Перейти к контенту

4X100 на ваз – Ремонт и Доработка» on DRIVE2

4*100 на ВАЗ. Всё реально. — Лада 2108, 1.5 л., 1995 года на DRIVE2

Всем привет.
Хоть 08 давно нет в моём гараже, но ряды подписчиков пополняются, что не может не радовать.
В последнее время численность обитателей драйва растёт безликими пешеходами, но я надеюсь что и из их числа есть реальные люди и мои записи окажутся полезными.
В очередной раз в личке отвечая на вопросы по установке колес 4*100 на вазовскую ступицу, решил освежить запись об данном факте в б/ж.
Диски 4*100 ставятся на вазовскую ступицу без особых проблем.
Основную сложность вызывает подбор колес с необходимым вылетом.
Бюджетно проблема установки колес с разболтовкой 4*100 решается двумя способами:
первый — приобретение шпилек и их установка.

второй — покупка спецболтов (эксцентриковых болтов), состоящих из самого болта и центрирующей шайбы, которая является конусом.

Ну и самое главное — затягивайте и болты или гайки крест на крест — так удастся равномерно притянуть колесо.

Теперь перейдём к вопросу избавления от биения колес при движении. Проблемы с балансировкой я не рассматриваю, т.к. это уже дело каждого — балансировать колеса или прыгать так как есть.)

ЦО диска должно плотно садиться на ступицу. Это незыблемое правило, которым некоторые личности пренебрегают, а потом кричат, что колеса безбожно бьют. Решений тут также 2: либо купить готовые кольца необходимых размеров (чаще пластиковые, реже алюминиевые), либо заказать у токаря стальные (нужен хороший мастер).
Первый способ более простой, но пластиковые кольца имеют погрешность изготовления и могут иметь мизерные отклонения по размерам, до 0,5 мм., что в свою очередь может давать незначительное биение. Хотя честно сказать, я сам, лично, всю осознанную жизнь прокатался на пластике и сейчас катаюсь — всё ОК.
Выигрыш заказа стальных колец у токаря заключается в том, что он сделает их под каждое колесо и они будут плотно становиться на свои посадочные места. Недостатком будет необходимость предоставления всех колес ему на замер и цена вопроса.

Ещё раз хочу сказать — 4*100 отлично становятся на вазовскую разболтовку. Я никогда не даю советов, которые сам не проверял, так что могу с уверенность это заявлять.

Кстати, сейчас частенько используют такие же способы установки и на других разболтовках, близких по значениям. Например с 5*110 на 5*112 и т.п.
На последок выкладываю фото колес с разболтовкой, которые сам лично ставил на ваз! Естественно это далеко не все варианты, которые прошли через мои руки.

www.drive2.ru

Ремонт и Доработка» на DRIVE2

Всем привет. Как ни крути, но данная тема ещё многим до конца не понятна.
Так что попытаюсь ещё разок выразить своё мнение по данному вопросу, основанное исключительно на практике.
Начинаем само собой с приобретения болтов с экцентриками (или шпилек) и центровочных колец. Моё мнение — хорошие плотные кольца очень важная штука, хотя есть умельцы, катающиеся без них. Кстати, есть люди. которые заказывают адаптеры разболтовки — дело хорошее, но явно не бюджетное.

шпильки

экцентриковый болт

центровочные кольца

Если с колесами до 17 диаметра всё ясно и понятно — они станут без особых заморочек, конечно если вылет не меньше 30 и резина не шире 205, а вот с большими колесами начинаются проблемы и суета.

Каким образом я ставил 18-ки на 14-ку.

Откручиваем болтик на балке, который держит трос ручника и перекидываем его под низ балки — таким образом мы исключим его контакт с диском и резиной.
Далее, в вииду того, что на 95 % вазов балка на 2-3-4-5 мм. смещена в одну сторону, методом установки колес определяем — куда она смещена.
Итак, при ширине резины 215*35*18 придется подрезать краюшек нижней опорной чашки стойки. Постарался по фото всё передать!

Итог:
при установке 18-х на ваз рекомендуемые параметры: 4*100*18, ширина диска 7,5, вылет от 40 до 45, резина в идеале 205*35*18, при прикладывании рук 215*35*18.

С приоровским кузовом ситуация на порядок лучше — там есть куда разгуляться.

Как-то так. Надеюсь, что объяснил всё доходчиво и возможно кому-то помог определиться.

Что же касается вопроса о самой установке больших колес — каждый решает сам для себя — тут важную роль играют условия эксплуатации авто. Но в любом случае колеса украшают любое авто — это истина! Уж я покатался на Ларгусе и на 19-х и могу сказать на 100% — при правильном подборе параметров дисков и резины вы останетесь довольны результатом.

ВСЕМ МИР И ЗДОРОВЬЯ МАЛЫШАМ!

www.drive2.ru

R17 на ВАЗ 2110 Bridgestone BEO S03, разболтовка 4x100 на ВАЗ — Лада 2110, 1.6 л., 2005 года на DRIVE2

Приветствую!
На улице зима, сугробы, я решил поделиться с вами летней темой — установка R17 сверловка 4х100 на ВАЗ 2110, поехали!
Откатал на R16 полтора сезона, понял что ездить на низком профиле можно, но аккуратно и захотелось большего, диски продал и купил R17 Bridgestone BEO S03 невероятно зафанател этими дисками ещё с давних времён. В итоге R 17 пылились полтора сезона без резины и в июле 2017 приобрёл б/у резину.

Полный размер


Имеем следующую конфигурацию для первой примерки:
*Литьё Bridgestone BEO S03 R17х7,0 PCD 4x100 ET35 d73.1 серебро
*Резина KUMHO SPT KU31 205/40 R17
*Подвеска SS-20 -50мм
*Центровочные кольца ступицы 73.1х58.6
*Развальные пластины задних колёс -1градус, спереди развал 0
*Шпильки вместо болтов
*Проставки передней ступицы 10мм
*Передние дешёвые не заводские локера на саморезах, сзади локера сняты и арка пилена на 5мм

Полный размер

Высота профиля R17&R14


Внешне размер колёс прилично отличается.
Ставлю ничего не дорабатывая, ещё с тех времён, когда стояли R16 и не было никаких проблем

Полный размер

Полный размер

Чутка прокатился и всплыли проблемы:
ПЕРЕД

Полный размер


1) Резина грызёт локер у кромки арки, даже если колесо находится в прямом направлении. При вывороте резина цепляет локер над брызговиком. Развал спереди 0.

Полный размер

Передний лонжерон


2) При полном вывороте резина упирается спереди в лонжерон что справа что слева, рейка отцентрована и это при том что спереди проставки на спупице 10мм, вылет ET35

ЗАД

Полный размер

Задняя правая арка


1) Всё, приехали, резина села на арку, всё дело в том, что у меня смещена балка, слева нормально, справа впритык и не выручили -5мм пиленной арки

Полный размер

Полный размер

Полный размер


2) Зазор между задней чашкой и резиной не более 5мм., при движении, когда в салоне был я один с пустым багажником резина контактирует с чашкой и это при том что чашка не смещена и расположена на стоковой высоте, выл

www.drive2.ru

Ремонт и Доработка» на DRIVE2

Всем привет.
Оказывается есть ещё люди, не верящие в реальность.
Попробую в очередной раз разжевать тему. Все фото в теме мои личные, так что я знаю о чём говорю.

Диски 4*100 ставятся на вазовскую ступицу без особых проблем.
Основную сложность вызывает подбор колес с необходимым вылетом.

Бюджетно проблема установки колес с разболтовкой 4*100 решается двумя способами:
первый — приобретение шпилек и их установка.

С их помощью разница разболтовки компенсируется "игрой" шпилек и диски прекрасно стоят на авто.

второй способ — покупка спецболтов (эксцентриковых болтов), состоящих из самого болта и центрирующей шайбы, которая является конусом.

Они также на 100% выполняют свою функцию.

Ну и самое главное — затягивайте и болты или гайки крест на крест — так удастся равномерно притянуть колесо.

Правильно подобранный вылет — гарантия безоблачной эксплуатации колес!

Иногда ради больших колес приходится перекидывать трос ручника и подпиливать нижнюю чашку задних стоек. На безопасность это не влияет, но результат однозначно радует.

Теперь перейдём к вопросу избавления от биения колес при движении. Проблемы с балансировкой я не рассматриваю, т.к. это уже дело каждого — балансировать колеса или прыгать так как есть.)

ЦО диска должно плотно садиться на ступицу. Это незыблемое правило, которым некоторые личности пренебрегают, а потом кричат, что колеса безбожно бьют. Решений тут также 2: либо купить готовые кольца необходимых размеров (чаще пластиковые, реже алюминиевые), либо заказать у токаря стальные (нужен хороший мастер).

Первый способ более простой, но пластиковые кольца имеют погрешность изготовления и могут иметь мизерные отклонения по размерам, до 0,5 мм., что в свою очередь может давать незначительное биение. Хотя честно сказать, я сам, лично, всю осознанную жизнь прокатался на пластике и сейчас катаюсь — всё ОК.

Выигрыш заказа стальных колец у токаря заключается в том, что он сделает их под каждое колесо и они будут плотно становиться на свои посадочные места. Недостатком будет необходимость предоставления всех колес ему на замер и цена вопроса.

В заключение хочу написать следующее: КАЖДЫЙ РЕШАЕТ САМ — НА КАКИХ КОЛЕСАХ И КАКОГО РАЗМЕРА КАТАТЬСЯ.
Эта запись носит чисто информационный характер, я ни кого ни к чему не призываю, просто довожу до масс то, что сам лично проверил.
Кстати, размеры колес вообще отдельная тема — можно даже на 20-х кататься, главное иметь трезвую голову и чутьё на "геморрой" на дороге. )))

Надеюсь каждый сделает выводы для себя, а кто-то откроет что-то новое.

ВСЕМ ЖЕЛАЮ РОВНЫХ ДОРОГ и ЗДОРОВЬЯ МАЛЫШАМ!

www.drive2.ru

Можно ли ставить на ваз диск разболтовкой 4х100? на вазе 4х98, подойдёт ли диск 4х100? какие последствия?

не подойдёт и не пробуй

Подойти подойдёт. Только "восьмёркой" колесо будет. Даже не заморачивайся.

Очень большой риск догонять колесо на трассе!

это от ауди и фв 90 годов, у них такие

поставить возможно без последствий, но для этого необходимо перейти с болтов на колесные шпильки

Нужны колесные болты (или гайки) с плавающими конусами. Их как раз для этого и делают.

touch.otvet.mail.ru

Как поставить диски 4х100 на ступицу 4х98


Про разболтовку колесных дисков ВАЗ (4х98 и 4х100)

Рейтинг 4.5 из 5. Голосов: 46

Какая разболтовка на ВАЗ 2110? 4х98. Не редко бывает так, что почти даром от иномарки достаются диски с разболтовкой 4х100. А Вы знаете, можно ли поставить диски 4х100 на ВАЗ? Как лучше их установить, и безопасно ли это?
Сначала разберемся, что означает разболтовка дисков ВАЗ 4x98 и 4x100.
  • 4 - это количество болтовых отверстий.
  • 98 и 100 - это диаметр окружности в мм на которой они расположены.
Если посчитать, то расстояние между болтами при разболтовке 4x98 будет 69.3мм., а при 4x100 - 70.7мм. То есть разница в 1.4мм. Погрешности есть везде, в том числе и в разболтовке, но разница в 1,4мм. не позволяет на ВАЗ идеально установить диски с разболтовкой 4x100. Самый простой метод - просто притянуть диск на обычные удлинённые болты, либо вообще только на 3 болта вместо 4. Такой метод не является безопасным, поэтому от него лучше отказаться.

Более популярный способ для установки на ВАЗ дисков 4x100 - использовать болты с эксцентриком или со смещенным центром. Комплекты таких нестандартных болтов можно без труда найти в интернет-магазинах.

Третий вариант - использовать шпильки, например от ГБЦ ВАЗ 2108, которые вкручиваются в ступицы, а сам диск притягивается гайками, например, от Нивы (см. также Установка шпилек).Также возможно использование проставок, которые можно изготовить своими руками. Либо купить уже готовые. Стоит учитывать, что ширина проставки должна быть не менее 20мм., следовательно вылет колеса увеличится на такую же величину. Как вариант использовать диски с малым вылетом, чтобы компенсировать вылет проставок.При наличии токарного станка можно сделать отверстия 4x100 в ступице диска. Таким образом, появляется возможность устанавливать по выбору, диски 4x98 или 4x100.

При неправильной установке дисков на ВАЗ с разболтовкой 4x100 могут появится вибрации на скорости, а при резком торможении - летальные исходы, поэтому перед установкой прежде всего думайте о безопасности!

Кстати, а Вы знаете, какие шины и диски подойдут на ВАЗ 2110?

Каким образом Вы установили диски 4x100 на ВАЗ?

 
Источник фото:
  • Бортовой журнал che-guevaro с сайта Drive2.ru

Ключевые слова:

 

Интересный сайт? Поделись с друзьями

xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai

Про разболтовку колесных дисков ВАЗ (4х98 и 4х100)

Рейтинг 4.5 из 5. Голосов: 46

Какая разболтовка на ВАЗ 2110? 4х98. Не редко бывает так, что почти даром от иномарки достаются диски с разболтовкой 4х100. А Вы знаете, можно ли поставить диски 4х100 на ВАЗ? Как лучше их установить, и безопасно ли это?
Сначала разберемся, что означает разболтовка дисков ВАЗ 4x98 и 4x100.
  • 4 - это количество болтовых отверстий.
  • 98 и 100 - это диаметр окружности в мм на которой они расположены.
Если посчитать, то расстояние между болтами при разболтовке 4x98 будет 69.3мм., а при 4x100 - 70.7мм. То есть разница в 1.4мм. Погрешности есть везде, в том числе и в разболтовке, но разница в 1,4мм. не позволяет на ВАЗ идеально установить диски с разболтовкой 4x100. Самый простой метод - просто притянуть диск на обычные удлинённые болты, либо вообще только на 3 болта вместо 4. Такой метод не является безопасным, поэтому от него лучше отказаться.

Более популярный способ для установки на ВАЗ дисков 4x100 - использовать болты с эксцентриком или со смещенным центром. Комплекты таких нестандартных болтов можно без труда найти в интернет-магазинах.

Третий вариант - использовать шпильки, например от ГБЦ ВАЗ 2108, которые вкручиваются в ступицы, а сам диск притягивается гайками, например, от Нивы (см. также Установка шпилек).Также возможно использование проставок, которые можно изготовить своими руками. Либо купить уже готовые. Стоит учитывать, что ширина проставки должна быть не менее 20мм., следовательно вылет колеса увеличится на такую же величину. Как вариант использовать диски с малым вылетом, чтобы компенсировать вылет проставок.При наличии токарного станка можно сделать отверстия 4x100 в ступице диска. Таким образом, появляется возможность устанавливать по выбору, диски 4x98 или 4x100.

При неправильной установке дисков на ВАЗ с разболтовкой 4x100 могут появится вибрации на скорости, а при резком торможении - летальные исходы, поэтому перед установкой прежде всего думайте о безопасности!

Кстати, а Вы знаете, какие шины и диски подойдут на ВАЗ 2110?

Каким образом Вы установили диски 4x100 на ВАЗ?

 
Источник фото:
  • Бортовой журнал che-guevaro с сайта Drive2.ru

Ключевые слова:

 

Интересный сайт? Поделись с друзьями

xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai

Какая сверловка на ВАЗ-2114: фото и видео

Красота, конечно, требует жертв, но выходить за границы здоровой логики все же не стоит. При выборе дисков на ВАЗ-2114 нужно руководствоваться не только и не столько дизайном литья или штамповок, но и размерами в первую очередь. Соответствие заводских посадочных размеров размерам новых дисков будут гарантировать безопасную эксплуатацию автомобиля.

Какая сверловка на ВАЗ-2114

Одним из основных параметров, на которые следует обращать внимание при замене штатных дисков на автомобиле ВАЗ-2114 — размеры, расположение и диаметры крепёжных отверстий, PCD, pitch circle diametr, а по-простому, сверловка или разболтовка.

Разболтовка на диске ВАЗ-2114

Разболтовка — эта характеристика выражается двумя цифрами и указывает на расстояние между центрами крепёжных отверстий и их количество.

Сверловка для всех автомобилей ВАЗ (кроме Оки и Нивы) — 4х98, четыре отверстия, центры которых расположены на расстоянии 98 мм друг от друга.

Тем не менее это упрощённое обозначение для пользователя. Производитель дисков обязан учитывать как диаметр отверстия, их количество, расстояние между их центрами, так и диаметр, по которому центра отверстий расположены. Такое обозначение усложнило бы выбор дисков пользователем, поэтому знать сверловку в формате «количество отверстий/расстояние между ними» считается достаточным.

Ещё несколько параметров колёсного диска

Сверловку можно замерить по запаске. Н всех САМАРах сверловка 4*98

Есть ещё несколько параметров, которые касаются родных колёсных дисков ВАЗ-2114 — это ширина стокового диска 5.0J, вынос диска ЕТ45, диаметр центровочного отверстия по ступице — 58,5.

Как поставить диск 4х100 на ВАЗ-2114

Большинство престарелых иномарок имеют сверловку 4х100. Это даёт возможность разнообразить выбор дисков практически до бесконечности. Однако надо учитывать, что простая установка, без доработок, дисков 4х100 на посадку 4х98 ни к чему хорошему не приведёт. Дело в том, что допуск при изготовлении диска не превышает 0,7-1 мм. То есть надеть диск с посадкой 4х100 теоретически можно, но это приведёт к тому, что только один болт из четырёх сядет точно по конусу. Остальные крепления просто не прожмутся до конца и, как следствие, диск сядет с перекосом, который на глаз проверить практически невозможно.

Диск с разболтовкой 4*100

Диск не приляжет привалочной плоскостью к ступице, а это приведёт к тому, что он будет иметь биение.

Систематическое биение может не только привести к тому, что единственный закрученный правильно болт быстро ослабнет, но и к мгновенному износу ст

autoprivat.ru

Пока нет комментариев.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

СайдбарКомментарии (0)