Перейти к контенту

Достоинства и недостатки рав 4 – Советы покупателям Toyota RAV-4

Содержание

Отзывы Toyota RAV4, достоинства и недостатки, отзывы владельцев об автомобилях Тойота РАВ4 и опыт эксплуатации

Toyota RAV4 (2013) 2013 Бензиновый 2.0 / MT Кроссовер 28 000 5 24.12.2016

Султанов Марат Гадитович, водительский стаж с 1988 г.

Достоинства: Удобные сиденья,достаточно комфортна,вместимый багажник(если убрать все лишнее)позволяет возить многое из стройматериалов,высокая посадка(после седана)и клиренс в 197мм приятно радуют-на бордюры заезжаешь смело,6-ти ступенчатая механика и опция-спорт позволяют широту маневра и значительного ускорения при обгонах и стимулируют резвый стиль езды-кроссовер и предназначен для этого-разгоняется до своих паспортных 180 км/ч легко и без напряга(это предел настроек),

Недостатки: Жестковата подвеска с новья,но то ли привыкаешь со временем,то ли она смягчается(давление в шинах снижаю до 2-х)-но по опыту тест-драйвов все кроссоверы одинаковы в этом,шумная стоковая резина Geolandar,передние тормозные колодки ходят в среднем 30 000км,на тормозных дисках уже выработка,задок всегда грязный,а потому и камера заднего вида часто не видит,звуковой сигнал совсем позорный-на трассе при обгоне его никто не услышит-я сразу заменил его на самый грокий,обслуживание у ОД дорогое,

Что ломалось: По гарантии менял потеющие(обе)фары,в край лобового на трассе словил камушек-ремонтировать не пришлось-в таких случаях только замена-трещина достигла другого края за неделю,скоро надо будет менять передние тормозные колодки и стачивать буртики на тормозных(перед) дисках и к 30 000км других бед нет

Опыт обслуживания: Живу в селе,езжу мало-по мере надобности,потому пробег за 3 года мал,обслуживал у ОД- и зря-сын убедил,в 2013 г,мол модель новая,мало ли что может вдруг вылезти,позже я узнал,что этот дв,3ZRFE давно стоит на Камри-вполне можно было обслуживать и самому-ТОЙОТА надежнее некоторых марок,а заменить расходники труда не составляет

Предыдущий автомобиль: С 2005 года счастливо владел АВЕНСИС,но при ТО 10 000( ближайший ОД был за 800 км)я сам поменял масло и фильтра, впредь справлялся сам-потом отдал его сыну,а он через 10 лет заменил его на КАМРИ, в семье уже 3-я ТОЙОТА и мы остаемся верны этому бренду!!!

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Toyota RAV4 (2015) 2015 Бензиновый 2.0 / AT Внедорожник 2000 4 15.12.2015

Тойотавод, водительский стаж с 1997 г.

Достоинства: Отличный рестайлинг. Очень похорошела машинка внешне. Приятно, что услышали народ и воплотили в жизнь все его пожелания - теперь Rav4 - это солидный набор опций, не доступных даже в некоторых автомобилях более высокого класса, просторный салон и удобный багажник, теплые опции для нашей зимы. Да и подвеска действительно стала мягче на ребристом асфальте. Молодцы. Надеюсь и надежность сохранили на том же достойном уровне.

Недостатки: Медиасистема не читает название песен на русском с флешки. Шумоизоляции все равно маловато.

Что ломалось: ничего

Опыт обслуживания: Дилеры

Предыдущий автомобиль: Toyota Rav4

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Toyota RAV4 (2013) 2013 Бензиновый 2.0 / CVT Внедорожник 58000 5 13.10.2015

Рассудихин Павел Сергеевич, водительский стаж с 2001 г.

Достоинства: Большой просторный салон, много места для задних пассажиров, достаточно просторный багажник, шустрый 2-х литровый моторчик вкупе с вариатором, большой клиренс (198 мм), удобство посадки без возможности испачкать одежду о пороги (стоят штатные накладки на двери)

Недостатки: Зимой очень долго прогревается салон, передняя левая стойка достаточно широка, чтобы в ней мог "спрятаться" пешеход или а/м (2 раза чуть не наехал), для задних пассажиров подвеска жестковата, что сказывается на комфорте, абсолютно ненужная сетка в багажнике (кто знает - тот поймет)

Что ломалось: Пока ничего и слава богу))

Опыт обслуживания: Каждое ТО прохожу у официалов (пока гарантия), примерно 10 т.р. за каждое.

Предыдущий автомобиль:

Тойота королла 120 2005г.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Toyota RAV4 (2008) 2011 Бензиновый 2.4 / AT Внедорожник 40000 5 08.07.2015

Корешков Виктор, водительский стаж с 1976 г.

Достоинства: мощность, легкая в управлении, устойчивая на грунтовых дорогах, экономичность

Недостатки: недостаточность обзора при определенном положении относительно других машин слева назад

Что ломалось: без поломок

Опыт обслуживания: не заглядывал ни разу- не было надобности

Предыдущий автомобиль: Мазда

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Toyota RAV4 (2013) 2012 Бензиновый 2.0 / CVT Внедорожник 40000 5 18.08.2014

сергей, водительский стаж с 1950 г.

Достоинства: Невероятно практичный авто! брал как повседневный автомобиль с редкой возможностью выезда за город и преодолением легкого бездорожья. По прошествии времени,могу с уверенностью сказать что авто на все 100% мне подходит! В меру мягкий и комфортный,в тоже время с внедорожным потенциалом он может не спеша тянуться в пробке в центре города или через 2 часа штурмовать размытую грунтовку где нибудь за городом. Да! установите сразу покупки защиту что бы все было ок!( Ставил в Тойоте Измайлово)

Недостатки: нету никаких

Что ломалось: ничего и слава богу

Опыт обслуживания: Поставил допы на Тойоте Измайлово. Все прошло быстро и комфортно для меня как для клиента

Предыдущий автомобиль: мой первый

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Toyota RAV4 (2013) 2014 Бензиновый 2.0 / CVT Внедорожник 3900 5 18.06.2014

Ильин Евгений Рудикович, водительский стаж с 2001 г.

Достоинства: Рав4(4) - это правильное решение по всем параметрам(цена,расход,посадка,качество).

Недостатки: Недостатков НЕТ !

Что ломалось: Машина новая , ломаться ей рановато.

Опыт обслуживания: Всё легко доступно. Официальным дилерам не доверяю, отнеслись ко мне при покупке авто с обманом. Посмотрим, что дальше будет. Обслуживать после первого ТО буду самостоятельно.

Предыдущий автомобиль: Лада 2115

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Toyota RAV4 (2013) 2013 Бензиновый 2.5 / AT Внедорожник 6000 3 04.03.2014

Колесник Марина Павловна, водительский стаж с 1993 г.

Достоинства: Новый

Недостатки: Передние колодки "чернят" диски, и приходится часто мыть их; "шумка" в задних колесных нишах изодралась после 2000км. пробега по трассе М60, и висит лохмотьями, а та же "шумка" в задней части тех же "ниш", состоит из вспененного гудрона, так он просто кусками отваливается... При морозах частично запотевают передние "габариты"... На морозе бывали случаи, электроподъемник 5й двери не работал, приходилось дожимать рукой... Краска в некоторых местах - отслаивается...

Что ломалось: Машина новая, ничего сломаться не может

Опыт обслуживания: Никакого обслуживания еще не делал

Предыдущий автомобиль: RAV-4 ACA-31 2006г.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет

Toyota RAV4 (2013) 2013 Бензиновый 2.0 / CVT Универсал 13 4 10.01.2014

Виктор, водительский стаж с 1950 г.

Достоинства: Просторный, стильный, высокий

Недостатки: Очень холодный автомобиль- долго прогревается и отопитель не дает нужного тепла, блики от "алюминиевых" вставок на торпеде и дверях, отсутствие лючков в салоне для бензобака (установка Вебасто).

Что ломалось: Ничего

Опыт обслуживания: У дилера, но очень дорого

Предыдущий автомобиль: RAV-4 (II)

Стоит ли этот автомобиль своих денег?

— нет

Toyota RAV4 (2013) 2013 Бензиновый 2.0 / MT Универсал 32000 5 26.11.2013

sab, водительский стаж с 1989 г.

Достоинства: Удобный,управляемый. Высокий - как раз для наших дорог. Беспроблемный.

Недостатки: Дороговат

Что ломалось: ни чего

Опыт обслуживания: Масло меняется очень просто. Все что необходимо в движке все доступно.

Предыдущий автомобиль: ВАЗ - к сожалению который имеет всех своих владельцев

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Toyota RAV4 (2001) 2003 Бензиновый 0.1 / MT Внедорожник 480000 4 05.09.2013

Хомяк Анатолий Алексеевич, водительский стаж с 1950 г.

Достоинства: Очень хорошая машина, нет ржавчины, хотя никогда не видела гаража. Заводится при любой погоде без проблем.

Недостатки: Особых нет, хотя после такого пробега уже начались мелкие поломки.

Что ломалось: Примерно после 400000 тысяч поменял наружные и внутренние шрусы переднего моста, натяжной ролик приводного ремня двигателя, насос гидроусилителя руля(подтекал сальник валика, но дешево взял на разборке). Также заменил диск сцепления( но виноват был сам), буксировал в тяжелых условиях автомобиль большей массы. Еще менял сальник раздаточной коробки. Потекла передняя правая стойка, пришлось менять обе, но это по причине наших дорог. И подшипники передних ступиц.

Опыт обслуживания: Сам провожу плановое ТО, это не сложно, но в два раза дешевле. Масло Castrol 5w40.

Предыдущий автомобиль: ГАЗ3110

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

autorating.ru

Достоинства и недостатки Тойота РАВ4

Одним из самых популярных автомобилей класса SUV в нашей стране является Toyota RAV4, история которого началась еще в далеком 1994 году. Рассматриваемое в данной статье поколение, получившее маркировку XA30, увидело свет в 2005 году в стенах Франкфуртского автомобильного салона, а уже в 2006 году начались его официальные продажи на территории России. Воплощенные в новой модели изменения, в большей степени, коснулись повышения общей функциональности и безопасности. Однако производитель не оставил без внимания и дизайн будущего автомобиля, сделав внешний вид получившего продукта стал более утонченным, динамичным и современным. В России и странах СНГ данная машина предлагалась исключительно с бензиновыми моторами объемом 2.0 или 2.4 литра, работающими в паре с механическими, автоматическими и вариаторными коробками передач. За время производства 3-го поколения данной модели, она пережила 2 рестайлинга, произошедшие в 2008 и 2010 году, которые практически не затронули внутренней начинки машины, а лишь добавили внешнему виду немного больше эстетики. В рамках данной статьи мы опишем главные достоинства и недостатки Toyota RAV4 3-го поколения, которые помогут вам определится с выбором при его покупке.

Технические характеристики

* — в зависимости от комплектации.

Основные достоинства и преимущества Тойота РАВ4 2005–2012 гг. выпуска

  1. Высокий уровень комфорта;
  2. Надежность;
  3. Хорошая проходимость;
  4. Топливная экономичность;
  5. Просторный салон;
  6. Двигатели позволяют использовать 92-й бензин;
  7. Доступные запчасти по приемлемым ценам;
  8. Салон быстро прогревается в зимнее время;
  9. Отличные ходовые качества;
  10. Ликвиден на вторичном рынке.

Рассмотрим данные положительные стороны подробнее:

  1. Высокий уровень комфорта.

Как и полагается подавляющему большинству японских автомобилей, уровень комфорта в этой машине находится на достаточно высоком уровне. Салон эргономичен и продуман буквально до мелочей, удобная посадка кресел не утомляет в дальней дороге, а широкий диапазон настроек рулевой колонки позволяет устроиться на водительском месте людям с любым ростом и комплекцией.

  1. Надежность.

Люди всего мира знают о невероятной надежности автомобилей компании Toyota, поэтому говорить о надежности RAV4 особо не приходится. Большинство узлов и механизмов проектировались с большим запасом прочности, простые двигатели имеют огромный моторесурс и способны пройти не одну сотню тысяч километров без особого ремонта, а энергоемкая подвеска устроена таким образом, что сохраняет работоспособность даже на наших «качественных» отечественных дорогах на протяжении многих лет.

  1. Хорошая проходимость.

Конечно нельзя сказать, что эта модель может спокойно конкурировать на бездорожье со всякими «Хаммерами» и «УАЗиками», но ее эксплуатация на некоторых сложных участках отечественных дорог может приятно удивить большинство владельцев, позволяя пробираться по раскисшим после обильных дождей трассам, либо заснеженным городским улицам.

  1. Топливная экономичность.

Еще одним немаловажным плюсом Тойоты РАВ4 данного поколения является весьма умеренный расход топлива, который составляет в смешанном режиме около 8.5 л/100 км. для 2-литрового мотора, и 9.6 л/100 км. для его 2.4-литрового собрата, что является довольно экономичным показателем в своем классе.

  1. Просторный салон.

При достаточно небольших габаритах, внутренне убранство автомобиля порадует многих не только качественными материалами отделки, но и достаточным количеством свободного пространства. Дополнительное удобство для пассажиров, как гласят отзывы владельцев, создает большое количество различных бардачков и ниш, которые могут вместить в себя некоторые мелкие вещи, что еще больше освобождает полезный объем салона.

  1. Двигатели позволяют использовать 92-й бензин.

Степень сжатия устанавливаемых под капоты данного авто моторов позволяет дополнительно экономить на используемом горючем, спокойно «переваривая» даже наш 92-ой бензин без риска преждевременного выхода из строя.

  1. Доступные запчасти по приемлемым ценам.

Так как на территории нашей страны этот авто достаточно знаменит и популярен, сложностей с поиском запчастей для ремонта обычно никогда не возникает. Дополнительным плюсом является большое количество авторазборок, предлагающих контрактные детали по смешным ценам, что делает владение машиной еще более выгодным.

  1. Салон быстро прогревается в зимнее время.

Для жителей северных регионов России время прогрева салона является чуть ли не решающим фактором при покупке автомобиля, в том числе и с пробегом. С этим пунктом у Toyota RAV4 2005–2012 гг. выпуска все очень хорошо, так что замерзнуть в нем, при наличии топлива в баке, вряд ли удастся.

  1. Отличные ходовые качества.

При серьезном намеке на внедорожные характеристики, подвеска машины не осталась слишком расхлябанной и позволяет комфортно чувствовать себя на больших скоростях и агрессивных обгонах. Крен на поворотах никогда не выходит за рамки дозволенного, колеса всегда имеют контакт с дорогой, на команды водителя авто реагирует точно и молниеносно, а большинство неровностей внутри салона даже не ощущаются.

  1. Ликвиден на вторичном рынке.

Широкая распространенность этого авто на территории нашей «необъятной» привела к тому, что при выезде из салона машина сразу не теряет 20% от своей первоначальной стоимости, как это происходит с подавляющим большинством других автомобилей. Высокая надежность, привлекательных внешний вид и другие положительные стороны этой машины уже давно всем известны, так что скорая и выгодная для вас продажа не заставит себя долго ждать.

Слабые места и недостатки Toyota RAV4 2005–2012 гг. выпуска

  • Недостаточная шумоизоляция;
  • Морально устаревшая 4-ступенчатая АКПП;
  • Лобовое стекло склонно к трещинам и быстрому истиранию;
  • Слабая рулевая рейка;
  • Недостаточно мощный ближний свет фар;
  • Запасное колесо находится на задней двери, что вызывает провисание петель;
  • Двигатель на 2.4 литра склонен к расходу масла;
  • Редуктор заднего моста;
  • Передние стойки амортизаторов;
  • Дорогой на вторичном рынке.

Вывод.

Эта машина отлично подойдет тем, кто давно мечтает о красивом внедорожнике от «Toyota», но не имеет финансовой возможности купить «Land Cruiser». В этом автомобиле вы сможете ощутить то самое японское качество, не переплачивая при этом огромные суммы. Но нужно понимать, что это не премиальный сегмент, поэтому высочайшего комфорта и сумасшедших динамических характеристик от нее ждать не стоит. Поэтому перед покупкой грамотно оцените все ее плюсы и минусы, описанные в данной статье, и задайте себе вопрос: «Нужна ли она мне?», т.к. за ту цену, которую за нее просят, сегодня можно приобрести намного более комфортный и быстрый авто, хоть и без шильдика «Тойота».

Если же вы решились на покупку то, помимо стандартной проверки кузова, двигателя и АКПП, оцените состояние рулевой рейки, заднего редуктора, степень изношенности петель задней двери и подвеску (в особенности стойки амортизаторов).

P.S.: Уважаемые автовладельцы, если вами были выявлены частые поломки каких-либо узлов, агрегатов или деталей, то пожалуйста сообщите об этом в комментариях ниже.

ЕЩЕ ПОЛЕЗНОЕ И ИНТЕРЕСНОЕ ПРО АВТОМОБИЛИ:

209

autodostoinstvo.ru

отзывы владельцев, особенности, достоинства, недостатки и характеристики

История автомобиля Toyota Rav4 началась еще в 1989 году, когда в Токийском автосалоне японский производитель представил свой концепт компактного полноприводного внедорожника, который одинаково хорошо ездит как по городу, так и по бездорожью. Через пять лет эта идея была воплощена в жизнь, и на Женевском автошоу 1994 года был представлен полноценный автомобиль. В том же году было запущено его серийное производство.

С 1994 года появилось четыре новых поколения. Последнее из них было представлено общественности в 2012 году. Машина имела агрессивный, динамичный облик, современный дизайн и неплохие ходовые качества. В 2015 году состоялся ее рестайлинг, о результате которого мы с вами сегодня и поговорим. В статье будут рассмотрены отзывы о Toyota Rav 4, достоинства и недостатки модели, ее технические характеристики, дизайн и управляемость.

Обновленная версия

Первая презентация кроссовера 2016 модельного года состоялась в 2015 году в Нью-Йорке, чуть позже машина была представлена европейскому рынку во Франкфурте. Автомобиль получил новую внешность и модернизированный салон. Он продолжает идею красивого, просторного и относительно компактного авто для семейных людей. В угоду современным веяниям машину хорошо оснастили электронными помощниками, на которых мы остановимся позже. Изюминкой новой версии стала ее гибридная модификация.

Новые черты

С появлением рестайлинговой модели в кругах автолюбителей часто звучала фраза, что появился "Рав 4" в абсолютно новом кузове. И в какой-то степени это верно, ведь экстерьер машины изменили до неузнаваемости. Однако общие формы остались прежними. Среди новинок можно выделить полностью переделанную переднюю часть. Она получила новый бампер, более узкую решетку радиатора и новую оптику. Окантовка радиатора повторяет конфигурацию крышки капота. Под бампером стоит внедорожная защита, которая вносит свою лепту в рельефный передок "Рав4".

Задняя часть машины также отличается от прошлой версии. Здесь в глаза бросаются новые фары и бампер. Примечательно, что дверь багажного отделения "Рав4", наконец-то, стала открываться вверх, как у солидного внедорожника. Размер дисков и колес остался прежним, однако обновился их дизайн. А еще машина получила три новых варианта окраски.

Довольно противоречиво выглядят внешние изменения "Рав4" в новом кузове 2016. Отзывы, относительно дизайна экстерьера, получились весьма спорными. Передний бампер, который стал массивнее, придает машине агрессивность, но фальштардиаторная решетка, напоминающая последнюю версию модели Auris 2, смотрится сомнительно. Особенно если учесть последние дизайнерские решения в старших моделях Highlander и Land Cruiser.

Внутреннее убранство

Пришло время поговорить о салоне "Рав4" в новом кузове 2016. Отзывы владельцев на этот счет тоже сильно расходятся. Но эмоции оставим на потом, а пока что сухие факты. Качество отделочных материалов значительно возросло. Новый мягкий пластик отделки гораздо приятнее на ощупь, чем дубовый пластик прошлой модификации. Проблема лишь в том, что на заднем ряду материал остался прежним. Руль облачен в неплохую по качеству кожу. А отсек для телефона теперь имеет резиновую подложку, предотвращающую скольжение телефона. Качество шумоизоляции также возросло. Теплым опциям японцы уделили довольно много внимания. Кроме подогрева руля и кресел, в машине имеется подогрев лобового стекла и форсунок стеклоомывателя, а также мотора.

Приборная панель получила более свежий вид и читаемую подсветку. Дисплей, расположенный на панели приборов, теперь имеет диагональ 4,2 дюйма. В стандартном режиме он показывает: расход топлива (мгновенный и средний), номер текущей передачи КПП, давление в шинах, заряд аккумулятора и предупреждает о малом уровне топлива в баке. Этот экран имеет еще множество приятных функций, например, индикацию работы полноприводной трансмиссии (распределение момента между колесами), индикатор экономии топлива, историю этой самой экономии и многое другое. Ну а на центральной консоли стоит 7-дюймовый сенсорный дисплей. Селектор передач и кнопки стеклоподъемников также получили более свежий вид.

Среди оборудования нового "Рав4" стоит выделить передний и задний парктроник, новую мультимедийную систему, качественную навигацию и систему безопасности Toyota Safety Sense, включающую адаптивный круиз-контроль, систему распознания пешеходов и слежения за рядностью движения, систему предупреждения фронтального столкновения, а также круговой видеообзор. Кстати, именно на системе кругового обзора создатели делают акцент в рекламной компании "Рав4" в новом кузове 2016. Отзывы об этой системе оправдали ожидания конструкторов. На центральный дисплей выводится как бы вид сверху, составленный на основе изображения с четырех камер. По желанию водителя можно просмотреть любую камеру отдельно. Это очень помогает при парковке в условиях большого тесного города с оживленным движением. Весомая доля оборудования входит в базовую комплектацию машины, что не может не радовать.

Простор

Слегка возросшие габариты наряду с более рациональной компоновкой позволили существенно увеличить внутренне пространство. К примеру, за счет уменьшения толщины спинок первого ряда сидений пассажирам второго ряда будет гораздо просторнее. Кроме того, комфортному размещению способствует отсутствие тоннеля и возможность регулировки угла спинок. Для пассажиров второго ряда также доступен обогрев сидений (в том числе спинок) и 12-вольтовая розетка, которой не было в прошлой версии авто. Из минусов этого ряда можно отметить недостаток пространства под сидениями: в сноубордистских ботинках на задний ряд не стоит садиться.

Багажник

Объем багажника у нового "Рав4" составляет 577 литров. При сложенном втором ряде сидений он увеличивается до 1775 литров. В багажнике установлена удобная сетка, в которую можно положить мелкие вещи, чтобы они не катались, раздражая слух водителя и пассажиров. Дверь открывается довольно высоко, однако владельцам с ростом более 185 сантиметров придется слегка сбаться. Чтобы открыть или закрыть багажное отделение, нужно нажать на кнопку. Существенным недостатком для машины, которая способна форсировать легкое, а при достаточной сноровке водителя и среднее бездорожье, является отсутствие полноразмерной запаски. В подполье багажника лежит простая докатка.

Технические характеристики "Тойота-Рав4" 2015-2016 в новом кузове

Рестайлинговая версия машины имеет слегка увеличенные габариты: 4570/1845/1670 мм. Колесная база машины составляет 2660 мм, а клиренс – 191 мм.

Линейка силовых установок для нового "Рав4", как и ожидалось, осталась прежней и состоит из трех моторов. Трансмиссия также представляется в трех вариантах. Что касается привода, то он на авто может быть передним и полным. Более подробно о моторах, КПП, приводах, а также их сочетаниях между собой будет сказано ниже, когда пойдет речь о комплектациях.

Комплектации и цены

В базовую комплектацию рестайлингового кроссовера входят: шторки безопасности (боковые, фронтальные, коленные), системы EBD, BAS и ABS, светодиодные ходовые огни, боковые зеркала, оборудованные электроприводом и обогревом, комплекс антипробуксовки, помощник при старте под гору, регулировка руля по вылету и наклону, складывание задних спинок в пропорции 60:40, кондиционер, центральный замок с возможностью дистанционного управления, подогрев передних кресел (двухуровневый) и, наконец, докатка.

Топовая модификация выглядит еще более привлекательно. В ней есть: полный комплект светодиодных фар, система, отслеживающая слепые зоны, кожаные сидения, мультируль с кожаной оплеткой, электропривод багажника, обогрев мотора, обогрев заднего ряда сидений и легкосплавные диски 17 или 18 размера.

С технической точки зрения комплектации, а также стоимость описаны ниже в таблице.

КомплектацияМоторКПППриводРазгонСкоростьРасходЦена
Класик

Бензин 2.0л./146л.с.

MTПередний10.2180 км/ч6.416640$
Стандарт10.26.419032$
CVT11.16.319683$
Полный11.36.421044$
КомфортПередний11.16.320759$
Полный11.36.422248$
ЭлегансMT10.76.522579$
CVT11.36.423286$

Бензин 2.5л./180л.с.

AT9.46.924910$
Дизель 2.2л./150л.с.10.0185км/ч5.925061$
ПрестижБензин 2.0л./146л.с.CVT11.3180 км/ч6.426249$
Бензин 2.5л./180л.с.AT9.46.927874$
Дизель 2.2л./150л.с.10.0185км/ч5.928024$
Перстиж SafetyБензин 2.0л./146л.с.CVT11.3180 км/ч6.426806$
Бензин 2.5л./180л.с.AT9.46.928430$
Дизель 2.2л./150л.с.11.0185км/ч5.928581$

Японцы любят предоставлять своим клиентам возможность выбирать из широкого спектра функций, не исключением стала новая "Тойота-Рав 4" 2016. Цена, характеристики и оснащение позволяют даже самым разборчивым автолюбителям подобрать себе подходящую модель.

Гибридная версия

Японская компания давно уже зарекомендовала себя с положительной стороны на рынке гибридных авто. Однако она впервые оснастила гибридной силовой установкой кроссовер. Установка для этого авто позаимствована у его двоюродного брата "Лексуса" NX. Она состоит из бензинового мотора объемом 2,5 литра и электромотора. Этот тандем развивает мощность 190 лошадиных сил и потребляет всего 4,4 литра топлива на 100 км пути. По сравнению с другими современными гибридами, новый "Рав4" ведет себя очень послушно и отзывчиво на дороге.

Управляемость

С точки зрения подвески гибридная версия автомобиля гораздо жестче, чем другие. Гибрид очень точный и острый в управлении, однако, он менее комфортен. Возможно причина в том, что гибридная версия пока что не продается в наших широтах, а, следовательно, рассчитана на приличные дороги. В целом авто неплохо справляется с нашими специфическими дорогами. Задняя подвеска пропускает удары сильнее, чем передняя, что обусловлено ее конструктивными особенностями.

Инженеры подчеркивают, что большое внимание было уделено шумоизоляции. Площадь изоляционного материала в полу увеличилась на 55%. В общей сложности количество звукоизоляционных материалов возросло на 3 килограмма. Автомобиль, действительно, воспринимается очень тихим, независимо от варианта силовой установки.

Два режима «Эко» и «Спорт» влияют на работу педали акселератора и на рычаг АКПП, на поведении руля они не сказываются. При включении режима «Эко» педаль газа становится заметно менее чувствительной, скорость падает, а передачи переключается преждевременно, не доводя мотор до высоких оборотов. В режиме «Спорт» все наоборот. В общем, те, кому нравится ездить на хороших кроссоверах, могут смело отдавать свое предпочтение Toyota Rav4.

"Тойота-Рав4": отзывы владельцев

Теперь мы знаем, что собой представляет это авто. Пришло время обсудить отзывы о Toyota Rav4, достоинства и недостатки. Отзывы об этом автомобиле довольно неоднозначные, однако львиную долю среди них занимают все-таки положительные. Среди недостатков некоторые владельцы отмечают: слабую заднюю подвеску, отсутствие стилевого единства в салоне, недостаточный уровень шумоизоляции. При этом есть и такие отзывы владельцев Toyota Rav4 2016, которые полностью противоречат сказанному выше – никаких нареканий по салону и подвеске.

Некоторые автолюбители говорят, что пластик после нескольких тысяч пробега начинает тарахтеть, а кнопки стеклоподъемников западают, но это, скорее, исключение, нежели устойчивая тенденция. Кстати говоря, важным моментом является тот факт, то данное авто для постсоветского рынка собирается на заводе "Тойота" под Санкт-Петербургом. Возможно, именно из-за этого встречаются негативные отзывы на новую "Тойоту-Рав4". Toyota Rav4, собранная на родине «Тазов» - это совсем не то авто, которое собирают в Японии, к сожалению.

Кроме владельцев, машину, конечно же, оценивали авто-эксперты. Они также не упустили возможности оставить свой отзыв. Новая "Тойота-Рав 4" 2016 понравилась почти всем. Особенно если сравнивать с дорестайлинговым вариантом.

Заключение

Итак, мы с вами познакомились с автомобилем "Тойота-Рав4" в новом кузове 2016. Отзывы об этой машине лишний раз доказывают, что, прежде чем сказать, насколько успешным выдался данный проект японской компании, нужно подождать, пока модель в полной мере покажет себя на рынке. В любом случае автомобиль выдался интересным и вызвал шквал обсуждений. А это порой важнее, чем понравиться всем с первого взгляда. Тем более, что все новаторское всегда сначала воспринимается в штыки.

С новой внешностью "Тойоте" будет легче отстаивать свои позиции в сегменте компактных кроссоверов, который она, по сути, сама открыла в 1994 году. С тех пор машина позиционировалась как женская, однако новая версия должна поменять эту тенденцию. Если раньше всего 40% покупателей "Рав4" были мужчинами, то сейчас эта цифра выросла до 68%.

fb.ru

На что обратить внимание при покупке Тойота РАВ 4

Никто не сможет опровергнуть, что среди многих кроссоверах большой популярностью пользуются именно Тойота РАВ 4. И видать не зря. Действительно по статистике более три четверти всех владельцев автомобилей РАВ 4 не жалуются на свою машину. Но все-таки несколько слабых мест у Toyota Rav 4 есть. Нельзя сказать, что они критические и проявляются достаточно часто, но имеют место быть.

Слабые места Тойота РАВ 4 III

• Радиатор системы охлаждения;
• Втулка рулевой рейки;
• Петли задней двери;
• Вискомуфта.


Теперь подробнее….

Радиатор системы охлаждения.

Не самое страшное, когда радиатор потечет не сам, а будет выдавливать охлаждающую жидкость через пробку. А вот примерно к 90-100 тыс.км. радиатор скорее всего в местах соединения сот с трубками к нижнему бачку может потечь. Именно на вышеуказанном пробеге большинство водителей обращаются в автосервисы для замены данного элемента системы охлаждения двигателя. На будущее важно помнить, что радиаторы на РАВ 4 необходимо периодически чистить, чтобы двигатель не подвергался перегреву.

Рулевая рейка.

Рулевая рейка к сожалению является слабым местом не только РАВ 4, но и множества других автомобилей, как марки Тойота так и других марок. Как известно, в основном неприятности доставляет втулка рулевой рейки и ее ресурс составляет примерно 50 тыс.км. пробега. Признаками разбой втулки являются стуки в руль , как при движении при повороте рулевого колеса, так и на месте. На данный нюанс необходимо обратить внимание.

Петли задней двери.

В данном случае все предельно просто про петли двери багажника — это к сожалению болезнь РАВ 4. Суть проблемы заключается в том, что при наличии запасного колеса в его штатном месте нахождения на петли двери падает существенная нагрузка. Дверь сама по себе тяжелая и плюс «запаска». Поэтому со временем дверь проседает, и дверь начинает закрываться со значительным усилием. При покупке необходимо проверить состояние петель путем открытия и закрытия двери.

Вискомуфта.

При покупке важно проверить подключаемость заднего привода. Смысл заключается в том, что при агрессивном стиле вождения слабым элементом в данном узле является вискомуфта. Важно помнить, что замена вискомуфты обойдется в круглую сумму. Нельзя сказать, что муфта является ненадежной, а даже наоборот. Но все зависит от эксплуатации автомобиля.

Недостатки Toyota Rav 4

• Слабая шумоизоляция;
• Качество пластика не высокого качества;
• Со временем в салоне появляются «сверчки»
• Подвеска жесткая;
• Мало места задним пассажирам.

В заключение можно сказать, что автомобиль РАВ 4 является достаточно простым и надежным среди многих своих конкурентов. Серьезных слабых мест у данного автомобиля нет, а то что касается замен по «ходовке» или подвеске, то можно отметить, что на РАВ 4 это происходит намного реже чем на автомобилях похожего класса. Самое главное помнить, что при покупке помимо указанных выше мест необходимо тщательно полностью проверить машину на сто процентов. Идеальным вариантом будет – это проверка и диагностика агрегатов и систем в авторитетном автосервисе.

polomkiauto.ru

Toyota RAV 4: плюсы и минусы автомобиля

Toyota RAV 4 – один из самых известных автомобилей у россиян. Многочисленные преимущества отмечаются с появления первого поколения модели. Внедорожник RAV 4 зарекомендовал себя с наилучшей стороны еще в далеком 1994 года, когда машина обладала полным приводом, независимым кузовом, самостоятельной подвеской колес, в результате чего управление машиной могло порадовать комфортом и удобством.

Люди сразу же сумели по достоинству оценить не только возможность преодоления значительных расстояний, но и наличие уникальной спортивной динамики, которую невозможно описать обычными словами. Более того, автомобилисты со своими пассажирами изначально оценили высокий уровень комфорта, который можно достойно сочетать с активным времяпровождением.

Какие преимущества характерны для TOYOTA RAV4?

  1. Высокий уровень надежности и долговечная эксплуатация автомобиля, благодаря чему можно рассчитывать на оптимальный срок службы внедорожника.
  2. Используемый двигатель может порадовать мощностью, являющейся основой для динамичных поездок.
  3. Гарантируется оптимальная экономия. На 100 километров требуется не больше 10 литров топлива. Этот параметр оказывается поистине важным, если учитывать нынешние цены на используемое топливо.
  4. Механическая и автоматическая трансмиссия всегда могут порадовать безупречной работой и оперативным откликом.
  5. Использование правильно настроенного шасси позволяет в полной мере наслаждаться достойными техническими данными внедорожника.

Все вышеперечисленные преимущества сохраняются с первого поколения внедорожника. Более того, присутствует возможность отметить элегантный дизайн, стильный и тщательно продуманный интерьер, использование высококачественных отделочных материалов. Производитель старается со временем совершенствовать внедорожник TOYOTA RAV4, гарантируя оптимальные технические параметры автомобиля.

Второе поколение TOYOTA RAV4: самые важные особенности

В 2000 году начался выпуск второго поколения. Какие важные особенности нужно отметить?

  1. Кардинальное изменение дизайна автомобиля. Начиная со второй модификации, внедорожник может удивлять мужественностью, высоким уровнем надежности и основательностью.
  2. Устранение определенных недостатков первого поколения. Устранение всевозможных недочетов оказалось принципиальной задачей для разработчика, благодаря чему RAV4 не только завоевал достойное положение, но и сумел закрепиться на нем на длительное время.
  3. Производитель сумел увеличить просторность автомобильного салона, одновременно сохранив наружные габариты прежними. Для выполнения поставленной задачи оказалось достаточно изменить конструкцию регулировочных устройств кресел.

Третье поколение TOYOTA RAV4

С третьего поколения версия с 3-мя дверьми больше не доступна. Несмотря на это, многие автомобилисты остались довольными уникальной машиной, которая может радовать высоким уровнем надежности и оптимальной функциональностью.

Автомобиль начали выпускать на новой платформе, в результате чего внедорожник стал шире и выше. Видоизмененный автомобильный салон может порадовать просторностью и максимальным удобством благодаря увеличенному расстоянию между креслами. Просторный салон теперь может порадовать комфортом не только для автомобилистов, но и удивить высоким уровнем функциональности благодаря наличию дополнительных отделений, расположенных по бокам и за центральным подлокотником.

Модернизированная версия RAV 4  2009 года

В это время производитель решил отказаться от дизельного мотора, оставив только бензиновые агрегаты. Несмотря на подобное ограничение, популярность внедорожника оказывается сохраненной. К тому же наибольшей популярностью пользуется версия с полным приводом, способная порадовать оптимальными показателями проходимости, достойной мощью и надежностью.

Модернизированный внедорожник приобрел многочисленные системы, которые требуются для высокого уровня безопасности. Автомобилисты могут остаться полностью довольными системами ABS и курсовой устойчивости, в результате чего любая поездка оставляет только наилучшие впечатления.

Внедорожник теперь предлагается в обновленном виде: большое количество опций (в том числе камера заднего вида, система мультимедиа, кожаный салон), благодаря чему каждый представитель целевой аудитории может найти наилучшее предложение для себя.

Обновления RAV 4 за 2010 год

Теперь автомобиль приобрел иной образ, в котором чувствуется целенаправленность, решительность и устремленность. Стильная агрессия подчеркивается даже перепадами рельефа капота и неординарной радиаторной решеткой. Что отмечают автомобилисты?

  1. Производитель начал использовать высококачественные отделочные материалы, благодаря чему комфорт и стиль салона оказываются ярко выраженными.
  2. Предполагается максимальное удобство использования приборов для управления автомобилем.
  3. Водители могут отметить высокий уровень функциональности рулевого колеса. При этом основные кнопки управления вынесены на руль.
  4. Появление русскоязычной навигации порадовало многих водителей, которые стараются использовать навигационное оборудование для успешных и быстрых поездок.

Новое поколение TOYOTA RAV 4: 2012 год.

В конце 2012 года состоялась премьера четвертого поколения, которое добралось до России в конце весны 2013 года. Машина может порадовать не только обновлениями экстерьера и интерьера, но и специальными настройками рулевого управления и подвески, благодаря чему любая поездка оставляет только наилучшие впечатления о себе.

TOYOTA RAV 4 – это легендарный внедорожник, который может порадовать добротной и милой агрессией, комфортом, надежностью и качеством. Отрицательные стороны у модели могут быть основаны только на субъективных мнениях.

Похожие записи

plusiminusi.ru

Достоинства и недостатки Тойота Рав 4. — Клуб любителей автомобилей Тойота РАВ4


Я являюсь автолюбителем с двадцатилетним стажем. Первое время я ездил на отечественных автомобилях: жигули и нива. Некоторое время спустя я решил попробовать сменить отечественный автомобиль на другую иностранную машину. Я долго выбирал что получше, и деньги не имели особого значения. Многие мои друзья советовали купить мне Тойота Рав 4. Я облазил кучу форумов, чтобы узнать об этом автомобиле и мнении других автолюбителей. Многие мнения расходятся — кому то нравится, кому то нет. Взвесив все за и против я решил купить Тойота Рав 4 . И сейчас я расскажу, то что не сошлось с мнениями других и открою глаза на правду.
данному автомобилю я привыкал в течение недели. Непривычным для меня оказался двигатель и педали. С этой машиной ваши вкусы в вождении могут поменяться. Как и мой приятель, я начал ценить в вождении плавную и мягкую поездку. Хороший дизайн, ничего лишнего четкий и со вкусом. Посадка в автомобиле — высокая, «автобусная» и к этому можно привыкнуть довольно быстро. Расход бензина по городу до 15л/100 км летом и 17 л. зимой. К габаритам данного автомобиля можно привыкнуть легко и быстро, т.к. все видно и понятно. Место в салоне достаточно для семьи, состоящей не более, чем из 4 человек. Объем двигателя оптимален. Если вы любите быструю езду (около 170 км/ч), то этот автомобиль вам не подходит, т.к. коробка — четырехступенчатая. Но если вы используете машину для езды по городу или не ездите быстро, то этот автомобиль вполне может вам подойти. Подвеска комфортная. Ни разу не было пробоев, даже после ям. Шумоизоляция слабая, но можно исправить. Самой главной достоинством автомобиля, пожалуй, является его проходимость. Он легко может выбраться из грязи и сугроба, пройдет дорогу с неровным ландшафтом. Также Тойота Рав 4 является очень надежным и недорогим в обслуживании автомобилем. К главным недостаткам я могу отнести высокий расход топлива, как уже ранее было сказано, ЛКП и маркий салон, поэтому без покупки чехлов не обойтись!

rav4by.com

Недостатки Тойота Рав 4. — Клуб любителей автомобилей Тойота РАВ4


Для начала надо уяснить, что Тойота Рав 4 не джип, а легковой автомобиль повышенной проходимости, поэтому ожидать от него качеств настоящего джипа не стоит. Тойота Рав 4 относится к классу не дешевых машин, поэтому и запчасти к ней также дорогие. Соответственно и обслуживание такой машины также не дешево. Страховка на такую машину тоже повышена. Расход бензина также не назовешь экономичным : 10-15 л по летом и до 17 л зимой. Объем двигателя в нормальном исчислении должен быть не менее 2,2. Машина не скоростная, при 130 км/час и более, ей , явно, не хватает мощности для обгона и чувствуется напряг в двигателе. Плавной езду на Тойота Рав 4 назвать сложно : машина реагирует на все неровности дороги. Если машина забуксовала, то она превращается из полноприводной в переднеприводную, из-за перегрева задней муфты. То есть внедорожные свойства у Тойота Рав 4 слабоваты.

Вообще полноприводная модель Тойота Рав 4 совершенно не нужна. Самый лучший вариант-это передний привод с включающимся в нужный момент полным приводом. Наличие системы АБС очень сильно удлиняет тормозной путь. Слабым местом является втулка рулевого вала – она быстро разбивается и может потечь сальник червячного механизма. Модели с короткой колесной базой зимой может развернуть на 180 градусов при наезде на препятствие или занести. Основная масса автомобиля приходится на переднюю подвеску, а элементы ее намного слабее задней подвески.

Защита днища выполнена из пластмассы и при наезде на небольшое препятствие можно легко переместить глушитель в ненужное место или того хуже что-либо оторвать. Машина слишком напичкана электроникой, которая частенько начинает давать сбои, особенно у б/у автомобилей. Отдельный разговор о пятой ( задней) двери. На ней висит полноценная запаска. Соответственно нагрузка на дверь возрастает. В этой связи дверь имеет большой вылет, изнашиваются быстро петли и втулки. Кроме того, дверь сделана вместе с бампером и фаркоп находится очень низко.

Дизайн и комфорт.
Еще одним из недостатков является низкая шумоизоляция и внутренняя отделка машины дешевым пластиком. От этого в машине при движении стоит постоянный шум, скрип, бряканье, дребезжанье. Явно не хватает ящичков, дополнительных бардачков. Кресла не совсем удобные и утомительно в них находиться при дальних поездках. Салон сам маловат: узок и низок.

Высоким людям такую машину выбирать не стоит. В плохую погоду машина имеет неприглядный вид: брызговики не защищают, двери все в грязи, дворники забрызгивают грязной водой боковые стекла, заднее стекло из-за маленького дворника постоянно грязное. В зимнее время практически не решаемая проблема – запотевание стекол. Магнитола оставляет желать лучшего, антенна плохо держит каналы. Само лакокрасочное покрытие довольно слабое. Любой кустик оставляет след на покрытии машины.

rav4by.com

Пока нет комментариев.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

СайдбарКомментарии (0)