Фольксваген поло кросс фото – Volkswagen Cross Polo — обзор, цены, видео, технические характеристики Фольксваген Кросс Поло
Volkswagen Cross Polo - обзор, цены, видео, технические характеристики Фольксваген Кросс Поло
Volkswagen Cross Polo это компактный городской SUV, созданный на платформе 5-дверного хетчбэка Polo. Впервые автомобиль с таким названием был показан на Эссенском мотор-шоу в ноябре 2005 года. Но, по сути, он стал вторым по счету "псевдокроссовером" в линейке Polo, а первой была модель Fun, выпускавшаяся в период с 2004 по 2005 год. Внешне Фольксваген Кросс Поло первого поколения имел практически полное сходство с хетчбэком, от которого он позаимствовал все кузовные панели. Основным отличием стал высокий клиренс, обвес из некрашеного пластика, рейлинги на крыше и колесные диски увеличенного диаметра. Volkswagen Cross Polo 2011 модельного года, представитель второго поколения Polo-SUV, если не считать Fun, перенял от предшественника все отличительные детали экстерьера. Его внешний вид был приведен в соответствие с другими автомобилями VW модельного ряда 2011.
По сравнению с базовой моделью, новый Кросс Поло стал выше на 1,5 см и получил хромированные зеркала заднего вида, дверные ручки, рейлинги и некоторые другие декоративные элементы. На российский рынок Фольксваген Кросс Поло вышел с одним бензиновым двигателем, объем которого составляет 1,4 л, а мощность 85 л.с. Он работает в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой DSG, разгоняя автомобиль до 100 км/ч чуть меньше чем за 12 секунд. Объем багажного составляет 280 л. При этом спинки задних сидений Volkswagen Cross Polo 2011 можно сложить в пропорции 60:40. В таком виде они образуют плоскость с дном багажного отделения, увеличивая его объем до 952 л. Покупателям предлагается 6 вариантов окраски кузова и 3 цвета обивки сидений. Уже в стандартной комплектации новый Кросс Поло имеет бортовой компьютер с многофункциональным ЖК-дисплеем, датчики давления в шинах, 2 подушки безопасности, 4 стеклоподъемника и кожаный руль. А опционально доступен кондиционер, биксеноновые фары, мультируль, перчаточный ящик с охлаждением, комбинированная отделка сидений кожей и алькантрой, а также датчик дождя.
www.motorpage.ru
Volkswagen CrossPolo: цена Фольксваген Кросс Поло, технические характеристики Фольксваген Кросс Поло, фото, отзывы, видео
Технические характеристики Volkswagen CrossPolo
Год выпуска | 2010 |
Тип кузова | Хэтчбек |
Длина, мм | 3987 |
Ширина, мм | 1698 |
Высота, мм | 1488 |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Объем багажника, л | 280-952 |
Страна сборки | Германия |
Модификации Volkswagen CrossPolo
Volkswagen CrossPolo 1.4 DSG
Максимальная скорость, км/ч | 173 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 12.6 |
Двигатель | Бензиновый c турбонаддувом |
Рабочий объем, см3 | 1390 |
Мощность, л.с. / оборотах | 85/5000 |
Момент, Н·м / оборотах | 132/3800 |
5.8 | |
Тип коробки передач | Автоматическая, 7 передач |
Привод | Передний |
Показать все характеристики |
Одноклассники Volkswagen CrossPolo по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников...
Отзывы владельцев Volkswagen CrossPolo
Volkswagen CrossPolo, 2013 г
Являюсь владельцем Volkswagen CrossPolo 2 года, за это время наездил 20 тыс. Автомобиль очень резвый - когда в машине было 4 человека плюс в багажнике мешок картошки, переключился на «спорт» - скорость 120-130 км, «полет нормальный». Зимой проблем нет вообще – при -30 Volkswagen CrossPolo заводится с первого раза, но все же рекомендую прогреть 5-ть минут, иначе будет поскрипывать плюс запотевшее лобовое (лечится направлением потока горячего воздуха). Нравиться отличный звук музыки в салоне, классные спортивные кресла, но, к сожалению маркие (хочу купить чехлы). Места на заднем ряду в Volkswagen CrossPolo для 2-х достаточно, плюс пакеты, багажник не ахти (зато, если сложить кресла, можно запихнуть слона). Диски 17-дюймовые и низкопрофильная резина – смотрится автомобиль очень классно (сравнивал с 16-дюймовой, когда менял резину, ведь имею 2-а комплекта дисков - это на лето стандартные и зима «16-ка» с соответствующей резиной, на них машина стала мягче и на брусчатке не так стучит). За время эксплуатации Volkswagen CrossPolo потекли задние амортизаторы - поменяли по гарантии. Очень нравиться коробка передач с функцией ручного переключения. Увеличенный клиренс – нет проблем зимой с выездом со двора или езде по заснеженным улицам.
Достоинства: клиренс. Динамика. Экономичность. Маневренность.
Недостатки: маленький багажник.
Сергей, Москва
Обои рабочего стола Volkswagen CrossPolo
1024x768
1280x1024
Обои Volkswagen CrossPolo
Видео Volkswagen CrossPolo - тест драйвы
Volkswagen CrossPolo / Фольксваген Кросс Поло
Новое поколение компактного Volkswagen CrossPolo дебютировало в рамках Франкфуртского автосалона в 2010 году. Модель представляет собой доработанную версию классического варианта Polo, которая может эксплуатироваться на легком бездорожье. Клиренс новинки увеличен до 15 см, а кузов имеет защитный пластиковый обвес по периметру. При первом знакомстве с Фольксваген Кросс Поло, складывается впечатление, что это компактный внедорожник. Инженеры и дизайнеры очень удачно поработали над стилистическим образом Volkswagen CrossPolo. Модель имеет яркий дизайн, особой изюминки которому придают 16-дюймовые литые диски, анодированные рейлинги на крыше и бампера из прочных материалов. CrossPolo является оптимальным решением для дальних путешествий.
На российском рынке Volkswagen CrossPolo предлагается в одной модификации, оснащаемой 1.4-литровым силовым агрегатом с автоматической КПП DSG с двумя сцеплениями. Базовая комплектация Volkswagen CrossPolo не очень богатая. За дополнительную плату можно заказать навигационную систему, подогрев сидений, би-ксеноновые фары, систему ESP, подушки безопасности занавесочного типа, климат-контроль или кондиционер на выбор, сигнализацию.
avto-russia.ru
Фото Volkswagen Cross Polo - фотографии, фото салона Volkswagen Cross Polo, V поколение
Предпросмотр фотогалереи Volkswagen Cross Polo































Посмотреть в каталоге:
Volkswagen Cross Polo

- Тест-драйвов
- 2
- Двигателей
- 1
- Комлектаций
- 1
- Поколение
- V
- Цены
- от 711 000
до 711 000
Вам нравится фотогалерея Volkswagen Cross Polo?
Расскажите друзьям:
Рассказать во ВКонтакте Рассказать в Facebook Рассказать в Google Рассказать в Twitter Рассказать в Одноклассниках
Фотографий всего:
4 8 6 8 4www.motorpage.ru
Кроссовер Volkswagen T-Cross превзошёл Polo в практичности — ДРАЙВ

Леонид Попов, . Фото: Volkswagen
При колёсной базе в 2563 мм паркетник насчитывает в длину 4107 мм. Основанный на поперечной «матрице» MQB, T-Cross длиннее хэтча Polo всего на 54 мм, но при этом на 127 мм короче кроссовера T-Roc.
Многосерийный фильм с раскрытием отдельных деталей и технических особенностей субкомпактного паркетника Volkswagen T-Cross завершился премьерой машины в Амстердаме. Для компании это шаг в ещё один сегмент. Конечно, можно припомнить идеологического предшественника CrossPolo. Но тот всё же представлял собой перекроенную модификацию обычного хэтча, с пластиковым декором снаружи и чуть увеличенным клиренсом. А вот T-Cross располагает своим собственным кузовом и является самостоятельной моделью.

Высота новичка составляет 1558 мм (для сравнения, у Polo — 1446). Передние седоки размещены в 597 мм над дорогой (точка бедра), а задние — в 652 мм (на 10 см выше, чем в Polo). Такая посадка — один из аргументов, позволяющих причислять модель к паркетникам.
Для «ти-кросса» приготовлено три бензиновых двигателя и один дизель, все удовлетворяют нормам Euro 6D-TEMP. Агрегат 1.0 TSI на 95 л.с. (175 Н•м) сочетается только с пятиступенчатой «механикой» и разгоняет машину с нуля до сотни за 11,5 с. Вариант 1.0 TSI на 115 л.с. (200 Н•м) предполагает выбор между шестиступенчатой «механикой» и семиступенчатым «роботом» DSG, а динамика в обоих случаях 9,9 с. Есть также мотор 1.5 TSI (150 л.с., 250 Н•м), которому положен только «робот» на семь передач. С нуля до сотни такая версия разгоняется за 7,8 с, а максималка достигает 220 км/ч. Наконец, можно выбрать дизель 1.6 TDI (95 л.с., 250 Н•м). С ним время разгона с нуля до ста — 12,0 с (с пятиступенчатой «механикой») или 12,4 с (с семиступенчатым «роботом»). Во всех и
цена, комплектации, обзор Volkswagen CrossPolo, стоимость модификаций автомобиля Фольксваген .
Возникновение компактного переднеприводного кроссовера Volkswagen Cross Polo было спровоцировано стремлением руководства немецкого концерна создать специальную версию наиболее доступной модели с увеличенной проходимостью. Иными словами, Фольксваген Кросс Поло, цена которого начинается с отметки в 700 тысяч, занимает промежуточную нишу между более дорогим «Тигуаном» и обычным компактным автомобилем семейства Polo.
Модель Фольксваген Поло Кросс пришла на смену первой псевдокроссоверной версии компактного хэтчбека Polo Fun, который отличался от стандартных вариаций Поло исключительно с технической точки зрения. Volkswagen Polo Cross, выделенный маркой в самостоятельную модель, обладает более выразительными чертами.
Стандартный для этого авто ярко-оранжевый цвет кузова эффектно подчёркивается чёрным пластиковым обвесом снизу, идущим по всему периметру. У Фольксваген Кросс Поло увеличенный задний спойлер крыши с встроенным дополнительным стоп-сигналом. Клиренс по сравнению со стандартной версией Поло выше на пятнадцать сантиметров.
В российских дилерских центрах Фольксваген Поло Кросс продается лишь в одной модификации с 1.4-литровым двигателем, который агрегатируется с семидиапазонной коробкой переключения передач DSG. На наших дорогах такой автомобиль можно встретить не так часто, как стандартный Фольксваген Поло. Покупатели Volkswagen Crosspolo ценят в машине достойную проходимость, яркий дизайн и недорогую стоимость.
Покупая Фольксваген Кросс Поло, можно опционально заказать исполнение для некурящих, в салоне которого вместо прикуривателя спереди будет расположена розетка 12V с крышкой. За отдельную плату устанавливается подогрев передних сидений, многофункциональное трёхспицевое рулевое колесо с кожаной отделкой, электронная система стабилизации ESP, ABS с усилителем экстренного торможения, противооткатная система. Есть также возможность затонировать задние боковые стекла непосредственно перед покупкой автомобиля (светопоглощение составляет 65 процентов).
Не входят в список стандартного оборудования кроссовера также боковые эйрбэги, противоугонная система с электронным иммобилайзером, белая подсветка приборов, омыватель фар и датчик дождя.
quto.ru
Фото Volkswagen Cross Polo - Жесткая подвеска VW Cross Polo «транслирует» в салон все неровности дорожного покрытия
Предпросмотр фотогалереи Volkswagen Cross Polo































Посмотреть в каталоге:
Volkswagen Cross Polo

- Тест-драйвов
- 2
- Двигателей
- 1
- Комлектаций
- 1
- Поколение
- V
- Цены
- от 711 000
до 711 000
Вам нравится фотогалерея Volkswagen Cross Polo?
Расскажите друзьям:
Рассказать во ВКонтакте Рассказать в Facebook Рассказать в Google Рассказать в Twitter Рассказать в Одноклассниках
Фотографий всего:
4 8 6 8 4www.motorpage.ru
7 фактов о новом кроссовере Volkswagen :: Autonews
Это самый компактный кроссовер Volkswagen
Немцы позиционируют машину в качестве городского кроссовера и альтернативы семейству Polo, на базе которого он и построен. При длине 4170 мм и высоте 1558 мм T-Cross больше и выше хэтчбека на 54 и 97 мм соответственно. По ширине (1750 мм) и длине колесной базы (2563 мм) обе машины идентичны.

Но все остальные кроссоверы бренда больше, включая представленный в прошлом году Volkswagen T-Roc длиной 4,2 метра. Теперь линейка кроссоверов выглядит так: компактный T-Cross, кроссовер С-класса T-Roc, подросший Tiguan, среднеразмерный Touareg и большой Teramont.

У него салон-трансформер
Кроссовер обещает более высокую посадку — пассажиры располагаются минимум на 10 см выше, чем в Polo. Салон официально рассчитан на пятерых. Водительское сиденье регулируется по высоте, а задний диван не просто складывается в соотношении 60:40, но сдвигается по частям на расстояние до 14 см. В итоге базовый объем багажника можно варьировать от 385 до 455 л (против 351 л у хэтчбека Polo), а при полностью сложенных креслах — до 1281 литра.

Есть возможности персонализации
Салон T-Cross не будет нарочито молодежным, но качество отделки обещает быть неплохим. Отделка выполнена в разных тонах, используются объемные фактуры панелей, а в верхних комплектациях появляется атмосферная подсветка. На выбор предложат несколько вариантов оформления интерьера, дюжину цветов кузова, а также двухцветные варианты окраски. Колеса в зависимости от комплектации имеют диаметр 16, 17 или 18 дюймов.

Базовая комплектация включает сдвижные задние сиденья, ограничитель скорости, систему защиты пешеходов. Исполнение Life добавляет мульфункциональный руль, парктроники, кондиционер. В комплектации Style дополнительно будет светодиодная оптика, кожаный руль, комфортные передние сиденья, атмосферная подсветка интерьера, климатическая установка и 17-дюймовые колеса. Кроме них, предложат набор дизайн-пакетов, а также «спортивный» пакет R-line.

У него много электроники
В соответствии с новыми европейскими требованиями младший кроссовер уже в базовой комплектации будет иметь ряд электронных систем безопасности, снижающих риски аварий. Например, систему контроля пешеходов и автоматического торможения. Далее, в зависимости от оснащения T-Cross может быть оборудован функциями контроля мертвых зон и полосы движения. В списке опций есть совсем непривычные для класса функции оценки усталости водителя, адаптивный круиз-контроль и автопарковщик.

Будет только передний привод и турбомоторы
T-Cross построен на младшей вариации платформы MQB под названием MQB-A0, которая не предусматривает наличия полноприводной трансмиссии, и имеет привод только на передние колеса. В европейской гамме двигателей только турбомоторы серии TSI, начиная с литрового трехцилиндрового, который предлагается в вариантах мощностью 95 и 115 лошадиных сил. Самый слабый T-Cross набирает «сотню» за 11,5 с и максимальные 180 км/ч, более мощный вариант выезжает из 10 с и достигает 193 км в час.
Четырехцилиндровый кроссовер оснащается мотором 1,5 TSI с отдачей 150 л.с., который обеспечивает разгон до 100 км/ч за 7,8 секунды. Альтернатива — 95-сильный дизель 1,6 TDI. Базовый мотор агрегатируется с 5-ступенчатой «механикой», остальные — с 6-ступенчатой, либо 7-диапазонным «роботом» DSG.

T-Cross может заменить Polo
Седан Volkswagen Polo нового поколения уже существует на рынке Бразилии, где с января 2018 г. продается под именем Virtus. Это модель на базе «шестого» Polo, построенная на той же платформе MQB-A0 с малокубатурными турбомоторами. Но везти эту машину в России немцы не торопятся, полагая, что на нашем рынке она окажется слишком дорогой и не сможет конкурировать с парочкой Hyundai Solaris/Kia Rio.
www.autonews.ru
Пока нет комментариев.