Перейти к контенту

Бугатти шерон расход топлива на 100 км: 1500- Bugatti Chiron?   26 100

Содержание

Известен расход топлива Bugatti Chiron: меньше чем у Veyron

Даже Ferrari склоняется перед Bugatti: нет и не намечается еще одного гиперкара, способного бросить вызов Chiron. Но за его уровень производительности и комфорта приходится дорого платить, очень дорого. Но эксплуатационные расходы, это ничто, в сравнении с ценой покупки $3 млн.

Стал известен расход топлива Bugatti Chiron: в комбинированном цикле гиперкар расходует 21,4 литра топлива на 100 км пробега. Это 3,82 километра на литре бензина в городе (приблизительно 26,13 литра на 100 км)  и 5,95 километра на литре по шоссе (16,8 литра на 100 км). Даже у полноразмерного пикапа намного меньше. Что интереснее, в новом поколении гиперкара топливная экономичность в сравнении с Veyron немного улучшилась: в городе Chiron экономичнее Veyron, но на шоссе прожорливее.

Согласно Агентству по охране окружающей среды США, Поездка на дистанцию 40 км на Chiron с его топливным аппетитом стоит $6,26, а на Veyron — $7.

Для сравнения приведем официальные цифры других крутых тачек: масл-кар Dodge Challenger SRT Hellcat проезжает на литре топлива 6,8 км, Maserati GranCabrio с 4,7-литровым двигателем 6,37 км, лимузин Rolls-Royce Phantom 5,95 км, Ferrari GTC4Lusso 5,52 км и Aston Martin V12 Vantage S 5,10 км.

Однако ни один из перечисленных автомобилей не способен опустошить свой бак за восемь минут, как это делает Bugatti Chiron, когда он движется на максимальной скорости 420 км/ч. Предположительно, Chiron с двигателем W12 и снятым ограничителем максимальной скорости может разогнаться до 460 км/ч, если его шины выдержат такую нагрузку.

Если бы речь шла о новом семейном универсале, то приведенные цифры поставили бы крест на его продажах. Однако по данным директора компании Вольфганга Дюрхаймера, они не отпугивают клиентов Bugatti. Среднестатистический покупатель Bugatti имеет в своем гараже 84 автомобиля, владеет тремя самолетами и одной яхтой. Для сравнения этого уровня благополучия Дюрхаймер привел образ типичного клиента Bentley, который в среднем владеет 8 автомобилями.

По материалам: autoevolution.com.

Сколько топлива потребляет 1500-сильный суперкар Bugatti Chiron

Вот какой расход топлива у нового спорткара Bugatti Chiron.

 

Компания Bugatti официально объявила данные об экономии топлива нового мощнейшего суперкара Chiron. По сравнению с прошлой моделью Veyron 16.4 новый спорткар немного эффективней. Но немного. Так согласно официальной спецификации, Bugatti Chiron мощностью 1500 л.с. в среднем потребляет 21,4 литра на 100 км. Не плохо, особенно если учитывать что 987-сильный Veyron потреблял в смешанном цикле не меньше 23,5 литра на 100 км. Это примерно 2,3 литра топлива на каждые 10 километров пути. 

 

Это небольшое увеличение топливной эффективности Bugatti Chiron показывает что, несмотря на то, что в новом суперкаре используется тот же двигатель W16 объемом 8,0 литров который использовался в Bugatti Veyron, инженерам все-таки удалось усовершенствовать мотор, не только прибавив ему мощность, но и снизив расход топлива.  

 

Расход топлива Bugatti Chiron на шоссе

 

Что касаемо потребления топлива Bugatti Chiron при движении по трассе, то спорткар показал немного хуже результат чем Veyron, выпускаемый с 2011 по 2015 года.

Так, согласно официальным данным, Bugatti Chiron на шоссе потребляет 16,8 литров на 100 км, когда как Bugatti Veyron потребляет на трассе 15,8 л/100 км.

 

Расход топлива Bugatti Chiron в городе

 

Также компания Bugatti объявила, сколько же потребляет топлива спорткар в городском режиме.

Так при движении в городе новый гиперкар расходует 26,1 л/100 км. Для примера суперкар Veyron потреблял в городском цикле 29,4л/100 км.

 

Конечно, эти официальные цифры об экономичности основаны на официальных заводских замерах спорткара. Замеры естественно компания Bugatti проводила в идеальных условиях, которые, как правило, почти невозможно воспроизвести в реальном мире. 

 

Особенно, когда вы знаете, что сидите за рулем 1500-сильного спорткара, который готов отправить вас в стратосферу при первом же нажатии педали газа.

 

Так что в любом случае, эти данные об экономичности Bugatti Chiron мало чего общего будут иметь с реальным расходом топлива.

Но с другой стороны, если вам важно, сколько потребляет бензина новый спорткар Chiron, то вы не должны им владеть. Эта машина не для того чтобы экономить топливо. 

Bugatti Chiron Super Sport 300+ Технические характеристики, расход топлива

Bugatti Chiron Super Sport 300+ производительность

Максимальная скорость : 490. km/h
от 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль/ч) : - s

Bugatti Chiron Super Sport 300+ Размеры, вес и аэродинамика

Body : Supercar
Количество дверей : 2
Колесная база : - cm
Длина : 479. 3 cm
Высота :
204 cm
Ширина : 121 cm
Num. of Seats : 2
Cx : -
Передние тормоза : Дисковые вентилируемые (420 mm)
Задние тормоза : Дисковые вентилируемые (400 mm)
Передние шины : -/- R-
Задние шины : -/- R-
Снаряженная масса : - kg
Багажник : - L
Передняя подвеска : Coil springs.
Зажняя подвеска : Coil springs.
производства : 30

бугатти расход топлива

бугатти расход топлива

Ключевые слова: расход топлива 5490, где купить бугатти расход топлива, пассат б5 1 8 бензин расход.

расход топлива honda cr v, расход прадо дизель, патриот расход топлива на 100 км, расход топлива камаз 6520, почему зимой расход бензина больше

расход топлива камаз 6520 Расход топлива Бугатти Вейрон составляет от 23.1 до 24.9 л на 100 км. Bugatti Veyron выпускается со следующими типами топлива: Бензин Premium (АИ-98). К 2019 году расход топлива Бугатти Вейрон был снижен, что позволяет отнести машину не только к классу скоростных, но и экономичных спортивных моделей. Факты о бугатти. Впервые авто появилось в 2005 году на выставке. Какой расход топлива у этого без пяти минут танка?. Вопросом расхода топлива задались специалисты из Агентства по охране окружающей среды США. Блог пользователя DanGostliracer на DRIVE2. На конкурсе элегантности в калифорнийском Пеббл-Бич состоялся публичный дебют самого быстрого на сегодняшний день Bugatti, и, по совместительству, самого быстрого. Bugatti Veyron — гиперкар компании Bugatti, производившийся с 2005 по 2015 год. Назван в честь французского легендарного гонщика Пьера Вейрона. Максимальная скорость Bugatti Veyron, установленная в ходе официальных. Но вполне достоверно знаю, что на 300 км/ч расход топлива составляет 87л/100км. Вот какой расход топлива у нового спорткара Bugatti Chiron.Компания Bugatti официально. Сколько топлива потребляет 1500-сильный суперкар Bugatti Chiron. Вот какой расход топлива у нового спорткара Bugatti Chiron. Кажется, Агентство по охране окружающей среды США только что выполнило самую бесполезную работу. Зачем измерять расход топлива на гиперкаре стоимостью три миллиона долларов и мощностью 1500 лошадиных сил? Неужели его.

Расход топлива Бугатти Широн | ТопЖыр. Итак, согласно данным производителя, расход топлива Широна на трассе составляет 17 литров на 100 км. Но! почему зимой расход бензина больше mitsubishi pajero sport дизель расход катализатор расход бензина

расход топлива тойота карина ока расход топлива на 100 как рассчитать расход топлива на 100 расход топлива 5490 пассат б5 1 8 бензин расход расход топлива honda cr v расход прадо дизель патриот расход топлива на 100 км

Почти каждый автоводитель хочет, чтобы топливо расходовалось меньше, а расстояние прохождения при этом не увеличилась, и, чтобы мощность двигателя не падала. Возможно ли это? Производитель экономайзера топлива Fuel Free утверждает, что возможно. Не так давно появилась новинка, как экономитель топлива, в сфере автомобильных технологий, которая, по словам производителей и продавцов, может уменьшать расход топлива. Она называется FuelFree (Фуел Фри, Фул Фри). Чтобы не стать жертвой рекламы и купить бесполезный товар, надо почитать о нем отзывы на разных интернет-ресурсах. После установки Фрифул на свой Хендай почувствовал достаточно существенную экономию уже в первый месяц, так как таксую и езжу очень много. Экономия реальна. Рекомендую, особенно тем, кто много ездит. Последнее время идет засилие сети рекламой на Фул Фри (FUELFREE). Заказал прибор на сайте. Через 30 - 40 минут перезвонила оператор, выяснилось что надо. По правде я не верю в какие либо экономители, которые втюхивают нам на рынке и которые пиарятся в интернете. Этот экономитель Free Fuel взял. Прибор, помогающий значительно снизить расход топлива и предотвратить быстрый износ двигателя. Данная особенность прибора FreeFuel - развод или нет? Отзывы гласят о том, что экономитель действительно работает, а все негативные отклики. Она называется FuelFree (Фуел Фри, Фул Фри). Чтобы не стать жертвой рекламы и купить бесполезный товар, надо почитать о нем отзывы на разных интернет-ресурсах.

Содержание статьи: Экономитель топлива FuelFree: развод или правда? Как работает FuelFree? Оспариваем положительные и отрицательные. Сегодня хотел бы поговорить о нехороших людях, которые продвигают этот шлак. И самое интересное, что у этого шлака все больше поклонников, несмотря на тот факт, что все форум и известный видеохостинг забиты информацией о том. Кстати, ни на одном из ресурсов, где восторженные обладатели чудо-прибора кончают от восторга и экономии топлива, оставить отрицательный коммент не удалось. Тут не вся правда об этом удивительном приборе написана, с помощью данного прибора сам генеральный директор этой фирмы вылечил. На сайте вы можете приобрести Экономитель топлива FuelFree. Прибор вроде бы реальный, да. Автор AdminОпубликовано 11 апреля, 201923 мая, 2019Добавить комментарий к записи Экономитель топлива FuelFree — развод или правда? Отзывы. На сайте shtuki24.ru/dlja-avto/fuelfree вы можете. Фулл фри экономитель топлива отзывы - обман, лохотрон - Fuelfree лохотрон или все гениальное - просто?Начать стоит.
Экономитель топлива fuelfree чистый развод Отзывы. где купить экономитель топлива фул фри в барнауле. Кто разработал прибор, реально ли его дейтвие или это развод. Оспариваем положительные и отрицательные отзывы Фул Фри. Бывают ложные отзывы, оставленные на заказ конкурентами или владельцами АЗС, но бывают и реальные. Включаем свою голову и подробно изучаем принцип работы. Разоблачение Фри Фул. Отзывы автомобилистов: правда или развод. Настоящие отзывы людей: отрицательные или нет. Какой отзовик лучше, чем айрекоменд. Где купить прибор для экономии топлива. Взял прибор и установил на авто. Отъездил ровно четыре бака бензина. Результат нулевой: расход горючего остался на прежнем уровне. Если эффект не заставит себя ждать, тогда смело приобретайте Фри Фул в магазине, а так нет, лучше не рисковать. Отзывы о Фри Фул об экономии топлива помогут разобраться, правда ли он помогает сэкономить бензин. Нашла в интернете статью о приборе для экономии бензина фри фул. Заказала устройство на одном из сайтов.

бугатти расход топлива

Основными элементами FuelFree являются магниты, выполненные на основе неодима (NdFeB), состоящее из 2-х половинок. При прохождении топлива через сильное магнитное поле происходит расщепление углеводородной цепи на более мелкие составляющие с их последующей активацией. Расход топлива ГАЗ ГАЗель составляет от 8.5 до 12 л на 100 км. ГАЗ ГАЗель выпускается со следующими типами топлива: Дизельное топливо. Расход топлива ГАЗ ГАЗель 2-й рестайлинг 2010, коммерческий фургон, 1 поколение, 3221. Расход топлива Газель – заводские нормы. Для любого автомобиля существуют определенные нормы по расходу. В реальности расход топлива на Газели заметно больше, особенно это касается карбюраторных бензиновых двигателей. Габаритные размеры кузовной модификации Газели. Расход топлива у автомобилей типа Газель зависит от типа модели машины, от марки двигателя, от степени его износа. Двигатель с большим пробегом расходует топлива больше. Но базовые нормативные характеристики можно посмотреть в этой таблице. про дизель я ничего сказать не магу, а бензиновых моделей. Расход топлива при различных моторах. Расход топлива у Газелей с различными типами двигателей незначительно, но, все-таки отличается. Как уже говорилось, на количество потребляемых литров влияет ряд внешних факторов. Расход топлива напрямую зависит от модели Газели, типа двигателя внутреннего сгорания, объема двигателя и загруженности автомобиля. Газ 2217. Микроавтобусы Соболь активно используются не только в коммерческих целях. Поэтому расход бензина ГАЗель на 100 км с этими двигателями достаточно большой и многие владельцы грузовика стараются переоборудовать его под дизель, переделать на инжектор или поставить газобаллонное оборудование. На Газели расход топлива на 100 километров, конечно, зависит от типа ДВС, но есть много и других факторов, которые. Дизельные двигатели на Газели. За всю историю существования марки Газель на машину штатно устанавливались только два типа дизельных двигателей; ГАЗ 560 (а также его модификации. Расход топлива ГАЗ на 100 км норма расхода топлива ГАЗ необходимы для работы АТП и организаций. ГАЗ NEXT рефрижератор (сэндвич). 11,4. Нормы расхода топлива ГАЗель NEXT. ГАЗ-24-12 с двигателем ЗМЗ-402. 13,5. Бензин. Расход топлива Газель с карбюраторным двигателем в городском цикле составлял 18-20 литров на 100 км, а у загруженной Газель — до 22 литров. С приходом инжектора удалось снизить расход топлива Газели до 17 литров при эксплуатации в городском цикле. В Украине запчасти на Claas по выгодной цене. Подскажите какой расход топлива газель дуэт двигатель 405 по нормам производителя. Всем привет, авто газель фургон изотерма 4 метра, инжектор 2003 год. Проблема в расходе топлива, а именно у меня получается 20 литров на 80 км хватает, двигатель сейчас греется и иногда (редко) плавают. бугатти расход топлива. mitsubishi pajero sport дизель расход. Отзывы, инструкция по применению, состав и свойства. Расход топлива Форд Фокус составляет от 3.4 до 10.7 л на 100 км. Ford Focus выпускается со следующими типами топлива: Бензин, Дизельное топливо, Бензин АИ-95, Газ/бензин, Бензин Premium (АИ-98). Рад приветствовать Вас дорогой читатель на страницах блога. Сегодня представляю Вашему вниманию информацию на актуальную тему: расход топлива форд фокус. Причем в своей статье я охвачу не одно поколение, а все три. Впервые появившись на рынке в 1999 году, Форд Фокус завоевал армию поклонников во всем мире. Этот автомобиль отличается универсальностью, предлагается в нескольких кузовах, надежен и комфортен. Расход топлива зависит от условий эксплуатации. Производители часто предоставляют данные о расходе топлива во время длительной непрерывной поездки (расход за городом), в режиме частых ускорений и остановок (расход в городе) и усредненные данные (смешанный цикл). Как правило. Расход топлива Ford Focus. Год. Модификация. Рекомендуемое топливо. Расход по городу. Focus Передний привод Несколько видов топлива 2.0 L, 4 цилиндра, АКПП 6-скоростей. Бензин АИ-92 или АИ-95. Ford Focus – компактный городской автомобиль, выпускаемый с 1998 года. Ford Focus двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км. Фокус оборудован 1,8-литровым ДВС, расход бензина в городе в среднем 11 литров. Машина устраивает, надежность на высоком уровне. С двигателем 2.0. Поэтому средний расход топлива у Ford Focus 2 на трассе составляет примерно 5-6 л., а в городе - 9-10 л. В 2008 году. Говоря, какой расход бензина на Ford Focus 3, следует указать о таком же своеобразие моторов, используемых при создании. У автомобиля Форд Фокус расход топлива зависит от объема его бака. Именно этот показатель учитывается как основной. Так, Форд Фокус (1,6 л) с четырьмя цилиндрами и мощностью в пределах 101 л. потребляет от 5,8 до 6,2 л бензина на 100 км дороги при передвижении по трассе. А также около 7,5 л. Ford Focus Hatchback Ghia › Бортжурнал › #11 Ford Focus двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км. Бензин только Лукойл — Экто 95. Замечал уже много раз, каждую субботу езжу Москву по делам и Туда обратно за один день выходит 1000км. В городе пробки и никуда от них не деться нам). Выберите интересующую Вас модификацию Ford Focus Sedan, чтобы узнать более подробную статистику по реальному и официальному расходу топлива. В этом каталоге собраны самые популярные модификации Ford Focus Sedan в России. Если вдруг необходимая модификация автомобиля отсутствует.

Расход топлива Bugatti Veyron на 100 км

Расход топлива Bugatti Veyron составляет: по городу - 40.4 л/100 км, по трассе - 14.7 л/100 км.
Тип двигателя: Бензиновый

Модификации Bugatti Veyron Расход топлива на 100 км по городу Расход топлива на 100 км по трассе
Bugatti Veyron 1 поколение [2005 - 2015]
Купе 8.0 DSG (1001 л.с.)40.414.7

Расход топлива Bugatti Chiron
Технические характеристики Bugatti Veyron

Подбор авто с идентичным расходом топлива

Вы можете подобрать другие авто, у которых расход топлива сопоставим с исходной модификацией Bugatti Veyron

Исходная модификация
Купе 8. 0 DSG (1001 л.с.)
Процент отклонения в расходе
0%± 1%± 2%± 3%

Подобрать

Другие марки и модели авто

ACAcuraAlfa RomeoAlpinaAlpineAroAsiaAston MartinAudiBentleyBMWBrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanganCheryChevroletChryslerCitroenDaciaDaewooDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDodgeDSEagleFAWFerrariFiatFordFSOGeelyGenesisGeoGMCGreat WallHaimaHindustanHoldenHondaHummerHyundaiInfinitiInnocentiIran KhodroIsuzuJACJaguarJeepJiangnanKiaKoenigseggLamborghiniLanciaLand RoverLexusLifanLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarutiMaseratiMaybachMazdaMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMorganNissanOldsmobileOpelPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQvaleRAMRavonRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSaturnScionSEATSkodaSmartSoueastSpectreSsangYongSubaruSuzukiTataTianmaTofasToyotaTrabantTVRVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexZXВАЗ (Lada)ГАЗЗАЗЗИЛИЖЛуАЗМосквичТагАЗУАЗ

ChironEB 110EB 112Veyron

Расход топлива бугатти вейрон на 100 км


характеристики Bugatti Veyron Super Sport — DRIVE2

На конкурсе элегантности в калифорнийском Пеббл-Бич состоялся публичный дебют самого быстрого на сегодняшний день Bugatti, и, по совместительству, самого быстрого дорожного автомобиля в мире – Veyron 16. 4 Super Sport.

Как вы помните, в рекордных заездах на полигоне Эра Лиссен участвовал Super Sport, выкрашенный в черный с оранжевым. В Калифорнию же привезли машину, покрытую полупрозрачным синим лаком, демонстрирующим идеальную структуру ее углепластиковых кузовных панелей.

Технические характеристики Bugatti Veyron 16.4 Super Sport

Общие
Длина: 4462 мм
Ширина: 1998 мм
Высота: 1190 мм
Колесная база: 2710 мм
Снаряженная масса: 1838 кг
Полная масса: 2200 кг
Емкость топливного бака: 100 л

Двигатель
Кол-во и расположение цилиндров: W16
Объем: 7993 см3
Мощность: 1200 л.с. при 6400 об/мин
Крутящий момент: 1500 Нм при 3000-5000 об/мин
КПП: 7-ступенчатая DSG
Привод: полный

Динамика
Макс. скорость: 415 км/ч
Разгон 0-100 км/ч: 2.5 сек
Разгон 0-200 км/ч: 7.3 сек
Разгон 0-300 км/ч: 16.7 сек
Боковое ускорение: 1.4G
Торможение 100-0 км/ч: 31.4 м

Расход топлива
Городской цикл: 37.2 л / 100 км
Шоссе: 14. 5 л / 100 км
Комбинированный: 23.1 л / 100 км
Выбросы CO2
Городской цикл: 867 г/км
Шоссе: 348 г /км
Комбинированный: 539 г/км
Тип топлива: super lead free 98 RON/ROZ

Аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления Cw в разных режимах:
Стандарт: 0.39
Управляемость: 0.42
Максимальная скорость: 0.36
Воздушный тормоз: 0.68

Подвеска и шины
Тип: на двойных поперечных рычагах
Шины передние: 265-280 ZR 500A (99Y)
Шины задние: 365-710 ZR 540A (108Y)
Высота подвески в разных режимах (передняя/задняя)
Стандарт: 115/115 мм
Управляемость: 80/95 мм
Макс. скорость: 65/70 мм

Тормоза
Карбоново-керамические
Диаметр дисков: передние 400 мм, задние 380 мм

Число тормозных цилиндров: спереди 8, сзади 6

www.drive2.ru

Сколько топлива потребляет 1500-сильный суперкар Bugatti Chiron

Вот какой расход топлива у нового спорткара Bugatti Chiron.

 

Компания Bugatti официально объявила данные об экономии топлива нового мощнейшего суперкара Chiron. По сравнению с прошлой моделью Veyron 16.4 новый спорткар немного эффективней. Но немного. Так согласно официальной спецификации, Bugatti Chiron мощностью 1500 л.с. в среднем потребляет 21,4 литра на 100 км. Не плохо, особенно если учитывать что 987-сильный Veyron потреблял в смешанном цикле не меньше 23,5 литра на 100 км. Это примерно 2,3 литра топлива на каждые 10 километров пути. 

 

Это небольшое увеличение топливной эффективности Bugatti Chiron показывает что, несмотря на то, что в новом суперкаре используется тот же двигатель W16 объемом 8,0 литров который использовался в Bugatti Veyron, инженерам все-таки удалось усовершенствовать мотор, не только прибавив ему мощность, но и снизив расход топлива. 

 

Расход топлива Bugatti Chiron на шоссе

 

Что касаемо потребления топлива Bugatti Chiron при движении по трассе, то спорткар показал немного хуже результат чем Veyron, выпускаемый с 2011 по 2015 года.

Так, согласно официальным данным, Bugatti Chiron на шоссе потребляет 16,8 литров на 100 км, когда как Bugatti Veyron потребляет на трассе 15,8 л/100 км.

 

Расход топлива Bugatti Chiron в городе

 

Также компания Bugatti объявила, сколько же потребляет топлива спорткар в городском режиме.

Так при движении в городе новый гиперкар расходует 26,1 л/100 км. Для примера суперкар Veyron потреблял в городском цикле 29,4л/100 км.

 

Конечно, эти официальные цифры об экономичности основаны на официальных заводских замерах спорткара. Замеры естественно компания Bugatti проводила в идеальных условиях, которые, как правило, почти невозможно воспроизвести в реальном мире. 

 

Особенно, когда вы знаете, что сидите за рулем 1500-сильного спорткара, который готов отправить вас в стратосферу при первом же нажатии педали газа.

 

Так что в любом случае, эти данные об экономичности Bugatti Chiron мало чего общего будут иметь с реальным расходом топлива.

Но с другой стороны, если вам важно, сколько потребляет бензина новый спорткар Chiron, то вы не должны им владеть. Эта машина не для того чтобы экономить топливо.  

1gai.ru

Известен расход топлива Bugatti Chiron: меньше чем у Veyron

Даже Ferrari склоняется перед Bugatti: нет и не намечается еще одного гиперкара, способного бросить вызов Chiron. Но за его уровень производительности и комфорта приходится дорого платить, очень дорого. Но эксплуатационные расходы, это ничто, в сравнении с ценой покупки $3 млн.

Стал известен расход топлива Bugatti Chiron: в комбинированном цикле гиперкар расходует 21,4 литра топлива на 100 км пробега. Это 3,82 километра на литре бензина в городе (приблизительно 26,13 литра на 100 км)  и 5,95 километра на литре по шоссе (16,8 литра на 100 км). Даже у полноразмерного пикапа намного меньше. Что интереснее, в новом поколении гиперкара топливная экономичность в сравнении с Veyron немного улучшилась: в городе Chiron экономичнее Veyron, но на шоссе прожорливее.

Согласно Агентству по охране окружающей среды США, Поездка на дистанцию 40 км на Chiron с его топливным аппетитом стоит $6,26, а на Veyron — $7.

Для сравнения приведем официальные цифры других крутых тачек: масл-кар Dodge Challenger SRT Hellcat проезжает на литре топлива 6,8 км, Maserati GranCabrio с 4,7-литровым двигателем 6,37 км, лимузин Rolls-Royce Phantom 5,95 км, Ferrari GTC4Lusso 5,52 км и Aston Martin V12 Vantage S 5,10 км.

Однако ни один из перечисленных автомобилей не способен опустошить свой бак за восемь минут, как это делает Bugatti Chiron, когда он движется на максимальной скорости 420 км/ч. Предположительно, Chiron с двигателем W12 и снятым ограничителем максимальной скорости может разогнаться до 460 км/ч, если его шины выдержат такую нагрузку.

Если бы речь шла о новом семейном универсале, то приведенные цифры поставили бы крест на его продажах. Однако по данным директора компании Вольфганга Дюрхаймера, они не отпугивают клиентов Bugatti. Среднестатистический покупатель Bugatti имеет в своем гараже 84 автомобиля, владеет тремя самолетами и одной яхтой. Для сравнения этого уровня благополучия Дюрхаймер привел образ типичного клиента Bentley, который в среднем владеет 8 автомобилями.

По материалам: autoevolution.com.

www.vwdrive.com.ua

2018 Bugatti Chiron Sport 8.0 W16 (1500 Hp) AWD DSG

Технические характеристики Bugatti Chiron Sport 8.0 W16 (1500 Hp) AWD DSG 2018, 2019, 2020

Базовая информация
МаркаBugatti
Модель Chiron
Поколения Chiron Sport
Модификация (двигатель) 8.0 W16 (1500 Hp) AWD DSG
Начало выпуска 2018 г
Тип кузова Купе
Количество мест 2
Количество дверей 2
Эксплуатационные характеристики
Расход топлива в городе 35.2 л/100 км 6.68 US mpg
8.03 UK mpg
Расход топлива на шоссе 15.2 л/100 км 15.47 US mpg
18.58 UK mpg
Расход топлива Смешанный цикл 22. 5 л/100 км 10.45 US mpg
12.55 UK mpg
Топливо Бензин
Время разгона 0 - 100 км/ч 2.4 сек
0 - 60 mph (Рассчитано Auto-Data.net) 2.3 сек
Время разгона 0 - 200 км/ч 6.1 сек
Время разгона 0 - 300 км/ч 13.1 сек
Максимальная скорость 420 км/ч 260.98 mph
Экологический стандарт Euro 6
Выбросы CO2516 г/км
Двигатель
Мощность 1500 лс @ 6700 об./мин.
Крутящий момент 1600 Нм @ 2000-6000 об./мин. 1180.1 lb.-ft. @ 2000-6000 об./мин.
Расположение двигателя В середине, продольное
Объем двигателя 7993 см3487.76 cu. in.
Количество цилиндров 16
Расположение цилиндров W-образный
Количество клапанов на цилиндр 4
Система питания Распределенный впрыск
Турбонаддува Турбонаддув x 4
Газораспределительный механизм DOHC
Объем и вес
Снаряженная масса автомобиля 1995 кг 4398. 22 lbs.
Объем топливного бака 100 л 26.42 US gal | 22 UK gal
Габариты
Длина 4544 мм 178.9 in.
Ширина в том числе зеркала 2038 мм 80.24 in.
Высота 1212 мм 47.72 in.
Колесная база 2711 мм 106.73 in.
Колея передняя 1749 мм 68.86 in.
Колея задняя 1661 мм 65.39 in.
Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx) 0.36
Трансмиссия, тормоза и подвеска
Привод Полный
Количество передач (Автоматическая коробка передач) 7 DSG
Тип передней подвески Двойной поперечный рычаг
Тип задней подвески Двойной поперечный рычаг
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые вентилируемые
АБС есть
Тип рулевого управления Рулевая (шестерня) рейка
Размер шин 285/30 R20 ZR Y; 355/25 R21 ZR Y
Размер дисков 10J x 20; 13. 5J x 21

www.auto-data.net

Bugatti Veyron впечатляет своей максимальной скоростью

Сегодня попала под наше пристальное внимание машина мечты, дрим-кар которым очень хочется обладать или хотя бы разочек на нем прокатиться. Bugatti Veyron – это самое яркое олицетворение мечты, ведь этот дрим-кар стоит огромных денег и обладает нереальными характеристиками, да и бренд очень серьезный. Цена этого супер-кара составляет 1 100 000 евро, а мощность – 1001 лошадиная сила. Разгон от 0 до 100 км/ч за 2,5 секунды!

Это лучшая машина, когда либо созданная человечеством и никто ничего подобного не создаст, потому что необходимо, чтобы совпали 3 обстоятельства:

  1. огромные инвестиции;
  2. необходим серьезный бренд, такой как Bugatti. Например, Тойота, может построить отличный автомобиль, который сможет ездить со скоростью 500 км в час, но никто не заплатит за него 1 100 000 евро, ведь человек покупает не только машину, он покупает и легенду, миф;
  3. нужен человек, такой как Фердинанд Пьех, который возглавлял Volkswagen, когда Bugatti возрождалась. Еще в 1997, самая мощная серийная машина на Земле обладала 550 лошадиными силами. А Пьех сказал, что хочет сделать автомобиль, у которого будет 1000 лошадей, который будет ездить быстрее 400 км/ч. Он не просто решил сделать лучший автомобиль, он решил, что он будет лучше других на 200%!

Инженеры и конструкторы долго шли к поставленной цели. В 2003 еще ничего не клеилось. Двигатель, создаваемый в муках, постоянно взрывался от перегрузок и перегревов. Коробка передач также все время разлеталась на части. Автомобиль не ехал. Но все-таки, разработчики Бугатти победили, но никто и никогда такого не повторит, потому что ни одной компании такой аппарат не нужен.

Кстати, здесь 8-ми литровый двигатель W16 (16 цилиндров) с 4-мя турбинами, так что аппарат!

К 2005 году компания уже была готова запустить сей аппарат в серийное производство, но не торопилась, потребовалось еще много времени на доводку ходовой части, ведь клиенту нужна не просто убойная машина, а еще и комфортабельная.

И еще одна очень важная деталь – бренд. Вот к примеру, Феррари. Почему люди покупают Феррари, ведь они покупают не машину, они покупают бренд, потому что они каждые выходные видят Феррари в Формуле 1. Бугатти тоже могла бы себя раскрутить, потратив огромные деньги на рекламу, сказав: «Бугатти возвращается», но компания Бугатти вложила эти деньги в автомобиль.

Легкость в эксплуатации Bugatti Veyron

И по-сути, Бугатти сделала автомобиль-суперкар, требующий обслуживания столько же, сколько и Volkswagen Golf. Именно к этому компания Бугатти стремилась.

И вот еще фишка, здесь все очень просто – кнопочка START, рычаг коробки передач в положение Драйв и все – можно ехать, здесь все очень просто. Чтобы ездить на самом быстром суперкаре в мире, необходимо иметь всего лишь 2 вещи: водительское удостоверение и 1 100 000 евро. Все просто, но это немыслимо – сел и поехал на машине, у которой 1001 лошадиная сила, 1250 Нм крутящего момента, ты управляешь ракетой, более быстрой, чем болиды из Формулы 1.

Разработчики думали о своих клиентах, готовых заплатить 1 100 000 евро, чтобы они могли легко ездить на этой машине, не обладая какими-либо гоночными навыками.

Эта машина не только быстрая, она и безопасная во всех отношениях, полный привод, здесь также весьма кстати.

И самое главное, разработчики не ставили цель сконструировать гоночный автомобиль, ведь в гоночных авто все детали живут не долго, проехал 500 км и необходимо что-то заменить, а Bugatti Veyron ездит как обыкновенная машина – от техобслуживания до техобслуживания. Здесь совершенно другая идеология – Veyron – самый быстрый, но при этом дорожный и комфортабельный, лояльный к водителю автомобиль.

Однако, в качестве обзора, сейчас заценим, насколько вся эта роскошь соответствует практике и насколько миллион сто тысяч евро реализуются совершенно уникальным образом, потому что мы знаем много способов, как потратить такие деньги.

Уникальность Bugatti Veyron

Первое, что приходит на ум: если в других суперкарах, к примеру, в Aston Martin, можно заметить множество деталей от Ford, то в Bugatti Veyron этого нет, и это правильно. Согласитесь, человек, отдающий миллион сто тысяч евро за автомобиль не должен нажимать те же самые дешевые кнопочки из пластмасса, за которые другой человек платит 15000.

Во время езды, когда на тахометре 1000 оборотов, а на спидометре 50 км/ч, на дисплее, который показывает номер передачи, отображена цифра 5. Это значит, что здесь просто безумный крутящий момент, позволяющий, нажав на педаль газа, совершить прыжок в вечность.

Кстати, для того, чтобы взлететь, дотронуться до педали газа оказывается мало, надо ее серьезно утопить в пол. Именно это подчеркивает особую лояльность этого аппарата к водителю, у которого всегда время осознать, что он собирается сделать и отдать себе отчет в том, как отреагирует на его действия машина, которая гораздо сильнее его.

Bugatti Veyron разгоняется до сотни за 2,5 секунды. Вы себе можете представить, что это за аппарат? Однако, для того, чтобы хорошо разгоняться, надо уметь и хорошо тормозить.

Когда-то давно дело было так: одна из владелец Bugatti обратилась к господину Бугатти с претензией: «Мсье, мне кажется, что ваша машина не очень хорошо тормозит». «Мадам, я делаю автомобили для того, чтобы они быстро ездили, а не для того, чтобы они быстро останавливались» — ответил Бугатти.

Нынче другие приоритеты, Bugatti Veyron замедляется со 100 км/ч до 0 за 2,3 секунды, так что, цикл 0-100-0 длится менее 5 секунд. Это просто невероятно.

Здесь от каждой детали, от каждой мелочи пахнет таким благородством, пахнет таким аристократизмом и таким вкусом, что текут слюнки. Над каждой из этих кнопочек работал дизайнер, причем, не за деньги, а за честь и совесть.

Этот чудо-автомобиль обладает двойным сцеплением, благодаря которому, передачи переключаются абсолютно не заметно, вы не почувствуете ни малейшего рывка, потому что, фактически одновременно включены две передачи и вопрос только в том, какое сцепление работает в настоящий момент.

Но для того, чтобы нам вдруг выстрелить, нам достаточно перевести рычаг коробки передач на один щелчок вправо, просто качнуть его.

Тут же, с 6-й передачи автомобиль моментально прыгает на первую и обороты с 1000 подрастают до 5000, то есть машина начинает работать в самом эффективном режиме, мы нажимаем педаль газа и начинается космос.

У нас сейчас могут возникнуть проблемы с ГАИ, потому что, как-то неожиданно стрелка спидометра подобралась до отметки 240, всего на спидометре разметка идет до 420 км в час.

Расход топлива у Bugatti Veyron

При скорости в 420 км/ч столитрового бака с бензином хватит лишь на 12 минут, потому что расход топлива при скорости 420 км/ч составляет 100 литров на 100 км.
А если ехать спокойненько 80-90 км/ч, то средний расход составит порядка 25 литров на 100 км, а это отменный результат для мотора с мощностью в 1001 лошадиную силу. Впрочем, вряд ли вся эта ситуация с расходом топлива будет волновать кого-то из клиентов.

Вообще, Veyron состоит из мелочей, которые можно изучать очень долго, которые в очередной раз напоминают нам, насколько мощный этот автомобиль, насколько он по-настоящему экстремальный, а в неумелых руках даже опасный.

Удивительно, как открываются противосолнечные козырьки – против хода, важная деталь, между прочим, и над ней серьезно думали. Дело в том, что если бы здесь козырек открывался так, как открывается во всех авто – по ходу движения, он стоял бы под углом к голове человека, и при ударе на скорости в 400 км/ч, он просто бы разделил голову напополам.

И еще есть мелочи, которые так важны на высоких скоростях, и о которых даже не думают создатели обычных, дорожных, многотиражных автомобилей – на скорости более 220 км в час, автоматически выдвигается заднее анти-крыло и автомобиль приседает, при этом дорожный просвет (клиренс) в 10 см уменьшается до 8, причем передок приседает больше чем задняя часть, таким образом, создается дополнительная прижимная сила. Так что, машина способна летать прямо по дороге. Не все самолеты могут летать с такой скоростью.

Хотя данный вариант Бугатти — это классический, он еще носит название Bugatti Veyron 16,4, он уже не самый дорогой и не самый мощный. На сегодняшний день уже есть более мощные версии Бугатти Вейрон и о них мы поговорим в следующей статье.

Но самое интересное, главный вывод, который можно сделать из всей этой истории – достаточно иметь 2 вещи, чтобы на ездить на этом аппарате – водительское удостоверение и миллион сто тысяч евро, но еще надо добавить и третью вещь – мозги, потому что если их не будет, то можно оказаться на кладбище. Шутка:)

Также на эту тему вы можете почитать:

Поделитесь в социальных сетях

Alex S 9 апреля, 2013

Опубликовано в: Немецкие автомобили

Метки: Быстрые, Красивые, Крутые, Легендарные автомобили, Мощные, Спортивные

avto-all.com

12 фактов о Bugatti Chiron — DRIVE2

12 фактов о Bugatti Chiron
Bugatti Chiron – умопомрачительный наследник 1000-сильного Veyron, апогей инженерной мысли и продолжение новой эры автомобилестроения. Фантастический дизайн, мощность в 1500 л.с., 8.0-литровый W16 и скорость в 460 км/ч, что еще нужно автомобилю, носящему название «самый быстрый гиперкар планеты»?
ПОТРЕБНОСТЬ В ОГРОМНОМ ПОГЛОЩЕНИИ ВОЗДУХА
Сам факт наличия 8.0-литрового W16 с 4 турбинами подразумевает то, что ему нужен воздух… много воздуха, поэтому по официальным данным, через двигатель проходит до 60 000 литров воздуха в минуту. Такой объем человек вдыхает за 5 дней.
10 РАДИАТОРОВ
И снова проблема с управлением температурой. Мощному двигателю – сильное охлаждение. Поэтому количество радиаторов у Bugatti Chiron такое же, как и у предшественника – Veyron (10 штук). Специальная помпа прокачивает до 37 литров воды в секунду. Для сравнения, это примерное количество питьевой воды, употребляемой взрослым человеком за целый месяц.
КВАРТЕТ ИЗ ТУРБОКОМПРЕССОРОВ
Новый Широн располагает сразу 4-мя турбонагнетателями, которые на 69% больше, чем у Veyron. Но больший размер турбин влияет на увеличение инерции и турбояму. Тогда инженеры продумали и этот нюанс: турбонадув у Chiron последовательный: первые две турбины начинают работать при 1900 об/мин, еще две – при 3800 об/мин.
АЭРОДИНАМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Такому фантастическому автомобилю нужно минимальное лобовое сопротивление, именно поэтому большая работа была проделана над аэродинамическими характеристиками Chiron. Создатели настроили аэродинамику в области радиаторной решетки и колес, а плоское днище со специальными ребрами обеспечивает хорошую проходимость воздуха. Одним из самых значительных элементов является заднее антикрыло, которое выдвигается и может менять свой угол наклона, к тому же служит аэротормозом.
ЛЕГКИЙ, НО ПРОЧНЫЙ КУЗОВ
Монокок у Широн выполнен полностью из карбона. Весь процесс изготовления длится 4 недели. Кузов новинки легче на 8 кг, чем у Veyron, а прочность соответствует классу LMP1 и составляет 50 000 Н•м/град. Это очень прочная конструкция. Еще один интересный факт: если соединить все карбоновые волокна, то их длина в 9 раз превысит расстояние от Земли до Луны.

МНОГОКРАТНЫЕ ТЕСТЫ

Такой фантастический автомобиль, как Bugatti Chiron, не должен подводить клиента – это значит, что ему нужны многочисленные испытания. Компания все так и сделала, судите сами: всего на тесты было выделено 30 прототипов модели. За время испытания автомобили накатали более 500 000 километров по дорогам и провели более трехсот часов в аэротрубе, а так же израсходовали около 1000 комплектов шин! Но все возможности двигателя протестировать не удалось, из-за отсутствия подходящего оборудования. Более того, прежде чем попасть в руки к покупателю, Chiron проведет 60 км на стенде и 350 км на дорогах, а разгон и торможение проверят на взлетно-посадочной полосе города Кольмар.
САМАЯ КРУПНАЯ ОПТИКА
Чтобы сделать Chiron визуально шире, его оснастили узкими светодиодными фарами, которые обладают встроенными активными воздухосборниками. Задний фонарь состоит из 82 светодиодов длиной 1,6 м – это самая большая светодиодная лампа, применяемая на автомобилях.

СЕРЬЕЗНЫЕ ШИНЫ ДЛЯ СЕРЬЕЗНОЙ МАШИНЫ
Специально для Широна были созданы шины от Michelin размерами: 285/30 R20 спереди и 355/25 R21 сзади. Карбоново-керамические диски тоже увеличились в размерах и теперь составляют 420 ммНЕ ВСЕМ ПО КАРМАНУ

Этот фантастический гиперкар достанется не каждому. Во-первых, цена в 2.4 миллиона евро мало кому по карману. Во-вторых, их выпущено всего 500 штук. Занимательный факт: среднестатистический клиент Bugatti владеет 42 автомобилями, а также яхтой и бизнес-джетом. Некоторые из них купили по 10 Ferrari и все серийные McLaren. Средний пробег у Bugatti составляет 2500 км в год, но один владелец смог наездить на Veyron 40 000 км.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БУГАТТИ ЧИРОН

МАССА
РАЗГОН
МАКС. СКОР.
РАСХОД
КПП
ПРИВОД
ЦЕНА

1995 кг
0-100 км/ч
2.5 сек
420 км/ч
N/A
7-диапазонная
роботизированная
полный
≈2 600 000 $
ДВИГАТЕЛЬ BUGATTI CHIRON

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
ОБЪЕМ
МОЩНОСТЬ
УДЕЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ
КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ

Quad-turbo
W16 W-образный
7993 см³
1500 л.с
(188 л.с. с литра)
752 л.с./т
1.33 кг на 1 л.с.
1600 Нм 2000 об/мин.

www.drive2.ru

Расход топлива Бугатти Широн: 8.0 на 100 км пути |Расход.ру

Номинальный расход топлива является одной из самых информативных и важных для водителя характеристикой автомобиля. Именно ее часто используют производители для рекламы и продвижения той или иной новой автомодели.

Среди владельцев автомобилей с пробегом считается приемлемым расходование бензина или дизеля до 10 литров на 100 километров. В зарубежных странах этот показатель указывается в милях, поэтому часто нужен перерасчет в «родные» единицы. Очень полезными считаются таблицы расхода топлива, доступные в данном разделе сайта.

О чем говорит показатель расхода топлива? Что означает эта характеристика? Речь идет о расходе углеводородного топлива. Например, для внедорожника цифра соответствует 9.5 литрам на 100 км. Она вполне приемлема, прежде всего, за счет веса и мощности автомобиля. Показатель может быть снижен за счет следующего:

  • использования систем рекуперации энергии при торможении;
  • облегчения веса автомобиля при замене элементов кузова и ходовой инновационными материалами;
  • совершенствования двигателя;
  • замены выхлопной системы.

Для новых моделей расход в 6 л/100 км считается вполне «крейсерским» показателем, но он будет выше для тяжелых внедорожников и пикапов и ниже для маленьких гибридов. Необходимую информацию можно найти в размещенных таблицах.

Что делать, если расход топлива выше номинального? Если автомобиль потребляет больше горючего и не соответствует указанному в таблице номинальному показателю, то это означает наличие неисправности. Насколько она серьезная, и как ее можно устранить, подскажут опытные мастера сервисного центра. В отдельных случаях тюнинг позволяет еще более оптимизировать расход топлива, но это обычно обеспечивается за счет облегчения конструкции кузова или при замене двигателя. Конкретные рекомендации могут дать профессиональные автомобильные техники.

Расход топлива Бугатти Широн составляет 22.5 л на 100 км.

Bugatti Chiron выпускается со следующими типами топлива: Бензин АИ-98.

Расход топлива Bugatti Chiron 2016, купе, 1 поколение

Объем двигателяМощностьТрансмиссияПриводТопливоРасход
8.0 л1500 л.с.роботполный привод (4WD)Бензин АИ-9822,5

Приветствую новый Bugatti Chiron

Встречайте новый преемник Veyron

со скоростью 261 миль в час и мощностью 1479 л. с. Мы резко поднимем планку максимальной скорости, мы резко увеличим мощность ... Нам не нужен был гибрид.

Бывают дни, и они не часто бывают, когда автомобильный мир вращается вокруг своей оси. Это, дамы и господа, одна из них, потому что господство Veyron как самого быстрого серийного автомобиля в мире подошло к концу, а узурпатор пришел изнутри.Да, Chiron стоимостью 1,9 млн фунтов стерлингов сохраняет основные пропорции и трансмиссию Veyron, но он нов во всех мыслимых отношениях и построен так, чтобы изменить физику до предела.

Chiron не гибрид. В отличие от своих ближайших конкурентов - McLaren P1, LaFerrari и Porsche 918 - он полагается исключительно на ископаемое топливо. Его двигатель является развитием 8,0-литрового четырехцилиндрового двигателя W16 от Veyron, его коробка передач представляет собой усиленную версию семиступенчатого двойного сцепления Veyron, и, как и Veyron, он передает свою огромную мощность на все четыре колеса.

слов: Чарли Тернер и Джек Рикс

Фотография: Alex Howe

«Если бы мы выбрали гибрид, мы бы прибавили в весе. Мы также столкнулись бы с ограничениями по комплектации, потому что в этом автомобиле нет мест, куда можно было бы разместить дополнительные вещи, поэтому необходимо изменить стиль », - пояснил Вольфганг Дюрхаймер, генеральный директор Bugatti. «Мы резко поднимем планку максимальной скорости, резко увеличим мощность на 25 процентов, улучшим аэродинамику, лучше держит дорогу.Нам не нужен был гибрид ».

В то время как Veyron Super Sport выдавал впечатляющие 1183 л.с. и 1106 фунт-фут крутящего момента, Chiron развивает 1479 л.с. и 1180 фунт-фут. Да, и при постоянной максимальной скорости Veyron может слить свой 100-литровый топливный бак за 12 минут, Chiron может это сделать. это в 9.

Затем есть максимальная скорость, которую Bugatti ограничил до 261 мили в час - на 3 мили в час больше, чем у Veyron Super Sport.

Очевидно, что это игра с очень старшими числами, так что вот еще несколько.Он разгоняется от 0 до 62 миль в час менее чем за 2,5 секунды, от 0 до 124 миль в час менее чем за 6,5 и 0-186 миль в час менее чем за 13,6 секунды. Найдите минутку, чтобы позволить этому последнему погрузиться. Это на 2,9 секунды быстрее, чем у P1, и на секунду быстрее, чем у Veyron Super Sport, учитывая, что на скорости 186 миль в час в секунду получается много свежего воздуха - 83 метра, если быть точным.

Затем есть максимальная скорость, которую Bugatti ограничил до 261 мили в час - на 3 мили в час больше, чем у Veyron Super Sport. По словам Bugatti, специально разработанные, более широкие Michelin могут выдержать больше и будут использоваться для попытки установить рекорд Chiron, который, как ожидается, превысит 270 миль в час, но ограничитель является «мерой безопасности при движении по дорогам».Euro NCAP будет в восторге.

Ключом к увеличенным запасам мощности двигателя являются четыре более крупных турбины, которые работают в тандеме для обеспечения максимального крутящего момента от 2000 до 6000 об / мин, что составляет 70 процентов от полного рабочего диапазона двигателя. Двухступенчатая система требует только две турбины до 3800 об / мин, чтобы улучшить реакцию дроссельной заслонки, и все четыре сверх этого. Новая титановая выхлопная система помогает снизить противодавление по сравнению с Veyron и содержит два огромных каталитических преобразователя - каждый в шесть раз больше, чем у Mondeo.Всего имеется шесть выходных патрубков - четыре торчат сзади и две направлены вниз, чтобы создать выдувной диффузор - технология повышения прижимной силы, проверенная, а затем запрещенная в F1.

Все в трансмиссии Chiron огромны. Усовершенствованная система охлаждения наддувочного воздуха означает, что через двигатель прокачивается 60000 литров воздуха в минуту, в то время как насос охлаждающей жидкости может прокачивать 800 литров за то же время. По словам Вилли Нетушила, руководителя инженерного отдела, «управление температурой - одна из самых больших проблем».Всего под кожу Chiron забито 10 радиаторов.

С большой мощностью возникает большая потребность в больших тормозах, поэтому передние и задние диски теперь на 20 мм больше, на 2 мм толще и сделаны из карбида кремния - углерода - материала, который легче и устойчивее к выцветанию. Их зажимают восьмипоршневые суппорты спереди и шестипоршневые сзади - каждый поршень немного разного диаметра, чтобы обеспечить равномерный износ тормозов.

Шины, которые теперь на 14 процентов шире спереди и на 12 процентов шире сзади, обернуты вокруг более крупных колесных дисков - 20-дюймовые спереди и 21-дюймовые сзади - и сконструированы таким образом, чтобы противостоять потусторонним силам.Они должны быть такими, поскольку на каждый грамм резины действует центробежная сила 3800G. Увеличенное пятно контакта на дороге означает лучшее торможение, ускорение и сцепление с дорогой в сырую погоду, а обновленная система полного привода использует электронные дифференциалы на передней и задней осях, позволяя точно контролировать характеристики управляемости. Подробнее об этом чуть позже…

В качестве отправной точки для самого быстрого автомобиля в мире Bugatti использует новый монокок из углеродного волокна (на изготовление каждого требуется четыре недели) с прикрепленным задним подрамником из углеродного волокна, чтобы сэкономить 8 кг по сравнению с Veyron и повысить жесткость, в то время как весь Пакет завернут в кожу из углеродного волокна. Bugatti утверждает, что жесткость на кручение теперь соответствует прототипу LMP1, в то время как новая электрическая система рулевого управления и подвеска, прикрепленные болтами непосредственно к монококу, означают, что она должна реагировать на входные сигналы быстрее, чем имеет право автомобиль 1995 кг.

Как именно будет вести себя Chiron и на что он способен, зависит от вас. Доступны пять различных режимов движения, и мы не говорим о ваших средних настройках Спорт и Комфорт. Не на земле Бугатти. На выбор доступны «Лифт», «Авто», «Автобан», «Управление» и «Максимальная скорость», каждая из которых представляет собой индивидуальную комбинацию настроек для высоты шасси, амортизаторов, веса рулевого управления и распределения крутящего момента от системы полного привода. , активный обвес и электронная система стабилизации.

«Авто» - это настройка по умолчанию, перекладывающая ответственность на огромный мозг Chiron, чтобы выбрать наилучшие параметры. «Лифт» предназначен для работы на «лежачих полицейских» или погрузки на прицеп и доступен только на скорости ниже 50 км / ч. Увеличьте скорость до 112 миль в час, и режим «Автобан» активируется автоматически, смягчая амортизаторы для более комфортного и стабильного круиза на высокой скорости. Чувствуете себя храбрым? Режим «Handling» включает все до одиннадцати и в первую очередь предназначен для работы на треке. Доступ ко всему вышеперечисленному осуществляется с помощью поворотного регулятора на рулевом колесе, а максимальная скорость ограничена всего лишь 236 миль в час.

В автомобиле с такой сложной конструкцией технологии должны преобладать над стилем

Если вам посчастливилось поиграть с солончаком, то режим «Максимальная скорость», как и у Veyron, требует для включения второго ключа. Сделайте это, и машина опустится на корточки, четырехступенчатый задний спойлер встанет в «слегка выдвинутое» положение, и вы сможете разогнаться до ограничителя 261 миль в час.

В автомобиле с такой сложной конструкцией технология должна преобладать над стилем, что Ахим Аншайдт, директор по дизайну Bugatti, открыто признает: «Со всех сторон автомобиля: вид сзади, сбоку и спереди, техническая необходимость для более динамичных характеристик вождения, большей эффективности охлаждения, большего количества характеристик двигателя устанавливает стилистическую стратегию для автомобиля.

К примеру, эти четырехъядерные светодиодные фары, впервые показанные на великолепном концепте Gran Turismo, служат воздухозаборником и направляют воздух к передним тормозам. Плавная кривая (построенная из цельного куска углеродного волокна), определяющая профиль автомобиля - «линия Bugatti» - также является воздухозаборником, поглощающим воздух для питания и охлаждения 16-цилиндрового двигателя. Задняя часть, имеющая форму для уменьшения лобового сопротивления и создания эффекта всасывания, отводящего горячий воздух от двигателя, в основном представляет собой зияющую пропасть, отмеченную только 1.Световая полоса шириной 6 м с 82 светодиодами, которые действуют как стоп-сигнал, фонарь заднего хода и указатели поворота. Пожалуй, единственный приятный элемент - это центральный плавник, намек на стык на Bugatti Type 57SC Atlantic.

Слишком консервативная трансформация для вас? Хорошо подумайте: в то время как производители оптовых продаж одержимы тем, чтобы удерживать покупателей от других брендов для поддержки своих прогнозов роста, Bugatti сосредоточена на том, чтобы крепко держаться за то, что у нее есть. «Я здесь, чтобы все изменить и изменить нашего клиента?» - задумался Аншайдт.«Нет, я здесь с этим проектом, чтобы эта клиентская база продолжалась до следующего поколения».

Хотя колесная база немногим на 1 мм длиннее, чем у Veyron, Chiron на самом деле на 14 мм шире и на 6 мм выше - крошечные приращения для вас или меня, но большая разница для дизайнера. Основным преимуществом является дополнительное пространство для головы на 12 мм, что означает, что вы можете ездить на нем в шлеме и не получить жесткую шею. Остальная часть интерьера - это упражнение по минимизации отвлечения внимания водителя. Аналоговый спидометр (разгоняющийся до 310 миль в час или волшебных 500 км / ч) окружен цифровыми экранами TFT, предлагающими различные развлечения и информацию о вождении.По мере увеличения скорости количество информации на экранах уменьшается, и водитель может сосредоточиться на удержании автомобиля на дороге.

Узкая центральная консоль, повторяющая внешний вид линии Bugatti Line, содержит рычаг переключения передач и четыре круглых регулятора кондиционирования воздуха, каждая из которых прекрасно обработана - настоящая жемчужина в своем роде. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Однако настоящие жемчужины находятся в динамиках - алмазная мембрана весом в один карат на каждом из четырех твитеров (вставьте шутку о кристально чистом качестве звука), а новая трехмерная эмблема на капоте или «Macaron» сделана из эмали и твердое серебро.Пока что не продавайте Bentley Bentayga, но в нем есть хоть капля практичности. Охлаждаемый перчаточный ящик идеально подходит для хранения Bolli на льду, сумки и куртки от костюма можно повесить за сиденьями, а сумку для выходных можно вешать. набил под передний капот.

Это подводит нас к типу людей, которые на самом деле покупают Bugatti Chiron - в конце концов, уже учтены 120 (двухлетний срок производства) из 500 экземпляров. Дюрхеймер описывает их как «необычных людей» и «нестандартных автолюбителей». В среднем они владеют «64 автомобилями, 3 самолетами, 3 вертолетами и яхтой и проезжают на машине 2 500 километров в год». Таких мультимиллионеров, которые не моргнут, увидев входной билет на 2,4 миллиона евро (1,9 миллиона фунтов стерлингов) или потратив на несколько сотен тысяч больше на опционы. Дюрхеймер очень ясно сказал, что Chiron - это не тщеславный проект, он предназначен для получения хорошей прибыли. Безусловно, это ореол для VW Group, но он «также внесет положительный вклад в результаты группы».

Конечно, «Хирон» был опасно близок к тому, чтобы стать жертвой наводнения «Дизельгейт».Оказывается, Дюрхеймеру пришлось упорно бороться: «Надо было поработать убедительно. Это была непростая прогулка. Когда все это случилось, я вылетел во Францию, собрал всех заводских ребят и рассказал им свою версию истории. Я сказал, не волнуйтесь. Я позабочусь об этом. Просто сосредоточьтесь на создании лучшей машины. Не поднимайте дроссель ». И остальное уже история.

Это самые экономичные автомобили в Канаде на 2020 год

Агентство

Natural Resources Canada (NRCan) только что опубликовало список всех новых легковых автомобилей на 2020 год, продаваемых на нашем рынке, и их официальные рейтинги расхода топлива.

Упорядоченное (разочаровывающе) в алфавитном порядке Руководство по расходу топлива на 2020 год в Канаде, среди прочего, показывает, сколько каждый автомобиль, фургон, внедорожник или грузовик будет стоить вам в год на бензине.

Он основан на шаблоне, который предполагает, что вы проезжаете «комбинированные» 20 000 километров в год - 55 процентов от этого показателя по городу, 45 процентов по шоссе - и этот бензин стоит 1,30 доллара за литр для обычного, 1,45 доллара для премиум-класса и 1,30 доллара за дизельное топливо.

NRCan знает, что вы хотите знать, какие автомобили наиболее экономичны, и поэтому перечисляет лидеров в десятках классов, от двухместных до полноразмерных внедорожников.Но в списке гибриды сочетаются с обычными автомобилями; трехцилиндровые двигатели с большими V6 и V8; Бренды низкого и высокого класса, все вместе, что затрудняет поиск по 1100 моделям и комплектациям для перекрестного сравнения.

Еще более сбивает с толку то, что NRCan разбивает легковые автомобили на категории в зависимости от внутреннего объема, а грузовики - по весу.

Это означает, что NRCan считает Toyota Corolla «компактной», в то время как ее конкурент, Honda Civic, считается «средним».«И что Mitsubishi Mirage (ошибочно) помещен в категорию« компактных », хотя большинство будет покупать его как малолитражный автомобиль (и при этом более экономичный, чем Chevrolet Spark, победитель в категории NRCan).

Чтобы прояснить ситуацию, мы создали наш собственный список самых экономичных автомобилей в своем классе с использованием номеров NRCan, но на основе гораздо более общих критериев покупок. Примечание. Поскольку они вводят слишком много переменных, мы исключили из этого списка полностью электрические и гибридные автомобили.

Три самых экономичных автомобиля

Самым экономичным новым (без подзарядки) автомобилем на рынке в 2020 году является Hyundai Ioniq. Да, легендарная Toyota Prius, самый мощный автомобиль écoénergétique за все десятилетие (с 2007 по 2016 год), три года назад уступила место газоэлектрической гибридной версии корейского компактного хэтчбека.

Сколько будет стоить топливо? Базовая комплектация Hyundai Ioniq (синий цвет) с 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем рассчитана на 4-кратную комбинированную экономию топлива.1 л / 100 км, по оценкам NRCan стоимость топлива для него составляет около 1066 долларов в год . Выбор более оснащенной (более тяжелой) отделки салона увеличивает комбинированный расход топлива до 4,2 л / 100 км (и 1092 доллара в год на бензине), а затем делает его вторым по топливу (без подзарядки) автомобилем - .

А как насчет… Все еще действительно хотите Prius? Что ж, гибрид Toyota по-прежнему входит в тройку самых экономичных автомобилей в Канаде, с комбинированным расходом топлива 4,5 л / 100 км и ежегодным счетом за топливо в размере 1170 долларов США.Это ставит его нос к носу с другим электрифицированным маленьким автомобилем из того же семейства, Toyota Corolla Hybrid, с его 1,8-литровым четырехцилиндровым двигателем и трансмиссией CVT.

Самый экономичный

негибридных автомобилей

Малогабаритный Mitsubishi Mirage - негибридный автомобиль канадского рынка, потребляющий меньше всего бензина. Маленький хэтчбек также является одним из самых дешевых автомобилей, которые вы можете купить - 2020 год начинается с 12 298 долларов.

Сколько будет стоить топливо? С его 78 л.с. 1.2-литровый трехцилиндровый двигатель Mitsubishi Mirage 2020 года потребляет скудные 6,2 л / 100 км в сочетании с вариатором (или 6,5 л / 100 км с его пятиступенчатой ​​механической коробкой передач). Годовая оценка счета за газ от NRCan составляет долларов 1 612 долларов США, или 1 690 долларов США за версию с ручным управлением.

А как насчет - Ищете самую низкую совокупную стоимость владения? Вы хотите Chevrolet Spark по цене от 9 998 долларов. Да, крошечный, но энергичный 1,4-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 98 л.с. имеет более высокий комбинированный расход топлива 7,1 л / 100 км с вариатором (7. 2 л / 100 км с МКПП). Но 2300 долларов, сэкономленных на закупочной цене, покроют ваш газ примерно на 12 лет.

Самый экономичный

негибридный компактный

Под «компактными автомобилями» мы подразумеваем Honda Civic, Hyundai Elantra, Mazda3, Toyota Corolla и тому подобное. Чемпионом с точки зрения топливной экономичности является последняя модель, Corolla, независимо от того, хэтчбек это или седан, при условии, что она оснащена новым 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 169 л.с.

Сколько будет стоить топливо? Королла 2.0L необходимо соединить с вариатором, чтобы полностью раскрыть свой потенциал, 6,7 л / 100 км, поэтому ожидайте цену, начинающуюся с 23 290 долларов. Стоимость газа в год: долларов США 1 742 долларов США, по оценке NRCan.

А как насчет - Хотите менее дорогого и компактного конкурента? Самая дешевая альтернатива - Hyundai Elantra. С 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем и вариатором (17 475 долларов США) комбинированный показатель составляет 6,8 л / 100 км (для годового счета за газ в размере 1768 долларов США). Хотите компактный с ручным переключением передач ? Ваш чемпион écoénergétique - Volkswagen Jetta.Его 1,4-литровый четырехцилиндровый двигатель в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач предлагает 7,0 л / 100 км (годовая стоимость бензина: 1820 долларов США).

Самый экономичный автомобиль Honda Civic

Самый продаваемый автомобиль в Канаде за последние два десятилетия, возможно, не самый экономичный автомобиль в своей категории, но если вы все еще покупаете его, знайте, что хэтчбек потребляет меньше, чем его седан или купе братьев и сестер.

Сколько будет стоить топливо? 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель в сочетании с вариатором обеспечивает пятидверной версии Civic средний расход топлива 6.9 л / 100 км при расчетной годовой стоимости газа в $ 1,794 .

А как насчет - Просматривать руководство NRCan по расходу топлива на 2020 год для компактных автомобилей? Вы найдете купе, но не седан или хэтчбек версии Civic, потому что эти конфигурации превышают предел внутреннего объема NRCan в 3115 литров. Таким образом, четырехдверный Civic считается средним по размеру, а более просторный пятидверный автомобиль считается «большим автомобилем» наряду с собственным Accord от Honda.

Три самых экономичных полноприводных автомобиля

Toyota Prius AWD является чемпионом в этой категории полноприводных автомобилей, вместе взятых.7 л / 100 км.

Сколько будет стоить топливо? Это всего на 0,2 л / 100 км больше, чем у Prius без полного привода, который при пробеге более 20 000 км представляет собой всего лишь 52 дополнительных доллара в год (всего долларов 1222 в год).

А как насчет Не хотите переходить на гибрид? Приготовьтесь потратить как минимум на 60 процентов больше на бензин, поскольку лучший автомобиль с полным приводом без аккумулятора - это Subaru Impreza с вариатором. Его комбинированный рейтинг составляет 7,5 л / 100 км для седана при ежегодном счете в 1950 долларов; и 7,6 л / 100 км для пятидверного автомобиля при годовом счете в 1 976 долларов. Рядом находится CrossTrek от Subaru. Благодаря более высокому клиренсу, он может похвастаться 7,9 л / 100 км, наравне с Subaru Legacy, но также с Nissan Altima AWD.

Самый экономичный двухместный автомобиль

Самый экономичный двухместный автомобиль - и самый экономичный кабриолет (кабриолеты) - это, например, Fiat 124 Spider с его 1,4-литровым четырехцилиндровым двигателем и шестью цилиндрами. - руководство по скорости; и Mazda MX-5 с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем в сочетании с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Сколько будет стоить топливо? Оба показывают совокупный расход 7,9 л / 100 км, но итальянская копия заменяет японский оригинал с годовым счетом за газ на 237 долларов ниже ( 2054 доллара против 2291 долларов ). Почему? Там, где Mazda требует премиум-класса, требуется обычный бензин. Переключение передач видит автомат Спайдер чистый 8,0 л / 100 км; и МКПП МХ-5 8,1 л / 100 км.

А как насчет - Хотите с наименьшей экономией топлива, двухместный? Кроме того, в целом это самая экономичная модель 2020 года.Bugatti Chiron потребляет 22,2 л / 100 км при ежегодном счете за газ в размере 6 438 долларов.

Три самых экономичных гибридных внедорожника

Да, самый экономичный гибридный внедорожник - это новый Ford Escape Hybrid 2020 года.

Сколько будет стоить топливо? Комбинированный показатель 5,8 л / 100 км для переднего привода Ford Escape Hybrid - это самый низкий показатель расхода топлива среди всех грузовиков, которые вам не нужно подключать. Даже если вы добавите систему полного привода, внедорожник По данным NRCan, годовой счет за газ составляет 5,9 л / 100 км в размере долларов 1534 .

А как насчет… Хотите автомобиль, построенный пионером гибридных автомобилей Toyota? Что ж, его новая Toyota RAV4 Hybrid, предлагаемая только с полным приводом, не сильно отстает от своего американского аналога с комбинированным расходом топлива 6,0 л / 100 км (и стоимостью около 1560 долларов в год). Этот комбинированный рейтинг такой же для Lexus UX250h AWD.

Три самых экономичных негибридных внедорожника

Если вы рассмотрите эти субкомпактные внедорожники начального уровня, вот тройка лидеров без аккумулятора: Nissan Kicks, Hyundai Venue и Mazda CX-3.

Сколько будет стоить топливо? Nissan Kicks может похвастаться самым низким расходом топлива, с комбинированным показателем 7,2 л / 100 км при ежегодном счете за газ в размере $ 1872 . На втором месте Hyundai Venue с общим показателем 7,5 л / 100 км, за ним следует Mazda CX-3 с показателем 7,7 л / 100 км.

А как насчет… Хотите небольшой внедорожник с полным приводом? Забудьте о Kicks and Venue, только Mazda CX-3 можно заказать с полным приводом. Его комбинированный рейтинг составляет 8,1 л / 100 км при движении «нос к носу» с Honda CR-V AWD.

Три самых экономичных компактных внедорожника

Honda CR-V - самый экономичный компактный внедорожник, с совокупным рейтингом ниже, чем у субкомпактных внедорожников, упомянутых выше.

Сколько будет стоить топливо? Его 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель в сочетании с вариатором обеспечивает скромные 7,7 л / 100 км при ежегодном счете за бензин на два доллара выше отметки $ 2 000 . Даже с полным приводом его комбинированный рейтинг является самым низким - 8,1 л / 100 км - в своей категории, без учета гибридов.

Но как насчет… Хотите узнать о следующих лучших экономичных компактных внедорожниках? (Негибридные) Toyota RAV4 и Ford Escape почти равны с комбинированными показателями 7,9 л / 100 км, хотя американец поставляется с небольшим (эр) 1,5-литровым трехцилиндровым двигателем. Тем не менее, RAV4 лучше справляется с вождением по городу, (6,8 л / 100 км против 7,1 л / 100 км), а Escape лучше на шоссе (8,6 л / 100 км против 8,8 л / 100 км).

С полным приводом RAV4 предлагает 8,2 л / 100 км в сумме, а Escape - 8.Расход 3 л / 100 км. Тут и Subaru Forester с расходом 8,2 л / 100 км.

Если вы не видите предполагаемую покупку в нашем списке, вы можете выполнить поиск в Руководстве по расходу топлива на 2020 год в Интернете и настроить свои параметры, включая годовой пробег или гипотетическую стоимость топлива.

Мы также предлагаем сравнить реальную экономию топлива. Рейтинги NRCan основаны на новых официальных пятицикловых имитационных тестах с 2016 года, но при этом не учитывают, скажем, вашу слишком тяжелую правую ногу или другое поведение.Тем не менее, некоторые сайты делают или пытаются, например, Fuelly. Его цифры основаны на 17 миллиардах километров и 40 миллионах заправок полмиллиона североамериканских автомобилистов.

2016 Bugatti Chiron 8.0 W16 (1500 Hp) AWD DSG

902 Мощность 902 902 Многоточечный впрыск Снаряженная масса Передняя подвеска Антиблокировочная система тормозов

Bugatti Chiron 8.0 W16 (1500 Hp) AWD DSG 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 Технические характеристики

Общая информация
Марка Bugatti
Модель Chiron
Поколение Chiron
Модификация (двигатель) 8. 0 W16 (1500 л.с.) AWD DSG
Начало производства 2016 год
Архитектура силового агрегата Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова Купе
Двери 2
Рабочие характеристики
Расход топлива на низкой скорости (WLTP) 43,3 л / 100 км 5.43 миль на галлон США
6,52 миль на галлон Великобритании
Расход топлива на средней скорости (WLTP) 22,2 л / 100 км 10,6 миль на галлон США
12,72 миль на галлон Великобритании
Расход топлива на высокой скорости (WLTP) 18,0 л / 100 км 13,07 миль на галлон США
15,69 миль на галлон Великобритании
Расход топлива на очень высокой скорости (WLPT) 18,3 л / 100 км 12,85 миль на галлон США
15.44 британских миль на галлон
Комбинированный расход топлива (WPLT) 22,3 л / 100 км 10,55 миль на галлон США
12,67 миль на галлон Великобритании
CO 2 Выбросы (WLTP) 506 г / км
Расход топлива (экономичный) в городе 35,2 л / 100 км 6,68 миль на галлон США
8,03 миль на галлон в Великобритании
Расход топлива в городе 15. 2 л / 100 км 15.47 US mpg
18.58 UK mpg
Расход топлива (экономичный) в смешанном цикле 22,5 л / 100 км 10,45 миль на галлон США
12,55 миль на галлон в Великобритании
CO 2 Выбросы 516 г / км
Тип топлива Бензин (бензин)
Ускорение 0-100 9025 км / ч 9025 Ускорение 0 - 62 миль / ч
Ускорение 0 - 60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.нетто) 2,4 с
Разгон 0-200 км / ч
Разгон 0-300 км / ч
Максимальная скорость 420 км / ч 260,98 миль / ч
Нормы выбросов Euro 6
Отношение массы к мощности 1,3 кг / л.с., 751,9 л.с. / тонна
Характеристики двигателя
Мощность
@ 6700 об. / Мин.
Мощность на литр 187,7 л.с. / л
Крутящий момент 1600 Нм @ 2000-6000 об. / Мин. 1180,1 фунт-фут. @ 2000-6000 об. / Мин.
Расположение двигателя Среднее, продольное
Объем двигателя 7993 см 3 487,76 куб. дюймы
Количество цилиндров 16
Положение цилиндров Двигатель W
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливная система
Аспирация двигателя 4 Турбокомпрессора, промежуточный охладитель
Клапанный привод DOHC
Пространство, объем и вес
1995 кг 4398.22 фунта.
Емкость топливного бака 100 л 26,42 галлона США | 22 британских галлона
Размеры
Длина 4544 мм 178,9 дюйма
Ширина с зеркалами 2038 мм 80,24 дюйма
Высота 1212 мм 47,72 дюйма
Колесная база 2711 мм 106. 73 дюйма
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Ведущее колесо Полный привод (4x4)
Количество передач (автоматическая трансмиссия) 7 DSG
Двойные поперечные рычаги
Задняя подвеска Двойные поперечные рычаги
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые вентилируемые
Тип рулевого управления Рулевая рейка и шестерня
Рулевое управление с гидроусилителем Гидравлическое рулевое управление

Bugatti Chiron Super Sport 300+ Технические характеристики Super, 9025at Sport 300+ Технические характеристики Super, 9025 Sport

+ Технические характеристики двигателя 902 902 902 902 902 902 902 905 902 Расположение двигателя

9025

крутящий момент 9025ugat 9025ugat Super Sport 300+ Расход топлива (экономия), выбросы и запас хода Расход топлива - Экономия - Город:
Тип двигателя - количество цилиндров: W 16
Код двигателя: -
Топливная система: Прямой впрыск.
Смазка:
Охлаждающая жидкость:
Средний двигатель
Объем двигателя - Рабочий объем - Объем двигателя: 7993 см3 или 487.8 куб. Дюймов
Диаметр цилиндра x ход поршня: 86,0 x 86,0 мм
3,39 x 3,39 дюйма
Количество клапанов:
Аспирация: 4 x Turbo + Intercooler
Максимальная мощность - Выходная мощность - Мощность: 1599 л.с. или 1577 л. с. или 1176 кВт при - об / мин
- Нм или - фунт.фут при - об / мин
Ведущие колеса - Тяга - Трансмиссия: AWD
Трансмиссия Коробка передач - Число скоростей:
Расход топлива - экономичный - в смешанном цикле: 22.5 л / 100 км
13 миль на галлон Великобритании / 10 миль на галлон США
Расход топлива - Экономичный - Открытая дорога: 15,2 л / 100 км
19 миль на галлон UK / 15 миль на галлон США
35,2 л / 100 км
8 миль на галлон UK / 7 миль на галлон США
Выбросы CO2: 516 г / км (Bugatti)

Пробег Bugatti Chiron Gas Плохо, но не Veyron Плохой

Нет серийного автомобиля, похожего на Bugatti, и нет гиперкара, который может сравниться с Chiron. Однако за такой уровень производительности и комфорта приходится платить, и я не имею в виду рекомендованную производителем розничную цену в 3 миллиона долларов. О чем я говорю, если об экономии топлива, ведь на сайте EPA указан Bugatti Chiron 2018 года с расходом 21,4 л / 100 км в смешанном цикле. Это результат 9 миль до города-галлона и шоссе на 14 миль на галлон - цифры, над которыми посмеялся бы даже полноразмерный пикап. Аппетит Chiron к тому, чтобы съесть 9,1 галлона на 100 миль, не в том, что Veyron - это обжора.

Также по данным Агентства по охране окружающей среды, предшественник Chiron глотает сок из джунглей со скоростью 10 миль на галлон в смешанном цикле (8 городов; 15 шоссе). Это означает 10 галлонов на каждые 100 миль. Объем бака составляет 100 литров (26,4 галлона), что означает, что владельцы Veyron пользуются большой популярностью у обслуживающего персонала на местных заправках.

Некоторые другие пожиратели бензина с рейтингом EPA, которые определенно заслуживают упоминания, включают Dodge Challenger SRT Hellcat (16 миль на галлон в сумме), Maserati GranCabrio 4. 7-литровый V8 (15 миль на галлон), Rolls-Royce Phantom (14 миль на галлон), Ferrari GTC4Lusso (13 миль на галлон) и Aston Martin V12 Vantage S (12 миль на галлон).

Однако все эти высокопроизводительные машины не могут опустошить свои бензобаки за восемь минут, как это делает Chiron при движении на максимальной скорости (261 миль в час; электронное ограничение). Предположительно, Chiron с двигателем W16 разогнался бы до максимальной скорости 288 миль в час, если бы ему не мешали его шины.

Мораль этой статьи заключается не в том, что покупателей может отпугнуть ужасная экономия топлива.В конце концов, главный представитель компании Вольфганг Дюрхаймер заявил, что средний покупатель Bugatti имеет «около 84 автомобилей, 3 реактивных самолета и 1 яхту». Чтобы сопоставить такое благополучие, Дюрхаймер также проговорился, что типичный «покупатель Bentley в среднем владеет 8 автомобилями». Кому-нибудь выпадет микрофон?

Теперь спросите себя: если бы Bugatti построила Chiron из пикапов, какой средний расход топлива эта мерзость получила бы от EPA?

Автомобили с самым высоким расходом топлива за всю историю

Автомобиль делает вашу жизнь комфортной. Модный автомобиль - это вопрос престижа. Однако для того, чтобы водить быструю машину, нужно достаточно денег. Автомобиль требует топлива, и иногда его расход - один из ключевых моментов, влияющих на ваш выбор. Водители во всем мире сталкиваются с неуклонным ростом цен на бензин.

Как выбрать автомобиль с умеренным расходом топлива? Какие автомобили считаются самыми расходными по топливу? Давайте обсудим эту тему.

Полноприводные автомобили и нормы расхода топлива

Полноприводные автомобили, идеально подходящие для любых дорожных условий, всегда требовали большого расхода топлива.Например, Hummer h3 оснащался 6,0- и 6,2-литровыми двигателями V8 и потреблял 28 литров на 100 км. Бака горючего хватит на 400 км. Довольно скромно, правда, для машины! Если вы много путешествуете, стоимость израсходованного в течение года топлива сравняется со стоимостью нового недорогого автомобиля. Однако если не сильно разгоняться, можно получить 17 литров на 100 км, что не так много по сравнению с другими конкурентами. Chevrolet Tahoe / Cadillac Escalade оснащались той же версией двигателя, что и Hummer.Однако их коэффициент аэродинамического сопротивления показал лучшие результаты - всего 21 литр на 100 км.

Lincoln Navigator Ultimate и Ford Expedition EL, две связанные с Hummer модели, были оснащены не менее большими кузовами и 5,4-литровыми двигателями V8. Средний расход - 22 литра на 100 км. По американским стандартам это довольно рентабельно.

Еще одна «прожорливая» модель - Toyota Land Cruiser. Бензиновая версия с 5,7-литровым двигателем V8 потребляет в среднем более 20 литров на 100 км.Единственный комфорт здесь заключается в том, что японские двигатели более гибкие, когда дело доходит до типа топлива, которое вы используете.

Mercedes Geländewagen - еще один прожорливый полноприводный автомобиль. В смешанном цикле этот автомобиль потребляет 22 литра на 100 км, как и модификации V8, V12. Однако это относится к кастомизированным версиям AMG. Говорят, что обычные дизельные двигатели потребляют меньше энергии, более того, они действительно существуют. Угадай, по ошибке.

Range Rover, будь то аристократ с длинным кузовом или хардкорный спорткар, потребляет 12.8 литров неэтилированного бензина с октановым числом 95 на 100 км. Расход топлива быстро возрастет до 18 литров для городского цикла только по спецификации.

Jeep Grand Cherokee SRT8 требует 14 литров неэтилированного бензина с октановым числом 95 в смешанном цикле. Однако в городе показатель расхода топлива достигает 20,7 литра на 100 км. В этих условиях 93,5 литра, которое может вместить топливный бак, - это только на завтрак. Этот американец уверен, что бензин - лишь средство для достижения желаемой скорости, концентрации адреналина и дофамина в крови.

Toyota Camry с двигателем V6 мощностью 249 лошадиных сил требует не менее 13,2 литра бензина на 100 км по городу. С другой стороны, Toyota Camry со своим 150-сильным двигателем V2 потребляет около 5,6 литров на трассах и около 10 литров в городе.

Lexus LX 570, оснащенный 5,7-литровым двигателем 3UR-FE V8, может похвастаться впечатляющими 367 лошадиными силами под капотом, крутящим моментом 530 Нм, роскошной системой автомобиля и отполированным внешним видом. Однако у него есть слабое место - расход топлива.В смешанном цикле Lexus LX 570 потребляет 14,4 литра на 100 км. В городе расход топлива достигает 20,2 литра на 100 км.

Mercedes-Benz G 65 AMG разрабатывался как армейский транспорт. Двенадцать цилиндров и 630 лошадиных сил в одном V-образном двигателе - это слишком много для полноприводной машины и слишком мало для машины массой 3,2 тонны. Заявленный расход топлива в 17 литров на 100 км в смешанном цикле может значительно отличаться в городских условиях вождения.

Nissan Almera с механической трансмиссией, двигателем объемом 1,6 л и мощностью 102 лошадиных силы под капотом потребляет около 5,8 л топлива на 100 км. В условиях городской езды седан с 4-ступенчатой ​​АКПП потребляет вдвое больше - 11,9 литра на 100 км.

УАЗ Патриот - полноприводный автомобиль ульяновского производства с двигателем объемом 2,7 литра и мощностью под капотом 134,6 лошадиных сил при движении по трассе потребляет не менее 11,5 литров бензина. Компания не раскрывает данные о расходе топлива в условиях городского движения. Однако, по отзывам владельцев, в городе УАЗ Патриот потребляет не менее 15 литров на 100 км.

Шевроле Нива доступна только с 1,7-литровым двигателем мощностью 80 лошадиных сил. В условиях городской езды Шевроле Нива потребляет 13,2 литра на 100 км. В условиях неспешного движения по шоссе он потребляет 8,4 литра на 100 км.

Минивэны и нормы расхода топлива

Ford E350 Club Wagon - первоклассный минивэн.Рассмотрим: 6 м в длину, 2 м в ширину и 2 м в высоту с 6,8-литровым двигателем V10. Средний расход топлива составляет 26 литров на 100 км, а это значит, что канистра с бензином займет большую часть вашего багажника.

Chrysler Town & Country Touring-L - это небольшой фургон даже по нашим меркам, и на трассе он расходует 17 литров топлива на 100 км.

Plymouth Barracuda имел классический многотактный двигатель V8 с малой мощностью двигателя по современным стандартам. В среднем он потребляет более 20 литров.Однако версии с несколькими карбюраторами и объемом более 7 литров могли потреблять 40 литров на 100 км.

Infiniti QX80 - это уникальное сочетание японских и американских черт. Его двигатель не имеет принудительной индукции. Рабочий объем двигателя превышает 1,2 галлона, а его размеры поражают даже по американским меркам. Однако он носит японское имя и выглядит как настоящий японец. Его расход топлива не уступает радиационному фону Фукусимы.В смешанном цикле расходует 14,5 л топлива на 100 км. В условиях городской езды Infiniti QX80 потребляет не менее 20,6 литров топлива на 100 км.

Автомобили класса люкс и их расход топлива

Под стадионным капотом Oldsmobile Toronado можно было увидеть 7,5-литровый двигатель V8, который потреблял не менее 47 литров топлива на 100 км. Эта цифра шокировала правительство, и в 1977 году ее производство было запрещено.

На

Bentley Brooklands / Azure / Arnage RL была установлена ​​классическая 6. 75-литровый двигатель V8. Что примечательно, поначалу версия двигателя Arnage RL не укладывалась в нормативный расход. Однако через некоторое время Bentley Brooklands / Azure / Arnage не стали более экономичными. По разным данным, средний расход топлива этих автомобилей составляет 27 литров на 100 км.

Кстати, Bentley Bentayga потребляет 13,1 литра в смешанном цикле и 9 литров на 100 км в городских условиях движения. Bentley Continental Flying Spur потребляет 14,4 и 22,1 литра соответственно.Bentley Mulsanne потребляет 15 и 23,4 литра, в то время как Bentley Continental Supersports потребляет 15,7 и 24,3 литра соответственно.

Maybach 57 - это роскошный носорогоподобный автомобиль, оснащенный 6-литровым двигателем V12, который потребляет 1 литр на 5,7 км по шоссе.

Bentley Meteor официально признан «самым расходующим топливо» автомобилем в мире. Чтобы проехать 100 км, требуется 117 литров топлива. Между тем, этот автомобиль будет потреблять 57 литров моторного масла, 6 литров трансмиссионного масла и 64 литра охлаждающей жидкости.

Все дело в авиадвигателе V12 от Rolls-Royce Meteor объемом 27 литров, который служит «сердцем» этого автомобиля. Когда-то на истребители ВОВ устанавливали несколько таких механизмов. Это было еще тогда, когда автоматизация производства только начинала появляться на заводах. С учетом этого впечатляющая мощность автомобиля не кажется удивительной.

Спортивные автомобили и их расход топлива

Ferrari 612 Scaglietti никогда не задумывался как экономичный.Этот автомобиль потребляет 30 литров на 100 км и оснащен 5,7-литровым двигателем мощностью 533 лошадиных силы. Этот двигатель заставит вас терять 1 литр топлива на 3,2 км в городских условиях движения, а на шоссе он начнет потреблять на 1 литр меньше через 5,3 км.

Lamborghini Murcielago потребляет 30 литров на 100 км. Этот чистый итальянец занял первое место за свой ненасытный аппетит. Средний расход топлива в городских условиях движения составляет 1 литр на 2,8 км. На трассах расходует 1 литр на 4 штуки. 6 км.

Bugatti Veyron потребляет всего 35 литров на 100 км. Однако это не соответствует стоимости машины. Таким образом, не нужно беспокоиться о расходе топлива. Установленная под капотом Bugatti Veyron 8-литровая силовая установка W16 потребляет 1 литр на 2,8 км по городу и 1 литр на 4,9 км по трассе.

Таким образом, имейте в виду, что машина - это не просто игрушка, которая приносит вам радость, однако вам нужно немного еды, чтобы она продолжала работать. Если вас устраивает высокий расход топлива, не теряйте время и покупайте автомобиль своей мечты! Единственное, что вам нужно знать, это то, что независимо от того, является ли ваш автомобиль экономичным или нет, вы должны иметь международное водительское удостоверение, чтобы уверенно ездить по всему миру.Подайте заявку на получение IDP на нашем сайте.

Экономия топлива Bugatti Chiron официально оценена в

ВАШИНГТОН: Американское агентство по охране окружающей среды (EPA) опубликовало официальные рейтинги экономии топлива для нового Chiron, и, хотя впечатляющие рейтинги топливной эффективности, скорее всего, не оттолкнут потенциальных покупателей от Chiron из-за того, сколько стоит его эксплуатация. , это может заставить некоторых подумать дважды, когда они подумают, как часто им придется останавливаться, чтобы заправить этого зверя.

Честно говоря, если вы собираетесь купить автомобиль с четырехцилиндровым 8,0-литровым 16-цилиндровым двигателем, развивающим невероятные 1500 л.с. и 1600 Нм крутящего момента, вы ожидаете, что заправка будет производиться довольно регулярно. . Тем не менее, цифры 26 л / 100 км в городе, 16,8 л / 100 км на шоссе и 21,4 л / 100 км вместе взятые довольно шокируют, особенно если вы знаете, что реальные цифры, вероятно, будут значительно хуже.

Хотя улучшение экономии топлива, вероятно, не является приоритетом для дизайнеров и инженеров Bugatti, следует отдать должное их достижениям в этой области, поскольку Veyron удалось только 23.5 л / 100 км в сумме, и Chiron представляет собой повышение производительности на 25% по сравнению с Veyron.

Пока нет комментариев.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

СайдбарКомментарии (0)