Перейти к контенту

Как слить антифриз с дэу нексия 8 клапанов – Замена антифриза Дэу Нексия: инструкция, слив, промывка, залив

Содержание

Замена антифриза нексия 8 ми клапанная. Самостоятельная замена антифриза на Daewoo Nexia

Охлаждающая жидкость в системе (антифриз) со временем теряет свои первоначальные свойства и подлежит замене. Техническая сторона этой процедуры связана с конструктивными особенностями автомобиля.

Daewoo Nexia: особенности конструкции

Автомобиль «Дэу Нексия» является потомком немецкого Опеля, модернизированного южнокорейской компанией Daewoo в 1995 году. С 1996 года Нексия производятся на дочерних предприятиях – филиалах Daewoo – в Европе и Азии. В Россию эти автомобили поступают в основном из Узбекистана. Чтобы поменять охлаждающую жидкость на машине этой модели, надо знать, как подобраться к сливному крану радиатора. Для этого придется снять правый по ходу передний брызговик и защиту картера.

Об антифризах и периодичности их замены

Охлаждающую жидкость (ОЖ) необходимо периодически менять. В большинстве руководств по эксплуатации автомобилей указывается, что менять антифриз нужно один раз в три года или после пробега в 45 000 км. Срок эксплуатации охлаждающей жидкости может зависеть от ее индивидуальных особенностей, заданных производителем. В первую очередь, это самый важный показатель – температура кристаллизации жидкости. Понятно, что для южных регионов совсем не обязательно, чтобы эта температура была минус 40 градусов по Цельсию.

Существует распространенное заблуждение о принципиальном различии антифриза и тосола. Между тем, тосол является одной из множества марок антифризов. Антифриз буквально означает «антизамерзающий».

Процедура слива антифриза на «Дэу Нексии»

Для замены антифриза необходимо загнать автомобиль на эстакаду или поставить его над смотровой ямой. Двигатель должен быть прогретым настолько, чтобы открылся клапан термостата – это позволит без проблем слить всю жидкость. На всякий случай, чтобы ее осталось как можно меньше, поддомкратьте левую сторону кузова автомобиля с наклоном на переднее левое колесо. Подготовьте широкогорлую посуду для сбора отработанного антифриза, а также адекватные гаечные ключи. Откройте крышку расширительного бачка ОЖ.

Чтобы не сорвать резьбу на болтах и гайках и для облегчения работы, предварительно обрызгайте их специальной жидкостью WD-40 для обработки ржавчины.

Открутите болты крепления брызговика и снимите его. Защиту картера можно полностью не снимать, а оставив левый передний болт, отодвинуть полость в сторону. В этом случае должен открыться доступ к резьбовой пробке с диагональным выступом-ручкой. Подставьте какую-нибудь емкость. Рукой в резиновой перчатке (лучше надеть ее поверх матерчатой) выкрутите пробку, и жидкость потечет.

Заправка свежего антифриза

После того, как все стечет, приступайте к заливке свежей ОЖ. Можно предварительно промыть систему дистиллированной водой, если вы переходите с одной марки антифриза на другой. В случае сохранения марки ОЖ, смешивание свежего антифриза с остатками ничем не противопоказано.

Вверните на место сливную пробку. Охлаждающая система «Дэу Нексии» вмещает 6.2 литра жидкости. Поэтому перелейте использованный антифриз в мерную посуду, чтобы знать, сколько надо будет влить свежего. После заправки системы, запустите двигатель и в процессе прогрева несколько раз интенсивно «погазуйте», чтобы лучше уходил случайно оставшийся воздух.

В любом автомобиле есть система охлаждения, защищающая двигатель транспортного средства от перегрева. Основная состовляющая в ней — хладагент. Его переодически нужно менять, чтобы обеспечить эффективность охлаждения двигателя. Как производится замена антифриза Дэу Нексия и как часто это нужно делать, мы расскажем в этой статье.

Какой антифриз залит в Nexia?

Перед заменой многих автовладельцев интересует вопрос, какой хладагент заливают на заводе. При производстве автомобилей используется охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля. Поэтому многие автолюбители, решив сменить антифриз в Daewoo Nexia n150 8 клапанов или в другом кузове, выбирают ОЖ, которую льют производители.


Подходящий для Нексии хладагент на основе этиленгликоля

Как часто нужно менять ОЖ?

В систему охлаждения 8- либо 16-клапанной Дэу Нексия периодически необходимо заливать новый хладагент. Сроки периодичности замены могут незначительно отличаться в зависимости от модификации транспортного средства. Подробнее об интервалах вы можете прочитать в сервисной книжке по эксплуатации. Обычно в инструкции указывается, что замена должна производиться при пробеге 45 тысяч километров или каждые три года.

Учитывайте, что ресурс антифриза напрямую зависит от его особенностей. А также от условий использования, в частности, от состояния системы охлаждения и региона, в котором автомобиль эксплуатируется.

Признаки необходимости срочной замены

О необходимости срочной смены антифриза в Дэу Нексия могут сообщить такие симптомы:

Как правильно проверить уровень?

Проверка уровня хладагента выполняется визуально по диагностике количества жидкости в расширительном бачке. Откройте капот и взгляните на резервуар. В идеале уровень антифриза в Дэу Нексия должен быть между отметками MIN и МАХ. Диагностика производится только на холодном двигателе. На горячем силовом агрегате уровень ОЖ в бачке будет более высоким.

Необходимое количество

Перед заменой необходимо знать, сколько литров заливается в систему охлаждения Нексии 150 2012 или другого года выпуска. Объем зависит от модификации двигателя.

Учтите, что полностью слить вещество из охладительной системы не получится. В ней останется около одного литра жидкости. Удалить ее можно путем продувки сжатым воздухом.

Как поменять антифриз своими руками?

Теперь остановимся на вопросе смены антифриза или Тосола. Заменить его можно при помощи специалистов, но мы рассмотрим самостоятельный процесс.

Подготовка

Для выполнения задачи вам потребуют

strizhmoscow.ru

Как слить и заменить антифриз с Дэу Нексия 8 клапанов


3.8.1.1. Замена передних колодок и тормозных дисков Дэу Нексия (Daewoo Nexia)


Если возникнет необходимость, жидкость надо будет долить. Инструкция 1 Для замены антифриза в системе охлаждения двигателя автомобиль лучше поместить на смотровую яму или подъемник.

Сливаем старый антифриз с нексии.  Метки: замена антифриза на дэу нексии, плановая замена охлаждающей жидкости…

Отверните кран и слейте старую охлаждающую жидкость. На самом деле это вполне может быть обманом.

Видео по теме как самому поменять антифриз Совет 3: На расширительном бачке будет пробка, открутите её.

Отключите его и проверьте уровень. Готово, замена жидкого вещества на автомобиле Дэу закончена.

Надеемся, что эта статья была полезной вам и стала небольшим пособием по ремонту и уходу за автомобилем. Следите и проверяйте температурный режим вашего авто и не забывайте измерять уровень. Мы надеемся наша статья помогла вам в замене охлаждающей жидкости, а ваши комментарии помогут нашему сайту.

Как следствие начнет падать мощность мотора, расти расход горючего. В дополнение ко всем перечисленным потенциальным проблемам, можно добавить ускоренный процесс изнашивания сальника водяного насоса.

Порядок слива жидкости Чтобы выполнить работы по сливу жидкости самостоятельно, нужно подготовить ключ, емкость 10 л. Для начала работ нужно: Нужно довести температуру двигателя до рабочей.

При этом не забывайте включить печку на полную мощность, чтобы в системе не осталось ни одного пузырька воздуха. Замена антифриза После достижения рабочей температуры заглушите мотор и дайте остыть ему. Только после этого слейте промывочную жидкость.

Daewoo Nexia: особенности конструкции

Закройте все заливные горловины, опять заведите двигатель и включите печку на полную мощность. Дайте поработать мотору до тех пор, пока антифриз не нагреется до рабочей температуры. Обязательно включайте печку, чтобы жидкость циркулировала по всем уголкам системы.

Также рекомендуется снять тонкий шланг, идущий к дроссельной заслонке.

Дождитесь, когда из него пойдет жидкость и установите на место. Как определить тосол или антифриз Антифриз — общее название жидкостей, не замерзающих при отрицательных температурах.

В том числе предназначенных для охлаждения автомобильных двигателей.

Тосол — марка антифриза, разработанная во времена СССР. Инструкция 1 В настоящее время охлаждающая жидкость может называться тосолом только при условии соответствия ТУ От антифризов по своему составу тосолы отличаются пакетами присадок. А это значит, что их качество, применимость для различных двигателей и срок эксплуатации не одинаков.

Следуя этому мнению, многие отечественные производители охлаждающих жидкостей стали называть свою продукцию антифризами. Тем самым как бы намекая на возможность применения их продукции в двигателях иностранных автомобилей. Выяснить это можете в сервисной книжке на автомобиль или на сайте производителя в интернете.

И тосол, и антифриз имеют изначально бесцветный вид.

Каждый производитель волен добавлять в него любой краситель, какой сочтет нужным. Например, некоторые отечественные предприятия могут выпускать одну и ту же марку тосола или антифриза с разными цветами. На самом деле это вполне может быть обманом.

Daewoo Nexia Большое ТО+ Дэу Нексия Замена масла и Колодок Часть 3

Например, антифризы автомобилей БМВ и Опель различны по своему составу и свойствам. Затем добавляем специальную промывочную жидкость и запускаем двигатель.

Инструменты:

Если бачок грязный, не ленимся снять его и промыть, потом собираем систему и заливаем новый антифриз. Запускаем двигатель, прогреваем на холостых и смотрим, нет ли подтекания антифриза в зоне крана.

После этого можно смело устанавливать брызговик двигателя на место. Красный CoolElf Auto Supra. Сине-зелёный Nissan Coolant L Premix. Такая охлаждающая жидкость подлежит немедленной замене.

В производстве охлаждающей жидкости используют только качественные красители, они являются очень стойкими и при эксплуатации становятся только темнее. Если, после заливки в систему новой охлаждающей жидкости, она быстро сменила свой цвет на рыжий или коричневый, то, скорее всего, вам попалась подделка. В таких случаях производитель сэкономил на добавке важной присадки — ингибитора коррозии, это будет свидетельствовать об усилении агрессивных свойств жидкости в отношении деталей охлаждающей системы.

На заведенном двигателе посмотрите за указателем состояния уровня температуры охлаждающей жидкости.

При достижении стрелкой красной зоны должен включиться вентилятор радиатора, если этого не произошло, то включите отопитель печки и посмотрите, какой воздух подается через него.

При попадании в отопитель подогретого воздуха, речь может идти о неисправности вентилятора, а при попадании холодного — об образовании воздушной пробки в охлаждающей системе.

Чтобы удалить воздушную пробку из системы следует заглушить мотор, дождаться, пока двигатель остынет и открутить пробку на расширительном бачке.

avtoremont13.ru

Washing the cooling system and replacing the coolant — logbook Daewoo Nexia 2009 on DRIVE2

Приветы.

После покупки машины сразу обратил внимание на непонятную жижу в расширительном бачке системы охлаждения — нечто коричнево-ржавое.

Zoom

Подумалось, что предыдущий хозяин заливал воду, жмотяра. Я вот на предыдущей «ксюше» заливал только антифриз — и зимой и летом на нем ездил. Поэтому решил не откладывать в долгий ящик замену этой жижи, пока у меня где-нибудь не забились каналы, и начал гуглить вопрос.

Итак, наш план:
1. Выбор и покупка охлаждающей жидкости (ОЖ)
2. Слив ОЖ
3. Промывка системы
4. Заливка новой ОЖ

1. Выбор и покупка ОЖ

Важным моментом является подбор необходимой ОЖ, т.к. брать «абы что» — тоже не лучший вариант. Я погуглил про воду, тосол и антифриз и пришел к выводу, что буду брать антифриз G12+. Не стоит экономить и заливать тосол, и уж тем более — воду, если вы хоть сколько-нибудь заботитесь о своем авто. Почему этого не стоит делать, написано здесь и здесь. Если этой информации вам недостаточно, погуглите сами.

Итак, судя по виду моей ОЖ, надо было промыть систему перед заливкой антифриза. Поэтому мною было закуплено:
— дистиллированная вода — 15 литров
— промывочная жидкость LiquiMoly
— антифриз Sintec Premium G12+ — 7 литров

Zoom

2. Слив ОЖ

Для слива охлаждающей жидкости двигатель должен быть холодным. Заглядываем спереди под бампер и с левой (для вас) стороны радиатора внизу есть краник, который нужно открутить. Ставим под него емкость (можно 5-литровую бутылку порезать) и сливаем всю жидкость, не забыв открыть крышку расширительного бачка. Когда все сольется, можно подуть через горловину бачка, жидкость еще может политься.

Далее пассатижами сжимаем хомут на самом толстом шланге, входящим в радиатор примерно на уровне дна аккумулятора (он там один такой) и оттягиваем ниже по шлангу. Снимаем шланг и опускаем вниз — еще должна политься жидкость. Снова дуем в горловину бочка и жидкость снова льется из шланга. Можно также отсоединить все три шланга, подходящих к бачку, и подуть во все.

Zoom

Слитая жидкость.

Zoom

Внутренность толстого шланга.

3. Промывка системы охлаждения

Снимаем расширительный бачок (две гайки «на 10») и несем домой мыть. Дальше без коментариев.

Zoom

Zoom

Zoom

Zoom

Zoom

И это с одного только бачка! Страшно представить, что творится в целом во всей системе.

После промывки бачка установил я его обратно, соединил все трубки и залил дистиллированную воду до максимальной отметки (около 5 литров залилось).

Zoom

Для промывки системы я купил специальную жидкость, в описании которой сказано, что хватает этого балона на 10 литров воды. Путем нехитрых математических операций можно вычислить, что таким образом балона хватит на две промывки по 5 литров воды. Поэтому поверх залитой воды налил половину этого балона жидкости.

Zoom

Завел двигатель и дал поработать полчаса, доливая при необходимости воды, после чего дал остыть и слил всю жидкость как в первый раз. Вторая жидкость была чуть светлее первой, но все-равно ржавая.

Zoom

Zoom

Zoom

Повторил процедуру со второй половиной балона промывочной жидкости и еще 5 литрами дистиллированной воды, после чего снова слил. И вновь ни о какой чистоте сливаемой жидкости говорить не приходится.

В третий раз я залил уже только воду, без промывки, и еще раз прогнал двигатель, после чего снова слив воду, так и не увидев ее чистой. Но промывать бесконечно я тоже не могу, поэтому после третьего раза я уже залил антифриз. Залилось пять литров, как и воды. Две литровые емкости остались лишними — на запас. Кстати, если нет возможности каждый раз ждать, пока двигатель остынет, чтобы после слива горячей жидкости не заливать холодную, можно заранее в горячую ванну поставить бутыли с водой/антифризом и можно будет сразу заливать.

Zoom

А вот так выглядят бутыли со слитой жидкостью спустя две недели простоя во дворе.

Zoom

Слева — жидкость, которая была в машине, потом две с промывкой, и правая — просто вода. Правда, куда теперь это слить, — я не знаю. А вы?

Вот такие дела. Надеюсь, после этой процедуры моя «ксюша» задышала более свободно. =)

Дополняйте, если я что-то упустил. 😉

www.drive2.com

как поменять антифриз на нексии 16 клапанов? как слить антифриз полностью?

Пробки нет! Сливается через нижний патрубок радиатора. Далее откручиваем винтик на самом радиаторе и все готово! <img src="//otvet.imgsmail.ru/download/40e168cbc64d0708e024a211c6669c8b_i-2678.jpg" ><img src="//otvet.imgsmail.ru/download/40e168cbc64d0708e024a211c6669c8b_i-2679.jpg" > По книжному ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Положить под автомобиль поддон для сбора ОЖ. 2. Снять крышку расширительного бачка. 3. Ослабить хомут нижнего шланга радиатора и отсоединить шланг от патрубка радиатора или открыть сливной кран. 4. Собрать ОЖ в поддон. 5. Снять, промыть и установить на место расширительный бачок. 6. После полного слива ОЖ присоединить шланг к радиатору и закрепить хомут, закрыть сливной кран, если он был открыт. 7. Залить через горловину расширительного бачка чистую воду. Заполнять бачок медленно, чтобы верхний шланг оставался постоянно выше уровня воды. Это необходимо для выхода воздуха из системы охлаждения. 8. Запустить двигатель и прогреть его до температуры, соответствующей открытию клапана термостата. При этом вода начнет циркулировать через радиатор и шланги радиатора нагреются. 9. Выключить двигатель. Повторить операции с 1-й по 8-ю несколько раз, пока сливаемая вода станет чистой и без цвета ржавчины. 10. Залить с систему через горловину расширительного бачка свежую ОЖ. ОЖ должна содержать минимум 50% этиленг ликоля. Концентрация этиленгликоля более 70% не допускается. Заполнить расширительный бачок до метки МАХ.

ну нижний патрубок на радиаторе сними ну продуй через патрубок печки двигун

книга по ремонту в помощь <a rel="nofollow" href="http://manualforauto.ru/news/2008-09-14-33" target="_blank" >дэу нексия ремонт</a>

шланг открути и машину заведи на пару сек

незнаю как на нексии, но на зубилке я ещё ручным насосом ( или компрессором) чи было под рукой создавал небольшое давление через расширительный бачок и антифриза вытекало поболее, чем просто так.

чтоб весь слить внизу радиатора должна быть сливная пробка. если не нашёл или нашёл и открутить не получается, снимай нижний патрубок радиатора и вуаля!

touch.otvet.mail.ru

Замена охлаждающей жидкости. — Daewoo Nexia, 1.6 л., 2008 года на DRIVE2

Всем привет!Значит дело было в выходной, делать было нечего.Решил заменить охлаждающую жидкость.То что было залито у меня напоминало масло моторное отходившее тысяч 30 наверное.

Вот так выглядел бачок.


Для начала слил то дерьмо которое было залито.На радиаторе снизу есть сливной краник, для правильного уклона задним левым колесом наехал на кирпич 10-15 см.

Краник


Сливать на землю не стал (люблю природу), просто отрезал 5л бутыль и подставил снизу.

Бежит прямо по защите

Вот какая грязюка …


Затем был снят бачок расширителя для его промывки.

Бачок


Промыл его тщательно с порошком в горячей воде и установил на место.
В магазине автозапчастей была куплена промывочная жидкость фирмы "Felix"

Промывка


Разбавил промывку с водой, как указано в инструкции ( 1 бутыль на 10 л воды ), готовую смесь залил в систему.В инструкции сказано погонять двигатель 20-30 мин.Я решил побольше, Короче тут дела появились, вообщем покатал я своих домочадцов по городу часа 2-3.

Видно как там бурлит промывка.


Короче слил все, вот что вышло.

Первый слив промывки.


Как видно по фото что этого мало.У меня еще осталось почти 3 л промывки, смешав ее с водой залили обратно, погонял около 1 часа.Слил:

Вот…есть результат, но мало.


Повторил процедуру уже просто водой, погонял, слил:

Почти прозрачная


Решил еще разок повторить, результат порадовал, жаль фото забыл сделать.
Промывка завершена.Залил заранее купленный антифриз

Антифриз


Прогрел, открыл бачок, глянул…

Зелененький!


По ощущениям стала печка жарче греть, и двигатель дольше остывает, ну это так чисто мои наблюдения.
Всем спасибо!
Есть вопросы, отвечу.

www.drive2.ru

Пока нет комментариев.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

СайдбарКомментарии (0)