Перейти к контенту

Замена масла в кпп нексия 8 клапанов – сколько литров заливать, как проверить уровень жидкости в КПП и как правильно его долить

Замена масла в кпп — Daewoo Nexia, 1.6 л., 2008 года на DRIVE2

Не давно поменял масло в КПП
Спасибо сообществу, увидел что люди меняют масло почти на новых машинах и я задумался, а не пошли бы они со своим регламентом, на весь срок службы авто (((
Но а теперь по теме, приехал на склад на Московской д.8 брать синтетику Ликви Моли, а продавец говорит бери полусинтетику или будет как у его товарища на синтетики, при движении на второй передаче шумит, в общем он меня отговорил
Берём 2л так как объём 1,8л, цена вопроса, две бутыли по 1л 685х2=1370+350 прокладка с 11 отверстиями за ранее посчитанами итого 1620р.
Что нам понадобится для замены 1)яма, эстакада или подъёмник 2)трещётка с головкой на 13,17 3)бензин и ветош, ну и конечно самое главное масло, прокладка и ёмкость для слива масла.Менять лучше после поездки пока масло горячее.Снизу постепенно откручиваем болты, давая маслу стечь.
Берём поддон и за язычок отрываем прокладку, да после себя менял другу так у него пригорела пришлось счищать ножом.Масло еще остаётся в кпп, берём и поддомкрачиваем и еще чучуть сливаем.
Берём ветош и бензин и промываем поддон и привалочную плоскость на кпп.Поддон устанавливаем в обратном порядке, болты протягиваем постепенно крест на крест.Выкручиваем пробку контрольного отверстия и где магнит убираем стружку и промываем в бензине.Потом сверху головкой на 17 выкручиваем сапун и через это отверстие смело заливаем первый литр, а второй потихоньку пока из контрольного отверстия не начнёт вытекать масло.Закручиваем пробку.В первую пустую бутыль заливаем ровно 100грам масла и доливаем в кпп так как контрольное отверстие это минимальный уровень.Закручиваем сапун и радуемся))).За качество фото извеняюсь с мобилы.Всем спасибо кто дочитал до конца.Может кому-то пригодится.Удачи)))

Пробка контрольного отверстия

поддон кпп без пробки для слива масла(((

язычок

поддомкрачиваем, чтоб слить ещё чучуть масла

вау)))

до очистки

www.drive2.ru

Замена Трансмиссионого масла Нексия N-100 — Daewoo Nexia, 1.5 л., 2008 года на DRIVE2

Пробег уже за 100'000 и зимой стала замерзать, решил пора менять, только на что? Начал искать, отстановил выбор на LIQU MOLY и MOTUL 300. Приехал в магазин официалов LIQU MOLY Motul не было сказали разобрали, и правда полка почти голая была. Только моторное оставалась. Взял LIQU MOLY 2 литра по 920 т.к. заливать 1.8 надо и к ней ещё 2 тюбика присадок с активным молибденом 360, тюбик на литр.

Сняли броню, открутили левую защиту, отодвинули её в сторону колеса и зафиксировали, чтоб не мешалась.
Ослабляем болты крест на крест. Одготавливаем ёмкость под масло, откручиваем все болты на 5 мм, подставляем ёмкость, и т.к. прокладка присохла к корпусу и поддону, то ножичком раздвикаем это дело, и потекло. можно оставить это дело на самотёк, пока стекает, обязательно домкратим переднее левое колесо как можно выше, примерно в высоту на 2 домкрата, а лучше три, чтоб масло полностью стекло с картера 5-ой скорости. Вот какая получилась, тут был у друга в сервисе, там сливали масло трансмиссии с фокуса так такое как с двигателя.
Опускаем машинку на место.Зачищаем посадочное место плоским предметом, линейка металлическая, шпатель, обезжириваем, ставим прокладку новую и прикручиваем поддон. Это у нормальных.

www.drive2.ru

Daewoo Nexia Ксюша-Московская Узбечка › Бортжурнал › Полезные советы #4 Нужно ли менять масло в коробке передач?

Ни гвоздя ни жезла!
Нужно ли менять масло в коробке передач?
(Полезные советы)

Механика, автомат, вариатор – зачем и как часто менять масло в этих трансмиссиях.

В перечень работ по техобслуживанию любого автомобиля включена замена моторного масла. Но не нужно забывать, что в коробке передач тоже залито масло. Но как определить, что, пришло время его замены? Выгорает ли оно вовремя работы и нужно ли его доливать, как в двигатель? И существует ли регламент на обслуживание автомобильной трансмиссии?

Зачем нужно масло в коробке

Любые масла, хоть для двигателей, хоть для трансмиссий состоят из основы, так называемого базового масла, и пакета присадок.

При таких температурных нагрузках масло начинает пениться и терять смазочные свойства

Свойства масел определяются качеством химического состава их основы, а присадки, добавляемые в масла, служат для корректировки и улучшения их рабочих характеристик.

Кроме смазки у трансмиссионных масел есть ещё одна немаловажная функция, это отвод тепла от находящихся в зацеплении шестерёнок. Средняя температура масла в коробке передач находящегося в движении автомобиля колеблется около 150 градусов Цельсия, а в пятне контакта находящихся в зацеплении шестерен — около 300. При таких температурных нагрузках масло начинает пениться и терять смазочные свойства. А в автоматических коробках передач масло является ещё и рабочим телом, передающим крутящий момент от двигателя к шестерёнкам, и вспененное масло просто не даёт машине двигаться. Не помогают даже и специальные радиаторы, устанавливаемые для охлаждения масла. Чтобы этого не происходило, в масло добавляют специальный пакет присадок.

Когда и зачем менять масло?

Масло необходимо менять, прежде всего, из-за потери работоспособности пакета присадок. С течением времени, в процессе эксплуатации присадки теряют свои свойства и перестают обеспечивать надёжную защиту работающих поверхностей. Масло начинает вспениваться и может произойти задир главной передачи. Последствия – нудное гудение шестерен дифференциала коробки передач, которое будет усиливаться, и после 300-500 километров пробега зубья шестерен начнут разрушаться. В конечном итоге коробку передач заклинит. Это происходит на автомобилях с полным и передним приводом. На автомобилях имеющий задний привод и механическую КПП, коробка передач не испытывает таких температурных нагрузок и масло может служить на 10-20 тысяч дольше не теряя смазочных свойств. Но его замену обычно приурочивают к замене масла в редукторе. Делается это для удаления частиц грязи и стружки, которая вырабатывается в результате работы шестерен, а при замене выходит из картера КПП вместе со сливаемым маслом.

Чтобы этого не происходило, производители рекомендуют

www.drive2.ru

Замена масла в кпп дэу нексия: алгоритм процедуры

Daewoo Nexia представляет собой машину от изготовителя из Кореи. Она весьма популярна как в Российской Федерации, так и в других странах бывшего СССР. Обусловлено это низкой стоимостью, неплохими эксплуатационными показателями, продолжительным сроком службы автомобиля.

Замену масла в КПП ДЭУ Нексия можно с полной уверенностью причислить к обязательным процедурам, входящим в техническое обслуживание.

История «Нексии»

Данная корейская машина среднего класса была представлена публике в 1986 году. Разработкой занимались германские специалисты (фирма «Опель»). Автомобиль был создан на базе распространенного в то время «Опель Кадетт Е». «Нексию» начали выпускать для жителей развивающихся государств. С 1995 авто стало доступно гражданам бывшего Советского Союза. Кстати, корейским жителям данный автомобиль известен под названием «ДЭУ Циело».

Эргономика Дэу Нексии

Авто выделилось, в первую очередь, небольшой ценой. Оно стоило не дороже российских переднеприводных ВАЗов. Автомобиль был довольно надежен, неприхотлив в использовании, опережал по данным характеристикам российские машины и не уступал импортным моделям среднего класса. Менять сломанные запчасти было несложно ввиду их доступности. Все это объясняет повсеместную распространенность этой машины.

Однако постепенно Nexia начала сдавать свои позиции. Последнее авто данной модели было выпущено четыре года назад. После этого корейский изготовитель начал выпускать «ДЭУ Гентра».

Трансмиссия «ДЭУ»

В Daewoo Nexia устанавливались такие трансмиссии:

  • механика с пятью ступенями;
  • автоматика с четырьмя ступенями.

В Узбекистане было начато изготовление Nexia, оборудованной трансмиссией типа «механика». Какое масло заливают в это авто? Используется смазка SAE 80W90, SAE 75W90. Автоматикой оснащены лишь хэтчбеки, которые выпускались в 1994-1997. В АКПП заливается исключительно «Декстрон 2».

Стоит отметить, что, соответственно с рекомендациями изготовителя из Кореи, замену масла КПП Нексии осуществлять не нужно. Его ресурса должно хватить на все время эксплуатации. Это примерно двести тысяч километров пробега. Необходимо иногда выполнять проверку его количества и, если нужно, проводить доливку.

Замена масла в коробке передач «Нексии» предполагается лишь для регионов, в которых очень низкая температура (меньше тридцати градусов). Обусловлено это тем, что в низкотемпературных условиях минеральное автомасло загустевает. При изготовлении авто в него льют минералку, чтобы сэкономить. Ввиду этого поменять минеральное масло в коробке передач Нексии на синтетику/полусинтетику рекомендуется до того, как машина проедет сто тысяч километров.

Нужно знать, как проверить, сколько литров трансмиссионного масла имеется в агрегате. Проверку рекомендуется осуществлять раз в 8-16 тысяч километров. Масло в коробку переключения передач нужно лить такое же, что уже залито.

Процедура смены трансмиссионной смазки

Как поменять масло в КПП? Для выполнения процедуры замены понадобятся торцевые ключи на 10, 13, 17, гаечный ключ на девятнадцать миллиметров. Также необходим домкрат, ведро для слива отработавшей масляной жидкости, крупный шприц либо масленка.

Сначала нужно поменять поддонную накладку в трансмиссии. Посмотрите под авто, сосчитайте число отверстий в поддоне. Их должно быть десять либо одиннадцать. Покупаемая накладка должна иметь такое же количество отверстий. Заливать требуется 1,8 л синтетической/полусинтетической смазки 80W85, 75W80, 75W90.

Последовательность действий должна быть следующей:

  1. Прокатитесь минимум десять километров, чтобы выполнить прогрев коробки переключения передач.
  2. Поставьте транспортное средство над специальной канавой либо на эстакаду.
  3. Поставьте под трансмиссию ведро для сливания отработавшего автомасла.
  4. Торцевой головкой на десять миллиметров выполните максимальное ослабление винтов трансмиссионного поддона.
  5. Когда сольется полтора литра нефтепродукта, демонтируйте поддон.
  6. Приподнимите левое переднее колесо на максимальную высоту, которую позволяет домкрат.
  7. Отвинтите клапан, закрывающий маслозаливную горловину.
  8. По окончании сливания автомасла уберите остатки старой накладки, почистите место установки поддона.
  9. Поменяйте накладку на другую.
  10. Отвинтите сапун ключом на девятнадцать.
  11. Посредством шприца либо масленки налейте в трансмиссию свежую смазку. Он располагается в верху трансмиссии.
  12. Верните сапун и клапанный элемент маслозаливной горловины на место.

На этом процедура смены трансмиссионной масляной жидкости окончена. Спустя некоторое время выполните проверку количества смазки и удостоверьтесь, что нет протекания. В случае обнаружения подтеков устраните их причину, осуществите доливку нефтепродукта.

motoroill.ru

Заменил масло в КПП. — Daewoo Nexia, 1.6 л., 2012 года на DRIVE2

Мнгого говорить нет смысла, много отчетов о том как менять масло например www.nexia-faq.ru/obslugiv…nie/zamena-maslo-kpp.html
По цвету слилось масло точно такого цвета как в том отчете красноватое. А вот заливал уже совсем другой цвет, белый, точнее очень прозрачный, прозрачнее чем моторное, полусинтетику. Полусинтетику лил осознано масло MOTUL код 100093 75W90 по цене стоит как синтетика ликви моли или тот же кастрол, как видите я не из экономии брал, а по иным соображениям. Поэтому не стоит мне писать надо было лить синтетику.
Теперь по ньюансам, о которых никто не пишет, а именно в чем может быть геморой и что нужно взять.
Для удобства брал шланг, мне удобно было вливать через сапун через шланг, ни капли мимо. Для снятия поддона нужен ключ на 13. Поддон так прикипел к прокладке что открутив все болты кроме одного он не отходил, пришлось поддевать отверткой, только тогда масло потекло как следует. Меня удивило, что старую прокладку некоторые используют вторично, скажу что у меня это не реально! Она прикепела и часть осталась на коробке, часть на крышке и скажу большой геморой это ее счистить. Нужен нож и обезжириватель или растворитель. Я истратил 300 грамм обезжиривателя оттирая и оддирая ее минут 30 не меньше. Новая прокладка на 11 дыр от OPEL 96829393.
В жару это дело не приятное.
В отчете по сылке пишут про то что поддомкратили и слили 1л700 грамм, я ничего не домкратил и слил столько же. Порадовало, что узбеки налили как положено. Окрутив контрольную пробку масло само потекло, тут все норм.
Вобщем залил я 1л700 мл.
Что ожидаю: В мороз передачи на холодную будут лучше включаться и на нетралке ато не будет само двигаться)

Пробег: 11000 км

www.drive2.ru

В каком порядке производится замена масла в КПП Дэу Нексия

Daewoo Nexia – популярная модель автомобиля от корейского производителя. Широко распространена и популярна как в России, так и на территории бывшего СНГ. Одна из главных причин народного признания – невысокая цена при хороших технических характеристиках и надёжности этого седана.

Краткая история модели

Эта модель автомобиля среднего класса увидела свет ещё в 1986 году. Примечательно, что её разработали немецкие инженеры концерна Opel. Как прототип был использован популярный тогда Opel Kadett E. Машина разрабатывалась специально для развивающихся стран. После модернизации в компании Daewoo (Дэу), с 1995 года автомобиль начал продаваться на рынке стран бывшего СССР как Daewoo Nexia. У себя на родине, в Корее, эта модель называлась Daewoo Cielo.

Дэу Нексия отличалась, прежде всего, невысокой стоимостью – на уровне отечественных ВАЗов с передним приводом. Машина обладала также хорошей надёжностью и неприхотливостью в эксплуатации, опережая по этим показателям отечественные автомобили и не уступая зарубежным в своём классе. Замена деталей, даже если они выходили из строя, была вполне доступной. Эти показатели послужили основной причиной столь большой популярности данного автомобиля.

Какое бы преимущество перед российскими ВАЗами ни имел этот автомобиль, со временем оно иссякло. Дэу Нексия выпускалась вплоть до 2013 года, после чего её заменили на Daewoo Gentra.

Коробки передач Daewoo

В конструкции авто применялись две разновидности КПП:

  • механическая 5-ступенчатая;
  • автоматическая с 4 ступенями.
На территории Узбекистана было налажено производство Дэу Нексия с механическими коробками передач. Какое для их работы используется масло? То, которое соответствует стандартам API GL4 SAE 80W90 и API GL4 SAE 75W90. Автоматическими КПП снабжены только корейские хэтчбеки, выпускавшиеся с 1994 по 1997 годы. В этой коробке используется только трансмиссионное масло Dextron II.

Примечательно, что по инструкциям корейского производителя смазывающее вещество в КПП замене не подлежит и должно использоваться на протяжении всего периода эксплуатации – это приблизительно 200 тысяч километров пробега. Только периодически требуется проверять его уровень и доливать, если необходимо.

Предусматривается только замена для регионов, где наблюдаются сильные морозы (ниже 30 градусов) – при холодной погоде «минералка» густеет. С целью экономии на производстве в коробку заливается минеральное масло. Поэтому желательна его замена на синтетическое или полусинтетику – лучше сразу, или после пробега примерно 100 тыс. км.

Не стоит забывать, что в процессе эксплуатации требуется проверить уровень масла – как в двигателе, так и в трансмиссии. Если через 10–15 тыс. км пробега уровень смазки в трансмиссии недостаточен – следует заливать вещество точно с такими же характеристиками. Впоследствии, после замены, желательно доливать именно то смазывающее вещество, которое уже есть в механизме.

Предварительная подготовка

Если есть желание залить синтетику самостоятельно, нужно проверить, какое количество подручных средств имеется. Для этой цели потребуются торцевые ключи на 10, 13 и на 17, а также гаечный ключ на 19 мм. Кроме того, нужен домкрат и ёмкость, куда будет сливаться отработанное вещество. Потребуется большой шприц или воронка-маслёнка.

Лучше будет заменить прокладку поддона в коробке передач. Для того чтобы приобрести новую, следует заглянуть под автомобиль и посмотреть, сколько отверстий в поддоне. Их должно быть 10 или 11, под их количество следует приобрести новую прокладку. Самое главное – синтетика или полусинтетика объёмом 1,8 литра. Какое масло покупать? Оно должно соответствовать стандартам 80W85 GL-4 (оптимально) или, как замена – 75W80, 75W90.

Как заменить смазочное вещество

На предложенном для просмотра видео можно ознакомиться с тем, как происходит замена масла в Daewoo Nexia. Дополнительно предлагается подробная инструкция.

  • Предварительно требуется проехать не менее 10 км, чтобы хорошо прогреть трансмиссию.
  • Автомобиль устанавливается над смотровой ямой или на эстакаде.
  • Под коробку устанавливается ёмкость для слива отработанного масла.
  • Торцевой головкой на 10 максимально ослабляются винты поддона КПП, а в его передней части вовсе откручиваются.
  • После слива большей части смазки, около 1,5 л, снимается поддон.
  • Для того чтобы вылить всю жидкость, требуется поднять переднее левое колесо на максимально возможную для штатного домкрата высоту.
  • Откручивается пробка, предназначенная для контроля смазочного вещества. Она расположена с правой стороны КПП, под внутренним ШРУСом. Пробка, а также незакреплённый магнит в её полости, тщательно промываются.
  • После полного слива масла нужно проверить и удалить остатки старой прокладки, затем хорошо очистить установочное место поддона.
  • Производится замена прокладки на новую. После этого поддон устанавливается на своё место. Если нет прокладки, для её замены можно использовать герметик. Контрольная пробка пока не закручивается.
  • Рядом с механизмом выбора передач, в верхней части КПП, есть сапун. Он откручивается ключом на 19, предварительно нужно снять колпачок.
  • В отверстие шприцом или с помощью воронки заливается новый смазывающий состав. До тех пор пока он не начнёт течь из отверстия для контрольной пробки. Вот теперь эта пробка закручивается.
  • Таким образом, заливать приходится только 1,5 литра смазки. Если до этого из КПП была вылита вся старая жидкость (поднималось левое переднее колесо), то следует долить через сапун оставшиеся 250–300 мл.
  • Сапун закручивается, замена масла закончена. Через некоторое время нужно проверить уровень рабочей жидкости и убедиться, что нет подтёков через поддон.
Вместе с предложенным видео описание работы должно исключить все вопросы. При автоматической КПП рабочая жидкость меняется аналогичным образом.

Похожие публикации

motoroilclub.ru

Как заменить масло в КПП Дэу Нексия в собственном гараже?

Поменять масло в КПП Дэу Нексия своими силами может каждый автомобилист, приложив определенные усилия и потратив немного времени. Для работы потребуется эстакада или яма, а также подходящее трансмиссионное масло и небольшой набор обычных инструментов.

Когда менять?

Автопроизводитель регламентирует, что замена масла в коробке Дэу Нексия вообще не требуется, так как жидкость залита на весь срок эксплуатации авто. Опытные мастера и автомобилисты советуют все же производить замену жидкости через 100 тыс. километров пробега. При возникновении трудностей при переключении передач в холодное время года жидкость можно поменять раньше, независимо от рекомендаций автопроизводителя.

к содержанию ↑

Полезная информация

Снятый поддон

Точной информации о том, что залито в трансмиссию на заводе в Дэу Нексия, не существует, но обычно это минеральное масло, которое сильно густеет в морозную погоду. Мы советуем заливать полусинтетику или синтетику вместо него.

Периодически (примерно каждые 15 тыс. километров) нужно контролировать уровень. Конструкция КПП Дэу Нексия не предусматривает замену, но во избежание дорогостоящих ремонтных работ это обслуживание лучше производить регулярно. Как залить масло в коробку Дэу Нексия и какой объем жидкости понадобится разберемся далее.

к содержанию ↑

Какое масло купить?

Лучше обратить внимание на масло в КПП Нексия с характеристиками SAE 80W GL-4. Если вы проживаете в условиях долгих морозов до -30 градусов, лучше заливайте в трансмиссию жидкость 75W90 GL-4.

Таким образом, замена масла в коробке передач Дэу Нексия предполагает использование минеральной смазки 80W90 GL-4 и синтетических/полусинтетических 75W80, 75W90, 80W85 GL-4. Отметим, что в летние жаркие месяцы масло 75W80 может вызывать гул коробки при работе.

Объем масла в КПП Дэу Нексия составляет 1,8 литров

к содержанию ↑

Инструменты для работы

Масло ZIC 80W90 GL-4

Сколько масла в КПП Дэу Нексия вам теперь известно, поэтому разберемся, какие приспособления и инструменты требуются для работ по обслуживанию коробки:

  • специальный шприц;
  • домкрат;
  • гаечный ключ на 19;
  • торцевые головки на 13 и 17;
  • новое масло;
  • прокладка поддона;
  • емкость для старой жидкости.

Для выбора прокладки, подходящей для вашей коробки, сначала осмотрите поддон, забравшись под днище. Существует два варианта поддонов с 10 и 11 отверстиями – по ним и ориентируйтесь при покупке прокладки. В целях экономии можете вырезать ее из паронита или использовать термостойкий герметик, но это не лучшие варианты.

к содержанию ↑

Приступаем к замене

Новый поддон

Замена масла в коробке передач в Нексия – задача нетрудная, но важно строго соблюдать определенную последовательность действий. Сначала нужно поднять машину на подъемнике, домкрате или загнать на яму. Заберитесь под днище и демонтируйте защиту картера.

Далее торцевой головкой на 10 надорвите болты, держащие поддон коробки. Открутите их в передней части поддона и подставьте емкость для слива старого масла. Слейте жидкость и затем полностью демонтируйте поддон. Прокладку рекомендуем поменять, даже если внешне она покажется вам целой.

Обычно удается слить около 1,5 литров смазки, а 20-300 мл остается внутри. Для полного слива поднимите левое переднее колесо.

При помощи головки на 13 открутите пробку контрольного отверстия уровня масла, которая находится с правой стороны коробки возле внутреннего ШРУСа. Тщательно промойте пробку и магнит, который находится в специальной полости.

Старое масло

Когда все масло сольется и перестанет капать, нужно установить предварительно очищенный поддон на место. Хорошенько очистите посадочное место от старой смазки и остатков порванной прокладки, намажьте герметик и установите новую прокладку.

Залейте свежее масло для КПП Дэу Нексия, открутив сапун в верхней части трансмиссии. С сапуна демонтируйте пластиковый колпачок и выкрутите его ключом на 19. Рекомендуем вставить воронку в отверстие сапуна и начать медленно заливать новую смазку, пока оно не начнет вытекать из контрольного отверстия. Вкрутите на место болт и установите сапун на место.

На этом замена масла в коробке Дэу Нексия завершается, а вам остается совершить непродолжительную поездку и убедиться в нормальной работе трансмиссии.

Видео:

Видео:

Видео:

 

driving24.ru

Пока нет комментариев.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

СайдбарКомментарии (0)