лет ездил на механике и любит навязывать автомобилю свой режим движения. Но могу отметить, что самый экономный режим — это простой режим D в автомате. Кстати, пока реальный расход топлива по городу 5,5 литра, даже в пробках, но если начинаешь резко давить на гашетку, то за день может набежать расход до 9 литров.

Половец, отзыв о Фольксваген Поло 1.6 с автоматом 2019 г.в.

Пластик жесткий, при малых оборотах что-то дребезжит внутри, отчетливо слышен шум работающего мотора на 2 000 и выше оборотах. На холостых ощущаются колебания и вибрация двигателя по всему салону. Шумоизоляция Volkswagen Polo Sedan на слабую четверку.

Управляемость нормальная. Двери захлопываются как у наших машин — также шумно и жестко. Обогрев зеркал вкл и выкл неудобно, нет автоматического выключения. Расход бензина по трассе 6,7л /100км, в городе — 9,4л /100.

Владелец, отзыв о VW Polo Sedan 1.6 (110 л.с.) на механике 2019 года

Двигатель 1,6 на 110 л.с. По сравнению с двигателем Октавиии (1,6 на 102 л.с.) он работает тише и его меньше трясет на холостых оборотах (у Октавии это особенность, к которой привык). Т.к. Фольксваген Поло легче Октавии, с таким двигателем даже с в связке с АКПП, да еще на обкатке, Полик воспринимается очень шустрым авто, которого хватает и в городе, и на трассе с тремя пассажирами. Я бы его назвал достаточным. На 2 500 км. пробега долил пол литра масла, синтетику Шелл, далее уровень держится на верхней метке.

6-ступенчатый автомат на Поло Айсин: на Октавии стоит такая же АКПП, 6 ступеней, но разница в работе есть. На Октавии АКПП стремится к 70 км/ч перейти уже на 6 передачу, или когда ползешь по грунтовке или пробке автомат Октавии мечется между 1-2-3 ступенями. На Поло немного иначе: первое, что замечаешь, автомат долго «держит» передачу, доводя обороты двигателя до 3 000 — 3 500. В пробке это меня устраивает, на плохой грунтовке в сад тоже.

На форуме прочитал, что есть более свежая прошивка, переливается по гарантии бесплатно, будет время перезалью, т.к. обратной стороной медали переключений АКПП Поло являются толчки при переключении 1-2 иногда 3 передачи. Пока грешу на обкатку.

Отзыв о новом Фольксваген Поло 1.6 автомат 2018 года

Фольксваген Поло седан — машина экономичная, в смешанном режиме 7,2 литра на сегодня. Кузов оцинкован, управляется очень легко, клиренс высокий. Надежный простой мотор. Запчастей полно и не дорого.

Передние сиденья маловаты, мне впритык (183 см, 103 кг), магнитола штатная сразу в мусорку — отстой. Нет обогрева переднего стекла (и это в предпоследней комплектации), буду ставить сам, пластик дубовый, но меня не напрягает.

Лючок бензобака может открыть любой — нет ключа. Еще был неприятно удивлен задними окнами, т.к. открываются не до конца, см 12 остается торчать.

Николай Янкелевич, ездит на Фольксваген Поло седан 1.6 (110 сил) МТ 2017 г.в.

Симпатичный кузов (на вид не отличить от более дорогих моделей). Удобная посадка, неплохая обзорность, зеркала небольшие, но все видно. Двигатель достаточно приемистый, позволяет уверенно чувствовать себя как в городе, так и на трассе.

Хорошая управляемость (не совсем пока правда привык к рулю помятому, но это типа фишка производителя, хотя и и с круглым неплохо было бы). Объемистый багажник, да и в салоне места полно — никто коленями не упирается.

Ну все плюсы машины перечеркивает шумоизоляция. Все неровности дороги слышны как будто вообще на железо в арках ничего не приклеено. Второй постоянный раздражитель — салонное зеркало заднего вида, я росту среднего 174 см, но приклеено оно посредине лобового стекла и крадет ту часть, где находятся лица людей на тротуаре, знаки дорожные (очень не ловко). Первый раз столкнулся с грязью в моторном отсеке, забрызган весь (стоит защита ДВС штатная).

Владелец ездит на седане Поло 1.6 механика 2018 года

Фольксваген Поло седан 2018: фото и цена, характеристики

Комплектация простая, но с обогревом лобового и зеркал, что очень удобно зимой. Также удобные выходы на панели магнитолы. Багажник просторный, сзади много места. Дизайн мне очень нравится. Вот 85 л.с. мало, но бюджет был ограничен. В общем, машиной очень доволен.

Не нравится педаль газа (замедленная реакция при нажатии). Шумоизоляция не очень. При росте 190 см зеркало заднего вида загораживает обзор и прилично, приходится нагибаться. Двигатель грязный, стоит защита штатная. Подстаканники в центре не удобны — бутылка 0,5л не помещается. Иногда не работает водительский стеклоподъемник.

Михаил Червяков, отзыв о Фольксваген Поло седан 1.6 (85 л.с.) МКПП 2019

Конкуренты Citroen C-Elysee, Ford Fiesta, Hyundai Solaris, Kia Rio, Lada Vesta, Lada Vesta Cross, Nissan Almera, Ravon Gentra, Renault Logan, Renault Logan Stepway, Skoda Rapid, Volkswagen Polo

Запчасти Фольксваген Поло седан (Volkswagen Polo) Казань

Главная Volkswagen Volkswagen Polo Sedan

В нашем магазине более 3000 наименований деталей, среди которых большая часть запчастей для Фольксваген Поло седан. В каталог на сайт выгружены еще не все позиции, которые имеются в наличии, поэтому не спешите уходить. Оставьте заявку на обратный звонок или позвоните нам и мы обязательно подскажем о наличии и стоимости автодетали.

Фильтр подбора

Натяжитель ремня генератора на Поло седан, Гольф, Шкода Октавия, Фабия, Ауди А3, ТТ на нашем сайте недорого

В продаже - опора переднего амортизатора Ауди А3, Шкода Октавия А3, СуперБ, Фольксваген Поло, Тигуан, Гольф, Пассат

Ролик натяжной ремня генератор на Фольксваген Поло седан, Пассат, Джетта, Гольф, Шкода Октавия, Фабия, Ауди А1, ТТ

В наличии насос (помпа водяная) на Фольксваген Поло седан, Гольф, Джетта, Тигуан, Сирокко, Шкода Фабия, Ауди - недорого

В наличии колодки тормозные задние на Фольксваген Поло седан, Пассат, Джетта, Гольф, Шкода Фабия, Рапид - недорого

Катушка зажигания (модуль) Шкода Октавия А5, Фабия, Рапид, Йети, Фольксваген Поло седан, Пассат, Гольф, Джетта, Тигуан, Ауди А1, А3 (Fenox IC16027)

В наличии катушки зажигания Шкода Октавия А5, Фабия, Йети, Фольксваген Поло седан, Пассат, Гольф, Джетта, Тигуан, Ауди

Задние тормозные диски на Фольксваген Поло седан, Гольф 4, Шкода Фабия, Шкода Рапид, Ауди А1, ТТ - на сайте дешево

Пыльник ШРУСа передний на Фольксваген Поло седан, Гольф 4, 5, 6, Шкода Октавия Тур, А5, Фабия - по низкой цене

Переднего амортизатора опора на Фольксваген Поло седан, Гольф, Шкода Октавия, Фабия, Рапид, Ауди А3, ТТ - недорого

Пыльник амортизатора (стойки) переднего Фольксваген Поло седан, Пассат B5, Гольф, Шкода Октавия, Рапид, Фабия, Ауди

Помпа (насос водяной) Фольксваген Поло седан, Гольф, Пассат, Шкода Октавия, Суперб, Ауди A1, A3, A4, A5, A6, A7, Q3, TT (Graf PA1246)

Огромный выбор запчастей на авто по низким ценам от производителей - все подробности можно узнать на сайте

Колодки тормозные передние на Ауди А1, А3, Шкода Октавия, Фабия, Рапид, Фольксваген Поло седан, Гольф - купить недорого

Если на нашли интересующую деталь

Запчасти на Volkswagen Polo Sedan Rus в наличии и под заказ со склада в Казани!

Поло Седан был первым в истории фирмы автомобилем, который был специально разработан для России. При его проектировании учитывались климатические условия, качество топлива и состояние дорог. Прототипы прошли цикл испытаний в различных дорожных условиях разных регионах России. В конечном итоге Поло седан получил мощный и неприхотливый двигатель, оцинкованный кузов в местах, которые наиболее подвержены коррозии и усиленную подвеску.

Первые Volkswagen Polo седан поступили в продажу на российском рынке 10 сентября 2010 года. Производство налажено на заводе Volkswagen под Калугой.

В наличии автоапчасти для автомобилей Фольксваген Поло седан 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 и 2018 годов выпуска.

Если хотите вернуться назад для выбор другой модели, то следует пройти по ссылке.

Специализированный магазин VTM-Auto VAG в г.Казань предлагает большой выбор запчастей.

У нас в магазине Вы всегда можете найти запчасти ходовой части (амортизаторы, стойки и втулки стабилизатора, шаровые опоры, сайлентблоки и различные рычаги), запчасти рулевой (рулевая рейка, рулевые тяги и наконечники), запчасти системы охлаждения (радиатор охлаждения двигателя, насос водяной (помпа), термостат и др. ), запчасти ДВС (впускные и выпускные клапана, комплекты ГРМ, ремни навесного оборудования, различные датчики и др.). 

 

Новый российский седан Volkswagen Polo - это не VW, Polo или седан

Когда Volkswagen представил Virtus в Латинской Америке в конце 2017 года, считалось, что седан на базе Polo Mk6 в конечном итоге достигнет других рынков по всему миру, включая Россию.

Как оказалось, немецкий автопроизводитель посчитал, что платформа MQB A0 будет слишком дорогой для этой страны и других бывших советских республик. Вместо того, чтобы привезти Virtus, VW решил переименовывать Skoda Rapid 2020 года в модель PQ25, недавно модернизированную в России, и продавать ее как Polo Sedan.Выбор названия довольно странный, учитывая, что это пятидверный лифтбэк.

Помимо применения нового корпоративного логотипа, Volkswagen также предоставил российскому рынку Polo Sedan лицо, похожее на Jetta, с такими же фарами (со светодиодами в стандартной комплектации) и решеткой радиатора, как у более крупной модели, а также очень общую заднюю часть с парой пресные светодиодные задние фонари.

Читайте также: Субкомпактный седан VW Virtus достигает берегов Северной Америки с дебютом в Мексике

При взгляде сбоку очевидно, что мы имеем дело со Skoda Rapid 2020 года выпуска, поскольку оконные проемы и дверные проемы идентичны.Взгляд внутрь делает это столь же очевидным, поскольку Polo Sedan имеет очень похожую приборную панель, как и его брат под маркой Skoda. Информационно-развлекательные системы доступны с 6,5- или 8,25-дюймовыми сенсорными дисплеями, а 10,25-дюймовая цифровая приборная панель Active Info Display является опцией.

Предлагаемый в России в четырех комплектациях (Origin, Respect, Status и Exclusive) VW Polo Sedan 2020 года будет доступен с тремя бензиновыми двигателями: 1,6-литровым атмосферным четырехцилиндровым двигателем MPI мощностью 90 л.с. (89 л.с.) или 110 л.с. (109 л.с.) и 1.4-литровый турбодвигатель TSI мощностью 125 л.с. (123 л.с.). 1,6-литровые двигатели в стандартной комплектации оснащены пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, а двигатель мощностью 110 л. с. также предлагает вариант с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Что касается TSI, то он работает исключительно с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач DSG с двойным сцеплением.

По сравнению с предыдущим седаном Polo, новый на 93 мм (3,6 дюйма) длиннее на 4 483 мм (176,5 дюйма) и на 13 мм (0,5 дюйма) больше на 1484 мм (58,4 дюйма). Он также имеет более длинную колесную базу на 49 мм (1,9 дюйма).Это означает увеличенное пространство для задних пассажиров и массивный 550-литровый багажник (19,4 куб. Футов) - на 90 литров (3,2 куб. Фута) больше, чем раньше. Дорожный просвет также увеличился на 7 мм (0,3 дюйма) до 170 мм (6,7 дюйма).

Как и Skoda Rapid, седан VW Polo будет производиться на заводе Volkswagen Group Rus в Калуге, Россия, и поступит в продажу этим летом.

ФОТОГАЛЕРЕЯ

Еще

фотографии ...

Фольксваген Поло Седан

2021 Технические характеристики, цена и фото

Привет, дружище! Если вы любите седаны, то - новый Polo Sedan 2021 года от Volkswagen , возможно, станет вашим выбором в ближайшем будущем. Новая версия Volkswagen Polo 2021 года представит множество вариантов комплектации в следующем году. Это будут VW Polo 1.0, VW Polo 1.6 MSI, Volkswagen Polo Comfortline 200 TSI, а также VW Polo Highline 200 TSI. Судя по фотографиям, которые я видел, инженеры фирмы проделали некоторые ремонтные работы в новой компоновке Polo Sedan, где внешность этого седана Volkswagen Polo 2021 года выглядит как Skoda Rapid.

Volkswagen Polo Sedan

2021 Предварительный просмотр

Технически говоря, новый автомобиль не является классическим автомобилем, учитывая, что он имеет удобную заднюю дверцу багажника.Пресловутое название «лифтбэк». Взгляд назад и вперед ясно показывает линии VW, но это подлинный Skoda Rapid. Эта новенькая версия автомобиля Volkswagen Polo очень похожа на обновленную Skoda Rapid. Приведена переменная, которую компания выбрала для использования системы PQ25 вместо механической системы MQB A0, что потребовало бы гораздо больших денежных вложений.

На панели управления Polo 2021 вы увидите антиблокировочные тормоза, а также «EBD» - цифровую циркуляцию тормозов, «Keyless» - сигнализацию с кнопочным управлением, кондиционер с фильтром грязи, а также пыльцу растений, Владелец мобильного телефона с USB-входом для выставления счетов, а также передние и задние электрические стеклоподъемники с функцией «одно касание» на передней панели. Внешний вид салона такой же выразительный, как и у новой версии Skoda Rapid. Покупатели могут выбирать между представленной мультимедийной системой с диагональю 6,5 дюйма и 8,25 дюйма. Вы можете дополнительно получить 10,25-дюймовую цифровую плату управления.

Также читайте: Предварительный просмотр Volkswagen Tiguan 2022 года и цены

Характеристики двигателя

Polo Sedan 2021 года выпуска

Кстати о двигателе. Polo Sedan 2021 года будет иметь 3 варианта двигателя. Основной седан Polo имеет 1.6 л с 4 цилиндрическими трубками, а также дополнительно 90 или 110 лошадей. Одним из самых надежных газовых будет турбонаддув TSI 1.4 л мощностью 125 лошадей. Емкость 52 литра. Штатный расход газа составляет 5,7 л на 100 км пути.

Поло Седан 2021 Цена

Поскольку автомобиль будет иметь множество вариантов отделки, после этого будет стоимость аналогичной альтернативы для Polo 2021 года. Стоимость вариации VW Polo 1.0 2021 года составляет 13,460 долларов, новенького VW Polo 1. 6 MSI 2021 года - 14,800 долларов, Volkswagen Polo Comfortline 200 TSI - 17 долларов.560, а также цена VW Polo Highline 200 TSI 2021 года составляет 18,630 долларов.

19 фотографий «Технические характеристики, цена и фото Volkswagen Polo Sedan 2021 года»

Официально опубликован новый седан Virtus на базе Volkswagen Polo

Это новый Volkswagen Virtus 2018 года выпуска. Версия седана хэтчбека Polo, которая была частично раскрыта на прошлой неделе благодаря нескольким просочившимся изображениям, дебютировала в Бразилии. Новый седан VW прибывает в январе, чтобы бороться с более дорогим Chevrolet Prisma, успешным Honda City, а также грядущими Fiat Cronos и Toyota Yaris Sedan.

Как и ожидалось, новый Virtus имеет ряд общих черт с хэтчбеком, в частности платформой. Virtus использует ту же платформу MQB-A0, что позволяет использовать почти все компоненты с новым Polo. Подвеска, рулевое управление, двигатели и коробки передач такие же, как и ожидалось.

На данный момент Volkswagen подтвердил только версию 200 TSI, оснащенную трехцилиндровым двигателем 1.0 TSI с турбонаддувом, который обеспечивает максимальную мощность 128 лошадиных сил (95 киловатт) на этаноле и 115 л.с. (85 кВт) на бензине при 5500 оборотах в минуту и максимальный крутящий момент 147 фунт-футов (200 Нм) крутящего момента с бензином или этанолом, от 2000 до 3500 об / мин.По словам автопроизводителя, с этим двигателем Virtus разгоняется от 0 до 62 миль / ч (100 км / ч) за 9,9 секунды и достигает максимальной скорости 120 миль / ч (194 км / ч) с этанолом.

Внешне он имеет ту же переднюю панель, что и Polo, включая модификацию люка для южноамериканского рынка. В задней части Virtus изображен новый стиль VW, который будет даже показан в будущей Jetta, которая дебютирует на автосалоне в Детройте в январе. Задние фонари тоньше, особенно в той части, которая заходит на крышку багажника.

Чтобы обеспечить больше внутреннего пространства, чем хэтчбек, Virtus получил колесную базу 8,69 футов (2,65 метра), что точно такое же, как у нынешней Jetta, и на 8,5 сантиметров больше, чем у Polo. Он также больше по длине - 14,7 футов (4,48 метра) - намного больше, чем хэтчбек длиной 13,3 фута (4,05 метра). Багажник имеет объем 18 кубических футов (521 литр) по сравнению с 10 кубическими футами (300 литров) у Polo. Высота Virtus составляет 57,8 дюйма (1468 миллиметров), а ширина такая же: 68.9 дюймов (1751 миллиметр).

Дизайн интерьера и комбинации приборов у Virtus практически такой же, как у Polo. Также доступна полностью цифровая 10,25-дюймовая приборная панель Active Info Display и информационно-развлекательные системы с превосходным восьмидюймовым сенсорным экраном Discover Media, тремя портами USB и возможностью подключения Mirrorlink, Apple CarPlay и Android Auto.

В своей презентации VW объявил Virtus как одну из самых безопасных моделей в своем сегменте. Стоит помнить, что его собрат Polo, также построенный на платформе MQB, получил максимальную пятизвездочную оценку безопасности в краш-тестах Latin NCAP.Для обеих моделей автопроизводитель заявляет, что большая часть конструкции кузова состоит из специальной высокопрочной и сверхвысокой стали с деталями горячей формы.

С точки зрения безопасности, Virtus, оснащенный двигателем 200 TSI, будет иметь в стандартной комплектации электронный контроль устойчивости (ESC), который включает в себя другие электронные вспомогательные функции, такие как HHC (Ramp Start Assist Control), HBA (Hydraulic Brake Assist system). или BAS, XDS + (электронная блокировка дифференциала), BSW (Bremsscheibewischer - автоматическая очистка тормозных дисков) и RKA + (контроль давления в шинах).

Хотя варианты еще не подтверждены, Virtus должен иметь диапазон, аналогичный диапазону Polo. Начальная версия Virtus будет оснащена 1,6-литровым двигателем 16V с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, в то время как модели среднего и высшего класса будут оснащены 200 TSI (1.0 Turbo) и шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач Tiptronic. коробка передач. Безнаддувный 1,0-литровый двигатель в седане предлагаться не будет.

Источник: Volkswagen

Живые фото: Motor1. com Бразилия

Читайте также:

Volkswagen Polo 2020. ⋆ МАШИНЫ МИРА

Volkswagen Polo 2020.

Новый Volkswagen Polo 2020 уже начал продаваться в Латинской Америке, но только под названием Virtus, и по заверениям производителей седан уже достоин конкуренции со своими собратьями.

Обзор и детали нового кузова (поколения)

Миллионы любимых миллионами автомобилистов седанов Volkswagen Polo, которые сейчас производятся в России, имеют наследника модели 2020 года.
Он до сих пор производится в Бразилии, при этом эксперты считают Volkswagen Polo 2020 нового поколения чем-то средним между местными седанами Voyage и Jetta.

New Polo for Russia будет создан на базе модели Virtus нового поколения. За основу конструкторы взяли модульную платформу MQB-A0 с заимствованным силовым агрегатом, рулевым механизмом и электрооборудованием.

Инженеры

переработали шасси с нуля, но конфигурация осталась прежней. Переднее шасси представлено стойками McPherson, а заднее - полунезависимым.

Даже средние стойки седана Volkswagen Polo 2020 идентичны латиноамериканским моделям. У Virtus также остался неизменный силуэт седана Polo, который получил дополнительные окна задних стоек и выполнил корму, как предшественники марки, заменив вертикальные фары на горизонтальные.

По сравнению с нынешними калужскими седанами Polo, новая модель стала более габаритной. Длина автомобиля увеличилась на 9 см (448 вместо 439), а ширина - на 5 см (175 вместо 170).

Расстояние между колесами 265 см (на 10 см больше, чем у Volkswagen Polo российской сборки), что соответствует параметрам актуальной модели Jetta. Высота бразильского седана такая же, как у предшественника - 147 см.

Инженеры Volkswagen Polo 2020 немного изменили конструкцию кузова, увеличив долю высокопрочной стали. Багажник имеет официальный объем 521 литр, что на 61 больше, чем у калужской модели. При этом бензобак бразильского седана стал немного меньше - 52 литра вместо 55.

Салон Volkswagen Polo

2020 имеет практически идентичный салон по сравнению с европейским хэтчбеком. Более дорогой автомобиль оснащен таким же восьмидюймовым мультимедийным экраном с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.

Также инженеры оставили без изменений виртуальную комбинацию приборов. Если рассматривать базовую комплектацию седанов, то музыкальная система попроще (с обычными шкалами циферблата).Для удобства пассажиров заднего ряда производитель бразильской модели Polo-хэтчбека предусмотрел несколько дополнительных воздуховодов, расположенных между спинками переднего ряда сидений.

Техническая начинка

По заявлению Volkswagen, новый Polo 2020 появится на российском рынке с двумя двигателями. Седан в стандартной комплектации будет оснащаться знакомым 1,6-литровым атмосферником.

Этот силовой агрегат может работать на бензине и этаноле (это топливо очень распространено в Латинской Америке). В первом случае мощность двигателя составит 110 лошадиных сил или 155 Нм, а во втором - 117 «лошадей» и 162 Нм. Эти версии седана могут иметь только пятиступенчатую механическую коробку передач.

Если рассматривать Volkswagen Polo 2020 в комплектациях Comfortline и Highline, то под капотом будет форсированный турбомотор 1.0 TSI, выдающий мощность 116/128 «лошадок» (при использовании бензина и этанола) и 200 Нм.

Этот силовой агрегат работает только в паре с классическим шестиступенчатым «автоматом».К сожалению, информации о «роботе» DSG пока нет.

Седаны Volkswagen Polo 2020 с турбомоторами могут разогнаться до 100 км / ч за 9,9 секунды, а максимальная скорость составляет 194 км / ч.

На данный момент другой информации об оснащении седанов нет. Известно лишь, что бразильская версия будет оснащена четырьмя подушками безопасности, а систему стабилизации будут иметь только модели с турбомотором.

с вашего собственного сайта.

VW Polo Sedan - Честный отзыв владельца - TopAuto

Если вам нужно перевезти большой стол, но у вас нет доступа к бакки, позвоните своему другу, у которого есть VW Polo Sedan.

Это был отзыв читателя TopAuto Ханно, который сказал, что массивные ботинки его Polo Sedan могут творить чудеса.

Однако не все в его машине безупречно, как он подробно описывает в своем отзыве ниже.

Какая модель у вас есть?

2014 Фольксваген Поло 1.4 Комфортлайн седан.

Когда вы получили машину?

Я купил подержанный автомобиль у дилера Lindsay Saker в январе 2020 года.

У него уже было около 80 000 км пробега.

Какие три вещи вам больше всего нравятся в машине?

Имеет отличный расход топлива. Volkswagen утверждает, что 6,1 л / 100 км, или чуть более 16 км на литр, но я часто измерял около 18-20 км на литр на баке.

Большой багажник объемом 454 литра - еще один плюс, и это означает, что я легко могу вместить много вещей.

Это отлично подходит для длительных поездок, и, кроме того, сзади достаточно места для трех человек.

Когда я опускаю задние сиденья, это в основном похоже на бакки с откидным верхом.

Я даже заключил пари с коллегой в офисе, что смогу разместить в моей машине огромный старый L-образный стол.

Конечный результат: мне пришлось ехать с приоткрытым багажником, но теперь этот стол является важной частью моей домашней игровой системы.

Круиз-контроль в Comfortline также делает вождение по шоссе и на большие расстояния намного более приятным.

Какие три вещи вам меньше всего нравятся в машине?

Двигатель мощностью 63 кВт может немного разочаровывать и иногда изо всех сил пытается разогнаться выше 100 км / ч в гору - без переключения на четвертую передачу.

Другой проблемой является отсутствие надлежащей информационно-развлекательной системы с поддержкой Android Auto.

VW Polo также очень популярен, а это значит, что на дорогах много поло, и это заставляет автомобиль казаться немного пресным на публике.

Хотя широкая публика никогда не принимала меня за водителя, вызывающего по электронной почте, мои друзья всегда называют машину Uber, когда едут со мной.

Каково это - водить машину каждый день?

Езда комфортная, с точным рулевым управлением и плавным переключением передач.

Какой самый трудный путь вы проделали на машине?

Я проехал около 2000 км по парку Крюгера и его окрестностям, включая экскурсию по местности с множеством выбоин и деградировавшим гравием.

Polo занял первое место.

Вы бы порекомендовали свою машину друзьям и семье?

Да, я определенно рекомендовал бы VW Polo друзьям и семье.

Запчасти легко найти, а модели VW сохраняют свою ценность, как и некоторые другие бренды.

2009 Volkswagen Polo - Обзор - Автомобиль и водитель

Если вы все еще отождествляете Volkswagen с незамысловатым - и механически простым - оригинальным Beetle, пора обновить свое мышление. Времена изменились, и теперь VW уделяет основное внимание технологиям и современному дизайну. Недавно выпущенный Golf VI ясно показал, куда движется VW со своими крупнотоннажными автомобилями, но именно этот новый Polo действительно освещает путь.Видите ли, Golf VI обременен многими деталями, перенесенными с Golf V, также известного как Rabbit, в то время как Polo - это первый полностью новый автомобиль от последней руководящей группы, стоящей у руля Vee-Dub. «Здесь вы видите дизайн VW на ближайшие 10 лет», - сказала нам компания на презентации автомобиля на Сардинии. «Эту машину мы создали с нуля. Простой, четкий дизайн, ведущий в будущее, которое будет сильно отличаться от настоящего ».

По сравнению с унылой уходящей моделью, новый Polo - глоток свежего воздуха.Более низкий и широкий корпус определяет простоту. Такие детали, как небольшая горизонтальная полоса решетки радиатора, серебряное крыло в фарах и L-образное заднее освещение, появятся и на других новых моделях VW. Мы говорим, что внешний вид нельзя слишком быстро перенести на Jetta и Passat. В то время как трех- и пятидверные версии хэтчбека Polo не поступят в США, мы слышим, что четырехдверный седан, который будет производиться в Мексике, считается сильным кандидатом для американских продаж.

Как обычно, у европейцев много вариантов двигателя

На континенте Polo предлагается с тремя безнаддувными бензиновыми двигателями: двумя 1.2-литровый трехцилиндровый агрегат мощностью 60 л.с. и 70 л.с. и 1,4-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 85 л.с. Также доступны три вариации 1,6-литрового турбодизеля мощностью 75, 90 или 105 л.с. Скоро на рынке появится 1,2-литровый четырехцилиндровый двигатель TSI с турбонаддувом мощностью 105 л.с. и 1,4-литровый TSI Polo GTI мощностью от 170 до 180 л.с.

У нас не было возможности прокатиться на самом популярном Polo, GTI, но 1,2-литровый TSI с турбонаддувом стал нашим любимым двигателем.Он заметно набирает обороты около 1800 об / мин и кажется очень живым от чуть более 2000 об / мин до красной черты 6000 об / мин. Напротив, безнаддувный 1.4 кажется сдержанным и реагирует гораздо медленнее. С трехцилиндровыми двигателями Polo безнадежно маломощен за пределами городского движения.

Мы также ездили на двух меньших TDI и остались впечатлены обоими. 90-сильный агрегат является спортивным и отзывчивым до 5000 об / мин, и даже турбодизель мощностью 75 л.с. достаточно силен для большинства ситуаций.Экологически чистые автомобили будут впечатлены оборудованием BlueMotion, в том числе системой запуска / остановки двигателя, предлагаемой с дизельным двигателем мощностью 90 л.с. При таком оснащении комбинированная экономия топлива возрастает до 65 миль на галлон в оптимистичном европейском цикле.

Семиступенчатая автоматическая коробка передач DSG с двойным сцеплением - опция для 1.4, 1.2 TSI и 90-сильного TDI - первая в этом сегменте, предлагающая гораздо лучшую экономию топлива, чем обычные четырехступенчатые автоматические коробки передач. используется в этом классе. Но увы, это не намного веселее.Мы ездили на нем в 105-сильном 1,2-литровом TSI, и он ненавязчиво переключается в стандартном режиме, но никогда не просит вас поиграть. Спортивный режим немного улучшает ситуацию, но за счет увеличения пробега. С другой стороны, стандартная шестиступенчатая механическая коробка передач идеально подходит для 1. 2 TSI. Все другие версии Polo стандартно поставляются с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Относительно удобный, очень безопасный

Polo не похож на крошечный эконобокс; в нем достаточно тихо и комфортно, чтобы вы могли пережить долгое путешествие.Шасси отзывчивое и изысканное. Однако, чтобы задние пассажиры не ворчали, мы не советуем отодвигать переднее сиденье полностью назад. «Мы не сделали эту машину значительно больше [предыдущей], - говорит Ульрих Хакенберг, руководитель отдела исследований и разработок VW. «Но мы изменили пропорции и, таким образом, получили больше места для плеч, что позволило создать ощущение простора».

Polo получил пять звезд в лобовом краш-тесте Euro-NCAP, а VW утверждает, что при боковом ударе на 15 процентов меньше, чем у уже хорошего предшественника.Воздействие на переднюю часть ступни при лобовом столкновении было улучшено на 50 процентов, благодаря более низкой поперечной балке, которая не только сильнее, чем раньше, но и легче вдвое. Электронный контроль устойчивости является стандартным для большинства европейских стран.

Утонченность и внимание к деталям Polo может поставить в неловкое положение автомобили гораздо большего размера. Это, пожалуй, лучший автомобиль в своем сегменте, который включает в себя такие достойные похвалы модели, как Opel Corsa, новый Ford Fiesta и Hyundai i20. К счастью для конкурентов, VW также является одним из самых дорогих в своем сегменте.Старт продаж Polo в Европе в последнюю неделю июня начинается с 12 150 евро - 17 000 долларов или около того, что не совсем так. Тем не менее, VW уже получил более 15 000 заказов, и мы прогнозируем, что эти люди будут очень довольны.

Технические характеристики

ТИП АВТОМОБИЛЯ: с передним расположением двигателя, передний привод, 5-местный, 3- или 5-дверный хэтчбек

ИСПЫТАННАЯ ЦЕНА (Германия): Polo Comfortline 1.2 TSI, 22 750 долларов США.

РАСЧЕТНАЯ БАЗОВАЯ ЦЕНА (Германия): 17000 долларов США

ТИП ДВИГАТЕЛЯ: с турбонаддувом и промежуточным охлаждением SOHC 8-клапанный рядный-4, алюминиевый блок и головка, прямой впрыск топлива

Рабочий объем: 73 куб. Дюймов, 1197 куб. См
Мощность: 104 л.с. при 5000 об / мин
Крутящий момент: 129 фунт-фут при 1500 об / мин автоматическое переключение передач и сцепление

РАЗМЕРЫ:
Колесная база: 97.2 дюйма
Длина: 156,3 дюйма
Ширина: 66,2 дюйма Высота: 58,5 дюйма
Снаряженная масса (оценка производителя): 2400 фунтов

ХАРАКТЕРИСТИКИ (MFR'S EST):
От нуля до 62 миль / ч: 9,7 с
Максимальная скорость: 118 миль / ч


ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА (MFR'S EST):
Европейский смешанный цикл: 43 миль на галлон


Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Обзор Volkswagen Polo 2021 года | Top Gear

Итак, вам нужен люк Volkswagen, который меньше, чем Golf, но ненамного. И тот, который менее похож на гольф, чем на гольф. Вот только для вас новый Polo.

Он стал намного больше, чем раньше. Без прибавки в весе, а это хорошая работа. Длина и колесная база достаточно выросли, чтобы сделать его одним из самых просторных супермини на этой стороне Honda Jazz.Он доступен только в пятидверном исполнении. Больше никаких трехдверных автомобилей, даже для GTI. Да, будет GTI с полными 200 л.с.

Рост подчеркивается новыми визуальными хитростями: неглубокий контур решетки радиатора огибает фары, подчеркивая ширину. Весь стиль более насыщенный, прерывается несколькими резкими складками, включая сложный нажим, который начинается в пространстве за передним колесом и проходит от кормы через дверные ручки к хвосту. Что случилось со старой сдержанной простотой VW?

Внутри тоже все формы с загнутыми краями и угловатые.Он до смешного напоминает новый Seat Ibiza. Размер также соответствует Seat, как и почти все силовые агрегаты и оборудование. Возникает неудобный вопрос: вернулась ли группа VW к своим старым способам предоставления разных марок очень похожих автомобилей?

Около 95 процентов проданных в Великобритании Polo будут бензиновыми: есть 1,0-литровый трехцилиндровый без турбонаддува, 1,0-литровый турбо-тройник (заменяющий старые 1,2-четыре), а позже 1,5-литровый турбо, дающий удобные 150 л. с. Выше будет слот 2.0-литровый GTI. Дизель - 1,6, это приличный двигатель, но он будет проигнорирован, потому что срок окупаемости у небольших автомобилей слишком велик.

По сравнению со старым Polo, как вы понимаете, все компоненты новые. Хотя в целом это не новость для мира, потому что мы видели это на Ибице. Платформа внутренне известна как MQB A0. Кстати, то, что он называется MQB, не означает, что это именно гольф. Общим для всего ландшафта MQB является то, как все детали сочетаются друг с другом, а также взаимозаменяемые силовые агрегаты, информационно-развлекательная система, климат-контроль и так далее.

Но не все, что связано с Golf, состоит в том, что у меньших автомобилей - Polo, Ibiza, новой Fabia и Audi A1, а также некоторых будущих кроссоверов - более короткий и узкий пол, а также более легкие детали подвески, лучше подходящие для небольших автомобилей.

VW гордится предлагаемыми технологиями. Polo может быть оснащен восьмидюймовым центральным информационно-развлекательным экраном, радарным круиз-контролем (но без удержания полосы движения, что есть у некоторых конкурентов), предупреждением о перекрестном движении сзади, монитором слепых зон, переключаемыми амортизаторами, системой помощи при парковке.

Пока нет комментариев.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

СайдбарКомментарии (0)